ATLANTIC 250 i.e. ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500 SPRINT

AZ APRILIA KÖSZÖNI ÖNNEK hogy megvásárolt egyet termékei közül. Ezt a kézikönyvet azért készítettük, hogy megismerje motorkerékpárja összes tulajdonságát. Figyelmesen olvassa végig a motorkerékpár első használata előtt! A könyv információkat, tippeket és elővigyázatossági tanácsokat tartalmaz a jármű használatával kapcsolatban. Továbbá fény derül belőle rengeteg tulajdonságra, részletre és trükkre, ami megnyugtatja majd afelől, hogy jól választott. Ez a könyv szerves része a motorkerékpárnak, ezért eladáskor szükségszerűen az új tulajdonos részére kell bocsátani.

ATLANTIC 250 i.e. ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500 SPRINT

1

A könyvben szereplő utasítások elsősorban azért íródtak, hogy egyszerű és könnyen érthető útmutatást nyújtsanak a motorkerékpár használatához. A könyv tartalmazza továbbá a szokásos karbantartási tennivalók leírását és a rendszeres ellenőrzéseket, melyeket hivatalos Aprilia márkakereskedéssel vagy márkaszervizzel kell elvégeztetni, valamint tartalmaz további útmutatást az egyszerűbb javítások elvégzéséhez is. Azon műveletek melyek részletei itt nincsenek leírva, speciális szerszámok használatát és különleges tudásbázis használatát igénylik, ezért azt tanácsoljuk, hogy ilyen esetben vegye fel a kapcsolatot egy hivatalos Aprilia márkakereskedéssel vagy márkaszervizzel, hogy ők elvégezzék a munkát.

2

Személyes biztonság Amennyiben ezen jellel jelölt részeket nem olvassa el figyelmesen, komoly a kockázata a személyi sérülésnek!

A környezet megóvása Ezen részeknél arra kaphatunk utasításokat, hogy hogyan használhatjuk motorkerékpárunkat a környezet megóvása érdekében.

A jármű épségének megőrzése Ha nem csináljuk végig vagy nem tartjuk be ezen jelnél leírtakat, az a motorkerékpár komoly sérüléséhez vezethet és sok esetben a garancia elvesztését is vonhatja maga után. Az előbbi jelek nagyon fontosak! A könyv azon részeit emelik ki, melyeket el kell olvasni az aprólékos gondoskodáshoz. Amint látja, mindegyik jel külön grafikai szimbólummal van megjelölve, hogy megkönnyítse a különböző témák megtalálását. Mielőtt elindítja a motort, olvassa végig ezt a könyvet figyelmesen, különösen a „BIZTONSÁGOS MOTOROZÁS” paragrafust. Az Ön biztonsága és a többi közlekedésben résztvevő biztonsága legalább annyira múlik az Ön hozzáállásán, hogy miként válaszol a közlekedési helyzetekre és a váratlan eseményekre, mint azon, hogy mennyire ismeri motorkerékpárját, annak erejét és a BIZTONSÁGOS MOTOROZÁS technikáit. Ajánljuk, hogy töltsön sok időt motorkerékpárja megismerésével, hogy az utcai forgalomban magabiztosan és óvatosan közlekedjen. FONTOS, ez a könyv a motorkerékpár szerves része, ezért eladáskor a vásárlónak át kell adni.

3

ATLANTIC 250 i.e. ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500 SPRINT TARTALOM

4

TARTALOM 1. fejezet 2. fejezet 3. fejezet 4. fejezet 5. fejezet

5

………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………

A jármű Használat Karbantartás Műszaki adatok Karbantartási intervallumok

ATLANTIC 250 i.e. ATLANTIC 400 SPRINT ATLANTIC 500 SPRINT 1. fejezet A jármű

6

1.

7

A jármű (ATLANTIC 400-500 SPRINT)

2.

A jármű (ATLANTIC 250)

8

A fő alkatrészek elhelyezkedése (ATLANTIC 250: 02_01, 02_02) Magyarázat:

9

22. Tanksapka 23. Üzemanyag tank 24. Jobb vizsgálóablak fedele 25. Gyújtógyertya

1.

Hátsó fékfolyadék kiegyenlítő tartály

2.

Csomag akasztókampó

3.

Bukósisak tartó

4.

Ülészár

5.

Légszűrő

6.

Olajbetöltő nyílás

7.

Középsztender

1.

Hátsó fékfolyadék kiegyenlítő tartály

8.

Variátormű légbelépője

2.

Csomag akasztókampó

9.

Bal utaslábtartó

3.

Bukósisak tartó

10. Oldaltámasz

4.

Ülészár

11. Bal vizsgálónyílás fedele

5.

Légszűrő

12. Utas kapaszkodó

6.

Variátormű légbelépője

13. Tágulási tartály

7.

Középsztender

14. Tágulási tartály kupakja

8.

Bal utaslábtartó

15. Akkumulátor

9.

Bal vizsgálónyílás fedele

16. Fő biztosítéktábla

10. Oldaltámasz

17. Tanksapka fedele

11. Tágulási tartály

18. Első fékfolyadék kiegyenlítő tartály

12. Tágulási tartály kupakja

19. Gyújtáskapcsoló/kormányzár

13. Utas kapaszkodó

20. Másodlagos biztosítéktábla

14. Akkumulátor

21. Kürt

15. Fő biztosítéktábla

26. Bal utaslábtartó

A fő alkatrészek elhelyezkedése (ATLANTIC 400-500: 02_01, 02_02) Magyarázat:

16. Tanksapka fedele 17. Első fékfolyadék kiegyenlítő tartály 18. Gyújtáskapcsoló/kormányzár 19. Kürt 20. Tanksapka 21. Üzemanyag tank 22. Jobb vizsgálóablak fedele 23. Gyújtógyertya 24. Jobb utaslábtartó 25. Olajbetöltő nyílás kupakja / nívópálca

10

Kezelőszervek

Analóg műszerfal

1.

Bal kéz visszapillantó tükör

1.

Kihajtott oldaltámasz figyelmeztető lámpa (sárga)

2.

Műszerek

2.

3.

Jobb visszapillantó tükör

IMMOBILIZER lopásgátló berendezés visszajelzője (csak a berendezéssel felszerelt modellek esetében)

4.

Gázmarkolat

3.

Olajnyomás figyelmeztető lámpa (piros)

5.

Első fékkar

4.

ABS figyelmeztető lámpa (piros) (csak az ABS-el felszerelt modelleknél)

6.

Jobb kéz felőli kormány kezelőszervek

5.

Bal irányjelző visszajelző lámpa (zöld)

7.

Gyújtáskapcsoló / kormányzár

6.

Jobb irányjelző visszajelző lámpa (zöld)

8.

Jobb kéz felőli kormány kezelőszervek

7.

EFI befecskendező rendszer figyelmeztető lámpa (piros)

9.

Kombinált fékkar (első/hátsó)

8.

Tompított fényszóró visszajelző lámpa (világoszöld)

9.

Távolsági fényszóró visszajelző lámpa (kék)

10. Alacsony üzemanyag szint figyelmeztető lámpa (sárga) 11. Üzemanyag szintjelző 12. Hűtővíz hőmérséklet jelző

11

13. Funkcióválasztó és órabeállító gombok 14. Digitális óra 15. Kilométer számláló 16. Napi számláló 17. Sebességmérő 18. Napi számláló nullázója

12

VISSZAJELZŐK ÉS KIJELZŐK LEÍRÁSA

FIGYELMEZTETÉS A gyújtáskapcsoló ON állásba történő fordításakor az összes figyelmeztető lámpa, a műszerfal háttérvilágítása és a kijelző összes szegmense felgyullad 3 másodpercre, mialatt a rendszer öndiagnosztikát végez.

HA AZ OLAJNYOMÁS HIBAJELZŐ LÁMPA A MOTOR BEINDÍTÁSA UTÁN IS VILÁGÍT A MOTOR NORMÁLIS MŰKÖDÉSE KÖZBEN, AZ AZT JELENTI, HOGY AZ OLAJKÖRBEN NINCS ELÉG MENNYISÉGŰ OLAJ. ILYEN ESETBEN LÉPJNÜK KAPCSOLATBA EGY HIVATALOSA APRILIA MÁRKAKERESKEDÉSSEL MINÉL HAMARABB.

ABS (blokkolásgátló rendszer) visszajelző lámpa „4”

Kihajtott oldaltámasz figyelmeztető lámpa „1”

Csak az ABS-el felszerelt modelleken található meg. A rendszer ellenőrzése illetve hibája esetén gyullad fel.

Kihajtott oldaltámasz esetén világít. FIGYELMEZTETÉS

FIGYELMEZTETÉS KIHAJTOTT OLDALTÁMASZ ESETÉN A FIGYELMEZTETŐLÁMPA KIGYULLAD ÉS A MOTOR NEM LESZ INDÍTHATÓ. HA AZ ABS HIBAJELZŐ LÁMPA A MOTOR BEINDÍTÁSA UTÁN IS VILÁGÍT A MOTOR NORMÁLIS MŰKÖDÉSE KÖZBEN, AZ AZT JELENTI, HOGY A BLOKKOLÁSGÁTLÓ RENDSZERBEN HIBA VAN. ILYEN ESETBEN LÉPJNÜK KAPCSOLATBA EGY HIVATALOSA APRILIA MÁRKAKERESKEDÉSSEL MINÉL HAMARABB.

Motor befecskendező elektronika (EFI) visszajelző „7” Világít, ha a gyújtáskapcsoló ON állásban van, és a motor még nem jár, jelezve, hogy a visszajelzés működik. Amint a motor beindul, az izzónak ki kell aludnia. FIGYELMEZTETÉS

Lopásgátló rendszer visszajelzője (immobilizer) „2” Csak azon járműveken található meg, melyek a rendszerrel fel lettek szerelve. A motor kikapcsolt állapotában villog, elrettentve az esetleges tolvajokat. Egyben a rendszer működését is jelzi.

Olajnyomás hibajelző „3” Világít, ha a gyújtáskapcsoló ON állásban van, és a motor még nem jár, jelezve, hogy a visszajelzés működik. A motor elindításakor az izzónak ki kell aludnia.

FIGYELMEZTETÉS

13

HA A MOTOR BEFECSKENDEZŐRENDSZER VISSZAJELZŐ LÁMPA A MOTOR BEINDÍTÁSA UTÁN IS VILÁGÍT A MOTOR NORMÁLIS MŰKÖDÉSE KÖZBEN, AZ AZT JELENTI, HOGY A BEFECSKENDEZŐ RENDSZERBEN HIBA VAN. ILYEN ESETBEN LÉPJNÜK KAPCSOLATBA EGY HIVATALOS APRILIA MÁRKAKERESKEDÉSSEL MINÉL HAMARABB.

Jobb irányjelző visszajelző lámpa „6” Villog a jobb irányjelző működése alatt.

HA A MOTORT TARTÓSAN A HŐMÉRSÉKLET KIJELZŐ PIROS TARTOMÁNYÁBAN ÜZEMELTETI, A MOTOR SÚLYOSAN KÁROSODHAT!

Bal irányjelző visszajelző lámpa „5” Villog a Bal irányjelző működése alatt. Tompított fényszóró visszajelző „8” Világít, ha a tompított fényszórót bekapcsoltuk.

Távolsági fényszóró visszajelző „9” Világít, ha a távolsági fényszórót bekapcsoltuk, vagy a fénykürtöt használjuk.

Alacsony üzemanyagszint jelző „10” Akkor kapcsol be, ha kevesebb mint 1.5 liter üzemanyag van a tankban.

Üzemanyag szintjelző „11” A tankban lévő üzemanyag körülbelüli mennyiségét mutatja. Ha a mutató a piros tartományba ér, az azt jelenti hogy a tankban kevesebb mint 1.5 liter üzemanyag maradt. Ez esetben az első adandó alkalommal töltse fel a tankot üzemanyaggal.

Hűtővíz hőmérséklet kijelző „12” A motor hűtővizének körülbelüli hőmérsékletét mutatja. A motor indulásra kész, ha a mutató elmozdult a „MIN” jelzéstől. Az optimális hőmérséklet a MIN és a MAX jelzések közt középen van. Ha a mutató a piros tartományba kerülne, állítsa le a motort és ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. FIGYELMEZTETÉS

14

Óra/dátum kijelző (02_05)

Műszerek Digitális óra „14”

Naptár beállítása:

Kijelzi az időt és a dátumot, beállítástól függően.

Digitális kilométer számláló „15” Az összes megtett kilométert mutatja.

Napi kilométer számláló „16” A nullázás óta megtett kilométerek számát mutatja. A nullázó gombbal resetelheti a számlálót.

•

Normál kijelző: óra és perc kijelzése

•

Dátum kijelzése: A gomb „1” lenyomásával

megjeleníthető a hónap és nap kijelzése. •

Második képernyő: Nyomja meg a gombot „1” kétszer.

FIGYELMEZTETÉS Az óra akkumulátorának cseréjéhez keresse fel aprilia kereskedőjét.

Sebességmérő „17” Az utazósebességet mutatja.

Beállítás: •

A gomb „2” egyszeri lenyomásával válthatja az óra vagy dátum kijelzését.

•

Hónap: A gomb „2” ismételt lenyomásával a bal oldalon a hónap jelenik meg (a többi eltűnik), melyet az állítógomb „1” lenyomásával állíthat a kívánt értékre.

•

Nap: A gomb „2” ismételt lenyomásával a jobb oldalon a nap jelenik meg (a többi eltűnik), amelyet az állítógombbal „1” állíthat a kívánt értékre.

•

Idő: A gomb „2” lenyomása hatására az óra jelenik meg, „P” vagy „A” jelöléssel bal oldalon. (A=am, P= pm). Az állítógombbal „1” állíthatja be a kívánt időt.

•

Percek: A gomb „2” lenyomásával a percek jelennek meg a kijelző jobb oldalán, amit az állítógomb „1” lenyomásával állíthat a kívánt értékre.

A digitális óra így beállításra került. A normál működéshez való visszatéréshez nyomja le a „2”-es, majd az „1”-es gombot.

15

Gyújtáskapcsoló (02_06) A gyújtáskapcsoló „1” a kormány-nyaktól jobbra található.

MEGJEGYZÉS A gyújtáskulcs „2” működteti a gyújtást, kormányzárat, ülésnyitót, a tanksapkát és a kesztyűtartó fedelének zárját.

A járműhöz két darab gyújtáskulcs tartozik (egy tartalék.).

MEGJEGYZÉS A pótkulcsot tartsa külön helyen.

Kapcsolóállások: ON „C”: A motor indítható, a világítás bekapcsolható. A gyújtáskulcsot nem lehet kivenni. OFF „B”: A motor és a világítás nem bekapcsolható. A gyújtáskulcs kivehető. LOCK „A”: A kormány lezárva. A motor és a világítás nem bekapcsolható. A gyújtáskulcs kivehető.

16

A kormány lezárása (02_07)

Kürt (02_09)

A kormányt az alábbiak szerint zárhatja le: •

Fordítsa a kormányt a bal szélső helyzetbe

•

Fordítsa a gyújtáskulcsot a „LOCK” állásba

A gomb „1” lenyomása működésbe hozza a kürtöt. MEGJEGYZÉS A JÁRMŰ ELEKTROMOS BERENDEZÉSEI CSAK A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ „ON” ÁLLÁSÁBAN MŰKÖDNEK

FIGYELMEZTETÉS

Fényváltó kapcsoló (02_10)

A kulcsot menet közben sose fordítsa „LOCK” állásba, mert az a jármű irányítása feletti kontroll elvesztését okozhatja!

Ha a fényváltó kapcsoló „3” a „B” állásban van, akkor a távolsági fényszóró üzemel, ha az „A” állásban, akkor a tompított fényszóró van bekapcsolva. A „C” állásba billentve a kapcsolót a távolsági fényszóró felvillan.

Irányjelző kapcsolók (02_08) Mozgassa a kapcsolót „2” balra a bal irányjelző bekapcsolásához, jobbra pedig a jobb irányjelző működtetéséhez. Középállásban megnyomva a gombot „2” az éppen működő irányjelző működése megszűnik.

17

A JÁRMŰ ELEKTROMOS BERENDEZÉSEI GYÚJTÁSKAPCSOLÓ „ON” ÁLLÁSÁBAN MŰKÖDNEK.

CSAK

A

A FÉNYVÁLTÓ KAPCSOLÓ A „C” ÁLLÁSBÓL AUTOMATIKUSAN VISSZABILLEN, EKKOR A TÁVOLSÁGI FÉNYSZÓRÓ KIALSZIK

MEGJEGYZÉS A JÁRMŰ ELEKTROMOS BERENDEZÉSEI GYÚJTÁSKAPCSOLÓ „ON” ÁLLÁSÁBAN MŰKÖDNEK.

MEGJEGYZÉS

CSAK

A

Indítógomb (02_11) A „2” gomb megnyomásakor indítómotor elindítja a motort.

az

MEGJEGYZÉS A JÁRMŰ ELEKTROMOS BERENDEZÉSEI CSAK A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ „ON” ÁLLÁSÁBAN MŰKÖDNEK.

Motor leállító gomb (02_12) Ez a gomb biztonsági és vészhelyzeti funkciót lát el. Az „1” gomb ON állásában a motor indítható, OFF állásban a motor leáll. MEGJEGYZÉS A JÁRMŰ ELEKTROMOS BERENDEZÉSEI CSAK A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ „ON” ÁLLÁSÁBAN MŰKÖDNEK.

FIGYELMEZTETÉS

MENET KÖZBEN NE HASZNÁLJUK A MOTOR LEÁLLÍTÓ GOMBOT.

FIGYELMEZTETÉS HA A MOTOR NEM JÁR, DE A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ ON ÁLLÁSBAN MARAD, AZ AKKUMULÁTOR LEMERÜLHET.

18

Tápfeszültség csatlakozó (02_14)

Üzemanyagtank (02_13) A tanksapkához az alábbi módon férhet hozzá: •

Helyezze a gyújtáskulcsot „1” az üzemanyagtank fedelének zárjába.

