1.14. Přerov a okolí
Celková situace: Cyklistická doprava je součástí ÚPnSÚ Přerov schváleného Městským zastupitelstvem dne 13.12.1995, kde jsou navrhované i některé realizované cyklostezky a cyklotrasy. Nově zpracovávaný ÚPnSÚ Přerov - cyklistická doprava bude vycházet ze studie - Návrh sítě cyklistických tras a cyklostezek v Přerově, který byl zpracován v roce 2002. Strategickou vizí města v oblasti cyklistické dopravy je, vybudování komplexně propojené kvalitní sítě cyklostezek a cyklotras jak v intravilánu města, tak i v jeho extravilánu s napojením na cyklotrasy nadregionální a mezinárodní, které se budují v rámci programu EUROVELO. Cíl - přispívání ke snižování zátěží komunikací cyklistickou dopravou, zvyšování jejich automobilové propustnosti a v neposlední řadě i zvýšení bezpečnosti cyklistů při jejich každodenní cestě do zaměstnání, k různým institucím, nebo při jízdě čistě rekreační. Terénní podmínky města samotného a poměrně příznivé klimatické podmínky jsou předpokladem pro masové používání jízdního kola, jako dopravního prostředku ve městě. V rámci širších vztahů pak město město Přerov uzavřelo s okolními městy a obcemi (Lipník n.B., Kojetín, Tovačov, Hranice, Prosenice, Týn n. B., Jezernice, Grymov a Osek n. B.) „Společnou deklaraci“ o zájmu jejich účastníků společně připravit a zrealizovat projekt Cyklostezka Bečva.
1/6
PŘEHLED CYKLOSTEZEK úsek 01 - Želatovská - Velké Novosady 01.1 - Jednosměrné cyklostezky ul. Želatovská Komenského ? lokalizace - od křižovatky ul. Želatovská x Dvořákova x tř.17.listopadu x bří Hovůrkových po křižovatku ulic tř. 17.listopadu x Šířava x Komenského x Žerotínovo nám. ? realizace - cca 1994 ? řešení stavby - jednosměrné, vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav, délka 880 m v každém směru 01.2 - Cyklostezka ul. Komenského Kojetínská ? lokalizace - od ul. Komenského (u křižovatky ul. Komenského x 17.listopadu x Šířava x Žerotínovo nám.) po ul. Velké Novosady (u křižovatky ul. Kojetínská x Vel. Novosady x Komenského) ? realizace - podzim/2001 - 1.polovina/2002 ? řešení stavby - uvedený úsek cyklostezky navázal na stávající cyklostezku na tř. 17.listopadu (úsek 01.1 Ž elatovská-Komenského), pokra č uje cyklostezkou na ul. Kojetínské (okolo Tesca, podjezdem). Cyklostezka je provedena v zámkové dlažbě, je obousměrná v celkové šíři 3 m. Chodník a cyklostezky jsou barevně odlišeny. Celková délka úseku je 700 m. ? náklady - 3,843 mil. Kč z rozpočtu města ? info o realizaci - Přerovské listy duben 2002 úsek 02 - Velké Novosady - Kojetínská 02.1 - Cyklostezka ul. Kojetínská - Tovačovská lokalizace - od křižovatky ul. Kojetínská x Velké ? Novosady x Komenského, okolo Tesca, železničním podjezdem, ukončení na křižovatce ul. Kojetínská x ul. Tovačovská ? realizace - 2.polovina 2002 - poč. 2003 ? řešení stavby: souběžné vedení chodníku a obousměrné cyklostezky o celkové šíři 3 m. V místě železničního podjezdu je prostor řešen jako sdružená trasa v celkové šíři 2,5 m. Délka trasy 0,5 km. Provedení v zámkové dlažbě, barevné odlišení chodníku a stezky pro cyklisty. ? náklady - 1,895 mil. Kč z rozpočtu města ? info o realizaci - Přerovské listy duben 2002 02.2 - Cyklostezka ul. Kojetínská ? lokalizace - od křižovatky ul. Kojetínská x Tovačovská, na ulici Kojetínskou, končí u Přerovských strojíren ? realizace - 1993 ? řešení - stezka pro chodce a cyklisty s rozděleným provozem, částečně v zámkové dlažbě, částečně v asfaltobetonu, stezku realizovaly a financovaly tehdejší Přerovské strojírny, délka stezky 700 m
2/6
