AUTOMATION 4TIPS VOOR EEN VLOTTERE BEDRIJFSVOERING VOORUITGANG DOOR TECHNIEK EN INTELLIGENTIE

DEZE BIJLAGE WORDT GEPUBLICEERD DOOR MEDIAPLANET EN VALT NIET ONDER DE VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE REDACTIE

Concurrentie Een erg machtig wapen in de strijd

Expertpanel Drie stemmen over trends en toekomst

Onderhoud Maximaal rendement uit uw investering No. 2 /November 2010

AUTOMATION 4 TIPS

VOOR EEN VLOTTERE BEDRIJFSVOERING

Robots en 3Dherkenning Automatische palletbehandeling voor hogere efficiëntie Metingen Ga verspilling tegen met de juiste apparatuur Investering “Kost in het begin zorgt voor duurzamere winst” Distributie Lever sneller, efficiënter en met hogere kwaliteit

“VOORUITGANG DOOR TECHNIEK EN INTELLIGENTIE”

Jos Pinte (Agoria) gelooft dat hypertechnologische, kwalitatieve producten de toekomst van de industrie zijn.

@h^8dZg8b^ml8bgghoZmb^_l8mh\a8Ze8sÁg8lihk^g8o^k]b^g]8a^[[^g8Ÿ E^^k8bg_h—8sb^8iZ`’8‡8^g8€8

9glp^kl8_hk8bg]nlmkr’

2 · NOVEMBER 2010

UITDAGING De Belgische industrie heeft alle troeven in de hand om haar concurrentiepositie te bestendigen. Maar dan moet ze wel in verregaande automatisering blijven investeren!

IN DE KIJKER Peter Heller Vicepresident kwaliteit bij Ford.

PAGINA 6

Een erg machtig wapen in de concurrentiestrijd teeds meer productiebedrijven beseffen dat automatisering de enige manier is om hun marktpositie te consolideren en te verstevigen. Want het is en blijft één van de machtigste wapens om kostenefficiënt te werken. En precies dat is het antwoord op de moordende concurrentie uit de lageloonlanden.

S Besparing

Zo laat automatisering toe om op meerdere kostenfacetten te besparen, waaronder personeel. Hierbij denken we vooral aan volautomatische productielijnen met robots die repetitieve taken op zich nemen, transportbanen die heftruckchauffeurs vervangen, volautomatische magazijnen die automatisch goederen opslaan/picken of gewoonweg productiemachines ter vervanging van manuele arbeid. Arbeiders hoeven niet meteen in paniek te slaan. Want er zullen altijd mensen nodig zijn om in te grijpen of bepaalde handelingen te realiseren: het is immers onmogelijk om alle taken binnen een industriële omgeving door machines te laten uitvoeren. Maar het is een realiteit dat de vraag naar hooggeschoolde personeelsleden zal blijven toenemen. Want fabrieken zullen alsmaar meer nood hebben aan mensen die in staat zijn om de machines te bedienen, te onderhouden en te ontwerpen. En precies deze taken nemen toe en worden complexer door de automatisering …

1

Nieuwe productietechnieken

2

Ook nieuwe productietechnieken met verregaande au-

tomatisering kunnen voor een kostenefficiëntere werking zorgen. Denk maar aan het vooruitstrevende ‘rapid manufacturing’ waarbij het product direct vanuit het basismateriaal wordt gegenereerd, zonder de verschillende tussenstappen die fouten kunnen veroorzaken, of intelligente robots die zelf beslissen hoe ze een taak op de meest efficiënte manier uitvoeren, of modulaire productielijnen die flexibel en snel kunnen worden samengesteld naargelang het te fabriceren product. Het zijn allemaal mogelijkheden die echter niet alleen toelaten om op kostenvlak competitief uit de hoek te komen. Dergelijke automatisering laat de Belgische (en Europese) industrie ook toe om troeven uit te spelen die de lageloonlanden niet hebben: het vermogen om hoogkwalitatieve, hypertechnologische en gepersonaliseerde producten te fabriceren. De concurrentie voor de aanmaak van grote en eenvoudige standaard bulkproducties zal immers te groot worden. Vandaar het pleidooi van de Europese Commissie om in Research & Development te blijven investeren. En dit betekent automatisch ook investeren in automatisering. Want spitstechnologische producten kunnen eenvoudigweg niet meer volledig manueel worden gemaakt. Daarnaast is het de enige mogelijkheid om op de toenemende trend naar geïndividualiseerde goederen in te spelen: precies door een verregaande automatisering in zowel de productie (bijvoorbeeld intelligente robots die samen met de operatoren in volledige harmonie werken) als op het niveau van de aansturing van de werkproces-

“Dankzij automatisering is het haalbaar om op kostenefficiënte manier pakweg auto’s te fabriceren in de kleur en met de specifieke accessoires die de klant wenst”

Alain Waeyenbergh Agoria

sen (door ERP, MES,…) is het haalbaar om op kostenefficiënte manier pakweg auto’s te fabriceren in de kleur en met de specifieke accessoires die de klant wenst. Automatisering zorgt er ook voor dat we een erg hoogwaardige kwaliteit kunnen afleveren. En hierbij spreken we niet alleen over een perfect uitzicht of werking van de goederen, maar tevens over veiligheid van onder meer voedingswaren of medicijnen door een waterdichte traceerbaarheid.

“De kost in het begin zorgt voor een duurzamere winst op termijn, én een hoger rendement”

Supply chain Levensduur installatie

*OEVTUSJBM
"VUPNBUJPO

%! *($ %
&#$&!!($&#

.FBTVSJOH

3FHVMBUJPO

&!(#+
" $!& +

!&)'(

$)$'&

&#$&!!($&#

p. 8

Succes hangt af van de opvolging na ingebruikname.

Vakbeurzen

p. 11

Waar in een minimum van tijd een maximum aan contacten gelegd worden.

Ecologie Automatisering is eveneens nodig om op nieuwe reglementeringen inzake milieu in te spelen en/of ‘groener’ te produceren. Het kan hierbij om heel eenvoudige ingrepen gaan, zoals het plaatsen van sensoren die de energieconsumptie in beeld brengen of het gebruik van elektrische motoren die in toerental worden geregeld. Maar er kan nog veel verder worden gegaan. Denk maar aan efficiëntere productiemethodes die ervoor zorgen dat er minder afval wordt gegenereerd, IT-pakketten die optimale transportroutes uitstippelen zodat het brandstofverbruik tot een minimum beperkt blijft, recuperatie van warmte of koude, het verkorten van de productie/leveringstermijnen door een optimale en foutloze productie,… Automatisering is dus nodig om vandaag te overleven,maar ook om klaar te staan voor de toekomst. En de Belgische industrie heeft dat goed begrepen.Alleen is er nog een groot hiaat tussen willen en effectief doen. Met andere woorden: er is nog werk aan de winkel, maar we zitten op de goede weg!

3

We make our readers succeed!

AUTOMATION, 2DE EDITIE, NOVEMBER 2010 Managing Director: Christophe Demir Editorial Manager: Wim Hellemans Project Manager: Stijn Cappaert Phone: +32 (0)2 421 18 27 E-mail: stij[email protected] Business Developer: Bram Vandenbrouck Phone: +32 (0)2 421 18 30 Layout: Lii Treimann Redactie: Barbara Vandenbussche, Els Jonckheere, Gilles De Geyter, Koen Vandepopuliere, Sylvie Van Nieuwerburgh Print & distributie: Corelio Publishing Mediaplanet contact information: Phone: +32 (0)2 421 18 20 Fax: +32 (0)2 421 18 31 E-mail: [email protected]

Mediaplanet ontwikkelt hoogwaardige bijlagen die zich richten op een specifiek thema en de daarbij behorende doelgroep. Zo brengen wij lezer en adverteerder dichter bij elkaar. Deze bijlage wordt gepubliceerd door Mediaplanet en valt niet onder de verantwoordelijkheid van de redactie.











 %SJWF
4ZTUFNT

.PUJPO
$POUSPM

p. 7

Foutloos honderden barcodes lezen binnen enkele seconden.



 




 
  .PSF
JOGP
PO
FBTZ'BJSTDPN.0$0/#&
r
$POUBDU
VT
PO

 




NOVEMBER 2010 · 3 N

INSPIRATIE

TIP

1 Meten om verspilling in productie tegen te gaan O
Vraag: Hoe vermijd je zoveel mogelijk verspilling in je productieketen? O
Antwoord: Door met behulp van meetapparatuur na te gaan waar de pijnpunten liggen, en die dan te verbeteren.

METEN M ETEN IS IS WETEN

slaan de computers alarm zodat de operatoren van de centrale onmiddellijk kunnen ingrijpen, om zo het verlies aan energie en dus aan inkomsten zo snel mogelijk te beperken.

