ar0740 tools for design final booklet Xander van Dijk · 1288199
week 1 21–4–2011 5 situatieanalyse 6–7 nieuwe stedelijke bebouwing 8 week 2 28–4–2011 9 toekomstvisie 10–11 markt in venetië 12 maquette 1:500 13 plattegronden en doorsnede 14 bezonningsstudie 15 week 3 4–5–2011 16 figure ground 17 analyse beestenmarkt 17 indeling openbare ruimte 18 analyse vesteda toren 19 woningplattegrond 19 maquette 1:200 20 midterm 11–5–2011
21–22
week 4 18–5–2011 universele elementen in delft universele elementen
23 24 24–25
week 5 24–5–2011 26 analyse westerdok 27 geveltypes 28–29 buitengevel onderbouw 30 gevel passage 30 doorsnede 31–32 doorsnede perspectief 33–34 week 6 26–5–2011 35 analyse grand café 36 plattegronden 37–39 grand café 40 week 7 4–6–2011 unfolding 1, 2 unfolding 3, 4, 5 unfolding 6, 7
41 42 42 43
week 8 10–6–2011 44 plattegrond isometrie 45 grand café isometrie 45 plattegronden 46–48 constructie 49–51 gevels 52–53 grand café 54 week 9 17–6–2011 55 storyboard 56–57 doorsnede perspectief 58 grand café isometrie 59
eindproducten 60–84 Binnenstraat 61 Reflectie in gevel 62 Zicht van kade 63 Doorsnede perspectief Grand Café 64 Impressies exterieur 65 Impressies interieur 66–67 Zicht van marktplein 68 Vogelvlucht plangebied 69 Doorsnede perspectief gebouw 70 Plattegronden 71–77 Gevel aan de Meent 78 Gevel impressies 79 Gevels 80–84
inleiding Dit boekwerk bevat het resultaat van een intensief studietraject. Een gebouw op een prominente locatie in het centrum van Rotterdam met een diverse invulling. De oefening strekt zich uit over nagenoeg alle lagen van stedenbouwkundig en architectonisch ontwerpen. Het start bij de interventie in het stedelijk weefsel en eindigt bij de vormgeving van kleine beeldbepalende elementen in de gevel of het interieur. De Meent is reeds een effectieve afsluiting van de as over de Binnenrotte en het spoortunnelpark. Mijn ontwerp vormt een visuele afsluiting van de markt door middel van een toren die de twee delen scheidt zoals een punt twee zinnen. Het gebouw distantieert de rustige woonwijk van het drukke centrum. Ze blijven indirect verbonden middels een passage. Het ontwerp bestaat uit een onderbouw van twee lagen met daarop een toren van vijf lagen. In het nieuwe plan komen er terrassen op vlonders aan het water en komt er een uitbreiding van de markt voor kleine activiteiten. Dit is een verrijking van het rustige gebied ten noorden van de Meent. Een kleine boutique verhindert een directe visuele verbinding tussen de markten. Het ontwerp creëert een nieuw plein voor kleine markten of terrassen en een kleinschalige openbare ruimte vóór de ingang van Little Italy. Naast de boutique ontstaat een plek voor terrasjes voor de reeds aanwezige horeca. Door strategische plaatsing van de toren valt de schaduw grotendeels over een blinde gevel van de bestaande bebouwing en verduistert ze maar een klein deel van het nieuwe marktplein. Het niet te hoog maken van de onderbouw resulteert ook in betere bezonning op het nieuwe plein. De relatie tussen de gevel aan de Meent en de gevels van de bestaande bebouwing is zorgvuldig vormgegeven om het ritme van de winkelstraat in stand te houden. Hoewel de hoogtes niet overeen komen is de opbouw gelijk. De toren krijgt een heel andere uitstraling om beter aan zijn functie als landmark te kunnen voldoen. De toren markeert immers het einde van het marktplein.
De rotatie van de gevel van de hoogbouw heeft een aantal redenen: Van buiten naar binnen bevordert de onderscheidende geometrie de interpunctie en keert het gebouw zichzelf, en de reflectie van de zon in haar gevel, richting het Binnenrotteplein. Van binnen naar buiten gaat de aandacht in het uitzicht nu uit naar een mooier deel van de skyline van Rotterdam in plaats van de Lijnbaan. De gevel is niet alleen de gevel van de toren maar loopt ook door en wordt in de onderbouw een gevel van de passage. Dit brengt een bijzondere verbinding tot stand tussen de onderbouw en de toren. De gevel wordt door de rotatie een element op zichzelf en houdt daardoor beter stand als verbindend element. Het contrast tussen de vorm van de toren en de vorm van de onderbouw benadrukt het verschil in functie. De toren is gevuld met appartementen en in de onderbouw zijn winkels en horeca gevestigd waaronder een Grand Café. In het Grand Café, dat over twee verdiepingen verdeeld is, herhaalt de centrale vide in het gebouw zich op kleinere schaal. Hier doorheen worden de twee lagen verticaal verbonden door één doorgaand vlak, analoog aan de gekromde gevel van de toren. Het eindresultaat is niet alleen een voorstel voor de verbetering van het stedelijk weefsel maar probeert daarnaast ook de architectuur op alle niveaus, ermee en met elkaar, te verbinden. Waar traditioneel het overkoepelende idee van het gebouw verloren kan gaan wanneer de ontwikkeling van het ontwerp zich naar een ander schaalniveau verplaatst, heb ik in dit project geprobeerd om over verschillende schaalniveaus consistent te ontwerpen. Van stedelijk weefsel tot universeel element.
