(a jármű-karbantartó műhely neve és címe)

Szaktechnikai szakvéleményezés és engedélyezés a VPI által, az 445/2011/EU rendelet figyelembe vételével (I és IV részfunkciók) (vasúti teherkocsikhoz/tartálykocsikhoz, a VPI karbantartási kézikönyve alapján) (a jármű-karbantartó műhely neve és címe)

A műszaki szakvéleményezés során figyelembe vettük a közösségi vasutak biztonságáról szóló 2004/49/EK irányelv (vasúti biztonsági irányelv) módosításáról szóló, 2008.12.16-i 2008/110/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv előírásait/alapelveit, valamint az ERA (European Railway Agency) karbantartó-műhelyek tanúsítására vonatkozó ajánlását (ERA/REC/2009-0611 NT). A műszaki szakvéleményezés előkészítéséhez a műhelynek német nyelven össze kell állítania a „Szaktechnikai szakvéleményezés B. része - szükséges dokumentumok és igazolások“ alatti felsorolásban szereplő dokumentumokat, és azokat a helyszíni szakvéleményezést megelőzően (3-4 héttel korábban) le kell adnia, ill. át kell küldenie. A vasúti teherkocsikra és teherkocsi-részegységekre vonatkozó karbantartási / helyreállítási kompetenciák felmérésére irányuló műszaki szakvéleményezés és engedélyezés a mellékelt táblázatos formájú jegyzék alapján kerül elvégzésre. A szakvélemény készítése során a tanúsító szervezet a karbantartási kézikönyvben foglaltak teljesítését, illetve a feladatok megosztását vizsgálja. A műszaki szakvéleményezés során a tanúsító szervezet nem vizsgálja a karbantartási kézikönyv tartalmát.  A műszaki szakvéleményezés és engedélyezés az alábbi területek vizsgálatára terjed ki 1.

2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Szervezet Információ (munkavállalók) Személyzet Minőségbiztosítás / minőségirányítási rendszer Műszaki felszerelés Mérő- és vizsgáló-eszközök Karbantartási rendszer / műszaki szabályzatok Kötéstechnika minősítése Roncsolásmentes vizsgálat A műszaki szakvéleményezés terjedelme A műszaki szakvéleményezés elvégzése Vizsgálati eredmény Eltérések, teendők és ajánlások Futamidő

 A felülvizsgálatot igénylő létesítmények vasúti építési és üzemeltetési szabályzat 33.§ szerinti karbantartása nem tartozik jelen szaktechnikai szakvéleményezés és engedélyezés hatálya alá.  Rendelkezéseit a műszaki szempontból szakvéleményezett és engedélyezett karbantartó műhelyre, ezen belül a vasúti teherkocsi-karbantartási kritériumok betartására, a jármű-üzembentartó, ill. megbízottja által végzett fővizsgákra, valamint a jármű üzembentartója által meghatározott további szempontokra kell alkalmazni. FTB; Állapot: 2014.06.20. Franke / Mühlberg / Schüler Fordítás: 2016.09.01.

1 / 14 oldal

A karbantartó műhely műszaki szakvéleményezéséhez és engedélyezéséhez az alábbi előfeltételeket kell teljesíteni: 1.

Szervezet / információ / személyzet  A szaktechnikai szakvéleményezéssel és engedélyezéssel érintett karbantartó műhely (szervezeti diagram)  Hatékony minőségirányítási rendszer ismertetése / tanúsítvány és minőségirányítási kézikönyv bemutatása  Ügyvezető / üzemvezető / műszaki vezető bemutatása  Az egyes karbantartási területek műszaki felügyeletének bemutatása  Más felelős személyek megnevezése: veszélyes rakományok felelőse és a szabályzatokért felelős személyrakományok  A végellenőrzés / műhelykimenet felelősének neve (a vasúti építési és üzemeltetési szabályzat 32.§ szerinti átvételi felelősség és a teljesítésigazolásra vonatkozó aláírási jog átruházása)  A féklakatos megfelelő szakképzettségét igazoló képzettségi igazolás  Írásos igazolás a felelősség műszaki felügyeletre történő átruházásáról (a kinevező irat, vagy a munkaköri leírás)  A műhely szakvéleményezésével és engedélyezésével érintett területeken dolgozók képzését / képzettségét / továbbképzését / utánképzését garantáló képzési rendszer; a képzési teendők dokumentálása  Min. 5 millió eurós biztosítási összeg (termékfelelősség / üzemi felelősség)

2.

