Actuele technische informatie voor BOVAG-ABA-leden

expertise

2007 - 4

informatiemagazine van uw RDW-provider

Actuele technische informatie voor BOVAG-ABA-leden Hulp bij versturen APK-herinneringen

Zekerheid over BPM-restitutie bij export

1

expertise December 2007 inhoud ABA-VWE Gebruikersgroep

2 bijeen 3 4

De kwartaalbijeenkomsten van de ABA-VWE Gebruikersgroep leveren 7 tips 8 uit de praktijk op zinvolle

5

6

2

van 3 Gevolgen 4 wetswijzigingen Een overzicht van de maatregelen die van belang zijn voor de automotive­ 8 branche

6

7

3

4 VWE ontwikkelt

7

Nummer 4 December 2007

Peugeot CarFocus

8 1

Met de ontwikkeling van een nieuw occasionmanagementsysteem is de rol van VWE veranderd van dataleverancier 2volwaardig 3 partner 4 naar

5 Verbindingsofficier 6 7 8

Bertha Udding, relatiemanager bij de RDW, over het belang van transparantie

1

2

3

4

5

6 Hulp 7 bij8 versturen APK-herinneringen Een goed adressenbestand wordt nog belangrijker nu de APK-frequentie wordt 4 verlaagd

2

3

6

over 7 Zekerheid 8 BPM-restitutie De nieuwe VWE-dienst BPM Overname Service geeft u vooraf zekerheid over BPM-restitutie bij export

De onderhoudsmodule is straks gratis toegankelijk Actuele technische info voor BOVAG-ABA-leden

De nieuwe beste vriend van de ABA-autotechnicus Autotechniek wordt steeds complexer. Daarom introduceert BOVAG-afdeling ABA begin 2008 het digitale Voertuig Onderhoudsinformatie Systeem, dat samen met VWE werd ontwikkeld. “Met dit systeem hebben onze leden snel en gemakkelijk toegang tot de onderhoudsgegevens van alle courante auto’s”, zegt ABA-voorzitter Bertho Eckhardt.

colofon VWE Expertise is een kwartaaluitgave van VWE bureau voor voertuigdocumen­ tatie en -informatie bv Bevelandseweg 10 1703 AZ Heerhugowaard Tel.: (072) 576 70 00 u Fax: (072) 572 16 04 www.vwe.nl u [email protected] Afd. Verkoop tel.: (072) 576 70 20 Eindredactie: Lidy Heemskerk Realisatie: Móbile, Bussum www.mobile-pr.nl Advertentie-exploitatie: Móbile, Bussum Stella van ’t Hag (035) 609 80 10 Fotografie: Corbis, Peter Hilz/ Hollandse Hoogte, Marco Peters, Peugeot Nederland, e.a. Illustratie: Illudée, Limmen Druk: Klomp Grafische Com- municatie, Amersfoort Oplage: 23.500 stuks Niets uit deze uitgave mag zonder schriftelijke toestemming van VWE gedupliceerd worden.

Hoe nieuwer de auto, hoe ingewikkelder de techniek. Actuele autotechnische informatie is onmisbaar geworden voor het nauwkeurig uitvoeren van onderhoud en reparaties. Dat geldt ook voor het BOVAG-ABA-autobedrijf. “Zowel particuliere als zakelijke klanten weten de weg naar het ABA-bedrijf te vinden. Dat leidt tot een groeiende stroom van steeds jongere auto’s naar de universele werkplaats”, schetst Eckhardt. “Met het Voertuig Onderhoudsinformatie Systeem ontsluiten we alle officiële fabrieksonderhoudsgegevens voor onze leden. Dat is niet alleen handig, het volgen hiervan is zelfs een vereiste voor het mogen uitvoeren van garantiewerkzaamheden aan zeer jonge auto’s.” >> Gebruiksmogelijkheden << Het Voertuig Onderhoudsinformatie Systeem bestaat uit vier modules. De onderhoudsmodule is straks gratis toegankelijk voor alle ABA-leden, via de website www.autobedrijf.nl. Wie daarnaast behoefte heeft aan aanvullende informatie, zoals technische reparatiehandleidingen en flat rate tijden, kan deze binnen het systeem tegen scherpe prijzen opvragen. Betalen kan via de website per tik of in abonnementsvorm; uiteraard voor aantrekkelijke prijzen die lager zijn dan die van andere aanbieders. Bertho Eckhardt: “Daar komt bij dat het Voertuig Onderhoudsinformatie Systeem gebruiksvriendelijk en tijdbesparend is. Je hoeft alleen het ken­teken van een auto in te voeren om alle gegevens in beeld te krijgen.” >> Gedetailleerde specificaties << VWE heeft een belangrijke rol vervuld bij de totstandkoming van het systeem. Het is afgeleid van ORS, het Onderhoud-, Reparatie- en Servicesysteem van VWE. “ABA-leden krijgen hiermee toegang tot een van de meest complete informatiebronnen met autotechnische informatie”, zegt Michiel Aker van

ABA-voorzitter Bertho Eckhardt VWE. “De gegevens zijn exact dezelfde als die waarmee merkorganisaties werken. Het systeem bevat niet alleen gedetailleerde technische specifi­ caties zoals afstelgegevens, maar ook de originele onderhoudsschema’s.” Volgens Aker is het Voertuig Onderhoudsinformatie Systeem een goed voorbeeld van de toegevoegde waarde van de samenwerking tussen VWE en ABA. “We zijn sinds een jaar ABA Netwerkpartner. De gezamenlijke ontwikkeling laat zien dat ABA-leden volop van dit partnerschap profiteren.” >> Ambitieuze toekomstvisie << De introductie van het systeem ligt in lijn met de ambitieuze toekomstvisie van ABA. “We willen onze positie in het zakelijke segment versterken”, aldus Eckhardt. “Eerder dit jaar hebben we het ABA Lease Service Center geïntroduceerd. Dat is een certificering voor ABA-leden die zich willen richten op het onderhouden van lease-auto’s. Onderdeel van de LSC-certificering is dat de werkplaats moet zijn uitgerust met up-to-date gereedschap, equipment, diagnoseapparatuur en een goed technisch informatiesysteem. Ook dan bewijst het Voertuig Onderhoudsinformatie Systeem zijn diensten. Ik reken erop dat het de beste vriend wordt van iedere ABA-autotechnicus.”

VWE Expertise is een uitgave van VWE bureau voor voertuigdocumen­tatie en -informatie bv

expertise Snel en efficiënt werken met producten als EasyKey en NAWeX

Softwareleveranciers kunnen pakket naar wens samenstellen Veel diensten van VWE zijn direct toepasbaar in garagemanagementsoftware. Zowel RDW-functionaliteiten als eigen systemen zijn naadloos in bestaande softwarepakketten te integreren. Met producten als EasyKey® en XMLmode laat VWE zien dat gebruiksgemak voor de klant altijd centraal staat.