úsek 03 - Kojetínská - Tovačovská - Henčlov 03.1 - Cyklostezka Tovačovská ? lokalizace - stezka vede po ulici Tovačovské, od křižovatky ul. Kojetínská x Tovačovská, po bránu Přerovských strojíren na ul. Tovačovské, realizace 1993 ? řešení - stezka pro chodce a cyklisty s rozděleným provozem, částečně v zámkové dlažbě, částečně v asfaltobetonu, stezku realizovaly a financovaly tehdejší Přerovské strojírny, délka stezky 700 m 03.2 - Cyklostezka Henčlov ? lokalizace - stezka navazuje na předchozí úsek cyklostezky končící u brány Přerovských strojíren, vede do Henčlova, místní části Přerova ? 1.část v délce 2,2 km byla vybudována v roce 2007, 2. část v roce 2008 ? celková délka - 2,7 km (1.část 2,2 km; 2.část 0,5 km) ? řešení stavby - obousměrná asfaltobetonová cyklostezka vedená podél komunikace II/434 ? celkové náklady - 11,8 mil. Kč
úsek 04 - Tovačovská - nábř. E. Beneše 04.0 - Cyklostezka u vlečky PRECHEZA - ul. Tovačovská - nábř. E. Beneše ? lokalizace - napojuje se na cyklosteku na ul. Tovačovská, která vede k Přerovským strojírnám, pokračuje směrem k řece Bečvě, přes vlečkový most Prechezy a.s. a dále po pravém břehu řeky Bečvy až po železniční podjezd na nábř. E. Beneše ? realizace - 10/2003 - 4/2004 ? řešení stavby - 600 m celková délka, z toho 110 m bylo zrealizováno jako součást nového vlečkového mostu. Celkové náklady Z toho SFDI Rozpočet Ol.kraje Rozpočet města
úsek 05 - Velká Dlážka - Předmostí 05.1 - Jednosměrné cyklostezky Velká Dlážka ? lokalizace - od mostu Míru, resp. křižovatky ulic Velká Dlážka x nábř. E. Beneše x nábř. R.Lukaštíka, železničním podjezdem, po křižovatku silnic I/55 x II/436, tj. křižovatka silnice na Olomouc a ul. Hranická Předmostí ? realizace - cca 1994 ? řešení stavby - jednosměrné, vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav, délka 695 m stezka po pravé straně ve směru od mostu Míru po křižovatku ul. Vel.Dlážka x Polní x Lipnická, délka 972 m stezka po levé straně ve směru od mostu Míru po křižovatku silnic I/55 x II/436 do Předmostí
3/6
1,312 mil.Kč 314 mil.Kč 167 mil.Kč 831 mil.Kč
05.2 - Cyklistická stezka u SSZ křižovatky Hranická x Předmostí ? lokalizace - od křižovatky silnic I/55 x II/436, tj. křižovatka silnice na Olomouc a ul. Hranická Předmostí, po ul. Teličkovu, resp. křižovatku ul. Hranická x Teličkova ? realizace - 8/2005 ? řešení - cyklostezka tvořená obousměrným pásem š. 2,5 m se dvěma cyklistickými pruhy š. 1,25 m je od stezky pro chodce v š ířce 3 m oddělena bezpečnostním odstupem š. 0,5 m. Cyklistická stezka je v červené dlažbě, chodník v šedé dlažbě. Stavba je bez veřejného osvětlení. ? délka - 92 m ? náklady - 888 tis. Kč (cyklo+chodník, bez v.o.)
05.3 - Cyklistická stezka ul. Hranická - dolní část ? lokalizace - od ul. Teličkovy, resp. křižovatky ul. Hranická x Teličkova, po křižovatku ul. Hranická x Prostějovská ? realizace - 7-10/2006 ? délka - 216 m ? řešení - obousměrná, barevně odlišená od chodníku, navazuje na cyklostezku vedoucí přes ul. Velká Dlážka do místní části Předmostí Náklady - 1,8 mil. Kč (vč. chodníku, cena dle PD) 05.4 - Cyklistická stezka ul. Hranická střední a horní část ? lokalizace - od křižovatky ul. Hranická x Prostějovská, po pravé straně, po křižovatku ul. Hranická x Sportovní, dále po levé straně po bývalou cihelnu ? realizace - 2007/2008 ? délka - 320 m úsek 07 - U Rybníka ? řešení - obousměrná, barevně odlišená od chodníku, 07.0 - Cyklistická stezka U Rybníka navazuje na cyklostezku vedoucí přes ul. Velká Dlážka ? lokalizace - stezka začíná u Bečvy na SZ straně rybníku do místní části Předmostí” vede okolo něj, končí v ulici U Rybníka ? realizace - cca 1994 ? řešení stavby - vodorovným značením na stávajících úsek 06 - Bezručova - U Bečvy chodnících, bez stavebních úprav v délce 283 m. 06.0 - Cyklistická stezka ul. Bezručova - U Bečvy ul. Dvořákova ? lokalizace - začíná na ul. Bezručově, od lávky úsek 8A - Osmek - lávka U Tenisu Loděnice, vede okolo