SCHUTTEVAER
Media Brochure 2013 124e jaargang nummer 51/52
Zaterdag 22 december 2012 losse nummers 3,20 euro Duitsland: 3,90 euro 124e jaargang nummer 51/52
INCLUSIEF KERSTSPECIAL
Zaterdag 22 december 2012 losse nummers 3,20 euro Duitsland: 3,90 euro
INCLUSIEF KERSTSPECIAL INCLUSIEF KERSTSPECIAL
e jaargang nummer 51/52 e 124124 jaargang nummer 51/52
Vakblad voor Rijn- en binnenvaart, kust- en zeevaart, visserij, scheepsbouw, offshore, recreatie- en chartervaar
Zaterdag 22 december Zaterdag 22 december 20122012 nummers losselosse nummers 3,203,20 euroeuro Duitsland: Duitsland: 3,90 3,90 euro euro
124e jaargang nummer 51/52
Schuttevaer
AP
9 Vakblad voor Rijn- en binnenvaart, kust- en zeevaart, visserij, scheepsbouw, offshore, recreatie- e DEZE WEEK
INCLUSIEF KERSTSPECIAL
Economie beïnvloedt schroefontwerp
Minister Schultz in de bres voor Vakbladvoor voorRijnRijn-enenbinnenvaart, binnenvaart,kustkust-enenzeevaart, zeevaart,visserij, visserij,scheepsbouw, scheepsbouw, offshore, recreatie-enenchartervaart chartervaart Vakblad offshore, recreatieDEZE WEEK versoepeling MinisterROSR-eisen Schultz in de bres voor DEZEWEEK WEEK DEZE Vakblad voor Rijn- en binnenvaart, en zeevaart, visserij, scheepsbouw, offshore, recreatie- en chartervaart versoepeling ROSR-eisen Minister Schultzininde dekustbres voor Minister Schultz bres voor DEZEster WEEK versoepelingROSR-eisen ROSR-eisen versoepeling n Minister Schultz in de bres voorM Schu tz versoepe t versoepeling ROSR-eisen Zaterdag 22 december 2012 losse nummers 3,20 euro Duitsland: 3,90 euro
AP AP
E N
‘Geen garantie voor succes’
SCHUTTEVAER ‘Geen garantie voor succes’ ‘Geen garantie voor succes’
10 Franse inspectie legt trawler
3 3000 dates met verladers
11 Kooiman investeert in 9 Economie beïnvloedt
Of
ROS-171 aan de ketting
schroefontwerp
toekomst
5 ‘Slappe opvoeders
sluiswachters bedreigend voor pubers’ 2 Vrijwillige13 Eerste containerschepen10 Franse inspectie legt trawler
7 Eerste gipsvracht naar Amsterdam
op basis van richtlijn
AP
2 Vrijwillige sluiswachters schieten KNRM te hulp
2 2
Vrijwillige sluiswachters Vrijwillige sluiswachters WWW schieten KNRM te hulp schieten KNRM te hulp
schieten KNRM te hulp op LNG
ROS-171 aan de ketting
3 3000 met verladers 9dates Economie beïnvloedt 9 Economie beïnvloedt
11 Kooiman investeert in terugWWW 15 Toch weer in de va M
+31 (0)10
toekomst
schroefontwerp schroefontwerp
o
5 ‘Slappe opvoeders bedreigend voor pubers’ 10 Franse inspectie trawler13 Eerste containerschepen 10 Franse inspectie legtlegt trawler
1.
op LNG
ROS-171 de ketting ROS-171 aanaan de ketting
7 Eerste gipsvracht naar uitgever: 2. op basis van richtlijn 2006/87/EG. schip tegenkomen dat nietmet voldoet, 1 3 3000 dates verladers Amsterdam 11 Kooiman investeert 3. 3 3000 dates met verladers 11 Kooiman investeert in in ‘De overgangstermijnen duren dan wordt hierop gehandhaafd en wordt toekomst 4. toekomst metopvoeders de bevoegde 9 Economie beïnvloedt 5 ‘Slappe Minister Melanie Schultz van Haegen van Infra- over het algemeen 10 jaar langer, contact opgenomen 5 ‘Slappe opvoeders maar men mag dan niet op de Rijn autoriteit diebedreigend het schip heeft voor gecerpubers’ schroefontwerp 13 Eerste containerschepen 5. 13 Eerste containerschepen structuur en Milieu gaat alternatieven zoeken voor varen. Mijn mogelijkheden om af te tificeerd.’bedreigend voor pubers’ op LNG op LNG sluiswachters 1. Ocean Vic wijken van CCR- of EU-regelgeving 2 Vrijwillige 7WWW Eerste gipsvracht naar 10 Franse inspectie legt trawler de meest problematische bepalingen uit het Re7 Eerste gipsvracht naar Marja de Vet Collega-ministers ankerkett schieten KNRM te hulp ROS-171 aan de ketting DoorDoor Marja de Vet beperken zich tot schepen alleen op basis van richtlijn 2006/87/EG. schip tegenkomen dat niet voldoet, Amsterdam 15 Toch terug de vaart basis vanRijn richtlijn 2006/87/EG. schip tegenkomen datdie niet voldoet, Amsterdam 15 Toch weerweer terug in deinvaart glement Onderzoek Schepenopop de (ROSR), 2. Schepen Nederland varen. Voor het overDe SP-fractie vroeg Schultz of zij overgangstermijnen duren wordt hierop gehandhaafd en wordt ‘De‘De overgangstermijnen duren danindan wordt hierop gehandhaafd en wordt 3. Bavaria e 3contact 3000 dates verladersmet colle- 11 Kooiman investeert in grotecontact deel van deopgenomen Nederlandse heeft met opgenomen 10 jaar langer, contact de bevoegde Minister Melanie Schultz Haegen Infrawaaronder de geluidseisen, waarvan dealgemeen overgangsoverover het het algemeen 10 jaar langer, opgenomen metmet devloot bevoegde Minister Melanie Schultz vanvan Haegen vanvan Infra4. Allergroo datautoriteit geen aantrekkelijke optie.’ ga-ministers van andere lidstaten om toekomst maar mag dan opRijn de isRijn autoriteit schip heeft gecerjanuari de Kamer zal informeren Het ROSRen valt Milieu onder de verantwoormenmen magde danTweede nietniet op de die die het het schip heeft gecerstructuur gaat alternatieven zoeken voor termijn in 2015 afl oopt. Dat maar heeft zij binnen 5de‘Slappe opvoeders structuur en Milieu gaat alternatieven zoeken voor problemen rond de ROSR-eisen varen. Mijn mogelijkheden af tetificeerd.’ tificeerd.’ van zaken. delijkheid van de Centrale Com- over de stand varen. Mijn mogelijkheden om om af teZZP’ers 5. Svitzer be bedreigend voor te bespreken en pubers’ of zij persoonlijk 13 Eerste containerschepen wijken van CCRof EU-regelgeving de meest problematische bepalingen uit het ReKamer 18 december toegezegd. Ze gaf aan blij te zijn met het CCRmissie voor de Rijnvaart (CCR) in wijken van CCRof EU-regelgeving de meest problematische bepalingen uit het ReCollega-ministers Aantal b De PvdA-fractie vindt dat de regelge- actief lobbyt. Schultz wees erop dat op LNG tot schepen die alleen Collega-ministers begin december ombeperken debeperken Straatsburg. De minister kanSchepen dan ook besluit van zichzich tot schepen die alleen glement Onderzoek Rijn (ROSR), 7zijEerste gipsvracht niet zelf bij denaar CCR aan tafel ving De op vlakken doorschiet in Nederland varen. Voor overDe SP-fractie vroeg Schultz of zij glement Onderzoek Schepen opop dede Rijn (ROSR), m msommige in Nederland varen. Voor het het overSP-fractie vroeg Schultz of zij Door Marja de Vetniet zeggen of het haar zal lukken bepalingen voor de lichtdoorlatendop basis van richtlijn schip dat niet voldoet, Aantal Amsterdam 15 Toch weer terug in de vaart zit. ‘Maar dat laat onverlet dat ik de entegenkomen wil dat de CCR meer rekening grote van de Nederlandse vloot contact heeft opgenomen collewaaronder geluidseisen, waarvan de overgangsheid van stuurhuisruiten, de ankerwijzigingen aan te brengen. Daargrote deeldeel van2006/87/EG. de Nederlandse vloot contact heeft opgenomen metmet collewaaronder dede geluidseisen, waarvan overgangs‘De overgangstermijnen duren dan optie.’ wordt hierop gehandhaafd en andere wordt januari de Kamer zal informeren nauwlettend volg. Zo heb houdt ondernemingen. Het ROSR onderde deen verantwooris dat geen aantrekkelijke optie.’ ga-ministers van lidstaten om mmet mkleinevan uitrusting alarminstallaties voor is medewerking nodig van de valt isop dat geen aantrekkelijke ga-ministers andere lidstaten omvoortgang termijn 2015 afl oopt. heeft zij Tweede over het algemeen 10 zaken. jaar langer, contact met de over de ik over enkele weken een ontmoeting Deopgenomen minister is bereid debevoegde CCR hierom delijkheid van de Centrale Comde problemen rond de ROSR-eisen Minister Melanie Schultz van Haegen van Infratermijn in in 2015 afloopt. DatDat heeft zij dede Tweede dagpassagiersschepen kleiner danstand van overige CCR-lidstaten. de problemen rond de ROSR-eisen ZZP’ers M M maar men mag dan niet op de Rijn autoriteit die het schip heeft gecerZe gaf aan blij te zijn met het CCRmissie voor de Rijnvaart (CCR) in te bespreken en of zij persoonlijk ZZP’ers Kamer december toegezegd. 25 meter uitvoor te stellen tot januari beantwoordde Kamervragen te bespreken en of zij persoonlijk structuur enSchultz Milieu gaat alternatieven zoeken Kamer 1818 december toegezegd. Mijn mogelijkheden om af te besluit van begin december om detificeerd.’ Straatsburg. De minister kan dan ookvaren. actief lobbyt. Schultz wees erop dat De PvdA-fractie vindt datregelgeregelge-actief M 2015. Een generaal pardon voor van VVD, PvdA, CDA, Christenlobbyt. Schultz wees erop dat De PvdA-fractie vindt dat de Kamermeerderheid van CCRof bepalingen de lichtdoorlatendniet ofuit het haar lukken zij niet bij de CCR ving opEU-regelgeving sommige vlakken doorschietzij niet de m meest problematische bepalingen het zal Rezwaarste eisen vanwijken ROSR voor Unie en SP naar aanleiding vanzeggen de de zelfzelf bij de CCR aanaan tafeltafel ving opvoor sommige vlakken doorschiet Collega-ministers beperken zich totwil schepen alleen m Onderzoek heid van stuurhuisruiten, de meer ankerwijzigingen aan te brengen. Daar‘Maar dat laat onverlet datdeik de en dat dedie CCR rekeningzit. zit. bestaande schepen, waar de VVDnoodkreet uit de binnenvaart dat de ‘Maar dat vraagt laat onverlet dat ik en wil dat de CCR meer rekening glement Het Schepen op Rijn m om maatregelen in volgens Nederland varen. Voor het overvroegnauwlettend Schultz ofm zij uitrusting en opDe SP-fractie voor isde medewerking nodig van de januari de (ROSR), Kamer informeren voortgang nauwlettend volg. Zo heb met kleine ondernemingen. ROSR onder de verantwoorfractie om vroeg, zit er dehoudt ROSR-eisen de betekenen januari de Kamer zal zal informeren voortgang volg. Zo heb houdt metalarminstallaties kleine ondernemingen. Het ROSR valtvalt onder dedoodsteek verantwoorgrotede deel van deminister Nederlandse vloot contact heeft opgenomen met colledagpassagiersschepen kleiner dan overige over deovergangsstand van zaken. ik over enkele weken een ontmoeting De is bereid de CCR hierom delijkheid van de Centrale Comm waaronder de geluidseisen, waarvan de minister in. ‘Gezien terugvoorvan oudere scheepstypen. overCCR-lidstaten. de stand vanniet zaken. ik over enkele weken een ontmoeting De minister is bereid de CCR hierom delijkheid de Centrale Comis dat geen aantrekkelijke optie.’ 25 meter uit te stellen tot januariga-ministers van andere lidstaten om Kamervragen Ze gaf aan te zijn met het CCRmissie de Rijnvaart (CCR) inZedebeantwoordde houdendheid waarmee de overige Opvoor de van de PvdA naar gaf aan blij blij te zijn met het CCRvoor devraag Rijnvaart (CCR) inSchultz termijnmissie in 2015 aflminister oopt. Dat heeft zijPvdA, de Tweede ROSR-eisen 2015. Een generaal pardon voorde problemen van CDA, Christente vragen,rond maardemerkte daarbij op met de nieuwe secretaris-generaal besluit van begin december om de met Straatsburg. De ookVVD, lidstaten akkoord zijn gegaan mogelijkheden van een crisiskartel besluit van begin december om de Straatsburg. De minister kankan dandan ook en bezwaren of zij persoonlijk Kamermeerderheid deuitstel, zwaarste eisen van ROSR voorte bespreken de CCR (Hans van der Werf Uniebepalingen en SP naar aanleiding van deZZP’ers dat hieraan kleven. ‘Als vanm voor de lichtdoorlatendzeggen of het haar zal lukken Kamerniet 18niet december toegezegd. het Nederlandse voorstel tot om deofovercapaciteit bestrijden gafbepalingen Kamermeerderheid voor de lichtdoorlatendzeggen het haar zal te lukken lobbyt. Schultz weesbesloten erop dat bin- red.). Ik kies de vorm die op datm DeankerPvdA-fractie vindt dat de regelgebestaande waar de VVD-actiefbijvoorbeeld noodkreet uitacht de binnenvaart dat wordt van stuurhuisruiten, de wijzigingen aan te ze brengen. Daarik het zeer onwaarschijnlijk dat schepen, Schultz hiervoor voorstelheidheid van stuurhuisruiten, dede ankerwijzigingen aanaan te dat brengen. Daarvraagt maatregelen zij om niet zelf bij de CCR aan tafel per-mmoment het meeste perspectief op vingop opop sommige vlakken fractie om vroeg, zitdoorschiet ervraagt volgens de de doodsteek betekenen nenvaartondernemers zonder uitrusting alarminstallaties is medewerking nodig om maatregelen de overige lidstaten met een genelen uit de sector afwacht endeeind uitrusting en en alarminstallaties voorvoor is medewerking nodig vanvan deROSR-eisen onverlet van dat ik de endan wil dat deniet CCRin.meer rekening minister ‘Gezien de terug-zit. ‘Maar resultaat biedt. Dat is niet altijd een voordagpassagiersschepen oudere scheepstypen. soneeldat uitlaat te zonderen bepaalde dagpassagiersschepen kleiner dan overige CCR-lidstaten. raal pardon zullen instemmen. Deze kleiner overige CCR-lidstaten. januari zalde informeren nauwlettend volg.ditZonegatieve heb met kleine ondernemingen. Het ROSRSchultz valt onder de verantwoorhoudendheid waarmee de overigevoortgang persoonlijke interventie. Ik vind de Op de de vraag van PvdA naar dehoudt Arbo-eisen, dan heeft 25 meter uit te stellen tot januari Schultz beantwoordde Kamervragen lidstaten wijzen er op dat de 25Kamer meter uit te stellen totsteeds januari beantwoordde Kamervragen over mogelijkheden de stand van zaken. ik over enkele weken een ontmoeting De minister is de CCR hierom delijkheid van de Centrale Comlidstaten akkoord zijn gegaan met tot nu toe bereikte resultaten allesvan een crisiskartel voor verkoopbaarheid 2015. Een generaal pardon voortezijn dede nieuwe secretaris-generaal van VVD, PvdA, CDA, Christentebereid vragen, maar merkte daarbij op besluiten in 2003 weloverwogen 2015. Een generaal pardon voor metmet de nieuwe secretaris-generaal van VVD, PvdA, CDA, Christenvragen, maar merkte daarbij opgevolgen Zevan gaf blij zijn met het CCRmissie voor de Rijnvaart (CCR) in van Nederlandse voorstel totkleven. uitstel, zins teeisen bestrijden gafvoorhet detezwaarste van ROSR voor van de CCR (Hans Werf Unie en naar SP naar aanleiding dede hieraan bezwaren kleven. ‘Alshet genomen envan met medeweten en in-dat deovercapaciteit zwaarste eisen ROSR vanschip.’ de CCR (Hans vanvan der der Werf - -bemoedigend, gegeven het feit Unie en SP aanleiding deomaan dat hieraan bezwaren ‘Alsvan besluit van begin december om de Straatsburg. De minister kanbinnenvaart dan ook dat acht bijvoorbeeld iktot het zeer onwaarschijnlijk dat bin-De het hier gaat om het ter discussie Schultz aan dat ze hiervoor voorstelvan de bestaande schepen, waar de VVDred.). Ik wilde kies de vorm die opdat dat noodkreet uit de binnenvaart dat de bijvoorbeeld wordt besloten bin-CDA-fractie stemming van het bedrijfsleven bestaande schepen, waar de VVDred.). Ik kies de vorm diemiop dat noodkreet uit de de wordt besloten Kamermeerderheid bepalingen voor de lichtdoorlatendniet zeggen of het haar zal lukken de overige lidstaten met een genelen uit de sector afwacht en eind nister weten of het waar is dat anfractie om vroeg, zit er volgens de moment het meeste perspectief op van genomen besluiten. En ROSR-eisen de doodsteek betekenen nenvaartondernemers zonder perstand zijn gekomen.’ vroeg, zit er volgens de nenvaartondernemers zonder per- moment het meeste perspectief opstellen ROSR-eisen de doodsteek betekenen fractie om stuurhuisruiten, de wijzigingen aan teoudere brengen. Daar- heid van minister raal pardon zullen instemmen. Deze dat dereresultaat lidstaten debiedt. CCR-regels nietaltijd • De minister in.anker‘Gezien de terugresultaat Dat is niet eenhierover bij unanimiteit moet scheepstypen. soneel uitzonderen te zonderen van bepaalde Schultz wel opdedeterugmogelijkheid nietniet in.wees ‘Gezien biedt. Dat is niet altijd een voorvoor oudere scheepstypen. soneel uitvraagt te van bepaalde om maatregelen uitrusting enhoudendheid alarminstallaties op voor is medewerking nodig lidstaten wijzen er steeds op de of minder streng naleven. ‘Van (Foto waarmee de overige persoonlijke interventie. Ik vind de besloten.’ de vraag dede PvdA naar dan heeft dit negatieve voor binnenvaartondernemers omArbo-eisen, waarmee de overige persoonlijke interventie. Ik het vind deworden Op Op de vraag vanvan devan PvdA naar de dehoudendheid Arbo-eisen, dan heeft ditdat negatieve dagpassagiersschepen kleiner dan overige CCR-lidstaten. besluiten in 2003 weloverwogen zijn Ze bewust structureel niet naleven van lidstaten akkoord zijn gegaan met tot nu toe bereikte resultaten allesmogelijkheden van een crisiskartel gevolgen voor de verkoopbaarheid CCR-certificaat om met te latengevolgen zetzijn gegaan mogelijkheden van een crisiskartel lidstatenhetakkoord voor de verkoopbaarheid tot nu toe bereikte resultaten alles- wees er verder op dat de komend 25gaf meter uitNederlandse te Nederlandse stellen totvoorstel januari Schultz beantwoordde Kamervragen genomen enhet metschip.’ medeweten en in- dezezins bepalingen in andere CCRhet voorstel tot uitstel, zins bemoedigend, gegeven hettwee feit jaar van groot belang zijn en omovercapaciteit de overcapaciteit te bestrijden gafhet ten in een communautair certificaat tot uitstel, bemoedigend, gegeven het feit om de te bestrijden vanvan het schip.’ 2015. Een generaal voor te vragen, met deminieuwe van VVD, PvdA, CDA, Christenmerkte daarbij op van het bedrijfsleven tot gaf aan dat, als dat nodig is, ze ook mijn bekend’, acht ik zeer hetpardon zeer onwaarschijnlijk datDemaar datissecretaris-generaal het hier gaat hetdiscussie ter discussie Schultz aan dat ze hiervoor voorstelDe CDA-fractie wilde delidstaten Een koppel acht ik sterk het onwaarschijnlijk datstemming dat het hier gaatniets om om het ter Schultz aan dat ze hiervoor voorstelCDA-fractie wilde vanvan de mieisen van ROSR voor van de CCR (Hans der Werf -besluiten. Unie en SP aanleiding vanafwacht de endeeind dat hieraan bezwaren kleven. ‘Als standnister zijn gekomen.’ contact zal opnemen antwoordde Schultz. ‘De Inspectie de overige lidstaten met genestellen van genomen En len de sector enzwaarste eindde overige nister weten of het waar is dat anlidstaten met eeneen genestellen van genomen besluiten. Enpersoonlijk lennaar uit uit de sector afwacht weten of het waar is dat anschepen, waar deinstemmen. VVDIk dat kiesdat dehierover vorm die dat(ILT)moet noodkreet uit de binnenvaart dat de bestaanderaal bijvoorbeeld wordt besloten bin- red.). Schultz wees wel op de de mogelijkheid met collega-ministers in andere enbij Transport raal pardon zullen instemmen. Deze bijopunanimiteit moet dere lidstaten de CCR-regels niet de Tesco 4 raakte zwa pardon zullen Deze hierover unanimiteit dere lidstaten CCR-regels nietLeefomgeving • De• De kopkop vanvan de Tesco 4 raakte zwaar vroeg, zit er volgens deop dat het meeste op vol- CCR-landen. ROSR-eisen de doodsteek betekenen fractie om nenvaartondernemers zonder per- ‘Van ommoment toebesloten.’ datperspectief schepen ook lidstaten wijzen er steeds op dat deofbinnenvaartondernemers worden besloten.’ of minder streng naleven. ‘Van heterop (Foto Reinier lidstaten wijzen er steeds devoor worden minder streng naleven. hetziet (Foto Reinier vanvan der der Zee)Zee) minister niet in. ‘Gezien de terugDat niet altijd een voor oudere scheepstypen. soneel uit te zonderen vanom bepaalde CCR-certificaat te laten zet-resultaat aan voorwaarden van besluiten in 2003 weloverwogen zijn Zede wees er verder op dathun de komend bewust structureel niet naleven vanbiedt. DINTEL besluiten in 2003 weloverwogen zijnhet Ze wees erisverder op dat de komend bewust structureel niet naleven vandoen waarmee overige persoonlijke interventie. Ikgroot vind de Op de vraag van de PvdA naar de houdendheid Arbo-eisen, dan heeft dit negatieve teninindeze een communautair certificaat. Zodra een buitenlands genomen endemet medeweten en jaar van belang en verder op pagina 3. deze bepalingen in andere CCRgenomen en met medeweten en intweetwee jaar vanzij groot belang zijnzijn enLees bepalingen in certificaat andere CCRDe sp lidstaten stemming akkoord zijn met tot nu toegaf bereikte resultaten allesmogelijkheden vanEen een crisiskartel gevolgen voor de verkoopbaarheid stemming van bedrijfsleven gaf dat, als dat nodig is,ook ze ook lidstaten is mijn niets bekend’, m m sterk koppel vangegaan het het bedrijfsleven tot totlidstaten aanaan dat, als dat nodig is, ze is mijn niets bekend’, decem Een sterk koppel voorstel tot uitstel, van het schip.’ zins bemoedigend, gegeven hetzal feitzal om de overcapaciteit te bestrijden gaf het Nederlandse stand zijn gekomen.’ persoonlijk contact opnemen antwoordde Schultz. Inspectie stand zijn gekomen.’ persoonlijk contact opnemen antwoordde Schultz. ‘De‘De Inspectie de K zeer onwaarschijnlijk dat dat het hier gaat om het ter discussiein andere Schultz aan dat ze hiervoor voorstel- acht ik hetSchultz De CDA-fractie wilde van de Schultz opmogelijkheid de mogelijkheid met collega-ministers in andere Leefomgeving en miTransport (ILT) weeswees wel wel op de met collega-ministers Leefomgeving en Transport (ILT) nisse lidstaten met een gene- nister van genomen besluiten. En len uit de sector afwacht en eind de overige weten of het waar datschepen an- ookstellen voor binnenvaartondernemers CCR-landen. erop toe ook DEVENTER men voor binnenvaartondernemers om om CCR-landen. zietziet erop toe datisdat schepen vol-volraal pardon instemmen.om Deze hierover bij Schuttevaer unanimiteit moet de CCR-regels nietWeek• De kop vanDINTELMOND de Tesco 4 raakte zwaar beschadi en Oud & Nieuw twee weken het CCR-certificaat om tedere laten zetdoen aan de voorwaarden van hun Een Dedoen 124ste jaargang van mete hetzullen CCR-certificaat te laten zet-lidstaten aan de voorwaarden vandat hun DINTELMOND lidstaten ten wijzen ereen steeds op dat decertificaat worden besloten.’ of minder streng naleven. ‘Van (Foto Reinier van der Zee) Lees verder op pagina teneen in communautair certificaat certificaat. Zodra zijhet een buitenlands blad Schuttevaer zit erop. Over gewo Lees verder opweken pagina 3. 3. over. Op Schuttevaer.nl gaat het in communautair certificaat. Zodra zij een buitenlands voor drie spits Tesco 4 (339 is 13w De De spits Tesco 4 (339 ton)ton) is 13 besluiten in 2003 weloverwogen zijn bewustdrie Ze wees er verder op dat de komend structureel nalevende vankrant nieuws gewoon door, met berichten wekennietbegint wel zg december rond 7.30 uur buiten december rond 7.30 uur buiten aan een jubileumjaargang, genomen en met medeweten en in- deze bepalingen twee (varende) jaar van groot belang zijn en het uit Schuttevaer-afdelingsvergadein andere CCR- de ondernemers blijven de Krammersluizen van Brui-d de Krammersluizen van Brui125ste. De laatste krant numstemming van het bedrijfsleven tot lidstaten is mijn niets bekend’, gaf aan dat, als tijden. dat nodig is, ze ook ringen, de Telematicadag, bondsonzekere De Te Een sterk koppel nisse frontaal in aanvaring geko-m mer 51/52 mét‘De Kerstspecial nisse frontaal in aanvaring gekostand zijn gekomen.’ persoonlijk contact zal met opnemen antwoordde Schultz. Inspectie - ligt bijeenkomsten, bankborrels en Schuttevaer biedt de krant sluis e DEVENTER men met het ms Sinbad (90 x 10G DEVENTER voor u. en Uitgever, lezersservice, Een Schuttevaer men met het ms Sinbad (90 x 10 Schultz wees wel op124ste de mogelijkheid in andere Leefomgeving Transport (ILT) met collega-ministers vieringen voor varenden. Vanaf én en online nieuws-, sluizeh en een Oud & Nieuw twee weken Een Schuttevaer jaargang Weekmeter, 2018 ton). Niemand raakte Oud &veelzijdig Nieuw twee weken De De 124ste jaargang vanvan Weekadvertentieverkoop en redactie meter, 2018 ton). Niemand raakte voor binnenvaartondernemers omzit erop. CCR-landen. ziet erop toe dat schepen ook volinformatieopinieplatform. vooroB over. Op Schuttevaer.nl gaat het 2 (12 januari 2013) zijn we Schuttevaer Over gewond, maar de schepen liepen over. Op en Schuttevaer.nl gaatIn het week drie weken bladblad Schuttevaer zit erop. Over dankenvoor u voor voordrie het vertrouwen gewond, maar de schepen liepen weken Holland Diesel Maassluis DINTELMOND het CCR-certificaat om te laten zet-de doen aan de voorwaarden van hun er weer een heel jaar lang met de de wekelijkse kolommen enmet op de jachte nieuws gewoon door, berichten weken begint de krant zware schade b nieuws gewoon door, met berichten driedrie weken begint krant in Weekblad Schuttevaer in het NIJMEGEN welwel zware schade op. op. waterlijn Esco aandrijvingen bv certificaat. jubileumjaargang, de Zodra Lees site verder opSchuttevaer-afdelingsvergadepaginavan 3. een nieuw gedrukte krant, de e-paper, nieuwsten in een communautair certificaat zij eenondernemers buitenlands on is Schuttevaer-afdelingsvergadehet smeden het va uit (varende) blijven aanaan eeneen jubileumjaargang, de afgelopen jaar. uit (varende) ondernemers blijven het het De spits Tesco 4 (339 ton) is 13 Verkoop Tel. 0172 42 33 33 Voor het invaren van de in 285 125ste. laatste krant - num- onzekere tijden. groot gat.K brieven en de website. eenheid inde deTelematicadag, sector binnenvaart Tesco ringen, de Telematicadag, bondsDe Tesco 4 was geschut de jachten125ste. De De laatste krant - numringen, bondsonzekere tijden. Delange Tesco 4 was geschut in de jachtendecember rond 7.30 uur buiten www.esco-aandrijvingen.nl