Korrózióvédelmi
elıírások
a 61. villamos vonal Zsemlye utcai híd acélszerkezeteihez
13/04-D. Budapest, 2013. március
13/04-D. Budapest, 2013. 03.
Korrózió védelmi elıírások a 61. villamos vonal Zsemlye utcai híd acélszerkezeteihez
PONT-TERV Zrt. megbízása alapján feladatunk a Fogaskerekő vasút vonalán 3 db híd, illetve a 61. villamos vonalán a Zsemlye utcai híd acélszerkezeteinek felújításához a korrózióvédelmi elıírások elkészítése. Jelen elıírásrendszer a Zsemlye utcai híd korrózióvédelmi elıírásait tartalmazza.
1.
Kiindulási adatok 1.1. Adatszolgáltatás Az eredeti híd 1900. körül épült, építése óta többször hajtottak végre átalakításokat, felújításokat, amelyekbıl a leglényegesebb az 1987. évi, amikor is az acélszerkezet helyén vasbeton anyagú szerkezet készült. A hídon állékonysági problémák miatt a szárnyfalakban, illetve a hídfıkön jelenleg is ellenırzik az esetleges elmozdulásokat. 1.2. A korrózióvédelmi felújításba bevonandó acélszerkezetek és állapotuk 1.21. Élvédı szögvasak A vasbeton híd külsı élein szögvas keret lett elhelyezve, amelynek bevonata elöregedett, pontszerő átrozsdásodás figyelhetı meg rajta (ld. címlap).
2
1.22. Vonóvasak záróelemei A vonóvasak záróelemein lévı bevonat átrozsdásodik (ld. 1. fénykép). A vonóvasak talajban lévı részeinek korróziós állapota ismeretlen, bizonytalan. 1.23. Korlátok A korlátokon lévı festékrétegek száma a többszöri karbantartó mázolás következtében
meghaladja
az
alkydgyanta–alapú
bevonatoknál
ideális
rétegszámot (ld. 2. fénykép). A korlátokat városképi szempontok miatt meg kell ırizni, megfelelı korrózióvédelmet csak a jelenlegi bevonatok teljes eltávolítása után lehet kialakítani. A korlát egyes részein az acélszerkezet jelentıs mértékő korróziója figyelhetı meg. Ennek fokozataira jellemzı képek a 3., 4., illetve 5. fényképek. Az acélhiányoknál, illetve az elemközti korrózió javíthatatlan szakaszainál a korlát helyreállítást a sérült szakaszok kivágásával, majd pótlásával kell kezdeni. 1.24. Korlátok rögzítése A korlátok jelentıs része csak részben rögzített. A mőkılépcsık tönkremenetele (ld. 6. fénykép) következtében az oszloptövek befogása csak részleges. A hídon, illetve a villamosmegálló peronjának egyéb részein a betonszegélyek, a kı, illetve az aszfaltburkolat állapota változó, ahol a nedvesség bejutása a korláttövekben lehetséges, a korrózió megindult (ld. 7. fénykép). 1.25. Vízelvezetés A vízelvezetı ejtıcsövek korrózió védelme elöregedett (ld. 8. fénykép). A felújítás során elbontásra kerül.
3
2.
