325 ETV-H 320

ETM/V 320/325 ETV-H 320 Használati utasítás 50048209 03.06

06.99-

U

f

Az emelõállvány szállítására és szerelésére vonatkozó fontos megjegyzések tolóoszlopos targoncáknál

Az emelõállvány szállítására és szerelésére vonatkozó fontos megjegyzések tolóoszlopos targoncáknál

Szállítás

Szállítás

A szállítás az emelőállvány szerkezeti magasságától és a helyi adottságoktól függően az alkalmazás helyszínére három különböző módon történhet.

A szállítás az emelőállvány szerkezeti magasságától és a helyi adottságoktól függően az alkalmazás helyszínére három különböző módon történhet.

– Állva, felszerelt emelõállvánnyal (kis szerkezeti magasság esetén) – Állva, részben felszerelt és a vezetõt védõ tetõnek döntött emelõállvánnyal (közepes szerkezeti magasság esetén), az emelési funkció hidraulikavezetékét szétkapcsolva – Állva, leszerelt emelőállvánnyal (nagy szerkezeti magasság esetén), az alapkészülék és az emelőállvány közötti összes hidraulikavezetéket szétkapcsolva.

– Állva, felszerelt emelõállvánnyal (kis szerkezeti magasság esetén) – Állva, részben felszerelt és a vezetõt védõ tetõnek döntött emelõállvánnyal (közepes szerkezeti magasság esetén), az emelési funkció hidraulikavezetékét szétkapcsolva – Állva, leszerelt emelőállvánnyal (nagy szerkezeti magasság esetén), az alapkészülék és az emelőállvány közötti összes hidraulikavezetéket szétkapcsolva.

Biztonsági utasítások az összeszereléshez és üzembe helyezéshez

Biztonsági utasítások az összeszereléshez és üzembe helyezéshez

f

A jármû összeszerelését az alkalmazás helyszínén, az üzembe helyezést és a vezetõ betanítását csak a gyártó által kiképzett és feljogosított személyzet végezheti.

A hidraulikavezetékeket az alapkészülék / emelõállvány csatlakozójánál összekötni és a jármûvet üzembe helyezni csak azután szabad, hogy az emelõállványt szabályszerûen felszerelték.

0903.H

0903.H

A hidraulikavezetékeket az alapkészülék / emelõállvány csatlakozójánál összekötni és a jármûvet üzembe helyezni csak azután szabad, hogy az emelõállványt szabályszerûen felszerelték.

A jármû összeszerelését az alkalmazás helyszínén, az üzembe helyezést és a vezetõ betanítását csak a gyártó által kiképzett és feljogosított személyzet végezheti.

1

1

2 2 0903.H

0903.H

Előszó

Előszó

Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.

Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.

A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.

A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.

A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:

A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:

f

Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.

f

Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.

m

Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.

m

Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.

A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.

t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.

t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.

o Az extra felszereltséget jelöli.

o Az extra felszereltséget jelöli.

Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.

Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.

Szerzői jog

Szerzői jog

A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.

A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

www.jungheinrich.com 0108.H

0108.H

A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.

0108.H

0108.H

Tartalomjegyzék

Tartalomjegyzék

A

Előírás szerinti alkalmazás

A

Előírás szerinti alkalmazás

B

A targonca ismertetése

B

A targonca ismertetése

1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6

A használat módja ............................................................................... B A részegységek és működésük ........................................................ B A targonca ........................................................................................... B A teherfelvevő szerkezet ..................................................................... B Műszaki adatok - alapváltozat ............................................................. B Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői ....................................... B Méretek .............................................................................................. B Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői ETM/V 214/216 ............. B EN szabványok ................................................................................... B Alkalmazási feltételek .......................................................................... B Feliratok és adattáblák ....................................................................... B Targonca azonosító tábla .................................................................... B Terhelés tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság ......... B Terheléstábla, teherbírás / teher súlypont / villácsúcs ........................ B Terhelés tábla, terhelhetőség / oldaleltolás......................................... B Bekötési pontok a gép emeléséez ...................................................... B Figyelmeztető tábla: Kezelési útmutatóra figyelni! .............................. B

1 2 2.1 2.2 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6

A használat módja ............................................................................... B A részegységek és működésük ........................................................ B A targonca ........................................................................................... B A teherfelvevő szerkezet ..................................................................... B Műszaki adatok - alapváltozat ............................................................. B Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői ....................................... B Méretek .............................................................................................. B Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői ETM/V 214/216 ............. B EN szabványok ................................................................................... B Alkalmazási feltételek .......................................................................... B Feliratok és adattáblák ....................................................................... B Targonca azonosító tábla .................................................................... B Terhelés tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság ......... B Terheléstábla, teherbírás / teher súlypont / villácsúcs ........................ B Terhelés tábla, terhelhetőség / oldaleltolás......................................... B Bekötési pontok a gép emeléséez ...................................................... B Figyelmeztető tábla: Kezelési útmutatóra figyelni! .............................. B

C

Szállítás és üzembe helyezés

C

Szállítás és üzembe helyezés

1 2 3

Mozgatás daruval ................................................................................ C 1 Első üzembevétel ................................................................................ C 2 A rögzítőfék szállítási biztosítása ........................................................ C 2

1 2 3

Mozgatás daruval ................................................................................ C 1 Első üzembevétel ................................................................................ C 2 A rögzítőfék szállítási biztosítása ........................................................ C 2

D

Akkumulátor - Karbantartás, Újratöltés, Csere

D

Akkumulátor - Karbantartás, Újratöltés, Csere

1

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok D Akkumulátor típusok ............................................................................ D Akkumulátor szabaddá tétele .............................................................. D A hajtóárammegszakítás áthidalása .................................................. D Akkumulátorkocsi vészkireteszelése ................................................... D Az akkumulátor töltése ........................................................................ D Az akkumulátor ki- és beszerelése ..................................................... D Akkumulátor töltöttség jelző műszer, akkumulátor töltöttség figyelő rendszer, uzemóra számláló .................................................... D

1

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok D Akkumulátor típusok ............................................................................ D Akkumulátor szabaddá tétele .............................................................. D A hajtóárammegszakítás áthidalása .................................................. D Akkumulátorkocsi vészkireteszelése ................................................... D Az akkumulátor töltése ........................................................................ D Az akkumulátor ki- és beszerelése ..................................................... D Akkumulátor töltöttség jelző műszer, akkumulátor töltöttség figyelő rendszer, uzemóra számláló .................................................... D

1 2 2 3 3 4 5

2 3 3.1 3.2 4 5 6

1 2 3 5 6 6 6 8 9 9 10 11 11 12 12 12 12

1 2 2 3 3 4 5 6

0903.H

6

0903.H

2 3 3.1 3.2 4 5 6

1 2 3 5 6 6 6 8 9 9 10 11 11 12 12 12 12

I1

I1

1 2 3 3.1 3.2 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5 5.1 5.2 5.3 5.4 6 7 8 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 9 9.1 9.2 9.3 9.4

A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok .............. E Kezelő- és kijelzőelemek leírása ........................................................ E A targonca indítása ............................................................................. E A tartóöv használatára vonatkozó tudnivalók o ................................. E Vészfékberendezés ............................................................................. E Munkavégzés a targoncával ............................................................... E A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok .......................... E Haladás, kormányzás, fékezés .......................................................... E Emelővillák beállítása ......................................................................... E A rakomány felvétele és lehelyezése ................................................. E Rakomány felvétele, emelése és szállítása ........................................ E Függesztett eszközök kezelése .......................................................... E A jármű biztonságos leállítása /parkolás/ ............................................ E Információ- és szervizkijelző (LISA) .................................................... E LED figyelmeztető jelzések ................................................................. E Billentyűzet ......................................................................................... E Kijelző .................................................................................................. E A járműparaméterek változtatása ....................................................... E Hibakeresés ....................................................................................... E Mechanikus pótkormányzás (szükségüzem) ...................................... E Kiegészítő elektromos berendezések ................................................. E Ülésfűtés ............................................................................................. E Munkahelyi fényszóró ........................................................................ E Körkörös fény ...................................................................................... E Villogófény ........................................................................................... E Áthidaló kapcsoló (ESA / Elektromos emeléskorlátozás) ................... E Különkaros működtetés o .................................................................. E Haladás, kormányzás, fékezés ........................................................... E Rakomány felvétele és letevése o ..................................................... E Rakomány felvétele, emelése és szállítása o ................................... E Függesztett eszközök kezelése o ..................................................... E

1 2 4 5 7 8 8 9 11 11 14 15 15 16 17 17 18 19 20 21 23 23 23 24 24 25 26 26 28 30 31

I2

E

A targonca kezelése

1 2 3 3.1 3.2 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 5 5.1 5.2 5.3 5.4 6 7 8 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 9 9.1 9.2 9.3 9.4

A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok .............. E Kezelő- és kijelzőelemek leírása ........................................................ E A targonca indítása ............................................................................. E A tartóöv használatára vonatkozó tudnivalók o ................................. E Vészfékberendezés ............................................................................. E Munkavégzés a targoncával ............................................................... E A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok .......................... E Haladás, kormányzás, fékezés .......................................................... E Emelővillák beállítása ......................................................................... E A rakomány felvétele és lehelyezése ................................................. E Rakomány felvétele, emelése és szállítása ........................................ E Függesztett eszközök kezelése .......................................................... E A jármű biztonságos leállítása /parkolás/ ............................................ E Információ- és szervizkijelző (LISA) .................................................... E LED figyelmeztető jelzések ................................................................. E Billentyűzet ......................................................................................... E Kijelző .................................................................................................. E A járműparaméterek változtatása ....................................................... E Hibakeresés ....................................................................................... E Mechanikus pótkormányzás (szükségüzem) ...................................... E Kiegészítő elektromos berendezések ................................................. E Ülésfűtés ............................................................................................. E Munkahelyi fényszóró ........................................................................ E Körkörös fény ...................................................................................... E Villogófény ........................................................................................... E Áthidaló kapcsoló (ESA / Elektromos emeléskorlátozás) ................... E Különkaros működtetés o .................................................................. E Haladás, kormányzás, fékezés ........................................................... E Rakomány felvétele és letevése o ..................................................... E Rakomány felvétele, emelése és szállítása o ................................... E Függesztett eszközök kezelése o ..................................................... E

1 2 4 5 7 8 8 9 11 11 14 15 15 16 17 17 18 19 20 21 23 23 23 24 24 25 26 26 28 30 31

0903.H

A targonca kezelése

0903.H

E

I2

A targonca karbantartása

1 2 3 4 5 5.1 5.2 6 6.1

Üzembiztonság és környezetvédelem .................................................F A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások ...............F Szervizelés és átvizsgálás ...................................................................F Az ETM/V 320-325 karbantartás-ellenőrzőlistája ................................F Kenési útmutató ETM/V 320-325 .........................................................F Kenő- és üzemanyagok .......................................................................F Tartályfeltöltési mennyiségek ETM/V 320/325 ..................................... F Útmutatás a karbantartási műveletekhez .............................................F A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez .......................................................................................F A tartóöv karbantartása o ....................................................................F A kartámasz felnyitása .........................................................................F Burkolat felnyitása ................................................................................F Akkumulátorajtó és ülésburkolat nyitása ..............................................F Hidraulika olajszintjének ellenőrzése ...................................................F Villasüllyesztőegység nyomottági szűrője ............................................F Az elektromos biztosítékok ellenőrzése (Háromfazisú á ram motor) o .............................................................F Újabb üzembe helyezés .......................................................................F A targonca üzemen kívül helyezése ....................................................F Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók .................................F Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók ..........................................F Újabb üzembe helyezés a tárolást követően ......................................F Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés BGV D27 szerint) .............................................F

6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8

8 8 9 9 10 10 11

A targonca karbantartása

1 2 3 4 5 5.1 5.2 6 6.1

Üzembiztonság és környezetvédelem .................................................F A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások ...............F Szervizelés és átvizsgálás ...................................................................F Az ETM/V 320-325 karbantartás-ellenőrzőlistája ................................F Kenési útmutató ETM/V 320-325 .........................................................F Kenő- és üzemanyagok .......................................................................F Tartályfeltöltési mennyiségek ETM/V 320/325 ..................................... F Útmutatás a karbantartási műveletekhez .............................................F A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez .......................................................................................F A tartóöv karbantartása o ....................................................................F A kartámasz felnyitása .........................................................................F Burkolat felnyitása ................................................................................F Akkumulátorajtó és ülésburkolat nyitása ..............................................F Hidraulika olajszintjének ellenőrzése ...................................................F Villasüllyesztőegység nyomottági szűrője ............................................F Az elektromos biztosítékok ellenőrzése (Háromfazisú á ram motor) o .............................................................F Újabb üzembe helyezés .......................................................................F A targonca üzemen kívül helyezése ....................................................F Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók .................................F Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók ..........................................F Újabb üzembe helyezés a tárolást követően ......................................F Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés BGV D27 szerint) .............................................F

6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 6.8

12 13 13 13 13 14

6.9 7 7.1 7.2 7.3 8

14

0903.H

6.9 7 7.1 7.2 7.3 8

1 1 3 4 6 7 7 8

F

1 1 3 4 6 7 7 8 8 8 9 9 10 10 11 12 13 13 13 13 14 14

0903.H

F

I3

I3

I4 I4 0903.H

0903.H

A Előírás szerinti alkalmazás

A Előírás szerinti alkalmazás

A

A

m

Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek“ (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.

Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek“ (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.

Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.

Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.

Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.

Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.

m

Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.

Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.

0600.H

0600.H

Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.

Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.

A1

A1

A2 A2 0600.H

0600.H

B A targonca ismertetése

B A targonca ismertetése

1

1

A használat módja Az ETM/V 320-325 típus elektromos, oldalirányú vezetőüléssel és jó átláthatóságú villás targonca háromkerekű kivitelben. Az ETM/V sorozat áruk sík felületen történő emelésére és mozgatására lett kialakítva. Szállíthatók vele nyílt lábazatú raklapok vagy kereszt deszkázatú raklapok, amelyek lábazata a targonca támasztógörgőin, villáin kívül és belül helyezkedik el. Képes rakományok be- és kitárolására és hosszabb szakaszokon történő szállítására. A teherbírás az adattáblán vagy a teherbírást jelző feliraton található.

Az ETM/V 320-325 típus elektromos, oldalirányú vezetőüléssel és jó átláthatóságú villás targonca háromkerekű kivitelben. Az ETM/V sorozat áruk sík felületen történő emelésére és mozgatására lett kialakítva. Szállíthatók vele nyílt lábazatú raklapok vagy kereszt deszkázatú raklapok, amelyek lábazata a targonca támasztógörgőin, villáin kívül és belül helyezkedik el. Képes rakományok be- és kitárolására és hosszabb szakaszokon történő szállítására. A teherbírás az adattáblán vagy a teherbírást jelző feliraton található.

Teher súlypont 600 mm 600 mm

Típus ETM/V 320 ETM/V 325

Teherbírás 2000 kg 2500 kg

Teher súlypont 600 mm 600 mm

0903.H

Teherbírás 2000 kg 2500 kg

0903.H

Típus ETM/V 320 ETM/V 325

A használat módja

B1

B1

Tétel

B2

Megnevezés

2

Tétel

Megnevezés

A részegységek és működésük

Tétel

Megnevezés

Tétel

Megnevezés

1

t Átlátható emelőoszlop

9

t Hajtott kerék

1


9

t Hajtott kerék

2

t Vezetővédő keret

10

t Láb-nyomógomb

2


10

t Láb-nyomógomb

3

t Szabademelés munkahenger

11

t Akkumulátor kocsi reteszelés

3


11


4

t

12

t

4

t

t

13

t Kulcsos kapcsoló

5

Információs és szerviz kijelző (LISA) o Kiegészítő hidraulika (ZH2)

12

5


13

t Kulcsos kapcsoló

Rögzítőfék

Rögzítőfék

6

t Többfunkciós kar

14

t Főkapcsoló (vészkapcsoló)

6


14


7

t Teherkerék

15

o Biztonsági öv

7

t Teherkerék

15

o Biztonsági öv

8

t Kerékkar

8

t Kerékkar

t

= szériakivitel

t

= szériakivitel

o

= kiegészítő tartozék

o


B2

0903.H

A részegységek és működésük

0903.H

2

A targonca

2.1

A targonca

A biztonsági berendezések: A targonca kontúrvonalának lekerekített élei lehetővé teszik az ETM/V 320-325 típus biztonságos kezelését. A vezetőt a (2) vezetővédő keret védi. A (9) hajtókerék és a (7) támasztókerekek a merev vázszerkezetbe kerültek beépítésre. A (14) főkapcsoló működtetésével vészhelyzetben gyorsan lekapcsolható minden elektromos funkció. A (4) információs és szerviz kijelző hat darab piros figyelmeztető LED jelzése a következő állapotokat mutatja:

A biztonsági berendezések: A targonca kontúrvonalának lekerekített élei lehetővé teszik az ETM/V 320-325 típus biztonságos kezelését. A vezetőt a (2) vezetővédő keret védi. A (9) hajtókerék és a (7) támasztókerekek a merev vázszerkezetbe kerültek beépítésre. A (14) főkapcsoló működtetésével vészhelyzetben gyorsan lekapcsolható minden elektromos funkció. A (4) információs és szerviz kijelző hat darab piros figyelmeztető LED jelzése a következő állapotokat mutatja:

– – – – – –

– – – – – –

menetirány előrefelé (V), "meghajtás iránya" kézifék behúzva menetirány visszafelé (R), "teherirány" fékfolyadékhiány oldaltoló középső állásban (opció) akkumulátorzár

menetirány előrefelé (V), "meghajtás iránya" kézifék behúzva menetirány visszafelé (R), "teherirány" fékfolyadékhiány oldaltoló középső állásban (opció) akkumulátorzár

A munkahenger csőszakadás biztosítója behatárolja a teher süllyedésének a sebességét a hidraulikus rendszer hibája esetén.

A kijelző műszer: A (4) információs és szerviz kijelző (LISA) LCD-technológiás, nagyfelületű kijelző. Tartalmazza az üzemóra számlálót és a akkumulátor töltöttség kijelzőt az emelési funkció reteszeléssel.

A kijelző műszer: A (4) információs és szerviz kijelző (LISA) LCD-technológiás, nagyfelületű kijelző. Tartalmazza az üzemóra számlálót és a akkumulátor töltöttség kijelzőt az emelési funkció reteszeléssel.

A haladó hajtás: Egy 6 kW teljesítményű háromfázisú váltakozóáramú motor hajtja meg a meghajtókereket (9) egy homlok-kúpfogaskerekes közlőműn keresztül. Az elektronikus áramvezérlés gondoskodik a hajtómotor fokozatmentes fordulatszám állításáról és ezáltal az egyenletes, visszfutásmentes meghajtást, dinamikus gyorsulást és elektronikusan szabályozott fékezést energia visszatáplálással. Az energia visszatáplálás fokát a LISA egység segítségével lehet beállítani.

A haladó hajtás: Egy 6 kW teljesítményű háromfázisú váltakozóáramú motor hajtja meg a meghajtókereket (9) egy homlok-kúpfogaskerekes közlőműn keresztül. Az elektronikus áramvezérlés gondoskodik a hajtómotor fokozatmentes fordulatszám állításáról és ezáltal az egyenletes, visszfutásmentes meghajtást, dinamikus gyorsulást és elektronikusan szabályozott fékezést energia visszatáplálással. Az energia visszatáplálás fokát a LISA egység segítségével lehet beállítani.

A fékberendezés: Két független fékrendszer hat a hajtott kerékre. Üzemi fékként egy hidraulikus, azbesztmentes betéttel ellátott dobfék áll rendelkezésre, amelyet a lábpedállal lehet működtetni. A (12) rögzítőfék mechanikusan (nyomórugó) egy acélsodrony segítségével hat a dobfékre. A fékfolyadék szintjét a LISA egység ellenőrzi. Figyelmeztető fény jelzi a rögzítőfék behúzását. A kormány- és kézifékrendszer üzemzavara (vészstop) megjelenik a LISA kijelzőjén.

A fékberendezés: Két független fékrendszer hat a hajtott kerékre. Üzemi fékként egy hidraulikus, azbesztmentes betéttel ellátott dobfék áll rendelkezésre, amelyet a lábpedállal lehet működtetni. A (12) rögzítőfék mechanikusan (nyomórugó) egy acélsodrony segítségével hat a dobfékre. A fékfolyadék szintjét a LISA egység ellenőrzi. Figyelmeztető fény jelzi a rögzítőfék behúzását. A kormány- és kézifékrendszer üzemzavara (vészstop) megjelenik a LISA kijelzőjén.

A kormányzás: A kormányzás kormányhajtóműn keresztül lánckormányzással lehetséges és alap felszereltség az elektromos kormányrásegítés. Az elfordíthatóan csapágyazott hajtásegység mindkét oldalra 90°-kal elfordítható.

A kormányzás: A kormányzás kormányhajtóműn keresztül lánckormányzással lehetséges és alap felszereltség az elektromos kormányrásegítés. Az elfordíthatóan csapágyazott hajtásegység mindkét oldalra 90°-kal elfordítható.

A vezetőállás: A vezetőállás az ergonómiai szempontoknak megfelelően és nagy lábtérrel került kialakításra. A testnek megfelelő ülőhelyzet beállíthatósága érdekében a vezetőülést és a kormányfejet a vezető függőlegesen és vízszintesen is állíthatja. A gyorsító és a fékpedál az erőgépekre jellemző elrendezésű.

A vezetőállás: A vezetőállás az ergonómiai szempontoknak megfelelően és nagy lábtérrel került kialakításra. A testnek megfelelő ülőhelyzet beállíthatósága érdekében a vezetőülést és a kormányfejet a vezető függőlegesen és vízszintesen is állíthatja. A gyorsító és a fékpedál az erőgépekre jellemző elrendezésű.

0903.H

A munkahenger csőszakadás biztosítója behatárolja a teher süllyedésének a sebességét a hidraulikus rendszer hibája esetén.

0903.H

2.1

B3

B3

B4

Megnevezés

Tétel

Megnevezés

Tétel

Megnevezés

Tétel

Megnevezés

1


9

t Hajtott kerék

1


9

t Hajtott kerék

2


10

t Láb-nyomógomb

2


10

t Láb-nyomógomb

3


11


3


11


4

t

12

t

4

t

t

13

t Kulcsos kapcsoló

5


12

5


13

t Kulcsos kapcsoló

Rögzítőfék

Rögzítőfék


14


6


14


t Teherkerék

15

o Biztonsági öv

7

t Teherkerék

15

o Biztonsági öv

8

t Kerékkar

8

t Kerékkar

t

= szériakivitel

t

= szériakivitel

o


o


0903.H

6 7

B4

0903.H

Tétel

A kezelő és kijelző berendezések: A kezelő és kijelző berendezések jól áttekinthetően a vezetőállásban helyezkednek el. A logikusan kialakított (6) többfunkciós kar lehetővé teszi az egykezes kezelést a menetirány, emelés/süllyesztés, oszlop ki- és visszahúzás, oszlop billentés, oldaleltolás balra/jobbra oldaleltolás üzemmódban (kiegészítő hidraulika ZH1) és a kürt kezelésében. A információ- és szervizkijelzőn (LISA) (4) az akkumulátor töltöttségét mutató kijelző és az üzemóra számláló egybe van építve. Az akkumulátor töltöttség kijelző mint akkumulátor őr is működik, amely lemerült akkumulátor esetén lekapcsolja az emelési lehetőséget, elkerülve ezáltal a túlzott lemerülést. Opcionálisan az (5) vezérlő karral egy kiegészítő hidraulika (ZH2) üzemeltethető.

A hidraulikus berendezés: A hidraulikus tápegység egy kívülről szellőztetett motorból és egy alacsony zajszintű, precíziós, magasnyomású szivattyúból áll. A berendezés vezérlése a többfunkciós kar (6) és a kiegészítő hidraulika kapcsolók (5) segítségével végezhető. A többcélú kar (Multi-Pilot) helyett opcionálisan egykaros irányításra is lehetőség van (lásd E fejezet, 9. szakasz).

A hidraulikus berendezés: A hidraulikus tápegység egy kívülről szellőztetett motorból és egy alacsony zajszintű, precíziós, magasnyomású szivattyúból áll. A berendezés vezérlése a többfunkciós kar (6) és a kiegészítő hidraulika kapcsolók (5) segítségével végezhető. A többcélú kar (Multi-Pilot) helyett opcionálisan egykaros irányításra is lehetőség van (lásd E fejezet, 9. szakasz).

Az elektromos berendezés: 48-Voltos, kétvezetékes rendszer. A hajtás és az emelés elektronikus vezérlése széria felszerelés. Az elektronikus hajtásvezérlés fokozatmentesen vezérli a menetsebességet és ellenáramú fékezést tesz lehetővé a menetirány átkapcsolásakor. A információ- és szervizkijelző (LISA) (4) segítségével a menet- és emelőparamétereket az igényeknek megfelelően lehet beállítani. A figyelmeztető jelzések, a hibakezelési utasítások és a szerviz funkciók ugyancsak a LISA egységen kerülnek kijelzésre. Az alkalmazható hajtó akkumulátorok a D fejezetben találhatóak.

Az elektromos berendezés: 48-Voltos, kétvezetékes rendszer. A hajtás és az emelés elektronikus vezérlése széria felszerelés. Az elektronikus hajtásvezérlés fokozatmentesen vezérli a menetsebességet és ellenáramú fékezést tesz lehetővé a menetirány átkapcsolásakor. A információ- és szervizkijelző (LISA) (4) segítségével a menet- és emelőparamétereket az igényeknek megfelelően lehet beállítani. A figyelmeztető jelzések, a hibakezelési utasítások és a szerviz funkciók ugyancsak a LISA egységen kerülnek kijelzésre. Az alkalmazható hajtó akkumulátorok a D fejezetben találhatóak.

A teherfelvevő szerkezet

2.2

A teherfelvevő szerkezet Oszloptartó: Az oszloptartó támasztógörgőkön csapágyazott. A kitoló és a visszahúzó mozgást közvetlenül egy egyfokozatú teleszkóp munkahenger végzi. Az oszloptartó futósinei a kerékkarokra (8) lettek csavarozva.