Műszaki felszerelés  A karbantartáshoz szükséges mindazon helyiségállomány és műszaki felszerelés biztosítása, ami a karbantartási teendőkhöz szükséges lehet  A legfontosabb gépészeti berendezések áttekintése

3.

A mérő- és vizsgálóeszközök, ill. berendezések  A mérő- és vizsgálóeszközöknek a tervezett felhasználási célnak megfelelő metrológiai jellemzőkkel kell bírniuk, pl. a pontosság, stabilitás és mérési tartomány, valamint a felbontás tekintetében)  Vizsgálóeszköz-felülvizsgálati rendszert kell biztosítani  Elismert vizsgáló és kalibráló szervezet által végzett kalibrálás  A jogszabályi előírások által lefedett területeken a megfelelő előírásokat kell alkalmazni

FTB; Állapot: 2014.06.20. Franke / Mühlberg / Schüler Fordítás: 2016.09.01.

2 / 14 oldal

4.

Karbantartási rendszer, műszaki szabályzatok  A rendelkezésre álló és hatályos műszaki szabályozatok alkalmazása: -

Vasúti építési és üzemeltetési szabályzat Alkalmazandó EN / DIN-szabványok / UIC-döntvények (pl. UIC 700) - VPI karbantartási kézikönyv - Az alkalmazandó karbantartási rendszert tükröző, elismert műszaki szabályok - A jármű üzembentartója által kiadott karbantartási szabályzat, ill. karbantartási utasítások (pl. a VTG tartálykocsi-felülvizsgálati utasításai, a GATX műszaki szakutasításai stb.)

5.

Kötéstechnika minősítése  Be kell mutatni a kötéstechnikára (pl. hegesztés) vonatkozó gyártói minősítéseket. A hegesztőüzemként való elismeréshez ennek megfelelően a vasúti teherkocsik és teherkocsi-összetevők hegesztésére vonatkozó alkalmasságot tanúsító, DIN EN 15085-2 szabványok szerinti és „elismert szervezet“ által kiállított igazolás szükséges.  Be kell tartani a felülvizsgálatot igénylő berendezések és veszélyesrakománytartályok hegesztésére vonatkozó különleges előírásokat is. A felügyeleti ellenőrzést végző személyt/szervet megfelelő utasításadási joggal, és a gyártástechnológiai korlátozásoktól mentes döntési jogosítvánnyal kell felruházni.

6.

Roncsolásmentes vizsgálat  A roncsolásmentes vizsgálat alapvető előfeltétele a szakmai szempontból illetékes szervezet (SIS) általi elismerés igazolása. A DIN 27201-7 szerinti roncsolásmentes vizsgálat végrehajtásának elismeréséhez SIS-t kell bevonni. A németországi székhelyű karbantartó szervezetek számára erre vonatkozóan megfelelő alapot nyújt a „szakmai szempontból illetékes szervezet“ igénybevételét megkövetelő DIN 272017 szabvány. A VPI abból indul ki, hogy a roncsolásmentes vizsgálatot végző és a VPI / DB Schenker szaktechnikai szakvéleményét és engedélyét kérelmező, németországi székhellyel rendelkező karbantartó-szervezetek ezzel egyidejűleg bemutatják a DIN 27201-7 szabvány szerinti, „szakmai szempontból illetékes szervezet“ engedélyét is.  Alapvetően azonos műszaki követelmények vonatkoznak a külföldi székhelyű karbantartó szervezetekre is. Ezzel kapcsolatban el kell ismerni a roncsolásmentes vizsgálatok helyi gyakorlaton vagy jogszabályon alapuló, eltérő engedélyezési módszereit is. Csak ott kell képzettségi követelményt támasztani a „vasúti szektorban“ roncsolásmentes vizsgálatot végző személyzettel szemben, ahol a roncsolásmentes vizsgálatok tekintetében illetékes szervezet (Németországban a DGZfP) létrehozott ilyen szektort. Más országokban a VPI elismeri a roncsolásmentes vizsgálatok terén szerzett több éves tapasztalatot, vagy a vasúti szektorra vonatkozó üzemen belüli kiegészítő képzés teljesítését. Ahol nem implementáltak engedélyezési eljárást, azonban az ügyfél a VPI-útmutató szerinti munkavégzést követel meg, ott a DIN 27201-7 szerinti engedélyezésre németországi „szakmai szempontból illetékes szervezetet“ (azonos biztonsági szint) kell felkérni.  Az erre vonatkozó igazolást a karbantartó szervezetnek kell bemutatnia. A bemutatott dokumentáció megfelelőségére vonatkozó kétség esetén azonos biztonsági szintet kell biztosítani, ami ebben az esetben is "szakmai szempontból illetékes szervezet" megbízásával biztosítható.


