3. Pozměňovací návrhy

PAR LAM E N T

ČESKÉ

Poslanecká

REPUBLIKY

sněmovna

2004 4. volební období

576/3

Pozměňovací návrhy vládnímu návrhu zákona, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 200/1990 Sb., o přestupcích, ve znění pozdějších předpisů a zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů (tisk 576)

Pozměňovací návrhy k vládnímu návrhu zákona, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 200/1990 Sb., o přestupcích, ve znění pozdějších předpisů a zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů

A. Pozměňovací návrhy obsažené v usnesení hospodářského výboru č. 220 ze dne 15. června 2004. POZMĚŇOVACÍ NÁVRHY K ČÁSTI PRVNÍ (novela zákona č. 361/2000 Sb.,) A.1. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V názvu zákona se v závorce doplňuje zkrácený název, který zní: „(zákon o silničním provozu)“.“. A.2. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 2 se za písmeno jj) vkládá nové písmeno kk), které zní: „kk) celostátní dopravní informační systém o aktuálních situacích v provozu na pozemních komunikacích je systém obsahující informace, které mají vliv na bezpečnost a plynulost silničního provozu a který vede pro potřeby veřejnosti ministerstvo nebo jím pověřená právnická osoba.“.“. A.3. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 4 písmeno b) zní: „b) řídit se pravidly provozu na pozemních komunikacích upravenými tímto zákonem, pokyny policisty, pokyny osob oprávněných k řízení nebo k usměrňování provozu na pozemních komunikacích podle § 75 odst. 5 a 8 a zastavování vozidel podle § 79 odst. 1 a pokyny osob, o nichž to stanoví zvláštní právní předpis,5) vydanými k zajištění bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích,“.“. A.4. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 5 odst. 1 se za písmeno h) vkládá nové písmeno i), které zní: „i) snížit rychlost jízdy nebo zastavit vozidlo před přechodem pro chodce, sníží-li rychlost jízdy nebo zastaví-li vozidlo před přechodem pro chodce i řidiči ostatních vozidel jedoucích stejným směrem,“.“. Dosavadní písmena i), j) a k) se označují jako písmena j), k) a l). A.5. K novelizačnímu bodu 4, v § 6 odst. 3 písm. b) se slova „ozbrojených sil a vojenského zpravodajství“ zrušují. A.6. K novelizačnímu bodu 4, v § 6 odst. 3 se doplňuje písmeno c), které zní: „c) do 1. května 2009 pro přepravu dětí ve vozidlech zabezpečujících svoz, a rozvoz dětí do mateřských a základních škol nebo přepravu dětí na sportovní, kulturní nebo společenské akce za podmínky omezení rychlosti daného vozidla na maximálně 70 km/hod.“.

2

A.7. K novelizačnímu bodu 4, v § 6 za odstavec 4 se vkládá nový odstavec 5, který zní: „(5) Ustanovení odstavce 1 písm. h) neplatí pro řidiče vozidla Horské služby v případech, kdy použití ochranné přílby by mohlo ztížit nebo znemožnit komunikaci se zachraňovanou osobou.“. A.8. K novelizačnímu bodu 4, v § 6 za odstavec 5 se vkládá nový odstavec 6, který zní: „(6) Přesahuje-li počet přepravovaných dětí starších tří let počet sedadel vybavených bezpečnostními pásy nebo dětskými autosedačkami, může řidič vozidla kategorie M1 a N12) přechodně, nejdéle do 1. května 2009, po místních komunikacích přepravovat na zadním sedadle větší počet dětí než je sedadel vybavených bezpečnostními pásy nebo dětskými autosedačkami bez použití zádržného bezpečnostního systému.“. A.9. K novelizačnímu bodu 4, v § 6 v dosavadním odstavci 6 (původní odstavec 3) se doplňuje písmeno e), které zní: „e) doklad o zdravotní způsobilosti, pokud jde o řidiče podle § 87.“. A.10. K novelizačnímu bodu 4, za odstavec 6 se vkládá nový odstavec 7, který zní: „(7) Na výzvu policisty je řidič motorového vozidla povinen předložit doklady podle odstavce 6 policistovi ke kontrole. Na výzvu strážníka obecní policie ve stejnokroji je řidič motorového vozidla povinen předložit strážníkovi ke kontrole doklady podle odstavce 6 písm. a) a b).“. A.11. Za § 8 se vkládá nový § 8a, který včetně nadpisu zní: „§ 8a Povinnosti učitele autoškoly a) b) c)

a) b)

(1) Instruktor autoškoly nesmí požít alkoholický nápoj nebo užít návykovou látku během jízdy ve vozidle autoškoly, sedět během jízdy ve vozidle autoškoly bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo užití návykové látky, kdy by mohl být ještě pod jejich vlivem, sedět během jízdy ve vozidle autoškoly, jestliže je jeho schopnost k vykonání instruktora autoškoly snížena v důsledku jeho zdravotního stavu. (2) Učitel autoškoly je povinen: podrobit se na výzvu policisty dechové zkoušce a v případě pozitivního zjištění i lékařskému vyšetření s odběrem krve nebo moči ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem, podrobit se na výzvu policisty odbornému lékařskému vyšetření, není-li ovlivněn návykovou látkou podle zvláštního právního předpisu. 7)“.

A.12. K novelizačnímu bodu 6, za odstavec 3 se vkládá nový odstavec 4, který zní: „(4) Povinnost podle odstavce 1 písm. b) neplatí pro člena Horské služby, kdy použití ochranné přílby by mohlo ztížit nebo znemožnit komunikaci se zachraňovaným nebo kdy použití ochranné přilby vylučuje zdravotní stav zachraňovaného.“. Následující odstavce přečíslovat.

3

A.13. Za § 9 se vkládá nový § 9a, který zní: „§ 9a Ochrana provozu na pozemních komunikacích (1) Nikdo nesmí používat technické zařízení (dále jen „antiradar“), které umožní odhalit technické prostředky používané policií nebo Vojenskou policií při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích nebo znemožnit jejich funkci. (2) Policie a Vojenská policie zjišťují antiradary. Zjistí-li antiradar, nařídí jeho provozovateli nebo vlastníku odstranění antiradaru; nevyhoví-li provozovatel nebo vlastník antiradaru pokynu policie nebo Vojenské policie, rozhodne policie nebo Vojenská policie o odstranění antiradaru na náklady jeho vlastníka nebo provozovatele.“. A.14. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 12 odst. 4 nově zní: „(4) Na pozemní komunikaci o dvou nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy nesmí řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejích celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší povolenou rychlostí do 45 km.h-1 užít k jízdě jízdního pruhu nejbližšího k levému okraji vozovky, pokud to není nutné k objíždění, otáčení a odbočování.“.“. A.15. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 12 se za dosavadní odstavec 5 vkládá nový odst. 6, který zní: „(6) Na pozemní komunikací o třech jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič přejíždět z levého jízdního pruhu do středního jízdního pruhu jen tehdy, neohrozí-li řidiče přejíždějícího do středního jízdního pruhu z pravého jízdního pruhu; obdobně se postupuje při přejíždění z levých jízdních pruhů do středních jízdních pruhů na pozemní komunikaci o čtyřech a více jízdních pruzích vyznačených na vozovce.“.“. Dosavadní odstavce 6 a 7 se označují jako odstavce 7 a 8. A.16. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 12 dosavadní odstavec 6 nově zní: „(6) Je-Ii pro zařazování do průběžného jízdního pruhu zřízen připojovací pruh, je řidič povinen před zařazením do průběžného pruhu užít připojovacího pruhu. Při zařazování z připojovacího pruhu do průběžného pruhu řidič nesmí ohrozit řidiče jedoucí v průběžném pruhu. Není-Ii připojovací pruh zřízen, je řidič povinen dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím v průběžném pruhu.“.“. A.17. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 13 se doplňuje nový odstavec 3, který zní: „(3) Je-li vyznačen tramvajový pás v úrovni vozovky dopravní značkou „Nápis na vozovce“ s údajem TAXI, smí na takto vyznačený tramvajový pás vjet vozidlo taxislužby přepravující cestující. Při vjíždění na tramvajový pás, po celou dobu jízdy po něm a při opouštění tramvajového pásu nesmí řidič vozidla taxislužby ohrozit ani omezit v jízdě tramvaj.“.“.

