Szegedi Zoltán* AZ ELEKTRONIKUS ÜZLETVITEL, MINT A LOGISZTIKAI OSTORCSAPAS-EFFEKTUS ELLENSZERE Hazánkra is egyre inkább érvényes, hogy a vállalatok stratégiai j e l e n t ő s é g ű vállalati gazdálkodási terü letként értékelik a logisztikát. A v e r s e n y b e n ugyanis azok a vállalatok m a r a d h a t n a k t a l p o n , amelyek tuda tosan irányítják a vevői igényeknek való megfelelés lépéseit. Emellett a z o n b a n a vállalatközi k a p c s o l a t o k m i n ő s é g e is egyre inkább versenyképességi tényezővé válik. Egy adott ellátási lánc m ű k ö d é s é n e k m i lyensége például f o k o z o t t j e l e n t ő s é g g e l bír az adott termék vagy szolgáltatás é r t é k e s í t é s é r e . A m e n n y i b e n az adott csatorna egy-egy tagjánál fölösleges készletek találhatók - amiről más t a g o k n a k n i n c s e n e k infor mációik - az hatékonyságromlást (ostorcsapás-effektus!) e r e d m é n y e z , a m e l y - m i n t e g y átgyűrűzve - a csatorna összes tagját érinti. A c i k k azt kívánja b e m u t a t n i , hogy e z e n p r o b l é m a m e g o l d á s a i n a k az infor matikai l e h e t ő s é g e i már adottak, u g y a n a k k o r fontos e z e n informatika-technológiai l e h e t ő s é g e k tudatos kihasználása: a p a r t n e r k a p c s o l a t o k létesítése, az információk vállalatok közötti c s e r é j é h e z szükséges b i z a l o m e r ő s í t é s e révén. M i n d e z e k előtt a z o n b a n teszünk egy rövid kitérőt, hogy a l o g i s z t i k a i célfüggvény változásaira is felhívjuk a figyelmet, h i s z e n v é l e m é n y ü n k szerint e n n e k o k o z a t a k é n t j e l e n i k m e g az új p r o b l é m a és a kihívás is, e n n e k megoldására.
1. A logisztikai célfüggvény változása a hagyományos és az „új" logisztikában A klasszikus l o g i s z t i k a i alapdefiníció (Councilof Logistics Management, 1993) szerint,,... a logisztika alapanyagok, félkészés késztermékek, valamint a kapcsolódó információk származási helyről felhasz nálási helyre történő hatásos és költséghatékony áramlásának tervezési, megválósítási és irányítási fo lyamata, a vevői elvárásoknak történő megfelelés szándékával" Ez annyit tesz, hogy optimális logisztikai r e n d s z e r a k k o r alakítható k i , ha a r e n d s z e r vevő által elvárt vevő-kiszolgálási szintet t u d n a biztosítani a vevő által elfogadhatónak ítélt költségszint (ár) mellett. A z o l c s ó n kínált t e r m é k (amit az alacsony vevő-kiszolgálási szint révén é r h e t ü n k el) t ö n k r e t e h e t i a vállala tot, de a - túl magas szintű vevőkiszolgálás költségkihatásai miatt - drágán nyújtott t er mék sem válhat versenyelőnnyé. A logisztikai teljesítmény tehát a vevő-kiszolgálási szint és a l o g i s z t i k a i költségek szintjé nek egyaránt függvénye, azaz:
a h o l L. a logisztikai teljesítmény, V a vevő-kiszolgálási szint és K az összes logisztikai költség együttes szintje. r
(
* Kandidátus,
tanszékvezető
főiskolai
tanár,
Általános
Vállalkozási
főiskola
66 Miután a l o g i s z t i k a i k ö l t s é g e k szintje általában együtt növekszik (vagy c s ö k k e n ) a vevő-kiszolgálási szinttel, emiatt egy, a gazdaságossági elv m i n i m u m és m a x i m u m elvéhez h a s o n l ó elv alkalmazásával h o z h a t j u k létre a l o g i s z t i k a i teljesítmény o p t i m u m á t . A m i n i m u m elv e s e t é b e n meghatározzuk a vevőki szolgálás kívánatos szintjét, és ezt próbáljuk m e g megvalósítani a l e h e t ő l e g a l a c s o n y a b b költség mellett. A m a x i m u m elv e s e t é b e n a logisztikához r e n d e l k e z é s r e álló anyagi e s z k ö z ö k e t határozzuk m e g , és e b b ő l próbáljuk m e g megvalósítani a l e h e t ő legmagasabb vevő-kiszolgálási szintet. A fentiek grafikus ábrázolását mutatja be az 1. sz. ábra.
