SPACE Systems
COMPOSITES
LIGHT SPORT AIRCRAFT
AMPHIBIANS
A kutatás és termékfejlesztés koordinációjának szükségessége a repülő- és űriparban Hungarian Aerospace Technology Platform
Hideg Mihály HATP
www.haif.org
PARTS
Tartalom:
1. A magyar repülőipar bemutatása A múlt A jelen – Az ipar szerkezete 2. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter bemutatása
A tagság szerkezete
3. 4. 5. 6. 7. 8.
Célok Főbb jellemzők Fő partnerek A Magyar Aeronautikai Kutatási Platform bemutatása A Hungarian Aerospace Technology Platform létrehozása Javasolt hazai K+F területek Nemzetközi K+F lehetőségek A koordináció szükségessége a Repülő- és Űriparban Mellékletek
1. A magyar repülőipar bemutatása
A múlt ...
• A II. világháború előtt több vadászgépet gyártottunk • 1956 után még a vitorlázó gép gyártást is be kellett szüntetni és megszűnt a repülőmérnök képzés • Csak 2 nagy karbantartó és javító bázis maradt meg Malév és MÉMRSZ • A 90-es évek elején - MÉMRSZ szétesett de - Megalakult az Aeroplex ( Lockheed-Malev JV) - Nyitás a Nyugat felé NATO, EU - A 90-es évek végére létrejöhetett egy angolul is beszélő műszaki szakember állomány és átveszi a kezdeményezést • 2000 után - új, modern cégek jelennek meg az ország különböző városaiban
Messerschmitt Bf 109 fighter 1944
GEES Veresegyház 2000
A HATP Hungarian Aerospace Technology Platform megalakítása
2006
A HAC és HARP megalakítása az Alapítvány által A Corvus Aircraft kft. bemutatja kompozit sportgépét
2002 2001 1999 1999 1992
2005
2004
A HAIF repipari beszállítói programot indít 6 repülőipari manager megalapítja a HAIF -ot
2007
2003
Zöldmezős beruházások: Hungaerotech és Flamespray
LH Technik Budapest kft és Elektrometall kft beruházások
A Halley kft bemutatja az Apollo Fox könnyű sportgépét
A GE Aircraft Engine Services létrehozza zöldmezős beruházását Veresegyházon
Megalakul az Aeroplex kft- a Lockheed - Malév JV nyugati repülőgéptípusok javítására
A kezdeti lendületet az alkatrészgyártás és a könnyű sportgépek gyártása biztosította
GEES - Veresegyház
Lufthansa Techn. - Budapest
• Zöldmezős ber. – 100% GE • Alkatrész javítás • 15M$ közepes m. beruházás • KKV/beszállítói kategória • Reptértől független • 2000-ben alakult • 200 alkalmazott • Hajtómű alkatrész felújítás • FAA/JAA által minősített
• Zöldmezős JV -15% Malév • Nagyjavítás • 17 M$ közepes m. beruházás • Integrátor kategória • Reptértől függő • 2001-ben alakult JV-ként • 340 alkalmazott • Airbus320/Boeing737 nagyjav. • JAR-145 minősítés
Hungaerotech - Debrecen Alcoa-Köfém - Nemesvámos • Zöldmezős b. -100% holland • Alkatrészgyártás • Kismértékű beruh. <10M$ • KKV/beszállítói kategória • Reptértől független • 2002-ben alakult • 40 alkalmazott • Turbina alkatrész gyártás • AS 9100 minősítés
• Privatizat./Acquis.-100% US • Alkatrészgyártás • Közepes méretű beruházás • KKV/beszállítói kategória • Reptértől független • 1997/2002-ben alakult • 110 alkalmazott • Turbina alkatrész gyártás • AS 9100 minősítés
Elektro-metall - Paks Kft. • Zöldmezős ber. -100% német • Alkatrészgyártás • Kismértékű beruházás <10m$ • KKV/beszállítói kategória • Reptértől független • 2001-ben alakult •150 alkalmazott • Airbus/Audi kábelköteg gyárt. • ISO 9100 minősítés
Flame Spray Kft. - Gödöllő • Zöldmezős ber - 100% Olasz • Hőálló bevonatok, plazma szórás(APS, HVOF) • KKV /beszállítói kategória • Reptértől független • 2002-ben alakult • 35 alkalmazott • Spec. techn. folyamatok • ISO 9000 minősítés
Ezek a beruházások adtak spec. technológiákat az újjászülető repülőiparnak…
Apollo Fox ’99 - Eger
Corvus Corone ‘05-Ballószög
2 üléses ultralight gép
2 üléses kompozit gép
Charity ’08 - Miskolc
2 üléses kompozit kétéltű
Corvus Racer ‘07
2 üléses kompozit LSA
Apollo A3 ‘08 - Eger
Composite One ’08 - Tököl
2 üléses fél-kompozit gép
5 üléses kompozit turbopr.
