WB
97R-2
WB97R-2
WB97R-2 RÝPADLONAKLADAÈ
VÝKON SAE J1349 73 kW 97,8 HP PROVOZNÍ HMOTNOST Od 7 500 do 8 580 kg
WB97R-2
RÝPADLONAKLADAÈ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
MOTOR Motory nové generace splòují ty nejpøísnìjí emisní limity. Typ ............................................................. Komatsu S4D106-1FA vertikální, ètyødobý vodou chlazený vznìtový motor Zdvihový objem ............................................................. 4 412 cm2 Válec, vrtání × zdvih .............................................. 106 x 125 mm Poèet válcù ................................................................................. 4 Kompresní pomìr .............................................................. 17,5 : 1 Spalování ................................................. s pøímým vstøikem (DI) Typ sání ..................................................................... pøeplòovaný Maximální výkon .............................................................. 67,7 kW Mìrný výkon: (SAE J1349) ................................. 73 kW / 97,8 HP / 2200 ot/min (80/1269/EC) ................................ 72 kW / 96,5 HP / 2200 ot/min Maximální kroutící moment ........................ 375 Nm - 1500 ot/min Chladící systém ........................................................ s chladièem Vzduchový èistiè ........ filtr suchého typu s bezpeènostní vlokou Startér ....................... elektrický startér s pøedehøevem vzduchu pro chladné podnebí
PROVOZNÍ HMOTNOST Provozní hmotnost základního stroje ............................. 7 500 kg Celková hmotnost ........................................................... 8 580 kg Provozní hmotnost nezahrnuje Nakládací líci 4 × 1 ........................................................... 250 kg Offsetový výloník ............................................................. 150 kg Teleskopickou násadu ........................................................ 260 kg Paletizaèní vidle ................................................................. 200 kg
HYDRAULICKÝ SYSTÉM Hydraulické zaøízení SyncroSystem poskytuje posádce monost velmi pøesného provádìní nìkolika souèasných operací. Tento systém dobøe hospodaøí s výkonem stroje a zahrnuje dva reimy: Silný a Ekonomický. Moderní hydraulický systém poskytuje také funkci "SpeedUp", která zvyuje pracovní rychlost èelního nakládacího zaøízení. Systém .................................................................. SyncroSystem Typ ......................................... Close Load Sensing System CLSS Typ hydraulických èerpadel ........... Axiální pístová s promìnným prùtokem Systém ovládání èerpadel ....................................... Load Sensing Rozvadìè podkopu ......... LIFD (Load Independent Flow Divider) modulového typu Maximální prùtok ........................................................... 165 l/min. Pracovní tlak ..................................................................... 200 bar
ELEKTRICKÝ SYSTÉM Elektrický systém je snadno pøístupný a dobøe chránìný: vechny konektory jsou peèlivì utìsnìny a jsou vodì odolné, pøièem splòují mnoho pøísných mezinárodních pøedpisù. Napìtí ..................................................................................... 12 V Akumulátor ......................................................................... 120 Ah Alternátor ................................................................................ 80 A Startér ................................................................................... 3 kW
RÁM STROJE Rám stroje je modulové konstrukce a je svaøován technologií poèítaèovì øízeného svaøování; vechny základní komponenty stroje jsou k rámu pøiroubovány, co poskytuje jejich snadnou údrbu èi výmìnu a výraznì sniuje prostoje stroje.
