Ansegeln. Uitgave 2015 nummer 2. Maasracers. Maibowlen Regatta AAN HET WOORD OFFICIËLE OVERDRACHT STEIGERS

39e JAARGANG UITGAVE 1 ‑ JUNI 2015

Uitgave 2015 nummer 2

39 e JAARGANG juni 2015

Clubblad van de Roermondse roei- en zeilvereniging Maas en Roer

Trossen los / Ansegeln

AAN HET WOORD

Maasracers

Maibowlen Regatta

OFFICIËLE OVERDRACHT STEIGERS



Ereleden F. van Gent, A. Piscaer

Inhoud

Agenda

Fons van Gent

Voorzitter en Wedstrijdzaken

Han Neuteboom

Penningmeester

Erik van Binsbergen

Secretaris

Tiberius Dreichlinger

Technische zaken

20 en 21 juni Euregio Regatta

René van der Zweep

Havenzaken en Vicevoorzitter

Carmita Udo

PR, Communicatie en

27 en 28 juni Combi Zuid

evenementen

4 juli Zomerwedstrijd

Lucas Lommen

18 t/m 22 juli Zeilkamp

Hans en Aiga Sterringa-Norveza

29 augustus Barbecue

Mea Grevink

Agenda 3

6

Van de voorzitter

5

Trossen los / Ansegeln 2015

6

Van de Havenmeester

9

De MaasRacers

10

Aan het woord

12

Officiële overdracht steigers

15

Elektriciteit! 17

10

PR, communicatie en evenementen

19

Ons kent ons

21

Barfussroute nach Osten - Teil zwei

22

T.E.A.B. - tegen elk aannemelijk bod...

25

Maibowlen Regatta 2015

28

Vraag en aanbod

31

Bestuur

Willem-Jan van Vorstenbos Jeugd en opleidingen

Havenmeester

Clubgebouw, eetcafé ‘De Thuishaven’ T (0475) 33 42 50

Redactie ‘t Spant T (0475) 33 08 39

29 augustus Hertha race 12 en 13 september 16m2 Evenement 19 en 20 september Najaarswedstrijden 03 en 04 oktober Yngling Evenement 09, 10 en 11 oktober Open Ned. H-Boot Kampioenschap 17 en 18 oktober Sluitingswedstrijden

Administratie Maas en Roer Emily van Lier Caenen Hatenboer 48, 6041 TN Roermond Tel. en fax (0475) 33 02 08 Kantooruren: ma. 8.30-16.30, vr. 8.30-12.30. Bankrelatie ABN Amro Bank,Roermond IBANnummer: NL49ABNA0578839709 M&R website

www.maasenroer.nl

Email

12

administratie [email protected] bestuur [email protected]

Er staat nog meer op de agenda, scan onderstaande qr code:

havenzaken [email protected] havenmeester [email protected] jeugdcommissie [email protected] redactie Spant

[email protected]

wedstrijdteam [email protected] evenementen [email protected]

28

wedstrijden kajuitzeiljachten

3

[email protected]

Van de voorzitter Het seizoen is op 9 mei officieel van start gegaan met een heel gezellig Trossen Los/Ansegeln en een mooie Watersportmarkt. Goed dat we besloten hadden om alles, ondanks de minder goede weersverwachtingen, toch door te laten gaan, want zoals wel vaker viel het toch weer mee. Het eten in de Thuishaven was ook weer prima. Graag bedank ik Carmita, Melanie en Johan voor de organisatie. Er hebben weer veel mensen plezier aan beleefd. Dit soort evenementen horen bij een verenigingshaven als de onze. Ze zijn leuk en ze versterken het verenigingsgevoel. Daar blijven we aan werken en we horen dan ook steeds vaker dat mensen lid van Maas en Roer worden vanwege de diverse verenigingsactiviteiten. Daarin onderscheiden we ons dus van de meeste andere havens en dat is ook wat we willen uitdragen. Het eerste Spant van dit jaar is weer op de mat gevallen. Het is, na het wegvallen van Marga, opgemaakt met de touch van Frank terwijl het toch nog steeds herkenbaar is. Het was weer een plezier om het te lezen. Het gebruikelijke aantal pagina’s was ontoereikend om er alle nieuwtjes in te vermelden. Het was dus een lijvige uitgave. Dat betekent dat er dus veel gebeurt. Dat maakt ons allemaal blij. Toch? De eerste wedstrijden zijn weer gehouden, de eerste jeugdinstructiedag is weer achter de rug en dat betekent dat we weer volledig op stoom zijn. De haven ligt weer vol, de stroom op de steigers is er weer, dus we zijn er weer helemaal klaar voor. Met grote dank aan Dimitri, Tiberius, Thijs en de vele vrijwilligers die de steigerrenovatie en de nieuwe elektriciteitsvoorziening hebben gerealiseerd. De beloofde beveiligingscamera’s werken en we hopen dat onze haven daarmee weer een stukje veiliger is geworden. Voor de rest van het jaar blijft er weer genoeg te doen. Houd de website, Facebook, de lichtkrant, posters, de nieuwsbrieven en ’t Spant goed in de gaten, want daarmee informeren wij u over alles wat er te doen is. Het enige dat u kunt doen is eraan mee doen. Het zou best wel eens leuk kunnen zijn. En waar het natuurlijk vooral om gaat is een mooi seizoen, waarin u allemaal van uw schepen kunt genieten. Sommige zaken, zoals bijvoorbeeld het weer, kunnen we niet voor u regelen, maar de randvoorwaarden scheppen kunnen we wel. En dat blijven we, met alle vrijwilligers, voor u doen. Ik wens u allemaal een mooie zomer, met goed weer om er met de zeil- of motorboot op uit te trekken. Volgende winter

Colofon ‘t Spant, officieel verenigingsblad van de Roermondse Roei- en Zeilvereniging ‘Maas en Roer’. Verschijnt: 4 maal per jaar Redactie: Mea Grevink, Ina van Haeff Vertaling: Harald Höth Opmaak: Frank Raemaekers Impact Design Drukwerk: Ars Grafisch, Roermond Advertenties: Tarieven op aanvraag bij de redactie van ‘t Spant. Gratis mogelijkheid tot adverteren voor leden in vaste rubriek. Kopij aanleveren: 15 augustus 2015 Zo mogelijk per e-mail [email protected]

horen we graag uw reisverhalen. Fons van Gent, Voorzitter

5


TROSSEN LOS

ANSEGELN 2015

Beste zeilers en watersportliefhebbers,

Was für ein erlebnisreicher und unvergesslicher Tag!

Toen vorig jaar gevraagd werd of ik het “Ansegeln” wilde

Trotz ungünstiger Wetterprognose konnten wir mit 18 wunder-

organiseren, zei ik spontaan: “ja hoor”! Voor een feestje

schön und kreativ geschmückten Booten sowie insgesamt 50

of event zijn we wel te hebben :-) In januari word ik wat zenuw-

Teilnehmern am 9.Mai die Wassersport-Saison eröffnen. Selbst

achtig...100 vragen, zoals “hoe gaan we het noemen, waarheen

heftige Sturmböen und Regenschauer konnten

varen we, welke taken en vragen moeten we bedenken, hoe

Euch Eure gute Stimmung nicht vermiesen!

fleuren we het op”? Pfff ...ik kan u verzekeren dat “ja” zeggen

An dieser Stelle seien ganz besonders die

makkelijk is, maar de uiteindelijke organisatie toch wat meer

teilnehmenden Jollen erwähnt,

voeten in de aarde heeft. Gelukkig was er op de nieuwe leden-

Winnaar van de mooist versierde boot

avond een nieuw lid, Melanie Joel, die graag iets wilde doen in

was de familie

onze vereniging. En zo werd een goed gemixt Duits-Nederlands

Dreichlinger met

team geboren.

de Beluga.

