Akoestisch onderzoek- Royal van Lent Shipyard b.v. Onderzoek in het kader van de Wet ruimtelijke ordening
Definitief
Grontmij Nederland B.V. Arnhem, 30 september 2013
GM-0113124
Verantwoording
Titel
:
Akoestisch onderzoek- Royal van Lent Shipyard b.v.
Subtitel
:
Onderzoek in het kader van de Wet ruimtelijke ordening
Projectnummer
:
311635
Referentienummer
:
GM-0113124
Datum
:
30 september 2013
Auteur(s)
:
Ir. D.A. Alkemade
E-mail adres
:
[email protected]
Gecontroleerd door
:
Mevrouw A. Gelderloos
Paraaf gecontroleerd
:
Goedgekeurd door
:
Paraaf goedgekeurd
:
Contact
:
R. Oldenburger
Grontmij Nederland B.V. Velperweg 26 6824 BJ Arnhem Postbus 485 6800 AL Arnhem T +31 26 355 83 55 F +31 26 445 92 81 www.grontmij.nl
GM-0113124 Pagina 2 van 25
Inhoudsopgave
1
Inleiding ......................................................................................................................... 5
2 2.1
Wettelijk kader .............................................................................................................. 6 Geluidsvoorschriften ..................................................................................................... 6
3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5
Uitgangspunten ............................................................................................................. 7 Ruimtelijke situatie ........................................................................................................ 7 Bedrijfsomschrijving ...................................................................................................... 7 Relevante akoestisch wijzigingen ............................................................................... 10 Bronnen....................................................................................................................... 10 Gehanteerde rekenmethode ....................................................................................... 13
4 4.1 4.2
Resultaten nieuwe loods ............................................................................................. 14 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) ......................................................... 14 Maximale geluidniveaus.............................................................................................. 15
5 5.1 5.2 5.3
Resultaten aanbrengen doekendeuren ...................................................................... 16 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0,2 en 3 16 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0,1, 2 en 3 .................................................................................................................................... 17 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0,1, ........ 17
6 6.1 6.2 6.3 6.4
Resultaten nieuwe loods en doekendeuren................................................................ 19 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0-3 ......... 19 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0, 2, 3 ... 20 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0, 1 ........ 20 Maximale geluidniveaus.............................................................................................. 21
7
Maatregelen ................................................................................................................ 22
8
Best Beschikbare Technieken .................................................................................... 23
9
Samenvatting en conclusie ......................................................................................... 24
GM-0113124 Pagina 3 van 25
Inhoudsopgave (vervolg)
BIJLAGEN Bijlage 1:
Figuren
Bijlage 2:
Invoergegevens
Bijlage 3:
Resultaten
Bijlage 4:
Informatie doekendeuren
Bijlage 5:
Zone contour huidige situatie
Bijlage 6:
Zone contouren situaties met realisatie enkel nieuwe loods
Bijlage 7:
Zone contouren situaties enkel doekendeuren
Bijlage 8:
Zone contouren situatie nieuwe loods en doekendeuren
GM-0113124 Pagina 4 van 25
1
Inleiding
Royal van Lent Shipyard b.v. (verder van Lent) is voornemens om op het terrein van de inrichting een aantal aanpassingen door te voeren. De aanpassingen betreffen het realiseren van een werkplaats voor respectievelijk schilders en elektriciens aan de zuidzijde van de bedrijfshal. Daarnaast heeft men het plan om de stalen deuren van de hallen 1, 2 en 3 te vervangen door doekendeuren zoals deze ook al in gebruik zijn genomen voor hal 0. Dit voornemen past niet binnen de kaders van het vigerende bestemmingsplan en wordt via een procedure op grond van de Wet ruimtelijke ordening geregeld. In deze procedure moet worden aangetoond dat de aanpassingen op het gebied van geluid voldoen aan wet- en regelgeving. Doel van dit onderzoek is het bepalen van de te verwachten geluidsbelasting op de dichtstbijzijnde geluidsgevoelige bestemmingen, zonepunten en referentiepunten in de omgeving. In hoofdstuk 2 worden de uitgangspunten voor het onderzoek gegeven. Tevens wordt de bedrijfssituatie geschetst. Hoofdstuk 3 gaat dieper in op de akoestisch relevante bronnen en bronvermogens. Hoofdstuk 4,5 en 6 geeft de resultaten van de berekeningen weer, hoofdstuk 7 behandelt de maatregelen en in hoofdstuk 8 worden de Best Beschikbare Technieken beschreven. Hoofdstuk 9 geeft de samenvatting en conclusie.
GM-0113124 Pagina 5 van 25
2
Wettelijk kader
2.1 Geluidsvoorschriften 2.1.1 Gehanteerde grenswaarden directe hinder De inrichting is gelegen aan de Julianalaan 3 op het gezoneerde industrieterrein Kaag in de gemeente Kaag en Braasem. Het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau als gevolg van het bedrijf op het gezoneerde industrieterrein mag op de zonegrens niet meer dan 50 dB(A) etmaalwaarde bedragen. In beginsel toetst de zonebeheerder of de voor de inrichting aangevraagde geluidruimte inpasbaar is binnen de zone. De resultaten zullen indicatief worden getoetst aan de berekende resultaten uit het akoestisch onderzoek van Cauberg Huygen uitgevoerd in 2002 (Akoestisch onderzoek voor Shipyard C. van Lent & Zonen B.V. te Kaag Rapport: 20011595-5). De ligging van de geluidzone is op dit rapport gebaseerd. Het gaat hier om de volgende berekende waarden. Tabel 2.1
Berekende geluidbelasting vigerend model
Id
Omschrijving
Geluidbelasting
1
Julianalaan 5
50
2
Restaurant Julianalaan 14
53
3
Woning Julianalaan 6
52
5
Woning Julianalaan 1
50
6
Woning Julianalaan la
49
7
Woning Jachthaven
47
in dB(A)
2.1.2 Grenswaarden voor indirecte hinder Voor bedrijven gelegen op, in het kader van de Wet geluidhinder, gezoneerde industrieterreinen geldt dat de door indirecte hinder (verkeer van en naar de inrichting van zowel vrachtverkeer over land als over water) veroorzaakte geluidsbelasting niet wordt toegerekend aan de zone. Dit vloeit voort uit artikel 1 van de Wet geluidhinder waarin het begrip geluidsbelasting vanwege een industrieterrein is gedefinieerd. De met de ontsluitingsroute gepaard gaande geluidsbelasting dient niet op het microniveau van de individuele vergunninghouder te worden berekend, maar op macroniveau in een structuur- of bestemmingsplan. Daarom is de indirecte hinder in dit onderzoek buiten beschouwing gelaten. 2.1.3 Maximale geluidniveaus Het maximale geluidniveau wordt enkel getoetst ter plaatse van geluidgevoelige bestemmingen, zoals bijvoorbeeld woningen. Hiervoor geldt op grond van de Handreiking industrielawaai en vergunningverlening een grenswaarde van 70 dB(A) in de dagperiode, 65 dB(A) in de avondperiode en 60 dB(A) in de nachtperiode.
GM-0113124 Pagina 6 van 25
3
Uitgangspunten
3.1 Ruimtelijke situatie • 80013 - Plattegrond opstelling WKK Emmen.dwg. • Aangeleverd akoestisch zonemodel • Akoestisch onderzoek voor Shipyard C. van Lent & Zonen B.V. te Kaag. Rapport: 20011595-5 • Google Earth Pro. 3.2 Bedrijfsomschrijving De inrichting is gelegen aan de Julianalaan 3 op het gezoneerde industrieterrein Kaag in de gemeente Kaag en Braasem. Van Lent is een inrichting waar luxe motorjachten worden gebouwd. De over de waterlijn gemeten lengte van deze jachten bedraagt 25 meter of meer. Elk ontwerp is uniek en wordt geheel gemaakt in nauw overleg met de opdrachtgever. Afhankelijk van de fase waarin het onderhanden zijnde werk zich bevindt, is er sprake van meer of minder geluidbelasting. De inrichting beschikt over vier halIen: • hal 0: Dit is een droogdok dat desgewenst gesplitst kan worden in twee delen; • hal 1: Dit is een droogdok dat desgewenst in twee delen gesplitst kan worden; • hal 2: Dit is een bouwhal met een helling; • hal 3 : Dit is een bouwhal met een helling. In de praktijk is het nog nooit voorgekomen dat in alle hallen tegelijk aan een jacht wordt gebouwd. Afhankelijk van de aard en omvang van het werk en de fase van afbouw wordt een hal benut als constructiewerkplaats en voor opslag. Laatstgenoemde functies zijn meestal gesitueerd in hal 2, maar in verband met de bouw van een zeer groot jacht in hal 0 kan ook hal 1 benut worden als facilitair ten behoeve van hal 0. Daarnaast wordt ervan uitgegaan dat de jachten in de verschillende hallen in verschillende stadia van afbouw zijn. Er wordt voor de hallen hetzelfde gemiddelde binnenniveau gehanteerd. Doorgaans vinden op de werkvloer (verschillende hallen en afdelingen) gedurende effectief 8 uur werkzaamheden plaats tussen 07.30 en 16.15 uur. Op de schildersafdeling kan het voorkomen dat buiten de 'normale werktijden' werkzaamheden plaatsvinden. Dit betreft voornamelijk lakwerkzaamheden omdat hierdoor een betere kwaliteit van het schilderwerk wordt gewaarborgd. Deze activiteiten zijn echter akoestisch niet relevant en zullen derhalve niet in het onderzoek worden beschouwd. In het onderzoek wordt ervan uitgegaan dat de deuren en ramen van de verschillende hallen gesloten zijn en alleen geopend worden voor het onmiddellijk doorlaten van goederen of personen. De technische processen zijn ondergebracht in verschillende afdelingen, die gegroepeerd zijn op basis van gelijksoortige activiteiten. Daarnaast zijn er nog andere groepen activiteiten / geluidbronnen te onderscheiden.
GM-0113124 Pagina 7 van 25
Uitgangspunten
Het betreft: 1. metaalbewerking; 2. pijpfitterij; 3. elektrische installaties; 4. timmeren; 5. schilderen; 6. magazijn; 7. transport; 8. helling en afbouwkade; 9. installaties; 10. overige activiteiten. Hieronder wordt per punt ingegaan op de activiteiten. Ad. 1. Metaalbewerking In de hallen 0, 1, 2 en 3 en in de werkplaats van de monteurs vindt metaalbewerking plaats. Ad. 2. Pijpfitterij Op de begane grond in het zuidoostelijk deel van de bedrijfshallen bevindt zich de werkplaats van de pijpfitters. Daarnaast zijn twee ruimten ten noorden van hal 0 op de 1ste verdieping ingericht als pijpfitterij. De activiteiten bestaan uit metaalbewerking waaronder draaien. Ad. 3. Elektrische installaties De werkplaats voor de elektriciens is in de toekomstige situatie gedacht op de positie van de huidige schildersloods. Daarnaast worden activiteiten op de schepen verricht in de hallen 0,1, 2 en 3. Ad. 4. Timmeren Op de eerste verdieping bevinden zich verschillende ruimten waar houtbewerking plaatsvindt. Ad. 5. Schilderen Onder de kantoren bevindt zich een ruimte voor de opslag van gereed schilderwerk. Ten zuiden van de bedrijfshallen wordt in de toekomstige situatie de nieuwe schildersloods gerealiseerd waarin zich twee spuitcabines, een droogruimte en de werkplaats van de schilders bevinden. Ad. 6. Magazijn Verdeeld in de verschillende hallen bevinden zich magazijnen voor de verschillende afdelingen. Ad. 7. Transport Hierbij kan een onderscheid worden gemaakt tussen het intern en het extern transport. Extern transport De aanvoer van grondstoffen en producten vindt plaats per vrachtwagen. Afhankelijk van de omvang van het transport wordt de bedrijfspont ingezet, die een grotere capaciteit heeft dan de vaste veerdienst over de Ringvaart van de Haarlemmermeer. De inzet van de eigen pont vindt circa 2 a 3 maal per dag plaats. In Buitenkaag is sinds enkele jaren geleden op ca. 2 kilometer afstand van de werf een opslagruimte en ontvangstdepot voor goederen gerealiseerd. Daardoor zijn de verkeersbewegingen drastisch gereduceerd, omdat de eigen vrachtwagen in principe alleen ’s ochtends en ’s middags een keer naar en van de werf rijdt. Alle leveranciers, die vroeger de pont naar Kaag eiland vice versa moesten nemen, kunnen nu lossen bij het depot. De eindproducten verlaten, inherent aan de inrichting, varend het bedrijf.
GM-0113124 Pagina 8 van 25
Uitgangspunten
Het lossen van de goederen vindt plaats met behulp van een heftruck. De deuren van de opslagruimte zijn tijdens het lossen gesloten. Naast het lossen in de opslagruimte aan de oostzijde van de hallen kan het voorkomen dat de vrachtwagen wordt binnen gereden door de deuren aan de westzijde en direct wordt gelost in hal 0, 1, 2, of 3. Ver uit de meeste werknemers komen te voet of met de fiets naar de inrichting en maken daarbij gebruik van de pont. Dagelijks komen circa 43 personenwagens van personeel of bezoekers op het terrein. De voorgenomen uitbreiding van Royal Van Lent met een werkplaats voor schilders en elektriciens zou op lange termijn een beperkte personeelsgroei met zich mee kunnen brengen. Personeel zal echter hoofdzakelijk in Buitenkaag blijven parkeren, er worden niet meer vignetten uitgegeven. Gevolg is dus maximaal een lichte stijging van het aantal voetgangers. Het bedrijf beschikt op Kaageiland over 3 locaties waar personenauto’s kunnen worden geparkeerd: • ten zuiden van het kantoor (circa 6 personenwagens per dag); • Langs de kade aan de westzijde van de bedrijfshallen (circa. 18 personenwagens per dag); • ten oosten van de bedrijfshallen (circa 19 personenwagens per dag). Personeel van Royal Van Lent parkeert voor het overgrote deel in Buitenkaag. Intern transport Voor het intern transport wordt gebruik gemaakt van een tweetal heftrucks. De elektrische heftruck wordt voornamelijk inpandig ingezet maar rijdt gedurende 2 uur per dag op het buitenterrein. De op propaangas aangedreven heftruck wordt zowel binnen als buiten ingezet. De bedrijfstijd op het buitenterrein bedraagt 3 uur. De heftrucks rijden voornamelijk op het zuidoostelijke deel van het buitenterrein. Ad. 8. Helling en afbouwkade Aan de afbouwkade vinden geen akoestisch relevante activiteiten plaats, anders dan het rijden van de heftruck gedurende maximaal 1 uur. Maximaal twaalfmaal per jaar kan het voorkomen dat meer activiteiten plaatsvinden aan de afbouwkade dan hierboven beschreven. Dergelijke situaties vallen buiten de vaststelling van de zone en worden derhalve in het kader van dit onderzoek niet beschouwd. Ad. 9. Installaties Op het dak van de bedrijfshallen staan verschillende installaties en afvoerkanalen opgesteld. Voor het onderzoek wordt ervan uitgegaan dat deze allen continu in bedrijf kunnen zijn gedurende een representatieve dag. Daarnaast staan op twee plaatsen in de bedrijfshallen compressoren opgesteld. Deze hebben een lucht aanvoerrooster in de buitengevel. In het onderzoek wordt ervan uitgegaan dat deze continu gedurende de gehele bedrijfstijd in bedrijf zijn. Geluid afkomstig van inpandig opgestelde installaties worden verondersteld op te zijn genomen in het heersende halniveau. Ad. 10. Overige activiteiten Ten oosten van de schilderswerkplaats staan een motcontainer en een perscontainer opgesteld. De perscontainer wordt 1 maal per maand omgewisseld en de motcontainer 4 maal per jaar met behulp van een haakarmwagen. Voor de motcontainer wordt ervan uitgegaan dat deze gedurende de hele werktijd van de timmerwerkplaats in bedrijf is. In de perscontainer worden dagelijks tijdens werktijd gemiddeld 17 rolcontainers geleegd. In een apart gedeelte van de bedrijfshal is de gemeentelijke brandweer gevestigd die tevens dienst doet als bedrijfsbrandweer. De activiteiten die hier plaatsvinden zijn zeer beperkt. Er wordt derhalve voor het onderzoek van uitgegaan dat dit geen relevante bijdrage levert op de geluiduitstraling van de inrichting. GM-0113124 Pagina 9 van 25
Uitgangspunten
3.3 Relevante akoestisch wijzigingen Resumerend kan gesteld worden dat door de aanbouw van de schilderloods, de bronnen van de schilderloods zich naar dit gedeelte verplaatsen, de bronnen van de (in het bedrijf nu verspreid liggende) werkplaatsen van de elektriciens zich zullen verplaatsen naar de locatie van de huidige schildersloods. De bronnen ten behoeve van de containers zullen verschuiven richting de zuidoostelijke parkeerplaats. Het lossen van de vrachtwagens in de opslagloods zal niet meer via de zuidelijke gevel van deze loods plaats vinden maar via een te realiseren deur in de oostgevel. De nieuwe loods zal in dezelfde stijl worden uitgevoerd als de bestaande hallen, voor het onderzoek gaan wij dan ook uit van een vergelijkbare gevelwering. Daarnaast wil men in de toekomst toe de stalen deuren van de hallen 1, 2 en 3 vervangen door de doekendeuren die al in gebruik zijn voor hal 0. Deze situatie wordt in dit onderzoek afzonderlijk van de voorgaande wijzigingen behandeld aangezien in deze fase nog niet vast staat of dit gaat gebeuren. 3.4 Bronnen 3.4.1 Verwijderde bronnen Ten aanzien van het akoestisch rekenmodel zijn er ten opzichte van het vigerende model een aantal bronnen verwijderd. Het betreft hier bronnen van de geveluitstraling op de positie waar de nieuwe loods tegenaan wordt gebouwd. Daarnaast betreft het bronnen van de rijroute van de vrachtwagens en bestelbusjes aan de zuidzijde. Ten behoeve van het transport wordt enkel de eigen vrachtwagen en pont ingezet. Het gaat hier om de volgende bronnen die zijn verwijderd. Tabel 3.1
Verwijderde bronnen
Bronnummer
omschrijving
103
Opslag hout zuidgevel
104
Opslag hout zuidgevel
105
Pijpfitters BG ‐ zuidgevel
106
Pijpfitters BG ‐ zuidgevel
113
Machinale houtbewerking ‐ zuid
114
Machinale houtbewerking ‐ zuid
116
Werkplaats hout ‐ zuidgevel
117
Werkplaats hout ‐ zuidgevel
132‐142
Vrachtverkeer westzijde
143‐152
Vrachtverkeer noordzijde
153‐169
Vrachtverkeer rondrijden
213‐239
Bestelbusjes
3.4.2 Verplaatste bronnen Naast het verwijderen van een aantal bronnen zijn er tevens een aantal bronnen verplaatst. Het betreft hier de bronnen van de werkplaats van de monteurs en elektriciens. Deze bronnen zijn verschoven richting de nieuwe loods, tevens zijn van deze bronnen de bronvermogens aangepast. Bij deze aanpassing is rekening gehouden met de dimensies van de nieuwe loods en is er uitgegaan van een worstcase binnenniveau van 85 dB(A) zoals gehanteerd voor de werkplaats voor monteurs. Naast de bronnen voor de werkplaats zijn de stationaire bronnen voor de schilderloods verplaatst richting de nieuwe loods en zijn de bronnen ten behoeve van de containeropslag verplaatst naar het huidige parkeerterrein.
GM-0113124 Pagina 10 van 25
Uitgangspunten
Tabel 3.2
Verplaatste bronnen
Bronnummer
omschrijving
2
Motcontainer
40
Heftruck Hyster
41
Heftruck Hyster
42
Compressor
43
Uitlaat
44
Perscontainer
46
Afzuiging spuiterij
47
Uitlaat spuiterij
48
Uitlaat spuiterij
49
Rooster
107
Werkplaats elektra
108
Werkplaats monteurs
109
Werkplaats monteurs
110
Werkplaats elektra
128
Afzuiging spuiterij
131
Elektrische heftruck
240
Haakarmwagen wisselen container
241
Wisselen containers ‐ max
3.4.3 Nieuw ingevoerde bronnen Ten behoeve van de uitstraling van de nieuwe werkplaats voor de monteurs/elektriciens zijn tevens een aantal nieuwe bronnen ingevoerd. Het gaat hier om de volgende bronnen: Tabel 3.3
nieuw ingevoerde bronnen
Bronnummer
omschrijving
G01
dak monteurs elektriciens
G02
dak monteurs elektriciens
G03
dak monteurs elektriciens
G04
dak monteurs elektriciens
G05
westgevel monteurs elektriciens
01
Vrachtwagen/haakarmwagen of ophalen motcontainer
02
Vrachtwagen
3.4.4 Bronnen rekenmodel In onderstaande tabel zijn alle bronnen uit het rekenmodel voor de wijziging met de schilderloods gegeven.
GM-0113124 Pagina 11 van 25
Uitgangspunten
Tabel 3.4
ingevoerde bronnen
Stationaire Geluidsbron
Lwr/Lwmax
Bedrijfstijden (uren)
Bronnr.
