Altijd de juiste drive
I N H O U D
Kranen
|4
Offshore
|6
HVAC
3
Industrie
4
Water
| 10
6
Scheepsaandrijvingen | 15
Industriële componenten
| 11
7 | 17
Service & Support
2 |7
5 | 13
8
Inhoud
ElectroProject
1
| 18
Altijd de juiste drive
A L G E M E E N
ElectroProject altijd de juiste drive
Oorspronkelijk is ElectroProject in Amsterdam opgericht. Na een lange periode in Zaandam gevestigd te zijn geweest, is ElectroProject sinds 1 januari weer gehuisvest in Amsterdam, aan de Computerweg 21. Een modern nieuw
E
lectroProject Aandrijftechniek bestaat
bedrijfspand met uitgebreide testvoorzieningen,
dit jaar 75 jaar! Een mijlpaal om bij stil
een grote werkplaats en diverse logistieke moge-
te staan. In 1935 begonnen als tech-
lijkheden.
nisch handels- en ingenieursbureau, heeft het bedrijf zich in de afgelopen jaren ontwikkeld tot een toonaangevende specialist op het gebied van elektrisch regelbare aandrijftechniek. Met als resultaat een partnerschap met gerenommeerde fabrikanten als Siemens en Vacon. ElectroProject heeft zijn oorspronkelijke functie als technisch handelsbureau en importeur altijd behouden. Via distributeurs, groothandel en de installateurs vinden de verschillende producten van Siemens, Vacon, Kendrion, Fischer, REO, Novotron en de eigen producten de weg naar de klanten. Eind jaren 80 van de vorige eeuw is het bedrijf onderdeel geworden van Cofely, in het verleden operend onder de naam GTI. Cofely maakt deel uit van GDF SUEZ Energy Services, dé Europese marktleider op het gebied van duurzame energie en milieuoplossingen. ElectroProject Aandrijftechniek maakt als business unit onderdeel uit van een groep specialistische bedrijven genaamd Cofely Experts.
Even voorstelle Marco Jonker (41) heeft sinds mei 2009 de eindverantwoordelijkheid voor de Business Unit ElectroProject Aandrijftechniek. Zijn achtergrond wordt gevormd door zijn technische opleiding (Electro mechanica aan de TU Eindhoven). In 1997 kwam hij bij ElectroProject Aandrijftechniek in eerste instantie in dienst als project engineer en is via projectleiding en het leiden van verschillende afdelingen doorgegroeid naar het algemeen management van ElectroProject. In 2009 was hij de aangewezen kandidaat was om de toen zittende Business Unit Manager Jan van Gurp op te volgen.
4
n
Blik op de toekomst gericht!
Onze zeer enthousiaste, goed opgeleide mede-
Marco Jonker: “Qua organisatie zijn de laatste
werkers, staan voor u klaar om samen met u
jaren te beschouwen als een periode van grote
deze uitdagingen aan te gaan. Voor de invul-
verandering. Een aantal zaken is hetzelfde
ling hiervan levert ElectroProject economisch
gebleven, waaronder natuurlijk onze naam, de
verantwoorde concepten met technologische
drang om uitdagingen aan te gaan en niet te
hoogwaardige en innovatieve oplossingen”.
vergeten de wil om langdurige hechte relaties op te bouwen met onze klanten.
De wereld van ElectroProject. ElectroProject Aandrijftechniek richt zich in het
We realiseren ons allemaal dat regelbare aan-
bijzonder op toepassingen en marktsegmenten
drijvingen een steeds belangrijkere rol in onze
waar ze een toegevoegde waarde kan leveren
hoog technologische maatschappij spelen. Er
op het gebied van advies, ontwerp, levering,
is in toenemende mate behoefte aan specia-
projectbegeleiding en service & onderhoud.
listen die antwoord hebben op de aandrijftechnische vraagstukken, die van multidisci-
Marco Jonker: “Verschillende marktsegmenten
plinaire aard zijn. Deze behoefte wordt gevoed
hebben diverse behoeften en stellen andere
door de maatschappelijke focus op:
eisen aan hun leveranciers. De kracht van
■
Energiebesparing en duurzaamheid;
onze organisatie is het zich kunnen verplaat-
■
Procesverbetering en de beschikbaarheid
sen in de belevingswereld van de afzonderlijke
van productiemiddelen;
klant en het daardoor in staat zijn een op maat
Veiligheid en kwaliteit van de leefomgeving.
gemaakte oplossing leveren.