3 / 14 oldal

7.

A műszaki szakvéleményezés terjedelme

Feladat megnevezése: (a megfelelőt ikszelje be) Karbantartási teendők az EN / DIN szabvány, ISO 9000, UIC-döntvények, VPI karbantartási kézikönyv, a jármű-üzembentartók karbantartási szabályzatai, ill. karbantartási utasításai alapján A vasúti építési és üzemeltetési szabályzat 32.§ (2), (3) és (4) bekezdése szerinti vizsgálatok (fővizsgák) G 4.0

G 4.2

G 4.8

Mobil helyreállítás műhelykocsival Fékvizsgát Br 0

Br 2

Br 3

Összetevők helyreállítását (megmunkálás) a VPI karbantartási kézikönyv alapján Kerékpár- és kerékpárcsapágy-munkákat az alábbi karbantartási fokozatokban: IL

IS 1

IS 2

IS 3

A kerékpár-tengelyek mechanikus megmunkálása a VPI 04, 13 függeléke alapján, Köszörülés vagy

esztergálás

V1

V2

V3

V4

Mechanikus fékalkatrészek (rudazatállító, végzárváltó csap)

Vasúti teherkocsi megnevezése: (a megfelelőt ikszelje be)

Hagyományos és különleges kialakítású vasúti teherkocsi (a vasúti tartálykocsikon végzett szükség szerinti helyreállítással, a tartályon és a felszerelésen végzett munka nélkül) Vasúti tartálykocsi (Z sorozat) / különleges kocsi (U sorozat)


4 / 14 oldal

8. Sorsz (445/11)

A műszaki szakvéleményezés elvégzése Követelmény

Teljesítés / igazolások / teendők



A szakvéleményezés dátuma

00. – 00.00.201x



Cégnév / teljes cím



Banki adatok / közösségi adószám



A szakvéleményezés résztvevői:

Résztvevők: Cégnév: Résztvevő: Cégnév:

VPI

Résztvevő: Cégnév:

DB Schenker Rail AG

Vállalati profil (a vállalat felépítésére, alapítására, munkavállalói létszámára, ellátni kívánt karbantartási feladatokra, ügyfelekre, referenciákra stb. vonatkozó általános információk)

1.

Szervezet / személyzet

1.1

A vállalat szervezeti diagramja (445/2011/EU, III. függelék, I. részfunkció, 5. pont)

1.2



Ügyvezető / üzemvezető

Résztvevő



Műszaki vezető

Résztvevő



Kapcsolattartó

Résztvevő Telefon:

0

Fax:

0

E-mail: FTB; Állapot: 2014.06.20. Franke / Mühlberg / Schüler Fordítás: 2016.09.01.

