A BESTUFS projekt Eredmények és megoldások a városi teherszállítás javítására

BESTUFS Best Urban Freight Solutions

www.bestufs.net

A BESTUFS projekt Eredmények és megoldások a városi teherszállítás javítására

Horvátth Balázs, TRANSMAN Kft. BESTUFS szeminárium, Budapesti Közlekedési Múzeum, 2008. február 11.

Szerepkör

Munkaterületetek és eredmények

Továbbiak a BESTUFS-ról

A városi áruszállítás szerepe

Szerepkör



Városi áruszállítás – problémát jelent-e az EU városaiban és régióiban? A városi áruszállítás ► Baleseteket ► Növeli

okoz

a torlódásokat

► Területet

foglal

► Zajterhelést

és

levegőszennyezést okoz

Nem kellene látnunk, hallanunk vagy éreznünk ezt!?

Szerepkör



Városi áruszállítás – problémát jelent-e az EU városaiban és régióiban? A városi áruszállítás ► Kereskedelmi ► Szükséges

életünk része és következménye

a lakosok és vállalkozások áruellátásához

(a víz- vagy energiaellátáshoz hasonlóan) ► Legtöbbször

a szállítási lánc végső fázisát

(Last Mile) jelenti ► Alapvető ► Fontos

fontosságú a városoknak

gazdasági tényező

Hogyan tarthatók fenn ezek a funkciók miközben egyidőben csökkentjük a negatív externális hatásokat?

Szerepkör



Célok Munkaterületek Eredmények

Szerepkör



BESTUFS célok ► Fő

cél, hogy meghatározza, jellemezze és ismertesse a városi teherszállítás

problémáinak megoldásában a „legjobb gyakorlatot”, a sikeresség kritériumait

és az akadályokat. ► Továbbá,

hogy széles európai fórumot hozzon létre, ahol párbeszéd folyhat a

városi teherszállítás szakértői, az érdekelt csoportok és szervezetek, az aktuális projektek, az illetékes Európa Tanácsi Főigazgatóságok, valamint az országos, regionális és helyi szállítási szervezetek és szállítmányozó vállalatok között.

Szerepkör



BESTUFS munkaterületek - áttekintés ► Szakszemináriumok ► Gyakorlati

és konferenciák

Útmutató kézikönyvek és a legjobb

gyakorlati megoldások keresőmotorja ► „BESTUFS

Jó gyakorlati példák a városi

teherszállításban kézikönyv” 17 nyelven ► Anyanyelvű ► A városi

szemináriumok

áruszállítás adatainak egységesítése és

modellezés ► A városi

áruszállítás hatásainak számszerűsítése

► Információk

a városi áruszállításhoz kapcsolódó

európai, országos és regionális szintű érdekesebb fejlesztésekről, bemutatókról és eseményekről.

Szerepkör



BESTUFS szakszemináriumok és konferenciák (I) A projekt csapata rendszeresen szervez szakszemináriumokat és konferenciákat Európa szerte

► Jegyzőkönyvek,

előadások

(angol nyelven) és fotók is hozzáférhetőek

Konferenciák

Szakszemináriumok

Szerepkör



BESTUFS szakszemináriumok és konferenciák (II) Tematikus fókuszpontok ► Parkolás-

és behajtás

szabályozása + útdíjfizetés ► Ellenőrzés

és szabálybetartatás

► E-kereskedelem ► Vasúti

és E-Logisztika

és intermodális szállítás

+ kikötők ► Városi

► Köz-

elosztó központok

és magánszektor

együttműködése (PPP) ► Éjszakai

áruszállítás

► Intelligens

Közlekedési

Rendszerek (ITS) ► Szemétszállítási

logisztika

Specifikus érdeklődési területek ► Kis

és közepes nagyságú városok

► Levegőszennyezés

és zaj

problémák a városi áruszállításban ► Integrált

tervezés

Szerepkör



Kézikönyvek a legjobb gyakorlati megoldásokról és keresés (I) Gyakorlati Útmutató Kézikönyvek Best Practice Handbooks (BPH) ► Az

