6

Ministerstvo dopravy – Odbor pozemních komunikací a územního plánu

nábřeží Ludvíka Svobody 1222/12 PO BOX 9, 110 15 Praha 1 Č. j.: 347/2011-910-IPK/6

R O Z H O D N U T Í - S T AV E B N Í P O V O L E N Í Stavebník, Ředitelství silnic a dálnic ČR, Na Pankráci 546/56, 145 05 Praha 4, IČ 65993390, podal 29.4.2011 dopisem č.j.: 3961/21/11/Burger ze dne 26.4.2011 žádost o stavební povolení pro stavbu „R7 Stehelčeves most 7-010 (1), (2) - Rekonstrukce mostu“. Dnem podání žádosti bylo zahájeno stavební řízení. Ministerstvo dopravy jako speciální stavební úřad ve věcech dálnic a rychlostních silnic ve smyslu ustanovení § 15 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů, a § 40 odst. 2 písm. c) zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, posoudilo předložený návrh podle § 111 stavebního zákona a na základě projednání návrhu ve stavebním řízení rozhodlo takto: Stavba „R7 Stehelčeves most 7-010 (1), (2) - Rekonstrukce mostu“ se podle § 115 stavebního zákona p o v o l u j e, a to v rozsahu následujících stavebních objektů: SO 001 – Demolice mostu, SO 101 – Pozemní komunikace, SO 201 – Provizorní komunikace, SO 201 – Rekonstrukce mostu, SO 901 – Dopravně inženýrské opatření. Základní údaje o stavbě: Místo stavby:

Středočeský kraj, katastrální území Stehelčeves.

Investor:

Ředitelství silnic a dálnic ČR, Na Pankráci 546/56, 145 05 Praha 4

Projektant:

KO-KA, s.r.o., Na Výšinách 16, 170 00 Praha 7 – Letná, IČ 25117297

Zhotovitel:

dle výsledku výběrového řízení

Předpokládané zahájení stavby:

2012

Předpokládané dokončení stavby: 2014 Předpokládané náklady:

80 mil. Kč (bez DPH)

347/2011-910-IPK/6 Druh a účel povolované stavby: Rekonstrukce stávajícího mostu ev.č. 7-010 (1), (2) na silnici I/7. Most byl postaven v roce 1982 a nebyl v minulosti zásadně opravován. V roce 2008 byla provedena mimořádná prohlídka mostu a diagnostický průzkum. Na základě této prohlídky bylo investorem rozhodnuto o nezbytnosti rekonstrukce mostu. Stručný popis stavby: Mostní konstrukce překonává Dřetovický potok ve staničení R7 km 11,345. Rekonstrukce zahrnuje zejména realizaci nové mostní konstrukce a s tím související demontáž horní i spodní stavby. Nová konstrukce bude provedena jako spřažená konstrukce beton – beton. Na mostě budou oboustranné chodníky. Stávající vnější půdorysné a výškové ohraničení stavby bude zachováno. Pro provedení stavby se stanoví pro stavebníka tyto podmínky: 1) Předmětná stavba bude provedena podle projektové dokumentace ověřené ve stavebním řízení; případné změny nesmí být provedeny bez povolení speciálním stavebním úřadem. 2) Stavební dozor bude vykonávat Ředitelství silnic a dálnic ČR, Na Pankráci 546/56, 145 05 Praha 4. 3) Stavebník zajistí, aby při provádění rekonstrukce byly dodržovány Technické kvalitativní podmínky staveb pozemních komunikací. 4) Stavebník bude stavbu realizovat pouze na pozemcích, ke kterým má vlastnické právo nebo právo založené smlouvou provést stavbu nebo opatření anebo právo odpovídající věcnému břemenu k pozemku. 5) Stavebník nejméně 15 dnů před zahájením stavebních prací oznámí správcům dotčených inženýrských sítí či vedení termín jejich provádění; v nezbytném případě si vyžádá jejich odborný dozor. Stavebník bude při provádění stavebních prací v blízkosti inženýrských sítí či vedení respektovat předem stanovené požadavky jejich správců. Před započetím stavebních prací stavebník prověří platnost jejich vyjádření a v případě nutnosti zajistí jejich aktualizaci. 6) Vyskytnou-li se při provádění stavebních prací inženýrské sítě či vedení v projektu nezakreslené, musí být další provádění stavby přizpůsobeno skutečnému stavu za dozoru příslušných správců těchto inženýrských sítí či vedení, aby nedošlo k jejich narušení nebo poškození. 7) Při provádění stavby je nutno dodržet předpisy týkající se bezpečnosti práce a technických zařízení, zejména nařízení vlády č. 591/2006 Sb., o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích, a dbát na ochranu zdraví všech fyzických osob provádějících práce a účastníků silničního provozu v prostoru staveniště. Je nutno zajistit vyškolení všech zástupců zhotovitelů pro ŘSD ČR, provádějících za provozu práce na dálnicích a v jejich těsné blízkosti podle Směrnice generálního ředitele ŘSD ČR č. 4/2007 „Pravidla bezpečnosti práce na dálnicích a silnicích“. 8) Stavebník přijme taková technická a organizační opatření, která zajistí, aby v souvislosti se stavebními pracemi nedošlo k ohrožení provozu na rychlostní silnici R 7, bezpečnosti osob ani k poškození majetku v prostoru pod mostem. 9) Stavbu smí provádět pouze oprávněná organizace. 10) Stavebník zajistí věcnou a časovou koordinaci investic souvisejících s předmětnou stavbou. 11) Po dobu všech etap realizace stavby stavebník zajistí trvalý přístup správců sítí (zařízení) do prostoru jejich umístění v případě havárie.