Opschakelen December is een mooie gelegenheid voor een terugblik. Het jaar 2007 is voor VWE fantastisch verlopen met resultaten die de verwachtingen ruimschoots overtreffen. We hebben verschillende nieuwe producten en diensten geïntroduceerd die het werk van voertuigbedrijven een stuk gemakkelijker maken. Goede voorbeelden zijn NAWeX – voor het beheren en uitwisselen van NAWgegevens – en de introductie van het Onderhoud-, Reparatie- en Servicesysteem ORS, waarmee autobedrijven toegang hebben tot de OEM reparatie- en diagnosegegevens van alle in Europa geleverde voertuigen. Ook een mooi succes is dat de BOVAG-afdeling ABA de gebruiksrechten van de ORS-module collectief heeft afgekocht, zodat alle ABA-leden kosteloos de ORSmodule via de BOVAG-site Autobedrijf.nl kunnen raadplegen. Een geweldige tool die mogelijk maakt dat universele autobedrijven jonge auto’s kunnen repareren met behoud van de fabrieksgarantie. Innovatieve producten zorgen voor meer efficiëntie in de voertuigbranche. Zoals de meeste ondernemers weten, smaakt succes altijd naar meer. Daarom heeft het VWE-team de hoofden bij elkaar gestoken om een toekomstvisie op papier te zetten. Het resultaat is een ambitieus en degelijk driejarenplan, waarin onze klanten centraal staan. Ik zal niet teveel details geven, maar we schakelen op naar een nog hogere versnelling. We gaan met meer mensen onze nieuwe en innovatieve producten verbeteren en verder uitrollen. Ik ben dan ook bijzonder trots op het VWE-team dat als een stel zeer gemotiveerde jonge honden dolgraag vooruit wil. Het plan staat vol met goede innovatieve ideeën waarmee onze klanten nog meer uit hun bedrijf kunnen halen. We gaan onze bestaande en nieuwe klanten nog sneller en met nog meer dynamiek ondersteunen. Door de verruiming van de capaciteit kunnen we voortaan sneller dan voorheen maatwerk leveren. Standaardoplossingen zijn immers uit de tijd. Iedere situatie vraagt om een specifieke oplossing. En of die oplossing nou klein of groot is, het moet precies zijn wat de klant wil. Met andere woorden: elke klant is uniek dus ook zijn producten en diensten. Wij zijn er klaar voor om zijn of haar wensen te vertalen in meer efficiëntie. In het nieuwe jaar zult u snel merken hoe u profiteert van de ambities van VWE. Ton Vestering Algemeen directeur VWE

Leveranciers van dealer- of garagemanagementsystemen kunnen VWEdiensten eenvoudig in hun eigen producten inpassen door middel van het door VWE ontwikkelde XMLmode. XMLmode is een ‘lichtgewicht’ toepassing waardoor de softwarepakketten snel en efficiënt blijven werken. Alle nieuwe diensten die VWE ontwikkelt, worden daarom niet alleen in de VWE-applicatie aangeboden, maar ook via XMLmode. DMS-ontwikkelaars kunnen dus altijd zelf kiezen welke functionaliteiten zij in hun software­ pakketten integreren. Een voorbeeld van een veel toegepaste dienst is EasyKey®, dat RDW-diensten integreert zonder dat herhaaldelijke softwareinstallatie of wachtwoorden nodig zijn. EasyKey® is een alternatief voor het RDW-softwarecertificaat dat moet zijn geïnstalleerd op ieder werkstation waarmee RDW-meldingen worden gedaan. >> Nuttige koppelingen << Uitermate nuttig voor de efficiency in het autobedrijf is bovendien de koppeling van het kentekenbestand aan ORS (Onderhoud-, Reparatie- en Servicesysteem), een van de VWE-diensten. Op basis van het kenteken kan daardoor een groot aantal gegevens van het betreffende voertuig automatisch worden opgevraagd, zoals merk, motorcode, cilinderinhoud, vermogen en bruto BPM. Met ORS kunnen onderhoudsgegevens van een personen­auto of truck worden opgevraagd. Er wordt exact weergegeven welke onderhoudswerkzaamheden – gelet op de kilometerstand – uitgevoerd moeten worden volgens de fabrikant. De lijst van uit te voeren werkzaamheden kan worden geprint in de vorm van een standaard checklist, een handig hulpmiddel bij de uitvoering van het onderhoud. Daarnaast biedt het systeem toegang tot de digitale reparatiehandleidingen met technische tekeningen, waarin tevens wordt vermeld welke gereedschappen benodigd zijn. Aan de onderhoudswerkzaamheden en reparaties zijn gemiddelde arbeidstijden gekoppeld.

Er wordt aangegeven hoeveel materiaal nodig is, zoals de hoeveel­heden koelvloeistof en olie. De voorgenoemde waardes kunnen gekoppeld worden aan de eigen werkplaatstarieven en materiaalkosten. De kosten voor de klant zijn hierdoor vooraf inzichtelijk. Door het RDW-besluit om per 1 maart 2007 geen NAW-gegevens meer vrijuit te verspreiden, is het ook raadzaam om NAWeX in de software op te nemen. Dit zorgt er niet alleen voor dat het adressenbestand up-to-date wordt gehouden, maar geeft kopers en verkopers ook de gelegenheid om met elkaar in contact te komen om het bestand te optimaliseren.

Beschikbare diensten in XMLmode ORS (Onderhoud, Reparatie en Service) TAX (Taxeren) NAWeX (uitwisseling NAW-gegevens) VKR (Versnelde Kenteken Registratie) RV (Raadplegen Voertuigen)

APK (Algemene Periodieke Keuring) LPG (LPG inbouwen) ORAD (Online Registratie Auto Demontage) ORB (Online Registratie Bedrijfsvoorraad) OREH (Online Registratie Export Handelaren)

SAGITTA (aanmelden uitvoer douane) SB (inbouw Snelheidsbegrenzer) TA (inbouw Tachograaf ) NAP (Nationale Auto Pas) TVI (Technische Voertuig Informatie)

Kwartaalbijeenkomsten leveren profijt op De tweede kwartaalbijeenkomst van de ABA-VWE Gebruikersgroep was opnieuw een nuttige ervaring. “We hebben weer zinvolle tips gekregen uit de praktijk”, zegt Bas Vestering van VWE. “En die zien onze gebruikers straks terug in onze software.”