•

Fordítsa el a kulcsot „1” órajárással ellentétes irányba

•

Csavarja le a tanksapkát „3”.

•

Található egy 12V-os tápfeszültség csatlakozó „1” az ülés alatti sisaktartó rekeszben.

•

A 12V-os csatlakozó maximum 180W teljesítményfelvételű elektromos berendezések (mobiltelefon, zseblámpa stb.) üzemeltetésére használható. FIGYELMEZTETÉS A TÁPFESZÜLTSÉG CSATLAKOZÓ HOSSZÚ IDEJŰ IGÉNYBEVÉTELE ESETÉN LEMERÜLHET AZ AKKUMULÁTOR.

Az ülés (02_15) -Helyezze a kulcsot „2” az ülés zárjába. -Fordítsa el a kulcsot balra, majd nyissa fel az ülést. -Az ülés visszacsukásához nyomja le az ülést erőltetés nélkül, míg az helyére nem pattan.

VIGYÁZAT

ELINDULÁS ELŐTT GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY AZ ÜLÉS MEGFELELŐEN RÖGZÍTVE LETT-E.

19

A jármű azonosítása (02_16. 02_17)

Motorszám:

A felhasználói kézikönyv megfelelő helyén jegyezze fel járműve váz és motor sorozatszámát.

A motorszám a motorblokkon található, a hátsó lengéscsillapító csatlakozási pontjánál. Motorszám: ……………………………………………..

A továbbiakban ezen sorozatszám segítségével tud alkatrészeket rendelni szükség esetén. MEGJEGYZÉS

Kesztyűtartó kinyitása (02_18)

AZ AZONOSÍTÓ SOROZATSZÁMOK MEGVÁLTOZTATÁSÁT A TÖRVÉNY SÚLYOSAN BÜNTETI, EMELLETT EZ ESETBEN A GARANCIA IS ÉRVÉNYÉT VESZTI.

A jármű leparkolásakor a tartódobozban elhelyezheti fölösleges apró dolgait. •

Helyezze a kulcsot a zárba „3”

•

Fordítsa el a kulcsot balra.

•

Ez automatikusan felnyitja a dobot fedelét „4”.

Váz sorozatszám A váz sorozatszáma a központi csővázba van beütve. A sorozatszám leolvasásához nyissa ki a kesztyűtartót, majd távolítsa el a takaróelemet.

Váz sorozatszám: ………………………………………………….

20

Lopásgátló és riasztó berendezés (02_21, 02_22) (Csak ATLANTIC 400-500)

Csomag akasztó fül (02_19) A csomagakasztó fül „3” a belső burkolaton található.

A jármű lopásvédelmi rendszerrel és riasztóval van felszerelve. A rendszer a távirányító gombjával „1” élesíthető vagy kikapcsolható. A rendszer élesítve: Két rövid csippenés, és a négy irányjelző kétszer felvillan. Rendszer kikapcsolva: egy csippanás és a négy irányjelző egyszer felvillan.

VIGYÁZAT

NE AKASSZON OLYAN NEHÉZ VAGY NAGY MÉRETŰ CSOMAGOKAT AZ AKASZTÓFÜLRE, MELYEK GÁTOLHATJÁK A JÁMŰ IRÁNYÍTÁSÁT VAGY A LÁBAK SZABAD MOZGÁSÁT. A maximális megengedett terhelés 1.5 Kg. Fedélzeti kommunikációs rendszer beállítása (02_20) Csak a rendszerrel felszerelt modellek esetében. •

A belső burkolaton található egy tápfeszültség csatlakozó

az intercom vezérlő egység számára. •

Az alagútburkolat mindkét oldalán találhatók jack csatlakozó aljzatok a sisakbeszélőszettek mikrofon/fejhallgatói számára.

A rendszer kiépítésével kapcsolatban keresse fel aprilia kereskedőjét.

21

Az élesítés után a műszerfalon villogni fog a visszajelző lámpa „2”, majd 30 másodperc múlva a mozgásérzékelő és a sisaktartó nyitásérzékelő szenzorjai is élesednek. 50 másodperccel a motor leállítása vagy a riasztó kikapcsolása után a gyújtást automatikusan letiltja a rendszer a jármű lopásvédelme érdekében, arra az esetre ha a tulajdonos elfelejtené aktiválni a riasztó rendszert. Ebben az esetben a sziréna és az egyéb szenzorok nem élesednek, de a jármű nem lesz indítható. VIGYÁZAT

A RIASZTÓRENDSZER MŰKÖDÉSÉVEL KAPCSOLATOS RÉSZLETESEBB INFORMÁCIÓKÉRT LAPOZZA FEL A JÁRMŰHÖZ MELLÉKELT FELHASZNÁLÓI KÉZIKÖNYVET.

ATLANTIC 250 ATLANTIC 400 ATLANTIC 500 2. fejezet Használat

22

Ellenőrzések

INDULÁS ELŐTTI ELLENŐRZÉSEK Megnevezés

FIGYELMEZTETÉS

Első és hátsó tárcsafék

Ellenőrizzük a helyes működést. Ellenőrizzük a holtjátékot és a fékfolyadék szintet. Nézzük meg, hogy nem szivárog-e a fékfolyadék valahol. Ellenőrizzük a fékpofák kopottságát. Ha szükséges, töltsük fel a fékolajtartályt.

Gázmarkolat

Ellenőrizzük, hogy egyenletesen forog-e és elforgatható-e a maximumig, illetve teljesen visszamegy-e alapállásba. Állítsuk be vagy kenjük, ha szükséges.

Motorolaj

Ellenőrizzük a szintjét, és ha szükséges, töltsünk utána

Kerekek, gumik

Ellenőrizzük a futófelületet és a guminyomást. Ellenőrizzük a kopottságot és az esetleges sérüléseket. Távolítsunk el minden idegen dolgot a barázdák közül.

Fékkarok

Ellenőrizzük, hogy egyenletesen működnek. Kenjük a csatlakozókat és állítsunk az állásukon ha szükséges.

Kormányzás

Ellenőrizzük, hogy a forgás folytonos, egyenletes, valamint holtjáték és lazulás nélküli.

Oldaltámasz és középsztender

Ellenőrizzük a működését. Ne akadjon fel- vagy lehajtás közben. A feszítő rugó húzza vissza teljesen. Kenjük a csatlakozási pontokat, ha

MINDIG HAJTSUK VÉGRE A MOTOROZÁS ELŐTTI ELLENŐRZÉSEKET INDULÁS ELŐTT, HOGY MEGGYŐZŐDJÜNK ARRÓL, HOGY A MOTORKERÉKPÁR HELYESEN ÉS BIZTONSÁGOSAN MŰKÖDIK. AZ ELLENŐRZÉS ELMULASZTÁSA KOMOLYAN SÉRÜLÉSEKHEZ VEZEHTHET VAGY MEGRONGÁLÓDHAT A MOTORKERÉKPÁR MIATTA. HA NEM VAGYUNK TISZTÁBAN A JÁRMŰ VEZÉRLŐ EGYSÉGEIVEL, VAGY ÚGY GONDOLJUK, HOGY HIBA LÉPETT FEL A MŰKÖDÉSBEN, NA HABOZZUNK FELKERESNI EGY HIVATALOS APRILIA MÁRKAKERESKEDÉST. EZEN ELLENŐRZÉSEK NAGYON RÖVID IDŐBE TELLNEK, ÁM NAGYBAN MEGNÖVELIK A BIZTONSÁGUNKAT.

23

Teendők

szükséges. Rögzítések

Ellenőrizzük hogy a rögzítések elég feszesek-e. Ha szükséges húzzuk meg őket.

Üzemanyag tartály

Ellenőrizzük, hogy elég benzin van-e a tankban. Ellenőrizzük az összes elzáró és átengedő helyet a körben. Nézzük meg, hogy jól zár-e a tanksapka.

Hűtés

A hűtőfolyadék szint a hűtőben a MIN és MAX jelzés közt kell hogy legyen.

Motor leállító gomb

Ellenőrizzük a megfelelő működést

Lámpák, visszajelző lámpák, kürt, féklámpa kapcsoló, elektromos berendezések

Ellenőrizzük a kürt és a világítás megfelelő működését. Cseréljük az izzókat vagy javítsuk meg az esetleges hibákat.

24

Tankolás

FIGYELMEZTETÉS

FIGYELMEZTETÉS AZ ÜZEMANYAGOT TARTSUK ELZÁRVA GYEREKEKTŐL A ROBBANÓMOTOROKHOZ HASZNÁLT ÜZEMANYAG RENDKÍVÜL GYÚLÉKONY, ÉS BIZONYOS KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT FELROBBANHAT.

Használjunk ólommentes és minimum 95-ös oktánszámú benzint. Tank kapacitása

EMIATT FONTOS, HOGY AZ UTÁNTÖLTÉST ÉS AZ EZZEL KAPCSOLATOS KARBANTATRTÁSI MUNKÁLATOKAT SZELLŐZTETETT HELYEN ÉS ÁLLÓ MOTORNÁL HAJTSUK VÉGRE.

Tank kapacitása tartalékkal együtt:

TANKOLÁS KÖZBEN TILOS A DOHÁNYZÁS, ÉS AZ ÜZEMANYAG GŐZÉBEN TARTÓZKODJUNK A NYÍLT LÁNG HASZNÁLATÁTÓL VAGY BÁRMILYEN SZIKRÁTÓL, ILLETVE MINDEN OLYAN DOLOGTÓL, AMI ROBBANÁSRA KÉSZTETHETI AZ ÜZEMANYANYAGOT.

Tartalék:

NE ENGEDJÜK HOGY A TÖLTŐPISZTOLYBÓL A BENZIN MELLÉFOLLYON, MERT AZ ÍGY KIFOLYT BENZIN A MOTOR MELEGEBB RÉSZEIRE FOLYHAT. HA EZ MÉGIS MEGTÖRTÉNNE, GYŐZŐDJÜNK MEG RÓLA, HOGY AZ ÉRINTETT RÉSZ TELJESEN SZÁRAZ, MIELŐTT BEINDÍTJUK A MOTORT. A BENZIN HŐ ÉS KÖZVETLEN NAPFÉNY HATÁSÁRA TÁGUL, EZÉRT SOHA NE TÖLTSÜK FEL A TANKOT A BEÖNTŐNYÍLÁS TETEJÉIG. A TANKSAPKÁT KÖRÜLTEKINTŐEN ZÁRJUK LE TANKOLÁS UTÁN. KERÜLJÜK AZ ÜZEMANYAG BŐRRE KERÜLÉSÉT. NE LÉLEGEZZÜK BE A BENZINGŐZT. NE NYELJÜK LE A BENZINT. NE SZÍVJUNK ÁT BENZIN EGYIK TARTÁLYBÓL A MÁSIKBA CSŐ SEGÍTSÉGÉVEL. FIGYELMEZTETÉS

KERÜLJE AZ ÜZEMANYAG KÖRNYEZETBE KERÜLÉSÉT.

25

14,5 liter (9,5 liter ATLANTIC 250 esetén)

1,5 liter

Guminyomás (03_01, 03_02) A motorkerékpár belső nélküli gumikkal van szerelve. FIGYELMEZTETÉS

A GUMINYOMÁST RENDSZERESEN ELLENŐRIZZÜK SZOBAHŐMÉRSÉKLETEN. A FELMELEGEDETT GUMIABRONCSOK ELLENŐRZÉSE TÉVES ADATOK MEGÁLLAPÍTÁSÁHOZ VEZETHET. MINDIG ELLENŐRIZZÜK AZ ABRONCSOK NYOMÁSÁT HOSSZÚ UTAZÁS ELŐTT ÉS UTÁN. A TÚLFÚJT GUMI DURVA ÉRZÉST KELT VEZETÉS KÖZBEN, CSÖKKENTI A KOMFORTÉRZETET ÉS A STABILITÁST KANYARODÁS KÖZBEN. A TÚL ALACSONY GUMINYOMÁS MEGNÖVELI A FUTÓFELÜLET NAGYSÁGÁT, ÍGY NAGYOBB RÉSZE ÉRINKEZIK A GUMINAK A TALAJJAL. EZ ESETBEN A GUMI KÖNNYEN MEGCSÚSZHAT, A PEREMEKEN PEDIG ELFOGYHAT A TAPADÁS, AMI AZ IRÁNYÍTÁS ELVESZTÉSÉT VONJA MAGA UTÁN. A TAPADÁS SZINTÉN ELVESZTHETŐ ERŐS FÉKEZÉS KÖZBEN. TOVÁBBÁ A JÁRMŰ KANYARBAN KÖNNYEN MEGCSÚSZHAT. ELLENŐRIZZÜK A FUTÓFELÜLETET ÉS A GUMIK KOPOTTSÁGÁT IS. A TÚLZOTTAN KOPOTT GUMI KÖNNYEN NYÚLIK ÉS VEZÉNYEZTETI A KEZELHETŐSÉGET. CSERÉLJÜK LE A GUMIT HA KOPOTTAS VAGY DEFEKTES A FUTÓFELÜLET NAGYOBB MINT 5MM-ES RÉSZÉN. A KEREKEKET MINDEN GUMICSERE VAGY JAVÍTÁS UTÁN KI KELL CENTÍROZTATNI. CSAK OYLAN MÉRETŰ GUMIKAT HASZNÁLJUNK, AMIKET A GYÁR MEGHATÁROZOTT (LÁSD MŰSZAKI ADATOK). MINDIG ELLENŐRIZZÜK, HOGY A SZELEPSAPKÁK A HELYÜKÖN VANNAK-E. ELLENKEZŐ ESETBEN A GUMIK HIRTELEN LEERESZTHETNEK.

A GUMICSERE, JAVÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS ÉS CENTÍROZÁS NAGYON FONTOS TEENDŐK. CSAK MEGFEFELŐ SZERSZÁMOKKAL ÉS TAPASZTALT SZERELŐVEL VÉGEZTESSÜK EL EZEKET A MŰVELETEKET. A GUMIKAT ÉS KEREKEKET HIVATALOS APRILIA SZERVIZZEL VAGY GUMISMŰHELLYEL SZERVIZELTESSÜK. AZ ÚJ GUMIABRONCSOK FELÜLETE EGY CSÚSZÓSABB BEVONATOT TARTALMAZHAT, EZÉRT LEGYEN FOKOZOTTAN ÓVATOS AZ ELSŐ KILOMÉTEREK SORÁN. NE HASZNÁLJON SEMMIFÉLE FOLYADÉKOT A GUMIABRONCSOK KEZELÉSÉRE.

FIGYELMEZTETÉS SOSE LÉPJE TÚL A MAXIMÁLIS MEGENGEDETT ÖSSZTÖMEGET. A TÚLZOTT TERHELÉS A JÁRMŰ STABILITÁSÁNAK ELVESZTÉSÉT, ROSSZ KEZELHETŐSÉGET ÉS A GUMIABRONCSOK KÁROSODÁSÁT OKOZHATJA.

Maximális terhelhetőség: 200 Kg. ATLANTIC 400-500 esetén / 210 Kg. ATLANTIC 250 esetén Első gumi nyomás (szóló) 2.3 bar / 2.0 bar (ATLANTIC 250) Hátsó gumi nyomás (szóló) 2.4 bar / 2.2 bar (ATLANTIC 250) Első guminyomás (utassal) 2.3 bar / 2.2 bar (ATLANTIC 250) Hátsó guminyomás (utassal) 2.6 bar / 2.4 bar (ATLANTIC 250)

26

Hátsó lengéscsillapító beállítása (03_03)

Az első és hátsó futómű vizsgálata

A hátsó rugózás két darab kettős hatású (húzó és nyomófokozati csillapítású) lengéscsillapítós rugóstagból áll, gumi szilentblokkal a motorba ágyazva.

A kötelező karbantartási időszakok táblázatában leírt gyakorisággal cserélje az első teleszkópban az olajat.

A gyári beállítások kb. 70 Kg. súlyú vezetőre lettek optimalizálva. Ettől eltérő tömegű vezető esetén a mellékelt feszítőkulcsot használva állítsa be a megfelelő rugó előfeszítést az állítógyűrűn

A kötelező karbantartási időszakok táblázatában előírt gyakorisággal az alábbiak szerint végezze a futómű vizsgálatát: •

Behúzott fékkar mellett többször nyomja össze az első teleszkópot a kormányt lefelé nyomva.

MEGJEGYZÉS

•

MINDKÉT RUGÓSTAGOT AZONOS ELŐFESZÍTÉSRE ÁLLÍTSA!

A rugózásnak progresszívnek kell lennie, és olajszivárgásnak nyoma nem lehet.

•

Ellenőrizze hogy ez összes rögzítés szoros-e, és az első és hátsó futómű csatlakozásai megfelelően működnek-e.

„1”.

Az állítógyűrűt B irányba forgatva az előfeszítés növelhető.

FIGYELMEZTETÉS

A rugózás ekkor keményebb lesz, ez sima útfelületek esetén, vagy utas szállításakor indokolt.

Az állítógyűrűt A irányba tekerve az előfeszítés csökken. A rugózás puhább lesz. Ez egyenetlen úton és szóló használat mellett kedvező.

A HÁTSÓ LENGÉSCSILLAPÍTÓ OLAJÁNAK CSERÉJÉT MINDIG BÍZZA AZ ÖN HIVATALOS APRILIA SZERVÍZÉRE, AHOL A MUNKÁT GYORSAN ÉS PRECÍZEN ELVÉGZIK. BÁRMILYEN MEGHIBÁSODÁS, VAGY SZAKÉRTELMET IGÉNYLŐ MUNKÁLAT ESETÉN FORDULJON HIVATALOS APRILIA KÉPVISELŐJÉHEZ.