Als eerste werd er naar een nieuwe nederlandse naam gezocht voor Ansegeln. Na de tweede oproep bij de ALV kwamen er reacties. “Trossen Los“ werd gekozen als leukste naam voor de opening van het zeilseizoen. Zo ontstond Trossen Los/ Ansegeln. Op de uitverkoren dag zag het weer er niet zo goed uit. Er was twijfel of we het moesten laten doorgaan. Vorig jaar was het door stormachtig weer niet doorgegaan en voor een tweede keer de haven niet uit zou wel heel erg jammer zijn. Na enig overleg met de weergoden zijn we toch, als gepland, uitgevaren. Heel even hadden we regen maar het klaarde snel op en tegen de tijd dat we bij de Oolderplas waren scheen het zonnetje. Voor een vrolijke noot zorgde de dixielandband ‘Piece of cake’, die meteen de toon zette voor een leuke dag.

die sich, dem peitschenden Regen schutzlos ausgesetzt, unter

Onze wedstrijdvragen zorgden ervoor dat we vaak moesten

Begleitschutz der größeren Jachten durch das Unwetter

lachen, sommige boten draaiden wel 3 rondjes voordat ze ons

kämpften. Ein tolles Maas-en-Roer-Team, dessen Durchhalte-

kwamen vertellen naar welke kant de leeuw van de Limburgse

vermögen und Gemeinschaftsgeist in der zweiten Tour-Hälfte

vlag keek. En wist u dat er borden op het water staan die bete-

mit viel Sonne belohnt wurde. Die ohnehin schon gute und

kenen dat het verboden is voor fietsers, of dat als er op een boot

ausgelassene Stimmung wurde nicht zuletzt von unserer

in het water met een vlag gezwaaid wordt, je er bier kan halen?

kleinen Jazz-Band tatkräftig unterstützt.

De prijsuitreiking hadden wij graag op een zonovergoten terras

Abgerundet wurde unser Ansegeln durch das köstliche Essen

van de Thuishaven gedaan, maar binnen zat de stemming er ook

im „De Thuishaven“ von Hans und Aiga. In gemütlicher

goed in. De winnaars waren uiteindelijk de familie Quadvlieg,

Runde und bei netten Gesprächen fand unser Event einen

familie Schraa en de familie Hoeth. Winnaar van de mooist ver-

gebührenden Ausklang.

sierde boot was de familie Dreichlinger met de Beluga.

Ich wünsche Euch allen eine

We bedanken iedereen die zo enthousiast mee heeft gedaan en

wunderschöne, erholsame

hopen dat volgend jaar nog meer mensen het seizoen met ons

und erlebnisreiche

op deze vrolijke manier inluiden.

Wassersport-Saison!

See you next year!

Melanie

Carmita

6

7

Eigentijdse collectie


mooie merk

monturen

Van de Havenmeester Eigenaren gezocht Begin augustus zal er begonnen worden met een opruimactie. In de loodsen en op het terrein van Maas en Roer bevinden zich o.a. ladders, masten, fietsen, trailers en karretjes waarvan de eigenaar niet

Meer oog voor jou

bekend is. Van diverse voorwerpen ziet u hierbij een afbeelding. Mocht u uw eigendom op deze afbeel-

Hamstraat 6, Roermond, Tel. 0475-334229

dingen herkennen dan wordt u verzocht contact op te nemen met de havenmeester. Ook als uw eigendom er niet bij staat en u weet dat u iets in de loods heeft staan, laat het dan even weten. Voorwerpen waarvan de eigenaar niet bekend is zullen tijdens deze opruimactie verwijderd worden. Lucas Lommen, havenmeester

Besitzer gesucht Anfang August werden wir mit einer Aufräumaktion starten. In den Hallen und auf dem Gelände befinden sich u.a. Leitern, Masten, Fahrräder, Trailer und Wägelchen, deren Besitzer nicht bekannt sind. Von einigen dieser Objekte sehen Sie hier Bilder. Wenn Sie ihr Eigentum auf diesen Bildern erkennen, dann werden Sie aufgefordert, mit dem Hafenmeister Kontakt aufzunehmen. Auch wenn Ihr Eigentum nicht dabei ist und Sie aber wissen, dass etwas von Ihnen in den Hallen steht, dann teilen Sie dies bitte mit. Sachen, von denen der Eigentümer nicht bekannt ist, werden bei dieser Aufräumaktion entfernt. Lucas Lommen, Hafenmeister

9

Hoe is het vanuit trainersoogpunt met de MaasRacers gegaan? Ik kan u melden boven verwachting goed. Tijdens de eerste geplande training stond er een hele harde wind en het was nog te koud, daarom een binnenprogramma in ons nieuwe instructielokaal.

We hebben tot nu toe 4 keer wedstrijd-

gedaan. Joris heeft de eerste prijs ge-

Training MaasRacers en eerste wedstrijd

training gehad van Jan. De eerste keer

wonnen en Wouter de derde. Daar zijn we

van Ralf Helbig.

hebben we alleen theorieles gehad in

heel trots op! Bij deze willen we iedereen

het mooie nieuwe instructielokaal. Ook

bedanken die heeft meegeholpen bij de

Jan geeft mij les om wedstrijden te kun-

hebben we getest of we wel genoeg

lessen en de wedstrijd: DANKJEWEL. Bij

nen zeilen met de Maasracers.

buikspieren hebben voor het hangen in

de volgende wedstrijd (met Pinksteren)

Als Jan les geeft komt hij soms boos over

de boot. De keren daarna zijn we echt

zijn we er weer bij.

maar dat komt doordat hij hard moet pra-

gaan zeilen. Willem-Jan of

De MaasRacers

ten anders horen wij hem niet. Hij heeft

Boudewijn waren er dan

Groetjes van Joris en

mij in die paar weken al heel veel geleerd.

ook bij. We moesten iedere

Wouter Leemans

De eerste instructiedag was er erg veel

keer wedstrijdbanen varen

wind, hierdoor hebben we geleerd om met

en Jan gaf tips waar we op

deze harde wind om te gaan. Leuk was het

moesten letten. Ook heb-

wel maar erg zwaar. De eerste wedstrijd-

ben we geoefend met het

dag was erg saai want er was geen wind.

starten. We hadden iedere

Om drie uur werd de wedstrijd afgelast

keer geluk met het weer.

helaas. De dag was niet helemaal voor

Wat hebben we gedaan:

De derde training:

Vooral de eerste keer was het heel span-

niets want we kregen uitleg over de regels

Materiaal gecontroleerd met de nadruk op

Er stond weer een flinke wind, maar het

Als tijdens zo’n

nend! Toen waaide het heel hard en het

en vlaggen bij een wedstrijd.

veiligheid. Core-stability oefeningen, zoals

was goed te doen en de zeilers blaakten

wedstrijd het

was ook nog koud, maar dat maakt niet

De volgende dag, zondag, was er goede

de buik- en rugspieren getest. Uithou-

van zelfvertrouwen. Op deze training had-

geoefende er al

uit want wij zijn echte MaasRacers. Ook

wind toen hebben wij drie wedstrijden

dingsvermogen getest met een hangbank-

den mijn stuurman Willem-Jan en ik er

redelijk uitkomt

de andere trainingen stond er telkens een

De laatste trainingen vond ik erg goed

gedaan. Toen ruimden we alles op net

je, je bootst het hangen na in een boot.

een vierkantenbaan ingelegd. In zo’n baan

dan word je daar als trainer toch

flinke wind, waardoor we in een korte tijd

gaan en we hebben lekker getraind. Op

voordat de grote bui kwam. Daarna kre-

De theoretische kennis getest. En als

zit alles en je houdt de baan overzichtelijk

wel blij van.

veel hebben bijgeleerd.