5 / 14 oldal

Felelős 1.3

Műszaki felügyelet Vasúti teherkocsi-karbantartás Részegység megmunkálása Kerékpár / kerékpárcsapágy Fék, mechanikus

1.4

Más felelős személyek Veszélyes rakományok megbízottja Szabályzatok felelőse Mérő- és vizsgálóeszközök felelőse

1.5 (6) (8c, 9c) (9a)

Végellenőrzés / műhelykimenet / üzemi engedély (záró járművizsgálat és üzemi engedély) (az elvégzett munkák ellenőrzése a karbantartó szervezet megbízásának megfelelően)

Teljesítés / igazolások / teendők 1.6



Rendelkezik ECM tanúsítással? (a kijelölt, ill. akkreditált szervezet tanúsítványának, ill. adott esetben a vizsgálati jelentésének bemutatása)

Minőségirányítási rendszer 

DIN EN ISO 9001 tanúsítvánnyal rendelkezik? (tanúsítvány és minőségirányítási kézikönyv bemutatása)



Minőségirányítási menedzser neve és (ISO-követelmények teljesítése)

Minőségirányítási megbízott neve (éves minőségirányítás-felülvizsgálat)



A minőségirányítási rendszer hatékonysága (szúrópróba-ellenőrzés)

 1.7

DIN EN ISO 14001 tanúsítvánnyal rendelkezik?

A felelősség-átruházás igazolása (445/2011/EU, III. függelék, I. részfunkció, 5.1 és 5.3 pont)

Műszaki vezető Veszélyes rakomány megbízottja Szabályzatok felelőse Felelősségek végső ellenőrzéshez/szevizkimenet Minőségirányítási menedzser & minőségirányítási megbízott Mérő- és vizsgálóeszközök felelőse FTB; Állapot: 2014.06.20. Franke / Mühlberg / Schüler Fordítás: 2016.09.01.

6 / 14 oldal

1.8 (8)

A féklakatos képzettség igazolása (alapképzettség) A VPI 07 bevezetési/képzési igazolása, a féklakatos igazolható feljogosításának/kinevezésének bemutatása (VPI 07, 2(1) pont) (a féklakatos képzési és továbbképzési eljárása, gyakorlati vizsga a műhelyben)

A tartályszakértő megnevezése (VPI 07, 9. függelék, 3.1(2) pontja) képzési igazolással (pl. a TBRS 1203 alapján)

1.9

Biztosítási igazolás

1.10

Adott esetben EBA [német Szövetségi Vasútügyi Hivatal] és / vagy más vasútügyi igazgatási szerv jóváhagyása (tájékoztató jellegű)

1.11

Kompetencia-kezelés (445/2011/EU, III. függelék, I. részfunkció, 1h és 6. pont)

- Kvalifikációs terv (kompetenciamátrix, képzési terv)

Ha ECM-tanúsított, úgy nem szükséges további ellenőrzés! „Kombinált auditnál“ az ellenőrzést az ECM-tanúsítás keretében végzik.

- Kvantifikációs terv (helyettesítés szabályozása)

1.12 (2a-c)

1.13 (3a-b)

Szállítók kiválasztási eljárása, a legfontosabb szállítók áttekintése, a beszállítók értékelésével (felhasználás, tárolás, szállítás, bemeneti ellenőrzés, zárolt raktár)

Ha ECM-tanúsított, úgy nem szükséges további ellenőrzés! „Kombinált auditnál“ az ellenőrzést az ECMtanúsítás keretében végzik.

A nemzeti biztonsági és egészségvédelmi előírások betartására irányuló eljárás (meglévő

Ha ECM-tanúsított, úgy nem szükséges további ellenőrzés!

folyamatok a 89/391/EGK irányelv alapján)

1.14 (9b)

1.15

Tájékoztatási folyamat - Biztonságilag releváns hibák és hiányosságok

Ha ECM-tanúsított, úgy nem szükséges további ellenőrzés!

a) Eljárás a biztonságilag releváns tevékenységek meghatározására

Általános folyamat-ellenőrzés ECMtanúsítóknál, (teljesítés-)ellenőrzés a VPI által

(445/2011/EU rendelet, III. függelék, I. rész, 2 és 2.1 pont)

(pl. kész kocsik minőség-ellenőrzése.)