1. sz. ábra A minimum és a maximum elv alkalmazása a logisztikai teljesítmény kialakításában
magas cél a logisztikai költségek csökkentése
kívánatos vevőkiszolgálási szint
K ö l t s é g m i n i m u m elv alacsony
vevő kiszolgálási szint
összes logisztikai költség
magas
!
J
!
cél a ve vő ki szc) 1 gá 1 ás i szint n ö v e l é s e közepes
rendelkezésre álló anyagi eszközök
Vevőkiszolgá 1 ás i m a x i m u m elv
alacsony vevőkiszolgálási szint
összes logisztikai költség
J
A vevő-kiszolgálási szintet leginkább m u t a t ó k képzésével és a z o k é r t é k e i n e k m é r é s é v e l határozhatjuk meg. Mérhetjük például: 1. a hibátlan teljesítések arányát az összes r e n d e l é s h e z viszonyítva, 2. a hiány miatt n e m teljesíthető m e g r e n d e l é s e k arányát, vagy 3.
m é r h e t j ü k a rendelési ciklusidő hosszát (a rendelésfeladástól a m e g r e n d e l t áru vevőhöz t ö r t é n ő eljuttatásáig eltelt időt).
67 A vevő-kiszolgálási szint megtartásához vagy javításához m e g k e l l határozni a m u t a t ó k kívánatos szint jét, majd f o l y a m a t o s a n m é r n i k e l l azokat. A költségoldal f i g y e l e m m e l kíséréséhez m e g k e l l határozni, h o g y p o n t o s a n m e l y költségek értelmez h e t ő k l o g i s z t i k a i költségként. A l e g t ö b b vállalatnál - a l a p h e l y z e t b e n - n e m állnak r e n d e l k e z é s r e ezek az információk, h i s z e n a jogszabályok által meghatározott m ó d o n felépített számviteli r e n d s z e r n e m szol gáltatja ezeket. A l o g i s z t i k a céljai a z o n b a n változnak, s a j ó évtizeddel ezelőtti definícióban mára hangsúlyeltolódá sok váltak s z ü k s é g e s s é (lásd: 2. sz. á b r a ) .
2. sz. ábra A logisztika változó céljai Teljesítmény
1950
1970
1985
1995
2005
A vevő m a már n e m t e r m é k e t + logisztikai szolgáltatást vásárol, s o k k a l inkább az ellátási lánc k o m p l e x rendszerét veszi m e g . E b b e b e l e t a r t o z i k b i z o n y o s gyártási folyamatok „késleltetése", a beszállító általi k é s z l e t m e n e d z s e l é s , a koordinált disztribúció, az ostorcsapás-effektus m e n e d z s e l é s e , stb. A "hagyomá nyos" vevőkiszolgálás tehát m a már a múlté. A 2. sz. ábrán emiatt minél e l ő b b egy új l é p c s ő f o k o t k e l l e n e meghatároznunk. Az alábbiakban e z e n új c é l o k egyikének az ostorcsapás-effektus k i k ü s z ö b ö l é s é n e k egyik módját m u tatjuk be
2. Az ostorcsapás-effektus kiküszöbölésének igénye E l e k t r o n i k u s üzletvitel e s e t é n mindkét fő tényező g y ö k e r e i b e n változik m e g . E n n e k újszerű kialakí tása és kezelése legalább o l y a n fontos, m i n t az új „kereskedelmi csatorna" kialakítása. H a súlyának meg felelően kezeljük, a s i k e r n e m m a r a d e l , s j e l e n t ő s e n c s ö k k e n t h e t j ü k a készletek torlódását, az ún. () s t o r c s a p á s - e ffe k t u s t i s. A z elektronikus üzletvitellel támogatott logisztika legfőbb előnye a gyors vevőkiszolgálás mellett az, hogy képes csökkenteni az elosztási csatornában felhalmozódott készleteket is. É p p e n az e l e k t r o n i k u s információáramlás terelte a figyelmet a készletek bumeránghatására: az 1990-es évek e l e j é n a Procter & G a m b l e e l e m z ő i é r d e k e s d o l g o t észleltek ellátási láncuk vizsgálata közben. Vezető termékük, a Pampers papírpelenka fogyasztása v i s z o n y l a g állandónak volt m o n d h a t ó , ám a k e r e s k e d ő k m e g r e n d e l é s e i n e m mutattak ilyen folyamatos stabilitást, és a m i k o r a k e r e s k e d ő k n e k a szállítóik felé leadott m e g r e n d e l é s e ket e l e m e z t é k , ez m é g n a g y o b b hullámzást mutatott. Megállapították, hogy a szállítói láncban felfelé haladva a kereslet egyre j e l e n t ő s e b b kilengéseket mutat. A j e l e n s é g e t ostorcsapás-effektusnak („bullwhip effect") nevezték e l . A csatornatagok m i n t elzárt információs szigetek m ű k ö d n e k , (lásd: 3. sz. ábra)
68 3. sz. ábra Elzárt információs szigetek
Forrás.