Omschrijving
in dB(A)
Dag
Avond
Nacht
G01‐G04
dak monteurs elektriciens
67,4
8,00
‐‐
‐‐
G05
westgevel monteurs elektriciens
72,0
8,00
‐‐
‐‐
2
Motcontainer
94,7
8,69
‐‐
‐‐
3
Compressor
91,4
8,69
‐‐
‐‐
4
Lasdamp afzuiging
88,4
8,69
‐‐
‐‐
6
Unit op het dak ‐ oostrichting
96,1
8,69
‐‐
‐‐
7
Unit op het dak ‐ zuidoostrichting
103,7
8,69
‐‐
‐‐
8
Afzuiging dakuitlaat
84,0
8,69
‐‐
‐‐
9
Inblaas ‐ dak
78,3
8,69
‐‐
‐‐
10
Afzuiging schildersafdeling
89,7
8,69
‐‐
‐‐
11
Afzuiging ‐ uitlaat dak
82,7
8,69
‐‐
‐‐
12‐33
Ventilator ‐ dak hallen
87,9
8,69
‐‐
‐‐
34
Motor uitlaat dak
96,2
8,69
‐‐
‐‐
35
Motor uitlaat dak
78,7
8,69
‐‐
‐‐
36
Motor uitlaat dak
85,5
8,69
‐‐
‐‐
37
Lasdamp afzuiging
84,1
8,69
‐‐
‐‐
38‐41
Heftruck Hyster
101,6
0,50
‐‐
‐‐
42
Compressor
90,0
8,69
‐‐
‐‐
43
Uitlaat
90,5
8,69
‐‐
‐‐
44
Perscontainer
99,4
0,32
‐‐
‐‐
45
Afzuiging uitlaat
88,9
8,69
‐‐
‐‐
46
Afzuiging spuiterij
81,5
8,69
‐‐
‐‐
47
Uitlaat spuiterij
82,5
8,69
‐‐
‐‐
48
Uitlaat spuiterij
73,6
8,69
‐‐
‐‐
49
Rooster
79,0
8,69
‐‐
‐‐
50‐54
Hal 0 ‐ noordgevel (1)
74,9
7,93
‐‐
‐‐
55‐57
Hal 0 ‐ noordgevel (2)
72,8
7,93
‐‐
‐‐
58‐60
Hal 0 ‐ westgevel
81,9
7,93
‐‐
‐‐
61
Hal 1 ‐ noordgevel
62,7
7,93
‐‐
‐‐
62‐63
westgevel hal 1
67,9
7,93
‐‐
‐‐
64
Hal 2 ‐ noordgevel
65,0
7,93
‐‐
‐‐
65
Hal 2 ‐ westgevel
65,9
7,93
‐‐
‐‐
66
Hal 3 ‐ noordgevel
64,0
7,93
‐‐
‐‐
67‐68
Hal 3 ‐ westgevel
64,3
7,93
‐‐
‐‐
69
Hal 3 ‐ zuidgevel (1)
66,0
7,93
‐‐
‐‐
70‐71
Hal 3 ‐ zuidgevel (1)
66,0
7,93
‐‐
‐‐
72‐73
Hal 3 ‐ zuidgevel (2)
61,5
7,93
‐‐
‐‐
73
Hal 3 ‐ zuidgevel (2)
61,5
7,93
‐‐
‐‐
74
Hal 2/3 ‐ oostgevel
61,9
7,93
‐‐
‐‐
75‐76
Hal 1 ‐ oostgevel
60,7
7,93
‐‐
‐‐
77‐78
Hal 0 ‐ oostgevel
59,6
7,93
‐‐
‐‐
79‐81
Hal 0 ‐ dak (1)
84,1
7,93
‐‐
‐‐
82
Hal 0 ‐ dak (2)
62,7
7,93
‐‐
‐‐
83‐85
Hal 1 ‐ dak (1)
72,4
7,93
‐‐
‐‐
86
Hal 1 ‐ dak (2)
74,5
7,93
‐‐
‐‐
87‐89
Hal 2 ‐ dak
70,5
7,93
‐‐
‐‐ GM-0113124 Pagina 12 van 25
Uitgangspunten
Stationaire Geluidsbron
Lwr/Lwmax
Bedrijfstijden (uren)
Bronnr.
Omschrijving
in dB(A)
Dag
Avond
Nacht
90‐93
Hal 3 ‐ dak
71,7
7,93
‐‐
‐‐
93
Opslag bijboten noordgevel
64,4
7,93
‐‐
‐‐
94‐96
Opslag bijboten oostgevel
51,8
7,93
‐‐
‐‐
97‐102
Opslag hout oostgevel
38,3
7,93
‐‐
‐‐
107‐110
zuidgevel monteurs elektriciens
74,6
7,93
‐‐
‐‐
111
Werkplaats helling ‐ westgevel
44,3
7,93
‐‐
‐‐
112
Werkplaats helling ‐ zuidgevel
40,5
7,93
‐‐
‐‐
115
Machinale houtbewerking ‐ dak
78,6
7,93
‐‐
‐‐
118
Werkplaats hout ‐ dak
45,3
7,93
‐‐
‐‐
119‐120
Werkplaats hout ‐ oostgevel
58,4
7,93
‐‐
‐‐
121
Platen zagen ‐ dak
41,2
7,93
‐‐
‐‐
122
Platen zagen ‐ oostgevel
55,2
7,93
‐‐
‐‐
123
Pijpfitterij 1ste ‐ oostgevel
66,3
7,93
‐‐
‐‐
124
Pijpfitterij 1ste ‐ dak (1)
47,4
7,93
‐‐
‐‐
125
Pijpfitterij 1ste ‐ oostgevel
65,3
7,93
‐‐
‐‐
126
Pijpfitterij 1ste ‐ dak (2)
46,4
7,93
‐‐
‐‐
127
Pijpfitterij 1ste ‐ noordgevel
67,3
7,93
‐‐
‐‐
128
Afzuiging spuiterij
81,5
8,69
‐‐
‐‐
131
Electrische heftruck
92,1
1,99
‐‐
‐‐
170‐184
Personenwagens noordzijde
90,1
0,05
‐‐
‐‐
185‐212
Personenwagens achterzijde
90,1
0,04
‐‐
‐‐
240
Haakarmwagen wisselen containe
102,5
0,03
‐‐
‐‐
241
Wisselen containers ‐ max
121,0
‐‐
‐‐
‐‐
242
Dichtslaan portieren ‐ max
100,0
‐‐
‐‐
‐‐
243
Klepperen lepels heftruck ‐max
107,3
‐‐
‐‐
‐‐
Lwr/Lwmax
Aantallen bewegingen
Mobiele geluidsbron
in dB(A) Bronnr.
Omschrijving
Dag
Avond
Nacht
01
Vrachtwagen/haakarmwagen of ophalen motcontainer
105
4
‐‐
‐‐
02
Vrachtwagen
105
2
‐‐
‐‐
3.5 Gehanteerde rekenmethode Door middel van een overdrachtsberekening zijn de optredende geluidsniveaus ter plaatse van de beoordelingspunten bepaald. De overdrachtsberekeningen zijn uitgevoerd overeenkomstig methode II.8 uit de ‘Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999’. Voor de modellering is gebruik gemaakt van het softwarepakket Geomilieu V.2.21 van sofware leverancier DGMR. Bij de berekening van de overdracht van geluid is uitgegaan van een afname van het geluidsniveau door geometrische uitbreiding, luchtabsorptie en bodemabsorptie. Tevens is rekening gehouden met reflecties en afscherming op het terrein van de inrichting en in de omgeving. Bepaling van de geluidsniveaus vindt plaats op een beoordelingshoogte van 1,5 en 5 meter. De geluidsniveaus worden invallend beschouwd. De invoergegevens van het rekenmodel zijn in bijlage 2 opgenomen. In bijlage 1 zijn figuren opgenomen die de ligging van de objecten, de geluidsbronnen en de beoordelingspunten weergeven.
GM-0113124 Pagina 13 van 25
4
Resultaten nieuwe loods
4.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau (LAr,LT) In onderstaande tabel zijn de resultaten weergegeven van de berekeningen voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau. De berekende waarden zijn getoetst. Tabel 4.1
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT)
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Etmaal
1_A
Woning Julianalaan 5
1,50
43/50
‐‐
‐‐
43
1_A
Woning Julianalaan 5
1,50
35/50
‐‐
‐‐
35
1_A
Woning Julianalaan 5
1,50
41/50
‐‐
‐‐
41
1_A
Woning Julianalaan 5
1,50
45/50
‐‐
‐‐
45
10_A
Woning Julianalaan 18 noordgev
1,50
35
‐‐
‐‐
35
11_A
Woning Julianalaan 18 westgeve
1,50
30
‐‐
‐‐
30
12_A
Woning Julianalaan 20‐22
1,50
38
‐‐
‐‐
38
13_A
Woning Julianalaan 9
1,50
38
‐‐
‐‐
38
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,50
40
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,50
37
‐‐
‐‐
37
15_A
Woning Jachthaven zuidgevel
1,50
46/47
‐‐
‐‐
46
16_A
Woning Jachthaven westgevel
1,50
45/47
‐‐
‐‐
45
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,50
45/53
‐‐
‐‐
45
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,50
48/53
‐‐
‐‐
49
3_A
Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,50
50/52
‐‐
‐‐
50
4_A
Woning Julianalaan 6 oostgevel
1,50
49/52
‐‐
‐‐
49
5_A
Woning Julianalaan 1
1,50
50/50
‐‐
‐‐
49
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,50
43/49
‐‐
‐‐
43
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,50
46
‐‐
‐‐
45
7_A
Woning Jachthaven ‐ westgevel
5,00
47/47
‐‐
‐‐
47
8_A
Woning Jachthaven ‐ zuidgevel
5,00
48/47
‐‐
‐‐
48
9_A
Woning Julianalaan 18 oostgeve
1,50
44
‐‐
‐‐
44
Uit bovenstaande tabel valt op te maken dat er op één punt een toename plaatsvindt van de geluidbelasting. De norm van 50 dB(A) etmaalwaarde wordt niet overschreden. Op woning niveau kan gesteld worden dat in ieder geval voldaan kan worden aan de grenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde uit de handreiking industrielawaai en vergunningverlening. In bijlage 3 bij dit rapport is voor de verschillende berekende situaties de 50 dB(A) contour geleverd. Bij vergelijking van de contour van de vigerende situatie vergeleken met de situatie met de realisering van de loods blijkt dat de zone aan de zuidzijde en oostzijde dient te worden aangepast. De wijziging in de ligging van de 50 dB(A) zonegrens hangt samen met de verschuiving van verkeersroutes en bronnen naar de zuid- en oostzijde. Wijziging is enkel mogelijk wanneer uitbreiding van de zonegrens plaatsvindt
GM-0113124 Pagina 14 van 25
Resultaten nieuwe loods
4.2 Maximale geluidniveaus Ten aanzien van de maximale geluidniveaus leveren de wijzigingen binnen de inrichting geen andere of extra piekbronnen dan in de vigerende situatie. Wel is er sprake van verplaatsing van deze bronnen (containerhandling). De resultaten van de berekening zijn gegeven in onderstaande tabel. Tabel 4.2
Maximale geluidniveaus
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
59
‐‐
‐‐
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
48
‐‐
‐‐
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
57
‐‐
‐‐
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
70
‐‐
‐‐
10_A
Woning Julianalaan 18 noordgevel
1,5
49
‐‐
‐‐
11_A
Woning Julianalaan 18 westgevel
1,5
40
‐‐
‐‐
12_A
Woning Julianalaan 20‐22
1,5
42
‐‐
‐‐
13_A
Woning Julianalaan 9
1,5
45
‐‐
‐‐
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
44
‐‐
‐‐
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
51
‐‐
‐‐
15_A
Woning Jachthaven zuidgevel
1,5
67
‐‐
‐‐
16_A
Woning Jachthaven westgevel
1,5
66
‐‐
‐‐
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
64
‐‐
‐‐
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
63
‐‐
‐‐
3_A
Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,5
61
‐‐
‐‐
4_A
Woning Julianalaan 6 oostgevel
1,5
57
‐‐
‐‐
5_A
Woning Julianalaan 1
1,5
58
‐‐
‐‐
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
43
‐‐
‐‐
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
51
‐‐
‐‐
7_A
Woning Jachthaven ‐ westgevel
5
68
‐‐
‐‐
8_A
Woning Jachthaven ‐ zuidgevel
5
68
‐‐
‐‐
9_A
Woning Julianalaan 18 oostgevel
1,5
54
‐‐
‐‐
Uit de berekeningen volgt dat kan worden voldaan aan de grenswaarde van 70 dB(A).
GM-0113124 Pagina 15 van 25
5
Resultaten aanbrengen doekendeuren
5.1
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0,2 en 3 In onderstaande tabel zijn de resultaten weergegeven van de berekeningen voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau. De berekende waarden zijn getoetst.
Tabel 5.1
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT)
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag/toets
Avond
Nacht
Etmaal
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
45/50
‐‐
‐‐
44
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
39/50
‐‐
‐‐
36
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
44/50
‐‐
‐‐
42
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
50/50
‐‐
‐‐
48
10_A
Woning Julianalaan 18 noordgevel
1,5
42
‐‐
‐‐
35
11_A
Woning Julianalaan 18 westgevel
1,5
31
‐‐
‐‐
31
12_A
Woning Julianalaan 20‐22
1,5
41
‐‐
‐‐
41
13_A
Woning Julianalaan 9
1,5
40
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
41
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
39
‐‐
‐‐
38
15_A
Woning Jachthaven zuidgevel
1,5
45
‐‐
‐‐
46
16_A
Woning Jachthaven westgevel
1,5
45
‐‐
‐‐
45
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
49/53
‐‐
‐‐
48
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
51/53
‐‐
‐‐
50
3_A
Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,5
51/52
‐‐
‐‐
51
4_A
Woning Julianalaan 6 oostgevel
1,5
51/52
‐‐
‐‐
51
5_A
Woning Julianalaan 1
1,5
51/50
‐‐
‐‐
51
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
47/49
‐‐
‐‐
43
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
48/49
‐‐
‐‐
46
7_A
Woning Jachthaven ‐ westgevel
5
47/47
‐‐
‐‐
47
8_A
Woning Jachthaven ‐ zuidgevel
5
47/47
‐‐
‐‐
48
9_A
Woning Julianalaan 18 oostgevel
1,5
43
‐‐
‐‐
44
Uit bovenstaande tabel valt op te maken dat enkel op de woning Julianalaan 1 een overschrijding van de toetswaarde en de grenswaarde van 50 dB(A) uit de handreiking industrielawaai en vergunningverlening plaatsvindt. In bijlage 3 bij dit rapport is voor de verschillende berekende situaties de 50 dB(A) contour geleverd. Bij vergelijking van de contour van de vigerende situatie vergeleken met de situatie met de realisering van de loods en de doekendeuren blijkt dat de zone aan dient te worden aangepast. Ten aanzien van de realisatie van de doekendeuren komt de zone van 50 dB(A) aan de noordzijde over de woning aan de Julianalaan 1 te liggen. Hiermee komt deze woning binnen de zone te liggen en dient naast het besluit voor het verruimen van de zone eveneens een besluit hogere grenswaarde voor de woning aan de Julianalaan 1 te worden genomen.
GM-0113124 Pagina 16 van 25
Resultaten aanbrengen doekendeuren
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0,1, 2 en 3 In onderstaande tabel zijn de resultaten weergegeven van de berekeningen voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau. De berekende waarden zijn getoetst.
5.2
Tabel 5.2
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT)
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag/toets
Avond
Nacht
Etmaal
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
45/50
‐‐
‐‐
44
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
39/50
‐‐
‐‐
36
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
44/50
‐‐
‐‐
42
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
50/50
‐‐
‐‐
48
10_A
Woning Julianalaan 18 noordgevel
1,5
42
‐‐
‐‐
35
11_A
Woning Julianalaan 18 westgevel
1,5
31
‐‐
‐‐
31
12_A
Woning Julianalaan 20‐22
1,5
41
‐‐
‐‐
41
13_A
Woning Julianalaan 9
1,5
40
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
41
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
39
‐‐
‐‐
38
15_A
Woning Jachthaven zuidgevel
1,5
45
‐‐
‐‐
46
16_A
Woning Jachthaven westgevel
1,5
45
‐‐
‐‐
45
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
49/53
‐‐
‐‐
48
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
51/53
‐‐
‐‐
50
3_A
Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,5
52/52
‐‐
‐‐
51
4_A
Woning Julianalaan 6 oostgevel
1,5
51/52
‐‐
‐‐
51
5_A
Woning Julianalaan 1
1,5
51/50
‐‐
‐‐
51
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
47/49
‐‐
‐‐
43
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
48/49
‐‐
‐‐
46
7_A
Woning Jachthaven ‐ westgevel
5
47/47
‐‐
‐‐
47
8_A
Woning Jachthaven ‐ zuidgevel
5
47/47
‐‐
‐‐
48
9_A
Woning Julianalaan 18 oostgevel
1,5
43
‐‐
‐‐
44
Uit bovenstaande tabel valt op te maken dat enkel op de woning Julianalaan 1 een overschrijding van de toetswaarde en de grenswaarde van 50 dB(A) uit de handreiking industrielawaai en vergunningverlening plaatsvindt. In bijlage 3 bij dit rapport is voor de verschillende berekende situaties de 50 dB(A) contour geleverd. Bij vergelijking van de contour van de vigerende situatie vergeleken met de situatie met de realisering van de loods en de doekendeuren blijkt dat de zone aan dient te worden aangepast. Ten aanzien van de realisatie van de doekendeuren komt de zone van 50 dB(A) aan de noordzijde over de woning aan de Julianalaan 1 te liggen. Hiermee komt deze woning binnen de zone te liggen en dient naast het besluit voor het verruimen van de zone eveneens een besluit hogere grenswaarde voor de woning aan de Julianalaan 1 te worden genomen. 5.3 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0,1, In onderstaande tabel zijn de resultaten weergegeven van de berekeningen voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau. De berekende waarden zijn getoetst.
GM-0113124 Pagina 17 van 25
Resultaten aanbrengen doekendeuren
Tabel 5.3
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT)
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag/toets
Avond
Nacht
Etmaal
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
44/50
‐‐
‐‐
44
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
39/50
‐‐
‐‐
36
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
43/50
‐‐
‐‐
42
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
48/50
‐‐
‐‐
48
10_A
Woning Julianalaan 18 noordgevel
1,5
42
‐‐
‐‐
35
11_A
Woning Julianalaan 18 westgevel
1,5
31
‐‐
‐‐
31
12_A
Woning Julianalaan 20‐22
1,5
40
‐‐
‐‐
41
13_A
Woning Julianalaan 9
1,5
39
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
41
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
39
‐‐
‐‐
38
15_A
Woning Jachthaven zuidgevel
1,5
45
‐‐
‐‐
46
16_A
Woning Jachthaven westgevel
1,5
45
‐‐
‐‐
45
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
47/53
‐‐
‐‐
48
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
49/53
‐‐
‐‐
50
3_A
Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,5
51/52
‐‐
‐‐
51
4_A
Woning Julianalaan 6 oostgevel
1,5
51/52
‐‐
‐‐
51
5_A
Woning Julianalaan 1
1,5
51/50
‐‐
‐‐
51
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
47/49
‐‐
‐‐
43
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
48/49
‐‐
‐‐
46
7_A
Woning Jachthaven ‐ westgevel
5
47/47
‐‐
‐‐
47
8_A
Woning Jachthaven ‐ zuidgevel
5
47/47
‐‐
‐‐
48
9_A
Woning Julianalaan 18 oostgevel
1,5
43
‐‐
‐‐
44
Uit bovenstaande tabel valt op te maken dat enkel op de woning Julianalaan 1 een overschrijding van de toetswaarde en de grenswaarde van 50 dB(A) uit de handreiking industrielawaai en vergunningverlening plaatsvindt. In bijlage 3 bij dit rapport is voor de verschillende berekende situaties de 50 dB(A) contour geleverd. Bij vergelijking van de contour van de vigerende situatie vergeleken met de situatie met de realisering van de loods en de doekendeuren blijkt dat de zone aan dient te worden aangepast. Ten aanzien van de realisatie van de doekendeuren komt de zone van 50 dB(A) aan de noordzijde over de woning aan de Julianalaan 1 te liggen. Hiermee komt deze woning binnen de zone te liggen en dient naast het besluit voor het verruimen van de zone eveneens een besluit hogere grenswaarde voor de woning aan de Julianalaan 1 te worden genomen.