De kwartaalbijeenkomsten zijn belangrijk voor VWE. “Met de ervaringen en adviezen van onze klanten kunnen wij onze producten optimaliseren”, vervolgt Vestering. “De onderwerpen die aan bod komen, zijn heel verschillend. Het varieert van kleine dingen, zoals het verzoek om een button van rechtsboven naar linksboven te verplaatsen, tot vragen over de ontwikkeling van compleet nieuwe diensten.” >> Praktische adviezen << Leden van de ABA-VWE Gebruikersgroep verrichten nuttig werk, waarvan alle ABA-leden profiteren. “Ze hebben bij­voor­beeld drie maanden lang het nieuwe Onderhoud-, Reparatie- en Servicesysteem ORS getest. Dat heeft veel praktische adviezen opgeleverd waardoor de kwali­teit van het eindproduct nog hoger wordt.” Tijdens de tweede bijeenkomst is ook gesproken over uitbreiding van de advertentiemodule. “Als daar genoeg vraag naar

is, maken we daar werk van en komt het terug in onze software”, vertelt Vestering. Het leuke van de bijeenkomsten vindt hij dat hij ook hoort wat er goed is aan de producten en dienstverlening van VWE. “Een klant had een nieuwe website gebouwd en had wat problemen met het toevoegen van de occasionlijst. Onze helpdesk heeft dat buiten kantoortijd opgelost en dat wordt gewaardeerd.”

De ABA-VWE Gebruikersgroep zoekt overigens nieuwe leden die een bijdrage willen leveren aan de ontwikkeling van nieuwe, voor ABAleden waardevolle VWE-software. Aanmelden kan bij Bas Vestering, per e-mail via [email protected] of via telefoonnummer (072) 566 02 44.

‑december - 2007

P3 De firma Zeelenberg en Partners in Rotterdam heeft in de loop der jaren een schat aan ervaring en expertise opgebouwd. Moet er een auto, caravan of aanhanger worden geëxporteerd, dan

Wetswijzigingen hebben gevolgen voor autobranche Het kabinet heeft een aantal wetswijzigingen aangekondigd of in­middels doorgevoerd. Hieronder een kort over­zicht van maatregelen die van belang zijn voor de automotivebranche.

>> APK << De APK-frequentie voor personenauto’s en lichte bedrijfsauto’s op benzine of elektrische aandrijving gaat omlaag. In plaats van jaarlijks na drie jaar, moeten benzineauto’s en elektrische voertuigen met een datum eerste toelating vanaf 1 januari 2005 nu pas na vier jaar worden gekeurd, vervolgens om het jaar en pas na acht jaar jaarlijks. Dit betekent dat de vervaldatum gewijzigd zal worden in de informatieberichten waar een APK-datum opgevraagd wordt, bijvoorbeeld voor het versturen van herinneringsbrieven. De frequentie voor benzineauto's wordt schematisch gezien dus 4-2-2-1, terwijl het voor diesel- en LPG-auto's blijft gehandhaafd op 3-1-1-1. Meer informatie vindt u op pagina 6. >> BPM << De BPM wordt per 1 februari 2008 verlaagd van 45,2 procent naar 42,3 procent verminderd met € 1442 voor benzinemotoren en vermeerderd met € 307 voor dieselmotoren. Dit is een verlaging van 6,4 procent. Ook zijn er enkele wijzigingen in de energie-efficiëntieklasse. Gelijktijdig wordt wel de zogenaamde slurptax ingevoerd. Dit is een belasting die de BPM verhoogt met een bedrag van € 110 per gram CO2-uitstoot per kilometer, voor zover de uitstoot meer is dan 232 gram per kilometer, of meer dan 192 gram per kilometer als het een personenauto aangedreven door een motor met compressieontsteking betreft. De BPM-afschrijvingstabel import wordt gelijkgetrokken aan de lijst bij export. >> Handelaarskenteken << Het is nu ook toegestaan in Duitsland te rijden met een Nederlands handelaarskenteken op een bedrijfsauto, mits de rit in direct verband staat met opbouw-, ombouw- of herstelwerkzaamheden. Dit moet met een schriftelijke bevestiging van de werkplaats kunnen worden aangetoond. In het voertuig moet ook een geldig verzekeringsbewijs, de groene kaart, aanwezig zijn. Met deze aanvulling op het Nederlandse transitokenteken wordt een probleem opgelost dat ontstond door de afschaffing van het zevendaagse kenteken.

staat Zeelenberg klanten met raad en daad terzijde.

Auto’s exporteren doe je zo

De expertise van Zeelenberg en Partners Van oudsher is de firma in Rotterdam gespecialiseerd in administratie en boekhouding. “Dit maakt dat er zorgvuldiger dan gemiddeld wordt gekeken naar administratieve processen “, aldus directeur Sjaak Zeelenberg. “Natuurlijk kunnen degenen die willen exporteren op diverse locaties in Rotterdam terecht voor de diensten van VWE, maar wij doen meer. Zo kan men bij ons terecht voor de aangifte ten uitvoer bij de douane en benaderen wij bijvoorbeeld autobedrijven voor APK’s.” >> Expertise bij export << Zeelenberg houdt zich als VWE-servicepunt dus bezig met voertuigexport. Er worden douanedocumenten opgemaakt, auto’s aangemeld voor export, exportkentekenplaten gemaakt, deposits gestort en groene kaarten afgegeven. Voor baliemedewerkster Ismariela Nieuwkerk is het dagelijks werk. “Via de RDW komen de mensen vanzelf hier terecht. Bij de export van een auto, caravan of aanhanger komt nogal wat papierwerk kijken en ik weet inmiddels wel wanneer je welk formulier moet gebruiken.” VWE-manager servicepunten Gerben Dolsma is uiterst tevreden met dergelijke expertise: “Met vestigingen als deze, met een compleet dienstenpakket, kunnen we onze dienstverlening veel waardevoller maken.”

Servicepunt Winterswijk opgeheven Met ingang van 1 december 2007 doet het kantoor van 5daags.nl in Winterswijk geen dienst meer als VWE-servicepunt. Voor de VWE-diensten verwijzen wij u door naar het VWE-servicepunt in Barneveld op het terrein van BCA Autoveiling of naar de vestiging van GWK Travelex in Enschede. Een overzicht van alle VWE-servicepunten met adressen en openingstijden kunt u vinden op onze website www.vwe.nl.

Van promotiemateriaal tot afvalverwijdering

’Shop till you drop’ in BOVAG Ledenwinkel.nl

Een uitgebreid assortiment, goede kwaliteit en scherpe prijzen. De BOVAG Ledenwinkel is exclusief voor BOVAG-leden en heeft veel te bieden. En omdat het een webshop is, staat er nooit een lange rij voor de kassa. Jan Dijkstra, bij BOVAG verantwoordelijk voor de Ledenwinkel

De website www.bovagledenwinkel.nl is 24 uur per dag en zeven dagen per week toegankelijk. BOVAG-leden kunnen er terecht voor zeer uiteenlopende producten en diensten voor hun bedrijf. Dijkstra: “Je zou kunnen zeggen dat we alles aanbieden wat tussen de vloer en het plafond wordt gebruikt, van promotiemateriaal en persoonlijke bescherming voor autotechnici tot korting op adverteren in de Telefoongids en van lifehammers tot lampen, autoradio’s en navigatiesystemen.” De BOVAG Ledenwinkel staat ook voor inkoopvoordeel. “Dat bestaat niet alleen uit de prijs, leden profiteren ook van de toegevoegde waarde van onze expertise bij het inkopen van diensten en producten. Wij weten immers precies wat onze leden belangrijk vinden.”