Inbouw meter 51/52 Kerstspecial ligt redactie drukte dero de grootste uitdaging.bankborrels Náást de we- en Alle sluis brengt graag en bijeenkomsten, bankborrels en Schuttevaer-medewerkers Schuttevaer biedt met de krant sluis enhoofdoverspanning voer daarna richting Volkerakmermer 51/52 métmét Kerstspecial - ligt- De bijeenkomsten, Schuttevaer biedt metveel de krant sluisnieuwe en voer daarna richting Volkerakde van Krammersluizen van BruiOnderhoud u. Uitgever, lezersservice, de Nijmeegse stadsde ko wensen u prettige feestdagen en kelijkse mix van voor actueel nieuws, Vanaf goed nieuws, maar de huidige vieringen varenden. én online eenmet veelzijdig nieuws-, sluizen. Het geladen gerst voorvoor u. Uitgever, lezersservice, nissebrug frontaal in Het aanvaring gekoN sluizen. waswas geladen metmet gerstgelad advertentieverkoop en redactieén online een veelzijdig nieuws-, vieringen voor varenden. Vanaf De Oversteek zaterdag Reparatie Gratias hid en2productinformatie, kritiniet mee. In marktweek 2 (12 januari 2013) we het nieuwe jaar gezondheid, informatieen dat opinieplatform. Inweek inop Lieshout. van de DEVENTER advertentieverkoop en redactie scheepvaartcrisis men20 met hetvoor msBavaria Sinbad (90 xscheep10 (12 januari 2013) zijnzijn we voor informatieenvalt opinieplatform. voor Bavaria in Lieshout. OmOm van derichtin danken u voor het vertrouwen Een april 2013 wordt danken uService voor vertrouwen Diesel Maassluis Revisie houden. en Nieuw weken enHolland geluk. en achtergronden. Het isSchuttevaer niet de eerstekolommen crisis in het er weer twee een heel jaar lang metvoorspoed de de wekelijkse enOud opsche de&reportages jachtensluis dehet stuurboordzijde vanDge De 124ste jaargang van het WeekHolland Diesel Maassluis meter, 2018 ton). Niemand raakte jachtensluis vandoor in Weekblad Schuttevaer in hetde wekelijkse kolommen en op de er weer een heel jaar lang met de vaartverkeer opdedestuurboordzijde Waal 10 uur NIJMEGEN in Weekblad Schuttevaer en aandrijvingen bv Schuttevaer ook zwaar over. Op Schuttevaer.nl gaat Daar gaan wekrant, in krant, dede 125ste jaargang pendeda bestaan van krant, maar weleen één gedrukte de het e-paper, nieuwssite isdeweken het smeden van nieuw het vaarwater teliepen bereiken moest zit reparatie erop. Over in het EscoEsco aandrijvingen bv blad maar de schepen T 010NIJMEGEN 591 26 11 | www.hollanddiesel.nlgewond, afgelopen jaar. voor drie g gedrukte e-paper, nieuwssite is het smeden van een nieuw het vaarwater te bereiken moest de Verkoop stilgelegd. afgelopen jaar.de Tel. 0172 - 42 33 33 als vaste Voor invaren de 285 Tesco 4 de aanlooproute naar Verkoop deod nieuwsingewoon door, met berichten drie weken begint krant Dirk van der Meulen, volle vaart door! pen vaneenheid deeenheid allerhevigste het einde brieven enwebsite. de website. in sector de en sector binnenvaart de grote Tel. 0172 - 42 33 33 Voor hethet invaren vanvan dewel 285 zware schade op. brieven en mee de in de binnenvaart Tesco 4 de aanlooproute naar deboven grote www.esco-aandrijvingen.nl Inbouw koers! meter lange hoofdoverspanning www.esco-aandrijvingen.nl aan een jubileumjaargang, de na de aanv uit Schuttevaer-afdelingsvergadeInbouw (varende) ondernemers blijven het hoofdredacteur De krant slaat vanwege de Kerst Politi lijkt nog niet in zicht. Voor veel Schuttevaer-medewerkers de grootste uitdaging. Náást de we-AlleAlle overlopen. De met rollen redactie brengt graag meter lange hoofdoverspanning sluissluis Schuttevaer-medewerkers uitdaging. Náást de weoverlopen. De met rollen staalstaalg De De redactie brengt graag veelveel en ende grootste Onderhoud de nieuwe Nijmeegse 125ste. De laatste krant maar - numringen, dewensen Telematicadag, bondsonzekere tijden. DestadsTesco 4geladen was geschut in de jachtenhet on De Bouwcombinatie Stadsbrug wensen u prettige feestdagen kelijkse actueel nieuws, geladen Simbad voer opNijdatKrammer moment goed nieuws, met de huidigekelijkse Onderhoud vanvan de nieuwe Nijmeegse stadsr u prettige feestdagen en en mixmix vanvan actueel nieuws, Simbad voer op dat moment goed nieuws, maar met de huidige brug Oversteek zaterdag mer 51/52 mét Kerstspecial - ligt Reparatie en gezondheid, biedt met de krant bijeenkomsten, sluis en voer daarna richting Volkeraknautis megen heeft de invaardatum vast-reparatie. het nieuwe markten productinformatie, richting de grote sluis. Vermoedelijk scheepvaartcrisis datSchuttevaer niet brug De De Oversteek op op zaterdag Reparatie m a hetbankborrels nieuwe jaarjaar gezondheid, en productinformatie, kriti-kriti-voorvoor richting de grote sluis. Vermoedelijk scheepvaartcrisis valtvalt dat niet mee.mee.marktvoor u.m Uitgever, lezersservice, 20 april 2013 wordt het scheepService Revisie vieringenvoorspoed voor varenden. Vanaf én het online eensche veelzijdig nieuws-, sluizen. Het met was geladen metvoeren gerst zijnov ve gelegd voor voorspoed en geluk. reportages en achtergronden. door een misverstand voeren dehet scheHet is niet de eerste crisis in hetsche 20 april 2013 wordt het scheepService advertentieverkoop Revisie g en geluk. reportages en achtergronden. eenRijkswaterstaat, misverstand deNa scheis niet de crisis in eneerste redactie vaartverkeer de Waal 10zover uurdoor reparatie Het Tesco 4 week 2 (12 januari 2013) zijn we informatieen opinieplatform. In jaargang voor Bavaria in Lieshout. van de de wa depen weergoden het Indekopop op de Waal 10 uur Daar gaan wedein125ste de 125ste jaargang daarbij inOm hettoelaten. donker de kopbestaan van de krant, maar wel enen reparatie T 591 010 26 5911126| 11 | www.hollanddiesel.nl vaartverkeer D gaan we in pen daarbij in het donker metmet de bestaan krant, maar wel één éénDaar danken u voor van het de vertrouwen stilgelegd. T 010 www.hollanddiesel.nl vaste Holland Diesel Maassluis gingsbedr een heel jaarDirk lang metvan de der wekelijkse enmee op de jachtensluis van stilgelegd. De ko de week voorafgaand aan het invaren Dirk Meulen, inkolommen volle vaart door!er weer pen op elkaar. Het Korps Landelijke de allerhevigste en de het eindein volle alsals vaste B van der Meulen, vaart mee door! pende opstuurboordzijde elkaar. Het Korps Landelijke in Weekblad Schuttevaer in en hethet Brandstofleidingen vanvan de allerhevigste einde NIJMEGEN koers! Esco aandrijvingen bv koers! gesleept site isveel hetDe smeden van een nieuw het vaarwater bereiken(KLPD) moest de klapvo r worden ertepontons onder de brug hoofdredacteur De krant vanwege de Kerstkrant, de e-paper, Politiediensten (KLPD) onderzoekt lijkt in zicht. Voor Bel:0183-501811 Warmtenieuwswisselaars afgelopen jaar. T hoofdredacteur krant slaatslaat vanwege de gedrukte Kerst Politiediensten onderzoekt lijkt nognog nietniet in zicht. Voor veel Verkoop Tel. 0172 - 42 33 33 Voor het invaren van de 285 de lading eenheid in de sector binnenvaart brieven en de website. Tesco 4 de aanlooproute naar de grote nen g geplaatst. De stalen brug van circa het ongeval nog. De gegevens van de De Bouwcombinatie Stadsbrug NijVerkoop ³ Onderdelen ³ Service De Bouwcombinatie Stadsbrug Nij- het ongeval nog. De gegevens van de vi www.esco-aandrijvingen.nl Inbouw www.dewaalbv.nl meter lange hoofdoverspanning Aploniastraat15 Náást de we- Alle Schuttevaer-medewerkers sluis overlopen. met rollen staal De redactie brengt graag veel en de grootste uitdaging. 6000 tonnautische enDe 60 meter hoog wordt apparatuur van degeworden. schepenk megen heeft de invaardatum vast(advertenties) nautische apparatuur van de schepen megen heeft de invaardatum vastOnderhoud van de nieuwe Nijmeegse stadsruim prettige en geladen Simbad voer op datevenals moment goed nieuws, maar met de huidige kelijkse mix van actueel nieuws, wensen u 3084 CCfeestdagen Rotterdam met kabels vanaf de kant veiliggesteld, evenals beelden vans gelegd met Rijkswaterstaat, voor zijnzijn veiliggesteld, beelden vanblee Rijkswaterstaat, voorvervolgens Kgelegd MC Omet CE NW O RKhet S toelaten. brug De Oversteek op zaterdag Reparatie nieuwe jaar(0)10 gezondheid, richting de sluis. Vermoedelijk scheepvaartcrisis valt dat niet mee. markt- en productinformatie, kriti- voor het zijn plek getrokken. Tot novemberander schd de walradar. zover de A weergoden Tel : +31 410 43 20 degrote walradar. de weergoden het toelaten. Inop In Handelsplein 64a - Rotterdam 20 april zover 2013 het scheepService Revisie gebracht. geluk. en achtergronden. voorspoed door een misverstand voeren de4scheHet is niet de eerste crisis in het sche reportages 2013 wordt de brug afgebouwd. De kop van de Tesco 4 werd door dewordt week voorafgaand aan het invaren Faxen : +31 (0)10 410 43 21 Fax 010-4841688 Tel. De kop van de Tesco werd door de dev de010-4230000 week het invaren Brandstofleidingen vaartverkeer opvoorafgaand de -Waal 10aan uur CONNECTING SPECIALISTS en reparatie Tesco we in de 125steWarmte jaargang wisselaars inklap het donker met demeter
