Automatická přeprava zboží. Spolehlivě. A jednodušeji, než si představujete. Automaticky řízené vozíky AGV zcel a jednoduše........133 Spur meise . . ...................... 136 He av ymeise . . .....................137 Spurc arrier.................... 138 spurc arrier-light. . ..........139 Spur maus........................ 140 Spurtruck........................141 Viz také:
bee a s y to change............. 124
Automaticky řízené vozíky si již z mnoha provozů nelze odmyslet. Jejich ekonomické a praktické přednosti a rovněž další technický vývoj otevřely systémům AGV nové oblasti; často nahrazují dosud obvyklé dopravní prostředky jako vysokozdvižné vozíky a paletové vidlicové vozíky (heslo „továrna bez vysokozdvižných vozíků“). Při vývoji svých systémů AGV sázíme na jednouché přístupy k řešením, ekonomicky výhodné stavebnicové systémy a štíhlé procesy podle principu „Lean Manufacturing“. Tak vznikají pravá Low-Cost řešení: jednoduše a ekonomicky příznivě proveditelná, spolehlivá v každodenním provozu a kdykoliv přizpůsobitelná změněným podmínkám. Další informace a individuální poradenství na dotaz
Auto m ati ck y ř íze n é vozí k y | 133
AGV zcel a jednoduše Bezpečně a flexibilně: Optické vedení trasy Při vedení trasy sázíme na vysoce kvalitní optický rozpoznávací systém v kombinaci s jednoduchým značením stopy. Toto řešení je ekonomicky výhodnější než laserové snímací systémy nebo dokonce indukční systémy. Kromě nízkých nákladů nabízí systém vedení trasy mnoho dalších předností: ●● Jednodušeji to nejde: Pro vzorovou konstrukci nebo první uvedení do provozu stačí jízdní stopa z lepicí pásky. Poté se stopa označí barvou. ●● Spolehlivost v trvalém provozu: Osvědčený systém vedení trasy je rozhodujícím faktorem pro dlouhodobý, procesně bezpečný provoz. Rozpozná i silně znečištěné, resp. opotřebené jízdní linie. ●● Způsobilost pro každodenní provoz a bezpečnost: Po jízdních stopách lze chodit a pojíždět VZV, jsou pro lidi okamžitě rozpoznatelné. ●● Maximální flexibilita: Pro změnu Vašeho směru nepotřebujete žádné nákladné dodatečné instalace. Uděláte jednoduše na podlaze novou čáru – hotovo.
Příklady pro silně opotřebené jízdní stopy (např. provozem vysokozdvižných vozíků), při nichž je stále ještě možná procesně bezpečná jízda.
Samostatně na cestách: Vozidla Body zastavení a cíle jsou vyznačené podél jízdní stopy krátkými značkami a uložené v řídící jednotce vozidla. Ručním startovním příkazem se vozidlo odešle; vyhledá si cestu k požadovanému cíli a provede tam příkazy (makro) uložené pro tuto polohu. Tak lze jednoduchými značkami a standardním vozidlem vytvořit plnohodnotný AGV systém pro jednoduché úlohy – bez dodatečného centrálního řízení.
03 výchozí poloha 05 vyzvedávací místo
10 místo určení
Jednoduchý příklad použití: Pracovník umístí paletu na vyzvedávací místo a spustí AGV (v tomto případě Spurmeise). AGV jede k vyzvedávacímu místu a oskenuje je; je-li pozice obsazená, zpracuje makro paletového místa. Naloží paletu. Poté jede k místu určení, nalezne prázdnou pozici a odloží paletu. Po dokončení procesu jede AGV znovu do své výchozí polohy a čeká na další úlohu.
134 | Au tom ati ck y ř íze n é vozí k y
Řídicí systémy U nás vystačí jednoduchá zařízení bez centrálního řízení. Pro komplexnější funkce nabízíme různé systémové komponenty, z nichž můžete sestavit řídicí systém zcela podle svých individuálních požadavků. Rozumí se jednoduše a flexibilně.
