FORD FIESTA TECHNICKÉ ÚDAJE
JAZDNÉ VLASTNOSTI A SPOTREBA PALIVA Pohonná jednotka Popis 1.0 Ti-VCT 5-st. manuál 1.0 Ti-VCT 5-st. manuál s/s 1.0 Ti-VCT 5-st. manuál 1.0 Ti-VCT 5-st. manuál s/s 1.0 EcoBoost 5-st. manuál 1.0 EcoBoost 5-st. manuál s/s 1.0 EcoBoost 6-st. Powershift 1.0 EcoBoost 5-st. manuál s/s 1.25 Duratec 5-st. manuál
Spotreba paliva l/100 km
Jazdné vlastnosti
Výkon (kW/k)
CO2 (g/km)
Mesto
Mimo mesta
Kombinovaná
Max. rýchlosť (km/h)
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (s)
Zrýchlenie z 50 na 100 km/h (s)*
48/65
105
5,8
3,8
4,6
155
16,8
18,4
48/65
99
5,1
3,8
4,3
155
16,8
18,4
59/80
105
5,8
3,8
4,6
165
14,9
17,9
59/80
99
5,1
3,8
4,3
165
14,9
17,9
74/100
105
5,9
3,7
4,5
180
11,2
14,7
74/100
99
5,3
3,7
4,3
180
11,2
14,7
74/100
114
6,6
3,9
4,9
180
10,8
neuvádza sa
92/125
99
5,3
3,7
4,3
196
9,4
12,2
44/60
120
6,8
4,2
5,2
152
16,9
17,9
Pohonná jednotka Popis 1.25 Duratec 5-st. manuál 1.4 Duratec 5-st. manuál 1.4 Duratec LPG 5-st. manuál 1.6 Ti-VCT 6-st. Powershift 1.5 Duratorq TDCi 5-st. manuál 1.6 Duratorq TDCi 5-st. manuál 1.6 Duratorq TDCi ECOnetic 5-st. manuál
Spotreba paliva l/100 km
Jazdné vlastnosti
Výkon (kW/k)
CO2 (g/km)
Mesto
Mimo mesta
Kombinovaná
Max. rýchlosť (km/h)
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h (s)
Zrýchlenie z 50 na 100 km/h(s) *
60/82
120
6,8
4,2
5,2
168
13,3
17,6
71/96
130
7,6
4,5
5,7
175
12,2
16,2
68/92
114
9,5
5,8
7,2
175
12,2
neuvádza sa
77/105
138
8,4
4,5
5,9
184
10,5
neuvádza sa
55/75
98
4,4
3,3
3,7
167
13,5
13,3
70/95
95
4,4
3,2
3,6
181
11,7
11,4
70/95
87
3,8
3,1
3,3
178
12,9
12,7
* Na 4. prevodovom stupni.
HMOTNOSTI A ROZMERY Hmotnosti (kg) 1.0 Ti-VCT 65 k 5-st. manuál 1.0 Ti-VCT 65 k 5-st. manuál s/s 1.0 Ti-VCT 80 k 5-st. manuál 1.0 Ti-VCT 80 k 5-st. manuál s/s 1.0 EcoBoost 100 k 5-st. manuál 1.0 EcoBoost 100 k 5-st. manuál s/s 1.0 EcoBoost 100 k 6-st. Powershift 1.0 EcoBoost 125 k 5-st. manuál s/s 1.25 Duratec 60 k 5-st. manuál 1.25 Duratec 82 k 5-st. manuál
Pohotovostná hmotnosť 3-dv./5-dv.
Celková hmotnosť 3-dv./5-dv.
Úžitková hmotnosť 3-dv./5-dv.
Max. hmotnosť brzd. prívesu 3-dv./5-dv.
Max. hmotnosť nebrzd. prívesu 3-dv./5-dv.