A sportgépek fejlesztése, gyártása is elindult országszerte, magántőkéből…
A magyar tervezésű Corvus Corone kompozit gépcsalád gyártása 2006-ban kezdődött
A jelen… Tervezés/fejlesztés Alkatrészgyártás Kisgép gyártás Ejtőernyő gyártás Hőlégballon gyártás Karbantartás/javítás Képzés Consulting Alkatrész eladás Szerszám gyártás Kalibrálás Engineering HR szolgáltatás Átalakítás Marketing Ipari szervezet
10 11 5 1 1 80 4 2 1 3 1 3 2 1 2 3
Az alkatrészgyártó cégek számának növelése érdekében a HAIF elindította az Aerospace Supplier Initiative Program-ot 2004 Decemberében. .Többnyire autóipari alkatrészgyártó cégek érdeklődtek a program iránt. Első körön több mint 20 cég jelentkezett a repülőipari diverzifikációs programba. 2007 végén a HAIF és GKM elindította az AS/EN 9100 Repüléstechnikai Minőségmenedzsment programot 12 cég részvételével 90% állami támogatással.
130 szervezet és 2200 fő jelenti a saját termékeket is fejlesztő hazai repülőipart
2. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter bemutatása
2.1. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter szervezete A HAIF szervezésében 2006 Márciusában alakult 4 kisgép fejlesztő által: 1. 2. 3. 4.
Corvus Aircraft Kft. – UL & LSA fejlesztő Halley Kft. – UL fejlesztő Composite One Kft. - prototípus és kisgép fejlesztő Hungarocopter Kft. – kis helikopter fejlesztő
Társult tagok: 1.
Tervezés & Mérnöki szolgáltatások (6) Waterfly Kft. – Kisgép tervezés & prototípus fejlesztés Edag Hungary Kft. – tervezés, szimuláció eCon Engineering Kft. – véges elem elemzés CAD-Terv Engineering Kft. – CAD&Catia tervezés Delta-Tech Kft. – szerszámok & célgépek tervezése H4 Aerospace kft. – tervezés, modifikáció
2.1. A Magyar Repüléstechnikai Klaszter szervezete – folyt. 2.
Gyors prototípus készítés (2) Varinex Informatikai Rt. Technoplast Kft.
3.
Alkatrész gyártás (8) Hungaerotech Kft. – forgácsolás Dendrit Kft. – forgácsolás Borsodi Műhely Kft. – forgácsolás High Tech Composite Kft. – kompozit alkatrész gyártás Produktum Kft. – aluminium szerkezetek Ostorhazi Kft. – speciális bevonatok Elektrometall Paks Kft.– kábelkorbácsok Eltec Hungary kft. - kábelkorbácsok
4.
Rendszer integráció és tesztelés (1) Naturen Kft.
5.