b) Igazolás(ok) arról, hogy a biztonságilag releváns feladatokat végző munkavállalókat kioktatták a biztonsági követelmények megsértésének következményeire (igazolás a rendszeres képzésekről és oktatásokról - preventív) (10a)

c) Kockázatok, folyamatok vizsgálata, és a veszélyek azonosítására, valamint a kockázatok értékelésére szolgáló eljárás, A kárcsökkentési stratégiák meghatározása, hatékonyságuk vizsgálata, feljegyzés készítése minden műveletről/tevékenységről (ERA/REC/2009-0611 NT)


7 / 14 oldal

1.16

Dokumentációs folyamatok

(10a)

a) A biztonságilag releváns tevékenységhez szükséges berendezések, felszerelések, szerszámok megjelölése

(10b)

b) A karbantartási munkákhoz szükséges személyzet, szerszámok, pótalkatrészek, anyagok megjelölése

(10c)

c) Az üzem-engedélyezéshez szükséges ellenőrzési teendők

(10d)

d) A kalibrálások és fővizsgák / verifikálások eredményeinek dokumentálása

(10e)

e) A kalibrálás és felülvizsgálat során megállapított eltéréseket követő teendők / döntések dokumentálása

2

Műszaki felszerelés

2.1

Vasúti teherkocsi-karbantartás

(2b, 8d)

(gyakorlati megvalósítás a műhely-felülvizsgálat során (pl. fék, részegység-kezelés stb.))

Ha ECM-tanúsított, úgy nem szükséges további ellenőrzés! „Kombinált auditnál“ az ellenőrzést az ECM-tanúsítás keretében végzik.


(7)

a) Munkakörnyezet biztonsági ellenőrzése

(5)

b) Emelőeszközök, rögzítő-eszköz stb. c) Műhely (üzemcsarnok és műhelyberendezések) d) Mérőállások az alábbiakhoz Forgóváz ill. megfelelő mérőeszköz Alvázkeret ill. megfelelő mérőeszköz Kocsiszekrény ill. megfelelő mérőeszköz e) Fék Vágány aknával f)

Fékvizsgáló eszköz Pdr 3

Pdr 4

Pdr 5

Pdr 6

(vagy azonos funkcióval rendelkező eszköz) g) Vasúti teherkocsik műhelykocsival végzett Mobil helyreállítása h) Műhely-telephelyek / külszolgálati szervek (az infó az ECM-tanúsítók számára is fontos, mert külszolgálati szervek folyamatait is vizsgálni kell)


8 / 14 oldal

2.2

Összetevők megmunkálása

(2a-b)

Kerékpár / kerékpárcsapágy Fék, mechanikus (Rudazatállító, végzárváltó csap) 2.3

Tartályok, tárolótartályok, tankok és tankkonténerek karbantartása

(8c) (8e)

(járművizsgálat) (különleges területek)



A tisztítás nélküli/berakodott tartálykocsi műhelyen belüli és mobil műhelyszolgálat általi felülvizsgálata



Tartály és tartálytisztítási lehetőség Ásványolaj-tartálykocsiknál Tartálykocsi, vegyi anyagok szállítására Tartálykocsi, nyomás alatt álló gáz szállítására



Tartályok, tárolótartályok, tankok és tankkonténerek bejáratása - Van-e bejárási és felmászási utasítás? -

Van-e olyan bejárási vizsgálati lelet, ami tartalmazza a mérés jellegének és a tartály belső állapotának leírását is?

-

A mérés elvégzésére vonatkozó utasítás? (oxigénmérő készülék, robbanásveszély-meghatározó készülék, DRÄGER-csövecske)

-

Milyen információk állnak rendelkezésre a mérés elvégzéséhez? (termékinformációk, biztonsági adatlap)

-

Bejárás-engedélyezési felelős?

-

Van-e vészhelyzeti terv, vészhelyzeti csapat és/vagy vészhelyzeti szervezet?

