A környezeti zaj értékelése és kezelése az EU-ban

A környezeti zaj értékelése és kezelése az EU-ban

Berndt Mihály Herman Ottó Intézet 2016. 05. 25.

KSZGY-Környezetvédelmi mérés és mintavétel aktuális kérdései

Az EU zajpolitikája

2016. 05. 25.


• A 49/2002 EU direktíva • Mi vezetett az irányelv megjelenéséhez?

• A zajtérkép

2016. 05. 25.

• Hogyan készül? • Mit tartalmaz? • Milyen lehetőségek rejlenek benne?


► Közúti járművek típusvizsgálati előírásai (1970-2000)

2016. 05. 25.

11 dB


Zöld Könyv a jövő zajpolitikájáról (1996) - I 1970-óta: - a személygépkocsik üzemeltetéséből eredő zaj 85 %-kal, - a tehergépkocsik által okozott zaj 90%-kal, - a modern repülőgépek által a repülőtér közelében jelentkező zaj kilenced részére

csökkent. „Az eredmények ellenére nem mutatkozik jelentős fejlődés a zajterhelés javulása terén különösen a közúti zajjal kapcsolatban.”

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.

► A közúti zaj nem csökkent…


Tények: -Európában a lakosság 4/5-e városokban él - 2050-ben várhatóan az emberiség 66%-a városokban fog élni

Valamit tenni kell az élhető város kialakításáért, védelméért!!

2016. 05. 25.


► Fordulat a szemléletben (1995) A ZÖLD KÖNYV” (EU Bizottság 1996) egyik eredménye az EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2002. június 25-i 2002/49/EK IRÁNYELVE

Megállapította

Új szemlélet !!

 NINCS megbízható és összehasonlítható adat Európában környezeti zajra vonatkozóan  Közösségi szintre kell emelni környezeti zaj elleni védelmet (közös felelősség elve!)

Mi a teendő?

2016. 05. 25.

 A környezeti zajszintekre vonatkozó összehasonlítható kritériumoknak megfelelően kell előállítani, összegyűjteni, egybevetni ….  Az információkat a széles közvéleményhez el kell juttatni KSZGY-Környezetvédelmi mérés és mintavétel aktuális kérdései

EU jogszabályi háttér A környezeti zaj kezeléséről és értékeléséről szóló 49/2002/EK irányelv Stratégiai zajtérképek és ezeken alapuló intézkedési tervek készítését írja elő: -

2016. 05. 25.

nagyvárosi agglomerációkra (100.000 fő fölött), nagy forgalmú vasutakra (30.000 jármű/év), nagy forgalmú közutakra (300.000 jármű/év), nagy forgalmú repülőterekre (50.000 jármű/év).


2016. 05. 25.

► A zajtérképezés három célja


• A 49/2002 EU direktíva • Mi vezetett az irányelv megjelenéséhez?

• A zajtérkép

2016. 05. 25.

• Hogyan készül? • Mit tartalmaz? • Milyen lehetőségek rejlenek benne?


► A számítás alapelvei zajforrás

észlelő

terjedés

terhelés

2016. 05. 25.

kibocsátás

közeg, terep, akadály


► A számítás alapelvei 1 zajforrás

több terjedési út

(összegzés) eredő zajterhelés

2 zajforrás

2016. 05. 25.

zajforrás

(összegzés) eredő zajterhelés

zajforrás


► A számítás alapelvei térképi pont 1

térképi pont 2

térképi pont 3

…

zajforrás 1 zajforrás 2 …

2016. 05. 25.

zajforrás m

…

összesen


térképi pont n

► A zajtérképezési feladat alapvető szakterületei • Geodéziai feladatok alaptérkép,geometriai alap előállítása (domborzat, épületek, objektumok, stb.)

A látható és kezelhető környezeti zaj

•

Forgalmi modell előállítása közlekedési adatok (forgalom nagysága,jellemzők, stb.)

•

Zajvédelmi szakmai feladatok zajtérkép előállítása, validálása (a vonatkozó rendeletek szerinti zajtérképek számítása)

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.

► Zajszámítás: rács → szintvonal


2016. 05. 25.