Tallósné
Szilágyi
Ildikó,
2002
nyomán
Az o s t o r c s a p á s effektus t e r m é s z e t e s e n n e m csupán a p e l e n k á k piacára korlátozódik, m i n d e n iparág ban tanúi lehetünk, az élelmiszeripari cikkektől k e z d v e a m o b i l t e l e f o n o k i g . Ez a piaci szereplők racio nális v i s e l k e d é s é n e k a következménye, amit egy egyszerű módszerrel k ö n n y e n be is lehet bizonyítani. A m ó d s z e r neve a l o g i s z t i k a i tréningekről ismert sörösjáték, és lényege, h o g y a részvevők egy-egy csoport ja képviseli: 1. 2. 3. 4.
a a a a
sörfogyasztókat, kiskereskedőket, nagykereskedőket, valamint sörgyárat.
A s z e r e p l ő k n e k úgy k e l l m e g r e n d e l é s e i k r ő l d ö n t é s t h o z n i , h o g y csak a ellátási láncban közvetlenül alattuk e l h e l y e z k e d ő j á t é k o s o k d ö n t é s e i t ismerik, azáltal, hogy m e k k o r a r e n d e l é s t k a p n a k a következő időszakra. E z e n r e n d e l é s függvényében k e l l , hogy beszerezzék i n p u t t e r m é k e i k e t . A z e r e d m é n y magáért beszél: az ellátási l á n c o n m a g a s a b b a n e l h e l y e z k e d ő s z e r e p l ő k m e g r e n d e l é s e i n e k szórása m i n d i g na g y o b b , m i n t a fogyasztóhoz k ö z e l e b b e s ő k é , (lásd: 4. sz ábra)
4. sz. ábra Az ostorcsapás-effektus
Forrás.
Simchi-Levi-Kaminsky-Simchi-Levi,
2000.
3. Az ostorcsapás-effektus kiküszöbölése az elektronikus üzletvitel segítségével A h h o z , h o g y az o s t o r c s a p á s effektus káros következményeit elkerüljük, e l ő s z ö r is kiváltó okait k e l l azonosítani. A kereslet egyre t o r z a b b b e c s l é s é n e k fő o k a i a következők: 1. 2. 3. 4.
A k e r e s l e t - e l ő r e j e l z é s e k pontatlansága A m e g r e n d e l é s e k p e r i o d i k u s feladása A z ári ngadozás A hiánytól való félelem.