4

A.18. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 17 se v odstavci 2 doplňuje věta: „Řidič musí dát znamení o změně směru jízdy i při předjíždění chodce nebo cyklisty.“.“. A.19. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 17 odst. 5 písm. f) nově zní: „f) na křižovatce a v těsné blízkosti před ní; tento zákaz neplatí, jde-li o předjíždění vpravo podle odstavce 1,“.“. A.20. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 22 se za odstavec 2 vkládá nový odstavec 3, který zní: „(3) Na křižovatce, kde hlavní pozemní komunikace mění směr svého průběhu, musí řidič dát přednost v jízdě vozidlům nebo jezdcům na zvířatech přijíždějícím po rovnocenné komunikaci zprava nebo organizované skupině chodců nebo průvodcům hnaných zvířat se zvířaty přicházejícím po rovnocenné pozemní komunikaci zprava.“.“. Dosavadní odstavce 3, 4 a 5 se označují jako 4, 5 a 6. A. 21. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 22 se v dosavadním odstavci 3 doplňuje věta: „To neplatí pro vozidla odbočující vlevo, pokud musí dát přednost protijedoucímu vozidlu.“.“. A.22. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 22 odst. 5 nově zní: „(5) Řidič vjíždějící na kruhový objezd označený dopravními značkami „Kruhový objezd“ společně se značkou „Dej přednost v jízdě!“ nebo „Kruhový objezd“ společně se značkou „Stůj, dej přednost v jízdě“ musí dát přednost v jízdě vozidlům a jezdcům na zvířatech jedoucím po kruhovém objezdu a organizovanému útvaru chodců a průvodci vedených a hnaných zvířat se zvířaty jdoucími po kruhovém objezdu.“.“. A.23. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 25 odst. 1 nově zní: „(1) Řidič smí zastavit a stát jen a) vpravo ve směru jízdy co nejblíže k okraji pozemní komunikace a na jednosměrné pozemní komunikaci vpravo i vlevo, b) v jedné řadě a rovnoběžně s okrajem pozemní komunikace; nedojde-li k ohrožení bezpečnosti a plynulosti silničního provozu, smí v obci řidič vozidla o celkové hmotnosti nepřevyšující 3500 kg zastavit a stát kolmo, popřípadě šikmo k okraji pozemní komunikace nebo zastavit v druhé řadě.“.“. A.24. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 25 se za odstavec 1 vkládá nový odstavec 2, který zní: „(2) Ve druhé řadě smí při výkonu taxislužby zastavit řidič taxislužby, je však povinen dbát potřebné opatrnosti, aby neohrozil bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích.“.“. Dosavadní odstavce 2 až 6 se označují jako odstavce 3 až 7.

5

A.25. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 27 odst. 1 na konci písmene o) se doplňují slova: „nebo nejde-li o vozidlo taxislužby v případě neprodleného nástupu a výstupu cestujících anebo nejde-li o vozidlo přepravující praktického lékaře ve službě na návštěvu k pacientovi, “.“. A.26. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 27 vložit nově odstavec 2, který včetně poznámky pod čarou č. 16a) zní: „(2) Zákaz zastavení a stání podle odstavce 1 písm. s) neplatí pro řidiče vozidel, která plní povinnosti podle zvláštního zákona. 16a _________________ 16a) Např. zákon č. 29/2000 Sb., o poštovních službách a o změně některých zákonů (zákon o poštovních službách), ve znění pozdějších předpisů.“.“.

Dosavadní odstavce 2, 3 a 4 se označují jako odstavce 3, 4 a 5. A.27. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 27 odst. 1 se za písmeno p) vkládá nové písmeno r), které zní: „r) na silniční vegetaci, pokud to není povoleno místní úpravou provozu na pozemní komunikaci,“.“. Dosavadní písmeno r) se označuje jako písmeno s). A.28. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „K § 30 doplnit nový odstavec 5, který zní: „(5) Při vjíždění na kruhový objezd a jízdě po kruhovém objezdu, nepřejíždí-li z jednoho jízdního pruhu do druhého podle § 12 odst. 5, řidič nedává znamení o změně směru jízdy; při vyjíždění z kruhového objezdu řidič je povinen dát znamení o změně směru jízdy.“.“. A.29. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 32 odst. 1 a 2 nově znějí: „(1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla, potkávací světla nebo obrysová světla a světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu. Tramvaj musí mít rozsvícena potkávací světla nebo světla pro denní svícení. (2) Motorové, vozidlo musí mít za jízdy při snížené viditelnosti rozsvícena obrysová a potkávací světla nebo dálková světla, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu2).“.“. A.30. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 32 se odstavec 3 zrušuje.“. Dosavadní odstavce 4 až 6 se označují jako odstavce 3 až 5. A.31. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 35 odst. 1 nově zní: „(1) Na dálnici je dovolen jen provoz motorových vozidel a jízdních souprav, jejichž nejvyšší povolená rychlost 2) není nižší než 60 km.h-1 . V úseku dálnice procházejícím obcí je dovolen i provoz motorových vozidel a jízdních souprav pro veřejnou hromadnou dopravu, 6

jejichž nejvyšší povolená rychlost 2) není nižší než 50 km.h –1. Mimo obslužná zařízení dálnice je ostatním účastníkům provozu na pozemních komunikacích zakázán vstup na dálnici a chůze a jízda po dálnici.“.“. A.32. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 36 odst. 2 se slova „80 km.h-1“ nahrazují slovy „60 km.h-1.“.“. A.33. Vkládá se nový novelizační bod, který zní“ „Do § 41 se za odstavec 7 vkládá nový odstavec 8, který zní: „(8) Pokud hustota provozu na dálnici a rychlostní silnici o dvou jízdních pruzích v jednom směru jízdy vyvolá vznik kolony stojících vozidel, jsou řidiči souběžně jedoucích vozidel povinni před zastavením vozidla vytvořit mezi sebou jeden průjezdný jízdní pruh široký nejméně 3,0 m pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy; je-li v jednom směru jízdy tři a více jízdních pruhů, sníží vzájemný boční odstup řidiči vozidel v levém a středním jízdním pruhu nebo ve středních jízdních pruzích. Řidiči jedoucí v krajních jízdních pruzích v jednom směru jízdy mohou při vytváření průjezdného jízdního pruhu vjet na krajnici nebo na střední dělicí pás. Řidičům ostatních vozidel je vjezd do pruhu pro průjezd vozidel s právem přednostní jízdy a jízda v tomto pruhu zakázán; toto neplatí pro vozidla vlastníka pozemní komunikace a vozidla technické pomoci.“.“. Dosavadní odstavce 8 a 9 se označují jako odstavce 9 a 10. A.34. Vkládá se nový novelizační bod „§ 47 nově zní: „§ 47 Dopravní nehoda (1) Dopravní nehoda je událost v provozu na pozemních komunikacích, například havárie nebo srážka, která se stala nebo byla započata na pozemní komunikaci a při níž dojde k usmrcení nebo zranění osoby nebo ke škodě na majetku v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu. a) b) c) d) a) b) c)

(2) Řidič, který měl účast na dopravní nehodě, je povinen neprodleně zastavit vozidlo, zdržet se požití alkoholického nápoje a jiných návykových látek po nehodě po dobu, do kdy by to bylo na újmu zjištění, zda před jízdou nebo během jízdy požil alkoholický nápoj nebo návykovou látku, učinit opatření k zabránění vzniku škody osobám nebo věcem, pokud tato hrozí v důsledku dopravní nehody a spolupracovat při zjišťování skutkového stavu. (3) Účastníci dopravní nehody jsou povinni učinit vhodná opatření, aby nebyla ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích v místě dopravní nehody; vyžadují-li to okolnosti, jsou oprávněni zastavovat jiná vozidla, oznámit, v případech stanovených tímto zákonem, nehodu policii; došlo-li k zranění poskytnout podle svých schopností první pomoc a k zraněné osobě přivolat zdravotnickou záchrannou službu, označit místo dopravní nehody,

7

d) e) f)

umožnit obnovení provozu na pozemních komunikacích, zejména provozu vozidel hromadné dopravy osob, neprodleně ohlásit policii poškození pozemní komunikace, obecně prospěšného zařízení nebo životního prostředí, pokud k němu při dopravní nehodě došlo, prokázat si na požádání navzájem svou totožnost a sdělit údaje o vozidle, které mělo účast na dopravní nehodě.