Az emelő oszlop: A targonca dönthető, az oszloptartóba ágyazott, teleszkópos, jól átlátható emelőoszloppal (1) lett felszerelve. Az állítható oldalgörgők és a csúszóelemek felveszik az oldalterhelést a villatartón a terhelés egyoldalas felvételekor. A villák a villatartón állíthatóak. Kettős emelésű Triplex-oszlop (DZ) esetén a teherszán első emelése (szabademelés) egy rövid, a középponton kívül elhelyezett szabademelés munkahenger (3) segítségével a szerkezeti magasság változása nélkül lehetséges. Teleszkóp oszlop (ZT) esetén a szabademelés konstrukciós okokból kifolyólag 80 mm lehet.

Az emelő oszlop: A targonca dönthető, az oszloptartóba ágyazott, teleszkópos, jól átlátható emelőoszloppal (1) lett felszerelve. Az állítható oldalgörgők és a csúszóelemek felveszik az oldalterhelést a villatartón a terhelés egyoldalas felvételekor. A villák a villatartón állíthatóak. Kettős emelésű Triplex-oszlop (DZ) esetén a teherszán első emelése (szabademelés) egy rövid, a középponton kívül elhelyezett szabademelés munkahenger (3) segítségével a szerkezeti magasság változása nélkül lehetséges. Teleszkóp oszlop (ZT) esetén a szabademelés konstrukciós okokból kifolyólag 80 mm lehet.

A kiegészítő berendezések: A mechanikus és a hidraulikus kiegészítő berendezések felszerelése, mint kiegészítő eszközök lehetségesek.

A kiegészítő berendezések: A mechanikus és a hidraulikus kiegészítő berendezések felszerelése, mint kiegészítő eszközök lehetségesek.

0903.H

Oszloptartó: Az oszloptartó támasztógörgőkön csapágyazott. A kitoló és a visszahúzó mozgást közvetlenül egy egyfokozatú teleszkóp munkahenger végzi. Az oszloptartó futósinei a kerékkarokra (8) lettek csavarozva.

0903.H

2.2

A kezelő és kijelző berendezések: A kezelő és kijelző berendezések jól áttekinthetően a vezetőállásban helyezkednek el. A logikusan kialakított (6) többfunkciós kar lehetővé teszi az egykezes kezelést a menetirány, emelés/süllyesztés, oszlop ki- és visszahúzás, oszlop billentés, oldaleltolás balra/jobbra oldaleltolás üzemmódban (kiegészítő hidraulika ZH1) és a kürt kezelésében. A információ- és szervizkijelzőn (LISA) (4) az akkumulátor töltöttségét mutató kijelző és az üzemóra számláló egybe van építve. Az akkumulátor töltöttség kijelző mint akkumulátor őr is működik, amely lemerült akkumulátor esetén lekapcsolja az emelési lehetőséget, elkerülve ezáltal a túlzott lemerülést. Opcionálisan az (5) vezérlő karral egy kiegészítő hidraulika (ZH2) üzemeltethető.

B5

B5

3

Műszaki adatok - alapváltozat

3

Műszaki adatok - alapváltozat

A

A műszaki adatok ismertetése a VDI 2198 alapján. Műszaki módosítások és kiegészítések joga fenntartva.

A

A műszaki adatok ismertetése a VDI 2198 alapján. Műszaki módosítások és kiegészítések joga fenntartva.

3.1

Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői

3.1

Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői

ETM/V 320 2000 600 11,7

ETM/V 325 2500 600 11,7

0,28 / 0,43

0,23 / 0,37

Jellemző Q Teherbírás (C=600 mm-nél) C Teher súlyponti helyzete Menetsebesség teherrel/teher nélkül Emelési sebesség teherrel/teher nélkül Süllyesztési sebesség teherrel/teher nélkül Kitolási sebesség teherrel/teher nélküld) Billentési képesség teherrel/teher nélkül Max. leküzdhető emelkedő (5 min) névleges teherrel/terheletlenül

Kg mm Km/h m/s (±10%)

0,50 / 0,50

0,50 / 0,50

m/s (±15%)

0,12

0,12

m/s

7 / 11

6 / 11

%

10 / 15

10 / 15

%

d)h3 Š 6201 - 8000 mm = 0,10 m/s h3 Š 8001 mm = 0,08 m/s Méretek Jellemző s a villa lesüllyesztett magassága h6 a védőkeret magassága e) l1 teljes hosszúság a) l4 kitolás b) l7 hosszúság a kerékkarig b1 teljes szélesség b2 teljes szélesség Wa Fordulási sugár Ast Munkafolyosó szélessége 800x1200 hossz c) Ast Munkafolyosó szélessége 1000x1200 átlósan c) Saját tömeg

3.2 ETM/V 320 (ZT/DZ) 40 2075/2190 1957/1985 616/594 1752 1120/1238 1106/1186 1617/1629 2617/2639

ETM/V 325 (ZT/DZ) 40 2075/2190 1957/1985 666/644 1802 1120/1238 1106/1186 1663/1675 2617/2639

0,28 / 0,43

0,23 / 0,37

Kg mm Km/h m/s (±10%)

0,50 / 0,50

0,50 / 0,50

m/s (±15%)

0,12

0,12

m/s

7 / 11

6 / 11

%

10 / 15

10 / 15

%

mm mm mm mm mm mm mm mm mm

2417/2439

2417/2439

mm

Méretek Jellemző s a villa lesüllyesztett magassága h6 a védőkeret magassága e) l1 teljes hosszúság a) l4 kitolás b) l7 hosszúság a kerékkarig b1 teljes szélesség b2 teljes szélesség Wa Fordulási sugár Ast Munkafolyosó szélessége 800x1200 hossz c) Ast Munkafolyosó szélessége 1000x1200 átlósan c) Saját tömeg

Targonca azonosító tábla

a)villa hosszúsága 800 mm; 560 Ah akkumulátorral: +90 mm; 700 Ahakkumulátorral: +162 mm b)560 Ah akkumulátorral: +90 mm;700 Ah akkumulátorral: +162 mm c) ±5mm; 560 Ah akkumulátorral: +90 mm; 700 Ah akkumulátorral: +180 mm d)700 Ah akkumulátorral a) +162 mm, b) -162 mm, c) +162 mm e)szerkezeti magasság h1 <= 2500:2075 mm szerkezeti magasság h1 >= 2200:2400 mm, 420/560 Ah akkumulátorral:2075 mm 700 Ah akkumulátorral:2190 mm szerkezeti magasság h1 > 2400 mm = 2190 mm

B6

ETM/V 325 2500 600 11,7

d)h3 Š 6201 - 8000 mm = 0,10 m/s h3 Š 8001 mm = 0,08 m/s

ETM/V 320 (ZT/DZ) 40 2075/2190 1957/1985 616/594 1752 1120/1238 1106/1186 1617/1629 2617/2639

ETM/V 325 (ZT/DZ) 40 2075/2190 1957/1985 666/644 1802 1120/1238 1106/1186 1663/1675 2617/2639

mm mm mm mm mm mm mm mm mm

2417/2439

2417/2439

mm


a)villa hosszúsága 800 mm; 560 Ah akkumulátorral: +90 mm; 700 Ahakkumulátorral: +162 mm b)560 Ah akkumulátorral: +90 mm;700 Ah akkumulátorral: +162 mm c) ±5mm; 560 Ah akkumulátorral: +90 mm; 700 Ah akkumulátorral: +180 mm d)700 Ah akkumulátorral a) +162 mm, b) -162 mm, c) +162 mm e)szerkezeti magasság h1 <= 2500:2075 mm szerkezeti magasság h1 >= 2200:2400 mm, 420/560 Ah akkumulátorral:2075 mm 700 Ah akkumulátorral:2190 mm szerkezeti magasság h1 > 2400 mm = 2190 mm

0903.H

3.2

ETM/V 320 2000 600 11,7

B6

0903.H

Jellemző Q Teherbírás (C=600 mm-nél) C Teher súlyponti helyzete Menetsebesség teherrel/teher nélkül Emelési sebesség teherrel/teher nélkül Süllyesztési sebesség teherrel/teher nélkül Kitolási sebesség teherrel/teher nélküld) Billentési képesség teherrel/teher nélkül Max. leküzdhető emelkedő (5 min) névleges teherrel/terheletlenül

h4 h6

l4

h1

c

h4

h3

h6

l4

h1

c

h2

h3

h2

Q

Q s

h2

s

l7

h2

l7 l1

l1

W

W

a

b2

b1

a

b2

0903.H

Ast

0903.H

Ast

b1

B7

B7

3.3

Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői ETM/V 214/216 Jellemző

h1 h2 h3 h4

Szerkezeti magasság Szabademelés Emelés Maximális magasság

3.3

Teleszkóp Kettős emelésű Kettős emelésű oszlop (ZT)* Triplex oszlop Triplex oszlop (DZ)* (DZ) erősített** 2050 - 2700 2050 - 3440 3100 - 4470 100 1320 - 2710 2370 - 3740 2900 - 4200 4250 - 8420 7400 - 11510 3591 - 4891 4996 - 9166 8146 - 12256

Az alapváltozatú targoncák üzemi jellemzői ETM/V 214/216 Jellemző

mm mm mm mm

h1 h2 h3 h4

* ETM/V 320 / ETM/V 325 ** ETV-H 320 / ETV 320

Szerkezeti magasság Szabademelés Emelés Maximális magasság

Teleszkóp Kettős emelésű Kettős emelésű oszlop (ZT)* Triplex oszlop Triplex oszlop (DZ)* (DZ) erősített** 2050 - 2700 2050 - 3440 3100 - 4470 100 1320 - 2710 2370 - 3740 2900 - 4200 4250 - 8420 7400 - 11510 3591 - 4891 4996 - 9166 8146 - 12256

* ETM/V 320 / ETM/V 325 ** ETV-H 320 / ETV 320

h4 h6

l4

h1

c

h4

h3

h6

l4

h1

c

h2

h3

h2

Q

Q s

h2

s

l7

h2

l7

0903.H

l1

0903.H

l1

B8

mm mm mm mm

B8

3.4

EN szabványok Folyamatos zajszint:

3.4 70 dB (A)

EN szabványok Folyamatos zajszint:

Munkaterületen a EN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye.

A

Munkaterületen a EN 12053 szerint kiértékelve, összhangban az ISO 4871-gye.

A

A folyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és figyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Vibráció:

0,40 m/s2

A folyamatos zajszint a szabvány szerinti átlagérték és figyelembe kell venni a zajszintet menetelésnél, emelésnél és süllyesztésnél. A zajszintet a kezelő fülénél kell mérni. Vibráció:

A CEN/TC 150 WG 8 N73E dokumentuma szerint értékelve

A

70 dB (A)

0,40 m/s2 A CEN/TC 150 WG 8 N73E dokumentuma szerint értékelve

A

A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás függőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses megfelelőség (EMV):

A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerinti lineárisan ősszegzett, súlyozott gyorsulás függőleges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett a küszöbön történő áthaladáskor kerül kiértékelésre. Elektromágneses megfelelőség (EMV):

A következő határértékek az „Ipari targoncák elektromágneses megfelelősége (9/95)“ szabvány alapján kerültek figyelembe vételre: - Zavaró jel kibocsátás (EN 50081-1) - Zavaró jel ellenálló képesség (EN 50082-2) - Elektrosztatikus kisülés (EN 61000-4-2)

A következő határértékek az „Ipari targoncák elektromágneses megfelelősége (9/95)“ szabvány alapján kerültek figyelembe vételre: - Zavaró jel kibocsátás (EN 50081-1) - Zavaró jel ellenálló képesség (EN 50082-2) - Elektrosztatikus kisülés (EN 61000-4-2)

A

Az elektromos és elektronikus részegységek és azok elrendezésének megváltoztatása csak a gyártó-szervízt írásos hozzájárulása birtokában lehetséges.

A

Az elektromos és elektronikus részegységek és azok elrendezésének megváltoztatása csak a gyártó-szervízt írásos hozzájárulása birtokában lehetséges.

3.5

Alkalmazási feltételek

3.5

Alkalmazási feltételek

Környezeti hőmérséklet - normálkivitel esetén:

A

Környezeti hőmérséklet -25°C do +40°C

- normálkivitel esetén:

A

Állandó 0°C alatti alkalmazás esetén a hidraulikus berendezés feltöltése a gyártó által megadott fagyálló olajjal ajánlott.

Állandó 0°C alatti alkalmazás esetén a hidraulikus berendezés feltöltése a gyártó által megadott fagyálló olajjal ajánlott. Hűtőházi, illetve extrém hőmérséklet vagy légnedvesség váltakozású területen történő alkalmazás esetén a targonca speciális kialakítása és felszerelése szükséges.

0903.H

0903.H

Hűtőházi, illetve extrém hőmérséklet vagy légnedvesség váltakozású területen történő alkalmazás esetén a targonca speciális kialakítása és felszerelése szükséges.

-25°C do +40°C

B9

B9

Feliratok és adattáblák

4

27

Feliratok és adattáblák

27

16

26.1

16

26.1 17

17

26

26

25

25

mV

18

1,5 V

23

19

1,5 V

19

5

4

1

2

Ihr Kundendienst-Partner

1

22

22 17 21

17

21

21

Tétel 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 26.1 27

21

Megnevezés Tiltó tábla: "Felemelt teher alatt tartózkodni tilos!" Csatlakozó pont darus szállításhoz Figyelmeztető jelzés: "Figyelem: Elektronikus egység, alacsony feszültség" Rendelés-, leltár-, szervízszám Baleset megelőzési ellenőrzéseket hitelesítő tábla (csak D) Csatlakozó pont a targonca emeléséhez Figyelem: Ügyeljünk a kezelési útmutatóra! Menetirány a kormány véghelyzetekben Terhelési tábla, teherbírás / oldaleltolás Terhelési tábla, teherbírás / teher súlypont / villacsúcs Terhelési tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság Biztonsági övet bekötni tábla Tiltó tábla: "Az emelőoszlopon átnyúlni tilos!"

0903.H

Megnevezés Tiltó tábla: "Felemelt teher alatt tartózkodni tilos!" Csatlakozó pont darus szállításhoz Figyelmeztető jelzés: "Figyelem: Elektronikus egység, alacsony feszültség" Rendelés-, leltár-, szervízszám Baleset megelőzési ellenőrzéseket hitelesítő tábla (csak D) Csatlakozó pont a targonca emeléséhez Figyelem: Ügyeljünk a kezelési útmutatóra! Menetirány a kormány véghelyzetekben Terhelési tábla, teherbírás / oldaleltolás Terhelési tábla, teherbírás / teher súlypont / villacsúcs Terhelési tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság Biztonsági övet bekötni tábla Tiltó tábla: "Az emelőoszlopon átnyúlni tilos!"

0903.H

B 10

1

11

3

6

4

Ihr Kundendienst-Partner

Tétel 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 26.1 27

1996

2

12

20

7

7

5

9 8

9 8

1996 6

0

0

20

18

3

18

1

23

24

mV

18

11

24

12

4

B 10

4.1


4.1 39

28

39

29

38

29

38

30

37

30

37

31

36

31

36

32

35

32

35

34

34

33

33

Tétel Megnevezés 28 Típus 29 Sorozatszám 30 31 32

Tétel Megnevezés 34 Gyártó 35 Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max) Névleges teherbírás kg-ban 36 Meghajtó teljesítmény, kW-ban Akkumulátor: Feszültség V 37 Teher tömegközéppont távolság mm-ben Önsúly akkumulátor nélkül, 38 Gyártási év kg-ban Gyártó-Logo 39 Opció

Tétel Megnevezés 28 Típus 29 Sorozatszám 30 31 32 33

Tétel Megnevezés 34 Gyártó 35 Akkumulátor tömeg kg-ban (min/max) Névleges teherbírás kg-ban 36 Meghajtó teljesítmény, kW-ban Akkumulátor: Feszültség V 37 Teher tömegközéppont távolság mm-ben Önsúly akkumulátor nélkül, 38 Gyártási év kg-ban Gyártó-Logo 39 Opció

A

Ha a targoncával kapcsolatban kérdései lennének, vagy tartalék alkatrészt kíván rendelni, kérjük tüntesse fel a sorozatszámát (29).

A

Ha a targoncával kapcsolatban kérdései lennének, vagy tartalék alkatrészt kíván rendelni, kérjük tüntesse fel a sorozatszámát (29).

4.2

Terhelés tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság

4.2

Terhelés tábla, teherbírás / teher súlypont / emelési magasság

A (26) terheléstábla megadja a jármű Q (kg) terhelhetőségét függőlegesen álló emelőállvány esetére. A táblázatban látható, hogy mekkora a maximális teherbírás normál teher súlypont-távolság* C (mm) és a kívánt emelési magasság H (mm) esetén.

A (26) terheléstábla megadja a jármű Q (kg) terhelhetőségét függőlegesen álló emelőállvány esetére. A táblázatban látható, hogy mekkora a maximális teherbírás normál teher súlypont-távolság* C (mm) és a kívánt emelési magasság H (mm) esetén.

*) A normál teher súlypont-távolság figyelembe veszi a tehermagasság mellett a teher szélességét is.

*) A normál teher súlypont-távolság figyelembe veszi a tehermagasság mellett a teher szélességét is.

Példa a maximális teherbírás meghatározására:

Példa a maximális teherbírás meghatározására:

Egy C=600 mm teher súlypont-távolság és maximálisan H=3600 mm emelési magasság esetén a maximális terhelhetőség Q=1105 kg.

Egy C=600 mm teher súlypont-távolság és maximálisan H=3600 mm emelési magasság esetén a maximális terhelhetőség Q=1105 kg.

B 11

0903.H

0903.H

33


28

B 11

4.3

Terheléstábla, teherbírás / teher súlypont / villácsúcs

4.3

A (25) terhelés tábla megadja a villák Q /kg/ teherbírását. Egy diagramban van feltüntetve, hogy mekkora a maximális teherbírás különböző teher súlypont-távolságok esetén.

4.4

A (25) terhelés tábla megadja a villák Q /kg/ teherbírását. Egy diagramban van feltüntetve, hogy mekkora a maximális teherbírás különböző teher súlypont-távolságok esetén.

Terhelés tábla, terhelhetőség / oldaleltolás

4.4

A (24) terhelés tábla megmutatja a Q / kg/ lecsökkent teherbírást az oldalkitolás növekedésével.

4.5

Bekötési pontok a gép emeléséez

4.5

Bekötési pontok a gép emeléséez A (21) tábla „Bekötési pontok a gép emeléséhez“ azokat a helyeket jelöli meg, ahol a gépet lehet megemelni és felbakolni (lásd F fejezet)..

Figyelmeztető tábla: Kezelési útmutatóra figyelni!

4.6

Figyelmeztető tábla: Kezelési útmutatóra figyelni!

0903.H

A kezelési utasításban foglaltakat az első üzembe helyezésnél (lásd. C fejezet) és a mechanikus pótkormányzásnál (lásd. E fejezet) feltétlenül figyelembe venni!

0903.H

A kezelési utasításban foglaltakat az első üzembe helyezésnél (lásd. C fejezet) és a mechanikus pótkormányzásnál (lásd. E fejezet) feltétlenül figyelembe venni!

B 12

Terhelés tábla, terhelhetőség / oldaleltolás A (24) terhelés tábla megmutatja a Q / kg/ lecsökkent teherbírást az oldalkitolás növekedésével.

A (21) tábla „Bekötési pontok a gép emeléséhez“ azokat a helyeket jelöli meg, ahol a gépet lehet megemelni és felbakolni (lásd F fejezet)..

4.6

Terheléstábla, teherbírás / teher súlypont / villácsúcs

B 12

C Szállítás és üzembe helyezés

C Szállítás és üzembe helyezés

1

Mozgatás daruval

1

Mozgatás daruval

A

Csak megfelelõ teherbírású emelõ berendezést használjunk. (Rakodási tömeg = sajáttömeg + akkumulátortömeg; lásd jármû típustábla)

A

Csak megfelelõ teherbírású emelõ berendezést használjunk. (Rakodási tömeg = sajáttömeg + akkumulátortömeg; lásd jármû típustábla)

– A jármû rakodásához a darukötözék kötélhurkot az (1) vezetõvédõ tetõ horgain átfektetni. A kerékkarokon 2 db. (2) bekötési pont található. – Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E. fejezet 4.7 alpontja). – A jármûvet a véletlen elgurulás ellen kiékelni!

A

– A jármû rakodásához a darukötözék kötélhurkot az (1) vezetõvédõ tetõ horgain átfektetni. A kerékkarokon 2 db. (2) bekötési pont található. – Biztonságosan parkoljuk le a targoncát (lásd E. fejezet 4.7 alpontja). – A jármûvet a véletlen elgurulás ellen kiékelni!

A

A daru emelõ szerkezetét oly módon csatlakoztassuk, hogy az emelés során ne érintkezzen a targonca más szerkezeti részeivel.

A daru emelõ szerkezetét oly módon csatlakoztassuk, hogy az emelés során ne érintkezzen a targonca más szerkezeti részeivel.

1

1

2

2

A jármû akkumulátor nélküli mozgatása

f

A jármû akkumulátor nélküli mozgatása

f

A szállítás biztonsága megköveteli a rögzítõfék aktivizálását. A jármû ebben az állapotban fékezetlen. – A szállítás biztonsága megköveteli a rögzítõfék aktivizálását. A jármû ebben az állapotban fékezetlen! – A biztosító ékeket eltávolítani. – Üzemi féket oldani.

– A szállítás biztonsága megköveteli a rögzítõfék aktivizálását. A jármû ebben az állapotban fékezetlen! – A biztosító ékeket eltávolítani. – Üzemi féket oldani.

A

A jármû most már tolható vagy vontatható.

0699.H

A jármû most már tolható vagy vontatható.

0699.H

A

A szállítás biztonsága megköveteli a rögzítõfék aktivizálását. A jármû ebben az állapotban fékezetlen.

C1

C1

2

m

Elsõ üzembevétel

2

m

A jármûvet csak akkumulátor árammal szabad üzemeltetni! Egyenirányított váltakozó áram károsítja az elektronikus egységeket. A kábel-összeköttetésnek az akkumulátorhoz 6 m-nél rövidebbnek kell lennie.

Elsõ üzembevétel A jármûvet csak akkumulátor árammal szabad üzemeltetni! Egyenirányított váltakozó áram károsítja az elektronikus egységeket. A kábel-összeköttetésnek az akkumulátorhoz 6 m-nél rövidebbnek kell lennie.

A jármû leszállítása vagy átszállítása után az üzemképesség elõállítására a következõ mûveleteket kell elvégezni:

A jármû leszállítása vagy átszállítása után az üzemképesség elõállítására a következõ mûveleteket kell elvégezni:

– Szükség szerint akkumulátorokat beépíteni, akkumulátorkábeleket nem megsérteni. – Akkumulátorokat feltölteni (lásd D fejezet, 4, és 5. szakasz). – Szükség szerint a rögzítõfék szállítási biztosítását eltávolítani! (lásd C fejezet, 3. szakasz). – A jármûvet elõírás szerint üzembevenni (lásd E fejezet, 3. szakasz).

– Szükség szerint akkumulátorokat beépíteni, akkumulátorkábeleket nem megsérteni. – Akkumulátorokat feltölteni (lásd D fejezet, 4, és 5. szakasz). – Szükség szerint a rögzítõfék szállítási biztosítását eltávolítani! (lásd C fejezet, 3. szakasz). – A jármûvet elõírás szerint üzembevenni (lásd E fejezet, 3. szakasz).

A

Akkumulátor nélküli leszállítás esetén a jármûvet csak a mechanikus pótkormányzással lehet kormányozni (lásd E fejezet, 7. szakasz).

A

Akkumulátor nélküli leszállítás esetén a jármûvet csak a mechanikus pótkormányzással lehet kormányozni (lásd E fejezet, 7. szakasz).

3

A rögzítõfék szállítási biztosítása

3

A rögzítõfék szállítási biztosítása

f

A szállítási biztosítás mindig be van építve, ha a jármûvet nem feltöltött akkumulátoros leszállítással rendelték meg.

A szállítási biztosítás egy - a végén (3) biztosítógyûrûvel ellátott - piros kábeldarab, amely jól láthatóan kilóg az ülésburkolat alól. A biztosítógyûrû a mágnes vonórúdjába van beszerelve. Így gondoskodik arról, hogy a nyomórugó a féket aktivizálja.

A szállítási biztosítás egy - a végén (3) biztosítógyûrûvel ellátott - piros kábeldarab, amely jól láthatóan kilóg az ülésburkolat alól. A biztosítógyûrû a mágnes vonórúdjába van beszerelve. Így gondoskodik arról, hogy a nyomórugó a féket aktivizálja.

A szállítási biztosítás eltávolítása:

A szállítási biztosítás eltávolítása: – A feltöltött akkumulátorokat bekötni. – Ülésfedelet felnyitni. (lásd F fejezet, 6.4 szakasz). – A (3) biztosítógyûrût a piros kábellel együtt a vonórúdból kihúzni.

3

m

A vonórúdba beszerelt másik biztosítógyûrût nem szabad kivenni! – Az ülésburkolatot visszahelyezni és rögzíteni. – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót ismét bekapcsolni.

C2

3

A vonórúdba beszerelt másik biztosítógyûrût nem szabad kivenni! – Az ülésburkolatot visszahelyezni és rögzíteni. – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót ismét bekapcsolni. A jármû most üzemkész.

0699.H

A

A jármû most üzemkész.

0699.H

A

A jármû üzembevétele elõtt a szállítási biztosítást el kell távolítani. A szállítási biztosítás a rögzítõféket mûködtetõ nyomórugó reteszelésére szolgál, mivel a jármû feszültségmentes állapotban fékezetlen.

A szállítási biztosítás mindig be van építve, ha a jármûvet nem feltöltött akkumulátoros leszállítással rendelték meg.

– A feltöltött akkumulátorokat bekötni. – Ülésfedelet felnyitni. (lásd F fejezet, 6.4 szakasz). – A (3) biztosítógyûrût a piros kábellel együtt a vonórúdból kihúzni.

m

f

A jármû üzembevétele elõtt a szállítási biztosítást el kell távolítani. A szállítási biztosítás a rögzítõféket mûködtetõ nyomórugó reteszelésére szolgál, mivel a jármû feszültségmentes állapotban fékezetlen.