Funk Call Center (FCC) Jak jednoduchá může být správa zařízení AGV, ukazuje náš šikovný přístroj Funk Call Center: S tímto kompaktním přístrojem lze snadno a ekonomicky příznivě řídit jak jednoduchá rádiová volací zařízení, tak i montážní linky. Funk Call Center se připevní někam na stěnu, připojí se k síti 230 V a zapne se. Automaticky naváže kontakt s klávesnicemi pro dálkové ovládání a vozidly a zpracuje kompletní procesy rádiové sítě: evidenci příkazů k jízdě a řízení toku zboží, řízení vozidel, řízení dopravy, řízení blokových úseků a dávání přeností v jízdě až po zajištění požárních vrat, řízení otevírání/zavírání vrat, řízení výtahů …
Human Interface Funk Call Center (HMIFCC) Více možností pro komplexnější administrativní úlohy a pohodlné zpracovávání dat směrování a příkazů k jízdě nabízí náš Human Interface Funk Call Center na bázi průmyslového PC s monitorem nebo bez něj. Toto řízení přebírá automaticky koordinaci vozidel a rovněž komunikaci s nadřazenými řízeními. Zpracuje komplexní procesy a úlohy: evidenci příkazů k jízdě a řízení toku zboží, řízení vozidel, řízení dopravy, řízení blokových úseků a dávání přeností v jízdě až po zajištění požárních vrat, řízení otevírání/zavírání vrat, řízení výtahů, řízení taktu … HMIRCC nabízí možnost vizualizace poruch, dat směrování a příkazů k jízdě na obrazovce, kde je lze v případě potřeby zpracovávat. Napojení na nadřazená řízení je možné přes řadu rozhraní, např. Ethernet, Profibus atd.
Úkol: Použijí se dva vozíky Spurmeise pro přemístění plných palet z montážních linek do expedice. Pracovník na lince odešle tlačítkem pro rádiové ovládání příkaz k vyzvednutí. Funk Call Center zpracuje příkazy a pošle volné vozidlo na linku. To rozpozná paletu, samočinně ji uchopí a jede s ní do expedice. Na transpondéru 22 se AGV dotáže přístroje Funk Call Center, zda je místu určení 40 volné; pokud ne, čeká na uvolnění. Po vyložení palety jede AGV na vyhýbací trasu a čeká na další příkaz k jízdě. Řízení provozu se provádí prostřednictvím standardního transpondérového blokového řízení. Každé zařízení Spurmeise rozpozná, když se v jízdním úseku před ním nachází jiné vozidlo, a čeká, dokud není úsek volný.
Funk Call Center (volně polohovatelné)
03 Transpondér Klávesnice pro dálkové ovládání
02
01
Laserové čidlo
21 výhybka
Vyhýbací trasa
22
23 výhybka
Expedice
Auto m ati ck y ř íze n é vozí k y | 135
Klávesnice pro dálkové ovládání S klávesnicí pro dálkové ovládání vybudujete rychle a snadno rádiově řízený přepravní systém. Klávesnice pro dálkové ovládání se připevní všude tam, kde chcete předávat hlášení o potřebě nebo příkazy k jízdě, např. z pracovního stolu, zásobníku nebo paletového místa. Funk Call Center automaticky rozpozná, kolik klávesnic pro dálkové ovládání je v systému, převezme je do svého řízení příkazů k jízdě a poté zajistí, aby byly příchozí příkazy vozidly zpracovány. Osm tlačítek na klávesnici pro dálkové ovládání lze použít jako volací tlačítka vozidla nebo je obsadit vždy jedním příkazem k jízdě. Přiřadí-li se např. tlačítko 1 příkazu k jízdě z vyzvedávacího místa cíl 78 do zásobníku palet cíl 152, může pracovník umístit paletu na vyzvedávací místo a stisknout tlačítko 1. Všechno ostatní probíhá automaticky: Funk Call Center si vyžádá volné vozidlo, které převezme paletu, odveze ji k cíli 152 a tam ji odloží na volné místo. Chcete-li na jednom místě uložit více než osm příkazů k jízdě, nainstalujte jednoduše druhou klávesnici pro dálkové ovládání.