(4) Dojde-li při dopravní nehodě k usmrcení nebo těžké újmě na zdraví, jsou účastníci dopravní nehody povinni a) neprodleně ohlásit dopravní nehodu policistovi, b) zdržet se jednání, které by bylo na újmu řádného vyšetření dopravní nehody, zejména přemístění vozidel; musí-li se však situace vzniklá dopravní nehodou změnit, zejména je-li to nutné k vyproštění nebo ošetření zraněné osoby nebo k obnovení provozu na pozemních komunikacích, především provozu vozidel hromadné dopravy osob, vyznačit situaci a stopy, c) setrvat na místě dopravní nehody až do příchodu policisty nebo se na toto místo neprodleně vrátit po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo ohlášení dopravní nehody. (5) Dojde-li při dopravní nehodě pouze ke hmotné škodě na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech jsou účastníci dopravní nehody povinni ohlásit tuto nehodu policistovi, pokud si účastníci dopravní nehody nebo osoby na jejichž majetku vznikla škoda vzájemně neprokáží totožnost.“.“. A.35. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 48 se doplňuje odstavec 6, který zní: „(6) Ustanovení odstavce 5 neplatí pro přípojné vozidlo Horské služby při přepravě zachraňované osoby.“.“. A.36. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 58 vložit za odst. 4 nový odstavec 5, který zní: „(5) Cyklista je povinen za snížené viditelnosti mít za jízdy rozsvícen světlomet s bílým světlem svítícím dopředu2) a zadní svítilnu se světlem červené barvy nebo přerušovaným světlem červené barvy. Je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena, může cyklista použít náhradou za světlomet svítilnu bílé barvy s přerušovaným světlem.“.“. Dosavadní odstavec 5 se označuje jako odstavec 6. A.37. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 60 doplnit nový odstavec 11, který zní: „(11) Vlastník nebo držitel domácích zvířat je povinen zabránit pobíhání zvířat po pozemní komunikaci.“.“. A.38. Vkládá se nový nový novelizační bod, který zní: „V § 67 odst. 1 vložit za slova „(dále jen „označení O 2“)“ slova: „nebo označení vozidla praktického lékaře ve službě stanovené prováděcím právním předpisem“.“. A.39. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 67 odst. 2 se na konci první věty doplňují slova“ „a to pouze těm osobám, které se pohybují jen s pomocí invalidního vozíku.“.“.

8

A.40. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 77 doplnit odstavec 5, který zní: „(5) Výjimky z místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích povoluje ten orgán nebo vlastník pozemní komunikace, který úpravu stanovil.“.“. A.41. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 79 odst. 1 písm. c) bod 2 nově zní: „2. jestliže řidič vozidla nebo přepravovaná osoba je podezřelá ze spáchání přestupku nebo jiného správního deliktu,“. A.42. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 79 odst. 2 se v poslední větě za slovo „Policista“ vkládají slova „nebo strážník obecní policie“.“. A.43. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 79 se za odstavec 7 vkládá nový odstavec 8, který zní: „(8) K měření rychlosti vozidla je oprávněna policie a obecní policie. Policie a obecní policie mohou pověřit měřením rychlosti vozidla osobu, která provádí měření rychlosti v součinnosti s policií a obecní policií. Výsledky měření je osoba povinna předat policii nebo obecní policii za účelem dalšího postupu. Řidič, který podle výsledku měření překročil povolenou rychlost, je povinen uhradit náklady měření osobě, která měření prováděla.“.“. Dosavadní odstavec 8 se označuje jako odstavec 9. A.44. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 79 odstavec 9 zní: „(9) Prováděcí právní předpis stanoví způsob označení osob podle odstavce 1 písm. i) a j), vzor pověření podle odstavce 1 písm. j) a podmínky pro výběr osoby pověřené měřením rychlosti vozidla, technické podmínky měření rychlosti vozidla a technické parametry zařízení k měření rychlosti vozidla.“.“. A.45. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „Za § 87 se vkládá nový § 87a, který včetně nadpisu zní: „§ 87a Dopravně psychologické vyšetření a vyšetření elektroencefalografem (1) Dopravně psychologickému vyšetření a vyšetření neurologickému, včetně elektroencefalografického (dále jen „EEG“) je povinen se podrobovat a) držitel řidičského oprávnění skupin C a C+E, který řídí nákladní automobil o největší povolené hmotnosti převyšující 7 500 kg nebo speciální automobil o největší povolené hmotnosti převyšující 7 500 kg nebo jízdní soupravy, která je složena z nákladního automobilu a přípojného vozidla nebo ze speciálního automobilu a přípojného vozidla, a jejíž největší povolená hmotnosti převyšuje 7 500 kg, b) držitel řidičského oprávnění skupin D a D+E a podskupin D1 a D1+E, který řídí motorové vozidlo zařazené do příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění.

9

(2) Dopravně psychologickému vyšetření a neurologickému a EEG vyšetření je držitel řidičského oprávnění uvedený v odstavci 1 povinen se podrobit před zahájením výkonu činnosti uvedené v odstavci 1, a dalšímu dopravně psychologickému vyšetření a neurologickému a EEG vyšetření nejdříve šest měsíců před dovršením 50 let a nejpozději v den dovršení 50 let a dále pak každých pět let. (3) Dopravně psychologické vyšetření provádí psycholog nebo klinický psycholog. (4) EEG popisuje neurolog s příslušným vzděláním a hodnotí jeho výsledek v kontextu klinického neurologického vyšetření. (5) Dopravně psychologické vyšetření a neurologické vyšetření, včetně EEG se vyhotovuje písemnou formou a je podkladem k posudku o zdravotní způsobilosti. (6) Náklady na dopravně psychologické vyšetření a neurologické a EEG vyšetření držitelů řidičských oprávnění uvedených v odstavci 1 hradí u osob v pracovně právním vztahu zaměstnavatel. Držitelé řidičských oprávnění uvedené v odstavci 1, kteří nejsou v pracovněprávním vztahu, hradí náklady na dopravně psychologickému vyšetření a neurologické a EEG vyšetření.“. A.46. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 91 odst. 3 nově zní: „(3) Žadatel o řidičské oprávnění skupiny A podle § 83 odst. 1 písm. e) a odst. 3 musí a) být držitelem řidičského oprávnění skupiny A uděleného podle § 83 odst. 1 písm. d) a odst. 2 a složit doplňovací zkoušku podle zvláštního právního předpisu,4) nebo b) plnit podmínky pro udělení řidičského oprávnění skupiny A a složit zkoušku z odborné způsobilosti podle zvláštního právního předpisu.4) _____________ 4)

Zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů.“.“.

A.47. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 94 odst. 1 se písmeno c) zrušuje.“. A.48. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „Za § 94 se vkládá nový § 94a, který včetně nadpisu a poznámky pod čarou č. 30) zní: „§ 94a Pozbytí řidičského oprávnění (1) Držitel řidičského oprávnění pozbývá odbornou způsobilost k řízení motorového vozidla a řidičské oprávnění dnem právní moci rozhodnutí, kterým mu byl soudem uložen trest nebo příslušným správním úřadem30) uložena sankce zákazu činnosti spočívající v zákazu řízení motorových vozidel. (2) Řidičský průkaz je povinen odevzdat držitel řidičského průkazu příslušnému obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností do 5 pracovních dnů ode dne, kdy nabylo právní moci rozhodnutí podle odstavce 1.