► Zajszámítás: tervezett állapot, tervváltozatok


zajterhelés

2016. 05. 25.

► Zajtérképek:


► Zajtérképek:

2016. 05. 25.

zajterhelés


túllépés (konfliktus)

2016. 05. 25.

► Zajtérképek:


► Zajtérképek:

2016. 05. 25.

túllépés (konfliktus)


► Zajtérképek:

2016. 05. 25.

érintettségi statisztika, homlokzati zajszint


► Zajtérképek:


13

12

11

10

9

8

7

4m

14

3 1

2

4

4 m

6 m

5 6 m

éjjel

15

60%

6

50%

8 m

inh. lakos

éjjel

30%

8 m

40%

1 m + 1 ,4 m + 2 m + 1 ,4 m + 1 m

14

7

2016. 05. 25.

20% 10%

= 6 ,8 m

6 m

6 m

0% ... < Ln < 45 dB

45 <= Ln < 50 dB

50 <= Ln < 55 dB

55 <= Ln < 60 dB

60 <= Ln < 65 dB

65 <= Ln < 70 dB

70 <= Ln <... dB

Quiet façade

13

12


9 11

10

8

► Zajtérképek:


Lakossági érintettség (% ) Budapest területére Éjszakai terhelés - Léjjel (dB) 60 50 40

Közút

30

Vasút

20

Légiközlekedés

10 0 >50

2016. 05. 25.

>55

>60

>65

>70


► Zajtérképek:

„túllépések” összegzése

közút

vasút

2016. 05. 25.

üzem


► Zajtérképek:

érintettségi mutató

érintettek

100 m

2016. 05. 25.

100 m

100 m

100 m


100 m

100 m

2016. 05. 25.

► Zajtérképek: súlypontok az intézkedési tervben

Lakosra vetítve KSZGY-Környezetvédelmi mérés és mintavétel aktuális kérdései

csendes területek, az úthálózat sűrűsége

2016. 05. 25.

► Zajtérképek:


2016. 05. 25.

► Intézkedési terv = városfejlesztés


► A zajtérkép = adatbázis

Forgalmi adatok (forgalomnagyság, összetétel stb.)

Akusztikai/zaj adatok (pl. felszín elnyelése, üzemi források stb.)

GIS adatbázis kialakítása

Geodéziai adatok (domborzat, felszín, stb.)

Adatbevitel a zajszámítási szoftverbe, zajszámítási modell felépítése

Különböző zajtérképek előállítása

2016. 05. 25.

Népességi adatok

Térkép alapú informatikai rendszer elkészítése

Dokumentációk előállítása


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


Zajtérkép és intézkedési terv készítésére kötelezett városok

172 ezer fő

112 ezer fő 127 ezer fő

204 ezer fő

1,811 millió 105 ezer fő 106 ezer fő 158 ezer fő 157 ezer fő

250 ezer fő felett 2016. 05. 25.

100 ezer fő felett


33

Cegléd 2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


Használjuk a zajtérképet?

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


JELENLEG Terhelés-éjjel

2016. 05. 25.


TERVEZETT Terhelés-éjjel

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.

Zajjal járó forgatás – 15-20 napig

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


4 puska – 2 sorozat….

2016. 05. 25.


► Köszönöm figyelmüket!

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


ZAJFORRÁSOK Közlekedés Ma a városi zajterhelés 70-80%-a a közlekedésből származik „Az ENSZ adatai szerint a civilizációs zajterhelés évtizedenként 1 dB-lel növekszik, a nagyvárosi zaj ma harmincszor akkora, mint a 30-as években volt.”

2016. 05. 25.


A lakosság környezeti zaj zavaró hatására vonatkozó értékelése (kérdőíves felmérés alapján)

Közúti közlekedés

Vasúti közlekedés

nagyon nagy mértékben zavar és terhel


nagy mértékben zavar és terhel


közepesnek mondható mértékben zavar és terhel


kis mértékben zavar és terhel


kis mértékben zavar és terhel

nagyon nagy mértékben zavar és terhel nagy mértékben zavar és terhel

egyáltalán nem zavar és nem terhel

Ipari üzem nagyon nagy mértékben zavar és terhel nagy mértékben zavar és terhel közepesnek mondható mértékben zavar és terhel kis mértékben zavar és terhel egyáltalán nem zavar és nem terhel

2016. 05. 25.