>> Maatwerk << Het is geen uitzondering dat de BOVAG Ledenwinkel bepaalde producten of diensten op maat laat ontwikkelen. “Een goed voorbeeld is de deal die we hebben gesloten met Dusseldorp Afvalverwijdering. Dat is de enige aanbieder in Nederland die in eigen beheer alle soorten afval ophaalt. Bovendien houden ze, speciaal voor BOVAG-leden, een uitgebreide online afvalstoffenadministratie bij. Op het moment dat een lid afvalstofgegevens moet laten zien, is het een kwestie van inloggen en er komt auto­matisch een up-todate overzicht uit de computer rollen. Kortom, een goed voorbeeld van de toegevoegde waarde die we de leden kunnen bieden.”

Powered by VWE: de digitale BOVAG/ANWB-koerslijst Auto Naast de BOVAG Ledenwinkel is Jan Dijkstra mede verantwoordelijk voor verschillende andere BOVAG-projecten, zoals collectieve energie-inkoop, de website www.BOVAG-occasions.nl – goed voor 300.000 tot 350.000 bezoekers per maand – en het BOVAG Garantiebewijs Systeem. Nieuw is de gedigitaliseerde BOVAG/ANWB-koerslijst voor gebruikte auto’s, waarvoor VWE de technische infrastructuur ontwikkelde. “Het eindresultaat is een geavanceerde digitale versie van de bekende BOVAG/ANWB-koerslijst Auto op papier.

De digitale koerslijst is gratis beschikbaar gesteld aan alle leden van BOVAG-afdeling ABA en -afdeling NDA in het BOVAG Garantie Systeem.” Volgens Dijkstra is het systeem, inclusief de digitale koerslijst, een perfecte tool bij de in- en verkoop van auto’s. In een later stadium wordt de digitale koerslijst ook aan derden aangeboden. “Zoals verzekeringsmaatschappijen, expertisebureaus, en andere partijen die interesse hebben in de restwaarde van een auto.”

VWE Expertise is een uitgave van VWE bureau voor voertuigdocumen­tatie en -informatie bv

expertise

Nieuwe softwarerelease: december 2007 Online diensten van VWE VWE biedt online diensten voor de volgende klantgroepen: In- en Verkoop O.a. ORB vrijwaren, tenaamstellen, adverteren, taxeren, Nationale Autopas Werkplaats O.a. APK Afmelden, Onderhoudreparatie- en servicesysteem, afmelden inbouw retrofit roetfilter Export O.a. groene kaart verzekeringen, OREH export aanmelden, Sagitta douane­ documenten Management O.a. controleren bedrijfsvoorraad, stadageninformatie, NAWeX CRMen DM-diensten

VWE-systemen verder uitgebreid Een beknopt overzicht van de nieuwste toevoegingen en wijzigingen. WERKPLAATS

Export

>> APK << Het gebruiksgemak van de dienst APK is geoptimaliseerd.

>> BPM-teruggaaf bij export << Voertuigen die zijn geregistreerd na 16 oktober 2006 komen mogelijk in aanmerking voor BPM-teruggaaf bij export. In het systeem van VWE is hiervoor een melding ingebouwd, die gebruikers op deze mogelijkheid attendeert. VWE kan bovendien het verzamelen van de bewijsvoering uit handen nemen (zie pagina 7). >> Douanedocument << Het douanesysteem is vernieuwd. Het is nu ook mogelijk elektronisch een COE-melding (Confirmation of Export) te ontvangen. Het systeem is geoptimaliseerd om dit ook bij voertuigen zonder kenteken goed te verwerken.

IN- EN VERKOOP >> Vrijwaringsbewijs << Het vrijwaringsbewijs kan nu ook digitaal worden afgedrukt op een blanco A4. De voorbedrukte groene en roze kettingformulieren blijven voorlopig bestaan, maar zijn niet meer noodzakelijk. >> BOVAG Garantiebewijs << Op verzoek van BOVAG is een aantal zaken toegevoegd aan de Garantiebewijs-module. De stakosten per dag zijn toegevoegd, de afleveringskosten kunnen worden vermeld op de showroomkaart en er kan direct een mobiliteitspas worden aangevraagd. >> Adverteren << De website www.exportwagen.eu is toegevoegd aan de dienst Adverteren. Via de VWE-advertentietool kan de voorraad gebruikte auto’s dus ook op deze occasionportal worden geplaatst.

Fleetowner O.a. wagenparkstatistieken, controleren tenaamgestelde voorraad, sms uw klant

Vorig jaar besloot Peugeot Nederland in

Importeur O.a. statistieken, versnelde kenteken­ registratie, technische voertuiginformatie

mee over de structuur en leverde diverse

Aanhangwagen-/caravanbedrijf O.a. BOVAG Onderhoudsrapporten, ORB vrijwaren, wagenparkstatistieken Tweewielerbedrijf O.a. kentekenregistratie bromfietsen, ORB vrijwaren, sms uw klant ICT- en data-afnemer O.a. XML-mode, RDW-diensten (transactioneel), voertuiginformatie Direct Marketing O.a. NAWeX-adresselector, informatie basiskentekenregister Bank en Verzekeraar O.a. informatie basiskentekenregister, taxeren bedrijfsvoorraad derden Voor een volledig overzicht en een beschrijving van onze diensten voor uw profiel kunt u terecht op onze website www.vwe.nl of bellen met de afdeling Verkoop via nummer (072) 576 70 20.

Diensten VWE Servicepunten (balie) Verklaring Typegoedkeuringsgegevens;  Deposit Service (aantonen nultarief BTW);  Douanedocument (EX.A);   Exportovername service;   Factuurverklaring EUR.1;   Groene Kaart (auto-exportverzekering); Kentekenplaten;   Uitvoerverklaring;   Uitvoerkentekenbewijs;   Transitokenteken.

De kantoren van VWE Hoofdkantoor: Heerhugowaard (ma-za) Servicepunten: Automarkt Utrecht (ma-vr), BCA Autoveiling Barneveld (ma-vr), Rotterdam (ma-vr), Uden (ma-vr), Zoetermeer (ma-vr), 40 GWK Travelexkantoren (ma-za).