2
ØÍZENÍ Pøední øízená náprava je ovládána hydrostatickým systémem "Load-Sensing" s ventilem priority hydraulického prùtoku. Polomìr zatáèení stroje (bez pouití brzd): Vnìjí hrana nakládací lopaty ........................................ 5 450 mm Vnìjí kolo ..................................................................... 4 000 mm Polomìr zatáèení (s pouitím brzd): Vnìjí hrana nakládací lopaty ........................................ 4 950 mm Vnìjí kolo ..................................................................... 3 400 mm
PØEVODOVÉ ÚSTROJÍ Elektronicky øízené s náhonem vech ètyø kol tzv. pøevodovka "Full Power Shift" EGM (Electronic Gear Management) ovládání øazení pøevodových stupòù v automatickém èi poloautomatickém reimu (za pouití pouze dvou tlaèítek) pøi plném zatíení bez ztráty náhonu mezi pøevodovými stupni. Dalí funkce zahrnují: diagnostický systém, automatickou aktivaci èi deaktivaci náhonu vech ètyø kol, a aktivaci kódovaného bezpeènostního systému proti krádei. Pojezdová rychlost: PØEVODOVÝ STUPEÒ
VPØED
VZAD
1 2 3 4
6,5 12 23 40
6,5 12 23 -
NÁPRAVY Nápravy pro tìký provoz s redukèními planetovými soukolími v nábojích kol. Pøední náprava je výkyvná na obì strany v úhlu 20°. Diferenciál s plnou uzávìrou. Max. zatíení pøední nápravy ....................................... 6 300 DaN Max. zatíení zadní nápravy ...................................... 12 000 DaN
PROVOZNÍ NÁPLNÌ Lamelové brzdy v olejové lázni mohou být aktivovány na kadém zadním kole zvlá dvìma oddìlenými pedály. Celkový brzdný úèinek (pøi 4 rychlostním stupni) na vechna ètyøi kola je aktivován stlaèením obou pedálù najednou. Prùmìr kotouèe ................................................................ 270 mm Celková plocha tøení ..................................................... 2 310 cm2 Bezpeènostní parkovací brzda je aktivována na servisní brzdì pomocí ruèní páky.
PNEMUMATIKY Standardní: pøední .............................................................. 12,5/80R18-10 PR zadní ..................................................................... 16,9 × 28-10PR Nadstandardní: pøední .......................................................................... 365/70 R18 zadní ..................................................................... 18,4 × 26-12PR
KABINA ROPS (ISO 9249, SAE J1040) a FOPS (ISO 3449, SAE J 231) kabina je navrena s ohledem na výhled posádky, ergonomii, nízkou hladinu hluku a pohodlí posádky. Dvoje dveøe, plnì otevíratelné zadní okno s pøedními a zadními stìraèi oken. Vnitøní výbava zahrnuje samozøejmì plnì nastavitelné sedadlo obsluhy, ventilaèní systém s úèinnou filtrací a snadno èitelnou pøední i boèní pøístrojovou desku.
WB97R-2
RÝPADLONAKLADAÈ OBSAHY PROVOZNÍCH NÁPLNÍ
ÈELNÍ NAKLÁDACÍ ZAØÍZENÍ Konstrukce èelního nakládacího zaøízení poskytuje vynikající tanou sílu, pøenáenou a udrovanou pomocí paralelního hybného mechanismu, bìhem zdvihu i spoutìní lopaty. Navíc díky geometrii upínací èásti byl omezen poèet mazacích bodù. íøe standardní lopaty ................................................... 2 320 mm Kapacita standardní lopaty ............................................... 1,03 m3 Hmotnost standardní lopaty ............................................... 450 kg Zdvihová kapacita pøi max. vyloení ......... 3 820 DaN (3 900 kg) Zdvihová kapacita pøi min. vyloení (ISO 8313) ...................... 5 195 DaN (5 300 kg) Vylamovací síla (ISO 8313) ....................... 6 383 DaN (6 500 kg) íøe lopaty 4 x 1 ............................................................ 2 340 mm Kapacita lopaty 4 x 1 (ISO 7546) ....................................... 1,0 m3
Motorový olej .......................................................................... 8,6 l Chladící systém ...................................................................... 18 l Palivová nádr ...................................................................... 130 l Nádr hydraulického oleje ...................................................... 92 l Pøední náprava ....................................................................... 8,5 l Zadní náprava ...................................................................... 17,5 l Pøevodové ústrojí .................................................................... 16 l
PODKOPOVÉ ZAØÍZENÍ Vlastní výloník zpevnìné konstrukce s litými konci umoòuje otáèení v rovinì 180° a poskytuje velký moment otáèení. Vertikální výsuvné stabilizaèní opìry s pøestavitelnými otìrovými deskami. Vylamovací síla líce (ISO 6015) .............. 5 780 DaN (5 900 kg) Rypná síla líce (ISO 6015) ....................... 3 780 DaN (3 850 kg)
ROZMÌRY
A. B. BB. C. D. E. F. G. H. I. J. K. L. M. N.
O.