Az o k o k a t ehelyütt n e m részletezzük (részletesen lásd: S z e g e d i - F o d o r , 2 0 0 2 ) . Bizonyítás nélkül is kitűnik a z o n b a n , h o g y h a e z e n tényezőket j o b b a n befolyásolni tudjuk, készleteinket e n n e k függvényé ben c s ö k k e n t h e t j ü k . Az i n f o r m a t i k a i fejlődés adta l e h e t ő s é g e k hazánkban is felgyorsították m i n d az o n l i n c , m i n d az Internetes üzleti k a p c s o l a t o k a t . E l e k t r o n i k u s üzletvitel és k e r e s k e d e l e m alkalmazásakor a vállalati logisz tikai rendszert is az e l e k t r o n i k u s beszerzési, illetve értékesítési folyamatok szolgálatába k e l l állítani, e z e n területek igényeihez a l k a l m a z k o d v a kell felépíteni. Továbbr a is s z e m előtt k e l l tartani a kívánatos vevő kiszolgálási szintet, és a h h o z igazodva kialakítani az elfogadható költségek m e l l e t t m ű k ö d n i képes lo gisztikát. Az e l e k t r o n i k u s k e r e s k e d e l e m n e k egy megfelelő logisztikai r e n d s z e r r e l ö s s z e k a p c s o l t alkalmazása ö n m a g á b a n is növeli a vevő-kiszolgálási szintet és csökkenti a költségeket a következők miatt: H az I n t e r n e t e n vagy az o n l i n e r e n d s z e r e n keresztül k ö n n y e n hozzáférhetővé válik a vevő számára a vevő-kiszolgálási p o l i t i k a , ® a vevő g y o r s a b b a n értesül az őt é r d e k l ő vásárlói akciókról, változásokról, e s e m é n y e k r ő l , 8 növekszik a m e g r e n d e l é s i kényelem, m\ a s z á m í t ó g é p e s feldolgozás segítségével kiszűrhetők a m e g r e n d e l é s k o r vétett hibák, m\ az e l e k t r o n i k u s formában kapott ajánlatkérések és m e g r e n d e l é s e k egyszerűsítik az adatfeldolgozást, így rövidebb lesz a m e g r e n d e l é s i ciklusidő, M a vevő g y o r s a n és p o n t o s a n tájékozódhat arról, hogy mit t u d n a k n e k i a z o n n a l szállítani, esetleg m i l y e n helyettesítő t e r m é k e k e t t u d n a k ajánlani,
70 • •
a vevő követheti az általa m e g r e n d e l t árucikkek útját, értesülhet a várható kézbesítési i d ő p o n t r ó l , az e l e k t r o n i k u s adatfeldolgozás é s e l l e n ő r z é s segítségével a r e n d s z e r b e n elkövetett hibák nullára csökkenthetők, • egyszerűbb lesz a vásárlói p a n a s z o k kezelése, • a p a n a s z o k e l e k t r o n i k u s b e é r k e z é s e által t e r m é s z e t e s m ó d o n előáll a vásárlói követelések, p a n a s z o k , visszatérítések adatbázisa, W a vevő-kiszolgálási m u t a t ó k egy részét az e l e k t r o n i k u s k e r e s k e d e l m i r e n d s z e r is rögzíti, stb. ( S z e g e d i - F o d o r , 2002)
A h o g y az a fenti felsorolásból kitűnik, az e l e k t r o n i k u s k e r e s k e d e l e m és a logisztika egymáshoz illesz tésével a vevők g y o r s a b b kiszolgálása válik lehetővé. A gyorsaságnak k ö s z ö n h e t ő e n pótlólagos e l ő n y ö k e t realizálhat a vállalat. Ismert m a r k e t i n g alaptétel, h o g y a gyors és p o n t o s szállítót a vevők megbecsülik, magasabb árat is hajlandók fizetni és stratégiai szövetségben hosszú távon is e g y ü t t m ű k ö d n e k vele. M i v e l a vevőt k ö n n y e b b megtartani, m i n t m e g s z e r e z n i , a tranzakciós költségek c s ö k k e n n e k . A készletek gyors mozgása felfedi a feleslegeket: láthatóvá válik a szükségesnél magasabb készletszint, a m e l y n e k a r e n d szerből t ö r t é n ő kivonása csökkenti a készlettartási költségeket. M i v e l a vevők is optimalizálni s z e r e t n é k logisztikai rendszerüket, egyre f o n t o s a b b á válik, hogy széles termékválasztékot nyújtsunk és k i s e b b t é t e l e k b e n , n a g y o b b gyakorisággal, g y o r s a n és p o n t o s a n szállít sunk. K h h e z a korábbiaktól eltérő logisztikai eszközökre van szükség: másféle disztribúciós hálózatra, másféle m é r e t ű - k i s e b b - járművekre, és a korábbiaktól e l t é r ő méretű és kivitelű - p l . „cross-docking"ra alkalmas - raktár(ak)ra e l t é r ő h e l y ( e k ) e n . Magyarországon az a tapasztalat, h o g y B u d a p e s t k ö z e l é b e n egyetlen központi raktárát szükséges kialakítani, h i s z e n i n n e n 24 vagy 48 ó r á n belül lehet kiszolgálni az egész országot. Hz azt jelenti, hogy a korábban j e l l e m z ő , 10-28 t o n n a kapacitású tehergépjármű-parkot le k e l l cserélni k i s e b b , 2-5 t o n n a kapacitású járművekre. A k i s e b b de g y a k o r i b b szállítások szükségessé gén keresztül az e l e k t r o n i k u s k e r e s k e d e l e m tehát átalakítja a g é p j á r m ű p a r k o t is. I la készleteket kívánunk c s ö k k e n t e n i a vevői igények maradéktalan kielégítése mellett, a k k o r kényte l e n e k v a g y u n k vagy e l ő r e j e l e z n i a vevők által k é s ő b b m e g r e n d e l e n d ő c i k k e k m e n n y i s é g é t és összetétel ét, vagy s z o r o s a b b a n k e l l e g y ü t t m ű k ö d n ü n k a vevőkkel. A p a r t n e r k a p c s o l a t o k j e l e n t ő s é g e m e g n ő : ha a vevő m e g e n g e d i , hogy „belelássunk' a készletnyilvántartásába és az értékesítési adataiba, a k k o r egysze r ű b b e n és o l c s ó b b a n t u d j u k kielégíteni az igényeit. A h a g y o m á n y o s értékesítési c s a t o r n á b a n az ellátási lánc (lásd 5. ábra) m i n d e n tagjánál felhalmozód nak készletek. H a nyílt, stratégiai p a r t n e r k a p c s o l a t o k a l a k u l n a k ki a lánc tagjai között, a k k o r a lánc egyegy tagjánál a készlet akár m e g is s z ü n t e t h e t ő . Hhhez arra van szükség, hogy az ellátási lánc későbbi tagjának értékesítési információi a lánc korábbi tagjai számára is hozzáférhetővé váljanak. „Optimális" esetben a végső fogyasztó által a k i s k e r e s k e d é s b e n megvásárolt árucikk vonalkódjának beolvasásakor ( P O S - i n f o r m á c i ó ) a t e r m e l ő jelzést kap a fogyásról. 1
1
5. sz. ábra Az ellátási lánc egyfajta felépítése
Beszállító
Logisztikai szolgáltatás
1
Termelő
Nagy kereskedő
Logisztikai szolgáltatás
Kis kereskedő
Logisztikai szolgáltatás
Logisztikai szolgáltatás
FOS (Foint ofSale) információ: a végső fogyasztóhoz eljuttatott tennék mennyiségi, és térbeli adatainak online móulon történő visszajuttatcisa az ellátási lánc korábbi 1
Fogyasztó
2
minőségi, tagjaihoz
időbeli
Az ellátási lánc egyes tagjai közötti áruáramlás logisztikai szolgáltatóisok igénybevétele révén valósíd meg. A szolgcütatcist végezheti az ellátási lánc valamelyik szereplője, de nyújthatják azt jogilag elkülönült szervezeti egységek, amelyek logisztikára specializálódtak. Magyarországon ma a logiszti kai tevékenységek (elsősorban az elosztás) külső szolgáltatóhoz történő kiszervezése a jellemző trend.
Az ellátási lánc információáramlásának j ó szervezésével a l á n c b ó l egy-egy tag akár k i is iktatható: így csökken a lánc h o s s z a , f e l g y o r s u l n a k a folyamatok, és c s ö k k e n n e k a költségek. M a már egyre k e v e s e b b o l y a n vállalati gazdálkodási terület v a n , a h o l a kiszolgálási szint c s ö k k e n é s e nélkül lehet c s ö k k e n t e n i a költségeket. A z egyik i l y e n terület a logisztika, a h o l csak a teljes ellátási láncok j ó szervezésével é r h e t ő k e l , adott vevő-kiszolgálási szint mellett, a legalacsonyabb költségek. Hosszú távon a v e r s e n y m á r n e m vállalatok között fog zajlani, h a n e m ellátási l á n c o k fognak egymással versenyezni . A f e n t i e k b e n az e l e k t r o n i k u s k e r e s k e d e l e m és a logisztika ö s s z e h a n g o l á s á n a k m é r h e t ő eredményei vel, a költségekkel, a vevő-kiszolgálási mutatókkal és az idővel f o g l a l k o z t u n k . N e m szabad a z o n b a n elfelejteni, h o g y a f o l y a m a t o k javítása n e m m é r h e t ő pozitív e r e d m é n y e k e t is h o z : j a v u l n a k a k a p c s o l a t o k az ellátási l á n c o n belül, megváltozik az egyes résztvevők hozzáállása a közös m u n k á h o z , és növekszik a szervezetek rugalmassága, adaptációs készsége. Végső s o r o n ezek a pozitív t é n y e z ő k is növekvő nyere séggé