■
De marktsegmenten waarop wij ons met name richten zijn: ■
Marine & offshore
■
HVAC
■
Kranen en overslag
■
Industrie
■
Water
■
Bruggen en sluizen
■
Fire & security
Met dit jubileum magazine ter ere van ons 75 jarig bestaan willen wij u betrekken bij de wereld van ElectroProject. In de volgende pagina’s vindt u een selectie van onze activiteiten in de verschillende marktsegmenten. Wij laten een aantal van onze relaties aan het woord en geven u o.a. toelichting op een aantal aansprekende, door ElectroProject uitgevoerde, projecten.
Altijd de juiste drive
O F F S H O R E
Vertrouwen en veiligheid
I
n de Offshore zijn veiligheid en vertrouwen
gat te boren voor olie of gas. De boorkosten
het sleutelbegrip. De drang naar “proven
zijn zo hoog dat zij effect hebben op de kost-
technology” zorgt voor een conservatieve
prijs van de olie. Elke dag telt. Een van de
markt als het gaat om toegepaste technologie.
problemen bij het boren op grote dieptes is
Toch zijn hier volop kansen voor innovatie,
het vastlopen van de boor. Shell heeft in de
vooral waar het integratie van besturing en
loop der jaren een regelalgoritme ontwikkeld
aandrijving betreft.
om het vastlopen te voorkomen maar de toepassing ervan op moderne aandrijfsystemen
Soft Torque (EPST)
was tot voor kort niet gelukt.
Shell huurt een kostbaar boorplatform om een
Offsohe
1 6
Shell E&P, Noble, ElectroProject Accountmanager Angel Catena: “het gekozen aandrijfsysteem voor de boor, beïnvloedt de configuratie van het regelsysteem. Met (oude) hydraulische systemen was dit redelijk gelukt maar met de nieuwe generatie “frequentie geregelde top drive motoren” waren er problemen. Noble Drilling – één van de grootste boorbedrijven ter wereld – kende ons als aandrijfspecialist en daagde
aanstuurt. Het gebruik van teruggevoerde energie van
ons uit om het Soft Torque concept wel werkend te
de tensioners door de ankerlieren maakt het systeem
krijgen. Met Shell E&P als sparring partner hebben wij de
zeer energiezuinig. SAS levert het complete systeem
uitdaging samen met onze partner PIAK aangenomen,
vanaf engineering, productie, assemblage tot en met
en met succes! Inmiddels wordt een uitgewerkt regel-
inbedrijf stelling. ElectroProject verzorgde voor SAS de
concept als EPST (ElectroProject Soft Torque) wereld-
engineering en levering van de watergekoelde aan-
wijd verkocht.
drijfsystemen”.
Pijpenlegger in samenwerking met SAS Gouda”
Toekomst in Olie- en gasindustrie
Michiel de Heij: “Wij als SAS Gouda vonden de kennis en
Angel Catena: “Je zou kunnen denken dat het met GDF-
ervaring van ElectroProject met toepassingen op kwets-
Suez als moeder eenvoudig zou zijn om binnen te dringen
bare boordnetten van schepen erg belangrijk. Voor het
in de Olie- en gaswereld. Niets is minder waar: je moet
project Upetrom (pijpenlegger ten behoeve van de
je altijd weer bewijzen. Dat besef is voelbaar binnen de
olie- en gasindustrie) is één gezamenlijke besturing
hele organisatie van ElectroProject. Naast onze kennis
ontworpen die zowel de ankerlieren als de tensioners
en ervaring is dit besef één van onze sterkste troeven.”
H V A C
Systeemintegratie in de HVAC markt, een vak apart
E
lectroProject Aandrijftechniek levert
Reinwaterkelders Universitair
regelbare aandrijvingen en besturingen
Medisch Centrum Groningen
voor pompen en ventilatoren op basis
Het ziekenhuis betrekt water van het gewone
van o.a. (verschil)-druk, flow of temperatuur.
waterleidingnet via een tweetal Water Leiding
Hiervoor maakt ElectroProject in veel gevallen
Onderbrekingsystemen (WLO 45 en 67). Deze
gebruik van een uniek eigen product: de Flow-
systemen zijn aangesloten op de centrale ring-
speed®.
