Akoestisch rapport Steunpunt Heijningen Potenblokseweg 2a te Heijningen

Akoestisch rapport Steunpunt Heijningen Potenblokseweg 2a te Heijningen

Akoestisch rapport Steunpunt Heijningen Potenblokseweg 2a te Heijningen

Projectnummer Revisie Rapportdatum Auteur Opdrachtgever Contactpersoon

: IL.1302.R01

:

: 26 maart 2013

: D. Kraaij

: Waterschap Brabantse Delta Postbus 5520 4801 DZ Breda

: Dhr. P. Hessels Dhr. Klein Holkenborg

Kraaij Akoestisch Adviesbureau Frisodonk 5 4707 VG Roosendaal T: 0165‐544833 F: 0165‐544122 M: 06‐10078854 E: [email protected]

Akoestisch rapport steunpunt Heijningen

INHOUDSOPGAVE 1

INLEIDING ............................................................................................................................................... 4

2

GELUIDNORMEN/ ‐ RICHTLIJNEN ............................................................................................................. 5 2.1 2.2

WET RUIMTELIJKE ORDENING ........................................................................................................................... 5 WET ALGEMENE BEPALINGEN OMGEVINGSRECHT ................................................................................................. 5

3

OMGEVING ............................................................................................................................................. 7

4

UITGANGSPUNTEN ................................................................................................................................. 8 4.1 4.2 4.3

5

MODELLERING ........................................................................................................................................ 9 5.1 5.2 5.3 5.4

6

LANGTIJDGEMIDDELD BEOORDELINGSNIVEAU .................................................................................................... 11 MAXIMAAL GELUIDNIVEAU ............................................................................................................................ 11 INDIRECTE HINDER ....................................................................................................................................... 11

CONCLUSIE ........................................................................................................................................... 12 7.1 7.2

8

OBJECTEN EN BODEMGEBIEDEN ........................................................................................................................ 9 GELUIDBRONNEN ........................................................................................................................................... 9 TOETSPUNTEN ............................................................................................................................................... 9 INDIRECTE HINDER ....................................................................................................................................... 10

BEREKENINGEN..................................................................................................................................... 11 6.1 6.2 6.3

7

ALGEMEEN ................................................................................................................................................... 8 AANWEZIG MATERIEEL / VOERTUIGBEWEGINGEN ................................................................................................. 8 WERKZAAMHEDEN OP HET BUITENTERREIN ......................................................................................................... 8

TOETSING AAN DE VNG‐RICHTLIJNEN .............................................................................................................. 12 TOETSING AAN DE WABO (ACTIVITEITENBESLUIT) ............................................................................................... 12

ADVIES ................................................................................................................................................. 13

Bijlage I Bijlage II Bijlage III Bijlage IV Bijlage V Bijlage VI Figuur 1 Figuur 2 Figuur 3 Figuur 4 Figuur 5 Figuur 6 Figuur 7

IL.1302.R01

: : : : : :

Modelgegevens Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) Rekenresultaten maximaal geluidniveau (LAmax) Rekenresultaten indirecte hinder Rekenresultaten met scherm (2,2 m) Rekenresultaten met scherm (1,8 m)

: : : : : : :

Plattegrond nieuwe situatie Objecten en bodemgebieden Geluidbronnen Toetspunten Indirecte hinder Geluidcontouren langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Scherm