DIENSTENPLATFORM >> Startpagina << De startpagina van het dienstenplatform is voortaan te personaliseren. In plaats van de standaardweergave met alle knoppen kan via MijnVWE op diensten.vwe.nl nu een eigen indeling worden gemaakt. Alle diensten die worden gebruikt, komen daardoor overzichtelijk op het scherm.

eigen huis een nieuw occasionmanagementsysteem te ontwikkelen. VWE dacht datamodules. Het eindresultaat is uiteindelijk een gebruiksvriendelijke softwareapplicatie die de dealers maximaal gaat ondersteunen bij het managen en verkopen van occasions.

Van dataleverancier naar volwaardig partner

Peugeot CarFocus: ook met dank aan VWE VWE levert al sinds 2003 data voor AutoFind, het vorige occasionbeheersysteem van de Peugeotorganisatie. “Met de ontwikkeling van CarFocus is onze rol veranderd van dataleverancier in volwaardig partner”, zegt Michiel Aker van VWE. “We hebben bij CarFocus ook een bijdrage mogen leveren aan de structuur en de inhoud. Het eindresultaat is uniek. Alle VWE-diensten zijn in het pakket geïntegreerd en worden centraal geactualiseerd. Dealers profiteren altijd van de nieuwste updates zonder dat ze daarvoor iets hoeven te doen.” CarFocus omvat verschillende

VWE-componenten, van de vrijwaringsmodule en de taxatiemodule – die is gekoppeld aan Autotelex – tot de voertuigverrijkingsmodule en advertentiemodule, waarmee advertenties in Peugeot-opmaak kunnen worden gezet voor de Leeuwekeur-website. Overigens is ook doorplaatsen naar andere occasionsites zoals Autotrack, AutoTrader en Marktplaats mogelijk. >> Meedenken << ”Ten opzichte van AutoFind zijn heel veel nieuwe functionaliteiten toegevoegd”, zegt Hans Laumans,

Manager Gebruikte Auto’s bij Peugeot Nederland. “De kwaliteit van de koppelingen is verbeterd en de snelheid waarmee occasions worden doorgeplaatst naar de verschillende occasionsites is enorm vergroot.” Veel lof heeft Laumans voor de samenwerking met VWE. “Tijdens het ontwikkelingsproces hebben de ondernemendheid en flexibiliteit van VWE grote indruk op ons gemaakt. Er is heel veel werk verzet om nieuwe koppelingen te maken en bestaande koppelingen aan te passen. Dat is op een plezierige manier gebeurd. Ik kan met recht zeggen dat VWE op alle fronten met ons heeft meegedacht.”

Het Onderhoud-, Reparatie- en Servicesysteem (ORS) van VWE ondersteunt de werkplaats met uitgebreide technische infor­ matie. Soms is een storing in een auto lastig te vinden, daarom is VWE druk bezig met het opzetten van een uitgebreide ORS-helpdesk.

ORS mogelijk uitgebreid met telefonische helpdesk Complexe elektronica en ingewikkelde voertuigsystemen maken het leven in de werkplaats niet bepaald gemakkelijker. Het stellen van de juiste diagnose en het oplossen van een storing kost veel tijd en moeite.

ORS van VWE voorziet de werkplaats van originele fabrieksgegevens. “Met de juiste apparatuur kan een werkplaats snel foutcodes en storingen uitlezen, maar soms is het lastig om de juiste diagnose te stellen”,

zegt Bas Vestering van VWE. “In de toekomst willen we ORSgebruikers extra service bieden in de vorm van een elektronische en een telefonische helpdesk. Als bepaalde technische informatie

niet direct beschikbaar is, kan deze met een druk op de knop bij ons worden aangevraagd. Daarnaast kijken we naar de mogelijkheden van een tele­fonische hotline voor complexe diagnosevraagstukken.”

december - 2007

P5 Jammer, maar helaas: hoewel de keuze voor het rijden op LPG een milieuverantwoorde keuze is, kiezen steeds minder consumenten ervoor om een gasinstallatie te laten inbouwen in hun auto.

Gasinbouw groeit niet meer

Steeds minder consumenten geloven in gas

Verbindingsofficier Verbindingsofficier, het klinkt bijna militair. Maar zo voelt Bertha Udding zich allerminst, want deze relatiemanager van de RDW gedijt het beste bij eendrachtige samenwerking en een goede verstandhouding. Ze begint er over als we haar vragen uit te leggen hoe zij haar werkzaamheden als relatiemanager ziet. “Iemand noemde me ooit verbindingsofficier en dat is inderdaad zoals ik het zelf zie. Ik zorg voor operationeel, tactisch en strategisch overleg.” Zo is ze trouwens ook gestart bij de Dienst Wegverkeer (RDW). Als ICT’er verzorgde ze intern relatiemanagement. Dat betekent dat je uitstekend leert begrijpen wat anderen van je verwachten. Luisteren naar de klant, meedenken en vooruit denken. “Feitelijk zorg ik voor de infrastructuur. Overleg tussen VWE en de RDW is een snelweg. Of, om even niet in automotive termen te spreken, het is een trein die over het spoor loopt en ik probeer ervoor te zorgen dat de rails er liggen.” De RDW doet er veel aan om transparant en voorspelbaar te zijn richting klanten en partijen waarmee wordt samengewerkt. “Dat werkt natuurlijk twee kanten op. Als andere partijen naar ons toe ook transparant zijn, helpt dat ons bij het zo optimaal mogelijk inspelen op de ontwikkelingen en wensen van de omgeving. Ook daar ligt een cruciale rol voor de relatiemanager.” >> Vrijwaring gedigitaliseerd << Binnen een organisatie als de RDW draait relatiemanagement om veel meer dan alleen relatiebeheer. Ook tactisch overleg maakt er deel van uit. “Driekwart jaar geleden zijn we gestart met overleg over de wijze waarop vrijwaringen gedigitaliseerd zouden kunnen worden”, vertelt Udding. “Dat is nou een mooi voorbeeld van wederzijdse belangen. Alle betrokkenen zijn gebaat bij meer effectiviteit en gebruiksgemak. En nu werkt het.” Het zal zeker ook een rol spelen dat Udding zelf een ICT-achtergrond heeft. Dat helpt allicht bij het taxeren van haalbaarheid en functionaliteit. “Ik zie mezelf ook als een provider. Een provider van informatie die voor klanten essentieel is en die zo toegankelijk moet zijn als maar mogelijk is. Om nog maar eens op de beeldspraak van de trein terug te komen: mijn taak is het om de boel op de rails te houden, om te zorgen dat die rails op de juiste plaats liggen én dat ze de goede richting op gaan. >> Strategisch overleg << Als we haar tenslotte vragen om iets prijs te geven van strategisch overleg, dan wordt ze behoedzaam. “Strategisch overleg met klanten gaat over zaken die verder in de toekomst liggen. Die zaken zijn niet zo concreet als het project voor de digitalisering van vrijwaringen. Bij strategisch overleg probeer je te kijken naar de gevolgen van bijvoorbeeld veranderende wetgeving. Je moet daarop anticiperen en klaar zijn voor toekomstige wensen en verwachtingen van de klant.”

