Átadta TechnológiaiT Centrumát a Rába

Cyan Magenta Yellow Black

1 oldal

A Rába Jármûipari Holding lapja

LXIII. évfolyam 2. szám 2011. május www.raba.hu

Átadta Technológiai Centrumát a Rába 2. oldal

Megújult a kísérleti üzem 4-5. oldal

A RÁBA 3 ÉVES INNOVÁCIÓS ÉS TECHNOLÓGIAFEJLESZTÔ PROGRAMJÁNAK ÚJABB FONTOS EREDMÉNYEKÉNT AZ IDEI ÉV ELEJÉRE TELJESEN MEGÚJULT A RÁBA FUTÓMÛ KFT. KÍSÉRLETI ÜZEME.

Rába védelmi technológia 9. oldal

SAJÁT

VÉDELMI TECHNOLÓGIÁT FEJLESZT A MISSZIÓS FELADATOKAT TELJESÍTÔ HONVÉDSÉGI JÁRMÛVEK SZÁMÁRA A RÁBA JÁRMÛ KFT. A MODULÁRIS VÉDELEM KIDOLGOZÁSA A LEGMODERNEBB SZERKEZETI ELVEK ALAPJÁN TÖRTÉNIK, VILÁGSZÍNVONALÚ ANYAGOK FELHASZNÁLÁSÁVAL , KOMPOZIT FORMÁ BAN.


2 oldal

2 Holding

Átadta a Technológiai Centrumát a Rába tfogó innovációs programjának újabb eredményeként megnyitotta Technológiai Centrumát a Rába Nyrt. A közel 4400 négyzetméteres, legkorszerûbb technológiával felszerelt vizsgálati és technológiai bemutató központot dr. Hende Csaba honvédelmi miniszter adta át Gyôrött. A vállalat önálló kutatás-fejlesztési bázisa elsôsorban a társaság a futómûüzletága számára biztosít vizsgálati hátteret a stratégiai szegmensekre fókuszáló intenzív termékfejlesztési munkához. A kapcsolódó bemutató központban 115 év kiemelkedô mûszaki alkotásait mutatja be a vállalat.

Á

FOTÓ: MATUSZ KÁROLY

A GOP-támogatással megvalósuló beruházási program keretében újjászületett csarnokban a legkorszerûbb infrastruktúra, speciális jármûipari mérnöki szoftverek és megújult tesztlabor támogatja az önálló és vevôi kooperációban megvalósuló fejlesztéseket. A Technológiai Centrum így képes biztosítani valamennyi kiemelt termékjellemzô optimalizálását, a gazdaságossági és a kör-

innováció vezérelte, fókuszált növekedés irányába. Az intézet része egy látogatható bemutató központ is, mely áttekintést ad a társaság 115 éves múltjáról, felsorakoztatja a Rába által tervezett és készített emblematikus jármûveket és bepillantást enged a társaság jelenlegi termékfejlesztéseibe is. „A Rába évszázados útját a hazai jármûiparban számos kiemelkedô mûszaki eredmény, szellemi alkotás fémjelzi. 115 éves hagyomány, mérnöki tapasztalat és technológiai tudásbázis erejével, 2011-ben vállalatunk készen áll arra, hogy hatékony válaszokat adjon a XXI. század kihívásaira és új megoldásokat dolgozzon ki a globális jármûipar számára. A

nyezetvédelemi szempontokat figyelembe véve. A fejlesztési folyamat sikerességét a rendelkezésre álló világszínvonalú mûszaki infrastruktúra mellett az immáron közel 70 fôre bôvült, több nyelvet beszélô, kreatív magyar fejlesztôés tesztmérnökcsapat és a vizsgálati folyamat során alkalmazott szakképzett munkatársak biztosítják. A Rába ezzel újabb, jelentôs lépést tett stratégiai célja, az

piaci siker és pozíciószerzés egyik kulcsa ez az innovációs képesség, melyet stratégiánk egyik sarokkövének tekintünk” – emelte ki Pintér István, a Rába elnök-vezérigazgatója.


3 oldal

Holding 3

115 év története dióhéjban 011-ben fennállásának 115. évfordulóját ünnepli vállalatunk. 1896-os alapítása óta a Rába számtalan területen nyitott új fejezetet a magyar jármûipar történetében. Egykori legendás gyártmányait és legújabb fejlesztéseit június közepétôl a Technológiai Centrum bemutatóközpontjában tekinthetik meg az érdeklôdôk. A számos mûszaki érdekességet felvonultató tárlat az alapítástól napjainkig a gyár- és gyártmánytörténet legfontosabb állomásain kíséri végig a látogatókat. Múltidézô összeállításunk szemelvényeket közöl több mint egy évszázad történetébôl.

2

Az elsô nemzetközi sikereket a vasúti kocsik gyártása hozta meg a vállalatnak, az 1900-as párizsi világkiállításon is bemutatkozó gyôri cég megbízást kapott a londoni metró szerelvényeinek elkészítésére. Magyarországon a századforduló idején rohamos fejlôdésnek induló közúti közlekedés és jármûgyártás területén is úttörô munkát végzett a gyár. 1905-ben már világújdonsággal jelentkezett a Bécsi Nemzetközi Autókiállításon, bemutatta a világ elsô mechanikus négykerék-hajtású és -kormányzású közúti jármûvét. A cég ekkor a Csonka-féle postaautók gyártásába is bekapcsolódott. Az 1913ban bejegyzett Rába védjegy elôször a V típusú teherautókon, késôbb a Grand, Alpha személyautókon jelent meg. A Grand típusból különleges, luxuskivite-

lû személyautó IV. Károly királynak is készült. A húszas évek végén a Rába modern szerkezetû teherautó- és autóbuszcsaláddal lépett piacra a Krupp és az Austro-Fiat céggel együttmûködésben, a harmincas évek derekára pedig kifejlesztette a korszak

egyik legsikeresebb jármûcsaládját, a Rába Super és Special jármûveket. Ezekbôl a típusokból teherautót, tûzoltóautót és buszt is láthatnak az érdeklôdôk a Technológiai Centrum újonnan megnyílt bemutatóközpontjában, akárcsak a Rába Minde-

ÁLLÁSPÁLYÁZAT A Rába Nyrt. a Technológiai Centrum bemutatóközpontjába részmunkaidôs munkatársat keres az alábbi feladatokra: – látogatások elôkészítése, megszervezése, – a látogatók (munkatársak és külsô érdeklôdôk) fogadása a meghirdetett és elôre egyeztetett idôpontokban, – cég- és gyártmánytörténeti bemutató megtartása (szükség esetén idegen nyelven), – a bemutatóközpont mûködésének felügyelete. Elvárások: – a Rába történetének, termékeinek átfogó ismerete, – kiváló kommunikációs és kapcsolatteremtô képesség, – határozott fellépés, – kiváló angolnyelv-tudás, további nyelv ismerete – elsôsorban orosz – elônyt jelent – elôadói, oktatói tapasztalatok, – rendelkezésre állás rendkívüli esetekre. Érdeklôdni lehet Torma Jánosné Ildikónál a 06-96⁄624-668-as telefonszámon. A jelentkezéseket a [email protected] vagy a Rába Nyrt. 9027 Gyôr, Martin u. 1. címre várjuk 2011. június 24-ig.

nes sokcélú kistraktort, ami szintén ezekben az években született. Az évtized második felétôl egyre inkább elôtérbe került a háborús készülôdés, ami újabb lökést és egyben új irányokat adott a gyártmányfejlesztésnek. A korszak kétségkívül leghíresebb fejlesztése, a Rába Botond Winkler Dezsô tervei alapján 1938-ra készült el. A rendkívüli terepjáró képességérôl ismert jármû egyetlen megmaradt példánya a Magyar Mûszaki és Közlekedési Múzeum jóvoltából most nálunk látható. A háborút követô években a Rába híd- és vasszerkezeti üzeme fontos szerepet kapott a hazai közlekedés helyreállításában, ekkor új termékek is megjelentek a gyártmánypalettán. Az 1960-as években a vállalat páncélozott harcjármûvekkel (FUG, PSZH) tért vissza a jármûgyártáshoz, késôbb csatlakozott a közútijármû-programhoz és elsôsorban nagy teherbírású futómûvek és az MAN licenc alapján készülô nagy teljesítményû dízelmotorok gyártására fókuszált. Ekkor nagyberuházások kezdôdtek, 1967-ben a nagy sorozatú futómûgyártás beindításához új üzemcsarnok épül, 1969-ben átadják a motorgyárat, még ebben az évben a Budapesti Nemzetközi Vásáron megjelennek a Rába teherautók. A ’70-es évek közepén bemutatják a Rába Steiger erôgépeket. Nem sokkal késôbb pedig megjelennek a Rába futómûvek az amerikai piacon. A kapacitások gyors ütemû bôvítésének köszönhetôen 1980-ra a Rába az ország egyik legjelentôsebb ipari vállalatává fejlôdött. Az 1989es esztendô a vállalat életében is jelentôs változásokat hozott. A kilencvenes évek elején a piaci kapcsolatainak jelentôs hányadát elveszítô állami vállalat komoly kihívásokkal szembesült: újjá kellett szerveznie termékszerkezetét, piaci kapcsolatrendszerét, beszállítói hálózatát, erôforrásait. Az elmúlt évek tudatos építkezésének és stratégiai átalakítási programjainak köszönhetôen a Rába ma már három üzletágban három stratégiai piac (USA, EU, FÁK) vezetô cégeivel épített ki beszállítói és fejlesztôi kapcsolatokat. Az iparág egyik legjelentôsebb magyar szereplôjeként kiemelkedô szakmai tudásbázisára, mérnöki tapasztalatára és technológiai hátterére támaszkodva világszínvonalon képes kiszolgálni a globális jármûipart.