GM-0113124 Pagina 18 van 25
6
Resultaten nieuwe loods en doekendeuren
6.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0-3 In onderstaande tabel zijn de resultaten weergegeven van de berekeningen voor het langtijdgemiddelde beoordelingsniveau. De berekende waarden zijn getoetst. Tabel 6.1 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT) Naam Omschrijving Hoogte Dag/toets Avond
Nacht
Etmaal
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
44/50
‐‐
‐‐
44
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
36/50
‐‐
‐‐
36
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
42/50
‐‐
‐‐
42
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
48/50
‐‐
‐‐
48
10_A
Woning Julianalaan 18 noordgevel
1,5
35
‐‐
‐‐
35
11_A
Woning Julianalaan 18 westgevel
1,5
31
‐‐
‐‐
31
12_A
Woning Julianalaan 20‐22
1,5
41
‐‐
‐‐
41
13_A
Woning Julianalaan 9
1,5
40
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
40
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
38
‐‐
‐‐
38
15_A
Woning Jachthaven zuidgevel
1,5
46
‐‐
‐‐
46
16_A
Woning Jachthaven westgevel
1,5
45
‐‐
‐‐
45
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
48/53
‐‐
‐‐
48
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
50/53
‐‐
‐‐
50
3_A
Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,5
51/52
‐‐
‐‐
51
4_A
Woning Julianalaan 6 oostgevel
1,5
51/52
‐‐
‐‐
51
5_A
Woning Julianalaan 1
1,5
51/50
‐‐
‐‐
51
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
44/49
‐‐
‐‐
43
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
47/49
‐‐
‐‐
46
7_A
Woning Jachthaven ‐ westgevel
5
48/47
‐‐
‐‐
47
8_A
Woning Jachthaven ‐ zuidgevel
5
48/47
‐‐
‐‐
48
9_A
Woning Julianalaan 18 oostgevel
1,5
44
‐‐
‐‐
44
Uit bovenstaande tabel valt op te maken dat er op 3 punten een toename plaatsvindt van de geluidbelasting. Op de woningen Jachthaven (punten 7_A en 8_A) wordt de norm van 50 dB(A) etmaalwaarde niet overschreden. Enkel op de woning Julianalaan 1 vindt een overschrijding van de toetswaarde en de grenswaarde van 50 dB(A) uit de handreiking industrielawaai en vergunningverlening plaats. In bijlage 3 bij dit rapport is voor de verschillende berekende situaties de 50 dB(A) contour geleverd. Bij vergelijking van de contour van de vigerende situatie vergeleken met de situatie met de realisering van de loods en de doekendeuren blijkt dat de zone aan dient te worden aangepast.
GM-0113124 Pagina 19 van 25
Resultaten nieuwe loods en doekendeuren
De wijziging in de ligging van de 50 dB(A) zonegrens hangt samen met de verschuiving van verkeersroutes en bronnen naar de zuid- en oostzijde en met het realiseren van de doekendeuren. Ten aanzien van de realisatie van de doekendeuren komt de zone van 50 dB(A) aan de noordzijde over de woning aan de Julianalaan 1 te liggen. Hiermee komt deze woning binnen de zone te liggen en dient naast het besluit voor het verruimen van de zone eveneens een besluit hogere grenswaarde voor de woning aan de Julianalaan 1 te worden genomen. Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0, 2, 3 Van Lent heeft aangegeven dat bij mogelijke problemen op het gebied van geluid de vervanging van de deuren in doekendeuren voor hal 1 minder prioriteit heeft. In onderstaande tabel zijn dan ook de resultaten weergegeven waarbij alleen hal 1 nog beschikt over stalen deuren.
6.2
Tabel 6.2
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT)
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag/toets
Avond
Nacht
Etmaal
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
44/50
‐‐
‐‐
44
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
36/50
‐‐
‐‐
36
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
42/50
‐‐
‐‐
42
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
48/50
‐‐
‐‐
48
10_A
Woning Julianalaan 18 noordgevel
1,5
35
‐‐
‐‐
35
11_A
Woning Julianalaan 18 westgevel
1,5
31
‐‐
‐‐
31
12_A
Woning Julianalaan 20‐22
1,5
40
‐‐
‐‐
40
13_A
Woning Julianalaan 9
1,5
40
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
40
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
38
‐‐
‐‐
38
15_A
Woning Jachthaven zuidgevel
1,5
46
‐‐
‐‐
46
16_A
Woning Jachthaven westgevel
1,5
45
‐‐
‐‐
45
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
48/53
‐‐
‐‐
48
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
50/53
‐‐
‐‐
50
3_A
Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,5
51/52
‐‐
‐‐
51
4_A
Woning Julianalaan 6 oostgevel
1,5
50/52
‐‐
‐‐
50
5_A
Woning Julianalaan 1
1,5
50/50
‐‐
‐‐
50
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
44/49
‐‐
‐‐
43
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
47/49
‐‐
‐‐
46
7_A
Woning Jachthaven ‐ westgevel
5
48/47
‐‐
‐‐
47
8_A
Woning Jachthaven ‐ zuidgevel
5
48/47
‐‐
‐‐
48
9_A
Woning Julianalaan 18 oostgevel
1,5
44
‐‐
‐‐
44
Uit bovenstaande tabel valt op te maken dat er enkel op de woningen Jachthaven (punt 7_A en 8_A) een toename plaatsvindt van de geluidbelasting. Op de woningen wordt de norm van 50 dB(A) etmaalwaarde niet overschreden. In bijlage 3 bij dit rapport is voor de verschillende berekende situaties de 50 dB(A) contour geleverd. Bij vergelijking van de contour van de vigerende situatie vergeleken met de situatie met de realisering van de loods en de doekendeuren blijkt dat de zone aan dient te worden aangepast. De wijziging in de ligging van de 50 dB(A) zonegrens hangt samen met de verschuiving van verkeersroutes en bronnen naar de zuid- en oostzijde. Wijziging is enkel mogelijk wanneer uitbreiding van de zonegrens plaatsvindt. 6.3 Langtijdgemiddelde beoordelingsniveau(LAr,LT) bij doekendeuren voor hal 0, 1 Om voor van Lent alle mogelijkheden te onderzoeken is voor deze berekening ook onderzocht of het mogelijk is om naast het realiseren van de schilderloods ook enkel hal 1 te voorzien van doekendeuren. In onderstaande tabel zijn de resultaten weergegeven.
GM-0113124 Pagina 20 van 25
Resultaten nieuwe loods en doekendeuren
Tabel 6.3
Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus (LAr,LT)
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag/toets
Avond
Nacht
Etmaal
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
43/50
‐‐
‐‐
44
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
35/50
‐‐
‐‐
36
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
41/50
‐‐
‐‐
42
1_A
Woning Julianalaan 5
1,5
45/50
‐‐
‐‐
48
10_A
Woning Julianalaan 18 noordgevel
1,5
35
‐‐
‐‐
35
11_A
Woning Julianalaan 18 westgevel
1,5
31
‐‐
‐‐
31
12_A
Woning Julianalaan 20‐22
1,5
39
‐‐
‐‐
40
13_A
Woning Julianalaan 9
1,5
38
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
40
‐‐
‐‐
40
14_A
Woning Julianalaan 24‐26
1,5
37
‐‐
‐‐
38
15_A
Woning Jachthaven zuidgevel
1,5
46
‐‐
‐‐
46
16_A
Woning Jachthaven westgevel
1,5
45
‐‐
‐‐
45
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
45/53
‐‐
‐‐
48
2_A
Restaurant Julianalaan 14
1,5
48/53
‐‐
‐‐
50
3_A
Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,5
50/52
‐‐
‐‐
51
4_A
Woning Julianalaan 6 oostgevel
1,5
50/52
‐‐
‐‐
50
5_A
Woning Julianalaan 1
1,5
50/50
‐‐
‐‐
50
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
43/49
‐‐
‐‐
43
6_A
Woning Julianalaan 1a
1,5
46/49
‐‐
‐‐
46
7_A
Woning Jachthaven ‐ westgevel
5
47/47
‐‐
‐‐
47
8_A
Woning Jachthaven ‐ zuidgevel
5
48/47
‐‐
‐‐
48
9_A
Woning Julianalaan 18 oostgevel
1,5
44
‐‐
‐‐
44
Uit bovenstaande tabel valt op te maken dat er enkel op de woning Jachthaven (punt 8_A) een toename plaatsvindt van de geluidbelasting. Op de woningen wordt de norm van 50 dB(A) etmaalwaarde niet overschreden. In bijlage 3 bij dit rapport is voor de verschillende berekende situaties de 50 dB(A) contour geleverd. Bij vergelijking van de contour van de vigerende situatie vergeleken met de situatie met de realisering van de loods en de doekendeuren blijkt dat de zone aan dient te worden aangepast. De wijziging in de ligging van de 50 dB(A) zonegrens hangt samen met de verschuiving van verkeersroutes en bronnen naar de zuid- en oostzijde. Wijziging is enkel mogelijk wanneer uitbreiding van de zonegrens plaatsvindt 6.4 Maximale geluidniveaus Ten aanzien van de maximale geluidniveaus leveren de wijzigingen aan de deuren binnen de inrichting geen andere of extra piekbronnen dan in de hiervoor beschreven situatie. De resultaten voor de maximale geluidniveaus zijn hiermee eender aan tabel 4.2. En er kan dus worden voldaan aan de grenswaarde.
GM-0113124 Pagina 21 van 25
7
Maatregelen
Ten aanzien van de gewenste aanpassingen, te weten het in gebruik nemen van een nieuwe schilderloods en het vervangen van de stalen deuren door doekendeuren, is gebleken dat er een overschrijding van de vigerende geluidzone is. Tevens is er sprake van een overschrijding van de grenswaarde van 50 dB(A) op een woning buiten de zone. Ten aanzien van de zone overschrijding kan gesteld worden dat hierdoor het milieu en de omgeving niet wordt geschaad. Tevens kan worden gesteld dat maatregelen tegen deze overschrijding niet eenvoudig kunnen worden bewerkstelligd. De overschrijding van de zone wordt veroorzaakt door een groot aantal bronnen, verspreid over een redelijk omvangrijk gebied. Voor bronmaatregelen betekent dit dat aan een groot aantal bronnen maatregelen zouden moeten worden genomen. Echter, voor het grootste deel van de bronnen is bepaald dat deze volgens de Best beschikbare Techniek in bedrijf zijn. Ook ten aanzien van overdrachtsmaatregelen geldt dat het gebied vanwaar de geluidemissie plaatsvindt omvangrijk is. Om voor een deugdelijke afscherming te zorgen zal dus ook een omvangrijke afschermende maatregel moeten worden gerealiseerd. De beschikbare ruimte is te beperkt voor een dergelijke omvangrijke afscherming. Tevens zou deze afscherming beeldbepalend worden en stuiten op bezwaren van stedenbouwkundige en financiële aard. Ten aanzien van de overschrijding op de woning aan de Julianalaan 1 is het mogelijk om de overschrijding van 1 dB in de gewenste situatie op te heffen. Om dit te bewerkstelligen is een verlenging van de noordgevel van hal 0 noodzakelijk. De verlenging moet minimaal 1 meter lengte bedragen en een hoogte hebben van 10 meter. Gezien de beperkte ruimte op het terrein van van Lent, de benodigde manoeuvreerruimte voor groot materieel en het hieruit voortvloeiende risico voor gevaarlijke situaties, stuit deze maatregel op bezwaren van praktische aard.
GM-0113124 Pagina 22 van 25
8
Best Beschikbare Technieken
De nieuw te bouwen loods zal worden uitgevoerd volgens de Best Beschikbare Technieken. De doekendeuren behoren in haar soort eveneens tot de Best Beschikbare Technieken. Voor Royal van Lent is aanpassing van de haldeuren noodzakelijk om de toegang tot de hal 1 te vergroten (voor het doorlaten van grotere schepen, waarvoor ook het dok zal worden verbreed). Daarnaast is de kwaliteit van de huidige stalen schuifdeuren zodanig verslechterd, dat deze deuren flink wat kieren en gaten vertonen, waardoor lekken ontstaan waardoor onbedoeld energie en geluid emitteert. Op termijn zijn de deuren dus aan vervanging toe. Openslaande deuren zijn geen optie in verband met de enorme afmetingen van de deuren en de blokkering van de weg, die bij het openslaan daarvan aan de orde zou zijn. Vervanging van de bestaande (schuifdeuren) is niet mogelijk omdat de beschikbare schuifruimte na vergroting van de haltoegang ontoereikend is. Bovendien verspringen de hallen aan de voorzijde en zou een dusdanige aanpassing aan de hallen vergen dat dit stuit op bezwaren van financiële aard. Met hal 0 is inmiddels ervaring opgedaan met een doekendeur als alternatief voor de stalen schuifdeuren. De ervaringen hiermee zijn uitstekend: gemakkelijker en sneller openen en sluiten, esthetisch fraaie strakke afsluiting en qua beleving bij isolatie voor temperatuur en geluid een oplossing, die zeker niet onder doet voor de stalen schuifdeuren. Aangezien gewone openslaande deuren en schuifdeuren van dit formaat op technisch, praktische en/of financiële bezwaren stuiten zijn roldeuren in beeld gekomen. Gezien de grootte van de deuren komt hierdoor de doekendeur in beeld. Royal van Lent heeft hier gekozen voor de variant met de meeste geluidwering. Ten aanzien van de doekendeuren is in bijlage 2 een document opgenomen ter verduidelijking van het fenomeen doekendeur.
GM-0113124 Pagina 23 van 25
9
Samenvatting en conclusie
Royal van Lent Shipyard b.v. (verder van Lent) is voornemens om op het terrein van de inrichting een aantal aanpassingen door te voeren. De aanpassingen betreffen het realiseren van een werkplaats voor respectievelijk schilders en elektriciens (hieronder aangeduid als ‘nieuwe loods’) aan de zuidzijde van de bedrijfshal. Daarnaast heeft men het plan om de stalen deuren van de hallen 1, 2 en 3 te vervangen door de doekendeuren zoals deze ook al in gebruik is genomen voor hal 0. De voornemens hebben een invloed op de geluidemissie van het bedrijf. Grontmij heeft onderzoek verricht naar het effect van deze wijzigingen op de geluidemissie en de geluidbelasting naar de omgeving toe. Uit onderhavig onderzoek kunnen de volgende conclusies worden getrokken: Resultaten bij realisatie van uitsluitend de nieuwe loods • Bij het realiseren van de nieuwe loods vindt er een toename van de geluidemissie plaats op de geluidgevoelige bestemmingen rondom de inrichting. Daar waar een toename van de geluidbelasting optreedt wordt nergens de grenswaarde van 50 dB(A) uit de handreiking industrielawaai en vergunningverlening overschreden. • De grenswaarde voor de maximale geluidniveaus worden nergens overschreden. • Aangezien op de geluidgevoelige bestemmingen kan worden voldaan aan de toetswaarden uit de vigerende vergunning of aan de grenswaarde van 50 dB(A), kan worden gesteld dat het realiseren van de nieuwe loods vergunbaar is. Wel dienen er in de milieuvergunning de voorschriften voor geluid te worden gewijzigd, en dient er een Besluit over de zone aanpassing te worden genomen. Resultaten bij realisatie van uitsluitend de doekendeuren
• Bij enkel het uitvoeren van hal 1 of enkel hal 2 en 3 of alle hallen met een doekendeur vindt op de woning Julianalaan 1 een overschrijding van de toetswaarde en de grenswaarde van 50 dB(A) uit de handreiking industrielawaai en vergunningverlening plaats. In dit geval dient voor de uitbreiding van de zone een zonebesluit te worden genomen, daarnaast dient voor de woning een hogere grenswaarde te worden aangevraagd. Resultaten bij realisatie van de nieuwe loods en doekendeuren
• Wanneer naast het realiseren van de nieuwe loods ook de stalen deuren worden vervangen door de doekendeuren vinden overschrijdingen plaats van de toetswaarde en van de grenswaarde van 50 dB(A). Voor de woningen aan de Jachthaven kan wel voldaan worden aan de grenswaarde van 50 dB(A). Enkel op de woning Julianalaan 1 kan niet worden voldaan aan de toetswaarde en de grenswaarde van 50 dB(A). Overdrachtsmaatregelen zijn vanwege de beperkte beschikbare ruimte niet mogelijk. Alternatieven zoals openslaande deuren of vervangende schuifdeuren zijn vanuit praktische, technische en financiële redenen niet haalbaar. • De grenswaarde voor de maximale geluidniveaus worden nergens overschreden. • Aangezien de overschrijding slechts 1 dB bedraagt en maatregelen niet tot de mogelijkheden behoren, en daarnaast het feit dat de doorgerekende situatie een worstcase situatie betreft die lang niet altijd zal voorkomen kan het bevoegd gezag overgaan tot het stellen van een verhoogde nadere eis voor de woning aan de Julianalaan 1. Hierbij behoort het wijzigen van de voorschriften in de vergunning, het aanvragen van een hogere grenswaarde en het aanpassen van de zone.
GM-0113124 Pagina 24 van 25
Samenvatting en conclusie
• Wanneer men overgaat naast realisatie van de nieuwe loods op alleen het vervangen van de stalen deuren van hal 2 en 3 in doekendeuren, kan er op alle woningen of voldaan worden aan de toetswaarden uit de vigerende vergunning, of er kan worden voldaan aan de grenswaarde van 50 dB(A) etmaalwaarde uit de handreiking industrielawaai en vergunningverlening. Hiermee is deze situatie vergunbaar. Wel dient hiervoor een zonebesluit te worden genomen voor verruiming van de zone. • Ook bij het realiseren van enkel een doekendeur voor hal 1 blijkt dat kan worden voldaan aan de grenswaarden. Ook in deze situatie geldt dat er een zonebesluit moet worden genomen voor verruiming van de zone. Aanbeveling: Ten aanzien van de voorgenomen ontwikkelingen, het realiseren van de schilderloods en het op termijn vervangen en vergroten van de huidige stalen deuren voor doekendeuren, wordt aanbevolen om verruiming van de zone middels een zonebesluit aan te vragen, daarnaast dient er voor de woning aan de Julianalaan 1 een hogere grenswaarde te worden aangevraagd.