2 en 3 mei hadden we de eerste wedstrij-

laatste instructiefilmpjes gekeken op de

en veilig.

Zaterdag 2 mei was het dan zover: onze

den. Op 2 mei ging het niet door omdat

eerste wedstrijd bij Maas en Roer. We

er geen wind was. Op 3 mei hadden we

waren met 5 Optimisten aan de start!

genoeg wind om te zeilen en toen hebben

nieuwe televisie in het instructielokaal. Terwijl wij druk bezig waren hebben de

De vierde training:

De wedstrijd:

ouders een planning gemaakt naar welke

Tijdens de wedstrijden ben ik er niet bij

Dat was het grootste aantal van dezelfde

we in totaal 3 wedstrijden gedaan. De 1ste

wedstrijden de MaasRacers gaan.

Op deze dag zijn we begonnen met een

en doen de ouders de begeleiding. Dat

boten, Jan was supertrots. Fons heeft

wedstrijd had ik materiaalpech bij de 1ste

uitleg over de startprocedure, waar zijn

je tijdens zo’n dag niet rustig bent mag

ons ’s morgens nogmaals de regels van

boei. Daarom werd ik toen laatste. De 2de

al die vlaggen voor en hoe zit dat met dat

duidelijk zijn, je zoekt veel contact met de

het wedstrijdzeilen uitgelegd en wat de

wedstrijd werd ik 2de en met de laatste

getoeter. Toen dat enigszins duidelijk was

ouders en bent reuze benieuwd naar de

verschillende vlaggen betekenen. Dat

wedstrijd werd ik 4de. Ik had erg mijn best

De stront woei van de dijk, tjonge wat een

gingen we weer zeilen. Willem-Jan was

uitslagen en vooral: hoe deden ze het?

was heel erg fijn. Toen we daarna buiten

gedaan maar toch werd ik in de eindstand

harde wind. Fons kwam ook even kijken

helaas verhinderd maar zijn zoon Bou-

Als dan na de wedstrijden berichten

kwamen zagen we dat de “rattenstaart”

en vroeg bezorgd of we het wel veilig hiel-

dewijn had mij goed geholpen. Er stond

binnenkomen dat de MaasRacers het

werd gehesen, dat betekent uitstel voor

den, tuurlijk Fons veiligheid boven alles.

een mooie wind van 2-3 BFR, we hebben

geweldig deden, het al goed begrepen

onbepaalde tijd. Het waaide namelijk

Omdat de wind op de Zuidplas te gortig

geprobeerd om de situatie tijdens

en vooral niet zeurden, dan kan ik toch

niet! Dat was heel erg jammer. We heb-

gen we de prijsuitreiking. Ik had voor de

was, zijn wij uitgeweken naar de Paard-

een wedstrijd na te

ben tot ’s middags 14.30 uur in de haven

eerste keer een wedstrijd gezeild en ben

seplas, ook daar stond een flinke wind.

bootsen d.w.z.

gespeeld. Toen kwam het startschip terug

tweede geworden van de vijf. Ik vond dat

Nadat Willem-Jan, de stuurman, en ik

gewoon een lange

naar de haven en hoorden we dat er geen

ik het goed gedaan heb voor de eerst keer.

een driehoekbaantje hadden neergelegd

baan erin van

wedstrijd meer gevaren zou worden die

Het was erg leuk. Op naar de volgende

gingen de zeilers per twee personen

twee ronden

dag. Zondag was er gelukkig wel wind.

wedstrijden.

zeilen en de anderen zaten bij ons in de

zodat een

rib, op deze manier heb je overzicht en

wedstrijd

kun je snel ingrijpen mocht er iets

45 minuten

gebeuren. Maar iedereen hield de boot

duurt.

De tweede training:

netjes overeind en had na afloop ook veel meer vertrouwen in hun boot, oftewel missie geslaagd.

10

wel zeggen dat ik thuis zat te glimmen van trots.

Ben jij een Optimistzeiler en heb je na het lezen van deze verhalen ook zin in wedstrijdzeilen en je wilt deel uitmaken van het team de MaasRacers neem dan contact met ons op via [email protected].

Jan Raijmakers

Toen hebben we 3 wedstrijden gevaren. Wat vonden we dat spannend de eerste

4de. Op 10 mei hadden we onze 1ste

keer! Maar iedereen was heel aardig en

zeilinstructie van het jaar. Daar hadden we

ze hebben ons heel goed uitgelegd wat we

ook amper wind. Maar toch heb ik lekker

moesten doen. We hebben allemaal een

kunnen zeilen de afgelopen tijd.

Groetjes, Ralf Helbig

drinkbeker van Maas en Roer gekregen omdat we het allemaal zo goed hadden

Groeten, Roos

11



n e rg

e b ins

k i r E Aan mij de eer deze nieuwe serie te starten. Een mooi privilege dat ik te danken heb aan het feit dat ik per 1 mei secretaris ben geworden van Maas en Roer.

B n va

toe ging, werd ik gescout om een training te gaan volgen en daarna gaf ik er zelf zeilles in mijn schoolvakanties. Sindsdien ben ik altijd blijven zeilen, altijd met huurboten, meestal in Friesland, soms op het IJsselmeer.

Bij een vereniging van bijna 600 leden kan het gewoon niet zo zijn dat iedereen elkaar kent. Daarom is dit misschien een manier om daar een begin mee te maken. Met de tijd hoop ik zoveel mogelijk leden wél te leren kennen.