Software fejlesztés (1) Allied-Visions Kft. – szimulátor tréning szoftver
2.2. A Klaszter céljai 1. 2. 3. 4. 5. 6.
A magyar repülőipar felzárkózásának a felgyorsítása A legjobb alkatrész gyártó cégek diverzifikálása a repülőiparba A repülőipari és a kapcsolódó iparágak hálózatának a kialakítása Új magyar fejlesztésű légi járművek létrehozása a globális piacra Ezen járművek gyártásának szervezése Olyan komplementer képességek kialakítása, mely lehetővé teszi a magyar cégek bekapcsolódását a nagygépes rendszerek fejlesztésébe 7. Méretgazdaságosság és szinergiák elérése hálózatfejlesztés útján a tervezés, fejlesztés, képzés, logisztika, minőségbiztosítás (AS 9100), IT, marketing és jogosítások területén 8. Modern vezetési módszerek bevezetése a KKV szektorba – six sigma, lean manufacturing 9. Nemzetközi kapcsolatok bővítése és fejlesztése 10. Drága külföldi beszállítók kiváltása olcsóbb beszállítókkal 11. A magyar részvétel növelése az EU finanszírozású projectekben A klaszter alapvető célja a termékfejlesztési projektekben való együttműködés
2.3. Az MRK főbb jellemzői
• 100 %-ban magántulajdonú cégek • 100 %-ban KKV-k • termékfejlesztésre koncentrál • fiatal dinamikus, nyelveket beszélő menedzsment • erős mérnöki háttér • legkorszerűbb szoftverek alkalmazása – Catia, Ansys, Solidworks • HAIF, HARP és ITD Hungary támogatását élvezi • együttműködés a PANAC, Aviation Valley Poland, Hanse-Aerospace klaszterekkel (320 cég nemzetközi hálózata)
A megalakuló Nemzeti Technológiai Platformokkal további együttműködések várhatók
2.4. Az MRK Partnerei
PANAC 2006 Julius
Aviation Valley 2006 Sept.
Hanse Aerospace 2006 Sept
2007-ben az MRK csatlakozott a 32 tagú „ECARE+” reptechnikai klaszterhálózathoz
3. A Magyar Aeronautikai Kutatási Platform bemutatása
3. A Magyar Aeronautikai Kutatási Platform Alapítva: 2006 Szeptember Alapítók: • BME Repülőgépek és Hajók Tanszék • KFKI Részecske- és Magfizikai Kutatóintézet • Bonn Hungary kft, • Slot Consulting kft. • Hungarian Aviation Industry Foundation Célok: • biztosítani a szervezeti kereteket a hazai repüléstechnikai kutatáshoz • segíteni a legjobb kutató szervezeteket a repüléstechnikai diverzifikációban • támogatni az MRK-t a termékfejlesztésben • komplex kutatási projektek indítása a tagok képességeinek integrálásával • részvétel az FP7 és egyéb kutatási programokban • egyéb nemzetközi K&F kapcsolatok bővítése
3. A Magyar Aeronautikai Kutatási Platform – folyt. A hálózat tagjai: BME Áramlástan Tanszék BME Mechatronika, Optika és Műszertechnika Tanszék BME Közlekedésautomatikai Tanszék BME Energetikai Gépek és Rendszerek Tanszék BME Méréstechnikai és Informatikai Tanszék Miskolci Egyetem Kémiai Tanszék Műszaki Fizikai és Anyagtudományi Kutatóintézet - MFA Humic 2000 kft Admatis kft. Enviro-Pharm kft. Aviatronic kft. ODIN Budapest kft. Naturen kft.
4. A Hungarian Aerospace Technology Platform létrehozása Alapítva: 2007 November Alapítók: • 2 Egyetemi tanszék (BUTE, ELTE) • 1 Kutatóintézet (KFKI AEKI,) • 4 Vállalkozás: Bonn Hungary Kft. SGF Kft. BL Electronics Kft. Slot Consulting Kft.
• Hungarian Aviation Industry Foundation
A repülő- és űripar fontos húzóiparágként integrálják más high-tech iparágak termékeit
4. Hungarian Aerospace Technology Platform
– folyt.