Klávesnice pro dálkové ovládání
Laserové čidlo
Snadněji už přidat místa vyzvednutí nelze: připojit snímací senzoriku ke klávesnici pro dálkové ovládání – přivést jízdní stopu na požadované místo – hotovo. Od této chvíle zde budou palety plně automaticky vyzvedávány a přepraveny k požadovanému cíli.
Světelná závora
Senzory S klávesnicí pro dálkové ovládání a senzory lze realizovat mnoho druhů automatického zaznamenávání příkazů k jízdě. Každá klávesnice pro dálkové ovládání má osm standardních konektorů pro připojení 24 V senzorů, např. světelných závor, laserových senzorů nebo kontaktů. Hlásí-li senzor, že je sledované místo obsazené, resp. prázdné, odejde dálkově na Funk Call Center příkaz k jízdě, který odpovídá příslušnému tlačítku. Tak se například automaticky uvolní plná místa ve skladu nebo se naplní volné zásobní regály na montážní lince. Pro každou klávesnici pro dálkové ovládání lze uložit max. 8 funkcí, např. 6 prostřednictvím tlačítek a 2 prostřednictvím senzorů.
Transpondéry 04
Transpondéry jsou čipy RFID, které se vloží do malého otvoru vyvrtaného do podlahy pod jízdní dráhu. Na nich je uložený pevný kód, který vysílají do čtecí jednotky projíždějícího AGV. Řídící jednotka vozíku vyhledá ve své databázi transpondérů příkazy, které jsou kódu přiřazené, např. zastavení ( jako u optických značek), odbočení doleva nebo doprava (u výhybek), pomalejší jízda, automatické spuštění vidlic, aktivace světelných závor pro dopravní pásy… Tak lze příkazy přiřadit v závislosti na místě. A kdykoliv znovu v databázi změnit.
Značky přesného polohování Mnohdy je nutná nejvyšší přesnost pojíždění, např. při předávání zboží do regálu. Malé, na podlaze připevněné plechové značky slouží jako značky přesného polohování, na nichž může AGV vyrovnávat své pohybové procesy.
136 | Autom ati ck y ř íze n é vozí k y
Spurmeise Spurmeise je mnohostranné víceúčelové vozidlo. Samočinně uchopí palety a gitterboxy, jede k požadovanému skladovému místu, vyhledá tam volnou pozici a odloží náklad. Rovněž je možné uložit dopravovaný materiál do regálů (do max. výšky 1,50 m), resp. dopravovaný materiál nabrat. S pomocí našeho pásového dopravníku je kromě toho zařízení schopno přepravovat KLT a plnit jimi automaticky spádové regály. Ve standardním provedení je zařízení Spurmeise dimenzované na přepravu palet o velikosti 80 x 120 cm (zvláštní velikosti na dotaz). Řízení přístroje Spurmeise umožňuje jak napojení do komplexní sítě AGV, tak i autonomní použití. Potřebné manévry, třeba pro zaparkování, vyvolané např. transpondéry na příslušných pozicích, provádí Spurmeise samostatně. Přitom je kdykoliv možný ruční zásah pro odložení nebo nabrání nákladu na neplánovaném místě – v ručním provozu nabízí Spurmeise plnou funkci zdvihacího vozíku s ojí. Když jste hotovi, zavezete Spurmeise jednoduše znovu na jízdní stopu a odešlete v automatickém provozu. Vybavení ●● Procesně bezpečný optický systém identifikace stopy ●● Systém transpondérů s cílovým řízením pro libovolně rozvětvené jízdní směry ●● Automatické rozpoznávání prázdných paletových míst ●● Ochrana osob prostřednictvím bezpečnostního laserového skeneru ●● Ovládací jednotka s klávesnicí pro zadání cíle ●● Kontrola baterií ●● Baterie lze rychle vyměnit díky válečkové trati Technické údaje Nosnost: Výška zdvihu: Rychlost: Hmotnost: Baterie:
1000 kg ( jiné hmotnosti na dotaz) 1500 mm (volně programovatelná) 0,1 – 1 m/s (volně programovatelná) cca 750 kg vč. baterií 24 V, 210 Ah
Volitelné možnosti ●● Rádiový systém pro řízení dopravy a plně automatické řízení jízdních příkazů ●● Automatický systém nabíjení baterií
Palety
Gitterboxy
Pásový dopravník s KLT
Auto m ati ck y ř íze n é vozí k y | 137
he av ymeise Heavymeise využije své silné stránky všude tam, kde jsou vyžadovány vyšší nosnosti a dlouhé doby použití baterií. Moderní a sympatický design kombinovaný s robustností a spolehlivostí jsou vynikajícími znameními tohoto vozidla. Heavymeise je kompaktní a obratné vozidlo, koncipované pro přepravu gitterboxů a Euro palet. Protože je modulárně konstruované, lze je přizpůsobit požadavkům na zatížení. Osvědčené komponenty vysokozdvižných vozíků a dobrá přístupnost zaručují dlouhou životnost, vysokou dostupnost po mnoho let a nízké náklady na údržbu. Vybavení ●● Procesně bezpečný optický systém identifikace stopy ●● Systém transpondérů s nastavením cílů pro libovolně rozvětvené jízdní dráhy ●● Ochrana osob prostřednictvím bezpečnostního laserového skeneru ●● Ovládací jednotka s klávesnicí pro zadání cíle ●● Válečková trať pro snadnou a rychlou výměnu baterií ●● Ergonomicky tvarované madlo řízení ●● Boční najížděcí lišty Technické údaje Nosnost: 1600 kg ( jiné hmotnosti nákladu na dotaz v závislosti na velikosti velikosti zatížení, zdvihu a vzdálenosti těžiště) Výška zdvihu: 1600 kg k horní hraně vidlice 2500 mm nad podlahu 1000 kg k horní hraně vidlice 4000 mm nad podlahu Rychlost: max. 1,2 m/sec. Baterie: 24V-360 Ah Pohon: Hnací motor na střídavý proud a permanentním polem buzený pohon řízení Volitelné možnosti ●● Kapacity baterií do 500 Ah nebo baterie NiCd (tím je umožněn 2směnný provoz) ●● Automatické nabíjení baterií přes nabíjecí kontakty ●● Ochranná a výstražná pole závislá na rychlosti ●● Bezpečnostní laserový skener pro couvání ●● Možné přizpůsobení pro přepravky dle potřeb zákazníka ●● Automatické rozpoznávání prázdných paletových míst
138 | Au tom ati ck y ř íze n é vozí k y
Spurc arrier Kompaktní konstrukce se stabilním základním rámem a velkou, rovnou ložnou plochou činí Spurcarrier mnohostranně využitelnou transportní plošinou. Prostřednictvím individuálních nástaveb lze realizovat četná aplikační řešení, např.: ●● Použití jako dopravník KLT ●● Automatické zásobení regálů nebo dopravních pásů prostřednictvím řetězových, válečkových nebo pásových dopravníků, mechanismu Shooteru … ●● Montážní podvozek, který přepravuje montovaný výrobek od jedné pracovní stanice postupně k dalším stanicím skrz kompletní proces montáže
V obousměrném provedení může Spurcarrier jet až k bodu předání nákladu a bez otočení jet po té samé stopě zpět. Vybavení
●● Procesně bezpečný optický systém identifikace stopy ●● Systém transpondérů s cílovým řízením pro libovolně rozvětvené jízdní směry ●● Snadné ovládání prostřednictvím nožních spínačů, tlačítek, voličů; navíc ovládací jednotka s klávesnicí pro zadání cíle ●● Ochrana osob prostřednictvím bezpečnostního laserového skeneru ●● Kontrola baterií Technické údaje