4 oldal

4 Futómû Kft.

Megújult a Rába Intézet alapjainak letételére, a humán és mûszaki infrastruktúra kialakítására. Az emberi erôforrások jelentôs bôvítésének köszönhetôen mára összesen csaknem 70 fôbôl álló, kreatív, nyelveket beszélô mérnök- és szakértôi csapat dolgozik a fejlesztések sikerén. Az új gondolatokat, eredményeket azonban tesztelni, ellenôrizni is kell. A megújult kísérleti üzemben a legkorszerûbb tesztberendezések, speciális eszközök és mérnöki szoftverek világszínvonalú vizsgálati hátteret biztosítanak a kutatás-fejlesztési munkához. A munkakörnyezet gyökeres átalakítására is jelentôs erôforrásokat fordítottunk – tette hozzá Szabó József. – Az igényesen kialakított környezetben nemcsak a komfortérzet nô, hanem a fejlesztôi kreativitás is, a színvilág, a terek letisztultsága pozitív hangulatot, magabiztosságot sugall, mindez szintén hozzájárulhat az eredményes mûködéshez. Kívülrôl az épület új hôszigetelést kapott. Az új, légbefúvásos fûtési rendszer kiépítésével, a nyílászárók cseréjével a fûtési költség közel 40%-ára esett vissza, a hôérzet is megváltozott. A csarnokrész teljes padlófelületére világos Rába 3 éves innovációs és technológiafejlesztô programjának újabb fontos eredményeként az idei év elejére teljesen megújult a Rába Futómû Kft. kísérleti üzeme. A fejlesztésekrôl Szabó József stratégiai beszerzés, eszköz- és vagyongazdálkodási igazgatót kérdeztük.

A

– A tavalyi évben elindított fejlesztések motorja a jövôképesség, a versenyképességünk megerôsítése volt. Felismertük, hogy a kijelölt kulcsszegmensekben új, innovatív megoldások kidolgozása jelenthet kitörési lehetôséget. A korábban jellemzô követô fejlesztôi magatartás helyett a jövôben elébe kívánunk menni a piaci igényeknek. Az új fejlesztésekkel remélhetôleg nem egyszerûen vevôi igényeket elégítünk majd ki, hanem képesek leszünk új igényeket generálni. A következô években a saját know-how-nk minél magasabb szintû hasznosulását szeretnénk elérni, a mûszaki és szellemi tartalom, a hozzáadott érték legmagasabb kategóriáit megcélozva kívánunk haladni – mondta el magazinunknak az igazgató. – 2010-ben sor került a Rába Fejlesztési mûgyanta bevonat, az oldalfalakra törtfehér gipszkartonburkolat került. A korszerûsített fényforrások, a világosabb felületek miatt a csarnokrész megvilágítási szintje közel 30%kal növekedett, tehát lényegesen világosabb ma a tér. Az irodákat kibôvítették, a XXI. század igényeinek megfelelôen hûtô-fûtô klímával, új bútorokkal szerelték fel és a szociális blokkokat is teljesen felújították. Az eddig kihasználatlan helyiségek átalakítása, felújítása újabb hasznosítható területeket nyitott. A megkezdett beruházások 2011-ben további eszközök és gépek beszerzésével folytatódnak. A projekt az Európai Unió és a magyar állam támogatásával valósult meg – tette hozzá Szabó József.


5 oldal

Futómû Kft. 5

vizsgálati központja megújult kísérleti üzemrôl a leginkább érintettek, az ott dolgozók véleményét, tapasztalatait kérdeztük.

A

Kovács Dezsô gépjármûszerelô: – Lényegesen jobb körülmények között dolgozhatunk, mint korábban. Az én munkámat leginkább az könnyíti meg, hogy a fejlesztés eredményeként sokkal világosabb van. Nagyobb lett a tisztaság is. Varga László gyártmányfejlesztô: – A kísérleti üzem megújulása kulturált, rendezett és tiszta környezetet teremtett a munkánkhoz. Rendszeretô ember lévén ezt egyértelmûen pozitívan értékelem. Mindannyiunk feladata, hogy mindezt megóvjuk és fenntartsuk. Új iroda került kialakításra az üzemben a gyártmányfejlesztôk és az adminisztráció részére, ezzel kapcsolatban az egyik szemem sír, a másik pedig nevet. Jó, hogy megszûnt az ingázás a szerszám-irodaépület és a mûhely között, melyet naponta többször megtettünk, viszont tartok a zajterheléstôl, amit az iroda tervezésénél figyelmen kívül hagytak. Új kollégákkal gazdagodtunk (tesztmérnök, mûszerész, szerelôk), így nôtt a hatékonyságunk. Az üzem épületgépészeti modernizálása, felújítása hozzájárult a gazdaságosabb és biztonságosabb mûködtetéshez. A külsô megújulás mellett beruházások indultak, kiemelném az új zajvizsgáló próbapadot, a meglevô vizsgáló berendezéseink fejlesztését, mérômûszerek és érzékelôk vásárlását. Mindezek igyekeznek pótolni az eszközbeli hiányosságainkat, illetve kiszolgálni az új, és sok esetben különleges vizsgálati feladatokat, igényeket. Bízom a fejlesztés sikerében, abban, hogy a termékeink minôségén, tartósságán és megbízhatóságán keresztül mihamarabb profitálhatunk a befektetésbôl. Örülök annak, hogy a vállalatvezetés újra zászlajára tûzte a futómûfejlesztést és létrehozta a Fejlesztési Intézetet, aminek révén nagyobb szerepet kap a Kísérleti Üzem is és így újabb kihívások elé nézhetünk. Szóger Tibor szerelési vezetô: – Kitûnô lett az üzem, össze sem lehet hasonlítani azzal a helyzettel, ami korábban volt. Sokkal jobb lett a fûtés, a világítás, komfortosabb a létesítmény. Ennek hatására jobban tudunk a munkánkra koncentrálni. Minden le lett festve, így

KOVÁCS DEZSÔ

SZÓGER TIBOR küllemre is javult az épület. Nem mellékes az sem, hogy könnyebb tisztán tartani a mûhelyt, miután vannak hozzá eszközeink és gépeink. Pozitívumként értékelem, hogy több száz négyzetméteres raktárterünk van, ahol mintegy

VARGA LÁSZLÓ

HORVÁTH ZOLTÁN kétszáz ládában tarthatjuk az lentôs zajterhelést nem sikerült anyagokat. csökkenteni. A vizsgáló berendezések és a mûszerek eddigi és ez Horváth Zoltán mûszerész: – A utáni fejlesztése magas megrenmunkakörülmények, a tiszta, vi- delôi igényeknek is meg tud felellágos környezet nagyon sokat ja- ni. Összességében néhány hónap vított a közérzeten, bár sajnos a je- alatt nagyot léptünk elôre.


6 oldal

6 Holding

A Rába közgyûlése támogatta a menedzsment stratégiai céljait

Rába Nyrt. közgyûlése elfogadta az igazgatóság beszámolóját a társaság 2010. évi mûködésérôl. A Rába kitûzött céljait teljesítve 35,8 milliárd forintos árbevétellel, 32 milliárdos mérlegfôösszeggel zárta a trendfordulót jelentô 2010. évet.

A

A cégcsoport növekedéséhez mindhárom üzletág emelkedô árbevétellel járult hozzá s üzemi szinten eredményesen mûködött. A közgyûlés felhatalmazta a társaságot sajátrészvény-vásárlásra, határozata értelmében osztalékfizetésre ebben az évben nem kerül sor. „A Rába Csoport sikerrel zárta a 2010. évet, növekedése megindult, üzemi szinten mért haté-

konysága a gazdasági válság elôtti szintre javult, devizakitettsége erôteljesen csökkent. Az elmúlt idôszakban jelentôs erôforrásokat biztosítottunk stratégiai vevôkapcsolataink kutatás-fejlesztési fókuszú megerôsítésére. Új stratégiánk mentén haladva a nagyobb hozzáadott értékû termékek arányának emelése mellett képesek voltunk növelni üzleti aktivitásunkat a FÁK- és EU-

piacokon is” – összegzett Pintér István, a Rába Nyrt. vezérigazgatója. A 2010. üzleti évben a kedvezôtlen nemzetközi gazdasági feltételek ellenére ismét növekedésbe fordult a társaság árbevétele, eredményességi mutatói öszszességében kedvezôen alakultak, az EBITDA meghaladta a 3 milliárd forintot. A közgyûlés a társaság konszolidált éves beszámolóját az alábbi fô adatokkal fogadta el: A közgyûlés az igazgatóság elôterjesztése alapján úgy határo-

zott, hogy a társaság ebben az évben – a növekedési tervekhez szükséges források biztosítása érdekében – osztalékot nem fizet. A közgyûlés ugyanakkor lehetôséget biztosított a társaságnak, hogy az alaptôkén felüli vagyonából saját részvényeket szerezhessen a stratégiai célok megvalósításához, illetve a Menedzsment Részvényopciós Programhoz kapcsolódóan, legfeljebb az alaptôke 15 százalékáig. A közgyûlés egy újabb esztendôre megerôsítette a Deloitte Könyvvizsgáló és Tanácsadó Kft. könyvvizsgálói megbízását is.


