ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM INFORMASI MANAJEMEN PENYEWAAN MOBIL PADA AVIS INDONESIA

ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM INFORMASI MANAJEMEN PENYEWAAN MOBIL PADA AVIS INDONESIA

Skripsi Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Komputer

SYAMSURI NUR 1050933003075 PROGRAM STUDI SISTEM INFORMASI FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SYARIF HIDAYATULLAH JAKARTA 2010 M / 1431 H


Skripsi Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Komputer

Oleh: SYAMSURI NUR 1050933003075

PROGRAM STUDI SISTEM INFORMASI FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SYARIF HIDAYATULLAH JAKARTA 2010 M / 1431 H


Sebagai Salah Satu Syarat Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Komputer Pada Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta Oleh: SYAMSURI NUR 1050933003075

Menyetujui, Pembimbing 1

Pembimbing 2

Bayu Waspodo, MM NIP. 197408122008011001

Qurrotul Aini, MT NIP. 19730325 200901 2001 Mengetahui,

Ketua Program Studi Sistem Informasi

A'ang Subiyakto, M. Kom NIP. 150 411 252

PENGESAHAN UJIAN Skripsi berjudul “Analisis dan Perancangan Sistem Informasi Manajemen pada Avis Indonesia” yang ditulis oleh Syamsuri Nur, NIM 1050933003075 telah diuji dan dinyatakan lulus dalam sidang Munaqosah Fakultas Sains dan Teknologi Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta pada tanggal 28 Juni 2010 Skripsi ini telah diterima sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar sarjana strata satu (S1) Program Studi Sistem Informasi.

Menyetujui: Penguji 1

Penguji 2


Bakri La Katjong, Ir, MT, M.Kom NIP. …………………

Pembimbing 1

Pembimbing 2

Bayu Waspodo, MM NIP. 197408122008011001

Qurrotul Aini, MT NIP. 19730325 200901 2001

Mengetahui: Dekan Fakultas Sains dan Teknologi

DR. Syopiansyah Jaya Putra, M.Sis NIP. 196 801 172 001 121 001

Ketua Program Studi Sistem Informasi


PERNYATAAN

DENGAN INI SAYA MENYATAKAN BAHWA SKRIPSI INI BENAR-BENAR HASIL KARYA SENDIRI YANG BELUM PERNAH DIAJUKAN SEBAGAI SKRIPSI ATAU KARYA ILMIAH PADA PERGURUAN TINGGI ATAU LEMBAGA MANAPUN.

Jakarta, Juni 2010

SYAMSURI NUR 1050933003075

ABSTRAK

Syamsuri Nur - 105093003075, Analisis dan Perancangan Sistem Informasi Manajemen Penyewaan Mobil (Studi Kasus: PT. AVIS Indonesia), di bawah bimbingan Bayu Waspodo, MM dan Qurrotul Aini, MT). PT. Avis Indonesia merupakan perusahaan yang bergerak di bidang jasa penyewaan mobil di mana perusahaan ini menyewakan berbagai jenis mobil dari mulai MPV hingga SUV. PT. Avis Indonesia memiliki sistem penyewaan mobil yang berjalan mulai dari customer yang mengisi form untuk menyewa mobil, kemudian form tersebut diserahkan ke kantor untuk dibuat rental history-nya, setelah proses verifikasi selesai, barulah mobil beserta supir akan dikirimkan ke tempat penyewa beserta tanda terima berupa rental history. Dilihat dari sebelumnya sistem yang berjalan pada perusahaan PT. Avis Indonesia dalam menyajikan informasi proses rental yang berjalan pada perusahaan masih manual yaitu dengan menggunakan pembukuan/ paper, telepon, fax dan juga transportasi dalam penyerahan data penyewa yang membuat pemberian informasi cukup lama dan data mudah tercecer hingga hilang. Dilihat dari proses bisnis perusahaan di mana terdapat sistem penyewaan yang memungkinkan peneliti menerapkan suatu sistem yang berkonsep Online Car Rental System dengan aplikasi berbasis web agar rental history di perusahaan akan ter-manage dengan benar dan terakses melalui media internet dan dalam membangun sistem ini peneliti menggunakan 5 tahap dalam metode siklus hidup pengembangan sistem (SDLC) yaitu perencanaan, analisis, perancangan, implementasi dan penggunaan. Sistem Online Car Rental System berbasis Web. Aplikasi ini dibuat dengan menggunakan bahasa pemrograman PHP 5.0 dan database menggunakan MYSQL versi 5.1.30. Berdasarkan analisis pengembangan sistem yang peneliti lakukan, maka aplikasi ini dapat meningkatkan efisiensi waktu rata-rata mengurangi hingga dua hari untuk pengiriman mobil ke tangan customer, terdapat penghematan biaya kertas hingga Rp. 750.000 dalam pembuatan rental history dan memudahkan dalam manajemen data informasi penyewaan yang ada di PT. AVIS Indonesia. Kata Kunci : Sistem Informasi, Analisis dan Perancangan Sistem, Online Car Rental System, SDLC, DFD, Flow Chart, STD, PHP, dan MYSQL. V Bab + XII halaman + 121 Halaman + 42 Gambar + 11 Tabel + Daftar Pustaka + Lampiran 24 Pustaka (2000 - 2009)

KATA PENGANTAR Alhamdulillah segala puji dan syukur peneliti panjatkan kehadiran Allah SWT, yang telah memberikan Rahmat dan Karunia-Nya, sehingga Skripsi yang berjudul ” Analisis dan Perancangan Sistem Informasi Manajemen Penyewaan Mobil Pada Avis Indonesia” dapat terselesaikan dengan baik. Skripsi ini disusun untuk memenuhi salah satu syarat dalam mencapai jenjang Strata I (S1) Program Studi Sistem Informasi, Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta. Peneliti tidak lupa mengucapkan terimakasih kepada pihak-pihak yang telah membantu dalam menyelesaikan skripsi ini tepat pada waktunya. Peneliti mengucapkan terimakasih kepada: 1. Bapak DR. Syopiansyah Jaya Putra, M.Sis., selaku Dekan Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta. 2. Bapak A’ang Subiyakto, M.Kom., selaku Ketua Program Studi Sistem Informasi, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta. Dan Ibu Nur Aeni Hidayah, MMSI., selaku Sekretaris Program Studi Sistem Informasi, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta. 3. Bapak Bayu Waspodo, MM, selaku dosen pembimbing I dan Ibu Qurrotul Aini, MT, selaku dosen pembimbing II, yang telah meluangkan waktu dan telah memberikan pengarahan yang baik kepada peneliti dalam penyusunan skirpsi ini. 4. Bapak Z. Harjendro Wijanarko, selaku pemilik sekaligus Kepala Direksi Avis Indonesia yang telah memberikan kesempatan peneliti untuk dapat melakukan penelitian di Avis Indonesia.

5. Amir Mahmud dan Nurhayati selaku orangtua serta saudara-saudara peneliti yang telah memberikan dorongan baik bersifat moril maupun materil untuk dapat melaksanakan studi pada Strata I (S1) Program Studi Sistem Informasi, Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta. 6. Seluruh dosen, staf dan mahasiswa Universitas Islam Negeri yang telah memberikan dukungan dan motivasi kepada peneliti untuk dapat menyelesaikan studi pada Strata I (S1) Program Studi Sistem Informasi, Fakultas Sains dan Teknologi, Universitas Islam Negeri Syarif Hidayatullah Jakarta. 7. Widya Ajeng Pratiwi, selaku istri yang selalu memberikan dukungan dan semangat serta cinta kasihnya kepada peneliti. 8. Wibisono, selaku sahabat dan juga mentor dalam pembuatan program ini yang membantu penulis dari awal pengenalan program hingga sekarang. Semoga skripsi ini dapat bermanfaat bagi dunia akademis dan khususnya pada peneliti sendiri.

Jakarta, Juni 2010

Syamsuri Nur 105093003075

DAFTAR ISI

HALAMAN JUDUL LUAR

i

HALAMAN JUDUL DALAM

ii

HALAMAN PERSETUJUAN HARD COVER

iii

HALAMAN PENGESAHAN UJIAN

iv

ABSTRAK

vi

KATA PENGANTAR

vii

DAFTAR ISI

ix

DAFTAR GAMBAR

xiii

DAFTAR TABEL

xv

DAFTAR LAMPIRAN

xvi

DAFTAR ISTILAH

xvii

DAFTAR SIMBOL

xxi

BAB I PENDAHULUAN

1

1.1 Latar Belakang Masalah

1

1.2 Rumusan Masalah

2

1.3 Batasan Masalah

3

1.4 Tujuan

3

1.5 Manfaat

4

1.6 Metode Penelitian

5

1.7 Sistematika Penulisan BAB II LANDASAN TEORI 2.1 Konsep Dasar Sistem

7 9 9

2.1.1 Pengertian Sistem

9

2.1.2 Karakteristik Sistem

11

2.1.3 Klasifikasi Sistem

12

2.2 Konsep Dasar Informasi

14

2.2.1 Data dan Informasi

14

2.2.2 Siklus Informasi

16

2.2.3 Kualitas Informasi

16

2.2.4 Nilai Informasi

17

2.3 Konsep Dasar Sistem Informasi

18

2.4 Sistem Informasi Manajemen

19

2.5 Konsep Sistem Manajemen Penyewaan Mobil Online

21

2.5.1 Pengertian Penyewaan Mobil

21

2.5.2 Manfaat Penyewaan Mobil

22

2.6 Konsep Dasar Siklus Hidup Pengembangan Sistem

22

2.7 Konsep Basis Data dan DBMS

24

2.7.1

Basis Data (Database)

24

2.7.2

DBMS (Database Management System)

27

2.8 Tools dan Pengembangan Sistem

29

2.8.1 Flowchart

29

2.8.2 DFD

32

2.8.2.1 Diagram Konteks

33

2.8.2.2 Diagram Zero

34

2.8.2.3 Diagram Rinci

35

2.8.3 Kamus Data

38

2.8.4 ERD

38

2.8.5

40

Normalisasi

2.9 Konsep Dasar Internet

43

2.9.1

Pengertian Internet

43

2.9.2

Sejarah Internet

43

2.10 Komponen-Komponen dalam Perancangan Website

46

2.10.1 PHP

46

2.10.2 MySQL

47

2.10.3 Adobe Photoshop

50

2.10.4 Macromedia Dreamweaver

52

2.10.5 XAMPP

56

2.11 Penelitian Sejenis

BAB III METODE PENELITIAN 3.1 Metode Pengumpulan Data

57

63 63

3.1.1 Studi Pustaka

63

3.1.2 Studi Lapangan

64

3.1.3 Studi Literatur

65

3.2 Metode Pengembangan Sistem

66

3.2.1

Perencanaan Sistem

67

3.2.2

Analisis Sistem

68

3.2.3

Perancangan Sistem

69

3.2.4

Implementasi Sistem

70

3.2.5

Pengujian dan Penggunaan Sistem

71

3.3 Kerangka Berpikir

BAB IV PEMBAHASAN

71

73

4.1 Perencanaan Sistem

77

4.2 Analisis Sistem

79

4.2.1

Latar Belakang Perusahaan

84

4.2.2

Proses Kinerja Perusahaan

84

4.2.3

Analisis Proses Bisnis

88

4.2.4

Kelebihan dan Kekurangan Proses Bisnis yang Berjalan

91

4.2.5

Usulan Pemecahan Masalah

91

4.2.6

Analisis Sistem yang akan Dibangun

92

4.3 Perancangan Sistem 4.3.1 Perancangan Proses 4.3.2

93

Flowchart Sistem Aplikasi Online Car Rental System

4.3.3

93

94

Perancangan Struktur Menu Aplikasi

115

4.3.3.1

116

Struktur Menu Utama Aplikasi

4.3.3.2

State Transition Diagram (STD) Login

4.3.4 Perancangan Antarmuka Aplikasi 4.4 Implementasi Sistem

4.4.1 Spesifikasi Komputer 4.5 Pengujian dan Penggunaan Sistem

BAB V

117 117 118

119 121

PENUTUP

122

5.1 Simpulan

122

5.2 Saran

123

DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN

126

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1

: Komponen dari Suatu Sistem

10

Gambar 2.2

: Pilar Kualitas Informasi

17

Gambar 2.3

: Tujuh Tahap Siklus Hidup Pengembangan Sistem

23

Gambar 2.4

: Diagram Konteks

34

Gambar 2.5

: Diagram 0 (Zero)

35

Gambar 2.6

: Diagram Rinci

37

Gambar 2.7

: Adobe Photoshop

51

Gambar 2.8

: Macromedia Dreamweaver

54

Gambar 3.1

: Metode Penelitian Aplikasi Penyewaan Mobil Online

72

Gambar 4.1

: Struktur Organisasi

74

Gambar 4.2

: Alur Proses Penyewaan Kendaraan

85

Gambar 4.3

: Alur Proses Distribusi Rental History

86

Gambar 4.4

: Alur Proses Manual Pengadaan Mobil dan Penyewaan Mobil

87

Gambar 4.5

: Alur Proses Manual Mobil Masuk

88

Gambar 4.6

: Flow Chart Pada Costumer

94

Gambar 4.7

: Flowchart pada Owner

97

Gambar 4.8

: DFD Level 0 (Zero)

98

Gambar 4.9

: DFD Level 1

99

Gambar 4.10 : DFD Level 1.0

100


100


101


101


102


102


103


103


104

Gambar 4.19 : Entitas yang akan digunakan

104

Gambar 4.20 : Primary Key Tiap Entitas

105

Gambar 4.21 : Relasi Tiap Entitas

105

Gambar 4.22 : Hubungan Kardinalitas pada Relasi antar Entitas

106

Gambar 4.23 : Entitas dengan Atributnya

107

Gambar 4.24 : Bentuk Tidak Normal (UNF)

108

Gambar 4.25 : Bentuk Normal Pertama

109

Gambar 4.26 : Bentuk Normal Kedua

110

Gambar 4.27 : Bentuk Normal Ketiga

111

Gambar 4.28 : Struktur Menu Utama Aplikasi

116

Gambar 4.29 : STD Form “Login”

117

Gambar 4.30 : Rancangan Antarmuka Web Utama

118

Gambar 4.31 : Konfigurasi Jaringan Aplikasi Online Car Rental System

121

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Simbol-simbol Flowchart

30

Tabel 2.2 Simbol-Simbol DFD

32

Tabel 2.3 Perbandingan Penelitan Sejenis

61

Tabel 4.1 Tabel Analisis Perbandingan Sistem

80

Tabel 4.2 Tabel Analisis Perbandingan Efisiensi Waktu

82

Tabel 4.3 Tabel Analisis Perbandingan Efisiensi Biaya

83

Tabel 4.4 Struktur Tabel Customer

112

Tabel 4.5 Struktur Tabel tbl_user

113

Tabel 4.6 Struktur Tabel Driver

113

Tabel 4.7 Struktur Tabel Card

113

Tabel 4.8 Struktur Tabel Car

114

Tabel 4.9 Struktur Tabel b_card

114

Tabel 4.10 Struktur Tabel Rental

114

Tabel 4.11 Hasil Kesimpulan Pengujian Aplikasi Online Car Rental System

122

DAFTAR LAMPIRAN Lampiran 1 : SURAT PENELITIAN

L1

Lampiran 2 : SURAT PERUSAHAAN

L2

Lampiran 3 : HASIL WAWANCARA

L3

Lampiran 4 : HASIL TESTING

L4

Lampiran 5 : SOURCE CODE PROGRAM

L5

Lampiran 6 : PRINT OUT PROGRAM

L6

DAFTAR ISTILAH No

Istilah Redudansi

Anomali Kongkruen Domain Name System

Virtual Shopping

E-retail

Pengertian Duplikasi keseluruhan atau sebagian dari informasi/ rangkaian yang bisa dipergunakan sewaktu-waktu apabila sistem menemui kesalahan. Ketidaknormalan; Penyimpangan dari normal. Sama dan sejenis Merupakan layanan di Internet untuk jaringan yang menggunakan TCP/IP. Layanan ini digunakan untuk mengidentifikasi sebuah komputer dengan nama bukan dengan menggunakan alamat IP (IP address). Singkatnya DNS melakukan konversi dari nama ke angka. DNS dilakukan secara desentralisasi, dimana setiap daerah atau tingkat organisasi memiliki domain sendiri. Masing-masing memberikan servis DNS untuk domain yang dikelola. Suatu sistem database yang mengizinkan aplikasi TCP/IP menterjemahkan nama host ke dalam satu IP address. DNS (Domain Name Service) merupakan servis di internet untuk network yang menggunakan TCP/IP. Servis ini digunakan untuk mengidentifikasi sebuah komputer dengan nama bukan dengan menggunakan nomor (alamat Internet). Komputer di Internet diidentifikasikan dengan angka, yaitu nomor IP. Misalnya, sebuah komputer memiliki nomor IP {192.168.1.1}. Komputer lebih mudah bekerja dengan angka, sedangkan manusia lebih mudah mengingat nama. Singkatnya DNS melakukan konversi dari nama ke angka. Proses yang dilakukan konsumen untuk membeli produk, barang atau jasa melalui internet Pembelian dan penjualan produk atau jasa melalui sistem elektronik seperti internet dan jaringan komputer lainnya.

Script

Open Source

HyperText

Browser

Shareware

Subnet Mask

Bahasa pemrograman komputer yang diinterpretasikan secara khas dan dapat diketik langsung dari keyboard oleh pengguna. Skrip berbeda dengan program, karena program harus dikonversi terlebih dahulu secara permanen menjadi berkas biner tereksekusi (yaitu nol dan satu) sebelum dijalankan. Sistem pengembangan yang tidak dikoordinasi oleh suatu individu/ lembaga pusat, tetapi oleh para pelaku yang bekerja sama dengan memanfaatkan kode sumber (source-code) yang tersebar dan tersedia bebas (biasanya menggunakan fasilitas komunikasi internet. Teks yang ditampilkan pada komputer atau perangkat elektronik lainnya dengan referensi (hyperlink) ke teks yang lain pembaca dapat segera mengakses, biasanya dengan menekan tombol mouse. Sebuah perangkat lunak untuk mengambil, menampilkan, dari sumber-sumber informasi melintasi di dunia World Wide Web (internet). Salah satu metode pemasaran perangkat lunak komersial dimana perangkat lunak didistribusikan secara gratis. Kebanyakan perangkat lunak shareware didistribusikan melalui internet dan dapat diunduh secara gratis atau melalui majalah-majalah komputer. Istilah lainnya untuk shareware adalah trialware, demoware yang pada intinya "coba dulu sebelum membeli". Fitur-fitur perangkat lunak shareware belum tentu mencerminkan keseluruhan fitur yang didapat ketika pengguna sudah membeli perangkat lunak tersebut, tetapi beberapa shareware membuka semua fitur tanpa terkecuali. Istilah teknologi informasi dalam bahasa Inggris yang mengacu kepada angka biner 32 bit yang digunakan untuk membedakan network ID dengan host ID, menunjukkan letak suatu host, apakah berada di jaringan lokal atau jaringan luar.

Client

Protokol

Sintaks Transmission Control Protocol

IP (Internet Protocol)

Di dalam komputer jaringan, merupakan komputer yang memanfaatkan sumber daya dalam jaringan yang disediakan oleh komputer lainnya, yang disebut dengan server. Juga merupakan sebuah aplikasi atau proses yang meminta pelayanan dari komponen atau proses lainnya. Adanya client ini, memudahkan koneksi ke komputer server, dan mengatur serta menjaga hubungan dari sumber daya lainnya. Dalam lingkungan Client/ Server, workstation biasanya adalah merupakan komputer client. Kalau dalam objek COM, adalah merupakan program yang mengakses atau menggunakan suatu layanan yang disediakan oleh komponen lainnya. Sebuah aturan atau standar yang mengatur atau mengijinkan terjadinya hubungan, komunikasi, dan perpindahan data antara dua atau lebih titik komputer. Protokol dapat diterapkan pada perangkat keras, perangkat lunak atau kombinasi dari keduanya. Pada tingkatan yang terendah, protokol mendefinisikan koneksi perangkat keras. Susunan tata bahasa dalam bahas pemrograman. Disingkat dengan TCP. Merupakan salah satu lapisan (layer) protokol dari TCP/IP suite, yang menandai bahwa data sudah dikirimkan ke application layer yang lebih tinggi tanpa adanya kesalahan, kehilangan data, atau adanya duplikasi. Internet Protocol (IP) merupakan fondasi (building block) dari internet. Paket IP berisi data-data untuk TCP/IP protocol suite. Setiap paket memiliki 32bit alamat sumber (source address) dan tujuan (destination address), beberapa bit untuk {option}, sebuah {header checksum}, dan {payload of data}. Umumnya paket IP memiliki ukuran beberapa ratus bytes. IP bersifat tidak reliable (unreliable). Maksudnya, paket IP tidak dijamin sampai

di tujuan ataupun sampai dengan urutan yang sama. Tugas untuk menjamin reliability diserahkan kepada lapisan di atasnya, yaitu TCP, Transport Control Protocol.