C2

D Akkumulátor - Karbantartás, Újratöltés, Csere

D Akkumulátor - Karbantartás, Újratöltés, Csere

1

1

Mielõtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet).

Mielõtt az akkumulátorokon bármilyen munkát végeznénk a targoncát biztonságosan le kell parkolni (lásd E fejezet).

Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti mûveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltõ állomás elõírásait egyaránt figyelembe kell venni.

Karbantartó személyzet: Az akkumulátor újratöltését, karbantartását és cseréjét csak erre a feladatra képzett szakember végezheti. A fenti mûveletek elvégzése során ezen útmutató, valamint az akkumulátor szállítója és az akkumulátor töltõ állomás elõírásait egyaránt figyelembe kell venni.

Tûzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltõ berendezés. A töltési helynek megfelelõen szellõztetettnek kell lennie. A tûzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.

Tûzvédelmi követelmények: Az akkumulátorok kezelése során nyílt láng használata és a dohányzás tilos. A targonca töltésre kijelölt parkolási helyének 2 méteres körzetében nem tárolható gyulékony anyag vagy szikrát keltõ berendezés. A töltési helynek megfelelõen szellõztetettnek kell lennie. A tûzoltó készülékeknek készenlétben kell állnia.

Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védõzsírral és azokat szorosan meg kell húzni.

Az akkumulátorok karbantartása: Az akkumulátor cellakupakjait tisztán és szárazon kell tartani. A csatlakozóknak, kábelsaruknak tisztának kell lennie, azokat enyhén be kell vonni akkumulátor pólus védõzsírral és azokat szorosan meg kell húzni.

Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi elõírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.

Az elhasznált akkumulátorok kezelése: Az elhasznált akkumulátorokat csak a nemzeti környezetvédelmi elõírások és a hulladék kezelési szabályok figyelembe vételével és betartásával lehet kiselejtezni. Az elhasznált akkumulátorok kezelésénél feltétlenül figyelembe kell venni a gyártó által megadott adatokat.

m

Az akkumulátor ház fedelének lezárása elõtt ellenõrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e.

f

Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgezõ, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védõruházatot és védõkesztyût. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bõrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bõrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell.

0699.H

f

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok

Az akkumulátor ház fedelének lezárása elõtt ellenõrizzük, hogy az akkumulátor kábelek nem sérülhetnek-e. Az akkumulátorok oldott savat tartalmaznak, mely mérgezõ, maró anyag. Emiatt minden akkumulátoron végzett munka esetén viseljünk védõruházatot és védõkesztyût. Feltétlenül kerüljük a közvetlen érintkezést az akkumulátor savval. Ha ennek ellenére ruhánkra, bõrünkre vagy szemünkbe akkumulátor sav kerülne, öblítsük le az érintett felületet tiszta folyóvízzel. Ha a sav bõrünkre vagy szemünkbe került, forduljunk orvoshoz. A kiloccsant akkumulátor savat azonnal semlegesíteni kell.

0699.H

m

A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok

D1

D1

2

Akkumulátor típusok

2

Az akkumulátorok megfelelnek az IEC 254/EN 60254 követelményeinek. A következõ táblázat az alap kiépítés szerinti akkumulátor kapacitás értékek kombinációt mutatja: 48 V - 3PzS - akkumulátor 48 V - 3PzS - akkumulátor 48 V - 4PzS - akkumulátor 48 V - 4PzS - akkumulátor 48 V - 5PzS - akkumulátor 48 V - 5PzS - akkumulátor 48 V - 6PzS - akkumulátor 48 V - 6PzS - akkumulátor

Akkumulátor típusok Az akkumulátorok megfelelnek az IEC 254/EN 60254 követelményeinek. A következõ táblázat az alap kiépítés szerinti akkumulátor kapacitás értékek kombinációt mutatja:

Kapacitás Standard (L) Megnövelt teljesítményû (HX) 420 Ah X 450 Ah X 560 Ah X 600 Ah X 700 Ah X 750 Ah X 840 Ah X 900 Ah X

48 V - 3PzS - akkumulátor 48 V - 3PzS - akkumulátor 48 V - 4PzS - akkumulátor 48 V - 4PzS - akkumulátor 48 V - 5PzS - akkumulátor 48 V - 5PzS - akkumulátor 48 V - 6PzS - akkumulátor 48 V - 6PzS - akkumulátor

Az akkumulátor tömegét az akkumulátor adattábláján találhatjuk meg. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelõ anyaggal kell lefedni.

Kapacitás Standard (L) Megnövelt teljesítményû (HX) 420 Ah X 450 Ah X 560 Ah X 600 Ah X 700 Ah X 750 Ah X 840 Ah X 900 Ah X

Az akkumulátor tömegét az akkumulátor adattábláján találhatjuk meg. A nem szigetelt pólusú akkumulátorok pólusait csúszásmentes szigetelõ anyaggal kell lefedni.

f

Az akkumulátor tömege és mérete kiemelkedõ befolyással van a jármû stabilitására. A mûszer beállításához be kell vonni a gyártó-szervízt.

f

Az akkumulátor tömege és mérete kiemelkedõ befolyással van a jármû stabilitására. A mûszer beállításához be kell vonni a gyártó-szervízt.

3

Akkumulátor szabaddá tétele

3

Akkumulátor szabaddá tétele

– Üzemkészültséget létrehozni (lásd E fejezet, 3. szakasz). – A többcélú kart (Multi-Pilot) (1) a nyíl irányába (U) dönteni, a tartóoszlopot ütközésig az akkumulátor irányába vinni, és a többcélú kart elengedni (az oszlop a végállásban van). – A többcélú kart (1) ismét a nyíl irányába (U) dönteni, és a tartóoszlopot tovább ütközésig az akkumulátor irányába vinni (az akkumulátor oldásának elõkészítése). – A (3) akkumulátorkocsi-rögzítõt kihúzni, a (4) ellenõrzõ lámpa ilyenkor világít. – A (1) többcélú kart a T nyílirányba dönteni és a tartóoszlopot a hozzácsatolt akkumulátorkocsival addig kitolni, hogy az akkumulátor a karbantartáshoz hozzáférhetõvé váljon. – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni.

f

– Üzemkészültséget létrehozni (lásd E fejezet, 3. szakasz). – A többcélú kart (Multi-Pilot) (1) a nyíl irányába (U) dönteni, a tartóoszlopot ütközésig az akkumulátor irányába vinni, és a többcélú kart elengedni (az oszlop a végállásban van). – A többcélú kart (1) ismét a nyíl irányába (U) dönteni, és a tartóoszlopot tovább ütközésig az akkumulátor irányába vinni (az akkumulátor oldásának elõkészítése). – A (3) akkumulátorkocsi-rögzítõt kihúzni, a (4) ellenõrzõ lámpa ilyenkor világít. – A (1) többcélú kart a T nyílirányba dönteni és a tartóoszlopot a hozzácsatolt akkumulátorkocsival addig kitolni, hogy az akkumulátor a karbantartáshoz hozzáférhetõvé váljon. – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni.

f

Az akkumulátor csatlakozó dugasz és aljzat csak a fõkapcsoló és a töltõberendezés kikapcsolt állapotában csatlakoztatható, illetve húzható szét. – A (2) akkumulátor csatlakozót az aljzatból kihúzni. – Szükség szerint a fennlévõ szigetelõpárnát az akkumulátorról eltávolítani.

– A (2) akkumulátor csatlakozót az aljzatból kihúzni. – Szükség szerint a fennlévõ szigetelõpárnát az akkumulátorról eltávolítani.

D2

Az akkumulátorrögzítés biztonsági kapcsolója megszakítja a menetfunkciót mindaddig, amíg az akkumulátorkocsi kioldva van és a (4) ellenõrzõ lámpa ki nem alszik. A targonca ismételt üzembe helyezésekor az akkumulátorkocsit a kitolt helyzetében csatlakoztatni kell a tartóoszlophoz. A (4) ellenõrzõ lámpának ki kell aludnia.

0699.H

A

Az akkumulátorrögzítés biztonsági kapcsolója megszakítja a menetfunkciót mindaddig, amíg az akkumulátorkocsi kioldva van és a (4) ellenõrzõ lámpa ki nem alszik. A targonca ismételt üzembe helyezésekor az akkumulátorkocsit a kitolt helyzetében csatlakoztatni kell a tartóoszlophoz. A (4) ellenõrzõ lámpának ki kell aludnia.

0699.H

A

Az akkumulátor csatlakozó dugasz és aljzat csak a fõkapcsoló és a töltõberendezés kikapcsolt állapotában csatlakoztatható, illetve húzható szét.

D2

3.1

A hajtóárammegszakítás áthidalása

3.1

– Az (5) lassúmenet kapcsolót bekapcsolni.

f

A hajtóárammegszakítás áthidalása – Az (5) lassúmenet kapcsolót bekapcsolni.

f

A targoncával kitolt akkumulátorokkal csak lassúmenetben és csak az akkumulátortöltõ-állomás területén szabad közlekedni!

A targoncával kitolt akkumulátorokkal csak lassúmenetben és csak az akkumulátortöltõ-állomás területén szabad közlekedni!

1 5

4

1 5

T U

T

2

U

3 3.2

4

2

3

Akkumulátorkocsi vészkireteszelése

3.2

– Üzemkészültséget létrehozni (lásd E fejezet, 3. szakasz). – A többcélú kart (1) a nyíl irányába (U) dönteni, a tartóoszlopot ütközésig az akkumulátor irányába vinni, és a több6 célú kart (1) elengedni . – A többcélú kart (1) a nyíl irányába (U) dönteni, és a tartóoszlopot tovább ütközésig az akkumulátor irányába vinni. – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót 7 kikapcsolni. – Az ülés tetejét kinyitni (lásd F fejezet, 6.4 szakasz) – Az akkumulátorzár csavarját (6) oldani, és a reteszelést (7) kihúzni. – Az ülés tetejét lecsukni. – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót bekapcsolni. – A többcélú kart (1) a nyíl irányába (T) dönteni, és a tartóoszlopot az akkumulátorkocsival együtt annyira eltolni, hogy az akkumulátor szabaddá váljon a karbantartásra. – Az ellenõrzõlámpa (4) világít. – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni.

0699.H

0699.H

– Üzemkészültséget létrehozni (lásd E fejezet, 3. szakasz). – A többcélú kart (1) a nyíl irányába (U) dönteni, a tartóoszlopot ütközésig az akkumulátor irányába vinni, és a több6 célú kart (1) elengedni . – A többcélú kart (1) a nyíl irányába (U) dönteni, és a tartóoszlopot tovább ütközésig az akkumulátor irányába vinni. – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót 7 kikapcsolni. – Az ülés tetejét kinyitni (lásd F fejezet, 6.4 szakasz) – Az akkumulátorzár csavarját (6) oldani, és a reteszelést (7) kihúzni. – Az ülés tetejét lecsukni. – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót bekapcsolni. – A többcélú kart (1) a nyíl irányába (T) dönteni, és a tartóoszlopot az akkumulátorkocsival együtt annyira eltolni, hogy az akkumulátor szabaddá váljon a karbantartásra. – Az ellenõrzõlámpa (4) világít. – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni.

Akkumulátorkocsi vészkireteszelése

D3

D3

A A

Az akkumulátorzár beszerelése elõtt meg kell szüntetni a akkumulátoroldás zavarát.

4

Az akkumulátor töltése

Az akkumulátorrögzítés biztonsági kapcsolója megszakítja a menetfunkciót mindaddig, amíg az akkumulátorkocsi kioldva van és a (4) ellenõrzõ lámpa ki nem alszik. A targonca ismételt üzembehelyezésekor az akkumulátorkocsit a kitolt helyzetében csatlakoztatni kell a tartóoszlophoz. A (4) ellenõrzõ lámpának ki kell aludnia.

A A

Az akkumulátorzár beszerelése elõtt meg kell szüntetni a akkumulátoroldás zavarát.

4

Az akkumulátor töltése

– Tegyük hozzáférhetõvé az akkumulátort (lásd 3 alpont).

f

– Tegyük hozzáférhetõvé az akkumulátort (lásd 3 alpont).

f

A töltés során az akkumulátor cellák tetejénél megfelelõ hatékony szellõzést kell biztosítani. Az akkumulátor tetejére tilos fém tárgyakat fektetni. A töltés elõtt ellenõrizzük, hogy nincs-e látható sérülés az akkumulátor kábeleken és azok csatlakozásánál. – Adott esetben távolítsuk el az akkumulátorról a szigetelõ anyagokat. – Az akkumulátortöltõ állomás töltõkábelét a (2) akkumulátorcsatlakozóval összekötni. – Végezzük el az akkumulátor feltöltését az akkumulátor és az akkumulátor töltõ gyártó elõírásainak megfelelõen.

D4

A töltés során az akkumulátor cellák tetejénél megfelelõ hatékony szellõzést kell biztosítani. Az akkumulátor tetejére tilos fém tárgyakat fektetni. A töltés elõtt ellenõrizzük, hogy nincs-e látható sérülés az akkumulátor kábeleken és azok csatlakozásánál. – Adott esetben távolítsuk el az akkumulátorról a szigetelõ anyagokat. – Az akkumulátortöltõ állomás töltõkábelét a (2) akkumulátorcsatlakozóval összekötni. – Végezzük el az akkumulátor feltöltését az akkumulátor és az akkumulátor töltõ gyártó elõírásainak megfelelõen. Az akkumulátor és az akkumulátor töltõ gyártójának biztonsági elõírásait feltétlenül be kell tartani.

0699.H

f

Az akkumulátor és az akkumulátor töltõ gyártójának biztonsági elõírásait feltétlenül be kell tartani.

0699.H

f

Az akkumulátorrögzítés biztonsági kapcsolója megszakítja a menetfunkciót mindaddig, amíg az akkumulátorkocsi kioldva van és a (4) ellenõrzõ lámpa ki nem alszik. A targonca ismételt üzembehelyezésekor az akkumulátorkocsit a kitolt helyzetében csatlakoztatni kell a tartóoszlophoz. A (4) ellenõrzõ lámpának ki kell aludnia.

D4

5

Az akkumulátor ki- és beszerelése

5

– Tegyük hozzáférhetõvé az akkumulátort (lásd 3 szakasz).

f

f

– Tegyük hozzáférhetõvé az akkumulátort (lásd 3 szakasz).

f

A rövidzár elkerülése érdekében az akkumulátor nyitott sarkait és összekötéseit gumilappal le kell takarni. Daruzóeszközzel történõ akkumulátor cserénél figyelni kell a megfelelõ teherbírásra (az akkumulátor tömegét lásd az akkumulátorházon lévõ akkumulátor-típustáblán). Akkumulátor cserénél a daruzóeszközzel a függõleges kiemelést úgy kell végrehajtani, hogy az akkumulátor házát össze ne nyomja. A horgot úgy kell rögzíteni, hogy meglazuló kötélzet esetén se eshessen az akkumulátor cellákra.

A rövidzár elkerülése érdekében az akkumulátor nyitott sarkait és összekötéseit gumilappal le kell takarni. Daruzóeszközzel történõ akkumulátor cserénél figyelni kell a megfelelõ teherbírásra (az akkumulátor tömegét lásd az akkumulátorházon lévõ akkumulátor-típustáblán). Akkumulátor cserénél a daruzóeszközzel a függõleges kiemelést úgy kell végrehajtani, hogy az akkumulátor házát össze ne nyomja. A horgot úgy kell rögzíteni, hogy meglazuló kötélzet esetén se eshessen az akkumulátor cellákra.

Ki- és beszerelés daruzó eszközzel

Ki- és beszerelés daruzó eszközzel

– – – –

– – – –

A daruzóeszközt a (8) akkumulátorházra csatlakoztatni. A piros akkumulátorreteszen (9) az ellenanyát (10) és a csavart (11) oldani. A piros (9) akkumulátor reteszelést kihúzni. Akkumulátort a daruzóeszközzel megemelni és oldalra kihúzni.

A daruzóeszközt a (8) akkumulátorházra csatlakoztatni. A piros akkumulátorreteszen (9) az ellenanyát (10) és a csavart (11) oldani. A piros (9) akkumulátor reteszelést kihúzni. Akkumulátort a daruzóeszközzel megemelni és oldalra kihúzni.

A visszaszerelés fordított sorrendben történik.


Ki- és beszerelés akkumulátor kocsival

Ki- és beszerelés akkumulátor kocsival

f

A jármûnek vízszintesen kell állnia, hogy az akkumulátor a biztosítása kioldásakor önmagától ki ne gurulhasson. – – – –

A (12) oldalajtót a szerviz-kulccsal kinyitni. A piros akkumulátorreteszen (9) az ellenanyát (10) és a csavart (11) oldani. A piros (9) akkumulátor reteszelést kihúzni. Az akkumulátort oldalra, az elõre odakészített akkumulátorszállító kocsira ráhúzni.

A jármûnek vízszintesen kell állnia, hogy az akkumulátor a biztosítása kioldásakor önmagától ki ne gurulhasson. – – – –


f

Az akkumulátor ki- és beszerelése

A (12) oldalajtót a szerviz-kulccsal kinyitni. A piros akkumulátorreteszen (9) az ellenanyát (10) és a csavart (11) oldani. A piros (9) akkumulátor reteszelést kihúzni. Az akkumulátort oldalra, az elõre odakészített akkumulátorszállító kocsira ráhúzni.


f

Csak azonos kivitelû akkumulátorokat szabad a cserénél beépíteni. A visszaszerelés után valamennyi kábel és csatlakozó látható sérülését ellenõrizni. A fedeleknek és az oldalajtóknak biztonságosan zárva kell lenniük. 8

9

Csak azonos kivitelû akkumulátorokat szabad a cserénél beépíteni. A visszaszerelés után valamennyi kábel és csatlakozó látható sérülését ellenõrizni. A fedeleknek és az oldalajtóknak biztonságosan zárva kell lenniük. 8

9 12

12

11

11

0699.H

10

0699.H

10

D5

D5

6

Akkumulátor töltöttség jelzõ mûszer, akkumulátor töltöttség figyelõ rendszer, uzemóra számláló

6

Akkumulátor töltöttség jelzõ mûszer: Az akkumulátor feltöltési állapotát (13) 10%-os lépésekben a LISA kijelzõje mutatja.

m

A

Az akkumulátor töltésjelzõ és õrzõ szériakivitelben standard akkumulátorokra van beállítva. Karbantartásmentes akkumulátor alkalmazása esetén a kijelzõt úgy kell beállítani, hogy a T szimbólum (14) a százalék kijelzése mögött legyen. Ha ezt a beállítást nem végezzük el, akkor az akkumulátor károsodhat a teljes lemerülés miatt. A mûszer beállításához be kell vonni a gyártó-szervízt.

Akkumulátor töltöttség jelzõ mûszer: Az akkumulátor feltöltési állapotát (13) 10%-os lépésekben a LISA kijelzõje mutatja.

m 13

14

BAT T : 0 4 0 % T

15

4 71 h

Az akkumulátor töltésjelzõ és õrzõ szériakivitelben standard akkumulátorokra van beállítva. Karbantartásmentes akkumulátor alkalmazása esetén a kijelzõt úgy kell beállítani, hogy a T szimbólum (14) a százalék kijelzése mögött legyen. Ha ezt a beállítást nem végezzük el, akkor az akkumulátor károsodhat a teljes lemerülés miatt. A mûszer beállításához be kell vonni a gyártó-szervízt.

13

14

BAT T : 0 4 0 % T

15

4 71 h

Normális akkumulátornál 20%-os maradékkapacitás esetén, illetve karbantartásmentes akkumulátornál 40%-os maradékkapacitás esetén fel kell tölteni az akkumulátort.

Normális akkumulátornál 20%-os maradékkapacitás esetén, illetve karbantartásmentes akkumulátornál 40%-os maradékkapacitás esetén fel kell tölteni az akkumulátort.

Akkumulátor töltöttség figyelõ rendszer: Ha a kapacitás a maradékkapacitás alá süllyed, akkor az emelés funkció kikapcsolásra kerül. A LISA-n megjelenik az ennek megfelelõ kijelzés.

Akkumulátor töltöttség figyelõ rendszer: Ha a kapacitás a maradékkapacitás alá süllyed, akkor az emelés funkció kikapcsolásra kerül. A LISA-n megjelenik az ennek megfelelõ kijelzés.

A

Az emelési funkció csak akkor mûködtethetõ újra, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 70% töltöttségû.

Az emelési funkció csak akkor mûködtethetõ újra, ha a csatlakoztatott akkumulátor legalább 70% töltöttségû.

0699.H

Üzemóra számláló: Az üzemórák (15) az akkumulátor feltöltési állapota mellett kerülnek kijelzésre. Az üzemóra számláló a teljes menet- és emelésidõt mutatja.

0699.H

Üzemóra számláló: Az üzemórák (15) az akkumulátor feltöltési állapota mellett kerülnek kijelzésre. Az üzemóra számláló a teljes menet- és emelésidõt mutatja.

D6

Akkumulátor töltöttség jelzõ mûszer, akkumulátor töltöttség figyelõ rendszer, uzemóra számláló

D6

E A targonca kezelése

E A targonca kezelése

1

1

f

A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok

A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok

Vezetõi jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésbõl kiképzésben részesültek, az üzemeltetõnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükrõl számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak.

Vezetõi jogosultság: A targoncát csak olyan alkalmas személyek kezelhetik, akik a vezetésbõl kiképzésben részesültek, az üzemeltetõnek vagy megbízottjának a vezetésben és a terhek kezelésében szerzett képességükrõl számot adtak és akiket kimondottan a vezetéssel megbíztak.

A gépkezelõ jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelõnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelõ kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelõnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésû szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védõcipõt kell viselni.

A gépkezelõ jogai, kötelességei, viselkedése: A gépkezelõnek tisztában kell lennie jogaival és kötelességeivel, a targonca kezelésére vonatkozóan megfelelõ kiképzésben kellett részesülnie és tisztában kell lennie ezen üzemeltetési utasítás tartalmával. A kezelõnek a szükséges jogokat meg kell kapnia. A gyalogvezérlésû szintenjáró szállítógépek kezelésénélbiztonsági védõcipõt kell viselni.

Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidõ alatt a targoncáért a gépkezelõ felelõs. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy mûködtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni.

Jogosulatlan használat tilalma: Munkaidõ alatt a targoncáért a gépkezelõ felelõs. Meg kell akadályoznia, hogy jogosulatlan személyek vezessék, vagy mûködtessék a targoncát. Tilos a targoncával személyeket szállítani, emelni.

Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem mûködik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelõen ki nem javították.

Károsodások és meghibásodások: A targoncán, vagy annak tartozékain észlelt sérüléseket, meghibásodásokat azonnal tudatni kell az illetékes személlyel. Ha a targonca nem mûködik biztonságosan (pl. kopott a gumi vagy hibás a fék) akkor azzal mindaddig tilos dolgozni, míg a hibát megfelelõen ki nem javították.

Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelõnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja.

Javítások: Külön kiképzés és felhatalmazás nélkül a gépkezelõnek tilos bármilyen javítá vagy átalakítást végeznie a targoncán. Semmilyen körülmények között nem változtathatja meg a biztonsági felszerelések vagy kapcsolók beállításait, azokat nem hatástalaníthatja.

Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelõ mozgása miatt, a teherfelvevõ szerkezete (például az emelõvilla vagy kiegészítõ felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is.

Veszélyzóna: Veszélyzónaként kell számolni azzal a területtel, ahol az ott tartózkodó személyek veszélynek vannak kitéve a targonca haladó illetve emelõ mozgása miatt, a teherfelvevõ szerkezete (például az emelõvilla vagy kiegészítõ felszerelése) vagy a szállított rakomány által. Ez magába foglalja az esetlegesen lezuhanó rakomány vagy felszerelés által érintett területrészeket is.

f

Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetõsége esetén idõben figyelmeztetõ jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát.

Biztonsági eszközök, figyelmeztetõ feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztetõ feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelezõ.

0903.H

0903.H

Biztonsági eszközök, figyelmeztetõ feliratok: Az itt leírt biztonsági eszközök, figyelmeztetõ feliratok és megjegyzések figyelembe vétele minden esetben kötelezõ.

Az illetéktelen személyeket fel kell szólítani, a veszélyzóna elhagyására. Személyek veszélyeztetésének lehetõsége esetén idõben figyelmeztetõ jelzést kell adni. A targoncát azonnal meg kell állítani, ha az adott személy a felszólítás ellenére sem hagyta el a veszélyzónát.

E1

E1

Kezelõ- és kijelzõelemek leírása Pozíc. Kezelõ- ill. kijelzõelem 1 Multi-Pilot Többcélú kar

2

ZH 2 vezérlõkar

3 4 5

Szükségkormány-kapcsoló Ülésreteszelés Tömegbeállítás az ülésen

6

Lábkapcsológomb

7

Kettõs pedál

8 9

Fékpedál Gázpedál

10

Háttámlabeállítás

11

Kormányoszlop beállítás

12 13

Akkumulátorkocsikireteszelés Rögzítõfék

14

Kapcsolózár kulccsal

2 Funkció t A funkciók kezelése: Menetirány elõre / hátra Teherfelvétel emelés / süllyesztés Tartóoszlop kitolás / visszahúzás Emelõállvány elõrebillentés / visszabillentés Oldalkitolás balra / jobbra Kürtgomb o A második kiegészítõhidraulikát vezérli t Áthidalja a kormányvezérlést

Kezelõ- és kijelzõelemek leírása Pozíc. Kezelõ- ill. kijelzõelem 1 Multi-Pilot Többcélú kar

t Az ülés vízszintesen beállítható t A vezetõ tömegének megfelelõ beállítás az optimális ülésrugózás érdekében t Nem mûködtetve: – menet-, emelés- valamint a mellékfunkciók lezárva. Süllyesztési funkció elérhetõ marad. A jármû megbénítva. Mûködtetve: – menet-, emelés- valamint a mellékfunkciók felszabadítva o A menetirányt és a menetsebességet szabályozza t A jármû fékezésére t A menetsebesség fokozatmentes szabályozására t Az ülés háttámláját lehet beállítani vele t A kormányoszlop távolságának és magasságának beállítására. t Felszabadítja az akkumulátorkocsit t Álló helyzetben biztosítja a jármûvet elgurulás ellen t Az akkumulátor-feszültség rákapcsolása a jármûre ill. lekapcsolása a jármûrõl.

