A Biztonsági Öv kézikönyv gyakorlati alkalmazása
Bérces Ágota - GRSP Magyarország 2009
Rendırségi szakmai nap - Gyır 2009 szeptember 30
WHO és a Nemzetközi Jelentés 2004 április 4
2008 2009
Közlekedésbiztonsági kézikönyvek A GRSP, a FIA Alapítvány, a WHO, és Világbank közös munkája
2009
Közlekedésbiztonsági kézikönyvek Helmets (2006) Drinking and Driving (2007) Speed Management (2008) Seat-belts (2009) Data Systems (várható: 2010) Fleet Management (várható: 2010) 2009
Számos nyelvre lefordítva
A biztonsági öv kézikönyv A tudás megosztás eszköze • A világ számos országában működő programokat gyűjti össze, melyek különböző kulturális környezetben eredményeket hoztak • Gyakorlati útmutató hatásos és költséghatékony programok kialakítására és bevezetésére, melyeknek célja a biztonsági öv viselési arány növelése Adoptálás helyett adaptáljuk a helyi sajátosságokhoz 2009
A biztonsági öv kézikönyv Célközönség Döntéshozók és politikusok Közlekedésbiztonsági és egészségügyi szakemberek Törvényhozó szakemberek Rendırség Vállalatok Non-profit szervezetek Biztosítótársaságok 2009
A közúti balesetek legfıbb okai Nem megfelelı sebességválasztás Ittas vezetés Biztonsági övek és gyermekülések hiánya Bukósisak mellızése Láthatóság hiánya Infrastruktúra hiánya a védtelen közlekedık részére Mobil telefon használat 2009
Fáradtság
Biztonsági öv viselési arányok Ország
Elöl Vezetı ülés %
Elöl Utas %
Hátul %
Kanada
91
90
80
Észtország
75
73
21
Magyarország
70
Németország
95
93
86
Szlovénia
83
83
40
Nagy Britannia
93
93
83
40
2009
Source: Seat-belts and child restraints: a road safety manual for decision-makers and practicioners, UNRSC/ FIA-F 2009 Magyarország: KTI
Biztonsági öv mítoszok • Nincs szükségem rá, légzsákom van • A légzsák halálos lehet, ha nem övvel együtt használják
• Ha tőz üt ki, nem akarok beszorulni • Tőz ritkán történik • Az autóból kirepülık 75%-a meghal
• Lakott területen nem kell viselnem
• Hátul nincs rá szükség 2009
• Egy 5km/h sebességgel történı ütközés súlyos mellkasi és arc sérüléseket okoz • A bekötetlen hátsó utasok kizuhanhatnak és megölhetik a többi utast
Sikertényezık Politikai elkötelezettség
Törvények
2009
Programok
Döntéshozók és érintettek Kötelezı öv az autókban és ennek ellenırzése, kötelezı viselés, gyermekülés, szigorú és következetes büntetések Saját vagy más országbeli sikeres programok adaptálása
Sikertényezık Betartatás
Oktatás
2009
Stratégia, következetesség és folyamatos tájékoztatás Célzott, hosszú távú, viselkedésbeli változást generáló
Büntetések
Súlyos és nagy a lebukásveszély
Program, nem csak egy projekt
Hosszú távú programok, helyi adatok, világos célkitőzések és kiértékelés
A program fı lépései Helyzetelemzés 2. modul
Munkacsoport kialakítása
AkcióTerv
Intézkedések Bevezetése
3. modul
4. modul
Kiértékelés 5. modul
3. modul
• balesetszám
Több területrıl • rendırség
• Használati arány
• egészségügy
• hiedelmek
• Autós szervezetek
• törvények • büntetések
• Oktatás • Önkorm. • munkáltatók
2009
• Jogszabályok • Már a • adatvezérelt betartatása tervezés fázisában • eredményorie • ellenırzés kialakítani ntált • oktatás • Folyamatos • reális • Kampányok ellenırzés • célkitőzések • Önkéntes • A program • Monitorozás módszerek továbbfejleszt ése
2. Modul - Az adatok forrásai
2009
Kézikönyv: 32. o
2. Modul - Övhasználat felmérése megfigyelés alapján
Célközönség? Célterület? Protokoll: feladat, ki, mikor Módszer: kérdıív, interjú, megfigyelés Mintavételezés: körzet, utak, megfigyelési pontok Intézkedések után: mérés megismétlése ugyanazon paraméterekkel
2009
2. Modul - Aktuális helyzetfelmérés - teendık
2009
Kézikönyv: 50. o
2. Modul – adatgyőjtés / Szahalin 2005 Júl. – 2006 Okt. A megbírságolt autóvezetık száma a biztonsági öv viselésének elmulasztása miatt Количество водителей, оштрафованных за неиспользование РБ в период с июля 2005г. по октябрь 2006г. 7695
4123 2933
3202
нояб. - дек. 2005
янв. - мар. 2006г.