pagina 3

26‐03‐2013


1

INLEIDING

In opdracht van Waterschap Brabantse Delta is door Kraaij Akoestisch Adviesbureau een akoestisch onderzoek verricht naar de te verwachten geluidbelasting vanwege het steunpunt aan de Potenblokseweg 2a in Heijningen. Binnen het onderhoudsgebied van het Waterschap Brabantse Delta vindt een concentratie plaats naar 4 steunpunten. Aan de Potenblokseweg 2a is reeds een steunpunt voor het Waterschap Brabantse Delta gevestigd. Dit steunpunt wordt uitgebreid om als 1 van de 4 grotere steunpunten te gaan dienen. Omdat het vigerende bestemmingsplan een maximum bebouwd oppervlak van 1170 m2 kent, is uitbreiding van de huidige loods met een nieuwe loods van ca. 600 m2 volgens het bestemmingsplan niet toegestaan. Om de uitbreiding mogelijk te maken, wordt om aanpassing van het bestemmingsplan verzocht. Onderhavig akoestisch rapport maakt onderdeel uit van de ruimtelijke onderbouwing van het verzoek. Het akoestisch rapport is noodzakelijk, omdat de woning aan de Potenblokseweg 2 binnen de richtafstand ligt. Aangetoond dient te worden dat de uitbreiding vanuit akoestisch oogpunt zich verhoudt tot een goede ruimtelijke ordening. In het akoestisch rapport wordt de geluidbelasting in een representatieve omstandigheid bepaald en getoetst aan de geldende geluidnormen en richtlijnen. Hoofdstuk 2 van deze rapportage bevat een beschouwing van de geldende richtwaarden voor geluid, gebaseerd op de VNG‐ brochure “Bedrijven en milieuzonering”. Ook wordt in dit hoofdstuk ingegaan op de geluidnormen vanuit de milieuwetgeving. In hoofdstuk 3 van de rapportage wordt de omgeving beschreven. Hoofdstuk 4 omvat de uitgangspunten van het akoestisch onderzoek . In hoofdstuk 5 wordt de opbouw van het rekenmodel toegelicht. Hoofdstuk 6 bevat de rekenresultaten en hoofdstuk 7 de conclusie. Het advies voor eventuele maatregelen is opgenomen in hoofdstuk 8.

IL.1302.R01

pagina 4

26‐03‐2013


2

GELUIDNORMEN/ ‐ RICHTLIJNEN

2.1 Wet ruimtelijke ordening Het bestemmingsplan staat bedrijvigheid toe met milieucategorie 2. De richtafstand tot woningen in een rustig buitengebied bedraagt 30 meter. De woning aan de Potenblokseweg ligt op meer dan 30 meter van de nieuw te bouwen loods, maar op minder dan 30 meter van het buitenterrein. In een ruimtelijke procedure is afwijken van de richtafstanden mogelijk. Bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype ‘rustige woonwijk’ van maximaal:  45 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau;  65 dB(A) maximaal (piekgeluiden);  50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking en; bij een geluidbelasting op woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen in gebiedstype ‘gemengd gebied’ van maximaal:  50 dB(A) langtijdgemiddeld beoordelingsniveau;  70 dB(A) maximaal (piekgeluiden);  50 dB(A) ten gevolge van verkeersaantrekkende werking; buitenplanse vrijstelling is mogelijk. Gelet op de omgeving, zie ook hoofdstuk 3, wordt uitgegaan van de gebiedstypering ‘rustige woonwijk”. 2.2 Wet algemene bepalingen omgevingsrecht Vanuit de milieuwetgeving (Wabo) zijn geluidnormen geformuleerd voor bedrijven. Deze geluidnormen zijn opgenomen in het Activiteitenbesluit. In de artikelen 2.17 e.v. van dit besluit zijn geluidvoorschriften opgenomen. Hieronder is een samenvatting opgenomen van deze regelgeving. Art. 2.17 lid 1: Voor het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau (LAr,LT) en het maximaal geluidsniveau (LAmax), veroorzaakt door de in de inrichting aanwezige installaties en toestellen, alsmede door de in de inrichting verrichte werkzaamheden en activiteiten en laad‐ en losactiviteiten ten behoeve van en in de onmiddellijke nabijheid van de inrichting, geldt dat: a.

De niveaus op de in tabel 2.17a genoemde plaatsen en tijdstippen niet meer bedragen dan de in die tabel aangegeven waarden:

Tabel 2.1: Tabel 2.17a

07.00‐19.00 uur

19.00‐23.00 uur

23.00‐07.00 uur

LAr,LT op de gevel van gevoelige gebouwen

50 dB(A)

45 dB(A)

40 dB(A)

LAr,LT in in‐ en aanpandige gevoelige gebouwen

35 dB(A)

30 dB(A)

25 dB(A)

LAmax op de gevel van gevoelige gebouwen

70 dB(A)

65 dB(A)

60 dB(A)

LAmax in in‐ en aanpandige gevoelige gebouwen

55 dB(A)

50 dB(A)

45 dB(a)

b.