2

ZH 2 vezérlõkar

3 4 5

Szükségkormány-kapcsoló Ülésreteszelés Tömegbeállítás az ülésen

6

Lábkapcsológomb

7

Kettõs pedál

8 9

Fékpedál Gázpedál

10

Háttámlabeállítás

11

Kormányoszlop beállítás

12 13

Akkumulátorkocsikireteszelés Rögzítõfék

14

Kapcsolózár kulccsal

Funkció t A funkciók kezelése: Menetirány elõre / hátra Teherfelvétel emelés / süllyesztés Tartóoszlop kitolás / visszahúzás Emelõállvány elõrebillentés / visszabillentés Oldalkitolás balra / jobbra Kürtgomb o A második kiegészítõhidraulikát vezérli t Áthidalja a kormányvezérlést t Az ülés vízszintesen beállítható t A vezetõ tömegének megfelelõ beállítás az optimális ülésrugózás érdekében t Nem mûködtetve: – menet-, emelés- valamint a mellékfunkciók lezárva. Süllyesztési funkció elérhetõ marad. A jármû megbénítva. Mûködtetve: – menet-, emelés- valamint a mellékfunkciók felszabadítva o A menetirányt és a menetsebességet szabályozza t A jármû fékezésére t A menetsebesség fokozatmentes szabályozására t Az ülés háttámláját lehet beállítani vele t A kormányoszlop távolságának és magasságának beállítására. t Felszabadítja az akkumulátorkocsit t Álló helyzetben biztosítja a jármûvet elgurulás ellen t Az akkumulátor-feszültség rákapcsolása a jármûre ill. lekapcsolása a jármûrõl.

15 16

Lassúmenet kapcsoló Fõkapcsoló (vészkapcsoló)

t

17

Információs- és szervizkijelzõ LISA

t

t = szériakivitel E2

t

o

Piros kulcs (Nr. 702): - a gépkezelõ számára szürke kulcs (Nr. 738): - a szerviz és a mûhely számára Lassúmenet be- és kikapcsolás Az áramkört megszakítja, minden elektromos funkció kikapcsol és a jármû kényszerfékezett állapotba kerül. Mutatja a fontosabb menet- és emelésparamétereket; karbantartásjelzés, hibaelhá-rítási utasítások és szervizjelzések (lásd E fejezet, 5. szakasz) = kiegészítõ tartozék

A

0903.H

A

15 16

Lassúmenet kapcsoló Fõkapcsoló (vészkapcsoló)

t

17

Információs- és szervizkijelzõ LISA

t

t = szériakivitel E2

t

o

Piros kulcs (Nr. 702): - a gépkezelõ számára szürke kulcs (Nr. 738): - a szerviz és a mûhely számára Lassúmenet be- és kikapcsolás Az áramkört megszakítja, minden elektromos funkció kikapcsol és a jármû kényszerfékezett állapotba kerül. Mutatja a fontosabb menet- és emelésparamétereket; karbantartásjelzés, hibaelhá-rítási utasítások és szervizjelzések (lásd E fejezet, 5. szakasz) = kiegészítõ tartozék

0903.H

2

E3 E3

0903.H

0903.H

3

A targonca indítása

3

A targonca indítása

f

Mielõtt a targoncát indítanánk, mûködtetnénk, vagy rakományt emelnénk, a gépkezelõnek meg kell gyõzõdnie róla, hogy senki sem tartózkodik a veszélyzónában.

f

Mielõtt a targoncát indítanánk, mûködtetnénk, vagy rakományt emelnénk, a gépkezelõnek meg kell gyõzõdnie róla, hogy senki sem tartózkodik a veszélyzónában.

A

A napi munkakezdés elõtt végzendõ ellenõrzések és tennivalók

A napi munkakezdés elõtt végzendõ ellenõrzések és tennivalók

– Vizsgáljuk át a teljes targoncát (különösen a kerekeket és a teherfelvevõ szerkezetet) a szemmel látható sérülések felderítésére. – Ellenõrizni, hogy a teherláncok egyenletesen feszesek-e. – Ellenõrizzük az akkumulátor rögzítését és csatlakozóit.

– Vizsgáljuk át a teljes targoncát (különösen a kerekeket és a teherfelvevõ szerkezetet) a szemmel látható sérülések felderítésére. – Ellenõrizni, hogy a teherláncok egyenletesen feszesek-e. – Ellenõrizzük az akkumulátor rögzítését és csatlakozóit.

Vezetõülés beállítása

Vezetõülés beállítása

A vezetõ tömegének beállítása: – A (5) kart nyílirányban ütközésig kihúzni és ismét visszatolni.

A

A

A kedvezõ üléslengéscsillapítás érdekében, a vezetõülést a vezetõ tömegére be kell állítani. Beállításkor a vezetõülésnek terheletlennek kell lennie.

A vezetõ tömegének beállítása: – A (5) kart nyílirányban ütközésig kihúzni és ismét visszatolni.

19

A

Az eddigi tömegbeállítás a minimális értékre áll vissza. Az üléscsillapítás tartománya 50 kg-tól 130 kg-ig. – A (5) kart most addig húzni, amíg a (18) skálán a megfelelõ tömegértéket elérjük. Végül a kart ismét visszatolni. – A vezetõülésbe be lehet ülni.

f

Ne legyen érintkezés az ülés ill. a fal vagy a vezetõvédõ tetõ között.

f

10 4

Ne legyen érintkezés az ülés ill. a fal vagy a vezetõvédõ tetõ között.

10 4 5

Üléshelyzet beállítása: – A (4) reteszelõkart nyílirányban kifelé húzni és a vezetõülést elõre- ill. hátratolással a megfelelõ helyzetbe hozni. – A (4) reteszelõkart ismét bekattantani.

f

Az ülésbiztosításnak a beállított helyzetben szilárdan bekattanva kell lennie. A vezetõülés beállítását menet közben nem szabad változtatni!

Az ülésbiztosításnak a beállított helyzetben szilárdan bekattanva kell lennie. A vezetõülés beállítását menet közben nem szabad változtatni! Az ülésbeállítás a szériakivitelre vonatkozik. Az ettõl eltérõ kivitel esetén a beállítás leírásáért a gyártóhoz kell fordulni. A beállítás során arra kell ügyelni, hogy valamennyi kezelõ elem jól elérhetõ legyen.

0903.H

A

Az ülésbeállítás a szériakivitelre vonatkozik. Az ettõl eltérõ kivitel esetén a beállítás leírásáért a gyártóhoz kell fordulni. A beállítás során arra kell ügyelni, hogy valamennyi kezelõ elem jól elérhetõ legyen.

0903.H

E4

Az eddigi tömegbeállítás a minimális értékre áll vissza. Az üléscsillapítás tartománya 50 kg-tól 130 kg-ig.

Háttámla beállítása: 18 – A (10) reteszelõkart fölhúzni és a háttámla (19) dõlését beállítani. – A reteszelõkart elengedve a háttámla reteszelõdik.

5

Üléshelyzet beállítása: – A (4) reteszelõkart nyílirányban kifelé húzni és a vezetõülést elõre- ill. hátratolással a megfelelõ helyzetbe hozni. – A (4) reteszelõkart ismét bekattantani.

A

19

– A (5) kart most addig húzni, amíg a (18) skálán a megfelelõ tömegértéket elérjük. Végül a kart ismét visszatolni. – A vezetõülésbe be lehet ülni.

Háttámla beállítása: 18 – A (10) reteszelõkart fölhúzni és a háttámla (19) dõlését beállítani. – A reteszelõkart elengedve a háttámla reteszelõdik.

f

A kedvezõ üléslengéscsillapítás érdekében, a vezetõülést a vezetõ tömegére be kell állítani. Beállításkor a vezetõülésnek terheletlennek kell lennie.

E4

Kormányoszlop beállítás.

Kormányoszlop beállítás.

14

– A (11) kormányoszlop reteszelést oldani és a (20) kormányfejet a kívánt dõlésszögbe és magasságba állítani. – A kormányoszlop reteszelését utána ismét meghúzni.

16

17

14

– A (11) kormányoszlop reteszelést oldani és a (20) kormányfejet a kívánt dõlésszögbe és magasságba állítani. – A kormányoszlop reteszelését utána ismét meghúzni.

20 11 3.1

f

f

3.1

f

Az önjáró targonca elindítása elõtt olvassa végig ezt a részt.

Az öv megvédi a súlyos sérülésektõl.

A tartóöv használatára vonatkozó tudnivalóko Az önjáró targonca elindítása elõtt olvassa végig ezt a részt. – Az övet (51) az önjáró targonca minden mozgatása elõtt be kell kötni. – Az öv magasságát (52) a testmagasságnak megfelelõen állítsa be.

52

50

17

20 11

A tartóöv használatára vonatkozó tudnivalóko

– Az övet (51) az önjáró targonca minden mozgatása elõtt be kell kötni. – Az öv magasságát (52) a testmagasságnak megfelelõen állítsa be.

16

51

f

– Az öv befagyott zárját (50) vagy befagyott feltkerõjét ki kell olvasztani és meg kell szárítani.

Az öv megvédi a súlyos sérülésektõl.

52

50

51

– Az öv befagyott zárját (50) vagy befagyott feltkerõjét ki kell olvasztani és meg kell szárítani.

m

A meleg levegõ hõmérséklete nem haladhatja meg a +60 °C-ot.

m

A meleg levegõ hõmérséklete nem haladhatja meg a +60 °C-ot.

f

Az övet semmilyen módon nem szabad megváltoztatni.

f

Az övet semmilyen módon nem szabad megváltoztatni. – Az övet és az ülés fedelét minden baleset után ellenõrizni kell, hogy nem sérült-e meg, szükség esetén a sérült darabot ki kell cserélni. – A sérült vagy nem mûködõ tartóöveket csak a velünk szerzõdéses viszonyban álló kereskedõvel vagy a képviseletünkkel cseréltesse ki. – Újabbb részek felszerelése és javítás esetén csak eredeti alkatrészeket használjon.

0903.H

0903.H

– Az övet és az ülés fedelét minden baleset után ellenõrizni kell, hogy nem sérült-e meg, szükség esetén a sérült darabot ki kell cserélni. – A sérült vagy nem mûködõ tartóöveket csak a velünk szerzõdéses viszonyban álló kereskedõvel vagy a képviseletünkkel cseréltesse ki. – Újabbb részek felszerelése és javítás esetén csak eredeti alkatrészeket használjon.

E5

E5

o Teendők szokatlan helyzetekben

m

o Teendők szokatlan helyzetekben

m

Az önjáró targonca felborulásának veszélye esetén a következõképpen járjon el – A felsõtestét nyomja neki a háttámlának.

– A felsõtestét nyomja neki a háttámlának.

– Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát.

– Mindkét kézzel fogja meg szorosan a kormánykereket, és mindkét lábbal támassza meg magát.

– Dõljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.

– Dõljön a borulási iránnyal ellentétes oldalra.

o A tartóöv használata

o A tartóöv használata

Az önjáró targonca elindítása elõtt rángatás nélkül húzza ki az övet a feltekerõbõl, és pattintsa be a zárba úgy, hogy az öv szorosan felfeküdjön a testén.

f

f

A

Az önjáró targonca felborulásának veszélye esetén a következõképpen járjon el

Az önjáró targonca elindítása elõtt rángatás nélkül húzza ki az övet a feltekerõbõl, és pattintsa be a zárba úgy, hogy az öv szorosan felfeküdjön a testén.

f

Az övnek nem szabad megcsavarva lennie.

Az övnek nem szabad megcsavarva lennie.

Az önjáró targonca kezelése során (pl. vezetés, emelés, leeresztés stb.) mindig üljön hátra, amennyire csak lehet, hogy a háta a háttámlának támaszkodjon.

Az önjáró targonca kezelése során (pl. vezetés, emelés, leeresztés stb.) mindig üljön hátra, amennyire csak lehet, hogy a háta a háttámlának támaszkodjon.

Az övfeltekerõ blokkoló automatikája elegendõ mozgásszabadságot engedélyez az ülésen.

Az övfeltekerõ blokkoló automatikája elegendõ mozgásszabadságot engedélyez az ülésen.

f

Az ülés elülsõ szélén ülve a hosszú öv kisebb védelmet nyújt.

A

Az övet csak egy személy bekötésére szabad használni.

Az ülés elülsõ szélén ülve a hosszú öv kisebb védelmet nyújt. Az övet csak egy személy bekötésére szabad használni.

– A kikapcsoláshoz nyomja meg a piros gombot, és a zár nyelvét kézzel vezesse vissza a feltekerõhöz.

– A kikapcsoláshoz nyomja meg a piros gombot, és a zár nyelvét kézzel vezesse vissza a feltekerõhöz.

o Teendõk az önjáró targonca meredek lejtõn történõ indításakor

o Teendõk az önjáró targonca meredek lejtõn történõ indításakor

A blokkoló automatika az önjáró targonca erõsen ferde helyzete esetén blokkolja az övet. Ekkor az övet nem lehet kihúzni a feltekerõbõl.

E6

Óvatosan vezesse ki az önjáró targoncát a ferde helyzetbõl, majd kapcsolja be az övet. 0903.H

A

Óvatosan vezesse ki az önjáró targoncát a ferde helyzetbõl, majd kapcsolja be az övet. 0903.H

A

A blokkoló automatika az önjáró targonca erõsen ferde helyzete esetén blokkolja az övet. Ekkor az övet nem lehet kihúzni a feltekerõbõl.

E6

Az üzemkészültség létrehozása.

14

16

Az üzemkészültség létrehozása.

17

– A (16) fõkapcsolót kihúzni. – Kulcsot a (14) kulcsos kapcsolóba bedugni és ütközésig jobbra az "I" helyzetbe fordítani. – A kürt mûködõképességét ellenõrizni.

– A (16) fõkapcsolót kihúzni. – Kulcsot a (14) kulcsos kapcsolóba bedugni és ütközésig jobbra az "I" helyzetbe fordítani. – A kürt mûködõképességét ellenõrizni.

A jármû most menetkész. Az akkumulátor töltésellenõrzõ mutatja a meglévõ akkumulátor kapacitást.

A jármû most menetkész. Az akkumulátor töltésellenõrzõ mutatja a meglévõ akkumulátor kapacitást.

– A fékpedál és a rögzítõfék mûködõképességét ellenõrizni (lásd E fejezet, 4.2 szakasz).

– A fékpedál és a rögzítõfék mûködõképességét ellenõrizni (lásd E fejezet, 4.2 szakasz).

20 11

14

16

17

20 11

3.2

Vészfékberendezés

3.2

Vészfékberendezés

A

A jármû vészfékberendezéssel van ellátva. A fõkapcsoló (16) és a kapcsolózár (14) bekapcsolása után egy automatikus biztonsági lekérdezés történik.

A

A jármû vészfékberendezéssel van ellátva. A fõkapcsoló (16) és a kapcsolózár (14) bekapcsolása után egy automatikus biztonsági lekérdezés történik.

Ha az ellenõrzés a kormány- vagy a fékrendszerben hibát észlel, akkor a LISA kijelzõjén (17) megjelenik egy hibajelzés (lásd E fejezet, 5. szakasz).

Ha az ellenõrzés a kormány- vagy a fékrendszerben hibát észlel, akkor a LISA kijelzõjén (17) megjelenik egy hibajelzés (lásd E fejezet, 5. szakasz).

Vészfékezés kiváltása

Vészfékezés kiváltása

Ha menet közben a kormányrendszerben valamilyen zavar lép fel, amely miatt a vezetõ biztonsága korlátozódna, a jármû automatikus, ellenõrzött fékezése következik be a teljes megállásig.

Ha menet közben a kormányrendszerben valamilyen zavar lép fel, amely miatt a vezetõ biztonsága korlátozódna, a jármû automatikus, ellenõrzött fékezése következik be a teljes megállásig.

Vészfék törlés

Vészfék törlés

– A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót ki- majd ismét bekapcsolni.

– A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót ki- majd ismét bekapcsolni.

A

Ha a vész-stop jelzés a vész-stop ismételt törlése után is megjelenik a LISA kijelzõjén, akkor a hiba elhárítása érdekében értesíteni kell a gyártó szervízét.

m

Ha a jármû egy vészfékezés következtében veszélyes helyen vagy állványfolyosóban áll, a mentése csak pótkormányzással vezetve lehetséges! (lásd E fejezet, 7. szakasz).

0903.H

m

Vészfék-kijelzés

Ha a vész-stop jelzés a vész-stop ismételt törlése után is megjelenik a LISA kijelzõjén, akkor a hiba elhárítása érdekében értesíteni kell a gyártó szervízét. Ha a jármû egy vészfékezés következtében veszélyes helyen vagy állványfolyosóban áll, a mentése csak pótkormányzással vezetve lehetséges! (lásd E fejezet, 7. szakasz).

0903.H

A

Vészfék-kijelzés

E7

E7

4

Munkavégzés a targoncával

4

Munkavégzés a targoncával

4.1

A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok

4.1

A menetelésre vonatkozó biztonsági rendszabályok

Magatartás vezetés közben: A vezetõnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelõen kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szûk átjárókon áthaladva, illetve lengõajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetõnek mindig megfelelõ féktávolságot kell tartania az elõtte haladó jármûtõl, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az elõzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térbõl tilos.

Magatartás vezetés közben: A vezetõnek a haladási sebességet a fennálló körülményeknek megfelelõen kell megválasztania. A sebességet csökkentse le például kanyarodáskor, szûk átjárókon áthaladva, illetve lengõajtókon átkelve, valamint nem belátható szakaszokon közlekedve. A vezetõnek mindig megfelelõ féktávolságot kell tartania az elõtte haladó jármûtõl, folyamatosan uralnia kell a gépet. Tilos a hirtelen megállás (kivéve vészhelyzetben), a gyors fordulás és az elõzés veszélyes, nem belátható területeken. Kihajolni vagy kinyúlni a munka- és kezelési térbõl tilos.

Beláthatóság haladás közben: A gépkezelõ a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az elõtt haladva megfelelõ jelzéseket ad.

Beláthatóság haladás közben: A gépkezelõ a haladás irányába nézzen, amely irányba tiszta akadálytalan kilátással kell folyamatosan rendelkeznie. Ha a szállított rakomány korlátozza a kilátást, haladjon a targoncával úgy, hogy a rakomány hátul helyezkedjen el. Amennyiben ez nem lehetséges külön személyt kell igénybe venni a targonca irányításához, aki az elõtt haladva megfelelõ jelzéseket ad.

Áthaladás ferde vagy lejtõs útszakaszon: Ferde vagy lejtõs szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca mûszaki jellemzõi lehetõvé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtõs szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtõs szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére.

Áthaladás ferde vagy lejtõs útszakaszon: Ferde vagy lejtõs szakaszon csak akkor lehet áthaladni a targoncával, ha az kijelölt közlekedési út, valamint felülete tiszta, nem csúszós, és ha a targonca mûszaki jellemzõi lehetõvé teszik a biztonságos áthaladást. A rakomány mindig az emelkedés irányába helyezkedjen el. Ferde, illetve lejtõs szakaszon megfordulni, átlós irányban haladni, valamint azon leparkolni tilos. A lejtõs szakaszon csak csökkentett sebességgel haladjon és folyamatosan legyen felkészülve a gép fékezésére.

Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetõsége megfelelõ, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Errõl a használat elõtt meg kell gyõzõdni. Felvonóba a rakománnyal elõre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidõben közlekedõ személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása elõtt kell elhagyniuk.

Felvonók és rakodó platformok használata: Csak akkor vegye igénybe a felvonót vagy a rakodó platformot, ha annak terhelhetõsége megfelelõ, alkalmas a közlekedésre, és a közlekedés engedélyezett rajta. Errõl a használat elõtt meg kell gyõzõdni. Felvonóba a rakománnyal elõre kell behajtani és úgy elhelyezni a targoncát, hogy ne érhessen a felvonó akna falához. A felvonóban a targoncával egyidõben közlekedõ személyek csak akkor léphetnek be a felvonó fülkébe, ha a targonca már biztonságos helyzetben áll, és a fülkét a targonca kihajtása elõtt kell elhagyniuk.

A szállított terhek tulajdonságai: Csak elõírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédõ rácsnál magasabbra felhalmozott teher.

A szállított terhek tulajdonságai: Csak elõírás szerint rögzített terheket szabad szállítani. Sohasem mozgatható a villakeret csúcsánál vagy a tehervédõ rácsnál magasabbra felhalmozott teher.

Utánfutó vontatása: A targoncára fékezetlen és/vagy fékezett utánfutó esetére megadott maximális utánfutó tömeget nem szabad átlépni. Az utánfutó rakományát szabályszerûen kell rögzíteni és nem szabad túllépni a közlekedési utakra megadott méreteket. Csatlakoztatás után a vezetõ köteles az indulást megelõzõen ellenõrizni, hogy biztosított-e a csatlakoztató szerkezet kioldódás ellen. A vontató targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatmány biztos haladása és fékezése minden közlekedési helyzetben biztosított legyen.

Utánfutó vontatása: A targoncára fékezetlen és/vagy fékezett utánfutó esetére megadott maximális utánfutó tömeget nem szabad átlépni. Az utánfutó rakományát szabályszerûen kell rögzíteni és nem szabad túllépni a közlekedési utakra megadott méreteket. Csatlakoztatás után a vezetõ köteles az indulást megelõzõen ellenõrizni, hogy biztosított-e a csatlakoztató szerkezet kioldódás ellen. A vontató targoncát úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatmány biztos haladása és fékezése minden közlekedési helyzetben biztosított legyen.

E8

0903.H

Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületrõl. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni.

0903.H

Közlekedési útvonalak, munkaterületek: Csak a közlekedés számára szabaddá tett útvonalakon szabad a berendezéssel mozogni. Illetéktelen személyeknek távozniuk kell a munkaterületrõl. A rakományt csak a külön e célra kijelölt helyen szabad tárolni.

E8

4.2

Haladás, kormányzás, fékezés

16

21

4.2

Vészleállítás

21

– A (16) fõkapcsoló mûködését nem szabad emmilyen ráhelyezett tárggyal korlátozni.

V

Ekkor valamennyi elektromos funkció lekapcsolásra kerül. A fõkapcsoló mûködését nem szabad ráhelyezett tárgyakkal korlátozni.

13 9

Haladás

R

V

13 9

Haladás

f

6 Csak lecsukott és megfelelõen lezárt burkolatokkal közlekedjünk a targoncával. A haladás fõiránya a hajtómû irányában (V) van. Nagyobb figyelmet kell fordítani a teherirányban (R) történõ haladásra.

f

6 Csak lecsukott és megfelelõen lezárt burkolatokkal közlekedjünk a targoncával. A haladás fõiránya a hajtómû irányában (V) van. Nagyobb figyelmet kell fordítani a teherirányban (R) történõ haladásra.

A

Teherirányban (R) haladást csak manõverezéskor és teherfelvétel vagy teherletétel esetén végezzünk.

A

Teherirányban (R) haladást csak manõverezéskor és teherfelvétel vagy teherletétel esetén végezzünk.

– – – –

f

A

Üzemkészültséget elõállítani (lásd E fejezet, 3. szakasz). A (13) rögzítõféket oldani. A (20) menetirány-kapcsolót a kívánt irányba (V vagy R) beállítani. A (9) gázpedált és a (6) lábnyomógombot mûködtetni. A jármû a választott irányban elindul.

– – – –

f

A (6) lábnyomógombbal megakadályozzuk, hogy a kezelõ lába haladás közben a jármûkontúrból kilóghasson. Amennyiben nem mûködteti, valamennyi elektromos funkció üzemen kívül helyezõdik, kivételt képez a kormányzás, az információs- és szervizkijelzés (LISA), valamint a kürt és az akkumulátor töltöttségjelzõ. A jármû megbénítva. A süllyesztési funkció elérhetõ marad.

A

A menetsebességet a (9) gázpedállal szabályozzuk.

o Kettõs pedálos kivitel

Üzemkészültséget elõállítani (lásd E fejezet, 3. szakasz). A (13) rögzítõféket oldani. A (20) menetirány-kapcsolót a kívánt irányba (V vagy R) beállítani. A (9) gázpedált és a (6) lábnyomógombot mûködtetni. A jármû a választott irányban elindul.

A (6) lábnyomógombbal megakadályozzuk, hogy a kezelõ lába haladás közben a jármûkontúrból kilóghasson. Amennyiben nem mûködteti, valamennyi elektromos funkció üzemen kívül helyezõdik, kivételt képez a kormányzás, az információs- és szervizkijelzés (LISA), valamint a kürt és az akkumulátor töltöttségjelzõ. A jármû megbénítva. A süllyesztési funkció elérhetõ marad. A menetsebességet a (9) gázpedállal szabályozzuk.


Vezetés

Vezetés

A kettõs pedálos kivitel esetén a menetirány kiválasztása két pedál segítségével történik, egyidejûleg ezekkel a pedálokkal lehet mit a menetsebességet is szabályozni.


Menetpedál 7.1: Haladás a villa irányába.


Menetpedál 7.2: Haladás a meghajtás irányába.


Menet közben mindkét lábat a pedálokon kell tartani.


0903.H

0903.H

16

Vészleállítás

– A (16) fõkapcsoló mûködését nem szabad emmilyen ráhelyezett tárggyal korlátozni. Ekkor valamennyi elektromos funkció lekapcsolásra kerül. A fõkapcsoló mûködését nem szabad ráhelyezett tárgyakkal korlátozni.


R

E9

E9

Kormányzás

Kormányzás

Ellenfutó kormányzás (normálkivitel) Elõremenetnél (a (21) menetirány-kapcsoló V irányban = hajtómûirány) a kormány balra fogatása balra forduláshoz vezet, a jobbra forgatás jobb kanyarhoz. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzõn megjelenik.