Nosnost: Rychlost: Baterie:
max. 2500 kg 0,1 – 1 m/s (volně programovatelná) 24 V, 130 Ah
Volitelné možnosti
●● Obousměrné provedení se dvěma směry jízdy ●● Připojení přívěsu ●● Rádiový systém pro řízení dopravy a plně automatické řízení jízdních příkazů ●● Automatický systém nabíjení baterií ●● Automatická stanice výměny baterií
Auto m ati ck y ř íze n é vozí k y | 139
Spurc arrier-light Spurcarrier-Light nabízí cenově příznivý vstup do světa AGV. Použitím trubkového systému je vozidlo konstruované modulárně a maximálně flexibilně. Rovná transportní plošina poskytuje možnost realizovat veškeré nástavby. Tak lze individuálně vytvořit pojízdná montážní pracoviště, pracovní postupy a dopravní úlohy. Díky osvědčeným komponentům a konstrukcím je dosaženo vysoké dostupnosti a nízkých nákladů na údržbu. Vybavení ●● Procesně bezpečný optický systém identifikace stopy ●● Ovládací jednotka s klávesnicí pro zadání cíle ●● Ochrana osob bezpečnostním nárazníkem Technické údaje Nosnost: 400 kg Rychlost: max. 1,0 m/s Rozměry (bez ochrany osob): 1240 x 720 x 1000 mm (d x š x v) Hmotnost: cca 300 kg (vč. baterií) Baterie: 24 V, 130 Ah Volitelné možnosti ●● Automatické nabíjení baterií přes nabíjecí kontakty ●● Ochrana osob prostřednictvím bezpečnostního laserového skeneru ●● Ochranná a výstražná pole závislá na rychlosti ●● Možné přizpůsobení pro přepravky dle potřeb zákazníka ●● Systém transpondérů s nastavením cílů pro libovolně rozvětvené jízdní dráhy ●● Boční najížděcí lišty ●● Systém transpondérů s nastavením cílů pro libovolně rozvětvené jízdní dráhy ●● Indukční senzor pro značky přesného polohování ●● Připojení přívěsu
140 | Au tom ati ck y ř íze n é vozí k y
Spurmaus Spurmaus je podjížděcí tahač, který přemisťuje regálové vozíky, resp. podjížděcí přívěsy k výrobním stanicím a znovu je odváží. Vozidlo najede prostřednictvím senzorů pod vodicí lištu namontovanou na regálovém vozíku a vysune zajišťovací čep, jímž je regálový vozík unášen. AGV pak řídí vozík pomocí dvou pojezdových kol. Díky svému kompaktnímu designu zmizí zařízení Spurmaus kompletně pod přepravovaným předmětem a je proto optimálně vhodné pro omezené prostorové poměry. Může vozík podjet a zachytit jak jízdou vpřed, tak i couváním. Kromě toho se umí otočit okolo středu osy pojezdových kol o 90°, takže je dosaženo nejvyšší možné manévrovatelnosti. Vybavení
●● Procesně bezpečný optický systém identifikace stopy ●● Systém transpondérů s cílovým řízením pro libovolně rozvětvené jízdní směry ●● Senzor přesného polohování ●● Magnetický přibližovací senzor pro polohování pod regálovým vozíkem ●● Ovládací jednotka s klávesnicí pro zadání cíle ●● Ochrana osob prostřednictvím bezpečnostního laserového skeneru ●● Kontrola baterií Technické údaje
Tažná síla: Rychlost: Rozměry: Hmotnost: Baterie:
750 kg 0,1 – 1 m/s (volně programovatelná) 1450 x 720 x 295 mm (d x š x v) cca 350 kg (vč. baterií) 24 V, 130 Ah
Volitelné možnosti ●● Rádiový systém pro řízení dopravy a plně automatické řízení jízdních příkazů ●● Automatický systém nabíjení baterií ●● Automatická stanice výměny baterií
Montážní linka
Spurmaus
Auto m ati ck y ř íze n é vozí k y | 141