Légi közlekedés

egyáltalán nem zavar és nem terhel

Szomszédsági zajok

kis mértékben zavar és terhel egyáltalán nem zavar és nem terhel

Építkezés





közepesnek mondható mértékben zavar és terhel kis mértékben zavar és terhel egyáltalán nem zavar és nem terhel


közepesnek mondható mértékben zavar és terhel kis mértékben zavar és terhel egyáltalán nem zavar és nem terhel

Műszaki vívmányok… Típusra vonatkozó zajhatárértékek:

2016. 05. 25.

1980. LADA

2000. után KAMION

82 dB

80 dB


Műszaki vívmányok…

Mért elhaladási értékek (Tárnok – v = 120 km/h):

LAX = 84,7 dB

LAX = 97,7 dB

ΔLAX = 13 dB!!!!! 2016. 05. 25.


A korszerű városfejlesztési szempontok  a beépült területek értékeit megtartó megújítására  a globalizálódó világnak elemi szükséglete a kultúrák sokféleségének megőrzése, amibe beletartozik az építészeti, környezeti kultúra is.

Bármily furcsa is ez most itt: Pl. A város megőrzendő értéke lehet annak zaj-, illetve hangképe is – SOUNDSCAPE

2016. 05. 25.


Lehet egyáltalán valamit is tenni?

Valamit mindig lehet tenni!

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


Közlekedéstervezés

Útépítés

Zajcsökkentési terv Közlekedési vállalatok

Várostervezés

Levegőtisztaságvédelem

2016. 05. 25.

Környezeti tervezés


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


Intézkedési javaslatok A következő öt év során megteendő intézkedések (beleértve a csendes övezetek és a zajvédelmi szempontból fokozottan védett területek megőrzését célzó intézkedéseket) Forgalomcsillapítás – JAVASOLT intézkedés

2016. 05. 25.


Németországi önkormányzatok által alkalmazott zajcsökkentési intézkedések megoszlását

2016. 05. 25.


És mit lehet elérni?

2016. 05. 25.


Egyéb tanulságos példák – évtizedek tapasztalatai:

2016. 05. 25.


Az „Avenue Charles de Gaulle” egy szakasza Párizsban...

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


NÁLUNK ERRE NINCS PÉNZ!!!

Vagy mégiscsak van?? „Magyaros” megoldás: Érd

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


Déli összekötő vasúti híd zaj- és rezgéscsökkentése

2016. 05. 25.


Mérések elvégzése

2016. 05. 25.


A híd számítógépes rezgés-szimulációja

2016. 05. 25.


Rezgésszigetelés: CDM FERPONT-rendszer beépítése

2016. 05. 25.


Előtte-utána állapot - zajtérkép

Átépítés előtt

ΔL = 9 dB! 2016. 05. 25.


Pozitív budapesti tapasztalatok

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


Gördeszka pályák Üröm

Gördeszka pálya

2016. 05. 25.


kb. 30-35 m

2016. 05. 25.


Gördeszka pályák Halásztelek

Gördeszka pálya Gördeszka pálya

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


Kaposvár

Városliget

2016. 05. 25.


Rendezvényté r Gördeszka pálya

2016. 05. 25.


2013.

2016. 05. 25.


2014-2015.

2016. 05. 25.


Nyilvánosság bevonása….

2016. 05. 25.


dB

dB

Lakóházak

2016. 05. 25.


dB

2016. 05. 25.

dB

dB


Kérdezzük meg a helyben élőket…

2016. 05. 25.


Nem csak 5 évre szóló projekt az intézkedési terv…

A gyerekekért – gyerekekkel…

Szemléletformálás, ismeretátadás… (a zaj elleni védelem is környezetvédelem része, nem csak a szelektív hulladékgyűjtés és a vízzel való takarékoskodás…)

2016. 05. 25.


2016. 05. 25.


KÖSZÖNÖM MEGTISZTELŐ FIGYELMÜKET!

2016. 05. 25.


A környezeti zaj értékelése és kezelése az EU-ban

Recommend Documents