GM-0113124 Pagina 25 van 25
Bijlage 1
Figuren
GM-0113124
12
13
11
243
Overzicht rekenmodel
81
54 33 29
25
58
5
185
6
28
32
53
6
9
14 14
98400
110
G05
42 107
G03
G01
109 108 4943
G04
G02
85 38 175 63 24 22 64 176 84 65 21 19 89 177 66 67 18 178 88 68 1592 17 179 69 14 184 111 91 183 70 2 180 112 13 71 181 242 2 72 182 1 1 1 10 1
39
98300 Industrielawaai - IL, [aanpassing vrachtverkeer - Aanpassin schilderloods] , Geomilieu V2.21
470200
470300
60 173 61 62 174
172
171 59
4
170
3
27
31
51
189
50 30 79 26
187 188 190
78
55
191
56
192
57
193 194 195
98500
196 93 127 197 82 126 125 77 23 198 124 94 45 123 83 3 6 7 20 76 199 95 86 4 200 10 75 87 11 34 16 96 201 9 35 8 36 97 90 202 12 37 74 121 98 122 203 73 99 204 115 100 120 205 118 101 206 119 102 41 48 207 240 47 4440 241 2 209 128 210 211212 131 46
80
52
186
16 15 7 8
0m
98600
schaal = 1 : 1500
Detail puntbron Mobiele bron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw
60 m
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard b.v. Grontmij Nederland B.V. - locatie De Bilt
11
9
10
14
2
14
2
1
1
1
1
15
19
ingevoerde bronnen (stationaire bronnen op dak)
98400 Industrielawaai - IL, [aanpassing vrachtverkeer - Aanpassin schilderloods] , Geomilieu V2.21
470200
470300
14
22
18
25
29
33
13
17
21
28
24
32
12 37
16
27
31
128
20
10
48
9 35 8 36
23
26
30
46
11 34
98500
47
6 7
4
45
0m schaal = 1 : 1000
Detail puntbron 16 Mobiele bron Puntbron Toetspunt Bodemgebied Gebouw
15
40 m
7 8
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard b.v. Grontmij Nederland B.V. - locatie De Bilt
11
9
10
14
2
14
2
184
1
183
1
1
180
1
179
181
178
182
177
176
175
174
ingevoerde bronnen (mobiele bronnen rijlijnen)
98400 Industrielawaai - IL, [aanpassing vrachtverkeer - Aanpassin schilderloods] , Geomilieu V2.21
470200
470300
173
172
171
170 185 186 187 188 189
98500
190 191
209
207
210
206
201
211 212
196
0m
197 198
195
199 200
194
202 203
193
204 205
192
schaal = 1 : 1000
Detail16 puntbron Mobiele bron Puntbron 15 Toetspunt Bodemgebied Gebouw
7
40 m
8
98600
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard b.v. Grontmij Nederland B.V. - locatie De Bilt
11
9
10
14
2
14
2
39
1
1
1
1
38
ingevoerde bronnen (mobiele bronnen vaste positie)
98400 Industrielawaai - IL, [aanpassing vrachtverkeer - Aanpassin schilderloods] , Geomilieu V2.21
470200
470300
98500
41 40240
131
0m schaal = 1 : 1000
Detail16 puntbron Mobiele bron Puntbron 15 Toetspunt Bodemgebied Gebouw
7
40 m
8
98600
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard b.v. Grontmij Nederland B.V. - locatie De Bilt
11
9
10
14
2
14
2
1
1
1
1
112
111
68
69
66 67
65
92
64
63
89
110
G05
70
62
ingevoerde bronnen (gevel en dak bronnen)
98400 Industrielawaai - IL, [aanpassing vrachtverkeer - Aanpassin schilderloods] , Geomilieu V2.21
470200
470300
61
60
59
71
107 109
91
81
54
G01
85
G03
58
84
G02
108 49
G04
72
88
53
73
90
80
52
87
115
74
83
51
79
76
121
75
50
98500
118
86
77
78
55
100
119 102
120 101
82
56
99
98 122
93 127
96
125
95
123 94
126 124
97
57
0m schaal = 1 : 1000
Detail16 puntbron Mobiele bron Puntbron 15 Toetspunt Bodemgebied Gebouw
7
40 m
8
98600
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard b.v. Grontmij Nederland B.V. - locatie De Bilt
11
9
10
14
2
14
2
1
1
1
1
ingevoerde bronnen (stationaire bronnen)
98400 Industrielawaai - IL, [aanpassing vrachtverkeer - Aanpassin schilderloods] , Geomilieu V2.21
470200
470300
42 43
98500
44 2
3
0m schaal = 1 : 1000
Detail16 puntbron Mobiele bron Puntbron 15 Toetspunt Bodemgebied Gebouw
7
40 m
8
98600
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard b.v. Grontmij Nederland B.V. - locatie De Bilt
11
9
10
14
2
14
2
1
1
1
1
242
243
ingevoerde bronnen (piekbronnen)
98400 Industrielawaai - IL, [aanpassing vrachtverkeer - Aanpassin schilderloods] , Geomilieu V2.21
470200
470300
98500
241
0m schaal = 1 : 1000
Detail16 puntbron Mobiele bron Puntbron 15 Toetspunt Bodemgebied Gebouw
7
40 m
8
98600
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard b.v. Grontmij Nederland B.V. - locatie De Bilt
Bijlage 2
Invoergegevens
GM-0113124
Woning derden Restaurant Restaurant Woning van derden afscherming compressor
afscherming compressor afscherming compressor Woning Julianalaan 18 Kerk Julianalaan 7 Woningen Julianalaan 20 en 22
Woning Julianalaan 9 Woningen Julianalaan 24 en 26 Woning Jachthaven Woning Jachthaven Schilderloods
13 15 16 17 18
19 20 21 22 23
24 25 26 27 01
Geomilieu V2.21
Bedrijfshal Van Lent Bedrijfshal Van Lent Bedrijfshal Van Lent Woning derden Woning derden
Lent Lent Lent Lent Lent
7 8 9 11 12
Van Van Van Van Van
Omschr. Bedrijfshal Bedrijfshal Bedrijfshal Bedrijfshal Bedrijfshal
7,00 7,00 2,50 7,00 14,00
2,00 2,00 7,00 7,00 7,00
7,00 7,00 7,00 7,00 2,00
7,00 18,00 18,00 7,00 7,00
Hoogte 14,00 5,00 18,00 18,00 5,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Relatief
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Aanpassin schilderloods (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 1 2 3 4 6
Model: Groep:
Grontmij
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
2 0 0 0 0
0 0 0 0 0
dB dB dB dB dB
dB dB dB dB dB
dB dB dB dB dB
dB dB dB dB dB
Cp dB dB dB dB dB
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,20 0,20 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,20
0,20 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 31 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
470168,18 470157,37 470338,68 470315,08 470223,84
470270,83 470271,05 470226,12 470185,40 470183,67
470359,61 470245,02 470228,95 470228,91 470270,97
470228,95 470284,97 470306,46 470359,23 470358,32
Y-1 470286,94 470247,09 470242,97 470286,61 470212,59
98349,94 98339,35 98570,07 98581,22 98419,49
98538,09 98537,47 98340,59 98360,40 98323,03
98410,51 98347,49 98358,35 98375,38 98537,42
98421,39 98402,22 98411,64 98448,29 98431,40
X-1 98543,43 98380,82 98477,13 98398,81 98406,06
29-7-2013 11:35:19
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Omschr. Woonbebouwing Kaag Weilanden Jachthaven + omgeving Veerhuis + omgeving
Bf 0,50 1,00 0,50 0,50
Groep
Item ID 135 136 137 138
Vorm Polygoon Rechthoek Rechthoek Rechthoek
Aanpassin schilderloods (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Geomilieu V2.21
Naam 28 29 30 31
Model: Groep:
Grontmij
X-1 98336,62 98586,58 98641,42 98394,51
Y-1 470233,51 470297,91 470277,94 470353,28
Vormpunten 7 4 4 4
Opp. 15665,03 13373,59 7878,31 2898,60
29-7-2013 11:36:18
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Woning Woning Woning Woning Woning
Woning Woning Woning Woning Woning
Woning Jachthaven westgevel Woning Julianalaan 5 Woning Julianalaan 5 Woning Julianalaan 5 Restaurant Julianalaan 14
Woning Julianalaan 24-26 Woning Julianalaan 1a
6 7 8 9 10
11 12 13 14 15
16 1 1 1 2
14 6
Geomilieu V2.21
Julianalaan 18 westgeve Julianalaan 20-22 Julianalaan 9 Julianalaan 24-26 Jachthaven zuidgevel
Julianalaan 1a Jachthaven - westgevel Jachthaven - zuidgevel Julianalaan 18 oostgeve Julianalaan 18 noordgev
Omschr. Woning Julianalaan 5 Restaurant Julianalaan 14 Woning Julianalaan 6 zuidgevel Woning Julianalaan 6 oostgevel Woning Julianalaan 1
0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
1,50 1,50
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
1,50 5,00 5,00 1,50 1,50
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
---
------
------
------
Hoogte B ------
Aanpassin schilderloods (hoofdgroep) Lijst van Rekenpunten, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 1 2 3 4 5
Model: Groep:
Grontmij
---
------
------
------
Hoogte C ------
---
------
------
------
Hoogte D ------
---
------
------
------
Hoogte E ------
---
------
------
------
Hoogte F ------
Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Ja Ja Ja Ja Ja
Gevel Ja Ja Ja Ja Ja
98357,54 98446,39
98569,01 98374,37 98368,99 98365,98 98359,83
98337,32 98327,08 98334,04 98353,86 98575,17
98441,33 98581,84 98590,62 98345,21 98344,69
X 98371,06 98352,64 98402,94 98409,36 98424,51
470162,00 470352,68
470335,21 470225,47 470223,45 470227,99 470231,89
470217,50 470182,57 470158,53 470167,43 470329,60
470348,83 470318,12 470312,74 470214,31 470224,73
Y 470230,43 470242,47 470353,59 470355,98 470354,25
29-7-2013 11:36:39
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator
Ventilator - dak hallen Ventilator - dak hallen Ventilator - dak hallen Ventilator - dak hallen Motor uitlaat dak
Motor uitlaat dak Motor uitlaat dak Lasdamp afzuiging Afzuiging uitlaat Afzuiging spuiterij
Uitlaat spuiterij Uitlaat spuiterij Afzuiging spuiterij Personenwagens noordzijde Personenwagens noordzijde
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
25 26 27 28 29
30 31 32 33 34
35 36 37 45 46
47 48 128 170 171
172 173 174 175 176
177 178 179 180 181
182 183 184 185 186
187 188 189 190
Geomilieu V2.21
Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator
20 21 22 23 24
-
-
hallen hallen hallen hallen hallen
hallen hallen hallen hallen hallen
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
noordzijde noordzijde noordzijde achterzijde achterzijde
noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde
noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
hallen hallen hallen hallen hallen
Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator
15 16 17 18 19
dak dak dak dak dak
Afzuiging schildersafdeling Afzuiging - uitlaat dak Ventilator - dak hallen Ventilator - dak hallen Ventilator - dak hallen
10 11 12 13 14
-
Omschr. Lasdamp afzuiging Unit op het dak - oostrichting Unit op het dak - zuidoostrich Afzuiging dakuitlaat Inblaas - dak
0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
2,00 2,00 2,00 0,80 0,80
1,00 1,00 0,50 1,80 2,00
0,50 0,50 0,50 0,50 1,00
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
1,00 5,00 0,50 0,50 0,50
Hoogte 0,50 1,50 1,50 5,00 5,00
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
14,00 14,00 14,00 0,00 0,00
14,00 14,00 18,00 14,00 14,00
18,00 18,00 18,00 18,00 14,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
18,00 14,00 18,00 18,00 18,00
Maaiveld 14,00 14,00 14,00 14,00 14,00
Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
Aanpassin schilderloods (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 4 6 7 8 9
Model: Groep:
Grontmij
Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Richt. 0,00 45,00 140,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Hoek 360,00 100,00 90,00 360,00 360,00
98471,36 98481,04 98490,57 98499,76
98391,29 98366,86 98360,27 98453,04 98461,86
98387,10 98382,52 98377,85 98373,89 98382,98
98405,92 98403,56 98399,93 98396,26 98391,94
98500,08 98480,12 98472,85 98410,36 98408,37
98479,92 98478,36 98466,23 98528,94 98492,03
98487,24 98467,55 98447,77 98427,96 98493,19
98422,65 98483,57 98464,43 98444,14 98424,13
98470,88 98444,37 98419,03 98475,73 98448,71
98399,88 98467,19 98445,47 98425,71 98405,40
98483,17 98493,04 98461,38 98440,85 98420,29
X 98512,96 98499,52 98499,46 98478,15 98479,80
470323,26 470321,84 470318,82 470315,45
470235,60 470249,97 470253,08 470330,86 470327,23
470273,46 470265,19 470255,65 470246,74 470240,45
470318,41 470307,88 470299,14 470289,50 470282,54
470188,24 470194,58 470174,16 470337,77 470328,13
470248,21 470244,03 470236,69 470271,56 470167,35
470299,55 470307,08 470314,11 470321,45 470254,34
470298,36 470289,48 470296,56 470303,69 470311,09
470267,81 470277,19 470286,81 470279,21 470288,63
470261,64 470253,94 470261,27 470267,91 470275,98
470256,90 470254,71 470239,01 470246,55 470253,67
Y 470258,50 470269,59 470269,30 470244,09 470248,27
0,038 0,038 0,038 0,038
0,048 0,048 0,048 0,038 0,038
0,048 0,048 0,048 0,048 0,048
0,048 0,048 0,048 0,048 0,048
8,693 8,693 8,693 0,048 0,048
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
Cb(u)(D) 8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(A) ------
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(N) ------
90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
82,48 73,59 81,54 90,06 90,06
78,70 85,46 84,10 88,88 81,54
87,90 87,90 87,90 87,90 96,20
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
89,70 82,70 87,90 87,90 87,90
Lwr Totaal 88,43 96,07 103,70 84,04 78,29
50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
41,20 35,20 51,00 50,80 50,80
44,80 40,10 55,30 53,20 51,00
59,80 59,80 59,80 59,80 42,60
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
51,50 59,60 59,80 59,80 59,80
Lwr 31 58,30 63,30 69,50 59,00 48,90
60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
58,60 51,10 65,00 60,80 60,80
53,60 52,30 61,80 69,20 65,00
63,50 63,50 63,50 63,50 60,40
63,50 63,50 63,50 63,50 63,50
63,50 63,50 63,50 63,50 63,50
63,50 63,50 63,50 63,50 63,50
65,30 65,30 63,50 63,50 63,50
Lwr 63 68,20 77,80 76,80 65,40 58,10
78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
64,10 56,90 76,60 78,70 78,70
58,80 62,10 72,00 69,70 76,60
71,70 71,70 71,70 71,70 73,00
71,70 71,70 71,70 71,70 71,70
71,70 71,70 71,70 71,70 71,70
71,70 71,70 71,70 71,70 71,70
74,70 71,00 71,70 71,70 71,70
Lwr 125 77,90 84,90 91,30 71,20 66,60
78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
68,90 69,30 77,20 78,80 78,80
68,10 68,60 76,30 78,60 77,20
80,20 80,20 80,20 80,20 71,70
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
82,70 75,30 80,20 80,20 80,20
Lwr 250 82,90 89,40 96,40 74,50 74,70
84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
78,60 65,80 71,40 84,30 84,30
76,10 74,70 78,40 83,80 71,40
81,00 81,00 81,00 81,00 77,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
84,40 75,00 81,00 81,00 81,00
Lwr 1k 82,70 90,10 98,50 77,30 70,40
29-7-2013 11:37:10
81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
76,30 68,70 74,00 81,50 81,50
73,30 84,90 79,20 82,80 74,00
77,50 77,50 77,50 77,50 96,10
77,50 77,50 77,50 77,50 77,50
77,50 77,50 77,50 77,50 77,50
77,50 77,50 77,50 77,50 77,50
84,70 79,70 77,50 77,50 77,50
Lwr 500 81,90 89,80 97,00 81,40 71,80
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
83,60 83,60 83,60 83,60 67,90
66,10 65,10 75,20 82,90 61,30
76,30 62,60 61,30 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00
15 16 17 18 19
20 21 22 23 24
25 26 27 28 29
30 31 32 33 34
35 36 37 45 46
47 48 128 170 171
172 173 174 175 176
177 178 179 180 181
182 183 184 185 186
187 188 189 190
Geomilieu V2.21
81,30 69,40 83,60 83,60 83,60
Lwr 2k 78,90 88,20 96,20 70,80 66,90
82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
68,00 57,80 58,30 82,10 82,10
56,60 57,40 70,00 76,70 58,30
78,90 78,90 78,90 78,90 59,40
78,90 78,90 78,90 78,90 78,90
78,90 78,90 78,90 78,90 78,90
78,90 78,90 78,90 78,90 78,90
69,20 62,50 78,90 78,90 78,90
Lwr 4k 71,10 81,70 90,90 65,60 61,60
76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
62,70 49,80 51,90 76,00 76,00
48,60 47,50 61,40 69,70 51,90
67,30 67,30 67,30 67,30 50,60
67,30 67,30 67,30 67,30 67,30
67,30 67,30 67,30 67,30 67,30
67,30 67,30 67,30 67,30 67,30
58,30 51,50 67,30 67,30 67,30
Lwr 8k 59,90 71,50 82,00 56,10 52,70
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
mobiele mobiele mobiele mobiele
mobiele mobiele mobiele mobiele mobiele
mobiele mobiele mobiele mobiele mobiele
mobiele mobiele mobiele mobiele mobiele
bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen
rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen
rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen
rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen
Stationaire bronnen dak Stationaire bronnen dak Stationaire bronnen dak mobiele bronnen rijlijnen mobiele bronnen rijlijnen
Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire
Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire
Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire
Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire
Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire
Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire
Groep Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire Stationaire
25,00 25,00 25,00 25,00
24,00 24,00 24,00 25,00 25,00
24,00 24,00 24,00 24,00 24,00
24,00 24,00 24,00 24,00 24,00
1,40 1,40 1,40 24,00 24,00
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
Cb(D) 1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
Aanpassin schilderloods (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
10 11 12 13 14
Naam 4 6 7 8 9
Model: Groep:
Grontmij
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(A) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(N) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
29-7-2013 11:37:10
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Personenwagens achterzijde Heftruck Hyster Heftruck Hyster Heftruck Hyster Heftruck Hyster
Electrische heftruck Haakarmwagen wisselen containe Rooster Hal 0 - noordgevel (1) Hal 0 - noordgevel (1)
Hal Hal Hal Hal Hal
Hal Hal Hal Hal Hal
westgevel hal 1 westgevel hal 1 Hal 2 - noordgevel Hal 2 - westgevel Hal 3 - noordgevel
Hal Hal Hal Hal Hal
Hal Hal Hal Hal Hal
Hal Hal Hal Hal
212 38 39 40 41
131 240 49 50 51
52 53 54 55 56
57 58 59 60 61
62 63 64 65 66
67 68 69 70 71
72 73 74 75 76
77 78 79 80
-
-
-
oostgevel oostgevel dak (1) dak (1)
zuidgevel (2) zuidgevel (2) - oostgevel oostgevel oostgevel
westgevel westgevel zuidgevel (1) zuidgevel (1) zuidgevel (1)
noordgevel (2) westgevel westgevel westgevel noordgevel
(1) (1) (1) (2) (2)
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel
Geomilieu V2.21
0 0 0 0
3 3 2/3 1 1 -
3 3 3 3 3
0 0 0 0 1
-
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
206 207 209 210 211
0 0 0 0 0
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
201 202 203 204 205
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
196 197 198 199 200
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
Omschr. Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
16,70 16,70 0,10 0,10
16,70 16,70 16,70 16,70 16,70
12,00 12,00 13,70 13,70 13,70
12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
9,30 10,67 10,67 10,67 12,00
12,00 12,00 12,00 9,30 9,30
1,00 1,00 0,50 12,00 12,00
0,80 1,00 1,00 1,00 1,00
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Hoogte 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 18,00 18,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
Aanpassin schilderloods (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 191 192 193 194 195
Model: Groep:
Grontmij
Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
98500,34 98504,94 98482,92 98457,74
98442,38 98461,21 98475,06 98491,36 98495,41
98389,25 98386,04 98393,78 98409,24 98425,57