2/6

347/2011-910-IPK/6 12) Při stavebních pracích bude stavebník dbát na obecnou ochranu rostlin a živočichů. Stavebník zajistí, aby při provádění stavebních prací nedocházelo k nadměrnému úhynu rostlin a zraňování nebo úhynu živočichů, eventuálně k ničení míst jejich biotopů. 13) Stavebník zajistí taková technická a organizační opatření, aby v rámci realizace stavby bylo v maximální možné míře eliminováno znečištění ovzduší. Jedná se zejména o zamezení šíření sekundární prašnosti z provozu mobilních zdrojů a stavebních mechanismů do okolí. 14) Stavebník zajistí taková opatření, aby v průběhu stavebních prací nedošlo ke kontaminaci půdy či ke znečistění povrchových a podzemních vod, a to zejména ropnými látkami. Na staveništi a v blízkosti vodních toků nesmí být skladovány látky ohrožující jakost nebo zdravotní nezávadnost vod a lehce odplavitelný materiál. 15) Používané mechanizační prostředky musí být v odpovídajícím technickém stavu a musí být dodržována preventivní opatření k zabránění případným úkapům či únikům technologických kapalin ze stavebních strojů a automobilů. Pohonné hmoty a maziva musí být skladovány pouze na místech zabezpečených z hlediska ochrany půdy a podzemních vod. 16) V průběhu realizace stavby zajistí stavebník odpovídající podmínky pro řádné odvodnění staveniště. Provádění stavebních prací nesmí negativně ovlivnit odtokové poměry v dané lokalitě, v opačném případě zajistí stavebník nápravná opatření na svůj náklad. 17) Na viditelném místě zajistí stavebník vyvěšení tabule, na které bude uvedeno označení stavby, označení stavebníka, označení zhotovitele, označení stavebního úřadu, který stavbu povolil, číslo jednací stavebního povolení a datum nabytí právní moci, termín dokončení stavby, atd. 18) Stavba bude dokončena nejpozději do 31.12.2014. 19) Odpady vzniklé při realizaci stavby musí být využity nebo zneškodněny v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb., o odpadech, ve znění pozdějších předpisů, doklady budou předloženy před vydáním kolaudačního souhlasu Městskému úřadu Slaný, odbor životního prostředí. 20) Pro stavební práce a práce související, které budou probíhat v ochranných pásmech nadzemního či podzemního vedení, výrobny elektřiny či elektrické stanice a které budou zahrnovat činnosti, které jsou podle § 46 odst. 8 zákona č. 458/2000 Sb. (energetický zákon) v ochranných pásmech zakázané, zajistí stavebník před zahájením takových prací podle § 46 odst. 11 energetického zákona písemný souhlas s činností v ochranném pásmu od příslušného provozovatele přenosové či distribuční soustavy. Dále stavebník zajistí, aby práce ve výše uvedených ochranných pásmech byly prováděny v souladu s vydaným souhlasem a dle podmínek, stanovených správcem přenosové či distribuční soustavy. 21) Stavebník zajistí splnění následujícího požadavku uvedeného ve stanovisku Ministerstva vnitra č.j.: MV-59112-2/OBP-2011 ze dne 26.5.2011: 

Přechodné dopravní značení v souvislosti s předmětnou rekonstrukcí bude umístěno v souladu se stanovením přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích.