DAFTAR SIMBOL SIMBOL KETERANGAN FLOWCHART Simbol Garis Alir Untuk menunjukkan arus dari proses Simbol Hubungan Komunikasi Untuk menunjukkan proses transmisi data melalui channel komunikasi Simbol Penghubung Untuk menunjukkan penghubung ke halaman yang masih sama atau ke halaman lain Simbol Kegiatan Manual Untuk menunjukkan pekerjaan manual Simbol Keputusan Untuk suatu penyeleksian kondisi di dalam program

Simbol Persiapan Untuk memberi nilai awal suatu besaran Simbol Titik Terminal Untuk menunjukkan awal dan akhir dari suatu proses

Simbol Proses Untuk menunjukkan kegiatan proses dari operasi program computer Simbol Keyboard Untuk menunjukkan input yang menggunakan on-line keyboard Simbol Input/Output Untuk mewakili data input/ouput Simbol Kartu Plong Untuk

menunjukkan

input/output

yang

menggunakan kartu plong (punched card)

Simbol Disk Storage Untuk menyatakan input berasal dari disk atau output disimpan ke disk Simbol Dokumen Untuk menunjukkan dokumen input dan output baik untuk proses manual, mekanik atau komputer Simbol Display Untuk menunjukkan output yang ditampilkan di monitor

Simbol Arsip Untuk

menunjukkan

tempat

penyimpanan

dokumen atau arsip

SIMBOL DFD

KETERANGAN Kesatuan Luar (External Entity) Merupakan kesatuan (entity) di lingkungan luar sistem yang dapat berupa orang, organisasi atau sistem lainnya yang berada di lingkungan luarnya yang akan memberikan input atau menerima output dari sistem Arus Data (Data Flow) Menunjukkan arus dari data yang dapat berupa masukan untuk sistem atau hasil dari proses sistem. Arus data ini mengalir diantara proses (process), sismpanan data (data store) dan kesatuan luar (external entity) Proses (Process) Suatu proses adalah kegiatan atau kerja yang dilakukan

atau

oleh orang, mesin atau komputer dari hasil suatu arus

identifikasi

data yang masuk ke dalam proses untuk dihasilkan arus

nama proses

data yang akan keluar dari proses

Simpanan Data (Data Store) media

nama data store

Merupakan simpanan dari data

SIMBOL ERD

KETERANGAN Entitas (Entity) Objek

atau

kejadian

apa

pun

mengenai

seseorang yang memilih untuk mengumpulkan data adalah sebuah entitas, dapat berupa orang, tempat, atau sesuatu. Hubungan (Relationship) Hubungan diasosiasikan antara entitas (kadang – kadang mengacu untuk hubungan data). Atribut (Attribute) Atribut merupakan beberapa karakteristik dari satu entitas. Tedapat beberapa atribut untuk masing – masing entitas.

BAB I PENDAHULUAN

1.1

Latar Belakang Masalah Teknologi komputer dan internet saat ini bukan lagi suatu hal yang mahal.

Melainkan telah menjadi suatu kebutuhan dasar untuk pengolahan dan pertukaran informasi (information exchange) baik lokal maupun dalam skala global. Penggunaannya pun tak terbatas pada satu tujuan melainkan untuk berbagai tujuan dan keperluan. Demikian halnya dengan web atau website yang merupakan suatu layanan yang menggunakan konsep hyperlink yang bertujuan untuk memudahkan pengguna internet dalam mencari informasi baik komersil maupun non-komersil. Perkembangan web pun semakin pesat seiring dengan semakin banyak dan semakin seringnya web digunakan sebagai alat bantu dalam menyelesaikan semua permasalahan yang ada. Hingga web tidak hanya berperan sebagai alat penyampaian informasi saja namun bisa menjadi aplikasi untuk pendukung sebuah sistem. Seiring dengan perubahan penggunaan internet sebagai media marketing dan pusat informasi, social engineering, yang mudah diakses dan tidak terbatas oleh jangkauan jarak dan waktu. Serta penyediaan transaksi elektronik yang banyak tersedia melalui akses maya yang lebih murah dan lebih fleksibel dalam penggunaannya karena didukung dengan berbagai media elektronik yang sering 73

74

dijumpai, maka sudah saatnya untuk melirik sistem penyewaan online dan memulai proses konversi penyewaan konvensional menjadi penyewaan berbasis digital. Avis Indonesia sebagai perusahaan yang bergerak dalam bidang penyewaan mobil memerlukan sebuah aplikasi sistem penyewaan yang mampu mengintegrasikan penyewaan konvensional menuju arah konsep penyewaan online. Konsep itu dituangkan pada beberapa aplikasi web portal yang salah satunya adalah penyedian portal web rental online. Oleh sebab itu peneliti ingin mengangkat “Analisis dan Perancangan Sistem Informasi Manajemen Penyewaan Mobil Pada Avis Indonesia” sebagai judul penelitian skripsi ini. Sistem penyewaan ini diharapkan mampu mendongkrak pemesanan mobil oleh para konsumen di mana saja dan kapan saja, sehingga mampu menambah pendapatan perusahaan. Karena bertambahnya jumlah penyewaan bukan hanya penyewaan secara konvensional saja, melainkan secara online yang didukung kemampuan akses secara non-stop.

1.2

Rumusan Masalah Saat ini sistem penyewaan mobil di Avis Indonesia dinilai kurang efektif

dan kurang efisien, sehingga menimbulkan beberapa masalah. Permasalahanpermasalahan tersebut adalah sebagai berikut: 1. Butuh waktu yang cukup lama dalam proses penyewaan kendaraan, sehingga berpengaruh pada kegiatan perusahaan.

75

2. Membutuhkan biaya tambahan dalam pengadaan kertas untuk proses penyewaan kendaraan, sehingga dinilai kurang efisien. 3. Kesulitan dalam mencari berkas atau data penyewaan kendaraan yang sudah berlalu dan kemungkinan surat atau berkas tersebut rusak atau hilang .

1.3

Batasan Masalah Dari penjelasan latar belakang di atas, maka ada beberapa hal yang akan

peneliti bahas dalam skripsi ini, yaitu: 1. Penelitian difokuskan pada sistem penyewaan mobil yang akan dijalankan pada perusahaan Avis Indonesia. 2. Penelitian difokuskan pada analisis, pengembangan dan mencakup implementasi sistem penyewaan mobil secara online. 3. Sistem yang dibangun akan berupa Online Car Rental System, yang mencakup tingkatan administrator, owner, dan guest. 4. Perancangan desain Online Car Rental System yang menarik dan mudah dimengerti. 5. Penelitian difokuskan pada bisnis area, pembayaran, pengembalian, dan pencetakan report.

1.4

Tujuan Tujuan yang ingin diperoleh dari penelitian ini adalah terciptanya sebuah

sistem penyewaan mobil secara online, sehingga masalah-masalah yang timbul

76

pada saat proses penyewaan kendaraan dapat terpecahkan, serta diharapkan dapat menghasilkan manfaat baru untuk membatu proses kegiatan perusahaan Avis Indonesia. Juga menambah service yang diberikan oleh perusahaan agar menjadi lebih baik.

1.5

Manfaat Beberapa manfaat penelitian ini adalah:

1.

Bagi Peneliti a. Menerapkan ilmu-ilmu yang diperoleh selama kuliah. b. Peneliti mencoba menerapkan ilmu yang peneliti peroleh selama ini untuk menganalisis dan mengembangkan sistem penyewaan mobil di Avis Indonesia. c. Menyelesaikan salah satu syarat kelulusan Strata Satu (S1), Sistem Informasi Fakultas Sains dan Teknologi UIN Syarif Hidayatullah Jakarta.

2.

Bagi Avis Indonesia a. Memudahkan customer dalam melakukan penyewaan mobil, tanpa harus membuang banyak waktu karena proses penyewaan dapat dilakukan di mana saja dan kapan saja. b. Menambah nilai kompetitif dan strategis bisnis dalam penyewaan mobil.

3.

Bagi Universitas

77

a. Mengetahui kemampuan mahasiswa dalam menguasai materi pelajaran yang diperoleh di bangku kuliah. b. Mengetahui

kemampuan

mahasiswa

dalam

menganalisis

dan

menerapkan ilmunya serta sebagai bahan evaluasi penetapan kurikulum universitas selanjutnya. c. Memberikan gambaran tentang kesiapan mahasiswa dalam menghadapi dunia kerja yang sebenarnya. 1.6

Metode Penelitian Metode yang dilakukan dalam penelitian skripsi ini meliputi

metode

pengumpulan data dan metode pengembangan sistem (Jogiyanto, 2005: 59): 1.

Metode pengumpulan data meliputi: a.

Observasi:

Peneliti

melakukan

pengamatan terhadap sistem yang berjalan pada Avis Indonesia. b.

Wawancara:

Melakukan

tanya

jawab,

meminta keterangan atau pendapat mengenai Online Car Rental System yang ingin dibuat kepada Stakeholder

dan customer di Avis

Indonesia. c.

Studi Pustaka: Melakukan penelitian melalui buku-buku yang memuat berbagai materi tentang Online Car Rental System, analisis dan

78

pengembangan sistem, dan pemrograman berbasis web. d.

Studi Literatur: perbandingan

Melakukan penelitian

sejenis,

yang

berhubungan dengan sistem penyewaan mobil berbasiskan teknologi informasi.

2.

Metode pengembangan sistem Metode ini merupakan metode atau langkah yang peneliti gunakan

dalam proses analisis untuk pengembangan Online Car Rental System yang diaplikasikan pada Online Car Rental System di Avis Indonesia. Untuk metode

pengembangan

sistemnya

peneliti

lebih

merujuk

kepada

penggunaan teori pengembangan sistem SDLC (System Development Life Cycle) dan alur DFD (Data Flow Diagram) sebagai alat bantu analisis pengembangan sistem tersebut. Tujuh tahapan dalam Sytem Development Life Cycle: ( Kendall & Kendall, 2006: 11) a. Perencanaan Sistem. Ditahapan pertama dari siklus hidup pengembangan sistem ini, penganalisis mengidentifikasi masalah, peluang, dan tujuan-tujuan yang hendak dicapai. b. Analisis Sistem.

79

Tahap berikutnya ialah menganalisis kebutuhan-kebutuhan sistem. Sekali lagi, perangkat dan teknik-teknik tertentu akan membantu penganalisis menentukan kebutuhan. c. Perancangan Sistem. Dalam tahap desain dari siklus hidup pengembangan sistem, penganalisis sistem menggunakan informasi-informasi yang terkumpul sebelumnya untuk mencapai desain sistem informasi yang logik.

d. Implementasi sistem Di tahap terakhir dari pengembangan sistem, penganalisis membantu untuk mengimplementasikan sistem informasi. Tahap ini melibatkan pelatihan bagi pemakai untuk mengendalikan sistem. e. Pengujian dan penggunaan sistem. Sebelum sistem informasi dapat digunakan, maka harus dilakukan pengujian terlebih dahulu. Akan bisa menghemat biaya bila dapat menangkap adanya masalah sebelum sistem tersebut ditetapkan.

1.7

Sistematika Penelitian Secara sistematis, pembahasan dalam penelitian skripsi ini akan

dikelompokkan ke dalam 5 (lima) bab yang berisi antara lain sebagai berikut: Bab I

PENDAHULUAN

80

Bab ini berisi latar belakang penelitian, batasan masalah, tujuan dan manfaat penelitian, metode penelitian dan sistematika penelitian. Bab II

LANDASAN TEORI Dalam bab ini berisi landasan teori yang berkaitan dengan konsep, analisa, dan pengembangan sistem beserta komponen-komponen yang berkaitan dengan Online Car Rental System.

BAB III

METODE PENELITIAN Dalam bab ini berisi mengenai serangkaian langkah atau cara yang peneliti tempuh dalam mencari data dan informasi serta langkahlangkah yang peneliti tempuh dalam pengembangan sistem selama melaksanakan penelitian di Avis Indonesia.

BAB IV

PEMBAHASAN Bab ini menguraikan hasil penelitian yang berisi analisis proses Online Car Rental System dan solusi yang dapat ditawarkan pada proses Online Car Rental System dengan menampilkan detail sketsa desain dan gambaran umum Online Car Rental System yang diusulkan.

BAB V

PENUTUP Bab ini berisi kesimpulan dan saran guna mengembangkan hasil penelitian lebih lanjut di masa yang akan datang.

81

82

BAB II LANDASAN TEORI

Bab ini menjelaskan hal-hal yang terkait tentang penelitian ini, yaitu teori-teori yang mendukung pembahasan serta menjadi dasar acuan atau landasan dalam melakukan penelitian. Adapun teori yang dibahas akan dijelaskan sebagai berikut:

2.1

Konsep Dasar Sistem Suatu sistem adalah suatu jaringan kerja dari prosedur-prosedur yang

saling berhubungan, berkumpul bersama-sama untuk melakukan suatu kegiatan atau untuk menyelesaikan suatu sasaran tertentu. (Jogiyanto, 2001: 1) 2.1.1 Pengertian Sistem Suatu sistem merupakan suatu kesatuan yang terdiri dari dua atau lebih komponen atau subsitem yang saling berinteraksi untuk mencapai tujuan. Adapun dalam penelitian ini memberikan teori lain mengenai pengertian sistem yang dituturkan oleh penulis lain dan para ahli; menurut Jogiyanto (2001: 1), terdapat dua pendekatan di dalam mendefinisikan sistem, yaitu menekankan pada prosedurnya dan menekankan pada komponen atau elemennya. Pendekatan sistem yang lebih menekankan pada elemen atau komponennya mendefinisikan sistem sebagai kumpulan dari elemen-elemen yang berinteraksi untuk mencapai suatu tujuan tertentu.

83

Menurut Irwanto (2006: 2), sistem adalah sekumpulan komponen yang mengimplementasikan model dan fungsionalitas yang dibutuhkan. Dimana komponen tersebut saling berinteraksi di dalam sistem guna mentrasformasi input yang diberikan kepada sistem tersebut menjadi output yang berguna dan bernilai bagi actor-nya (Irwanto, 2006: 2). Dari definisi sistem tersebut dapat dirincikan dari beberapa bagian komponen yang mendukung aliran atau siklus dari sistem tersebut seperti pada Gambar 2.1 di mana sistem memiliki suatu masukan data atau input lalu di transformasikan dan diolah sehingga menghasilkan suatu keluaran informasi atau output yang semua ini perlu adanya suatu control untuk medukung keluaran yang dihasilkan menjadi baik (Margianti, 1996: 14).

Control

Input

Transform

Output

Gambar 2.1 Komponen dari Suatu Sistem (Sumber: Margianti, 1996: 14)

84

2.1.2 Karakteristik Sistem (Jogiyanto, 2001: 3). Suatu sistem mempunyai karakteristik atau sifat-sifat yang tertentu, yaitu mempunyai komponen-komponen, batasan sistem, lingkungan luar sistem, penghubung, masukan, keluaran, pengolah, dan sasaran atau tujuan (Jogiyanto, 2001: 3). 1.

Komponen-komponen Sistem (Components) Komponen-komponen sistem dapat berupa suatu subsistem atau bagianbagian dari sistem yang mempunyai sifat-sifat dari sistem yang menjalankan suatu

fungsi tertentu dan mempengaruhi proses sistem

secara keseluruhan. 2.

Batas Sistem (Boundary) Batasan sistem merupakan daerah yang membatasi antara suatu sistem dengan sistem yang lainnya atau dengan lingkungan luar. Batas suatu sistem menunjukan ruang lingkup (scope) dari sistem tersebut.

3.

Lingkungan luar sistem (Environments) Lingkungan luar dari suatu sistem adalah apapun di luar batas dari sistem yang mempengaruhi operasi sistem.

4.

Penghubung sistem (Interface) Penghubung sistem merupakan media penghubung antara satu subsistem dengan subsistem yang lain untuk dapat berinteraksi membentuk suatu kesatuan.

85

5.

Masukan sistem (Input) Masukan sistem adalah energi yang dimasukkan ke dalam sistem yang berupa masukkan perawatan (maintenance input) dan sinyal masukan (signal input). Maintenance input adalah energi yang dimasukkan supaya sistem tersebut dapat beroperasi. Signal input adalah energi yang diproses untuk didapatkan keluaran.

6.

Keluaran sistem (Output) Keluaran sistem adalah hasil dari energi yang diolah dan diklasifikasikan menjadi pengeluaran yang berguna dan sisa pembuangan.

7.

Pengolahan sistem (Process) Suatu sistem dapat mempunyai bagian pengolahan atau sistem itu sendiri sebagai pengolahnya. Pengolahan yang akan mengubah masukan menjadi pengeluaran.

8.

Sasaran sistem (Objectives) atau tujuan sistem (Goal) Suatu sistem harus mempunyai sasaran sangat sekali masukan yang dibutuhkan sistem dan keluaran yang akan dihasilkan sistem. Suatu sistem dikatakan berhasil bila mengenai sasaran atau tujuan.

2.1.3 Klasifikasi Sistem Sistem dapat diklasifikasikan dari beberapa sudut pandangan (Jogiyanto, 2001: 3):

86

1.

Sistem diklasifikasikan sebagai sistem abstrak (abstract system) dan sistem fisik (physical system) Sistem abstrak adalah sistem yang berupa pemikiran atau ide-ide yang tidak tampak secara fisik. Misalnya sistem teologia, yaitu sistem yang berupa pemikiran hubungan antara manusia dengan Tuhan. Sistem fisik merupakan sistem yang ada secara fisik. Misalnya sistem komputer, sistem akuntansi, sistem produksi dan lain sebagainya.

2. Sistem diklasifikasikan sebagai sistem alamiah (natural system) dan sistem buatan manusia (human made system). Sistem alamiah adalah sistem yang terjadi melalui proses alam, tidak dibuat manusia. Misalnya sistem perputaran bumi. Sistem buatan manusia adalah sistem yang dirancang oleh manusia. Sistem buatan manusia yang melibatkan atau ada yang menyebut dengan man-machine system, karena menyangkut penggunaaan komputer yang berinteraksi dengan manusia. 3. Sistem diklasifikasikan sebagai sistem tertentu (deterministic system) dan sistem tak tertentu (probalistic system). Sistem tertentu beroperasi dengan tingkah laku yang sudah dapat diprediksi. Interaksi diantara bagian-bagiannya dapat dideteksi dengan pasti, sehingga keluaran dari sistem dapat diramalkan. Sistem komputer adalah contoh dari sistem tertentu yang tingkah lakunya dapat dipastikan berdasarkan program-program yang dijalankan. Sistem tak tentu adalah

87

sistem yang kondisi masa depannya tidak dapat diprediksi karena mengandung unsur probabilitas. 4. Sistem diklasifikasikan sebagai sistem tertutup (closed system) dan sistem terbuka (open system). Sistem tertutup merupakan sistem yang tidak berhubungan dan tidak terpengaruh dengan lingkungan luarnya. Sistem ini bekerja secara otomatis tanpa adanya turut campur tangan dari pihak diluarnya. Secara teoritis sistem tertutup ini ada, tetapi kenyataaannya tidak ada sistem yang benar-benar tertutup, yang ada hanyalah relatively closed system (secara relatif tertutup, tidak benar-benar tertutup). Misalnya reaksi kimia dalam tabung yang terisolasi. Sistem terbuka adalah sistem yang berhubungan dan

terpengaruh dengan lingkungan luarnya. Sistem ini menerima masukan dan menghasilkan keluaran untuk lingkungan luar dan subsistem yang lainnya. Karena sistem sifatnya terbuka dan terpengaruh oleh lingkungan luarnya, maka suatu sistem harus mempunyai suatu sistem pengendalian yang baik. Sistem yang baik harus dirancang sedemikan rupa, sehingga secara relatif tertup karena sistem tertutup akan bekerja secara otomatis dan terbuka hanya untuk pengaruh yang baik saja. Misalnya sistem perusahaan dagang.

2.2

Konsep Dasar Informasi

2.2.1 Data dan Informasi

88

Data merupakan suatu catatan atas kumpulan suatu fakta. Dalam penggunaan sehari-hari, data berarti suatu pernyataan yang diterima secara apa adanya dan data kemudian dapat diolah sehingga dapat diutarakan secara jelas dan tepat sehingga dapat dimengerti oleh orang lain. (Rasyad, 2002: 48) Adapun data didefinisikan menurut Rasyad (2002: 48) sebagai berikut: “Data adalah bahan tentang sesuatu yang akan dijadikan argumentasi untuk menjelaskan masalah yang diteliti (fakta) untuk diperoleh suatu kesimpulan atau untuk memperoleh gambaran yang sebenarnya tentang sesuatu”. Dalam proses bisnis suatu organisasi diperlukan informasi yang akurat, handal dan terpecaya. Oleh karena itu, organisasi membutuhkan informasi guna mengambil keputusan dan dalam suatu pencapaian komunikasi yang baik dibutuhkan informasi yang baik dimana informasi sangat penting dalam berinteraksi, berikut definisi informasi menurut Witarto (2004: 9): “Informasi adalah rangkaian data yang mempunyai sifat sementara, tergantung dengan waktu, mampu memberikan kejutan atau surprise pada yang menerimanya. Intensitas dan lamanya kejutan dari informasi, disebut nilai informasi. “informasi” yang tidak ada nilai, biasanya karena rangkaian data yang tidak lengkap atau kadaluarsa”. Dalam pembuatan aplikasi dan perancangan sistem penyewaan mobil ini penulis membutuhkan suatu teori informasi dimana agar suatu interaksi dapat diimplementasikan dengan baik dan penyampaian informasi dapat diterima oleh sistem.

89

Menurut Turban, et al (2003: 15), “Informasi adalah sebuah kumpulan dari fakta–fakta yang disusun didalam beberapa cara, jadi kumpulan fakta tersebut bisa berarti bagi penerimanya”. Berdasarkan pengertian di atas dapat disimpulkan bahwa informasi adalah data yang telah diolah sehingga dapat berguna bagi end user. Dari suatu sistem dan informasi dapat berjalan lebih baik jika suatu sistem dan informasi dapat disatukan mejadi kesatuan sistem informasi sebagaimana dijelaskan sub bab berikut. 2.2.2 Siklus Informasi Data yang diolah melalui suatu model menjadi informasi, penerima kemudian menerima informasi tersebut, membuat suatu keputusan dan melakukan tindakan, yang berarti menghasilkan suatu tindakan yang lain yang akan membuat sejumlah data kembali. Data tersebut akan ditangkap sebagai input, diproses kembali lewat suatu model dan seterusnya membentuk suatu siklus. Siklus ini oleh John Burch disebut dengan siklus informasi (information cycle). Siklus ini disebut juga dengan siklus pengolahan data (data processing cycles). (Jogiyanto, 2005: 9) 2.2.3 Kualitas Informasi Kualitas dari suatu informasi (quality of information) tergantung dari tiga hal, yaitu informasi harus akurat (accurate), tepat pada waktunya (timeliness) dan relevan (relevance). John Burch dan Gary Grudnitski menggambarkan kualitas

90

dari informasi dengan bangunan yang ditunjang oleh tiga buah pilar. (Jogiyanto, 2005: 10)

Kualitas Informasi

Relevan

Tepat Waktu

Akurat

Gambar 2.2 Pilar Kualitas Informasi (Sumber: Jogiyanto, 2005: 4)

Kualitas suatu informasi tergantung dari tiga hal: 1. Akurat yaitu informasi harus bebas dari kesalahan dan tidak menyesatkan. 2. Tepat waktu yaitu informasi yang datang pada penerima tidak boleh terlambat karena informasi yang usang tidak mempunyai nilai lagi.