week 1 21–4–2011
5
situatieanalyse 1 ⁄ 2
6
situatieanalyse 2 ⁄ 2
7
nieuwe stedelijke bebouwing
8
week 2 28–4–2011
9
toekomstvisie zuid
west
10
toekomstvisie
11
markt in venetië
12
maquette 1:500
13
plattegronden en doorsnede
14
bezonningsstudie
15
week 3 4–5–2011
16
figure ground
analyse beestenmarkt
17
indeling openbare ruimte
18
analyse vesteda toren (jo coenen)
woningplattegrond
19
maquette 1:200
20
midterm 11–5–2011
21
ar0740: tools for design midterm presentation Xander van Dijk · 1288199
De Meent is reeds een effectieve afsluiting van de as over de Binnenrotte en het spoortunnelpark.
Het ontwerp bestaat uit een onderbouw van twee lagen met daarop een toren van vijf lagen.
Mijn ontwerp vormt een visuele afsluiting van de markt d.m.v. een toren die de twee delen scheidt zoals een punt twee zinnen.
In het nieuwe plan komen er terrassen op vlonders aan het water en komt er een uitbreiding van de markt voor kleine activiteiten. Dit is een verrijking van het rustige gebied ten noorden van de Meent.
Het gebouw distantiëert de rustige woonwijk van het drukke centrum. Wel blijven ze indirect verbonden middels een passage.
Een kleine boutique verhindert een directe visuele verbinding tussen de markten.
Relatie tussen gevels, plattegrond en constructie. (boven) Plattegronden van appartementen. (onder)
Het ontwerp creëert een nieuw plein voor kleine markten of terrassen en een kleinschalige openbare ruimte vóór de ingang van Little Italy. Deze twee gebieden overlappen elkaar en zijn dus ook onderdeel van elkaar. Weergegeven in de schets hieronder. Naast de boutique ontstaat een plek voor terrasjes voor de reeds aanwezige horeca.
Door strategische plaatsing van de toren valt de schaduw grotendeels over een blinde gevel van de bestaande bebouwing en verduistert ze maar een klein deel van het nieuwe marktplein. Het niet te hoog maken van de onderbouw resulteert ook in betere bezonning op het plein.
De rotatie van de gevel van de hoogbouw heeft een aantal redenen:
In de schets hieronder is duidelijk de relatie zichtbaar tussen de gevel aan de Meent en de gevels van de bestaande bebouwing.
Van buiten naar binnen.
Hoewel de hoogtes niet overeen komen is de opbouw gelijk.
• Onderscheidende geometrie bevordert de interpunctie.
De toren krijgt een heel andere uitstraling om beter aan zijn functie als landmark te kunnen voldoen.
• Het gebouw keert zichzelf en de reflectie van de zon in haar gevel richting het binnenrotteplein.
De toren markeert immers het einde van het marktplein.
Van binnen naar buiten. De aandacht in het uitzicht gaat nu uit naar een mooier deel van de skyline van Rotterdam in plaats van de Lijnbaan. De gevel is niet alleen de gevel van de toren maar loopt ook door en wordt in de onderbouw een gevel van de passage. Dit brengt een bijzondere verbinding tot stand tussen de onderbouw en de toren. De gevel wordt door de rotatie een element op zichzelf en houdt daardoor beter stand als verbindend element. Het contrast tussen de vorm van de toren en de vorm van de onderbouw benadrukt het verschil in functie. De toren is gevuld met appartementen en in de onderbouw zijn winkels en horeca gevestigd.
Wijnhaven Leuvehaven Erasmusbrug
12 – 05 – 2011
week 4 18–5–2011
23
universele elementen in delft
universele elementen
24
universele elementen
25
week 5 24–5–2011
26
analyse westerdok (mvrdv)
27
geveltypes 1 ⁄ 2
28
geveltypes 2 ⁄ 2
29
buitengevel onderbouw
gevel passage
30
doorsnede 1 ⁄ 2
31
doorsnede 2 ⁄ 2
32
doorsnede perspectief 1 ⁄ 2
33
doorsnede perspectief 2 ⁄ 2
34
week 6 26–5–2011
35
analyse grand café ‘de waag’
36
plattegrond bg
1e
37
2e
3e , 4 e
38
5e , 6 e
39
grand café bg
1e
40
week 7 4–6–2011
41
unfolding 1, 2
3, 4, 5
42
week 8 10–6–2011
44
plattegrond isometrie
grand café isometrie
45
plattegrond bg
1e
46
2e
3e , 4 e
47
5e , 6 e
48
constructie bg
1e
49
2e
3e , 4 e
50
5e , 6 e
51
gevel zuid–west
gevel passage
52
gevel noord–west
53
grand café bg
1e
54
week 9 17–6–2011
55
storyboard 1 ⁄ 2
56
storyboard 2 ⁄ 2
57
grand café isometrie
59
eindproducten
60
binnenstraat
61
reflectie in gevel
62
zicht van kade
63
doorsnede perspectief grand café
64
impressies exterieur
65
impressies interieur 1⁄2
66
impressies interieur 2⁄2
67
zicht van marktplein
68
vogelvlucht plangebied
69
doorsnede perspectief gebouw
70
plattegronden bg
71
1e verdieping
72
2e verdieping
73
3e verdieping
74
4e verdieping
75
5e verdieping
76
6e verdieping
77
gevel impressies
79
gevel zuid–oost
80
gevel noord–oost
81
gevel noord–west
82
gevel zuid–west
83
gevel passage
84