27

Bejáratás

FIGYELMEZTETÉS

A motor jó bejáratása létfontosságú a motor hosszú élettartama, és jó teljesítménye érdekében. A kanyargós utak és a dimbes-dombos helyszínek tökéletesek a motor, a felfüggesztés és a fékek bejáratáshoz. Kövessük az alábbiakat a bejáratás alatt: -Ne adjunk nagy gázt, ha a motor alacsony fordulaton dolgozik. -Az első 100 km alatt óvatosan bánjon a fékekkel, ne fékezzen intenzíven vagy sokáig. Ez a fékbetétek és a féktárcsák megfelelő összekopásához szükséges. -Az első 500 km alatt ne menjen gyorsabban mint a maximális megengedett sebesség 80%-a. -KERÜLJE A HOSSZÚ TÁVÚ EGYENLETES SEBESSÉGGEL VALÓ HALADÁST. -Az első 1000 km során fokozatosan növelje a terhelést, míg a motor el nem éri maximális teljesítményét.

AZ ELSŐ 1000 KM MEGTÉTELE UTÁN VÉGEZZE EL A KÖTELEZŐEN ELŐÍRT VIZSGÁLATOKAT, HOGY MEGELŐZZE A JÁRMŰ KÁROSODÁSÁT ÉS ÖN VAGY MÁSOK TESTI ÉPSÉGÉNEK SÉRÜLÉSÉT.

MEGJEGYZÉS CSAK AZ ELSŐ 1000 KM MEGTÉTELE UTÁN NYÚJTJA CSAK A ROBOGÓ A MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNYT, SEBESSÉGET ÉS GYORSULÁST.

28

FIGYELMEZTETÉS

A motor beindítása (03_04, 03_05, 03_06, 03_07, 03_08, 03_09, 03_10, 03_11 )

FIGYELMEZTETÉS

EKKOR: AZ OLAJNYOMÁS FIGYELMEZTETŐ LÁMPA „4” KIGYULLAD, ÉS ÉGVE MARAD MÍG A MOTOR BE NEM INDUL.

A KIPUFOGÓGÁZOK SZÉNMONOXIDOT TARTALMAZNAK, AMELY BELÉLEGEZVE KÜLÖNÖSEN ÁRTALMAS AZ EGÉSZSÉGRE. SOSE INDÍTSA BE A MOTORT ZÁRT VAGY ROSSZUL SZELLŐZŐ HELYISÉGBEN.

HA A JELZŐFÉNY NEM KAPCSOL BE VAGY NEM ALSZIK KI IDŐBEN, KERESSE FEL APRILIA KERESKEDŐJÉT. •

Legalább az egyik kereket blokkolja a fékkar „5” behúzásával. Ha a motor nem indul be, akkor az akkumulátor lemerült, és nem tudja biztosítani a szükséges áramot.

•

Győződjön meg róla, hogy a riasztó ki van kapcsolva, és a gyújtás nincs letiltva.

A FENTIEK FIGYELMEN KÍVÜL HAGYÁSA ESZMÉLETVESZTÉST VAGY FULLADÁSOS HALÁLT IS OKOZHAT. NE INDÍTSA BE A MOTORT, HA A JÁRMŰ OLDALSZTENDREN ÁLL.

•

A motor beindításához a jármű középsztenderen álljon, az oldaltámasz legyen behajtva.

•

Győződjön meg róla hogy a fényváltó kapcsoló „1” tompított állásban álljon.

•

A motor vészleállító kapcsoló „2” „RUN” állásban legyen.

•

A kulcsot „3” elfordítva állítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba.

•

Nyomja meg az indítógombot „6”, de ne adjon gázt, és engedje fel a gombot, amint a motor beindult.

MEGJEGYZÉS HA A JÁRMŰVET MÁR RÉGEN NEM HASZNÁLTA, AKKOR A MOTOR INDÍTÁSÁT A „HOSSZÚ ÁLLÁS UTÁNI INDÍTÁS” RÉSZBEN FOGLALTAK SZERINT VÉGEZZE. AZ AKKUMULÁTOR GYORS LEMERÜLÉSÉT ELKERÜLENDŐ, NE TARTSA NYOMVA AZ INDÍTÓGOMBOT 5 MÁSODPERCNÉL HOSSZABB IDEIG. (HOSSZÚ ÁLLÁS ESETÉN 10 MÁSODERC)

29

FIGYELMEZTETÉS

SOSE NYOMJA MEG AZ INDÍTÓGOMBOT „7” HA MÁR JÁR A MOTOR, MERT EZ TÖNKRETEHETI AZ INDÍTÓMOTORT.

FIGYELMEZTETÉS

NE INDULJON EL AZONNAL HA A MOTOR HIDEG. A FOGYASZTÁS ÉS A MOTORKOPÁS MINIMALIZÁLÁSA ÉRDEKÉBEN AZ ELSŐ PÁR KILOMÉTERT CSÖKKENTETT SEBESSÉGGEL TEGYE MEG.

Elindulás: FIGYELMEZTETÉS

HA A MOTOR JÁR, AKKOR AZ OLAJNYOMÁS FIGYELMEZTETŐ LÁMPA „4” NEM GYULLADHAT FEL. HA MÉGIS AZ AZT JELZI HOGY AZ OLAJNYOMÁS A MOTORBAN NEM MEGFELELŐ. HA EZ ELŐFORDUL, AZONNAL ÁLLÍTSA LE A MOTORT, ÉS KERESSE FEL APRILIA KERESKEDŐJÉT. A MOTOR KÁROSODÁSÁNAK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN SOSE HASZNÁLJA A MOTORT ALACSONY OLAJSZINT MELLETT. •

•

Engedje el a gázkart „2” (A pozíció), húzza be a hátsó fékkart, majd vegye le a járművet középsztenderről.

•

Üljön fel a járműre legalább egyik lábát tartsa a földön a stabilitás megőrzése érdekében.

•

Állítsa be a visszapillantó tükröket önnek megfelelően.

FIGYELMEZTETÉS

KÖZÉPSZTENDEREN ÁLLÓ MOTORON GYAKOROLJA A VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK HASZNÁLATÁT. A TÖKRÖK FELÜLETE DOMBORÚ, EZÉRT SZÉLESEBB LÁTÓMEZŐT BIZTOSÍTANAK, DE A TÁVOLSÁGOK HOSSZABBNAK TŰNNEK BENNE. A HELYES TÁVOLSÁG MEGBECSLÉSE CSAK TAPASZTALAT BIRTOKÁBAN LEHETSÉGES.

Legalább az egyik fékkart húzza be, és csak elinduláskor adjon gázt. •

Engedje ki a fékkart és adjon gázt fokozatosan eltekerve a gázkart; ekkor a jármű megindul előre.

30

FIGYELMEZTETÉS

Ha nehéz az indítás A motor befecskendező rendszere a környezeti feltételeknek megfelelően vezérli a motort, figyelembe véve a motor hőmérsékletét, a környező levegő hőmérsékletét, nyomását stb.

NE LASSÍTSON MAJD GYORSÍTSON RENDSZERESEN EGYMÁS UTÁN FOLYAMATOSAN, MERT ELVESZÍTHETI URALMÁT A JÁRMŰ IRÁNYÍTÁSA FELETT. HA FÉKEZNIE KELL, MINDKÉT FÉKKEL FOKOZATOSAN ADAGOLJA A FÉKERŐT.

LASSÍTSON,

A motor leállítása (03_12, 03_13)

ÉS

HA CSAK AZ EGYIK FÉKET HASZNÁLJA AKKOR A FÉKTÁV DRASZTIKUSAN NÖVEKEDHET ÉS MEGNŐ A KERÉK BLOKKOLÁSÁNAK ÉS MEGCSÚSZÁSÁNAK A VESZÉLYE. LEJTŐS ÚTSZAKASZON NE HASZNÁLJA A MOTORFÉKET LASSÍTÁSRA, MERT A VARIÁTOR TÚLMELEGEDHET.

LEJTŐS ÚTSZAKASZON TARTÓSAN FÉKEZVE A FÉKBETÉT KOPÓANYAGA TÚLMELEGEDHET, ROMLÓ FÉKHATÁST OKOZVA. HASZNÁLJA A MOTORFÉKET ÉS A FÉKEKET VÁLTVA A JÁRMŰ LASSÍTÁSÁRA. LEJTŐN SOSE GURULJON KIKAPCSOLT MOTORRAL. CSÚSZOS (SÁROS, ESŐS, HAVAS, POROS STB.) ÚTSZAKASZOKON KERÜLJE A NAGY SEBESSÉGET ÉS A KEREKEK BLOKKOLÁSÁT, MERT FOKOZOTTAN BALESETVESZÉLYES. FIGYELJE AZ ESETLEGESEN ÚTJÁBA ESŐ AKADÁLYOKAT, VAGY AZ ÚTBURKOLAT MINŐSÉGÉNEK VÁLTOZÁSÁT. AZ EGYENETLEN ÚTFELÜLETEK, VÍZELVEZETŐL, FELFESTETT ÚTBURKOLATI JELEK, AZ ÚTTESTBE ÁGYAZOTT FÉM TÁRGYAK FOKOZOTTAN CSÚSZÓSAK LEHETNEK ESŐS IDŐBEN. EZEKEN KÜLÖNÖS FIGYELEMMEL HAJTSON ÁT.

31

Engedje vissza a gázkart („A” pozícióba), majd fokozatosan lassítva állítsa meg a járművet.

•

Az időleges legalább az működtesse.

•

Állítsa le a járművet.

megállás egyik

alatt féket

FIGYELMEZTETÉS

FIGYELMEZTETÉS

KANYARODÁS ELŐTT CSÖKKENTSE A SEBESSÉGÉT, KANYARODÁS KÖZBEN ÁLLANDÓ SEBESSÉGGEL HALADJON, VAGY KISSÉ GYORSÍTSON, DE SEMMIKÉPPEN SE FÉKEZZEN, MERT ELVESZÍTHETI URALMÁT A JÁRMŰ IRÁNYÍTÁSA FELETT.

•

AMIKOR CSAK LEHETSÉGES, KERÜLJE A DURVA FÉKEZÉST, A HIRTELEN LASSÍTÁST ÉS GYORSÍTÁST. VÍZSZINTES ÉS SIMA TALAJON PARKOLJUNK A JÁRMŰVÜNKKEL, NEHOGY ELDŐLJÖN. NE TÁMASSZUK FALNAK, VAGY DÖNTSÜK A FÖLDRE. GYŐZŐDJÜNK EMG RÓLA, HOGY A FORRÓ ALKATRÉSZEK NEM VESZÉLYEZTETIK A TÖBBI EMBER ÉS GYEREK ÉPSÉGÉT. NE HAGYJUK A MOTORT JÁRNI FELÜGYELET NÉLKÜL, VAGY KULCCSAL A GYÚJTÁSKAPCSOLÓBAN. NE ÜLJÜNK A MOTORRA OLDALTÁMASZON. •

Állítsa a motor leállító kapcsolót „1” OFF állásba.

•

Fordítsa el a gyújtáskulcsot „2” és állítsa a gyújtáskapcsolót „3” OFF állásba.

•

Helyezze a robogót oldaltámaszra.

•

Zárja le a kormányt a gyújtáskapcsoló „3” LOCK állásba kapcsolásával, majd vegye ki a kulcsot „2”.

MEGJEGYZÉS NE MÓDOSÍTSA A KIPUFOGÓRENDSZERT!

Oldaltámasz (03_14, 03_15) Középsztender

FIGYELMEZTETÉS

A középsztendrenek „1” akadálymentesen kihajthatónak kell lennie.

NE HAGYJA A KULCSOT „2” A GYÚJTÁSKAPCSOLÓBAN.

Végezze el az alábbiak ellenőrzését: MEGJEGYZÉS HA A KORMÁNY LE VAN ZÁRVA, A MOTOR NEM INDÍTHATÓ HA A KULCS HA A KULCS NINCS A KESZTŰTARTÓBA ILLESZTVE.

• •

A rugóknak sérülés és korróziómentesnek kell lennie.

A sztendrenek könnyen kihajthatónak kell lennie, szükség esetén zsírozza be a forgópontot.

Katalizátoros kipufogó

MEGJEGYZÉS

A tulajdonosok figyelmét felhívjuk, hogy az alábbiakat a törvénybe ütközhetnek:

AZ ALÁBBIAK AZ EGYIK SZTENDERRE VONATKOZNAK, A LEÍRTAK AZONBAN MINDKETTŐRE ÉRVÉNYESEK.

•

A kipuffogó rendszer gyári állapoának megváltoztatása, egyes elemeinek eltávolítása, ha ha nem alkatrészcsere, karbantartás vagy javítás céljából történik, valamint ilyen állapotban történő eladása.

•

A járműnek a kipuffogórendszer megváltoztatása utáni használata.

A jármű sztenderre helyezése Középsztender

Ennelőrizze a kipufogórendszer részeit, a kipufogódobot és az összekötőcsöveket, hogy nem lyukasak vagy rozsdásak-e, és hogy a kipufogórendszer megfelelően működik-e.

•

Fogja meg a bal kormánymarkolatot „4” és az utaskapacskodót „5”.

•

Hajtsa le a középtámaszt „6”.

Ha a kipufogó zaja növekedne, vigye el járművét az Ön hivatalos aprilia kereskedőjéhez. Oldaltámasz •

Fogja meg a bal kormánymarkolatot „4” és az utaskapacskodót „5”.

•

Hajtsa ki az oldalsztendert „7” teljesen a jobb lábával.

•

Támassza a járművet az oldaltámaszra.

•

Fordítsa a kormányt bal szélső állásba.

32

FIGYELMEZTETÉS

MEGJEGYZÉS A MEGTALÁLT LOPOTT JÁRMŰVEK AZONOSÍTÁSA SOK ESETBEN A SZERVÍZKÖNYVBEN KITÖLTÖTT SZEMÉLYES ADATOK SEGÍTSÉGÉVEL SIKERÜL.

GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY A JÁRMŰ STABILAN ÁLL.

Javaslatok a lopás megakadályozására

Sose hagyja a gyújtáskulcsot a járműben és mindig használja a kormányzárat. A járművel mindig biztonságos helyen parkoljon, garázsban vagy őrzött parkolóban. Ha lehetséges használja az „Aprilia-testőr” erősített zárat, vagy egyéb lopásgátló eszközöket. Győződjön meg róla hogy a jármű összes papírja rendben van és a kötelező adók és biztosítási díjak is be vannak-e fizetve. Jegyezze fel a személyes adatait és telefonszámát erre a lapra, hogy megkönnyítse a tulajdonos azonosítását egy esetleges felderített lopás után. NÉV:……………………………………………………...…………………. VEZETÉKNÉV:…………………………………………………………….. CÍM:………………………....………………………………………………. TELEFONSZÁM:…………………………………………………………… FIGYELMEZTETÉS

NE HASZNÁLJON FÉKTÁRCSAZÁRAT! HA MEGFELEDKEZIK AZ ESZKÖZ HASZNÁLATÁRÓL, AZ SÚLYOS KÁROSODÁSOKAT OKOZHAT A FÉKRENDSZER ELEMEIBEN, ÉS SÚLYOS, AKÁR HALÁLOS BALESETET OKOZHAT.

33

Biztonságos vezetés (03_16, 03_17, 03_18, 03_19, 03_20, 03_21, 03_22, 03_23, 03_24, 03_25, 03_27) ALAPVETŐ BIZTONSÁGI SZABÁLYOK A jármű vezetéséhez eleget kell tenni a legális követelményeknek (vezetői engedély, minimum életkor, egészségesség és jó kondíció, biztosítás, útadó, jármű legalizálásához szükséges papírok, rendszámtábla, stb.). Gyakoroljuk a vezetést forgalomtól elzárt helyen vagy magánterületen, amíg nem ismerjük meg a motorkerékpár tulajdonságait és irányítását. Az alkohol, a drogok, a nyugtatók és néhány gyógyszer nagyban növelik a baleset kockázatát. Ne vezessünk, ha nem érezzük jól magunkat, idegesek, fáradtak vagy álmosak vagyunk. A legtöbb közlekedési balesetet gyakorlatlan vezetők okozzák. SOHA ne adjuk oda a járművet gyakorlatlan vezetőnek és mindig győződjünk meg róla, hogy a vezető eleget tesz a vezetés feltételeinek. Figyeljünk a közlekedési táblákra, mind az országos, mind a helyi jellegűekre.

Kerüljük ki az akadályokat, melyek kárt tehetnek a járműben vagy amiktől elveszíthetjük uralmunkat a jármű felett. Ne motorozzunk a gyorsítósávokban, melyeket az előző járműveknek készítettek, csak azért hogy növelhessük a sebességünk. FIGYELMEZTETÉS

MINDIG LEGYEN MINDKÉT KEZÜNK A KORMÁNYON ÉS MINDKÉT LÁBUNK A LÁBTARTÓKON, A HELYES POZÍCIÓBAN. Ne álljunk fel és nyújtóztassuk a végtagjainkat menet közben. Ne engedjük, hogy emberek, tárgyak vagy események megzavarjanak vagy befolyásoljanak vezetés közben (ne dohányozzunk, igyunk, együnk, olvassunk, stb.). Csak az ajánlott benzint és kenőanyagokat használjuk, amik a „KENŐANYAG FEJEZET”-ben le vannak írva. Fogjuk fel szabályként hogy az olaj-, benzin- és hűtőfolyadék szintet gyakran kell ellenőrizni.

Tartózkodjunk a hirtelen manőverektől, amik a saját és a többi ember biztonságát kockáztatja (például: hátsókeréken való gyorsulás, sebességi korlátozás túllépése, stb.) . Mindig az út állapotának, a látótávolságnak, stb. megfelelően válasszuk meg a sebességet.