10

(3) Pro odevzdání řidičského průkazu platí obdobně § 113 odst. 5. ________________________ 30) Zákon č. 200/1990 Sb., o přestupcích, ve znění pozdějších předpisů.“.“. A.49. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „§ 102 včetně poznámky pod čarou č. 31b) nově zní: „§ 102 (1) Po výkonu trestu nebo sankce zákazu činnosti spočívajícího v zákazu řízení motorových vozidel nebo po upuštění nebo podmíněném upuštění od výkonu zbytku trestu nebo sankce zákazu činnosti spočívajícího v zákazu řízení motorových vozidel podle zvláštních právních předpisů31b) rozhodne o vrácení řidičského oprávnění příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností na žádost osoby, která pozbyla řidičské oprávnění podle § 94a. (2) Žádost o vrácení řidičského oprávnění podává osoba uvedená v odstavci 1 u příslušného obecního úřadu obce s rozšířenou působností. Pokud od právní moci rozhodnutí o uložení trestu zákazu činnosti spočívajícího v zákazu řízení motorových vozidel uplynulo více než 6 měsíců. Žádost musí mít písemnou formu a musí v ní být uvedeno: a) jméno a příjmení žadatele, b) adresa trvalého pobytu žadatele, c) datum, místo narození a rodné číslo žadatele, d) datum ukončení výkonu trestu nebo sankce zákazu činnosti spočívajícího v zákazu řízení motorových vozidel nebo datum právní moci rozhodnutí o upuštění nebo usnesení o podmíněném upuštění od výkonu zbytku této sankce nebo tohoto trestu, e) skupina nebo podskupina řidičského oprávnění, o jehož vrácení je žádáno. a) b)

c)

(3) K žádosti podle odstavce 2 musí být přiložen: platný doklad totožnosti žadatele, rozhodnutí, kterým byla žadateli uložena sankce, nebo rozsudek, kterým byl žadateli uložen trest zákazu činnosti spočívajícího v zákazu řízení motorových vozidel, popřípadě ověřená kopie rozhodnutí nebo usnesení, kterým bylo rozhodnuto o upuštění nebo podmíněném upuštění od výkonu zbytku této sankce, nebo tohoto trestu, doklad o odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel zařazených do skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění podle odstavce 2 písm. e), který nesmí být ke dni podání žádosti starší než 60 dní.

(4) Po podání žádosti příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností bezodkladně ověří podle dokladu totožnosti údaje žadatele a doklad totožnosti vrátí žadateli. _______________ 31b)

§ 14 odst. 3 zákona č. 200/1990 Sb., § 61 odst. 2 zákona č. 140/1961 Sb., trestní zákon, ve znění pozdějších předpisů.“.“.

A.50. Novelizační bod 12 zní: „V § 104 odst. 5 nově zní: „(5) Prováděcí právní předpis stanoví vzor řidičského průkazu, mezinárodního řidičského průkazu a řidičského průkazu vydaného cizím státem a uvede vzor řidičského průkazu Evropských společenství.“.“.

11

A.51. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 109 odst. 3 nově zní: „(3) Řidičský průkaz vydá příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností na žádost držitele řidičského oprávnění.“.“. A.52. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 109 odstavec 10 nově zní: „(10) Prováděcí právní předpis stanoví obsah a vzor žádosti o vydání řidičského průkazu.“.“. A.53. Novelizační bod 16 zní: „V § 110 odst. 2 nově zní: „(2) Jsou-li splněny podmínky pro vydání řidičského průkazu, vydá příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností řidičský průkaz nejpozději do 20 dnů ode dne podání žádosti o vydání řidičského průkazu.“.“. A.54. K novelizačnímu bodu 17, v § 110 odst. 3 se doplňuje věta: „Výměna řidičského průkazu v případě uplynutí jeho platnosti se provádí bezplatně.“. A.55. K novelizačnímu bodu 17, v § 110 odst. 4 nově zní: „(4) Žádá-li držitel řidičského oprávnění o vydání řidičského průkazu ve lhůtě kratší, než je lhůta uvedená v odstavci 2, lze mu vydat řidičský průkaz ve lhůtě kratší za správní poplatek ve výši 500 Kč.“. A.56. K novelizačnímu bodu 18, v § 110 odst. 5 za slovo „osobně“ vkládají slova „nebo prostřednictvím zmocněné osoby na základě ověřené plné moci“. A.57. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 113 odst. 1 se na konci písmene b) doplňují slova: „nebo kterému byl uložen trest nebo sankce zákazu činnosti spočívajícího v zákazu řízení motorových vozidel,“.“. A.58. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 113 se na konci odstavce 8 doplňují slova: „nebo pro odevzdání Potvrzení o oznámení ztráty, odcizení, poškození nebo zničení řidičského průkazu.“.“. A.59. K novelizačnímu bodu 22, v § 116 doplnit nový odstavec 6, který zní: „(6) „Prováděcí právní předpis stanoví seznam států a skupin řidičských oprávnění a podmínky jejich uznávání.“.“. A.60. K novelizačnímu bodu 24, v § 118 na konci odstavce 2 nahradit slova „podle § 116 odst. 6“ slovy „podle § 116 odst. 5.“. A.61. K novelizačnímu bodu 25, v § 118a odst. 1 písm. c), d), a l) zrušit. Dosavadní písmena e) až m) označit jako písmena c) až j). A.62. V § 118a v odst. 2 zrušit písmena b) a c). Stávající odstavec d) nově zní:

12

„b)

které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích 34b) tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích, nebo“.

Odstavec e) přečíslovat jako odstavec c). A.63. K novelizačnímu bodu 25, v § 118 a odst. 2 se v dosavadním písmeni d) za slovo „komunikacích“ vkládají slova „tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích,“. A.64. K novelizačnímu bodu 25, v § 118a se za odstavec 2 vkládají nové odstavce 3 a 4, které znějí: „(3) Policista může při dohledu na bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích zabránit v jízdě vozidlu autoškoly použitím technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla (dále jen „technický prostředek“) nebo odtažením vozidla, jestliže učitel autoškoly a) požil alkoholický nápoj nebo užil návykovou látku během jízdy, b) se odmítl na výzvu policisty podrobit zkoušce ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem nebo jinou návykovou látkou, c) se odmítl na výzvu policisty v případě, že dechová zkouška podle písmene b) byla pozitivní, podrobit lékařskému vyšetření ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem, ačkoli toto vyšetření nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví, d) se odmítl na výzvu policisty podrobit lékařskému vyšetření, není-li ovlivněn jinou návykovou látkou, ačkoli toto vyšetření nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví. (4) Strážník obecní policie je oprávněn v případech uvedených v odstavci 1 a 2 vyzvat řidiče, aby vyčkal na místě určeném strážníkem obecní policie na příchod policisty. Řidič vozidla je povinen tuto výzvu uposlechnout.“.“. Dosavadní odstavce 3 až 5 se označují jako odstavce 5 až 7. A.65. K novelizačnímu bodu 25 v § 118a doplnit na konci dosavadního odstavce 4 novou větu: „Pokud důvody pro zabránění v jízdě byly na straně řidiče, může s vozidlem pokračovat v jízdě jiný řidič.“. A.66. K novelizačnímu bodu 25, v § 118b odst. 1 nově zní: „(1) Policista je oprávněn z důvodů uvedených v § 118a odst. 1, písm. a) až i) zadržet řidičský průkaz; toto oprávnění se nevztahuje na zadržení řidičského průkazu řidiče, který nemá na území České republiky bydliště, trvalý pobyt nebo přechodný pobyt na dlouhodobé vízum. Po zadržení řidičského průkazu zajistí policista bez zbytečného odkladu vyznačení zadržení řidičského průkazu v registru řidičů.“. A.67. K novelizačnímu bodu 25, v § 118c odst. 2 návětí zní: „(2) Obecní úřad obce s rozšířenou působností vrátí zadržený řidičský průkaz bez zbytečného odkladu jeho držiteli, jestliže“. A.68. K novelizačnímu bodu 25, § 118d se zrušuje. A.69. Novelizační bod 26 zní: „V § 119 odst. 2 písmeno g) zní:

13

„g)

evidenci spáchaných přestupků proti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích,“.