IL.1302.R01

De in de periode tussen 07.00 en 19.00 uur in tabel 2.17a opgenomen maximale geluidsniveaus (LAmax) niet van toepassing zijn op laad‐ en losactiviteiten;

pagina 5

26‐03‐2013


c.

De in tabel 2.17a aangegeven waarden binnen in‐ of aanpandige gevoelige gebouwen niet gelden indien de gebruiker van deze gevoelige gebouwen geen toestemming geeft voor het in redelijkheid uitvoeren of doen uitvoeren van geluidsmetingen;

d.

De in tabel 2.17a aangegeven waarden op de gevel ook gelden bij gevoelige terreinen op de grens van het terrein;

e.

De waarden in de in‐ en aanpandige gevoelige gebouwen, voor zover het woningen betreft, gelden in geluidsgevoelige ruimten en verblijfsruimten;

f.

De in tabel 2.17a aangegeven waarden niet gelden op gevoelige objecten die zijn gelegen op een (wettelijk) gezoneerd industrieterrein.

2.3

Geluidnormen indirecte hinder

Onder indirecte hinder wordt verstaan: “ de nadelige gevolgen voor het milieu veroorzaakt door activiteiten die, hoewel plaatsvinden buiten het terrein van de inrichting, aan de inrichting zijn toe te rekenen”. In dit geval betreft het voertuigbewegingen van‐ en naar de inrichting, ook wel aangeduid als de ‘verkeersaantrekkende werking’. De geluidbelasting vanwege directe hinder en indirecte hinder worden niet gecumuleerd, omdat de verschillende vormen van directe en indirecte hinder een eigen normenstelsel en beoordelingssystematiek kennen. De toetsing van de geluidbelasting vanwege de verkeersaantrekkende werking van de inrichting (indirecte hinder) vindt plaats op basis van de Circulaire “Geluidhinder veroorzaakt door het wegverkeer van en naar de inrichting” van het Ministerie van VROM d.d. 29 februari 1996. De geluidbelasting wordt getoetst aan een voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde op naburige woningen. Is de geluidbelasting lager dan 50 dB(A) etmaalwaarde, dan wordt voldaan aan de normering. Overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van 50 dB(A) is mogelijk tot een grenswaarde van 65 dB(A) etmaalwaarde. Bevindt de geluidbelasting zich in de range van 50 tot 65 dB(A) dan gelden er aanvullende voorwaarden. Belangrijk is dan dat aangetoond wordt dat de geluidbelasting in de naburige woningen voldoet aan de eis van 35 dB(A) in woon‐ en slaapkamers en woonkeukens (keukens > 11 m2).

IL.1302.R01

pagina 6

26‐03‐2013


3

OMGEVING

Het steunpunt Heijningen aan de Potenblokseweg 2a in Heijningen bevindt zich in het buitengebied tussen Dinteloord en Fijnaart. De Potenblokseweg vormt met de Oud Heijningensedijk en de Postbaan/ Hoge Heijningsedijk de verbindingsweg tussen Dinteloord en Fijnaart. Ten westen van de inrichting ligt de rijksweg A29 , die direct ten noorden aansluit op de A59. Het gebied in de directe omgeving van het steunpunt is te kenmerken als landelijk gebied. Naast het steunpunt bevindt zich een woning aan de Potenblokseweg 2. Andere woningen bevinden zich op grote afstand als lintbebouwing aan de Hoge Heijningsedijk en Oude Heijningsedijk. In onderstaande figuur is de omgeving van het steunpunt weergegeven.