34

Ha a jármű balesetet szenved vagy felborul, ellenőrizzük a kezelőszerveket, a csöveket, a vezetékeket, a fékrendszert és a jármű kritikus részeit, hogy nem sérültek e meg. Amennyiben szükséges, nézessük meg a motorkerékpárt hivatalos Aprilia márkakereskedővel. Különös figyelmet fordítva a vázra, a kormányra, a felfüggesztésre, a biztonsági eszközökre és a motor azon részeire, amiket otthon nem tudunk ellenőrizni. Minden üzemzavart jelezzünk szerelőknek, ezzel segítve munkájukat.

a

Ne használjuk a motorkerékpárt, ha a sérülés típusa vagy nagysága biztonságtalanná teszi azt. Ne változtassuk meg az elhelyezését, színét és irányát az alábbiaknak: rendszámtábla, indexek, világítások, kürt. Bármilyen ilyen jellegű változtatás garancia elvesztését vonja maga után.

a

A járművön történő változtatás, vagy az eredeti alkatrészek eltávolítása veszélyeztetheti a jármú teljesítményét és biztonságát, vagy illegálissá teheti a motorkerékpár használatát. Tájékozódjunk az összes legalitást szabályzó utasításról, valamint az országos és helyi szabályokról, amik a jármű felszerelését szabályozzák. Óvakodjunk az olyan módosításoktól, amik a jármű teljesítményfokozását célozzák meg vagy módosítják az eredeti előírásokat.

35

Semmilyen körülmények versenyezzünk a járművel.

között

se

Ne motorozzunk az utat elhagyva.

ÖLTÖZÉK Elindulás előtt ne felejtsük el felvenni a sisakot és rendesen becsatolni azt. Győződjünk meg arról, hogy a sisak közúti használata jóváhagyott, nem sérült és jól illeszkedik viselője fejéhez, valamint tiszta a plexije. Viseljünk védőruházatot, ami lehetőleg világos és feltűnő legyen, hogy a többi közlekedő könnyen észrevehesse, csökkentve ezzel a balesetek kockázatát, valamint a saját biztonságunkat, ha elesünk. A ruházat jól illeszkedő legyen, és húzzuk meg a csuklónál, valamint a bokánál. A laza öltözék, például a madzagok, öv, nyakkendő nem lóghatnak. Győződjünk meg róla, hogy ezek a ruhák vagy más hasonló dolgok nem tudnak például a kerékbe vagy más forgó alkatrészbe beleakadni. Ne tartsunk semmilyen éles vagy potenciálisan veszélyes tárgyat magunknál, például kulcsokat, tollat, üveget, stb.(ugyanez vonatkozik az utasra is!).

KIEGÉSZÍTŐK A motorkerékpár tulajdonosa a felelős a kiegészítők felszereléséért és használatáért. Győződjünk meg róla, hogy egyik felszerelt kiegészítő sem takarja el a kürtöt, a lámpákat, vagy nem befolyásolják azok működését, nincsenek a felfüggesztés útjában és nem befolyásolják a kormányzást. Továbbá nem akadályozzák a motorkerékpár irányítását, nem változtatják meg a hasmagasságot és nem befolyásolják a dőlési szöget. Ne szereljünk fel olyan kiegészítőket, melyek megakadályozzák a vezérlést vagy amik vészhelyzetben meghosszabbítják a reakcióidőt. A nagyobb idomok és a szélvédő plexi megváltoztatják a jármű aerodinamikus tulajdonságait és stabilitását, főleg magas sebességnél.

Ne szállítson túl nagy táská(ka)t motorja oldalán és ne hordjon a karján bukósisakot, mert ezek esetleg megüthetnek más embereket vagy beakadhatnak, aminek bukás lehet a következménye. Figyeljen oda, hogy ne lépje túl a maximális terhelhetőséget motorja rakománya. Ha a motort túlterheli, számítson rá, hogy csökkenhet a stabilitása és irányváltoztató képessége Legyen óvatos és mértéktartó, mikor csomagokkal terheli motorját, mert ezek megváltoztathatják a menettulajdonságait.

Egy kiegészítő felszerelése után ellenőrizzük, hogy az rendesen hozzá van e rögzítve a járműhöz, és nem tud balesete okozni menet közben. Ne tegyünk fel újabb elektronikus dolgokat a motorkerékpárra és ne módosítsuk a gyárilag rajta lévőket. A túlterhelés váratlanul tönkreteheti a motort menet közben vagy a kisebb feszültség miatt a kürt és a fényszórók működésképtelenné válhatnak. Az Aprilia azt javasolja, hogy csak eredeti kiegészítőket használjunk (Aprilia gyári kiegészítők).

CSOMAGOK SZÁLLÍTÁSA A JÁRMŰVÖN Ne terhelje túl járművét. Ne akasszon nagy, nehéz vagy veszélyes tárgyakat a kormányra, a sárvédőre vagy a teleszkópokra, mert ezek akadályozhatják a motor irányíthatóságát, ami baleset előidézője lehet.

36

ATLANTIC 250-400-500 3. fejezet KARBANTARTÁS

37

FIGYELMEZTETÉS

Motorolaj szint

A kötelezően előírt karbantartási időszakok táblázatában leírt gyakorisággal ellenőrizze a motorolaj szintjét illetve cseréltesse a motorolajat.

FIGYELMESEN BÁNJON MOTOROLAJJAL, CSEPEGTESSE MELLÉ.

A motorolaj cseréjét az Ön hivatalos aprilia kereskedésében végeztesse.

FIGYELJEN RÁ HOGY NE KOSZOLJA ÖSSZE SZERELÉS KÖZBEN A KÖRNYEZŐ ALKATRÉSZEKET.

FIGYELMEZTETÉS

MINDEN OLAJNYOMOT A LEHETŐ LEGALAPOSAN TAKARÍTSON LE. OLAJSZIVÁRGÁS VAGY EGYÉB HIBA ESETÉN KERESSE FEL APRILIA KERESKEDŐJÉT.

GYAKRAN VAGY HOSSZÚ IDEIG NE ÉRINTKEZZEN A MOTOROLAJJAL, MERT EGÉSZSÉGKÁROSODÁST OKOZHAT. HA MOTOROLAJ KERÜL A KEZÉRE, ALAPOSAN MOSSA MEG A KEZEIT. A KARBANTARTÁSI MUNKÁLATOK ELVÉGZÉSÉHEZ AJÁNLOTT LATEX KESZTYŰ VISELETE. AZ OLAJAT TARTSA GYEREKEK ELŐL ELZÁRVA.

A NE

MEGJEGYZÉS NE TÖLTSE A MOTOROLAJAT A „MAX” JELZÉS SZINTJE FÖLÉ. CSAK AZ „AJÁNLOTT KENŐANYAGOK” C. TÁBLÁZATBAN LEÍRT TÍPUSÓ MOTOROLAJAT HASZNÁLJON.

KERÜLJE AZ OLAJ TERMÉSZETBE KERÜLÉSÉT.

38

Olajszint ellenőrzése (04_01, 04_02) •

Helyezze a járművet középsztenderre

•

Csavarja vissza a nívópálcát teljesen a helyére.

•

Húzza ki ismét a nívópálcát és olvassa le az olajszintet az alábbiak szerint:

FIGYELMEZTETÉS MAX= maximális megengedett olajszint MIN= minimális előírt olajszint A JÁRMŰVET SZILÁRD, SÍK TALAJON ÁLLÍTSA KÖZÉPSZTENDERRE.

A különbség a maximális és minimális olajmennyiség közt körülbelül 0,4 L. •

Az olajszint akkor megfelelő, ha a MIN jelzés fölött, a MAX jelzéshez közel áll.

•

Szükség esetén töltsön után.

FIGYELMEZTETÉS

FIGYELMEZTETÉS A MOTOR ÉS A KIPUFOGÓRENDSZER EGYES ELEMEI NAGYON FORRÓAK LEHETNEK, ÉS A MOTOR LEÁLLÍTÁSA UTÁN IDŐBE TELHET HOGY KIHŰLJENEK. A SZERELÉSI MUNKÁK ELVÉGZÉSEKOZ VISELJEN HŐSZIGETELT KESZTYŰT VAGY VÁRJA MEG MÍG AZ ÖSSZES ALKATRÉSZ KIHŰL. •

Állítsa le a motort és hagyja kihűlni, ezalatt az olaj még könnyen le tud folyni a forgattyúsházból.

A MOTOR KÁROSODÁSÁNAK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN AZ OLAJSZINTNEK MINDIG A MIN ÉS A MAX JELZÉS KÖZT KELL LENNIE.

Olaj utántöltése MEGJEGYZÉS

•

AZ ALÁBB LEÍRTAKTÓL VALÓ ELTÉRÉS AZ OLAJSZINT TÉVES MEGHATÁROZÁSÁT OKOZHATJA.

Töltsön be egy kevés olajat a nívópálca nyílásán át, és várjon kicsit hogy az olaj egyenletesen eljusson a forgattyúsházba.

•

Ellenőrizze az olajszintet és szükség esetén töltsön utána.

•

Kis mennyiségekkel utántöltve addig ismételje, míg a kívánt olajszintet el nem éri.

•

A művelet végén helyezze vissza helyére a nívópálcát „1”.

38

•

Csavarja ki és távolítsa el a nívópálcát „1”

•

Törölje le a nívópálcát egy tiszta rongydarabbal

FIGYELMEZTETÉS

NE HASZNÁLJA A JÁRMŰVET KEVÉS VAGY NEM MEGFELELŐ KENŐANYAGGAL, MERT EZ A MOTOR FOKOZOTT KOPÁSÁT OKOZHATJA, ÉS VISSZAFORDÍTHATATLAN KÁROKAT OKOZHAT AZ EGYES ALKATRÉSZEKBEN.

Olajcsere (04_03, 04_04) •

Állítsa le a motort és hagyja kihűlni, ezalatt az olaj még könnyen le tud folyni a forgattyúsházból.

•

Csavarja ki és távolítsa el a nívópálcát „1”

•

Csavarja ki és távolítsa el az olajszűrőt „3”

•

Csavarja ki és távolítsa el az olaj leeresztő csavart „4”, majd engedje le a teljes olajmennyiséget.

•

Helyezze fel az új olajszűrőt „3” és alaposan olajozza be a fömítő Ogyűrűt.

•

Csavarja vissza és húzza meg az olajleeresztő csavart „4”.

•

A betöltőnyíláson át öntsön szükséges mennyiségű motorolajat.

•

Csavarja vissza és húzza meg a nívópálcát.

•

Indítsa be a motort és hagyja járni pár percet, majd állítsa le a motort és hagyja hűlni pár percig. Ellenőrizze az olajszintet a nívópálcával, és szükség esetén töltsön utána.

FIGYELMEZTETÉS

NE HASZNÁLJA A JÁRMŰVET KEVÉS VAGY NEM MEGFELELŐ KENŐANYAGGAL, MERT EZ A MOTOR FOKOZOTT KOPÁSÁT OKOZHATJA, ÉS VISSZAFORDÍTHATATLAN KÁROKAT OKOZHAT AZ EGYES ALKATRÉSZEKBEN.

FIGYELMEZTETÉS

A FÁRADTOLAJ KÖRNYEZETKÁROSÍTÓ VEGYÜLETEKET TARTALMAZ, EZÉRT AZ OLAJCSERÉT JAVASOLJUK HOGY HELYI APRILIA SZERVÍZÉBEN VÉGEZTESSE, AHOL MEGFELELŐEN GONDOSKODNAK A FÁRADT OLAJ KEZELÉSÉRŐL.

39

FIGYELMEZTETÉS

Ajánlott kenőanyag: Minden olajcsere alkalmával az „Ajánlott termékek” c. táblázatban előírt termékek közül válasszon a járműbe olajat. FIGYELMEZTETÉS

A FÁRADT OLAJ KÖRNYEZETKÁROSÍTÓ VEGYÜLETEKET TARTALMAZ, EZÉRT AZ OLAJCSERÉT JAVASOLJUK HOGY HELYI APRILIA SZERVÍZÉBEN VÉGEZTESSE, AHOL MEGFELELŐEN GONDOSKODNAK A FÁRADT OLAJ KEZELÉSÉRŐL.

Hátsó kerékagy olajszintje (04_05, 04_06, 04_07)

A MOTOR ÉS A KIPUFOGÓRENDSZER EGYES ELEMEI NAGYON FORRÓAK LEHETNEK, ÉS A MOTOR LEÁLLÍTÁSA UTÁN IDŐBE TELHET HOGY KIHŰLJENEK. A SZERELÉSI MUNKÁK ELVÉGZÉSEKOZ VISELJEN HŐSZIGETELT KESZTYŰT VAGY VÁRJA MEG MÍG AZ ÖSSZES ALKATRÉSZ KIHŰL. •

Csavarja ki és távolítsa el a nívópálcát „1”.

•

Törölje le a nívópálcát egy tiszta rongydarabbal

•

Csavarja nívópálcát helyére.

•

Húzza ki ismét a nívópálcát és olvassa le az olajszintet az alábbiak szerint:

vissza teljesen

a a

Váltóműolaj szint ellenőrzése •

Helyezze a járművet középsztenderre.

FIGYELMEZTETÉS

MAX= maximális megengedett olajszint MIN= minimális előírt olajszint

A JÁRMŰVET SZILÁRD, SÍK TALAJON ÁLLÍTSA KÖZÉPSZTENDERRE.

40

•

Az olajszint akkor megfelelő, ha a MIN jelzés fölött, a MAX jelzéshez közel áll.

FIGYELMEZTETÉS

Ajánlott kenőanyag: Minden olajcsere alkalmával az „Ajánlott termékek” c. táblázatban előírt termékek közül válasszon a járműbe olajat.

A SÚLYOS KÁROSODÁS ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN AZ OLAJSZINTNEK MINDIG A MIN ÉS MAX JELZÉS KÖZT KELL LENNIE! •

FIGYELMEZTETÉS

Szükség esetén töltsön utána.

Utántöltés •

Töltsön be egy kevés olajat a nívópálca nyílásán át, és várjon kicsit hogy az olaj egyenletesen eljusson a forgattyúsházba.

•

Ellenőrizze az olajszintet és szükség esetén töltsön utána.

•

Kis mennyiségekkel utántöltve addig ismételje, míg a kívánt olajszintet el nem éri.

•

A művelet végén helyezze vissza helyére a nívópálcát „1”.

NE HASZNÁLJA A JÁRMŰVET KEVÉS VAGY NEM MEGFELELŐ KENŐANYAGGAL, MERT EZ A MOTOR FOKOZOTT KOPÁSÁT OKOZHATJA, ÉS VISSZAFORDÍTHATATLAN KÁROKAT OKOZHAT AZ EGYES ALKATRÉSZEKBEN. Ajánlott termékek: AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Váltóműolaj csere •

Helyezze a robogót középsztenderre

FIGYELMEZTETÉS

A JÁRMŰVET SZILÁRD, SÍK TALAJON ÁLLÍTSA KÖZÉPSZTENDERRE.

FIGYELMEZTETÉS

A MOTOR ÉS A KIPUFOGÓRENDSZER EGYES ELEMEI NAGYON FORRÓAK LEHETNEK, ÉS A MOTOR LEÁLLÍTÁSA UTÁN IDŐBE TELHET HOGY KIHŰLJENEK. A SZERELÉSI MUNKÁK

41

Gumiabroncsok (04_08, 03_09)

ELVÉGZÉSEKOZ VISELJEN HŐSZIGETELT KESZTYŰT VAGY VÁRJA MEG MÍG AZ ÖSSZES ALKATRÉSZ KIHŰL. •

A jármű belső nélküli gumiabroncsokkal van felszerelve.

Állítsa le a motort és hagyja kihűlni, ezalatt az olaj még könnyen le tud folyni a forgattyúsházból.

MEGJEGYZÉS AZ ALÁBB LEÍRTAKTÓL VALÓ ELTÉRÉS AZ OLAJSZINT TÉVES MEGHATÁROZÁSÁT OKOZHATJA. Az olajcserét elvégzik az Ön hivatalos aprilia szervízében. FIGYELMEZTETÉS

A VÁLTÓMŰ OLAJ CSERÉJEKOR ÜGYELJEN RÁ, NEHOGY OLAJ KERÜLJÖN A HÁTSÓ FÉKTÁRCSÁRA. FIGYELMEZTETÉS

42

•

Csavarja ki és távolítsa el a nívópálcát „1”

•

Csavarja ki és távolítsa el az olajleeresztő csavart „2”

•

Engedje le a teljes olajmennyiséget és gyűjtse össze egy megfelelő méretű tárolóedénybe.

•

Csavarja vissza és húzza meg az olajleeresztő csavart „2”.

•

A betöltőnyíláson át öntsön be előírt mennyiségű váltóműolajat. (250 ccm)

•

Csavarja vissza és húzza meg a nívópálcát.

•

Ellenőrizze az olajszintet a nívópálcával, és szükség esetén töltsön utána.