7 oldal

Holding

Stabilizálódó, élénkülô növekedés a Rábánál A Rába Csoport jelentôs, 17,4 százalékos növekedés mellett 9,3 milliárd forint árbevételt ért el 2011 I. negyedévében. E teljesítmény fôként a futómûüzletág közel 40 százalékos bôvülésének köszönhetô, az alkatrészüzletág kisebb emelkedése és a jármûüzletág lényegesen alacsonyabb szintje mellett. Az iparági környezet stratégiai termékkörökben bekövetkezett javulása növekvô rendelésállományban ölt testet. A Rába stratégiai piacain tovább folytatódott a 2010. év végén tapasztalható növekedés. A vállalat stratégiájának megfelelôen az európai értékesítések a többi területhez és a szektortársakhoz képest is kiemelkedô mértékben nôttek. Ezzel szemben a belföldi értékesítésre a gyenge magyar személygépkocsi-piac, valamint az alacsonyabb katonai értékesítés nyomta rá a bélyegét. Az elôzô negyedévhez képest a meghatározó költségek közül az alapanyag-árszínvonal 12 százalékos, az elôzô év azonos idôszakához képest pedig 36,9 százalékos mértékben emelkedett. Eközben az energiaárak tovább mérséklôdtek, a tárgyidôszaki árak átlagosan 16,9 százalékkal múlták alul az egy évvel korábbi szintet. A devizaárfolyamok a negyedévben nagyságrendileg megegyeztek mind a tavalyi év hasonló idôszakiéval, mind az elôzô negyedévivel. Az év elsô három hónapjában a növekvô alapanyag-árszínvonal, a Jármû Kft. alacsonyabb terhelése, valamint a projektköltségek negatívan hatottak a bruttó fedezeti szintre. A szigorú költséggazdálkodás és csökkenô közvetett költségek mellett is csökkenô EBITDA-t ért el, mely 381 millió

forintot tett ki. Az üzletágak közül az alkatrész- és a jármûüzletág tudott pozitív üzemi eredményt felmutatni. Összességében 2011 I. negyedévében 468 millió forint pénzügyi eredmény mellett 177

millió forint pozitív nettó eredményt ért el. A növekvô piaci igények következtében erôsödô mûködôtôkeigény ellenére csak kismértében nôtt a nettó hitelállomány, mely-

nek szintje 10,8 milliárd forintot tett ki. „2011 a stratégiai projektek éve. A stabilnak mondható általános növekedés mellett a Rába Fejlesztési Intézet keretében zajló fejlesztési projekteknek köszönhetôen új termékek piaci bevezetése is szerepel a tervekben, melylyel célunk a stabil vevôkörre alapozott kiegyensúlyozott növekedés támogatása” – emelte ki Pintér István, a társaság elnök-vezérigazgatója a 2011. év tekintetében. „Komoly esélyek mutatkoznak a nyugat-európai személygépkocsi-gyártó ipar beszállítói láncában történô szerepvállalásra, itt is a második félévben számítunk áttörésre. A jármûüzletágban a hazai honvédelmi szállítások folytatására és a polgári szektorban bôvülô értékesítési lehetôségre számítunk ebben az évben.”

7


8 oldal

8 Futómû Kft.

Komplett szett a csuklós buszoknak A

Rába új, alacsony padlós autóbuszokhoz alkalmazható tárcsafékes portál futómûveinek kifejlesztésében tizenhat kolléga vállalt fôbb szerepet. A projekthez a Rába Futómû Kft. nagy reményeket fûz.

Rákóczy Kálmán, a projekt vezetôje elmondta: a cél az volt, hogy a piaci igényeknek megfelelôen 28 tonnás, 18,75 méter hosszúságú csuklós autóbuszokhoz gyárthassanak futómûveket. Az alacsony padlós buszokhoz alkalmazható, tárcsafékes futómûvek közül a mellsô futómû konstrukciójával már korábbról is rendelkezik a Rába, míg a hajtott és a guruló futómûveket ki kellett fejleszteni: ez volt a team feladata, amit a közelmúltban sikerre vitt. A

team vezetôvel együtt. A konstrukciós oldalról egy fiatal, agilis kolléga, Takács József vezetô tervezô volt a típusfelelôs, és a tapasztalt végeselem-szakértô, Samu János segített abban, hogy a konstrukciós dokumentáció elkészüljön. A gyártástervezés folyamatáért Hatt Adrienn Éva felelt, míg onnan a szaktechnológia vette át a fejlesztési projektet, név szerint Müller László forgácsoló- és Németh Zoltán szerelôtechnológusok dolgozták ki a megmunkálási és a szerelési techno-

tétel (hídház, légrugótartó, kerékagy stb.) ütemezését, felszerszámozását, legyártását. A termelés részérôl Töreki Imre és Károlyi Zoltán dolgozott a projektben, a szereldétôl Laposa Csaba és Kapuvári András felelt a próbaüzemért, a MIBI részérôl Horváth Gyula, míg a szponzori feladatot Szôcs Károly látta el. A projekt eredményesen lezárult: a mintafutómûvek elkészültek, háromféle áttételben és kétféle szélességben gyártotta le

HÁTSÓ SOR, BALRÓL JOBBRA: HAMZAI PÉTER, DR. SZÔCS KÁROLY, RÁKÓCZY KÁLMÁN, SAMU JÁNOS. ELSÔ SOR: TAKÁCS JÓZSEF, HATT ADRIENN ÉVA, MÜLLER LÁSZLÓ. 13 tonnás hajtott és a 10 tonnás tengelyterhelésû, guruló futómû létrejött, a Rába képes arra, hogy egy csuklós autóbusz vagy trolibusz számára komplett szettet ajánljon, a felfüggesztôelemekkel együtt – tájékoztatott Rákóczy Kálmán. A projektben tizenhatan vettek részt a

lógiát. A beszerzési részlegen az új, most konstruált darabok stratégiai beszerzését Pápai Ferenc, a meglévô szériás darabokét pedig Szekendy Krisztián végezte. A szerszámüzem részérôl Iváncza Gábor vett részt a programban, míg a Busch-öntödében Hamzai Péter koordinálta a számtalan új öntött

a Rába ezeket a futómûcsaládokat, két potenciális hazai és két külföldi vevô számára. A projektvezetôtôl úgy tudjuk, négyük közül ketten már a mintabeépítés fázisában tartanak, kettejük pedig hamarosan megkapja a mintát ebbôl a célból.


9 oldal

Futómû Kft. 9

Bôvülô termékpaletta, erôsödô kapcsolatok a Scaniával jabb üzletek elnyerésével tovább erôsítette pozícióját a gyôri Rába Futómû Kft. az európai tehergépjármû-piacon. A Scania céggel kötött megállapodás révén jelentôsen bôvül a szállítási terjedelem, mindez az európai növekedés egyik meghatározó tényezôje lehet a jövôben.

Ú

A Scania és a Rába Futómû Kft. immáron 5 éves múltra viszszatekintô kapcsolata az idei évben újabb mérföldkôhöz érkezett. A Rába 2011-tôl további futómûkomponensek szállítását kezdi meg a Scania tehergépjármûveihez. A gyôri vállalat 2007ben kapott elôször megbízást a prémium-tehergépjármûveket gyártó svéd cégtôl kovácsolt mellsô tengelytestek gyártására.

A felek az elmúlt években folyamatosan keresték az együttmûködés bôvítésének lehetôségét, egyre szorosabbra fûzték kapcsolatukat. Az újonnan elnyert üzletek jelentôségét a szállított termékek komplexitása, illetve a gyártási volumen tekintetében is fennálló komoly növekedési potenciál is jelzi, amelyhez hozzáadódik a szállítási terjedelem bôví-

tésének további lehetôsége. Az éves forgalom a két cég relációjában a felfutást követôen jelentôsen emelkedhet az új üzleteknek köszönhetôen. „Minôségével, pontosságával és megbízhatóságával az elmúlt években a Rába stabil beszállítói pozíciót vívott ki magának a kormányzott futómûvek gyártása terén a Scaniánál. A svéd cég a gyártási folyamat fontos és integráns részeként tekint beszállítóira és azonos elvárásokat fogalmaz meg beszállítóival és saját termelési egységeivel szemben. A Scania mindig kölcsönös bizalmon és tisztességen alapuló,

hosszú távú kapcsolatokra törekszik” – mondta el Roger Rytterström, a Scania beszerzési igazgatója. „Büszkeséggel tölt el, hogy a Scania a globális jármûipar prominens szereplôjeként bizalmat szavaz termékeinknek, így egy igazán rangos európai klubhoz csatlakozhat cégünk” – mondta el Pintér István, a Rába Nyrt. elnök-vezérigazgatója. „Üzletfejlesztési sikereink egyúttal fontos visszaigazolást jelentenek a meglévô vevôkörre alapozott, fókuszált növekedést hirdetô új stratégiánk helyességérôl.”

A RÁBA 2011-TÔL TOVÁBBI FUTÓMÛKOMPONENSEK SZÁLLÍTÁSÁT KEZDI MEG A SCANIA TEHERGÉPJÁRMÛVEIHEZ.


10 oldal

10 Futómû Kft., Informatika

Idôt és csavarokat lehet így spórolni díjazott „ötletláda-pályázatokat” bemutató cikksorozatunk legnagyobb tanulsága szinte mindig az, hogy kisebb ötletekkel is jelentôs nyereséget lehet elérni. A nyereséget persze nemcsak pénzben, hanem idôben is lehet mérni. Mint ahogy az e havi díjazott ötletnél is.

A

Kovács Krisztián hôkezeléssel kapcsolatos ötletet nyújtott be, amellyel nyert is. A változtatás lényege, hogy a tengelyek befogásánál mostantól nem kell mindig 24 csavarral biztosítani a munkadarabot, hanem fix rögzítéssel garantálható, hogy ne csupán a kollégák tapasztalatán és szakértelmén múljon, hogy a darab biztosan jó helyre kerüljön. A fejlesztésnek hála mindössze egy csavart kell használni, a tengelyek pedig – típustól függôen – mindig jó helyen illeszkednek a hôkezeléshez. Így idôben 50 százalékot lehet spórolni, s gyakorlatilag kiküszöbölhetô a hiba lehetôsége is. „Eddig a munkának ez a része rutinból ment. Mostantól nem, hiszen a tengelytípusokhoz még külön leírást is készítettünk. Az

ötlettel elsôsorban a kollégák munkáját szerettem volna megkönnyíteni. Mûszakvezetôként azt gondolom, ez is a feladatom, de nem tagadom, hogy motivált az esetleges díjazással járó hono-

rárium is” – mondta a 36 éves kolléga. Kovács Krisztián tizedik éve dolgozik a Rábánál. A keménységvizsgálónál kezdett, majd a hôkezelô teamhez került, ahol

jelenleg mûszakvezetôként dolgozik. Az ötletláda-pályázatért kapott pontjait még nem váltotta be, de nyilván hamarosan ezt is megteszi. Ez az elsô díjazott ötletládás ötlete.