22) Stavebník zajistí splnění požadavků uvedených v souhrnném stanovisku Vojenské ubytovací a stavební správy Praha, odboru správy nemovitého majetku, č.j.: 139/45774-ÚP/2010-7103/44 ze dne 19.1.2011: a) K uvedené stavbě dodržet parametry stavebního a dopravně technického stavu dle platných státních norem. b) Respektovat ochranná pásma stávajícího i plánovaného komunikačního systému v parametrech pro příslušnou kategorii komunikace. c) Po dobu realizace stavby zachovat průjezdnost silnice I/7 v celém profilu. Pokud bude zachování průjezdnosti nemožné, je možné omezit průjezdní úsek se zajištěním jeho min. šířky 3,5 m.

3/6

347/2011-910-IPK/6 d) V případě uzavírky silnice zabezpečit objízdné trasy v parametrech:  únosnost objektů – min 60 t,  směrové poměry oblouků – 20-30 m,  podjezdná výška – 4,5 m,  šířka vozovky – 7 m. e) Při úplné uzavírce oznámit tuto skutečnost Regionálnímu úřadu vojenské dopravy Hradec Králové min. 3 týdny předem k provedení zvláštních opatření. 23) Stavebník zajistí splnění požadavků daných ve vyjádření společnosti Telefónica O2 Czech Republic, a.s., č.j.: 9410/11 ze dne 21.1.2011, týkajících se provádění stavebních prací v blízkosti sítě elektronických komunikací. 24) Stavebník zajistí splnění požadavků daných ve vyjádření společnosti ČEZ Distribuce, a.s., zn. 001031717690 ze dne 14.1.2011, týkajících se provádění stavebních prací v blízkosti ochranných pásem energetického zařízení. Toto rozhodnutí dále navazuje zejména na následující vyjádření a stanoviska:  Závazné stanovisko k projektové dokumentaci ve stupni DSP, vydané společností CentroNet, a.s., ze dne 21.12.2010.  Závazné stanovisko k projektové dokumentaci ve stupni DSP, vydané společností ČEPS, a.s., zn. 3572/10/CHD/Pi ze dne 21.12.2010.  Závazné stanovisko k projektové dokumentaci ve stupni DSP, vydané společností GTS Czech, s.r.o., zn. 351007814 ze dne 20.12.2010.  Závazné stanovisko k projektové dokumentaci ve stupni DSP, vydané společností Sitel, s.r.o., zn. 131006483 ze dne 16.12.2010.  Závazné stanovisko k projektové dokumentaci ve stupni DSP, vydané společností Sloane Park Property, a.s., zn. 0000005445/2011 ze dne 3.1.2011.  Závazné stanovisko k projektové dokumentaci ve stupni DSP, vydané společností SUPTel, a.s., ze dne 15.12.2010.  Závazné stanovisko k projektové dokumentaci ve stupni DSP, vydané společností TeliaSonera International Carrier Czech Republic, a.s., zn. 231003619 ze dne 16.12.2010.  Závazné stanovisko k projektové dokumentaci ve stupni DSP, vydané společností T-Systems Czech Republic, a.s., zn. ÚR/34655/10-12 ze dne 7.12.2010.  Závazné stanovisko k projektové dokumentaci ve stupni DSP, vydané společností České Radiokomunikace, a.s., zn. ÚPTS/OS/63904/2010 ze dne 22.12.2010.  Závazné stanovisko k projektové dokumentaci ve stupni DSP, vydané společností RWE Distribuční služby, s.r.o., zn. 187/11/172 ze dne 12.1.2011.  Závazné stanovisko k projektové dokumentaci ve stupni DSP, vydané společností MERO ČR, a.s., zn. 2011/2/124-1 ze dne 14.2.2011. Rozhodnutí o námitkách účastníků řízení: V průběhu stavebního řízení nevznesl žádný z účastníků řízení námitky vůči předmětné stavbě. Odůvodnění: Stavebník, Ředitelství silnic a dálnic ČR, Na Pankráci 546/56, 145 05 Praha 4, IČ 65993390, podal 29.4.2011 dopisem č.j.: 3961/21/11/Burger ze dne 26.4.2011 žádost o stavební povolení pro stavbu „R7 Stehelčeves most 7-010 (1), (2) - Rekonstrukce mostu“. Dnem podání žádosti bylo zahájeno stavební řízení.