De combinatie van het verlies van bagageruimte én de hogere wegenbelasting lijken LPG de das om te doen. De kosten van inbouw kunnen het niet zijn, want er worden al gas­ installaties aangeboden voor nog geen tweeduizend euro, zodat bij de gemiddelde auto al vanaf twaalfduizend kilometer per jaar het omslagpunt wordt bereikt. En heel veel ruimte hoeven die installaties ook niet meer in te nemen. Al is het wel opvallend dat de installaties vooral worden ingebouwd in extra grote uitvoeringen van MPV’s (Renault Grand Scénic, Citroën Grand C4 Picasso) en stationwagons (Renault Mégane Grand Tour).

top 10 inbouw

t/m oktober 2007

merken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

cijfers

Januari Februari Maart April Mei Juni Juli Augustus September Oktober t/m oktober

2007

1182 1168 1256 1097 1138 1097 1156 838 1181 1332 11445

2006 t/m oktober 2007

2006

1428 -17% 1418 -18% 1537 -18% 1516 -28% 1473 -23% 1201 -9% 1884 -39% 1225 -32% 1327 -11% 1492 -11% 14501* -21% * totaal 2006: 16667

top 10 inbouw

2006

merken

Renault Citroën Volvo Kia Opel Mitsubishi Peugeot Chevrolet Seat Saab

19,9% 7,5% 7,3% 7,0% 6,8% 6,7% 6,6% 4,6% 4,0% 3,0%

top 10 inbouw

totaal inbouw

t/m oktober 2007

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Renault Opel Peugeot Volvo Citroën Chevrolet Mitsubishi Kia Seat Skoda

top 10 inbouw

modellen

modellen

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Renault Scénic Renault Mégane Grand Tour Renault Grand Scénic Kia Sportage Citroën C4 Grand Picasso Volvo V70 Renault Laguna Grand Tour Opel Zafira Mitsubishi Lancer Station Wagon Seat Leon

23,7% 7,5% 7,5% 6,7% 6,3% 6,0% 4,9% 4,5% 4,4% 3,3%

2006

Renault Scénic Renault Grand Scénic Renault Mégane Grand Tour Citroën Xsara Picasso Mitsubishi Outlander Renault Laguna Grand Tour Volvo V70 Opel Zafira Seat Leon Peugeot 307 SW

Vacaturekrant groot succes

VWE begint 2008 op volle sterkte De vacaturekrant die VWE in augustus in Noord-Holland heeft verspreid, heeft veel positiefs opgeleverd. Niet alleen zijn er twaalf nieuwe medewerkers gevonden, ook voor de bekendheid van VWE als interessante werkgever, is de actie succesvol gebleken.

Omdat VWE maar liefst een elftal vacatures had, ontstond het idee deze op een opvallende manier onder de aandacht te brengen. In de regio werd een vacaturekrant verspreid, met daarin algemene informatie over het bedrijf en natuurlijk een overzicht van de beschikbare functies. Geïnteresseerden werden bovendien uitgenodigd om een voetbalwedstrijd te spelen tegen Lucky Ajax, het team van oud-profs van de Amsterdamse club. Vijf sollicitanten deden daaraan mee, maar natuurlijk reageerden er ook niet-voetballers. In 2008 gaat VWE naar een meer marktgerichte bedrijfsstructuur zodat we met al onze innovatieve ideeën onze klanten nog beter kunnen bedienen. Hierdoor zijn er nog enkele nieuwe vacatures ontstaan die wij spoedig gaan invullen, zodat we op volle sterkte het komende jaar ingaan.

VWE Expertise is een uitgave van VWE bureau voor voertuigdocumen­tatie en -informatie bv

?

Vraagbaak Sinds 1 oktober 2007 kunnen voertuigbedrijven bij het doen van een ORBmelding (Online Registratie Bedrijfvoorraad) kiezen hoe zij een vrijwaringsbewijs afgeven. Naast de bekende manier met het groene en roze formulier is het nu ook mogelijk om een volledig ingevuld vrijwaringsbewijs direct in één keer op blanco A4-papier te printen. Het service center van VWE krijgt veel vragen over deze nieuwe methode. Daarom in deze Vraagbaak de meest

expertise NAWeX helpt bij versturen APK-herinneringen

Goed adressenbestand nog belangrijker na wijziging APK-frequentie Nu het kabinet heeft besloten de APK-frequentie te verlagen, is het van nog groter belang om over een uitgebreid adressenbestand te beschikken. Met NAWeX van VWE komen de APK-herinneringsbrieven altijd op het juiste moment op de juiste deurmat. In de nieuwe opzet vindt de eerste keuring voor personenauto’s en lichte bedrijfsauto’s met benzinemotor of elektrische aandrijving pas na vier jaar plaats. De volgende keuringen zijn na het zesde en achtste levensjaar en pas daarna moeten de automobilisten jaarlijks terugkeren. Voor diesel- en LPG-auto’s blijft de huidige frequentie gehandhaafd, dat wil zeggen de eerste keuring na drie jaar en daarna ieder jaar.

gestelde vragen over digitaal vrijwaren.

1. Kan ik digitaal vrijwaren via de VWE-dienstenapplicatie? Ja, digitaal vrijwaren is opgeleverd in de laatste softwarerelease. In de VWE-dienstenapplicatie kunt u kiezen voor de oude vertrouwde manier van vrijwaren of voor het nieuwe digitaal vrijwaren. Op https://diensten.vwe.nl kunt u in het hoofdmenu onder instellingen/bedrijfsinstellingen aanvinken welke methode u wilt gebruiken.