91

3. Relevan yaitu informasi tersebut mempunyai manfaat untuk pemakainya. Untuk mendapatkan informasi yang akurat, tepat waktu dan relevan maka dibutuhkan suatu bentuk proses pengolahan data menjadi informasi yang diharapkan. 2.2.4 Nilai Informasi Nilai dari informasi (value of information) ditentukan dari dua hal, yaitu manfaat dan biaya mendapatkannya. Suatu informasi dikatakan bernilai bila manfaatnya lebih efektif dibandingkan dengan biaya mendapatkannya. (Jogiyanto, 2005: 11). 2.3

Konsep Dasar Sistem Informasi Sistem Informasi merupakan suatu kesatuan dan metode dalam mencapai

suatu tujuan yang sering digunakan dalam menyampaikan informasi di suatu perusahaan. Seorang ahli memberikan definisi dari Sistem Informasi yaitu pengaturan orang, data, proses, dan teknologi informasi yang berinteraksi untuk mengumpulkan, memproses, menyimpan, dan menyediakan sebagai output informasi yang diperlukan untuk mendukung subuah organisasi. (Whitten et al, 2005: 10). Menurut Witarto, sistem informasi merupakan sistem yang berisi jaringan SPD (Sistem Pengolahan Data) yang dilengkapi dengan kanal-kanal komunikasi yang digunakan dalam sistem organisasi data. Elemen proses dari sistem informasi antara lain mengumpulkan data (data gathering) mengelola data yang tersimpan dan menyebarkan informasi (Witarto, 2004: 19).

92

Sistem Informasi didefinisikan menurut Robert A. Leitch dan K. Roscoe Davis dalam buku Witarto adalah suatu sistem di dalam suatu organisasi yang mempertemukan kebutuhan pengolahan transaksi harian, mendukung operasi, bersifat manajerial dan kegiatan strategi dari suatu organisasi dan menyediakan pihak luar tertentu dengan laporan-laporan yang diperlukan (Witarto, 2004: 14). Menurut Turban, et al, sistem informasi adalah sebuah sistem yang mengumpulkan, mengolah, menyimpan, menganalisa dan menyebarkan informasi untuk sebuah tujuan tertentu (Turban, 2003: 15). Dari pemahaman di atas berdasarkan definisi sistem informasi dapat disimpulkan bahwa sistem informasi merupakan suatu kumpulan komponen yang saling berhubungan dan berinteraksi dalam melakukan pengolahan, menyimpan dan menganalisa untuk mencapai suatu tujuan yang dapat diterima end user atau pengguna. Sistem informasi dapat diterapkan di berbagai perusahaan untuk mendukung proses kerja perusahaan.

2.4

Sistem Informasi Manajemen Sistem informasi manajemen (Manajement Information System atau sering

dikenal dengan singkatannya MIS) merupakan penerapan sistem informasi di dalam organisasi untuk mendukung informasi-informasi yang dibutuhkan oleh semua tingkatan manajemen. SIM (Sistem Informasi Manajemen) dapat didefenisikan sebagai kumpulan dari interaksi sistem-sistem informasi yang bertanggung jawab mengumpulkan dan mengolah data untuk menyediakan

93

informasi yang berguna untuk semua tingkatan manajemen di dalam kegiatan perencanaan dan pengendalian. Secara teori, komputer tidak harus digunakan di dalam SIM, tetapi kenyataannya tidaklah mungkin SIM yang komplek dapat berfungsi tanpa melibatkan elemen komputer. Lebih lanjut, bahwa SIM selalu berhubungan dengan pengolahan informasi yang didasarkan pada komputer (computer-based information processing).

SIM merupakan kumpulan dari

sistem-sistem informasi. SIM tergantung dari besar kecilnya organisasi dapat terdiri dari sistem-sistem informasi sebagai berikut : 1. Sistem informasi akuntansi (accounting information system),menyediakan informasi dari transaksi keuangan. 2. Sistem informasi pemasaran (marketing information system), menyediakan informasi

untuk

penjualan,

promosi

penjualan,

kegiatan-kegiatan

pemasaran, kegiatan-kegiatan penelitian pasar dan lain sebagainya yang berhubungan dengan pemasaran. 3. Sistem

informasi

manajemen

persediaan

(inventory

management

information system). 4. Sistem informasi personalia (personnel information systems) 5. Sistem informasi distribusi (distribution information systems) 6. Sistem informasi pembelian (purchasing information systems) 7. Sistem informasi kekayaan (treasury information systems) 8. Sistem informasi analisis kredit (credit analiysis information systems)

94

9. Sistem informasi penelitian dan pengembangan (research and development information systems) 10. Sistem informasi teknik (engineering information systems). Semua sistem-sistem informasi tersebut dimaksudkan untuk memberikan informasi kepada semua tingkatan manajemen, yaitu manajemen tingkat bawah (lower level management), managemen tingkat menengah (middle level management) dan manajemen tingkat atas (top level management). Top level management dengan executive management dapat terdiri dari direktur utama (president), direktur (vice-president) dan eksekutif lainnya di fungsi-fungsi pemasaran, pembelian, teknik, produksi, keuangan dan akuntansi. Sedang middle level management dapat terdiri dari manajer-manajer devisi dan manajer-manajer cabang. Lower level management disebut degan operating management dapat meliputi mandor dan pengawas.

Top level management disebut juga dengan

strategic level, middle level management dengan tactical level dan lower management dengan tehcnical level.

2.5

Konsep Sistem Manajemen Penyewaan Mobil Online

2.5.1 Pengertian Penyewaan Mobil Penyewaan adalah sebuah persetujuan di mana sebuah pembayaran dilakukan atas penggunaan suatu barang atau properti secara sementara oleh orang lain. Barang yang dapat disewa bermacam-macam, tarif dan lama sewa juga bermacam-

95

macam. (http://pusatbahasa.diknas.go.id/kbbi/index.php, 14 Maret 2010, Pkl

06.00) Penyewaan mobil adalah sebuah persetujuan penggunaan mobil dimana sebelumnya dilakukan pembayaran atas penggunaan mobil tersebut secara sementara oleh orang lain dalam jangka waktu tertentu. Sebuah penyewaan mobil atau agen penyewaan mobil adalah perusahaan yang menyewakan mobil untuk jangka waktu yang singkat (umumnya berkisar dari beberapa jam sampai beberapa minggu) dengan biaya tertentu. Bentuk dari penyewaan mobil terorganisir dengan banyak cabang lokal (yang memungkinkan pengguna untuk mengembalikan kendaraan ke lokasi yang berbeda), dan terutama yang terletak dekat bandara atau pusat kota dan sering dilengkapi dengan sebuah website yang memungkinkan pemesanan online.

2.5.2 Manfaat Penyewaan Mobil Menurut jurnal Avis bulan Januari 2010, manfaat penyewaan mobil adalah sebagai berikut: 1.

Penyewa tidak harus pusing dengan urusan STNK, asuransi, service kendaraan.

2.

Penyewa bebas dari tagihan pajak kendaraan tiap tahunnya sehingga biaya yang dikeluarkan akan lebih efisien karena tidak harus membayar tagihan pajak kendaraan tiap tahunnya.

96

2.6

Konsep Dasar Siklus Hidup Pengembangan Sistem (SDLC) Proses pengembangan sistem melewati beberapa tahapan dari mulai sistem

itu direncanakan sampai dengan sistem tersebut diterapkan, dioperasikan dan dipelihara. Bila operasi sistem yang sudah dikembangkan masih timbul kembali permasalahan-permasalahan yang kritis serta tidak dapat diatasi dalam tahap pemeliharaan sistem, maka perlu dikembangkan kembali suatu sistem untuk mengatasinya dan proses ini kembali ke tahap yang pertama, yaitu tahap perencanaan sistem. Daur atau siklus hidup dari pengembangan sistem merupakan suatu bentuk yang digunakan untuk menggambarkan tahapan utama dan langkahlangkah di dalam tahapan tersebut dalam proses pengembangannya. (Jogiyanto, 2005: 51)

2. Menentukan Syarat-syarat 1.

Mengidentifikasi masalah, peluang, dan tujuan.

3. Menganalisis kebutuhan-kebutuhan sistem

4. Merancang sistem yang direkomendasikan

97

7.

Mengimplementasik an dan mengevaluasi sistem

5. 6. Pengujian sistem

Mengembangkan dan mendokumentasika n perangkat lunak

Gambar 2.3 Tujuh Tahap Siklus Hidup Pengembangan Sistem (Sumber: Kendall-Kendall, 2007: 11)

f.

Identifikasi masalah, peluang dan tujuan. Tahapan pertama dari siklus hidup pengembangan sistem ini, penganalisis mengidentifikasi masalah, peluang, dan tujuan-tujuan yang hendak dicapai.

g.

Menentukan syarat-syarat informasi. Dalam tahapan berikutnya, penganalisis memasukkan apa saja yang menentukan syarat-syarat informasi untuk para pemakai yang terlibat.

h.

Menganalisis kebutuhan sistem Tahap berikutnya ialah menganalisis kebutuhan-kebutuhan sistem. Sekali lagi, perangkat dan teknik-teknik tetentu akan membantu penganalisis menentukan kebutuhan.

i.

Merancang sistem yang direkomendasikan Dalam tahap desain dari siklus hidup pengembangan sistem, penganalisa sistem menggunakan informasi-informasi yang terkumpul sebelumnya untuk mencapai desain sistem informasi yang logik.

j.

Mengembangkan dan mendokumentasikan perangkat lunak

98

Dalam tahap kelima dari siklus hidup pengembangan sistem, penganalisis bekerja sama dengan pemrogram untuk mengembangkan suatu perangkat lunak awal yang diperlukan. k.

Pengujian sistem Sebelum sistem informasi dapat digunakan, maka harus dilakukan pengujian terlebih dahulu. Akan bisa menghemat biaya bila dapat menangkap adanya masalah sebelum sistem tersebut ditetapkan.

l.

Mengimplemtasikan dan mengevaluasi sistem Di tahap terakhir dari pengembangan sistem, penganalisis membantu untuk mengimplementasikan sistem informasi. Tahap ini melibatkan pelatihan bagi pemakai untuk mengendalikan sistem.

2.7

Konsep Basis Data dan DBMS

2.7.1 Basis Data (Database) Basis data terdiri atas dua kata yaitu basis dan data. Basis dapat diartikan sebagai tempat untuk gudang atau penyimpanan, sedangkan data adalah fakta dunia nyata yang mewakili objek seperti manusia, barang, hewan, peristiwa konsep, dan keadaan, yang direkam dalam bentuk angka, huruf, simbol, teks, gambar, bunyi atau kombinasinya (Fathansyah, 2000: 2). Telah diketahui bahwa secara fisik data dalam bentuk kumpulan bit dan direkam dengan basis track di dalam media penyimpan eksternal. Dalam

99

prakteknya, untuk kemudahan dalam mengakses data, data disusun dalam suatu struktur logis yang menjelaskan bahwa: 1. Kumpulan tabel menyusun basis data, 2. Tabel tersusun atas sejumlah record, 3. Sebuah record mengandung sejumlah field, dan 4. Sebuah field disimpan dalam bentuk kumpulan bit. Pengertian masing-masing istilah diatas adalah seperti berikut: 1.

Field (medan) menyatakan data terkecil yang memiliki makna. Istilah lain untuk field yaitu elemen data, kolom item, dan atribut. Contoh field yaitu nama seseorang, jumlah barang yang dibeli, dan tanggal lahir seseorang.

2.

Record (rekaman) menyatakan kumpulan dari sejumlah elemen data yang saling terkait. Sebagai contoh, nama, alamat, tanggal lahir, dan jenis kelamin dari

seseorang

menyusun

sebuah record.

Istilah

lain

yang

juga

menyatakan record yaitu tupel dan baris. 3.

Tabel menghimpun sejumlah record. Sebagai contoh, data pribadi dari semua pegawai disimpan dalam sebuah tabel.

4.

Basis data (database) adalah suatu pengorganisasian sekumpulan data yang saling terkait sehingga memudahkan aktivitas untuk memperoleh informasi. Sebagai

contoh, basisdata akademis

mengandung

tabel-tabel

yang

berhubungan dengan data mahasiswa, data jurusan, data mata kuliah, data pengambilan mata kuliah pada suatu semester dan nilai yang diperoleh mahasiswa.

100

Dari pemaparan Fathansyah, basis data dapat diartikan sebagai berikut: 1. Himpunan kelompok data (arsip) yang saling berhubungan yang diorganisir sedemikian rupa agar kelak dapat dimanfaatkan kembali dengan cepat dan mudah. 2. Kumpulan data yang saling berhubungan yang disimpan secara bersama sedemikian rupa dan tanpa pengulangan atau redudansi yang tidak perlu, untuk memenuhi berbagai kebutuhan. 3. Kumpulan file, tabel, arsip yang saling berhubungan yang disimpan dalam media penyimpanan elektronik. Basis data adalah kumpulan data (elementer) yang secara logic berkaitan dalam merepresentasikan fenomena atau fakta secara terstruktur dalam domain tertentu untuk mendukung aplikasi pada sistem tertentu. (Hariyanto, 2008: 195). Fungsi sistem manajemen basis data saat ini yang paling penting adalah menyediakan basis untuk sistem informasi manajemen. Tujuan sistem manajemen basis data antara lain: 1. Menghindari redudansi dan inkonsistensi data 2. Menghindari kesulitan pengaksesan data 3. Menghindari isolasi data 4. Menghindari terjadinya anomali pengaksesan kongruen 5. Menghindari masalah-masalah keamanan 6. Menghindari masalah-masalah integritas

101

Adapun menurut Begg, et al (2002: 16), database dapat didefinisikan sebagai kumpulan dari data yang berhubungan dan merupakan deskripsi dari datadata tersebut yang didesain untuk menemukan informasi yang dibutuhkan suatu perusahaan Dari ketiga definisi di atas dapat disimpulkan bahwa basis data atau database merupakan sekumpulan data yang terintegrasi dan saling berhubungan yang tersimpan secara terstruktur rapih dalam suatu media penyimpanan elektronik yang di mana data tersebut dapat dimanfaatkan kembali dengan cepat, mudah dan dapat diperoses untuk memenuhi kebutuhan. 2.7.2

Database Management System (DBMS) Menurut Begg, et al (2002: 16), Database Management System (DBMS)

adalah software yang memungkinkan user untuk mendefinisikan, membuat, mengatur serta mengontrol akses ke database. DBMS menyediakan beberapa fasilitas sebagai berikut: 1.

Data Definition Language (DDL) : memperbolehkan user untuk membuat sepesifikasi tipe data, mendefinisikan database, struktur data dan constraint data untuk disimpan dalam database.

2.

Data Manipulation Language (DML) : memperbolehkan user untuk memasukkan, memperbaharui, menghapus, dan mengirim atau mengambil data dari database. Begg menjelaskan bahwa, DBMS memiliki komponen-komponen utama

dalam lingkungannya, komponen-komponen tersebut adalah:

102

1.

Hardware Dibutuhkan untuk menjalankan DBMS dan juga aplikasi-aplikasinya, hardware mencakup dari minicomputer, network computer, personal computer dan juga mainframe.

2.

Software Meliputi software aplikasi, software DBMS, Operating System dan juga software network jika dalam penggunaannya menggunakan network.

3.

Data Merupakan komponen yang terpenting dan juga merupakan komponen penghubung antara komponen mesin (hardware dan software) dan komponen human (procedures dan people).

4.

Prosedur (Procedures) Prosedur adalah instruksi-instruksi dan aturan-aturan yang mengatur desain dan penggunaan database.

5.

People Merupakan komponen yang juga terlibat di dalam sistem. Komponen ini meliputi data dan database administrator, database designers, application developers dan end-user.

2.8

Tools Pengembangan Sistem

103

2.8.1 Flowchart Menurut Suyanto (2004: 18), bahwa aplikasi flowchart menggambarkan tahapan proses suatu sistem. Program flowchart menggambarkan urutan-urutan instruksi dari suatu program komputer. Adapun penjelasan dalam buku Jogiyanto (2001: 795) bahwa bagan alir adalah bagan (chart) yang menunjukkan alir (flow) di dalam program atau prosedur sistem secara logika. Bagan alir digunakan terutama untuk alat bantu komunikasi dan untuk dokumentasi. Simbol-simbol yang digunakan dalam diagram alir dapat dilihat pada Tabel 2.1. Ada lima macam bagan alir, di antaranya: 1. Bagan Alir Sistem (system flowchart) merupakan bagan yang menunjukkan arus pekerjaan secara keseluruhan dari sistem. 2. Bagan Alir Dokumen (document flowchart) disebut juga bagan alir formulir (form flowchart) merupakan bagan alir yang menunjukkan arus dari laporan dan formulir termasuk tembusan-tembusannya. 3. Bagan Alir Skematik (schematic flowchart) merupakan bagan alir yang menggambarkan prosedur di dalam sistem dengan menggunakan simbolsimbol bagan alir sistem dan gambar-gambar komputer serta peralatan lainnya yang digunakan oleh sistem. 4. Bagan Alir Program (program flowchart) merupakan bagan yang menjelaskan secara rinci langkah-langkah dari proses program.

104

5. Bagan Alir Proses (process flowchart) merupakan bagan alir yang banyak digunakan di teknik industri untuk menggambarkan proses dalam suatu prosedur. Simbol-simbol yang umum digunakan, ditunjukkan pada Tabel 2.1. Tabel 2.1 Simbol-simbol Flowchart

Simbol Garis Alir Untuk menunjukkan arus dari proses Simbol Hubungan Komunikasi Untuk menunjukkan proses transmisi data melalui channel komunikasi Simbol Penghubung Untuk menunjukkan penghubung ke halaman yang masih sama atau ke halaman lain Simbol Kegiatan Manual Untuk menunjukkan pekerjaan manual Simbol Keputusan Untuk suatu penyeleksian kondisi di dalam program Simbol Persiapan Untuk memberi nilai awal suatu besaran Simbol Titik Terminal

105

Untuk menunjukkan awal dan akhir dari suatu proses Simbol Proses Untuk menunjukkan kegiatan proses dari operasi program computer Simbol Keyboard Untuk menunjukkan input yang menggunakan on-line keyboard Simbol Input/ Output Untuk mewakili data input output Simbol Kartu Plong Untuk

menunjukkan

input/output

yang

menggunakan kartu plong (punched card) Simbol Disk Storage Untuk menyatakan input berasal dari disk atau output disimpan ke disk Simbol Dokumen Untuk menunjukkan dokumen input dan output baik untuk proses manual, mekanik atau komputer Simbol Display Untuk menunjukkan output yang ditampilkan di

106

monitor Sumber: Jogiyanto, 2005: 796-803 2.8.2 DFD Menurut Suyanto (2004: 15), Data Flow Diagram atau diagram aliran data adalah alat yang menggambarkan aliran data melalui sistem dan kerja atau pengolahan yang dilakukan oleh sistem tersebut. Adapun definisi menurut Kristanto (2004: 66), bahwa diagram alir data adalah suatu model logika data atau proses yang dibuat untuk menggambarkan darimana asal data dan kemana tujuan data yang keluar dari sistem, di mana data disimpan, proses apa yang menghasilkan data tersebut dan interaksi antara data yang tersimpan dan proses yang dikenakan pada data tersebut simbol-simbol yang digunkan dalam Data Flow Diagram dapat dilihat pada Tabel 2.2. Tabel 2.2 Simbol-Simbol DFD Kesatuan Luar (External Entity) Merupakan kesatuan (entity) di lingkungan luar sistem yang dapat berupa orang, organisasi atau sistem lainnya yang

berada di lingkungan luarnya yang akan

memberikan input atau menerima output dari sistem Arus Data (Data Flow) Menunjukkan arus dari data yang dapat berupa masukan untuk sistem atau hasil dari proses sistem. Arus data ini mengalir diantara proses (process),

107

sismpanan data (data store) dan kesatuan luar (external entity)

Proses (Process) Suatu proses adalah kegiatan atau kerja yang dilakukan identifikasi

oleh orang, mesin atau komputer dari hasil suatu arus nama proses

data yang masuk ke dalam proses untuk dihasilkan arus data yang akan keluar dari proses Simpanan Data (Data Store) media

nama data store

Merupakan simpanan dari data

Sumber: Jogiyanto, 2005: 701-707

2.8.2.1 Diagram Konteks Dengan pendekatan atas bawah untuk membuat diagram pengalihan data, diagram berganti dari umum ke khusus. Meskipun diagram pertama membantu penganalisis sistem memahami pengalihan data, sifat umumnya membatasi kegunaannya. Diagram konteks awal harus berupa suatu pandangan, yang mencakup masukan-masukan dasar sistem umum dan keluaran. Diagram ini akan menjadi diagram yang umum, benar-benar mengamati pengalihan data di dalam sistem dan melebarkan koseptualisasi sistem yang memungkinkan. Diagram konteks adalah tingkatan tertinggi dalam diagram aliran data dan hanya memuat satu proses, menujukkan sistem secara keseluruhan. Proses

108

tersebut diberi nomor nol, semua entitas eksternal yang ditunjukkan pada diagram konteks berikut aliran data-aliran data utama menuju dan dari sistem. Diagram tersebut tidak memuat penyimpanan data dan tampak sederhana untuk diciptakan, begitu entitas-entitas eksternal serta alilran data-aliran data menuju dan dari sistem diketahui penganalisis dari wawancara dengan pengguna dan sebagai hasil analisis dokumen (Kendall & Kendall, 2007: 267).

Entitas

Masukan A

1

0 Masukan C

Entitas

Nama 3 Entitas

Masukan B

Sistem

2

Gambar 2.4 Diagram Konteks (Sumber: Kendall & Kendall, 2007: 269) 2.8.2.2 Diagram Zero Diagram zero atau diagram 0 adalah pengembangan diagram konteks dan bisa mencakup sampai sembilan proses. Memasukkan lebih banyak proses pada kan B

level ini akan terjadi dalam suatu diagaram yang kacau yang sulit dipahami. Setiap proses diberi nomor bilangan bulat, umumnya dimulai dari sudut sebelah kiri atas diagram dan mengarah ke sudut sebelah kanan bawah. Penyimpanan data-penyimpanan data utama dari sistem (mewakili master file) dan semua entitas eksternal dimasukkan ke dalam digaram level 0 (Kendall & Kendall, 2007: 268).