A.70. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 123 se za odstavec 4 vkládá nový odstavec 5, který zní: „5. Údaje z evidence dopravních nehod se právnickým a fyzickým osobám podle § 121 odst. 1 písm. c), f) a g), poskytují pouze za úhradu, jejíž druh a výši stanoví prováděcí právní předpis.“.“. Dosavadní odstavec 5 se označuje jako odstavec 6. A.71. K novelizačnímu bodu 29, § 123a nově zní: „Bodovým hodnocením se zajišťuje sledování opakovaného páchání přestupků nebo trestných činů, spáchaných porušením vybraných povinností stanovených předpisy o provozu na pozemních komunikacích řidičem motorového vozidla nebo že se řidič porušování těchto povinností nedopouští.Přehled jednání spočívajícího v porušení vybraných povinností stanovených předpisy o provozu na pozemních komunikacích a počet bodů za tato jednání je stanoven v příloze k tomuto zákonu.“. A.72. K novelizačnímu bodu 29, v § 123b se doplňuje odstavec 4, který zní: „(4) Příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností vydá na žádost řidiče výpis z registru řidičů o jeho záznamech bodového hodnocení.“. A.73. K novelizačnímu bodu 25, v § 123d odst. 3 se slova „doškolovacímu kursu podle zvláštního právního předpisu a“ zrušují.. A.74. K novelizačnímu bodu 25, v § 123e odstavci 1 vložit za středník v první větě následující text: „řidiči, kterému nebyla po dobu 24 po sobě jdoucích kalendářních měsících ode dne uložení pokuty v blokovém řízení nebo nabytí právní moci rozhodnutí, na jehož základě mu byl v registru řidičů zaznamenán naposled stanovený počet bodů, pravomocně uložena sankce za přestupek nebo trest za trestný čin, spáchaných jednáním zařazeným do bodového hodnocení, se z celkového počtu dosažených bodů odečtou 4 body; řidiči, kterému nebyla po dobu 36 po sobě jdoucích kalendářních měsících ode dne uložení pokuty v blokovém řízení nebo nabytí právní moci rozhodnutí, na jehož základě mu byl v registru řidičů zaznamenán naposled stanovený počet bodů, pravomocně uložena sankce za přestupek nebo trest za trestný čin, spáchaných jednáním zařazeným do bodového hodnocení, se z celkového počtu dosažených bodů odečtou všechny body;“. V dalším textu této věty se číslovka „2“ zrušuje. A.75. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „v § 124 se za odstavec 2 vkládá nový odstavec 3, který zní: „(3) Ministerstvo nebo jím pověřená osoba zajišťuje informovanost veřejnosti o situacích v provozu, které mají vliv na bezpečnost a plynulost silničního provozu. Za tím účelem jsou policie, obecní policie, silniční správní úřady, správci pozemních komunikací a Hasičský záchranný sbor povinni poskytovat ministerstvu aktuální informace, které mají vliv na bezpečnost a plynulost silničního provozu. Prováděcí právní předpis stanoví druh informací, které mají vliv na bezpečnost a plynulost silničního provozu, způsob předávání informací, způsob sběru informací a způsob zveřejňování informací pro potřeby dopravní veřejnosti.“.“. 14

Ostatní odstavce přečíslovat. A.76. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 124 se za dosavadní za odstavec 7 vkládá nový odstavec 8, který zní: „(8) Policie v blokovém řízení podle odstavce 7 písm. d) není oprávněna přijmout úhradu za udělenou pokutu hotovostně. Je povinna vydat blok na pokutu na místě s poučením o způsobu zaplacení pokuty, o lhůtě její splatnosti a o následcích nezaplacení pokuty. Současně předá poštovní poukázku nebo sdělí údaje potřebné k provedení bezhotovostní platby.“.“. Ostatní odstavce se přečíslují. A.77. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 125 odst. 1 písm. e) nově zní: „e) přikázala řízení vozidla nebo svěřila vozidlo osobě, o níž neznala údaje potřebné k určení její totožnosti.“.“. A.78. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 125 za odstavec 1 vložit nové odstavce 2 a 3 tohoto znění: „(2) Obecní úřad obce s rozšířenou působností uloží pokutu do 50 000 Kč fyzické osobě, která je provozovatelem vozidla nebo které provozovatel nebo jiná osoba svěřila řízení vozidla, jestliže se dopustila jednání uvedeného v odstavci 1 písm.e). (3) Obecní úřad obce s rozšířenou působností uloží pokutu do 100 000 Kč osobě, která používá antiradar.“.“. Odstavce 2, až 5 se označují jako odstavce 4 až 7. A.79. K novelizačnímu bodu 37, v § 125b odst. 3 za první větu vkládá věta:„V písemném potvrzení musí být uveden důvod uložení kauce.“ A.80. V části první se za čl. I vkládá nový čl. II, který včetně nadpisu zní: „Čl.II Přechodná ustanovení k čl. I. 1. Dosud vyznačená označení O 1, která nejsou v souladu s novým zněním § 67 odst. 2, pozbývají platnosti do 2 měsíců od nabytí účinnosti tohoto zákona. Příslušný obecní úřad obce s rozšířeno působností nebo oprávněný orgán v zahraničí prověří dosud vydaná označení O 1 a neplatná označení odeberou. 2. Dopravně psychologickému vyšetření a neurologickému a EEG vyšetření je držitel řidičského oprávnění uvedený v § 87a odst. 1 povinen podrobit se v termínu pravidelné lékařské prohlídky podle § 87 odst. 2 nejpozději však do 31. prosince 2007.“. Ostatní články se přečíslují.

15

A.81. Příloha k zákonu č. 361/2000 Sb., zní: Příloha k zákonu Přehled jednání spočívajících v porušení vybraných povinností stanovených předpisy o provozu na pozemních komunikacích a počet bodů za tato jednání Porušení předpisů o provozu na pozemních komunikacích řízení motorového vozidla bez držení příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění řízení vozidla ve stavu vylučujícím způsobilost, který si řidič přivodil požitím alkoholického nápoje nebo užitím jiné návykové látky odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu dechové zkoušce ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu lékařskému vyšetření ke zjištění, neníli ovlivněn alkoholem v případě, že dechová zkouška byla pozitivní, ačkoli to nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu odbornému lékařskému vyšetření ke zjištění, není-li ovlivněn jinou návykovou látkou, ačkoli to nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví způsobení dopravní nehody porušením povinnosti řidiče, při které došlo k usmrcení nebo k těžké újmě na zdraví při dopravní nehodě, při které došlo k usmrcení nebo k těžké újmě na zdraví, neprodlené nezastavení vozidla nebo neohlášení dopravní nehody policistovi nebo nedovolené opuštění místa dopravní nehody nebo neprodlené nevrácení se na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody řízení vozidla bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky nebo v takové době po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky, po kterou je řidič ještě pod jejich vlivem předjíždění vozidla v případech, ve kterých je to zákonem zakázáno při jízdě na dálnici nebo silnici pro motorová vozidla otáčení se nebo jízda v protisměru nebo couvání v místě, kde to není dovoleno vjíždění na železniční přejezd v případech, ve kterých je to zakázáno řízení motorového vozidla řidičem, kterému byl zadržen řidičský průkaz

16

Počet bodů 7 7 7 7 7 7

7

6 6 6 6 6

řízení vozidla, které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích podle zvláštního právního předpisu tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích řízení motorového vozidla bez držení platného osvědčení profesní způsobilosti řidiče4) řízení motorového vozidla bez držení platného posudku o zdravotní způsobilosti překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o 40 km.h-1 a více v obci nebo o 50 km.h-1 a více mimo obec nezastavení vozidla na signál, který přikazuje řidiči zastavit vozidlo nebo nezastavení vozidla na pokyn „Stůj“ daný při řízení provozu na pozemních komunikacích osobou oprávněnou k řízení tohoto provozu

při řízení vozidla neumožnění chodci na přechodu pro chodce nerušené a bezpečné přejití vozovky při řízení vozidla ohrožení chodce přecházejícího pozemní komunikaci, na kterou řidič odbočuje ohrožení chodce při odbočování s vozidlem na místo ležící mimo pozemní komunikaci, při vjíždění na pozemní komunikaci nebo při otáčení a couvání nedání přednosti v jízdě v případech, ve kterých je řidič povinen dát přednost v jízdě překročení nejdelší přípustné doby řízení nebo nedodržení stanovené bezpečnostní přestávky v řízení vozidla podle zákona č. 475/2001 Sb. řízení vozidla, které není registrováno v registru silničních vozidel, přičemž této registraci podle zvláštního právního předpisu2) podléhá řízení vozidla, které užívá jinou registrační značku, než která byla vozidlu přidělena

při dopravní nehodě, při které byla způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech pouze hmotná škoda, neprodlené nezastavení vozidla a prokázání totožnosti navzájem včetně sdělení údajů o vozidle nebo neohlášení dopravní nehody policistovi nebo nedovolené opuštění místa dopravní nehody nebo neprodlené nevrácení se na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody držení telefonního přístroje nebo jiného hovorového zařízení v ruce při řízení vozidla překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o 20 km.h-1 a více v obci nebo o 30 km.h-1 a více mimo obec nezastavení vozidla před přechodem pro chodce v případech, kdy je řidič povinen tak učinit