1 045/1 055
1 525/1 530
2 175/2 180
650/650
520/525
1 045/1 055
1 525/1 530
2 175/2 180
650/650
520/525
1 045/1 055
1 525/1 530
2 175/2 180
650/650
520/525
1 045/1 055
1 525/1 530
2 175/2 180
650/650
520/525
1 091/1 101
1 550/1 555
2 450/2 455
900/900
545/550
1 091/1 101
1 550/1 555
2 450/2 455
900/900
545/550
1 112/1 122
1 570/1 575
2 470/2 475
900/900
555/560
1 091/1 101
1 550/1 555
2 450/2 455
900/900
545/550
1 045/1 055
1 525/1 530
2 025/2 030
500/500
500/500
1 045/1 055
1 525/1 530
2 125/2 130
600/600
520/525
Hmotnosti (kg) 1.4 Duratec 96 k 5-st. manuál 1.4 Duratec LPG 92 k 5-st. manuál 1.6 Ti-VCT 105 k 6-st. Powershift 1.5 Duratorq TDCi 75 k 5-st. manuál 1.6 Duratorq TDCi 95 k 5-st. manuál 1.6 Duratorq TDCi ECOnetic 95 k 5-st. manuál
Pohotovostná hmotnosť * 3-dv./5-dv.
Celková hmotnosť 3-dv./5-dv.
Úžitková hmotnosť 3-dv./5-dv.
Max. hmotnosť brzd. prívesu 3-dv./5-dv.
Max. hmotnosť nebrzd. prívesu 3-dv./5-dv.
1 044/1 054
1 525/1 530
2 325/2 330
800/800
520/525
1 044/1 054
1 525/1 530
2 325/2 330
800/800
520/525
1 089/1 098
1 560/1 565
2 210/2 215
650/650
540/545
1 108/1 118
1 570/1 575
2 320/2 325
750/750
/555
1 108/1 117
1 570/1 575
2 320/2 325
750/750
550/555
1 108/1 117
1 560/1 565
–
–
–
* Predstavuje najnižšiu pohotovostnú hmotnosť za predpokladu hmotnosti vodiča 75 kg, plného stavu prevádzkových kvapalín a paliva na úrovni 90 %, pri zohľadnení výrobných tolerancií a výbavy vozidla. Maximálna hmotnosť prívesu predstavuje schopnosť vozidla rozbehnúť sa pri celkovej hmotnosti s prívesom do svahu s 12percentným stúpaním v nadmorskej výške na úrovni hladiny mora. Údaje o jazdných vlastnostiach a spotrebe sa pri ťahaní prívesu menia v prípade všetkých modelov. Maximálne povolené zvislé zaťaženie ťažného zariadenia je 50 kg v prípade všetkých modelov. Úžitková hmotnosť vozidla zahŕňa hmotnosť prívesu.
Rozmery (mm)
5-dver.
3-dver.
Vonkajšie rozmery Celková dĺžka Celková šírka vrátane/bez spätných zrkadiel Celková šírka so sklopenými spätnými zrkadlami
3 969
3 969
1 978/1 722
1 978/1 709
1 764
1 764
Celková výška
1 495
1 495
Rázvor
2 489
2 489
Priestor v oblasti hlavy vpredu
991
991
Max. priestor v oblasti nôh vpredu (sedadlo posunuté úplne dozadu)
1 111
1 111
1 350
1 350
Priestor v oblasti hlavy vzadu
953
953
Priestor v oblasti nôh vzadu
823
823
1 297
1 300
5 sedadiel, naložené po zadné plató (s malým náhradným kolesom)
276
276
5 sedadiel, naložené po zadné plató (so súpravou na opravu pneumatík)
290
290
2 sedadlá, naložené po strechu (s malým náhradným kolesom)
960
960
2 sedadlá, naložené po strechu (so súpravou na opravu pneumatík)
974
974
Vnútorné rozmery
Priestor v oblasti ramien vpredu
Priestor v oblasti ramien vzadu Objem batožinového priestoru (l)
*
Rozmery (mm)
5-dver.
3-dver.
42/40,5
42/40,5
Kapacita palivovej nádrže (l) Benzín/nafta
* Meraná v súlade s normou ISO 3832. Rozmery sa môžu v závislosti od modelu a výbavy líšiť.
AERODYNAMICKÉ VLASTNOSTI Vozidlo Koeficient odporu vzduchu
Fiesta 3-dver.
Fiesta 5-dver.
Fiesta ECOnetic 3- a 5-dver.