[email protected] Minister Melanie Schultz van Ha-De ruim anderhalve meter naar bin-e worden er pontons onder de daarbij brugklap Bel:0183-501811bestaan van de krant, maar wel één Daar gaanBrandstofleidingen T 010 591 26 11 | www.hollanddiesel.nl ruim anderhalve naar binworden er pontons onder depen brug Bel:0183-501811 stilgelegd. Warmte wisselaars www.kmc-oceanworks.com als vaste ,de eende doo Dirk van der Meulen, op Hetgezet Korps van de allerhevigste en het einde in volle vaart mee door! genelkaar. van Milieuonder gafBV nen enLandelijke 40encentimeter onder geplaatst. stalen van circa Verkoop ³enOnderdelen ³ Service Voor nieuwbouw reparatie nenInfrastructuur gezet en 40 centimeter geplaatst. De De stalen brugbrug vanpen circa Verkoop ³ Onderdelen ³ Service www.dewaalbv.nl koers! www.dewaalbv.nl Aploniastraat15 hoofdredacteur T. +31 (0)416 665 500 de Kerst Politiediensten (KLPD) onderzoekt lijkt nog niet in zicht. Voor veel De krant slaat vanwege in mei 2011 het starteind voor deTransport 6000 en meter 60 meter hoog wordt Aploniastraat15 6000 ton ton en 60 hoog wordt ongeval nog.Stadsbrug De gegevens de verzorgt. D De Bouwcombinatie Stadsbrug Nijbouw Devan Oversteek 3084 Rotterdam vervolgens met kabels vanaf de kant van • Krukas slijpen 3084 CCCC Rotterdam vervolgens met kabels vanaf dehet kant www.teamcoshipyard.nl K MC O CE O megen RK nautische apparatuur van deverbindt schepen metkon dinsd dezijn invaardatum vastK MC O CE A NAWNOWRK S S heeft die Nijmegen-Noord op plek getrokken. Tot november : +31 (0)10 • Nokkenassen repareren op zijn plek getrokken. Tot november TelTel : +31 (0)10 410410 43 43 20 20 Handelsplein 64a - Rotterdam Handelsplein 64a - Rotterdam gelegd met Rijkswaterstaat, zijn veiliggesteld, evenalsDe beelden vanbrugschip word voor • Boren, honen, vlakken Nijmegen-West. nieuwe 2013 wordt de brug afgebouwd. Fax : +31 (0)10 410 43 21 010-4230000 Fax 010-4841688 Tel. 2013 wordt de brug afgebouwd. Fax : +31 (0)10 410 43 21 Tel. 010-4230000 - Fax 010-4841688 CONNECTING SPECIALISTS cilinders en motorblokken walradar. zover de weergoden het toelaten. In vandevan moet CONNECTING SPECIALISTS
[email protected] Minister Melanie Schultz Ha- zorgen voor een betere bereik-de verzeke
[email protected] Minister Melanie Schultz Ha• Nieuwe motoren/revisie www.kmc-oceanworks.com Degaf kop van de en Tesco 4 werd van doorverkeer de vast te stel de week voorafgaand aan het invaren baarheid spreiding Infrastructuur en Milieu gaf www.kmc-oceanworks.com Voor nieuwbouw en reparatie gengen vanvan Infrastructuur en Milieu • Brandstof inspuit systemen Brandstofleidingen Voor nieuwbouw en reparatie HENRIETTE klap ruim meter naar binworden er onder de starteind brug voor T. +31 (0)416 665 500 de stad Nijmegen. Met deerg blij is Bel:0183-501811 in mei 2011 voor de anderhalve Altijd tot de bodem wisselaars Warmte T. +31 (0)416 665 500 in pontons mei 2011 het het starteind debinnen Tel. 0527-69 92 92 nen gezet envan 40 Stadsbrug centimeterDe onder de opgelopen geplaatst.bouw Debouw stalen brug van circa aanleg Oversteek Verkoop ³ Onderdelen ³ Service Stadsbrug De Oversteek • Krukas slijpen vanvan Stadsbrug De Oversteek www.teamcoshipyard.nl www.dewaalbv.nl w Aploniastraat15 ww.dtcdordt.nl Meer informatie kijk op www.combi-international.nl • Krukas slijpen www.dieselserviceemmeloord.nl www.teamcoshipyard.nl 6000 tondie en die 60 Nijmegen-Noord meter hoog wordt verbindt met er een ring binnen de stad •Vaatwasser Nokkenassen repareren Nijmegen-Noord verbindt metontstaat • Nokkenassen repareren 3084 CC Rotterdam vervolgens met kabels vanaf de kant Nijmegen. • Boren, honen, vlakken Nijmegen-West. De nieuwe brug • Boren, honen, vlakken Nijmegen-West. De nieuwe brug K MC O CE A N W O RK S cilinders en motorblokken op zijn plek getrokken. Tot voor november De brug is ontworpen door de BelTel : +31 (0)10 410 43 20 moet zorgen een betere bereikcilinders en een motorblokken We halen deel van de keuken moet zorgen voor een betere bereikHandelsplein 64a Rotterdam • Nieuwe motoren/revisie 2013 wordt de brug gische architecten Laurent Ney • Nieuwe motoren/revisie baarheid en spreiding verkeer Tel. 010-4230000 - Fax 010-4841688 uit elkaar om de kapotte vaatwasser baarheid enafgebouwd. spreiding vanvan verkeer HENRIETTE Fax : +31 (0)10 410 43 21 • Brandstof inspuit systemen CONNECTING SPECIALISTS • Brandstof inspuit systemen
[email protected] Minister Melanie Schultz van Haen Chris Poulissen. De bouw van binnen de stad Nijmegen. Met de tot de bodem op te meten en kopen tijdens hetAltijdAltijd binnen de stad Nijmegen. Met de tot de bodem www.kmc-oceanworks.com Tel. 0527-69 92 92 gen van Infrastructuur enStadsbrug MilieuDe gafOversteek Stadsbrug De Oversteek wordt geaanleg De Oversteek Voor nieuwbouw en reparatie Tel. 0527-69 92 92 lossen een nieuwe vaatwasser. Als w w w . d t c d o r d t . n l aanleg vanvan Stadsbrug Meer informatie op T.www.combi-international.nl www.dieselserviceemmeloord.nl +31 (0)416 665 500 in mei 2011 het starteind voor de door de aannemers BAM ontstaat er een ring binnen derealiseerd stad Meer informatie kijkkijk op www.combi-international.nl www.dieselserviceemmeloord.nl we hem over de steiger naarVaatwasser boordw w w . d t c d o r d t . n l ontstaat er een ring binnen de stad bouw vanNijmegen. Stadsbrug De Oversteek Civiel BV en Max Bogl Nederland Nijmegen. • Krukas slijpen willen dragen, blijkt dat dat van www.teamcoshipyard.nl Tel. 078 - 639 57 /77info /i die Nijmegen-Noord met , samengevoegd Bouwcombihalen een deel van de keuken De brug isverbindt ontworpen deBV Bel• Nokkenassen repareren Tel.in 078 - 639 57 77 het bedrijf niet mag. Dat We is hun De brug is ontworpen doordoor de Bel• Boren, honen, vlakken Nijmegen-West. Dearchitecten nieuwe brug uitkeer elkaar om de kapotte vaatwasser gische Laurent Ney Stadsbrug Nijmegen (BSN). goed recht, alleen is het deze gische architecten Laurent Neynatie HENRIETTE cilinders en motorblokken HENRIETTE moet zorgen voor een betere bereikoplater te meten en kopen tijdens het en Chris Poulissen. bouw van lastig, want wij gaan een dag en Chris Poulissen. De De bouw van(DvdM) • Nieuwe motoren/revisie baarheid Stadsbrug en Stadsbrug spreiding verkeerwordt lossen een nieuwe vaatwasser. Als De Oversteek wordt van boord af om een verjaardag De van Oversteek ge- ge• Brandstof inspuit systemen binnen derealiseerd stad Nijmegen. Met de BAM we hem over de steiger naar boord realiseerd door de aannemers BAM Vaatwasser Altijd tot de te vieren. We waren van plan debodem door de aannemers Vaatwasser Tel. 0527-69 92 92 aanleg van Stadsbrug willen dragen, blijkt dat dat van Civiel enOversteek Max Bogl Nederland vaatwasser tijdens het lossen rustig Civiel BVBV enDe Max Bogl Nederland www dtcdordt.nl Meer informatie kijk op www.combi-international.nl www.dieselserviceemmeloord.nl ontstaat er een ring binnen de stad het. bedrijf niet mag. Dat is hun , samengevoegd in Bouwcombihalen een van de in een te bouwen, dekeuken aflosser in BV ,BV samengevoegd in BouwcombiWe We halen deeldeel vanzodat de keuken Nijmegen. natie Stadsbrug Nijmegen (BSN). uit elkaar omkapotte de kapotte vaatwasser een keuken zit. goed recht, alleen is het deze keer natie Stadsbrug Nijmegen (BSN). uit elkaar omnormale de vaatwasser Tel. 078 - 639 57 / info@mtuddFrankepad 1 - Hendrik Ido77 Ambacht De brug is ontworpen lastig, (DvdM) door de Belopmeten teErmeten enanders kopen tijdens het ziten niks op dan nieu-want wij gaan een dag later (DvdM) op te kopen tijdens hetde ZF keerkoppelingen & CPP gische architecten Laurent Ney van boord af om een verjaardag lossen nieuwe vaatwasser. Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 weeen vaatwasser na het lossen in de Plöger sensoren lossen een nieuwe vaatwasser. Als Als HENRIETTE en Chris Poulissen. De bouw vieren. We waren van plan de we hem de steiger ROTTERDAM O & K final drives van woonkamer te zetten enboord deteafloswww.koedood.nl -