Drukverschillen

Als producent van hernieuwbare energie is Electrawinds zich maar al te bewust van het belang van een duurzame en milieuvriendelijke aanpak. Een zo zuinig mogelijk energiebeheer maakt hier dan ook deel van uit. “Meten is weten”, wordt wel eens gezegd, en dat is ook hier van toepassing. Met behulp van meetappparatuur maakt en ze de centrales voor biobrandstoffen zo efficiënt en zuinig mogelijk. Die toepassingen, bijvoorbeeld de meting van het stoom- en brandstofdebiet in de biofuelcentrale in Oostende, blijkt uiteindelijk ook een positieve invloed te hebben op het financiële aspect. Om nauwkeurig te meten hoe zuinig ze omspringen met energie, heeft Electrawinds in de biofuelcentrale een aantal IKO-punten gedefinieerd, wat staat voor Interne Kosten Opvolging. Daarnaast maakt Electrawinds ook gebruik van warmtekrachtkoppeling (WKK). IKO-meetpunten registreren de energiestromen,WKK-meetpunten de energiestromen die gerecupereerd worden.

Het proces

In de biofuelcentrale draaien twee grote verbrandingsmotoren op vloeibare dierlijke en plantaardige afvalvetten.Zij drijven de generatoren aan die elektriciteit opwekken. Vanuit de uitlaatgassen van de ver-

ZUINIG. Om nauwkeurig te meten hoe zuinig ze omspringen met energie heeft Electrawinds in de biofuelcentrale een aantal IKO-punten (Interne Kost Opvolging) geïnFOTO: PRIVÉ stalleerd.

brandingsmotoren wordt de restwarmte gerecupereerd om stoom op te wekken voor interne processen zoals raffinage, aandrijvingen, enzovoort. Tien IKO-punten en acht WKK-punten – op bijvoorbeeld

de stoomproductie, watertoevoer, stoomaanvoer,enzovoort – brengen al deze energiestromen in kaart en bepalen de precieze energiebalans van de hele installatie. Zodra die energiebalans van de norm afwijkt,

WAT IS BIOBRANDSTOF? O
Bij biofuel worden plantaardige en dierlijke afvalvetten in vloeibare vorm gebruikt als basisgrondstof. O
In een biostoomcentrale wordt eerder vaste brandstof verbruikt: hout, graanresten en organisch huishoudelijk afval. O
Het grote voordeel van biomassa is dat de verbranding

ervan vrijwel CO2-neutraal is. Er komt wel CO2 vrij bij de verbranding, maar die is nog niet zo lang geleden door de planten die verbrand worden aan de atmosfeer onttrokken, terwijl de CO2 bij fossiele brandstoffen al heel lang was opgeslagen, en dus de CO2-kringloop verstoort.

Het systeem voor stroommeting, dat ontworpen is door Endress+Hauser, is gebaseerd op verschillen in druk, die online en continu worden ‘genormaliseerd’, afgewogen naar omstandigheden van druk, temperatuur en de aard van de stof die gemeten wordt. De computer die dit doet is een fysiek aparte rekeneenheid, die deel uitmaakt van het ‘geijkte’ systeem. Niet alleen de metingen zelf worden geijkt, maar ook de normalisatieberekeningen in de computer. Op basis van die ijking kon Electrawinds een WKK-certificaat aanvragen, waardoor het steun krijgt van de overheid voor de gerecupereerde energie.

Andere toepassingen Gelijkaardige meetsystemen kunnen ook gebruikt worden voor andere toepassingen: bijvoorbeeld voor metingen van de hoeveelheid stoom of perslucht vanuit een centraal huis naar verschillende afdelingen binnen eenzelfde bedrijf, die elk voor zich willen weten hoeveel stoom ze precies afnemen. Ook voor het verbruik van brandstof, water, chemische vloeistoffen,… zijn gelijkaardige metingen mogelijk.

Certificaten moedigen warmtekrachtkoppeling aan Warmtekrachtkoppeling of WKK is de gecombineerde opwekking van warmte en elektriciteit (kracht). In een klassieke elektriciteitscentrale ligt het elektrisch rendement relatief laag,op 40 à 55%.De rest van de energie uit de verbruikte brandstoffen komt vrij als warmte. Die kan opgevangen en hergebruikt worden om brandstof te besparen of bijkomende energie op te wekken. Het rendement ervan kan tot 70 à 80% oplopen.

Certificaat Voor duurzame maatregelen kunnen bedrijven een certificaat krijgen.Dat is een systeem dat bedacht werd door de Europese Unie om de uitstoot van broeikasgassen te vermijden. Wie actief resultaten kan voorleggen,wordt beloond met een ‘groen certificaat’. Andere bedrijven die minder duurzame initiatieven nemen of gewoonweg met meer vervuilende processen moeten werken, moeten rechten aankopen om te mogen uitstoten. Die rechten worden dan gecompenseerd met die groene certificaten. Er is zelfs een marktplaats waar ze verhandeld worden: het Emissions Trading System of ETS.De Vlaamse overheid heeft eenzelfde systeem gecreëerd – het WKK-certificaat – om rationeel energieverbruik door middel van WKK aan te moedigen. Deze certificaten vertegenwoordigen een zekere geldwaarde,en kunnen aangeboden en verkocht worden aan de distributiebeheerder. BARBARA VANDENBUSSCHE

BARBARA VANDENBUSSCHE

[email protected]

[email protected]

    
     
   
     
 


  

   


     
  
  



 '

 
  


Stop energieverspilling.

  






 


    

       
 


  

 $"!






 


 






#%"
"
&&& $"! !!#

Endress+Hauser is een internationaal toonaangevende leverancier van robuuste en betrouwbare procesinstrumentatie voor de industrie. We beschikken over de kennis en ervaring om uw energieverbruik te optimaliseren: van nauwkeurige meetinstrumentatie tot softwarepakketten voor evaluatie en analyse. Een uitgebreid netwerk van eigen sales- en productcentra verzekeren u ervan dat we altijd op korte afstand zitten van onze klanten, waar ook ter wereld. Zo kunnen we, samen met u, de best mogelijke beslissingen te nemen over de verbetering van uw energie-monitoring en de verbetering van uw concurrentiepositie op lange termijn. www.be.endress.com

Endress+Hauser NV Carlistraat 13 1140 Brussel Telefoon +32 2 248 06 00 [email protected]

4 · NOVEMBER 2010 TIP

2

NIEUWS

Hogere efficiëntie dankzij automatische palletbehandeling SCHAKEL SC SCHA CHA HAKE EL L ROBOTS IN

O
Vraag: Op welke manier werkt Colruyt aan het sorteren en controleren van gebruikte pallets? O
Antwoord: Door gebruik te maken van 2D- en 3D-beeldtechnologie en robots om de pallets af te handelen.

Supermarkt Colruyt voert al jaren een lageprijzenpolitiek, die gebaseerd is op kostenoptimalisatie en verbetering van de efficiëntie, zonder daarbij duurzaamheid voor mens en milieu uit het oog te verliezen. En dat gaat ver, tot de pallets voor transport toe. In de verschillende distributiecentra van Colruyt gebruikt men wel tien soorten pallets. Sommige zijn van het bedrijf zelf, andere werden gehuurd en nog andere zijn slechts voor eenmalig gebruik. In elk van de distributiecentra is er een ‘return center’, waar een team van tien mensen in twee shifts de pallets sorteren en de kwaliteit ervan checken. Eigen pallets die nog goed zijn, gaan terug naar de leverancier van de goederen, slechte naar gespecialiseerde herstelcentra. En gehuurde pallets gaan naar de verhuurder.

Variëteiten

Zelfs één type pallet kan al in tal van variëteiten voorkomen: oud, nieuw, proper,vuil,met een of ander foutje,… Wanneer er dus tien soorten pallets moeten worden gecontroleerd, ligt het voor de hand dat die controle niet 100% efficiënt is. Daardoor riskeert men slechte pallets terug te sturen naar de leveranciers. En de gehuurde pallets worden eerst gesorteerd in het return center en dan opnieuw gecontroleerd door de verhuurder voor ze terug naar de originele leveranciers gaan, wat zowel op economisch als op ecologisch vlak weinig efficiënt is.

Volautomatisch sorteren Om bovenstaande redenen startte Colruyt met de ontwikkeling van een volautomatisch proces om pallets te sorteren en te controleren door middel van 2D- en 3D-beeld-

TECHNOLOGIE IN DE SUPPLY CHAIN De technologie waar Colruyt gebruik van maakt om zijn pallets te sorteren biedt antwoord op heel wat criteria.

ROBOTS. Colruyt startte met de ontwikkeling van een volautomatisch proces om pallets te sorteren en te controleren door FOTO: PRIVÉ middel van 2D- en 3D-beeldtechnologie en robots die de pallets behandelen.

technologie en robots die de pallets behandelen. Voor het project ging Colruyt in zee met Intrion uit Huizingen, dat werkt rond kwaliteitscontrole, robotica en automatisering en logistieke processen. Zij ontwierpen de sorteer- en controlelijn, waar aan de ene kant pallets worden opgestapeld en tegen snel-

tempo in de units worden geladen, en aan de andere kant door robots automatisch gesorteerd naar soort en kwaliteit. Het systeem maakt een verschil tussen goede pallets, slechte die nog te herstellen zijn en onherstelbare pallets. De positie van de gesorteerde pallets kan ook worden geprogrammeerd.

DE CIJFERS O
Het distributiecentrum bevoorraadt dagelijks 210 winkels over heel België. O
Het bedrijf haalt een jaarlijkse omzet van 6.750 miljoen euro. O
In totaal werken er zo’n 23.000 werknemers. O
3.000 van die werknemers worden tewerkgesteld in de supply chain (binnen de reikwijdte van het project). O
Met manuele sortering en controle werden tot nog toe 110 pallets per uur verwerkt. O
Dankzij het automatiseringsproject liep die sorteercapaciteit op tot 500 pallets per uur.