109

Entitas 1

Aliran Data B

1 Proses Umum AAA

Masukan A

Aliran Data C

Masukan C

2 Proses Umum BBB

Record A D1

Penyimpanan Data 2

Record E D2

Entitas 2

Masukan B

kan B

Penyimpanan

Data 2

Record A

3 Proses Umum CCC

Entitas 3

Aliran Data B

Record E

4 Proses Umum DDD

Gambar 2.5 Diagram 0 (Zero) (Sumber: Kendall & Kendall, 2007: 269)

2.8.2.3 Diagram Rinci Diagram rinci atau diagram anak (tingkat yang lebih mendetail) dikembangkan dari proses yang ada di diagram level 0, aturan utama untuk

110

menciptakan diagram anak, keseimbangan vertikal, menyatakan bahwa suatu diagram anak tidak bisa menghasilkan keluaran atau menerima masukan di mana proses induknya juga tidak menghasilkan atau menerima. Semua aliran data yang menuju atau keluar dari proses induk harus ditunjukkan mengalir ke dalam atau ke luar dari diagram anak. Diagram anak ditetapkan nomor yang sama seperti proses induknya didalam diagram 0. Sebagai contoh, proses 3 akan berkembang ke diagram 3. Proses-proses pada diagram anak diberi nomor dengan menggunakan nomor proses induk, poin desimal, serta sebuah nomor unik untuk setiap proses anak. Pada diagram 3, proses-proses tersebut akan diberi nomor 3.1, 3.2, 3.3, dan seterusnya. Ketentuan ini memungkinkan penganalisis mengikuti rangkaian proses di setiap tingkat pengembangan. Bila diagram 0 menggambarkan prosesproses 1,2 dan 3, diagram anak 1,2 dan 3 semuanya berada pada level yang sama (Kendall & Kendall, 2007: 269).

111

Penyimpanan Data 1

Record A

Record

Record Input B

3.1 Proses Yang Mendetail XXX

Transaksi 1 Transaksi 1 File Transaksi 1

Eror


Aliran Data yang Mendetal Z


Data

Gambar 2.6 Diagram Rinci (Sumber: Kendall & Kendall, 2007: 269)

Aliran D

112

2.8.3 Kamus Data Kamus data (KD) atau data dictionary (DD) atau disebut juga dengan system data dictionary adalah katalog fakta tentang data dan kebutuhan– kebutuhan informasi dari suatu sistem informasi. Dengan menggunakan KD, analis sistem dapat mendefinisikan data yang mengalir di sistem dengan lengkap. KD dibuat pada tahap analisis sistem dan digunakan baik pada tahap analisis maupun pada tahap perancangan sistem. Pada tahap analisis, KD dapat digunakan sebagai alat komunikasi antara analisis sistem dengan pemakai sistem tentang data yang mengalir di sistem, yaitu tentang data yang masuk ke sistem dan tentang informasi yang dibutuhkan oleh pemakai sistem. Pada tahap perancangan sistem, KD digunakan untuk merancang input, merancang laporan–laporan dan database. KD dibuat berdasarkan arus data yang ada di DFD. Arus data di DFD sifatnya adalah global, hanya ditunjukkan nama arus datanya saja. (Jogiyanto, 2005: 705)

2.8.4 ERD Diagram hubungan entitas atau yang lebih dikenal dengan sebutan E-R Diagram (ERD), adalah notasi grafik dari sebuah model data atau sebuah model jaringan yang menjelaskan tentang data yang tersimpan (storage data) dalam sistem secara abstrak. Diagram hubungan entitas tidak menyatakan bagaimana memanfaatkan data, membuat data, mengubah data dan menghapus data. (Ladjamudin, 2005: 143)

113

Dalam penjelasanya ERD pertama kali dideskripsikan oleh Peter Chen yang dibuat sebagai bagian dari perangkat lunak CASE. Notasi yang digunakan dalam ERD adalah: 1. Entitas, adalah suatu objek yang dapat diidentifikasi dalam lingkungan pemakai. 2. Relasi, menunjukkan adanya hubungan di antara sejumlah entitas yang berbeda. 3. Atribut, berfungsi mendeskripsikan karakter entitas (atribut yg berfungsi sebagai key diberi garis bawah) 4. Garis, sebagai penghubung antara relasi dengan entitas, relasi dan entitas dengan atribut. 5. Kardinalitas (Cardinality), menunjukkan jumlah maksimum tupel yang dapat berelasi dengan entitas pada entitas yang lain. Kardinalitas relasi merujuk kepada hubungan maksimum yang terjadi dari entitas yang satu ke entitas yang lain dan begitu juga sebaliknya. Terdapat 3 macam kardinalitas relasi, yaitu: a) One to One Tingkat hubungan satu ke satu, dinyatakan dengan satu kejadian pada entitas pertama, hanya mempunyai satu hubungna dengan satu kejadian pada entitas yang kedua dan sebaliknya.

114

b) One to Many atau Many to One Tingkat hubungan satu ke banyak adalah sama dengan banyak ke satu. Tergantung dari arah mana hubungan tersebut dilihat. Untuk satu kejadian pada entitas yang pertama dapat mempunyai banyak hubungan dengan kejadian pada entitas yang kedua. Sebaliknya pada entitas yang kedua hanya dapat mempunyai satu hubungan dengan satu kejadian pada entitas yang pertama. c) Many to Many Tingkat hubungan banyak ke banyak terjadi jika tiap kejadian pada sebuah entitas akan mempunyai banyak hubungan dengan kejadian pada entitas lainnya. Baik dilihat dari sisi entitas yang pertama, maupun dilihat dari sisi yang kedua. 2.8.5 Normalisasi Beberapa definisi normalisasi menurut Ladjamudin (2005: 169), yaitu: 1. Normalisasi adalah suatu proses memperbaiki atau membangun dengan model data relasional, secara umum lebih tepat dikoneksikan dengan model data logika.

115

2. Normalisasi adalah proses pengelompokkan data ke dalam bentuk tabel atau relasi atau file untuk menyatakan entitas dan hubungan mereka sehingga terwujud satu bentuk database yang mudah untuk dimodifikasi. 3. Normalisasi dapat berguna dalam menjawab 2 pertanyaan mendasar yaitu: “Apa yang dimaksud dengan desain database logical?” dan “Apa yang dimakdud dengan disini database fisikal yang baik?” 4. Normalisasi adalah suatu proses untuk mengidentifikasi “tabel” kelompok atribut yang memiliki ketergantungan yang sangat tinggi antara satu atribut dengan atribut lainnya. 5. Normalisasi bisa disebut juga sebagai proses pengelompokkan atribut– atribut dari suatu relasi sehingga membentuk well structured relation. Menurut Ladjamudin (2005: 176-188), ada beberapa langkah dalam pembentukan normalisasi, yaitu: 1. Bentuk Tidak Normal (Unnormalized Form) Bentuk ini merupakan kumpulan data yang akan direkam, tidak ada keharusan mengikuti format tertentu, dapat saja data tidak lengkap atau terduplikasi. Data dikumpulkan apa adanya sesuai saat menginput. 2. Bentuk Normal kesatu (First Normal Form / 1NF) Pada tahap ini dilakukan penghilangan beberapa grup elemen yang berulang agar menjadi satu harga tunggal yang berinteraksi diantara setiap baris pada suatu tabel, dan setiap atribut harus mempunyai nilai

116

data yang atomic (bersifat atomic value). Atom adalah zat terkecil yang masih memiliki sifat induknya, bila ia dipecah lagi maka ia tidak memiliki sifat induknya. Syarat normal kesatu (1-NF): a) Setiap data dibentuk dalam flat file, data dibentuk dalam satu record demi satu record nilai dari field berupa “atomic value”. b) Tidak ada set atribut yang berulang atau bernilai ganda. c) Telah ditentukannya primary key untuk tabel atau relasi tersebut. d) Tiap atribut hanya memiliki satu pengertian. 3. Bentuk Normal kedua (Second Normal Form/ 2NF) Bentuk normal kedua didasari konsep full functional dependency (ketergantungan fungsional sepenuhnya) yang dapat didefinisikan sebagai berikut: Jika A dan B adalah atribut-atribut dari suatu relasi, B dikatakan full functional

dependency

(memiliki

ketergantungan

sepenuhnya) terhadap A, tetapi tidak secara tepat

fungsional memiliki

ketergantungan fungsional dari subset (himpunan bagian) dari A. Syarat normal kedua (2-NF): a)

Bentuk data telah memenuhi kriteria bentuk normal kesatu.

b)

Atribut ketergantungan

bukan

key

fungsional

(non-key)

haruslah

sepenuhnya

(fully

dependency) pada kunci utama / primary key.

memiliki fungsional

117

4. Bentuk Normal ketiga (Third Normal Form / 3NF) Syarat normal ketiga (3-NF): a)

Bentuk data telah memenuhi kriteria bentuk normal kedua.

b)

Atribut bukan kunci (non-key) haruslah tidak memiliki ketergantungan transitif, dengan kata lain suatu atribut bukan kunci (non-key) tidak boleh memiliki ketergantungan fungsional (fungsional dependency) terhadap atribut bukan kunci lainnya, seluruh atribut bukan kunci pada suatu relasi hanya memiliki ketergantungan fungsional terhadap primary key di relasi itu saja.

2.9

Konsep Dasar Internet

2.9.1 Pengertian Internet Internet adalah jaringan yang terdiri dari ribuan jaringan dan komputer (disebut hosts) yang menghubungkan bisnis, institusi pendidikan, organisasi pemerintahan dan individual. Kata internet sendiri berasal dari kata internetwork atau koneksi antar dua atau lebih jaringan komputer. Menurut Williams internet adalah jaringan komputer dunia yang menghubungkan ribuan dari jaringanjaringan yang lebih kecil (Sofana, 2008: 2). 2.9.2 Sejarah Internet Sejarah internet Menurut (Sofana, 2008: 2) dimulai pada 1969 ketika Departemen Pertahanan Amerika, U.S. Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) memutuskan untuk mengadakan riset tentang bagaimana

118

caranya menghubungkan sejumlah komputer sehingga membentuk jaringan organik. Program riset ini dikenal dengan nama ARPANET. Pada 1970, sudah lebih dari 10 komputer yang berhasil dihubungkan satu sama lain sehingga mereka bisa saling berkomunikasi dan membentuk sebuah jaringan. Tahun 1972, Roy Tomlinson berhasil menyempurnakan program e-mail yang ia ciptakan setahun yang lalu untuk ARPANET. Program e-mail ini begitu mudah sehingga langsung menjadi populer. Pada tahun yang sama, icon “@” juga diperkenalkan sebagai lambang penting yang menunjukkan "at" atau "pada". Tahun 1973, jaringan komputer ARPANET mulai dikembangkan ke luar Amerika Serikat. Komputer University College di London merupakan komputer pertama yang ada di luar Amerika yang menjadi anggota jaringan Arpanet. Pada tahun yang sama, dua orang ahli komputer yakni Vinton Cerf dan Bob Kahn mempresentasikan sebuah gagasan yang lebih besar, yang menjadi cikal bakal pemikiran internet. Ide ini dipresentasikan untuk pertama kalinya di Universitas Sussex. Hari bersejarah berikutnya adalah tanggal 26 Maret 1976, ketika Ratu Inggris berhasil mengirimkan e-mail dari Royal Signals and Radar Establishment di Malvern. Setahun kemudian, sudah lebih dari 100 komputer yang bergabung di ARPANET membentuk sebuah jaringan atau network. Pada 1979, Tom Truscott, Jim Ellis dan Steve Bellovin, menciptakan newsgroups pertama yang diberi nama USENET. Tahun 1981 France Telecom menciptakan gebrakan dengan

119

meluncurkan telpon televisi pertama, dimana orang bisa saling menelpon sambil berhubungan dengan video link. Komputer yang membentuk jaringan semakin hari semakin banyak, maka dibutuhkan sebuah protokol resmi yang diakui oleh semua jaringan. Pada tahun 1982 dibentuk Transmission Control Protocol atau TCP dan Internet Protocol atau IP yang kita kenal semua. Sementara itu di Eropa muncul jaringan komputer tandingan yang dikenal dengan Eunet, yang menyediakan jasa jaringan komputer di negara-negara Belanda, Inggris, Denmark dan Swedia. Jaringan Eunet menyediakan jasa e-mail dan newsgroup USENET. Untuk menyeragamkan alamat di jaringan komputer yang ada, maka pada tahun 1984 diperkenalkan sistem nama domain, yang kini kita kenal dengan DNS atau Domain Name System. Komputer yang tersambung dengan jaringan yang ada sudah melebihi 1000 komputer lebih. Pada 1987 jumlah komputer yang tersambung ke jaringan melonjak 10 kali lipat menjadi 10.000 lebih. Tahun 1988, Jarko Oikarinen dari Finland menemukan dan sekaligus memperkenalkan IRC atau Internet Relay Chat. Setahun kemudian, jumlah komputer yang saling berhubungan kembali melonjak 10 kali lipat dalam setahun. Tak kurang dari 100.000 komputer kini membentuk sebuah jaringan. Tahun 1990 adalah tahun yang paling bersejarah, ketika Tim Berners Lee menemukan program editor dan browser yang bisa menjelajah antara satu komputer dengan komputer yang lainnya, yang membentuk jaringan itu. Program inilah yang disebut www atau world wide web.

120

Tahun 1992, komputer yang saling tersambung membentuk jaringan sudah melampaui sejuta komputer, dan di tahun yang sama muncul istilah surfing the internet. Tahun 1994, situs internet telah tumbuh menjadi 3000 alamat halaman, dan untuk pertama kalinya virtual-shopping atau e-retail muncul di internet. Dunia langsung berubah. Di tahun yang sama Yahoo! didirikan, yang juga sekaligus kelahiran Netscape Navigator 1.0.

2.10

Komponen-komponen dalam Perancangan Website

2.10.1 PHP PHP adalah bahasa pemrograman script yang paling banyak dipakai saat ini. PHP banyak dipakai untuk memrogram situs web dinamis, walaupun tidak tertutup kemungkinan digunakan untuk pemakaian lain. Contoh terkenal dari aplikasi PHP adalah phpBB dan MediaWiki (software di belakang Wikipedia). PHP juga dapat dilihat sebagai pilihan lain dari ASP.NET/C#/VB.NET Microsoft, ColdFusion Macromedia, JSP/Java Sun Microsystems, dan CGI/ Perl. Contoh aplikasi lain yang lebih kompleks berupa CMS yang dibangun menggunakan PHP adalah Mambo, Joomla!, Postnuke, Xaraya dan lain-lain. PHP 4 dan PHP 5 yang didistribusikan di bawah Lisensi PHP v3.01, copyright (c) PHPGroup. Ini adalah sebuah lisensi Open Source, disertifikasi oleh Open Source

121

Initiative. (http://www.php.net/license/, 10 Desember 2009, Pkl. 06.00), sehingga

kita bebas untuk menggunakan dan mendistribusikan PHP ini tanpa batas. Dari pemahaman mengenai web pada sub bab di atas bahwa web membutuhkan suatu bahasa pemrograman untuk dapat dimanfaatkan dan dapat diterjemahkan oleh komputer, maka dengan itu pada penelitian ini aplikasi web yang akan dibuat menggunakan bahasa pemrograman php dimana PHP merupakan singkatan dari PHP Hypertext Preprocessor. Ini merupakan bahasa berbentuk skrip yang ditempatkan di dalam server dan diproses di server. Hasilnya yang dikirim ke client, tempat pemakai menggunakan Browser (Kadir, 2003: 1). Secara Khusus, PHP dirancang untuk membentuk web dinamis. Artinya PHP

dapat

membentuk

suatu

tampilan

berdasarkan

permintaan

yang

diterjemahkan dalam bahasa komputer dan sehingga dapat dimanfaatkan pengguna. Selain bahasa komputer atau pemrograman dibutuhkan database sistem untuk mendukung web aplikasi yang akan dibuat dalam penelitian ini. 2.10.2 MySQL Database sistem yang digunakan dalam penelitian ini untuk mendukung aplikasi web yang berfungsi mengolah data pada web aplikasi yang database-nya menggunakan MySQL, MySQL (My Structure Query Language) merupakan software database yang termasuk paling populer di lingkungan linux maupun windows, kepopuleran ini karena ditunjang performansi query dari database-nya

122

yang cepat, stabil dan jarang bermasalah dalam segi keamanan. (Sidik, 2006: 257). Database MySQL adalah sebuah sistem shareware, yaitu suatu perangkat lunak yang dapat didistribusikan bebas untuk keperluan pengguna secara pribadi. Kemudian, bila perangkat lunak akan digunakan secara komersial, maka pemakai harus mempunyai lisensi pembuatnya. Namun saat ini MySQL adalah perangkat lunak open source sehingga dapat didistribisikan bebas dan digunakan untuk keperluan pribadi atau komersial. Maka di dalam penelitian ini menggunakan MySQL untuk pengolahan databasenya. Sebagai database server yang memiliki database modern, MySQL memiliki banyak keistimewaan, yaitu (Prasetyo, 2002: 3-4): 1.

Portability MySQL dapat berjalan stabil pada berbagai macam OS seperti Windows, linux, Mac OS X Server dll.

2. Open Source MySQL dapat menggunakannya secara cuma-cuma tanpa dipungut biaya sepeserpun. 3. Multiuser MySQL dapat digunakan oleh beberapa user dalam waktu yang bersamaan tanpa mengalami masalah atau konflik. 4. Performance Tuning

123

MySQL memiliki kecepatan yang menakjubkan dalam menangani query sederhana, dengan kata lain dapat memproses lebih banyak SQL per satuan waktu. 5. Coloumn Types MySQL memiliki tipe kolom yang sangat kompleks, seperti signed/unsigned integer, float, double, char, varchar, text, blob, date time, datetime, timestamp, year, set serta enum. 6. Command dan Functions MySQL memiliki operator dan fungsi secara penuh yang medukung perintah SELECT dan WHERE dalam query.

7. Security MySQL memilki beberapa lapisan sekuritas seperti level subnet mask, nama host, dan izin akses user dengan sistem perizinan yang mendetail serta password terenkripsi. 8. Scalability dan Limits MySQL mampu menangani database dalam skala besar dengan jumlah records lebih dari 50 juta dan 60 ribu tabel serta 5 miliar baris. Batas indeks yang dapat ditampung 32 indeks ada tiap tabel. 9. Connectivity MySQL dapat melakukan koneksi dengan client menggunakan protokol TCP/IP, Unix Soket(UNIX), atau Named Pipes(NT).

124

10. Localisation MySQL dapat mendeteksi pesan kesalahan (error code) pada client dengan menggunakan lebih dari 20 bahasa. 11. Interface MySQL memiliki interface (antar muka) terhadap berbagai aplikasi dan bahasa pemrograman yang digunakan untuk administrasi database. 12. Clients dan tools MySQL dilengkapi dengan berbagai tools yang dapat digunakan untuk administrasi database, dan pada setiap tools yang ada disertakan petunjuk online.

13. Struktur Table MySQL memiliki struktur tabel yang lebih fleksibel dalam menangani ALTE TABLE, dibandingkan dengan database lainnya. 2.10.3 Adobe Photoshop Adobe Photoshop merupakan software yang paling banyak digunakan oleh para web designer dalam membuat layout atau tampilan suatu website. Selain sebagai software untuk mengolah image Photoshop juga memiliki kemampuan untuk menghasilkan gambar bergerak atau animasi dalam format *.GIF yang sering kita jumpai dalam iklan atau banner di sebuah website. Dengan kemampuannya dalam mengolah gambar tidak diragukan lagi kehandalannya.

125

Selain itu tampilan atau interface-nya mudah dipahami oleh banyak orang sehingga memudahkan dalam membuat ataupun mengedit gambar yang akan kita gunakan. Versi terkini (2009) adalah Adobe Photoshop CS4 dengan lisensi yang dijual (retails) per user sebesar 999 dollar untuk profesional dan 199 dollar untuk mahasiswa dan anak sekolahan. Adobe mengganti nama produk dengan rebranding menjadi "Creative Suite" pada tahun 2005 yang kemudian menjelma dari Adobe Photoshop 8 menjadi Adobe Photoshop CS. Sampai saat ini Photoshop hanya mendukung untuk sistem operasi Windows dan Mac OS X.

Gambar 2.7 Adobe Photoshop (Sumber: Hakim, Lukmanul, 2004: 184) Fasilitas di Adobe PhotoShop a. Toolbox

126

Berisi tombol-tombol yang masing-masing memiliki fungsi untuk mengedit objek yang sedang dikerjakan misalnya untuk membuat tulisan, memberi warna gradasi dan lain sebagainya. b. Option Bar Berisi nilai parameter yang berhubungan dengan tool yang sedang digunakan. Misalnya untuk mengatur tebal tipisnya brush, mengunci layer, merubah mode blending dan lain sebagainya. c. File Browser Shortcut untuk mencari file yang akan digunakan.

d. Color, Style, Swatches Pallete Berisi kumpulan warna dan style yang secara default disediakan oleh Photoshop. Sehingga sangat memudahkan pada desainer dalam memilih warna suatu objek yang sedang dikerjakan. e. History Pallete Berisi kumpulan langkah-langkah yang kita lakukan mulai dari membuat dokumen baru hingga sebelum melakukan penimpanan dokumen. Setiap langkah tersimpan satu demi satu dalam pallete history ini. f.

Layer Pallete Pallete yang paling sering digunakan karena berhubungan langsung

dengan tiap objek yang berada dalam dokumen kerja.

127

g. Status Bar Berisi informasi tentang layer dan dokumen yang sedang kita kerjakan. 2.10.4 Macromedia Dreamweaver Dreamweaver merupakan salah satu editor web yang banyak digunakan oleh beberapa web programmer. Software ini semula dibangun oleh Macromedia, tetapi setelah diakuisisi oleh Adobe kemudian namanya berubah menjadi Adobe Dreamweaver. Beberapa kelebihan Dreamweaver antara lain (Taufik, 2007: 32): 1)

Pada pemrograman HTML dan XHTML tampilan situs dapat dilihat tanpa menggunakan browser sehingga

memudahkan programmer untuk

melakukan editing 2)

Dreamweaver mendukung pemrograman PHP, ASP, ColdFusion, JSP, CSS, Javascript, dan XML.