1095
июл. - окт. 2005 2009
апр. - июн. 2006г.
июл. - окт. 2006
2. Modul – adatgyőjtés / Pest megye KÉRDŐÍV a GRSP Magyarország Egyesület és a PMRFK Pest Megyei Baleset-megelőzési Bizottság biztonsági öv és gyermekbiztonsági rendszerek használati attitűdjének felmérésére Igazoltatás helye:……………………………………………………………………………………………………..…………… főútvonal ? autóút ? autópálya ? lakott terület ? lak. ter. kívül ? Igazoltatás ideje 2009. szeptember ………………. Jármű forgalmi rendszáma: ……………………. Jármű fajtája személygépkocsi ? tehergépkocsi ? járműszerelvény ? busz ? Járművezető neme: nő ? férfi ? Biztonsági öv: használt ?
kora: …………..év nem használt ?
Első ülésen ülő utas kora:……………év neme nő Biztonsági öv használt ?
?
férfi ? nem használt ?
Hátsó ülésen ülő utasok: használt/fő…….. nem használt/fő……… Gyermekbiztonsági rendszer: használt/fő ………..
1. Adatgyőjtés 2006-2008 2. Az övhasználatra vonatkozó attitüd felmérés 2009 szeptember-október
nem használt/fő …………
Nem használta az övet, (elöl utazók) mert: Elfelejtettem ? Orvosi felmentésem van ? Nem érdekel ? Nem ment meg a sérülésektől ? Sietek ? Ebben a pillanatban indultam el ? Frissen műtöttek ? Állapotos vagyok ? Kényelmetlen, ha bekapcsolom ? Én döntöm el hogyan halok meg ? Félek, hogy a menekülésben akadályoz: ? Ha lassan megyek nem lehet bajom ? Egyéb: ………………….……………………………………………………………………………………………………………………… Nem használta az övet, (hátul utazók) mert: Elfelejtettem ? Nem hiszek benne ? Hátul nem kell ? Kényelmetlen, ha bekapcsolom ? Egyéb: ………………….……………………………………………………………………………………………..……….……………… Gyermekbiztonsági rendszert nem használta mert:…………………………………………………….. Egyéb szabálysértés: ……………………………………………………………………………..……..……….…
2009
Használta az övet, mert: Betartom a szabályokat ? Barátaim / családom figyelmeztettek ? Hirdetést / reklámot láttam ezzel kapcsolatban ? Tisztában vagyok a veszélyekkel egy baleset esetén, ha nem használom ? Egyéb: ………………….…………………………………………………………………………………..………..………………………..
Forrás: Pest megyei RFK
3. Modul - A program céljai - példa
2009
Kézikönyv: 61. o
4. Modul - A tájékoztató kampány elemei
y n á p m a K
m a r g o r =p
2009
Kézikönyv: 111. o
4. Modul - Tudatosságnövelı kampány Olsztyn -Lengyelország
2009
3. Modul - Kampány ütemezés / Szahalin
2009
Kézikönyv: 66. o
Szahalin, Oroszország Biztonsági öv kampány eredmények 2005 before campaign
2005 after campaign
2006 before campaign
2006 after campaign
2007 before campaign
2007 after campaign
2008 before campaign
YuzhnoSakhalinsk
3.8%
13.9%
14.3%
22.7%
31.5%
44%
79.42%.