Cx = 0,328
Cx = 0,328
Cx = 0,318
ZÁŽIHOVÉ MOTORY Motorizácia Typ
1,0-litrový Ti-VCT (65 k) manuálna prevodovka
1,0-litrový Ti-VCT (80 k) manuálna prevodovka
Priečne uložený radový trojvalcový zážih. motor s priamym vstrekovaním a variabilným časovaním ventilov Ti-VCT
Priečne uložený radový trojvalcový zážih. motor priamym vstrekovaním a variabilným časovaním ventilov Ti-VCT
999
999
Zdvihový objem
cm3
Vŕtanie
mm
71,9
71,9
Zdvih
mm
82,0
82,0
12,0 : 1
10,0 : 1
65 (48)
80 (59)
6 300
6 300
105
105
Kompresný pomer Max. výkon Max. krútiaci moment
k (kW) pri ot./min Nm pri ot./min
4 100
4 100
DOHC, 4 ventily na valec, dvojité nezávislé variabilné časovanie vačiek
DOHC, 4 ventily na valec, dvojité nezávislé variabilné časovanie vačiek
3 v rade
3 v rade
Hlava valcov
Hliníková zliatina
Hliníková zliatina
Blok motora
Oceľová zliatina
Oceľová zliatina
Rozvodový remeň ponorený v olejovom kúpeli s nízkym trením a dynamickým napínačom
Rozvodový remeň ponorený v olejovom kúpeli s nízkym trením a dynamickým napínačom
Oceľová zliatina, 6 protizávaží, 4 hlavné ložiská
Oceľová zliatina, 6 protizávaží, 4 hlavné ložiská
Rozvodový systém Valce
Pohon vačkového hriadeľa Kľukový hriadeľ Riadiaca jednotka motora Vstrekovanie paliva
Bosch MED17
Bosch MED17
Centrálne priame vstrekovanie paliva
Centrálne priame vstrekovanie paliva
Motorizácia Úroveň emisií
1,0-litrový Ti-VCT (65 k) manuálna prevodovka
1,0-litrový Ti-VCT (80 k) manuálna prevodovka
Emisná norma Euro 5
Emisná norma Euro 5
Turbodúchadlo
–
–
Mazací systém
Olejové čerpadlo s elektronicky ovládaným objemom maziva pre lepšiu spotrebu paliva
Olejové čerpadlo s elektronicky ovládaným objemom maziva pre lepšiu spotrebu paliva
4,1
4,1
Rozdelený chladiaci systém s 2 termostatmi
Rozdelený chladiaci systém s 2 termostatmi
5,5
5,5
5-stupňová manuálna prevodovka Durashift (iB5)
5-stupňová manuálna prevodovka Durashift (iB5)
5. stupeň 0,756 4. stupeň 0,951 3. stupeň 1,281 2. stupeň 1,926 1. stupeň 3,583 Spätný chod 3,615 Stály prevod 4,56
5. stupeň 0,756 4. stupeň 0,951 3. stupeň 1,281 2. stupeň 1,926 1. stupeň 3,583 Spätný chod 3,615 Stály prevod 4,56
Motorizácia
1,0-litrový EcoBoost (100, 125 k) manuálna prevodovka
1.0-litrový EcoBoost (100 k) prevodovka Powershift
Typ
Priečne uložený radový trojvalcový zážihový motor s turbodúchadlom, priamym vstrekovaním a variabilným časovaním ventilov Ti-VCT
Priečne uložený radový trojvalcový zážihový motor s turbodúchadlom, priamym vstrekovaním a variabilným časovaním ventilov Ti-VCT
Objem náplne s filtrom
litre
Chladiaci systém Objem náplne s výmenníkom tepla
litre
Prevodovka
Prevodové pomery
Zdvihový objem
cm3
999
999
Vŕtanie
mm
71,9
71,9
Zdvih
mm
82,0
82,0
10,0 : 1
10,0 : 1
Kompresný pomer Max. výkon Max. krútiaci moment
k (kW) pri ot./min Nm pri ot./min
100 (74)
125 (92)
100 (74)
6 000
6000 170 / 200 dočasne
6 000
1 400–1 500
1 400 – 4 000
170 1 400–4 000
170
DOHC, 4 ventily na valec, dvojité nezávislé variabilné časovanie vačiek
DOHC, 4 ventily na valec, dvojité nezávislé variabilné časovanie vačiek
3 v rade
3 v rade
Hlava valcov
Hliníková zliatina