4/6

347/2011-910-IPK/6 Ministerstvo dopravy, speciální stavební úřad, svým opatřením č.j. 347/2011-910-IPK/2 ze dne 10.5.2011 oznámil zahájení stavebního řízení účastníkům řízení, dotčeným orgánům a dotčené obci. Speciální stavební úřad současně upozornil účastníky řízení i dotčené orgány, že mohou své námitky, resp. svá stanoviska k předmětné stavbě uplatnit nejpozději do 10.6.2011, jinak k nim nebude přihlédnuto. Protože jsou speciálnímu stavebnímu úřadu dobře známy poměry staveniště a žádost poskytovala dostatečný podklad pro posouzení navrhované stavby a stanovení podmínek pro její provádění, upustil speciální stavební úřad ve smyslu § 112 odst. 2 stavebního zákona od ohledání na místě. Speciální stavební úřad umožnil účastníkům řízení i dotčeným orgánům nahlédnout do dokumentace a podkladů rozhodnutí, a to na odboru pozemních komunikací a územního plánu Ministerstva dopravy. V průběhu stavebního řízení přezkoumal speciální stavební úřad předloženou žádost z hledisek uvedených v § 111 stavebního zákona, projednal ji s účastníky řízení a s dotčenými orgány a posoudil shromážděná stanoviska a vyjádření. Zjistil, že projektová dokumentace byla zpracována osobami s příslušnou autorizací. Účastníci řízení nevznesli v průběhu stavebního řízení námitky ani připomínky k předmětným stavebním úpravám. Jednotlivá stanoviska dotčených orgánů doložená ke stavebnímu řízení byla zvážena a využita při stanovení podmínek tohoto rozhodnutí. Speciální stavební úřad stanovil i další podmínky, kterými zabezpečil ochranu veřejných zájmů především z hledisek ochrany života a zdraví osob, ochrany životního prostředí, z hledisek minimalizace negativních vlivů stavební činnosti na okolí, z hledisek bezpečnosti práce a technických zařízení. Podmínky rovněž v nezbytné míře stanoví požadavky na provádění stavby z hlediska organizace výstavby ve vztahu k ochraně přírody a krajiny. Speciální stavební úřad došel po provedeném stavebním řízení k závěru, že uskutečněním akce „R7 Stehelčeves most 7-010 (1), (2) - Rekonstrukce mostu“ nebudou ohroženy veřejné zájmy ani nepřiměřeně omezena či ohrožena práva a oprávněné zájmy účastníků řízení. Protože v průběhu stavebního řízení nebyly shledány důvody, které by bránily povolení stavby, rozhodl speciální stavební úřad způsobem, uvedeným ve výroku. Poučení: Proti tomuto rozhodnutí mohou účastníci řízení podat rozklad k ministru dopravy prostřednictvím odboru pozemních komunikací a územního plánu Ministerstva dopravy, nábřeží Ludvíka Svobody 12, 110 15 Praha 1, ve lhůtě do patnácti dnů ode dne doručení. Stavba nesmí být zahájena, dokud stavební povolení nenabude právní moci. Stavební povolení pozbývá platnosti, jestliže do dvou let ode dne, kdy nabylo právní moci, nebude stavba zahájena. V Praze

. července 2011

Ing. Josef Kubovský ředitel Odbor pozemních komunikací a územního plánu

5/6

347/2011-910-IPK/6 Rozdělovník: účastníci řízení 1. Ředitelství silnic a dálnic ČR, Na Pankráci 546/56, 145 05 Praha 4. 2. Správa a údržba silnic Kladno, přísp. org., Železárenská 1566, 272 01 Kladno. 3. Obec Stehelčeves, Hlavní 43, 273 42 Stehelčeves. 4. REAL ECO TECHNIK, spol. s r.o., Huťská 160, 272 01 Kladno. 5. Český rybářský svaz – místní organizace Smečno, Školská 315, 273 05 Smečno. další dotčené obce: 6. Obec Zájezd, Zájezd 26, 273 43 Zájezd. 7. Obec Dřetovice, Dřetovice 2, 273 42 Stehelčeves. dotčené orgány 8. Ministerstvo vnitra, odbor bezpečnostní politiky, PS 21/OBP, Nad Štolou 3, 170 34 Praha 7. 9. Ministerstvo dopravy, odd. silničního správního úřadu – zde – . 10. Hasičský záchranný sbor Středočeského kraje, Jana Palacha 1970, 272 01 Kladno. 11. Krajská hygienická stanice, územní pracoviště Kladno, gen. Klapálka 1583, 272 01 Kladno. 12. Městský úřad Kladno, odbor životního prostředí, nám. Starosty Pavla 44, 27252 Kladno. 13. Městský úřad Kladno, odbor stavební, nám. Starosty Pavla 44, 27252 Kladno. 14. Vojenská ubytovací a stavební správa, Hradební 12/772, P.O. Box č. 3, 110 15 Praha, k č.j. 139/45774-ÚP/2010-7103/44. 15. Zemědělská vodohospodářská správa, Hlinky 60, 603 00 Brno, Oblast povodí Vltavy, pracoviště Rudolfovská 80, 370 21 České Budějovice.

6/6