Steunpunt

IL.1302.R01

pagina 7

26‐03‐2013


4

UITGANGSPUNTEN

4.1 Algemeen Steunpunt Heijningen wordt één van de vier steunpunten van Waterschap Brabantse Delta. Op het terrein vindt opslag plaats van materiaal zoals noodpompen, leidingen, hout voor het plaatsen van betuining en stuwen en afval in containers. In de loodsen wordt materieel gestald zoals kranen, tractoren, maaiboten op trailers en terreinwagens. In de loods wordt ook een werkplaats gerealiseerd voor (klein) onderhoud aan het machinepark en het slijpen van messen van de maaikorven en maaiboten. Voor laswerkzaamheden is een lasafzuiging aanwezig. De werkzaamheden in de werkplaats zijn naar aard en omvang dermate gering, dat deze akoestisch niet relevant zijn. De werkzaamheden vinden plaats tussen 07.00 en 17.00 uur. Bij spoedonderhoud wordt er langer doorgewerkt, maar het gaat dan om inpandige werkzaamheden. Figuur 1 omvat een plattegrondtekening van de inrichting. 4.2 Aanwezig materieel / voertuigbewegingen Binnen de inrichting zijn de volgende voertuigen aanwezig:  4 combinaties van tractor met trailer en maaiboot  1 combinatie van tractor met dieplader en midikraan  1 wielkraan  1 vrachtwagen  10 terreinwagens  8 personenauto’s Het personeel komt met de auto. In het akoestisch onderzoek wordt uitgegaan van 10 personenauto’s per dag. Alle combinaties vertrekken tussen 07.00 en 07.30 uur en komen terug tussen 15.30 en 16.30 uur. Overdag komen de 10 terreinwagens en de vrachtwagen nog een keer terug. 4.3 Werkzaamheden op het buitenterrein Op het buitenterrein wordt materiaal geladen en gelost, worden voertuigen afgetankt en afgespoten. Bij het laden en lossen wordt gebruikt gemaakt van de wielkraan of een heftruck gedurende 1 uur per dag. Het afspuiten van materieel neemt gemiddeld 2 uur per dag in beslag. Het aftanken van auto’s is akoestisch niet relevant. Tijdens het tanken is de motor van het voertuig uitgeschakeld.

IL.1302.R01

pagina 8

26‐03‐2013


5

MODELLERING

De geluidsbelasting, ten gevolge van de representatieve bedrijfssituatie, is berekend met behulp van een computermodel. Deze berekening is uitgevoerd volgens de Handleiding Meten en rekenen industrielawaai (versie 1999, Samsom), uitgegeven door het Ministerie van VROM. Voor de overdrachtsberekeningen volgens de methode II.8 uit de Handleiding is gebruik gemaakt van het computerprogramma van DGMR Raadgevende Ingenieursbureau BV, Geomilieu V2.14. Bijlage I omvat een output van de modellering in numerieke vorm. 5.1 Objecten en bodemgebieden De objecten en bodemgebieden zijn gemodelleerd op basis van kadastrale informatie verkregen via het kadaster. De objecten zijn reflecterend ingevoerd. De bodemgebieden zijn als akoestisch hard ingevoerd. De bodemfactor van het rekenmodel is op 1,0 gesteld, waardoor buiten de ingevoerde bodemgebieden met een geheel zachte overdracht wordt gerekend. De nieuw te bouwen loods is handmatig ingevoerd, de afmetingen zijn herleid uit de planvisie. Figuur 2 omvat een weergave van de modellering van de objecten en bodemgebieden 5.2 Geluidbronnen In onderstaande tabel zijn de gehanteerde bronvermogens van de geluidbronnen weergegeven en de aantallen voertuigbewegingen (1 voertuig = 2 bewegingen) of gebruiksduur. De bronvermogens zijn gebaseerd op kengetallen. Recent is nog een onderzoek gepubliceerd, waarin de bronvermogens voor vrachtwagens zijn geactualiseerd (tijdschrift geluid van maart 2013). De voertuigen zijn ingevoerd als mobiele bronnen. Hiervoor is een rijsnelheid aangehouden van 5 km/uur. Tabel 5.1: Geluidbronnen Geluidbron Bronvermogen Dag Avond Nacht Aantal voertuigbewegingen Vrachtwagen 101 dB(A) 4 ‐‐ ‐‐ Personenauto’s 90 dB(A) 36 ‐‐ ‐‐ Tractoren totaal 104 dB(A) 10 ‐‐ ‐‐ Terreinwagens 93 dB(A) 40 ‐‐ ‐‐ Wielkraan 100 dB(A) 2 ‐‐ ‐‐ Uren Afspuiten 97 dB(A) 2 uur ‐‐ ‐‐ Laden/lossen met heftruck of 100 dB(A) 1 uur ‐‐ ‐‐ wielkraan Laden/ lossen Lmax 110 dB(A) nvt Nvt nvt In figuur 3 zijn de ingevoerde geluidbronnen weergegeven. Bij de modellering van de geluidbronnen is er van uitgegaan dat alle voertuigen over het buitenterrein rijden om te laden en te lossen. Dit is niet altijd het geval, de modellering is daarmee een worst‐case benadering. 5.3 Toetspunten Ter plaatse van de woning aan de Potenblokseweg zijn toetspunten ingevoerd. Omdat de inrichting alleen in de dagperiode in werking is mag, conform het gestelde in de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening, een toetshoogte van 1,5 meter worden aangehouden. De toetspunten zijn ingevoerd met een toetshoogte van 1,5 meter. Ook is de 50 dB(A) en