Elektronikus dokumentumkezelô rendszer a Rábánál múlt évben már sok rábás munkatárs találkozott az artFLOW számlakezelô rendszerrel. A beérkezô szállítói számlák elektronikus igazolására és jóváhagyására bevezetett szoftver az Ecron cég fejlesztése, melyet az Iqsysszel közösen a rábás folyamatokra és elvárásokra szabtunk.

A

A szoftvercsalád dokumentumkezelô részét, az artOFFICE-t 2011. február 1-jétôl a Rába-csoport valamennyi tagvállalatánál bevezettük, azzal a céllal, hogy elektronikusan tárolható és visszakereshetô legyen minden olyan dokumentum, amely a Rába-csoporttal kapcsolatban valamilyen vonatkozásban pénzügyi követelést vagy pénzügyi kötelezettséget alapoz meg, és adott esetben szükség lehet rá könyvvizsgálati, adóhatósági vagy egyéb ellenôrzés során. Ez nemcsak a számlákra vonatkozik, hanem érint szerzôdéseket, megrendeléseket, teljesítésigazolásokat, beruházási dokumentumokat, költségfelosztásokat és minden egyéb olyan iratot, amelynek megléte és visszakereshetôsége fontos a hatékony munkavégzés szempontjából, a felesleges idôveszteségek elkerülése érdekében. Az éles indulást egy oktatás elôzte meg, melynek keretében az összes jogosult, szerepkörtôl függôen, megfelelô tájékoztatást kapott

a rendszer használatáról, illetve a menedzsment elvárásairól. Februártól folyamatosan ebben a rendszerben kell rögzíteni az összes olyan új dokumentumot, amelynek valamilyen pénzügyi vonatkozása van, majd június 30-ig minden szakterületnek rögzítenie kell az összes, erre az

évre érvényes szerzôdést is. Ehhez minden kijelölt illetékes megkapta a szükséges hozzáférési jogosultságokat. A statisztikáink szerint a rendszer indulása óta (beleértve még a tavalyi, számlákhoz kapcsolódó iratokat is) a rábás kollégák több mint 2000 iratot rögzítettek a rendszerben. Ez persze nagy valószínûséggel még elenyészô szám a vállalat öszszes, jelenleg érvényes, különbözô szerzôdéséhez vagy egyéb, jogérvényes dokumentumához képest, de már mutatja a rendszer lehetôségeit. A rendszer használatára vonatkozó vezérigazgatói utasítás megtalálható a hálózaton lévô „dokument” könyvtárban, és ennek mellékleteként mindenki számára elérhetôek a felhasználói kézikönyvek, a létrehozott irattípusok, a fennálló szerepkörök, az alkalmazható kulcsszavak. Akinek a használattal kapcsolatban bármilyen további kérdése, problémája vagy javaslata (új irattípusra, szerepkörre, kollégák szerepkörhöz csatolására stb.) van, forduljon hozzánk bizalommal. Szükség esetén továbbítjuk a kérést az Iqsys felé. Közös érdekünk, hogy az artOFFICE rendszer használata, a dokumentumok felvitele és keresése mielôbb része legyen a mindennapos munkavégzésnek, ezáltal megkönnyítse kollégáink életét. KOSZORUS ZSUZSANNA, NAGY TAMÁS


11 oldal

Futómû Kft. 11

Gépészmérnök-hallgatók országos konferenciája idén már 5. alkalommal

gépészmérnökképzést folytató hazai felsôoktatási intézmények közel száz hallgatója vett részt az idén 5. alkalommal megrendezett gépészmérnök-hallgatók országos konferenciáján Gyôrött. Az esemény a tavalyi évhez hasonlóan a Rába aktív támogatásával és szakmai közremûködésével valósult meg.

A

A hagyományosan a Széchenyi István Egyetemen tartott háromnapos találkozót április 4-én dr. Szekeres Tamás rektor nyitotta meg. A konferencián, amely egyben szakmai verseny is, a hallgatók idén 8 támogató vállalat által, az ipari gyakorlatból vett gyártási, gyártástechnológiai és tervezési témákkal, feladatokkal találkoztak. A feladatokat csoportmunkában oldották meg a résztvevôk. Minden témán 2–2 vegyes, több intézmény hallgatóiból álló csapat dolgozott, életszerû helyzetet teremtve a probléma megoldásához. A mûhelymunka során a vállalati szakemberekkel is konzultálhattak a résztvevôk. A Rába Futómû Kft. részérôl idén is Rákóczy Kálmán konstrukciós teamvezetô segítette a hallgatók munkáját. A konferencia országos jellegét jól példázza, hogy bár a kezdeményezés Gyôrben fogalmazódott meg 5 évvel ezelôtt, évrôl évre növekvô számban az ország minden pontjáról 13 képzôintézménybôl érkeznek a hallgatók

a rendezvényre. A konferencia kiváló lehetôséget teremt a vállalatok és a hallgatók közötti közvetlen kapcsolatfelvételre, közös eszmecserék folytatására. A közel kétnapos mûhelymunka az újonnan átadott Inno-Share épületben zajlott. Kedden délután a program a kidolgozott feladatok prezentálásával kezdôdött, majd este a megoldások szakmai és megvalósíthatósági szempontból való értékelésével és díjazásával ért véget. A zsûrit a feladatkiírásokat adó cégek mellett a gyôri egyetem és több hazai egyetem szaktanszékének vezetô oktatói alkották. Rákóczy Kálmán, a Rába Futómû Kft. konstrukciós teamvezetôje szerint ugyan eltérô szemlélettel, de ötletesen és jól oldotta meg mindkét csapat a feladatot. A portálfutómûvek terén fellépô differenciálmû-kopásra, illetve a jobb oldali kerék kipörgésére az egyes csapat kétféle megoldást is kidolgozott: jármû-, illetve futómûoldalról egyaránt, még szimulációt is készítettek, míg a másik csoport a futómûves megoldásra koncentrált. A Rába Futómû Kft. 1-es csapata a közönségdíj kategóriában 1. helyezést ért el, míg a legjobb mûszaki megvalósítás terén szoros versenyben a második helyen végzett. A rendezvény befejezéseként a szerdai napon a hallgatók a gyárlátogatások alkalmával többek között betekintést nyerhettek a Rába gyártási folyamatába is. DÖBRÖSI BALÁZS


12 oldal

12 Jármû Kft.

Rába védelmi technológia aját védelmi technológiát fejleszt a missziós feladatokat teljesítô honvédségi jármûvek számára a Rába Jármû Kft. A moduláris védelem kidolgozása a legmodernebb szerkezeti elvek alapján történik, világszínvonalú anyagok felhasználásával, kompozit formában.

S

Az európai uniós és hazai támogatással zajló fejlesztésnek köszönhetôen már nem csupán a vezetôfülke, hanem a felépítmény is lövedék és akna elleni védelmet nyújt a speciális szolgálatot teljesítô jármûvek számára. A Rába katonai rendeltetésû jármûveket fejlesztô, gyártó és beszállító vállalatként megalakulása óta a magyar honvédség szolgálatában áll. Az elmúlt 115 év során számos olyan különleges katonai konstrukció született, mint például a Botond, a FUG (Felderítô Úszó Gépjármû) vagy a PSZH (Páncélozott Szállító Harcjármû), illetve a korábbi H sorozat jármûvei, hogy csak a legismertebbeket említsük. A Magyar Honvédség a NATOtagság óta fokozott missziós tevékenységben vesz

gépjármû-beszerzési program keretében saját fejlesztéssel, magas hazai hozzáadott értékkel, hazai alvállalkozók bevonásával elégítse ki. A fejlesztési kapacitást és a jelenlegi technológiai tudást alapul véve egy saját modern védelem kidolgozását kezdtük meg,

mely a legmodernebb anyagokat alkalmazza kompozit technológiai bázisán. A Rába az elmúlt évben a kifejlesztett kompozit változatokat roncsolásos és roncsolásmentes vizsgálatoknak vetette alá, melyek igazolták, hogy a valós körülményeket imitáló fenyegetettségekkel szemben azok megfelelô védelmet biztosítanak. A korábban megkezdett kutatás-fejlesztési programot az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretein belül, pályázati forrás felhasználásával kívánjuk folytatni. A projekt megnevezése: Terrorcselekmények elleni, speciális kompozit technológia kidolgozása gépjármûvek ballisztikai védelmére. A projekt idôtartama: 2011. január 24–2012. június 30. A pályázattal elérni kívánt célok között egy ún. modul rendszerû, Rába védelmi technológia teljes körû kifejlesztése és egy kísérleti minta (VZF – védett, zárt felépítmény) legyártása szerepel. Ez utóbbit a Rába roncsolásos vizsgálatnak veti alá, ami a modul rend-

részt. Ezekhez a mûveletekhez elengedhetetlenek az olyan, csapatszállítási, logisztikai feladatokat ellátó jármûvek, melyek képesek az adott ország – hazánkétól jelentôsen eltérô – földrajzi, klimatikai és egyéb viszonyainak megfelelni, lövedék- és aknavédelmet biztosítani. A Rába Jármû Kft. célja, hogy a MH ezen igényeit a szerû védelmi technológia képességét hivatott bizonyítani. A vállalat a lövedékállósági vizsgálatokhoz a védettségi szinteket a STANAG 4569⁄AEP 55 által meghatározott eljárás szerint folytatja le. A repeszállósági vizsgálat esetén egyéni, a valós fenyegetettség ellen kíván fejleszteni és annak megfelelni (a felhasználói igényeknek megfelelôen). A fejlesztés eredményeképp a Rába képes lesz biztosítani az elsôsorban missziós feladatokat teljesítô hazai jármûpark védelmi igényeit. A katonai alkalmazáson túl a meglévô polgári eszközök is elláthatóak utólagosan a modul rendszerû, Rába védelmi technológiával. A hadi- és polgári igények kielégítéséhez a tervezési, gyártási és hazai vizsgálókapacitás egyaránt rendelkezésre áll.