Főbb célok: • Nemzeti repülő- és űrtechnikai kutatási stratégia kidolgozása • Biztosítani a megfelelő iparági szakmai képviseletet • Felzárkóztatni a magyar aerospace technológiai szintet az EU szintjére • Segíteni az iparági technológiai transfert • Segíteni a legjobb kutató szervezeteket az aerospace iparágba való diverzifikációban • Repülés- és űrtechnikai eszközök kifejlesztésének és tesztelésének koordinálása • Integrált kutatási projektek kezdeményezése • Új K&F kapcsolatok kezdeményezése és kialakítása az EU tagállamokkal,
és más régiókkal
A repülés- és űrtechnika integrálása szinergiákhoz és méretgazdaságossághoz vezet…
5. Javasolt hazai kutatási és fejlesztési területek: letek • Elektronikai-, optikai- és szoftverfejlesztések • Turbina- és energiaellátó rendszerek fejlesztése • Légiközlekedés-management rendszerek fejlesztése • Anyagtudományokkal összefüggő kutatások • Hazai sport-repülőgépek fejlesztését támogató kutatások • HM igényeinek kielégítésére irányuló kutatások és fejlesztések • Az űrkutatás által igényelt beágyazott rendszerek fejlesztései • Aktív részvétel a Galileo programban • Űrkutatás és repülőipar közös területein végzett kutatások • Integrált, átjárható járműipar megteremtésére irányuló kutatások A sok közös technológia egy integrált repülő- és űripari K+F+I stratégiát igényel…
6. Nemzetközi kutatási és fejlesztési lehetőségek: gek • FP7 keretprogram – 1st call-ban több mint 30 részvételünk volt • SCRATCH Project a saját kutatási témákra -Slot Consulting támogatást ad • Clean Sky Joint Technology Initiative (JTI) – 2008-ban induló nagyívű termékfejlesztés kezdeményezési project
• Galileo műholdas navigációs project
A kutatási együttműködések keresése megindult más régiókkal is: India, Canada…
7. A koordináció szükségessége a repülő- és űriparban • Területileg távoleső cégek
• Technológiai szétszórtság • Kis méretű KKV-k – méretgazdaságosság, tőkehiány
A koordináció lehetséges eredményei: nyei • hozzáférés speciális helyszínekhez – reptér
• hozzáférés speciális épületekhez – hangár • hozzáférés speciális gépekhez – 5 tengelyes formamaró a kompozit gyártásban • hozzáférés speciális szoftverekhez – Catia, Ansys a tervezésben • hozzáférés speciális szaktudáshoz – mérnöki irodák • hozzáférés speciális kapcsolatrendszerhez – HAIF bel- és külföldi kapcsolatai • hozzáférés speciális jogosításokhoz – AS/EN 9100 minősítésű gyártók • hozzáférés a speciális finanszírozásokhoz – collaboratív K+F A Nemzeti Technológiai Platformok alkalmasak az összes fenti előny kiaknázására is…
Kapcsolat : Hideg Mihály M.B.A. M.Sc. Társelnök
Tel:+36 1 2941351 Fax:+36 1 2941351 Mob:+36 30 3748145 Email:
[email protected] Web:www.haif.org
Motto: Minden évben új magyar KKV fejlesztésű jármű…
8. Mellékletek
A magyar fejlesztésű Corvus Corone kompozit kisgép 2005-ben formatervezési díjat nyert
A kompozit szerkezetű magyar tervezésű Silver Sting rally autó - 2006 tavasz
A Corvus Aircraft legújabb 200 LE-s modellje 2007 januárban mutatkozott be Dubaiban
A Waterfly kft. Charity típusú kétüléses kétéltű gépének prototípusa - 2008
A gép korszerű kompozit anyagból készül és képes fel- leszállni vízről és szárazföldről is
A magyar ipar evolúciójának eredménye a hazai fejlesztésű korszerű járművek megjelenése