IL.1302.R01

pagina 9

26‐03‐2013


45 dB(A) geluidcontour berekend met behulp van een grid, op 1,5 meter hoogte. Figuur 4 omvat een weergave van de ingevoerde toetspunten en het grid. 5.4 Indirecte hinder Het verkeer komt van zowel oostelijk‐ als westelijke richting. In de berekening wordt uitgegaan van een gelijkmatige verdeling over beide rijrichtingen. De geluidbelasting vanwege de indirecte hinder wordt getoetst ter plaatse van de woning aan de Potenblokseweg 2. Zodra de voertuigen zich op de Oude Heijningsedijk of de Hoge Heijningsedijk bevinden, zijn ze opgenomen in het heersend verkeersbeeld. Toetsing ter plaatse van de woningen langs deze wegen is daarmee niet noodzakelijk. De modellering van de geluidbronnen vanwege indirecte hinder is opgenomen in figuur 5. Voor de geluidbronnen is een rijsnelheid van 50 km/ uur aangehouden, behalve voor de wielkraan en de tractoren. Voor deze voertuigen is een rijsnelheid van 30 km/ uur aangehouden. Het bronvermogen van de bronnen is met 3 dB(A) verhoogd, omdat de voertuigen bij een hogere snelheid meer geluid maken.

IL.1302.R01

pagina 10

26‐03‐2013


6

BEREKENINGEN

Met behulp van het rekenmodel Geomilieu V2.14 is de geluidbelasting berekend ter plaatse van de woning aan de Potenblokseweg 2. Ook is de 50 dB(A) en 45 dB(A) geluidcontour van het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau berekend. 6.1 Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau bedraagt ten hoogste 52 dB(A) op de zijgevel van de woning aan de Potenblokseweg 2. Op de voor‐ en achtergevel bedraagt het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau 44 dB(A) respectievelijk 46 dB(A). In bijlage II zijn de rekenresultaten opgenomen. Figuur 6 omvat een weergave van de geluidcontouren. 6.2 Maximaal geluidniveau Het maximaal geluidniveau bedraagt ten hoogste 72 dB(A) op de zijgevel van de woning aan de Potenblokseweg 2 ten gevolge van het laden en lossen van materieel. Op de voor‐ en achtergevel bedraagt het maximaal geluidniveau 60 dB(A) respectievelijk 61 dB(A). In bijlage III zijn de rekenresultaten opgenomen. 6.3 Indirecte hinder De geluidbelasting vanwege indirecte hinder bedraagt 42 dB(A) op de voorgevel van de woning aan de Potenblokseweg. In bijlage IV zijn de rekenresultaten opgenomen.

