ANCHOR WINDLASS Pengertian

ANCHOR WINDLASS Pengertian Windlass merupakan suatu sistem yang di pasang di suatu kapal dan berfungsi untuk menggerakkan jangkar dan chain pada proses lego jangkar dan juga angkat jangkar.

¡

Berikut ini gambar contoh penggunaan windlass

Jenis windlass Secara umum windlass dapat dibedakan menjadi 2 yaitu: 1. Windlass kontruksi vertikal Windlass kontruksi vertikal ini biasanya digunakan pada kapal-kapal angkatan laut. 2. Windlass kontruksi horisontal Windlass kontruksi horisontal ini biasanya digunakan pada kapal kapal komersial.

Gambar jenis-jenis windlass dapat dilihat pada gambar berikut:

Gambar windlass kontruksi horizontal dan vertical

Baik windlass kontruksi vertikal maupun windlass kontruksi horisontal dibagi lagi menjadi beberapa bagian berdasarkan alat penggeraknya, yaitu: 1

Electro hydraulic drive Electro hydraulic drive merupakan gabungan dari electric system dan hydraulic system, yang mana di dalamnya terdapat beberapa bagian antara lain: - Electric motor -

Windlass speed Hydraulic motor Expansion and replenishment tank Pressure relief valve Hydraulic power unit

Gambar Electrohydraulic drive

2

Electric drive System Electric drive lebih sederhana daripada electrohydraulic drive, karena pada system ini windlass langsung digerakkan dengan menggunakan motor listrik yang tentunya terlebih dahulu dihubungkan dengan reducer gear box.

Gambar electric drive

3

Engine drive Pada engine drive system windlass digerakkan oleh engine. Keuntungan dari engine drive ini tidak tergantung pada kelistrikan yang ada pada kapal. Meskipun auxiliary engine supply electric pada kapal off, windlass tetap bisa dioperasikan.

Gambar engine drive

4 Steam drive ¡

Steam drive system biasanya digunakan pada kapal – kapal jaman dahulu, terutama kapal besar. Pada steam drive speed ini sangat mudah di atur karena menggunakan valve pengatur steam yang masuk ke dalam piston, sebagai penggerak mekanisme windlass. Steam drive ini memerlukan sistem tambahan yaitu boiler s e b a g a i p e n g h a s i l steam sebagai fluida penggerak piston. Steam drive memerlukan space yang lebih luas, sehinngga sudah jarang dipakai muntuk kapal-kapal baru.

5 Hand drive ¡

Pada sistem hand drive biasanya digunakan pada kapal-kapal kecil / boat, yang mana beban dari jangkar bisa dihandle hanya dengan kekuatan tangan.

Bagian-bagian utama windlass Sistem windlass memiliki beberapa bagian utama antara lain : 1 2 3 4 5 6 7

Electric brake Hand brake Windlass gear box Wildcat locking heads Wildcat Chain stripper Capstan

Berikut ini gambar bagian-bagian utama dari sistem windlass:

Gambar bagian-bagian utama sistem windlass

¡

Adapun komponen – komponen kelistrikan windlass terdiri dari beberapa bagian antara lain : 1. Batterry, sebagai supplai listrik sistem windlass. Mempunyai voltase 1 2 v o l t atau 24 volt. Batterry dapat dicharge/diisi secara langsung oleh auxiliarry engine pada kapal. 2. Circuit breaker, untuk memutus dan menyambung tegangan dari batterry ke sistem windlass. 3. Control box, sebagai pusat komponen-komponen instrument atau electric yang mengatur semua pengoperasian dan proteksi sistem kelistrikan windlass 4. Electric motor, sebagai main drive pada sistem windlass. 5. Remote control, untuk control pengoperasian sistem windlass naik, turun ataupun stop.

¡

Safety Beberapa hal yang harus diperhatikan mengoperasikan windlass adalah sbb:

dalam

- Gunakan alat pelindung diri (hand gloves, safety -

glasses, safety shoes dll). Pastikan peralatan bekerja secara baik atau normal. Jangan memegang atau berdiri terlalu dekat saat pengoperasian windlass. Jangan menginjak chain saat pengoperasian windlass. Lepas tali/rope ketika akan menggunakan wildcat.