Ik verhuisde in 1988 naar Limburg en daar verkreeg ik mijn eerste eigen boot in 2003. Dat wil zeggen: ik heb hem zelf gebouwd met behulp van een goede tekening, veel platen watervast multiplex, wat Oregon pinewood voor de rondhouten en vele liters 2-componenten epoxy. Maar het resultaat mocht er wezen: een zeiljol van 5,5 meter (highlander 16), met 2 mast gunteryawl tuig (zie foto). Een echte Engelse coastal cruiser. Ik heb

Dit is pas het zevende seizoen dat ik lid ben bij Maas en Roer,

er jaren mee gevaren tot iemand er een veelvoud voor bood van

maar zeilen doe ik al wel veel langer. Niet dat ik, zoals sommi-

wat ie gekost had. Daarna kocht ik een Waarschip 600. Het was

gen leden, bij wijze van spreken ben geboren met zwembandjes

er een van de eerste 10 Waarschepen ooit gebouwd en dus bijna

om, of dat ik al een Optimist zeilde voor ik los kon lopen, nee

zo oud als ik zelf was. De romp was goed maar het dek en de

niet bepaald. Geboren ben ik in Driebergen, wat op de Stichtse

kajuit (ter grootte van een hondehok) moesten gerestaureerd

Als je dat allemaal wilt laten onderhouden door betaald perso-

mijn bijdrage aan zo’n mooie vereniging als de onze. Hoe beter

Heuvelrug ligt in de provincie Utrecht. De naam zegt het al: een

worden. Dat zag ik wel zitten om aan te pakken, maar de tijd

neel zijn hoge liggelden onvermijdelijk. Maar dankzij de inzet van

we voor Maas en Roer zorgen, hoe beter het is voor ons als lid

heuvelrug, dat gaat niet samen met water en mijn jeugd speelde

daarvoor ontbrak me omdat ik toen een erg drukke baan had

veel leden, wordt er veel gedaan voor de goede zaak en zo kun-

van die vereniging.

zich af op zand met dennenbossen. Het enige water dat ik kende

met veel internationaal reizen. Uiteindelijk heb ik hem uit tijd-

nen we het voor iedereen betaalbaar houden. Dat is een concept

was van het zwembad in het volgende dorp, waar ik mijn zwem-

gebrek weer verkocht en een polyester kajuitzeilbootje gekocht:

dat mij aanspreekt. Voor mij was het dan ook logisch dat ik zelf

Ik hoop in de komende tijd veel meer mensen te leren kennen,

diploma haalde, dat dan nog wel. Maar verder kwam de water-

een Sunray 21. Intussen was ik wel, nog met Waarschip, een

ook een aandeel in het werk wilde doen. Tijdens een gesprekje

dus hopelijk tot binnenkort op een van onze mooie nieuwe

sport pas eind 60-er jaren in mijn leven, toen ik ongeveer 16 was.

keer naar Maas en Roer gevaren en wat ik zag sprak me zo aan

op een nieuwjaarsreceptie werd ik al snel uitgenodigd in de

steigers of in de Thuishaven.

Een Amsterdamse studentenvereniging organiseerde toen in

dat ik lid ben geworden. Mooie haven, direct aan open water.

Technische Commissie plaats te nemen. Dat heb ik jaren gedaan,

Friesland zeilweken voor middelbare scholieren, zo las ik in

Ook de prijzen voor liggeld etc. waren heel schappelijk

net als steigervertegenwoordiger zijn. Dit voorjaar sprak voorzit-

een folder die ik op school vond. Omdat die club Calvinistische

vergeleken met andere havens. Later begreep pas hoe dat

ter Fons van Gent mij aan en we begonnen een aantal gesprek-

Studenten Beweging (CSB) heette, dachten mijn ouders dat dit

kon: deze vereniging draait sterk op het werk van de leden die

ken, later met meer bestuursleden, en dat leidde er tenslotte

wel verantwoord was en lieten me met een gerust geweten gaan.

participeren in de meest uiteenlopende klussen. Uiteindelijk is

toe dat het bestuur mij voordroeg als secretaris. In de laatste

Nooit heb ik meer een naam gevonden die meer misleidend was,

een jachthaven best een complex bedrijf, waar altijd veel gedaan

algemene ledenvergadering is dit voorstel goedgekeurd en dus

want het waren woest wilde weken. Een mooi bij-effect was dat

moet worden op de meest uiteenlopende gebieden. Er zijn hijs-

ben ik nu de secretaris van Maas en Roer.

ik er een passie voor zeilen ontwikkelde en ik bleek er nog

kranen, voertuigen, gebouwen, steigers, personeel, beveiliging,

Gelukkig werk ik niet meer, dus heb ik tijd voor deze pittige klus.

aanleg voor te hebben ook. Het jaar daarop, toen ik er weer naar

natuur, wegen en water: noem het maar op.

Maar het is tegelijk ook heel leuk om te doen en ik lever graag

12

Zo en nu mag ik het stokje doorgeven. Voor de volgende keer zou ik graag willen voorstellen de familie Hamers, mijn buren toen ik nog op de I-steiger lag. In de volgende aflevering komen zij aan het woord.

Erik van Binsbergen

13

Meer wind in de zeilen


Officiële overdracht steigers Kan uw bedrijf wel een impuls gebruiken? Frank Raemaekers Art Director / Eigenaar

12,5

Impact Design maakt alles wat met marketingcommunicatie te maken heeft. Een corporate campagne, een nieuwe website, logo of een goedlopende actie. Impact Design brengt u (on)gewoon beter in beeld. Wilt u weten hoe dat eruit zou kunnen zien? Neem dan contact met ons op.

Oude Roermondseweg 1 6041 PV Roermond +31 (0)475 310 422 [email protected]

jaar

impactdesign.nl

Op 10 april j.l. heeft de firma Allflex officieel de vernieuwde steigers aan Maas en Roer

Helenawerf Watersport Winkel Keuringsstation Inbouwstation

al jaren een betrouwbaar adres voor de watersporter. U vindt bij ons een onmiskenbaar groot assortiment aan technische producten welke met een vakkundig advies worden aangeboden. En desgewenst ook door ons kunnen worden geïnstalleerd. Onderhoud en reparatie van dieselmotoren, Webasto & Eberspächer verwarmingen. Inbouwvan boeg- en hekschroeven. Controle en reparatie van starters en dynamo’s verstuivers. Gaskeuringen.

overgedragen. Dat is gebeurd tijdens een door Allflex georganiseerde bijeenkomst, waarbij ook een aantal van hun relaties was uitgenodigd. De officiële ingebruikname van de steigers is verricht door de Roermondse wethouder van Economische Zaken, mevrouw Angely Waajen. Zij heeft dit gedaan door symbolisch de laatste van de 67.000 gebruikte schroeven in te draaien. Maas en Roer hoopt er na deze renovatie weer enkele tientallen jaren tegen te kunnen.

Winterstalling Maasboulevard 101 6041 LX Roermond Tel : 0475 317 093 [email protected]

15

Getest door specialisten


Elektriciteit!

Nadat de steigers gereed waren, kwam er nog een groot

Elektrizität!

werk achteraan: de aanleg van individuele stroomkastjes op de ooststeigers D,E,F,G,H en de L,M,N steigers aan de

Nachdem die Stege fertig waren, kam noch ein großes Stück Arbeit

westzijde. In totaal is er 5,5 kilometer elektriciteitskabel door

hinterher: die Montage von Stromanschlüssen an jedem Liegeplatz

leden van Maas en Roer gelegd.

auf den Stegen der Ostseite D, E, F, G, H und der Westseite L, M und N. Insgesamt sind 5,5 Kilometer Kabel durch Mitglieder von

Landvasten met oog

Per ligplaats is er nu een 220-volts aansluiting. Op deze aanslui-

Maas en Roer verlegt worden, sowie 114 Stromsäulen montiert

ting is een individuele stroommeter aangesloten. Aan het einde

und angeschlossen worden. An jedem Liegeplatz ist nun ein 220V

van het seizoen wordt de meter opgenomen en volgt er een afre-

Anschluss vorhanden. An jedem dieser Anschlüsse ist ein eigener

kening d.m.v. een factuur. Het tarief bedraagt € 0,30 per kWh.