O
De goedgekeurde pallets hebben een uitmuntende kwaliteit en beantwoorden voor 100% aan de strikte kwaliteitsnormen van Colruyt. O
Voor de manuele controle en het sorteren van de pallets waren vijf mensen nodig. Nu gebeurt de volledige afhandeling slechts door één operator. De arbeidskost daalde daardoor met meer dan 60%. O
Het project voor de supply chain heeft een return on investment (ROI) van 4,5 jaar, wat betekent dat het zichzelf in die tijdspanne heeft terugverdiend.

Kwaliteitscontrole Een eerste aspect hiervan is de kwaliteit van de pallets.Wanneer die automatisch behandeld moeten worden, is een hoge kwaliteit absoluut nodig. Daarom heeft Colruyt strikte criteria vastgelegd op vlak van omvang, ondersteuning, uitstekende nagels, kleur, logo, enzovoort.Al deze criteria worden volautomatisch gecheckt,en alleen pallets met een score van 100% worden doorgelaten. Terwijl vroeger alle gehuurde pallets nog eens terug naar hun eigenaar gingen voor een volledige controle, worden deze nu ook uitgebreid en volautomatisch getest, zodat enkel de afgekeurde pallets nog worden teruggestuurd. Dit betekent minder transport en dus ook minder kosten, een lager risico op schade aan de pallets en een positieve impact op het milieu. Daar komt nog bij dat de intensieve en repetitieve controleopdracht niet meer door mensen moet worden gedaan, wat de kans op fouten verkleint. BARBARA VANDENBUSSCHE

Dankzij de automatisering daalt het aantal operatoren van 5 naar 1, waardoor de arbeidskost sterk wordt teruggebracht. De planning is erg flexibel. Afhankelijk van de workload kan het sorteren van de pallets gemakkelijk worden ingepland in 1 tot 3 shifts. Het herkennen van de pallets en de verificatie van hun integriteit gebeurt op de lijn zonder te stoppen of de pallets aan te raken. Daardoor is het systeem 2 tot 3 keer sneller dan conventionele mechanische processen. Het controlesysteem maakt een 2D and 3D-scan om de boven- en onderkant en de steunblokken van het pallet te onderzoeken. Doordat de menselijke factor wordt uitgeschakeld is de controletechnologie betrouwbaar, perfect te reproduceren en stabiel. Het systeem kan verschillende pallets controleren zodat het niet uitmaakt om welk type het gaat en hoe ze gestapeld worden. De controlecriteria worden automatisch aangepast aan het type pallet dat door het systeem passeert. Het controlesysteem voor de pallets heeft niet zoveel onderhoud nodig, doordat het geen mechanische componenten bevat. De afhandeling van de pallets wordt gedaan door robots. De lijn is volledig modulair.Er kunnen nog bijkomende controle-units aan worden toegevoegd om in te spelen op veranderende vereisten. Het sorteer- en controlesysteem houdt statistische gegevens bij over het aantal geproduceerde pallets,het aantal defecten per type pallet en de soorten defecten.

[email protected]


 


 
  
 3#4(-#
.+-"#
(&"#
-
2#$(
,&"-,
(%&
/))+&(
/(
.-)'-#,"
#(-#3-#
-,
.+)(1-

&/+-
)*&),,#(!(
!,+
)*

.-)'-#,"
#(-#3-#
/(
2)0&
!)+(
&,
*+,)((


)*-#'&#,+(
/))+('&#$%
&)!#,-#%
*+),,(
(
/+2%+(
+#$
)*-#'&
-+++"#
'-
".&*
/(
-"()&)!#4(
2)&,
+),((#(!
(
*+#(-#(!
,*+%-"()&)!#
"#*-"()&)!#
-
(+2#$,
%(-
.
)(,
'#,,"#(
))%
&,
+#%(-
/(
/#&#!
#(-#-#-,).'(-(
2)&,


%+-
(

&%-+)(#,"
#(-#-#-,%+- #&
))%
.
(
,-+*$
/))+
"(
)*
.0
)(.++(-(
(2
,*#&#,-(

*&(
!+!
,'(
'-
.

',-
)*-#'&
)*&),,#(!  

  

 

 

  


 
 

  




  





 

  +
0-(
2)%
0002-,
&




)
'#&
(+
#( )2-,)'








NOVEMBER 2010 · 5

NIEUWS

De fabrieken van de toekomst

4 OPLOSSINGEN VOOR EEN SLIM PRODUCTIEPROCES Walter Auwers Sirris.

O
Vraag: Zal er over enkele jaren nog industrie in Europa zijn? O
Antwoord: Jawel, maar de fabrieken zullen er totaal anders uitzien!

Velen vragen zich af of er in Europa over enkele jaren nog überhaupt industriële activiteit zal zijn.Want hoe kunnen de fabrieken optornen tegen de moordende concurrentie van de lageloonlanden? Volgens Jos Pinte, Directeur van Agoria is het antwoord heel eenvoudig. “Enkel met kwalitatieve, hypertechnologische en gepersonaliseerde producten zal de industrie zich kunnen handhaven”, vertelt hij. “Maar om dergelijke goederen te kunnen fabriceren, zullen de fabrieken een serieuze gedaantewisseling moeten ondergaan.The Factory of the Future zal er één zijn waar technisch geschoolde mensen en intelligente productiesystemen gezamenlijk voor toegevoegde waarde zullen zorgen.”

Europees Programma Dat dit niet zomaar een ruwe prognose is van wat er de Europese industrie staat te wachten, blijkt uit het ‘Factories of the Future PPP’programma: een publiekprivaat partnership dat door de Europese Commissie werd opgestart tijdens de economische crisis om te zoeken naar manieren om de Europese industrie competitief te houden. Jos Pinte: “De industrie heeft vier hoofddomeinen gedefinieerd die ze als cruciaal voor de Factories of the Future beschouwt: duurzame productie, ICT in het productieproces, hoge kwaliteit/efficiëntie en productietechnieken voor nieuwe materialen. Hiermee slaan ze volgens mij de nagel op de kop, want precies deze zaken zullen de industrie in Europa kenmerken. Dat automatisering hierbij een essentiële rol zal spelen,mag u niet verwonderen…”

Milieu-, maar ook mensvriendelijk Duurzaam ondernemen heeft naJos PInte Directeur van Agoria.

Bedrijven moeten moderniseren. Dit kan door gebruik te maken van slimme productieprocessen. Walter Auwers van Sirris, het collectief centrum van de Belgische technologische industrie, geeft enkele oplossingen.

Robots Wanneer arbeiders niet voldoende hebben aan hun twee handen moeten ze een beroep doen op robots. Zij kunnen onderdelen aangeven of vasthouden. Over vijf à tien jaar duikt dit op in de automobielsector.

1

SIMULATIES. ICT zal een ondersteunende rol spelen bij het ontwerp van de productie-omgeving. Digitale modellen zullen in FOTO: WWW.SHUTTERSTOCK.COM simulatiesystemen worden getest vooraleer de machines fysiek worden gebouwd.

tuurlijk te maken met de groene gedachte: zuinig met energie en water omgaan, alternatieve energiesystemen aanwenden, afval reduceren, minder emissies uitstoten,… “Maar duurzaam ondernemen gaat ook over een duurzame wisselwerking tussen mens en productieomgeving”, aldus Jos Pinte. “Hierbij denken we niet alleen aan opleiding, maar tevens aan automatisering die leidt tot ergonomische verbeteringen, een propere en aangename werkvloer, machines die zelfs fysisch en op een veilige manier met mensen samenwerken,…”

Informatica als ‘enabler’ Het is duidelijk dat ook informatica een belangrijke rol in de Factories of the Future zal spelen. Nog meer dan nu zal ze processen sturen, bijvoorbeeld door het eerder administratieve niveau (Enterprise Resource Planning – kortweg ERP) sterker te koppelen aan wat er op de werkvloer gebeurt. “We hebben het hier bijvoorbeeld over onafgewerkte producten die door middel van Radio Frequency Identification (RFID) met het productiesysteem overleggen over welke hun optimale traject door de werkvloer is. Het kan ook gaan om sensoren die zich in de machines bevinden en ingrijpen indien de kwaliteit onvoldoende is. En zo zijn er tal van voorbeelden. Maar eigenlijk be-

staan die al.In the Factories of the Future zal informatica nog verder worden doorgedreven: ze zal ervoor zorgen dat de machines autonoom beslissen om hun werking te optimaliseren.We spreken hierbij over ‘smart factory’. Daarnaast zal het concept van ‘Networked of Virtual Enterprise’ op punt worden gesteld: productieprocessen gebeuren in verschillende locaties, een netwerk van toeleveranciers vormt tijdelijk of gedurende een langere periode één virtueel bedrijf, waar communicatie tussen deze sites en bedrijven een cruciale factor voor de kwaliteit en efficiëntie van de productie speelt. Tenslotte zal ICT een ondersteunende rol spelen bij het ontwerp van de productieomgeving en de componenten waaruit deze bestaat. Digitale modellen zullen in simulatiesystemen worden uitgetest vooraleer de fabriek of machines fysiek worden gebouwd. Dit concept noemen we ‘Digital Factory’. Streven naar de hoogste kwaliteit en meest efficiënte productie is eveneens een karakteristiek van de fabriek van de toekomst. Jos Pinte: “Eigenlijk is het de bedoeling om tot ‘zero defect manufacturing’ te komen, en dit zelfs voor producten met erg variabele specificaties. Dit is een grote uitdaging, zeker in een context waarbij personalisering van de producten centraal staat. Enkel mits een verregaande verhoging van een

robuuste en inherente intelligentie van het productiesystemen, zal deze opdracht tot een goed einde kunnen worden gebracht.”