17

5

5 5 5 5

4 4 4 4 4 4 4

3 3 3 3

ohrožení jiného řidiče při přejíždění s vozidlem z jednoho jízdního pruhu do druhého

3

nedovolená jízda po tramvajovém pásu porušení povinnosti být za jízdy připoután bezpečnostním pásem nebo užít ochrannou přílbu porušení povinnosti použít dětskou autosedačku nebo bezpečnostní pás při přepravě dětí podle § 6

2

neoznačení překážky provozu na pozemních komunikacích, kterou řidič způsobil porušení ustanovení o omezení jízdy některých vozidel překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o méně než 20 km.h-1 v obci nebo o méně než 30 km.h-1 mimo obec

2

nedovolené užití dálnice nebo silnice pro motorová vozidla nemotorovým vozidlem nebo motorovým vozidlem, jehož konstrukce nebo technický stav neumožňuje dosažení rychlosti nejméně 80 60 km.h-1 neoprávněné užití vyhrazeného jízdního pruhu porušení ustanovení § 32 zákona o osvětlení vozidla porušení povinnosti vyplývající ze značky „Zóna s dopravním omezením“, „Obytná zóna“ nebo „Pěší zóna“ porušení povinnosti vyplývající ze zákazové nebo příkazové značky (kromě výše uvedených případů překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené dopravní značkou a porušení zákazu předjíždění stanoveného dopravní značkou) neoprávněné užití zvláštního výstražného světla modré barvy, popřípadě doplněného zvláštním zvukovým výstražným znamením neoprávněné užití zvláštního výstražného světla oranžové barvy

2 2

2 2

1 1 1 1 1

1 1

POZMĚŇOVACÍ NÁVRHY K ČÁSTI DRUHÉ (zákon č. 200/1990 Sb., o přestupcích, ve znění pozdějších předpisů) A.82. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 1 bod 1 nově zní: „1. je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích3d) tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích,“. A.83. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 1 písm. f) bod 2 nově zní: „2. překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním právním předpisem nebo dopravní značkou v obci o 40 km.h-1 a více nebo mimo obec o 50 km.h.-1 a více,“. A.84. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 1 písm. f) bod 3 nově zní: „3. překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním právním předpisem nebo dopravní značkou v obci o 20 km.h-1 a více nebo mimo obec o 30 km.h.-1 a více.“.

18

A.85. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 1 písm. f) bod 4 nově zní: „4. překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním právním předpisem nebo dopravní značkou v obci o 20 km.h-1 a méně nebo mimo obec o 30 km.h.-1 a méně.“. A.86. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 1 písm. h) nově zní: „h) porušením zvláštního právního předpisu3f) způsobí dopravní nehodu, při které dojde k usmrcení nebo těžké újmě na zdraví,“. A.87. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 1 písm. i) nově zní: „i) porušením zvláštního právního předpisu3f) způsobí dopravní nehodu, při které je způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech hmotná škoda,“ . A.88. K novelizačnímu bodu v § 22 odst. 1 písm. j) nově zní: „j) při dopravní nehodě, při které byla způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech pouze hmotná škoda, neprodleně nezastaví vozidlo a neprokáže totožnost navzájem včetně sdělení údajů o vozidle nebo neohlásí dopravní nehodu policistovi nebo nedovoleně opustí místo dopravní nehody nebo se neprodleně nevrátí na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody,“. A.89. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 se za odstavec 2 vkládá nový odstavec 3, který zní: „(3) Přestupku se dopustí učitel autoškoly, který a) požil alkoholický nápoj nebo užil návykovou látku během jízdy ve vozidle autoškoly, b) seděl během jízdy ve vozidle autoškoly bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo užití návykové látky, kdy by mohl být ještě pod jejich vlivem, c) seděl během jízdy ve vozidle autoškoly, jestliže je jeho schopnost k vykonání instruktora autoškoly snížena v důsledku jeho zdravotního stavu, d) se odmítl na výzvu policisty podrobit zkoušce ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem nebo jinou návykovou látkou, e) se odmítl na výzvu policisty v případě, že dechová zkouška byla pozitivní, podrobit lékařskému vyšetření ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem, ačkoli toto vyšetření nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví, f) se odmítl na výzvu policisty podrobit lékařskému vyšetření, není-li ovlivněn jinou návykovou látkou, ačkoli toto vyšetření nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví.“. Následující odstavce se přečíslují. A.90. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 se dosavadní odstavec 8 zrušuje. A.91. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 se v dosavadním odstavci 10 v bodu 2. slova „od“ a „do 3 000 Kč“ zrušují, v bodu 3 se zrušují slova „od“, „do 5 000 Kč“ a „11“ a v bodu 4 se zrušují slova „od“ a „do 10 000 Kč“. A.92. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 12 slova „v odstavci 1 písm. a) až k)“ nahradit slovy „v odstavci 1 písm. b), c), d), e) bod 1 a 2.“.

19

A.93. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 13 slova „v odstavci 1 písm. a) až k)“ nahradit slovy „v odstavci 1 písm. b), c), d), e) bod 1 a 2“. A.94. K novelizačnímu bodu 1, v § 22 vložit nový odstavec 15, který zní: „(15) Je-li ukládána pokuta v blokovém řízení za jednání zařazené do bodového hodnocení podle zvláštního zákona, vyznačí se na pokutovém bloku i počet bodů za toto jednání.“. A.95. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 23 odst. 1 písm. s) nově zní: „s) jako řidič vozidla při kontrole není držitelem dokladů, předložil neplatný doklad nebo nepředložil doklady požadované zvláštním právním předpisem, nevede stanoveným způsobem záznam o době řízení. bezpečnostních přestávkách a době odpočinku. záznam o provozu vozidla nebo nedodržuje stanovené doby řízení, bezpečnostních přestávkách a době odpočinku, nepředložil záznam o době řízení. bezpečnostních přestávkách a době odpočinku nebo záznam o provozu vozidla požadovaných zvláštním právním předpisem,“.“. A.96. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 30 odstavec 2 a 3 nově znějí: „(2) Za přestupek podle odstavce 1 písm. a) až d) lze uložit pokutu do 3 000,- Kč, za přestupek podle odstavce 1 písm. e) a f) pokutu do 5 000,- Kč a zákaz činnosti do 1 roku, za přestupek podle odstavce 1 písm. g) až i) pokutu od 25 000,- do 50 000,- Kč a zákaz činnosti od 1 do 2 let a za přestupek podle odstavce 1 písm. j) pokutu do 15 000,- Kč. (3) Sankci za přestupek uvedený v odst. 1, písm g) až i) lze snížit pod stanovenou hranici jen tehdy, že bylo prokázán dechovou zkouškou nebo lékařským vyšetřením obsah alkoholu v krvi množství pod 0,5 promile a současně nebylo užito žádné jiné návykové látky.“.“. A.97. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 60 odst. 2 nahradit číslici „1000“ číslicí „5000“.“. A.98. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 84 odst. 3 doplnit na konci větu tohoto znění: „Zvláštní právní předpis může omezit nebo vyloučit možnost zaplacení pokuty v blokovém řízení správnímu orgánu na místě při projednání přestupku.“. A.99. V § 86 písm. d) bod 4 za slovo „zakázáno,“ vložit slova „porušením pravidel o překročení nejvyšší povolené rychlosti stanovené dopravní značkou nebo obecnou nebo místní úpravou,“.“. POZMĚŇOVACÍ NÁVRHY K ČÁSTI TŘETÍ, (zákon č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů) A.100. Novelizační bod 1 zní: „V § 1 se za písmeno f) vkládá nové písmeno g), které zní:

20

„g)

přezkoušení z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel v bodovém hodnocení,“.“.