A GUMINYOMÁST RENDSZERESEN ELLENŐRIZZÜK SZOBAHŐMÉRSÉKLETEN. A FELMELEGEDETT GUMIABRONCSOK ELLENŐRZÉSE TÉVED ADATOK MEGÁLLAPÍTÁSÁHOZ VEZETHET. MINDIG ELLENŐRIZZÜK AZ ABRONCSOK NYOMÁSÁT HOSSZÚ UTAZÁS ELŐTT ÉS UTÁN. A TÚLFÚJT GUMI DURVA ÉRZÉST KELT VEZETÉS KÖZBEN, CSÖKKENTI A KOMFORTÉRZETET ÉS A STABILITÁST KANYARODÁS KÖZBEN. A TÚL ALACSONY GUMINYOMÁS MEGNÖVELI A FUTÓFELÜLET NAGYSÁGÁT, ÍGY NAGYOBB RÉSZE ÉRINKEZIK A GUMINAK A TALAJJAL. EZ ESETBEN A GUMI KÖNNYEN MEGCSÚSZHAT, A PEREMEKEN PEDIG ELFOGYHAT A TAPADÁS, AMI AZ IRÁNYÍTÁS ELVESZTÉSÉT VONJA MAGA UTÁN. A TAPADÁS SZINTÉN ELVESZTHETŐ ERŐS FÉKEZÉS KÖZBEN. TOVÁBBÁ A JÁRMŰ KANYARBAN KÖNNYEN MEGCSÚSZHAT. ELLENŐRIZZÜK A FUTÓFELÜLETET ÉS A GUMIK KOPOTTSÁGÁT IS. A TÚLZOTTAN KOPOTT GUMI KÖNNYEN NYÚLIK ÉS VEZÉNYEZTETI A KEZELHETŐSÉGET. CSERÉLJÜK LE A GUMIT HA KOPOTTAS VAGY DEFEKTES A FUTÓFELÜLET NAGYOBB MINT 5MM-ES RÉSZÉN. A KEREKEKET MINDEN GUMICSERE VAGY

Gyújtógyertya elhelyezkedése (04_10)

JAVÍTÁS UTÁN KI KELL CENTÍROZTATNI. CSAK OYLAN MÉRETŰ GUMIKAT HASZNÁLJUNK, AMIKET A GYÁR MEGHATÁROZOTT (LÁSD MŰSZAKI ADATOK). MINDIG ELLENŐRIZZÜK, HOGY A SZELEPSAPKÁK A HELYÜKÖN VANNAK-E. ELLENKEZŐ ESETBEN A GUMIK HIRTELEN LEERESZTHETNEK. A GUMICSERE, JAVÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS ÉS CENTÍROZÁS NAGYON FONTOS TEENDŐK. CSAK MEGFEFELŐ SZERSZÁMOKKAL ÉS TAPASZTALT SZERELŐVEL VÉGEZTESSÜK EL EZEKET A MŰVELETEKET. A GUMIKAT ÉS KEREKEKET HIVATALOS APRILIA SZERVIZZEL VAGY GUMISMŰHELLYEL SZERVIZELTESSÜK.

A kötelezően előírt karbantartási időszakok c. táblázatban leírt időközönként ellenőrizze a gyújtógyertyát, és cserélje azt.

Rendszeresen ellenőrizze a gyertyát, szükség esetén távolítsa el a lerakódásokat róla, és cserélje amennyiben szükséges. A gyertya kivételéhez távolítsa el a bal/jobb vizsgálóablakot.

AZ ÚJ GUMIKON VÉKONY FILMRÉTEG VAN. ÓVATOSAN VEZESSÜNK AZ ELSŐ PÁR KILOMÉTEREN. NE TEGYÜNK NEM SPECIFIKUS TERMÉKEKET A GUMIRA. HA A GUMIK ÖREGEK, AZ ANYAG MEGKEMÉNYEDIK ÉS NEM BIZTOSÍT KELLŐ TAPADÁST. EZ AKKOR IS BEKÖVETKEZHET A GUMIK A KOPÁSHATÁRON KÍVÜL VANNAK. ILYEN ESETBEN CSERÉLJÜK LE A GUMIKAT.

FIGYELMEZTETÉS

GUMIABRONCSOK MINIMÁLIS PROFILMÉLYSÉGE Első:

1.5 mm

Hátsó:

1.5 mm

ATLANTIC 400-500

SZOBAHŐMÉRSÉKLETRE ELKERÜLÉSE VÉGETT.

MIELŐTT NEKILÁNÁNK A GYERTYÁK KISZERELÉSÉNEK, HAGYJUK A MOTORT HŰLNI AZ ESETLEGES ÉGÉSEK

Alapos megfontolások után az aprilia az alábbi gumiméreteket hagyta jóvá a típusra: Első gumi: 110/70-14” 55S MICHELIN GOLD STANDARD belső nélküli Hátsó gumi: 140/60-14” 64S MICHELIN GOLD STANDARD belső nélküli ATLANTIC 250 Első gumi: 110/90-13” 56P HOOP belső nélküli Hátsó gumi: 130/70-13” 63P BRIDGESTONE REINF HOOP belső nélküli

Első gumi: 110/90-13” 56P MC28 SAVA DIAMONDS Hátsó gumi: 130/70-13” 63P MC28 SAVA DIAMONDS REINF belső nélküli

43

•

Húzza le a gyújtókábel csatlakozó pipáját a gyertyáról.

•

Távolítson el minden szennyeződést a gyújtógyertya környékén. A mellékelt gyertyakulccsal csavarja ki, majd vegye ki a gyertyát óvatosan, ügyelve arra, nehogy szennyeződés juthasson a hengerbe.

•

Győződjön meg róla hogy a gyertya kerámia szigetelése és a központi elektróda nem sérült-e, és hogy nem tartalmaz-e korrózió vagy koksz lerakódási nyomokat. Szükség esetén használjon bronz/drótkefét a gyertya megtisztításához.

•

Erősen fújjon levegőt a gyertyára, nehogy szennyeződés juthasson be vele a hengerbe. Cserélje ki a gyertyát, ha korrodálódott vagy sérült az elektróda vagy a szigetelés.

•

Ellenőrizze az elektródhézag testelektróda épségére.

•

Győződjön meg róla, hogy az alátét jó állapotban van. Ha az alátét már fel volt szerelve, kézzel tekerje be a gyertyát, a menet megóvásának érdekében.

•

A mellékelt gyertyakulccsal húzza meg a gyertyát egy fél fordulattal, hogy az alátét megszoruljon.

•

Helyezze vissza a gyújtókábel csatlakozóját figyelmesen.

•

Helyezze vissza a vizsgálóablakot.

értékét

hézagmérővel.

Ügyeljen

a

FIGYELMEZTETÉS

A GYERTYA MEGHÚZÁSA NAGYON FONTOS, MERT HA KILAZUL, AZ A MOTOR FELHEVÜLÉSÉHEZ VEZEHTHET, AMI KOMOLY MOTORSÉRÜLÉST IDÉZHET ELŐ. CSAK AZ ELŐÍRT TÍPUSÚ GYERTYÁT HASZNÁLJA! Gyertya elektródhézag: 0.7-0.8 mm Gyertya meghúzási nyomaték: 12-14Nm (1.2-1.4 kg*m)

44

NE OLAJOZZA MEG A LÉGSZŰRŐ BETÉTET, MERT AZ OLAJ LEJUTVA A SZÍJHAJTÁSHOZ, ANNAK TÖNKREMENETELÉT VAGY CSÚSZÁSÁT OKOZHATJA.

Légszűrő eltávolítása (04_11, 04_12) A légszűrő ellenőrzését és cseréjét a karbantartási táblázatban előírt időközönként végezze. Ha a járművet koszos/vizes körülmények közt használja, gyakrabban ellenőrizze és cserélje a légszűrőt. •

Tisztításhoz vegye szűrőbetétet a járműből.

ki

•

Helyezze a középsztenderre.

robogót

•

Csavarja ki és vegye ki a kilenc darab rögzítőcsavart „1”.

•

Vegye le a légszűrőház fedelét

a

„2” és vegye ki a szűrőbetétet „3”. •

Ellenőrizze a szűrőbetétet „3” és szükség esetén cserélje ki azt.

A légszűrő betét tisztítása (04_13) •

A légszűrő betétet „3” sűrített levegővel tisztítsa ki.

FIGYELMEZTETÉS

NE HASZNÁLJON BENZINT VAGY EGYÉB GYÚLÉKONY ANYAGOT A LÉGSZŰRŐ TISZTÍTÁSÁHOZ, MERT TŰZ ÉS ROBBANÁSVESZÉLYES. NE HASZNÁLJON SEMMILYEN TISZTÍTÓ VAGY ADALÉKFOLYADÉKOT, MERT A SZŰRŐBETÉTNEK SZÁRAZNAK KELL MARADNIA. CSAK SŰRÍTETT LEVEGŐT HASZNÁLJON A TISZTÍTÁSHOZ.

45

FIGYELMEZTETÉS

Hűtőfolyadék szint (04_14, 04_15, 04_16) Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a karbantartási időszakok táblázatában megadott gyakorisággal.

NE VEGYÜK LE A HŰTŐRENDSZER FEDELÉT , HA A MOTOR MELEG, MERT ILYENKOR A HŰTŐRENDSZER NYOMÁS ALATT VAN ÉS NAGYON MELEG. A KICSAPÓDÓ FORRÓ HŰTFOLYADÉK SÚLYOS SÉRÜLÉSEKET OKOZHAT.

A hűtőfolyadék 50% vizet és 50% fagyállót tartalmaz. Ez az ideális keverék, hogy minden hőmérsékleten megfelelően üzemeljen és jó korrózió elleni védelmet biztosítson. Ez a keverék azért is jó, mert a nyári melegben megakadályozza a párolgást, így nem kell annyiszor utántölteni. E miatt kevesebb ásványi só marad a rendszerben, ami növeli a hűtés hatásfokát.

VÁRJUK MEG MÍG A MOTOR LEHŰL, ELLENŐRZÉS VAGY Ha a hőmérséklet 0°C alá csökken, gyakrabban ellenőrizzük a hűtőrendszert, és ha szükséges, adjunk töb (max 60%) fagyállót a keverékhez. Csak desztillált vizet használjunk a rendszerbe. FIGYELMEZTETÉS

NE HASZNÁLJUK A MOTORKERÉKPÁRT, HA A HŰTŐFOLYADÉK SZINT A MINIMUM SZINT ALATT VAN. A HŰTŐFOLYADÉK TOXIKUS HATÁSÚ. BŐŐREL ÉRINTKEZVE, VAGY SZEMBE KERÜLVE IRRITÁLÓ HATÁSÚ. HA SZMBE VAGY BŐRRE KERÜL, HALADÉKTALANUL MOSSUK KI BŐ VÍZZEL ÉS KÉRJÜNK ORVOSI SEGÍTSÉGET. LENYELÉS ESETÉN HÁNYÁST IDÉZHET ELŐ, AZONNAL ÖBLÍTSÜK KI A TORKUNK ÉS A SZÁJUNK BŐ VÍZZEL ÉS FORDULJUNK ORVOSHOZ.

46

UTÁNTÖLTÉS ELŐTT. Hűtőfolyadék szint ellenőrzése (ATLANTIC 400-500) •

Állítsa le a motort és várja meg míg lehűl.

•

Nyissa ki a kesztyűtartót és távolítsa el a rögzítő-bolhákat, enyhén lefelé nyomva azokat.

•

Távolítsa el a bal vizsgálóablakot a felső rögzítő-fület megemelve.

•

Győződjön meg róla, hogy a tágulási tartályban „3” eléri-e a MAX jelölést.

MIN= minimális előírt mennyiség MAX= maximális megengedett mennyiség Ha a hűtőfolyadék szintje nem megfelelő: •

Lazítsa meg, de ne vegye le a zárósapkát „4”

•

Várjon pár másodpercet hogy a nyomáskülönbség kiegyenlítődjön.

•

Csavarja le és távolítsa el a fedelet „4”.

FIGYELMEZTETÉS

VÁRJUK MEG MÍG A UTÁNTÖLTÉS ELŐTT.

Hűtőfolyadék feltöltése:

MOTOR

LEHŰL,

ELLENŐRZÉS

VAGY

•

Töltse fel a tartályt, hogy a folyadékszint a MAX jelölés közelében legyen.

•

Helyezze vissza a kupakot „4”

•

Tegye vissza a takaróidomot.

FIGYELMEZTETÉS

FIGYELMEZTETÉS

A HŰTŐFOLYADÉK MÉRGEZŐ HATÁSÚ, A BŐRÖN ÉS A SZEMBE JUTVA IRRITÁLÓ HATÁSÚ. KERÜLJE A KÖZVETLEN KONTAKTUST A HŰTŐFOLYADÉKKAL. Hűtőfolyadék szintjének ellenőrzése (ATLANTIC 250) •

Állítsa le a motort és várja meg míg lehűl.

•

Nyissa fel az ülés alatti sisaktartó rekeszt.

•

Távolítsa el a két csavart „1” majd vegye ki a vizsgáló ablak fedelét „2”.

•

Győződjön meg róla, hogy a tágulási tartályban „3” eléri-e a MAX jelölést.

NE ADJUNK SEMMILYEN ADALÉKOT VAGY MÁS FOLYADÉKOT A HŰTŐFOLYADÉKHOZ. HA TÖLCSÉRT VAGY MÁS ESZKÖZT HASZNÁLUNK, ELLENŐRIZZÜK, HOGY AZOK TELJESEN TISZTÁK. HA A HŰTŐFOLYADÉKNAK GYAKRAN UTÁNA KELL TÖLTENI, ELLENŐRIZZÜKA RENDSZERT, NEM SZIVÁROG E VALAHOL. HA MEGHIBÁSODÁST MÁRKASZERVIZHEZ.

AGIP PERMANENT PLUS Hűtőfolyadék:

Ha a hűtőfolyadék szintje nem megfelelő:

CUNA NC 956-16

•

Várjon pár másodpercet hogy a nyomáskülönbség kiegyenlítődjön.

•

Csavarja le és távolítsa el a fedelet „4”.

APRILIA

Ajánlott termékek:

MAX= maximális megengedett mennyiség

Lazítsa meg, de ne vegye le a zárósapkát „4”

FORDULJUNK

A HŰTŐFOLYADÉK UTÁNTÖLTÉSÉNÉL SOSE TÖLTSE A FOLYADÉKOT A MAX JELÖLÉS FÖLÉ. A FÖLÖS HŰTŐFOLYADÉK JÁRÓ MOTORNÁL TÁVOZIK A KÜLVILÁGBA.

MIN= minimális előírt mennyiség

•

ÉSZLELÜNK,

47

Fékolajszint (04_15)

ellenőrzése

Az alább leírt információk az egyik fékrendszerre vonatkoznak, de érvényesek mindkettőre. A fékbetétek kopása során a fékfolyadék szintje a kiegyenlítő tartályban fokozatosan csökken,

Ellenőrzés: •

Állítsa a járművet középsztenderre

•

Állítsa úgy a kormányt, hogy a fékolaj szintje párhuzamos legyen a MIN jelzés referenciavonalával a kémlelő ablakban „1”.

•

Ellenőrizze hogy a folyadék szintje a MIN jelzés fölött van-e a kémlelő ablakban „1”. MIN= minimális előírt fékolaj mennyiség szintje.

FIGYELMEZTETÉS

kompenzálva a betétek kopását. A fékfolyadék kiegyenlítő tartály a kormányon található, a fékkarok csatlakozása mellett. Rendszeresen ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban és a betétek kopását.

A JÁRMŰVET MINDIG KÖZÉPSZTENDERRE.

SÍK,

EGYENES

TALAJON

ÁLLÍTSA

FIGYELMEZTETÉS

MEGJEGYZÉS

A ROBOGÓ ELSŐ ÉS HÁTSÓ TÁRCSAFÉKEKKEL VAN ELLÁTVA, MELYEK KÉT FÜGGETLEN FÉKKÖRÖN VANNAK.

NE HASZNÁLJA A JÁRMŰVET HA A FÉKOLAJ SZINTJE A MIN JELZÉS ALATT VAN.

FIGYELMEZTETÉS Ha a szint túl alacsony: • NE HASZNÁLJA A ROBOGÓT, HA A FÉKRENDSZERBEN SZIVÁRGÁST TALÁL! A FÉKKAROK ÁLLÁSÁBAN VAGY RUGALMASSÁGÁBAN BEKÖVETKEZETT VÁLTOZÁS MEGHIBÁSODÁST OKOZHAT. HA NEM VAGYUNK BIZTOSAN A MEGFELELŐ MŰKÖDÉSBEN VAGY NEM TUDJUK ELVÉGEZNI AZ ITT LEÍRT KARBANTARTÁSOKAT, LÉPJÜNK KAPCSOLATBA EGY APRILIA MÁRKAKERESKEDÉSSEL.

Ellenőrizze a féktárcsák és a betétek kopását.

Ha a fékbetéteket vagy a féktárcsákat cserélni kell, keresse fel aprilia kereskedőjét ahol elvégzik a szükséges munkálatokat.

FIGYELMEZTETÉS A FÉKHATÁS A FÉKBETÉTEK FOKOZATOSAN CSÖKKEN.

KOPÁSÁVAL

ARÁNYOSAN

ELLENŐRIZZE A FÉKHATÁST. HA A FÉKKAR HOLTJÁTÉKA TÚL NAGY, VAGY A FÉKRENDSZER TELJESÍTMÉNYE ROSSZ, A FÉKHATÁS CSÖKKENT, KERESSE FEL APRILIA KERESKEDŐJÉT, VALÓSZÍNŰLEG LÉGTELENÍTENI KELL A FÉKRENDSZERT.

48

Akkumulátor (04_16, 04_17, 04_18, 04_19) A karbantartási időszakok c. táblázatban előírt időközönként ellenőrizze az akkumulátorok elektrolitszintjét és a pólusok csatlakozásainak meghúzását. FIGYELMEZTETÉS TŰZVESZÉLY! ÜZEMANYAG ÉS EGYÉB GYÚLÉKONY ANYAG NEM LEHET AZ ELEKTROMOS RENDSZER KÖZELÉBEN. AZ AKKUMULÁTOR ELEKTROLITJA MÉRGEZŐ ÉS KORROZÍV, MIVEL KÉNSAVAT TARTALMAZ, AMELY A BŐRREL ÉRINTKEZVE ÉGÉSI SÉRÜLÉSEKET OKOZHAT. VISELJEN VÉDŐRUHÁZATOT, MASZKOT VAGY VÉDŐSZEMÜVEGET MIALATT VÉGREHAJTJA A KARBANTARTÁSI MUNKÁLATOKAT. HA AZ ELEKTROLIT A BŐRRE KERÜLNE, AZONNAL MOSSA LE BŐ VÍZZEL. HA AZ ELEKTROLIT SZEMBE JUTNA, AZONNAL MOSSA KI BŐ VÍZZEL NEGYED ÓRÁN ÁT, MAJD KÉSLEKEDÉS NÉLKÜL KERESSEN FEL EGY ORVOST VAGY SZEMÉSZT. HA VÉLETLENÜL LENYELNÉ AZ ELEKTROLIT FOLYADÉKOT, IGYON SOK VIZET VAGY TEJET, KÉSŐBB NÖVÉNYI OLAJAT , ÉS KÉSLEKEDÉS NÉLKÜL KERESSEN ORVOSI SEGÍTSÉGET. AZ AKKUMULÁTORBÓL MÉRGEZŐ GÁZOK TÁVOZHATNAK. EZÉRT TARTSA TÁVOL NYÍLT LÁNGTÓL, SZIKRÁTÓL, CIGARETTÁTÓL VAGY EGYÉB HŐFORRÁSOKTÓL. ÚJRATÖLTÉSKOR VAGY AZ AKKUMULÁTOR HASZNÁLATAKOR GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY HELYSÉG MEGFELELŐEN SZELLŐZIK-E. A FELSZABADULÓ GÁZOK BELÉGZÉSE KÁROS AZ EGÉSZSÉGRE.