leiding ten behoeve van de aanvoer van het leidingwater. Een reinwaterkelder is een reservoir
In een vermogensreeks tot 90 kW heeft Electro-
dat wordt gebruikt om tijdens piekbelasting de
Project standaard apparatenkasten ontworpen,
toevoer van drinkwater te garanderen. Op het
waarbij rekening is gehouden met alle ontwerp-
moment dat de vraag groter is dan de toevoer
aspecten die in de klimaattechniek belangrijk
van water vanuit het waterproductiebedrijf
zijn:
wordt de reinwaterkelder gebruikt als noodre-
■
Laag geluidsniveau van het aandrijfsysteem;
servoir. Een systeem van waterpompen zorgt
■
De elektromagnetische compatibiliteit (EMC);
dat de voorraad water in kelder altijd op peil
■
De nodige aandacht voor beperking van de
blijft. Per WLO is een 3-pomps installatie toe-
netvervuiling;
gepast, waarbij de pompen bij- en afschakelen
■
Zo laag mogelijk energieverbruik;
op basis van flow. Beide WLO systemen staan
■
Desgewenst redundantie met bypass
met elkaar in verbinding en controleren elkaar
schakelingen.
op basis van druk.
HVAC
2 Jan Sogeler en Robert Bos van UMC Groningen:
mer de opdracht gegeven, omdat zij een optimaal ont-
“Het bijzondere aan de besturing van de pompen van
werp van een geïntegreerd systeem konden aanbieden
de reinwaterkelder is het verschil in waterinname door
en leveren, bestaande uit meerdere aandrijvingen met
het ziekenhuis gedurende een etmaal: overdag vari-
op elkaar afgestemde besturingen en regelingen. Electro-
eert de waterbehoefte tussen de 50.000 en 100.000
Project heeft goed inzicht in de problematiek van de
liter per uur, terwijl dat ’s nachts maar 5.000 liter is.
klant – in dit geval continuïteit van de watervoorzie-
De aandrijving van de pompen moet deze grote ver-
ning van het ziekenhuis – en denkt in praktische oplos-
schillen goed aankunnen om een gelijkmatige water-
singen.
stroom te garanderen. Voor dit project bestond vanuit diverse bedrijven inte-
Wij hebben uitstekende ervaringen met ElectroProject
resse maar wij hebben ElectroProject als hoofdaanne-
en dat geldt niet alleen voor dit project.”
7
Flowserve feliciteert Electroproject met het 75-jarige jubileum
Meer dan 150 jaar ervaring in pomptechniek Rendementen uit het verleden bieden garantie voor de toekomst op het gebied van: ● Nieuwbouw ● Service & Reparatie ● Pompinspecties ● Capaciteitsmetingen en capaciteitsvergroting ● Upgrading ● Installatiewerkzaamheden ● Hydraulische studies Flowserve is wereldwijd één van de belangrijkste producenten op het gebied van vloeistof-en gasbeheersing en heeft productiebedrijven door heel Europa, waaronder Hengelo, Etten-Leur en Roosendaal.
Voor meer informatie, kunt u ons bellen op: 074-2404000 of een e-mail sturen:
[email protected]
K R A N E N
Dynamisch, betrouwbaar en veilig
E
lectroProject Aandrijftechniek levert aan-
Kranen stellen hoge eisen
drijvingen en besturingen voor hoog-
aan aandrijfsystemen
dynamische land-, en scheepskranen,
De dimensionering en toepassing van aandrijf-
bruggen en speciale applicaties, en treedt ook
componenten voor dynamische kraanapplica-
op als E-aannemer voor complete systemen.
ties vergt diepgaande kennis van de toege-
ElectroProject bestrijkt in dit belangrijke markt-
paste componenten zowel van regelaars als
segment het complete gebied van levering
motoren. ElectroProject heeft in de afgelopen
van componenten tot turn-key oplossingen.
jaren veel technologisch hoogwaardige aan-
Aan het besturen en regelen van brug-, en
drijvingen voor dit marktsegment geleverd.
kraanapplicaties worden hoge eisen gesteld.
Twee voorbeelden worden hieronder uitgewerkt.
ElectroProject levert op klantenwens zowel frequentie- als gelijkstroom geregelde aandrij-
Ovet pontonkraan nummer 11
vingen voor hoogdynamische toepassingen, be-
Voor Ovet (op- en overslag) in Terneuzen lever-
stuurd via PC of PLC en via een gsm-modem des-
de ElectroProject samen met TES Industrial
gewenst online bewaakt door ElectroProject.