[email protected] we hem overover de steiger naarnaar boord Stadsbrug De Oversteek wordt gevaatwasser tijdens het lossen rustig willen blijkt dat ser dragen, het bestek uit dat de op het willen dragen, blijkt dat datlades vanvan Avelingen West 30 Gorinchem realiseerd door de aannemers BAM Vaatwasser Het grootste containerschip ter wereld, de CMA CGM Marco Polo, heeft afgelopen weekend voor het eerst in te bouwen, zodat de aflosser in bedrijf niet mag. Dat isHij hunvindt bureau laten pakken. het het bedrijf niette mag. Dat is hun Civiel BV en 0031 Max(0)183-650000 Bogl Nederland Rotterdam aangedaan. Het schip heeft een capaciteit van 16.000 teu en werd geladen en gelost bij ECT Delta een normale keuken zit. goed recht, alleen is deze het deze keer het vast niet erg, hopen we. goed recht, alleen is het keer www.vanstigt.com -
[email protected] Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht BV, samengevoegd in BouwcombiWe halenlastig, eenlastig, deel van dewij keuken Terminal op de Maasvlakte. De Marco Polo is 396 meter lang, 54 meter breed, heeft een diepgang van 16 meter Er zit niks anders op dan de nieuwant gaan Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht want wij gaan een een dagdag laterlater ZF keerkoppelingen & CPP ZF keerkoppelingen & CPP natie Stadsbrug (BSN). uit elkaar om kapotte en is gebouwd in Zuid-Korea. Het vaart in de FAL 1 Asia-Europe service van de Franse rederij CMAsensoren CGM en we vaatwasser na het lossen in de inspecteert & repa van boord af om verjaardag Tel.Nijmegen (078)6813127 - Fax (078)6812025 inspecteert & reparee vande boord af vaatwasser om eeneen verjaardag Plöger (078)6813127 - Fax (078)6812025 sensoren (DvdM) Tel. www.koedood.nl op te meten en kopen het vervangt één van de 11.000-teu-schepen op die route. Ze is de eerste van drie eenhedenPlöger vanO 16.000 teu. Het te zetten en de afloste vieren. We waren de ROTTERDAM K final drives • Keerkoppelingen te vieren. Wetijdens waren vanvan planplan de woonkamer -
[email protected] Gr ROTTERDAM the world together with us! K&final drives • Keerkoppelingen www.koedood.nlDiscover -
[email protected] lossen eenvaatwasser nieuwe vaatwasser. schip is begin november uit Ningbo (China) vertrokken en komt daar 23 januari weer terug O na&stops in Shanghai, ser het bestek uit de lades op het vaatwasser tijdens het lossen rustig tijdens hetAls lossen rustig • Reductiekasten Avelingen West 30 - Gorinchem we hem over steiger naar boord Xiamen, Chiwan, Yantian, Port Kelang, Tanger, Southampton, Hamburg, Bremerhaven, laten pakken. Hij vindt ter ter grootste containerschip wereld, de CMA CGM Marco Polo, heeft afgelopen weekend eerst inbouwen, te bouwen, zodat de aflosser in HetteHet • Reductiekasten Avelingen West 30Rotterdam, - Gorinchem grootste containerschip wereld, deHongkong, CMA CGM Marco Polo, heeft afgelopen weekend voorvoor het het eerst in tede zodat de aflosser in bureau T 0031 (0)183-650000 WWW.SEACONTRACTORS.COM willen dragen, blijkt dat dat van Zeebrugge, Le Havre, Malta, Khor Al Fakkan en Jebel Ali. De Marco Polo zal overigens niet lang de grootste het vast niet erg, hopen we. Rotterdam aangedaan. Het schip heeft een capaciteit van 16.000 teu en werd geladen en gelost bij ECT Delta een normale keuken zit. • ABC dieselmotoren 0031 (0)183-650000 Rotterdam aangedaan. Het schip heeft een capaciteit van 16.000 teu en werd geladen en gelost bij ECT Delta een normale keuken zit. • ABC dieselmotoren www.vanstigt.com -
[email protected] het bedrijf mag. Dat is blijven, Maersk een serie in een aanbouw. (Foto Rotterdam) -
[email protected] Terminal opMaasvlakte. de Maasvlakte. De Marco Polo is heeft 396 meter lang, 54 meter breed, heeft diepgang van 16 meter www.vanstigt.com Erniks zit niks anders op dan de nieu- Terminal op de De Marco Polo is 396 meter lang, 5418.000-teu-schepen meter breed, heeft een diepgang van 16Havenbedrijf meter Erniet zit anders ophun dan de nieu• Pompen • Pompen goed recht, is het deze keer is gebouwd in Zuid-Korea. vaart inFAL de FAL 1 Asia-Europe service de Franse rederij CMA CGM we vaatwasser na het lossen in Zuid-Korea. HetHet vaart in de 1 Asia-Europe service vanvan de Franse rederij CMA CGM en en wealleen vaatwasser na het lossen in dein de en isengebouwd Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht lastig, want wij gaan een dag later vervangt één van de 11.000-teu-schepen op die route. Ze is de eerste van drie eenheden van 16.000 teu. Het woonkamer te zetten en de aflosvervangt één van de 11.000-teu-schepen op die route. Ze is de eerste van drie eenheden van 16.000 teu. Het woonkamer te zetten en de aflosZF keerkoppelingen & CPP Discover the world together with us! Grote voorraad ABC recon Grote voorraad ABC recon-on world- together with us! inspecteert & repareert van boordserafhet omhet een verjaardag schip is begin november uit Ningbo (China) vertrokken en komt 23 januari weer terug na stops in Shanghai, Plöger sensoren Discover ser bestek uit lades de lades op het schip Tel.the (078)6813127 Fax (078)6812025 is begin november uit Ningbo (China) vertrokken en komt daardaar 23 januari weer terug na stops in Shanghai, bestek uit de op het te vieren.bureau Webureau waren plan de Hij Hij Xiamen, Hongkong, Chiwan, Yantian, Kelang, Tanger, Southampton, Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam,O & K final drives tevan laten pakken. vindt Xiamen, ROTTERDAM • Keerkoppelingen www.koedood.nl -
[email protected] Hongkong, Chiwan, Yantian, PortPort Kelang, Tanger, Southampton, Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam, te laten pakken. vindt T +31(0)181-614 ww WWW.SEACONTRACTORS.COM T +31(0)181-614 466466www.r vaatwasser tijdens het lossen rustig Zeebrugge, Le Havre, Malta, Khor Al Fakkan en Jebel Marco overigens de grootste het niet hopen WWW.SEACONTRACTORS.COM Zeebrugge, Le Havre, Malta, Khor Al Fakkan en Jebel Ali.Ali. De De Marco PoloPolo zal zal overigens nietniet langlang de grootste het vastvast niet erg,erg, hopen we. we. • Reductiekasten Avelingen West 30 - Gorinchem Het grootste containerschip ter wereld, de 18.000-teu-schepen CMA CGM Marco Polo, heeft afgelopen weekend voor het eerst in te bouwen, zodat de aflosser in blijven, Maersk heeft een serie in aanbouw. (Foto Havenbedrijf Rotterdam) blijven, Maersk heeft een serie 18.000-teu-schepen in aanbouw. (Foto Havenbedrijf Rotterdam) 0031 (0)183-650000 Rotterdam aangedaan. Het schip heeft een capaciteit van 16.000 teu en werd geladen en gelost bij ECT Delta een normale keuken zit. • ABC dieselmotoren www.vanstigt.com -
[email protected] Terminal op de Maasvlakte. De Marco Polo is 396 meter lang, 54 meter breed, heeft een diepgang van 16 meter Er zit niks anders op dan de nieu• Pompen en is gebouwd in Zuid-Korea. Het vaart in de FAL 1 Asia-Europe service van de Franse rederij CMA CGM en we vaatwasser na het lossen in de vervangt één van de 11.000-teu-schepen op die route. Ze is de eerste van drie eenheden van 16.000 teu. Het woonkamer te zetten en de aflosGrote voorraad ABC recon-onderdel Discover the world together with us! schip is begin november uit Ningbo (China) vertrokken en komt daar 23 januari weer terug na stops in Shanghai, ser het bestek uit de lades op het Xiamen, Hongkong, Chiwan, Yantian, Port Kelang, Tanger, Southampton, Hamburg, Bremerhaven, Rotterdam, bureau te laten pakken. Hij vindt T +31(0)181-614 466 www.reikon.n WWW.SEACONTRACTORS.COM Zeebrugge, Le Havre, Malta, Khor Al Fakkan en Jebel Ali. De Marco Polo zal overigens niet lang de grootste het vast niet erg, hopen we. blijven, Maersk heeft een serie 18.000-teu-schepen in aanbouw. (Foto Havenbedrijf Rotterdam)
Jaargang 125, nummer xx
Zaterdag 19 januari 2013 Door Marja de Vet
www.schuttevaer.nl
‘Geen garantie voor succes’
Sinds 1888 de meeste toonaangevende informatiebron voor de maritieme branche in Nederland. De unieke combinatie van het vakblad, de e-paper, de website, de nieuwsbrieven, events en Sociale Media, maken Schuttevaer tot een autoriteit in de markt die garant staat voor objectiviteit en professionaliteit.
