BAB I PENDAHULUAN 1.1. Latar Belakang Perkembangan teknologi mengakibatkan meningkatnya pembangunan diberbagai bidang, sehingga
kebutuhan
sarana
transportasi
semakin
meningkat.
Bertambahnya
sarana
transportasi tersebut mengakibatkan volume lalu lintas pada suatu ruas jalan menjadi semakin meningkat. Kota Kupang merupakan pusat pertumbuhan ekonomi maupun pemerintahan, sehigga pertumbuhan arus lalu lintas di kawasan Kota Kupang akan berkembang secara cepat dibandingkan dengan daerah pedesaan di sekitar Kota Kupang, yang akhirnya akan menimbulkan masalah transportasi. Ruas Jalan Jenderal Ahmad Yani (Jl. Jend
A. Yani) khususnya depan kampus
Universitas Widya Mandira Kupang (Unwira), merupakan salah satu ruas jalan yang cukup padat lalu lintasnya. Ruas jalan tersebut berada di kawasan campuran, yang di dominasi oleh pendidikan, dan perumahan, serta pertokoan. Aktivitas lalu lintas di daerah tersebut sering mengalami kemacetan pada waktu pagi hari, siang hari, dan sore hari. Hal ini diperkirakan terjadi akibat tingginya aktivitas samping jalan, sehingga kecepatan berkurang, waktu tempuh bertambah, kapasitas jalan berkurang, dan berakibat pada kemacetan lalu lintas di saat pagi hari, siang hari dan sore hari. Kompleksnya masalah yang terjadi pada ruas jalan tersebut yang melatarbelakangi penelitian ini, yaitu guna mengetahui bagaimana pengaruh hambatan samping terhadap karakteristik arus lalu lintas. Hasil dari penelitian ini diharapkan memberi solusi terhadap permasalahan yang ada, sehingga ruas jalan tersebut dapat beroperasi sesuai dengan fungsinya tanpa ada hambatan yang cukup mengganggu kelancaran arus lalu lintas. Melihat dari masalah-masalah di atas maka diadakan studi dan penelitian dengan judul ANALISA PENGARUH AKTIVITAS KAMPUS DAN SEKOLAHAN TERHADAP KAPASITAS SERTA TINGKAT PELAYANAN JALAN ”(Studi Kasus Jl. jend A. Yani Depan Kampus Universitas Widya Mandira Kupang)”.
1.2. Rumusan Masalah Berdasarkan latar belakang di atas, maka permasalahan yang akan dibahas dalam penelitian ini adalah bagaimana kondisi kapasitas dan tingkat pelayanan ruas jalan saat ini, dan seberapa besar pengaruh aktivitas kampus dan persekolahan terhadap kapasitas jalan dan kinerja atau tingkat pelayanan Ruas Jalan Jend A. Yani, khususnya pengaruh hambatan
samping saat ini dan pengaruh pada lima tahun ke depan, serta merekomendasikan solusi dan penanganannya.
1.3. Tujuan Penelitian Tujuan yang diharapkan dari penelitian pada Ruas Jalan Jend A.Yani ini adalah sebagai berikut : 1. Menentukan kapasitas dan tingkat pelayanan ruas jalan tersebut. 2. Menentukan pengaruh hambatan samping akibat aktivitas kampus dan sekolahan terhadap kapasitas dan tingkat pelayanan jalan. 3. Menentukan proyeksi derajat kejenuhan dan kecepatan 5 tahun ke depan. 4. Merekomendasikan solusi terhadap masalah yang teridentifikasi pada kawasan kampus saat ini maupun 5 tahun ke depan.
1.4. Manfaat Penelitian Manfaat dari penelitian ini adalah sebagai bahan masukan bagi pemerintah setempat dalam hal ini pemerintah Kota Kupang khususnya Dinas Pekerjaan Umum (DPU), Dinas Perhubungan yang berfungsi sebagai perencana, pelaksana dan pengawas pembangunan sarana dan prasarana transportasi, dan juga kepada pengelolah pendidikan serta masyarakat pengguna.
1.5. Batasan Masalah Batasan masalah dalam penelitiaan ini adalah : 1. Obyek dari penelitian ini adalah karakteristik pengguna atau pemakai jalan dalam hal ini adalah kendaraan parkir, kendaraan yang keluar masuk ke areal kampus dan persekolahan, pejalan kaki di bahu jalan atau trotoar, pejalan kaki yang menyeberangi jalan yang akan mempengaruhi berkurangnya kapasitas dan kinerja ruas jalan yang diamati. 2. Ukuran pengaruh atau dampak aktivitas kampus dan persekolahan yang dijumlah dan dirata-ratakan dan ditentukan berdasarkan prosentase (%) perubahan nilai Q/C.
1.6. Keterkaitan Dengan Penulis Terdahulu Tabel 1.1 Keterkaitan Dengan Penulis Terdahulu No
Nama
Judul
Persamaan
Perbedaan
1
Kase Vester
Efektivitas Jembatan
Lokasi penelitian
Batasan masalah
Yuan
Penyeberangan Di Depan Unika
2
Keor Katarina
Evaluasi Kapasitas Dan
Menentukan Kapasitas
Lokasi Penelitian
(2006)
Tingkat Pelayanan Ruas
dan Tingkat Pelayanan
dan Masalah
Jalan Anggrek Pasar Baru
Ruas Jalan
Maumere 3
Gali B Gregorius Analisis Pengaruh Aktifitas
Menentukan Kapasitas
Lokasi Penelitian
Pasar Terhadap Kapasitas
dan Tingkat Pelayanan
dan Masalah
Dan Tingkat Pelayan Jalan
Ruas Jalan
Adoe Avander
Analisis Dampak Lalu Lintas
Menentukan Kapasitas
Lokasi Penelitian
(2011)
Operasi Hotel The Santosa
dan Tingkat Pelayanan
dan Masalah
Terhadap Kinerja Ruas Jalan
Ruas Jalan
(2010)
4
Sumber : Skripsi Universitas Widya Mandira Kupang
BAB II LANDASAN TEORI