Evolutie zorgt voor uitdagingen Tenslotte is het een feit dat de industrie van morgen met nieuwe materialen zal worden geconfronteerd. Want aangezien de traditionele grondstoffen alsmaar schaarser worden (of te belastend voor het milieu zijn), wordt de roep naar alternatieven steeds groter. En ze zullen er komen, want vandaag wordt flink wat onderzoek terzake gedaan. Zo mogen we in de toekomst talrijke nieuwe composieten, hybride grondstoffen en exotische materialen verwachten. Deze openen heel wat deuren inzake productinnovatie, precies één van de domeinen waarin de Europese industrie het verschil kan maken. Jos Pinte: “Het is evident dat de productiemethoden en –installaties hierop moeten worden afgestemd. De manier waarop dit gebeurt en de toepassing van nieuwe materialen an sich zal immers voldoende kostenefficiënt moeten zijn.Want uiteindelijk blijft dat de basisvereiste om als industrieel bedrijf te overleven…” ELS JONCKHEERE [email protected]

Zelflerend productiesysteem Een tweede oplossing is het zelflerend productiesysteem dat zoveel mogelijk informatie vanuit het productieproces benut voor de optimalisatie ervan. Sensoren in de fabriek slaan data op en gebruiken dit om programma’s te configureren. Dit gaat sneller dan zelf een tijdrovend spuit- of lasprogramma te creëren.

2

Human centre Ook de zogenoemde human centre productie leidt tot een slimmere werking. Dit houdt in dat mensen niet alleen een uitvoerder zijn, maar eveneens als een creatieve en betrokken medewerker beschouwd worden. Koppel de werkvloer aan de productontwerpers. Nu is dit nog te vaak een zwart gat. Maak er een gesloten circuit van om de boel draaiende te houden.

3

Aansturing Tot slot zijn er nog nieuwe productie-aansturingssystemen zoals quick response manufacturing (qrm). Dit legt de focus op het verkorten van de doorlooptijd, ervoor zorgen dat het product zo snel mogelijk bij de klant is zodat de voorraad miniem blijft.

4

6 · NOVEMBER 2010

INZICHT

“PRIJS LIJKT HOOG, TOT JE HET VERGELIJKT MET DE LONEN” O
Automatisering en kwaliteit. Dat zijn twee goede termen om de lange en interessante carrière van Peter Heller te omschrijven. Hij studeerde af als industrieel ingenieur in 1968. Zijn specialisatie was machinebouw en productietechniek. Even later ging hij aan de slag bij Ford in Duitsland. )0
#/&"(0!&/" 1"2/
&+
"+(

1,1

40
&(
!"
""/01"
&+
2/,-
!&"
6&'+
!0
%"1
0112005*,,)
3+
!"
*+$"/
2&1!""!
&1
*(1"
%"1
$"*((")&'("/
,*
&+
!"
#/&"(
*"1
&"!"/""+
6,+!"/
!/"*-")
1"
(2++"+
-/1"+
"
*""01"
/"&!"/0
4"/("+
%/!
"+
$,"!
*/
*,"1"+
!&(4&')0
*"1
1" %+&0 %",/$+&01,/&0 %"
-/,)"*"+
3" %1"+
"1
40
+
*&'
,*
+/
%"+
1"
)2&01"/"+
"+
,-),00&+ $"+
1"
6,"("+8


Kwaliteit en automatisering 7 +

4"/!
&(
3& "-/"0&!"+1
(4 )&1"&1
3,,/
,/!
(
,+14&"/-
""+
*, !")
,*
!"
(4)&1"&1
1"
*"1"+
"
,+ )20&"
+
!2&6"+!"+
"+.291"0
40
!1
()+11"3/"!"+%"&!
,-
1"
!")"+
40
&+
!/&"
$/,1"
# "11"+
"
*+&"/
4/,-
""+
-/,!2 1
4,/!1
3"/(, %1
"+
!"
!&"+01
+3"/(,,-
6&'+
"3"+
" )+$/&'(
"+
0*"+
$,"!
3,,/

3+
!"
()+1"+1"3/"!"+%"&!
"
+!"/"

&0
!"
(4)&1"&1
3+
%"1
-/,!2 1
%,"3"")
#,21"+
""+
-/,!2 1
*$
%" "+
"+
41
!"
)$"*"+"
(4)&1"&10 3"/4 %1&+$
&0
&'
!"
()+1
"
()+1


NOVEMBER 2010 · 7

TIP

“De politiek moet maatregelen nemen om meer ingenieurs te laten afstuderen” Peter Heller Vice-President Kwaliteit bij Ford.

3&+!1
%"1
3+6")#0-/"("+!
!1
4+ +""/
%&'
+
!"
0)"21")
!/&1
!"
4 $"+
01/1
0
!1
+&"1
6,
!+
&0
!"
()+1
6"("/
,+1"3/"!"+
+!"/6&'!0
)0
&' 3,,/"")!
%"1
/+!01,#3"//2&(
) $"/
&0
!+
%&'
3"/4 %1
3"/%,,$1
!1
6&'+
1"3/"!"+%"&!
,+!"/
()+1"+ 1"3/"!"+%"&!
3"/)&"0
'"
!"
()+1"+
"+
!/*""
3"/!4&'+
'"
,-
1"/*&'+
3+
*/(1
21,*1&0"/&+$
0-"")1
%&"/
!"
0)"21")/,)8

België en loonkosten 7 (
3"/1")
+&"10
+&"240
)0
&(
6"$
!1
&+
")$&:
!"
),,+(,01"+
3"")
1"
%,,$
6&'+
/,*
&0
%"1
6"("/
!"
*,"&1"
4/!
,*
6")#0
)0
,+!"/+"*"/
3+
""+

+
1"
!"+("+
,3"/
21, *1&0"/&+$
"1
-/&'0(/1'"
3+
" -)!"
* %&+"0
(+
0,*0
%,,$
)&' ("+
*/
""+0
'"
2&1/"("+1
%,"3"")
""+
-"/0,+"")0)&!
(,01
-"/
'/
(+
!"
(+,,-
%"")
0+")
!,,/$"%(1
6&'+
"
(,01
&+
%"1
"$&+
6,/$1
3,,/
""+
!22/6*"/"
4&+01
,-
1"/*&'+
"+
""+
%,$"/
/"+!"*"+1
&"/&'
*,"1
"/
&'(,*"+!
/"("+&+$
4,/!"+
$"%,2 !"+
*"1
!"
*,$")&'("
3"/"1"/&+$


3+
!"
(4)&1"&1
"+
!20
()+1"+1" 3/"!"+%"&! +
%"1
$"21,*1&0""/!
-/,!2  1&"-/, "0
(2++"+
!"
(4)&1"&10- /*"1"/0
$"*((")&'(
$";+1"$/""/!
4,/!"+
/*""
6,/$
'"
3,,/
""+
$"$/+!""/!
(4)&1"&10+&3"2
, 3"+!&"+
$""#1
%"1
!"
*,$")&'(%"&!
,*
%"1
*+$"*"+1
,+)&+"
1"
&+#,/ *"/"+
,,/
!"
01&'$"+!"
),,+(,01"+
6&'+
"/
*/
14""
,-),00&+$"+
,#
'"
4&'(1
2&1
+/
%"1
,,01"+
3+
2/,-
,#
+/
6&:
,*
!/
1"
$+
-/,!2 " /"+
,#
'"
&+3"01""/1
%&"/
&+
21,*1& 0"/&+$
&'
!&1
)101"
%"
'"
*&+!"/
*/
"1"/
,-$")"&!"
*"+0"+
+,!&$
!&"
4&'
&+
")$&:
1,1
+2
1,"
%!!"+


,,/
*&'
&0
%"1
4")
6,/$4"(("+!
!1
&+
!"
)101"
14&+1&$
'/

*&+!"/
012!"+1"+
*"1
""+
&+$"+&"2/0012 !&"
01/1"+
(
!"+(
!1
3+
!"
-,)& 1&"(
$"3/$!
*,"1
4,/!"+
*1/" $")"+
1"
+"*"+
,*
!&1
-/,)""*
+
1"
-(("+
+!"/0
3/""0
&(
!1
!"
4") 3/1
&+
")$&:
 %1"/2&1
6)
$+8

3 MAAK MA AAK E EEN EN KOSTEN-BATENANALYSE

Razensnel barcodes lezen zonder fouten Visidot, een technologie waarmee in een paar seconden honderden barcodes kunnen worden geidentificeerd, biedt nieuwe mogelijkheden in de supply chain.

SUPPLY CHAIN




0
$'2##.&'
1/)'8+0)'0
<1#.5
&'
8'45'
81'&+0)5'%614
+5
*'6
%47%+ ##.