NE CSERÉLJE FEL AZ AKKUMULÁTOR CSATLAKOZÓIT. AZ AKKUMULÁTOR KI ÉS BEKÖTÉSEKOR A GYÚJTÁSKAPCSOLÓ MINDIG LEGYEN „OFF” ÁLLÁSBAN, KÜLÖNBEN EGYES BERENDEZÉSEK TÖNKREMEHETNEK. ELŐSZÖR A POZITÍV, MAJD A NEGATÍV PÓLUST CSATLAKOZTASSA. LEKÖTÉS FORDÍTOTT SORRENDBEN TÖRTÉNJEN. AZ ELEKTROLIT KORROZÍV HATÁSÚ. KÜLÖNÖSEN KERÜLJE A MŰANYAG ALKATRÉSZEKRE VALÓ JUTÁSÁT. HA GONDOZÁSMENTES AKKUMULÁTORT TÖLT, MINDIG CSAK A MEGFELELŐ ÁTAM/FESZÜLTSÉGÉRTÉ KŰ TÖLTŐVEL TEGYE. A HAGYOMÁNYOS AKKUMULÁTORTÖLTŐK TÖNKRETEHETIK AZ AKKUMULÁTORT.

GYERMEKEKTŐL ELZÁRVA TARTANDÓ! ÜGYELJEN RÁ, HOGY NE DÖNTSE OLDALRA TÚLZOTTAN A ROBOGÓT, MERT AZ ELEKTROLIT FOLYADÉK KIFOLYHAT.

49

Az akkumulátor eltávolítása

Akkumulátor fedél eltávolítása •

Győződjön meg róla hogy a gyújtáskapcsoló „OFF” állásban van-e.

•

Emelje fel az ülést.

•

Csavarja ki és távolítsa el a két csavart „1”.

•

Vegye le az akkumulátor fedelét „2”

•

Távolítsa el az akkumulátor takarólemezét.

•

Először a negatív (-), majd a pozitív (+) csatlakozót távolítsa el.

•

Vegye ki az akkumulátort „6” és tegye sík, egyenes felületre, hűvös, száraz helyen.

•

Helyezze vissza a takarólemezt.

FIGYELMEZTETÉS FIGYELMEZTETÉS

A JÁRMŰVET MINDIG KÖZÉPSZTENDERRE.

SÍK,

EGYENES

TALAJON

ÁLLÍTSA

HA AZ AKKUMULÁTORT KIVETTE, GYEREKEKTŐL ELZŰRT HELYRE TEGYE.

AZT

BIZTONSÁGOS,

MAXIMÁLIS FIGYELEMMEL BÁNJON AZ AKKUMULÁTORRAL, MERT A BENNE LÉVŐ ELEKTROLIT KIFOLYHAT.

A PÓLUSOK ÉS CSATLAKOZÓK TISZTÍTÁSA ÉS ELLENŐRZÉSE Távolítsa el az akkumulátor takarófedelét.

•

Győződjön meg róla hogy a gyújtáskapcsoló „OFF” állásban van-e.

•

Vegye ki az akkumulátort.

•

Győződjön meg róla hogy a kábelek csatlakozói „3” és az akkumulátor pólusai „4”:

•

Csatlakoztassa megfelelő töltőre az akkumulátort.

•

Az akkumulátor kapacitásának 1/10-ének megfelelő nagyságú árammal töltsön.

o

Jó állapotban vannak, korrózió és lerakódásmentesek

o

Természetes zsírral vagy petróleum zselével borítottak.

Ha szükséges:

50

Az akkumulátor feltöltése:

•

•

Először a negatív (-) kábelt távolítsa el, majd a pozitíva (+).

•

Drótkefével távolítsa el a korrózió nyomait.

•

Fordított sorrendben kösse vissza a csatlakozókat.

•

Kenje be a csatlakozókat és a pólusokat természetes zsírral vagy petróleum zselével.

MEGJEGYZÉS A TÖLTÉS BEFEJZÉSE UTÁN LEGKORÁBBAN 5-10 PERCCEL TEGYE VISSZA AZ AKKUMULÁTORT A JÁRMŰVEL, MIVEL EKKOR MÉG TÁVOZHATNAK GÁZOK AZ AKKUMULÁTORBÓL.

Új akkumulátor használatba vétele (04_18)

Hosszú távú állás esetén

•

Távolítsa el az akkumulátor takaróborítását

Ha sokáig nem használja a járművet, az indítás neházked lehet, mert az üzemanyag továbbító rendszer részben üres lehet.

•

Helyezze be az akkumulátort „1” a helyére.

Teendők az akkumulátorral hosszú távú állás esetén

•

Csatlakoztassa az akkumulátor szellőzőcsövét. „2”

Ha a járművet több mint 15 napig nem használja, akkor az akkumulátort ajánlott újratölteni a szulfátosodás elkerülése érdekében.

FIGYELMEZTETÉS

•

MINDIG CSATLAKOZTASSA AZ AKKUMULÁTOR SZELLŐZŐCSÖVÉT. KÜLÖNBEN AZ AKKUMULÁTORBÓL TÁVOZÓ KÉNSAVAS GŐZ KORRODÁLHATJA AZ ELEKTROMOS ALKATRÉSZEKET, A FESTETT ALKATRÉSZEKET ÉS A GUMI TÖMÍTÉSEKET ÉS ALKATRÉSZEKET. •

Először a pozitív (+), majd a negatív (-) csatlakozót csatlakoztassa.

•

Kenje be a csatlakozókat és a pólusokat természetes zsírral vagy petroleum zselével.

•

Helyezze vissza az akkumulátor fedelét.

Vegye ki az akkumulátort és tartsa hűvös, száraz helyen.

Télen, vagy amikor a járművet nem használja, legalább havonta egyszer ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét, hogy megakadályozza az akkumulátor tönkremenetelét. •

Teljesen töltse fel az akkumulátort, a korábbiakban leírt módon.

Ha az akkumulátort a járműben hagyja, kösse le a vezetékeket a pólusokról.

Elektrolitszint ellenőrzése (04_19) •

Távolítsa el az akkumulátor takarólemezét.

•

Ellenőrizze hogy az elektrolit szintje az akkumulátorban az oldalra nyomtatott skálán a „MIN” és a „MAX” jelzés közt van-e.

Ha nem: •

Távolítsa el a cellák dugóit.

•

Desztillált vízzel pótolja a hiányzó mennyiséget.

MEGJEGYZÉS KIZÁRÓLAG DESZTILLÁLT VIZET HASZNÁLJON AZ ELEKTROLIT PÓTLÁSÁHOZ!

51

Biztosítékok (04_20, 04_21, 04_22, 04_23)

FIGYELMEZTETÉS

SOHA NE PRÓBÁLJUNK MEG JAVÍTANI HIBÁS BIZTOSÍTÉKOT. NE HASZNÁLJUNK OLYAN BIZTOSÍTÉKOT, AMELY ÉRTÉKE NEM EGYEZIK MEG AZ EREDETIVEL. EZEK AZ ELEKTROMOS RENDSZER MEGHIBÁSODÁSÁHOZ, RÖVIDZÁRLATHOZ VAGY TŰZHÖZ VEZEHTHETNEK. HA EGY BIZTOSÍTÉKOT GYAKRAN KELL CSERÉLNI, AKKOR A RENDSZERBEN RÖVIDZÁS VAGY TÚLTERHELÉS KELETKEZIK VALAHOL. ILYEN ESETBEN FORDULJUNK EGY APRILIA MÁRKAKERESKEDŐHÖZ. A biztosítékokat akkor kell ellenőrizni, ha az elektromos rendszerben hiba van, rosszul működik valami vagy a motor nem akar indulni. A kiegészítő biztosítékokat ellenőrizzük először (3A, 15Aes), majd a fő 30A-est.

52

•

Távolítsa

•

Egyszerre egy biztosítékot vegyen ki és ellenőrizze az olvadószál „1” épségét.

•

Mielőtt kicserélné a biztosítékot próbálja

el az akkumulátor borítólemezét

meg kideríteni és elhárítani a hiba okát. •

Ha a biztosíték sérült, cserélje ki azt egy azonos értékű újra.

•

Helyezze vissza az akkumulátor takarólemezét.

MEGJEGYZÉS HA A PÓTBIZTOSÍTÉKOK KÖZÜL ELHASZNÁL, NE FELEJTSE EL PÓTOLNI AZT.

Biztosítékok (ATLANTIC 250)

BIZTOSÍTÉKTÁBLA (ATLANTIC 400 és 500) Biztosíték

Leírás

Hozzáférés a biztosítékokhoz:

(A) 15A-es biztosíték

A feszültségszabályozótól az injektorig, stop/gyújtás fényszabályozó logikáig

Helyezze a robogót középsztenderre.

(B) 15A-es biztosíték

A gyújtáskapcsolótól a motorleállító logikáig, féklámpáig

(C) 15A-es biztosíték

A gyújtáskapcsolótól a világításig, kürtig, műszerfalig, ventilátor reléig, rádió tápcsatlakozóig

Főbiztosítékok: •

Távolítsa el az akkumulátor burkolólemezét.

Másodlagos biztosítéktábla: •

Csavarozza ki a két csavart „6”.

(D) 15A-es biztosíték

A főbiztosítéktól a tápfeszültség csatlakozóig a kesztyűtartóban

•

Csavarozza ki a két csavart „7”.

(E) 3A-es biztosíték

A feszültségszabályozótól vezérlőelektronika tápellátásáig.

•

Csavarozza ki a két csavart „8”.

(F) 15A-es biztosíték

Tartalék

•

(G) 3A-es biztosíték

Tartalék

Óvatosan húzza meg és távolítsa el az első idomot „9”

a

(H) Szabad (I) 30A-es biztosíték

Az akkumulátortól a gyújtáskapcsolóig, az (A) biztosítékig, sisakrekesz világításig, ventilátor reléig, ventillátorig, műszerfal világítás tápellátásig.

(L) 30A-es biztosíték

Az akkumulátortól feszültségszabályozóig, (B) biztosítékokig.

(M) 30A-es biztosíték

és

a (C)

Tartalék

53

Világítás FIGYELMEZTETÉS

TŰZVESZÉLY! ÜZEMANYAG VAGY EGYÉB GYÚLÉKONY ANYAG NE KERÜLJÖN AZ ELEKTROMOS RENDSZER KÖZELÉBE.

AZ IZZÓK KICSERÉLÉSE ELŐTT ÁLLÍTSA A GYÚJTÁSKAPCSOLÓT „OFF” ÁLLÁSBA ÉS VÁRJON KICSIT HOGY AZ IZZÓ KIHŰLHESSEN. AZ IZZÓ CSERÉJÉHEZ HASZNÁLJON TEXTIL KESZTYŰT VAGY EGY TISZTA SZÁRAZ RONGYDARABOT. NE HAGYJON UJJLENYOMATOT AZ IZZÓN, MERT EZ TÚLHEVÜLÉST ÉS AZ IZZÓ KIÉGÉSÉT OKOZHATJA. HA MÉGIS MEGÉRINTENÉ AZ IZZÓT, ALAPOSAN TISZTÍTSA LE ALKOHOLLAL. FŐ BIZTOSÍTÉK TÁBLA (ATLANTIC 250) Biztosíték

Leírás

20A-es biztosíték

Az akkumulátortól a gyújtáskapcsolóig, ventilátor reléig és a vezérlőegységig.

(12) 30A-es biztosíték

Az akkumulátortól a tápfeszültség csatlakozóaljzatig és a sisakrekesz világításig.

MÁSODLAGOS BIZTOSÍTÉK TÁBLA (ATLANTIC 250) Biztosíték

Leírás

15A-es biztosíték

A gyújtáskapcsolótól a műszerfal világításig, világításig, a kürtig és a féklámpáig..

(12) 15A-es biztosíték

A gyújtáskapcsolótól az indításgátló modulig, a befecskendező reléig és a műszerfal figyelmeztető kijelzőihez.

54

NE ERŐLTESSE AZ ELEKTROMOS VEZETÉKEKET.

MEGJEGYZÉS AZ IZZÓK CSERÉJE ELŐTT ELLENŐRIZZE A BIZTOSÍTÉKOKAT.

VILÁGÍTÁS/FIGYELMEZTETŐ IZZÓK Izzó

Leírás

Hátsó helyzetjelző / féklámpa

12V-5W / 21W

Első/hátsó irányjelző fény

12V-10W

Hátsó világítás

12V-16W

Távolsági fényszóró

12V-55W

Tompított fényszóró

12V-55W

Műszerfal világítás

12V-1,2W

Index visszajelző

12V-1,2W

Alacsony motorolajszint visszajelző

12V-1,2W

Tompított fényszóró visszajelző

12V-1,2W

Távolsági fényszóró visszajelző

12V-1,2W

Alacsony üzemanyagszint visszajelző

12V-1,2W

MEGJEGYZÉS NE HÚZZA MEG A VEZETÉKEKET AMIKOR A CSATLAKOZÓT ELTÁVOLÍTJA AZ IZZÓRÓL. AZ IZZÓT ÚGY HELYEZZE BE A FOGLALATBA, HOGY A RAJTA LEVŐ KÉT POZÍCIONÁLÓ PONT A FOGLALAT MEGFELELŐ VÁJATAIBA ILLESZKEDJEN.

Első fényszóró (04_24, 04_25, 04_26, 04_27, 04_28) Az első fényszóró az alábbiakat tartalmazza: •

Távolsági izzó „1”

•

Tompított izzó „2”

•

Helyzetjelző izzó „7”

A helyzetjelző izzó cseréje: •

Helyezze a robogót középsztenderre .

•

Csavarja ki a két csavart „6”

•

Csavarja ki a két csavart „7”

•

Csavarja ki a két csavart „8”

A tompított/távolsági izzók cseréje: •

Nyissa ki a sztyűtartót és távolítsa el a rögzítőbolhákat, enyhán lefelé nyomva azokat.

•

Távolítsa el az első fényszóró elektromos kábelcsatlakozóját. „3”

•

Fordítsa el az izzót „4” balra és távolítsa el a foglalatból.

Az új izzó behelyezése: •

Helyezze be az új izzót „4” a foglalatba majd fordítsa el jobbra.

•

Csatlakoztassa a vezetéket „3” az izzóhoz.

• Óvatosan távolítsa el a takaróidomot „9”. •

A fényszóró hatuljából húzza ki az izzófoglalatot „6” és vegye ki az izzót a foglalatból.

•

Cserélje ki az izzót egy azonos típusú új izzóra.

•

Az összeszerelés a szétszedés fordított sorrendjében történik.

55

• FIGYELMEZTETÉS

Helyezzen egy csavarhúzót, vagy egy 8-as villáskulcsot az első fényszóró alsó állítócsavarjaihoz „2”. Tekerje JOBBRA ha a magasságot csökkenteni akarja, BALRA ha növelni.

Első fényszóró vízszintes beállítása: A fényszóró beállítása: AZ IZZÓ KISZERELÉSEKOR VIGYÁZZON NEHOGY ELVESSZENEK A FÜLEKET RÖGZÍTŐ KAMPÓK. KÜLÖNÖS FIGYELEMMEL JÁRJON EL!

MEGJEGYZÉS A HELYZETJELZŐ IZZÓ CSERÉJÉHEZ NEM LÁMPATEST SEMMILYEN SZERELÉSI MŰVELETE.

SZÜKSÉGES

A

Fényszóró beállítása (0_29, 04_30, 04_31) A fényszóró helyes beállításának gyors ellenőrzéséhez állítsa a robogót sík, egyenletes talajon szembe 10 méterre egy függőleges fallal. Kapcsolja abe a tompított fényszórót és a robogóra ülve figyelje meg a falon a fénysugár magasságát. A fényszóró magasságának 9/10-e a helyes érték a talajtól mérve. A fényszóró beállítása:

56

•

Nyissa fel a kesztyűtartót „1” és távolítsa el a rögzítőbolhákat enyhén benyomva azokat.

•

Távolítsa el a jobb és bal takaróidomokat a felső fülnél felfelé húzva azokat.

•

Nyissa fel a kesztyűtartót „1” és távolítsa el a rögzítőbolhákat enyhén benyomva azokat.

•

Távolítsa el a jobb és bal takaróidomokat a felső fülnél felfelé húzva azokat.

•

Helyezzen egy csavarhúzót, vagy egy 8-as villáskulcsot az első fényszóró felső „2” állítócsavarjaihoz „2”. Tekerje JOBBRA ha a fényszórót balra akarja állítani, és BALRA, hogyha a fényszórót jobbra kívánja állítani (menetirány szerint nézve).

Első irányjelzők 04_33, 04_34)

(04_32,

Az izzók cseréjéhez az alábbi módon távolítsa el az első takaróidomot: •

Helyezze a járművet középsztenderre

•

Csavarja ki a két csavart „6”.

•

Csavarja ki a két csavart „7”.

•

Csavarja ki a két csavart „8”.

•

Óvatosan emelje le az idomot „9”.

•

A jármű első részével szemben dolgozva fordítsa a tartót „3” az izzóval „4” együtt jobbra, és vegye ki azokat a burkolóidomból.