konvertálódhatnak. Látható, h o g y az e l e k t r o n i k u s k e r e s k e d e l e m kikényszeríti a logisztikai i n f o r m a t i k a fejlesztését. A lo gisztikai i n f o r m a t i k a fejlődése p e d i g visszahat az e l e k t r o n i k u s k e r e s k e d e l e m r e , m i n t e g y "megterméke nyíti" azt. A z árukövetési rendszerek* segítségével például a feladó f o l y a m a t o s a n f i g y e l e m m e l kísérheti az áru útját, és b á r m i k o r megváltoztathatja az áru útvonalát is: átirányíthatja, visszaküldheti, késleltetheti a kiszolgálást stb. A f e l g y o r s u l t üzleti k a p c s o l a t o k b a n ezek az e d d i g m e l l é k e s n e k számító tényezők felér tékelődnek. Hazai f e l m é r é s e k is mutatják ( r é s z l e t e s e b b e n lásd: Szegedi-Illés B . , 2 0 0 2 ) , h o g y vállalati vezetők gya korlati tapasztalatai alapján léteznek o l y a n sikertényezők, a m e l y e k s z e m előtt tartása a logisztikai folya m a t o k kialakítása s o r á n j e l e n t ő s m é r t é k b e n befolyásolja az e l e k t r o n i k u s k e r e s k e d e l e m b e v e z e t é s é n e k sikerét: 3
1. E l k e l l i s m e r n i az e l e k t r o n i k u s k e r e s k e d e l e m m ű k ö d t e t é s é t szolgáló i n f o r m a t i k a i r e n d s z e r mellett a logisztikai információs r e n d s z e r elsődleges szerepét a logisztikai f o l y a m a t o k helyes szervezése során 2. E l é r h e t ő c é l o k a t k e l l a vállalat elé kitűzni 3. A f o l y a m a t o k terv s z e r i n t i m ű k ö d é s é t állandóan ellenőrizni k e l l és szükség e s e t é n a z o n n a l be k e l l avatkozni 4. Hangsúlyt k e l l fektetni a munkatársak motiválására, k é p z é s é r e és n e m szabad elfelejteni, h o g y c s a p a t m u n k a nélkül n e m l e h e t ü n k sikeresek 5. Hosszú távú, nyílt, b i z a l m o n alapuló stratégiai p a r t n e r k a p c s o l a t o k a t k e l l kiépíteni 6. A stratégiai p a r t n e r e k k e l kötött s z e r z ő d é s e k b e n részletesen k e l l szabályozni az együttműködés módját, és m é r h e t ő e l e m e k e t k e l l rögzíteni a helyes teljesítés k é s ő b b i egyszerűbb e l l e n ő r z é s e érdekében.
* Ennek kapcsán felmerül a kérdés, hogy melyik szereplő válik dominánssá az ellátási láncon belül Magyarországon az a jellemző, hogy a multinacionális nagykereskedelmi láncolatok szerzik meg a dik táló szerepet, ami abból is látszik, hogy számukra nagyon kedvező, a szállítástól számított30-90 napos fizetési halasztást kérnek (és kapnak) a beszállítóktól Mi lehet ennek az oka?Hajlamosak vagyunk ezt a kérdést a láncolatok méretével, óriási tőkeerejével magyarázni. Ez azonban nem magyarázza meg, hogy a méretükben a nagykereskedelmi láncolatokkal nemcsak vetekedő, hanem azokat túlszárnyaló vasút társaságok, logisztikai szolgáltatók, multinacionális termelő vállalatok miért kénytelenek meghajolni a kereskedelmi vállalatok akaratával szemben. A válasz meglepően egyszerű: a nagykereskedelmi válla latok információs csomópontokként működnek, ők játsszák az ellátási láncon belül a rendszerintegráto rok szerepét. A klasszikus, erőt jelentő értékek (tőke, méret, létszám) az elektronikus kereskedelem révén inflálódnak, míg az információ felértékelődik. 4
Az árukövetési rendszereknek két alapvető fajtája van. Az egyszerűbb megoldás esetében az áru útjá nak állomásain feljegyzik azt, hogy az áru adott ellenőrzési ponton áthaladt. Az információ valamilyen úton eljut a logisztikai szolgáltató információs rendszerébe, így az érdekeltek mindig tudják, hogy az áru éppen, mely állomások között halad. Afejlettebb megoldás műholdas árukövetéstjelent: az árun elhelyez nek egy olyan mikrochipet, amely műholdon keresztül folyamatosan tartja a kapcsolatot a logisztikai szolgáltató információs rendszerével, így az áru pontos helye is ismert minden időpillanatban. Az áru útvonalát és aktuális helyzetét a feladó (esetleg a címzett) a megfelelő jelszó ismeretében a logisztikai szolgáltató honlapján vagy a saját telephelyén elhelyezett terminálon ellenőrizheti.