Systems uit Oosterhout de besturing van pontonkraan nummer 11. Eerder heeft ElectroProject succesvol de besturing van kraan nummer 10 aangepast. De eigenschappen van de nieuwe frequentiegeregelde aandrijvingen zijn in nauw overleg met Ovet sterk gelijkend gemaakt met die van de andere kranen van Ovet (WARD LEONARD aandrijvingen).
Kranen
3
Gerard Schets van TES: “Het speciale aan deze kraan is dat de kraandrijver niet het gevoel heeft dat er iets is veranderd! Toch zijn alle bewegingen frequentiegeregeld.” De besturing is gerealiseerd in een IPC. De kraan is uitgevoerd met uitgebreide datalogging.
Loskranen Corus De loskranen van Corus voor kolen en erts zijn de grootste kranen van Corus. Voor Corus is ElectroProject een van de gespecialiseerde leveranciers van aandrijftechniek voor kranen. Zowel als onderaannemer van installatiebedrijven als TES Industrial Systems, maar ook rechtstreeks. Niet alleen voor de aandrijving, maar ook de besturing van bijvoorbeeld de grijperautomaat die ElectroProject speciaal voor Corus heeft ontwikkeld. Juan Catena: “Het bijzondere is dat deze automaat is opgenomen in de IPC-besturing van ElectroProject. Die zorgt voor snelle regeling, datalogging en monitoring op afstand. De algemene besturing van de kranen bouwt Corus zelf samen met ElectroProject.” gekoelde frequentieregelaars. Dit heeft de
10
Eind 2009 werd het renovatieproject aan kraan
doorslag gegeven. Inmiddels is de renovatie
121 van Corus afgerond. Het bijzondere van
van Loskraan 122 ook afgerond. Loskraan 123
het project was de compactheid van de water-
volgt in 2011 .
I N D U S T R I E
Processen in beweging
E
lectroProject Aandrijftechniek levert aandrijvingen en besturingen voor de industrie en machinebouw. Systeem integratie
in de industrie vraagt om een dynamische en innovatieve aanpak. Als Systeemintegrator van o.a. Siemens en Vacon verstaat ElectroProject de kunst om uit een pakket aandrijfcomponenten een aandrijfsysteem samen te stellen dat aan de wensen van de klant voldoet.
Corus IJmuiden Qua aandrijftechnische uitdagingen is Corus IJmuiden het Walhalla voor aandrijftechnici. ElectroProject heeft veel van deze uitdagingen aangepakt: renovatie loskranen inclusief grijperautomaten, Gietkraan 22 bij de OXY staalfabriek, vernieuwen van de rijdbeweging van de wielgravers bij ertsopslagplaatsen GSL, 10-talen kraan projecten bij de verschillende fabrieken, etc.
In twee jaar worden tijdens de stilstanden van Warmband 2, 350 gelijkstroommotoren en regelaars vervangen door frequentiegeregelde draaistroommotoren.
Peter Manshanden (warmbandwalserij) en
geëiste inzetbaarheid van de baan na ombouw
Rene Nagel (ingenieursbureau Corus): “Het
van 99.9% is ruimschoots gehaald.
project bestaat uit het vervangen van de aan-
Een prestatie om trots op te zijn gezien de
drijving van 350 motoren. De gelijkstroom
complexe werkzaamheden en hoeveelheid
wordt door wisselstroom vervangen. Vroeger
mensen die betrokken zijn bij de ombouw tij-
werden 70 motoren in een groep aangestuurd.
dens de vele korte stops van de fabriek.”
4 Industrie
Rolbaan motoren Warmband 2
Straks wordt elke rol individueel aangestuurd. Het aandrijfconcept is in nauwe samenwerking
Edwin Mantje projectleider van ElectroProject:
met ElectroProject ontworpen.
“De degelijke voorbereiding en de samenwer-
Tijdens de ontwerpfase zijn onze ervaringen
king met Corus heeft de basis gevormd voor
met de bestaande aandrijflijn gecombineerd
het succes. Het is een gemeenschappelijk pro-
met het innovatieve en oplossingsgericht den-
ject, met één doel namelijk te zorgen dat het
ken van ElectroProject en over het resultaat
binnen de eisen, het budget en de tijd wordt
zijn we enthousiast.
opgeleverd.
Alle regelaars zijn in 3 containers gebouwd.
Ook de samenwerking met onze collega’s van
Het ontwerp is dusdanig dat een technicus er
Cofely Noord West voor de lastige mechani-
altijd bij kan. Binnen 1 uur kunnen alle onder-
sche en installatiewerkzaamheden, heeft sterk
delen gewisseld worden.
bijgedragen tot de succesvolle implementatie
Inmiddels zijn 140 motoren uitgewisseld. De
tot nu toe.”