Ellenfutó kormányzás (normálkivitel) Elõremenetnél (a (21) menetirány-kapcsoló V irányban = hajtómûirány) a kormány balra fogatása balra forduláshoz vezet, a jobbra forgatás jobb kanyarhoz. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzõn megjelenik.

o Együttfutó kormányzás

A

f

o Együttfutó kormányzás

Elõremenetnél (a (21) menetirány-kapcsoló V irányban = hajtómûirány) a kormány balra forgatása jobbra forduláshoz vezet, a jobbra forgatás bal kanyarhoz. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzõn megjelenik.

Elõremenetnél (a (21) menetirány-kapcsoló V irányban = hajtómûirány) a kormány balra forgatása jobbra forduláshoz vezet, a jobbra forgatás bal kanyarhoz. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzõn megjelenik.

Fékezés

Fékezés

A

A targonca fékezési jellemzõi erõsen függnek az útviszonyoktól. A gépkezelõnek ezt figyelembe kell vennie vezetési magatartásában. A targoncát három féle módon lehet fékezni:

A targoncát három féle módon lehet fékezni:

– visszafordító fékezéssel – motorfékkel – üzemi fékkel

– visszafordító fékezéssel – motorfékkel – üzemi fékkel

f

A több kezelõ által üzemeltetett jármûnél (pl. többmûszakos üzem) a paraméterek egyéni beállítása miatt figyelni kell a változó fék - és menettulajdonságokra! Az új üzembevételkor ellenõrizni kell a jármû viselkedését! Fékezés visszafordító fékezéssel: – A (21) menetirány-kapcsolót menet közben a menetirányra ellentétesen átkapcsolva az üzemáramvezérlés révén a jármû lefékezõdik, amíg az ellenkezõ menetirányú haladás bekövetkezik.

Fékezés visszafordító fékezéssel: – A (21) menetirány-kapcsolót menet közben a menetirányra ellentétesen átkapcsolva az üzemáramvezérlés révén a jármû lefékezõdik, amíg az ellenkezõ menetirányú haladás bekövetkezik.

A

Ez az üzemmód kiküszöböli az energia-felhasználást. A hajtóáramvezérlés által vezérelve energianyereséget eredményez.

E 10


Fékezés motorfékkel: – Menet közben a gázpedált visszavéve, a jármûvet az üzemáramvezérlés a pedálállásnak megfelelõen lefékezi.


Fékezés üzemi fékkel: – A (8) fékpedált benyomni.

Fékezés üzemi fékkel: – A (8) fékpedált benyomni.

A

A jármû fékezése hidraulikusan, dobfékekkel történik.

0903.H

A

A több kezelõ által üzemeltetett jármûnél (pl. többmûszakos üzem) a paraméterek egyéni beállítása miatt figyelni kell a változó fék - és menettulajdonságokra! Az új üzembevételkor ellenõrizni kell a jármû viselkedését!

A jármû fékezése hidraulikusan, dobfékekkel történik.

0903.H

A

A targonca fékezési jellemzõi erõsen függnek az útviszonyoktól. A gépkezelõnek ezt figyelembe kell vennie vezetési magatartásában.

E 10

4.3

f

Emelõvillák beállítása A teher biztonságos felvétele érdekében a villákat olyan távol, ahogy lehetséges és a jármû közepére szimmetrikusan kell beállítani. A teher tömegközéppontnak a villák között középen kell elhelyezkednie.

4.3

22

23

f

24

– A (22) arretáló kart felfelé fordítani. – A (23) emelõvillákat a (24) villatartón a megfelelõ helyzetbe tolni. – Az arretáló kart lefelé fordítani és eltolni a villákat, amíg a legközelebbi horonyba bekattannak. 4.4

m

A rakomány felvétele és lehelyezése

4.4

m

Mielõtt a vezetõ egy rakományt felvenne, meg kell gyõzõdnie arról, hogy a raklap megfelelõen van-e megrakva és a jármû megengedett teherbírását nem lépi-e túl.

A

A

24

A rakomány felvétele és lehelyezése Mielõtt a vezetõ egy rakományt felvenne, meg kell gyõzõdnie arról, hogy a raklap megfelelõen van-e megrakva és a jármû megengedett teherbírását nem lépi-e túl.

Emelés

1

f

A megemelt teher alatt személyeknek tartózkodni tilos!

S

A

H

A

Ha a végütközõt elértük (a nyomáshatároló zajt ad) a többcélú kart (Multi-Pilot) azonnal alaphelyzetbe kell tenni.

S

T

A többcélú kart döntésének mértéke szabályozza az emelési sebességet. – A többcélú kart (Multi-Pilot) mûködtetni, amíg a kívánt emelési magasságot elérjük.

U

1

A megemelt teher alatt személyeknek tartózkodni tilos! – A (1) többcélú kart (Multi-Pilot) (H) irányba húzni.

T

A többcélú kart döntésének mértéke szabályozza az emelési sebességet. – A többcélú kart (Multi-Pilot) mûködtetni, amíg a kívánt emelési magasságot elérjük.

22

23

– Az emelõvillákat amilyen mélyen lehetséges a rakomány alá tolni.

Emelés

– A (1) többcélú kart (Multi-Pilot) (H) irányba húzni.

A teher biztonságos felvétele érdekében a villákat olyan távol, ahogy lehetséges és a jármû közepére szimmetrikusan kell beállítani. A teher tömegközéppontnak a villák között középen kell elhelyezkednie. – A (22) arretáló kart felfelé fordítani. – A (23) emelõvillákat a (24) villatartón a megfelelõ helyzetbe tolni. – Az arretáló kart lefelé fordítani és eltolni a villákat, amíg a legközelebbi horonyba bekattannak.

– Az emelõvillákat amilyen mélyen lehetséges a rakomány alá tolni.

f

Emelõvillák beállítása

U H

Ha a végütközõt elértük (a nyomáshatároló zajt ad) a többcélú kart (Multi-Pilot) azonnal alaphelyzetbe kell tenni.

Süllyesztés

Süllyesztés

– A (1) többcélú kart (Multi-Pilot) (S) irányba tolni.

– A (1) többcélú kart (Multi-Pilot) (S) irányba tolni.

A

A (1) többcélú kart (Multi-Pilot) döntésének mértéke szabályozza a süllyesztés sebességét.

m

A rakomány kemény letételét kerülni kell a rakomány és az állványzat épségének megóvása érdekében.

m


0903.H

A (1) többcélú kart (Multi-Pilot) döntésének mértéke szabályozza a süllyesztés sebességét.

0903.H

A

E 11

E 11

4.4.1 Szükségsüllyesztés

4.4.1 Szükségsüllyesztés

f

f

A szükségsüllyesztés elõfordulásakor senki sem tartózkodhat a veszélyeztetett területen. Ha az emelésvezérlés valamely zavara miatt az emelõállvány nem süllyeszthetõ, mûködtetni kell az oszlop hátoldalán található szükségsüllyesztõszelepet (24).

f

Ha az emelésvezérlés valamely zavara miatt az emelõállvány nem süllyeszthetõ, mûködtetni kell az oszlop hátoldalán található szükségsüllyesztõszelepet (24).

24

f

A szükségsüllyesztõ-szelepet csak a jármû mellett állva szabad mûködtetni! Sohasem szabad az emelõállványon átnyúlni! – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni. – Aakkumulátor csatlakozót kihúzni. – A piros szelepnyomógombot, szükség szerint egy megfelelõ hosszabbítóval lefelé nyomni és ebben a helyzetben nyomva tartani. – Az emelõállványt és a felvett terhet lassan lesüllyeszteni.

f

A szükségsüllyesztés elõfordulásakor senki sem tartózkodhat a veszélyeztetett területen.

24

A szükségsüllyesztõ-szelepet csak a jármû mellett állva szabad mûködtetni! Sohasem szabad az emelõállványon átnyúlni! – A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni. – Aakkumulátor csatlakozót kihúzni. – A piros szelepnyomógombot, szükség szerint egy megfelelõ hosszabbítóval lefelé nyomni és ebben a helyzetben nyomva tartani. – Az emelõállványt és a felvett terhet lassan lesüllyeszteni.

f

A jármûvet ismét üzemeltetni csak a hiba elhárítása után szabad.


4.4.2 A süllyesztõ egység szükségsüllyesztése - Hasznos süllyestés o

4.4.2 A süllyesztõ egység szükségsüllyesztése - Hasznos süllyestés o

f

f

A szükségsüllyesztés elõfordulásakor senki sem tartózkodhat a veszélyeztetett területen. Ha az emelésvezérlés valamely zavara miatt az emelõállvány nem süllyeszthetõ, mûködtetni kell a vezetõülés alatt lévõ teherellátó- szelepblokkon található szükségsüllyesztõ-szelepet (25).

– A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni. – Akkumulátorcsatlakozót kihúzni. – Ülésburkolatot felnyitni (lásd F fejezet, 6.4 szakasz). – A szükségsüllyesztõ-szelepet nyitni, majd az emelõállványt és a teherfelvevõt lassan lesüllyeszteni.

25

f


0903.H

f

Ha az emelésvezérlés valamely zavara miatt az emelõállvány nem süllyeszthetõ, mûködtetni kell a vezetõülés alatt lévõ teherellátó- szelepblokkon található szükségsüllyesztõ-szelepet (25).

E 12

25


0903.H

– A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót kikapcsolni. – Akkumulátorcsatlakozót kihúzni. – Ülésburkolatot felnyitni (lásd F fejezet, 6.4 szakasz). – A szükségsüllyesztõ-szelepet nyitni, majd az emelõállványt és a teherfelvevõt lassan lesüllyeszteni.

A szükségsüllyesztés elõfordulásakor senki sem tartózkodhat a veszélyeztetett területen.

E 12

f

Tartóoszlop kitolás

f

A többcélú kart (Multi-Pilot) billentésének mértéke szabályozza a kitolás sebességét.

f

S

A U H

1

Nem szabad az oszlop és az akkumulátorburkolat közé nyúlni. – A (1) többcélú kart (Multi-Pilot) a tartóoszlop kitolásához a (T) irányba, a visszahúzáshoz az (U) irányba kell billenteni.

T

o Az oszlopkitolás csillapítása

A többcélú kart (Multi-Pilot) billentésének mértéke szabályozza a kitolás sebességét.

S

T

U H

o Az oszlopkitolás csillapítása

Az oszloptartó hidraulikus kitoláscsillapítása az oszlopbelsõ emelkedésétõl kezdve automatikusan mûködésbe lép.

Az oszloptartó hidraulikus kitoláscsillapítása az oszlopbelsõ emelkedésétõl kezdve automatikusan mûködésbe lép.

t Oszlopbillentés / o Villabillentés

t Oszlopbillentés / o Villabillentés – Az oszlop elõrebillentéséhez a (26) billenõkapcsolót a (V) állásba kell billenteni – Az oszlop visszabillentéséhez az (R) állásba billenteni.

26

V

26

R

V

1

0903.H

R

1

0903.H

– Az oszlop elõrebillentéséhez a (26) billenõkapcsolót a (V) állásba kell billenteni – Az oszlop visszabillentéséhez az (R) állásba billenteni.

A regálból történő lesüllyesztéskor a villafogaknak szabadoknak kell lenniük. Ne induljon el amíg a villa nem süllyedt le teljesen.

Tartóoszlop kitolás

1

Nem szabad az oszlop és az akkumulátorburkolat közé nyúlni. – A (1) többcélú kart (Multi-Pilot) a tartóoszlop kitolásához a (T) irányba, a visszahúzáshoz az (U) irányba kell billenteni.

A

f

A regálból történő lesüllyesztéskor a villafogaknak szabadoknak kell lenniük. Ne induljon el amíg a villa nem süllyedt le teljesen.

E 13

E 13

4.5

Rakomány felvétele, emelése és szállítása

4.5

– A villákat vizszintes helyzetbe hozni: a (27) billenõkapcsolót a V vagy az R állásba billenteni. – "Ráállni" a rakományra. – A tartóoszlopot elõretolni: a (1) többcélú kart T irányba billenteni. – A villákat a megfelelõ magasságba emelni: a (1) többcélú kart H irányba húzni. – A villákat a rakomány alá csúsztatni. – A rakományt megemelni: a (1) többcélú kart H irányba húzni. – A tartóoszlopot visszahúzni: a (1) többcélú kart U irányba billenteni.

f

– A villákat vizszintes helyzetbe hozni: a (27) billenõkapcsolót a V vagy az R állásba billenteni. – "Ráállni" a rakományra. – A tartóoszlopot elõretolni: a (1) többcélú kart T irányba billenteni. – A villákat a megfelelõ magasságba emelni: a (1) többcélú kart H irányba húzni. – A villákat a rakomány alá csúsztatni. – A rakományt megemelni: a (1) többcélú kart H irányba húzni. – A tartóoszlopot visszahúzni: a (1) többcélú kart U irányba billenteni.

f

A jármû mozgatását teherrel vagy teher nélkül csak visszahúzott tartóoszloppal, hátradöntött emelõállvánnyal és leeresztett teherfelvevõvel végezze.

A jármû mozgatását teherrel vagy teher nélkül csak visszahúzott tartóoszloppal, hátradöntött emelõállvánnyal és leeresztett teherfelvevõvel végezze.

0903.H

– A rakományt a szállítási helyzetbe süllyeszteni: a (1) többcélú kart S irányba nyomni. – A rakományt hátrabillentett helyzetbe hozni: a (26) billenõkapcsolót R állásba billenteni. – A rakományt szállítani. – A rakományt vízszintes helyzetbe hozni: a (26) billenõkapcsolót V állásba billenteni. – A rakományegységek megfelelõ magasságba vitele: a többcélú kart (1) a (H) irányba húzni, és szükség esetén a tartóoszlop elõretolása érdekében a többcélú kart (1) a (T) irányba dönteni. – A rakományt letenni: a (1) többcélú kart S irányba nyomni. – Tartóoszlopot visszahúzni: a (1) többcélú kart U irányba billenteni.

0903.H

– A rakományt a szállítási helyzetbe süllyeszteni: a (1) többcélú kart S irányba nyomni. – A rakományt hátrabillentett helyzetbe hozni: a (26) billenõkapcsolót R állásba billenteni. – A rakományt szállítani. – A rakományt vízszintes helyzetbe hozni: a (26) billenõkapcsolót V állásba billenteni. – A rakományegységek megfelelõ magasságba vitele: a többcélú kart (1) a (H) irányba húzni, és szükség esetén a tartóoszlop elõretolása érdekében a többcélú kart (1) a (T) irányba dönteni. – A rakományt letenni: a (1) többcélú kart S irányba nyomni. – Tartóoszlopot visszahúzni: a (1) többcélú kart U irányba billenteni.

E 14

Rakomány felvétele, emelése és szállítása

E 14

4.6

Függesztett eszközök kezelése

4.6

o Beépített oldalratoló

A

f


A

A "bal" ill. "jobb" iránymegnevezéseket a vezetõhely felõl a teherfelvevõ felé tekintve kell értelmezni. Oldalratolás balra: – A (21) billentyût (X1) irányba mûködtetni. Oldalratolás jobbra: – A (21) billentyût (Y1) irányba mûködtetni.

Függesztett eszközök kezelése

21

Oldalratolás balra: – A (21) billentyût (X1) irányba mûködtetni. Oldalratolás jobbra: – A (21) billentyût (Y1) irányba mûködtetni.

2

X2

X1

Y2

Az oldalkitolásnál bekövetkezõ teherbírás-csökkenésre figyelemmel kell lenni (lásd B fejezet, 4.4 szakasz).

A "bal" ill. "jobb" iránymegnevezéseket a vezetõhely felõl a teherfelvevõ felé tekintve kell értelmezni.

f

Y1

o Hidraulikus függesztett eszköz

2

X2

X1

Y2

Az oldalkitolásnál bekövetkezõ teherbírás-csökkenésre figyelemmel kell lenni (lásd B fejezet, 4.4 szakasz).

Y1


A hidraulikus függesztett eszköz mûködtetésére a (2) vezérlõkar az (X2) és (Y2) funkciókkal van ellátva. (A gyártó kezelési utasítására figyelemmel kell lenni!)

A hidraulikus függesztett eszköz mûködtetésére a (2) vezérlõkar az (X2) és (Y2) funkciókkal van ellátva. (A gyártó kezelési utasítására figyelemmel kell lenni!)

f

A függesztett eszköz teherbírására ügyelni.

f

A függesztett eszköz teherbírására ügyelni.

4.7

A jármû biztonságos leállítása /parkolás/

4.7

A jármû biztonságos leállítása /parkolás/

Ha a jármûvet elhagyjuk, biztonságosan kell leállítani, akkor is, ha a távollét csak rövidebb idõtartamú.

f

21

Ha a jármûvet elhagyjuk, biztonságosan kell leállítani, akkor is, ha a távollét csak rövidebb idõtartamú.

f

A jármûvet nem szabad lejtõn leállítani! A teherfelvevõnek mindig teljesen lesüllyesztve kell lenni. – A (13) rögzítõfék-kapcsolót mûködtetni. – A teherfelvevõt teljesen lesüllyeszteni és vízszintesbe állítani. – A tartóoszlopot teljesen visszahúzni. – A (16) fõkapcsolót "Aus" (ki) helyzetbe nyomni. – A (14) kulcsos kapcsolót "0" helyzetbe kapcsolni és a kulcsot kihúzni.

14

A jármûvet nem szabad lejtõn leállítani! A teherfelvevõnek mindig teljesen lesüllyesztve kell lenni. – A (13) rögzítõfék-kapcsolót mûködtetni. – A teherfelvevõt teljesen lesüllyeszteni és vízszintesbe állítani. – A tartóoszlopot teljesen visszahúzni. – A (16) fõkapcsolót "Aus" (ki) helyzetbe nyomni. – A (14) kulcsos kapcsolót "0" helyzetbe kapcsolni és a kulcsot kihúzni.

16

16

0903.H

13

0903.H

13

14

E 15

E 15

5

Információ- és szervizkijelzõ (LISA)

5

Az LCD-s információ- és szervizkijelzõ ("LISA") képernyõjén (27) az üzemeltetési adatok, az akkumulátortöltés, az üzemórák, valamint a szerviz- és diagnosztikaadatok jelennek meg. A képernyõ alatt hat darab dióda (LED (28) - (33)) található. A billentyûzet (négy gomb (34) - (37)) a jármû paramétereinek a kiválasztására, kiolvasására és megváltoztatására szolgál.

A

m

Az LCD-s információ- és szervizkijelzõ ("LISA") képernyõjén (27) az üzemeltetési adatok, az akkumulátortöltés, az üzemórák, valamint a szerviz- és diagnosztikaadatok jelennek meg. A képernyõ alatt hat darab dióda (LED (28) - (33)) található. A billentyûzet (négy gomb (34) - (37)) a jármû paramétereinek a kiválasztására, kiolvasására és megváltoztatására szolgál.

A

A jármû kiszállítása két különbözõ kulccsal történik: a gépkezelõ számára a kulcs-kód: 702 (piros): A jármû kezelése lehetséges, a LISA csak az aktuális adatokat mutatja. a szerviz / mûhely kulcs-kód: 738 (szürke): A jármû kezelése lehetséges, a LISA a jármûparaméterek megváltoztatására is használható a gépkezelõ-módban (lásd 5.4 szakasz).

m

A szerviz üzemmódban csak a gyártó arra feljogosított szervizei hajthatnak végre változtatást.

27

A jármû kiszállítása két különbözõ kulccsal történik: a gépkezelõ számára a kulcs-kód: 702 (piros): A jármû kezelése lehetséges, a LISA csak az aktuális adatokat mutatja. a szerviz / mûhely kulcs-kód: 738 (szürke): A jármû kezelése lehetséges, a LISA a jármûparaméterek megváltoztatására is használható a gépkezelõ-módban (lásd 5.4 szakasz). A szerviz üzemmódban csak a gyártó arra feljogosított szervizei hajthatnak végre változtatást.

27

30

31

32

33

34

35

36

37

28

29

30

31

32

33

34

35

36

37

0903.H

29

0903.H

28

E 16

Információ- és szervizkijelzõ (LISA)

E 16

5.1

LED figyelmeztetõ jelzések

5.1

A hat pirosan világító LED figyelmeztetõ jelzés a következõ állapotokat mutatja: Pozíc.

A hat pirosan világító LED figyelmeztetõ jelzés a következõ állapotokat mutatja:

Funkció

Pozíc.

Funkció

28

menetirány elõrefelé (meghajtás iránya) (zöld LED)

28

menetirány elõrefelé (meghajtás iránya) (zöld LED)

29

kézifék behúzva (piros LED)

29

kézifék behúzva (piros LED)

30

menetirány visszafelé (teherirány) (zöld LED)

30

menetirány visszafelé (teherirány) (zöld LED)

31

fékfolyadékszint túl alacsony (piros LED)

31

fékfolyadékszint túl alacsony (piros LED)

32

oldaltoló középállásban (zöld LED)

32

oldaltoló középállásban (zöld LED)

33

akkumulátor kioldva (piros LED)

33

akkumulátor kioldva (piros LED)

Billentyûzet Pozíc. 34

35

36

Funkció

Billentyûzet Pozíc.

Kettõs funkció – a kiválasztott paraméter lépcsõzetes emelése – az egyes menüpontok választása felfelé Kettõs funkció – a kiválasztott paraméter lépcsõzetes csökkentése – az egyes menüpontok választása lefelé Kettõs funkció – a fõmenübõl kiválasztott almenü utasításba adása – egy kérdés megválaszolása "nem"-mel "NEIN"->"x" Négyszeres funkció – egy kiválasztott menüpont törlése – a megváltoztatott paraméter tárolása – egy kérdés megerõsítése "igen"-nel "JA"->"q" – kijelzés váltás "üzemórák" / "idõ" között

34

35

36

37

0903.H

37

5.2

Funkció Kettõs funkció – a kiválasztott paraméter lépcsõzetes emelése – az egyes menüpontok választása felfelé Kettõs funkció – a kiválasztott paraméter lépcsõzetes csökkentése – az egyes menüpontok választása lefelé Kettõs funkció – a fõmenübõl kiválasztott almenü utasításba adása – egy kérdés megválaszolása "nem"-mel "NEIN"->"x" Négyszeres funkció – egy kiválasztott menüpont törlése – a megváltoztatott paraméter tárolása – egy kérdés megerõsítése "igen"-nel "JA"->"q" – kijelzés váltás "üzemórák" / "idõ" között

0903.H

5.2

LED figyelmeztetõ jelzések

E 17

E 17

Kijelzõ

5.3

Kijelzõ

A kijelzõn az üzemi adatok és a hibajelzések jelennek meg. A felhasználói menü révén a következõ paramétereket lehet beállítani.

A kijelzõn az üzemi adatok és a hibajelzések jelennek meg. A felhasználói menü révén a következõ paramétereket lehet beállítani.

Itt a gázpedál maximális benyomása és az elektronika 100%-os kivezérlése között eltelõ idõt állítjuk be.

Itt a gázpedál maximális benyomása és az elektronika 100%-os kivezérlése között eltelõ idõt állítjuk be.

A gázpedál felengedésekor az üzemáramvezérlés egy fékezési folyamatot indít el. Ennek értéke 0% és egy maximális érték között fekszik, amely utóbbi egyben a visszafordításos fékezés minimális értéke. A visszafordításos fékezés beállítása befolyásolja a menetirányváltással történõ lefékezést. A menetirányváltással történõ tényleges lefékezõdés még a gázpedál állásától is függ. A maximális sebesség beállítása menetirányba, a meghajtókerék felé.

P 0 1 L

A gázpedál felengedésekor az üzemáramvezérlés egy fékezési folyamatot indít el. Ennek értéke 0% és egy maximális érték között fekszik, amely utóbbi egyben a visszafordításos fékezés minimális értéke.

P 0 2 L

A visszafordításos fékezés beállítása befolyásolja a menetirányváltással történõ lefékezést. A menetirányváltással történõ tényleges lefékezõdés még a gázpedál állásától is függ.

P 0 3 L

P 0 5

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a meghajtókerék felé, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

P 0 6

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a teher felé.

P 0 7

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a teher felé, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

P 0 8

A kezelési hibánál hangjelzést ad.

P 2 0

P 0 1 L

P 0 2 L

P 0 3 L

P 0 5

L

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a meghajtókerék felé.

P 0 6

L

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a meghajtókerék felé, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

P 0 7

L

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a teher felé.

P 0 8

L

A maximális sebesség beállítása menetirányba, a teher felé, ha a lassúmenetkapcsoló be van nyomva.

A kezelési hibánál hangjelzést ad.

P 2 0

L

L

L

L

L Az elõre beállított értékeket lehet meghívni és beállítani.

L Az elõre beállított értékeket lehet meghívni és beállítani.

P 2 1

P 2 1

L

E 18

P 2 2 1 2 : 2 2

Az idõ beállítása Az óra illetve a perc kiválasztása az (36) gombbal. A beállítás változtatása az (34) és az (35) gombokkal.

0903.H

Az idõ beállítása Az óra illetve a perc kiválasztása az (36) gombbal. A beállítás változtatása az (34) és az (35) gombokkal.

L

E 18

P 2 2 1 2 : 2 2

0903.H

5.3

5.4

f

A jármûparaméterek változtatása

5.4

f

A jármûparaméterek megváltoztatása megváltoztatja a jármû menettulajdonságait. Erre az üzembevételnél figyelemmel kell lenni! A paramétereket változtatni csak emelõmozgások nélküli, álló jármûvön szabad.

A jármûparaméterek változtatása A jármûparaméterek megváltoztatása megváltoztatja a jármû menettulajdonságait. Erre az üzembevételnél figyelemmel kell lenni! A paramétereket változtatni csak emelõmozgások nélküli, álló jármûvön szabad.

– A jármûvet üzembe helyezni (lásd E fejezet, 3. szakasz). A kulcsot (738) a kapcsolózárba bedugni és ütközésig jobbra fordítani.

– A jármûvet üzembe helyezni (lásd E fejezet, 3. szakasz). A kulcsot (738) a kapcsolózárba bedugni és ütközésig jobbra fordítani.

A kijelzõn kb. 3 másodpercig a felhasználói menü látható a jármû nevével, utána az aktuális kanyarodási szög, az akkumulátortöltés és az üzemórák száma jelenik meg.