13 oldal

Jármû Kft. 13

A védelmi készlet felszerelésének oktatása a honvédségnek mint az már több korábbi tudósításban is szerepelt, a Rába Jármû Kft. lövedékek és aknarobbanás elleni védelmet biztosító fülkével és egyéb speciális kiegészítôkkel szerelt, H14.240 AEL–103 típusú katonai terepjáró jármûveket szállított a Magyar Honvédség részére a közelmúltban. A jármûszállításokkal párhuzamosan természetesen biztosítani kell az új technikai eszközök megismertetését célzó tanfolyamot is.

A

Az „új tudás” jelen esetben a moduláris jellegû védelmi elemek fülkére történô fel- és leszerelésének megismerése, annak elsajátítása. A moduláris védelem azt jelenti, hogy a védelmet biztosító elemek a jármû fülkéjére⁄rôl bármikor le- és felszerelhetôk a jármû aktuális feladatának megfelelôen. (Ha például nincs szükség védelemre, akkor mintegy 1500 kg-mal csökken a jármû saját tömege, így például a fogyasztása, gumikopása stb.) A háromnapos tanfolyam 2011. március 1-jén indult telephelyünkön. A résztvevôk létszáma 15 fô volt. A tanfolyam munkavédelmi oktatással kezdôdött, amelyre kifejezett hangsúlyt fektettünk a kollégáinkkal, hiszen alapvetôen gyakorlati jellegû tanfolyamról van szó, ahol a védelmet biztosító elemek (akár 50–60 kg⁄elem) egy részét daruval kellett beemelni. A munkavédelmi oktatást követôen Szabó János irányító tervezô ismertette a Rába Védelmi Készlet, ill. annak részeivel (moduláris védelmû fülke, vészfutógyûrû a gumiabroncsokban, fegyvertalp stb.) kapcsolatos legfontosabb mûszaki tudnivalókat. A gyakorlati képzés a védett fülke csomagolási egységének – roncsolásmentes – megbontásával kezdôdött. Az oktatás vezérelve az volt, hogy a rábás kollégák felügyelete

Népszerû az Ötletláda dolgozói javaslati rendszer nagy népszerûségnek örvend 2010. novemberi bevezetése óta. Az ötletládába 2010ben 4 darab, míg 2011-ben ez idáig már 14 darab javaslat érkezett.

A

A javaslatok zöme a vágási technológia területén az anyagmegtakarítás, illetve a hul-

ladékcsökkentés témakörében íródott, de született már javaslat a szerszámköltség csökkentésére, a szállítás és tárolás optimalizálására, idômegtakarításra, balesetveszély csökkentésére és az adminisztrációs munka optimalizálására is. Az ötletek között csak kevés olyan van, ami nem értékelhetô. A javaslatok mintegy két-

és útmutatásai alapján a katonák végezzék el a kicsomagolási, elôkészítési és szerelési mûveleteket, valamint megismerjék az azok végrehajtásához szükséges szerszámokat, készülékeket. (Egy készlet felszerelése 2 fô számára kb. 2 napos mûvelet.) A tanfolyamot a HM Hatósági Hivatal (a HM munkavédelmi szerve) szakemberei is megtekintették, munka- és balesetvédelmi szempontból kontrollálva azt. További résztvevôk a Rába részérôl, akik sokat tettek azért, hogy ebben a 3 napban olyan szintû tudást adjunk át, amelyet a mostoha missziós körülmények között is megbízhatóan tudnak használni: Gulyás László, Farkas Balázs, Kónya István, Fehér László, Erdélyi Jenô, Szôcs János. MAJOR BALÁZS

harmada lezárt, azaz az ötletadó a szabályozásnak megfelelôen kalkulált díjat vagy jutalmat már átvehette. Az ötletek ösztönzése érdekében ötletprogramokat hirdetünk. Legutoljára minôségjavítással kapcsolatosan adott ki felhívást az ötletbizottság. A HAMM-nak gyártott üzemanyag-, illetve hidraulikatartályok tömítettség-ellenôrzésére kérünk jobbító javaslatokat azért, hogy csökkentsük a tömítetlen tartályok kiszállításának kockázatát, megelôzve a költséges javítást a vevônél. KRASZTINA ZOLTÁN


14 oldal

14 Jármû Kft.

Hamm alvázgyártó sor ÜZEMI RENDEZÉSI TERV (LAYOUT) OPTIMALIZÁLÁSA AZ ÚJ SOROZATTERMÉKEKRE

artva magunkat ahhoz az elvhez, hogy a gyártási folyamatokat optimalizáljuk, a következô lépésként a Hamm alvázak gyártósorait vettük górcsô alá!

T

Az elmúlt három hónap (januárfebruár-március) a „munkanapfényképezés” jegyében telt a gyártósorokon, felmértük a kiválasztott termék gyártási folyamata során a pontos ráfordításokat. A munkában több terület képviselôje vett részt (minôségbiztosítás, gyártásfejlesztés, üzem, hegesztési felelôs), hogy így biztosítsuk a tények objektív feltárását. A vizsgálat során folyamatosan elemeztük a mit-hol-mikor-ki-hogyan elveket s a végén összegeztük, aminek eredménye a következôkben foglalható össze (a teljesség igénye nélkül): A különbözô sorokon mûködô részfolyamatokat egy sorra koncentráltuk, így most egy helyen történik az összeállítás, a hegesztés, tisztítás és az egyengetés; ezzel a belsô mozgatások nagy részét sikerült lecsökkenteni. Egy kézbe helyeztük a sor vezetését, ezáltal a munka ütemezhetôségét és a leterheltség koordinálhatóságát javítottuk. Feltártunk olyan, mûszakilag könnyen megoldható többletráfordításokat, melyek a termék-elôállításhoz effektíve nem szükségesek (nem értéktermelô tevékenység), de eddig kényszerûségbôl el kellett végezni; például az alvázak forgatása a talajon. Rámutattunk a dolgozók hatékonyabb munkaidejének kihasználására (ezzel nem többletterhelést okozva) oly módon, hogy bizo-

nyos mûveletek átcsoportosításával, a napi célmennyiség egyenletesebb leterheltséggel elérhetô. Fontosnak tartottuk, hogy a munkavégzéshez elengedhetetlen eszközöket a kijelölt tárolóeszközökön tárolják. Az is kiderült a felmérés során, hogy a dolgozók több olyan felületi kikészítô tevékenységet végeznek, melyek a késôbbi termék (úthenger) használata során nem jelentenek jobb minôségi kivitelt. Ezért a szükséges mûveletekhez vizuális segédeszközöket készítünk, hogy kizárólag ott történjen meg a munka elvégzése, ahol azt a vevô kéri. Természetesen a kiértékelést még nem fejeztük be, hisz sok munka áll még elôttünk, ahhoz, hogy a hatékonyságunkat javítsuk, viszont egy dolgot határozottan látunk: elengedhetetlen a dolgozókkal (és nem csak a fizikai területen) megértetni azt, hogy az, amit elkészít a két kezével, nem pusztán egy „fémdarab”, hanem „euró-dollár-forint”! Cégünknél a munkatársak zöme érzi ennek súlyát és már több olyan ötlet érkezik az ötletládaprogram keretében, melyek a fenti szándékainkat támogatják! HOMÉR ZOLTÁN


15 oldal

Alkatrész Kft., Mór 15

Környezetvédelmi és munkavédelmi fejlôdés a móri gyárban Rába Jármûipari Alkatrészgyártó Kft. Móri Gyára évek óta környezetvédelmi és munkavédelmi irányítási rendszert mûködtet. Mint azt Svárda Norbert EBK-csoportvezetô elmondta: mindkét rendszer legfontosabb alapelve a folyamatos fejlesztés és annak igazolása.

A

– Ennek szellemében tûzzük ki minden évben környezetvédelmi és munkavédelmi célkitûzéseinket és értékeljük teljesítményünket. Az elmúlt évben környezetvédelmi szempontból az egyik legfontosabb dolognak tartjuk egységes környezethasználati engedélyünk módosítását. Környezetvédelmi szempontból ez egy alapdokumentum, melyet a felügyelôség ad meg a tevékenységet végzô számára és gyakorlatilag a gyár mûködésének környezetvédelmi feltételeit tartalmazza. A dokumentáció módosítására azért volt szükség, mert a Fehrer Automotive-Rába Vegyesvállalat Kft. átvette a móri gyártól a habosítást – mondta Svárda Norbert. A dokumentáció módosítása sikeres volt, az új engedélyben elôírt mûködési feltételeket folyamatosan teljesíti a móri gyár. – A felügyelôségi engedélyeket tekintve fontos eredménynek tartjuk még gyárunk vízjogi üzemeltetési engedélyének egységesítését. Korábban két engedély vonatkozott gyárunk vízbeszerzésére, szennyvíztisztítására és a talajvízfigyelô kutak mûködésére. Ezen dokumentumok egységesítését kezdeményeztük a mûködési engedélyünk módosítása után, és ezt a kezdeményezést a környezetvédelmi felügyelôség jóváhagyta. Móron 2009 második félévében kezdték el a szabályozó dokumentumok integrálását, melyet 2010ben tovább folytattak. – Ez az integrálás azt jelenti, hogy ahol a szabványok lehetôséget adnak rá, ott minôségügyi, környezetvédelmi és munkavédelmi tevékenységek szabályozására közös dokumentumokat hoztunk létre. Elsô körben kezdtük ezt a minôségügyi és környezetvédelmi tevékenységgel, majd folyamatosan vontuk bele a munkavédelmi és egészségvédelmi tevékenységet is. A teljes körû integrálást 2011ben szeretnék befejezni és 2012ben integrált tanúsító auditot szeretnének megvalósítani a három területen. – A préselés és karbantartás tevékenységnél egyszer használa-

tos rongyokat használtunk a gépek tisztítására és a kifolyt olaj felitatására a rendszeresített felitató anyag mellett. Próbákat végeztünk a tavalyi évben korszerû felitató kendôk és szônyegek használatára. Ezek olyan korszerû felitató anyagok, melyek a géprongy által felszívott olaj többszörösét képesek magukba szívni. Sajátossága még ezeknek az anyagoknak, hogy ezeket a forgalmazó cég kimossa és hatszor-hétszer újra fel lehet ôket használni. A próbák sikeresek voltak, a törlôkendôk és felitató szônyegek használatát bevezettük – magyarázta Svárda Norbert. A szabászaton keletkezô szövet-, vlies- és filchulladékokat jelenleg kommunális hulladékként kezelik. 2010-ben próbákat végeztek e hulladékok hasznosí-