Servic B
Meest g op Sch
ROSR e sen
Het komt zeker goed
K mm
B NNEN AAR BANEN N W
Te bij Tesco4 4enenSinba Sinb Tesco Krammerslu bijbijKrammersluiz
BINNENVAARTBANEN.NL
Tesco 4 en Sinbad ko Waal 10 uur dicht
bijvoor Krammersluizen BINNENVAARTBANEN.NL BINNENVAARTBANEN.NL De Oversteek
SCHUTTEVAER Zoet Zout & Zake k
De redact e r cht z ch op varenden Of de ezer nu sch pper stuurman of matroos n de b nnenvaart s of kap te n marof p penman of scheepskok n de zeevaart h v ndt n euws van z n gad ng n z n vakb ad Schuttevaer s een modern n euwsmed um met een were dw d netwerk van correspondenten De redact e ste t z ch ten doe de ezer op de hoogte te houden van de be angr kste gebeurten ssen n z n vakgeb ed Het streven s hem op deeën te brengen d e hem he pen b z n vak u toefen ng Schuttevaer verd ept z ch a 125 aar n d e be ev ngswere d W e Schuttevaer eest dr ngt door n een were d van re z gers d e thu s z n op de Europese r v eren kana en en de were dzeeën Een re at ef k e ne groep mensen met een un ek vak en un eke kenn s
N euwskana en
Zowe de b nnenvaart a s de zeegaande v oot wordt v a nternet voortdurend van het aatste n euws voorz en N et weg te denken s daarnaast de weke kse pr ntu tgave van Schuttevaer De comp eet vern euwde krant b edt verd ep ng en geeft een u tgek end overz cht van het n euws De krant s te v nden op de bure en van a e toonaangevende ondernem ngen n de branche en s een vooraanstaande n euwsbron voor po t c en bestuurders op zowe okaa ande k a s Europees n veau
Waal 10 uur dicht voor De Oversteek
zoet, zout & zakelijk w
Bereik
Grootste ter wereld
Marine and Industrial applications
Redactionele Formule
Waal dicht Waal 1010 uuruur dicht voor Oversteek voor DeDe Oversteek
BINNENVAARTBANEN.NL
Marine and Industrial applications Marine and Industrial applications
Schuttevaer nformeert en nsp reert ezers met soc aa econom sch f nanc ee en techn sch n euws over marktontw kke ngen trends en techn ek u t b nnen en bu ten and en r cht z ch op r n en b nnenvaart zee en kustvaart v sser scheepsbouw offshore recreat e en beroepsvaart en a e aanverwante toe everanc ers n de mar t eme branche
Marine and Industrial applications
Thematiek
M MT
Omdat MTU geen opB O g Omdatst s Omdat geenopti opt geen
Grootste wereld Grootste terter wereld Met Schuttevaer bereikt u alle beslissers in de maritieme Omdat still branche. Van overheid tot brancheorganisaties en van geen optie Grootste ter wereld toeleveranciers tot eindgebruikers. Er is geen vergelijkbaar medium dat deze kwalitatieve doelgroep weet te inspireren met een volledige crossmediaal platform als dat van Schuttevaer. De website, de nieuwsbrieven & het vakblad bieden u interactieve contactmogelijkheden. Wilt u hoogwaardige leads? Op onze events komt u live in contact met ondernemers in de branche.
Feiten & cijfers
► Op age 8 500 exemp aren ► Bere k 40 000 dec s on makers (ex a op age dens ma eme beu zen en even s n Nede and & Be g ë) ► De spec a e ed t es ondom beu zen en even s ve sch nen de week voorafgaand aan de beu s o he even ► De spec a e ed t es worden extra verspre d op de be ang ks e beu zen en ma eme even s Daa naas z n deze spec a e ed es ex a d k b eden mee ach e g onden en vak nhoude ke n o ma e ► Naas de spec a e ed es b eng Schu evae ege ma g themanummers u t en aar ks de Neder andse Sch ppers A manak
U tgeroepen tot beste vakb adu tgever van het aar
SCHUTTEVAER
Media Brochure 2013
Lezersprofiel Doelgroep
Schuttevaer richt zich op beslissers en eindgebruikers in de maritieme branche. Van consultants & salesengineers tot schippers en technici.
Profiel vakblad Schuttevaer
►D e lezers zijn hoog opgeleid, 40% HBO+ geschoold, & 32% heeft een MBO-diploma ►6 6% van de lezers heeft een beroep aan de wal en ruim 34% een varend beroep ► F uncties in rijn- en binnenvaart, overheid en maritieme dienstverlening ►5 5% van de lezers doet dit al meer dan 10 jaar ► Ruim 54% van de lezers is abonnee ►5 0% van de lezers leest Schuttevaer wekelijks en leest meer dan 30 minuten ►9 2% is betalende lezer en kiest bewust voor het vakblad Schuttevaer
Profiel website en nieuwsbrief
► De websitebezoeker is hoogopgeleid (MBO tot HBO+) ► Schuttevaer.nl wordt door 74% van de lezers bezocht ► 54% bezoekt de site meerdere malen per week ► 87% is erg tevreden over de inhoud van de website ► Belangrijkste redenen voor bezoek aan Schuttevaer.nl is op de hoogte blijven van het laatste maritieme nieuws, dieper op artikelen kunnen inlezen en reacties van andere lezers kunnen bekijken ► Schuttevaer.nl heeft gemiddeld 65.000 unieke bezoekers per maand. Deze genereren ruim 650.000 pageviews per maand ► 77% terugkerende bezoekers per maand ► 23% nieuwe bezoekers per maand ► Van de abonnees op het vakblad ontvangt 83% de e-mailnieuwsbrief ► 7.000 nieuwsbriefabonnees ► Gemiddeld surfen bezoekers 2.55 minuten op de site
Verschijningstabel 2013 Editie 18 THEMA 125 jaar Schuttevaer 19 20 21 SPECIAL Construction & Shipping Industry (beursspecial) 22 23 THEMA Congres Koninklijke Schuttevaer 24 25 SPECIAL Scheepsbouw & Offshore: onderhoud , reparatie en constructie 26 27/28 29/30 31/32 33/34 35/36 37 SPECIAL Havens: actuele ontwikkelingen in zee- en binnenhavens (Met beurspagina’s Open Scheepvaartdagen Antwerpen) 38 39 40 41 THEMA Beurs Offshore Energy 42 43 44 SPECIAL Europort (Beursspecial) 45 THEMA Maritiem Awards Gala 46 47 48 SPECIAL Wacht Te Kooi: Kersteditie voor zeevarenden 49 50 Telematica: communicatie & automatisering 51 SPECIAL Schuttevaer Kerst: met scheepvaartbedrijven, dienstverleners en toeleveranciers het jaar uit
Uitgeroepen tot ‘beste vakbladuitgever van het jaar’
Verschijning 04-05-13 11-05-13 18-05-13 25-05-13 01-06-13 08-06-13 15-06-13 22-06-13 29-06-13 13-07-13 27-07-13 10-08-13 24-08-13 07-09-13
Sluitingsdatum 30-04-13 07-05-13 14-05-13 10-05-13 28-05-13 04-06-13 11-06-13 07-06-13 25-06-13 09-07-13 23-07-13 06-08-13 20-08-13 03-09-13
14-09-13 21-09-13 28-09-13 05-10-13 12-10-13 19-10-13 26-10-13 02-11-13 09-11-13 16-11-13 23-11-13 30-11-13 07-12-13 14-12-13
30-08-13 17-09-13 24-09-13 01-10-13 08-10-13 15-10-13 22-10-13 18-10-13 05-11-13 12-11-13 19-11-13 08-11-13 03-12-13 10-12-13
21-12-13
06-12-13
SCHUTTEVAER
Media Brochure 2013
Online: www.schuttevaer.nl
SCHUTTEVAER Leaderboard
Schuttevaer.nl is dé site voor maritiem Nederland. Met ruim 650.000 pageviews per maand en 65.000 unieke bezoekers brengt Schuttevaer.nl als eerste het laatste nieuws. 77% is terugkerende bezoeker en 23% is nieuwe bezoeker.
Large Rectangle
Online formaten LEADERBOARD
728 x 90 pixels Bestandsgrootte: max. 49 KB Bestandsformaten: gif, jpg, swf* (deze mogen 39 KB zijn)
FULL BANNER
Fullbanner
468 x 60 pixels Bestandsgrootte: max. 49 KB Bestandsformaten: gif, jpg, swf* (deze mogen 39 KB zijn)
LARGE RECTANGLE
336 x 280 pixels Bestandsgrootte: max. 49 KB Bestandsformaten: gif, jpg, swf* (deze mogen 39 KB zijn)
LOGOLINK
Logolink
SCHUTTEVAER
60 x 30 pixels + 40 tekst karakters Bestandsgrootte: max. 49 KB Bestandsformaten: gif, jpg, swf* (deze mogen 39 KB zijn) * Bij een .swf file altijd separaat een .gif bestand aanleveren voorzien van een clicktaq. Opgelet: de clicktaq hoort aanwezig te zijn in de .swf, niet in het gif-bestand.
RICH MEDIA CAMPAGNES
Minisite
Online reclame campagnes die door visuele effecten, bijzondere formaten en het gebruik van video en audio, opvallender zijn dan de reguliere banners. Voor meer informatie neemt u contact op met uw accountmanager.
MINISITE
Geheel eigen website binnen de omgeving van schuttevaer. nl. U lift mee op de hoge bezoek-frequentie en verblijfsduur op de site. Een minisite is ideaal voor product- of bedrijfspresentaties en is goed vindbaar via Google. • 3x per jaar kunt u uw minisite updaten. • 3x per jaar krijgt u een advertorial in de nieuwsbrief om uw update bekend te maken.
BEDRIJFSPROFIEL
Een uitgebreide vermelding van uw adresgegevens, omschrijving bedrijf en producten met maximaal 3 foto’s.
PRODUCT VAN DE MAAND
Vermelding van uw logo + titel + tekst rechts op elke pagina in de website voor één maand.
ONLINE VACATURES
Plaats uw vacature(s) op onze website en profiteer van ruim 65.000 unieke bezoekers per maand uit de maritieme branche. Een uitgelezen kans om uw vacature onder de aandacht te brengen.
SCHUTTEVAER E-PAPER
Schuttevaer is ook als digitale versie leesbaar! Uw print advertentie blijft hierdoor een jaar lang onder de aandacht. Bovendien kan uw advertentie klikbaar gemaakt worden, waardoor bezoekers gelijk op uw site terecht komen. Doorplaatsing bedraagt 20% extra op uw print advertentie.