Hliníková zliatina
Blok motora
Oceľová zliatina
Oceľová zliatina
Rozvodový systém Valce
1,0-litrový EcoBoost (100, 125 k) manuálna prevodovka
1.0-litrový EcoBoost (100 k) prevodovka Powershift
Rozvodový remeň ponorený v olejovom kúpeli s nízkym trením a dynamickým napínačom
Rozvodový remeň ponorený v olejovom kúpeli s nízkym trením a dynamickým napínačom
Oceľová zliatina, 6 protizávaží, 4 hlavné ložiská
Oceľová zliatina, 6 protizávaží, 4 hlavné ložiská
Riadiaca jednotka motora
Bosch MED17 so zbernicou CAN-Bus a reguláciou klepania pre jednotlivé valce, softvér Bosch
Bosch MED17 so zbernicou CAN-Bus a reguláciou klepania pre jednotlivé valce, softvér Bosch
Vstrekovanie paliva
Vysokotlakové vstrekovanie paliva so 6-dýzovým vstrekovačom
Vysokotlakové vstrekovanie paliva so 6-dýzovým vstrekovačom
Emisná norma Euro 5 Kompaktné turbodúchadlo s malou zotrvačnosťou Olejové čerpadlo s elektronicky ovládaným objemom maziva pre lepšiu spotrebu paliva
Emisná norma Euro 5 Kompaktné turbodúchadlo s malou zotrvačnosťou Olejové čerpadlo s elektronicky ovládaným objemom maziva pre lepšiu spotrebu paliva
4,1
4,1
Rozdelený chladiaci systém s 2 termostatmi
Rozdelený chladiaci systém s 2 termostatmi
5,5
5,5
5-stupňová manuálna prevodovka Durashift (iB5)
6-stupňová automatická prevodovka s dvojitou spojkou (DPS6)
5. stupeň 0,689 4. stupeň 0,878 3. stupeň 1,206 2. stupeň 1,926 1. stupeň 3,583 Spätný chod 3,615 Stály prevod 3,61
–
1,25-litrový Duratec (60, 82 k) manuálna prevodovka
1,4-litrový Duratec (92, 96 k) manuálna prevodovka
Priečne uložený radový štvorvalcový zážihový motor s atmosférickým nasávaním a bodovým vstrekovaním
Priečne uložený radový štvorvalcový zážihový motor s atmosférickým nasávaním a bodovým vstrekovaním
Motorizácia Pohon vačkového hriadeľa Kľukový hriadeľ
Úroveň emisií Turbodúchadlo Mazací systém Objem náplne s filtrom
litre
Chladiaci systém Objem náplne s výmenníkom tepla
litre
Prevodovka
Prevodové pomery
Motorizácia Typ Zdvihový objem
cm3
1 241
1 387
Vŕtanie
mm
71,9
76,0
Zdvih
mm
76,4
76,4
Kompresný pomer Max. výkon
11,0 : 1 PS (k) pri ot./min
11,0 : 1
60 (44)
82 (60)
92 (68)
96 (71)
6 000
5 800
5 500
5 750
1,25-litrový Duratec (60, 82 k) manuálna prevodovka
Motorizácia Max. krútiaci moment
Nm pri ot./min
1,4-litrový Duratec (92, 96 k) manuálna prevodovka
109
114
128
3 600
4 200
4 200
DOHC, 4 ventily na valec, dvojité nezávislé variabilné časovanie vačiek
DOHC, 4 ventily na valec, dvojité nezávislé variabilné časovanie vačiek
4 v rade
4 v rade
Hlava valcov
Hliníková zliatina
Hliníková zliatina
Blok motora
Hliníková zliatina
Hliníková zliatina
Remeňom poháňané vačky s napínačom remeňa
Remeňom poháňané vačky s napínačom remeňa
Oceľová zliatina, 4 protizávažia, 5 hlavných ložísk
Oceľová zliatina, 4 protizávažia, 5 hlavných ložísk
–
–
Vstrekovanie paliva
Nízkotlakové bodové vstrekovanie paliva
Nízkotlakové bodové vstrekovanie paliva
Úroveň emisií
Emisná norma Euro 5
Emisná norma Euro 5
Turbodúchadlo
–
–
Mazací systém
Kľukovým hriadeľom poháňané G-čerpadlo
Kľukovým hriadeľom poháňané G-čerpadlo
4,4
4,4