11
W A T E R
De watermarkt focust op energiebesparing en duurzaamheid
I
n de afgelopen jaren heeft ElectroProject
ElectroProject kiest bewust
Aandrijftechniek vele honderden frequen-
voor direct-drive
tiegeregelde aandrijfsystemen in dit markt-
Voor dit project is een energiezuinig en onder-
segment geleverd voor drinkwaterproductie en
houdsarm systeem ontworpen. De dieselmo-
transport, rioolgemalen, oppervlakte gemalen
toren zijn vervangen door speciaal ontworpen
en transport voor effluent en influent water.
elektromotoren. Deze drijven de pompen aan zonder tussenkomst van een tandwielkast
Gemaal De Blocq van Kuffeler
(direct-drive systeem). De capaciteit van het
David de Vries van het waterschap Zuidzee-
gemaal wordt hierdoor ook nog eens vergroot
land vertelt: “het Gemaal De Blocq van Kuf-
met 10%. Eind 2009 is het project opgeleverd.
feler (1967) is één van de grootste gemalen van Europa als je kijkt naar de capaciteit in
Onderhoudsarm, duurzaam
relatie tot de opvoerhoogte. Binnen 7 maan-
en energiezuinig
den legde het Zuid-Flevoland volledig droog.
■
ElectroProject heeft een 32-polige elektro-
In 2008 zijn wij gestart met de elektrificatie
motor ontworpen met een rendement van
van het gemaal. De pompinstallatie bestond
93% (bedrijfszeker met hoog rendement); ■
pen. Probleem was het intensieve onderhoud en de afnemende beschikbaarheid van onder-
Door toepassing van het direct-drive systeem wordt op onderhoud bespaard;
■
Door de lage toerentallen en het direct-
delen voor de dieselmotoren. Ik was als pro-
drive systeem is de installatie bijzonder
jectleider positief gestemd, dat ElectroProject
energiezuinig;
het project als hoofdaannemer zou uitvoeren,
■
Bediening onbemand en op afstand;
omdat we al goede ervaringen hadden opge-
■
De temperatuur van de spoel van de motor
daan bij de ombouw van het gemaal Buma.”
is erg laag ten opzichte van een normale motor, waardoor er minder slijtage optreedt en de bedrijfszekerheid toeneemt;
■
Ook is er door de lage temperatuur minder koeling nodig;
■
Door de lage toerentallen is er minder slijtage in de lagers van de motor. De verwachte levensduur van de motor is meer dan 50
5 Water
uit 4 door dieselmotoren aangedreven pom-
jaar. De toegepaste techniek is van deze tijd: duurzaam, ontworpen voor de lange termijn en levert forse kostenbesparingen op, zowel op arbeid als op energie. Direct-drive oplossingen zetten de trend In Nederland is ElectroProject betrokken bij de ombouw van 4 van de grotere gemalen. Circa 15 jaar geleden heeft men de eerste ervaringen opgedaan in opdracht van Rijkswaterstaat met “langzaam lopers” in het project Gemaal Leemans in Den Oever. Gemaal Buma en Blocq van Kuffeler zijn reeds opgeleverd en aan de gemalen Katwijk en Gouda wordt gewerkt.
13
W A T E R
Renovatie van de pompen van gemaal Katwijk
H
et gemaal Katwijk is een van de grootste boezem ge-
Om deze gewenste capaciteitsvergroting te realiseren heeft
malen van Nederland aan de Noordzee en is sinds 1954
Flowserve voor de oorspronkelijke 3 pompen en de nieuwe
operationeel.
pomp een complete nieuwe back pull out unit gebouwd voor-
Het gemaal pompt water vanuit de achter liggende boezem
zien van een nieuwe waaier hydrauliek. De diameter van de
naar de zee. Oorspronkelijk was het gemaal uitgerust met 3
nieuwe waaiers is 3,5 meter. Alle 4 de pompen worden uitge-
pompen (Stork Werkspoor), waarvan er 2 diesel en 1 elektrisch
voerd met frequentie geregelde langzaam lopende elektromo-
aangedreven waren. Als gevolg van het broeikast effect stijgt
toren, een zogenaamde “Direct Drive”. De nieuwe motoren
de zeespiegel en valt, vooral aan de kust, vaker regen en zijn
hebben een vermogen van 1 MegaWatt.