''0

%144'%6'
.'8'4+0)
-#0
914&'0
)')#4#0&''4&
..'
+0
'0
7+6)##0&'
241&7%6'0
914&'0
&##41/
8114<+'0
8#0
$#4%1&'5
&+'
8##-
/#07''.
914&'0
)'5%#0&
+6
241%'5
+5
'4)
#4$'+&5+06'05+'(
'0
(176'0
<+,0
8##-
'4)
-156$##4
'0
4'%'06
#.6'40#6+'(
+5
&'
+5+&16
64# %''412.155+0)
&+'
61'.##6
1/
''0
10$'2'4-6
##06#.
$#4%1&'5
6')'.+, -'46+,&
6'
.'<'0
/'6
''0

#%%7 4##6*'+&
'0
/'6
(176%10641.'


Automatische detectie, snel en accuraat '6
5;56''/
+5
12)'$179&
7+6
''0
%1/$+0#6+'
8#0
*#4&9#4'''0 *'&'0
52'%+='-'
%#/'4##22# 4#6774
+0
%1/$+0#6+'
/'6
.+%*6' .'/'06'0
&+'
)'-122'.&
914&'0
##0
)'51=56+%''4&'
51(69#4'
1' &'4'0
1(
*70
&4#)'45
2#.'66'0
-4#66'0@
)'.#$'.&
/'6
''0
$#4 %1&'
914&'0
##0
&'
+5+&1621146
616
56+.56#0&
)'$4#%*6
9##40#
'4
$+00'0
'0-'.'
5'%10&'0
''0
$''.&


914&6
)'01/'0
8#0
#..'
+0&+8+&7 '.'
.#$'.5
'<'
914&'0
8'481.)'05
/'6''0
8'49'4-6
'0
)'&'%1&''4&
9##4&114
&'
#
/'6''0
8'4)' .'-'0
-#0
914&'0
/'6
''0
8'4 <'0&+0)5016#
''0
$'56'.(14/7 .+'4
'6%
+'4&114
914&'0
8'4<'0 &+0)5(176'0
5%*#&'%.#+/5
'0
4' 6174<'0&+0)'0
)'A.+/+0''4&

Minder fouten, lagere kosten ''0
'0-'.'
#0&'4'
6'%*01.1)+'
-#0
<18''.
$#4%1&'5
6')'.+,-
(176 .115
+&'06+=%'4'0
/
&'
6'%* 0+'-
12
$''.&'0
+5
)'$#5''4&
)''(6
<'
6'8'05
&'
.1%#6+'
8#0
&'
)1' &'4'0
12
''0
2#..'6
'0
$18'0&+'0
11-
*'6
8+57'.'
$'9+,5
8#0
&'
##0 9'<+)*'+&
'0
&'
56##6
9##4+0
&'
)1'&'4'0
<+%*
8'4-'4'0
##4&114
-700'0
<'.(5
10'48#4'0
/'&'9'4 -'45
)'/#--'.+,-
(176'0
125214'0
'0
%144+)'4'0
8114
&'
2#..'6
+0
-4+/2(1.+'
914&6
8'42#-6

Viswerkingsbedrijf profiteert van Visidot '
12.155+0)
&4##+6
10&'4
#0&'4'
$+,
'#%*+..
''0
$'&4+,(

9'-' .+,-5
*10&'4&'0
2#..'65
8'45'
8+5
.'8'46
##0
'5%1
&'
$'.#0)4+,-56'
(11&
4'6#+.'4
8#0
41164+66#0 0+A
114#.
&'
-146'
.'8'46+,&'0
$.' -'0
''0
/1'+.+,-'
6##-
)'<+'0
&'
14&'45
.##6
12
&'
&#)
1068#0)'0
914&'0
9##4&114
&'
6+,&
1/
&'
8+5
&'
&'74
7+6
6'
-4+,)'0
'4)
-146
+5
#0-<+,
&'
+5+&16
12.155+0)
-#0
'#%*+..
&#)'.+,-5
&7+<'0&'0
7+6 )##0&'
-4#66'0
8+5
8'4 9'4-'0
'
+5+&16
12.155+0)
9'4&
)'B/2.'/'06''4&
&114
'6'5
.'8'4#0%+'4
8#0
12.155+0)'0
8114
#761/#6+5%*'
+&'06+ =%#6+'
8#0
)1'&'4'0
'0
&+'056'0

GILLES DE GEYTER [email protected]

VISIDOT KORT Visidot laat bedrijven toe om te voldoen aan de alsmaar striktere eisen op het vlak van traceerbaarheid. Seachill en Zetes werden bekroond voor de ’best practise’ inzake logistiek en transport op de CILT (Chartered Institute for Logistics and Transport) Awards for Excellence 2010 (UK).

Opvallendste kenmerken O
'0
81..'&+)'
2#..'6
914&6
)'.' <'0
'0
)'&'%1&''4&
+0
!
5'%10&'0 O
.+/+0''4
(176'0
�-<+,
&'

.''54#6+1 O
'4<'0&+0)5(176'0
914&'0
)'4'&7%''4&
616
 O
''4
�

/+.,1'0
+6'/5
914 &'0
'.-'
&#)
8'45%*''26
1(
106 8#0)'0
/'6
*'6
+5+&16
5;56''/
 O
+5+&16
+5
&'
'0+)'
6'%*01.1)+'
&+'
61'.##6
1/
241&7%6'0
<10&'4
1(
/'6
5.'%*6
.''5$#4'
.#$'.5
6'
+&'06+=%'4'0
'0
6'
.1-#.+5'4'0 O
'57.6##6"
616#.'
64#%''4$##4 *'+&
8#0
&'
)1'&'4'0

Enkele toepassingen O
+:
7D'6
4#"
8'4<'0&+0)5 %10641.'
8#0
-4#66'0
/'6
8'45'
5#.#&'$'4'+&+0)'0 O
4172'
#%37'6
4#"
8'4<'0 &+0)5%10641.'
8#0
$411&-4#66'0 O
#/21(4+1
2#"
241&7%6+'
?'0
8'4<'0&+0)5%10641.'
8#0
8.''5-4#66'0 O
/5.#0&
4+5%*)'>C)'.
7+"
241&7%6+'
?'0
8'4<'0&+0)5%10 641.'
8#0
-4#66'0
/'6
)'81)'.6' O
'56(#.'0 #0&
.'+5%*9#4'0
7+"
8'4<'0&+0)5%10641.'
8#0
8.''5-4#66'0 O
'#%*+..
 "
8'4<'0&+0)5 %10641.'
8#0
2#.'66'0
/'6
-4#6 6'0
8+5 O
.14'05+5
9'4'.&9+,&"
8'4<'0 &+0)5%10641.'
8#0
2.#06'0
'0
*70
64#0521464'--'0

1068#0)56%10 641.'
8#0
.')'
4'--'0 O
#76':
0+2#46


 "
8'4<'0&+0)5%10641.'
8#0
#761 10&'4&'.'0

[email protected]

Rittal - The System. Faster - better - worldwide.

www.rittal.be

8 · NOVEMBER 2010

INSPIRATIE

Jan Vercammen CEO van Egemin Automation.

De levensduur van een installatie Het succes van automatisering hangt niet alleen af van de engineering en van de realisatie van de installatie, maar ook van de opvolging na ingebruikname: het onderhoud, interventies, modernisering en bijhorend business proces management.

REORGANISATIE “Door ons distributiecentrum anders te organiseren konden we een volwaardige tweede levering voor dringende stukken invoeren”, aldus Ronald Van Genechten, directeur Parts & Accessories bij D’Ieteren Auto. FOTO: PRIVÉ

Installatie afgestemd op productiviteit en kwaliteit

O
Vraag: Op welke manier kan automatisering een bedrijf vooruithelpen? O
Antwoord: Door het in staat te stellen sneller, efficiënter en met hogere kwaliteit te leveren, zoals bij D’Ieteren Auto het geval is.

DISTRIBUTIE

In samenwerking met Egemin Automation dokterde D’Ieteren Auto een systeem uit om de levering van wisselstukken aan dealers in heel het land sneller en efficiënter te organiseren. “De organisatie van het werk werd gemoderniseerd en veranderde, maar de basisprincipes bleven dezelfde”, zegt Ronald Van Genechten, directeur Parts & Accessories. Het logistieke centrum van D’Ieteren Auto in Kortenberg verdeelt auto’s en wisselstukken. “Reeds in 1993 hebben we een fundamentele verbetering doorgevoerd voor de levering van dringende wisselstukken”, vertelt Van Genechten. “Nu bestellen onze concessiehouders hun wisselstukken tot 17 uur en krijgen ze hun bestellingen voor 7 uur ’s morgens in heel België.”

Van vijs tot auto Al in 1990 werd in het magazijn gebruik gemaakt van transportbanden, toen ‘state of the art’. Anderhalf jaar geleden besloot men een heel nieuwe installatie te zetten, specifiek afgestemd op de nood aan productiviteit en kwaliteit. “Wij werken met heel uiteenlopende stukken, van vijzen van vijf

gram tot zelfs hele carrosserieën van honderden kilo’s. Daardoor is het onmogelijk om processen als picking volautomatisch te laten verlopen. Door ons hele distributiecentrum anders te organiseren, konden we een volwaardige tweede levering voor dringende stukken invoeren, die we de ‘red line’ hebben gedoopt.”

