AVS met Nypave FX 15. Tine Tanghe, Nynas NV NCCA

AVS met Nypave FX 15 Tine Tanghe, Nynas NV – NCCA

AVS in BELGIE

Geschiedenis 2003

2004 – 2005

Labo studies Start IWT project – OCW – MOW – SPW

2006

2008 – 2010

2010

Uitvoering proefvakken – E19 Kontich

AVS werven in België

Voorschriften in SB 250 3.0 – RW99 vs 2010

Basis: Franse norm NF P 98-140, Classe 2 • Prestatie-eisen (stijfheid – vermoeiing – spoorvorming – gyrator – watergevoeligheid – min.bitumen %) • Andere proefmethodes (bvb. Module de Richesse) • Invloed andere granulaten?

Proefvakken Kontich: 10 vakken – 4 bitumenleveranciers • Hard grades EN13924 (10/20 of 15/25) of Pos. Pen index 10/20 XR= NYPAVE FX 15

Eurobitume Bitumen Day 2010

AVS proefvakken – E19 KONTICH

Algemene conclusie

• Mogelijk in België • Goede weerstand tegen spoorvorming én een goede levensduur • Focus op prestatie i.p.v. empirische voorschriften

Voorschriften


AVS specificaties Korrelverdeling

Zeef in mm

AVS-B

• AVS 0/14 = AVS – B

31,5 mm

–

• NBN EN 13108-1: brede ranges

20,0 mm

100

• zowel steen- als zand skelet

14,0 mm

90 – 100

• Geen APG

10,0 mm

–

6,3 mm

40 – 70

4,0 mm

–

2,0 mm

25 – 50

0,25 mm

10 – 25

0,063 mm

5,0 – 7,5

• Minimaal 5,2% bindmiddel (5,5% tov droge granulaten)


AVS – BINDER SPECIFICATIES Harde pen grades EN13924 Positieve pen index Test

Unit

Klassen 10/20

15/25

IG+20/30

Verwekingspunt

°C

58-78

55-71

64 – 72

BBR HLT: S= 300 MPa /m= 0.3 – 60 s)

°C

≤ -10

≤ -10

≤ -10

G* – DSR (52°C; 1,6 Hz)

KPa

≥ 100

≥ 100

≥ 70

G* – DSR (30°C; 10 Hz) G* – DSR (15°C; 10 Hz)

2010: TBR


AVS – BINDER SPECIFICATIES Harde pen grades EN13924 Test

Unit

10/20 Spec

Nypave FX 15 Range

Typische waarde

Penetratie

dmm

10 – 20

10 – 20

14

Verwekingspunt

°C

58 – 78

65 – 75

71

BBR (60 s) HLT: S= 300 MPa/m= 0.3

°C

≤ -10

≤ -10

-12

G* – DSR (52°C; 1,6 Hz)

KPa

≥ 100

≥ 120

150 – 170

G* – DSR (30°C; 10 Hz)

MPa

G* – DSR (15°C; 10 Hz)

MPa

9.0 60


AVS – MENGSEL Specificaties

Parameter

B1 t.e.m. B3

AVS studie

Bitumen gehalte in mix

min

5.2%

5.21%

Watergevoeligheid – ITS (EN12697-12)

min

80,0% (60%)

97%

min

2,0

max

6,0

3.1 ± 0.5

Spoorvorming (EN12697-22)

max

5,0

3%

Stijfheid EN12697-26 Annex A - 2pb - 30 °C, 10 Hz - 15 °C, 10 Hz (2010)

min

4000 MPa 11000 MPa

5670 14550

Vermoeiing (ε6) – EN12697-24 /A – 2pb

min

100 µS

110.9

% holle ruimten (gyrator) (EN12697-31)

AVS is de standaardstructuur voor wegen in asfalt van de bouwklassen 1 t.e.m. 3 (ter vervanging van AB-3A en AB-3B)