A f e n t i e k b e n r é s z l e t e s e n tárgyaltuk azokat a tényezőket, a m e l y e k e t f i g y e l e m b e k e l l v e n n i az elektro n i k u s üzletvitellel ö s s z e h a n g o l t logisztikai f o l y a m a t o k kialakítása során. N a p j a i n k éles v e r s e n y é b e n a p i a c i r é s z e s e d é s n ö v e l é s é h e z n e m elég követni a versenytársakat, h a n e m új ö t l e t e k k e l , m e g o l d á s o k k a l , magasabb vevő-kiszolgálási s z i n t t e l vagy alacsonyabb költségekkel e l é j ü k k e l l vágni. Végső s o r o n a piac dönti e l , h o g y m e l y i k vállalat t u d hosszú távon s i k e r e s e n m ű k ö d n i .
4. Az elektronikus üzletvitel logisztikai kihívása - a csatorna rövidülése és ennek kihatásai M i v e l egyre t ö b b vállalat i s m e r i fel az Internet és az o n l i n e k a p c s o l a t o k által felkínált l e h e t ő s é g e k e t , egyre n a g y o b b ü t e m b e n n ő ezek alkalmazása ( m é g a k k o r is, ha a d o t c o m c é g e k bukása utáni időszakban a n e m z e t k ö z i f e l m é r é s e k szerint a vállatoknak kevesebb, m i n t a fele m o n d t a azt, h o g y az I n t e r n e t e n értékesített m i n d e n t e r m é k e n n y e r e s é g e t realizálnak). A p r o b l é m a az - a G a r t n e r C s o p o r t e l e m z ő j é t idézve - m i s z e r i n t s z á m o s vállalat „túlságosan kevés figyelmet fordít a háttérkiszolgáló eljárások állapotá ra, a m i k o r k i m e g y a W e b - r e " ( B u s i n e s s T e c h n o l o g y J o u r n a l , 1999). A z e-üzletvitel háttérkiszolgáló eljárá sai n a g y b a n k ü l ö n b ö z n e k a hagyományos üzletben érvényes eljárásoktól. A fő k ü l ö n b s é g a hagyományos és az e l e k t r o n i k u s üzletviteli ellátási l á n c o k között a gyártó és a végfelhasználó közötti távolság. A 6. ábra a h a g y o m á n y o s c s a t o r n a tagjait mutatja.
6. sz. ábra A „klasszikus" ellátási lánc-struktúra
Szállító
Gyánó
Nagyker.
Kisker.
Fogyasztó
Egy (esetleg két) csatornatag kiváltása i g e n nagy l e h e t ő s é g e k e t , ám u g y a n e k k o r a veszélyeket is rejt magában. A z 7. ábra a kiskereskedői, a 8. ábra m i n d a kis- m i n d a nagykereskedői funkciók kiváltását mutatja.