HOE WERKT HET? O
Eerst worden de bestellingen van maximum 72 dealers verzameld en via transportbanden naar zes sorteereilanden gebracht. O
Op het sorteereiland scant de operator de onderdelen een voor een om ze per klant te sorteren. O
Bij elke scan licht een lampje op boven de bak waarin de magazijnier het onderdeel moet deponeren. O
De operator legt het onderdeel in de bak en drukt op een knop naast het lichtje. Zo weet het computersysteem dat het stuk wel degelijk in de bak ligt.

Dankzij dit scan- en sorteerproces zijn vergissingen en beschadigingen vrijwel uitgesloten. O
Eens de bak gevuld wordt hij gesloten en samen met de grote losse stukken vervoerd in een rolcontainer die verzegeld wordt met een barcode. De bakken worden ’s anderdaags terug opgehaald. Het gebruik van kartonnen verpakkingsmateriaal wordt dus vermeden, om de natuur zo weinig mogelijk te belasten. O
De rolcontainers worden door de chauffeur gescand bij vertrek en bij levering bij de dealer.

Red line Wanneer een dealer tussen 8 en 10 uur via de ‘red line’ bestelt, krijgt hij tegen 14.30 uur ’s middags de wisselstukken aan.Dit stelt de dealer in staat om de wagen dezelfde dag af te werken en hem ’s avonds aan zijn klant te overhandigen. De ‘red line’ bediende aanvankelijk grotere dealers in ons land, maar sinds begin dit jaar werd deze klantvriendelijke dienstverlening uitgebreid tot 100 dealers. De overige dealers kunnen ook van deze service gebruik maken, en de stukken ophalen bij een ‘red line’-collega. Voor de ‘red line’ zetten we 21 vracht- en bestelwagens in, die steeds langs vaste routes rijden. Dit is niet de goedkoopste oplossing, maar de dealer wordt elke dag op hetzelfde tijdstip geleverd en dat maakt het plannen voor hem heel wat gemakkelijker. Al wat bij ons buitengaat wordt gescand en vervoerd in verzegelde rolcontainers. Zo zijn correcte levering en kwaliteit gegarandeerd.

“Life cycle services kennen een enorm succes”, vertelt Jan Vercammen, CEO van Egemin Automation. “Het betreft een pakket van diensten,technologie en methodologie om in te spelen op veranderingen van de parameters in een bestaande installatie.” Naast de klassieke 24-uur ondersteuning en geplande interventie, bieden Life Cycle Services bijgevolg ook business continuity plans, project simulaties, softwareondersteuning, energiemanagement, stockanalyses en programma’s voor reserveonderdelen. Om kosten te besparen, kunnen klanten bijvoorbeeld ook wisselstukken in een zogenaamde ‘stockpool’ delen met andere klanten.

Continu monitoren Een andere trend is ‘installed base management’, dat naast de klassieke diensten installaties op een continue manier gaat monitoren. “Op basis van een voortdurend up-to-date gehouden beeld van de installatie kan men voorspellen welk onderhoud wanneer nodig is en wanneer een update zich aandient”, legt Jan Vercammen uit. “Dit heeft een grote impact op de efficiëntie en kosten van het onderhoud. Van belangrijke onderdelen wordt bijvoorbeeld de normale slijtageduur bijgehouden, zodat deze vervangen kunnen worden voor de machine beschadigd geraakt of de processen vertraging kunnen oplopen.”

Contingency “Nieuw zijn ook contingency plans, ‘wat als…’-schema’s die alle mogelijke aandachtspunten samenvatten wanneer bedrijven bijvoorbeeld de productie moeten stilleggen”, zegt Jan Vercammen nog. “Op die manier worden ze begeleid in heel de levenscyclus van hun installatie, en zijn ze voorzien op alle mogelijke scenario’s die zich zouden kunnen voordoen.” BARBARA VANDENBUSSCHE

BARBARA VANDENBUSSCHE [email protected]

[email protected]

PUBLIREPORTAGE

Engineering Redefined Met Totally Integrated Automation Portal, kortweg “TIA Portal”, introduceert Siemens een geavanceerd softwareplatform voor geïntegreerd engineeren bij automatiseringstoepassingen. Deze innovatie luidt een nieuw tijdperk in waardoor men de engineeringtijd op verschillende niveaus kan verkorten en sneller strenge kwaliteitseisen kan bereiken, aldus Jurgen De Wever, Business Team Manager Industry Automation bij Siemens Belux. TOENEMENDE INDIVIDUALISERING IN EEN GEGLOBALISEERDE MARKT De wereldwijde concurrentie wordt alsmaar scherper, ook in de diverse takken van de industrie. Consumenten verwachten dat er steeds sneller aan hun behoeften en eisen wordt voldaan. Alleen producenten die nieuwe producten of productvarianten snel en met hoogwaardige kwaliteit op de markt brengen, oogsten succes. De individualisering van massaproducten stelt volledig nieuwe eisen aan exploitanten van productiemachines en -installaties. Flexibiliteit wordt alsmaar belangrijker en is onontbeerlijk voor een efficiënte productie – zelfs van kleinere volumes. Beide trends zijn onafwendbaar en vertalen zich in een niet aflatende vraag naar het versnellen van realisatietijd bij automatiseringsopdrachten en het behalen van hogere kwaliteitseisen. Vernieuwingen op het vlak van automatiseringshardware spelen hier op in en bieden nieuwe mogelijkheden. Doch, het echte noodzakelijke verschil kan gemaakt worden op het vlak van het engineeren zelf dmv innovatieve softwareplatformen die rechtstreeks inspelen op deze uitdagingen. Het concurrentievermogen van softwareoplossingen wordt niet alleen bepaald door hun functionaliteit. Automatiseringsoftware moet een aanzienlijke verkorting van de engineeringfase mogelijk maken, zowel voor de programmeur als de servicetechnici. Tegelijkertijd moeten automatiseringoplossingen een efficiënte informatie-uitwisseling binnen de productie- en kantooromgeving ondersteunen. GEÏNTEGREERD ENGINEEREN VOOR ALLE AUTOMATISERINGSDISCIPLINES Productiviteitstijgingen kunnen slechts gedeeltelijk aan afzonderlijke engineeringtools worden toegewezen. Eén gemeenschappelijk engineeringplatform met universele functionaliteit doorheen alle software tools maakt dus het verschil. Dit is precies wat TIA Portal van Siemens doet. De grenzen tussen afzonderlijke softwareproducten voor uiteenlopende automatiseringsopgaven vervagen, versmelten. Gebruikers zien dus de grenzen tussen afzonderlijke softwareproducten, zoals Simatic Step7, Simatic WinCC, Sinamics letterlijk verdwijnen. De gebruiker heeft de indruk met één enkel softwareprogramma te werken.

TIA PORTAL KORT TIA Portal verzekert u: - reduceren van engineeringtijd - sneller bereiken van kwaliteitsvereisten - in alle projectfasen: ontwerp, inbedrijfname, onderhoud TIA Portal biedt u: - uiterst intuïtieve bediening - uiterst efficiënt engineeren - toekomstgerichte investeringszekerheid - voor al uw automatiseringsopgaven

KRACHTIGE PROGRAMMEEREDITORS VOOR EFFICIËNTE ENGINEERING TIA Portal biedt als softwareplatform een set aan krachtige softwarefuncties die op een identieke manier binnen Step7, WinCC, … kunnen worden aangewend. Deze functies definiëren een nieuwe norm op het vlak van uiterst intuïtief en efficiënt engineeren. De gebruiker wordt door de diverse stappen geloodst en krijgt de geschikte editor(s) voorgeschoteld. Zo vinden zelfs beginners snel en makkelijk hun weg. Om de gebruiker eveneens te begeleiden op projectniveau, voegen intelligente editors contextgevoelig precies datgene in wat de gebruiker voor de betreffende taak nodig heeft: functies, eigenschappen, bibliotheken. Met de Splitscreen-functie kunnen meerdere editors gelijktijdig worden geopend en kunnen gegevens tussen om het even welke editor worden uitgewisseld d.m.v. Intelligent Drag & Drop. Verbindingen tussen toestellen worden automatisch op de achtergrond, door TIA Portal dus, gegenereerd. Verdere bewerkingen van de ontwerper zijn overbodig. De realisatie kan dus veel sneller gebeuren en de kans op het maken van fouten wordt sterk gereduceerd. AUTOMATISCHE DATACONSISTENTIE VAN ONTWERP TOT ONDERHOUD Van doorslaggevend belang is echter dat deze geïntegreerde engineeringomgeving beschikt over één gemeenschappelijk datamanagement. Dit betekent dat gegevens slechts één enkele maal moeten worden ingevoerd en dat afstemmen niet meer nodig is. TIA Portal kent de samenhang en voert de wijziging voor het hele project door. Hierdoor is er minder kans op fouten en ontstaan er compacte en transparante projecten. Van deze tot nu toe ongekende gegevenstransparantie- en consistentie profiteert men in de ontwerp en programmeringfase maar ook bij onderhoud of uitbreiding van installaties. OMVATTEND BIBLIOTHEEKCONCEPT TIA Portal beschikt over totaal nieuwe projectbibliotheek. Voor de modulaire machine- en installatiebouw kunnen PLC programma’s met bijbehorende visualisering in softwaremodules worden samengevoegd. Alle relevante informatie die voor later hergebruik van de betreffende componenten vereist is, kan in een bibliotheekelement worden gebundeld. Zo kunnen machines of installaties die in diverse varianten moeten worden geleverd, voordelig worden gerealiseerd door functies in of uit te schakelen. Hergebruiken betekent lagere engineeringkosten en een hogere kwaliteit voor de oplossing. ENGINEERING VAN MICRO AUTOMATION TOT HIGHEND Met de softwareomgeving Simatic Step 7 Basic is er voor het micro controller segment Simatic S7-1200 al een engineeringsysteem op basis van TIA Portal op de markt. Bewezen deugdelijkheid dus. We kunnen nu doorstomen naar de finale doelstelling: één enkele softwareomgeving, Step7 Professional V11, voor het programmeren van het volledige Simatic controller portfolio: Simatic S7-1200, S7-300 en 400 sturingen, Simatic softPLC en embedded control, incl. de Simatic safety als motion varianten. Je kan dus vrij “navigeren” doorheen alle vermogenklassen. Dezelfde benadering hebben we op het vlak van Simatic HMI-panels en visualisatie (Scada). WinCC V11 biedt één engineeringsysteem voor alle visualiseringstaken: van het kleinste HMI-panel tot effectieve SCADA functionaliteit.