Dosavadní písmeno g) se označuje jako písmeno h). A.101. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 13 odst. 1 se na konci písmene e) tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno f), které zní: „f) není ve výkonu sankce nebo trestu zákazu činnosti spočívajícího v zákazu řízení motorových vozidel.“.“. A.102. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 13 se za odstavec 4 vkládá nový odstavec 5, který zní: „(5) Skutečnosti uvedené v odstavci 1 písm. f) dokládá žadatel výpisem z rejstříku trestů, který ke dni podání žádosti o řidičské oprávnění nesmí být starší 3 měsíců, výpisem z registru řidičů a čestným prohlášením.“.“. Stávající odstavec 5 se označuje jako odstavec 6. A.103. K novelizačnímu bodu 2, v § 39a odst. 1 nově zní: „(1) Žadatel o řidičské oprávnění je povinen zaplatit příslušnému obecnímu úřadu obce s rozšířenou působností, u kterého je zkušební komisař zaměstnán, za zkoušku z odborné způsobilosti 700 Kč; v případě opakovaných zkoušek žadatel zaplatí za opakovanou zkoušku z předpisů o provozu na pozemních komunikacích 100 Kč, za opakovanou zkoušku ze znalosti ovládání a údržby vozidla 200 Kč a za opakovanou zkoušku z praktické jízdy 400 Kč.“. A.104. K novelizačnímu bodu 3 v § 45a vypustit poslední větu odstavce 1. Současně se odstavce 2, 3 a 4 zrušují. Odstavec 5 se označuje jako odstavec 2. A.105. Novelizační bod 4 se zrušuje. A.106. Za část třetí se vkládá nová část čtvrtá, která zní: „ČÁST ČTVRTÁ Změna zákona o silniční dopravě Čl. V Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění zákona č. 38/1995 Sb., zákona č. 304/1997 Sb., zákona č. 132/2000 Sb., zákona č. 150/2000 Sb., zákona č. 361/2000 Sb., zákona č. 175/2002 Sb., zákona č. 320/2002 Sb., zákona č. 577/2002 Sb., zákona č. 103/2004 Sb. a zákona č. 186/2004 Sb., se mění takto: 1. V § 9 odst. 1 na konci první věty zrušit slova: „a zajistit, aby ve vozidle taxislužby byla umístěna kopie protokolu o technické prohlídce.“. 2. V § 9 odst. 2 písm. e) nově zní:

21

„e)

práce řidiče taxislužby vykonávala pouze osoba starší 21 let, bezúhonná5) , která má průkaz o způsobilosti řidiče provozovat taxislužbu.“.

3. V § 21 odst. 4 nahradit první větu odstavce 4 větou tímto zněním: ,,(4) Provozovatel taxislužby je povinen písemně oznámit zahájení provozování taxislužby dopravnímu úřadu příslušnému pro vydání stanoviska ke koncesi a osoby, které budou vykonávat práci řidiče taxislužby.“. 4. V § 21 odst. 4 písm. d) zrušit slova „na území obce nebo obcí“. 5. V § 21 odst. 4 druhé alinea nově zní: „ - prohlášením o bezúhonnosti všech řidičů taxislužby a doklady dosvědčujícími bezúhonnost všech řidičů taxislužby,“. 6. V § 21 odst. 4, se třetí alinea zrušuje. 7. V § 21 odst. 4 čtvrté alinea se slova „v územním obvodu dotčeného dopravního úřadu“ zruší. 8. V § 21 odst. 5 v první větě text „ve vymezeném územním obvodu dopravního úřadu“ zrušit. 9. V § 21 odst. 6 nově zní: „(6) Hlavní město Praha a statutární města stanoví v samostatné působnosti6b) obecně závaznou vyhláškou obce podmínky k výkonu práce řidiče taxislužby na území obce a sankce při jejich neplnění, zejména povinnost prokázat zkouškou řidiče znalosti místopisu, právních předpisů upravujících taxislužbu a ochranu spotřebitele a znalosti obsluhy taxametru, způsob provádění zkoušky a vydání osvědčení o zkoušce.“. 10. V § 21 odst. 7 druhá věta nově zní: „Současně je obec oprávněna v samostatné působnosti6b) stanovit obecně závaznou vyhláškou obce pro tato stanoviště podmínky pro uzavření smlouvy s provozovateli taxislužby o užívání stanoviště, podmínky užívání stanoviště a Provozní řád upravující v souladu s místními podmínkami pravidla provozu na stanovišti taxislužby.“. A.107. Z část čtvrtou se vkládá nová část pátá, která zní: „ČÁST PÁTÁ Změna zákona o Policii České republiky Čl. VI Zákon č. 283/1991 Sb., o Policii České republiky, ve znění zákona č. 26/1993 Sb., zákona č. 67/1993 Sb., zákona č. 163/1993 Sb., zákona č. 82/1995 Sb., zákona č. 152/1995 Sb., zákona č. 18/1997 Sb., zákona č. 186/1997 Sb., zákona č. 138/1999 Sb., zákona č. 168/1999 Sb., zákona č. 325/1999 Sb., zákona č. 326/1999 Sb., zákona č. 329/1999 Sb., zákona č. 105/2000 Sb., zákona č. 25812000 Sb., zákona č. 361/2000 Sb., zákona č. 60/2001 Sb., zákona č. 120/2001 Sb., zákona č. 265/2001 Sb., zákona č. 216/2002 Sb., zákona č. 436/2003 Sb. a zákona 119/2004 Sb. se mění takto:

22

„Za § 7 se vkládá nový § 7a, který včetně poznámky pod čarou č.4b) zní: „§ 7a Policista ve službě při plnění úkolů podle § 2 odst. 1 písm. i) nesmí mít u sebe, ve svých věcech, služebních pomůckách nebo ve vozidle či motocyklu větší peněžní částku než 500,-- Kč.“. Do této částky se nezapočítává peněžní částka za kauce vybrané podle zvláštního právního předpisu.4b) ____________ 4b)

§ 125 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění zákona č. …/2004 Sb., § 35b zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění pozdějších předpisů.“.“.

A.108. Za část pátou se vkládá nová část šestá, která zní: „ČÁST ŠESTÁ Změna zákona o služebním poměru příslušníků bezpečnostních sborů Čl. VII Zákon č. 361/2003 Sb., o služebním poměru příslušníků bezpečnostních sborů, se mění takto: V § 48 se doplňuje odstavec 3, který včetně poznámky pod čarou č. 28a) zní: „(3) Příslušník je povinen dbát dalších omezení stanovených zvláštním právním předpisem28a). _________________ 28a)

§ 7a zákona č. 283/1991 Sb., o Policii České republiky, ve znění zákona č. …/2004 Sb., § 124 odst. 7 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů.“.“.

A.109. Za část šestou se vkládá nová část sedmá, která zní: „ČÁST SEDMÁ Změna trestního zákona Čl. VIII § 201 trestního zákona zní: „§ 201 Ohrožení pod vlivem návykové látky (1) Kdo, byť i z nedbalosti, vykonává ve stavu vylučujícím způsobilost, který si přivodil vlivem návykové látky, zaměstnání nebo jinou činnost, při kterých by mohl ohrozit život nebo zdraví lidí nebo způsobit značnou škodu na majetku, bude potrestán odnětím svobody až na jeden rok nebo peněžitým trestem nebo zákazem činnosti. (2) Odnětím svobody na šest měsíců až tři léta nebo zákazem činnosti bude pachatel potrestán 23

a) b) c) d)

byl-li za čin uvedený v odstavci 1 v posledních dvou letech odsouzen nebo z výkonu trestu odnětí svobody uloženého za takový čin propuštěn, byl-li za obdobný čin spáchaný pod vlivem návykové látky v posledních dvou letech postižen, způsobí-li takovým činem havárii, dopravní nebo jinou nehodu, jinému ublížení na zdraví nebo větší škodu na cizím majetku nebo jiný závažný následek, spáchá-li takový čin při výkonu zaměstnání nebo jiné činnosti, při kterých je vliv návykové látky zvlášť nebezpečný, zejména řídí-li hromadný dopravní prostředek.“.“.

A.110. Dosavadní část pátá (Účinnost) zní: „Tento zákon nabývá účinnosti dnem vyhlášení s výjimkou čl. I bodů 20, 21, 23, 25 až 29, 31 až 34, 37, § 125b, 38 až 40, 44, čl. II a čl. III, které nabývají účinnosti dnem 1. ledna 2005 a s výjimkou čl. I bodu l, 3, 4 a 6, které nabývají účinnosti dnem 1. května 2006.“.