98408,16 98404,23 98400,91 98396,14 98392,14
98525,17 98419,27 98416,29 98413,30 98411,09
98460,92 98445,30 98429,39 98504,81 98515,18
98547,98 98526,89 98445,35 98491,79 98476,22
98535,84 98386,71 98363,22 98522,67 98514,76
98519,48 98515,93 98518,10 98523,50 98529,31
98537,71 98534,33 98530,40 98527,26 98523,30
98556,10 98552,53 98548,46 98544,68 98541,11
X 98509,46 98519,24 98529,45 98538,36 98547,13
470281,04 470293,73 470294,62 470304,08
470236,25 470229,31 470237,08 470256,59 470267,78
470270,50 470261,76 470254,14 470248,45 470242,44
470301,63 470290,80 470285,95 470279,63 470274,35
470293,61 470327,82 470319,61 470311,34 470306,70
470316,74 470322,02 470327,77 470300,94 470297,21
470171,63 470188,53 470180,21 470305,62 470311,23
470168,27 470289,01 470296,96 470187,47 470194,94
470202,41 470193,52 470178,73 470173,16 470169,56
470249,35 470240,07 470230,57 470220,82 470211,67
470296,32 470286,19 470276,82 470267,44 470258,37
Y 470313,03 470309,22 470306,77 470303,78 470300,12
7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
1,992 0,033 8,693 7,928 7,928
0,038 0,500 0,500 1,511 1,511
0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
Cb(u)(D) 0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(A) ------
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(N) ------
59,64 59,64 84,13 84,13
61,46 61,46 61,86 60,65 60,65
64,32 64,32 65,95 65,95 65,95
67,85 67,85 65,02 65,90 64,02
72,83 81,89 81,89 81,89 62,73
74,90 74,90 74,90 72,83 72,83
92,10 102,51 78,99 74,90 74,90
90,06 101,57 101,57 101,57 101,57
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
Lwr Totaal 90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
45,20 45,20 46,00 46,00
47,00 47,00 47,40 46,20 46,20
48,20 48,20 51,50 51,50 51,50
49,70 49,70 41,60 50,10 40,60
53,00 46,90 46,90 46,90 39,30
55,40 55,40 55,40 53,00 53,00
49,20 73,00 48,30 55,40 55,40
50,80 74,80 74,80 74,80 74,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
Lwr 31 50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
44,60 44,60 47,00 47,00
46,40 46,40 46,80 45,60 45,60
47,60 47,60 50,90 50,90 50,90
49,20 49,20 41,00 49,60 40,00
52,40 48,40 48,40 48,40 38,70
54,80 54,80 54,80 52,40 52,40
65,00 74,10 58,40 54,80 54,80
60,80 85,40 85,40 85,40 85,40
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
Lwr 63 60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
55,20 55,20 61,60 61,60
57,00 57,00 57,40 56,20 56,20
56,60 56,60 61,50 61,50 61,50
58,90 58,90 50,60 58,50 49,60
61,50 60,90 60,90 60,90 48,30
64,10 64,10 64,10 61,50 61,50
73,90 88,20 69,80 64,10 64,10
78,70 85,40 85,40 85,40 85,40
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
Lwr 125 78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
55,50 55,50 69,80 69,80
57,30 57,30 57,70 56,50 56,50
56,90 56,90 61,80 61,80 61,80
60,90 60,90 54,90 58,60 53,90
66,70 68,20 68,20 68,20 52,60
68,90 68,90 68,90 66,70 66,70
79,00 92,30 66,00 68,90 68,90
78,80 86,40 86,40 86,40 86,40
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
Lwr 250 78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
44,80 44,80 76,90 76,90
46,70 46,70 47,10 45,90 45,90
54,70 54,70 51,20 51,20 51,20
58,80 58,80 56,20 56,20 55,20
64,60 74,70 74,70 74,70 54,00
66,60 66,60 66,60 64,60 64,60
87,30 96,80 73,00 66,60 66,60
84,30 96,80 96,80 96,80 96,80
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
Lwr 1k 84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
29-7-2013 11:37:10
47,10 47,10 74,40 74,40
49,00 49,00 49,40 48,10 48,10
54,00 54,00 53,40 53,40 53,40
59,30 59,30 56,50 55,40 55,50
68,90 72,10 72,10 72,10 54,20
70,80 70,80 70,80 68,90 68,90
84,50 98,10 72,60 70,80 70,80
81,50 92,00 92,00 92,00 92,00
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
Lwr 500 81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 97,50 97,50 97,50 97,50
87,30 95,40 71,60 62,30 62,30
62,30 62,30 62,30 60,30 60,30
60,30 76,10 76,10 76,10 59,40
61,70 61,70 61,70 58,80 60,70
57,70 57,70 52,70 52,70 52,70
48,20 48,20 48,60 47,40 47,40
46,30 46,30 78,40 78,40
196 197 198 199 200
201 202 203 204 205
206 207 209 210 211
212 38 39 40 41
131 240 49 50 51
52 53 54 55 56
57 58 59 60 61
62 63 64 65 66
67 68 69 70 71
72 73 74 75 76
77 78 79 80
Geomilieu V2.21
Lwr 2k 84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
46,20 46,20 79,20 79,20
48,00 48,00 48,50 47,20 47,20
56,20 56,20 52,50 52,50 52,50
58,50 58,50 55,60 57,90 54,60
59,20 76,90 76,90 76,90 53,30
61,20 61,20 61,20 59,20 59,20
81,50 88,10 69,70 61,20 61,20
82,10 90,50 90,50 90,50 90,50
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
Lwr 4k 82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
38,80 38,80 72,80 72,80
40,70 40,70 41,10 39,80 39,80
49,00 49,00 45,10 45,10 45,10
50,50 50,50 42,60 51,00 41,60
52,70 70,50 70,50 70,50 40,30
54,70 54,70 54,70 52,70 52,70
72,10 77,40 64,80 54,70 54,70
76,00 79,50 79,50 79,50 79,50
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
Lwr 8k 76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
rijlijnen vaste positie vaste positie vaste positie vaste positie
rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen
rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen
rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen
rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen rijlijnen
gevel gevel gevel gevel
gevel gevel gevel gevel gevel
gevel gevel gevel gevel gevel
gevel gevel gevel gevel gevel
gevel gevel gevel gevel gevel
gevel gevel gevel gevel gevel
en en en en
en en en en en
en en en en en
en en en en en
en en en en en
en en en en en
dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
mobiele bronnen vaste positie mobiele bronnen vaste positie gevel en dak bronnen gevel en dak bronnen gevel en dak bronnen
mobiele mobiele mobiele mobiele mobiele
mobiele mobiele mobiele mobiele mobiele
mobiele mobiele mobiele mobiele mobiele
mobiele mobiele mobiele mobiele mobiele
Groep mobiele mobiele mobiele mobiele mobiele
1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
7,80 25,60 1,40 1,80 1,80
25,00 13,80 13,80 9,00 9,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
Cb(D) 25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
Aanpassin schilderloods (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 191 192 193 194 195
Model: Groep:
Grontmij
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(A) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(N) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
29-7-2013 11:37:10
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Opslag Opslag Opslag Opslag Opslag
Opslag hout oostgevel Opslag hout oostgevel zuidgevel monteurs electriciens zuidgevel monteurs electriciens zuidgevel monteurs electriciens
zuidgevel monteurs electriciens Werkplaats helling - westgevel Werkplaats helling - zuidgevel Machinale houtbewerking - dak Werkplaats hout - dak
Werkplaats hout - oostgevel Werkplaats hout - oostgevel Platen zagen - dak Platen zagen - oostgevel Pijpfitterij 1ste - oostgevel
Pijpfitterij Pijpfitterij Pijpfitterij Pijpfitterij dak monteurs
dak monteurs electriciens dak monteurs electriciens dak monteurs electriciens westgevel monteurs electriciens Motcontainer
Compressor Compressor Uitlaat Perscontainer Wisselen containers - max
Dichtslaan portieren - max Klepperen lepels heftruck -max
96 97 98 99 100
101 102 107 108 109
110 111 112 115 118
119 120 121 122 123
124 125 126 127 G01
G02 G03 G04 G05 2
3 42 43 44 241
242 243
Geomilieu V2.21
1ste - dak (1) 1ste - oostgevel 1ste - dak (2) 1ste - noordgevel electriciens
bijboten oostgevel hout oostgevel hout oostgevel hout oostgevel hout oostgevel
dak (2) dak dak dak dak
Hal 3 - dak Hal 3 - dak Opslag bijboten noordgevel Opslag bijboten oostgevel Opslag bijboten oostgevel
-
91 92 93 94 95
1 2 2 2 3
Hal Hal Hal Hal Hal
(1) (2) (1) (1) (1)
86 87 88 89 90
dak dak dak dak dak
Omschr. Hal 0 Hal 0 Hal 1 Hal 1 Hal 1 -
1,00 1,00
0,50 0,70 2,50 2,00 1,00
0,10 0,10 0,10 8,50 2,50
0,10 11,00 0,10 11,00 0,10
11,00 11,00 0,10 11,00 11,00
8,50 2,00 2,00 0,10 0,10
3,30 3,30 8,50 8,50 8,50
3,30 3,30 3,30 3,30 3,30
0,10 0,10 3,30 3,30 3,30
0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
Hoogte 0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
14,00 14,00 14,00 0,00 0,00
14,00 0,00 14,00 0,00 14,00
0,00 0,00 14,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 14,00 14,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
18,00 18,00 0,00 0,00 0,00
14,00 18,00 18,00 18,00 18,00
Maaiveld 18,00 14,00 18,00 18,00 18,00
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
Eigen waarde Eigen waarde
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Aanpassin schilderloods (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 81 82 83 84 85
Model: Groep:
Grontmij
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Normale puntbron Normale puntbron
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
98376,86 98377,49
98537,63 98424,19 98448,36 98519,85 98521,43
98448,58 98421,75 98443,85 98412,64 98517,95
98530,98 98541,86 98534,67 98536,21 98426,42
98511,66 98515,89 98495,09 98524,41 98538,36
98413,90 98382,38 98383,32 98479,10 98501,14
98514,56 98511,06 98424,83 98444,10 98435,82
98531,36 98527,97 98524,72 98521,34 98517,76
98431,94 98403,76 98534,66 98538,31 98534,77
98502,96 98466,36 98439,57 98413,39 98458,92
X 98430,95 98510,36 98474,35 98448,97 98422,49
470238,75 470292,70
470270,53 470187,68 470179,15 470186,98 470183,29
470203,67 470196,85 470188,24 470204,72 470182,99
470274,85 470282,31 470284,44 470289,65 470211,33
470198,40 470210,10 470235,18 470233,79 470272,53
470191,31 470251,61 470246,07 470216,75 470207,92
470206,43 470196,71 470187,45 470180,65 470183,57
470253,11 470243,68 470234,67 470225,26 470215,29
470250,18 470260,18 470290,19 470272,40 470262,62
470262,31 470254,70 470263,97 470273,63 470240,62
Y 470313,46 470285,24 470271,41 470281,04 470290,35
---
8,693 8,693 8,693 0,316 --
8,002 8,002 8,002 8,002 8,693
7,928 7,928 7,928 7,928 8,002
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
Cb(u)(D) 7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
---
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(A) ------
---
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(N) ------
100,00 107,30
91,35 90,00 90,54 99,44 121,00
67,37 67,37 67,37 72,04 94,66
47,36 65,33 46,36 67,25 67,37
58,36 58,36 41,24 55,23 66,27
74,63 44,28 40,49 78,63 45,25
38,30 38,30 74,63 74,63 74,63
51,79 38,30 38,30 38,30 38,30
71,68 71,68 64,40 51,79 51,79
74,52 70,49 70,49 70,49 71,68
Lwr Totaal 84,13 62,66 72,40 72,40 72,40
57,70 63,70
50,00 44,00 47,00 58,30 79,50
49,90 49,90 49,90 54,20 53,60
44,20 44,50 43,20 46,40 49,90
34,10 34,10 38,00 33,40 45,50
56,90 30,20 16,20 41,50 40,50
19,10 19,10 56,90 56,90 56,90
18,70 19,10 19,10 19,10 19,10
50,30 50,30 34,40 18,70 18,70
53,40 49,10 49,10 49,10 50,30
Lwr 31 46,00 44,30 51,10 51,10 51,10
66,50 87,40
66,00 57,20 66,50 70,40 92,50
55,00 55,00 55,00 61,50 69,70
40,30 51,90 39,30 53,80 55,00
41,90 41,90 29,60 34,70 52,80
64,00 33,50 25,80 51,50 38,70
18,80 18,80 64,00 64,00 64,00
29,60 18,80 18,80 18,80 18,80
48,80 48,80 45,10 29,60 29,60
51,80 47,50 47,50 47,50 48,80
Lwr 63 47,00 41,70 49,50 49,50 49,50
79,10 95,80
82,10 69,60 79,00 82,30 104,50
56,40 56,40 56,40 67,90 77,40
36,80 58,80 35,80 60,70 56,40
47,80 47,80 22,50 36,80 59,70
70,40 36,40 32,60 72,70 35,40
32,50 32,50 70,40 70,40 70,40
47,20 32,50 32,50 32,50 32,50
62,40 62,40 61,70 47,20 47,20
65,40 61,10 61,10 61,10 62,40
Lwr 125 61,60 49,30 63,10 63,10 63,10
86,10 101,80
83,50 76,70 80,20 89,90 110,50
51,10 51,10 51,10 57,70 85,60
32,60 61,10 31,60 63,00 51,10
53,70 53,70 23,60 47,20 62,00
59,50 38,10 37,80 71,70 32,00
34,00 34,00 59,50 59,50 59,50
47,30 34,00 34,00 34,00 34,00
65,70 65,70 57,80 47,30 47,30
68,70 64,50 64,50 64,50 65,70
Lwr 250 69,80 55,70 66,50 66,50 66,50
95,20 101,10
86,60 83,30 84,70 92,90 116,50
63,10 63,10 63,10 64,90 89,50
36,50 56,00 35,50 58,00 63,10
50,40 50,40 32,80 49,70 57,00
67,20 31,60 26,40 67,20 35,40
28,50 28,50 67,20 67,20 67,20
40,60 28,50 28,50 28,50 28,50
64,30 64,30 53,60 40,60 40,60
67,00 63,20 63,20 63,20 64,30
Lwr 1k 76,90 56,00 65,00 65,00 65,00
29-7-2013 11:37:10
91,20 100,10
81,30 80,50 85,20 93,40 116,50
63,10 63,10 63,10 63,50 91,40
33,90 56,40 32,90 58,30 63,10
52,60 52,60 26,00 45,10 57,40
64,80 36,50 31,20 75,20 35,40
31,50 31,50 64,80 64,80 64,80
44,10 31,50 31,50 31,50 31,50
67,50 67,50 55,30 44,10 44,10
70,30 66,30 66,30 66,30 67,50
Lwr 500 74,40 58,30 68,20 68,20 68,20
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
58,10 58,10 48,30 38,00 38,00
38,00 22,50 22,50 22,50 22,50
22,50 22,50 66,60 66,60 66,60
66,60 33,90 27,10 59,30 33,30
47,90 47,90 32,00 48,50 54,30
33,80 53,30 32,80 55,30 54,60
54,60 54,60 54,60 62,20 82,20
84,80 85,50 84,20 92,90 112,50
93,70 99,50
91 92 93 94 95
96 97 98 99 100
101 102 107 108 109
110 111 112 115 118
119 120 121 122 123
124 125 126 127 G01
G02 G03 G04 G05 2
3 42 43 44 241
242 243
Geomilieu V2.21
60,60 57,00 57,00 57,00 58,10
Lwr 2k 78,40 51,80 58,70 58,70 58,70
91,90 93,10
78,40 83,60 76,90 91,30 105,50
49,10 49,10 49,10 56,80 77,00
30,90 50,30 29,90 52,20 49,10
42,30 42,30 32,00 48,20 51,30
60,40 35,90 27,30 48,70 28,00
10,70 10,70 60,40 60,40 60,40
26,50 10,70 10,70 10,70 10,70
50,30 50,30 35,60 26,50 26,50
51,80 49,40 49,40 49,40 50,30
Lwr 4k 79,20 49,90 50,70 50,70 50,70
89,90 83,10
70,70 75,30 67,60 82,80 99,50
43,40 43,40 43,40 50,30 69,30
25,20 44,50 24,20 46,40 43,40
33,50 33,50 23,20 39,30 45,50
53,40 26,10 20,80 39,60 19,30
-2,70 -2,70 53,40 53,40 53,40
17,90 -2,70 -2,70 -2,70 -2,70
40,80 40,80 27,10 17,90 17,90
42,90 39,70 39,70 39,70 40,80
Lwr 8k 72,80 43,50 41,30 41,30 41,30
en en en en en
en en en en en
en en en en en
en en en en en
en en en en en
en en en en en
en en en en en
en en en en en
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen bronnen
max bronnen max bronnen
stationaire stationaire stationaire stationaire max bronnen
bronnen bronnen bronnen bronnen
gevel en dak bronnen gevel en dak bronnen gevel en dak bronnen gevel en dak bronnen stationaire bronnen
gevel gevel gevel gevel gevel
gevel gevel gevel gevel gevel
gevel gevel gevel gevel gevel
gevel gevel gevel gevel gevel
gevel gevel gevel gevel gevel
gevel gevel gevel gevel gevel
gevel gevel gevel gevel gevel
Groep gevel gevel gevel gevel gevel
99,00 99,00
1,40 1,40 1,40 15,80 99,00
1,76 1,76 1,76 1,76 1,40
1,80 1,80 1,80 1,80 1,76
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
Cb(D) 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
Aanpassin schilderloods (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
86 87 88 89 90
Naam 81 82 83 84 85
Model: Groep:
Grontmij
99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
----99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 --
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(A) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
----99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 --
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(N) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
29-7-2013 11:37:10
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Omschr. vrachtwagen haakarmwagen of motcontainer wage vrachtwagen
Max.afst. 10,00 10,00
Aantal(D) 4 2
Aanpassin schilderloods (hoofdgroep) Lijst van Mobiele bron, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Geomilieu V2.21
Naam 01 02
Model: Groep:
Grontmij
Aantal(A) ---
Aantal(N) ---
Lwr Totaal 102,98 102,98
Lengte 273,28 101,87
X-1 98411,17 98410,90
Y-1 470338,72 470338,59
Gem.snelheid 10 10
Groep mobiele bronnen rijlijnen mobiele bronnen rijlijnen
29-7-2013 11:37:39
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator
Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator
Ventilator - dak hallen Motor uitlaat dak Motor uitlaat dak Motor uitlaat dak Lasdamp afzuiging
Heftruck Hyster Heftruck Hyster Heftruck Hyster Heftruck Hyster Compressor
Uitlaat Perscontainer Afzuiging uitlaat Afzuiging spuiterij Uitlaat spuiterij
Uitlaat Rooster Hal 0 Hal 0 Hal 0 -
Hal Hal Hal Hal
23 24 25 26 27
28 29 30 31 32
33 34 35 36 37
38 39 40 41 42
43 44 45 46 47
48 49 50 51 52
53 54 55 56
-
-
-
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
hallen hallen hallen hallen hallen
hallen hallen hallen hallen hallen
hallen hallen hallen hallen hallen
noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel
(1) (1) (2) (2)
noordgevel (1) noordgevel (1) noordgevel (1)
spuiterij
Geomilieu V2.21
-
Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator
18 19 20 21 22
0 0 0 0
Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator
13 14 15 16 17
hallen hallen hallen hallen hallen
Afzuiging dakuitlaat Inblaas - dak Afzuiging schildersafdeling Afzuiging - uitlaat dak Ventilator - dak hallen
8 9 10 11 12
dak dak dak dak dak
Motcontainer Compressor Lasdamp afzuiging Unit op het dak - oostrichting Unit op het dak - zuidoostrich
2 3 4 6 7
-
Omschr. dak monteurs electriciens dak monteurs electriciens dak monteurs electriciens dak monteurs electriciens westgevel monteurs electriciens
12,00 12,00 9,30 9,30
2,00 0,50 12,00 12,00 12,00
2,50 2,00 1,80 2,00 2,00
1,00 1,00 1,00 1,00 0,70
0,50 1,00 1,00 1,00 0,50
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
5,00 5,00 1,00 5,00 0,50
2,50 0,50 0,50 1,50 1,50
Hoogte 0,10 0,10 0,10 0,10 8,50
0,00 0,00 0,00 0,00
14,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 14,00 14,00 14,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
18,00 14,00 14,00 14,00 18,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
14,00 14,00 18,00 14,00 18,00
0,00 0,00 14,00 14,00 14,00
Maaiveld 14,00 14,00 14,00 14,00 0,00
Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 1, 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam G01 G02 G03 G04 G05
Model: Groep:
Grontmij
Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 45,00 140,00
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 100,00 90,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
98445,30 98429,39 98504,81 98515,18
98480,12 98445,35 98491,79 98476,22 98460,92
98448,36 98519,85 98528,94 98492,03 98500,08
98386,71 98363,22 98522,67 98514,76 98424,19
98427,96 98493,19 98479,92 98478,36 98466,23
98444,14 98424,13 98487,24 98467,55 98447,77
98475,73 98448,71 98422,65 98483,57 98464,43
98425,71 98405,40 98470,88 98444,37 98419,03
98440,85 98420,29 98399,88 98467,19 98445,47
98478,15 98479,80 98483,17 98493,04 98461,38
98517,95 98537,63 98512,96 98499,52 98499,46