EEN NIEUWE MIJLPAAL

Philip Maertens Vice-President Industry Automation & Drive Technologies Siemens BeLux

1996: Siemens verraste vriend en vijand met Totally Integrated Automation, kortweg TIA. De groep nam voorsprong op de concurrentie met een geïntegreerd concept voor automatiseringsopgaven. Vandaag zet Siemens een volgende stap op hetzelfde innovatieve pad. “TIA Portal” wordt boven de doopvont gehouden – een nieuwe mijlpaal. TIA Portal wordt omschreven als de ‘next level’ in automatisering? Philip Maertens: “TIA Portal is een innovatief softwareplatform voor engineering. Het biedt onze klanten toegang tot een nieuwe dimensie van intuïtief en efficient engineeren. Engineeringtijd zal drastisch kunnen worden ingekort waardoor bedrijven een enorme winst kunnen boeken in termen van snelheid, flexibiliteit, kwaliteit én productiviteit.” Aan deze innovatie heeft Siemens wel heel lang gewerkt? Philip Maertens: “Aan dit platform is inderdaad vele jaren gewerkt. Maar in die tijd is het ook getest in de industrie – met het deelpakket Step 7 Basic – én het heeft zijn sterkte bewezen. Het is dan ook een ‘proven innovation’ door en voor de industrie.” Hoe kunnen klanten die mijlpaal aan den lijve ondervinden? Philip Maertens: “Onze automatiseringssoftware werd officieel gelanceerd op de SPS/IPC/Drives-beurs in Neurenberg. Aan onze topklanten op de Belgische markt hadden wij eerder al een preview geboden. De reacties van deze klanten varieerden tussen enthousiast en gefascineerd.” Vanaf de lente van 2011 zullen we het TIA-platform breed uitrollen. Orgelpunt wordt onze aanwezigheid op de nieuwe vakbeurs Indumation van 18 tot 20 mei in Kortrijk Xpo.”

10 · NOVEMBER 2010

EXPERTPANEL Koen Wolfcarius Managing Director Rittal nv

Marcel Kars Senior VP Central Europe ZETES

Patrick Blommaert Business Manager Integrated Architecture Rockwell Automation

Vraag 1: Waarom is automatiseren belangrijk voor bedrijven?

Automatiseren verhoogt de efficiëntie van de productie op alle vlakken.Zo zorgt een hoger rendement ervoor dat de kosten laag blijven, krijg je een lager energieverbruik en een lager verbruik van grondstoffen. Dit alles kadert zowel in de aloude tendens om goedkoper te produceren als in de meer recente tendens om ecologisch verantwoord te produceren. Bovendien zorgt een doorgedreven automatisering ervoor dat alle controle- en meetgegevens veel bereikbaarder worden. Op basis van deze gegevens kan men bijgevolg de juiste beslissing nemen.En door een goede automatisering implementeert men deze beslissingen op een vlotte manier

De trend om voorraden te beperken, maar de verplaatsing ervan sneller en juister te registreren, maakt van automatisering binnen de supply chain een must. Zo worden verliezen en verkeerde leveringen vermeden. Onze expertise zorgt ervoor dat de fysieke stroom goederen direct aan de administratie gekoppeld wordt, zodat de juiste beslissingen worden genomen. In de 21ste eeuw staat niet-automatiseren gelijk aan verliezen.

Ondernemingen staan onder stijgende druk. Een doorgevoerde automatisering moet ondernemingen helpen om hun doelstellingen te bereiken op verschillende vlakken. Zo verhoogt het onder andere de productiviteit, helpt het ondernemingen om beter om te gaan met globalisering door een vereenvoudigde toegang tot praktische, fabrieksbrede productieinformatie en bevordert het de duurzaamheid met langere productlevenscycli, een efficiënter gebruik van productieactiva, energie en veiligheid voor de werknemers

Vraag 2: Wat zijn de huidige trends op het vlak van automatisering?

De huidige tendens van automatiseren gaat vooral uit naar het ecologisch verantwoord ondernemen. Hiermee wordt een lager energieverbruik en een lager verbruik van grondstoffen beoogd. Tevens valt op dat de traceerbaarheid van voeding een steeds belangrijker onderwerp geworden is,zeker na de schandalen van de voorbije jaren. De traceerbaarheidssystemen laten aan de consument zien waar zijn voedsel vandaan komt. België heeft op dit vlak een pioniersrol.

Werknemers dienen altijd en overal online verbonden te zijn met bedrijfssystemen. Op het werk zelf, onderweg of bij klanten en leveranciers. Dit manifesteert zich in tal van oplossingen gebaseerd op draadloze communicatietechnologie. Een andere belangrijke trend is de traceerbaarheid van producten. Verstrengde regelgevingen maar ook verhoogde klanteisen maken dat bedrijven steeds moeten weten waaruit een product is samengesteld,van waar het komt en waar het naartoe is gegaan. Een slechte traceerbaarheid kan de reputatie van een bedrijf binnen enkele dagen tijd ruïneren.

Duurzaamheid is zeker één van de actuele trends waar automatiseren moet op inspelen. Naadloze integratie tussen de controlesystemen op de werkvloer en zakelijke IT-systemen is de trend. De hedendaagse technologie biedt een unieke oplossing in de vorm van één multi-disciplinair automatiseringsplatform met een gemeenschappelijke ontwikkelingsomgeving dat in staat stelt om automatiseringsoplossingen te ontwikkelen voor alle disciplines.Een dergelijke benadering biedt vereenvoudigde architecturen,verbeterde toegang tot informatie, snellere installaties, minder onderhoud en optimale productiviteit.

Vraag 3: Wat is de toekomst van automatiseren?

De toekomst op vlak van automatisering omvat een perfecte integratie van automatiseren en IT, waarbij het gebruik van draadloze netwerken - welke communiceren via elektromagnetische straling onontbeerlijk wordt. Er zal nog flexibeler ingegrepen worden in het productieproces,voornamelijk zelfdiagnose en zelflerende systemen zullen toegepast worden. Deze zogenaamde intelligente systemen observeren en passen zich aan hun omgeving aan.

Binnen de Supply Chain wordt automatisering steeds meer een combinatie van verschillende technologieën. Door meer en kleinere goederenverplaatsingen, veroorzaakt door een snel wijzigende vraag, zijn de systemen van vandaag al weer snel verouderd. Oplossingen zoals mobiliteit via draadloze communicatie of het gebruik van spraaktechnologie in magazijnen zijn gemeengoed. Recenter zijn toepassingen met sensoren, o.a. voor het bepalen van de locatie of het registreren van de conditie (temperatuur, vochtigheid) van goederen.

Automatisering wordt meer en meer een verborgen waardeversterker.Om ondernemingen in de toekomst verder te kunnen helpen, moet automatisering verder kunnen inspelen op duurzaamheid, integratie en vereenvoudiging.Evoluties zullen o.a.instaan voor vereenvoudigde architecturen, het verhogen van de gebruiksvriendelijkheid en een minimalisatie van het aantal verschillende softwarepakketten,waarmee men zowel de controller kan programmeren als een apparaat (aandrijving, motion controller, instrumentatie) op de werkvloer kan configureren.

Optimaliseer uw bedrijfsactiviteiten

Hoe onderzoek, ontwikkeling en productieactiviteiten beter, sneller en kostenbesparend laten verlopen?