3
max. výka ........................................................... 4 220 mm výka otoèného bodu ........................................... 3 400 mm max. dosah s paletizaèními vidlemi ..................... 3 200 mm výka kabiny ........................................................ 2 750 mm max. výsypná výka ............................................ 2 750 mm max. výsypný dosah (45°) ...................................... 750 mm výsypný úhel ................................................................... 45° úhel zaklopení lopaty ....................................................... 45° rypná hloubla lopaty ................................................ 110 mm dosah lopaty (v transportní poloze) ..................... 1 930 mm svìtlost nad zemí .................................................... 470 mm rozvor ................................................................... 2 175 mm pøesazení otoèového èepu podkopového zaøízení .. 1 320 mm transportní délka ................................................... 5 895 mm výsypná výka SAE ............................................. 3 700 mm max. výsypná výka ............................................ 3 950 mm - s výsuvným výloníkem .................................... 4 830 mm - max. s výsuvným výloníkem ........................... 5 050 mm max. rypná výka ................................................. 5 510 mm - s výsuvným výloníkem .................................... 6 510 mm
P.
rypná hloubka SAE ............................................... 4 500 mm - s výsuvným výloníkem .................................... 5 650 mm Q. dosah v max. výce ............................................. 2 500 mm - s výsuvným výloníkem .................................... 3 500 mm - s offsetovým výsuvným výloníkem ................. 2 510 mm R. max.vodorovný dosah .......................................... 5 550 mm - s výsuvným výloníkem .................................... 6 550 mm S. max.rypná hloubka ............................................... 4 950 mm - s výsuvným výloníkem .................................... 6 100 mm T. rypný dosah .......................................................... 2 750 mm U. zadní rozchod ....................................................... 1 800 mm V. pøední rozchod ...................................................... 1 920 mm W. celková íøka (s lopatou) ..................................... 2 320 mm X. transportní výka s podkopem ............................. 3 660 mm - s výsuvným výloníkem .................................... 3 700 mm - s offsetovým výsuvným výloníkem ................. 3 760 mm Y. boèní posuv ............................................................. 605 mm YY. boèní posuv s offsetovým výloníkem ................. 1 080 mm Z. zdvih výsuvného výloníku .................................. 1 150 mm
WB97R-2
RÝPADLONAKLADAÈ
VÝJIMEÈNÝ
STYL
Pohodlí obsluhy a výkonnost souèasnì. S podkopovým zaøízením Komatsu je práce jednoduchá a pøíjemná.
Motor WB97R-2 vyuívá pøeplòovaného motoru Komatsu o výkonu 97,8 HP. Motor o vysokém objemu (4,4 l) poskytuje znaèné rezervy výkonu a kroutícího momentu zároveò s vysokou úrovní spolehlivosti. Mimo to moderní technologie zajiuje velmi nízkou hladinu emisí, díky vysoce efektivnímu systému spalování, a mimoøádnì nízkou hladinu hluku.
Pøevodové ústrojí WB97R-2 je osazen pøevodovkou "Full Power Shift", která zajiuje stálý pøenos výkonu na kola a to i v prùbìhu øazení rychlostních stupòù a zároveò poskytuje monost dosaení max. rychlosti 40 km/h. EGM (Electronic Gear Management) automaticky kontroluje pøevodové ústrojí a volí rychlostní stupnì a ji v plnì automatickém èi poloautomatickém reimu. Systém EGM neslouí pouze k ovládání pøevodového ústrojí, ale disponuje také dalími zajímavými funkcemi jako jsou: samostatná diagnostika automatická aktivace a deaktivace náhonu vech ètyø kol aktivaci kódovaného bezpeènostního systému proti krádei
Nápravy a brzdy Mohutnost a výkonnost pøevodového ústrojí je jen zvyována pouitím náprav pro tìký provoz s elektrohydraulicky ovládanou uzávìrou diferenciálu ovládanou snadno dosaitelným spínaèem umístìným na ovládací páce èelního nakládacího zaøízení. Maximální provozní bezpeènosti je dosaeno vynikajícím brzdovým vícekotouèovým systémem v olejové lázni, vyuívajícím dvou nezávislých okruhù ovládaných dvìma na sobì nezávislými pedály.