SVÁRDA NORBERT A KÖRNYEZETVÉDELEM ÉRDEKÉBEN BEVEZETETT FELITATÓ KENDÔT MUTATJA. mint a környezetvédelem területén, a munkavédelemnél is hajtottunk végre fejlesztéseket tavaly. Gyárunk területén, több helyen töredezett és repedezett a mûhelyek oldalán lévô kopolitüveg. Ezek cseréjét kezdtük el, mely jelenleg megvalósult a

A VARRODA FELÜLVILÁGÍTÓ ABLAKAI. tására a környezetterhelés csökkentése érdekében. A próbák még nem zárultak le, folytatódnak 2011-ben is. – Szintén a tavalyi évben kezdtünk el tárgyalásokat egy szakértô céggel új haváriatározó kialakítására az ipari szennyvíztisztítónál. Ez azért szükséges, mert a jelenlegi tározó elavult, tovább nem használható. Jelenleg a tervezés zajlik. Éppúgy,

hegesztômûhelynél, gyártómérnökségnél és a szerszámforgácsoló mûhelynél. Ezt a tevékenységet szeretnénk folytatni Móron 2011-ben, csökkentve ezáltal a balesetek számát. – Minden évben elvégezzük a képernyôs kockázatelemzést. Ezen elemzés eredménye alapján elkezdôdött a képernyôs munkahelyeken a gépek és képernyôk cseréje, csökkentve az

ebbôl származó kockázatokat. Az elmúlt évben a varrodában folytattuk a felülvilágító ablakok cseréjét. Ez azért is fontos számunkra, mert a varrodában nyáron magas a hômérséklet. Ezen intézkedéssel csökkenteni tudtuk a rosszullétek számát és javítani tudtunk a munkahelyi klíma minôségén – magyarázta Svárda Norbert. Szintén 2010-ben folytatódott a padozatjavítás több mûhelyben, csökkentve ezáltal a botlásveszélyt. Ebben az évben ezt a tevékenységet szeretnék folytatni, kiterjesztve a gyárudvarra is. A balesetek számának csökkentése érdekében a gyárudvaron a kilógó zöld növényzet megnyírása és a veszélyes fák kivágása valósult meg. – A tûzvédelmet tekintve tavaly felülvizsgáltuk gyárunk tûzvédelmi szabályzatát és tûzvédelmi osztályba sorolását. Elmondható, hogy a munkavédelem területén elért intézkedések hatására az elmúlt évben a munkaidô-kieséssel járó balesetek száma a felére csökkent. A környezetvédelem és munkavédelem területén elért eredményeket igazolja az ez évi felügyeleti audit is, mely sikeres volt a sárvári gyárban is – mondta végül Svárda Norbert.


16 oldal

16 Alkatrész Kft. – Sárvár

Megváltozott munkaképességûek foglalkoztatása Sárváron nnak ellenére, hogy az üzem profiljába tartozó munkák nem kimondottan kedveznek a megváltozott munkaképességû emberek foglalkoztatására, a Rába Jármûipari Alkatrészgyártó Kft. sárvári gyára figyelmet fordít ezen munkatársak felvételére.

A

A megváltozott munkaképességû dolgozókat egészségi állapotuknak megfelelô, könnyû fizikai munkakörökben foglalkoztatják. – Fôleg takarítási feladatok ellátására, csomagolási és számítógépes adatrögzítôi munkákra tudjuk ôket alkalmazni. A megfelelô munkahely és munkakör kiválasztása esetükben rendkívül fontos, hiszen figyelembe kell vennünk, hogy az adott személy milyen konkrét betegség miatt csökkent munkaképességû. A munkavégzésüket is folyamatosan figyelemmel kísérjük, segítjük munkájukat. Ennek során derült ki, hogy volt olyan megváltozott munkaképességû dolgozónk, aki egyéb – nem a konkrét betegségével összefüggô – probléma miatt nem tudott egy adott területen munkát végezni – részletezte Németh Csaba, a Rába Jármûipari Alkatrészgyártó Kft. NÉMETH CSABA MUNKAÉS BÉRÜGYI CSOPORTVEZETÔ

TANCSICS JENÔNÉ RAJZTÁROS, ÜZEMI ADATRÖGZÍTÔ. sárvári gyárának munka- és bérügyi csoportvezetôje. A kft. létrehozott egy rehabilitációs bizottságot, amely szükség esetén egyedileg is foglalkozik az adott dolgozók rehabilitációs problémáival. A bizottság tagja a foglalkozás-egészségügyi szolgálat orvosa, a HR-terület vezetôje és a szakszervezet által delegált munkatárs.

A megváltozott munkaképességû emberek foglalkoztatása gazdasági érdek is, hiszen rehabilitációs hozzájárulás fizetési kötelezettség terheli azon munkáltatokat, akik nem, vagy nem kellô számban foglalkoztatnak megváltozott munkaképességû embereket. Ez a fajta hozzájárulás szektorsemleges kötelezettség, mert min-

den munkáltatót terhel. Az Flt. (a foglalkoztatás elôsegítésérôl és a munkanélküliek ellátásáról szóló 1991. évi IV. törvény) rehabilitációs hozzájárulás fizetésére kötelezettként azon munkaadókat határozza meg, akiknél az általuk foglalkoztatottak átlagos statisztikai állományi létszáma a húsz fôt meghaladja, és a törvény a 20 fônél nagyobb létszámú munkaadókra ró fizetési kötelezettséget, ha az általuk foglalkoztatott megváltozott munkaképességû emberek átlagos statisztikai állományi létszáma nem éri el a létszám öt százalékát – mondta el magazinunknak Németh Csaba. Az Alkatrész Kft.-ben 17, a sárvári gyárban jelenleg 11 fô olyan, megváltozott munkaképességû munkavállalót foglalkoztatnak, akik után elszámolható a rehabilitációs hozzájárulás. – Természetesen a fentieken kívül egyéb területen is foglalkoztatunk megváltozott munkaképességû munkavállalókat egészségi állapotuknak megfelelôen, akiknek megváltozott munkaképessége nem éri el a rehabilitációs hozzájárulásnál figyelembe vehetô mértéket. Ôket igyekszünk elsôsorban a szakmai végzettségüknek megfelelô munkakörökben tovább foglalkoztatni egészségi állapotuknak megfelelôen. A nálunk dolgozó megváltozott munkaképességûek környezetük megbecsülését is kivívták hozzáállásukkal, szorgalmukkal, munkavégzésükkel – emelte ki Németh Csaba.


17 oldal

HR 17

A Rába név az önkéntes nyugdíjpénztárak között is jól cseng

A sajtóban megjelent hírek is úgy kommentálták, hogy 2010ben 60 mûködô önkéntes pénztár közül ötnek lett a hozama 15% feletti. Ehhez a kiemelt csoporthoz tartozik a Rába Önkéntes Nyugdíjpénztár is 15,49%-os nettó hozamával. Ez a teljesítmény minden-

(2%), másrészt a Rába Csoport társaságának befizetésébôl (8%) – ez összesen a tag bruttó jövedelmének 10%-át teszi ki –, valamint az eseti befizetésekbôl. A pénztár nyílt, bárki csatlakozhat a minimális tagdíj vállalása esetén. Mit kapunk ennek fejében a pénztártól? Elsôsorban a hozamot, szigorúan személyre szólóan titkos számlára, amely negyedévente kerül jóváírásra a számlán. Ehhez nem férhet hozzá semmilyen harmadik személy, kivéve, ha a számlatulajdonos hozzájárul az információ kiadásához. Az elônyök között sorolható fel, hogy a számlán felhalmozott öszszeg adómentesen örökölhetô – a tag errôl külön rendelkezhet –, s az sem elhanyagolható, hogy ha valaki a 10 éves tagságon túl van, háromévente a hozamát adómentesen kiveheti. Ez bizony nehéz idôszakokban sok segítséget jelenthet, aki pedig a megtakarítást vá-

bérek, illetékek, bankköltségek fedezete, illetve a pénztár fizetôképes kockázatát kezeli. A Rába önkéntes pénztár már februárban kézhez adta az adóigazolással a számlánk egyenlegét, ahol a fedezeti sorban látható a tényleges, 2010. december 31-i állapotnak megfelelô megtakarításunk. Mibôl lesz a hozam? – teszszük fel a kérdést, és a válasz egyszerû: a portfólióból. Ami mögötte van, azt számos lehetôségelemzés elôzi meg, a várható trendek, várakozások, a tapasztalat és néha bizony a szerencse is befolyásolja. Ki tud elôre jelezni egy váratlan katasztrófát annak pénzpiaci hatásaival, vagy valós piaci szükségleteken alapuló fellendülést? Ha belegondolunk, az elôbbibôl van több. Mindezek ellenére meg kell határozni a portfóliót, folyamatosan értékelni kell a kockázatokat és az ezzel elérhetô hozamot. Meg kell találni azt az egyensúlyt, ahol