Mechanické centrifúgové vodné čerpadlo na bloku motora s mechanickým termostatom, prípojka na rozvod chladiacej kvapaliny na hlave valcov s ECT senzorom
Mechanické centrifúgové vodné čerpadlo na bloku motora s mechanickým termostatom, prípojka na rozvod chladiacej kvapaliny na hlave valcov s ECT senzorom
–
–
Prevodovka
5-stupňová manuálna prevodovka Durashift (iB5)
5-stupňová manuálna prevodovka Durashift (iB5)
Prevodové pomery
5. stupeň 0,756 4. stupeň 0,951 3. stupeň 1,281 2. stupeň 1,.926 1. stupeň 3,583 Spätný chod 3,615 Stály prevod 4,06
5. stupeň 0,756 4. stupeň 0,951 3. stupeň 1,281 2. stupeň 1,926 1. stupeň 3,583 Spätný chod 3,615 Stály prevod 4,06
Rozvodový systém Valce
Pohon vačkového hriadeľa Kľukový hriadeľ Riadiaca jednotka motora
Objem náplne s filtrom
litre
Chladiaci systém
Objem náplne s výmenníkom tepla
Motorizácia Typ
litre
1.6-litrový Duratec Ti-VCT (105 k) prevodovka Powershift Priečne uložený radový štvorvalcový zážihový motor s variabilným časovaním ventilov Ti-VCT
1.6-litrový Duratec Ti-VCT (105 k) prevodovka Powershift
Motorizácia Zdvihový objem Vŕtanie Zdvih Kompresný pomer Max. výkon Max. krútiaci moment
cm3
1 597
mm
79,0
mm
81,4 11,0 : 1
k (kW)
105 (77)
pri ot./min
6 300
Nm
150
pri ot./min
4 200 – 4 500 DOHC, 4 ventily na valec, dvojité nezávislé variabilné časovanie vačiek
Rozvodový systém Valce
4 v rade
Hlava valcov
Hliníková zliatina
Blok motora
Hliníková zliatina
Pohon vačkového hriadeľa
Remeňom poháňané vačky s napínačom remeňa, variabilné časovanie vačiek na remeniciach nasávacích aj výfukových vačiek
Kľukový hriadeľ Riadiaca jednotka motora
Oceľová zliatina, 4 protizávažia, 5 hlavných ložísk –
Vstrekovanie paliva
Nízkotlakové bodové vstrekovanie paliva
Úroveň emisií
Emisná norma Euro 5
Turbodúchadlo
–
Mazací systém Objem náplne s filtrom
Kľukovým hriadeľom poháňané G-čerpadlo litre
Mechanické centrifúgové vodné čerpadlo na bloku motora s mechanickým termostatom, prípojka na rozvod chladiacej kvapaliny na hlave valcov s ECT
Chladiaci systém Objem náplne s výmenníkom tepla Prevodovka
4,6
litre
– 6-stupňová automatická prevodovka s dvojitou spojkou (DPS6)
Prevodové pomery
–
VZNETOVÉ MOTORY Motorizácia Typ
1,5-litrový Duratorq TDCi (75 k) manuálna prevodovka
1,6-litrový Duratorq TDCi (95 k) manuálna prevodovka
Priečne uložený radový štvorvalcový vznetový motor s turbodúchadlom
Priečne uložený radový štvorvalcový vznetový motor s turbodúchadlom
Zdvihový objem
cm3
1 498
1 560
Vŕtanie
mm
73,5
75,0
1,5-litrový Duratorq TDCi (75 k) manuálna prevodovka
Motorizácia Zdvih
mm
Kompresný pomer Max. výkon Max. krútiaci moment
k (kW) pri ot./min Nm pri ot./min
Rozvodový systém Valce Hlava valcov Blok motora Pohon vačkového hriadeľa Kľukový hriadeľ Riadiaca jednotka motora Vstrekovanie paliva Úroveň emisií
1,6-litrový Duratorq TDCi (95 k) manuálna prevodovka
88,3
88,3
16,0 : 1
16,0 : 1
75 (55)
95 (70)
3 750
3 800
185
200
1 750
1 750
SOHC, 2 ventily na valec
SOHC, 2 ventily na valec
4 v rade
4 v rade
Hliníková zliatina Hliníková zliatina s vložkami valcov z oceľovej zliatiny
Hliníková zliatina Hliníková zliatina s vložkami valcov z oceľovej zliatiny