AZ IZZÓT ÚGY HELYEZZE BE A FOGLALATBA, HOGY A RAJTA LEVŐ KÉT POZÍCIONÁLÓ PONT A FOGLALAT MEGFELELŐ VÁJATAIBA ILLESZKEDJEN.

Hátsó lámpatest 04_36, 04_37)

(04_35,

A hátsó lámpatestben az alábbi izzók találhatók: •

Két fék/helyzetjelző izzó „1”

•

Két irányjelző izzó. „2”

FIGYELMEZTETÉS ÓVATOSAN JÁRJON EL. NE SÉRTSE MEG A RÖGZÍTŐ FÜLEKET VAGY AZ AZOKHOZ TARTOZÓ NYÍLÁSOKAT.

•

Nyomja be az izzót „4” enyhén, majd fordítsa el balra.

ÓVJA A MŰANYAG ÉS FÉNYEZETT ELEMEKET, NE KARCOLJA VAGY SÉRTSE MEG AZOKAT.

•

Vegye ki az izzót a foglalatából.

Az izzók cseréje:

•

Helyezze be az új

izzót. •

MEGJEGYZÉS

Az összeszerelés a fent leírtak fordított sorrendjében történik.

•

Csavarja ki és távolítsa el a két csavart „3” és távolítsa el a burát „4”.

57

•

Fordítsa el balra és vegye ki a helyzetjelző/féklámpa izzóját „5” vagy az irányjelző izzót „6”

•

Helyezze be a megfelelő csereizzót.

FIGYELMEZTETÉS A BURA „4” VISSZAHELYEZÉSEKOR ÜGYELJEN ANNAK PONTOS ILLESZKEDÉSÉRE.

lemezen lévő „2” rögzítő csavart. •

Távolítsa el a takarólemezről az izzó búráját „3” lefelé elcsúsztatva azt.

•

Fogja meg és húzza ki az izzót a foglalatával „4” együtt a helyéről.

•

Cserélje ki az izzót „5” egy azonos típusú újra.

FIGYELMEZTETÉS Rendszámtábla (04_38)

világítás

Az izzó cseréje: •

Vegye ki az izzó tartóját „1” a helyéről, óvatosan kihúzva azt.

•

Csúsztassa ki az izzót és cserélje ki egy azonos

típusú újra. FIGYELMEZTETÉS

NE HÚZZA MEG AZ ELEKTROMOS VEZETÉKEKET AZ IZZÓ FOGLALATÁNAK KIHÚZÁSAKOR.

Sisaktartó világítás (04_39) Az izzó cseréje:

58

•

Emelje fel az ülést.

•

Lazítsa meg és távolítsa el az akkumulátor takaró

NE HÚZZA MEG AZ ELEKTROMOS VEZETÉKEKET AZ IZZÓ FOGLALATÁNAK KIHÚZÁSAKOR.

Visszapillantó tükrök (04_40, 04_41) Az alább leírtak az egyik visszapillantó tükörre vonatkoznak, de mindkettőre érvényesek. •

Helyezze a robogót középsztenderre

•

Csavarozza le a porvédőt „1” és csavarja le a két rögzítőcsavart „2”.

•

Távolítsa el a védő gumiburkolatokat „3”

•

Távolítsa el a két rögzítőcsavart „5”

•

Távolítsa el a visszapillantó tükröt „4” fölfelé emelve.

FIGYELMEZTETÉS

A MŰANYAG ALKATRÉSZEKKEL KÜLÖNÖS GONDDAL BÁNJON, NEHOGY ÖSSZEKARCOLJA ŐKET, VAGY EGYÉB MÓDON MEGSÉRTSE A FÉNYEZÉST.

MEGJEGYZÉS A BAL ÉS JOBB OLDALI VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK ALKATRÉSZEIT KÜLÖN-KÜLÖN SZERELJE ÖSSZE. FIGYELMEZTETÉS

VIGYÁZZON A VISSZAPILLANTÓ VÉLETLENÜL LEEJTSE AZOKAT.

TÜKRÖKRE,

NEHOGY

59

Első és hátsó féktárcsák (04_42, 04_43, 04_44)

A FÉKOLAJ SEMMIKÉPP SE KERÜLJÖN A TERMÉSZETBE. GYEREKEK ELŐL ELZÁRVA TARTANDÓ.

MEGJEGYZÉS

A

FIGYELMEZTETÉS

ROBOGÓ

ELSŐ ÉS HÁTSÓ TÁRCSAFÉKEKKEL VAN ELLÁTVA, MELYEK KÉT FÜGGETLEN FÉKKÖRÖN VANNAK. AZ ALÁBB LEÍRTAK EGY FÉKKÖRRE VONATKOZNAK, DE MINDKETTŐRE ÉRVÉNYESEK.

FIGYELMEZTETÉS

A

FÉKEK A LEGFONTOSABB BIZTONSÁGI BERENDEZÉSEK, EZÉRT MINDIG TÖKÉLETES MŰSZAKI ÁLLAPOTBAN KELL LENNIÜK. MINDEN ELINDULÁS ELŐTT ELLENŐRIZZE A FÉKEKET!

A KOSZOS FÉKTÁRCSÁK TÖNKRETESZIK A FÉKBETÉTEKET ÉS CSÖKENT FÉKHATÁST OKOZNAK. ILYENKOR CSERÉLJE KI A FÉKBETÉTEKET ÉS ZSÍRTALANÍTÓVAL TISZTÍTSA MEG A FÉKTÁRCSÁKAT.

A FÉKKAROK ÁLLÁSÁBAN VAGY RUGALMASSÁGÁBAN BEKÖVETKEZETT VÁLTOZÁS MEGHIBÁSODÁST OKOZHAT. HA NEM VAGYUNK BIZTOSAN A MEGFELELŐ MŰKÖDÉSBEN VAGY NEM TUDJUK ELVÉGEZNI AZ ITT LEÍRT KARBANTARTÁSOKAT, LÉPJÜNK KAPCSOLATBA EGY APRILIA MÁRKAKERESKEDÉSSEL. FIGYELMEZETETÉS

A fékbetétek kopásának ellenőrzése A kötelezően előírt karbantartási időszakok táblázatában előírt gyakorisággal ellenőrizze a fékbetétek kopottságát. A betétek kopása függhet a vezetési stílustól, a használat módjától és egyéb körülményektől. MEGJEGYZÉS

GYŐZŐDJÜNK MEG RÓLA, HOGY A FÉKTÁRCSÁK NEM LETTEK-E KOSZOSAK VAGY OLAJOSAK A KARBANTARTÁSOK ELVÉGZÉSE KÖZBEN.

AZ ALÁBBIAK EGY FÉKKÖRRE VONATKOZNAK, DE MINDKETTŐRE ÉRVÉNYESEK.

ELLENŐRIZZÜK HOGY A FÉKVEZETÉKEK MEGTÖRVE VAGY NEM HIBÁSAK-E.

A fékbetétek gyors ellenőrzését az alábbiak szerint végezze:

60

NINCSENEK

E

•

Helyezze a járművet középsztenderre.

•

Szemrevételezéssel ellenőrizze a fékbetétek állapotát a féknyergekbe szemből benézve.

FIGYELMEZETETÉS

A FÉKBETÉTEK ELLENŐRIZZE

KOPOTTSÁGÁT

MINDEN

ELINDULÁS

ELŐTT

MEGJEGYZÉS HA A FÉKBETÉTEK OLYANNYIRA ELKOPNAK, HOGY A FÉM RÉSZÜK ÉRINTKEZIK A TÁRCSÁVAL, A FÉKTÁRCSÁK MEGSÉRÜLHETNEK, ZÖRÖGHETNEK ÉS SZIKRÁZHATNAK. EZ A FÉKERŐ ELVESZTÉSÉT OKOZHATJA, VALAMINT A FÉKRENDSZER SÉRÜLÉSÉHET VEZETHET. •

Ha a fékbetét kopóanyagának vastagsága (akár csak egyik betétnél is) 1.5 mm alá csökken, cserélje ki mindkét fékbetétet.

Első fékbetétek „1” Hátsó fékbetétek „2” MEGJEGYZÉS MINDEN FÉKKARBANTARTÁSI FOLYAMATOT HIVATALOS APRILIA MÁRKASZERVIZZEL VÉGEZTESSÜNK EL.

61

Teendők tartós leállítás esetén (04_45, 04_46) Ha a járművet sokáig hagyjuk állni pár dolgot el kell végeznünk rajta, hogy ne károsodjon állás közben. A kisebb karbantartásokaz nem célszerű elhalasztani ,mert később elfelejthetőek.

•

A járművet száraz, hűvös helyen tárolja, lehetőleg állandó hőmérsékleten.

•

Húzzon a kipufogó végére egy nejlonzacskót és rögzítse azt, hogy a nedvesség ne juthasson be a motorba

•

Takarja le a járművet, de ne használjon vízálló vagy műanyag takarót. Tárolás helyezés

Az alábbiakat végezze el: •

Ürítse

ki

•

Távolítsa el a gyújtógyertyát

•

Öntsön egy kiskanálnyi olajat a hengerbe.

MEGJEGYZÉS HELYEZZEN EGY RONGYDARABOT A HENGER TETEJÉRE MIELŐTT BETÖLTENÉ AZ OLAJAT, ÍGY MEGVÉDHETI A HENGERT AZ OLAJFOLTOKTÓL.

62

•

Állítsa a gyújtáskapcsolót „ON” állásba, és nyomja meg az indítógombot „A” náhány másodpercre, hogy az olaj egyenletesen eloszoljon a hengerben.

•

Távolítsa rongyot a hengerről.

•

Helyezze vissza a gyújtógyertyát

•

Vegye ki az akkumulátort

•

Mossa le és szárítsa meg a járművet

•

Polírozza fel a fényezett felületeket

•

Biztosítsa a gumik megfelelő nyomását

•

Bakolja fel a járművet úgy, hogy mindkét kereke a levegőben legyen

üzembe

•

Vegye le a takarást és tisztítsa meg a robogót.

•

Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét majd helyezze be azt.

•

Töltse

az

üzemanyagtartályt teljesen

utáni

fel

az

üzemanyagtankot. •

Végezze el az elindulás előtti rutinellenőrzést.

FIGYELMEZETETÉS

ELŐSZÖR PRÓBAKÉNT PÁR KILOMÉTERT TEGYEN MEG A JÁRMŰVEL MÉRSÉKELT SEBESSÉGGEL, FORGALOMMENTES TERÜLETEN.

A jármű tisztítása A motorkerékpár gyakori tisztítása az alábbi esetekben kiemelten fontos: •

Légszennyezett helyeken (nagyvárosok, iparterületek)

•

Sós vagy párás helyeken (tengerpartok, meleg éghajlatú területek)

•

Speciális időjárási viszonyok közt (télen az útsózások és vegyi anyagok miatt)

•

Ipari hulladékok, kátrány, döglött rovarok, madárürülék és hasonló esetén amik a burkolatra kerülhetnek.

•

Kerüljük a parkolást fák alatt. A gyanta, gyümölcsök és levelek kémiai anyagokat tartalmazhatnak, amik kikezdhetik a fényezést.

FIGYELMEZTETÉS

A FÉKHATÁS IDEIGLENESEN CSÖKKEN MOSÁS UTÁN, MERT A FÉKEZÉSI FELÜLETEK VIZESEK. A BALESETEK ELKERÜLÉSE VÉGETT NE FELEJTSÜK EL, HOGY A FÉKÚT ILYENKOR HOSSZABB. FÉKEZZÜNK SOKSZOR, HOGY AZ EREDETI FÉKHATÁS VISSZAÁLLJON. A homok és sár eltávolításához a fényezett felületekről, alacsony nyomású vizes mosóval mossuk le a felületeket, majd autósampon és víz keverékébe áztatott szivaccsal tisztítsuk. Majd öblítsük le bő vízzel és szárítsuk meg szarvasbőrrel. A blokk külső részeit tisztítószerrel, kefével és ronggyal tisztítsuk. Az alumínium részeket, mint például a villák, felnik, váz, lábtartók vízzel és lágy szappannal tiszíthatók. Agresszív mosószer használata károsíthatja ezeket a részeket.

MEGJEGYZÉS NE HASZNÁLJON VÉDŐ WAXOT AZ ÜLÉSEN, MERT CSÚSZÓSSÁG VÁLHAT TŐLE.

FIGYELMEZTETÉS

POLÍROZÁS ELŐTT NE FELEJTSE EL MEGTISZTÍTANI A FELÜLETET. A MATTRA FESTETT FELÜLETEKET NE POLÍROZZA FÖL. A JÁRMŰVET SOSE MOSSA KÖZVETLEN NAPFÉNYBEN, FŐLEG NYÁRON NE, AMIKOR A FÉNYEZETT ELEMEK MÉG FORRÓAK, MERT ILYENKOR A SAMPON TÖNKRETEHETI A FÉNYEZÉST HA MÉG LEMOSÁS ELŐTT RÁSZÁRAD A FELÜLETRE. NE HASZNÁLJON 40°C-NÁL MELEGEBB VIZET A JÁRMŰ MŰANYAG RÉSZEINEK TISZTÍTÁSÁHOZ. NE HASZNÁLJON NAGY NYOMÁSÚ VÍZ VAGY LEVEGŐ TISZTÍTÓT AZ ALÁBBI RÉSZEKEN: KORMÁNYON LÉVŐ VEZÉRLŐ EGYSÉGEK, CSAPÁGYAK, FÉKEK, MŰSZERFAL, KIJELZŐK, GYÚJTÁSKAPCSOLÓ. ALKOHOLLAL ÉS ANNAK SZÁRMAZÉKAIVAL NE TISZTÍTSUNK GUMI VAGY MŰANYAG RÉSZEKET; HASZNÁLJON VIZET ÉS SZAPPANT. NE HASZNÁLJON OLDÓSZEREKET VAGY KŐOLAJSZÁRMAZÉKOKAT (ACETON, TRIKLÓRETILÉN, TERPENTIN, PETRÓLEUM, HÍGÍTÓK) AZ ÜLÉS TISZTÍTÁSÁHOZ. HELYETTE MAXIMUM 5% FELÜLETAKTÍV TISZTÍTÓANYAGOT TARTALMAZÓ OLDATOT (SZAPPAN, ZSÍRTALANÍTÓ VAGY ALKOHOL) HASZNÁLJON. TISZTÍTÁS UTÁN ALAPOSAN TISZTÍTSA MEG AZ ÜLÉST.

63

MEGJEGYZÉS

A MŰVELET MEGKEZDÉSE ELŐTT GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY A HELYISÉG MEGFELELŐ SZELLŐZÉSE BIZTOSÍTOTT-E.

TIPPEK A JÁRMŰ TISZTÍTÁSÁHOZ:

NE LÉLEGGEZZE BE AZ ÜZEMANYAG GŐZEIT.

•

MINDENT TÁVOLÍTSON EL A KESZTYŰTARTÓBÓL ÉS A SISAKTARTÓBÓL, ÉS VEGYE KI A SISAKTARTÓ KÁRPITOZÁSÁT IS.

•

GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY AZ ÖSSZES TÁROLÓ REKESZ MEGFELELŐEN ZÁRVA VAN-E.

•

CSAK SEMLEGES HATÁSÚ TISZTÍTÓSZERT HASZNÁLJON, LEÖBLÍTÉSHEZ PEDIG KIS NYOMÁSŰ VIZET.

Szállítás FIGYELMEZTETÉS A JÁRMŰ SZÁLLÍTÁSA ELŐTT KI KELL ÜRÍTENI A TANKOT ÉS A KARBURÁTORT, ELLENŐRIZVE HOGY MINDKETTŐ EGYFORMÁN SZÁRAZ LEGYEN. A SZÁLLÍTÁS ALATT A ROBOGÓNAK VÉGIG FÜGGŐLEGESEN KELL ÁLLNIA, ALAPOSAN LERÖGZÍTVE, NEHOGY KISZIVÁROGJON AZ OLAJ VAGY A HŰTŐFOLYADÉK. MEGHIBÁSODÁS ESETÉN NE VONTASSA A JÁRMŰVET. HÍVJON MEGFELELŐ SEGÍTSÉGET.

Az üzemanyagtank kiürítése: FIGYELMEZTETÉS

TŰZVESZÉLY! VÁRJA MEG MÍG A MOTOR ÉS A KIPUFOGÓRENDSZER LEHŰL. AZ ÜZEMANYAG GŐZEI KÁROSAK AZ EGÉSZSÉGRE.

64

NE DOHÁNYOZZON ÉS NE HASZNÁLJON NYÍLT LÁNGOT. NE KERÜLJÖN ÜZEMANYAG A TERMÉSZETBE. •

Helyezze a járművet középsztenderre, sík, egyenes talajon.

•

Állítsa le a motort és várja meg míg az kihűl.

•

A motor bal oldalához készítsen egy megfelelő méretű tárolóedényt az üzemanyag számára.

•

Távolítsa el a tanksapkát.

•

Engedje le a benzint a tankból egy kézi működtetésű benzin leszívó csővel, vagy hasonló berendezéssel, de ügyeljen a benzinpumpa épségére.

MEGJEGYZÉS A TANK KIÜRÍTÉSE UTÁN A TANKSAPKÁT HELYEZZE VISSZA.