3)

Dreamweaver dapat membantu webmaster agar lebih memahami kodekode pemrograman.

4)

Dreamweaver dapat memeriksa apabila ada kesalahan dalam penulisan sintaks.

5)

Membantu dalam mengelola situs yang sedang kita buat. Dalam menggunakan Dreamweaver tidak sesulit dalam menulis kode program. Tampilan Dreamweaver sangat user-friendly, sehingga memudahkan untuk mempelajarinya meski bagi pemula sekalipun. Versi terkini (2009) adalah Adobe Dreamweaver CS4 dengan lisensi yang dijual

(retails) per user sebesar 999 dollar untuk professional dan 199 dollar untuk mahasiswa

128

dan anak sekolahan. Adobe mengganti nama produk dengan rebranding menjadi "Creative Suite" pada tahun 2005 yang kemudian menjelma dari Macromedia Dreamweaver MX menjadi Adobe Dreamweaver CS. Sampai saat ini Dreamweaver hanya mendukung untuk sistem operasi Windows dan Mac OS X.

Gambar 2.8 Macromedia Dreamweaver (Sumber: Hakim, Lukmanul, 2004: 76) Fasilitas di Macromedia Dreamweaver a. Insert Bar Terdiri dari tombol-tombol untuk memasukkan berbagai tipe objek, seperti gambar, tabel, layer dan lain-lain pada daerah kerja atau Document Window. Fungsi insert bar sama dengan fungsi insert pada menu atas. b. Document Toolbar

129

Terdiri dari tombol-tombol untuk memilih tampilan dari Document Window. Terdapat tiga menu tampilan pada Document Toolbar, yaitu: 1)

Menu Code, untuk melihat kode program

2)

Menu Design, untuk melihat desain hasil pemrograman, fungsinya hampir sama dengan browser yang menampilkan interface web site (khusus untuk menampilkan HTML dan CSS)

3)

Menu Split, memungkinkan untuk melihat kedua jenis tampilan yaitu, kode dan desain. c. Document Window Berfungsi untuk melihat kode atau desain halaman yang sedang kita buat. d. Property Inspector Berfungsi untuk meilhat dan mengubah berbagai properti objek yang

sedang diseleksi pada document window, misalnya untuk mengubah lebar tabel, menentukan style, memformat teks, dan sebagainya. e. Tag Selection Berfungsi untuk melihat hirarki tag yang sedang diseleksi misalnya pada tag selection terlihat sebagai berikut:
<strong> Artinya, kode sedang berada pada tag <strong> dalam ruang lingkup
, sementara
berada pada ruang lingkup . f.

Panel Groups

130

Merupakan gabungan dari beberapa panel yang dapat membantu seorang webmaster dalam mengelola pemrograman, misalnya dalam membuat atau mengubah kode CSS. g. Files Panel Untuk mengubah, membuka, atau menghapus file atau folder yang kita gunakan dalam proyek web yang kita buat.

2.10.5 XAMPP Kepanjangan

dari

XAMPP

yaitu

Apache,

PHP,

MySQL

dan

phpMyAdmin. XAMPP merupakan tool yang menyediakan paket perangkat lunak ke dalam satu buah paket. Dengan menginstal XAMPP maka tidak perlu lagi melakukan instalasi dan konfigurasi web server Apache, PHP dan MySQL secara manual. XAMPP akan menginstalasi dan mengkonfigurasikannya secara otomatis untuk anda atau auto konfigurasi. (Siswoutomo, Wiwit, 2008 : 15) Software XAMPP versi ini terdiri atas: a.

Apache versi 2.0.54 Apache sudah berkembang sejak versi pertamanya. Sampai saat ditulisnya

artikel ini versi terakhirnya yang ada yaitu Apache ver 2.0.54. Apache bersifat open source, artinya setiap orang boleh menggunakannya, mengambil dan bahkan mengubah kode programnya.

131

Tugas utama apache adalah menghasilkan halaman web yang benar kepada peminta, berdasarkan kode PHP yang dituliskan oleh pembuat halaman web. Jika diperlukan juga berdasarkan kode PHP yang dituliskan, maka dapat saja suatu database diakses terlebih dahulu (misalnya dalam MySQL) untuk mendukung halaman web yang dihasilkan. b.

phpMyAdmin versi 2.6.2-p11 Pengelolaan

database

dengan

MYSQL

harus

dilakukan

dengan

mengetikkan baris-baris perintah yang sesuai (command line) untuk setiap maksud tertentu. Jika anda ingin membuat database, ketikkan baris perintah yang sesuai untuk membuat database. Jika kita ingin menghapus tabel, ketikkan baris perintah yang sesuai untuk menghapus tabel. Hal tersebut tentu cukup menyulitkan karena kita harus hafal dan mengetikkan perintahnya satu persatu. Banyak sekali perangkat lunak yang dapat dimanfaatkan untuk mengelola data base dalam MySQL, salah satunya adalah phpMyAdmin. Dengan phpMyAdmin kita dapat membuat tabel, mengisi data dan lain-lain dengan mudah tanpa harus hafal perintahnya. Untuk mengaktifkan phpMyAdmin langkahlangkahnya adalah: 1.

Aktifkan web server Apache dan MySQL dari control panel XAMPP.

2.

Jalankan browser kesayangan Anda (IE, Mozilla Firefox atau Opera)

3.

Ketikkan alamat web berikut: http://localhost/phpmyadmin/ pada address bar lalu tekan Enter. Langkah ketiga apabila telah nampak

132

interface (tampilan antar muka) phpMyAdmin anda bisa memulainya dengan mengetikkan nama database, nama tabel dan seterusnya. 2.11

Penelitian Sejenis Penulisan sejenis sangat diperlukan dalam melakukan pengembangan

suatu

penelitian,

dengan

adanya

penelitian

sejenis

menjadi

landasan

mengembangkan penelitian agar lebih baik hasilnya. Pada penelitian ini, melakukan perbandingan pembahasan untuk mengembangkan kembali penelitian sejenis yang diperoleh. Dengan adanya penelitian sejenis ini penulis mendapatkan manfaat dan informasi tentang sistem penyewaan mobil online. Informasi yang didapat dari penelitian sejenis menjadi dasar dalam penelitian ini untuk mengembangkan kepada penerapan aplikasi komputer berbasis web pada sistem penyewaan mobil online. Adapun literatur yang didapat akan dibahas sebagai berikut: a. SISTEM PENYEWAAN MOBIL MENGGUNAKAN TURBO PASCAL 7.0 (SKRIPSIGUNADARMA 2007) Penulisan ilmiah ini berjudul sistem Penyewaan Mobil Menggunakan Turbo Pascal 7.0 membahas tentang sebuah fungsi Penyewaan Mobil menggunakan bantuan media komputer. Penulisan ini menggunakan bahasa pemrograman Turbo Pascal 7.0 yang dilatarbelakangi oleh perkembangan komputer yang sangat dibutuhkan oleh segala bidang termasuk dalam sistem penyewaan mobil, dimana dengan sistem ini dapat bertugas untuk mendata customer/penyewa kendaraan maupun mendata transaksi atau kendaraan-kendaraan yang tersedia. Dengan menggunakan bahasa pemrograman Turbo Pascal 7.0 maka akan membantu pekerjaan dari sebuah sistem penyewaan mobil

133

sehingga dapat membantu agar para customer tidak menunggu lama, praktis dan cepat dalam proses penyewaan ataupun transaksi. b. PERANCANGAN SISTEM INFORMASI PENYEWAAN MOBIL RAMA RENTAL CAR DENGAN MENGGUNAKAN MICROSOFT VISUAL BASIC VERSI 6.0. (SKRIPSIGUNADARMA 2005) Perusahaan penyewaan mobil merupakan suatu perusahaan yang bergerak di bidang jasa terutama dalam bidang transportasi. Penyewaan mobil dimulai dengan pencarian informasi mobil, cek dan input data penyewa, proses transaksi, pembuatan kwitansi pembayaran dan laporan penyewaan bulanan. Penyimpanan data dilakukan pada database yang memiliki susunan record yang lengkap dengan klasifikasi masing-masing penyimpanan. Microsoft Visual Basic Versi 6.0 merupakan bahasa pemrograman yang digunakan dalam pembuatan rancangan program yang hasilnya dapat digunakan bagi pengelola perusahaan penyewaan mobil. c. PENYEWAAN KENDARAAN RENTAL MOBIL RAKA RENT MENGGUNAKAN BORLAND DELPHI 7.0. (SKRIPSI-GUNADARMA 2009) Rental Mobil RAKA RENT bergerak di bidang usaha penyewaan kendaraan mobil yang membutuhkan pengolahan data yang cepat dan akurat, agar dapat menyajikan informasi mengenai pencatatan administrasi pada data pelanggan baru dan mudah dalam mencari kembali data pelanggan yang telah lama terdaftar karna terkadang memerlukan waktu yang cukup lama untuk mencari kembali data pelanggan seiring hilangnya data pelanggan karena data yang tersimpan cukup banyak. Pengguna program aplikasi ini dapat memberikan hasil yang cepat, tepat dalam pengolahan data penyewa, aman untuk menyimpan data tersebut, adanya laporan data sewa kendaraan dan faktur

134

peminjaman kendaraan untuk diberikan kepada penyewa. Program yang digunakan dalam merancang aplikasi ini yaitu dengan menggunakan Borland Delphi 7.0. d. APLIKASI PENYEWAAN KENDARAAN PADA RENTAL MOBIL SINAR BARU DENGAN BORLAND DELPHI 7.0 (SKRIPSI-GUNADARMA 2007) Rental Mobil Sinar Baru bergerak dibidang usaha penyewaan kendaraan yang membutuhkan pengolahan data yang cepat dan akurat, agar dapat menyajikan informasi mengenai pencatatan administrasi pada data pelanggan baru dan mencari kembali data pelanggan yang telah lama terdaftar masih memerlukan waktu yang cukup lama serta seiring hilangnya data pelanggan karena data yang tersimpan cukup banyak. Pengguna program aplikasi ini dapat memberikan hasil yang cepat, tepat dalam pengolahan data penyewa, aman untuk menyimpan data tersebut, adanya laporan data sewa kendaraan dan faktur sewa kendaraan untuk diberikan kepada penyewa. Program yang digunakan dalam merancang aplikasi ini yaitu dengan menggunakan Borland Delphi 7.0. Untuk melihat perbandingan antara penelitan sejenis tersebut bisa dilihat pada Tabel 2. 3.

135

Tabel 2.3 Perbandingan Penelitan Sejenis Judul

1.

2.

Tools SISTEM PENYEWAAN MOBIL Turbo Pascal MENGGUNAKAN TURBO PASCAL 7.0 7.0 (TUGAS AKHIR-GUNADARMA 2007)

PERANCANGAN SISTEM Visual INFORMASI PENYEWAAN MOBIL Basic 6.0 RAMA RENTAL CAR DENGAN MENGGUNAKAN MICROSOFT VISUAL BASIC VERSI 6.0. (SKRIPSI-GUNADARMA 2005)

Kelebihan Proses Pengolahan data lebih cepat

User defined data types, programmer dapat membuat tipe data lain yang diturunkan dari tipe data standar. Sederhana dan ekspresif, memiliki struktur yang sederhana dan sangat mendekati bahasa manusia (bahasa Inggris) sehingga mudah dipelajari Proses Pengolahan data lebih cepat

User defined data types, programmer dapat membuat tipe data lain yang diturunkan dari tipe data standar. Sederhana dan ekspresif, memiliki struktur yang sederhana dan sangat mendekati bahasa manusia (bahasa inggris) sehingga mudah dipelajari.

3.

PENYEWAAN RENTAL MOBIL MENGGUNAKAN

KENDARAAN Borland RAKA RENT Delphi 7.0 BORLAND

Proses Pengolahan data lebih cepat

User defined data

Kekurangan Stand Alone, sulit diakses dari tempat lain. Tools yang digunakan tidak gratis, sehingga memerlukan biaya tambahan.

Tidak mendukung pemrograman berorientasi objek Hanya bisa berjalan di sistem operasi Windows.

Stand Alone, sulit diakses dari tempat lain. Tools yang digunakan tidak gratis, sehingga memerlukan biaya tambahan.


Stand Alone, sulit diakses dari tempat lain.

136

DELPHI 7.0. GUNADARMA 2009)

4.

(SKRIPSI-

APLIKASI PENYEWAAN KENDARAAN PADA RENTAL Borland MOBIL SINAR BARU DENGAN Delphi 7.0 BORLAND DELPHI 7.0 (SKRIPSIGUNADARMA 2007)

types, programmer dapat membuat tipe data lain yang diturunkan dari tipe data standar. Sederhana dan ekspresif, memiliki struktur yang sederhana dan sangat mendekati bahasa manusia (bahasa Inggris) sehingga mudah dipelajari.

Tools yang digunakan tidak gratis, sehingga memerlukan biaya tambahan.

Proses Pengolahan data lebih cepat

Stand Alone, sulit diakses dari tempat lain. Tools yang digunakan tidak gratis, sehingga memerlukan biaya tambahan.

User defined data types, programmer dapat membuat tipe data lain yang diturunkan dari tipe data standar. Sederhana dan ekspresif, memiliki struktur yang sederhana dan sangat mendekati bahasa manusia (bahasa inggris) sehingga mudah dipelajari.



137

BAB III METODE PENELITIAN

Pada bab ini menjelaskan tentang bagaimana metode atau cara yang dilakukan dalam membuat aplikasi penyewaan mobil online dan menjelaskan tahap-tahap

dalam

melakukan

pengumpulan

data,

berikut

pembahasan

selengkapnya berdasarkan langkah awal dalam pembuatan skripsi ini sampai dengan langkah atau tahapan akhir.

3.1

Metode Pengumpulan Data Dalam menyusun skripsi ini, diperlukan data yang relatif lengkap sebagai

bahan yang dapat mendukung kebenaran materi uraian pembahasan. Oleh karena itu sebelum menyusun skripsi ini, terlebih dahulu peneliti melakukan riset atau penelitian untuk menjaring data atau bahan materi yang diperlukan, dengan cara ini peneliti mendapatkan data dan informasi. Adapun metode pengumpulan data yang digunakan peneliti terbagi menjadi tiga (3) tahap yaitu: 3.1.1 Studi Pustaka Pada tahapan ini yang dilakukan peneliti dalam pengumpulan data dengan memahami buku referensi yang didapatkan di perpustakaan, membeli buku, serta mencari artikel pada majalah maupun internet yang mendukung dengan topik yang dibahas dalam penyusunan skripsi ini seperti mempelajari seluk beluk perusahaan penyewaan mobil, analisis dan pengembangan sistem, serta

138

pembuatan aplikasi berbasis web dan teori lain yang berkaitan dengan penelitian skripsi ini. Buku-buku dan jurnal yang didapat peneliti adalah: 1. Buku Trik dan Tips PHP untuk Merancang Aplikasi 2. Buku Analisis dan Perancangan Sistem 3. Buku Cara Cerdas Menguasai Layout, Desain dan Aplikasi Web 4. Buku PHP Enterprise 5. Jurnal Penyewaan Mobil milik Avis Indonesia. Selain itu peneliti mengumpulkan data dari situs-situs internet yang mendukung dan berhubungan dengan skripsi yang peneliti lakukan, situs yang peneliti kutip merupakan situs yang sering menjadi pedoman dalam penelitian skripsi dan informasi yang diberikan berlandaskan teori yang dapat dipertanggung jawabkan dan bukan berdasarkan atas pendapat yang dikemukakan seseorang. Berikut merupakan situs yang menjadi pendukung dalam pengumpulan data adalah: 1. http://pusatbahasa.diknas.go.id/kbbi 2. http://www.php.net Adapun sumber pustaka secara lengkap dapat dilihat pada Daftar Pustaka. 3.1.2 Studi Lapangan Tahap pengumpulan data pada studi lapangan peneliti menggunakan cara dengan melakukan pendekatan untuk mendapatkan data dan informasi yaitu: 1.

Observasi (Observation)

139

Pada metode ini dalam penelitian melakukan pengamatan dan terlibat langsung di dalam kegiatan lapangan seperti membantu pekerjaan di bagian data penyewaan. Pada observasi lapangan, melakukan pengumpulan data dan mengetahui bagaimana data tersebut diarsipkan dengan cara pengamatan atau peninjauan dan menganalisis langsung terhadap objek penelitian. Pekerjaan ini dapat memberikan informasi kepada peneliti tentang alur kerja dan proses kerja yang ada di perusahaan. Selain itu kegiatan ini juga diperlukan guna untuk mencari dan mengumpulkan data yang dibutuhkan langsung dari sumbernya. Adapun data tersebut dapat dilihat pada Lampiran. 2.

Metode Wawancara (interview) Dalam tahap wawancara peneliti melakukan tanya jawab kepada bagian

Rental Manager pada tanggal 25 November 2009 bertempat di kantor Avis Indonesia. Bagian ini yang bekerja di lapangan yang berhubungan dengan studi kasus yang dihadapi. Wawancara yang peneliti lakukan untuk mengumpulkan data dengan mengadakan tatap muka secara langsung dengan orang yang menjadi sumber data atau objek penelitian. Dalam tahapan ini peneliti melakukan wawancara kepada bagian Rental Manager, Owner dan bagian customer. Wawancara ini dilakukan untuk mengetahui kebutuhan customer, untuk aplikasi yang akan dibangun nantinya. Wawancara yang dilakukan peneliti dilakukan disaat istirahat, waktu lengang maupun melakukan perjanjian terlebih dahulu. Dari hasil wawancara tersebut dapat dilihat pada Lampiran.

140

3.1.3 Studi Literatur Pada tahap ini peneliti melakukan pengambilan data dari literatur penelitian sejenis yang peneliti peroleh. Literatur penelitian sejenis ini menjadi landasan awal bagi peneliti untuk mengembangkan aplikasi. Peneliti mendapatkan literatur dari beberapa universitas di Jakarta yang sudah teruji dan dapat dipertanggungjawabkan. Studi literatur penelitian sejenis ini didapat dari perpustakaan digital yang diberikan oleh Universitas Gunadarma. Pendekatan yang dilakukan peneliti untuk mendapatkan literatur penelitian sejenis yaitu dengan mencari data di situs perpustakaan digital milik Univeritas Gunadarma yang topik pembahasannya bertema sistem penyewaan rental mobil online. Adapun sumber literatur dapat dilihat pada lembar Lampiran.

3.2

Metode Pengembangan Sistem Metode yang dipilih dalam membangun sistem di Avis Indonesia adalah

metode pengembangan sistem tersetruktur yaitu System Development Life Cycle, karena SDLC merupakan metode yang sudah diakui dan digunakan banyak pengembang sistem, alur tahapannya terstruktur dan praktis, tools/ alat-alat dari SDLC menggunakan diagram yang lebih mudah dimengerti, tahapannya terkait satu sama lainnya. Bila terjadi perubahan pada sistem maka tidak semua tahap dilakukan pengulangan kembali, tahap SDLC lebih simple, cocok pada pembangunan sistem ke sistem komputer, SDLC sudah teruji oleh para ahli dan

141

digunakan sejak tahun 1970 hingga saat ini, banyak yang menggunakan dalam membangun analisis dan pengembangan sistem.

3.2.1

Perencanaan Sistem Tahap perencanaan sistem merupakan tahap awal peneliti dalam memulai

pengembangan sistem informasi yang bertujuan mencari inti permasalahan dan kendala-kendala yang ada pada sistem yang berjalan serta merumuskan tujuan dibangunnya analisis dan pengembangan sistem yang berfokus pada online car rental system. Dalam tahap perencanaan peneliti sebelumnya melakukan pengumpulan data di perusahaan, setelah semua data terkumpul, peneliti langsung melakukan analisis dan pengembangan sistem di perusahaan Avis Indonesia. Sebelum melakukan tahap perencanaan dilakukan metode pengumpulan data sebagai berikut: 1.

Peneliti melakukan studi lapangan atau observasi terlebih dahulu dalam mengamati perusahaan terutama pada bagian pengolahan data dan melakukan interaksi terhadap pihak perusahaan.

2.

Peneliti melakukan tahap kedua dengan mengumpulkan bahan-bahan berupa data penyewaan, data customer dan data transaksi dari sumber dalam tahap observasi. Data yang ada pada tahap ini merupakan bahan untuk peneliti dalam mendukung teori mengembangkan sistem. Setelah data diperoleh, barulah peneliti merencanakan pengembangan sistem pada

142

bagian yang peneliti identifikasikan masalah yang didapat dan merancang solusi dari kendala/ masalah yang didapat. 3.

Peneliti melakukan tahap ketiga dengan mencari konsep pembahasan atau literatur sejenis yang sama pada topik skripsi untuk peneliti kembangkan.

3.2.2 Analisis Sistem Pada tahap analisis sistem, kegiatan yang peneliti lakukan adalah menganalisis manajemen perusahaan, aliran kerja di perusahaan, mencari kendala yang muncul dalam perusahaan, prosedur penyewaan mobil dan pngolahan data penyewaan mobil. Analisis sistem bertujuan untuk mencari bentuk yang optimal dari aplikasi yang dibangun peneliti, dengan mempertimbangkan berbagai faktor permasalahan dan kebutuhan yang ada pada sistem seperti yang telah ditetapkan pada perencanaan sistem. Kegiatan analisis kebutuhan dan kondisi meliputi: 1.

Peneliti menggambarkan flowchart dari sistem yang berjalan pada Avis Indonesia. Tujuan peneliti melakukan penggambaran aliran perusahaan yaitu untuk mengetahui sistem yang berjalan di perusahaan sehingga dapat lebih mudah mengetahui alur sistem, mengetahui kekurangan dan kelebihan dari sistem yang ada. Dengan cara ini peneliti dapat mengidentifikasi proses yang ada pada perusahaan sehingga peneliti dapat merancang pemberian solusi penerapan aplikasi online car rental system.

143

2.

Dalam tahap analisis, peneliti melakukan usulan pemecahan masalah. Peneliti memberikan usulan pemecahan masalah pada Avis Indonesia untuk meningkatkan efektivitas dan efisiensi sistem penyewaan mobil dengan membuat usulan pembuatan sistem dengan konsep online car rental system dengan menggunakan aplikasi berbasis web, yang mampu memberikan informasi report, controlling, data warehouse, serta data customer. Peneliti melakukan usulan pemecahan masalah dengan cara melakukan pendekatan kepada perusahaan dan mencoba menjelaskan solusi-solusi yang diberikan peneliti dari aplikasi yang dirancang.