Európa szerte megvalósuló legjobb

gyakorlati példák gyűjteményei ► 11

különböző tematikus területet fednek le

► Az

adott témára vonatkozóan megtalálhatók a

► Definíciók

és általános bemutatók

► Országok

szerinti áttekintések

► Részletes

információk az elérhető

tanulmányokról (projekt szinten) ► Következtetések ► Angol

és javaslatok

nyelven hozzáférhetőek

Szerepkör



Kézikönyvek a legjobb gyakorlati megoldásokról és keresés (II) Hozzáférhető Best Practice Handbooks (BPH) Statistical data, data acquisition and data analysis regarding urban freight transport

BESTUFS I – BPH 1

City access, parking regulations, access time regulations and enforcement support

BESTUFS I – BPH 1

E-Commerce and urban freight distribution (home shopping)

BESTUFS I – BPH 2

Road pricing and urban freight transport

BESTUFS I – BPH 3

Urban freight platforms (UFP)

BESTUFS I – BPH 3

Intelligent Transport Systems (ITS)

BESTUFS I – BPH 4

Public Private Partnerships (PPP) in urban freight

BESTUFS I – BPH 4

Waste transport logistics in urban areas

BESTUFS II – BPH 1

Experiments and incentives for environment-friendly vehicles


Control and Enforcement in Urban Freight Transport


City Access Restriction Schemes


Szerepkör



Kézikönyvek a legjobb gyakorlati megoldásokról és keresés (III) A legjobb gyakorlati példák kereső motorja a BESTUFS-honlapon ► Nagyszámú

legjobb gyakorlati példához nyújt egyszerű hozzáférést

► Országok

és

► Témakörök ► Összefoglalót

szerint

ad minden példáról

Szerepkör



BESTUFS Jó gyakorlati útmutató Tartalom Bevezetés I. Rész: Teherjármű hozzáférés és rakodás városi környezetben II. Rész: Az áruszállítás végső fázisának (Last mile) megoldásai III. Rész: Városi konszolidációs központok További tudnivalók a BESTUFS-ról

17 nyelven hozzáférhető Bolgárul, Csehül, Dánul, Hollandul, Angolul, Finnül, Franciául, Németül, Görögül, Magyarul, Olaszul, Litvánul, Lengyelül, Portugálul, Szlovénül, Spanyolul és Svédül

Szerepkör



BESTUFS országos szemináriumok (I) ► Több

mint 20 országban kerülnek megrendezésre

► Helyi

nyelven

► Megpróbálja

elérni a városi teherszállítással

kapcsolatba kerülő minden szereplőt: tervezőket, döntéshozókat, üzemeltetőket, kereskedőket, stb. ► Bemutatja

a BESTUFS tevékenységét

Szerepkör



BESTUFS országos szemináriumok (II)

►A

legjobb gyakorlati megoldások bemutatására

koncentrál ► Segít

információhoz jutni országosan / helyi

szinten ► Segíti

a BESTUFS hoz hasonló országos / helyi

hálózat kiépítését ►A

kis és közepes nagyságú városok kiemelt

szerepet kapnak ►A

szeminárium befejeztével az összefoglaló és az

előadások megtalálhatóak lesznek a BESTUFS honlapon

Szerepkör



Városi áruszállítás adatgyűjtésének egységesítése és modellezés (I) A városi áruszállításhoz kapcsolódó adatok és modellezés fontosak mivel ► Az

egyes intézkedések támogathatók és

a hatások értékelhetők modell számításokkal ►A

modellek lehetőséget teremtenek az

intézkedések közlekedési rendszerre gyakorolt hatásaink elemzésére

80.000 70.000 60.000 50.000 40.000

20.000

0 -10.000

specifikus modellekhez a

-20.000

levegőszennyezés ás zajterhelés

-40.000

területén (NO2, PM10).