Stromzähler angeschlossen. Am Ende der Saison wird der Zähler

Belangrijk om te weten is dat de ligplaatshouder zelf verant-

abgelesen und es erfolgt eine Abrechnung mittels einer Rechnung.

woordelijk is voor zijn stroomverbruik. Dus voorzie de stekker-

Der Tarif beträgt 0,30€/kWh. Wichtig ist, dass jeder an seinem

doos op uw ligplaats van een hangslotje om oneigenlijk gebruik

Liegeplatz selbst für seinen Stromverbrauch verantwortlich ist.

te voorkomen. Gaat u van boord? Haal de stekker eruit en sluit

Daher muss jeder die Steckdose an seinem Liegeplatz mit einem

af. Continu een aansluiting geeft lekstroom, is slecht voor uw

Vorhängeschloss versehen. Gehen Sie von Bord? Dann ziehen Sie

(stalen) schip en geeft brandgevaar.

bitte den Stecker und schließen die Steckdose ab. Eine dauernde Verbindung mit dem Stromnetz birgt die Gefahr von Leckströhmen,

Als je wilt, op maat gemaakt!

Hermus Watersport • Liefde voor watersport •

Passanten krijgen op de kop van de steiger een eigen aansluiting

die Ihr (Stahl-) Schiff beschädigen und sorgen für Brandgefahr. Für

met muntautomaat.

Gäste sind die Stromsäulen mit Münzautomaten an den Stegköpfen vorgesehen.

Hoe wordt dit praktisch ingevoerd? Op het moment dat de elec-

Wie wird das Ganze nun praktisch eingeführt: Sobald die Instal-

triciteitsinstallaties op alle steigers gereed zijn (waarschijnlijk

lation auf allen Stegen abgeschlossen ist (voraussichtlich Anfang

begin juni) worden alle meterstanden opgenomen en zal Lucas

Juni), werden die Zählerstände aufgenommen. Ferner werden alle

alle individuele meters afschakelen tenzij er door de betreffende

Steckdosen durch Lucas abgeschaltet, sofern diese nicht mit-

ligplaatshouder een slotje op zijn stroomaansluiting is aange-

tels eines Vorhängeschlosses als in Gebrauch kenntlich gemacht

bracht. Dit ten teken dat hij stroom wil gebruiken.

worden sind. Wurde eine Steckdose abgeschaltet und der Liege-

De overige ligplaatshouders kunnen in de toekomst daarna altijd

platzhalter möchte doch Strom beziehen, muss ein Schloss an

nog hun stroom laten inschakelen: dan moeten ze een slotje

die Steckdose angebracht werden und Lucas informiert werden.

op hun stroomaansluiting aanbrengen en Lucas vragen om de

Sodann kann die jeweilige Steckdose durch Lucas wieder aktiviert

stroom in te schakelen. Let op: leden blijven zelf verantwoor-

werden. Achtung: Mitglieder bleiben verantwortlich für den Strom-

delijk voor de afrekening van hun stroomaansluiting totdat ze

verbrauch und der daraus resultierenden Abrechnung für ihren

aan Lucas gevraagd hebben om de stroom af te schakelen en de

Stromanschluss. Diese Verantwortlichkeit bleibt solange bestehen,

meterstand op te nemen.

bis sie explizit bei Lucas die Abschaltung ihres Anschlusses und die Aufnahme des finalen Zählerstandes einfordern.

Tiberius en Rene Tiberius en Rene

17


• Specialist in watersportverzekeringen • Eerlijk advies • Duidelijkheid

PR, communicatie en evenementen

deel!!

w voor u ! ! g n i r a v r e e Onz

• Scherpe premies

Overzicht Who is where?

• Uitstekende voorwaarden • Belang van de klant staat voorop • Persoonlijk contact • Voor calamiteiten 24 uur per dag bereikbaar

Het ledenoverzicht ‘Who is where’ met de betreffende havenligplaatsen per persoon is vanaf heden in te zien op

Vooreiland 9, 1671 HN Medemblik [email protected] www.suydersee.nl

V

E

R

Z

Jan Hollinga Vestiging Medemblik T: +31 (0)227 712034

E

K

E

R

I

N

G

Jean-Paul Levels Standplaats Roermond T: +31 (0)6 11015331

E

N

de website onder de button ‘leden login’. Wilt u toch graag een papieren versie van de lijst dan is deze op te vragen via [email protected]

Wedstrijdtraining Wedstrijdzeilers opgelet, het is weer zover! John Thomassen is ook voor dit seizoen op de woensdagavond met wedstrijdzeiltrainingen gestart. Wil je ook meetrainen? Meld je aan via de website onder het kopje ‘Wedstrijden’, pagina ‘trainen’. De kosten zijn € 25,- per boot.

Vraag en aanbod Op de website hebben wij een nieuwe rubriek toegevoegd. Hier kunnen leden en aspirantleden gratis watersportgerelateerde artikelen te koop aanbieden of vragen. Dit kan een boot zijn maar ook kleinere artikelen zoals bv. zeilen, wetsuits en dergelijke. Dus heeft u iets nodig of wilt u iets kwijt ga dan naar www.maasenroer.nl

Ideeën, suggesties of tips? Heeft u ideeën, suggesties, tips, iets te melden met betrekking tot evenementen of activiteiten van onze vereniging, laat het mij dan weten. Ik ben bereikbaar per mail [email protected]. Alvast bedankt voor uw reactie, Carmita Udo

19


Ons kent ons De opgave van het eerste Spant dit jaar, de jongen die ziek in bed lag tijdens de Kerst, was een hele moeilijke. Ze kunnen ook niet allemaal even makkelijk zijn als die van Spant 4 vorig jaar. Er werd 1 poging gewaagd, maar helaas lukte het niemand om te zien dat onder de kerststerren John Thomassen verstopt zat. John Thomassen heeft de nodige uren op het water doorgebracht, zelf als wedstrijdzeiler maar binnen onze vereniging is hij heel actief voor de wedstrijdcommissie, wedstrijdtrainingen geven en instructie voor de jeugd is een grote passie. Hij is dé professionele wedstrijdtrainer van Maas en Roer. Ook zal iedereen die af en toe tijd doorbrengt in de Thuishaven en op het terras zijn gezicht vaker zijn tegengekomen.

De volgende opgave is weer een foto uit de oude doos. Wie herkent u hier? Antwoorden kunnen weer naar [email protected].

www.baat.nl 21 Baat_Popup_cmyk.indd 1

06-01-2012 14:31:40


Barfussr ute nach Osten


Teil zwei Resümee: Im Kielwasser liegen 485 sm Nordsee und 924 sm Ost-

Das Wetter hat uns in dieser Saison verwöhnt. Obwohl wir einige

see; soviel gesegelt sind wir selten, der Motor ist kaum gelaufen.