3.2.3 Perancangan Sistem Pada tahap perancangan, peneliti merancang sistem bertujuan mencari bentuk yang optimal dari aplikasi yang akan dibangun dengan mempertimbangkan berbagai faktor permasalahan dan kebutuhan yang ada pada sistem seperti yang telah ditetapkan pada tahap analisis kebutuhan dan kondisi. Tahap perancangan yang dilakukan peneliti merupakan tahapan yang bertujuan untuk mengatasi permasalahan yang ada. Dalam tahap ini peneliti menggunakan beberapa tools (alat) untuk membuat rancangan sistem, yaitu: 1.

Perancangan Proses Dalam melakukan perancangan sistem, peneliti menggunakan alat Data Flow

Diagram (DFD) atau diagram arus data dan flowchart untuk menggambarkan suatu sistem yang diusulkan berikut kamus datanya (Data Dictionary) untuk menjelaskan data yang ada pada DFD dan flowchart. Pada perancangan proses ini

144

peneliti memberikan informasi rancangan sistem yang dibuat dengan manajemen data penyewaan mobil maupun aliran data customer dengan menggunakan DFD dan flowchart. 2.

Perancangan Basisdata Setelah perancangan sistem dilakukan kemudian peneliti merancang basis

datanya dengan menggunakan alat bantu Entity Relationship Diagram (ERD) yang menggambarkan hubungan antar entity yang ada pada DFD. Untuk mengefisiensikan dan mengefektifkan serta menghindari data yang sama, dalam basisdata peneliti juga melakukan normalisasi. 3.

Perancangan Struktur Menu Aplikasi Perancangan Struktur menu aplikasi bertujuan untuk menentukan menu-menu

yang diperlukan pada aplikasi yang dikembangkan, oleh karena itu peneliti menggunakan alat bantu STD (State Transition Diagram) yang menggambarkan perpindahan

menu dalam aplikasi, sehingga aplikasi yang dibuat terstruktur

susunan menunya. 4.

Perancangan Antarmuka Aplikasi Di dalam perancangan antarmuka aplikasi peneliti menggunakan state

transition digaram sebagai alat untuk memberikan informasi layout dari aplikasi yang peneliti buat dan tampilan aplikasi ini persetujuan perusahaan dan permintaan perusahaan agar sesuai dengan konsep dari perusahaan itu sendiri. 3.2.4 Implementasi Sistem Pada tahapan ini merupakan tahap lanjutan dari desain aplikasi sistem yang peneliti sudah rancang, dengan itu langkah selanjutnya peneliti menafsirkan atau

145

menterjemahkan desain aplikasi sistem tersebut ke dalam bahasa pemrograman yang sehingga dapat dimengerti oleh sistem komputer sehingga aplikasi dapat dijalankan dan dimanfaatkan. Dalam pembuatan aplikasi ini, perangkat lunak dan bahasa pemrograman yang digunakan peneliti adalah bahasa pemrograman php serta menggunakan mySQL untuk database serta framework dalam implementasi visual web yang ditampilkan.

3.2.5 Pengujian dan Penggunaan Sistem Tahapan ini merupakan tahapan akhir jika sistem yang telah dibuat dapat diimplementasikan dengan baik. Untuk itu sistem yang ada harus benar-benar diimplementasikan dengan baik kepada customer sehingga proses kinerja perusahaan akan lebih baik. Peneliti melakukan penelitian sampai pada implementasi dan pada tahap penggunaan. Penggunaan sistem yang ditunjukkan sebagai bagian dari tahap terakhir dari siklus hidup pengembangan sistem biasanya dimaksudkan untuk mengaplikasikan sistem, sehingga pemanfaatan dari analisis dan pengembangan sistem ini akan benar-benar tercapai. Kriteria utama yang harus dipenuhi apakah pemakai yang dituju benar-benar menggunakan sistem.

3.3

Kerangka Berpikir Penelitian ini dimulai dengan adanya studi literatur dari teori-teori serta

penelitian sebelumnya. Penelitian lapangan dilakukan untuk mengetahui kondisi dan rumusan masalah dalam analisis dan pengembangan sistem penyewaan mobil online di Avis Indonesia. Berdasarkan rumusan masalah yang ada pada tahap perencanaan kemudian dilakukan tahap analisis, mulai dari analisis proses bisnis hingga analisis solusi terhadap masalah yang ada. Selanjutnya dilakukan tahap

146

desain untuk melihat rancangan dari sistem yang akan dibuat. Setelah dilakukan tahap desain kemudian dilakukan tahap implementasi, dimana semua rancangan yang ada direalisasikan ke dalam bentuk sistem penyewaan mobil online. Setelah proses implementasi selesai kemudian dilakukan tahap pengujian terhadap sistem yang telah dibuat sehingga dapat diperoleh kesimpulan dan saran dari skripsi ini.

147

Pemilihan Awal Penelitian (Latar Belakang)

Model SDLC Penelitian Lapangan Tahap Perencanaan

Observasi Wawancara

Studi Pustaka Studi Literatur dan Penelitian Sejenis Gambaran umum AVIS Indonesia Analisis proses bisnis Identifikasi masalah

Tahap Analisis

Analisis permasalahan DFD sistem yang diusulkan Solusi permasalahan FlowChart sistem yang diusulkan Analisis yang diusulkan Ilustrasi perancangan sistem yang diusulkan Desain sistem yang diusulkan Desain arsitektur

Tahap Desain

Desain database Desain prosedural Desain interface Pengkodean program

Tahap Implementasi

Rancangan arsitektur sistem yang diusulkan Rancangan Data Flow Diagram (DFD) Rancangan ERD Rancangan relasi antar tabel Rancangan Struktur Menu dan STD Desain input output

Implementasi sistem Operasi (operation)

Tahap Pengujian

Pengujian Aplikasi

Dokumentasi

Penyusunan Kesimpulan

Gambar 3.1 Metode Penelitian Aplikasi Penyewaan Mobil Online

148

BAB IV PEMBAHASAN

Pada bab ini menjelaskan tentang pembuatan aplikasi penyewaan rental mobil online dengan metode yang telah dibahas dalam skripsi, dijabarkan metode dan memaparkan hasil penelitian yang telah dilakukan dalam menciptakan sistem penyewaan mobil secara online.

4.1

Latar Belakang Perusahaan AVIS Indonesia adalah perusahaan persero yang bergerak di bidang jasa.

Perusahaan ini berdiri sejak tahun 1990 dan dipimpin oleh E.Harjendro Wijanarko selaku Owner serta Presiden Direktur. Kegiatan perusahaan adalah bisnis sewa menyewa kendaraan pribadi. Adapun tempat dan waktu penelitian yang dilakukan dalam skripsi ini adalah: Tempat Penelitian

: AVIS Indonesia

Logo Perusahaan

:

Waktu penelitian

: 12 Desember 2009 – 28 Maret 2010

Alamat

: Jl. Diponegoro No.25 Jakarta 10310 Telpon. 021-3142900

Avis indonesia memiliki visi dan misi sebagai berikut: 1. VISI

149

Mendukung tujuan pemerintah dalam rangka mendatangkan pelancong dari luar negeri. 2. MISI 1. Menjadikan persewaan mobil yang dipercaya penggunanya 2. Membangun serta menciptakan citra terbaik perusahaan. Adapun struktur organsasi dalam perusahaan ini yaitu: Presiden Direktur

Sekretaris Direksi

General Manager Deputy General Manager

Business Development

Accounting Manager

Operation Manager

Internal Auditer

Sales Representative

Driver

Gambar 4.1 Struktur Organisasi (Sumber: Company Profile PT. AVIS INDONESIA, 2009)

Area Manager

150

Tugas dari masing-masing divisi dalam aktivitas penyewaan mobil yang

tergambar dalam struktur organisasi adalah sebagai berikut: Presiden Direktur, bertugas sebagai kepala dari perusahaan ini. Semua keputusan ada ditangan Presiden direktur. Bertugas mengamati jalannya perusahaan dan mengambil tindakan guna membuat perusahaan tetap berjalan seseuai dengan tujuan awal perusahaan. Jabatan Sekretaris Direksi ini bukanlah atasan bagi General Manager, tetapi dalam menjalankan tugasnya harus bekerja sama dengan semua bagian agar mendapatkan bahan untuk dijadikan masukan bagi Presiden Direktur. Selain itu, juga ada seorang Deputy General Manager. Pengangkatan ini hanyalah bersifat sementara saja, karena General Manager sedang berhalangan untuk waktu yang cukup lama. Tugas Deputy General Manager ini adalah menggantikan tugas harian General Manager, tetapi jika beliau akan membuat suatu keputusan, maka ia harus mengadakan konsultasi dengan manager-manager lainnya seperti Accounting Manager dan Operation Manager. Jabatan Area Manager diletakkan di bawah Operation Manager, karena Area Manager ini bertanggung jawab langsung kepada Operation Manager. Dalam laporan bentuk kegiatan yang dilakukan maka Area Manager harus pula membuat tembusan ke Accounting Manager. Pembagian Tugas General Manager:

151

1.

Mengawasi dan memelihara sistem akuntansi dan laporan keuangan secara baik dan tepat.

2.

Pengelola keuangan, perencana dan anggaran belanja.

3.

Menarik pegawai yang sesuai dengan kebutuhan ditingkatkan managerial.

4.

Mempunyai wewenang untuk pembelian atau penyewaan perlengkapan administrasi untuk keperluan sehari-hari, dan atau sejalan dengan petunjuk yang diberikan oleh dewan direktur.

Accounting Manager: 1.

Mengatur semua administrasi kegiatan accounting.

2.

Manjaga agar perusahaan selalu berada dalam keadaan keuangan yang baik.

3.

Mengadakan evaluasi keuangan perusahaan.

Operation Manager, mencakup 2 (dua) bidang: 1. Bidang Pemasaran; 1.a. Menyusun rencana dan mengarahkan usaha penyewaan kendaraan. 1.b. Mengusahakan kegiatan promosi. 1.c. Menjaga kualitas jasa. 2. Bidang Operasi; 2.a. Mengatur jalannya operasi kendaraan. 2.b. Memperhatikan kondisi armada kendaraan. Business Development: 1. Melakukan kegiatan untuk pengembangan usaha di luar kegiatan utama.

152

2. Mengikuti perkembangan harga mobil. 3. Mengikuti perkembangan harga sewa perusahaan rental lainnya, seperti mengikuti tender. 4. Memperkenalkan sistem reservasi.

4.2

Perencanaan Sistem Dari penjelasan mengenai latar belakang perusahaan adapun pada tahap

perencanaan dilakukan pula tahap pengamatan dan pengumpulan data dimana didalam penelitian ini dibutuhkan pengumpulan data untuk mendapatkan informasi dalam membangun sistem, adapun deskripsi pengumpulan data dan perencanaan yang dilakukan dalam penelitian ini akan dijelaskan sebagai berikut: Dari

pengumpulan

data

hasil

observasi

dan

wawancara

dapat

dideskripsikan sebagai berikut: sistem penyewaan mobil pada perusahaan ini dilakukan dengan cara customer melakukan registrasi lewat telpon atau datang langsung ke kantor maupun stand Avis untuk melakukan registrasi untuk proses penyewaan, sehingga menyita banyak waktu dan sumberdaya yang dibutuhkan juga semakin banyak karena tiap proses membutuhkan sumber daya yang berbeda. Pada sistem penyewaan yang sudah berjalan di perusahaan Avis Indonesia, pihak perusahaan telah berusaha mengatur sistem penyewaannya dengan baik. Namun karena keterbatasan sistem akibat sistem penyewaan yang masih bersifat manual dan hanya dikontrol oleh sebagian pihak di dalam perusahaan, sehingga menyebabkan data report yang ada menjadi sulit untuk dikelola.

153

Menurut data yang ada, terdapat kurang lebih 3 orang pekerja pada kantor cabang Avis untuk menangani proses registrasi hingga selesai menjadi data report untuk perusahaan dan owner, sehingga banyak biaya yang harus dikeluarkan jika perusahaan berniat membuka tempat registrasi baru baik berupa kantor cabang maupun stan di bandara. Pada proses kerja di perusahaan pemanfaatan komputer masih sebatas pengolahan surat menyurat dan sebagai alat pengolah data customer berupa data berbentuk kertas hingga data berbentuk digital. Pada data penyewaan customer masih berupa data manual sehingga sulit dikontrol oleh berbagai pihak yang membutuhkan data penyewaan kendaraan setiap harinya. Akibat dari lambatnya pengelolaan data tersebut muncul masalah-masalah seperti lamanya proses report, ketidakjelasan report, hilangnya data history customer, kesalahan data penyewaan customer, tertundanya waktu penyewaan sehingga tidak sesuai schedule penyewaan, sulitnya pengolahan transaksi keuangan pada proses penyewaan di lapangan dan sering terjadi loss control. Dari pengumpulan data diperoleh pula data customer data rental history customer, contoh rent agreement, portofolio perusahaan, visi dan misi perusahaan, struktur organisasi, penjelasan form penyewaan kendaraan dan surat keterangan penelitian. Data tersebut didapat dari bagian Business Development di perusahaan. Data yang diperoleh dari luar perusahaan didapat dari berbagai berita dan organisasi penyewaan rental mobil di Indonesia sebagai bahan pembelajaran untuk penulis.

154

Setelah melakukan pengamatan sehingga didapat informasi permasalahan mengenai proses bisnis perusahaan dan langkah selanjutnya melakukan perencanaan penelitian terhadap sistem yang dibangun untuk mendukung proses bisnis yang ada. Perencanaan yang telah dirumuskan tersebut berupa: 1

Bagaimana membangun sistem yang lebih baik dari proses bisnis yang sedang berjalan dengan menerapkan informasi yang terintergrasi berfokus pada aliran data yang menerapkan konsep SDLC.

2

Bagaimana membuat sistem yang masih manual menjadi lebih efektif dengan menerapkan sistem terkomputerisasi dalam portal website dengan membuat apliaksi Online Car Rental System.

3

Bagaimana mengidentifikasi masalah-masalah yang ada serta mencoba merencanakan solusi-solusi serta mencari resiko yang muncul terhadap solusi yang diambil.

4

Bagaimana membuat aplikasi penyewaan mobil yang di dalamnya terdapat fasilitas untuk controling, pendataan penyewa yang aman, jelas dan tersimpan rapi, terdapat report data, terdapatnya proses aliran penyewaan mobil dan penyewaan yang jelas sehingga mudah untuk dilakukan pengawasan. Setelah tahap perencanaan, peneliti melanjutkan ke tahap analisis sistem

dimana tahap analisis sistem ini menggunakan data yang diperoleh dari tahap perencanaan.

4.3

Analisis Sistem

155

Pada tahap analisis sistem bertujuan untuk mencari bentuk yang optimal dari aplikasi yang akan dibangun dengan mempertimbangkan berbagai faktorfaktor permasalahan dan kebutuhan yang ada pada sistem. Pada tahap ini dilakukan investigasi awal terhadap proses kerja/ bisnis perusahaan yang berjalan. Analisis sistem diperoleh dari proses kerja perusahaan yang berjalan pada perusahaan, akan tetapi proses kerja perusahaan memiliki kekurangan dalam penyampaian informasi serta alur kinerja perusahaan yang kurang efektif, tidak adanya pemanfaatan komputer, tidak adanya penyimpanan data yang jelas, tidak tersusun rapi dan kurang aman, tidak adanya report yang jelas sehingga sistem yang ada hanya terdokumentasi dalam bentuk buku atau media fisik lainnya. Tabel 4.1 menunjukkan analisis perbandingan sistem. Tabel 4.1 Tabel Analisis Perbandingan Sistem Proses Bisnis yang Berjalan

Sistem yang diusulkan

Pendataan customer yang

Pendataan customer menggunakan

Hasil yang akan dicapai terhadap sistem yang diusulkan Data customer akan

menyewa kendaraan

aplikasi online car rental system,

tersusun dengan rapi, aman

menggunakan proses

sehingga data customer langsung

dan data tersimpan di dalam

pembukuan terlebih

masuk ke dalam aplikasi secara

database sehingga dapat

dahulu baru kemudian di-

online

dilihat dan dikontrol oleh

input ke dalam komputer

perusahaan.

Proses penyewaan

Proses penyewaan kendaraan

Proses penyewaan

kendaraan oleh customer

menggunakan aplikasi online car

kendaraan akan terdata

masih menggunakan form

rental system berbasis web yang

dengan rapi, aman dan

rental yang berupa media

datanya tersimpan di dalam

tersimpan di dalam

kertas.

database secara online.


156

dilihat dan dikontrol oleh perusahaan. Pendataan sopir

Pendataan sopir

Data sopir tersusun rapi,

menggunakan proses


aman dan data tersimpan di

pembukuan dengan cara

rental system berbasis web yang

dalam database sehingga

mencatat data supir secara

terdapat input supir yang tersimpan

dapat dilihat dan dikontrol

manual.

di dalam database secara online.

oleh perusahaan.

Penghitungan hasil

Penghitungan hasil penyewaan

Tercipta keefisien waktu,

penyewaan dengan cara

sudah automatis pada aplikasi

kinerja, tenaga dan biaya.

mengitung manual

online car rental system dan

Data hasil penyewaan

kwitansi penyewaan dan

tersimpan di dalam database secara

tersimpan rapi dan aman

mencatatnya pada buku

online.

dalam database sehingga

penyewaan.

dapat dilihat dan dikontrol oleh perusahaan.

Pengelompokan data

Pengelompokan data kartu kredit

Data kartu kredit tersimpan

kartu kredit masih


rapi, aman dan data

menggunakan sistem

rental system yang terdapat input

tersimpan di dalam

manual.

kartu kredit yang tersimpan di


dalam database dan terkirim

dilihat dan dikontrol oleh

automatis kepada bagian admin

perusahaan dan juga tercipta

secara online.

keefisienan waktu pengiriman dan kinerja perusahaan.

Pencarian data customer

Pencarian data customer

Mempermudah pencarian

masih dilakuakan secara


data customer dan data

manual dengan mencari

rental system dengan memilih

tersimpan rapi, aman dalam

satu persatu pada buku

kriteria pencarian baik berdasarkan

database dan terkirim

customer.

nama, email ataupun nomor

automatis sehingga tercipta

handphone.

keefisienan waktu, biaya, dan kinerja perusahaan. Data customer ini dapat dilihat dan dikontrol

157

perusahaan. Proses pengaksesan data

Akses user bisa diatur dengan

Data yang bersifat rahasia

masih bisa dilakukan oleh

aplikasi online car rental system,

dapat terlindungi dan data

sembarang user.

dengan berbagai tingkatan dan hak

tersimpan rapi, aman dalam

akses.

database sehingga menciptakan keefisienan waktu, biaya dan kinerja dan pula terdapat kontrol data user.

Report harus dibuat

Pada masing-masing user

Terciptanya report yang

kembali setelah proses

disediakan fasilitas report dengan

jelas dan data mudah dalam

penyewaan selesai, baik

keriteria tertentu sesuai yang

pengontrolan dan

secara harian, mingguan

diinginkan, perskala waktu dan

pertanggungjawaban.

ataupun bulanan.

report dapat dicetak secara online.

Proses pengelompokan

Prose pengelompokan dapat

Adanya data yang tersusun

report harus dilakukan

dilakukan dengan aplikasi online

rapi di database dan

secara manual. Baik

car rental system yang

sehingga lebih mudahnya

tersusun berdarkan jenis

menyediakan layanan

dalam pengontrolan karena

kwitansi ataupun

pengelompokan data baik secara

data tertampil di aplikasi,

berdasarkan tanggal.

jenis kwitansi ataupun berdasarkan

sehingga tercipta

tanggal.

keefisienan waktu, biaya dan kinerja perusahaan.

Proses pengumpulan data

Data tidak perlu dikumpulkan lagi,

Adanya data yang tersusun

sulit, karena data dari

karena dengan aplikasi online car

rapi di database dan

cabang ataupun dari tiap-

rental system semua data langsung

sehingga lebih mudahnya

tiap stan yang ada harus

terkumpul di satu server dan proses

dalam pengumpulan data

dikumpulkan terlebih

pencetakan laporan dapat

karena data dikelola oleh

dahulu di kantor pusat dan dilakukan di mana saja dan kapan

aplikasi, sehingga tercipta

proses pencetakan laporan

keefisienan waktu, biaya

pun harus dilakukan di kantor pusat.

saja.

dan kinerja perusahaan

158

Tabel 4.2 Tabel Analisis Perbandingan Efisiensi Waktu

Pengisian formulir rental history

Waktu pada saat menggunakan sistem yang ada 5 menit sampai dengan 20

oleh customer

menit

Pengiriman data rental history,

Pengiriman lewat kurir

Pengiriman data otomatis

baik lewat kurir, fax atau email.

memakan waktu 2 jam hingga

dilakukan oleh sistem

3 jam, sedangkan untuk

setelah customer mengisi

menggunakan fax atau email

formulir rental history,

memakan waktu 30 menit

sehingga hanya memakan

hingga 1 jam.

waktu 5 menit.

3 sampai dengan 5 hari.

Dalam 2 hari proses

Proses Bisnis yang Berjalan

Prosedur verifikasi data rental history oleh admin atau owner

Waktu pada saat menggunakan sistem yang telah terkomputerisasi 2 menit

verifikasi bisa diselesaikan

Proses report laporan perhari,

Memakan waktu satu hari

Dalam 30 menit semua

peminggu dan perbulan. Setelah

untuk mengumpulkan semua

laporkan bisa di cetak.

rental history di approve.

data yang ada.

Proses pengembalian mobil setelah

Memakan waktu 1 hari untuk

Hanya dalam 15 menit data

mobil dipinjamkan

mencari berkas-berkas mobil

mobil yang sedang dipinjam

mana yang sedang dipinjam

bisa muncul dalam bagian reminder.

Tabel 4.3 Tabel Analisis Perbandingan Efisiensi Biaya

Pencetakan formulir

Biaya cetak formulir 1 rim =

Biaya pada saat menggunakan sistem yang telah terkomputerisasi Biaya tidak ada. Karena

rental history

Rp.150.000, Untuk setiap hari

formulir sudah termasuk di

menghabiskan 5 rim untuk seluruh

dalam aplikasi.