képpen elismerést érdemel. Mint tudjuk, az önkéntes pénztár 1995-ben alakult, s országosan is az elsôk között van. A nevében is benne van, önkéntesen lehet csatlakozni hozzá, aki az idôskori éveire elôtakarékosságával további biztonságot szeretne elérni. Az öngondoskodás ebben az esetben két forrásból fakad: egyrészt a tag kötelezô egyéni befizetésébôl

lasztja, még adókedvezményt is elérhet saját befizetéseivel. Ezekrôl a pénztár alkalmazottjai a személyi porta feletti irodában személyesen, vagy 624-138-as, 624-131es telefonszámokon részletes tájékoztatást adnak. A pénztárnak vannak mûködési költségei is, amelyet a mûködési és likviditási tartalékban tart nyilván; ez a bérletek, eszközök,

az egyes elemek – részvény, kötvény, diszkontkincstárjegy, befektetési alapok, ingatlanok – összességében hozzanak annyit, hogy reálhozamot érjünk el, azaz a várható infláció felett fialjon a pénzünk. Az már hab a tortán, ha ennél is magasabb összeget látunk a számlánkon jóváírva. A befektetési piac nagyon megváltozott, kiismerhetetlen lett,

A JÓ HÍRT MINDIG KELLEMESEN ÉLJÜK MEG, FÔLEG, HA AZ A MEGTA K A R Í T Á S A I N K AT ÉRINTI.

KÖZZÉTETTÉK AZ ÖNKÉNTES PÉNZTÁRAK 2010. ÉVI HOZAMAIT, AHOL A RÁBA ÖNKÉNTES NYUGDÍJPÉNZTÁR ELÔKELÔ HELYEZÉST ÉRT EL.

szakmailag ezt a viselkedést hektikusnak nevezik. 2008 nagy meglepetésekkel és tapasztalatokkal szolgált minden befektetônek, a kockázatok felmérése, a portfólió folyamatos értékelése nagyobb hangsúlyt kapott. 2009, 2010 a részvények éve volt, a pénztár is ebben a befektetési formában volt túlsúlyos, aminek hozamát realizálta. 2011 már nem ezt az irányt mutatja, a hangsúlyok más befektetési formákra helyezôdtek át. Reméljük, ezek is hozzák az eddig kitûzött célt, az infláció feletti hozamot. Az éves adatok fontosak, de egy pénztár megítélését a hosszú távú befektetések (10 év) átlagos hozamai határozzák meg. Ezek a számok is a tartalmuknak megfelelôen értékelendôk, hiszen az állandóan változó statisztikai adattartalmak és a portfólióból származó hozamok számítási módszerei is folyamatosan változnak. A hivatalosan is ismert, úgynevezett hozamráták a 10 éves idôsorban keletkezett adatokat harmonizálják, eligazítást adhatnak az adatrengetegben az elôbb említettek figyelembevételével. Ha visszatekintünk az elmúlt tíz év pénzpiaci történéseire, látható, hogy több volt a nem várt mínuszt okozó esemény, azaz van mit behozni, a portfóliólehetôségekkel jó gazda módjára kell élni. Néhány jellemzô, a hírekben is szereplô adat a pénztár eddigi teljesítményének megítéléséhez: az átlagos éves infláció az elmúlt 10 évben 5,37% volt, a pénztár átlagos 10 éves hozamrátája 6,5587%, a vagyonnövekedési mutató 5,889%. Átlagos magánbefektetôként nehéz lenne ezt a hozamot elérni, bár utólag mindig akadhat olyan portfólió, amire azt mondjuk, ide kellett volna befektetni. A hosszú távú befektetésnél a döntés azt jelenti, változás lesz, azaz abban a pillanatban realizálás történik, a hozam elszámolásra kerül. Ettôl kezdve a következô eseményekre kell koncentrálni, mi az, ami a következôkben hozza a hozamot, értékállóvá teszi befektetéseinket. Ez bizony elemzést, kockázatfelmérést, felelôsséget jelent, mert elkezdôdött a következô tíz év, illetve a folyamatos értékelés tart, mert vannak olyanok, akinek a pénztári tagsága a nyugdíjba vonulás miatt ennél rövidebb is lehet. A gondoskodásnak, öngondoskodásnak folyamatosnak kell lennie, ne hagyjuk elmenni mellettünk a lehetôséget! CSANAKI ISTVÁN


18 oldal

18 HR

Dolgozói kedvezmények rábásoknak Ú ÉLMÉNYFÜRDÔ A Rába Nyrt. az érdekképviselettel közösen 2008 júliusától a gyôri Rába Quelle Élményfürdôben lehetôséget biztosít munkavállalóinak a kikapcsolódásra, családi programokra. A program keretében az élményfürdô, illetve a nyári idôszakban a szabadtéri strand szolgáltatásait lehet ingyenesen igénybe venni. Ezenkívül a fürdôben szauna, Bioptron lámpás kezelés, maszszázs áll a vendégek rendelkezésére. A gyermeket nevelôk további kedvezményekre jogosultak. A jelentkezéseket a szakszervezet várja. Túligénylés esetén elônyben részesítjük a nehéz fizikai munkakörben foglalkoztatott munkavállalókat, kiskorú gyermekeket nevelôket, törzsgárda- és szakszervezeti tagokat. ARRABONAMED Az egészséges életmód és a rekreáció támogatására a Rába a foglalkozás-egészségügyi szolgáltató Arrabonamed Kft.-vel karöltve a munkahelyen háziorvosi ellátást, prevenciós és egyéb egészségügyi kezelést (pl. ingyenes fizikoterápiás kezelést) biztosít munkaidôhöz igazodó igénybevételi lehetôséggel, továbbá a kötelezô foglalkozásegészségügyi szûréseken túlmenôen komplex prevenciós szûrôvizsgálatokat is szervez (pl. allergiaszûrés, glaukóma-, thermokamerás vizsgálat) önkéntes részvétellel. TEKE Az évente megrendezett tekebajnokságon 4–6 fôs csapatok vesznek részt. A verseny mellett a munkahelyi-baráti társaságok egy-egy külön idôpontban is lefoglalhatják a pályát. A tekézési lehetôségekrôl a szakszervezeti irodánál lehet érdeklôdni. ÜZLETI LIGA

Az Üzleti Liga az ország legnagyobb céges labdarúgó-bajnoksága, ahol a Rába Futómû Kft. csapata évek óta sikerrel szerepel. A bajnokságban nemcsak a sportteljesítmény a fontos, hiszen egy-egy ilyen mérkôzés a csapatépítésre, szellemi és fizikai feltöltôdésre is jó alkalmat kínál. A rábás csapat teljesítménye mindenképpen elismerésre méltó, sikereik a vállalat jó hírét is öregbítik. Az edzésekre, a bajnoki mérkôzésekre új résztvevôket és szurkolókat is várnak. FUTSAL Azoknak a munkatársainknak, akik inkább a lelátóról szurkolnának végig egy izgalmas, lendületes meccset, a szakszervezet illetékeseinél ingyenesen igényelhetô futsalbérleteket ajánljuk. A bérleteket mindig egy mérkôzésre lehet elvinni és a mérkôzést követô munkanapon le kell adni az igénylés helyén. A bérletek kiosztása az igénylés sorrendjében történik. Lapzártánkkal egy idôben már a bajnoki fináléba jutásért küzd a Rába ETO Futsal Klub csapata. A hazai mérkôzések helyszíne a Magvassy Mihály Sportcsarnok. További információ a csapatról és a mérkôzésekrôl: www.etofutsal.hu. A Rába több külsô intézménynyel, szolgáltató vagy kereskedô céggel kötött megállapodást dolgozói támogatására. KÖNYVTÁR A Galgóczi Erzsébet Városi Könyvtár szolgáltatásait ingyenesen vehetik igénybe a Rába dolgozói. Beiratkozáskor a Rába által kiállított belépôkártyát kell felmutatni. BARKÁCSÁRUHÁZ A Rába munkavállalói 10%-os kedvezménnyel vásárolhatnak a

jabb lehetôségekkel bôvült a rábások számára elérhetô kedvezmények köre. A különbözô partnerintézmények, szolgáltatók által kínált akciós ajánlatok mellett a vállalat számos kikapcsolódási, sportolási lehetôséget is ingyenesen vagy nagy kedvezményekkel biztosít dolgozóinak a szakszervezettel együttmûködésben. Ezek a szabadidôs programok segítenek megtartani a munka és magánélet egyensúlyát és csapatépítô, közösségformáló szerepük miatt is fontosak, ezért vállalatunk továbbra is várja és támogatja az aktív kikapcsolódást vagy sportolást célzó dolgozói kezdeményezéseket.