Stürme abwettern mussten, es bleibt der Eindruck eines schönen

Wir verabschieden uns bei Wiltrud und Rainer auf der SY LA

Am 9. September segeln wir dann Am Wind an Usedom vorbei

Es ist doch ein wesentlicher Erholungs- und Sicherheitsfaktor

Sommers an der Ostsee zurück. Die längste Zeit haben wir in

MER- die müssen nach Kiel zurück und wir starten die nächste

nach Polen und liegen am Spätnachmittag, fast schon einsam,

Zeit zu haben und auf passenden Wind warten zu können. Wir

kurzen Hosen und barfuss verbracht. Es muss also nicht immer

Etappe nach Hiddensee bei moderaten West 5 Bft. Als wir 2011

alleine an einem der vielen neuen Stege der Marina Polnocna in

finden wieder das chinesischen Sprichwort: „ Die längste Reise

das Mittelmeer sein ! Im richtigen Moment am rechten Ort!

unsere VILM 116 aus Rügen abgeholt haben waren wir bereits

Swinemünde. Wir satteln die Räder und nutzen den neu eröffneten

beginnt mit dem ersten Schritt“ bestätigt. Trotz aller Beschwer-

auf dieser hübschen Insel und probieren diesesmal den Yacht-

Grenzradweg von Swinemünde nach Bansin für eine ausgedehnte

lichkeiten und Schwierigkeiten mit dem „Loslassen“ von Familie

Im Januar 2015

hafen in Vitte aus. Ein Fehler, denn heute ist es noch touristi-

Radtour durch die Kaiserbäder und mit den doch sehr unter-

und Freunden haben wir es doch so weit nach Osten geschafft.

Doris & Thomas Cont

scher als sonst, nach den chilligen dänischen Häfen auch ein wenig zu deutsch, überall hängen Gebots- und Verbotsschilder. Wenn Gerhard Hauptmann sehen könnte was seinetwegen dort veranstaltet wird, er wäre wohl von der Insel geflüchtet ?! Wir sind uns einig bald wieder ablegen zu wollen. Für eine Inselumrundung per Rad und einen Strandspaziergang nehmen wir uns natürlich noch Zeit. Wir wechseln nur die Fahrwasserseite nach Osten und landen in Schaprode auf Rügen in einer anderen Welt. An einer gepflegten Steganlage liegen wir mit allem Komfort mitten im Reet, genießen den Charme dieses kleinen Orts und ein vorzügliches Essen in „Schillings Gasthof“. Von hier aus sind es nur noch 13 sm bis Stralsund, wo wir beim YC Strelasund einen Mietvertrag (!) für eine Woche Liegeplatz unterschreiben um dann mit einem Leihwagen nach Hause fahren, wo unsere Eltern umsorgt werden

schiedlichen Kulturkreisen. Leider gilt in Polen noch der Slotti als

wollen. Nach einer arbeitsreichen und nervenzehrenden Woche

Zahlungsmittel, so dass wir unsere Euros kaum ausgeben können;

zu Hause sind wir am 1. September wieder an Bord. Die Tage

die Hafengebühr von 9,50 € muss ich mit Kreditkarte bezahlen.

werden schon kurz; die ersten Kraniche ziehen gen Süden. Wir haben jetzt beschlossen nicht zum Winterlager bis nach Roer-

Auf der Weiterfahrt durch den Kaiserkanal ins Stettiener Haff

mond zurück zu reisen, sondern stattdessen in dieser Saison

und nach Ückermünde, Wolgast und Peenemünde erreichen wir

noch bis nach Swinemünde an der deutschpolnischen Grenze zu

auf 14° 21´Ost den Wendepunkt unseres diesjährigen Som-

segeln. So weit im Osten waren wir noch nicht und die Insel Use-

mertörns. Auf dem weiteren Weg ins Baltikum geht es zunächst

dom mit den Kaiserbädern Ahlbeck, Heringsdorf, Bansin und das

einen Schritt zurück ins Winterlager auf Fehmarn. Dort werden

Achterwasser warten auf uns.

wir unsere Segelfreunde wieder treffen, die ab und an einen

Doch zunächst geht es bei schönem Spätsommerwetter auf den

betreuenden Blick auf unseren „BLAUBÄR“ werfen. Auf dem Weg

Greifswalder Bodden, über das Flüsschen Wiek in die Univer-

nach Westen gönnen wir uns noch ein weiteres Highlight in dieser

sitätsstadt Greifswald wo wir im Museumshafen einen roman-

Saison. Auf der Halbinsel Fischland-Darss warten tausende von

tischen Liegeplatz an einem alten Lotsenschoner finden. Wir

Kranichen vor ihren Weiterflug nach Süden auf uns. Oft haben wir

melden uns telefonisch auf unserer VILM-Werft in Lauterbach auf

von diesem Schauspiel gehört, aber nie hatten wir Zeit soweit in

Rügen an und dürfen für ein paar Tage dort liegen, wo wir unser

den Bodden zu segeln um nah genug an die Rastplätze zu kom-

Schiff im Frühjahr 2011 abgeholt haben. Der Werftchef ist über

men. Eine letzte Radtour über die gepflegten Radwege von Zingst,

den technischen und optischen Zustand „seines Babys“ hoch

eine letzte Nacht vor Anker im Bodden mit Fotoshooting der Kra-

erfreut, schenkt uns deshalb noch ein Upgrade für die Innene-

nichschwärme bei Sonnenuntergang und dann geht es an zurück

inrichtung und wir genießen gesellige Stunden unter Gleichge-

in Richtung Burgstaaken auf Fehmarn. Seit dem 23. September

sinnten, radeln viel auf bekannten Wegen, besuchen das Theater

steht unsere VILM wieder an Land.

in Putbus und andere Hotspots auf dieser hübschen Ferieninsel.

22

23

* GESPECIALISEERD IN 16M2 * ONDERHOUD HOUT EN POLYESTER


* VERKOOP NIEUWE EN GEBRUIKTE BOTEN * REPARATIE HOUT EN POLYESTER * WINTERBERGING OVERDEKT EN BUITENSTALLING

*

NIEUW: DEALER

ZUID-NEDERLAND VAN

Your Partner in Innovative Coating Technology

Het werkt beter in een omgeving van timmermans

RANDMEER

het werkt ook voor u

T.E.A.B. - tegen elk aannemelijk bod... Met hoogfeestdagen, zoals Kerst of verjaardag, krijg je als

Maar wat schetst mijn verbazing - in het Spant lees ik dat het be-

vader/zeiler natuurlijk wel eens een bijzonder cadeau. Het was

stuur een decreet uitvaardigt betreffende de steigerbekleding. De

Kerst 2012 - ik kreeg van mijn dochter en haar partner een

nieuwe steigers mogen niet “behangen” worden met vloerbedek-

steigerstootwil (SSW) in de frisse kleur wit! Normaal gesproken

kingen, lapjes, piepschuim, trapjes, gewone stootwillen en ook

krijg ik van het jonge stel met Kerst een bijzondere fles Schotse

niet met SSW’s, althans geen witte! Na 3 keer lezen kon ik het

of Ierse malt whiskey ........

nog niet geloven, maar het stond er echt! Géén witte SSW’s!

Eigenlijk vond ik die SSW niet erg kies - dit zou kunnen inhouden

JACHTWERF SOLVAYWEG 4A 6049 CP HERTEN-ROERMOND 0475 315 972 WWW.JACHTWERFSOMERS.NL

dat mijn stuurmanskunst bijvoorbeeld tijdens het aanleggen op

Wat nu?