Korrózióvédelmi utasítások A híd és a vele szervesen egybeépült megállóhely alapvetı problémája a hídhoz kapcsolódó szárnyfalak állapota. A létrejött repedések, mozgások jelentıs mértékben a szárnyfalak közé bejutó víz következményeként keletkeztek. A lépcsık, valamint a különbözı anyagú és állapotú peronrészek tönkremenetelébıl adódóan a lépcsıket és a szárnyfalak közti felépítményt újjá kell építeni oly módon, hogy a pálya és a gyalogos közlekedési funkciót ellátó szerkezetek irányából ne tudjon víz a szárnyfalak közé kerülni. Az acélszerkezetek korrózióvédelmét az átépítés függvényében és a választott szerkezeti anyagok jellegének megfelelıen harmonizálni kell az alábbi fejezetben leírt korrózióvédelmi móddal (Korlátok). 2.1. Hídszerkezet vasbeton felülete, élvédı szögvasak A vasbeton felületet a karbonátosodási folyamat lassítása érdekében célszerő lenne betonvédı bevonattal ellátni. A javasolt bevonatnak meg kell felelni az e–ÚT 07.04.03. szerinti B–3 típusú bevonat követelményeinek (Mérsékelten repedés-áthidaló, nem járható vékony bevonat, megfelel a régi szabvány BV–2 típusú bevonatának). A bevonat kialakítása elıtti felület–elıkészítési munka közben kell a szögvasak felületelıkészítését is végrehajtani, majd 3 rétegő, min. 240 µm összrétegvastagságú bevonatrendszer kialakítását kell az alábbi réteg-felépítés mellett elvégezni: 1. réteg: Zn – poros vagy Al pigmentálású alapozó
80 µm
2. réteg: epoxi kötıanyagú közbensı
80 µm
3. réteg: poliuretán alapú fedı
80 µm
A felülettisztítás, illetve az eredeti beépítési helyzet miatt a szögvasak élei mentén lévı hézagot az alapozó + közbensı réteg felhordása után finom glett anyaggal le kell zárni, majd ezután lehet a fedıbevonatot kialakítani.
4
2.2. Korlátszerkezet A jelenlegi korlát egyedi megjelenéső, a megállóhely esztétikai megjelenését alapvetıen meghatározó szerkezet. Az elızetes felmérésünk szerint 5 – 10 % körül lehet a kivágandó, pótlást igénylı szerkezet rész. Ennek a nagyobb hányada az oszloptöveket érinti, kisebb része az elemközi korrózió miatt kárt szenvedett szerkezeti elem. A korlátok lebontásra, mőhelyben történı felújításra, majd visszaépítésre kerülnek. A teljes bevonatrendszer szemcseszórásos tisztítással távolítható el, majd a fémtiszta szerkezetet min. 85 µm tőzihorgany bevonattal kell ellátni, végül a meglévı színnel azonos mázolást kell felhordani.
3.
Környezetvédelem A festési munkákat, különösen a tisztítást mobil sátorban kell elvégezni, ügyelve arra, hogy a tisztító anyag – eltávolított festék – rozsda elegye ne kerüljön a környezetbe. A keletkezı hulladék anyagokat környezetre veszélyes anyagként kell kezelni, ennek megfelelıen kell a tárolásukat és a megsemmisítésüket irányítani.
4.
Minıségellenırzés, követelmények 4.1. Klimatikus körülmények A festési munkákat a festékek téli változata esetén sem szabad + 5 °C alatti hımérsékleten, illetve 80 % relatív páratartalom feletti környezetben végezni. Mindezek mellett a gyári adatlapok elıírásai a mérvadók, mert ennél szigorúbb elıírást egy – egy festék (pl. poliuretán) adatlapja tartalmazhat. Fentiek mellett minden esetben mérni, és az építési naplóban rögzíteni kell a klimatikus körülményeket. A megadott jellemzıkön kívül mérni kell a festendı felület hımérsékletét is, az acélfelület hımérsékletének a harmatpontnál minden körülmény mellett 3 °C-al magasabbnak kell lennie.
5
4.2. Felület–elıkészítés MSz ISO 8501/1 szerinti Sa 21/2 fokozat, ellenırzés a szabvány képetalonjával történı összehasonlítás alapján. 4.3. Rétegvastagság A megadott 240 µm a megkövetelt átlagérték, a megengedhetı max. érték 700 µm, a megengedhetı min. érték 200 µm. Ellenırzés az MSz EN ISO 2818 szerint, kiértékelés a mérési adatok statisztikus feldolgozása alapján, megkövetelt mérésszám: élvédı szögvasak: min. 50 érték, korlát oldalanként min. 100 – 100 érték. 4.4. Esztétikai megjelenés A bevonaton megfolyások, föltáskásodás, színbeli eltérések nem megengedhetıek.
1. kép
2. kép
3. kép
4. kép
5. kép
6. kép
7. kép
8. kép