4
WB97R-2 RÝPADLONAKLADAÈ
Hydraulický systém Rýpadlonakladaèe Komatsu jsou osazeny sdrueným hydraulickým systémem "Syncro System". Srdcem tohoto systému je hydraulické èerpadlo s promìnným prùtokem, které oivuje výjimeèný CLSS (Close Load Sensing System) systém. tento sytém zajiuje e vechen dodaný výkon se bezpodmíneènì a beze zbytku vyuije, co zajiuje vysokou pracovní efektivitu v jakkoliv nároèných podmínkách. Mimoto inovovaný systém LIFD (Load Independent Flow Divider) zajiuje maximální rychlost pohybu nezávisle na ostatních funkcích, a vyuívá i zbytkového výkonu. Díky tomu poskytuje tento systém vynikající výkon a kratí pracovní cykly, co zvyuje produktivitu práce. Dva základní provozní reimy "Power" a "Economy" zvyují výkon, pokud je toho zapotøebí, èi jej naopak sniují za úèelem sníení spotøeby. Provoz "Economy" je vhodný pro valnou vìtinu bìných operací.
5
WB97R-2 RÝPADLONAKLADAÈ
Kabina Kabina je koncipována tak, aby podkopové zaøízení nepøekáelo výhledu posádce. Maximální plocha okna, rozíøení èelního skla pøes horní roh kabiny, Ménì masivní a lépe umístìné sloupky, hladký zaoblený pøední pøekryt motoru bez jakýchkoliv pøekáek a výfuk umístìný na pravém pøedním sloupku kabiny, to ve pøispívá k vynikajícímu výhledu posádky. Ergonomické umístìní vech ovládacích prvkù v kabinì napomáhá jednoduchosti pohodlnosti obsluhy ve vech funkcích stroje. Znaèný prostor v kabinì jen zvyuje pohodlí obsluhy a klimatizaèní systém dodávaný jako nadstandardní výbava stroje, poskytuje ideální klima v kabinì a to za jakéhokoliv poèasí.
Podkopové zaøízení Díky zesílené konstrukci a efektivnímu hydraulickému systému poskytuje podkopové zaøízení velké vylamovací i rypné síly. Dùmyslnì promylená geometrie tohoto zaøízení poskytuje vynikající výsypnou výku a rypnou hloubku zároveò s garantovaným minimálním zatíením na vozovku a vynikajícím výhledem obsluhy na pracovní zaøízení. Výkon a pevnost kombinovány s vysokou universálností, jsou jetì zvyovány pouitím teleskopické násady, násady pro práci mimo obrys stroje èi obojího. Pro kompletnost a universálnost stroje je zde samozøejmì monost uchycení iroké palety lic èi rùzného speciálního pøísluenství.
6
WB97R-2 RÝPADLONAKLADAÈ
Pøední nakládací zaøízení Odliná geometrie pøedního nakládacího ramene poskytuje velkou výsypnou výku souèasnì s vynikajícím výhledem obsluhy. Mimoto jeho specifická kinematika zaruèuje vynikající paralelní vedení. Tyto charakteristiky spoleènì s inovovaným hydraulickým systémem poskytují vysoké hodnoty vylamovacích a zdvihových sil. Netradièní spínaè "Speed Up" pøímo zvyuje rychlost èelních nakládacích operací. Monost pouití iroké kály pøísluenství jako jsou napø. 4 x 1 lopata èi paletizaèní vidle jen zvyují universálnost a pouitelnost tohoto zaøízení pro nejrùznìjí druhy prací. Nadstandardní systém LSS (Load Stabiliser System) zvyuje stabilitu stroje nejen pøi nakládacích operacích, ale i pøi jízdì po silnici, co výraznì zvyuje pohodlí obsluhy.
Údrba Pravidelné výmìny olejù a údrby stroje jsou velmi jednoduché a nevyadují ádných speciálních pøípravkù, take jsou snadno proveditelné bìhem nìkolika málo minut. Prodlouené intervaly mazání výraznì sniují dobu pravidelné údrby stroje a náklady na ni, co samozøejmì sniuje dobu návratnosti investic.