Proses Bisnis yang Berjalan

Biaya pada saat menggunakan sistem yang ada

outlet Avis, sehingga biaya mencapai Rp. 750.000

159

Biaya pengiriman (baik

Untuk kurir perhari memakan biaya

Bebas biaya pengiriman,

lewat kurir, fax atau

Rp. 50.000 Untuk fax mencapai

karena aplikasi ini terpusat

email)rental history

Rp. 100.000 dan untuk email tidak

di satu server, sehingga data

hingga ke kantor pusat.

memakan biaya.

langsung masuk ke database tanpa perlu di kirim.

Biaya pencetakan report

Biaya pencetakan report perhari

Biaya cetak tidak ada,

laporan harian, mingguan

Rp. 15.000, biaya perminggu

karena dokumen setelah

dan bulanan

Rp.105.00 dan biaya perbulan

dicetak bisa langsung

Rp.420.000

disimpan dalam bentuk pdf.

Biaya untuk penyediaan

Untuk membeli lemari dan filling

Biaya untuk menyimpan

media penyimpanan

cabinet Rp. 500.000 pertahun

sudah termasuk dengan

dokumen rental history di

biaya domain dan hosting

kantor

Rp. 200.000 pertahun

Setelah diperinci dalam Tabel 4.1, Tabel 4.2 dan tabel 4.3 maka dijelaskan lebih lanjut mengenai analisis perusahaan. 4.3.1 Proses Kinerja Perusahaan Mengetahui proses kinerja perusahaan yang sedang berjalan sangat dibutuhkan dalam tahap analisis ini untuk mengetahui apakah sistem di perusahaan dapat membantu melakukan aktivitas perusahaan. Analisis proses kinerja yang sedang berjalan bertujuan untuk mengetahui kekurangan dan kelebihan dari sistem yang ada sehingga di dalam penelitian ini dapat ditemukan pemecahan masalah dan memberikan solusinya. Berikut adalah tahap analisis proses kinerja yang didapat dari perusahaan:

160

A. Flowchart Sistem yang Berjalan 1. Flowchart Proses Penyewaan Mobil CUSTOMER

AVIS 2 Form Register

mulai

Validasi Penyewa

Isi Form Penyewaan Kendaraan

2 Form Register 1 Form Register

Tdk setuju

A

setuju

Mobil Disewaka n

2 Rental History 1 Rental History

A 2 Rental History

A

A selesai

Gambar 4.2 Alur Proses Penyewaan Kendaraan

161

Proses bisnis perusahaan bermula pada form register yang diisi pada saat user mengisi form penyewaan kendaraan, form tersebut kemudian diserahkan ke perusahaan untuk ditindaklanjuti. Setelah disetujui maka dikeluarkan data rental history dan kendaraan pun diberikan untuk disewa oleh customer.

2. Flowchart Proses Distribusi Rental History

CUSTOMER

OWNER 2 Rental History

mulai

GENERAL MANAGER 3 Rental History

OPERATIONAL MANAGER 4 Rental History

BUSINESS DEVELOPER 5 Rental History

DRIVER

6 Rental History

Proses Pengisian Rental History

A

A

A

A

A

selesai

6

5

4

3

2 1 Rental History

A

Gambar 4.3 Alur Proses Distribusi Rental History

162

Setelah pengisian rental history selesai dan disetujui lalu didistribusikan ke tiap-tiap bagian yang terkait di perusahaan sebagai bahan laporan proses penyewaan yang sedang terjadi.

3. Flowchart Proses Pengadaan Mobil dan Proses Penyewaan Mobil

163

General Manager

Operational Manager

Area Manager

2 RKM

mulai

3. RO 2 RO

A 3 Rental History

Tdk setuju Rancangan Kebutuhan Mobil Costumer

Customer Proses output FAX Surat Jalan

Surat Jalan customer setuju

Tdk sejuju

Pembuatan Rental Order (RO)

3. RO 2 RO 1 RO

A

3. RO acc PM

Cek Stok Mobil

setuju

2 RKM 1 RKM

Driver

ACC PM

3. RO acc PM 3. RO acc PM

A

Tdk sejuju

A

setuju

Acc Driver

3. Surat Jalan

Penyediaan mobil & pembuatan kwitansi

2 Kwitansi 1 Kwitansi

A A FAX Surat Jalan

A 2 Kwitansi

A Catat Mobil Keluar

2 Kwitansi

selesai

Gambar 4.4 Alur Proses Manual Pengadaan Mobil dan Penyewaan Mobil

Proses kerja yang terjadi di perusahaan bermula dari pengajuan rental history dari General Manager ke bagian Operational Manager yang disetujui bagian ini, Operational Manager menerima rancangan kebutuhan mobil dari General Manager lalu membuat Rental Order yang akan diajukan ke bagian Project Manager dan Driver lalu dikirim kepada Customer dan Customer mengirim persetujuan surat jalan yang berupa kwitansi ke bagian Operational

164

Manager dan Operational Manager juga mencatat mobi keluar pada buku mobil keluar. 3. Flowchart Proses Mobil Masuk Operational Manager

Customer

2 Kwitansi Selesai

mulai

A

Mengemba likan mobil

Tdk setuju

Cek Fisik Mobil

setuju

2 Kwitansi Selesai 1 Kwitansi Selesai

A

Catat Mobil Masuk

Pembukuan Mobil Masuk

selesai

Gambar 4.5 Alur Proses Manual Mobil Masuk Setelah mobil masuk maka bagian Operational Manger akan menyiapkan mobil untuk disewa kembali dan mencatatnya di pembukuan mobil masuk. 4.3.2 Analisis Proses Bisnis PT. Avis Indonesia merupakan perusahaan yang bergerak di bidang jasa penyewaan mobil yang bekerjasama dengan dinas pariwisata untuk mendatangkan devisa lewat menarik minat wisatawan asing untuk berwisata sambil menyewa kendaraan pribadi. Perusahaan ini memiliki enam bagian penting dalam penanganan proyek yaitu: General Manager, Business Development, Acconting manger, Operational

165

Manager, Area Manager dan Driver. Dari masing-masing bagian penting itu memiliki keterkaitan dalam hubungan aliran kerja dan memiliki sub bagian yang berperan dalam membantu pekerjaan bagian tersebut. Pada bagian tersebut memiliki kebijakan dan tugasnya masing-masing. Di dalam bagian perusahaan terdapat permasalahan yang ada dalam penyewaan mobil, data rental history, rental report, keamanan dan semua itu atas pengamatan dan analisis peneliti. Adapun proses kerja dapat disimpulkan dari analisis peneliti dan menjelaskan flowchart sistem berjalan sebagai berikut: Proses kerja diawali dari bagian customer yang mengajukan rental history kepada bagian general

manager, dan disetujui oleh perusahaan atau owner.

Rental history ini disetujui oleh perusahaan bila kriteria rental history ini cocok dengan kriteria kebijakan owner. Jika rental history ini disetujui owner maka rental history ini akan diberikan kepada general manager, selanjutnya general manager akan memberikian rental history ini kepada operational manager untuk dicek apakah kriteria mobil yang diinginkan tersedia atau tidak. Jika mobil ada maka akan dibuat rental order, setelah mendapat rental order, maka selanjutnya akan diberikan kepada bagian area manager untuk disetujui setelah melihat rental history si penyewa dan melihat dari data customer apakah customer ini bermasalah atau tidak. Area manager kemudian mengeluarkan rental order yang telah ditandatangani untuk diberikan kepada sopir di lapangan, jika sopir menyetujui

166

dengan kriteria yang diajukan pada rental order tersebut maka dibuatkan surat jalan yang selanjutnya di-fax ke customer. Setelah customer menerima surat jalan tersebut lalu bisa langsung dijemput oleh sopir beserta kendaraan yang disewa dan setelah selesai menyerahkan kwitansi penyewaan kepada bagian operational manager untuk dicatat dan dimasukkan ke data mobil keluar. Dari data yang didapat, peneliti memahami adanya masalah yang diperlukan solusi untuk mencapai suatu tujuan perusahaan yang dirumuskan peneliti sebagai berikut: 1.

Masalah Di dalam penelitian ini memahami adanya masalah yang ada di perusahaan

yang selama ini terjadi yang diakibatkan karena jarak kantor pusat dengan lokasi penyewaaan yang berjarak cukup jauh sehingga terjadi kurangnya controlling, report yang tidak jelas, keamanan mobil yang kurang, kurangnya koordinasi, terdapat over budget, pendataan penyewa tidak terdata dengan rapi dan lamanya kinerja penyewaan sebuah mobil. 2.

Solusi Dari masalah yang dipahami di atas peneliti mencoba memberikan solusi

pada masalah aliran data penyewaan, koordinasi, rental report, data customer, controlling dan keamanan. Solusi yang disarankan peneliti untuk memecahkan masalah yang ada yaitu dengan menerapkan aplikasi penyewaan mobil online berbasis web. 3.

Tujuan

167

Dengan menerapkan aplikasi penyewaan mobil online pada perusahaan jasa penyewaan ini diharapkan aliran penyewaan mobil teratur, controlling yang dapat diakses setiap saat tanpa terpengaruh jarak ataupun waktu, data rental yang tersimpan di database, report yang jelas perskala waktu (tanggal, bulan dan tahun), memudahkan kinerja operational manager dalam mengolah rental history dan menstabilkan budget yang telah tersusun dalam anggaran perusahaan. 4.3.3 Kelebihan dan Kekurangan Proses Bisnis yang Berjalan Dari analisis yang didapat bahwa perusahaan ini memiliki segi kelebihan dan kekurangan dari bisnis proses yang sedang berjalan di perusahaan. Berikut hasil analisis proses yang berjalan: 1. Kelebihan Proses Bisnis yang Berjalan a. Tidak memerlukan biaya untuk pembelian dan perawatan perangkat lunak maupun perangkat keras komputer. b. Tidak memerlukan biaya untuk pembelian program aplikasi yang sesuai kebutuhan. 2. Kekurangan Proses Bisnis yang Berjalan a. Terjadi penumpukan dokumen pada setiap proses seperti dokumen customer, rental report, data driver, data customer dan rental history. b. Kurangnya kontrol terhadap penyewaan di lapangan. c. Pendataan customer yang tidak rapi, aman dan jelas. d. Keamanan mobil yang kurang pada saat penyewaan berlangsung. e. Tidak adanya report yang jelas pada setiap penyewaan yang ada.

168

4.3.4 Usulan Pemecahan Masalah Memberikan usulan pemecahan masalah pada PT. Avis Indonesia dalam meningkatkan efektivitas sistem aliran data kebutuhan perusahaan dengan membuat usulan pembuatan sistem dengan konsep penyewaan mobil berbasis web yang berfokus pada rental report berbasis web, yang mampu memberikan informasi report, controling, data customer, dan data customer rental history. Aplikasi web penyewaan mobil ini merupakan media layanan kinerja aliran data customer, aliran rental report, customer rental history, controlling/ monitoring data rental, database data rental. 4.3.5 Analisis Sistem yang akan dibangun Dari analisis sistem di perusahaan dapat disimpulkan bahwa sistem di perusahaan terdapat kelemahan yang perlu diperbaiki dan dibangun sistem yang lebih efisien dengan aplikasi penyewaan mobil online yang peneliti buat. Dari analisis sistem terdapat dua kesimpulan dari sistem aplikasi penyewaan mobil online yang akan dibuat yaitu: a.

Segi Positif Aplikasi Penyewaan Mobil Online bagi Perusahaan

1.

Tersimpannya data rental ke dalam database sehingga data menjadi aman, rapi dan terstruktur.

2.

Jelasnya proses aliran data pada penyewaan.

3.

Jelasnya aliran customer beserta rental history-nya.

4.

Jelasnya proses rental report.

5.

Meminimalkan kehilangan mobil.

169

6.

Memudahkan kinerja di bagian operational manager sehingga tidak membutuhkan SDM yang terlalu banyak dan meringankan kerja operational manager.

7.

Memudahkan dalam mengontrol dan memonitor penyewaan mobil bagi general manager, operational manager, area manager dan owner.

8.

Mempercepat kinerja penyewaan, dibandingkan dengan sistem manual yang bisa memakan waktu hingga tiga hari, dengan online car rental system ini hanya memakan waktu beberapa jam saja.

9.

Terciptanya report yang jelas dan mudah dalam melakukan report data.

b. Segi Negatif Aplikasi Online Car Rental System bagi Perusahaan 1.

Perlunya perangkat komputer dan jaringan internet.

2.

Perlunya pelatihan dan penjelasan mengenai aplikasi.

3.

Perlunya pengontrolan penggunaan aplikasi agar user tidak bingung terhadap fungsi-fungsi di dalam aplikasi.

4.

Perlunya manual books untuk memudahkan user.

4.4

Perancangan Sistem Dalam tahap ini peneliti menggunakan beberapa tools (alat) untuk

membuat rancangan sistem, yaitu: 4.4.1

Perancangan Proses Pada perancangan proses ini peneliti memberikan informasi rancangan

sistem yang akan dibuat dengan memanajemen rantai pasok material maupun data

170

manajemen dengan menggunakan DFD dan flowchart. Berikut merupakan rancangan proses sistem yang diajukan dalam bentuk DFD dan flowchart.

4.4.2 Flowchart Sistem Aplikasi Online Car Rental System A.

Flowchart Sistem Aplikasi Online Car Rental System Proses pada Customer dan Operational Manager

Gambar 4.6 Flowchart pada Customer Dan Operational Manager (OPM)

Pada sistem aplikasi online car rental system terdapat

proses

terkomputerisasi yang bermula dari customer yang login ke dalam sistem penyewaan online, jika belum mempunyai username dan password, user diberikan halaman untuk mendaftar. Setelah itu user bisa mengisi formulir penyewaan mobil. Lalu kemudian nanti melihat lagi rental history-nya, apakah sudah disetujui oleh Operational Manager (OPM) atau belum. Pada bagian Operational Manager, bisa langsung login ke dalam aplikasi menggunakan username dan password Operational Manager, setelah itu Operational Manager bisa memilih data customer, dan selanjutnya memilih detail customer untuk mengetahui customer mana yang sudah mengisi rental history untuk kemudian disetujui (approved) atau ditolak (rejected).Setelah itu Operational Manager lalu mecetak reminder report untuk kemudian diserahkan kebagian Area Manager guna memeberikan mobil kepada customer.

171

B. Flowchart Sistem Aplikasi Online Car Rental System pada Owner

Gambar 4.7 Flowchart pada Owner

172

173

Pada bagian owner, bisa langsung login kedalam aplikasi menggunakan username dan password owner, setelah itu owner bisa memilih data customer, dan selanjutnya memilih detail customer untuk mengetahui customer mana yang sudah mengisi rental history untuk kemudian disetujui atau ditolak. Fitur yang membedakan dari user lainnya adanya fitur report, di sini owner bisa melakukan pencarian, pengelompokkan dan pencetakan laporan berdasarkan tanggal user tersebut menginput data rental history. Selain itu fitur report ini juga dilengkapi dengan active dan non-active report. Sehingga report yang dicetak bisa dikelompokan kepada rental history yang sedang berjalan (active report) atau rental history yang telah berlalu (non-active report). Pada bagian report ini juga terdapat penjumlahan otomatis dari total yang dibayarkan oleh customer, sehingga owner bisa langsung mengetahui berapa pendapatan yang dihasilkan baik itu active report maupun non-active report.

174

C. a.

DFD Sistem Aplikasi Online Car Rental System Diagram Konteks

Operational Operational Manager Manager

Username, pass, user_module

Username, pass, user_module CRUD data_costumer, CRUD data_rental_history, CRUD data_driver, CRUD data_credit_card, CRUD data_car

CRUD data_costumer, CRUD data_rental_history, CRUD data_driver, CRUD data_credit_card, CRUD data_rental_report, CRUD data_car

Data_costumer, data_rental_history, data_driver, data_credit_card, data_car

Owner Owner

Data_costumer, data_rental_history, data_driver, data_credit_card, data_rental_report, data_car

Online Car Rental System

Username, pass, module user, Create data rental_history

Data rental_history

Customer Customer

Gambar 4.8 DFD Level 0 (Zero)

Pada gambar diagram konteks yang diusulkan di atas, penulis menggambarkan suatu sistem informasi berbasis web dalam proses penyewaan kendaraan, customer melakukan pengisian rental history lalu data rental history tersebut akan diproses oleh operational manager, untuk kemudian diperikisa apakah permohonan penyewaan kendaraan tersebut dapat diterima atau tidak, selanjutnya laporan penyewaan akan diberikan kepada owner perusahaan dan dapat disorting dan dicetak berdasarkan periode tanggal.

175

b.

Diagram Overview Data_user

Data_user

2.0 Pengolahan data user

Customer Data Rental history Input Data Costumer

costumer

Data Costumer

OWNER

3.0 Pengolahan Data Costumer

Data Costumer

Operational Manager

Input Rental History

rental

4.0 Pengolahan Rental History

Data Rental history

Data Driver Data Driver

driver

5.0 Pengolahan data driver

Input Data Driver

Data Credit Card Data Credit Card

Credit_Card

6.0 Pengolahan data Credit Card

Input Data Credit Card

Data Branch Card Data Branch Card Branch_card

7.0 Pengolahan Data Branc Card

Input Data Bramch Card

Data Car

Car

8.0 Pengolahan Data Car

Input Data Bramch Car

9.0 Pengolahan Data Reminder Data Rental

Data Report

10.0 Pengolahan Rental Report

Input Data Periode Report

Gambar 4.9 DFD Level 1

Username, pass 1.0 Proses Login

Users

176

c.

Diagram Rinci 1. Diagram Rinci Proses 1 customer

id_owner, password

1.1* Cek

owner

id_owner, password id_opm, password

1.0 Proses Login

id_customer, password

OWNER

customer

1.2* Cek

Operational manager

id_opm, password

Operational Manager

customer

1.3* Cek id_customer, password

customer

customer

customer

Gambar 4.10 DFD Level 1.0 2. Diagram Rinci Proses 2

input customer

2.1* Input customer

data_customer

id_customer id_cusotmer

2.2* Edit customer

customer data_customer

Operational Manager id_customer

id_customer

data_customer

2.3* Delete customer

2.4* lihat data customer

id_customer

id_customer

data_customer

Gambar 4.11 DFD Level 2.0

177

3. Diagram Rinci Proses 3 customer

input costumer

3.1* Input Costumer

data_costumer

id_costumer

OWNER

id_costumer id_costumer

3.2* Edit Costumer

costumer

data_costumer

data_costumer Operational Manager id_costumer

3.3* Delete Costumer

id_costumer

Gambar 4.12 DFD Level 3.0 4. Diagram Rinci Proses 4 Customer

input rental history

4.1* Input Rental Hsitory

data_costumer

id_costumer

OWNER id_costumer

4.2* Edit Rental History

id_costumer rental data_rental

Operational Manager id_costumer

4.3* Delete Rental History

id_costumer


data_rental



178

5. Diagram Rinci Proses 5 Input driver

5.1* Input Driver

Data_driver

Id_driver

OWNER

Id_driver Id_driver

5.2* Edit Driver

driver

Data_driver


Data_credit_card


Data_driver Operational Manager Id_driver

5.3* Delete Driver

Id_driver


6. Diagram Rinci Proses 6 input credit card

Data_credit_card 6.1* Input Credit Card

Id_credit_card

OWNER

Id_credit_card Id_credit_card

6.2* Edit Credit Card

Credit_card Data_credit_card

Operational Manager Id_credit_card

6.3* Delete Credit Card

Id_credit_card


179

7. Diagram Rinci Proses 7 Input branch card

7.1* Input Branch Card

Data_branch_card

Id_branch_card

OWNER

7.2* Edit Branch Card

Id_branch_card

Id_branch_card Data_branch_card

Branch card Data_branch_card


Operational Manager 6.3* Delete Branch Card

Id_branch_card

Id_branch_card


8. Diagram Rinci Proses 8 input driver

8.1* Input Car

Data_car

car_num

OWNER

car_num car_num

8.2* Edit Car

car Data_car

Operational Manager car_num

8.3* Delete Car

car_num


Data_car


180

9. Diagram Rinci Proses 9 Input nama costumer

9.1* Search Reminder

Data_costumer

Id_rent

OWNER Id_rent

9.2* Edit Rental History

Id_rent rental

Data_report

Rental_history


Operational Manager Id_rent

8.3* Return Rental History

Id_rent


10. Diagram rici Proses 10

input date report

OWNER Data_rental

Date report

10.1* Input Date Rental Report

10.2* SortingRental Report

10.3* Print Rental Report

Date report

Date report rental Data_rental

Date report


181

D.

Perancangan Basis Data Setelah perancangan sistem dilakukan kemudian peneliti merancang

basisdatanya dengan menggunakan alat bantu Entity Relationship Diagram (ERD) yang menggambarkan hubungan antar entitas yang ada pada DFD. Untuk mengefisiensikan dan mengefektifkan serta menghindari data yang sama, dalam basisdata peneliti juga melakukan normalisasi. Berikut rancangan basisdata yang akan dijelaskan sebagai berikut: d.

ERD (Entity Relationship Diagram) Database Online Car Rental System Model ini menjelaskan data dalam konteks entitas dan hubungan yang

digambarkan oleh data tersebut. Berikut ini adalah tahap dalam menghasilkan ERD: 1. Menentukan entitas Pada tahap ini ditentukan dengan entitas-entitas yang terlibat, antara lain: customer

rental car

driver

card

b_card

tbl_user

Gambar 4.20 Entitas yang akan Digunakan 2. Menentukan key entitas Pada tahap ini menentukan primary key dari entitas yang akan digunakan: customer username

rental id_rent car car_num

driver id_driver b_card id_b_card

card id_card tbl_user username

Gambar 4.21 Primary Key Tiap Entitas

182

3. Menetapkan hubungan antar entitas Kemudian pada tahap ini menentukan relasi antar entitas: driver id_driver

memiliki

car

memiliki

car_num rental melakukan transaksi

card

id_rent

memiliki

custumer

memiliki

username

tbl_user username

id_card

memiliki

memiliki

b_card id_b_card

Gambar 4.22 Relasi Tiap Entitas 4.