IL.1302.R01

pagina 11

26‐03‐2013


7

CONCLUSIE

In opdracht Waterschap Brabantse Delta is door Kraaij Akoestisch Adviesbureau een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting in de omgeving vanwege steunpunt Heijningen aan de Potenblokseweg 2a. De aanleiding van het akoestisch onderzoek is de noodzaak van een wijziging van het bestemmingplan, omdat door het bijplaatsen van een loods het maximale bebouwingsvlak overschreden. 7.1 Toetsing aan de VNG‐richtlijnen Het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau bedraagt 52 dB(A) op de woningen aan de Potenblokseweg 2 te Heijningen. Hiermee wordt de richtlijn van 45 dB(A) met 7 dB(A) overschreden. Maatgevend voor de geluidbelasting is het laden en lossen op het buitenterrein. Het maximaal geluidniveau bedraagt 72 dB(A) op de woning aan de Potenblokseweg 2 te Heijningen. Hiermee wordt de richtlijn van 65 dB(A) met 7 dB(A) overschreden. Maatgevend voor de geluidbelasting is het laden en lossen op het buitenterrein. De geluidbelasting vanwege indirecte hinder bedraagt 42 dB(A) op de woning aan de Potenblokseweg 2 te Heijningen. Hiermee wordt de richtlijn van 50 dB(A) niet overschreden. Indien een scherm van 2,2 meter hoog wordt geplaatst, conform figuur 7, bedraagt het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau 45 dB(A) en het maximaal geluidniveau 65 dB(A) (zie bijlage V). Met deze maatregel wordt voldaan aan de VNG‐richtlijn. 7.2 Toetsing aan de Wabo (Activiteitenbesluit) Conform artikel 2.17 van het Activiteitenbesluit mag het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau niet meer bedragen dan 50 dB(A) op de gevel van de nabijgelegen woning, in dit geval de Potenblokseweg 2. De geluidnorm wordt met 2 dB(A) overschreden. In artikel 2.17 lid 1, onderdeel b behoeft het maximaal geluidniveau voor zover dit veroorzaakt wordt door laad en losactiviteiten in de dagperiode, niet te worden getoetst aan de in de tabel genoemde waarden. Aangezien de activiteiten die plaatsvinden uitsluitend betrekking hebben op laden en lossen en aanverwant, is er geen sprake van een overschrijding van de geluidnorm van het maximaal geluidniveau. De Wabo kent geen toetsing aan de geluidbelasting vanwege indirecte hinder. Om de normoverschrijding van 2 dB(A) ongedaan te maken, kan een scherm worden geplaatst zoals weergegeven in figuur 7. Met een schermhoogte van 1,8 meter bedraagt de geluidbelasting 49 dB(A), waarmee voldaan wordt aan de geluidnorm (zie bijlage VI).

IL.1302.R01

pagina 12

26‐03‐2013


8

ADVIES

Uit de rekenresultaten blijkt dat voor wat betreft het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau zowel de VNG‐richtlijn als de normen uit het Activiteitenbesluit wordt overschreden. In het kader van de VNG‐richtlijn treedt ook een overschrijding op vanwege het maximaal geluidniveau. In het kader van het Activiteitenbesluit worden optredende maximale geluidniveaus in de dagperiode, ten gevolge van laad‐ en losactiviteiten, uitgesloten van toetsing. Door de verschillen in toetsing tussen de VNG‐richtlijn en het Activiteitenbesluit, zijn de eventueel te nemen maatregelen ook verschillend. De schermhoogte varieert van 1,8 meter (Activiteitenbesluit ) tot 2,2 meter (VNG‐richtlijn). Om elke juridisch risico uit te sluiten wordt geadviseerd om een scherm van 2,2 meter hoogte te plaatsen, zoals weergegeven in figuur 7.

IL.1302.R01

pagina 13

26‐03‐2013


BIJLAGE I Modelgegevens

Bijlage I Modelgegevens Model: Groep:

Naam

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr.

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2.14

26-3-2013 13:34:39


Naam


Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2.14

26-3-2013 13:34:39


Naam


Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Geomilieu V2.14

26-3-2013 13:34:39


Naam

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Nieuwe loods

Potenblokseweg 2

Geomilieu V2.14

Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Maaiveld 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

26-3-2013 13:34:39


Naam

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr.

Geomilieu V2.14

Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Maaiveld 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

26-3-2013 13:34:39


Naam

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr.

Geomilieu V2.14

Hoogte 8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

Maaiveld 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

Cp dB dB dB dB dB

Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00 8,00 8,00 8,00

1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


0 0 0 0 0

dB dB dB dB dB

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

8,00 8,00

1,00 1,00

Relatief Relatief

0 dB 0 dB

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

0,80 0,80

26-3-2013 13:34:39


Naam grid_01

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr.