7. sz. ábra Az ellátási lánc struktúrája, ahol az elektronikus kereskedelem veszi át a kiskereskedelmi lépcsőt
Szállító
Gyártó 1
Nagyker. eíadó
Fogyasztó
73 8. sz. ábra Az ellátási lánc struktúrája, ahol az elektronikus kereskedelem veszi át mind a nagykereskedő mind a kiskereskedő funkcióit
Szállító
Ciyártó
Fogyasztó
M i n t az a fenti ábrákból látható, a m i k o r egy gyártó k e z d Internetes k e r e s k e d e l e m b e , n e m c s a k keres k e d e l m i s z e m p o n t b ó l , h a n e m árueljuttatási s z e m p o n t b ó l is „sokkal k ö z e l e b b kerül" a vásárlókhoz. Hz „új" l o g i s z t i k a i t e v é k e n y s é g e k e t jelent számára, s t ö b b o l y a n felelősséget is vállalnia k e l l , m e l y e k e t koráb ban a disztribútorok, k e r e s k e d ő k és kiskereskedők végeztek. A hagyományos l o g i s z t i k a tehát n e m c s a k struktúrájában a l a k u l át, de más csatornatagra hárul a feladat elvégzése is. A kihívás tehát kettős. Emiatt is igaz a megállapítás, hogy a z o k a vállalatok, m e l y e k a „hálóra m e n n e k " k e r e s k e d n i , és n e m gondolják át, nem értik m e g ezt a k ü l ö n b s é g e t , n e m tervezik m e g a logisztikai folyamatokat, f e l t é t e l e z h e t ő e n k u d a r c r a v a n n a k ítélve.
Összefoglaló A h o g y a n a vállalati o n l i n e é r t é k e s í t é s e k mértani arányban n ö v e k e d n e k , a logisztikában és a teljes ellátási láncban is új m e g k ö z e l í t é s é r e van szükség. A z e l e k t r o n i k u s üzletvitel részarányának n ö v e k e d é s e ugyanis más l o g i s z t i k a i teljesítményeket igényel. M i n d e m e l l e t t , a végrehajtáshoz szükséges három alap vető háttérkiszolgáló eljárás, 1.) a raktározás, 2.) a kézbesítés és szállítás; és 3 ) a vásárlói interakció másfajta e s z k ö z ö k e t és m ó d s z e r e k e t követel m e g (tartalmi vonatkozásaiban t e r m é s z e t e s e n u g y a n a z o n logisztikai a l r e n d s z e r e k e t k e z e l i ) . A k ü l ö n b s é g az ellátási lánc hosszában, a m i n d e n k o r P U L L rendszer ben való m ű k ö d é s b e n , a gyorsabb, p o n t o s a b b vevőkiszolgálásban, a p a r t n e r e k k e l való más stílusú kap c s o l a t r e n d s z e r b e n , azaz összefoglalva: A szemléletmódban van.
Summary As o n - l i n e sales are d e v e l o p i n g there is a n e e d o f a n e w a p p r o a c h o f logistics ( a n d the w h o l e s u p p l y chain) as vvell. T h e r a i s i n g share o f e l e c t r o n i c business r e q u i r e s a different logistics o u t p u t . T h e physical e x e c u t i o n o f 1.) w a r e h o u s i n g , 2.) transport & d i s t r i b u t i o n a n d 3 ) c u s t o m e r i n t e r a c t i o n r e q u i r e s different assets a n d m e t h o d s ( a l t h o u g h i n its c o n t e n t it handlés the same logistics subsystems). T h e difference can be seen i n the l e n g t h o f the s u p p l y c h a i n , i n the a l l t i m e p u l l - m e t h o d , i n the h i g h e r c u s t o m e r service, o r in the different r e l a t i o n s h i p w i t h the partners. In s u m m a r y : o n e has to find a different a p p r o a c h o f d o i n g the logistics b u s i n e s s .
74 FELHASZNÁLT IRODALOM What's It Ali About? (1993) O a k B r o o k , IL: C o u n c i l o f Logistics M a n a g e m e n t D. Simchi-Levi-P. McGraw-Hill Szegedi Zoltán-Fodor
Kaminsky-E.
Simchi-Levi
(2000): D e s i g n i n g a n d M a n a g i n g the S u p p l y C h a i n ,
Zita (2002): A z ostorcsapás effektus az ellátási láncban, CEO-magazin,
2002/3,
Zoltán Szegedi-Csaba Illés B (2002): N e e d s o f Logistics Services o f F o o d S u p p l y C h a i n , i n : B u l l e t i n o f the U n i v e r s i t y o f A g r i c u l t u r a l a n d V e t e r i n a r y M e d i c i n e , C l u j - N a p o c a , V O L 57/2002 Tallósné Szilágyi Ildikó ( 2 0 0 2 ) . W e b alapú üzleti m e g o l d á s o k s u p p l y c h a i n m a n a g e m e n t vonatkozásában, i n : Logisztikai M o z a i k , a Logisztikai Fejlesztési Központ 2 0 0 2 . d e c e m b e r 12-ei S z a k m a i napjának k o n f e r e n c i a k ö t e t e