X 98426,42 98448,58 98421,75 98443,85 98412,64
470322,02 470327,77 470300,94 470297,21
470194,58 470180,21 470305,62 470311,23 470316,74
470179,15 470186,98 470271,56 470167,35 470188,24
470289,01 470296,96 470187,47 470194,94 470187,68
470321,45 470254,34 470248,21 470244,03 470236,69
470303,69 470311,09 470299,55 470307,08 470314,11
470279,21 470288,63 470298,36 470289,48 470296,56
470267,91 470275,98 470267,81 470277,19 470286,81
470246,55 470253,67 470261,64 470253,94 470261,27
470244,09 470248,27 470256,90 470254,71 470239,01
470182,99 470270,53 470258,50 470269,59 470269,30
Y 470211,33 470203,67 470196,85 470188,24 470204,72
7,928 7,928 7,928 7,928
8,693 8,693 7,928 7,928 7,928
8,693 0,316 8,693 8,693 8,693
0,500 0,500 1,511 1,511 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
Cb(u)(D) 8,002 8,002 8,002 8,002 8,002
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(A) ------
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(N) ------
74,90 74,90 72,83 72,83
73,59 78,99 74,90 74,90 74,90
90,54 99,44 88,88 81,54 82,48
101,57 101,57 101,57 101,57 90,00
87,90 96,20 78,70 85,46 84,10
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
84,04 78,29 89,70 82,70 87,90
94,66 91,35 88,43 96,07 103,70
Lwr Totaal 67,37 67,37 67,37 67,37 72,04
55,40 55,40 53,00 53,00
35,20 48,30 55,40 55,40 55,40
47,00 58,30 53,20 51,00 41,20
74,80 74,80 74,80 74,80 44,00
59,80 42,60 44,80 40,10 55,30
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
59,00 48,90 51,50 59,60 59,80
53,60 50,00 58,30 63,30 69,50
Lwr 31 49,90 49,90 49,90 49,90 54,20
54,80 54,80 52,40 52,40
51,10 58,40 54,80 54,80 54,80
66,50 70,40 69,20 65,00 58,60
85,40 85,40 85,40 85,40 57,20
63,50 60,40 53,60 52,30 61,80
63,50 63,50 63,50 63,50 63,50
63,50 63,50 63,50 63,50 63,50
63,50 63,50 63,50 63,50 63,50
63,50 63,50 63,50 63,50 63,50
65,40 58,10 65,30 65,30 63,50
69,70 66,00 68,20 77,80 76,80
Lwr 63 55,00 55,00 55,00 55,00 61,50
64,10 64,10 61,50 61,50
56,90 69,80 64,10 64,10 64,10
79,00 82,30 69,70 76,60 64,10
85,40 85,40 85,40 85,40 69,60
71,70 73,00 58,80 62,10 72,00
71,70 71,70 71,70 71,70 71,70
71,70 71,70 71,70 71,70 71,70
71,70 71,70 71,70 71,70 71,70
71,70 71,70 71,70 71,70 71,70
71,20 66,60 74,70 71,00 71,70
77,40 82,10 77,90 84,90 91,30
Lwr 125 56,40 56,40 56,40 56,40 67,90
68,90 68,90 66,70 66,70
69,30 66,00 68,90 68,90 68,90
80,20 89,90 78,60 77,20 68,90
86,40 86,40 86,40 86,40 76,70
80,20 71,70 68,10 68,60 76,30
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
74,50 74,70 82,70 75,30 80,20
85,60 83,50 82,90 89,40 96,40
Lwr 250 51,10 51,10 51,10 51,10 57,70
66,60 66,60 64,60 64,60
65,80 73,00 66,60 66,60 66,60
84,70 92,90 83,80 71,40 78,60
96,80 96,80 96,80 96,80 83,30
81,00 77,00 76,10 74,70 78,40
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
77,30 70,40 84,40 75,00 81,00
89,50 86,60 82,70 90,10 98,50
Lwr 1k 63,10 63,10 63,10 63,10 64,90
29-7-2013 11:38:11
70,80 70,80 68,90 68,90
68,70 72,60 70,80 70,80 70,80
85,20 93,40 82,80 74,00 76,30
92,00 92,00 92,00 92,00 80,50
77,50 96,10 73,30 84,90 79,20
77,50 77,50 77,50 77,50 77,50
77,50 77,50 77,50 77,50 77,50
77,50 77,50 77,50 77,50 77,50
77,50 77,50 77,50 77,50 77,50
81,40 71,80 84,70 79,70 77,50
91,40 81,30 81,90 89,80 97,00
Lwr 500 63,10 63,10 63,10 63,10 63,50
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
70,80 66,90 81,30 69,40 83,60
83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
83,60 67,90 66,10 65,10 75,20
97,50 97,50 97,50 97,50 85,50
84,20 92,90 82,90 61,30 76,30
62,60 71,60 62,30 62,30 62,30
62,30 62,30 60,30 60,30
8 9 10 11 12
13 14 15 16 17
18 19 20 21 22
23 24 25 26 27
28 29 30 31 32
33 34 35 36 37
38 39 40 41 42
43 44 45 46 47
48 49 50 51 52
53 54 55 56
Geomilieu V2.21
82,20 84,80 78,90 88,20 96,20
Lwr 2k 54,60 54,60 54,60 54,60 62,20
61,20 61,20 59,20 59,20
57,80 69,70 61,20 61,20 61,20
76,90 91,30 76,70 58,30 68,00
90,50 90,50 90,50 90,50 83,60
78,90 59,40 56,60 57,40 70,00
78,90 78,90 78,90 78,90 78,90
78,90 78,90 78,90 78,90 78,90
78,90 78,90 78,90 78,90 78,90
78,90 78,90 78,90 78,90 78,90
65,60 61,60 69,20 62,50 78,90
77,00 78,40 71,10 81,70 90,90
Lwr 4k 49,10 49,10 49,10 49,10 56,80
54,70 54,70 52,70 52,70
49,80 64,80 54,70 54,70 54,70
67,60 82,80 69,70 51,90 62,70
79,50 79,50 79,50 79,50 75,30
67,30 50,60 48,60 47,50 61,40
67,30 67,30 67,30 67,30 67,30
67,30 67,30 67,30 67,30 67,30
67,30 67,30 67,30 67,30 67,30
67,30 67,30 67,30 67,30 67,30
56,10 52,70 58,30 51,50 67,30
69,30 70,70 59,90 71,50 82,00
Lwr 8k 43,40 43,40 43,40 43,40 50,30
Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Groep
1,80 1,80 1,80 1,80
1,40 1,40 1,80 1,80 1,80
1,40 15,80 1,40 1,40 1,40
13,80 13,80 9,00 9,00 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
Cb(D) 1,76 1,76 1,76 1,76 1,76
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(A) ------
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(N) ------
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 1, 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
2 3 4 6 7
Naam G01 G02 G03 G04 G05
Model: Groep:
Grontmij
29-7-2013 11:38:11
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Hal Hal Hal Hal Hal
Hal Hal Hal Hal Hal
Hal Hal Hal Hal Hal
Hal Hal Hal Hal Hal
Hal 3 - dak Opslag bijboten Opslag bijboten Opslag bijboten Opslag bijboten
Opslag Opslag Opslag Opslag Opslag
Opslag hout oostgevel zuidgevel monteurs electriciens zuidgevel monteurs electriciens zuidgevel monteurs electriciens zuidgevel monteurs electriciens
Werkplaats helling - westgevel Werkplaats helling - zuidgevel Machinale houtbewerking - dak Werkplaats hout - dak Werkplaats hout - oostgevel
Werkplaats hout - oostgevel Platen zagen - dak Platen zagen - oostgevel Pijpfitterij 1ste - oostgevel
72 73 74 75 76
77 78 79 80 81
82 83 84 85 86
87 88 89 90 91
92 93 94 95 96
97 98 99 100 101
102 107 108 109 110
111 112 115 118 119
120 121 122 123
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel
oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
(2) (1) (1) (1) (2)
oostgevel oostgevel dak (1) dak (1) dak (1)
hout hout hout hout hout
-
-
-
Geomilieu V2.21
2 2 2 3 3
0 1 1 1 1
0 0 0 0 0
zuidgevel (2) zuidgevel (2) - oostgevel oostgevel oostgevel
westgevel hal 3 westgevel hal 3 Hal 3 - zuidgevel (1) Hal 3 - zuidgevel (1) Hal 3 - zuidgevel (1)
67 68 69 70 71
3 3 2/3 1 1 -
westgevel hal 1 westgevel hal 1 Hal 2 - noordgevel westgevel hal 2 Hal 3 - noordgevel
62 63 64 65 66
noordgevel (2) westgevel westgevel westgevel noordgevel
Omschr. Hal 0 Hal 0 Hal 0 Hal 0 Hal 1 -
11,00 0,10 11,00 11,00
2,00 2,00 0,10 0,10 11,00
3,30 8,50 8,50 8,50 8,50
3,30 3,30 3,30 3,30 3,30
0,10 3,30 3,30 3,30 3,30
0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
16,70 16,70 0,10 0,10 0,10
16,70 16,70 16,70 16,70 16,70
12,00 12,00 13,70 13,70 13,70
12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
Hoogte 9,30 10,67 10,67 10,67 12,00
0,00 14,00 0,00 0,00
0,00 0,00 14,00 14,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
18,00 0,00 0,00 0,00 0,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
14,00 18,00 18,00 18,00 14,00
0,00 0,00 18,00 18,00 18,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 1, 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 57 58 59 60 61
Model: Groep:
Grontmij
Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
98515,89 98495,09 98524,41 98538,36
98382,38 98383,32 98479,10 98501,14 98511,66
98511,06 98424,83 98444,10 98435,82 98413,90
98527,97 98524,72 98521,34 98517,76 98514,56
98403,76 98534,66 98538,31 98534,77 98531,36
98466,36 98439,57 98413,39 98458,92 98431,94
98510,36 98474,35 98448,97 98422,49 98502,96
98500,34 98504,94 98482,92 98457,74 98430,95
98442,38 98461,21 98475,06 98491,36 98495,41
98389,25 98386,04 98393,78 98409,24 98425,57
98408,16 98404,23 98400,91 98396,14 98392,14
X 98525,17 98419,27 98416,29 98413,30 98411,09
470210,10 470235,18 470233,79 470272,53
470251,61 470246,07 470216,75 470207,92 470198,40
470196,71 470187,45 470180,65 470183,57 470191,31
470243,68 470234,67 470225,26 470215,29 470206,43
470260,18 470290,19 470272,40 470262,62 470253,11
470254,70 470263,97 470273,63 470240,62 470250,18
470285,24 470271,41 470281,04 470290,35 470262,31
470281,04 470293,73 470294,62 470304,08 470313,46
470236,25 470229,31 470237,08 470256,59 470267,78
470270,50 470261,76 470254,14 470248,45 470242,44
470301,63 470290,80 470285,95 470279,63 470274,35
Y 470293,61 470327,82 470319,61 470311,34 470306,70
7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
Cb(u)(D) 7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(A) ------
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(N) ------
58,36 41,24 55,23 66,27
44,28 40,49 78,63 45,25 58,36
38,30 74,63 74,63 74,63 74,63
38,30 38,30 38,30 38,30 38,30
71,68 64,40 51,79 51,79 51,79
70,49 70,49 70,49 71,68 71,68
62,66 72,40 72,40 72,40 74,52
59,64 59,64 84,13 84,13 84,13
61,46 61,46 61,86 60,65 60,65
83,51 83,51 65,95 65,95 65,95
83,57 83,57 65,02 86,31 64,02
Lwr Totaal 72,83 81,89 81,89 81,89 62,73
34,10 38,00 33,40 45,50
30,20 16,20 41,50 40,50 34,10
19,10 56,90 56,90 56,90 56,90
19,10 19,10 19,10 19,10 19,10
50,30 34,40 18,70 18,70 18,70
49,10 49,10 49,10 50,30 50,30
44,30 51,10 51,10 51,10 53,40
45,20 45,20 46,00 46,00 46,00
47,00 47,00 47,40 46,20 46,20
46,40 46,40 51,50 51,50 51,50
48,20 48,20 41,60 47,30 40,60
Lwr 31 53,00 46,90 46,90 46,90 39,30
41,90 29,60 34,70 52,80
33,50 25,80 51,50 38,70 41,90
18,80 64,00 64,00 64,00 64,00
18,80 18,80 18,80 18,80 18,80
48,80 45,10 29,60 29,60 29,60
47,50 47,50 47,50 48,80 48,80
41,70 49,50 49,50 49,50 51,80
44,60 44,60 47,00 47,00 47,00
46,40 46,40 46,80 45,60 45,60
48,40 48,40 50,90 50,90 50,90
49,60 49,60 41,00 50,30 40,00
Lwr 63 52,40 48,40 48,40 48,40 38,70
47,80 22,50 36,80 59,70
36,40 32,60 72,70 35,40 47,80
32,50 70,40 70,40 70,40 70,40
32,50 32,50 32,50 32,50 32,50
62,40 61,70 47,20 47,20 47,20
61,10 61,10 61,10 62,40 62,40
49,30 63,10 63,10 63,10 65,40
55,20 55,20 61,60 61,60 61,60
57,00 57,00 57,40 56,20 56,20
61,40 61,40 61,50 61,50 61,50
62,10 62,10 50,60 63,70 49,60
Lwr 125 61,50 60,90 60,90 60,90 48,30
53,70 23,60 47,20 62,00
38,10 37,80 71,70 32,00 53,70
34,00 59,50 59,50 59,50 59,50
34,00 34,00 34,00 34,00 34,00
65,70 57,80 47,30 47,30 47,30
64,50 64,50 64,50 65,70 65,70
55,70 66,50 66,50 66,50 68,70
55,50 55,50 69,80 69,80 69,80
57,30 57,30 57,70 56,50 56,50
69,10 69,10 61,80 61,80 61,80
69,40 69,40 54,90 71,90 53,90
Lwr 250 66,70 68,20 68,20 68,20 52,60
50,40 32,80 49,70 57,00
31,60 26,40 67,20 35,40 50,40
28,50 67,20 67,20 67,20 67,20
28,50 28,50 28,50 28,50 28,50
64,30 53,60 40,60 40,60 40,60
63,20 63,20 63,20 64,30 64,30
56,00 65,00 65,00 65,00 67,00
44,80 44,80 76,90 76,90 76,90
46,70 46,70 47,10 45,90 45,90
76,30 76,30 51,20 51,20 51,20
76,30 76,30 56,20 79,10 55,20
Lwr 1k 64,60 74,70 74,70 74,70 54,00
29-7-2013 11:38:11
52,60 26,00 45,10 57,40
36,50 31,20 75,20 35,40 52,60
31,50 64,80 64,80 64,80 64,80
31,50 31,50 31,50 31,50 31,50
67,50 55,30 44,10 44,10 44,10
66,30 66,30 66,30 67,50 67,50
58,30 68,20 68,20 68,20 70,30
47,10 47,10 74,40 74,40 74,40
49,00 49,00 49,40 48,10 48,10
73,60 73,60 53,40 53,40 53,40
73,70 73,70 56,50 76,40 55,50
Lwr 500 68,90 72,10 72,10 72,10 54,20
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
77,80 77,80 52,70 52,70 52,70
48,20 48,20 48,60 47,40 47,40
46,30 46,30 78,40 78,40 78,40
51,80 58,70 58,70 58,70 60,60
57,00 57,00 57,00 58,10 58,10
58,10 48,30 38,00 38,00 38,00
22,50 22,50 22,50 22,50 22,50
22,50 66,60 66,60 66,60 66,60
33,90 27,10 59,30 33,30 47,90
47,90 32,00 48,50 54,30
67 68 69 70 71
72 73 74 75 76
77 78 79 80 81
82 83 84 85 86
87 88 89 90 91
92 93 94 95 96
97 98 99 100 101
102 107 108 109 110
111 112 115 118 119
120 121 122 123
Geomilieu V2.21
77,90 77,90 61,70 80,60 60,70
Lwr 2k 60,30 76,10 76,10 76,10 59,40
42,30 32,00 48,20 51,30
35,90 27,30 48,70 28,00 42,30
10,70 60,40 60,40 60,40 60,40
10,70 10,70 10,70 10,70 10,70
50,30 35,60 26,50 26,50 26,50
49,40 49,40 49,40 50,30 50,30
49,90 50,70 50,70 50,70 51,80
46,20 46,20 79,20 79,20 79,20
48,00 48,00 48,50 47,20 47,20
78,60 78,60 52,50 52,50 52,50
78,60 78,60 55,60 81,40 54,60
Lwr 4k 59,20 76,90 76,90 76,90 53,30
33,50 23,20 39,30 45,50
26,10 20,80 39,60 19,30 33,50
-2,70 53,40 53,40 53,40 53,40
-2,70 -2,70 -2,70 -2,70 -2,70
40,80 27,10 17,90 17,90 17,90
39,70 39,70 39,70 40,80 40,80
43,50 41,30 41,30 41,30 42,90
38,80 38,80 72,80 72,80 72,80
40,70 40,70 41,10 39,80 39,80
72,20 72,20 45,10 45,10 45,10
72,20 72,20 42,60 75,00 41,60
Lwr 8k 52,70 70,50 70,50 70,50 40,30
Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Groep Van Lent Van Lent Van Lent Van Lent Van Lent
1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
Cb(D) 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(A) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(N) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 1, 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
62 63 64 65 66
Naam 57 58 59 60 61
Model: Groep:
Grontmij
29-7-2013 11:38:11
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens achterzijde Personenwagens achterzijde Personenwagens achterzijde Haakarmwagen wisselen containe Wisselen containers - max
Dichtslaan portieren - max Klepperen lepels heftruck -max
179 180 181 182 183
184 185 186 187 188
189 190 191 192 193
194 195 196 197 198
199 200 201 202 203
204 205 206 207 209
210 211 212 240 241
242 243
Geomilieu V2.21
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
174 175 176 177 178
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
noordzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde
noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde
Electrische heftruck Personenwagens noordzijde Personenwagens noordzijde Personenwagens noordzijde Personenwagens noordzijde
131 170 171 172 173
dak (1) oostgevel dak (2) noordgevel
Omschr. Pijpfitterij 1ste Pijpfitterij 1ste Pijpfitterij 1ste Pijpfitterij 1ste Afzuiging spuiterij
1,00 1,00
0,80 0,80 0,80 1,00 1,00
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1,00 0,80 0,80 0,80 0,80
Hoogte 0,10 11,00 0,10 11,00 2,00
0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Maaiveld 14,00 0,00 14,00 0,00 14,00
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
Eigen waarde Eigen waarde
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 1, 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 124 125 126 127 128
Model: Groep:
Grontmij
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Normale puntbron Normale puntbron
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
98376,86 98377,49
98523,50 98529,31 98535,84 98526,89 98521,43
98527,26 98523,30 98519,48 98515,93 98518,10
98544,68 98541,11 98537,71 98534,33 98530,40
98538,36 98547,13 98556,10 98552,53 98548,46
98490,57 98499,76 98509,46 98519,24 98529,45
98360,27 98453,04 98461,86 98471,36 98481,04
98377,85 98373,89 98382,98 98391,29 98366,86
98399,93 98396,26 98391,94 98387,10 98382,52
98547,98 98410,36 98408,37 98405,92 98403,56
X 98530,98 98541,86 98534,67 98536,21 98472,85
470238,75 470292,70
470173,16 470169,56 470168,27 470188,53 470183,29
470220,82 470211,67 470202,41 470193,52 470178,73
470267,44 470258,37 470249,35 470240,07 470230,57
470303,78 470300,12 470296,32 470286,19 470276,82
470318,82 470315,45 470313,03 470309,22 470306,77
470253,08 470330,86 470327,23 470323,26 470321,84
470255,65 470246,74 470240,45 470235,60 470249,97
470299,14 470289,50 470282,54 470273,46 470265,19
470171,63 470337,77 470328,13 470318,41 470307,88
Y 470274,85 470282,31 470284,44 470289,65 470174,16
---
0,038 0,038 0,038 0,033 --
0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
0,048 0,038 0,038 0,038 0,038
0,048 0,048 0,048 0,048 0,048
0,048 0,048 0,048 0,048 0,048
1,992 0,048 0,048 0,048 0,048
Cb(u)(D) 7,928 7,928 7,928 7,928 8,693
---
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(A) ------
---
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(N) ------
100,00 107,30
90,06 90,06 90,06 102,51 121,00
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
92,10 90,06 90,06 90,06 90,06
Lwr Totaal 47,36 65,33 46,36 67,25 81,54
57,70 63,70
50,80 50,80 50,80 73,00 79,50
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
49,20 50,80 50,80 50,80 50,80
Lwr 31 44,20 44,50 43,20 46,40 51,00
66,50 87,40
60,80 60,80 60,80 74,10 92,50
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
65,00 60,80 60,80 60,80 60,80
Lwr 63 40,30 51,90 39,30 53,80 65,00
79,10 95,80
78,70 78,70 78,70 88,20 104,50
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
73,90 78,70 78,70 78,70 78,70
Lwr 125 36,80 58,80 35,80 60,70 76,60
86,10 101,80
78,80 78,80 78,80 92,30 110,50
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
79,00 78,80 78,80 78,80 78,80
Lwr 250 32,60 61,10 31,60 63,00 77,20
95,20 101,10
84,30 84,30 84,30 96,80 116,50
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
87,30 84,30 84,30 84,30 84,30
Lwr 1k 36,50 56,00 35,50 58,00 71,40
29-7-2013 11:38:11
91,20 100,10
81,50 81,50 81,50 98,10 116,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
84,50 81,50 81,50 81,50 81,50
Lwr 500 33,90 56,40 32,90 58,30 74,00
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
87,30 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 95,40 112,50
93,70 99,50
131 170 171 172 173
174 175 176 177 178
179 180 181 182 183
184 185 186 187 188
189 190 191 192 193
194 195 196 197 198
199 200 201 202 203
204 205 206 207 209
210 211 212 240 241
242 243
Geomilieu V2.21
Lwr 2k 33,80 53,30 32,80 55,30 61,30
91,90 93,10
82,10 82,10 82,10 88,10 105,50
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
81,50 82,10 82,10 82,10 82,10
Lwr 4k 30,90 50,30 29,90 52,20 58,30
89,90 83,10
76,00 76,00 76,00 77,40 99,50
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
72,10 76,00 76,00 76,00 76,00
Lwr 8k 25,20 44,50 24,20 46,40 51,90
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Van Lent Van Lent
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Groep Van Lent Van Lent Van Lent Van Lent Van Lent
99,00 99,00
25,00 25,00 25,00 25,60 99,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
24,00 25,00 25,00 25,00 25,00
24,00 24,00 24,00 24,00 24,00
24,00 24,00 24,00 24,00 24,00
7,80 24,00 24,00 24,00 24,00
Cb(D) 1,80 1,80 1,80 1,80 1,40
99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(A) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(N) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 1, 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 124 125 126 127 128
Model: Groep:
Grontmij