de buien heviger. Om de waterhuishouding veilig te stellen voor
De eerste en tweede pomp zijn inmiddels geïnstalleerd en wer-
de komende decennia moest het Hoogheem-raadschap van
ken naar alle tevredenheid. Later dit jaar volgt de derde en
Rijnland de capaciteit van het gemaal vergroten van 54m /min
begin 2011 de laatste. Een dergelijk groot project kan alleen
naar 94m3/min.
worden gerealiseerd door nauwe samenwerking van een team
3
specialisten. ElectroProject is hierbij verantwoordelijk voor de
14
De uiteindelijke opdracht bestond uit het renoveren en vergro-
aandrijflijn, (motoren en de frequentie regeling). Een groot
ten van de capaciteit en de opvoerhoogte van de 3 bestaande pompen en de levering van een 4e pomp.
project zoals gemaal Katwijk draagt bij aan de reputatie van zowel Flowserve als ElectroProject.
S C H E E P S A A N D R I J V I N G E N
Elektrische voortstuwing de trend
E
lectroProject Aandrijftechniek levert aandrijvingen en besturingen voor hoofdaandrijvingen en boegschroeven. Van com-
ponentleveringen tot turn-key oplossingen. Van hybride aandrijvingen tot boegschroeven in MW bereik. Schepen worden steeds meer uitgerust met elektrische aandrijvingen, niet alleen boegschroeven maar ook hoofdaandrijvingen. De aandrijvingen worden zowel voor voortstuwing, als ook - met behulp van Dynamic Positioning (DP) - voor het exact op positie houden van het schip gebruikt.
“Maatwerk”oplossingen Martin Wijers sales engineer van ElectroProject: “Hoe verschillend de beide projecten kunnen
manier van distributie in Nederland
lijken, één ding hebben ze gemeen: voor beide
Klaas Pater van Rederij de Nederlanden: “Ik ben
projecten is een op “maat” geleverd aandrijf-
bij ElectroProject terecht gekomen door het be-
systeem ontworpen vanuit functionele eisen
leid van de Gemeente Amsterdam. Bij de ver-
en rekening houdend met omgevingsfactoren
loting van nieuwe exploitatievergunningen voor
als: boardnet, koeling, trillingen e.d. waar onze
rondvaartboten stelde de gemeente als eis dat
klant zelf niet altijd aan heeft kunnen denken.
er 0% emissie mocht vrijkomen in verband met
Dat is nu typisch iets voor ElectroProject.”
de fijnstofproblematiek. 0% emissie was een
Voor zeeschepen geldt dat deze altijd aan de
grote uitdaging. ElectroProject ontwierp het aan-
eisen van een classificatiebureau als Lloyds,
drijfsysteem voor zowel voorstuwing, voeding
Bureau Veritas of ABS moeten voldoen. De
van de accu’s als het huishoudelijk bedrijf. Het
frequentiegeregelde aandrijvingen mogen de
resultaat is een rondvaartboot die 10 uur on-
boordnetspanning niet te veel vervuilen.
afgebroken op accu’s vaart tegen € 1,- per uur
ElectroProject is goed bekend met alle regel-
aan energiekosten. Niet te geloven!”
geving op dit specifieke terrein.
Jascon 31 Accomodation / Hook up barge Dit werkschip heeft een 400 tons ‘heave compensated’ hoofdkraan, voor montage en werkzaamheden op olievelden. Om dynamische te kunnen positioneren is de Jascon 31 uitgevoerd met 4 retractable azimuth thrusters (roerpropellers). ElectroProject heeft als elektrische aandrijfpartner van HRP watergekoelde frequentieregelaars voor de thrusters geadviseerd, ontworpen en geleverd. Dit is qua omvang wel een van de grotere projecten die ElectroProject samen met HRP heeft uitgevoerd.
Ondanks de beperkte ruimte aan boord voor de elektrische installatie is ElectroProject er toch in geslaagd de schakelkasten op “maat” te ontwerpen.