Spurtruck Spurtruck je automatický tahač, který přemisťuje přívěsy k montážním nebo výrobním stanicím a znovu je odváží. Přívěsy se připojují a odpojují ručně nebo poloautomaticky; podle potřeby lze namontovat různé typy tažných zařízení. Díky svému krátkému rozchodu kol dosahuje nejvyšší možné manévrovatelnosti; polohování se provádí buď prostřednictvím transpondérů nebo značek přesného polohování. Vozidlo je kompaktní a snadno udržovatelné: Po odstranění krytů jsou všechny komponenty dobře přístupné. Vybavení
●● Procesně bezpečný optický systém identifikace stopy ●● Systém transpondérů s cílovým řízením pro libovolně rozvětvené jízdní směry ●● Ovládací jednotka s klávesnicí pro zadání cíle ●● Senzor přesného polohování ●● Ochrana osob prostřednictvím bezpečnostního laserového skeneru ●● Kontrola baterií Technické údaje
Tažná síla: 1000 kg Rychlost: 0,1 – 1 m/s (volně programovatelná) Rozměry (bez čepu a ochrany osob): 1000 x 700 x 989 mm (d x š x v) Hmotnost: cca 350 kg (vč. baterií) Baterie: 24 V, 130 Ah Volitelné možnosti ●● Rádiový systém pro řízení dopravy a plně automatické řízení jízdních příkazů ●● Automatický systém nabíjení baterií
142 | Au tom ati ck y ř íze n é vozí k y
Spolehlivá technik a Neustálé zrychlování a brzdění, těžká břemena a vibrace – výrobní a skladová prostředí vyžadují odolná vozidla. A proto jsme nároční při výběru komponent přístrojů. S odolnou základní konstrukcí, stabilní mechanikou a elektrotechnickými komponenty, které odolávají drsnému pracovnímu prostředí, se naše přístroje po mnoho let osvědčovaly v trvalém používání. A samozřejmě splňují všechny příslušné bezpečnostní normy. Méně je více: Podle možnosti používáme u různých sérií výrobků jednotné konstrukční skupiny – díly, které se osvědčily v oblasti vysokozdvižných vozíků nebo byly vyvinuty speciálně pro naše požadavky. Díky tomuto stavebnicovému principu se můžeme soustředit na méně součástí. Díly se pro Vás stávají levnějšími a jsou v případě nouze rychle po ruce jako náhradní díl.
Ovládací panel Jednotný ovládací panel ukazuje nejdůležitější stavová hlášení a slouží k přímému zadávání povelů a cílů jízdy.
Řízení Kompaktní řídicí jednotka je zhotovená přesně na míru pro naše zařízení. Její robustní provedení odolné vůči otřesům zaručuje dlouhou životnost.
Optické vedení trasy Optické vedení trasy je procesně bezpečný a mimořádně spolehlivý systém. Zaručuje trvalý provoz se znamenitým držením stopy bez vlnění soupravy, i při silně odřeném nebo dokonce přerušeném značení dráhy.
Čtečka transpondérů, indukční senzor Čtečka transpondérů slouží jako čtecí jednotka pro transpondéry zapuštěné v podlaze. Magnetický indukční senzor snímá značky přesného polohování připevněné na podlaze. Obě tyto komponenty umožňují další funkce pro komplexní a současně přesné automatické pohybové procesy na příslušném místě – pojíždění, zaparkování, uchycení a odložení …
Auto m ati ck y ř íze n é vozí k y | 143
Bezpečnostní technika Vysoce kvalitní bezpečnostní laserový skener snímá dráhu ve směru jízdy a zabraňuje kolizi s osobami. Odpovídá, stejně jako další bezpečnostní opatření (blikavé světlo, nouzové vypnutí atd.), předpisům podle normy DIN EN 1525. Bezpečnostní balíčky lze na přání přizpůsobit.