Pkw Lkw Gesamt

10.000

-30.000

Stadtgebiet Stuttgart

Sz4

Sz3A

Sz3B

Sz2B

Sz1

Sz2A

Sz4

Sz3A

Sz3B

Sz2B

Sz1

Sz2A

Sz4

Sz3A

Gesamtgebiet

Sz3B

-50.000

Sz2B

alapadatokkal szolgálhatnak a

30.000

Sz1

teljes (áru is) városi közl. modellek

Sz2A

►A

Hauptstraßennetz Stuttgart

Szerepkör



Városi áruszállítás adatgyűjtésének egységesítése és modellezés (II) Ez a munkaterület ► Platformot

teremt szakembereknek a

gyakorlati tapasztalatok kicserélésére ► Megcélozza

az adatgyűjtési módszerek

egységesítését

► Best

practice reports különböző

adatgyűjtési megközelítések, közlekedési modellek és alkalmazások (angol nyelven)

Szerepkör



Városi áruszállítás adatgyűjtésének egységesítése és modellezés (II) Kerekasztal megbeszélések ► 1.

BESTUFS kerekasztal megbeszélés

A városi áruszállítás adatgyűjtésének egységesítéséről és a modellezésről Lyon, 2005. szeptember 22-23. ► 2.


A városi áruszállítás modellezési megközelítése Wildau (Németország), 2006 június 8-9. ► 3.


Alkalmazási területek, példák és lehetőségek Brüsszel, 2007 május 3-4 ► Utolsó

kerekasztal megbeszélés 2008

► Összefoglalók

és az előadások anyaga hozzáférhető (angol nyelven)

Szerepkör



A városi teherszállítás hatásainak számszerűsítése Tények és hatások a városi teherszállítással kapcsolatosan ►A

városi teherszállítás szerepe a teljes

városi forgalmon belül ►A

városi teherszállítás külső hatásai:

zaj, légszennyezés, balesetek, stb. ► Közreműködés

az EU-nak a városi

áruszállítással kapcsolatos politikai célkitűzéseinek változásában ►A

tipikus jó gyakorlati példák várható

átlagos hatásai ► Jelentések:

VMTL - Maßnahmen

A városi teherszállítás

- 6,0%

- 6,0%

hatásainak számszerűsítése 2002

(Quantification of Urban Freight Transport Effects) I + II

2010

Anzahl Fahrzeuge

2002

2010

Fahrleistung (km)

Szerepkör



Információ szolgáltatás Az eredmények és hírek hozzáférhetőek

www.bestufs.net

► Jelentések ► 11

legjobb gyakorlati kézikönyv (Best Practice Handbook)

► Legjobb

gyakorlati példák az adatgyűjtésben, különböző

megközelítések és alkalmazási területek a városi teherszállítással kapcsolatos modellezés területéről ►A

városi teherszállítás hatásainak számszerűsítése

► Politikai

ajánlások

► Tematikus ► Jó ►A

jelentések

gyakorlati útmutató 17 nyelven

munkaértekezletek, konferenciák,kerekasztal

megbeszélések és szemináriumok előadásai ► Hírlevelek ► Hír

szekció, külső hírekkel is

Szerepkör




Szerepkör



Továbbiak a BESTUFS-ról Partnerek/irányító bizottság ► PTV

AG, Németország (koordinátor)

► NEWRAIL, ► NEA,

Anglia

Hollandia

► RappTrans,

► Transman, ► CDV, ► LET

20 további külső szakértő működik közre aktívan a BESTUFS-ban

Svájc

Magyarország

Csehország

ISH, Franciaország

► Univ.

of Westminster, Anglia

► Inrets,

Franciaország

► Deutsche ► Paris,

Post, Németország

Franciaország

► IVECO,

Olaszország

Projekt időtartam ► BESTUFS

(2000. jan. – 2003. dec.)

► BESTUFS

II (2004. szept. – 2008. aug.)

Köszönöm a figyelmüket!

BESTUFS adminisztrációs központ

P.O. Box 1969 2280 DZ Rijswijk Hollandia

E-Mail: [email protected] Tel: +31 70 3988 356 Fax: +31 70 3988 426

A BESTUFS projekt Eredmények és megoldások a városi teherszállítás javítására

Recommend Documents