6 Scheepsaandrijvingen
Citytenders: begin van een nieuwe
15
TES Industrial Systems B.V. +31(0) 162 32 83 83 Mechanisatieweg 2 4906 AE Oosterhout www.tesindus.nl
Your TOTAL solution provider!
s n o i t a l l ta & s n n s i o i e tem at n Cra e sys tom u v a i Dr trial s u d n I
I N D U S T R I Ë L E
C O M P O N E N T E N
Innovatie in componenten
E
lectroProject Aandrijftechniek levert een groot assortiment aandrijftechnische en marktsegment gerelateerde compo-
nenten. Bekend zijn Kendrion Hahn deurmagneet- en deurvergrendelsystemen. Als importeur van Kendrion Magnet Technik, biedt ElectroProject een compleet pakket voor de brand- en beveiligingssector en industriële magneten voor de industrie. Technische Unie Frans Frederiks: “De samenwerking tussen de elektrotechnische groothandel Technische Unie en ElectroProject bestaat al vele jaren. Deze samenwerking is voortgekomen uit het agentschap dat Technische Unie had van de Hahn deurmagneten. Technische Unie groeide en zocht een partner voor dit agentschap. Uiteindelijk vonden we ElectroProject, waarbij we een taakverdeling maakten:
■
ElectroProject de marketing en innovatie
Inmiddels verzorgen wij alweer vele jaren de
van de bestaande deurmagneten, inclusief
logistiek en fijndistributie van Kendrion (Hahn-
de technische ondersteuning.
ep) deur- en vergrendelmagneten met de bij-
Technische Unie de logistiek en fijndistri-
behorende GTV en GTVS voedingen, waarbij
butie. Leuk detail is dat de naam Hahn-ep
ElectroProject als importeur of ontwerper en
destijds is ontstaan.
producent van innovatieve producten optreedt”.
Idento Operations
buis met de vijzel, afgesloten met een klep die
Clemens Kok: “Wij ontwikkelen, produceren en
gestuurd wordt door de magneet.
assembleren als Idento Operations systeemoplossingen en specifieke componenten voor de Internationale Agri- en Nutrisector. Voor een van onze opdrachtgevers - Insentec Stalautomatisering – hebben wij een krachtvoerstation voor koeien gebouwd. De hiervoor door ElectroProject geëngineerde en geleverde magneet is een belangrijk onderdeel van dit krachtvoerstation en moet dan ook uiterst betrouwbaar zijn.” Clemens Kok: “De magneet in de behuizing is Het krachtvoerstation heeft een kleine voor-
onderdeel van wat wij een zogenaamd “anti-
raad voer in een trechter zitten. Wanneer een
mors” systeem noemen. Een dergelijk systeem
koe wordt herkend in het station, door middel
voorkomt dat er nog extra voer valt en dat de
van een ID-tag, dan wordt er een portie van
koe niet beloond wordt, als zij tegen het station
100 gram voer uitgedoseerd in de voerbak
gaat rammen. Een dergelijk trucje hebben koei-
door middel van een vijzel.
en snel door. De magneet is dus een belang-
Omdat het uitdoseren van het voer sneller
rijk onderdeel in het station en garandeert de
gaat, dan het vreten van de koe, wordt na een
juiste werking en betrouwbaarheid van het pro-
aantal seconden de vijzel gestopt en wordt de
duct.”
7 Industriële componenten
■
17
S E R V I C E
&
S U P P O R T
Onmisbare schakel
A
fdeling service: een onmisbare schakel bin-
Hennie de Oude: “ElectroProject stelt compo-
nen Electroproject! Flexibel, zelfstandig en
nenten en systemen overal ter wereld in
wereldwijd opererend, dat zijn de kenmer-
bedrijf. Hetzelfde geldt voor het verhelpen van
ken van de servicemedewerkers van Electroproject.
storingen en andere technische ondersteuning.
De servicetechnici hebben een hoog opleidings-
Om snel en efficiënt te opereren is niet alleen
niveau, daarnaast leidt Electroproject zijn mensen
kennis van de componenten nodig maar ook
zelf op. Iedereen die binnenkomt, moet – ongeacht
van het proces. Hiervoor is veel ervaring nood-
de hoogte van de vooropleiding – het vak “aan-
zakelijk. Daarom betrekken wij onze technici in
drijftechniek” in de praktijk leren.
een vroeg stadium bij de engineering en van de te leveren componenten en systemen.”