Nárazník (na přání) Velkoplošný nárazník je levnou alternativou k bezpečnostnímu laserovému skeneru.
Zásobování energií Naše vozidla pracují s nabíjecími bateriemi 24 V, které odpovídají běžným normám a bezpečnostním standardům. Kapacita baterie je sladěná s použitím, v závislosti na druhu směnového provozu, dopravním taktu atd. Ve standardním provedení jsou přístroje opatřené přípojkou pro ruční nabíjení baterií na nabíječce. Možná je však také – podle potřeby – ruční výměna baterií, aby byl přístroj ihned znovu připravený k použití, nebo výstroj pro nabíjení On-Board: Zde je nabíječka již integrovaná ve vozidle, takže je lze nabíjet z každé zásuvky.
Automatický systém nabíjení baterií (na přání) Pro zautomatizované procesy bez zapojení personálu se doporučuje automatický systém nabíjení baterií: Při nízkém stavu nabití zajede vozidlo k nabíjecí stanici, kde se přes kontaktní body zapuštěné v podlaze spojí s nabíječkou baterií.
Stanice výměny baterií (volitelně) Maximální připravenosti vozidla k použití se dosáhne s automatickou stanicí výměny baterií (pouze pro Spurcarrier a Spurmaus). Stanice samočinně vyjme z vozidla prázdné baterie, vloží je do volné nabíjecí přihrádky a vsadí do přístroje plně nabité baterie.
144 | Au tom ati ck y ř íze n é vozí k y
Sk věl á integrovatelnost Aby automatizované transportní řešení úspěšně fungovalo, musí se zapojit do celého výrobního systému. Přitom hrají klíčovou roli rozhraní pro odebírání a předávání dopravovaných materiálů; stejně i otázka, zda lze řešení AGV flexibilně přizpůsobit změnám ve výrobních procesech. Nabízíme řešení, s nimiž pracujete efektivně a flexibilně. Natrvalo.
Individuální trubkové konstrukce S trubkovým systémem od G.S ACE postavíte přesně takové řešení, které potřebujete: vozík k zapojení za Spurtruck, spádové regály na pojezdových kolech se stabilním základním rámem a oky pro vidlice k manipulaci pomocí Spurmeise, individuální trubkové konstrukce na Spurcarrier, funkce Shooteru pro automatickou výměnu přepravek KLT … Trubkový systém je lehký a přesto stabilní, enormně mnohostranný a lze jej kdykoliv flexibilně přestavět. Opravdový Lean Management.
V případě potřeby lze dokonce umístit kompletní hnací a řídicí techniku vozidel do trubkového rámu.
Auto m ati ck y ř íze n é vozí k y | 145
Pásový dopravník S naším pásovým dopravníkem se rozšiřují možnosti použití Spurmeise o přepravu KLT. Je konstruovaný tak, aby jej mohlo zařízení Spurmeise automaticky naložit: Aretace prostřednictvím pozičního čepu zabraňuje tomu, aby pásový dopravník sklouzl; přes třecí kontakty je ze zařízení Spurmeise napájen proudem. Tak může Spurmeise uvést náklad plně automaticky do polohy, zapnout pohyb pásu, usadit KLT do regálu, resp. na dopravní pás a znovu naložit nové KLT. A když je pásový dopravník znovu odložen, je zařízení Spurmeise volné pro přepravu palet atd. Pásový dopravník je dimenzovaný pro přepravu šesti KLT ve formátu 300 x 400 mm ( jiné rozměry na dotaz). Dodatečná výbava pro Spurmeise (světelná závora, relé atd.) je zahrnuta v balíku. Technické údaje Rozměry: Dopravní dráhy: Nosnost:
1140 x 960 mm (d x š) 412 x 900 mm 50 kg na dráhu