A kijelzõn kb. 3 másodpercig a felhasználói menü látható a jármû nevével, utána az aktuális kanyarodási szög, az akkumulátortöltés és az üzemórák száma jelenik meg.

– A (36) menüválasztó gombot megnyomni.

– A (36) menüválasztó gombot megnyomni.

A kijelzõn a "gyorsulás" a megfelelõ paraméterrel látható.

A kijelzõn a "gyorsulás" a megfelelõ paraméterrel látható.

– A jármûparaméterek megtekintése ill. megváltoztatása érdekében a következõ diagramnak megfelelõen kell eljárni. – A 10 beállítási paraméter közötti váltás a gombokkal történik (34 és 35).

– A jármûparaméterek megtekintése ill. megváltoztatása érdekében a következõ diagramnak megfelelõen kell eljárni. – A 10 beállítási paraméter közötti váltás a gombokkal történik (34 és 35).

BATT xxx %

xxh 3)

BATT xxx %

Gyorsulás

xx:xx 4)

Gyorsulás L1)

5)

S2)

Motorfék

Motorfék

Visszafordítófék

Visszafordítófék

Sebesség hajtás szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Sebesség teher szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Buzzer on/off OFF Alapbeállítás

6)

Az idõ beállítása XX:XX

Sebesség hajtás szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Sebesség teher szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Buzzer on/off ON/OFF Alapbeállítás

BATT xxx %

xxh 3)

BATT xxx %

Gyorsulás

Változtat?

xx:xx 4)

Gyorsulás L1)

igen 5)

nem


S2)

Motorfék

Motorfék

Visszafordítófék

Visszafordítófék

Sebesség hajtás szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Sebesség teher szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Buzzer on/off OFF Alapbeállítás

6)


igen

nem


0903.H

1) L = üzemi paraméterek olvashatók (olvasási mód) 2) S = üzemi paraméterek változtathatók (írási mód) 3) az "üzemórák" kijelzése 4) "idõ" kijelzés 5) a paraméter kiválasztása 6) a paraméter megváltoztatása

0903.H

1) L = üzemi paraméterek olvashatók (olvasási mód) 2) S = üzemi paraméterek változtathatók (írási mód) 3) az "üzemórák" kijelzése 4) "idõ" kijelzés 5) a paraméter kiválasztása 6) a paraméter megváltoztatása

Sebesség hajtás szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Sebesség teher szerinti irány Kúszómenet hajtás szerinti irány Buzzer on/off ON/OFF Alapbeállítás

Változtat?

E 19

E 19

6

Hibakeresés

6

Ez a fejezet lehetõvé teszi a felhasználók számára, hogy tudják lokalizálni és elhárítani az egyszerûbb meghibásodásokat vagy a hibás kezelés következményeit. A hiba behatárolásánál a következõ táblázatban megadott sorrendben kell az elõírt tevékenységeket elvégezni. Hibatünet A targonca nem képes haladni

Lehetséges oka

Az akkumulátor csatlakozó nincs bedugva Le van nyomva a fõkapc soló (vészleállító) A kulcsos kapcsoló „0“ állásban áll Az akkumulátor töltöttsége túl alacsony Hibás biztosíték A "Feststellbremse" (rögzítõfék( kapcsoló fékezési helyzetben Lábtaszter nincs benyomva A kormányvezérlés hibát talált Vészfékezés! A rakományt A targonca nincs nem lehet üzemkész állapotban megemelni

Ez a fejezet lehetõvé teszi a felhasználók számára, hogy tudják lokalizálni és elhárítani az egyszerûbb meghibásodásokat vagy a hibás kezelés következményeit. A hiba behatárolásánál a következõ táblázatban megadott sorrendben kell az elõírt tevékenységeket elvégezni.

Elhárítása

Hibatünet

Ellenõrizzük a csatlakozót és szükség esetén helyezzük be Húzzuk fel a fõkapcsolót (vészleállítót)

A targonca nem képes haladni

Fordítsuk a kulcsos kapcsolót "I"állásba Ellenõrizzük az akkumulátor töltöttségét, szükség esetén töltsük fel Ellenõrizzük az biztosítékokat "Feststellbremse" kapcsolót oldóállásba átkapcsolni Nyomja be a lábtasztert Vészfék oldás: fõkapcsolót ki-/ bekapcsolni

Elhárítása Ellenõrizzük a csatlakozót és szükség esetén helyezzük be Húzzuk fel a fõkapcsolót (vészleállítót) Fordítsuk a kulcsos kapcsolót "I"állásba Ellenõrizzük az akkumulátor töltöttségét, szükség esetén töltsük fel Ellenõrizzük az biztosítékokat "Feststellbremse" kapcsolót oldóállásba átkapcsolni Nyomja be a lábtasztert Vészfék oldás: fõkapcsolót ki-/ bekapcsolni

Ellenõrizni kell valamennyi, a "Targonca nem üzemképes" cím alatt megadott lehetséges okot, szükség esetén segítséghez kell folyamodni. Túl alacsony a hidraulika Ellenõrizzük az olajszintet olaj szintje Akkumulátor töltése elég- Ellenõrizzük az akkumulátor töltöttségét, telen szükség esetén töltsük fel Hibás biztosíték Ellenõrizzük az biztosítékokat Túl nagy teher Maximális teherbírásra ügyelni (lásd típustábla)

Ha zavar a "segédintézkedések" végrehajtása után nem szûnnek meg, kérem, értesítsék a gyártó-szervizet, mivel a további hibamegszüntetést csak különleges képzettségû és szakképesítéssel rendelkezõ szervizszemélyzet végezheti el.

0903.H

A

Ha zavar a "segédintézkedések" végrehajtása után nem szûnnek meg, kérem, értesítsék a gyártó-szervizet, mivel a további hibamegszüntetést csak különleges képzettségû és szakképesítéssel rendelkezõ szervizszemélyzet végezheti el.

0903.H

E 20

Lehetséges oka

Az akkumulátor csatlakozó nincs bedugva Le van nyomva a fõkapc soló (vészleállító) A kulcsos kapcsoló „0“ állásban áll Az akkumulátor töltöttsége túl alacsony Hibás biztosíték A "Feststellbremse" (rögzítõfék( kapcsoló fékezési helyzetben Lábtaszter nincs benyomva A kormányvezérlés hibát talált Vészfékezés! A rakományt A targonca nincs nem lehet üzemkész állapotban megemelni

Ellenõrizni kell valamennyi, a "Targonca nem üzemképes" cím alatt megadott lehetséges okot, szükség esetén segítséghez kell folyamodni. Túl alacsony a hidraulika Ellenõrizzük az olajszintet olaj szintje Akkumulátor töltése elég- Ellenõrizzük az akkumulátor töltöttségét, telen szükség esetén töltsük fel Hibás biztosíték Ellenõrizzük az biztosítékokat Túl nagy teher Maximális teherbírásra ügyelni (lásd típustábla)

A

Hibakeresés

E 20

7

Mechanikus pótkormányzás (szükségüzem) A mechanikus pótkormányzást az elektromos kormányzás kiesése esetén lehet alkalmazni a jármû mentésére.

A

A

A betét cseréjét csak a karbantartó személyzet szakképzett tagja végezheti, aki a kezelésére ki van képezve. – Fõkapcsolót és kulcsos kapcsolót kikapcsolni. – A jármûvet elgurulás ellen biztosítani. – Ülésburkolatot fölnyitni (lásd F fejezet). – A potenciométer alátétje alatt a vonórúdon lévõ (38) biztosítógyûrût kihúzni. – A vonórudat egy alkalmas emelõeszközzel (kalapácsnyél) ütközésig megemelni és a biztosítógyûrût a vonórúd alsó hornyába beszerelni.

A rögzítõfék ezzel oldottá vált.

A rögzítõfék ezzel oldottá vált.

15

16

– Az ülésfedelet visszacsukni és rögzíteni. – A vezetõülésbe beülni. – A kartámaszt fölhajtani, a fedélzárat kinyitni és a fedelet fölnyitni (lásd F fejezet). – A (3) kapcsolót "Notlenkbetrieb" (szükségkormányzási üzemmód) helyzetbe kapcsolni.

3

A

A (3) kapcsoló "Notlenkbetrieb" helyzetében a kormányvezérlés át van hidalva!

f

Állóhelyben történõ elkormányzáskor a hajtókerékabroncs befeszül, emiatt a forgatókar elengedésekor egy visszaállító nyomaték adódik.

16

3

A (3) kapcsoló "Notlenkbetrieb" helyzetében a kormányvezérlés át van hidalva!

Állóhelyben történõ elkormányzáskor a hajtókerékabroncs befeszül, emiatt a forgatókar elengedésekor egy visszaállító nyomaték adódik. – A (39) forgatókart a szerszámkészlet táblázatának megfelelõen összedugni. – A forgatókart a padlólemez nyílásán át a kormánymûbe bedugni és a kívánt kormányzási helyzetbe forgatni. – A (15) lassúmenet kapcsolót bekapcsolni. A LISA kijelzõjén megjelenik egy üzenet. – A biztosító ékeket eltávolítani és a jármûvel a munkaterületrõl óvatosan kihajtani.

f

A jármû csak lassúmenetben mozoghat! A célhelyen a fékberendezést ismét üzemkész állapotba kell hozni! A jármûvet nem szabad oldott fékkel leparkolni!

A jármû csak lassúmenetben mozoghat! A célhelyen a fékberendezést ismét üzemkész állapotba kell hozni! A jármûvet nem szabad oldott fékkel leparkolni! – A (38) biztosítógyûrût ismét a potenciométer alátétje alatti horonyba kell a vonórúdra szerelni. A fékezett állapot így ismét elõállt.

0903.H

– A (38) biztosítógyûrût ismét a potenciométer alátétje alatti horonyba kell a vonórúdra szerelni. A fékezett állapot így ismét elõállt. 0903.H

15

– A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót bekapcsolni. A LISA kijelzõjén megjelenik egy információs üzenet.

– A (39) forgatókart a szerszámkészlet táblázatának megfelelõen összedugni. – A forgatókart a padlólemez nyílásán át a kormánymûbe bedugni és a kívánt kormányzási helyzetbe forgatni. – A (15) lassúmenet kapcsolót bekapcsolni. A LISA kijelzõjén megjelenik egy üzenet. – A biztosító ékeket eltávolítani és a jármûvel a munkaterületrõl óvatosan kihajtani.

f

38

– Fõkapcsolót és kulcsos kapcsolót kikapcsolni. – A jármûvet elgurulás ellen biztosítani. – Ülésburkolatot fölnyitni (lásd F fejezet). – A potenciométer alátétje alatt a vonórúdon lévõ (38) biztosítógyûrût kihúzni. – A vonórudat egy alkalmas emelõeszközzel (kalapácsnyél) ütközésig megemelni és a biztosítógyûrût a vonórúd alsó hornyába beszerelni.

– A fõkapcsolót és a kulcsos kapcsolót bekapcsolni. A LISA kijelzõjén megjelenik egy információs üzenet.

f

Mechanikus pótkormányzás (szükségüzem) A mechanikus pótkormányzást az elektromos kormányzás kiesése esetén lehet alkalmazni a jármû mentésére.

38

A betét cseréjét csak a karbantartó személyzet szakképzett tagja végezheti, aki a kezelésére ki van képezve.

– Az ülésfedelet visszacsukni és rögzíteni. – A vezetõülésbe beülni. – A kartámaszt fölhajtani, a fedélzárat kinyitni és a fedelet fölnyitni (lásd F fejezet). – A (3) kapcsolót "Notlenkbetrieb" (szükségkormányzási üzemmód) helyzetbe kapcsolni.

A

7

E 21

E 21

o Kormányforgatókar alkatrészkészlete (39) Poz. 1 2 3 4 5

Db 1 1 1 2 1

Rendelési szám 95 600 210 95 608 130 95 601 240 95 608 140 27 636 010

o Kormányforgatókar alkatrészkészlete (39)

Megnevezés Dugókulcskészlet SW 6 mm 1/2" DIN 3120 Forgatókar Hosszabbító 1/2" 125 mm hosszú Hosszabbító 1/2" 250 mm hosszú Kardáncsukló

Poz. 1 2 3 4 5

E 22

Rendelési szám 95 600 210 95 608 130 95 601 240 95 608 140 27 636 010

Megnevezés Dugókulcskészlet SW 6 mm 1/2" DIN 3120 Forgatókar Hosszabbító 1/2" 125 mm hosszú Hosszabbító 1/2" 250 mm hosszú Kardáncsukló

0903.H

39

0903.H

39

Db 1 1 1 2 1

E 22

8

Kiegészítõ elektromos berendezések

8

Kiegészítõ elektromos berendezések

8.1

Ülésfûtés

8.1

Ülésfûtés

A

Minden elektromos berendezés a kulcsos kapcsoló helyzetétõl függõen kapcsolható. Az akkumulátor fõkapcsolónak bekapcsolva kell lennie (lásd E fejezet "Üzemkészültség létrehozása"). Annak érdekében, hogy a jármû leállítása után az akkumulátor lemerülését elkerüljük feltétlenül be kell tartani az E "A jármû biztonságos leállítása" címû fejezetben foglaltakat.

A

Minden elektromos berendezés a kulcsos kapcsoló helyzetétõl függõen kapcsolható. Az akkumulátor fõkapcsolónak bekapcsolva kell lennie (lásd E fejezet "Üzemkészültség létrehozása"). Annak érdekében, hogy a jármû leállítása után az akkumulátor lemerülését elkerüljük feltétlenül be kell tartani az E "A jármû biztonságos leállítása" címû fejezetben foglaltakat.

41

42

41

40

Poz. 40 41 42

40

Megnevezés

Poz.

o Fûthetõ ülésfelület (szövet vagy mûbõr) o Ülésfûtés ellenõrzõ lámpája o Ülésfûtés kapcsoló (BE/KI)

0903.H

41 42

Munkahelyi fényszóró

8.2

43

A

40

Megnevezés

o Fûthetõ ülésfelület (szövet vagy mûbõr) o Ülésfûtés ellenõrzõ lámpája o Ülésfûtés kapcsoló (BE/KI)

Munkahelyi fényszóró

44

43

Poz.

Megnevezés

Poz.

43

o Keresõfényszóró

43

44

o Keresõfényszóró kapcsolója (BE/KI)

44

A munkahely-megvilágító fényszóró egy minden irányban hajlítható csuklóval van kialakítva. E 23

0903.H

8.2

42

A

44

Megnevezés

o Keresõfényszóró o Keresõfényszóró kapcsolója (BE/KI)

A munkahely-megvilágító fényszóró egy minden irányban hajlítható csuklóval van kialakítva. E 23

8.3

Körkörös fény

8.3

Körkörös fény

46

46

45

Poz.

8.4

45

Megnevezés

Poz.

Megnevezés

45

o Körkörös fény

45

o Körkörös fény

46

o Körkörös fény kapcsolója (BE/KI)

46

o Körkörös fény kapcsolója (BE/KI)

Villogófény

8.4

Villogófény

48

48

47

Poz.

47

Megnevezés

Poz.

o Villogófény

47

o Villogófény

48

o Villogófény kapcsolója (BE/KI)

48

o Villogófény kapcsolója (BE/KI)

0903.H

47

0903.H

E 24

Megnevezés

E 24

8.5

Áthidaló kapcsoló (ESA / Elektromos emeléskorlátozás) 49 32

Poz. 49 33

8.5

1

Megnevezés

Áthidaló kapcsoló (ESA / Elektromos emeléskorlátozás) 49 32

Poz.

o Áthidalókapcsoló o Oldalkitolás középhelyzetjelzõ lámpája

49 33

o Áthidaló kapcsoló

1

Megnevezés

o Áthidalókapcsoló o Oldalkitolás középhelyzetjelzõ lámpája

o Áthidaló kapcsoló

Amikor az oldalkitolás a középhelyzeten kívül és a kerékkarok elõtt a biztonsági magasság alatt van, a végálláskapcsoló zárja a tartóoszlop hátrahúzás mozgatását; az (32) ellenõrzõ lámpa nem világít.

Amikor az oldalkitolás a középhelyzeten kívül és a kerékkarok elõtt a biztonsági magasság alatt van, a végálláskapcsoló zárja a tartóoszlop hátrahúzás mozgatását; az (32) ellenõrzõ lámpa nem világít.

Amikor az oldalkitolás a kerékkarokon belül és a biztonsági magasság alatt van, a végálláskapcsoló az oldalkitolás mozgatását zárja; az (32) ellenõrzõ lámpa nem világít.

Amikor az oldalkitolás a kerékkarokon belül és a biztonsági magasság alatt van, a végálláskapcsoló az oldalkitolás mozgatását zárja; az (32) ellenõrzõ lámpa nem világít.

Az (ESA) biztonsági kapcsoló tartóoszlop hátrahúzást akadályozó lezárását az (49) áthidaló kapcsoló lenyomásával és a (1) többcélú kar (Multi-Pilot) egyidejû mûködtetésével át lehet hidalni.

Az (ESA) biztonsági kapcsoló tartóoszlop hátrahúzást akadályozó lezárását az (49) áthidaló kapcsoló lenyomásával és a (1) többcélú kar (Multi-Pilot) egyidejû mûködtetésével át lehet hidalni.

o Oldalkitolás középhelyzetjelzõ lámpája

o Oldalkitolás középhelyzetjelzõ lámpája

A tartóoszlop hátrahúzó mozgatása megengedett, ha az (32) zöld ellenõrzõ lámpa világít.

A tartóoszlop hátrahúzó mozgatása megengedett, ha az (32) zöld ellenõrzõ lámpa világít.

o Az elektromos emeléskorlátozás áthidaló kapcsolója

o Az elektromos emeléskorlátozás áthidaló kapcsolója

Az "elektromos emeléskorlátozás" zárját az áthidaló kapcsoló (49) és a többcélú kar (1) egyidejû megnyomásával át lehet hidalni.

Az "elektromos emeléskorlátozás" zárját az áthidaló kapcsoló (49) és a többcélú kar (1) egyidejû megnyomásával át lehet hidalni.

0903.H

Az "elektromos emeléskorlátozás"-sal rendelkezõ jármûveknél a megengedett maximális emelési magasságot az emelõállványon levõ végálláskapcsoló korlátozza.

0903.H

Az "elektromos emeléskorlátozás"-sal rendelkezõ jármûveknél a megengedett maximális emelési magasságot az emelõállványon levõ végálláskapcsoló korlátozza.

E 25

E 25

9

Különkaros mûködtetés o

9

Különkaros mûködtetés o

9.1


9.1


Vészkikapcsolás

Vészkikapcsolás

16

– A (16) fõkapcsolót lefelé nyomni. Minden elektromos funkció kikapcsolódik.

Minden elektromos funkció kikapcsolódik.

A fõkapcsoló mûködõképességét nem szabad akadályozni semmilyen ráhelyezett tárggyal.

A fõkapcsoló mûködõképességét nem szabad akadályozni semmilyen ráhelyezett tárggyal.

R V

Haladás

f

f

20

Csak lecsukott és megfelelõen lezárt burkolatokkal közlekedjünk a targoncával.

A (6) lábkapcsoló megakadályozza, hogy a kezelõ lába a közlekedés alatt a jármûkontúrból kilóghasson. Amennyiben nem mûködteti, valamennyi elektromos funkció üzemen kívül kerül, kivéve a kormányzást, az információ- és szervizkijelzést (LISA), valamint a kürtöt és az akkumulátor töltöttségjelzõjét. A jármû megbénítva. A süllyesztési funkció elérhetõ marad.

E 26

A teher irányában (R) csak manõverezés és a teher felvétele ill. letevése során szabad haladni. – Üzemkészültséget létrehozni (lásd E fejezet, 3. szakasz) – A (13) rögzítõféket oldani. – A (20) menetirány kapcsolót a kívánt haladási irányba kapcsolni (V vagy R). – A (9) gázpedált és a (6) lábkapcsolót mûködtetni. A jármû a kívánt irányban elindul.

20 16

f

13 9 8 6

A

A menetsebesség a (9) gázpedállal szabályozható.

0903.H

A

A

A (6) lábkapcsoló megakadályozza, hogy a kezelõ lába a közlekedés alatt a jármûkontúrból kilóghasson. Amennyiben nem mûködteti, valamennyi elektromos funkció üzemen kívül kerül, kivéve a kormányzást, az információ- és szervizkijelzést (LISA), valamint a kürtöt és az akkumulátor töltöttségjelzõjét. A jármû megbénítva. A süllyesztési funkció elérhetõ marad.

20 16

13 9 8 6

A menetsebesség a (9) gázpedállal szabályozható.

0903.H

f

20

Csak lecsukott és megfelelõen lezárt burkolatokkal közlekedjünk a targoncával.

A fõmenetirány a hajtómû irányában (V) történõ haladás. Fokozott figyelmet kell fordítani a teher irányában (R) történõ közlekedésre.

A teher irányában (R) csak manõverezés és a teher felvétele ill. letevése során szabad haladni. – Üzemkészültséget létrehozni (lásd E fejezet, 3. szakasz) – A (13) rögzítõféket oldani. – A (20) menetirány kapcsolót a kívánt haladási irányba kapcsolni (V vagy R). – A (9) gázpedált és a (6) lábkapcsolót mûködtetni. A jármû a kívánt irányban elindul.

R V

Haladás

A fõmenetirány a hajtómû irányában (V) történõ haladás. Fokozott figyelmet kell fordítani a teher irányában (R) történõ közlekedésre.

A

16

– A (16) fõkapcsolót lefelé nyomni.

E 26



Vezetés

Vezetés









Kormányzás

Kormányzás

Ellenfutókormányzás (alapkivitel) Elõremenetnél (a (21) menetiránykapcsoló V állásban = hajtómûirány) balra forgatott kormánykerék balra kanyarodásra vezet, míg jobbra forgatott jobbra kanyarodásra. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzõn megjelenik.

Ellenfutókormányzás (alapkivitel) Elõremenetnél (a (21) menetiránykapcsoló V állásban = hajtómûirány) balra forgatott kormánykerék balra kanyarodásra vezet, míg jobbra forgatott jobbra kanyarodásra. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzõn megjelenik.

o Együttfutókormányzás

A

o Együttfutókormányzás

Elõremenetnél (a (21) menetiránykapcsoló V állásban=hajtómûirány) balra forgatott kormánykerék jobbra kanyarodásra vezet, míg jobbra forgatott balra kanyarodásra. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzõn megjelenik.

Elõremenetnél (a (21) menetiránykapcsoló V állásban=hajtómûirány) balra forgatott kormánykerék jobbra kanyarodásra vezet, míg jobbra forgatott balra kanyarodásra. A hajtókerék helyzete a LISA kijelzõn megjelenik.

Fékezés

Fékezés

A

A targonca fékezési jellemzõi erõsen függnek az útviszonyoktól. A gépkezelõnek ezt figyelembe kell vennie vezetési magatartásában. A jármû három módon fékezhetõ: – visszafordító fékezéssel – motorfékkel – üzemifékkel

A jármû három módon fékezhetõ: – visszafordító fékezéssel – motorfékkel – üzemifékkel

f

A több kezelõ által üzemeltetett jármûnél (pl. többmûszakos üzem) a paraméterek egyéni beállítása miatt figyelni kell a változó fék - és menettulajdonságokra! Az ismételt üzembevételkor ellenõrizni 13 kell a jármû viselkedését

A több kezelõ által üzemeltetett jármûnél (pl. többmûszakos üzem) a paraméterek egyéni beállítása miatt figyelni kell a változó fék - és menettulajdonságokra! Az ismételt üzembevételkor ellenõrizni 13 kell a jármû viselkedését

21 9

8

8

6

6

0903.H

21 9

0903.H

f

A targonca fékezési jellemzõi erõsen függnek az útviszonyoktól. A gépkezelõnek ezt figyelembe kell vennie vezetési magatartásában.

E 27

E 27

A

A 9.2

m

f

Fékezés visszafordító fékezéssel

Fékezés visszafordító fékezéssel

– A (21) menetirány-kapcsolót menet közben a menetirányra ellentétesen átkapcsolva az üzemáramvezérlés révén a jármû lefékezõdik, amíg az ellenkezõ menetirányú haladás bekövetkezik.

– A (21) menetirány-kapcsolót menet közben a menetirányra ellentétesen átkapcsolva az üzemáramvezérlés révén a jármû lefékezõdik, amíg az ellenkezõ menetirányú haladás bekövetkezik.

A

Ez az üzemmód kiküszöböli az energia-felhasználást. A hajtóáramvezérlés által vezérelve energianyereséget eredményez. Fékezés motorfékkel: – Menet közben a gázpedált visszavéve, a jármûvet az üzemáramvezérlés a pedálállásnak megfelelõen lefékezi.


Fékezés üzemi fékkel: – A (8) fékpedál benyomásával.

Fékezés üzemi fékkel: – A (8) fékpedál benyomásával.

A

Ekkor a jármû a hidraulikusan a dobfékkel fékezõdik. Rakomány felvétele és letevése o

9.2

m


Emelés

Emelés


f

1.1

A vezérlõ kar döntésének mértéke szabályozza az emelési sebességet.

E 28


1.1

– A (1.1) vezérlõ kart (H) irányba húzni.

A

S

A vezérlõ kar döntésének mértéke szabályozza az emelési sebességet. – A vezérlõ kart mûködtetni, amíg a kívánt emelési magasságot elérjük.

H

A

Ha a végütközõt elértük (a nyomáshatároló zajt ad) a vezérlõ kart azonnal alaphelyzetbe kell tenni.

Süllyesztés

– A (1.1) vezérlõ kart (S) irányba nyomni.

– A (1.1) vezérlõ kart (S) irányba nyomni.

A

A vezérlõ kar döntésének mértéke szabályozza a süllyesztés sebességét.

m


S H

Ha a végütközõt elértük (a nyomáshatároló zajt ad) a vezérlõ kart azonnal alaphelyzetbe kell tenni.

Süllyesztés

0903.H

m


A vezérlõ kar döntésének mértéke szabályozza a süllyesztés sebességét. A rakomány kemény letételét kerülni kell a rakomány és az állványzat épségének megóvása érdekében.

0903.H

A

Rakomány felvétele és letevése o

– Az emelõvillákat - amilyen mélyen lehetséges - a rakomány alá tolni.