>> Handige toevoeging << NAWeX is een handige toevoeging op de dienstenapplicatie van VWE. Het is een uitstekend hulpmiddel om ervoor te zorgen dat autobezitters altijd op tijd worden geïnformeerd, wanneer hun voertuig gekeurd dient te

SnelStart en VWE: een klantgerichte combinatie SnelStart is een administratief software-

2. Voor wie is digitaal vrijwaren bedoeld? Digitaal vrijwaren kan worden gebruikt door ieder bedrijf dat over een ORBerkenning beschikt. Het bedrijf is vrij om te kiezen tussen de ‘oude’ methode waarbij de voorbedrukte formulieren 3 E 315 (groen) en 3 E 344 (roze) handmatig of met behulp van een printer worden ingevuld, of de nieuwe methode waarbij het vrijwaringsbewijs (model 3 E 316) en het bedrijfsvoorraadbewijs (model 3 E 345) worden afgedrukt op blanco A4-papier. Het digitale vrijwaringsbewijs moet te allen tijde geprint worden en kan en mag dus niet worden geschreven. Wel dienen de digitale formulieren te worden voorzien van uw handtekening of bedrijfsstempel. 3. Wat zijn de voor- en nadelen van digitaal vrijwaren? Het bestellen van voorbedrukte vrijwaringsbewijzen bij de RDW vervalt. De garagehouder hoeft geen voorraad te houden, de formulieren zijn altijd beschikbaar op internet. Bovendien maakt het digitale vrijwaringsbewijs het moeilijker om een vrijwaringsbewijs af te geven, zonder dat in het kentekenregister daadwerkelijk een wijziging heeft plaatsgevonden. Dat verkleint de kans op sancties en fraude. Nadeel is dat er altijd een printer in de buurt moet zijn. 4. Stelt de RDW eisen aan mijn printer? De RDW stelt minimale eisen aan de printer die u gebruikt voor digitaal vrijwaren, te weten: • De printer moet het document volledig kunnen printen; • De zwarting van de printerinkt moet dusdanig zijn, dat het document goed leesbaar is; • U dient 80 tot 100 grams A4-papier te gebruiken. • Het papier moet egaal wit (niet glanzend) en dubbelzijdig blanco zijn.

worden. Bedrijven kunnen via de dienst de adressen van hun klanten toevoegen en muteren. Bovendien is het mogelijk adressen uit te wisselen met andere gebruikers. Uiteraard alleen wanneer daarvoor toestemming wordt gegeven. Het is immers cruciaal zorgvuldig om te gaan met adressenbestanden. Via de dienst APK-vervaldatummailing kunnen klanten automatisch worden geattendeerd op het verstrijken van hun APK. De APK-vervaldatummailing heeft VWE ontwikkeld in samenspraak met autobedrijven en keuringsinstanties. VWE verzorgt de complete handling en verzending van de mailing. De standaardbrief kan via de online VWE-applicatie door het autobedrijf of keuringsstation van een persoonlijke tint worden voorzien.

pakket voor het MKB. Met aparte modules laat het pakket zich eenvoudig aanpassen aan individuele wensen van verschillende branches. VWE levert diverse provider­ diensten voor SnelStart!Garage. “We hebben inmiddels 31.000 abonnees, waaronder ruim 1.000 autobedrijven”, zegt Daan van der Slikke, die bij SnelStart verantwoordelijk is voor de kwaliteit van het garageprogramma.

De voordelen van het pakket kan hij vlot opsommen. “Zoals de naam al zegt, is SnelStart een overzichtelijk systeem waarmee klanten snel aan de slag kunnen. De garagemodule heeft bijvoorbeeld één scherm met daarop alle diensten. Voor APK-afmelden hoeft de keurmeester alleen zijn pincode in te voeren. Alle gegevens worden vervolgens automatisch teruggemeld, inclusief alle informatie over de auto. Dankzij zulke koppelingen hoeft de gebruiker niet steeds wachtwoorden of extra gegevens in te vullen, en dat levert een tijdsbesparing op.

advertentie

Veel gebruikers van SnelStart!Garage maken ook gebruik van de diensten van VWE. “We hebben zeer goede ervaringen met VWE. Als ze met nieuwe diensten of applicaties komen, kunnen we die heel snel in onze software integreren. Het werkt meteen.” Het aanbod van VWE-producten en -diensten binnen SnelStart!Garage groeit snel. “We zijn begonnen met APK Afmelden, later is dat uitgebreid met onder meer diensten voor de registratie van de bedrijfsvoorraad zoals ORB en ORAD. Vanaf versie 8.52 zijn ook NAP en TVI toegankelijk via SnelStart!Garage.” In de toekomst wil Van der Slikke de banden met VWE verder aanhalen. “Wij werken klantgericht, VWE doet dat ook. Dat schept een band. Daarom denken we er sterk aan de providerdiensten in de toekomst exclusief bij VWE te betrekken.”

Jubileumaanbieding SnelStart levert administratieve software voor het MKB. Het bedrijf telt 35 medewerkers en bestaat sinds 1982 – precies 25 jaar dus. Dat wordt gevierd met een speciale jubileumaanbieding. “Nieuwe en bestaande abonnees krijgen 25 euro korting op de aanschaf van de software. VWE biedt autobedrijven die met ons pakket werken aan om zonder aansluitkosten twee maanden lang gebruik te maken van hun diensten. Dat maakt het voor onze klanten wel heel aantrekkelijk om kennis te maken”, aldus Daan van der Slikke.

Database Jansen Automotive beschikbaar voor VWE VWE is altijd op zoek naar mogelijkheden om de database te verrijken. En in de vorm van de recent aangekocht database van Jansen Automotive is er wederom een bron van nuttige gegevens gevonden. De database van Jansen Automotive bevat alle uitvoeringen van auto’s die vanaf 1975 in Europa te koop waren en zijn. Vooral de beschikbaarheid van TecDoc-nummers is uniek. Bij het zoeken van onderdelen voor een bepaald voertuig is deze informatie van grote waarde. Het verkrijgen van deze gegevens is natuurlijk pas één, weliswaar zeer belangrijke, stap. Nu is het nog zaak het bestand in de huidige database in te passen. “Momenteel wordt onderzocht op welke manier de koppeling het best kan worden gerealiseerd”, aldus productmanager Patrick Colli van VWE. “Het doel is uiteraard om de gegevens op een eenvoudige manier aan de klanten beschikbaar te stellen.”

VWE ontwikkelt BPM Overname Service

Zekerheid over BPM-restitutie bij export De BPM staat momenteel volop in de belangstelling. Van alle nieuwe BPM-regelingen is de BPM-teruggaaf bij export de meest interessante. Met de nieuwe diensten van VWE weet u vooraf of en hoeveel rest-BPM u terugkrijgt. Voor personenauto’s, bestelauto’s en motorfietsen die op of na 16 oktober 2006 op Nederlands kenteken zijn gezet, geldt dat bij export naar een EER-land de rest-BPM kan worden teruggevorderd. Onder de EER vallen alle EU-lidstaten plus Noorwegen, IJsland en Liechtenstein. BPM-teruggaaf maakt Nederlandse occasions aantrekkelijker voor buitenlandse kopers. >> Zekerheid << Aan de BPM-teruggaaf zitten wel wat haken en ogen. Want hoe weet u zeker dat een voertuig na export op tijd wordt geregistreerd binnen de EER? En hoe krijgt u de bewijsvoering compleet en tijdig bij de Belastingdienst? VWE biedt uitkomst met de BPM Overname Service die volgend jaar wordt geïntroduceerd. Dankzij deze nieuwe dienst hoeft u zich straks niet af te vragen of de BPM bij export kan worden verrekend. Met de BPM Overname Service verkoopt u het voertuig aan VWE en verkoopt VWE het