AVS in BELGIE Werf N29 : Tienen – Jodoigne • N29 : zwaar verkeer – afrit E40 Luik – Brussel • Aanbesteding: AWV – Vlaams-Brabant – ~1.5 miljoen € • Start : Sept 2009 – 60 werkdagen • Structureel onderhoud en beperkte herinrichting • Vervangen oude betonverharding door asfalt • Onderlaag in AVS


AVS – MENGSEL Specificaties Gebruikte mengsel AVS-B Parameter

B1 t.e.m. B3

AVS studie

Bitumen gehalte

min

5.2% in mix

5.32%


min

80,0% (60%)

89%

min

2,0

4.8%

max

6,0


max

5,0

4.4%

Stijfheid EN12697-26 Annex A - 2pb - 30 °C, 10 Hz - 15 °C, 10 Hz (2010)

min 4000 MPa 11000 MPa

9739 MPa 18031 MPa

Vermoeiing (ε6) EN12697-24 (A – 2pb

min

100 µS

126 µstrain



AVS in BELGIE

Klant gegevens

Nypave FX 15

Pen

15 – 18

R&k

72

Na terugwinning pen R&k G* 52°C – 1.59 Hz Delta 52°C – 1.59 Hz

17 71.7 165 KPa 61.7


AVS in BELGIE Werf E19: Antwerpen – Brussel • E19: zwaar en druk verkeer • Aanbesteding: AWV - Antwerpen • Periode:10/8/2009 – 7/9/2009= 28 d/ 24H/24 H – 7D/7D • Structureel onderhoud – • +/- 80000 ton asfalt • Samenwerking • Onderlaag in AVS • Beide goedgekeurde AVS mengsels


AVS – MENGSEL Specificaties Gebruikte mengsels AVS-B Parameter

B1 - B3

AVS studie

Bitumen gehalte (in mix)

min

5.2%

5.21%

5.3%


min

80,0%

94%

93%

min

2,0

5.2

5.8

max

6.0


max

5.0

3.09

1.57

Stijfheid EN12697-26 Annex A - 30 °C, 10 Hz - (MPa) - 15 °C, 10 Hz (2010) – (MPa)

min 4000 11000

2pb 8700 14000

4pb 4470 11482

Vermoeiing (ε6) EN12697-24 (A – 2pb)

min

100 µS

104

102



AVS in BELGIE

NYPAVE FX 15 Monster

Datum monster

DSR G*

Pen

R&K

Delta

9M042

11/08/2009

176

61.8

15

71.2

9N056

12/08/2009

173

61.7

15

72.0

9RP06

13/08/2009

154

62.7

15

70.8

9V046

14/08/2009

130

64.0

18

68.9

9V050

20/08/2009

176

61.6

15

71.3

9M051

31/08/2009

156

61.5

15

72.2


AVS in BELGIE


AVS in BELGIE Andere • Diabolo project Ontsluiting Luchthaven Zaventem – Van Wellen • Klaverblad Lummen – 2011


AVS in FRANKRIJK


AVS in FRANKRIJK Werf: A35 – STRASBOURG • Renovatie A35 • Augustus 2005 • Verkeer: >>T0 (65.000 voertuigen/dag waarvan +/-15% vrachtwagens) • AVS2: 30 % RAP • Screg East (Colas) – LRPC Strasbourg


AVS in FRANKRIJK

Medium lane

Slow lane

2.5 cm BBTM

2.5 cm BBTM

6 cm BBSG

6 cm BBSG

10 cm EME2

9 cm EME2

Planing= -16 cm

9 cm EME2 Planing= -24 cm


AVS in FRANKRIJK

Klant gegevens

Nypave FX 15

Mengseleigenschappen

Pen

13 Holle ruimten (min)

3.4 %

R&k

70.8 Watergevoeligheid

> 75 %

RTFOT R&k

pen

G* 52°C – 1.59 Hz Fraass

10 Spoorvorming 60°C 75.4 Stijfheid 15°C

5.0 % 17000 MPa

230 KPa Binder content – 5.9% op agg 3.5 -6 °C Module de Richesse


AVS in FRANKRIJK • Ander voorbeeld: EME: 30% RAP • Gebruikt op ‘Route Nationale’ Parameter