ATLANTIC 250-400-500 4. fejezet Műszaki adatok

65

MŰSZAKI ADATOK ATLANTIC 400-500 Megnevezés

MŰSZAKI ADATOK ATLANTIC 250

Érték/Típus

Megnevezés

Érték/Típus

Teljes hossz

2200 mm

Teljes hossz

2085 mm

Teljes szélesség

815 mm

Teljes szélesség

785 mm

Teljes magasság

1370 mm

Teljes magasság

1370 mm

Ülésmagasság

790 mm

Ülésmagasság

790 mm

Tengelytáv

1550 mm

Tengelytáv

1480 mm

Hasmagasság

190 mm

Hasmagasság

190 mm

Száraz tömeg

210 kg

Száraz tömeg

170 kg

Variátoros váltómű

Fokozatmentes, automatikus

Variátoros váltómű

Fokozatmentes, automatikus

Primer erőátvitel

„V” szíj

Primer erőátvitel

„V” szíj

Szekunder hajtás

Fogaskerekes áttétel

Szekunder hajtás

Fogaskerekes áttétel

Motor/kerék áttétel

Rövid 1/12.720, hosszú 1/4.880

Motor/kerék áttétel

Rövid 1/19.300, hosszú 1/6.800

Üzemanyag tank kapacitása tartalékkal együtt

14,5 l

Üzemanyag tank kapacitása tartalékkal együtt

9,5 l

Tartalék

1,5 l

Tartalék

1,5 l

Hűtőfolyadék

1,5 l

Motorolaj

1,3 l

Ülések száma

2

Váltóműolaj

0,15 l

Hűtőfolyadék (50% desztillált víz, 50% etilén glikol fagyálló)

1,2 l

Ülések száma

2

66

Megengedett maximális terhelés (vezető + utas + csomag)

200 Kg

Megengedett maximális terhelés (vezető + utas + csomag)

210 Kg

Váz

Acél csőváz

Váz

Acél csőváz

Kormány elfordulási szög

28°

Kormány elfordulási szög

28°

Első rugóút

104 mm

Első rugóút

104 mm

Első futómű

Hidraulikus teleszkóp

Első futómű

Hidraulikus teleszkóp

Hátsó felfüggesztés

2 hidraulikus rugóstag lengéscsillapítóval

Hátsó felfüggesztés

1 hidraulikus rugóstag lengéscsillapítóval

Hátsó rugóút

90 mm

Hátsó rugóút

105 mm

Első fék

260 mm-es tárcsa hidraulikus vezérléssel

Első fék

240 mm-es tárcsa hidraulikus vezérléssel

Hátsó fék

Dupla 260mm-es tárcsafék elöl és 220mm-es tárcsafék hátul

Hátsó fék

Dupla 240mm-es tárcsafék elöl és 190mm-es tárcsafék hátul

Felni mérete elöl

14” x3.00 DOT-D

Felni mérete elöl

13” x3.00 DOT-D

Felni mérete hátul

14” x3.75 DOT-D

Felni mérete hátul

13” x3.75 DOT-D

Gumiabroncs típusa

Belső nélküli (tubeless)

Gumiabroncs típusa

Belső nélküli (tubeless)

Első gumi

120/70-14” 55R tubeless

Első gumi

110/90-13” 56P tubeless

Hátsó gumi

140/60-14” 64R tubeless

Hátsó gumi

130/70-13” 63P tubeless

Első guminyomás (szóló)

2.3 bar

Első guminyomás (szóló)

2.0 bar

Hátsó guminyomás (szóló)

2.4 bar

Hátsó guminyomás (szóló)

2.2 bar

Első guminyomás (utassal)

2.3 bar

Első guminyomás (utassal)

2.2 bar

Hátsó guminyomás (utassal)

2.6 bar

Hátsó guminyomás (utassal)

2.4 bar

Akkumulátor

12V-12Ah

Akkumulátor

12V-12Ah

Biztosítékok

3-15-30A

Biztosítékok

20-15-7.5A

Generátor

12V-380W

Generátor

12V-235W

66

MŰSZAKI ADATOK ATLANTIC 250 (MOTOR)

MŰSZAKI ADATOK ATLANTIC 400-500 (MOTOR) Megnevezés

Megnevezés

Érték/Típus

Érték/Típus

Motor

4 ütemű, 1 hengeres, 4 szeleppel, egyedüli felső vezérműtengellyel, lendkerékoldalon lánccal hajtva

Motor

4 ütemű, 1 hengeres, 4 szeleppel, egyedüli felső vezérműtengellyel, lendkerékoldalon lánccal hajtva

Hengerek száma

1

Hengerek száma

1

Hengerűrtartalom (400-as verzió)

398.9 ccm

Hengerűrtartalom

244.29 ccm

Hengerűrtartalom (500-as verzió)

459 ccm

Furat/löket

72mm/60mm

Furat/löket

85.8mm/69mm (400-as verzió)

Kompresszió

11 +-0.5:1

Furat/löket

92mm/69mm (500-as verzió)

Gyújtás

elektronikus

Kompresszió

10-11:1 (400-as verzió)

Kuplung

Automata röpsúlyos szárazkuplung

Gyújtás

elektronikus

Váltó

automata

Motor alapjárati fordulatszám

1450 +-50 rpm

Hűtés

Centrifugál pumpával keringtetett vízhűtés, (50% víz, 50% hűtőfolyadék)

Kuplung

Automata röpsúlyos szárazkuplung

Szelephézag

Szívó 0.10 mm / kipufogó 0.15 mm

Váltó

automata

Üzemanyag

Hűtés

Centrifugál pumpával keringtetett vízhűtés (50% víz, 50% hűtőfolyadék)

Prémium ólommentes üzemanyag, minimum 95-ös oktánszámmal

Üzemanyag ellátás

32mm átmérőjű szívócsonk

Szelephézag

Szívó 0.10 mm / kipufogó 0.15 mm

Gyújtás típusa

Kapacitív, változó előgyújtással

Üzemanyag

Prémium ólommentes üzemanyag, minimum 95-ös oktánszámmal

Előgyújtás

Üzemanyag ellátás

38mm átmérőjű szívócsonk

A gyújtás vezérlőegység által vezérelt változó előgyújtás, 4°/alapjárat, 15°/4006000 rpm

67

Gyújtás

Kapacitív gyújtás, változó előgyújtással

Előgyújtás

Változó, ECU vezérelt, 20°/3100rpm, 33°/6200 rpm

Gyújtógyertya

Standard: CHAMPION RG6YC, CHAMPION RG4HC

Gyújtógyertya

Standard: NGK – CR8EB Alternatíva: CHAMPION RG6YC, CHAMPION RG4HC, NGK – CR7EB, NGK – CR9EB

Alternatíva: NGK – CR7EKB, NGK – CR8EKB

68

Szerszámkészlet (05_01) A szerszámkészlet „1” az ülés alatt található. Hogy hozzáférjen, nyissa fel az ülést. A szerszámkészlet alábbiakat tartalmazza:

69

•

Kétfejű csavarhúzó

•

Csavarhúzó nyél

•

16x70mm-es csőkulcs

•

13 mm-es kombinált fogó

•

lengéscsillapító állító kulcs

•

Puhatok

az

ATLANTIC 250-400-500 5. fejezet Kötelező karbantartások

70

Karbantartási táblázatok FIGYELMEZTETÉS

TŰZVESZÉLY! ÜZEMANYAG VAGY EGYÉB GYÚLÉKONY ANYAG NEM KERÜLHET AZ ELEKTROMOS RENDSZEREK KÖZELÉBE. BÁRMELY KARBANTARTÁSI MUNKA ELŐTT ÁLLÍTSA LE A MOTORT ÉS VEGYE KI A GYÚJTÁSKULCSOT. VÁRJA MEG MÍG A MOTOR ÉS A KIPUFOGÓRENDSZER LEHŰL, ÉS LEHETŐSÉG SZERINT EGY MEGELELŐ EMELŐVEL EMELJE FEL A JÁRMŰVET. A MŰVELET MEGKEZDÉSE ELŐTT GYŐZŐDJÖN MEG RÓLA HOGY A HELYISÉG MEGFELELŐ SZELLŐZÉSE BIZTOSÍTOTT. AZ ÉGÉSI SÉRÜLÉSEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN KÜLÖNÖSEN ÓVATOSAN BÁNJON A MOTOR ÉS KIPUFOGÓ RENDSZER ALKATRÉSZEIVEL. A JÁRMŰ ALKATRÉSZEIT NE TARTSA A SZÁJÁBAN, NÉMELYIK MÉRGEZŐ, AZ EGÉSZSÉGRE KÁROS LEHET.

MEGJEGYZÉS HA AZ KÜLÖN NINCS LEÍRVA, AZ ÖSSZESZERELÉS MINDIG A SZÉTSZERELÉS FORDÍTOTT SORRENDJÉBEN TÖRTÉNIK. A KARBANTARTÁSI MUNKÁLATOK ELVÉGZÉSE KÖZBEN JAVASOLT LATEX KESZTYŰ VISELETE.

71

Általában a karbantartási munkákat elvégezheti a felhasználó is, de néhány művelet speciális szerszámokat és szaktudást igényel. Ha segítségre vagy tanácsra van szüksége, keresse fel az Ön hivatalos aprilia képviselőjét, ahonnan gyors és szakszerű segítséget kaphat. A szerelési munkák befejezése után végezze el az indulás előtti rutinellenőrzést, majd kérje meg hivatalos aprilia szervízét, hogy tesztelje a járművet. Kötelező karbantartási táblázat A megfelelő karbantartási munkálatok elvégzése nagyon fontos a jármű hosszú élettartama és megfelelő teljesítménye szempontjából. Ez okból kifolyólag az aprilia több féle szervízcsomagot is kínál (fizetés ellenében), melyek az alább leírtakat tartalmazzák. Az egyéb meghibásodásokat késlekedés nélkül jelentse az Ön hivatalos aprilia képviselőjénél. A kötelező karbantartási munkák megfelelő időben történő elvégzése a garancia megőrzésének alapfeltétele.

KÉTÉVENTE ELVÉGZENDŐ (ÖSSZES TÍPUS)

5000 km után

Művelet

Művelet

Hűtő - ellenőrzés

Motorolaj –szint ellenőrzés, utántöltés

Fékfolyadék – csere

Fékbetét kopás - ellenőrzés

1000 km után

10.000 km, 50.000 km és 70.000 km után (ATLANTIC 250)

Művelet

Művelet

Biztonsági zárak - ellenőrzés

Biztonsági zárak – ellenőrzés

Gázkar - beállítás

Gázkar - beállítás

Olajszűrő - csere

Légszűrő - tisztítás

Elektromos rendszer és akkumulátor - ellenőrzés

Légszűrő a szíjhajtásnál - ellenőrzés

Hűtőfolyadék szintje - ellenőrzés

Olajszűrő - csere

Fékfolyadék szintje - ellenőrzés

Elektromos rendszer és akkumulátor - ellenőrzés

Motorolaj - csere

Hűtőfolyadék szint - ellenőrzés

Fékbetét kopás - ellenőrzés

Fékfolyadék szint - ellenőrzés

Guminyomás és kopás - ellenőrzés

Motorolaj - csere

Jármű és fékteszt - tesztvezetés

Fékbetét kopás - ellenőrzés

Váltómű olaj - csere

Guminyomás és kopás - ellenőrzés

Motor alapjárat – beállítás (ATLANTIC 400-500)

Jármű és fék teszt - tesztvezetés

Forgattyúsház levegőztető – kiütítés (ATLANTIC 400-500)

Váltómű olaj - ellenőrzés

Kormány - ellenőrzés

Futómű - ellenőrzés

Injektor csüveinek tömítése – szemrevételezés (ATLANTIC 400-500)

Kormány - ellenőrzés

72

10.000 km, 30.000 KM, 50.000 km és 70.000 km után (ATLANTIC 400-500)

20.000 km, 40.000 km és 80.000 km után (ATLANTIC 400-500)

Biztonsági zárak – ellenőrzés

Művelet

Gyújtógyertya – csere

Biztonsági zárak -ellenőrzés

Hajtószíj - csere

Hajtáskerék gumiágyazása - ellenőrzés

Gázkar – beállítás

Gyújtógyertya - csere

Légszűrő – tisztítás

Hajtásszíj - csere

Légszűrő a szíjhajtásnál – ellenőrzés

Gázkar - beállítás

Olajszűrő – csere

Légszűrő - csere

Szelephézag – ellenőrzés

Légszűrő a szíjhajtásnál - ellenőrzés

Elektromos rendszer és akkumulátor – ellenőrzés

Olajszűrő - csere

Hűtőfolyadék szint - ellenőrzés

Szelephézag - elenőrzés

Fékfolyadék szint - ellenőrzés

Elektromos rendszer és akkumulátor -ellenőrzés

Motorolaj – csere

Motorolaj - csere

Fékbetét kopás - ellenőrzés

Hűtőfolyadék szint - ellenőrzés

Guminyomás és kopás - ellenőrzés

Fékfolyadék szint - ellenőrzés

Jármű és fék teszt - tesztvezetés

Fékbetét kopás - ellenőrzés

Váltómű olaj - ellenőrzés

Variátorgörgők – csere

Motor alapjárat - ellenőrzés

Guminyomás és kopás - ellenőrzés

Üresjárati görgő – csere

Jármű és fék teszt - tesztvezetés

Futómű – ellenőrzés

Váltómű olaj - ellenőrzés

Kormány – ellenőrzés

Motor alapjárat - ellenőrzés

Forgattyúsház levegőztető – kiütítés

Üresjárati görgő – csere

Injektor csüveinek tömítése – szemrevételezés (ATLANTIC 400-500)

Futómű – ellenőrzés

73

Forgattyúsház levegőztető – kiürítés Üzemanyagszűrő - ellenőrzés Injektor csüveinek tömítése – szemrevételezés

74

15.000 km, 45.000 km és 75.000 km után (ATLANTIC 250) 30.000 km után (ATLANTIC 250)

Művelet

Művelet

Hajtószíj - csere Biztonsági zárak – ellenőrzés 20.000 km, 40.000 km és 80.000 km után (ATLANTIC 250) Művelet

Hajtószíj - csere Gázkar - ellenőrzés

Gyújtógyertya - csere

Légszűrő - tisztítás

Gázkar - beállítás

Légszűrő a szíjhajtásnál - ellenőrzés

Légszűrő - tisztítás

Olajszűrő - csere

Légszűrő a szíjhajtásnál - ellenőrzés

Elektromos rendszer és akkumulátor - ellenőrzés

Olajszűrő - csere

Hűtőfolyadék szint - ellenőrzés

Szelephézag - ellenőrzés

Fékfolyadék szint - ellenőrzés

Elektromos rendszer és akkumulátor - ellenőrzés

Motorolaj - csere

Hűtőfolyadék szintje - ellenőrzés

Fékbetét kopás - ellenőrzés

Fékfolyadék szint - ellenőrzés

Variátorgörgők - csere

Motorolaj - csere

Guminyomás és kopás - ellenőrzés

Fékbetét kopás - ellenőrzés

Jármű és fék teszt - tesztvezetés

Variátorgörgők - csere

Váltóműolaj - csere

Guminyomás és kopás - ellenőrzés

Futómű - ellenőrzés

Jármű és fékteszt - tesztvezetés

Kormány - ellenőrzés

Váltóműolaj - csere Futómű - ellenőrzés Kormány - ellenőrzés

75

60.000 km után (ATLANTIC 250) Művelet Gyújtógyertya - csere Hajtószíj - csere Gázkar - beállítás Légszűrő - tisztítás Légszűrő a szíjhajtásnál - ellenőrzés Olajszűrő - csere Szelephézag - ellenőrzés Elektromos rendszer és akkumulátor - ellenőrzés Hűtőfolyadék szintje - ellenőrzés Fékfolyadék szintje - elenőrzés Motorolaj - csere Fékbetét kopás - ellenőrzés Variátorgörgők - csere Guminyomás és kopás - ellenőrzés Jármű és fékteszt – tesztvezetés Váltóműolaj - csere Futómű -ellenőrzés Kormány - ellenőrzés

76

AJÁNLOTT TERMÉKEK (ÖSSZES TÍPUS) Termék

Leírás

Jellemzők

AGIP CITY HI TEC 4T

motorolaj

SAE 5W-40

AGIP GEAR SYNTH SAE 75W-90

Váltómű olaj

SAE 75W-90

AGIP FORK 5W / FORK 20W

Villa olaj

SAE 5W/20W

AGIP GREASE SM2

Molibdénes lítiumzsír csapágyakhoz és egyéb kenést igénylő részekhez.

NLGI 2

AGIP BRAKE FLUID DOT4

Fékfolyadék

SAE J1703, NHTSA 116 DOT4, ISO 4925 szintetikus folyadék

AGIP PERMANENT PLUS

hűtőfolyadék

CUNA NC 956-16

77

A JÓ SZERVIZ ÉRTÉKE Csak a hivatalos Aprilia szervizhálózat szerelői tudják, hogy mi a jó a motorunknak, köszönhetően az állandó professzionális technikai képzéseknek és az Aprilia specifikus tréningeknek, valamint annak, hogy ezekben a szervizekben rendelkezésre állnak azon eszközök, melyekkel a szervizelést teljes körültekintéssel el lehet végezni. A motorkerékpár megbízhatósága a mechanikai állapoton is múlik. A téli beállítás előtti ellenőrzéseknek, a megfelelő időközönkénti szervizelésnek és az eredeti Aprilia alkatrészek használatnak fontos jelentősége van. A legközelebbi kereskedő vagy szerviz felkutatásához használjuk az Aprilia honlapját az alábbi weboldalon: www.apriliamotor.hu Az eredeti Aprilia alkatrészek a motorkerékpár fejlesztési szakaszában lettek elkészítve és tesztelve. Ezen alkatrészek állandó minőségellenőrzés alatt állnak és a megbízhatóságuk valamint teljesítményük élettartam garanciás. Az alap tulajdonságok amik le vannak írva és illusztrálva vannak, változatlanul maradnak, de az Aprilia fenn tartja a jogot arra, hogy akármikor eme könyv cseréje nélkül változásokat eszközöljön az összetevőkben, alkatrészekben vagy kiegészítőkben, amelyek szükségesek a jármű fejlesztéséhez, gyártáshoz vagy reklámokhoz. A könyv nem tartalmazza az összes országba importált verziókat. Az egyéni verziók elérhetőségéről érdeklődjön a hivatalos Aprilia eladói hálózatában. © Copyright 2007 – Aprilia Minden jog fenntartva. A könyv részbeni vagy teljes másolata jogellenes. Aprilia – eladási utáni szolgáltatások. Az Aprilia márka a Piaggo & C. S.p.A. tulajdona.

78