Uitgeroepen tot ‘beste vakbladuitgever van het jaar’
SCHUTTEVAER
Media Brochure 2013
Nieuwsbrieven Schuttevaer stuurt 2-wekelijks nieuwsbrieven SCHUTTEVAER op woensdag en vrijdag. Ruim 7000 professionals in de maritieme branche ontvangen dan een compleet overzicht van het laatste en belangrijkste branchenieuws. Naar deze reguliere nieuwsbrieven worden er ook regelmatig themanieuwsbrieven verzonden. Nieuwsbriefadvertising bestaat uit: ►F ullbanner ►A dvertorial in de nieuwsbrief aan de rechterzijde ►T ekstadvertorial ►P artnermailing (in eigen look & feel vanuit Schuttevaer database) ►S ponsormailing (uiterlijk van de reguliere nieuwsbrief Schuttevaer met eigen tekst tussen redactionele onderdelen. U profiteert van het onafhankelijke karakter van de nieuwsbrief )
Proposities nieuwsbrief FULLBANNER IN NIEUWSBRIEVEN Formaat: 468 x 60 px Bestandsgrootte: max. 50 KB Bestandsformaten: gif (nonanimated), jpg (geen swf-formaat mogelijk)
ADVERTORIAL IN NIEUWSBRIEF (rechterzijde)
Formaat: 135 X 200 px Bestandsformaten: gif (nonanimated), jpg (geen swf-formaat mogelijk)
TEKSTADVERTORIAL
Een tekstadvertorial is opgemaakt zoals een nieuwsbericht: links een afbeelding, een kopregel en een korte tekst. 75x75, 40 karakters kop, 200 karakters inhoud.
Partnermailingen & Sponsored mailingen SPONSORMAILING
Maximaal 4 (nieuws)berichten in Word aanleveren van maximaal 100 woorden per bericht Afbeeldingen: gif (animated en nonanimated) of jpg (geen swf-formaat mogelijk).
PARTNERMAILING
Header formaat: 748 x 40-100 px Bestandsgrootte: max. 150 KB Bestandsformaten: jpg, gif (animated en non-animated) Tekst bedrijfsinformatie: bij voorkeur aanleveren in Word (NAW, URL, e-mailadres) Beeldmateriaal formaat: in overleg Bestandsgrootte: max. 1 MB Bestandsformaten: jpg, gif (animated en non-animated)
Tekstadvertorial
Fullbanner
Aanleverspecificaties en leveringsvoorwaarden Aanleveren advertentie materiaal voor zowel print als online opdrachten: Arwin Veldkamp via
[email protected] en 0570-504354. Afwijkingen van de standaardformaten zoals hier beschreven, leveren extra werk, risico’s en kosten op die voor rekening zijn van de opdrachtgever. Advertenties moeten aangeleverd worden in Certified PDF. Gebruik alleen CMYK-kleuren.
Algemene opmerkingen Bij iedere opdracht levert de adverteerder de URL aan waarnaar de online-advertentie moet linken. De benodigde resolutie van gif-, jpg- en png-bestanden is 72 dpi. Levering en diensten geschieden volgens de advertentievoorwaarden van MYbusinessmedia b.v.
Uitgeroepen tot ‘beste vakbladuitgever van het jaar’
SCHUTTEVAER
Media Brochure 2013
Events, Congressen & Seminars Schuttevaer is elk jaar te vinden op de grotere maritieme beurzen en evenementen in Nederland. Daarnaast geven we regelmatig informatieve workshops voor ondernemers in de maritieme sector en streven we er naar om jaarlijks een Economisch Forum te organiseren waarop we varende ondernemers en ondernemers in de branche bijpraten over de trends, ontwikkelingen en statistieken.
Schuttevaer als uw partner in events? Dat kan!
Naast de events en workshops is het ook mogelijk gezamenlijke initiatieven op te zetten. Zo lift u mee op de naamsbekendheid en autoriteit van Schuttevaer. Als sponsor van een event legt u direct en persoonlijk contact met de doelgroep en is er ruimte voor het verhaal achter uw product en/of dienst. Schuttevaer ondersteunt nieuwe initiatieven en bewijst zich als een uitstekende mediapartner voor zowel kleine als grotere events. Ook denkt onze organisatie graag met u mee op gebied van organisatorische en promotionele vraagstukken. Zo helpt onze uitgeverij regelmatig bij het organiseren van klanten- en relatiedagen van adverteerders.
Meer omzet door optimalisatie van uw website of online verkoop? Het wordt steeds belangrijker dat potentiële klanten u kunnen vinden via Google én dat u zorgt dat potentiële klanten contact met u opnemen. Hiermee haalt u meer rendement uit uw marketingbudget. Daarom biedt Schuttevaer u kwalitatief hoogwaardige diensten om u te laten scoren met Google.
Schuttevaer combineert branche- met internetkennis
Adviesgesprek: Een quickscan van uw website geeft u inzicht in de verbetermogelijkheden voor de bezoeker. Schuttevaer biedt u verschillende mogelijkheden om uw vindbaarheid te vergroten: ► Zoekwoordenanalyse ► Landingspagina’s ► Google Adwords ► Website optimalisatie
Maak nu een afspraak met uw account manager voor een advies op maat! Uitgeroepen tot ‘beste vakbladuitgever van het jaar’
SCHUTTEVAER
Media Brochure 2013
Advertentieformaten vakblad Reguliere advertenties Breedte x hoogte in mm 2/1 1/1 1/2 staand 1/2 liggend 1/4 staand 1/4 liggend 1/8 staand 1/8 liggend 1/16 staand 1/16 liggend
568 x 382 274 x 382 135 x 382 274 x 189 135 x 189 274 x 92 135 x 92 274 x 44 65 x 92 135 x 44
Ingezonden mededeling (IM) Breedte x hoogte in mm 1 vak 2 vak liggend 2 vak staand 5 vak Oortje voorpagina
1/16 1/1
1/4
1/2
52 x 52 108 x 52 52 x 108 274 x 52 52 x 25
1/2
1/4 1/8
1/16
1/8
Advertentietarieven Vakblad Schuttevaer (Alle tarieven in € exclusief btw, wijzigingen voorbehouden) 1x 2x 4x 6x 13x 26x Krant en special Plusproposities op 2/1 pagina 3.420 3.078 2.770 2.495 2.245 2.020 aanvraag (afhankelijk van aantal pagina’s) 1/1 pagina
2.280
2.050
1.845
1.660
1.495
1.345
1/2 pagina
1.250
1.125
1.015
915
825
745
1/4 pagina
660
585
530
480
435
390
1/8 pagina
385
350
315
285
255
230
1/16 pagina
195
175
158
145
129
115
IM (ingezonden mededeling) 108 b x 52 h
1x 385
2x 350
4x 315
6x 285
13x 255
26x 230
52 b x 52 h
195
175
158
145
129
115
• Meehechter • Bijsluiter • Extra omslag
Toeslagen (geldt ook voor IM-ers) • Full color advertenties € 155,• Voorpagina 75% • Achterpagina 75% • Pagina 3 75% • Redactiepagina 40% • Doorplaatsen in e-paper: 20%
Schuttevaer Online Website Logolink: Fullbanner: Leaderboard: Large Rectangle: Rectangle video:
€ 75,- per maand € 595,- per maand € 795,- per maand € 795,- per maand € 795,- per maand
Minisite: € 3.600,- per jaar Minisite incl. 1 gesponsorde nieuwsbrief: € 4.500,- per jaar Bedrijfsprofiel: € 395,- per jaar Product van de maand: Prijs op aanvraag
Online vacatures Plaats 1 vacature: Plaats 5 vacatures: Plaats 10 vacatures: Nieuwsbrief Fulbanner: Advertorial: Tekstadvertorial: Partnermailing: Sponsormailing:
Uitgeroepen tot ‘beste vakbladuitgever van het jaar’
€ 325,€ 275,€ 240,€ 375,- per maand € 375,- per maand € 375,- per maand op aanvraag € 1.250
SCHUTTEVAER
Media Brochure 2013
Schuttevaer is hét medium om de maritieme branche te bereiken! Schuttevaer maakt deel uit van het Cluster MYmaritime tezamen met Vaart en SWZ maritime. Samen maken deze titels deel uit van uitgeverij MYbusinessmedia. Voor een gecombineerd aanbod kunt u ook terecht bij het salesteam.
Maritiem technisch vakblad Jaargang 134 • februari 2013
Special Electrical Installatio ns and Automation Industrial More te water
Modelzeilwedstrijd bij
MYbusinessmedia is een van de 5 grootste vakbladenuitgeverijen van Nederland. In december 2012 ontving MYbusinessmedia nog de titel: ‘Beste vakbladuitgever van het jaar’ Overige clusters in het portfolio van MYbusinessmedia: MYautomotive, MYmaritime, MYtrading, MYengineering, MYhealth, MYfood, MYbusiness, MYmedia, MYindustrie. Locatie Schuttevaer: Mr. H.F. Boerlaan 28, 7417 DA Deventer
2
Marin
World’s First Seagoing
Hybrid Ferry
Schuttevaer is HOI geregistreerd, oplagecijfers gelden over 01/01/2012 t/m 31/12/2012
Meer weten over adverteren bij Schuttevaer? Neem contact op met het salesteam: Arie van Wiggen Tel. 06-20416079 E-mail:
[email protected] ………………………………………
Rene Enkelaar Tel. 06-20497056 E-mail:
[email protected] ………………………………………
Eelco Fransen Tel. 0570-504344 E-mail:
[email protected] ………………………………………
Nog geen abonnee van Schuttevaer? Neem contact op met onze klantenservice via: Telefoonnummer: 010 – 289 4008 Mail:
[email protected] ………………………………………..........
Uitgeroepen tot ‘beste vakbladuitgever van het jaar’