SPEC

Bitumen gehalte (in mix) Module de Richesse

min

Watergevoeligheid – Duriez % holle ruimten (gyrator) (EN12697-31)

Ontwerp klant

> 3.4

5.3 3.63

min

80,0 %

91.9

min

2,0

3.0

max

6.0


max

7.5

4.9

Stijfheid EN12697-26 Annex A – 2pb – 15 °C, 10 Hz (2010) – (MPa)

min 14000

16555

Vermoeiing (ε6) EN12697-24 /A – 2pb

min

130 µS

142


AVS FRANKRIJK

Voor • SANEF – APPIA - TRABET • A4 • 2005 & 2007

Na


Innoverende oplossing ontwikkeld door Sanef 2005

B.B.T.M 0/6 – 2,5 cm of BBMa – 4 cm met gemodificeerd bitumen

• Herstel trage rijstrook – 12 à 13 cm • Aanleg EME recyclés – 12 à 13 cm


1. Werkopstelling AVS recyclés op trage rijstrook

2. Aanleg AVS recyclés op trage rijstrook

3. Compactie AVS recyclés op trage rijstrook Eurobitume Bitumen Day 2010

AVS FRANKRIJK 2007

BDG 1,02 m

VOIE RAPIDE 3,50 m

VOIE MEDIANE 3,50 m

VOIE LENTE 3,50 m

BAU 2,57 m

Voor DALLE 3,50 m 0,30 m

DALLE 4,00 m

DALLE 4,00 m 0,32 m

0,15 m

0,57 m

2,5%

BB ép. 4 cm GC ép. 13 cm

GC ou GL ép. 15 cm

Na

NIEUWE techniek

3,5 %

Dalle béton ép. 17,75 à 29,25 cm, Lg 11,50 m

BBTM 0/6 ép. 2,5 cm

Béton poreux

BB ép. 4 cm

EME 0/20 recyclé ép. 20 cm côté VM à 24 cm côté BAU

2,5 %

ECF fibré 0/4

3,5 %

BBLAO 0/14 ép. 6 cm

EME ép. 15 cm Eurobitume Bitumen Day 2010

• Afbraak betonplaten op trage rijstrook (– 30 CM) - 3 werkplaatsen/2 shiften (7/17 H et 17/3H ) – gemiddeld 800 meter/dag • Betonblokken worden verder gebroken voor hergebruik tot korrelmaat 6/20 • DOEL: AANLEG AVS 0/20 recyclé 25

• Breken betonplaten van midden- en snelle rijstrook • Met 2 gewichten 3500 KG (stap van 1.10 ML; hoogte CHUTE 0.80 CM) om het kloppen en thermische effecten te vermijden


Première in Frankrijk – A4

• Formulatie van aAVS 2 – 0/20 • Discontinuiteit 4 – 6 • Gebroken materiaal uit gerecycleerd beton • 6/20 gebroken beton 58% • 0/4 gebroken harde kalksteen 40% • Kalksteenvulstof 2% • Bitumen 10/20 (Nypave FX 15) 5,8 ppc • Duriez – r/R = 0,94 • Stijfheid: E = 15205 MPa (15°C – 10 Hz)


Aanleg AVS 0/20 recyclé in 2 lagen, compactie met 12 passen van zware trilwalsen

Opstelling aanleg BBTM 0/6 over volle breedte


TOEKOMST BELGIE?

Eurobitume Bitumen Day 2010 28

NCCA Nynas Competence Centre Antwerp Nynas NV 183 Noorderlaan B - 2030 Antwerp Tel. +32-3-5436967 [email protected]

29

AVS met Nypave FX 15. Tine Tanghe, Nynas NV NCCA

Recommend Documents