– A vezérlõ kart mûködtetni, amíg a kívánt emelési magasságot elérjük.

A

Ekkor a jármû a hidraulikusan a dobfékkel fékezõdik.

– Az emelõvillákat - amilyen mélyen lehetséges - a rakomány alá tolni.

– A (1.1) vezérlõ kart (H) irányba húzni.

A


E 28

Tartóoszlop kitolása

f

f

f

Nem szabad az oszlop és az akkumulátorburkolat közé nyúlni. – A (1.2) vezérlõ kart a tartóoszlop kitolásához a (T) irányba, a visszahúzáshoz az (U) irányba kell billenteni.

A

Tartóoszlop kitolása

– A (1.2) vezérlõ kart a tartóoszlop kitolásához a (T) irányba, a visszahúzáshoz az (U) irányba kell billenteni.

1.2

A vezérlõ kar billentésének mértéke szabályozza a kitolás sebességét.

A

T

Szállítási menetet csak hátrahúzott tartóoszloppal és lesüllyesztett teheremelõvel szabad végrehajtani.

f

U

t Oszlopbillentés / o Villabillentés – Az oszlop elõrebillentéséhez a (1.3) vezérlõ kart a (V) állásba kell billenteni. – Az oszlop visszabillentéséhez a (1.3) vezérlõ kart az (R) állásba húzni.

Nem szabad az oszlop és az akkumulátorburkolat közé nyúlni.

1.2

A vezérlõ kar billentésének mértéke szabályozza a kitolás sebességét.

T

Szállítási menetet csak hátrahúzott tartóoszloppal és lesüllyesztett teheremelõvel szabad végrehajtani.

U

t Oszlopbillentés / o Villabillentés – Az oszlop elõrebillentéséhez a (1.3) vezérlõ kart a (V) állásba kell billenteni. – Az oszlop visszabillentéséhez a (1.3) vezérlõ kart az (R) állásba húzni.

1.3

V

V

0903.H

R

0903.H

R

1.3

E 29

E 29

Rakomány felvétele, emelése és szállítása o – A villákat vízszintes helyzetbe hozni: a (1.3) vezérlõ kart a V vagy az R állásba billenteni. – "Ráállni" a rakományra. – A tartóoszlopot elõretolni: a (1.2) vezérlõ kart T irányba billenteni. – A villákat a megfelelõ magasságba emelni: a (1.1) vezérlõ kart H irányba húzni. – A villákat a rakomány alá csúsztatni. – A rakományt megemelni: a (1.1) vezérlõ kart H irányba húzni. – A tartóoszlopot visszahúzni: a (1.2) vezérlõ kart U irányba húzni.

f

Szállítási menetet csak visszahúzott tartóoszloppal, visszabillentett emelõállvánnyal és lesüllyesztett teherfelvevõvel szabad végrehajtani.

E 30

Rakomány felvétele, emelése és szállítása o – A villákat vízszintes helyzetbe hozni: a (1.3) vezérlõ kart a V vagy az R állásba billenteni. – "Ráállni" a rakományra. – A tartóoszlopot elõretolni: a (1.2) vezérlõ kart T irányba billenteni. – A villákat a megfelelõ magasságba emelni: a (1.1) vezérlõ kart H irányba húzni. – A villákat a rakomány alá csúsztatni. – A rakományt megemelni: a (1.1) vezérlõ kart H irányba húzni. – A tartóoszlopot visszahúzni: a (1.2) vezérlõ kart U irányba húzni.

1.1

S H

f

1.2

Szállítási menetet csak visszahúzott tartóoszloppal, visszabillentett emelõállvánnyal és lesüllyesztett teherfelvevõvel szabad végrehajtani. – A rakományt a szállítási helyzetbe süllyeszteni: a (1.1) vezérlõ kart S irányba nyomni. – A rakományt hátrabillentett helyzetbe hozni: a (1.3) vezérlõ kart R állásba nyomni. – A rakományt szállítani. – A rakományt vízszintes helyzetbe hozni: a (1.3) vezérlõ kart V állásba nyomni. – A rakományt a megfelelõ magasságra emelni: a (1.1) vezérlõ kart H irányba húzni és szükség szerint a tartóoszlop kitolásához a (1.2) vezérlõ kart T irányba nyomni. – A rakományt letenni: a (1.1) vezérlõ kart S irányba nyomni. – Tartóoszlopot visszahúzni: a (1.2) vezérlõ kart U irányba húzni.

T U

1.3

V R

0903.H

– A rakományt a szállítási helyzetbe süllyeszteni: a (1.1) vezérlõ kart S irányba nyomni. – A rakományt hátrabillentett helyzetbe hozni: a (1.3) vezérlõ kart R állásba nyomni. – A rakományt szállítani. – A rakományt vízszintes helyzetbe hozni: a (1.3) vezérlõ kart V állásba nyomni. – A rakományt a megfelelõ magasságra emelni: a (1.1) vezérlõ kart H irányba húzni és szükség szerint a tartóoszlop kitolásához a (1.2) vezérlõ kart T irányba nyomni. – A rakományt letenni: a (1.1) vezérlõ kart S irányba nyomni. – Tartóoszlopot visszahúzni: a (1.2) vezérlõ kart U irányba húzni.

9.3

1.1

S H

1.2

T U

1.3

V R

0903.H

9.3

E 30

9.4

Függesztett eszközök kezelése o

9.4


A


A

A "bal" ill. "jobb" iránymegnevezéseket a vezetõhely felõl a teherfelvevõ felé tekintve kell értelmezni. Oldalratolás balra: – A (1.4) vezérlõ kart (X1) irányba tolni.

f

Y1


eszköz

Az oldalkitolásnál bekövetkezõ teherbírás-csökkenésre figyelemmel lenni (lásd B fejezet).

Y1

A hidraulikus függesztett eszköz mûködtetésére a (1.5) vezérlõkar az (X2) és (Y2) funkciókkal van ellátva. (A gyártó kezelési utasítására figyelemmel kell lenni!)

1.5

X2

f

teherbírására

Y2

A függesztett ügyelni.

eszköz

1.5

X2

teherbírására

Y2

0903.H

A függesztett ügyelni.

X1


0903.H

f

1.4

Oldalratolás jobbra: – A (1.4) vezérlõ kart (Y1) irányba húzni.

X1

Az oldalkitolásnál bekövetkezõ teherbírás-csökkenésre figyelemmel lenni (lásd B fejezet).

A hidraulikus függesztett eszköz mûködtetésére a (1.5) vezérlõkar az (X2) és (Y2) funkciókkal van ellátva. (A gyártó kezelési utasítására figyelemmel kell lenni!)

A "bal" ill. "jobb" iránymegnevezéseket a vezetõhely felõl a teherfelvevõ felé tekintve kell értelmezni. Oldalratolás balra: – A (1.4) vezérlõ kart (X1) irányba tolni.

1.4

Oldalratolás jobbra: – A (1.4) vezérlõ kart (Y1) irányba húzni.

f

Függesztett eszközök kezelése o

E 31

E 31

E 32 E 32 0903.H

0903.H

F A targonca karbantartása

F A targonca karbantartása

1

1

Üzembiztonság és környezetvédelem Az e fejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni.

Üzembiztonság és környezetvédelem Az e fejezetben ismertetett ellenőrzéseket és karbantartási tevékenységeket a Karbantartási táblázatban megjelölt időközönként kell elvégezni.

f

A targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke.

f

A targonca részegységeinek átalakítása, különösen a biztonsági berendezéseké szigorúan tilos. Semmi esetben sem változtatható meg a targonca üzemi sebesség értéke.

m

Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. A targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak fel. Az elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kell elvégezni. Az olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata.

m

Minőségbiztosítási rendszerünk csak eredeti tartalék alkatrészeket bocsát ki. A targonca biztonságos és megbízható működése érdekében csak a gyártó eredeti tartalék alkatrészei használhatóak fel. Az elhasznált alkatrészek, olajak további kezelését és kiselejtezését az érvényes környezetvédelmi előírásoknak megfelelő kell elvégezni. Az olajcserékhez rendelkezésre áll a gyártó Olajcsere Szolgálata.

Az ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az "Újabb üzembe helyezés" c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd F fejezet). 2

m

Az ellenőrzések és szervizelés elvégzése után az "Újabb üzembe helyezés" c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges (lásd F fejezet).

A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások

2

A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági előírások

Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.

Karbantartó személyzet: A targoncák szervizelését és karbantartását csak a gyártó képzett szakembere végezheti el. A gyártó Szervizszolgálata erre a tevékenységre speciális képzésben részesült szervíz technikusokkal áll az üzemeltetők rendelkezésére. Ennélfogva javasoljuk, kössön karbantartási szerződést a gyártó területileg illetékes Szervizszolgálatával.

Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.

Emelés és felbakolás: A targonca megemelésekor az emelő berendezést csak a speciálisan arra kialakított helyekre lehet csatlakoztatni. A targonca felbakolásánál alkalmas eszközökkel (ékek, fabakok) biztosítani kell a gépet a megcsúszás vagy lebillenés ellen. A megemelt teheremelő szerkezet alatt csak akkor végezhető munka, ha az megfelelő teherbírású lánccal rögzített.

Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani.

Tisztítási munkák: A targoncák tisztításához tilos gyúlékony folyadékok használata. A tisztítási munkák megkezdése előtt meg kell tenni a szükséges biztonsági óvintézkedéseket, hogy kizárt legyen a szikraképződés (például rövidzár miatt). Az akkumulátor üzemű targoncák esetén az akkumulátor csatlakozót ki kell húzni. Az elektromos és elektronikus részegységeket csak gyenge szívással vagy sűrített levegő fúvásával és nem vezetőképes anyagból készült, antisztatikus kefékkel szabad tisztítani.

m

Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett.

A tisztítási munka elvégzése után az "Újabb üzembe helyezés" c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.

0306.H

0306.H

A tisztítási munka elvégzése után az "Újabb üzembe helyezés" c. részben leírt tevékenységek elvégzése szükséges.

Ha a targoncát vízsugárral vagy nagynyomású tisztító berendezéssel tisztítják, előtte valamennyi elektromos és elektronikus részegységet gondosan le kell takarni, mivel a nedvesség működési zavarokhoz vezethet. A gőzborotvával történő tisztítás nem megengedett.

F1

F1

Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.

Hegesztési műveletek: Annak érdekében, hogy az elektromos és elektronikus berendezések károsodását elkerülje, azokat le kell szedni a gépről, mielőtt azon hegesztési munkába kezdene.

Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.

Beállítási értékek: A hidraulikus, elektronikus és elektromos alkatrészek részegységek javítása vagy cseréje esetén a targonca függő beállítási értékekre figyelmet kell fordítani.

Gumiabroncsok: A gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. Módosítást csak a gyártóval végzett egyeztetés után szabad végrehajtani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen fel a targonca ferde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni).

Gumiabroncsok: A gumiabroncsok állapota nagyban kihat a gép stabilitására és menettulajdonságaira. Módosítást csak a gyártóval végzett egyeztetés után szabad végrehajtani. A kerekek vagy gumiabroncsok cseréje során ügyelni kell rá, hogy ne lépjen fel a targonca ferde helyzete (például a bal és jobb oldali kerekeket, gumiabroncsokat mindig párban kell cserélni).

Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. Fontos tudnivaló, hogy a lánc külső zsírzásával nem érhető el a megkívánt kenési fok.

Emelőlánc: Elégtelen kenés esetén az emelőlánc igen gyorsan elkopik. A karbantartási jegyzékben megadott kenési gyakoriság a normál körülmények közti üzemeltetéskor érvényes. Komolyabb igénybevételek esetén (erősen poros környezet, magas környezeti hőmérséklet) a kenési munkákat gyakrabban kell elvégeznünk. Az megadott lánc spray-t mindig az előírásoknak megfelelően alkalmazzuk. Fontos tudnivaló, hogy a lánc külső zsírzásával nem érhető el a megkívánt kenési fok.

Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.

Hidraulika tömlők: Hat éves használat után kötelező a hidraulika tömlők cseréje. A hidraulikus elemek cseréjekor végezzük el a rendszerben a tömlők cseréjét is.

F2

0306.H

Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.

0306.H

Az elektromos rendszeren végzett munkák: Az elektromos rendszeren végzett munkákat csak speciálisan erre kiképzett személy végezheti. A munka kezdése előtt meg kell tennie a szükséges lépéseket az elektromos baleset kizárása érdekében. Az akkumulátor üzemű targoncák esetén ehhez még ki kell húznia az akkumulátor csatlakozót, hogy az elektromos rendszer teljesen feszültség mentesített legyen.

F2

3

Szervizelés és átvizsgálás

3

A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.

A targonca biztonságos üzemelésének egyik legfontosabb alapfeltétele az alapos és szakszerű szervizelés. Az előírt rendszeres karbantartások elmulasztása a targonca meghibásodásához vezethet és ezáltal potenciális veszélyt képez személyek és berendezésekre számára.

m

A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett.

A feltüntetett karbantartási intervallumok egyműszakos, normál üzemi körülmények között történő munkavégzésre vonatkoznak. A karbantartási időintervallumokat megfelelőképp csökkenteni kell erősen poros környezetben, nagy hőmérséklet ingadozás mellett, illetve több műszakos munkarend mellett. A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze. A karbantartási időintervallumok jelölése a következő:

1 HE= minden 50 üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. 3 H = minden 500 üzemórát követően, de legalább 3 havonta egyszer. 6 H = minden 1000 üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. 12 H = minden 2000 üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer.

1 HE= minden 50 üzemórát követően, de legalább hetente egyszer. 3 H = minden 500 üzemórát követően, de legalább 3 havonta egyszer. 6 H = minden 1000 üzemórát követően, de legalább 6 havonta egyszer. 12 H = minden 2000 üzemórát követően, de legalább 12 havonta egyszer.

A kezdeti futási szakaszban kiegészítőleg el kell végezni a következő tevékenységeket:

A kezdeti futási szakaszban kiegészítőleg el kell végezni a következő tevékenységeket:

Az első 100 üzemórát követően: – Ellenőrizzük a kerékanyák feszességét, szükség esetén húzzunk utána. – Ellenőrizzük a hidraulikus rendszer csatlakozóinak tömítettségét, szükség esetén húzzunk utána. – Ellenőrizze a kormánylánc feszességét, adott esetben állítsa be.

Az első 100 üzemórát követően: – Ellenőrizzük a kerékanyák feszességét, szükség esetén húzzunk utána. – Ellenőrizzük a hidraulikus rendszer csatlakozóinak tömítettségét, szükség esetén húzzunk utána. – Ellenőrizze a kormánylánc feszességét, adott esetben állítsa be.

Az első 500 üzemórát követően: – Cseréljük le a hidraulika olajat és a szűrőpatront.

Az első 500 üzemórát követően: – Cseréljük le a hidraulika olajat és a szűrőpatront.

0306.H

A következő karbantartási táblázat az adott időközönként elvégzendő karbantartái tevékenységeket és azok elvégzési időpontjait foglalja össze. A karbantartási időintervallumok jelölése a következő:

0306.H

m

Szervizelés és átvizsgálás

F3

F3

4

Az ETM/V 320-325 karbantartás-ellenőrzőlistája

Karbantartási intervallum Normál = t 1 3 6 Hűtőház = k HE H H Vázszerke- 1.1 Valamennyi teherviselő elem sérüléseinek ellenőrzése t zet / felépít- 1.2 Valamennyi csavarkötés ellenőrzése t mény: Ellenőrizni kell a vezetővédő fedelet sérülések és rögzítettség 1.3 k t szempontjából. Hajtás: 2.1 A hajtómű zajos működésének, szivárgásának ellenőrzése t 2.2 Hajtómű tartószerkezete, csavarok meghúzottságát ellenőrizni t 2.3 Hajtómű olajszint ellenőrzése t 2.4 Pedálmechanizmust ellenőrizni, sz.sz. beállítani t 2.5 Olajcsere a hajtóműben k Kerekek: 3.1 Kopások, károsodások ellenőrzése t 3.2 Kerékcsapágyak és csavarok ellenőrzése k t Kormány: Kormánylánc és lánckerékfogazat kopását ellenőrizni, 4.1 k t beállítani és zsírozni 4.2 Kormányfej mechanikus alkatrészeit ellenőrizni t 4.3 Kormányzás működőképességét és beállítását ellenőrizni t 4.4 Kormányszög-potenciométert cserélni és beállítani a) 4.5 Kormányszöghatárolást ellenőrizni, sz.sz. beállítani t t Fékberen- 5.1 Fékbetétkopást ellenőrizni dezés: 5.2 Működést és beállítást ellenőrizni k t 5.3 Fékmechanizmust ellenőrizni, sz.sz. beállítani és zsírozni k t 5.4 Fékvezetékekeket és csatlakozásait ellenőrizni t 5.5 Fékfolyadékot cserélni k 5.6 Vészmegállító mágnesemelőt ellenőrizni és sz.sz. beállítani t 5.7 Rögzítőfék kötelét ellenőrizni és sz.sz. felújítani t Hidraulikus 6.1 Működés ellenőrzése k t rendszer: Kötések és csatlakozók tömítettségének és károsodásának 6.2 k t ellenőrzése Hidraulikus munkahengerek tömítettségének, károsodásának, 6.3 k t rögzítettségének ellenőrzése 6.4 Olajszint ellenőrzése k t Cserélni kel a hidraulika olajat, a szűrőbétet és a 6.5 k szellőző szűrőt 6.6 Tömlővezetékek működését és sérülésüket ellenőrizni k t 6.7 A nyomáshatároló helyes működésének ellenőrzése k 6.8 Szükségsüllyesztő szelep működését ellenőrizni k Villasüllyesztőegység hidraulikus motorjának tömítettségét, t 6.9 sérüléseit és rögzítettségét ellenőrizni 6.10 Szükségsüllyesztő szelep működését ellenőrizni k 6.11 ki kell szerelni é meg kell tistítani a vezérlőszelep szűrőjét t

4

Karbantartási intervallum Normál = t 1 3 6 Hűtőház = k HE H H Vázszerke- 1.1 Valamennyi teherviselő elem sérüléseinek ellenőrzése t zet / felépít- 1.2 Valamennyi csavarkötés ellenőrzése t mény: Ellenőrizni kell a vezetővédő fedelet sérülések és rögzítettség 1.3 k t szempontjából. Hajtás: 2.1 A hajtómű zajos működésének, szivárgásának ellenőrzése t 2.2 Hajtómű tartószerkezete, csavarok meghúzottságát ellenőrizni t 2.3 Hajtómű olajszint ellenőrzése t 2.4 Pedálmechanizmust ellenőrizni, sz.sz. beállítani t 2.5 Olajcsere a hajtóműben k Kerekek: 3.1 Kopások, károsodások ellenőrzése t 3.2 Kerékcsapágyak és csavarok ellenőrzése k t Kormány: Kormánylánc és lánckerékfogazat kopását ellenőrizni, 4.1 k t beállítani és zsírozni 4.2 Kormányfej mechanikus alkatrészeit ellenőrizni t 4.3 Kormányzás működőképességét és beállítását ellenőrizni t 4.4 Kormányszög-potenciométert cserélni és beállítani a) 4.5 Kormányszöghatárolást ellenőrizni, sz.sz. beállítani t t Fékberen- 5.1 Fékbetétkopást ellenőrizni dezés: 5.2 Működést és beállítást ellenőrizni k t 5.3 Fékmechanizmust ellenőrizni, sz.sz. beállítani és zsírozni k t 5.4 Fékvezetékekeket és csatlakozásait ellenőrizni t 5.5 Fékfolyadékot cserélni k 5.6 Vészmegállító mágnesemelőt ellenőrizni és sz.sz. beállítani t 5.7 Rögzítőfék kötelét ellenőrizni és sz.sz. felújítani t Hidraulikus 6.1 Működés ellenőrzése k t rendszer: Kötések és csatlakozók tömítettségének és károsodásának 6.2 k t ellenőrzése Hidraulikus munkahengerek tömítettségének, károsodásának, 6.3 k t rögzítettségének ellenőrzése 6.4 Olajszint ellenőrzése k t Cserélni kel a hidraulika olajat, a szűrőbétet és a 6.5 k szellőző szűrőt 6.6 Tömlővezetékek működését és sérülésüket ellenőrizni k t 6.7 A nyomáshatároló helyes működésének ellenőrzése k 6.8 Szükségsüllyesztő szelep működését ellenőrizni k Villasüllyesztőegység hidraulikus motorjának tömítettségét, t 6.9 sérüléseit és rögzítettségét ellenőrizni 6.10 Szükségsüllyesztő szelep működését ellenőrizni k 6.11 ki kell szerelni é meg kell tistítani a vezérlőszelep szűrőjét t

12 H

t

t

t t t t

12 H

t

t

t t t t

0306.H

a)A kormányszög potenciométert két évenként - baj megelőzésképpen - ki kell cserélni.

0306.H

a)A kormányszög potenciométert két évenként - baj megelőzésképpen - ki kell cserélni.

F4

Az ETM/V 320-325 karbantartás-ellenőrzőlistája

F4

Elektromos rendszer:

7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6

Karbantartási intervallum Normál = t 1 3 6 12 Hűtőház = k HE H H H Működés ellenőrzése t Vezetékek biztos kötésének és károsodásának ellenőrzése t Biztosítékok helyes amperértékének ellenőr-zése t Kapcsolók, kapcsolóelemek biztos rögzítettségének, és t helyes működésének ellenőrzése Figyelmeztető felszerelések és biztonsági kapcsolások k t helyes működésének ellenőrzése Relé érintkezők ellenőrzése, szükség esetén a kopott alkatt részek Elektronikus panelek rögzítettségét és tisztaságát ellenőrizni t

7.7 Elektromos 8.2 Motorok rögzítettségének ellenőrzése motorok: Akkumulator: Akkumulátor vezetékek károsodásának ellenőrzése, szük9.1 ség eseténazok cseréje Akkumulátorkocsi reteszelését, beállítását és működését 9.2 ellenőrizni 9.3 Savsűrűség, savszint, és cellafeszültség ellenőrzése Akkumulátor csatlakozók biztos kötésének ellenőrzése, 9.4 zsírzása 9.5 Az akkumulátor csatlakozók tisztítása, felfekvés ellenőrzése Emelőáll10.1 Emelőállvány rögzítettségét ellenőrizni vány: Emelőlánc és láncvezetés kopását ellenőrizni, beállítani és 10.2 zsírozni Billentő munkahenger csapágyazását és rögzítettségét 10.3 ellenőrizni 10.4 Emelőállvány billentési szögét ellenőrizni Szemrevételezéssel ellenőrizni a vezetőgörgőket, a 10.5 csúszóelemeket és az ütközőket 10.6 Emelőállvány csapágyazását ellenőrizni Kitolóberendezés kopását és sérüléseit ellenőrizni, sz.sz. az 10.7 oldaljátékot beállítani 10.8 Villák és villatartó kopását és sérülését ellenőrizni Függesztett 11.1 Működés ellenőrzése készülék: 11.2 A gépen és a hordozott egységen a rögzítettséget ellenőrizni Ágyazások, vezetékek és ütközők kopását ellenőrizni, 11.3 zsírozni Általános jel- 12.1 Elektromos rendszer testzárlatának vizsgálata lemzők méré- 12.2 Haladási sebesség és fékút ellenőrzése se: 12.3 Emelési és süllyesztési sebesség ellenőrzése Biztonsági és lekapcsoló berendezések működésének 12.4 ellenőrzése Kenés: 13.1 Targonca kenésének elvégzése a kenési táblázat szerint Üzemi 14.1 Próbaút névleges terheléssel próbák: A szervizelés elvégeztével a gép működésének bemutatása 14.2 az illetékes személynek

7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6

7.7 Elektromos 8.2 Motorok rögzítettségének ellenőrzése motorok: Akkumulator: Akkumulátor vezetékek károsodásának ellenőrzése, szük9.1 ség eseténazok cseréje Akkumulátorkocsi reteszelését, beállítását és működését 9.2 ellenőrizni 9.3 Savsűrűség, savszint, és cellafeszültség ellenőrzése Akkumulátor csatlakozók biztos kötésének ellenőrzése, 9.4 zsírzása 9.5 Az akkumulátor csatlakozók tisztítása, felfekvés ellenőrzése Emelőáll10.1 Emelőállvány rögzítettségét ellenőrizni vány: Emelőlánc és láncvezetés kopását ellenőrizni, beállítani és 10.2 zsírozni Billentő munkahenger csapágyazását és rögzítettségét 10.3 ellenőrizni 10.4 Emelőállvány billentési szögét ellenőrizni Szemrevételezéssel ellenőrizni a vezetőgörgőket, a 10.5 csúszóelemeket és az ütközőket 10.6 Emelőállvány csapágyazását ellenőrizni Kitolóberendezés kopását és sérüléseit ellenőrizni, sz.sz. az 10.7 oldaljátékot beállítani 10.8 Villák és villatartó kopását és sérülését ellenőrizni Függesztett 11.1 Működés ellenőrzése készülék: 11.2 A gépen és a hordozott egységen a rögzítettséget ellenőrizni Ágyazások, vezetékek és ütközők kopását ellenőrizni, 11.3 zsírozni Általános jel- 12.1 Elektromos rendszer testzárlatának vizsgálata lemzők méré- 12.2 Haladási sebesség és fékút ellenőrzése se: 12.3 Emelési és süllyesztési sebesség ellenőrzése Biztonsági és lekapcsoló berendezések működésének 12.4 ellenőrzése Kenés: 13.1 Targonca kenésének elvégzése a kenési táblázat szerint Üzemi 14.1 Próbaút névleges terheléssel próbák: A szervizelés elvégeztével a gép működésének bemutatása 14.2 az illetékes személynek

t t t k t k t k t t k t t t k t t t k t k t k t t t t t t k t t k t

A

t t t k t k t k t t k t t t k t t t k t k t k t t t t t t k t t k t

A karbantartási intervallumok normál alkalmazási körülmények között érvényesek. Fokozott igénybevétel esetén azokat igény szerint csökkenteni kell.

0306.H

A karbantartási intervallumok normál alkalmazási körülmények között érvényesek. Fokozott igénybevétel esetén azokat igény szerint csökkenteni kell.