Menentukan kardinalitas Pada tahap ini menjelaskan hubungan kardinalitas dari masingmasing relasi:

driver id_driver

car

memiliki

memiliki

car_num rental melakukan transaksi

card

memiliki

id_rent

custumer

memiliki

username

id_card

memiliki

memiliki

b_card id_b_card

Gambar 4.23 Hubungan Kardinalitas pada Relasi antar Entitas

tbl_user username

183

5.

Melengkapi atribut tiap-tiap entitas Pada tahap ini masing-masing entitas dilengkapi atributatributnya.

driver id_driver name_driver no_hp alamat no_sim

memiliki

car car_num car_type gps_number car_brand car_capacity car_luage car_pic status card

memiliki

memiliki

id_card type

memiliki memiliki

b_card id_b_card type_b_card id_card

rental id_rent st_o date_o time_o flight rent_agree dest price rent_type descr s_req id_driver m_payment id_card id_b_card st_i date_i time_i awd ftn username ftn username today des_driver invoice invoice_nmbr

customer

melakukan transaksi

username f_name m_name l_name email address m_phone company

tbl_user memiliki

username password email module

Gambar 4.24 Entitas dengan Atributnya

e.

Normalisasi Normalisasi merupakan teknik perancangan sistem yang mengatur atribut

data dalam kelompok untuk membentuk entitas yang nonredundance, stabil, fleksible, dan mudah beradaptasi. Berikut tahap-tahap dari normalisasi:

184

1.

Bentuk tidak normal (UNF) Bentuk tidak normal adalah kumpulan data yang akan digunakan untuk merancang basis data. Berikut adalah bentuk tidak normal dari basisdata:

id_rent email st_o address date_o m_phone time_o company flight password rent_agree module car_type car_num id_driver gps_number name_driver car_brand no_hp car_capacity alamat car_luage no_sim car_pic status car_type dest car_num price gps_number rent_type car_brand descr car_capacity s_req car_luage id_driver car_pic m_payment status id_card id_b_card id_card st_i type date_i type_b_card time_i awd id_b_card ftn type_b_card username id_card today des_driver username invoice f_name invoice_nmbr m_name name_driver l_name no_hp email alamat ----------------no_sim f_name Gambar 4.25 Bentuk Tidak Normal (UNF) m_name l_name

address m_phone company password module


185

2.

Bentuk normal pertama (1NF) Pada Gambar 4.25 masih banyak data yang berulang, sehingga dibuat bentuk normal pertama yaitu membuat satu entitas tidak memiliki atribut yang sama. Berikut merupakan bentuk normal pertama:

id_driver name_driver no_hp alamat no_sim id_card type id_b_card type id_card

id_rent st_o date_o time_o flight rent_agree car_type car_num dest price rent_type descr ………….

………….. s_req id_driver m_payment id_card id_b_card st_i date_i time_i awd ftn username today des_driver invoice invoice_nmbr

username f_name m_name l_name email address m_phone company username password email module

car_type car_num gps_number car_brand car_capacity car_luage car_pic status

Gambar 4.26 Bentuk Normal Pertama

186

3.

Bentuk normal kedua (2NF) Tahap selanjutnya ini membuat normal kedua, yaitu membuat entitas yang atribut bukan primary key tergantung pada primary key. Berikut merupakan bentuk normal kedua: driver

rental

card

id_driver name_driver no_hp alamat no_sim

id_rent st_o date_o time_o flight rent_agree dest price rent_type descr s_req id_driver m_payment id_card id_b_card st_i date_i time_i awd ftn username ftn username today des_driver invoice invoice_nmbr

id_card type

car car_num car_type gps_number car_brand car_capacity car_luage car_pic status tbl_user username password email module


customer username f_name m_name l_name email address m_phone company

Gambar 4.27 Bentuk Normal Kedua

4.

Bentuk Normal Ketiga(3NF) Pada normalisasi kedua entitas yang atribut bukan primary key tidak bergantung pada atribut bukan primary key yang lain, sehingga Gambar 4.28 adalah bentuk dari basis data yang telah dinormalisasi.

187

driver id_driver name_driver no_hp alamat no_sim

rental

memiliki

id_rent st_o date_o time_o flight rent_agree dest price rent_type descr s_req id_driver m_payment id_card id_b_card st_i date_i time_i awd ftn username ftn username today des_driver invoice invoice_nmbr

car car_num car_type gps_number car_brand car_capacity car_luage car_pic status

memiliki

card

memiliki

id_card type

memiliki memiliki


customer

melakukan transaksi

username f_name m_name l_name email address m_phone company

tbl_user memiliki


Gambar 4.28 Bentuk Normal Ketiga

f.

Struktur Database Dari hasil normalisasi telah didapat hasil database yang benar, dengan itu

database dapat dirincikan strukturnya dari hasil normalisasi. Berikut rincian hasil normalisasi: Nama File Primary key Type File

: customer : username : Master File Tabel 4.4 Struktur Tabel Customer

Field username f_name m_name l_name

Tipe varchar varchar varchar varchar

Panjang 10 25 25 25

Keterangan Username Nama Awal Customer Nama Tengah Customer Nama Akhir Customer

188

email address m_phone company Nama File Primary key Type File

varchar varchar int varchar

20 200 8 15

Email address Customer Alamat Customer Nomor Telpon Customer Nama Perusahaan Customer

: tbl_user : username : Master File Tabel 4.5 Struktur Tabel tbl_user

Field username password email module

Nama File Primary key Type File

Tipe Varchar Varchar Varchar Varchar

Panjang 10 50 20 5

Keterangan Username Kata Sandi User Email User Hak login untuk user

: driver : id_driver : Master File

Tabel 4.6 Struktur Table driver Field id_driver name_driver no_hp alamat no_sim


Tipe Int varchar varchar varchar datetime

Panjang 8 25 13 200 20

Keterangan Id Supir Nama Supir Nomor Telpon Supir Alamat Supir Nomor Surat Ijin Mengemudi

: card : id_card : Master File Tabel 4.7 Struktur Table card

Field id_card type

Tipe int varchar

Panjang 8 20

Keterangan Id Kartu Kredit Type Kartu Kredit

189


: b_card : id_b_card : Master File Tabel 4.8 Struktur Table b_card

Field id_b_card type_b_card id_card


Tipe Int Varchar Int

Panjang 8 20 8

Keterangan Id cabang kartu Nama cabang kartu Id Kartu Kredit

: car : car_num : Master File Tabel 4.9 Struktur Table car

Field car_num car_type gps_number car_brand car_luage

Tipe int varchar int Varchar Varchar

Panjang 8 20 8 10 10

car_capacity car_pic status

Varchar Varchar varchar

10 25 10


Keterangan Nomor polisi mobil Type mobil Nomor GPS Merek mobil Jumlah penumpang mobil Kapasitas mobil Gambar mobil Status mobil

: rental : id_rent : Master File

Tabel 4.10 Struktur Table rental Field id_rent st_o date_o time_o

Tipe int varchar Date varchar

Panjang 8 15 15 35

Keterangan Id Penyewaan User Tempat Penyewaan Tanggal Penyewaan Waktu Penyewaan

190

flight

varchar

3

rent_agree car_type car_num dest price rent_type descr

varchar varchar varchar varchar Int varchar varchar

10

s_req id_driver m_payment id_card id_b_card st_i date_i time_i awd ftn

varchar Int Varchar Int Int Varchar Date Varchar Varchar Varchar

username today

Varchar Date

des_driver Varchar invoice Varchar invoice_nmbr varchar

Nomor Pesawat penyewa Nomor perjanjian rental Tipe Mobil Nomor Polisi Mobil Tujuan Penyewaan Harga Tipe Sewa Deskripsi tentang customer Permintaan Khusu Id supir Cara Pembayaran Id Kartu Kredit Id cabang kartu Tempat Pengembalian Tanggal Pengembalian Waktu Pengembalian Nomor Pelanggan AVIS Nomor Flyer Penerbangan Nama customer Tanggal input penyewaan Supir yang diinginkan Tipe Kwitansi Nomor kwitansi

4.4.3 Perancangan Struktur Menu Aplikasi Perancangan Struktur menu aplikasi bertujuan untuk menentukan menu yang diperlukan pada aplikasi yang akan dikembangkan. Dengan itu peneliti menggunakan alat bantu struktur menu aplikasi dan STD (State Transition Diagram) yang menggambarkan perpindahan menu dalam aplikasi, sehingga aplikasi yang dibuat akan terstruktur susunan menunya. Berikut struktur menu

191

aplikasi dan State Transaction Diagram (STD) rancangan menu aplikasi online car rental system. 4.4.3.1 Struktur Menu Utama Aplikasi WEB SITE AVIS Indonesia Ketik halaman url pada web browser Login Aplikasi Online Car Rental System Masukan user_id dan password Verifikasi Login Jika userid dan password benar sesuai criteria akses maka akan masuk sesuai kriteria akses Masuk hal utama costume

Customer

Masuk hal utama admin

Operational Manager

Masuk hal utama owner

Owner

Gambar 4.29 Struktur Menu Utama Aplikasi

Pada web aplikasi online car rental system ini memiliki struktur menu dimana terdapat menu di dalam web yang terdapat layanan-layanan yang bermula pada halaman web utama lalu pada navigation url diketik url aplikasi online car rental system dan masuk ke menu login dan customer memasukan username dan password dan lalu masuk ke halaman verifikasi login dan sesuai akses akan masuk ke halaman sesuai hak aksesnya masing-masing.

4.4.3.2 State Transition Diagram (STD) Login

192

Klik “login” Jika userid dan password tidak sesuai atau belum terisi

login “logout” Maka kembali ke menu login

Klik “login” Masukan userid dan password

verifikasi_login

klik“logout” Maka kembali ke menu login

Klik “login” Jika login sesuai maka akan tampil halaman “index_customer”

Klik “login” Jika login sesuai maka akan tampil halaman “index_operational_ manager”

index_customer

klik“logout” Maka kembali ke menu login

klik“logout” Maka kembali ke menu login Klik “login” Jika login sesuai maka akan tampil halaman “index_owner”

index_operational _manager

index_owner

Gambar 4.25 STD form “Login”

Gambar 4.30 STD Form Login State Transition Diagram merupakan transisi atau proses perpindahan antar halaman yang terjadi dan proses didalamnya. Dimana proses login diperlukan pengisian username dan password lalu diklik dan terjadi proses penyesuaian bila username dan password cocok maka dilanjutkan ke halaman sesuai akses verifikasi login bila tidak maka customer diminta mengisi kembali username dan password. 4.4.4 Perancangan Antarmuka Aplikasi Perancangan antarmuka aplikasi bertujuan untuk menemukan bentuk yang optimal dari tampilan aplikasi, sehingga dapat mempermudah pengguna (user friendly) dalam berkomunikasi dengan sistem. Pada perancangan antarmuka aplikasi peneliti membuat dengan menyesuaikan filosofi perusahaan dalam

193

merancang antarmuka aplikasi sehingga pengguna lebih mudah melakukan manajemen data. Berikut rancangan antarmuka aplikasi online car rental system:

a.

Header Web Utama

Tampilan menu Tampilan menu

Form Login

Tampilan Isi Website

Footer Web Utama

Gambar 4.31 Rancangan Antarmuka Web Utama

4.5

Implementasi

Tahapan ini merupakan tahap lanjutan dari desain aplikasi sistem, yaitu tahap implementasi atau penerapan yang di mana menafsirkan atau menterjemahkan desain aplikasi sistem kedalam bahasa pemrograman yang dapat dimengerti oleh sistem komputer. Dalam pembuatan aplikasi ini, perangkat lunak dan bahasa pemrograman yang digunakan peneliti adalah bahasa pemrograman php serta menggunakan mySQL untuk database serta framework dalam implementasi visual web yang akan ditampilkan. Persiapan yang digunakan peneliti dapat dispesifikasikan sebagai berikut:

4.5.1 Spesifikasi Komputer Dalam penerapan ini diuraikan mengenai usulan spesifikasi sistem yang dibutuhkan dari segi teknis kebutuhan hardware serta software.

194

1. Spesifikasi hardware Sepesifikasi minimal kebutuhan hardware atau perangkat keras komputer yang dibutuhkan adalah: a. Server 1. Single CPU Tower Server 2. Processor Onboard

Intel® Xeon® Processor E3110 (3.0

GHz, FSB 1333, Cache 6MB) 3. Chipset

Intel® S3200 Server Chipset

4. Standard Memory 4 GB (4x 1 GB) DDR2-6400 ECC 800 MHz 5. Video Type Integrated ATI ES1000 32 MB 6. Hard Drive 500 GB SATA/300, 10K RPM, Cache 16MB, 3.5inch b. Client/ User 1. Processor dengan kapasitas 1.6 GHz 2. Hard disk dengan kapasitas penyimpanan 40 GB 3. RAM 512 MB 4. Monitor 5. Keyboard 6. Mouse 7. Printer 8. Modem 2. Spesifikasi software

195

Spesifikasi software atau perangkat lunak komputer yang dibutuhkan adalah: a. Microsoft Windows XP Profesional Version 2002 Service Pack 2 b. Xampp Aplikasi sistem ini dibangun dalam bentuk web dengan bahasa pemrograman PHP dan database MySQL serta Apache sebagai web server. Untuk memudahkan proses penginstalan, digunakan Xampp karena didalamnya sudah terdapat PHP, database MySQL dan Apache. Dan digunakan Xampp yang compatible dengan OS yang digunakan yaitu Windows XP. c. Web Browser Digunakan web browser untuk menampilkan informasi dari web server. Web browser yang disarankan adalah Mozilla Firefox agar tampilan dan fungsi bisa berjalan dengan baik. 3. Jaringan a. Arsitektur jaringan

: Client Server

b. Jenis jaringan

: Internet

c. Bagan konfigurasi jaringan :

196

Gambar 4.32 Konfigurasi Jaringan Aplikasi Online Car Rental System 4.5.2 Pengujian dan Penggunaan Sistem Sebelum program diterapkan, maka program harus bebas dari kesalahan, untuk bebas dari kesalahan maka perlu dilakukan pengujian untuk menemukan kesalahan yang mungkin dapat terjadi seperti dalam kesalahan bahasa, kesalahan logika program dan kesalahan analisis. Dan dilakukan pula pemeriksaan kekompakan antar komponen sistem yang di implementasikan dan untuk mencari kesalahan serta kelemahan yang mungkin masih terjadi. Pengujian yang dilakukan pada sistem aplikasi Online Car Rental System meliputi pengujian terhadap seluruh menu program, proses-proses aplikasi, dan pembuatan laporan, apakah telah sesuai dengan apa yang diharapkan oleh pengguna. Berikut hasil pengujian sistem tersebut dan data lebih lengkap dapat dilihat pada lembar Lampiran.

197

Tabel 4.11 Hasil Kesimpulan pengujian Aplikasi Online Car Rental System No 1.

Nama Tes

Hasil yang di harapkan

Login

Hasil

Masuk ke dalam menu aplikasi sesuai Berhasil akses

2.

3.

Input, hapus dan edit

Data Customer berhasil dimasukkan Berhasil

Data Customer

ke dalam database, dihapus dan diedit

Input, hapus dan edit Data Data Rental History

Rental

dimasukan

ke

History dalam

berhasil Berhasil database,

dihapus dan diedit 4.

Input, hapus dan edit Data driver berhasil dimasukan ke Berhasil Data driver

5.

dalam database, dihapus dan diedit

Input, hapus dan edit Data credit Card berhasil dimasukan Berhasil Data Credit Card

6.

ke dalam database, dihapus dan diedit

Input, hapus dan edit Data Cabang Credit Card berhasil Berhasil Cabang Credit Card

dimasukkan

ke

dalam

database,

dihapus dan diedit 7.

Proses penambahan dan Data Rental History bertambah saat Berhasil pengurangan Rental

Jumlah customer menginput rental history dan

History

customer

tiap berkurang pada saat admin atau owner menolak atau menghapus data rental history.

8.

Proses pencarian data

Data berhasil dicari dan ditampilkan Berhasil sesuai dengan yang dicari

9.

Proses Pengelompokkan Data data

berhasil

dikelompokan

dan Berhasil

ditampilkan sesuai dengan data yang dikelompokkan

10. Proses Cetak Data

Data berhasil dicetak ke dalam bentuk Berhasil pdf.

11. Logout

Keluar dari menu aplikasi

Berhasil

198

BAB V PENUTUP

Pada bab ini menjelaskan mengenai simpulan dan saran dari penelitian yang dilakukan dalam pembuatan Aplikasi Online Car Rental Sytem pada PT. Avis Indonesia.

4.4

Simpulan Dari pembahasan yang sudah diuraikan maka peneliti mencoba membuat

kesimpulan sebagai berikut: a) Dengan web aplikasi online car rental system ini dapat meningkatkan efisiensi waktu untuk pengiriman data rental history setelah menggunakan aplikasi ini. Perbedaan waktu kirim menjadi lebih singkat dengan hitungan detik dibandingkan dengan tidak menggunakan web aplikasi yaitu dilakukan pengiriman menggunakan tranportasi ke kantor pusat sekitar 3 jam dan tidak langsung dikirim mobilnya, menunggu hingga beberapa hari setelah proses verifikasi selesai. b) Terdapat efisiensi biaya dalam pengadaan kertas untuk pengisian rental history, ditambah tidak ada biaya transportasi untuk pengiriman data rental history, dengan adanya web aplikasi ini data tersimpan rapi dan biaya penyewaan mobil dapat dikontrol dan dimonitor oleh operational manger dan owner sehingga menghindari dari overbudgeting.

199

c) Penyimpanan data yang sudah terkomputerisasi mempermudah perusahaan dalam proses penyimpanan, pencarian dan report data yang semua itu tersimpan dalam database yang menciptakaan keamanan data dan prosesproses pengolahan data sehingga data rental tersimpan rapi, jelas dan tidak hilang atau tercecer. 4.5

Saran Saran-saran yang dapat peneliti berikan untuk pengembangan penelitian

tentang online car rental system ini lebih lanjut, yaitu: a) Memberikan layanan penyewaan berbasis SMS gateway, sehingga customer dapat melakukan penyewaan menggunakan SMS. b) Menambahkan layanan internet banking, sehingga penyewa dapat langsung membayar dengan proses internet banking yang terintegrasi dengan sistem penyewaan yang ada. c) Mengintegrasikan sistem penyewaan dengan aplikasi car remote system, sehingga mobil yang sedang disewa dapat langsung dipantau melalui aplikasi penyewaan yang ada.

200

DAFTAR PUSTAKA

Begg, Carolyn, Thomas Connolly. Database System, “A practical Approach to Design, Implementation, and Management”. England: Addison Wesley, 2002. Connolly, Thomas and Begg, Carolyn. Database Systems, 3rd Edition. England : Pearson Education Limited, 2002. Fathansyah. Basis Data. Bandung: CV. Informatika, 2000. Hakim, Lukmanul. 150 Rahasia dan Trik Menguasai PHP. Jakarta: Elex Media Komputindo, 2004. Hariyanto, Bambang. Dasar Informatika dan Ilmu Komputer. Yogyakarta: Graha Ilmu. 2008 Irwanto S.kom, MM. Perancangan Object Oriented Software dengan UML. Yogyakarta: Andi Yogyakarta, 2006. Jogiyanto. Analisis dan Desain Sistem Informasi. Yogyakarta: Andi Yogyakarta, 1999. Jogiyanto. Analisis dan Desain Sistem Informasi: Pendekatan Terstruktur Teori dan Praktek Aplikasi Bisnis, Edisi 2. Yogyakarta: Andi Yogyakarta, 2001. Jogiyanto. Analisis & Desain Sistem Informasi: Pendekatan Terstruktur Teori dan Praktek Aplikasi Bisnis. Yogyakarta: Andi Yogyakarta, 2005. Kadir, Abdul, Triwahyuni, Terra Ch. Pengenalan Teknologi Informasi. Yogyakarta: Andi Yogyakarta, 2003. Kendall, Kendall. Analisis dan Perancangan Sistem. Jakarta: Penerbit Indeks, 2006. Kristanto Andri.. Rekayasa Perangkat Lunak. Yogyakarta : Gava Media. 2004

Kroenke, David M. Dasar Dasar, Desain dan Implementasi Data Processing, Jilid 1. Jakarta: Erlangga, 2005. Ladjamudin, Al-Bahra bin. Analisis dan Desain Sistem Informasi. Yogyakarta: Graha Ilmu, 2005.

201

Margianti , E.S. Sistem Informasi Manajemen. Jakarta: Gunadarma,1996. Rasyad, Aminuddin. Metode Riset Pendidikian. Jakarta: Fakultas Tarbiyah, 2002. Sidik, Ir. Betha. Pemrograman Web dengan php. Bandung: Informatika, 2001. Sidik, Ir. Betha. MYSQL untuk Pengguna Administrator dan Pengembangan Aplikasi Web. Bandung: Informatika, 2005. Siswoutomo, Wiwit. PHP Enterprise. Jakarta: Elek Media Komputindo, 2008. Sofana, Iwan. Membangun Jaringan Komputer Membuat Jaringan Komputer (Wire & Wireless) untuk Pengguna Windows dan Linux. Bandung: Informatika, 2008. Sudirman s.kom. Membangun Aplikasi Web dengan Php dan Mysql. Yogyakarta: Graha Ilmu, 2003. Suprianto, Dodit. Buku Pintar Pemrograman Php. Jakarta: Oase Media, 2008. Suyanto, M. Analisa Dan Desain Aplikasi Multimedia Untuk Pemasaran. Yogyakarta : Andi Yogyakarta. 2004 Turban, E. Rainer dan Potter. Introduction to Information Technology, 2nd Edition. USA: John Wiley and Sons Inc, 2003. Whitten, Jeffery, L. Bentley, Lonnie, D. Dittman, Kevin, C. Metode Desain dan Analisis Sistem, Edisi keenam. McGrawHill. Yogyakarta: Penerbit Andi Yogyakarta, 2005. Witarto. Memahami Sistem Informasi. Bandung: Informatika, 2004.

Jurnal AVIS 2009

202

ANALISIS DAN PERANCANGAN SISTEM INFORMASI MANAJEMEN PENYEWAAN MOBIL PADA AVIS INDONESIA

Recommend Documents