D22 niet erg hoog wordt ingeschat. Ik maak al jaren tijdens het

Ik durf het bijna niet aan het jonge koppel mee te delen dat hun

afmeren, zonder hulp van een SSW, uitsluitend “zachte eitjes”!

cadeau er niet meer mag hangen van het huidige bestuur van

Rendement speelt in elk bedrijf een

Ik heb de SSW met een glimlach in ontvangst genomen en het

Maas en Roer! Nu wonen zij (in dit geval gelukkig) in het buiten-

hoofdrol. Dus waarom verder zoeken

jonge koppel natuurlijk duizendmaal bedankt.

land en zulke zeilers zijn het nou ook weer niet - dus ik kan het

In het vroege voorjaar - de boot lag er nog geen week in - of

waarschijnlijk nog wel een aantal seizoenen verdoezelen dat hun

de SSW werd door mij professioneel met 6 telefoonboutjes en

“witte” er niet meer hangt.

ringetjes aan de steiger gemonteerd. Eerlijkheidshalve moet ik

Rest mij om mijn witte SSW in ‘t Spant te koop aan te bieden.......

naar antwoorden als wij deze al lang voor u hebben gevonden.

Groeneweg 28 6041 AX Roermond T +31 (0)475 - 33 28 34 kantoorenomgeving.nl

erkennen dat ik in seizoen 2013-2014 één “doorschieter” heb gehad met mijn H-boot en blij was dat het cadeau er hing! Het

Ter overname

was misschien toch niet zo’n gek idee.

witte steigerstootwil - 110 cm - in zeer goede staat - slechts

Nieuwe heren - nieuwe wetten!

2 seizoenen gebruikt - voor leden van Maas en Roer wordt er een potje marineblauwe waterverf bij geleverd.

Het nieuwe bestuur van Maas en Roer heeft natuurlijk andere en betere ideeën dan voorafgaande besturen - dat is vanzelfsprekend!

Gaarne uw bod op tel 06.123456789

9DQ%RYHQ 9DQGHU%UXJJHQ$GYRFDWHQ %H]RHNDGUHV .DSHOOHUSRRUW +=5RHUPRQG

3RVWDGUHV 3RVWEXV $$5RHUPRQG

7HOHIRRQ 7HOHID[ (PDLOLQIR#ERYHQEUXJJHQQO %H]RHNRRNRQ]HZHEVLWHZZZERYHQEUXJJHQQO

25

EEN WEBSITE HOSTEN?

BETROUWBAAR EN BETAALBAAR

DOMEINNAAM + 512 MB schijfruimte + 10 GB data € 22,50 ex btw PER JAAR WWW.CCCHOSTING.NL

MARINE SERVICE SCHULLER B.V.

MARINE SERVICE SCHULLER B.V.

De betere speciaalzaak voor de Watersport met altijd een groot basisassortiment van topmerken! Walsen van verstagingen (oogterminals / spanners), alles in RVS Verf & conservering Motoren Generatoren Electronica

Boten Accessoires Bevestigingsmateriaal Mobiele service dienst Reparatie- en onderhoudswerkzaamheden

Openingstijden: Maandag t/m vrijdag: 1 oktober t/m 31 maart: Zaterdag:

van 09.00 - 18.00 uur tot 17.00 uur geopend van 09.00 - 15.00 uur

Kloosterstraat 29, NL-6051 JB Maasbracht Tel: +31 (0)475-439943, Fax: +31 (0)475-439944, Email: [email protected]

www.boatequipment.nl

Uw advertentie hier? Mail de redactie: [email protected]



Maibowlen Regatta 2015 Voor de 16e keer werd op zaterdag 2 mei de Maibowlen Regatta

Na een halve mijl viel de wind weer helemaal weg tot 0 Bft. en

door WV-Hertha georganiseerd. Tot en met 2014 werd deze

was de plas weer spiegelglad. Zuchtjes wind die alleen maar

door de Familie Dames gesponsord. Vanaf 2003 doen ook de

met het ontbloot bovenlijf waarneembaar waren, maar te zwak

kajuitbootzeilers van Maas en Roer mee als onderdeel van de

om rimpels op het wateroppervlak te vormen, kwamen opeens

Kajuitbootwedstrijden. Wedstrijdleiding en sponsoring waren

niet meer uit het noorden maar uit het zuiden. Direct zonder

dit jaar in handen van Dietmar Gerloff. Hartelijk dank namens

schommelen de zeilstand aanpassen en de spinnaker of genna-

alle M&R zeilers. Voor de wedstrijdleiding, allen vrijwilligers, die

ker omhoog. Vaak niet langer dan voor een paar honderd meter

dagen van tevoren bezig

want dan kwam de wind weer

waren met de organisa-

uit een andere hoek. De be-

tie, wordt het spannend

manning was zeer geconcen-

wanneer zij zien dat op

treerd om de boot zo optimaal

vrijdag voor de wedstrijden

snel door het vlakke water

slechts 3 inschrijvingen

te laten glijden. Gelukkig dat

binnen zijn. Vlak voor

er geen doorgaande motor-

het inschrijven speuren

bootvaart op de Oolderplas is

zeilers namelijk eerst alle

anders was meerdere malen

weerwebsites af voordat

door de golfslag de snelheid

zij een beslissing nemen.

eruit gehaald.

Een probleem voor de

Als stuurman blijf je kijken

wedstrijdorganisatie.

naar de andere zeilen om te

Verwachting: licht bewolkt,

zien hoe de wind in het veld

17 graden, wind 1-2 Bft N.

waait en dan zie je aan de

Men had er toch zin in, 23

zeilnummers hoe internati-

inschrijvingen, waarvan 10

onaal de Maibowlen Regatta

van Maas en Roer, meld-

is. NED, H, G, GER, FRA, SWE

den zich bij het drijvende

en nu ook USA 5184, een J24

clubhuis De Spil aan.

van ons M&R lid Albert Schall.

De wind was nog steeds

Na 2 uur 23 minuten en 49

minimaal en daarom werd

seconden ging de Sail Away

rustig op de motor richting

als eerste over de finishlijn

startlijn op de Oolderplas

maar werd 10e na SW-bere-

gevaren, want uitstel was

kening. De langst gezeilde

te verwachten. De anker-

tijd had de Liberta met 3 uur

kettinglengte en de diepte

en 17 minuten en daarmee misschien ook wel het meest

van ca. 34 meter bepaalde de ligplaats van het startschip. De indewindse boei werd door

genoten van deze zeildag. Slechts 2 boten hebben de wedstrijd

Andy Höfig met zijn nieuwe First 27.7 uitgelegd. De boten dob-

niet uitgevaren. Terug in de Spil stond de Maibowle al koud en

berden rondom het startschip, daardoor werd de start van 14:00

werd de gratis barbecue aangestoken. Onder het genot hiervan

uur uitgesteld. De weersvoorspellingen gaven een naderend

werd de wedstrijd geëvalueerd en werden de laatste zeilen

lagedrukgebied aan in de middag met een toename van wind. De

trimtips uitgewisseld. De uitslag staat op www.maasenroer.nl.

bemanning bleef relaxt in de zon liggend deze wind afwachten.

Niet verwacht, maar het is toch een mooie zeildag geworden en

Een zuchtje wind; om 14:45 uur werd het startsein gegeven.

we maken ons op voor de volgende wedstrijd op 20 en 21 juni,

Snelheid maken, stilzitten en concentreren. Helaas werd deze

de Euregio Regatta.

start afgeblazen en om 15:00 uur gingen alle 23 jachten weer over de lijn. Een goede oefening voor het nieuwe zeilseizoen.