0306.H

A

Elektromos rendszer:

Karbantartási intervallum Normál = t 1 3 6 12 Hűtőház = k HE H H H Működés ellenőrzése t Vezetékek biztos kötésének és károsodásának ellenőrzése t Biztosítékok helyes amperértékének ellenőr-zése t Kapcsolók, kapcsolóelemek biztos rögzítettségének, és t helyes működésének ellenőrzése Figyelmeztető felszerelések és biztonsági kapcsolások k t helyes működésének ellenőrzése Relé érintkezők ellenőrzése, szükség esetén a kopott alkatt részek Elektronikus panelek rögzítettségét és tisztaságát ellenőrizni t

F5

F5

Kenési útmutató ETM/V 320-325

5 F

Kenési útmutató ETM/V 320-325

E

F

G

G

M

M

F

F

E

D 0,2 l

E

E

F

G

G

Min. = 13l 2) Max.= 30l

Min. = 13l 2) Max.= 30l

3,9 l

3,9 l A

J

B

B+C

g Sikló felületek s Zsírzószemek Hidraulika olaj betöltő csonk c Hidraulika olaj leeresztőcsavarja b Hajtómű olaj betöltő csonk a Hajtómű olaj leeresztő csavar t Fékfolyadék betöltőcsonkja Hűtőházi kivitel 1) A keverési arány hűtőházi kivitelnél 1:1 2) Töltési mennyiséget lásd: "Hidraulikaolajszint ellenőrzés"

1)

A

J

B 140 Nm

5

g Sikló felületek s Zsírzószemek Hidraulika olaj betöltő csonk c Hidraulika olaj leeresztőcsavarja b Hajtómű olaj betöltő csonk a Hajtómű olaj leeresztő csavar t Fékfolyadék betöltőcsonkja Hűtőházi kivitel 1) A keverési arány hűtőházi kivitelnél 1:1 2) Töltési mennyiséget lásd: "Hidraulikaolajszint ellenőrzés"

4 3 2 1

0306.H

1)

140 Nm

F6

E

D 0,2 l

F

B+C

E

F6

5

4 3 2 1

0306.H

5

5.1

Kenő- és üzemanyagok

5.1

Kenő- és üzemanyagok kezelése: A kenő- és üzemanyagokat mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell kezelni.

f

Kenő- és üzemanyagok kezelése: A kenő- és üzemanyagokat mindig szakszerűen és a gyártó előírásainak megfelelően kell kezelni.

f

A szakszerűtlen kezelés életveszélyt jelenthet, egészségkárosodást és környezet szennyezést okozhat. A kenő- és üzemanyagokat előírásos tárolóedényekben kell tárolni. Ezek gyúlékonyak lehetnek, ezért ügyelni kell, hogy ne érintkezzenek forró alkatrészekkel, nyílt lánggal.

A kenő- és üzemanyagok feltöltésekor csak tiszta tartályt használjon. Tilos a kenőés üzemanyagok különböző minőségű változatainak keverése. Ezen előírás alól csak akkor szabad kivételt tenni, ha a keverést kimondottan az útmutató írja elő.

Kerüljük el az anyagok kiloccsanását. A kiloccsant folyadékot azonnal el kell távolítani azt lekötő anyaggal, majd a kenő- és üzemanyag és a lekötő közeg keverékét a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell kezelni.

Kerüljük el az anyagok kiloccsanását. A kiloccsant folyadékot azonnal el kell távolítani azt lekötő anyaggal, majd a kenő- és üzemanyag és a lekötő közeg keverékét a vonatkozó előírásoknak megfelelően kell kezelni.

A

Szállítási mennyiség

29 200 670

5,0 l

Megnevezés

Felhasználás helye

H-LP46, DIN 51524

Hidraulikus rendszer

Kód Rendelési szám A

Szállítási mennyiség

29 200 670

5,0 l

Megnevezés

Felhasználás helye

H-LP46, DIN 51524


B

29 200 680

5,0 l

CLP 100, DIN 51517

Hajtómű

B

29 200 680

5,0 l

CLP 100, DIN 51517

Hajtómű

C

29 200 810

5,0 l

H-LP 10, DIN 51524

Hidraulikus rendszer hajtóműve

C

29 200 810

5,0 l

H-LP 10, DIN 51524

Hidraulikus rendszer hajtóműve

D

29 200 150

1,0 l

Fékfolyadék

Fékberendezés

D

29 200 150

1,0 l

Fékfolyadék

Fékberendezés

E

29 201 430

1,0 kg

Zsír, DIN 51825

Kenési pontok

E

29 201 430

1,0 kg

Zsír, DIN 51825

Kenési pontok

F

29 200 100

1,0 kg

Zsír, TTF52

Kenési pontok

F

29 200 100

1,0 kg

Zsír, TTF52

Kenési pontok

G

29 201 280

0,51 kg

Lánckenő-spray

Lánc

G

29 201 280

0,51 kg

Lánckenő-spray

Lánc

J

29 202 020

5,0 l

Aero Shell Fluid 4


J

29 202 020

5,0 l

Aero Shell Fluid 4


Kenőzsír irányértékek

Kenőzsír irányértékek

Kód

Bázisanyag

Cseppenéspont °C

Penetrációs szám 25°C mellett

NLG1 osztály

Üzemi hőmérséklet tartomány °C

Kód

Bázisanyag

Cseppenéspont °C

Penetrációs szám 25°C mellett

NLG1 osztály

Üzemi hőmérséklet tartomány °C

E

Lítium

185

265-295

2

-35/+120

E

Lítium

185

265-295

2

-35/+120

F

-

-

310-340

1

-52/+100

F

-

-

310-340

1

-52/+100

Tartályfeltöltési mennyiségek ETM/V 320/325 Jelölés

Liter

Legmagasabb szintű 5 4 3 2 1

ca. 32 ca. 30 ca. 25 ca. 23 ca. 20 ca. 16

5.2 Emelési magasság cm-ben (h3) ZT DZ < 11510 < 10220 < 7400 < 6200 < 4200 < 4700 -

0306.H

0306.H

A szakszerűtlen kezelés életveszélyt jelenthet, egészségkárosodást és környezet szennyezést okozhat. A kenő- és üzemanyagokat előírásos tárolóedényekben kell tárolni. Ezek gyúlékonyak lehetnek, ezért ügyelni kell, hogy ne érintkezzenek forró alkatrészekkel, nyílt lánggal.

A kenő- és üzemanyagok feltöltésekor csak tiszta tartályt használjon. Tilos a kenőés üzemanyagok különböző minőségű változatainak keverése. Ezen előírás alól csak akkor szabad kivételt tenni, ha a keverést kimondottan az útmutató írja elő.

Kód Rendelési szám

5.2

Kenő- és üzemanyagok

F7

Tartályfeltöltési mennyiségek ETM/V 320/325 Jelölés

Liter

Legmagasabb szintű 5 4 3 2 1

ca. 32 ca. 30 ca. 25 ca. 23 ca. 20 ca. 16

Emelési magasság cm-ben (h3) ZT DZ < 11510 < 10220 < 7400 < 6200 < 4200 < 4700 -

F7

6

Útmutatás a karbantartási műveletekhez

6

Útmutatás a karbantartási műveletekhez

6.1

A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez

6.1

A targonca előkészítése a karbantartási és szervizelési műveletekhez

A szervizelés és karbantartás során a balesetek elkerülése érdekében valamennyi szükséges biztonsági óvintézkedést meg kell tenni. A következők követelményeket teljesíteni kell:

A szervizelés és karbantartás során a balesetek elkerülése érdekében valamennyi szükséges biztonsági óvintézkedést meg kell tenni. A következők követelményeket teljesíteni kell:

– Biztonságos módon parkoljuk le a targoncát (Lásd E fejezet). – Húzzuk ki az (1) akkumulátor csatlakozóját, biztosítva ezáltal a targonca akaratlan üzembe helyezését.

– Biztonságos módon parkoljuk le a targoncát (Lásd E fejezet). – Húzzuk ki az (1) akkumulátor csatlakozóját, biztosítva ezáltal a targonca akaratlan üzembe helyezését.

1

1

f

Ha a megemelt targonca alatt végzünk munkát, biztosítsuk a targonca helyzetét, hogy az ne billenhessen illetve csúszhasson el. Továbbá a targonca emelése során a „Targonca szállítása és üzembe helyezése“ c. részben leírtak betartása szükséges. A rögzítőféken végzett munkák alatt a járművet elgurulás ellen biztosítani kell.

f

Ha a megemelt targonca alatt végzünk munkát, biztosítsuk a targonca helyzetét, hogy az ne billenhessen illetve csúszhasson el. Továbbá a targonca emelése során a „Targonca szállítása és üzembe helyezése“ c. részben leírtak betartása szükséges. A rögzítőféken végzett munkák alatt a járművet elgurulás ellen biztosítani kell.

6.2

A tartóöv karbantartása o

6.2

A tartóöv karbantartása o A tartóöv állapotát és kifogástalan működését a vezetőnek az önjáró targonca használatba vétele előtt minden nap ellenőriznie kell. Csak a redszeres vizsgálattal lehet időben felismerni a hibás működést.

– Húzza ki egészen az övet, és ellenőrizze, hogy nem szálkásodott-e ki. – Ellenőrizze az öv zárjának működését és az öv kifogástalan feltekeredését a feltekerőre.

– Húzza ki egészen az övet, és ellenőrizze, hogy nem szálkásodott-e ki. – Ellenőrizze az öv zárjának működését és az öv kifogástalan feltekeredését a feltekerőre.

A blokkoló automatika tesztelése:

A blokkoló automatika tesztelése:

– Állítsa le vízszintesen az önjáró targoncát. – Rántva húzza ki az övet.

– Állítsa le vízszintesen az önjáró targoncát. – Rántva húzza ki az övet.

Az önjáró targoncát ne üzemeltesse rossz övvel, hanem azonnal cseréltesse ki a hibás övet!

F8

Az automatikának le kell blokkolnia az övet. Az önjáró targoncát ne üzemeltesse rossz övvel, hanem azonnal cseréltesse ki a hibás övet!

0306.H

m f

Az automatikának le kell blokkolnia az övet.

0306.H

m f

A tartóöv állapotát és kifogástalan működését a vezetőnek az önjáró targonca használatba vétele előtt minden nap ellenőriznie kell. Csak a redszeres vizsgálattal lehet időben felismerni a hibás működést.

F8

6.3

A kartámasz felnyitása

6.3

– A (2) kartámaszt felfelé elfordítani.

A kartámasz felnyitása – A (2) kartámaszt felfelé elfordítani.

2

2

A

Négylapkulcs és burkolatnyitó kell a hozzáféréshez.

A

Négylapkulcs és burkolatnyitó kell a hozzáféréshez.

6.4

Burkolat felnyitása

6.4

Burkolat felnyitása

– Nyissa fel az ülés fedelét – Húzza ki az (5) ös stiftet. – Vegye le a fedelet és a vezérlés burkolatát..

– Nyissa fel az ülés fedelét – Húzza ki az (5) ös stiftet. – Vegye le a fedelet és a vezérlés burkolatát..

3

3

4

4

5

A

A jármű áramvezérlése és biztosítékai a karbantartási munkákhoz jól hozzáférhetőek.

0306.H

A jármű áramvezérlése és biztosítékai a karbantartási munkákhoz jól hozzáférhetőek.

0306.H

A

5

F9

F9

Akkumulátorajtó és ülésburkolat nyitása

6.5

– Az akkumulátorajtót (6) a szervizkulccsal nyitni és levenni.

Akkumulátorajtó és ülésburkolat nyitása – Az akkumulátorajtót (6) a szervizkulccsal nyitni és levenni.

M

M

6

6

8

8

7

7

– A (7) ülésburkolatot a szervizkulccsal kinyitni és a (8) biztosító csavart kicsavarni. – Az ülésburkolatot nyílirányban oldalra elfordítani.

– A (7) ülésburkolatot a szervizkulccsal kinyitni és a (8) biztosító csavart kicsavarni. – Az ülésburkolatot nyílirányban oldalra elfordítani.

A

A meghajtóegység és a hidraulikus tápegység szabadon állnak a karbantartáshoz.

A

A meghajtóegység és a hidraulikus tápegység szabadon állnak a karbantartáshoz.

6.6

Hidraulika olajszintjének ellenőrzése

6.6

Hidraulika olajszintjének ellenőrzése

– A járművet a karbantartási- és szervizmunkákra előkészíteni (lásd F fejezet, 6.1 és 6.4 szakasz "Ülésburkolat nyitása"). – A (9) hidraulikatartályban a hidraulika olajszintjét ellenőrizni.

– A specifikációban meghatározott olajjal a (10) betöltőcsonkon át szükség szerint utántölteni. (A hidraulikaolaj specifikációját lásd F fejezet, 5.1 szakasz "Üzemi anyagok, kenésterv") – Ülésburkolatot visszazárni és a biztonsági csavart becsavarni.

F 10

A

A hidraulikatartálynál az olajszintet teljesen lesüllyesztett teheremelő helyzet mellett kell leolvasni.

A hidraulikatartálynál az olajszintet teljesen lesüllyesztett teheremelő helyzet mellett kell leolvasni. – A specifikációban meghatározott olajjal a (10) betöltőcsonkon át szükség szerint utántölteni. (A hidraulikaolaj specifikációját lásd F fejezet, 5.1 szakasz "Üzemi anyagok, kenésterv") – Ülésburkolatot visszazárni és a biztonsági csavart becsavarni.

10 9 0306.H

A

– A járművet a karbantartási- és szervizmunkákra előkészíteni (lásd F fejezet, 6.1 és 6.4 szakasz "Ülésburkolat nyitása"). – A (9) hidraulikatartályban a hidraulika olajszintjét ellenőrizni.

F 10

10 9 0306.H

6.5

6.7

Villasüllyesztőegység nyomottági szűrője

6.7

– A járművet biztonságosan leállítani (lásd E fejezet). – Tartóoszlopot a mellső ütközésig járatni. – Teherfelvevőt teljesen lesüllyeszteni. – A főkapcsolót és a kulcsos kapcsolót "KI" helyzetbe kapcsolni.

f

Az akkumulátortartó és a tartóoszlop között végzett munkák esetén az akkumulátorcsatlakozót ki kell húzni! – Akkumulátorcsatlakozót kihúzni. – A (11) nyomóági szűrőpatront cserélni.

Az akkumulátortartó és a tartóoszlop között végzett munkák esetén az akkumulátorcsatlakozót ki kell húzni! – Akkumulátorcsatlakozót kihúzni. – A (11) nyomóági szűrőpatront cserélni.

11

A

A szűrőpatron cseréje után a hidraulikus berendezést légteleníteni kell!

0306.H

A

– A járművet biztonságosan leállítani (lásd E fejezet). – Tartóoszlopot a mellső ütközésig járatni. – Teherfelvevőt teljesen lesüllyeszteni. – A főkapcsolót és a kulcsos kapcsolót "KI" helyzetbe kapcsolni.

11

A szűrőpatron cseréje után a hidraulikus berendezést légteleníteni kell!

0306.H

f

Villasüllyesztőegység nyomottági szűrője

F 11

F 11

6.8

Az elektromos biztosítékok ellenőrzése (Háromfazisú á ram motor) o

6.8

– Készítsük elő a targoncát a karbantartási és szerviz műveletekre (lásd F fejezet, 6.3 és 6.4 alpont). – Az összes biztosíték értékét a táblázat alapján ellenőrizni, szükség esetén kicserélni.

– Készítsük elő a targoncát a karbantartási és szerviz műveletekre (lásd F fejezet, 6.3 és 6.4 alpont). – Az összes biztosíték értékét a táblázat alapján ellenőrizni, szükség esetén kicserélni.

Poz. Megnevezés 12 3F6 Biztosíték, kormánymotor 13 3F9 Vezérlésbiztosítás, kormányelektronika 14 9F4 Biztosíték, opciók 15 4F10 Biztosíték, ventilátor 16 1F9 Vezérlésbiztosítás, menet- és emelőelektronika 17 1F8 Vezérlésbiztosítás, interfész 18 F1 Komplett vezérlésbiztosítás 19 F8 Főbiztosíték 20 2F1 Biztosíték, szivattyúmotor (csak hasznos leeresztés esetén)

F 12

Érték/típ. 30 A 3A 10 A 10 A 3A 3A 3A 355 A 100 A

0306.H

Érték/típ. 30 A 3A 10 A 10 A 3A 3A 3A 355 A 100 A

0306.H

Poz. Megnevezés 12 3F6 Biztosíték, kormánymotor 13 3F9 Vezérlésbiztosítás, kormányelektronika 14 9F4 Biztosíték, opciók 15 4F10 Biztosíték, ventilátor 16 1F9 Vezérlésbiztosítás, menet- és emelőelektronika 17 1F8 Vezérlésbiztosítás, interfész 18 F1 Komplett vezérlésbiztosítás 19 F8 Főbiztosíték 20 2F1 Biztosíték, szivattyúmotor (csak hasznos leeresztés esetén)

Az elektromos biztosítékok ellenőrzése (Háromfazisú á ram motor) o

F 12

6.9

7

Újabb üzembe helyezés

6.9

A targonca csak akkor helyezhető újból üzembe, ha a tisztítási illetve karbantartási munkák elvégzése után a következő műveleteket végrehajtottuk:

A targonca csak akkor helyezhető újból üzembe, ha a tisztítási illetve karbantartási munkák elvégzése után a következő műveleteket végrehajtottuk:

– A kürt működésének ellenőrzése. – A főkapcsoló működésének ellenőrzése. – A fék működésének ellenőrzése.

– A kürt működésének ellenőrzése. – A főkapcsoló működésének ellenőrzése. – A fék működésének ellenőrzése.

A targonca üzemen kívül helyezése

7

Ha a targoncát például üzemi okokból két hónapnál hosszabb időre üzemen kívül hlyezzük, akkor azt fagymentes, száraz helyen kell tárolni és az üzemen kívül helyezés előtt, alatt és után a következőkben részletezett tevékenységeket kell elvégeznünk.

m

m

A targoncát az üzemen kívül helyezés időtartama alatt úgy kell alábakolni, hogy a kerekek ne érintkezzenek a talajjal. Csak így biztosítható, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne károsodjanak a tárolás alatt.

A

7.1

Alaposan tisztítsuk le a targoncát. Ellenőrizzük a fékek működését. Ellenőrizzük a hidraulika olaj szintjét, szükség esetén töltsük utána (lásd F fejezet). A festetlen fémfelületeket védjük olajjal vagy zsírral vékonyan bevonva. Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). Töltsük fel az akkumulátort (akkumulátor üzem esetén lásd D fejezet). Kössük le és tisztítsuk meg az akkumulátort és a pólusait vonjuk be pólusvédő zsírral.

A

Emellett vegyük figyelembe az akkumulátor szállítója által megadott előírásokat

Alaposan tisztítsuk le a targoncát. Ellenőrizzük a fékek működését. Ellenőrizzük a hidraulika olaj szintjét, szükség esetén töltsük utána (lásd F fejezet). A festetlen fémfelületeket védjük olajjal vagy zsírral vékonyan bevonva. Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). Töltsük fel az akkumulátort (akkumulátor üzem esetén lásd D fejezet). Kössük le és tisztítsuk meg az akkumulátort és a pólusait vonjuk be pólusvédő zsírral.

Emellett vegyük figyelembe az akkumulátor szállítója által megadott előírásokat – Fújjuk be a szabadon lévő elektromos érintkezőket kontakt spray-vel.

Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók

7.2

Az üzemen kívül helyezés alatti tennivalók

2 havonta:

2 havonta:

– Töltsük újra az akkumulátort (lásd D fejezet).

– Töltsük újra az akkumulátort (lásd D fejezet).

m

Akkumulátor üzemű targoncák esetén: Az akkumulátort rendszeresen kell tölteni, máskülönben az akkumulátor önmagától lemerül és a kicsapódó szulfátok tönkreteszik.

0306.H

Akkumulátor üzemű targoncák esetén: Az akkumulátort rendszeresen kell tölteni, máskülönben az akkumulátor önmagától lemerül és a kicsapódó szulfátok tönkreteszik.

0306.H

m

Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók – – – – – – –

– Fújjuk be a szabadon lévő elektromos érintkezőket kontakt spray-vel. 7.2

A targoncát az üzemen kívül helyezés időtartama alatt úgy kell alábakolni, hogy a kerekek ne érintkezzenek a talajjal. Csak így biztosítható, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak ne károsodjanak a tárolás alatt. Ha a targoncát hat hónapot is meghaladó időtartamon keresztül tároljuk, akkor a további szükséges intézkedésekkel kapcsolatban forduljunk a gyártó szervizszolgálatához.

Az üzemen kívül helyezést megelőző tennivalók – – – – – – –

A targonca üzemen kívül helyezése Ha a targoncát például üzemi okokból két hónapnál hosszabb időre üzemen kívül hlyezzük, akkor azt fagymentes, száraz helyen kell tárolni és az üzemen kívül helyezés előtt, alatt és után a következőkben részletezett tevékenységeket kell elvégeznünk.

Ha a targoncát hat hónapot is meghaladó időtartamon keresztül tároljuk, akkor a további szükséges intézkedésekkel kapcsolatban forduljunk a gyártó szervizszolgálatához. 7.1

Újabb üzembe helyezés

F 13

F 13

7.3

Újabb üzembe helyezés a tárolást követően

7.3

– Alaposan tisztítsuk le a targoncát. – Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). – Tisztítsuk le az akkumulátort, vonjuk be a póluscsavarokat pólusvédő zsírral és csatlakoztassuk az akkumulátort. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Ellenőrizzük, hogy a hajtómű olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Ellenőrizzük, hogy a hidraulika olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Indítsuk el a targoncát (lásd E fejezet).

Újabb üzembe helyezés a tárolást követően – Alaposan tisztítsuk le a targoncát. – Végezzük el a targonca kenését a kenési útmutató szerint (lásd F fejezet). – Tisztítsuk le az akkumulátort, vonjuk be a póluscsavarokat pólusvédő zsírral és csatlakoztassuk az akkumulátort. – Töltsük fel az akkumulátort (lásd D fejezet). – Ellenőrizzük, hogy a hajtómű olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Ellenőrizzük, hogy a hidraulika olaj tartalmaz-e lecsapódott vizet, szükség esetén cseréljük le. – Indítsuk el a targoncát (lásd E fejezet).

A

Az akkumulátor üzemű targoncák esetén: Ha az elektromos rendszerben kapcsolási hibák tapasztalhatóak, fújjuk be a szabadon lévő érintkezőket kontakt spray-vel és távolítsuk el az esetleges oxidálódott réteget az érintkezőkről a kezelőszervek ismételt működtetésével.

A

Az akkumulátor üzemű targoncák esetén: Ha az elektromos rendszerben kapcsolási hibák tapasztalhatóak, fújjuk be a szabadon lévő érintkezőket kontakt spray-vel és távolítsuk el az esetleges oxidálódott réteget az érintkezőkről a kezelőszervek ismételt működtetésével.

f

Közvetlenül az újabb üzembe helyezést követően végezzünk el több próbafékezést.

f

Közvetlenül az újabb üzembe helyezést követően végezzünk el több próbafékezést.

8

Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés BGV D27 szerint)

8

Időközi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések (D: UVV-ellenőrzés BGV D27 szerint)

A targoncát minimum évente egyszer vagy szokatlan jelenségek után egy erre különlegesen felkészített személy által ellenőriztetni kell. Ennek a személynek a véleményét és ítéletét az üzemi és gazdasági helyzet szerinti befolyásoltság nélkü, csak biztonsági szempontból kell megadnia. Kielégítő ismeretanyaggal és tapasztalattal kell bírnia, hogy egy targonca állapotát és a technika szabályai szerint a védőfelszerelések hatásosságát, valamint a targonca vizsgálatához az alapfeltételeket meg tudja ítélni. Emellett el kell végezni a targonca műszaki állapotának egy teljes körű ellenőrzését balesetbiztonsági szempontból. Ezenkívül meg kell vizsgálni a targoncát az alapvető sérülések tekintetében, amelyeket adott esetben a szakszerűtlen alkalmazás okozhatott. Minderről egy vizsgálati jegyzőkönyvet kell kiállítani. A vizsgálat eredményeit minimálisan a következő vizsgálat időpontjáig meg kell őrizni. A felmerülő hiányosságok elhárításáról az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.

F 14

A vizsgálatokhoz a gyártó rendelkezik egy speciális biztonsági szervízzel és megfelelően képzett munkatársakkal. Látható jelölésként az eredményes vizsga után a targoncán a vizsgálatot igazoló tábla kerül elhelyezésre. Ez a tábla mutatja, hogy mely év mely hónapjában esedékes a vizsgálatok elvégzése.

0306.H

A

A vizsgálatokhoz a gyártó rendelkezik egy speciális biztonsági szervízzel és megfelelően képzett munkatársakkal. Látható jelölésként az eredményes vizsga után a targoncán a vizsgálatot igazoló tábla kerül elhelyezésre. Ez a tábla mutatja, hogy mely év mely hónapjában esedékes a vizsgálatok elvégzése.

0306.H

A

A targoncát minimum évente egyszer vagy szokatlan jelenségek után egy erre különlegesen felkészített személy által ellenőriztetni kell. Ennek a személynek a véleményét és ítéletét az üzemi és gazdasági helyzet szerinti befolyásoltság nélkü, csak biztonsági szempontból kell megadnia. Kielégítő ismeretanyaggal és tapasztalattal kell bírnia, hogy egy targonca állapotát és a technika szabályai szerint a védőfelszerelések hatásosságát, valamint a targonca vizsgálatához az alapfeltételeket meg tudja ítélni. Emellett el kell végezni a targonca műszaki állapotának egy teljes körű ellenőrzését balesetbiztonsági szempontból. Ezenkívül meg kell vizsgálni a targoncát az alapvető sérülések tekintetében, amelyeket adott esetben a szakszerűtlen alkalmazás okozhatott. Minderről egy vizsgálati jegyzőkönyvet kell kiállítani. A vizsgálat eredményeit minimálisan a következő vizsgálat időpontjáig meg kell őrizni. A felmerülő hiányosságok elhárításáról az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.

F 14

325 ETV-H 320

Recommend Documents