Praktiker összes magyarországi áruházában minden hó 10-e utáni péntek-szombat-vasárnap. A kedvezmény bármely termékre igénybe vehetô, beleértve az akciós termékeket is, de nem vonatkozik az élelmiszerekre, dohányárukra, téglára és cserépre. TELEMÁTRIX A Rába-csoport kedvezményes mobiltelefon-elôfizetési lehetôséget tud biztosítani munkavállalói számára a T-Mobile Dolgozói Telemátrix szolgáltatáshoz történô csatlakozással. A dolgozók 3 darab kedvezményes, havidíjas Dolgozói Telemátrix-szolgáltatás igénylésére jogosultak. A részletes szabályok az IR31010 sz. vezérigazgatói utasításban olvashatók. SZÁLLODA A Danubius kedvezményes üdülési lehetôséget biztosít magyarországi szállodáiban a rábásoknak. A szállodalánc 15%-os kedvezményt nyújt a www.danubiushotels.hu honlapon szereplô magyarországi vidéki szállodák napi áraiból, illetve a szállást is tartalmazó belföldi csomagajánlatok árából. A 15%-os kedvezmény a fenti honlapon szereplô budapesti szállodák napi áraiból is érvényesíthetô. A kedvezményes foglaláshoz szükséges formanyomtatvány a vezérigazgatói titkárságon igényelhetô, ahol a program részleteirôl és további, egyedi kedvezményekrôl is érdeklôdhetnek. JOGOSÍTVÁNYSZERZÉS A 4x4 Schreiner Autósiskola állandó kedvezményekkel biztosít

Kedvezményes Suzuki gépjármûvásárlási lehetôség Rába-dolgozóknak A magyarországi Suzuki-gyár alapításának 20. évfordulóján szeretne kiemelt figyelmet fordítani üzleti partnereire. Ez alkalomból beszállítóinak és azok dolgozóinak kedvezményes Suzuki gépjármû vásárlási lehetôséget biztosít, ezzel köszönve meg a hoszszú távú, sikeres együttmûködést. A kedvezményes gépjármûárakon felül minden gyári Suzuki alkatrész és kiegészítô árából további engedményeket nyújt,

a megrendelt gépjármûvekhez pedig most 3+2 év kiterjesztett garanciát kínál. A konkrét ajánlatot dolgozóinknak a Rába Magazin megjelenésével egy idôben, elektronikus levél formájában fogjuk megküldeni. A kedvezmények szeptember 31-ig történô megrendelésre, illetve a december 31-ig átadott gépjármûvekre vonatkoznak majd.

jogosítványszerzési lehetôséget a Rábás dolgozóknak és a velük egy háztartásban élôknek. A cég kínálatában személygépkocsi (B), moped (M) és motorkerékpár (A1, A korl., A) kategóriás képzések egyaránt szerepelnek. Bôvebb információ: 30⁄9799- 846. Cím: Gyôr, Tihanyi Árpád út 76-78. (a Gyôr Plaza mellett).

RÁBA MAGAZIN – A RÁBA JÁRMÛIPARI HOLDING HAVONTA MEGJELENÔ LAPJA A MUNKATÁRSAK ÉS A PARTNEREK SZÁMÁRA. FELELÔS KIADÓ: D. MARTONICZ SZILVIA

A RÁBA NYRT. MEGBÍZÁSÁBÓL KIADJA A LAPCOM KFT. (9021 GYÔR, ÚJLAK U. 4⁄A) ÜGYVEZETÔ IGAZGATÓ: SZAMMER ISTVÁN FELELÔS SZERKESZTÔ: POMARANSKI LUCA TERVEZÔSZERKESZTÔ: KOVÁCS ANITA MUNKATÁRSAK: HANCZ GÁBOR, LACZÓ BALÁZS, SUDÁR ÁGNES, TÓTH GYULA FOTÓ: H. BARANYAI EDINA SZERKESZTÔSÉG: 9021 GYÔR, ÚJLAK U. 4⁄A TELEFON: 96⁄504-444, FAX: 96⁄504-414. E-MAIL: [email protected] NYOMDA: PALATIA NYOMDA ÉS KIADÓ KFT., (9026 GYÔR, VIZA U. 4.) ÜGYVEZETÔ IGAZGATÓ: RADEK JÓZSEF NYOMDAVEZETÔ: TAR JÓZSEF A RÁBA NYRT. KOMMUNIKÁCIÓS SZERVEZETE: 9027 GYÔR, MARTIN U. 1. TELEFON: 96⁄624-521


19 oldal

HR 19


20 oldal

20

HR, Sport

Jubiláló dolgozóink 40 ÉVE A RÁBÁNÁL Babos László, Rába Futómû Kft., fényezô Bauernhuber László, Rába Futómû Kft., lakatos Bognár Zoltán, Rába Futómû Kft., cellavezetô Bors László, Rába Futómû Kft., cellavezetô Cserháti József, Rába Futómû Kft., fúrós Gellén Sándor, Rába Futómû Kft., hôkezelô Halász Béla, Rába Futómû Kft., cellavezetô Hérincs György, Rába Futómû Kft., termelésirányító Horváth Csaba, Alkatrészgyártó Kft., Sárvár, marós Inotai Árpád, Rába Futómû Kft., szerszámkészítô Karhusz Zoltán, Rába Futómû Kft., köszörûs Kiss Sándor, Rába Futómû Kft., lakatos Kuti Györgyné, Alkatrészgyártó Kft., Mór, szabász Nagy Imréné, Rába Futómû Kft., minôségellenôr Németh Miklós, Rába Futómû Kft., gyártóeszk. gazdálkodó Pápai Ferenc, Rába Futómû Kft., stratégiai beszerzô Péntek Lászlóné, Rába Futómû Kft., költség- és készletgazdálkodási ea. Pödör József, Rába Futómû Kft., NC megm. közp. forgácsoló

Róth László, Rába Futómû Kft., NC esztergályos Sándor László, Rába Futómû Kft., köszörûs 35 ÉVE A RÁBÁNÁL Fekete Géza, Rába Futómû Kft., fúrós Gyözö Miklós, Rába Futómû Kft., fúrós Kopócs Sándor, Rába Futómû Kft., karbantartó lakatos Oszkó Nándorné, Alkatrészgyártó Kft., Sárvár, raktári kiadó Poleczki Róbert, Rába Futómû Kft., fúrós Töreki Imre, Rába Futómû Kft., teamvezetô 30 ÉVE A RÁBÁNÁL Antal Istvánné, Alkatrészgyártó Kft., Mór, betanított lakatos Bognár Antalné, Rába Futómû Kft., köszörûs Gecse László, Alkatrészgyártó Kft., Sárvár, csoportvezetô Gyurukovics Tibor, Alkatrészgyártó Kft., Mór, gépkezelô Ferenc József, Rába Jármû Kft., termelési elôadó Kiss Zsolt, Rába Jármû Kft., cellavezetô 25 ÉVE A RÁBÁNÁL Balogh Jánosné, Alkatrészgyártó Kft., Mór, gépkezelô Keszei István, Alkatrészgyártó Kft., Sárvár, NC forgácsoló Kiss Vámosi Imre, Rába Futómû Kft., cellavezetô

Lunk Béla, Alkatrészgyártó Kft., Mór, folyamatellenôr Simon László, Rába Futómû Kft., gyártmányfejlesztô Sógorka Károlyné, Alkatrészgyártó Kft., készletezô Stelczer Csaba, Rába Jármû Kft., építési ellenôr 20 ÉVE A RÁBÁNÁL Anda Árpád, Rába Jármû Kft., NC-marós Czank Imre, Rába Jármû Kft., kovács Kóczán István, Rába Jármû Kft., karbantartó lakatos Naszádos Károly, Alkatrészgyártó Kft., Mór, lakatos Oross Lajos, Rába Jármû Kft., minôségbiztosító Preil Sándor, Alkatrészgyártó Kft., Mór, betanított lakatos Schneider István, Rába Jármû Kft., fémhajlító 15 ÉVE A RÁBÁNÁL Stettner Jánosné, Alkatrészgyártó Kft., Mór, varrónô 10 ÉVE A RÁBÁNÁL Benczik Mónika, Alkatrészgyártó Kft., Mór, varrónô Schmerl Éva, Alkatrészgyártó Kft., Mór, készletezô Simon Ferencné, Alkatrészgyártó Kft., Mór, varrónô

ETO-sztárok az étlapon GYÔRI SPORTBARÁTOK VENDÉGLÔJE elújítva, megújulva kinyitott Gyôrött a Betérô vendéglô (Somogyi B. u. 35.), amely korábban nemcsak remek magyaros ételkínálatáról híresült el, hanem arról is, hogy sportbarátok találkozóhelyévé vált. Nos, mostantól hatványozottabban igaz a sportos jelzô a családias hangulatú vendéglôre.

F

Pontosan egy csapatra való ETOsztár adta ugyanis a nevét az étlapon szereplô kedvenc fogásához. Nem kell különösebben ecsetelni, hogy Palotai Károly, Keglovich László, Verebes József, Hajszán Gyula, Póczik József, Hannich Péter, Iváncsik Mihály, Görbicz Anita, Vincze Ottó, Koltai Tamás és Dróth Zoltán sportágában milyen kiemelkedôt produkált a hazai és a nemzetközi porondon, szerezve ezzel óriási dicsôséget Gyôrnek, a zöld-fehér híveknek. Immár a gasztronómia világa is

megörökíti ôket a városban, ezzel is tisztelegve fantasztikus teljesítményük elôtt. Hogy mit takar Palotai és Keglovich ötkarikás bôségtálja, Verebes mester mágikus pörköltje, a Hajszán-cseles fatányéros, a Póczik-bomba, a Hannich-féle kéttüdejû, az Iváncsik-cunder, Görbicz hálószaggatója, Vincze kedvence, Koltai vízi világa és Dróth betyárpecsenyéje, valószínûleg nem sokáig lesz titok a gyôri sportbarátok elôtt. Ráadásul a vendéglôben kialakítottak egy ETO-sarkot, ahol lehetôség van gyôri sportereklyék kiállítására, valamint televízió elôtti közös szurkolásra is, hiszen a helyiségekben lévô három televízión minden létezô magyar nyelvû sportcsatorna rendelkezésre áll. A havonta megtartott sorsolásokon a törzsvendégek között értékes „sportos” ajándékokat sorsolnak ki, többek között a fent említett sztárok közremûködésével. Egyszóval minden gyôri sportbarátnak megéri a kitérô – a Betérô...

Átadta TechnológiaiT Centrumát a Rába

Recommend Documents