-

Vészhelyzeti gyakorlatok


9 / 14 oldal

3

(4a-e) (5, 10d)

Mérő- és vizsgálóeszközök / szerszámok




Ha ECM-tanúsított, akkor nem szükséges további eljárás-vizsgálat (csak a gyakorlati megvalósítást kell ellenőrizni)!

Vizsgálóeszköz felügyeleti ellenőrzés (eljárás, dokumentáció, kezelés, tárolás, felügyelet, megjelölés)



Ellenőrző- és kalibrálási szerv(ek) (akkreditálás a DIN EN ISO / IEC 17025 alapján)

(10e)



Mérések visszakövethetősége (megvalósítás)

Mérő- és vizsgálóeszközök minimumállománya Nyomszélesség-mérő eszköz Ütközőmagasság-beállító idomszer, ill. Megfelelő mérőeszköz Kerékprofil-mérő eszköz Nyomatékkulcs További mérőeszköz, kérésre Mérőeszköz a futókör-átmérő meghatározásához Mérőóra (kerékpár központos futása) (olyan műhelyekben, ahol a G4.8 keretében nem tartanak fenn kerékpárműhelyt)

Megfelelő mérőeszköz a forgássebesség/szögsebesség mérésére (erre a célra nem használható görgős távolságmérő ill. elemekből összeállítható mérőrúd/colstok)

Idomszer a hordrugók csapszegközéppont távolságainak méréséhez ill. megfelelő mérőeszköz (felülv.) Vágányhídmérleg Megfelelő idomszerek a perselyek és csapszegek ellenőrzéséhez (dugós idomszer, villás idomszer)

Rugóvizsgáló gép Ütközőtányér kopása Féksaru-idomszer Hordrugó-bakok cseréje Mérőgerenda a tengelytartó-, ill. idomszer a rugócsapszeg-cseréhez (Weikmann-féle mérősín) FTB; Állapot: 2014.06.20. Franke / Mühlberg / Schüler Fordítás: 2016.09.01.

10 / 14 oldal

4

Információkezelés


Tájékoztatási folyamat, karbantartási szabályzat(ok),

Ha ECM-tanúsított, akkor további eljárási vizsga szükséges (csak a ECM 445/2011 rendelet, 3 melléklet, IV részfunkció, 6 és 9 pont ellenőrizendő)!

(1a)

a) Vasútépítési és üzemeltetési szabályzat, EN / DIN-szabványok, amelyeknek az VPI-IHLF rendelkezésére kell állniuk (VDE-TB 461 & 462), DIN EN 15528 (az UIC 700 helyett), AVV (az EVU általi megbízásnál)

(1a)

b) Ismerik, rögzítik és átültetik az újonnan bevezetett nemzeti és nemzetközi előírásokat? (szakmai szervezeti tagság, EBAhírlevél, stb.)

(1a)

c) VPI karbantartási kézikönyv (ügyfélszám)

(1b)

d) Fordítás minősége (EN 15038)

(1a)

e) Módosítások, aktualizálás, frissítés és VPI-körlevél, (figyelembevétel, adott esetben fordítás, bedolgozás és alkalmazásba vétel)

(1a)

f)

Jármű-üzembentartók karbantartási szabályzata, ill. karbantartási utasításai (alkalmazásba vétel/ECM általi megbízás)

(1c, 1d)

g) A jármű-üzembentartói szabályzatok és utasítások aktualizálására, elosztására és irányítására vonatkozó rendszer megléte (igazolható)

(1d, 1d) (9a) (10d)

h) Gyártáskísérő dokumentumok, pl. munkatervlisták (ki, milyen tevékenységet és mikor végez el)), munkahely-specifikus utasítások, mérési lapok (forgóváz), vizsgálati jegyzőkönyvek (fékvizsga), a munkafelvételre és a jármű végső átvételére vonatkozó jegyzőkönyvek stb.