“Onze inzet, uw succes” Hennie de Oude: “we zijn ons ervan bewust, dat
Van werkbon naar PDA
een goede serviceverlening cruciaal is voor klant-
ElectroProject maakt voor registratie van werk-
tevredenheid. Ook hier maken wij onze slagzin
zaamheden op locatie gebruik van “Service
waar, dat de door ElectroProject geleverde inzet
Mobile”. De digitale werkbon wordt naar de
moet zorgen voor het succes van de klant, in het
PDA van de technicus verzonden waardoor het
gebruik van de geleverde aandrijfsystemen en
mogelijk is de werkorders volledig digitaal af
besturingen.”
te kunnen handelen. Dit is voor de opdrachtgever transparant, duidelijk en snel beschik-
Service volgens ElectroProject:
baar. De gegevens van inbedrijfgestelde installaties worden sinds 1997 digitaal bijgehou-
24/7 bereikbaar: Voor technische onderbereikbaar. Buiten kantoortijden is de consig-
Hennie de Oude: “Met de ingebruikname van
natiedienst, bestaande uit minimaal 2 mede-
de “Service Mobile” applicatie is onze dienst-
werkers beschikbaar.
verlening verder geprofessionaliseerd.
Service op afstand: Veel van de door ElectroProject geleverde systemen zijn voorzien van een datalogsysteem, waardoor de mogelijkheid wordt geboden om op afstand een eerste analyse te verzorgen. Reparaties: Voor alle door ElectroProject gevoerde systemen en componenten wordt een reparatieservice geboden. Zowel op locatie als in de eigen werkplaats. Voor Vacon en
Colofon
Service & Support
8
den en zijn online beschikbaar.
steuning is de helpdesk tijdens kantooruren
OPDRACHTGEVER
DIT MAGAZINE IS MEDE
ElectroProject Aandrijftechniek
TOT STAND GEKOMEN DOOR:
PUBLISHER
BURGOT EPSIA
Ed/Consort BV
■
Postbus 477, 1270 AL Huizen
EAO BENELUX
T 035 622 36 76
■
F 035 582 09 45
EXPICE HOORN
www.edconsort.nl
■
[email protected]
FLOWSERVE ■
BLADMANAGEMENT
Siemens is ElectroProject gecertificeerd om
Edward Karten
garantiereparaties uit te voeren.
ADVERTENTIEVERKOOP
Contracten: Op verzoek levert ElectroProject contract met een gegarandeerde opkomsttijd.
ART DIRECTION
Inbedrijfstellen: De servicetechnici van van zowel losse componenten als complete systemen wereldwijd.
www.flowserve.com
www.kendrionelectromagnetic.com
REO AG
www.reo.de
SIEMENS NEDERLAND
www.siewmens.nl/industry
FOTOGRAFIE
■
Henny Boogert
SPX PROCESS EQUIPMENT
DTP/OPMAAK
Amon Design
www.johnson-pump.com
TECHNISCHE UNIE ■
www.technischeunie.com
REDACTIE
TES INDUSTRIAL SYSTEMS
Annemiek van Dijk
■
www.tesindus.nl
UELFER ELECTRONIC COPYRIGHT
© 2010 Ed/Consort BV – Blaricum
18
■
■
Electroproject verzorgen de inbedrijfstelling
www.expice.nl
MAGNETTECHNIK
■
Martin Sloos
www.eao.nl
KENDRION
Hans Lodewijks
een “maatwerk” onderhouds -en/-of service-
www.burgot-epsia.nl
Overname en/of vermenigvuldiging, in welke vorm dan ook, van artikelen uit deze uitgave is niet toegestaan zonder schriftelijke toestemming van de uitgever. De uitgever stelt zich niet verantwoordelijk voor eventuele onvolkomenheden. Aan de samenstelling van deze uitgave is de grootst mogelijke zorg besteed.
■
www.uelfer.com
VACON BENELUX ■
www.vacon.com
De Experts van Cofely in beeld
Transporttechnieken Service en onderhoud Electroproject
aan: toegangs-
Aandrijftechniek
technieken, facilitaire-
Elektrische aandrijvin-
& speciale kranen,
gen en besturingen
lift installaties
Delta Controls Onderhoud, modificatie Kalibra International
en levering van
Kalibreren, inspecteren
afsluiters en actuators
en onderhouden van
voor de olie- en
meetapparatuur
gasindustrie
Rotating Installeren, onderhouden en reviseren
Refrigeration
van: pompen, elektro-
Advies, ontwerp,
motoren en generato-
installatie, renovatie,
ren, tandwielkasten,
onderhoud, beheer
verbrandingsmotoren
en service in koude
en energiesystemen
techniek
ElectroProject Aandrijftechniek Computerweg 21 1033 RH Amsterdam Postbus 34 1000 AA Amsterdam T
+31 (0)88 484 92 50
F
+31 (0)88 484 93 04
E
[email protected]
I
www.electroproject.nl
Altijd de juiste drive