29-7-2013 11:38:11
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator
Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator
Ventilator - dak hallen Motor uitlaat dak Motor uitlaat dak Motor uitlaat dak Lasdamp afzuiging
Heftruck Hyster Heftruck Hyster Heftruck Hyster Heftruck Hyster Compressor
Uitlaat Perscontainer Afzuiging uitlaat Afzuiging spuiterij Uitlaat spuiterij
Uitlaat Rooster Hal 0 Hal 0 Hal 0 -
Hal Hal Hal Hal
23 24 25 26 27
28 29 30 31 32
33 34 35 36 37
38 39 40 41 42
43 44 45 46 47
48 49 50 51 52
53 54 55 56
-
-
-
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
hallen hallen hallen hallen hallen
hallen hallen hallen hallen hallen
hallen hallen hallen hallen hallen
noordgevel noordgevel noordgevel noordgevel
(1) (1) (2) (2)
noordgevel (1) noordgevel (1) noordgevel (1)
spuiterij
Geomilieu V2.21
-
Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator
18 19 20 21 22
0 0 0 0
Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator Ventilator
13 14 15 16 17
hallen hallen hallen hallen hallen
Afzuiging dakuitlaat Inblaas - dak Afzuiging schildersafdeling Afzuiging - uitlaat dak Ventilator - dak hallen
8 9 10 11 12
dak dak dak dak dak
Motcontainer Compressor Lasdamp afzuiging Unit op het dak - oostrichting Unit op het dak - zuidoostrich
2 3 4 6 7
-
Omschr. dak monteurs electriciens dak monteurs electriciens dak monteurs electriciens dak monteurs electriciens westgevel monteurs electriciens
12,00 12,00 9,30 9,30
2,00 0,50 12,00 12,00 12,00
2,50 2,00 1,80 2,00 2,00
1,00 1,00 1,00 1,00 0,70
0,50 1,00 1,00 1,00 0,50
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
0,50 0,50 0,50 0,50 0,50
5,00 5,00 1,00 5,00 0,50
2,50 0,50 0,50 1,50 1,50
Hoogte 0,10 0,10 0,10 0,10 8,50
0,00 0,00 0,00 0,00
14,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 14,00 14,00 14,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
18,00 14,00 14,00 14,00 18,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
14,00 14,00 18,00 14,00 18,00
0,00 0,00 14,00 14,00 14,00
Maaiveld 14,00 14,00 14,00 14,00 0,00
Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam G01 G02 G03 G04 G05
Model: Groep:
Grontmij
Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 45,00 140,00
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 100,00 90,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
98445,30 98429,39 98504,81 98515,18
98480,12 98445,35 98491,79 98476,22 98460,92
98448,36 98519,85 98528,94 98492,03 98500,08
98386,71 98363,22 98522,67 98514,76 98424,19
98427,96 98493,19 98479,92 98478,36 98466,23
98444,14 98424,13 98487,24 98467,55 98447,77
98475,73 98448,71 98422,65 98483,57 98464,43
98425,71 98405,40 98470,88 98444,37 98419,03
98440,85 98420,29 98399,88 98467,19 98445,47
98478,15 98479,80 98483,17 98493,04 98461,38
98517,95 98537,63 98512,96 98499,52 98499,46
X 98426,42 98448,58 98421,75 98443,85 98412,64
470322,02 470327,77 470300,94 470297,21
470194,58 470180,21 470305,62 470311,23 470316,74
470179,15 470186,98 470271,56 470167,35 470188,24
470289,01 470296,96 470187,47 470194,94 470187,68
470321,45 470254,34 470248,21 470244,03 470236,69
470303,69 470311,09 470299,55 470307,08 470314,11
470279,21 470288,63 470298,36 470289,48 470296,56
470267,91 470275,98 470267,81 470277,19 470286,81
470246,55 470253,67 470261,64 470253,94 470261,27
470244,09 470248,27 470256,90 470254,71 470239,01
470182,99 470270,53 470258,50 470269,59 470269,30
Y 470211,33 470203,67 470196,85 470188,24 470204,72
7,928 7,928 7,928 7,928
8,693 8,693 7,928 7,928 7,928
8,693 0,316 8,693 8,693 8,693
0,500 0,500 1,511 1,511 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
8,693 8,693 8,693 8,693 8,693
Cb(u)(D) 8,002 8,002 8,002 8,002 8,002
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(A) ------
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(N) ------
74,90 74,90 72,83 72,83
73,59 78,99 74,90 74,90 74,90
90,54 99,44 88,88 81,54 82,48
101,57 101,57 101,57 101,57 90,00
87,90 96,20 78,70 85,46 84,10
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
87,90 87,90 87,90 87,90 87,90
84,04 78,29 89,70 82,70 87,90
94,66 91,35 88,43 96,07 103,70
Lwr Totaal 67,37 67,37 67,37 67,37 72,04
55,40 55,40 53,00 53,00
35,20 48,30 55,40 55,40 55,40
47,00 58,30 53,20 51,00 41,20
74,80 74,80 74,80 74,80 44,00
59,80 42,60 44,80 40,10 55,30
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
59,80 59,80 59,80 59,80 59,80
59,00 48,90 51,50 59,60 59,80
53,60 50,00 58,30 63,30 69,50
Lwr 31 49,90 49,90 49,90 49,90 54,20
54,80 54,80 52,40 52,40
51,10 58,40 54,80 54,80 54,80
66,50 70,40 69,20 65,00 58,60
85,40 85,40 85,40 85,40 57,20
63,50 60,40 53,60 52,30 61,80
63,50 63,50 63,50 63,50 63,50
63,50 63,50 63,50 63,50 63,50
63,50 63,50 63,50 63,50 63,50
63,50 63,50 63,50 63,50 63,50
65,40 58,10 65,30 65,30 63,50
69,70 66,00 68,20 77,80 76,80
Lwr 63 55,00 55,00 55,00 55,00 61,50
64,10 64,10 61,50 61,50
56,90 69,80 64,10 64,10 64,10
79,00 82,30 69,70 76,60 64,10
85,40 85,40 85,40 85,40 69,60
71,70 73,00 58,80 62,10 72,00
71,70 71,70 71,70 71,70 71,70
71,70 71,70 71,70 71,70 71,70
71,70 71,70 71,70 71,70 71,70
71,70 71,70 71,70 71,70 71,70
71,20 66,60 74,70 71,00 71,70
77,40 82,10 77,90 84,90 91,30
Lwr 125 56,40 56,40 56,40 56,40 67,90
68,90 68,90 66,70 66,70
69,30 66,00 68,90 68,90 68,90
80,20 89,90 78,60 77,20 68,90
86,40 86,40 86,40 86,40 76,70
80,20 71,70 68,10 68,60 76,30
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
80,20 80,20 80,20 80,20 80,20
74,50 74,70 82,70 75,30 80,20
85,60 83,50 82,90 89,40 96,40
Lwr 250 51,10 51,10 51,10 51,10 57,70
66,60 66,60 64,60 64,60
65,80 73,00 66,60 66,60 66,60
84,70 92,90 83,80 71,40 78,60
96,80 96,80 96,80 96,80 83,30
81,00 77,00 76,10 74,70 78,40
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
81,00 81,00 81,00 81,00 81,00
77,30 70,40 84,40 75,00 81,00
89,50 86,60 82,70 90,10 98,50
Lwr 1k 63,10 63,10 63,10 63,10 64,90
29-7-2013 11:38:44
70,80 70,80 68,90 68,90
68,70 72,60 70,80 70,80 70,80
85,20 93,40 82,80 74,00 76,30
92,00 92,00 92,00 92,00 80,50
77,50 96,10 73,30 84,90 79,20
77,50 77,50 77,50 77,50 77,50
77,50 77,50 77,50 77,50 77,50
77,50 77,50 77,50 77,50 77,50
77,50 77,50 77,50 77,50 77,50
81,40 71,80 84,70 79,70 77,50
91,40 81,30 81,90 89,80 97,00
Lwr 500 63,10 63,10 63,10 63,10 63,50
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
70,80 66,90 81,30 69,40 83,60
83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
83,60 83,60 83,60 83,60 83,60
83,60 67,90 66,10 65,10 75,20
97,50 97,50 97,50 97,50 85,50
84,20 92,90 82,90 61,30 76,30
62,60 71,60 62,30 62,30 62,30
62,30 62,30 60,30 60,30
8 9 10 11 12
13 14 15 16 17
18 19 20 21 22
23 24 25 26 27
28 29 30 31 32
33 34 35 36 37
38 39 40 41 42
43 44 45 46 47
48 49 50 51 52
53 54 55 56
Geomilieu V2.21
82,20 84,80 78,90 88,20 96,20
Lwr 2k 54,60 54,60 54,60 54,60 62,20
61,20 61,20 59,20 59,20
57,80 69,70 61,20 61,20 61,20
76,90 91,30 76,70 58,30 68,00
90,50 90,50 90,50 90,50 83,60
78,90 59,40 56,60 57,40 70,00
78,90 78,90 78,90 78,90 78,90
78,90 78,90 78,90 78,90 78,90
78,90 78,90 78,90 78,90 78,90
78,90 78,90 78,90 78,90 78,90
65,60 61,60 69,20 62,50 78,90
77,00 78,40 71,10 81,70 90,90
Lwr 4k 49,10 49,10 49,10 49,10 56,80
54,70 54,70 52,70 52,70
49,80 64,80 54,70 54,70 54,70
67,60 82,80 69,70 51,90 62,70
79,50 79,50 79,50 79,50 75,30
67,30 50,60 48,60 47,50 61,40
67,30 67,30 67,30 67,30 67,30
67,30 67,30 67,30 67,30 67,30
67,30 67,30 67,30 67,30 67,30
67,30 67,30 67,30 67,30 67,30
56,10 52,70 58,30 51,50 67,30
69,30 70,70 59,90 71,50 82,00
Lwr 8k 43,40 43,40 43,40 43,40 50,30
Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Groep
1,80 1,80 1,80 1,80
1,40 1,40 1,80 1,80 1,80
1,40 15,80 1,40 1,40 1,40
13,80 13,80 9,00 9,00 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
1,40 1,40 1,40 1,40 1,40
Cb(D) 1,76 1,76 1,76 1,76 1,76
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(A) ------
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(N) ------
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
2 3 4 6 7
Naam G01 G02 G03 G04 G05
Model: Groep:
Grontmij
29-7-2013 11:38:44
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Hal Hal Hal Hal Hal
Hal Hal Hal Hal Hal
Hal Hal Hal Hal Hal
Hal Hal Hal Hal Hal
Hal 3 - dak Opslag bijboten Opslag bijboten Opslag bijboten Opslag bijboten
Opslag Opslag Opslag Opslag Opslag
Opslag hout oostgevel zuidgevel monteurs electriciens zuidgevel monteurs electriciens zuidgevel monteurs electriciens zuidgevel monteurs electriciens
Werkplaats helling - westgevel Werkplaats helling - zuidgevel Machinale houtbewerking - dak Werkplaats hout - dak Werkplaats hout - oostgevel
Werkplaats hout - oostgevel Platen zagen - dak Platen zagen - oostgevel Pijpfitterij 1ste - oostgevel
72 73 74 75 76
77 78 79 80 81
82 83 84 85 86
87 88 89 90 91
92 93 94 95 96
97 98 99 100 101
102 107 108 109 110
111 112 115 118 119
120 121 122 123
dak dak dak dak dak
dak dak dak dak dak
noordgevel oostgevel oostgevel oostgevel
oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel oostgevel
(2) (1) (1) (1) (2)
oostgevel oostgevel dak (1) dak (1) dak (1)
hout hout hout hout hout
-
-
-
Geomilieu V2.21
2 2 2 3 3
0 1 1 1 1
0 0 0 0 0
zuidgevel (2) zuidgevel (2) - oostgevel oostgevel oostgevel
westgevel hal 3 westgevel hal 3 Hal 3 - zuidgevel (1) Hal 3 - zuidgevel (1) Hal 3 - zuidgevel (1)
67 68 69 70 71
3 3 2/3 1 1 -
westgevel hal 1 westgevel hal 1 Hal 2 - noordgevel westgevel hal 2 Hal 3 - noordgevel
62 63 64 65 66
noordgevel (2) westgevel westgevel westgevel noordgevel
Omschr. Hal 0 Hal 0 Hal 0 Hal 0 Hal 1 -
11,00 0,10 11,00 11,00
2,00 2,00 0,10 0,10 11,00
3,30 8,50 8,50 8,50 8,50
3,30 3,30 3,30 3,30 3,30
0,10 3,30 3,30 3,30 3,30
0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
0,10 0,10 0,10 0,10 0,10
16,70 16,70 0,10 0,10 0,10
16,70 16,70 16,70 16,70 16,70
12,00 12,00 13,70 13,70 13,70
12,00 12,00 12,00 12,00 12,00
Hoogte 9,30 10,67 10,67 10,67 12,00
0,00 14,00 0,00 0,00
0,00 0,00 14,00 14,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
18,00 0,00 0,00 0,00 0,00
18,00 18,00 18,00 18,00 18,00
14,00 18,00 18,00 18,00 14,00
0,00 0,00 18,00 18,00 18,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 57 58 59 60 61
Model: Groep:
Grontmij
Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
98515,89 98495,09 98524,41 98538,36
98382,38 98383,32 98479,10 98501,14 98511,66
98511,06 98424,83 98444,10 98435,82 98413,90
98527,97 98524,72 98521,34 98517,76 98514,56
98403,76 98534,66 98538,31 98534,77 98531,36
98466,36 98439,57 98413,39 98458,92 98431,94
98510,36 98474,35 98448,97 98422,49 98502,96
98500,34 98504,94 98482,92 98457,74 98430,95
98442,38 98461,21 98475,06 98491,36 98495,41
98389,25 98386,04 98393,78 98409,24 98425,57
98408,16 98404,23 98400,91 98396,14 98392,14
X 98525,17 98419,27 98416,29 98413,30 98411,09
470210,10 470235,18 470233,79 470272,53
470251,61 470246,07 470216,75 470207,92 470198,40
470196,71 470187,45 470180,65 470183,57 470191,31
470243,68 470234,67 470225,26 470215,29 470206,43
470260,18 470290,19 470272,40 470262,62 470253,11
470254,70 470263,97 470273,63 470240,62 470250,18
470285,24 470271,41 470281,04 470290,35 470262,31
470281,04 470293,73 470294,62 470304,08 470313,46
470236,25 470229,31 470237,08 470256,59 470267,78
470270,50 470261,76 470254,14 470248,45 470242,44
470301,63 470290,80 470285,95 470279,63 470274,35
Y 470293,61 470327,82 470319,61 470311,34 470306,70
7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
Cb(u)(D) 7,928 7,928 7,928 7,928 7,928
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(A) ------
-----
------
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(N) ------
58,36 41,24 55,23 66,27
44,28 40,49 78,63 45,25 58,36
38,30 74,63 74,63 74,63 74,63
38,30 38,30 38,30 38,30 38,30
71,68 64,40 51,79 51,79 51,79
70,49 70,49 70,49 71,68 71,68
62,66 72,40 72,40 72,40 74,52
59,64 59,64 84,13 84,13 84,13
61,46 61,46 61,86 60,65 60,65
83,51 83,51 65,95 65,95 65,95
67,85 67,85 65,02 86,31 64,02
Lwr Totaal 72,83 81,89 81,89 81,89 62,73
34,10 38,00 33,40 45,50
30,20 16,20 41,50 40,50 34,10
19,10 56,90 56,90 56,90 56,90
19,10 19,10 19,10 19,10 19,10
50,30 34,40 18,70 18,70 18,70
49,10 49,10 49,10 50,30 50,30
44,30 51,10 51,10 51,10 53,40
45,20 45,20 46,00 46,00 46,00
47,00 47,00 47,40 46,20 46,20
46,40 46,40 51,50 51,50 51,50
49,70 49,70 41,60 47,30 40,60
Lwr 31 53,00 46,90 46,90 46,90 39,30
41,90 29,60 34,70 52,80
33,50 25,80 51,50 38,70 41,90
18,80 64,00 64,00 64,00 64,00
18,80 18,80 18,80 18,80 18,80
48,80 45,10 29,60 29,60 29,60
47,50 47,50 47,50 48,80 48,80
41,70 49,50 49,50 49,50 51,80
44,60 44,60 47,00 47,00 47,00
46,40 46,40 46,80 45,60 45,60
48,40 48,40 50,90 50,90 50,90
49,20 49,20 41,00 50,30 40,00
Lwr 63 52,40 48,40 48,40 48,40 38,70
47,80 22,50 36,80 59,70
36,40 32,60 72,70 35,40 47,80
32,50 70,40 70,40 70,40 70,40
32,50 32,50 32,50 32,50 32,50
62,40 61,70 47,20 47,20 47,20
61,10 61,10 61,10 62,40 62,40
49,30 63,10 63,10 63,10 65,40
55,20 55,20 61,60 61,60 61,60
57,00 57,00 57,40 56,20 56,20
61,40 61,40 61,50 61,50 61,50
58,90 58,90 50,60 63,70 49,60
Lwr 125 61,50 60,90 60,90 60,90 48,30
53,70 23,60 47,20 62,00
38,10 37,80 71,70 32,00 53,70
34,00 59,50 59,50 59,50 59,50
34,00 34,00 34,00 34,00 34,00
65,70 57,80 47,30 47,30 47,30
64,50 64,50 64,50 65,70 65,70
55,70 66,50 66,50 66,50 68,70
55,50 55,50 69,80 69,80 69,80
57,30 57,30 57,70 56,50 56,50
69,10 69,10 61,80 61,80 61,80
60,90 60,90 54,90 71,90 53,90
Lwr 250 66,70 68,20 68,20 68,20 52,60
50,40 32,80 49,70 57,00
31,60 26,40 67,20 35,40 50,40
28,50 67,20 67,20 67,20 67,20
28,50 28,50 28,50 28,50 28,50
64,30 53,60 40,60 40,60 40,60
63,20 63,20 63,20 64,30 64,30
56,00 65,00 65,00 65,00 67,00
44,80 44,80 76,90 76,90 76,90
46,70 46,70 47,10 45,90 45,90
76,30 76,30 51,20 51,20 51,20
58,80 58,80 56,20 79,10 55,20
Lwr 1k 64,60 74,70 74,70 74,70 54,00
29-7-2013 11:38:44
52,60 26,00 45,10 57,40
36,50 31,20 75,20 35,40 52,60
31,50 64,80 64,80 64,80 64,80
31,50 31,50 31,50 31,50 31,50
67,50 55,30 44,10 44,10 44,10
66,30 66,30 66,30 67,50 67,50
58,30 68,20 68,20 68,20 70,30
47,10 47,10 74,40 74,40 74,40
49,00 49,00 49,40 48,10 48,10
73,60 73,60 53,40 53,40 53,40
59,30 59,30 56,50 76,40 55,50
Lwr 500 68,90 72,10 72,10 72,10 54,20
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
77,80 77,80 52,70 52,70 52,70
48,20 48,20 48,60 47,40 47,40
46,30 46,30 78,40 78,40 78,40
51,80 58,70 58,70 58,70 60,60
57,00 57,00 57,00 58,10 58,10
58,10 48,30 38,00 38,00 38,00
22,50 22,50 22,50 22,50 22,50
22,50 66,60 66,60 66,60 66,60
33,90 27,10 59,30 33,30 47,90
47,90 32,00 48,50 54,30
67 68 69 70 71
72 73 74 75 76
77 78 79 80 81
82 83 84 85 86
87 88 89 90 91
92 93 94 95 96
97 98 99 100 101
102 107 108 109 110
111 112 115 118 119
120 121 122 123
Geomilieu V2.21
61,70 61,70 61,70 80,60 60,70
Lwr 2k 60,30 76,10 76,10 76,10 59,40
42,30 32,00 48,20 51,30
35,90 27,30 48,70 28,00 42,30
10,70 60,40 60,40 60,40 60,40
10,70 10,70 10,70 10,70 10,70
50,30 35,60 26,50 26,50 26,50
49,40 49,40 49,40 50,30 50,30
49,90 50,70 50,70 50,70 51,80
46,20 46,20 79,20 79,20 79,20
48,00 48,00 48,50 47,20 47,20
78,60 78,60 52,50 52,50 52,50
58,50 58,50 55,60 81,40 54,60
Lwr 4k 59,20 76,90 76,90 76,90 53,30
33,50 23,20 39,30 45,50
26,10 20,80 39,60 19,30 33,50
-2,70 53,40 53,40 53,40 53,40
-2,70 -2,70 -2,70 -2,70 -2,70
40,80 27,10 17,90 17,90 17,90
39,70 39,70 39,70 40,80 40,80
43,50 41,30 41,30 41,30 42,90
38,80 38,80 72,80 72,80 72,80
40,70 40,70 41,10 39,80 39,80
72,20 72,20 45,10 45,10 45,10
50,50 50,50 42,60 75,00 41,60
Lwr 8k 52,70 70,50 70,50 70,50 40,30
Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Groep Van Lent Van Lent Van Lent Van Lent Van Lent
1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
Cb(D) 1,80 1,80 1,80 1,80 1,80
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(A) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(N) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
62 63 64 65 66
Naam 57 58 59 60 61
Model: Groep:
Grontmij
29-7-2013 11:38:44
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
Personenwagens achterzijde Personenwagens achterzijde Personenwagens achterzijde Haakarmwagen wisselen containe Wisselen containers - max
Dichtslaan portieren - max Klepperen lepels heftruck -max
179 180 181 182 183
184 185 186 187 188
189 190 191 192 193
194 195 196 197 198
199 200 201 202 203
204 205 206 207 209
210 211 212 240 241
242 243
Geomilieu V2.21
Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens Personenwagens
174 175 176 177 178
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
noordzijde achterzijde achterzijde achterzijde achterzijde
noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde
noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde noordzijde
Electrische heftruck Personenwagens noordzijde Personenwagens noordzijde Personenwagens noordzijde Personenwagens noordzijde
131 170 171 172 173
dak (1) oostgevel dak (2) noordgevel
Omschr. Pijpfitterij 1ste Pijpfitterij 1ste Pijpfitterij 1ste Pijpfitterij 1ste Afzuiging spuiterij
1,00 1,00
0,80 0,80 0,80 1,00 1,00
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
1,00 0,80 0,80 0,80 0,80
Hoogte 0,10 11,00 0,10 11,00 2,00
0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Maaiveld 14,00 0,00 14,00 0,00 14,00
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
waarde waarde waarde waarde waarde
Eigen waarde Eigen waarde
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Hdef. Eigen Eigen Eigen Eigen Eigen
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 124 125 126 127 128
Model: Groep:
Grontmij
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Type puntbron puntbron puntbron puntbron puntbron
Normale puntbron Normale puntbron
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
Normale Normale Normale Normale Normale
0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Richt. 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
Hoek 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00
98376,86 98377,49
98523,50 98529,31 98535,84 98526,89 98521,43
98527,26 98523,30 98519,48 98515,93 98518,10
98544,68 98541,11 98537,71 98534,33 98530,40
98538,36 98547,13 98556,10 98552,53 98548,46
98490,57 98499,76 98509,46 98519,24 98529,45
98360,27 98453,04 98461,86 98471,36 98481,04
98377,85 98373,89 98382,98 98391,29 98366,86
98399,93 98396,26 98391,94 98387,10 98382,52
98547,98 98410,36 98408,37 98405,92 98403,56
X 98530,98 98541,86 98534,67 98536,21 98472,85
470238,75 470292,70
470173,16 470169,56 470168,27 470188,53 470183,29
470220,82 470211,67 470202,41 470193,52 470178,73