(9a, 9b)

i)

Jármű-üzembentartói információs rendszer (ECM) megléte, amelyen keresztül a jármű üzembentartója értesülhet a műhelyben eltöltött idő alatt tett megállapításokról, és intézkedésekről (üzemi tapasztalatok visszacsatolása)

(10b)

j)

A feljegyzések és karbantartási dokumentumok archiválására és megőrzésére irányuló eljárás (VPI 01, 9. függelék)

k) A jármű-üzembentartói karbantartási szabályzatok és utasítások szerzői jogainak biztosítása (ha a megbízónak kötelező jelleggel alkalmaznia kell a VPI-útmutatót, úgy rendelkeznie kell útmutató-példánnyal, megbízott a VPI irodához intézhet kérdéseket, ill. kérdéseit felteheti a VPI honlapján is) FTB; Állapot: 2014.06.20. Franke / Mühlberg / Schüler Fordítás: 2016.09.01.

11 / 14 oldal

5

Kötéstechnika minősítése

(8a)



A hegesztőüzem kötöttpályás járművek és járműalkatrészek hegesztésére való alkalmassági igazolása, amit a DIN EN 15085-2 és DIN 27201-6 alapján „elismert szervezet“ állíthat ki



Alkatrész-osztályok szerint CL1



CL2

CL3


CL4

Adott esetben a tartályok hegesztésének RID 6.8.2.1.23 szerinti, nemzeti hatóság által történő elismerése  Alapja a DIN EN ISO 3834 (korábban EN 729) és HP0 (D-ben) szerinti hegesztési minősítés, amit elismert szervezet állított ki (TÜV, DEKRA, SLV stb.) (német műhelyek elismerését az EBA végzi, a GGVSEB - a veszélyes áruk szállítására vonatkozó német rendelet - 15.§ (1) bek. alapján)

6

A roncsolásmentes vizsgálathoz szükséges képesítés

(8b)

A szakmai szempontból illetékes szervezet (SIS) DIN 27201-7 szerinti elismerési igazolása (a biztonságilag releváns alkatrészek roncsolásmentes vizsgálatához) az alábbi vizsgálati eljárásokhoz:


Vizuális vizsgálat Ultrahangos vizsgálat Mágnesezhető poros vizsgálat Folyadék-behatolásos vizsgálat


12 / 14 oldal

9.

Vizsgálati eredmény

A műszaki szakvéleményezés alapján a karbantartó műhely (a jármű-karbantartási üzem neve és címe) műhelytelephellyel / külszolgálati szervvel) Feladat megnevezése: (megfelelőt ikszelje be) Fővizsgák (vizsgálatokat) G 4.0

Műhelyrövidítés: XXX

G 4.2

G 4.8

Karbantartást a EN / DIN, VPI-karbantartási kézikönyv, ill. Mobil helyreállítás műhelykocsival Fékvizsgát Br 0

Br 2

Br 3

Összetevők helyreállítását (megmunkálás) a VPI karbantartási kézikönyv alapján Kerékpár- és kerékpárcsapágy-munkákat az alábbi karbantartási fokozatokban: IL

IS 1

IS 2

IS 3

A kerékpár-tengelyek mechanikus megmunkálása a VPI 04, 13 függeléke alapján, Köszörülés vagy

esztergálás

V1

V2

V3

V4

Mechanikus fékalkatrészek (rudazatállító, végzárváltó csap) Vasúti teherkocsi megnevezése: (a megfelelőt ikszelje be)

Hagyományos és különleges kialakítású vasúti teherkocsi (a vasúti tartálykocsikon végzett szükség szerinti helyreállítással, a tartályon és a felszerelésen végzett munka nélkül) Vasúti tartálykocsi (Z sorozat) / különleges kocsi (U sorozat) szaktechnikai szempontból engedélyezi.


13 / 14 oldal

10. Eltérések, teendők és ajánlások Fenntartjuk a műhely engedélyezési határidőn belüli, bejelentés nélküli meglátogatásának és a feltüntetett intézkedése és ajánlások ellenőrzésének jogát.

11. Időtartam (első alkalommal 3 év, időszaki felülvizsgálattal) 201x.00.00-ig

A változásokat a név szerint említett személynek kell jelenteni.

……………………………… (Hely / dátum)


..................................................... (Aláírás)

14 / 14 oldal

(a jármű-karbantartó műhely neve és címe)

Recommend Documents