december - 2007

P7 Vervangend kentekenbewijs via internet

Nieuwe online service van RDW Voertuigeigenaren kunnen voortaan sneller een vervangend kenteken aanvragen. Binnenkort is het namelijk mogelijk dit via de website van de RDW te doen. Natuurlijk kan het ook nog gewoon bij het postkantoor. Via de website van de RDW kan dan op ieder gewenst moment een vervangend kenteken­ bewijs worden aangevraagd, waardoor voertuigbezitters niet meer afhankelijk zijn van de openingstijden van de postkantoren. De kosten zijn dezelfde: 29,50 euro. De aanvraagprocedure is vrijwel identiek. De aanvrager voert eerst zijn gegevens in, dan die van zijn voertuig en geeft vervolgens de reden van aanvraag op. >> iDEAL << Voor de betaling maakt de RDW gebruik van iDEAL. Hiermee kan de betaling direct worden afgehandeld voor klanten die internetbankieren bij ABN AMRO, Postbank, Rabobank of SNS Bank. Als de aanvraag en de betaling voor 20.00 uur zijn gedaan, dan print de RDW de volgende werkdag het kentekendocument. Alleen reguliere kentekens voor personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, motorfietsen, bromfietsen en aanhangwagens met een maximummassa van meer dan 750 kilogram kunnen via internet worden aangevraagd. Bijzondere kentekens, zoals het handelaarskenteken en het registratiebewijs voor snelle motorboten, zijn uitgesloten. De bestaande spoedprocedure via de RDW-balies in Veendam, Zoetermeer en Den Bosch blijft ongewijzigd.

voertuig door aan de exporteur. De bewijslast voor de BPM-teruggaaf wordt hierdoor over­gedragen aan VWE. U kunt dus direct zaken doen met buitenlandse klanten zonder u zorgen te maken over de teruggaaf van de BPM. >> Online BPM-calculator << Als u de BPM-teruggaaf liever zelf regelt, kan VWE u ook van dienst zijn. Bijvoorbeeld met het invullen van documenten, het berekenen van de hoogte van de BPM-teruggaaf, het indienen van belastingformulieren en het achterhalen van de bewijsvoering. Voor klanten die toegang hebben tot de online VWEdienstenappli­catie is de BPM-calculator ‘Teruggaaf wegens export’ beschikbaar. Een goed startpunt waar u snel en gemak­ kelijk de hoogte van de BPM- teruggaaf van een exportvoertuig kunt bere­kenen.

Helft exportauto’s naar Polen en Wit-Rusland Polen en Wit-Rusland zijn veruit de belangrijkste exportlanden voor Nederlandse auto’s. De twee landen hebben samen de helft van de exportmarkt in handen. Van alle auto’s die uit Nederland worden geëxporteerd gaat vijftig procent naar Polen en Wit-Rusland, maar het Poolse aandeel is ook bijna vier keer zo groot als het Wit-Russische. De andere helft van de markt is versnipperd. Bulgarije staat op de derde plaats met ruim zeven procent en Moldavië is met 4,5 procent vierde. De rest van de top tien bestaat eveneens uitsluitend uit landen van het voormalige Oostblok, met marktaandelen tussen de 2,5 en 3,5 procent. Daarachter staat een drietal West-Europese landen: Duitsland, België en Frankrijk, met elk een aandeel rond 1,7 procent. Rusland en Bosnië-Herzegovina maken nog net meer dan een procent van de markt uit, alle overige landen zitten daaronder.

export top 10

01-09-2007 t/m 31-10-2007

naar land 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Polen Belarus Bulgarije Moldavië Tsjechië Slowakije Oekraïne Roemenië Georgië Litouwen

export top 10

38,64% 11,43% 7,07% 4,57% 3,53% 3,27% 3,06% 2,86% 2,43% 2,41%

01-09-2007 t/m 31-10-2007

naar merk 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Volkswagen Opel Ford Renault Mercedes-Benz Peugeot Citroën Audi Volvo Mazda

export top 10

16,65% 14,26% 10,47% 8,87% 6,68% 6,32% 3,48% 2,95% 2,29% 2,20% 01-09-2007 t/m 31-10-2007

naar model

>> Vreemde eend << Bij de automerken zijn het de Duitse en Franse fabrikanten die de dienst uitmaken, met Volkswagen en Opel als koplopers, direct gevolgd door Ford op de derde plaats. Daarachter volgen Renault, Mercedes-Benz, Peugeot, Citroën en Audi. Op de achtste plaats vinden we pas een merk terug dat niet uit Frankrijk of Duitsland komt: het Zweedse Volvo. De strijd om de tiende plaats is hevig, want Mazda, Seat, Nissan, BMW en Toyota geven nog geen 0,1 procent op elkaar toe. In de top twintig van meest geëxporteerde modellen staan alleen producten van Volkswagen, Opel, Renault en Ford. De Volkswagen Passat van de modeljaren 1998 en 1999 was de afgelopen maanden het meest geliefd, gevolgd door de Opel Astra uit dezelfde jaren.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Volkswagen Passat Opel Astra Volkswagen Passat Opel Vectra Opel Vectra Renault Mégane Opel Astra Renault Laguna Ford Focus Ford Transit

1998/1999 1998/1999 2000/2001 1998/1999 1996/1997 1998/1999 2000/2001 2001/2002 1999/2000 1997/1998

Deze statistische informatie is gebaseerd op de transacties die zijn verwerkt aan de balies van de VWE-servicepunten.

VWE Expertise is een uitgave van VWE bureau voor voertuigdocumen­tatie en -informatie bv

‘Even Apeldoorn’ bellen (055) 579 8359

Zelfverzekerd en zorgeloos zaken doen? Gewoon ‘even Apeldoorn’ bellen.

precies is toegesneden op uw situatie. Daarnaast hebt u altijd de

Want dan krijgt u niet alleen de perfecte verzekering maar ook een slim

zekerheid van onze unieke handelsvoorraaddekking met 30% extra

advies. De Garagepolis van Centraal Beheer Achmea is speciaal ontwik-

overwaarde, waarmee onderverzekering uitgesloten is. Uw voertuigen kunt

keld voor autobedrijven. De meest complete garagepolis die u zich kunt

u 24 uur per dag, 7 dagen per week online doorgeven. En bij schade gaat

wensen, waarbij de verschillende polisonderdelen naadloos op elkaar

de premie niet automatisch omhoog. Alles weten? Bel ‘even Apeldoorn’

aansluiten. Op basis van uw bedrijfssituatie adviseren wij een polis die

of stuur de antwoordkaart op.

BEL ‘EVEN APELDOORN’ (055) 579 8359 OF SURF NAAR WWW.CENTRAALBEHEER.NL/ZAKELIJK.