28

Hans van den Toren.

29


Vraag en aanbod In deze rubriek kunnen leden en aspirant-leden van Maas en Roer gratis adverten-

mast liggen.Het setje kost 350 euro

ties laten plaatsen. Stuur uw advertentie op, per e-mail of per post. De advertentie

Ook verkoop ik nog een nagenoeg nieuwe

blijft staan zolang er plaats is. Laat ons even weten als dat niet meer nodig is.

4.7 zeil met mast.Het setje kost 350 euro.

Te koop

Info +49 16096259010 of +49 1702905745

personen. ‘Kleinste kielboot ter wereld’.

Elke Kersting

Kuip ruim genoeg om als volwassene mee

(NED 907). Prima Optimist voor begin-

te zeilen. Afmeting 3.75 x 1.35 mtr. Met

nende zeiler, met waltrailer. Nieuwe mast

grootzeil, zelfkerend fokje en spinnaker.

(2013, €92,-), mastklem en alle andere

Dehler Varianta 65, L 6,50m, B 2,10m. Bj

Van dezelfde tekentafel als Ynling en

toebehoren, bovendien alles nog in rede-

ca. 1978, incl. vernünftigem Doppelachs-

Soling. Inclusief waltrailer. Prijs € 2000.

lijk goede staat met enkele gebruiksspo-

Trailer Ruschmeier BT-L20. In segelferti-

Raymon Beek 0475-855395, raymon.

ren. Prijs: €75,- M. Oomes tel.: 06 21 53 77

gem Zustand. Aktuell Winterliegeplatz in

[email protected].

57 of e-mail: [email protected]

Te koop:

Te koop

Te koop

8 m2 Motorhalterung L 5m, B 1,72m, Tief-

Lengte 2,9m ,breedte 1,3m, harde bodem.

gang 0,25 - 1,25m, Baujahr 88, mit Balast-

Goede staat, geen plakkers, 100% in orde.

Houten zeilboot BM (16 kwadraat) bouw-

schwert 30 kg, Ganzpersenning + Zubehör,

Met dekzeil en strandtrailer.

jaar 1968 door Somers Jachtbouw. In 2013

segelfertig, Unterwasseranstrich neu in

Buitenboortmotor Mariner 5pk Bouwjaar

gerenoveerd door Somers Jachtbouw. Met

11.2013. Harbeck Trailer (450 kg,) mit

2007, laatste beurt febr. 2013, 4takt, lang-

twee grootzeilen en fok. Inclusief electro-

Winde + Sliprädern, TÜV 06/15. zusätzlich

staart, 10ltr benzinetank

motor en nieuwe accu en wintertrailer.

vorhanden: Hafentrailer, Außenborder

Dodemansknop.

Telefoon: 06-22456605

Suzuki 2,5 Viertakter, neuwertig.

Vraagprijs € 750,-

Zu besichtigen: Steiger C 36.

Hans Killaars, 0639778060

Frank Augustin, +49 (0) 177 - 5692626 oder [email protected]

Te koop

E-mail [email protected] Maas & Roer). Hans W. Bunke

maststrijkinstallatie, zwemtrap, 8pk

Tel.: +49 21 31 - 77 28 22 2

Steuerstand. Baujahr: 1980; Aufbau Ma-

Yamaha B.B motor ( electrisch startend ),

Fax: + 49 21 31 - 77 28 22 4

hagoni / Teak. Tiefgang: 1,80m; Langkieler

4 sl.pl., huik, 2-pits gasstel, Porta Potti,

Mobil: +49 170 - 964 29 36

mit Bugstrahlruder. Gewicht: 12t

watertank ( 35 l ). Inclusief Steinbacher trailer (tandem-asser). Prijs in overleg. Verdere info: 0643105483 of [email protected]

Te koop

ARSprintmedia helpt u een andere koers te varen en te ontdekken dat er meer

lackiert in 2013, neue Besegelung in

Motorsegler Vindö 65 MS Ketsch mit 2.

Segel: -neuwertig- Baumreffsystem „Main

Te koop

Star“ für Groß und Besan – elektrisch

Zeilboot 16 m2, opknapper met trailer en

über 54 St C zu bedienen, Genua über

buitenboordmotor 4PK Mercury.

elektrischer Furtex 300 S, Spanker für

Vraagprijs t.e.a.b. Tel. (0475) 48 18 28

Groß und Besan

E- mail: [email protected]

Motor:

Volvo Penta – MD 30, 47,48 KW

(65 PS) – Austausch 2001

Te koop

Elektrische Toilette mit Fäkalientank;

Laser 180753. Als XD versie uitgevoerd

Heizung; Warm- und Kaltwasser; Kühlbox;

2014, Log, Echolot, Mastlegevorrichtung,

met carbon helmstok,en joystick en Ron-

elektrische Ankerwinde; komplette elek-

Evinrude AB, Harbeck Tandem Trailer neu

stan ratelblok.Kinkvrije schoot, kompas,

tronische Ausstattung

bereift in 2014.

trolley en onderdekzeil. De boot is de laat-

3 Kabinen – 5 Kojen

Schiff und Trailer techn. und optisch sehr

ste 6 jaar niet meer gebruikt en verkeerd

Winterlager stets in der Halle werftge-

guter Zustand. Preis: € 9200.- VB

in zeer goede staat. Radiaal zeil is gerold

pflegt und vieles mehr

Weitere Informationen:

en in wedstrijdstaat. kosten 3700 euro of

Mit Pött und Pann

e-mail: [email protected]

een redelijk bod. Indien gewenst heb ik

Kaufpreis: VB € 130.000,-

Tel.+49(0)2434 / 1482

ook nog een standaard zeil met behorende

Kontakt: Melanie Joël, 0049 152 51999991

31 05-09-14 11:00

Te koop

diepgang 0.80 m. Teak dek, goede zeilen,

m, Breite 2,50m. Rumpf und Mast neu

142342-adv spant.indd 1

Rubberboot Narwhal 2.9 te koop

Vraagprijs 2900.- € (bei Übernahme ab

Nieuwe mogelijkheden en oplossingen voor al uw communicatievraagstukken.

www.arsprintmedia.nl - Slachthuisstraat 111 - 6041 CB Roermond - T +31 (0)475 31 76 52

LIS SEGELJOLLE m. Rollfock 5 m2 + Groß

Optimist te koop “The Shocking Blue”

Zeilboot, Waarschip 6.60 m, bj 1995,

Kajütsegelyacht COMET 701, Länge: 7,00

the art to impress

Te koop

Stabiele jeugdzeilboot Laerling voor 2

Straelen (D). Preis: € 4.800

mogelijk is dan u denkt...

Te koop

FINNGULF 36 “SISU” Prijs op aanvraag

Te koop

Het roer om...

Robert van Liebergen, 06 115 152 45.

Openingstijden dagelijks vanaf 11.00 uur (dinsdag gesloten)

Winterseizoen (november t/m maart) vrijdag t/m zondag vanaf 12.00 uur

Sluitingstijd zodra de laatste gasten weggaan

Ansegeln. Uitgave 2015 nummer 2. Maasracers. Maibowlen Regatta AAN HET WOORD OFFICIËLE OVERDRACHT STEIGERS

Recommend Documents