Rural roads
26.8%
51.8%.
56.1%
77.9%
72.4%
Location
Az övhasználati ráta megemelkedett és folyamatosan a kampány idıszak elıtti ráta felett maradt. 2009
Esettanulmányok NORVÉGIA
USA
AUSZTRÁLIA
SVÉDORSZÁG
ANGLIA
ARGENTÍNA
PERU
OMÁN
GHÁNA MALÁJZIA DÉL-AFRIKA
KENYA INDIA KÍNA
VIETNAM 2009
FRANCIAORSZÁG
COSTA RICA OROSZORSZÁG
LENGYELORSZÁG
Esettanulmány - Magyarország Biztonsági öv fókusz 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 Célkitőzés 2005: az övhasználat növelése 60%-ról 70%-ra- elsı ülés 20%-ról 40%-ra – hátsó ülés Tevékenységek: •„Elıtte” tanulmány / helyzetfelmérés •Kampányok – rendırségi ellenırzések •„Utána” tanulmány – hatékonyság mérése 2009
Magyarország – eszközök 2006 2005
plakátok bannerek Tömegközlekedési eszközök
2009
Magyarország – eszközök 2007 TV reklám (15 sec.) – Hátsó ülések
2009
•„elıtte és utána” •TV •Radio •Szóróanyagok és ajándékok – bevásárlóközpo nt, parkolók •PR •Vírus marketing - e-mails, IWIW (Web.2.0)
Magyarország – eszközök 2008
Táblák (400) Autópálya pihenık MOL/Shell kutak bevásárlóközpontok Fıutak mentén
Utána tanulm ány 2007 elöl
67,8%
hátul 20,8%
2009
Utána tanulm ány 2008 (KTI) 70% 41%
4. Modul - Finanszírozási lehetıségek 1.
2. 3.
2009
Visszaforgatás: bírságok, üzemanyag jövedéki adó, regisztrációs díj, közlekedésbiztonsági adó beépítve a biztosításba Szponzorálás: vállalatok, autógyártók Támogatás: non-profit szervezetek, (pl: IAM) oktatási intézmények, közlekedésbiztonsági szervezetek
Magyarország – tapasztalatok
Folyamatos kommunikáció szükséges, valamint együttmőködés a rendırséggel a
2. Legrosszabb adatok: fiatal férfi és 50 év feletti férfi
3. legrosszabb adatok: városlakók
2009
Biztonsági öv kézikönyv oktatása szakemberek
Célzott üzenet és elérés Városokra koncetrált tevékenységek
4. Modul -Önkéntes intézkedések, ösztönzık
Munkáltatói programok (pl: Safe Drive) Iskolai oktatás (tantermi minta – 6. függelék) Biztosítási kártérítések – Anglia: Hitchens vs Bershire CC ügy 2000 (50%-kal alacsonyabb kártérítés, mert nem használta az övet) 2009
5. Modul - Kiértékelés Célja (pl: növekedett-e az övhasználati arány, növekedett-e az ellenırzések száma, hatékony volt-e a rendırség továbbképzése, a program elfogadható-e az érintettek számára)
Típusa: Folyamatértékelés (program terv szerint végrehajtva? – erısségek/gyengeségek)
Hatáselemzés (a program gyakorolt-e hatást a célközönségre?) Eredményértékelés (program sikeres volt-e, többen használják, mint korábban, csökkent a sérülések száma? stb.)
Gazdaságossági kiértékelés Költséghatékonysági elemzés (program teljes költségét
összevetni egy konkrét eredménnyel pl: 1 megmentett élet költsége)
Költség-elıny elemzés (teljes költség és összes elıny
összevetése, ha az elıny több, mint a költség, akkor célszerő a program újrafinanszírozása)
2009
GRSP Magyarország
2009
Köszönöm a figyelmet! www.grsphungary.hu
2009