vodního toku řeky Bečvy, končí 8A.0 - Cyklostezka Michalov pod nemocnicí na ul. Dvořákově ? lokalizace - Přerov od Střední zemědělské školy na ul. ? realizace - cca 1994 Osmek přes ul. Bezručovu po lávku U Tenisu, realizace ? řešení stavby - vodorovným značením na stávajících - 6-8/2006. Stavba byla rozdělena na 3 části: I. od ul. Osmek, SZeŠ po východní bránu parku Michalov chodnících, bez stavebních úprav v délce 1495 m. - „obchvat Michalova“, zcela nová část okolo oplocení parku Michalov. Jedná se o obousměrnou cyklistickou stezku, 2 jízdní pruhy šířky 1,5 m z asfaltobetonu o délce 406 m. II.od východní brány parku Michalov po ul. Bezručovu nahradila a rozšířila původní stezku a chodník. Cyklistický pás je tvořen 2 jízdními pruhy o š. 1,5 m a s 1 m odstupem jde souběžně nový chodník šířky 2,5 m. Povrch cyklistické stezky tvoří asfaltový beton, povrch chodníku je z obalovaného kameniva. Délka úseku 143 m. III.od ul. Bezručovy po lávku U Tenisu - nahradila původní panelovou komunikaci sloužící jako stezka pro chodce i cyklisty. Cyklistická obousměrná stezka pás o celkové š. 2,5 m s povrchem z asfaltobetonu. Chodník v zámkové dlažbě o š. 1,5 a 2 m dle šířkových Náklady stavby 8A: poměrů lokality. (Pozn. prvních 46 m je chodník - celkové náklady dle Smlouvy o dílo 4.413.437 Kč s cyklostezkou oddělen pouze slepeckou dlažbou; v č . DPH (v č .v.o.,chodníku, sadov.úprav), dalších 200 m rozděluje chodce od cyklistů zelený pás - z toho: SFDI (dotace na cyklostezku) 1.431.000 Kč, o š. 1 m). Stezka je opatřena novým veřejným rozpočet Olomouckého kraje (dotace na osvětlením. cyklostezku) 840.000 Kč
4/6
úsek 8B - park Michalov 8B.0 - Cyklostezka v parku Michalov ? lokalizace - stezka vede parkem Michalov ? realizace - cca 1994 ? řešení stavby - vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav v délce 658 m. úsek 09 - Želatovská Kozlovice (viz. samostatný vzorový list) 09.0 - Cyklostezka Přerov - Kozlovice ? lokalizace - od okružní křižovatky na ul. Dvořákova a 17.listopadu do místní části Přerov - Kozlovice ? realizace - 2004 ? řešení stavby: Úsek 1. intravilán 2. intravilán 3. extravilán
charakter stezka s odděleným provozem stezka se smíšeným provozem stezka s odděleným provozem
povrch Cyklo - červená zámková dlažba Chodník - betonové dlaždice
délka
šířka
760 m
4,5-5 m
Zámková dlažba šedá
450 m
3,25 m
asfaltobeton
750 m
5m
celkem
1,96 km
Celkové náklady: cyklostezka chodník celkem
8 726 tis. Kč 7 120 tis. Kč 15 846 tis. Kč
SFDI rozpočet Olomouc.kraje rozpočet města celkem
5 1 8 15
108 tis. Kč 954 tis. Kč 784 tis. Kč 846 tis. Kč
úsek 10 - Kosmákova 10.0 - Cyklostezka Kosmákova ? lokalizace - stezka propojuje ulici Kosmákovu a Kozlovskou ? řešení - v zámkové dlažbě, obousměrná, v délce 74 m úsek 11 - Pod Valy 11.0 - Stezka Pod Valy ? lokalizace - stezka propojuje ulici Pod Valy a Žerotínovo nám. ? řešení - v zámkové dlažbě, stezka pro chodce a cyklisty se sloučeným provozem, v délce 110 m úsek 12 - Seifertova 12.0 - Stezka Seifertova ? lokalizace - stezka propojuje ulici Seifertovu a po prodejnu zahradnických potřeb Konvička na ul. Kopaniny. ? realizace - v roce 2000, v roce 2006 částečná změna trasy ? řešení - v zámkové dlažbě, smíšený provoz chodců a cyklistů, délka 66 m ? investor stavby - firma Pavel Konvička s dotací města Přerova
5/6
úsek 13 - bří Hovůrků 13.0 - Cyklostezka bří Hovůrků (bratří Hovůrkových) ? lokalizace - stezka vede od okružní křižovatky ul. Dvořákova x Želatovská x bratří Hovůrkových x tř. 17 listopadu po křižovatku ul. bratří Hovůrkových x Svisle x U Hřbitova ? realizace - cca 1994 ? řešení stavby - vodorovným značením na stávajících chodnících, bez stavebních úprav, jednosměrné, V délce 525 m v každém směru.
Fotodokumentace
6/6