Rozvodový remeň
Rozvodový remeň
Kovaná oceľ
Kovaná oceľ
Bosch FDEC
Bosch FDEC
Vysokotlakové dieselové vstrekovanie typu common rail s 8 vstrekovačmi s nano dýzami
Vysokotlakové dieselové vstrekovanie typu common rail s 8 vstrekovačmi s nano dýzami
Emisná norma Euro 5
Emisná norma Euro 5
Turbodúchadlo
Turbodúchadlo s pevnou geometriou
Turbodúchadlo s pevnou geometriou
Mazací systém
Olejové čerpadlo s premenlivým prietokom poháňané rozvodovým remeňom pre lepšiu spotrebu paliva
Olejové čerpadlo s premenlivým prietokom poháňané rozvodovým remeňom pre lepšiu spotrebu paliva
4,6
4,6
Vonkajšie jednoduché potrubie s integrovaným termostatom
Vonkajšie jednoduché potrubie s integrovaným termostatom
2,5
2,5
5-stupňová manuálna prevodovka Durashift (iB5)
5-stupňová manuálna prevodovka Durashift (iB5)
Objem náplne s filtrom
litre
Chladiaci systém Objem náplne Prevodovka
Prevodové pomery
Motorizácia Typ
litre l
5. stupeň 0,689 4. stupeň 0,878 3. stupeň 1,206 2. stupeň 1,926 1. stupeň 3,583 Spätný chod 3,615 Stály prevod 3.37
5. stupeň 0,689 4. stupeň 0,878 3. stupeň 1,206 2. stupeň 1,926 1. stupeň 3,583 Spätný chod 3,615 Stály prevod 3,37
1,6-litrový Duratorq TDCi (95 k) ECOnetic Technology Priečne uložený radový štvorvalcový vznetový motor s turbodúchadlom
1,6-litrový Duratorq TDCi (95 k) ECOnetic Technology
Motorizácia Typ
Priečne uložený radový štvorvalcový vznetový motor s turbodúchadlom
Zdvihový objem
cm
1 560
Vŕtanie
mm
75,0
Zdvih
mm
88,3
3
Kompresný pomer Max. výkon Max. krútiaci moment
16,0 : 1 k (kW) pri ot./min
95 (70) 3 800
Nm
200
pri ot./min
1 750
Rozvodový systém
SOHC, 2 ventily na valec
Valce
4 v rade
Hlava valcov
Hliníková zliatina
Blok motora Pohon vačkového hriadeľa Kľukový hriadeľ
Hliníková zliatina s vložkami valcov z oceľovej zliatiny Rozvodový remeň Kovaná oceľ
Riadiaca jednotka motora
Bosch FDEC Vysokotlakové dieselové vstrekovanie typu common rail s 8 vstrekovačmi s nano dýzami
Vstrekovanie paliva Úroveň emisií
Emisná norma Euro 5
Turbodúchadlo
Turbodúchadlo s pevnou geometriou
Mazací systém
Olejové čerpadlo s premenlivým prietokom poháňané rozvodovým remeňom pre lepšiu spotrebu paliva
Objem náplne s filtrom Chladiaci systém Objem náplne Prevodovka
Prevodové pomery
litre
4,6 Vonkajšie jednoduché potrubie s integrovaným termostatom
litre
2,5 5-stupňová manuálna prevodovka Durashift (iB5) 5. stupeň 0,689 4. stupeň 0,878 3. stupeň 1,206 2. stupeň 1,926 1. stupeň 3,583 Spätný chod 3,615 Stály prevod 3,05
Poznámka: Všetky údaje o emisiách CO2 uvádzané v g/km pochádzajú z oficiálne schválených testov v súlade so smernicou Komisie 93/116/ES. Uvádzané údaje o spotrebe paliva sú merané na základe smernice Rady 80/1268/EHS o spotrebe paliva motorových vozidiel a môžu sa líšiť od výsledkov meraní uskutočnených v iných oblastiach sveta. Poznámka: Všetky uvedené Informácie predstavujú predbežné údaje a boli platné v čase uvedenia tohto modelu do predaja. Politika spoločnosti Ford je však jednou z oblastí podliehajúcich nepretržitým zmenám. Spoločnosť si vyhradzuje právo tieto údaje kedykoľvek zmeniť.