Of het nu gaat om oplossingen op het gebied van automatische besturing, energiebeheer, informatieverwerking, veiligheid of de ondersteunende dienstverlening, onze vaardigheden hebben ten doel om tijdens elk stadium van uw productiecyclus uw processen te verbeteren:

el

v

www.rockwellautomation.be

de

r
*OUFHSBUFE
"SDIJUFDUVSF
EJDIU
EF
LMPPG
UVTTFO
TUVSJOH
PQ
EF
werkvloer en informatieverwerking binnen uw organisatie door de kracht van het controle-platform Logix te combineren met de geïntegreerde productie en performance management software FactoryTalk®. r
*OUFMMJHFOU
.PUPS
$POUSPM
TUFMU
V
JO
TUBBU
PN
NPUPSQSFTUBUJFT
UF
optimalizeren en laat uw investering maximaal renderen door uiterst geavanceerde motorbediening en motorbeveiliging te DPNCJOFSFO
NFU
*OUFHSBUFE
"SDIJUFDUVSF r
&TTFOUJBM
$PNQPOFOUT
CJFEFO
VJU[POEFSMJKLF
UPFHFWPFHEF
waarde voor uw toepassingen omdat ze de beste producten JO
IVO
TPPSU
[JKO
)FU
&TTFOUJBM
$PNQPOFOUT
HBNNB
CFTUBBU
uit detectie- en schakeltechnologie, veiligheidscomponenten, operator schermen en sterkstroomcomponenten (met OFUXFSLDPOOFDUJWJUFJU

MPLBBM
VJUWPFSFO
WBO
MPHJDB  r
4FSWJDFT

4VQQPSU
WFSTOFMMFO
EF
30*
EPPS
NJEEFM
WBO
QSFEJDUJFG
QSFWFOUJFG
FO
SFBDUJFG
POEFSIPVE r
0OT
XFSFMEXJKE
OFUXFSL
WBO
QSPGFTTJPOBMT
TUBBU
WPPS
V
LMBBS
PN
BBO
VX
MPLBMF
POEFSIPVETFJTFO
UF
WPPS[JFO

op

M th

AN

ee

nte

AG ERIAL

rp ris

e

www.sirris.be/digitalfactory [email protected]

NOVEMBER 2010 · 11 TIP

4

NIEUWS

DRAA DRAAG AG ZORG ZORG VOOR JE MATERIAAL

Helen Mortier Exhibition Manager bij easyFairs.

De vakbeurs als buitenkans

SPECIALISTENWERK Voor specifieke onderhoudswerken is het vaak nuttig om een externe partner met voldoende knowhow in te schakelen. FOTO: PRIVÉ

Minder kosten door secuur onderhoud O
Vraag: Hoe behaal je een maximaal rendement zonder daarvoor een stuiver te veel te betalen? O
Antwoord: Het belang van een goede onderhoudsstrategie kan nauwelijks worden overschat. Bovendien blijkt preventie vaak de allerbeste keuze. Volgens Roland Schoones, Vestigingsmanager bij Essent, wordt de juiste onderhoudsstrategie bepaald door de afweging tussen het risico dat gepaard gaat met het optreden van een faalvorm tegen de integrale kosten die ontstaan bij het optreden ervan. “Nemen we de auto als voorbeeld. Een defecte binnenverlichting zal weinig of geen effect hebben op de totale prestatie van het voertuig”, legt hij uit. “Daarom zal

er voor worden gekozen pas over te gaan tot reparatie zodra deze niet meer functioneert. In dat geval spreken we over ‘storingsafhankelijk onderhoud’. Maar meestal zijn preventieve strategieën een betere optie. Denk aan smeerolie. Het niet tijdig vervangen daarvan kan ernstige schade aan het hele motorblok berokkenen. Aan te raden in dat geval is ‘gebruiksafhankelijk onderhoud’: dat impliceert dat iets wordt vervangen na bepaalde, op ervaring berustende, vaste periodes. Maar er bestaat nog een andere vorm van preventief onderhoud. Zo zullen de banden pas worden vervangen als de gemeten profieldiepte de vastgestelde norm overschrijdt. Dat is ‘toestandsafhankelijk onderhoud’. In de industrie gelden vergelijkbare overwegingen.”

+ 

,

+!"$

Veelomvattende plannen Wanneer nu een component, machine of installatie wordt aangeschaft, dient daarvoor een onder-

DE CIJFERS O
Hoeveel bedraagt de kost van degelijk onderhoud, vergeleken met deze om de installatie te vervangen (bijvoorbeeld als deze defect is door onvoldoende onderhoud!)? Welnu, maximaal is dat, in de farmaceutica: 3 %; in de chemische sector 6 %; textiel 3,5 %, metaal 11 %, en in de glasnijverheid 4 %. O
25 % van de storingsoorzaken ligt bij lostrillen; evenveel bij vervuiling. Een tekort aan smering staat in voor 20 % van de gevallen, verkeerd gebruik voor eveneens 20 %, en andere oorzaken voor 10 %.

houdstrategie te worden opgesteld. Zodra de machine begint te functioneren, ontstaat daar ervaring mee; op basis daarvan wordt het plan in de loop der jaren steeds verder geoptimaliseerd. Daarbij moet ook worden nagedacht in hoeverre het onderhoud kan worden uitbesteed. Soms is het namelijk weinig zinvol veel te betalen om bepaalde competenties in huis te hebben, en is het een betere keuze samen te werken met een derde partij. Ook al omdat deze ter zake veel knowhow heeft opgebouwd. “Een koekjesbakker bijvoorbeeld moet koek bakken en geen lagers vervangen van een lopende band. In dat geval geldt het spreekwoord: schoenmaker, blijf bij je leest”, besluit Roland Schoones.

Op vakbeurzen worden in een minimum van tijd massa’s waardevolle contacten gemaakt. Het zijn bastions van informatie en nieuwe producten, en ze bieden heel wat mogelijkheden tot excellente marketing. Tenminste, als er goed wordt voorbereid. Vakbeurzen vormen een ontmoetingsplaats bij uitstek: leveranciers en eindgebruikers kunnen er zaken doen in een professionele omgeving. Om te beginnen ontmoeten de bezoekers er op korte tijd tal van (nieuwe) leveranciers. Bovendien ontstaat daarbij een vertrouwensrelatie, die eigenlijk alleen mogelijk is via persoonlijk contact. Voorts vinden ze op vakbeurzen een ruim overzicht van het aanbod en krijgen ze voeling met de tendensen en innovaties, ook via de seminaries die er plaatsvinden.Maar uiteraard zijn er eveneens veel troeven voor exposanten.

Forum Helen Mortier, Exhibition Manager easyFairs: “Leveranciers krijgen er een forum aangeboden waar ze hun producten en diensten kunnen presenteren. Een gerichte en zeer intensieve bezoekerspromotie garandeert dat dit aan de juiste doelgroep gebeurt. Bovendien genereren exposanten die gebruik maken van de verschillende off- en online communicatietools die door de organisator gratis worden aangeboden, een enorme visibiliteit. Zo wordt hun deelname gemaximaliseerd.” BARBARA VANDENBUSSCHE

KOEN VANDEPOPULIERE

[email protected]

[email protected]

Uw bedrijfszekerheid is onze kernactiviteit 
"!


((
!#

! !
!

#

 
#

!"$
#
! 


 !! 


$
%
!
!
# 
!




 " !


 

" !

# 
#

" !
!!
#%
!
"
(
!
!

&

)!
 !'
!#
#

"#
!
$
!
"

((
 "!
#
%*
"
!! 

#!
!!

!
!

# 

www.storktechnicalservices.com

Thinking and Doing

Kb^f^gl8g’o’8¦8EZkb^8;nkb^ljnZk^8ˆ8¦8ˆ…ˆ8:knll^e8¦8L^e’8ˆ€¥ƒ„8€8€„8¦8bg]nlmkb^’[^µlb^f^gl’\hf

@h^8dZg8gb^np^8^g`bg^^kbg`lh_mpZk^8 fbcg8bgo^lm^kbg`lk^g]^f^gm8ªJGA«8 o^ks^d^k^gŸ

LhmZeer8Agm^`kZm^]89nmhfZmbhg8HhkmZe8oZg8Kb^f^gl8ohkfm8 ^^g8gb^np8^g8bggho^k^g]8^g`bg^^kbg`dZ]^k’8 E^m8LA98HhkmZe8leZZ`m8Kb^f^gl8^k8Zel8^^klm^8bg8]bo^kl^8ZnmhfZmbl^kbg`lmZd^g8oZgnbm8##g8^gd^e8^g`bg^^kbg`lieZm_hkf8 `^lmZem^8m^8`^o^g’8@^m8nbm^klm8`^ZoZg\^^k]^8hgmp^ki8^g8]^8bgmn&mb^o^8gZob`Zmb^8o^klh^i^em8bg8[^eZg`kbcd^8fZm^8]^8hgmpbdd^ebg`—8 bg[^]kbc_gZf^8^g8hg]^kahn]8oZg8^^gohn]b`^8mhm8\hfie^q^8mh^iZllbg`^g’8LA98HhkmZe8[b^]m8shp^e8[^`bgg^kl8Zel8^koZk^g8 `^[knbd^kl8^^g8bgmn&mb^_8dZ]^k8bg8^ed^8_Zl^8oZg8np8hgmpbdd^ebg`lmkZc^\m’8Rh8dZg8n8lg^ee^k8bgli^e^g8hi8o^kZg]^k^g]^8 fZkdm[^ah^_m^g—8lg^ee^k8ikhc^\m^g8Z_pbdd^e^g8^g8o^k^blm^8dpZebm^bmlghkf^g8[^aZe^g’8
9glp^kl8_hk8bg]nlmkr’