470267,44 470258,37 470249,35 470240,07 470230,57
470303,78 470300,12 470296,32 470286,19 470276,82
470318,82 470315,45 470313,03 470309,22 470306,77
470253,08 470330,86 470327,23 470323,26 470321,84
470255,65 470246,74 470240,45 470235,60 470249,97
470299,14 470289,50 470282,54 470273,46 470265,19
470171,63 470337,77 470328,13 470318,41 470307,88
Y 470274,85 470282,31 470284,44 470289,65 470174,16
---
0,038 0,038 0,038 0,033 --
0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
0,038 0,038 0,038 0,038 0,038
0,048 0,038 0,038 0,038 0,038
0,048 0,048 0,048 0,048 0,048
0,048 0,048 0,048 0,048 0,048
1,992 0,048 0,048 0,048 0,048
Cb(u)(D) 7,928 7,928 7,928 7,928 8,693
---
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(A) ------
---
------
------
------
------
------
------
------
------
------
Cb(u)(N) ------
100,00 107,30
90,06 90,06 90,06 102,51 121,00
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
90,06 90,06 90,06 90,06 90,06
92,10 90,06 90,06 90,06 90,06
Lwr Totaal 47,36 65,33 46,36 67,25 81,54
57,70 63,70
50,80 50,80 50,80 73,00 79,50
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
50,80 50,80 50,80 50,80 50,80
49,20 50,80 50,80 50,80 50,80
Lwr 31 44,20 44,50 43,20 46,40 51,00
66,50 87,40
60,80 60,80 60,80 74,10 92,50
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
60,80 60,80 60,80 60,80 60,80
65,00 60,80 60,80 60,80 60,80
Lwr 63 40,30 51,90 39,30 53,80 65,00
79,10 95,80
78,70 78,70 78,70 88,20 104,50
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
78,70 78,70 78,70 78,70 78,70
73,90 78,70 78,70 78,70 78,70
Lwr 125 36,80 58,80 35,80 60,70 76,60
86,10 101,80
78,80 78,80 78,80 92,30 110,50
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
78,80 78,80 78,80 78,80 78,80
79,00 78,80 78,80 78,80 78,80
Lwr 250 32,60 61,10 31,60 63,00 77,20
95,20 101,10
84,30 84,30 84,30 96,80 116,50
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
84,30 84,30 84,30 84,30 84,30
87,30 84,30 84,30 84,30 84,30
Lwr 1k 36,50 56,00 35,50 58,00 71,40
29-7-2013 11:38:44
91,20 100,10
81,50 81,50 81,50 98,10 116,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
81,50 81,50 81,50 81,50 81,50
84,50 81,50 81,50 81,50 81,50
Lwr 500 33,90 56,40 32,90 58,30 74,00
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
87,30 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 84,00 84,00
84,00 84,00 84,00 95,40 112,50
93,70 99,50
131 170 171 172 173
174 175 176 177 178
179 180 181 182 183
184 185 186 187 188
189 190 191 192 193
194 195 196 197 198
199 200 201 202 203
204 205 206 207 209
210 211 212 240 241
242 243
Geomilieu V2.21
Lwr 2k 33,80 53,30 32,80 55,30 61,30
91,90 93,10
82,10 82,10 82,10 88,10 105,50
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
82,10 82,10 82,10 82,10 82,10
81,50 82,10 82,10 82,10 82,10
Lwr 4k 30,90 50,30 29,90 52,20 58,30
89,90 83,10
76,00 76,00 76,00 77,40 99,50
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
76,00 76,00 76,00 76,00 76,00
72,10 76,00 76,00 76,00 76,00
Lwr 8k 25,20 44,50 24,20 46,40 51,90
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Lent Lent Lent Lent Lent
Van Lent Van Lent
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Van Van Van Van Van
Groep Van Lent Van Lent Van Lent Van Lent Van Lent
99,00 99,00
25,00 25,00 25,00 25,60 99,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
25,00 25,00 25,00 25,00 25,00
24,00 25,00 25,00 25,00 25,00
24,00 24,00 24,00 24,00 24,00
24,00 24,00 24,00 24,00 24,00
7,80 24,00 24,00 24,00 24,00
Cb(D) 1,80 1,80 1,80 1,80 1,40
99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(A) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Cb(N) 99,00 99,00 99,00 99,00 99,00
Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 2, 3 (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Naam 124 125 126 127 128
Model: Groep:
Grontmij
29-7-2013 11:38:44
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Omschr. Wisselen containers - max Dichtslaan portieren - max Klepperen lepels heftruck -max
Hoogte 1,00 1,00 1,00
Maaiveld 0,00 0,00 0,00
Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde
LAMAX (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Geomilieu V2.21
Naam 241 242 243
Model: Groep:
Grontmij
Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron
Richt. 0,00 0,00 0,00
Hoek 360,00 360,00 360,00
X 98521,43 98376,86 98377,49
Y 470183,29 470238,75 470292,70
Cb(u)(D) 12,000 12,000 12,000
Cb(u)(A) ----
Cb(u)(N) ----
Lwr Totaal 121,00 100,00 107,30
Lwr 31 79,50 57,70 63,70
Lwr 63 92,50 66,50 87,40
Lwr 125 104,50 79,10 95,80
Lwr 250 110,50 86,10 101,80
Lwr 1k 116,50 95,20 101,10
29-7-2013 11:40:58
Lwr 500 116,50 91,20 100,10
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Lwr 2k 112,50 93,70 99,50
Lwr 4k 105,50 91,90 93,10
Lwr 8k 99,50 89,90 83,10
Groep Van Lent Van Lent Van Lent
Cb(D) 0,00 0,00 0,00
Cb(A) ----
Cb(N) ----
LAMAX (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - IL
Geomilieu V2.21
Naam 241 242 243
Model: Groep:
Grontmij
29-7-2013 11:40:58
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Bijlage 3
Resultaten
GM-0113124
Grontmij
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Aanpassin schilderloods LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 1_A 1_A 1_A 1_A 10_A
Omschrijving Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan
5 5 5 5 18 noordgev
Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Dag 43 35 41 45 35
Avond -36 -46 -37 -28 -46
Nacht -36 -46 -37 -28 -46
Etmaal 43 35 41 45 35
Li 68 58 66 75 58
11_A 12_A 13_A 14_A 14_A
Woning Woning Woning Woning Woning
18 westgeve 20-22 9 24-26 24-26
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
30 38 38 40 37
-55 -48 -48 -51 -46
-55 -48 -48 -51 -46
30 38 38 40 37
51 62 61 53 59
15_A 16_A 2_A 2_A 3_A
Woning Jachthaven zuidgevel Woning Jachthaven westgevel Restaurant Julianalaan 14 Restaurant Julianalaan 14 Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
46 45 45 48 50
-32 -32 -32 -31 -34
-32 -32 -32 -31 -34
46 45 45 48 50
74 74 73 74 76
4_A 5_A 6_A 6_A 7_A
Woning Woning Woning Woning Woning
Julianalaan 6 oostgevel Julianalaan 1 Julianalaan 1a Julianalaan 1a Jachthaven - westgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 5,00
49 50 43 46 47
-36 -37 -41 -39 -31
-36 -37 -41 -39 -31
49 50 43 46 47
76 77 73 76 75
8_A 9_A
Woning Jachthaven - zuidgevel Woning Julianalaan 18 oostgeve
5,00 1,50
48 44
-31 -41
-31 -41
48 44
74 64
Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2.21
29-7-2013 11:39:46
Grontmij
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal 1, 2, 3 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 1_A 1_A 1_A 1_A 10_A
Omschrijving Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan
5 5 5 5 18 noordgev
Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Dag 44 36 42 48 35
Avond -36 -46 -37 -28 -46
Nacht -36 -46 -37 -28 -46
Etmaal 44 36 42 48 35
Li 69 59 67 76 58
11_A 12_A 13_A 14_A 14_A
Woning Woning Woning Woning Woning
18 westgeve 20-22 9 24-26 24-26
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
31 41 40 40 38
-55 -48 -48 -51 -46
-55 -48 -48 -51 -46
31 41 40 40 38
52 64 62 54 60
15_A 16_A 2_A 2_A 3_A
Woning Jachthaven zuidgevel Woning Jachthaven westgevel Restaurant Julianalaan 14 Restaurant Julianalaan 14 Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
46 45 48 50 51
-32 -32 -32 -31 -34
-32 -32 -32 -31 -34
46 45 48 50 51
76 75 75 76 78
4_A 5_A 6_A 6_A 7_A
Woning Woning Woning Woning Woning
Julianalaan 6 oostgevel Julianalaan 1 Julianalaan 1a Julianalaan 1a Jachthaven - westgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 5,00
51 51 44 47 48
-36 -37 -41 -39 -31
-36 -37 -41 -39 -31
51 51 44 47 48
78 79 75 78 76
8_A 9_A
Woning Jachthaven - zuidgevel Woning Julianalaan 18 oostgeve
5,00 1,50
48 44
-31 -41
-31 -41
48 44
75 65
Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2.21
29-7-2013 11:40:28
Grontmij
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv
Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Aanpassing schilderloods +doekendeuren hal LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
2, 3
Naam Toetspunt 1_A 1_A 1_A 1_A 10_A
Omschrijving Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan
5 5 5 5 18 noordgev
Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Dag 44 36 42 48 35
Avond -36 -46 -37 -28 -46
Nacht -36 -46 -37 -28 -46
Etmaal 44 36 42 48 35
Li 69 59 67 76 58
11_A 12_A 13_A 14_A 14_A
Woning Woning Woning Woning Woning
18 westgeve 20-22 9 24-26 24-26
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
31 40 40 40 38
-55 -48 -48 -51 -46
-55 -48 -48 -51 -46
31 40 40 40 38
52 64 62 54 60
15_A 16_A 2_A 2_A 3_A
Woning Jachthaven zuidgevel Woning Jachthaven westgevel Restaurant Julianalaan 14 Restaurant Julianalaan 14 Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
46 45 48 50 51
-32 -32 -32 -31 -34
-32 -32 -32 -31 -34
46 45 48 50 51
76 75 75 76 78
4_A 5_A 6_A 6_A 7_A
Woning Woning Woning Woning Woning
Julianalaan 6 oostgevel Julianalaan 1 Julianalaan 1a Julianalaan 1a Jachthaven - westgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 5,00
50 50 44 47 48
-36 -37 -41 -39 -31
-36 -37 -41 -39 -31
50 50 44 47 48
78 79 75 78 76
8_A 9_A
Woning Jachthaven - zuidgevel Woning Julianalaan 18 oostgeve
5,00 1,50
48 44
-31 -41
-31 -41
48 44
75 65
Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2.21
29-7-2013 11:49:04
Grontmij Rapport: Model: Groep:
Akoestisch onderzoek Royal van Lent Shipyard bv Resultatentabel LAMAX LAmax totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep)
Naam Toetspunt 1_A 1_A 1_A 1_A 10_A
Omschrijving Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan
5 5 5 5 18 noordgev
Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Dag 59 48 57 70 49
Avond ------
Nacht ------
11_A 12_A 13_A 14_A 14_A
Woning Woning Woning Woning Woning
18 westgeve 20-22 9 24-26 24-26
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
40 42 45 44 51
------
------
15_A 16_A 2_A 2_A 3_A
Woning Jachthaven zuidgevel Woning Jachthaven westgevel Restaurant Julianalaan 14 Restaurant Julianalaan 14 Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
67 66 64 63 61
------
------
4_A 5_A 6_A 6_A 7_A
Woning Woning Woning Woning Woning
Julianalaan 6 oostgevel Julianalaan 1 Julianalaan 1a Julianalaan 1a Jachthaven - westgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 5,00
57 58 43 51 68
------
------
8_A 9_A
Woning Jachthaven - zuidgevel Woning Julianalaan 18 oostgeve
5,00 1,50
68 54
---
---
Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2.21
29-7-2013 11:44:08
Grontmij
Akoestisch onderzoek van Lent aanpassing doekendeuren 0,2,3
Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Doekendeuren loods 0,2 en 3 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt 1_A 1_A 1_A 1_A 10_A
Omschrijving Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan
5 5 5 5 18 noordgev
Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Dag 45 39 44 50 42
Avond -31 -40 -32 -23 -38
Nacht -31 -40 -32 -23 -38
Etmaal 45 39 44 50 42
Li 70 61 69 77 64
11_A 12_A 13_A 14_A 14_A
Woning Woning Woning Woning Woning
18 westgeve 20-22 9 24-26 24-26
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
31 41 40 41 39
-48 -36 -39 -34 -39
-48 -36 -39 -34 -39
31 41 40 41 39
54 67 64 69 64
15_A 16_A 2_A 2_A 3_A
Woning Jachthaven zuidgevel Woning Jachthaven westgevel Restaurant Julianalaan 14 Restaurant Julianalaan 14 Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
45 45 49 51 51
-28 -28 -25 -24 -24
-28 -28 -25 -24 -24
45 45 49 51 51
74 73 75 76 77
4_A 5_A 6_A 6_A 7_A
Woning Woning Woning Woning Woning
Julianalaan 6 oostgevel Julianalaan 1 Julianalaan 1a Julianalaan 1a Jachthaven - westgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 5,00
51 51 47 48 47
-24 -25 -26 -24 -25
-24 -25 -26 -24 -25
51 51 47 48 47
76 76 75 76 74
8_A 9_A
Woning Jachthaven - zuidgevel Woning Julianalaan 18 oostgeve
5,00 1,50
47 43
-26 -35
-26 -35
47 43
74 67
Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2.21
30-9-2013 11:43:55
Grontmij
Akoestisch onderzoek van Lent aanpassing doekendeuren 0,1,2,3
Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Doekendeuren loods 0,1 ,2 en 3 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt 1_A 1_A 1_A 1_A 10_A
Omschrijving Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan
5 5 5 5 18 noordgev
Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Dag 45 39 44 50 42
Avond -31 -40 -32 -23 -38
Nacht -31 -40 -32 -23 -38
Etmaal 45 39 44 50 42
Li 70 61 69 77 64
11_A 12_A 13_A 14_A 14_A
Woning Woning Woning Woning Woning
18 westgeve 20-22 9 24-26 24-26
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
31 41 40 41 39
-48 -36 -39 -34 -39
-48 -36 -39 -34 -39
31 41 40 41 39
54 67 64 69 64
15_A 16_A 2_A 2_A 3_A
Woning Jachthaven zuidgevel Woning Jachthaven westgevel Restaurant Julianalaan 14 Restaurant Julianalaan 14 Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
45 45 49 51 52
-28 -28 -25 -24 -24
-28 -28 -25 -24 -24
45 45 49 51 52
74 73 75 76 77
4_A 5_A 6_A 6_A 7_A
Woning Woning Woning Woning Woning
Julianalaan 6 oostgevel Julianalaan 1 Julianalaan 1a Julianalaan 1a Jachthaven - westgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 5,00
51 51 47 48 47
-24 -25 -26 -24 -25
-24 -25 -26 -24 -25
51 51 47 48 47
76 76 75 76 74
8_A 9_A
Woning Jachthaven - zuidgevel Woning Julianalaan 18 oostgeve
5,00 1,50
47 43
-26 -35
-26 -35
47 43
74 67
Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2.21
30-9-2013 11:45:17
Grontmij
Akoestisch onderzoek van Lent aanpassing doekendeuren 0,1
Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Doekendeuren loods 0,1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt 1_A 1_A 1_A 1_A 10_A
Omschrijving Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan
5 5 5 5 18 noordgev
Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Dag 44 39 43 48 42
Avond -31 -40 -32 -23 -38
Nacht -31 -40 -32 -23 -38
Etmaal 44 39 43 48 42
Li 70 61 69 77 64
11_A 12_A 13_A 14_A 14_A
Woning Woning Woning Woning Woning
18 westgeve 20-22 9 24-26 24-26
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
31 40 39 41 39
-48 -36 -39 -34 -39
-48 -36 -39 -34 -39
31 40 39 41 39
54 67 64 69 64
15_A 16_A 2_A 2_A 3_A
Woning Jachthaven zuidgevel Woning Jachthaven westgevel Restaurant Julianalaan 14 Restaurant Julianalaan 14 Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
45 45 47 49 51
-28 -28 -25 -24 -24
-28 -28 -25 -24 -24
45 45 47 49 51
74 73 75 76 77
4_A 5_A 6_A 6_A 7_A
Woning Woning Woning Woning Woning
Julianalaan 6 oostgevel Julianalaan 1 Julianalaan 1a Julianalaan 1a Jachthaven - westgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 5,00
51 51 47 48 47
-24 -25 -26 -24 -25
-24 -25 -26 -24 -25
51 51 47 48 47
76 76 75 76 74
8_A 9_A
Woning Jachthaven - zuidgevel Woning Julianalaan 18 oostgeve
5,00 1,50
47 43
-26 -35
-26 -35
47 43
74 67
Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2.21
30-9-2013 11:45:47
Grontmij
Akoestisch onderzoek van Lent aanpassing doekendeuren 0,1 en nieuwe schilderloods
Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Resultatentabel Aanpassin schilderloods + doekendeur hal 1 LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Ja
Naam Toetspunt 1_A 1_A 1_A 1_A 10_A
Omschrijving Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan Woning Julianalaan
5 5 5 5 18 noordgev
Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
Dag 43 35 41 45 35
Avond -36 -46 -37 -28 -46
Nacht -36 -46 -37 -28 -46
Etmaal 43 35 41 45 35
Li 68 58 66 75 58
11_A 12_A 13_A 14_A 14_A
Woning Woning Woning Woning Woning
18 westgeve 20-22 9 24-26 24-26
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
31 39 38 40 37
-55 -48 -48 -51 -46
-55 -48 -48 -51 -46
31 39 38 40 37
51 62 61 53 59
15_A 16_A 2_A 2_A 3_A
Woning Jachthaven zuidgevel Woning Jachthaven westgevel Restaurant Julianalaan 14 Restaurant Julianalaan 14 Woning Julianalaan 6 zuidgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 1,50
46 45 45 48 50
-32 -32 -32 -31 -34
-32 -32 -32 -31 -34
46 45 45 48 50
74 74 73 74 76
4_A 5_A 6_A 6_A 7_A
Woning Woning Woning Woning Woning
Julianalaan 6 oostgevel Julianalaan 1 Julianalaan 1a Julianalaan 1a Jachthaven - westgevel
1,50 1,50 1,50 1,50 5,00
50 50 43 46 47
-36 -37 -41 -39 -31
-36 -37 -41 -39 -31
50 50 43 46 47
76 77 73 76 75
8_A 9_A
Woning Jachthaven - zuidgevel Woning Julianalaan 18 oostgeve
5,00 1,50
48 44
-31 -41
-31 -41
48 44
74 64
Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan Julianalaan
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen Geomilieu V2.21
30-9-2013 11:46:35
Bijlage 4
Informatie doekendeuren
GM-0113124
BijlagebijakoestischonderzoekRoyalVanLentShipyardb.v.teKaag Indemeestnoordelijkehal(hal0)vandewerfisenkelejarengeledendetoegangtothetdok/dehalverbreed inverbandmetdebouwvaneenzeergrootjacht.Dedeurisdaarbijvervangendooreenoprolbaredeurvan doek.DezedoekendeurbehoortinhaarsoorttotdeBestBeschikbareTechnieken.
Situatiejan.2013:linksdedoekendeurvanhal0,rechtsdaarvandehallen1,2en3dievanstalenschuifdeurenzijnvoorzien
RoyalVanLentheeftgekozenvoordedoekendeurmethethoogsterendementquageluidemissie.Omdateen doekendeureenmindergoedegeluidisolatiekentinvergelijkingmetdestalendeur,isdezewijzigingvoorwat betrefthetaspectgeluiddestijdsgecompenseerd. Indepraktijkheeftdedoekendeurveelvoordelen:
x x x x
Snelopenenensluiten Goede,strakkeafdichting,waardoormindertochtenstofopdwarrelingindeloods Gevoelsmatigindeloods:beterbinnenklimaatenbeteregeluiddemping Esthetisch:strakkevormgeving
Erzijnplannenomookdetoegangtotdok/hal1teverbreden.Geletopdepositieveervaringenmetdedoeken deurwildewerfdaaromvoordezelfdeoptiekiezenalsbijhal0.Daarbijkomtdatschuifdeurenfysiek onmogelijkzijngewordenomdatdeschuifruimtevoordedeureningeopendestandvandedeuronvoldoende is.Openslaandedeurenzijngeenoptie,omdatdedeureneenzodaniggroteafmetinghebben,datdeze halverwegedewegzoudenkomen. Omeenfraaie,eenduidigeuitstralingteborgen,overweegtRoyalVanLentShipyardomtevensdehallen2en3 vaneendoekendeurtevoorzien,waardoorhettotaalbeeldwordt,zoalsopbijgevoegdeimpressiesis aangegeven. Deconsequentiesvoorhetonderdeelgeluidvandekeusomeenofmeerhallenvaneendoekendeurte voorzienzijn–aldannietincombinatiemetdenieuwtebouwenloods–inhetakoestischrapportnader uitgewerkt.
Bijlage 5
Zone contour huidige situatie
GM-0113124
Bijlage 6
Zone contouren situaties met realisatie enkel nieuwe loods
GM-0113124
Bijlage 7
Zone contouren situaties enkel doekendeuren
GM-0113124
Bijlage 8
Zone contouren situatie nieuwe loods en doekendeuren
GM-0113124