7
WB97R-2
RÝPADLONAKLADAÈ
STANDARDNÍ
Pøeplòovaný motor Pøevodovka "Full Power Shift" s elektronickým ovládáním (EGM) - s automatickým èi poloautomatickým øazením - s indikátorem zaøazeného rychlostního stupnì - se systémem zajitìní proti krádei Fukce "Kick down" Náhon na vechna ètyøi kola Plná uzávìra diferenciálu Spínaè neutrální polohy pøevodovky Noní i ruèní plyn Klakson Bezúdrbový akumulátor 120 Ah
VÝBAVA
Vnìjí elektrická zásuvka 12 V Chladivo (-36 °C) Pøední a zadní pracovní svìtla Silnièní homologace Svìtla pro silnièní provoz Výstraný maják Vnitøní a vnìjí zrcátka Kabina ROPS/FOPS s topením a ventilací Tónovaná skla Nastavitelný volant Pøestavitelné sedadlo s bezpeènostním pásem Pøední a zadní stìraèe oken Vnitøní uzamykatelná schránka Vìák na odìv a drák nápojù
Plnì otevíratelná kapota Vzduchový filtr suchého typu s radiálním tìsnìním a indikátorem zneèitìní Palivový filtr s odluèovaèem vody Axiální pístové hydraulické èerpadlo s promìnným prùtokem a systémem "Load Sensing" Indikátory: teploty pøevodového oleje, náhonu vech 4 kol, hladiny brzdové kapaliny, uzávìry diferenciálu, hladiny paliva v nádri, servisních motohodin, hladiny motorového oleje, havení, otáèek motoru, teploty chladiva, tlaku motorového oleje, zneèitìní vzduchového filtru
PØEDNÍ NAKLÁDACÍ ZAØÍZENÍ Systém "Speed Up"
Hydraulické zámky zdvihových pístnic
Víceúèelová nakládací líce se zuby
PODKOPOVÉ ZAØÍZENÍ Elektrohydraulické zajitìní podkopu
Zajitìní otoèe podkopu
Elektrohydraulické zajitìní boèního posuvu podkopu
NADSTANDARDNÍ
VÝBAVA Pøídavný hydraulický okruh pro pøipojení ruèního náøadí Cyklonový pøedèistiè sání Palivové tankovací èerpadlo Pøídavná schránka na náøadí Pravé zpìtné zrcátko Radiopøehrávaè Alarm zpìtného chodu Blatníky
Klimatizace Pøídavné pøední protizávaí 150 kg, 300 kg, 300+700 kg Sedaèka "De Luxe" s 3 bodovým samonavíjecím bezpeènostním pásem Pøední ochrana hnacího høídele Pneu rozmìru 16,9 × 28 Nárazníky Provedení pro chladné podnebí (-22 °C) Provedení pro chladné podnebí (-30 °C)
s pøedehøevem motoru Provedení pro jízdu po silnici (20 km/h nebo 40 km/h) Odpojovaè baterie Pryové patky stabilizátorù ventily zajitìní proti prasknutí hadic: - na rameni èelního nakládacího zaøízení - na rameni podkopu - stabilizátorù Hydraulický Bio-olej
PØEDNÍ NAKLÁDACÍ ZAØÍZENÍ LSS (Load Stabiliser System) Pøídavné hydraulické okruhy: - pøídavný 3 sekèní ventil s plovoucí polohou - pøídavný 3 sekèní ventil s plovoucí polohou a systémem návratu do øezu (Return to Dig) - pøední pøídavný hydraulický okruh
- pøídavný hydraulický okruh se esticestným rozvadìèem Pøísluenství: - roubovaný øezný bøit - øezný bøit na zubech - 4 × 1 lopata - pøeklápìcí paletizaèní vidle pro lopatu 4 × 1 - mechanický nebo hydraulický rychloupínaè
- paletizaèní vidle pro rychloupínaè - víceúèelová nakládací líce pro rychloupínaè - 4 × 1 lopata pro rychloupínaè - úhlovì stavitelná radlice pro rychloupínaè
PODKOPOVÉ ZAØÍZENÍ Aternativní provedení ovládání Pøídavné hydraulické okruhy: - pro hydraulické bourací kladivo - pro hydraulický vrták - dvoucestný pøídavný hydraulický okruh pro zaøízení jako napø. hydraulicky natáèecí svahovací líce nebo hydraulický rotátor
Offsetový výloník Teleskopická násada Offsetový výloník s teleskopickou násadou Pøísluenství: - mechanický rychloupínaè pro standardní líce
-
OBCHODNÍ JEDNOTKA KOLOVÉ NAKLADAÈE www.komatsu.de
iroká kála lic (300 mm a 900 mm) rovnací líce íøe 1400 mm lichobìníková líce íøe 1000 mm hydraulické bourací kladivo
Centrála Praha: Jeremiáova 947 155 00 Praha 5 - Stodùlky tel.: 02/963 763 72 e-mail:
[email protected] fax: 02/516 102 11 www.kuhnbohemia.cz
Vyobrazení stroje v tomto prospektu mohou obsahovat nadstandardní výbavu, která se standardnì nedodává.