Geomilieu V2.14

Hoogte 4,00

Maaiveld 1,00

DeltaX 20

DeltaY 20

26-3-2013 13:34:39


Naam MB_01 MB_02 MB_03 MB_04

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Personenauto's vrachtauto en wielkraan tractoren terreinwagens

Geomilieu V2.14

ISO H 0,75 0,75 0,75 0,75

ISO M 1,00 1,00 1,00 1,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief

Aantal(D) 36 6 10 40

Aantal(A) -----

Aantal(N) -----

Cb(D) 25,60 33,14 30,84 24,87

Cb(A) -----

Cb(N) -----

Gem.snelheid 5 5 5 5

Max.afst. 5,00 5,00 5,00 5,00

Lw 31 -----

Lw 63 75,00 73,00 76,00 65,00

Lw 125 77,00 84,00 87,00 76,00

26-3-2013 13:34:39


Naam MB_01 MB_02 MB_03 MB_04

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Lw 250 79,00 88,00 91,00 80,00

Geomilieu V2.14

Lw 500 83,00 94,00 97,00 86,00

Lw 1k 85,00 98,00 101,00 90,00

Lw 2k 83,00 94,00 97,00 86,00

Lw 4k 80,00 86,00 89,00 78,00

Lw 8k 70,00 78,00 81,00 70,00

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00

26-3-2013 13:34:39


eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam pb_01 pb_02 pb_03 pb_04 pb_05

Omschr. Afspuiten laden/lossen laden/lossen laden/lossen laden/lossen

pb_06

laden/lossen met heftruck of wielkraan Lmax

Geomilieu V2.14

met met met met

heftruck heftruck heftruck heftruck

of of of of

wielkraan wielkraan wielkraan wielkraan

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Maaiveld 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


Normale Normale Normale Normale Normale

Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron

Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Cb(D) 7,78 13,80 13,80 13,80 13,80

Cb(A) ------

Cb(N) ------

GeenRefl. Nee Nee Nee Nee Nee

GeenDemping Nee Nee Nee Nee Nee

1,50

1,00

Relatief

Normale puntbron

0,00

360,00

99,00

--

--

Nee

Nee

26-3-2013 13:34:39




GeenProces Nee Nee Nee Nee Nee

Lw 31 ------

Lw 63 50,00 77,00 77,00 77,00 77,00

Lw 125 74,00 82,00 82,00 82,00 82,00

Lw 250 84,00 87,00 87,00 87,00 87,00

Lw 500 92,00 93,00 93,00 93,00 93,00

Lw 1k 92,00 95,00 95,00 95,00 95,00

Lw 2k 90,00 95,00 95,00 95,00 95,00

Lw 4k 91,00 89,00 89,00 89,00 89,00

Lw 8k 90,00 78,00 78,00 78,00 78,00

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

pb_06

Nee

--

87,00

92,00

97,00

103,00

105,00

105,00

99,00

88,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Geomilieu V2.14

26-3-2013 13:34:39




Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

pb_06

0,00

Geomilieu V2.14

26-3-2013 13:34:39


Naam T_01 T_02 T_03

eerste model versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL Omschr. Potenblokseweg 2 vg Potenblokseweg 2 zg Potenblokseweg 2 ag

Geomilieu V2.14

Maaiveld 1,00 1,00 1,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50

Hoogte B ----

Hoogte C ----

Hoogte D ----

Hoogte E ----

Hoogte F ----

Gevel Ja Ja Ja

26-3-2013 13:34:39

Bijlage I Modelgegevens indirecte hinder Model: Groep:

indirecte hinder versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam MB_01 MB_02 MB_03 MB_04 MB_03

Omschr. Personenauto's vrachtauto tractoren terreinwagens tractoren

MB_02

wielkraan

Geomilieu V2.14

ISO H 0,75 0,75 0,75 0,75 0,75

ISO M 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00


Aantal(D) 18 2 5 20 10

Aantal(A) ------

Aantal(N) ------

Cb(D) 38,34 47,86 41,67 37,91 --

Cb(A) ------

Cb(N) ------

Gem.snelheid 50 50 30 50 5

Max.afst. 5,00 5,00 5,00 5,00 5,00

Lw 31 ------

Lw 63 78,00 76,00 79,00 68,00 76,00

Lw 125 80,00 87,00 90,00 79,00 87,00

Lw 250 82,00 91,00 94,00 83,00 91,00

0,75

1,00

Relatief

1

--

--

48,65

--

--

30

5,00

--

76,00

87,00

91,00

26-3-2013 13:35:11

Bijlage I Modelgegevens indirecte hinder Model: Groep:

indirecte hinder versie van Gebied - Gebied (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL

Naam MB_01 MB_02 MB_03 MB_04 MB_03

Lw 500 86,00 97,00 100,00 89,00 97,00

Lw 1k 88,00 101,00 104,00 93,00 101,00

Lw 2k 86,00 97,00 100,00 89,00 97,00

Lw 4k 83,00 89,00 92,00 81,00 89,00

Lw 8k 73,00 81,00 84,00 73,00 81,00

Red 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 1k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 4k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 8k 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

MB_02

97,00

101,00

97,00

89,00

81,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

0,00

Geomilieu V2.14

26-3-2013 13:35:11


BIJLAGE II Rekenresultaten LAr,LT

Bijlage II Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt T_01_A T_02_A T_03_A

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja

Omschrijving Potenblokseweg 2 vg Potenblokseweg 2 zg Potenblokseweg 2 ag

Hoogte 1,50 1,50 1,50

Dag 44 52 46

Avond ----

Nacht ----

Etmaal 44 52 46

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2.14

26-3-2013 13:31:14


BIJLAGE III Rekenresultaten LAmax

Bijlage III Rekenresultaten maximaal geluidniveau Rapport: Model: Groep:

Resultatentabel eerste model LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)

Naam Toetspunt T_01_A T_02_A T_03_A


Hoogte 1,50 1,50 1,50

Dag 60 72 61

Avond ----

Nacht ----


Geomilieu V2.14

26-3-2013 13:31:52


BIJLAGE IV Rekenresultaten indirecte hinder

Bijlage IV Rekenresultaten indirecte hinder Rekkenresultaten Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt T_01_A T_02_A T_03_A

Resultatentabel eerste model met maatregelen LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee


Hoogte 1,50 1,50 1,50

Dag 41 45 43

Avond ----

Nacht ----

Etmaal 41 45 43


Geomilieu V2.14

26-3-2013 13:49:12


BIJLAGE V

Rekenresultaten LAr,LT met scherm 2,2 meter

Bijlage V, schermhoogte 1,8 meter Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt T_01_A T_02_A T_03_A

Resultatentabel Kopie van eerste model met scherm 1,8 meter LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee


Hoogte 1,50 1,50 1,50

Dag 43 49 45

Avond ----

Nacht ----

Etmaal 43 49 45


Geomilieu V2.14

29-3-2013 9:50:55

Bijlage V, schermhoogte 2,2 meter Rekenresultaten lmaximaal geluidniveau Rapport: Model: Groep:

Resultatentabel eerste model met maatregelen LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)



Hoogte 1,50 1,50 1,50

Dag 58 65 57

Avond ----

Nacht ----


Geomilieu V2.14

29-3-2013 9:48:29


BIJLAGE VI Rekenresultaten LAr,LT met scherm 1,8 meter

Bijlage VI, schermhoogte 1,8 meter Rekenresultaten langtijdgemiddeld beoordelingsniveau Rapport: Model: Groep: Groepsreductie: Naam Toetspunt T_01_A T_02_A T_03_A

Resultatentabel eerste model met maatregelen LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee


Hoogte 1,50 1,50 1,50

Dag 43 49 45

Avond ----

Nacht ----

Etmaal 43 49 45


Geomilieu V2.14

26-3-2013 14:01:36

Bijlage V, schermhoogte 1,8 meter Rekenresultaten maximaal geluidniveau Rapport: Model: Groep:

Resultatentabel Kopie van eerste model met scherm 1,8 meter LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)



Hoogte 1,50 1,50 1,50

Dag 58 69 59

Avond ----

Nacht ----


Geomilieu V2.14

29-3-2013 9:51:34


FIGUREN

I PLANVISIE - STEUNPUNT HEIJNINGEN - POTENBLOKSEWEG 2A- HEIJNINGEN

mogelijke indeling uitbreiding bebouwing

15 nieuwe situatie

Architecten Buro Schoenmakers

Figuur 1

Akoestisch rapport Steunpunt Heijningen Potenblokseweg 2a te Heijningen

Recommend Documents