Pozměňovací návrhy přednesené v opakovaném druhém čtení návrhu zákona dne 22. září 2004 B.

Poslanec Vojtěch Filip

B.1. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 41 se za odstavec 3 vkládá nový odstavec 4, který zní: „(4) Ministr vnitra může vyhláškou stanovit další vozidla, která pro plnění úkolů souvisejících s výkonem zvláštních povinností mohou být také označena za vozidla s právem přednosti v jízdě. K takovému označení přitom vydá potvrzení o rozsahu udělených zvláštních oprávnění.“.“. C.

Poslanec Ladislav Býček

C.1. K bodu A. 29. (usnesení hospodářského výboru), v § 32 odst. 1 a 2 nově znějí: „(1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy při snížené viditelnosti rozsvícena obrysová a potkávací nebo dálková světla, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu.2) (2) V období mimo část kalendářního roku, pro kterou je stanoven letní čas podle zvláštního právního předpisu,18) musí mít motorové vozidlo za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo obrysová světla a světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního předpisu.2) _______________ 2)

18)

Zákon č. 38/1995 Sb., o technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů. Vyhláška č. 110/1995 Sb., o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů. Zákon č. 54/1946 Sb., o letním čase. Nařízení vlády č. 41/1998 Sb., o zavedení letního času v letech 1998 až 2001.“.

C.2. K bodu A. 64. (usnesení hospodářského výboru), v § 118a odstavec 4 nově zní: „(4) Strážník obecní policie je povinen v případech uvedených v odstavcích 1 a 2 přivolat policii a řidič je povinen setrvat na místě do příchodu policie.“.

24

C.3. V usnesení hospodářského výboru se body A. 15., A. 22., A. 26., A. 29., A. 41., A. 43., A. 44. a A. 95. zrušují. C.4. V bodu A. 74. (usnesení hospodářského výboru) se za slova „naposled stanovený počet bodů“ vkládají slova „vyjma provedeného odpočtu bodů“. C.5. V části první se v § 123c odst. 1 a 3, v § 123d odst. 1, 2 a 4 číslovka „12“ nahrazuje číslovkou „20“ a všude dále, kde je v zákoně uvedena číslovka „12“ v souvislosti s bodovým hodnocením se nahrazuje číslovkou „20“. C.6. V části první se vkládá nový novelizační bod, který zní: „ V § 7 odst. 1 písmeno c) zní: „c) při jízdě s vozidlem telefonovat včetně manipulace s telefonním přístrojem,“.“. C.7. V části první v příloze k zákonu č. 361/2000 se v posledním bodě bloku „1 bod“ slova „nebo příkazové“ zrušují. Tento návrh se týká i přílohy obsažené v usnesení hospodářského výboru (A. 81.). C.8. Dosavadní část pátá (účinnost) zní: „Tento zákon nabývá účinnosti dnem vyhlášení s výjimkou článku I bodu 20, 21, 23, 25 až 29, 31 až 34, 37 § 125b, 38 a 40, 44, článku II a článku III, které nabývají účinnosti dnem 1. července 2005 a s výjimkou článku I bodu 1, 3, 4 a 6, které nabývají účinnosti dnem 1. května 2006.“. D

Poslanec Miloš Patera

D.1. V části první se za novelizační bod 4 vkládá nový novelizační bod, který zní: „V § 6 se v poznámce pod čarou č. 9) za slova „ve znění zákona č. 307/1999 Sb.“ vkládají slova „a zákona č. 47/2004 Sb.“.“. D.2. V části první, v novelizačním bodu 25, se v § 118a odst. 2 se na konci písmene e) tečka nahrazuje čárkou a vkládá se nové písmeno f), které zní: „f) vůči němuž není uzavřeno pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, aniž by se jednalo o výjimku z pojištění odpovědnosti podle § 5 zákona č. 168/1999 Sb., ve znění zákona č. 47/2004 Sb., zejména není-li řidič schopen předložit doklad o pojištění odpovědnosti nebo zelenou kartu nebo doklad o hraničním pojištění.“. D.3. V části první, v novelizačním bodu 44, se do tabulkové přílohy zákonu č. 361/2000 Sb., do porušení předpisů o provozu na pozemních komunikacích zařazených do bodového hodnocení se do části s počtem „bodů 5“ vkládá další položka, která zní: „řízení vozidla bez pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, přičemž se nejedná o výjimku z pojištění odpovědnosti podle § 5 zákona č. 168/1999 Sb., ve znění zákona č. 47/2004 Sb.“. D.4. V části první, v novelizačním bodu 29, v § 123e odst. 1 se slova „se z celkového počtu dosažených bodů odečtou 2 body“ nahrazují slovy „se z celkového počtu dosažených bodů odečtou 4 body“. D.5. V části první, v novelizačním bodu 44, v tabulkové příloze k zákonu č. 361/2000 Sb., se položka „držení telefonního přístroje nebo jiného hovorového zařízení v ruce při řízení

25

vozidla 4 body“ nahrazuje položkou „držení telefonního přístroje nebo jiného hovorového zařízení v ruce při řízení vozidla 2 body“. D.6. V části první, v novelizačním bodu 44, v tabulkové příloze k zákonu č. 361/2000 Sb., se do části „5 bodů“ zařazuje nová položka, která zní: „způsobení dopravní nehody porušením povinností řidiče v období SEČ, při které byla způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech škoda zjevně převyšující částku 20 000 Kč a pokud vozidlo nebylo vybaveno pneumatikami pro zimní provoz.“. E.

Poslanec Ludvík Hovorka

E.1. V části první, v novelizačním bodu 44, se příloha k zákonu č. 361/2000 Sb., doplňuje takto: „při kontrolním vážení vozidla podle zvláštního právního předpisy byly překročeny povolené hodnoty stanovené zvláštním právním předpisem 3“. F.

Poslanec Jiří Třešňák

F.1. V části první se vkládá nový novelizační bod, který zní: „V § 7 odst. 1 písm.c) se doplňují slova „ustanovení se nevztahuje na řidiče vozidla jedoucího jako doprovod vozidel, které přepravují nadrozměrný náklad nebo zvláštních vozidel a řidiče těchto doprovázených vozidel pokud hovorové zařízení využívají pro vzájemnou koordinaci sloužící k zajištění bezpečnosti a plynulosti takové přepravy.“. F.2. V části první se vkládá nový novelizační bod, který zni: „V § 10 se za odstavec 4 doplňuje odstavec 5, který zní: „a) provozovatel vozidel, která jsou povinně vybavena registračním zařízením (tachografem) pro záznam průběhu jízdy, je povinen tyto záznamy kontrolovat a vyhodnocovat, b) pokud provozovatel vozidla zjistí, že řidič vozidla, které mu provozovatel svěřil, překročil při řízení rychlost, která je pro příslušné vozidlo povolena jako maximální o více než 20 km/hod a více než 3x v kalendářním měsíci, je povinen tyto záznamy předat registru řidičů příslušného obecního úřadu s rozšířenou působností, c) provozovatel je povinen veškeré záznamy z tachografů archivovat po dobu 5 let, d) provozovatel je povinen učinit opatření, která vedou k odstranění výskytu překračování rychlosti u vozidel, která provozuje. Dále je povinen oznámit registru řidičů ty řidiče, u kterých se tato opatření míjejí účinkem.“.“. G.

Poslanec Lubomír Suk

G.1. K části první, za stávající novelizační bod 8 se vkládá nový novelizační bod 9, který zní: „9. V § 18 odst. 3 zní: „(3) Řidič motorového vozidla o maximální hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 90 km.h-1 ; na dálnici a silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 130 km.h-1 . Řidič autobusu smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 80 km.h-1; na dálnici a silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 110 km.h-1. Řidič jiného motorového vozidla smí jet nejvýše 80 km.h-1.

26

V § 18 se za odstavec 3 vkládá nový odstavec 4, který zní: „(4) Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg smí při předjíždění mimo obec překročit povolenou rychlost o maximálně 20 km.h-1“.“. Dosavadní odstavce 4 až 9 se označují jako odstavce 5 až 10. G.2. Alternativa ke G. 1. K části první, za stávající novelizační bod 8 se vkládá nový novelizační bod 9, který zní: „9. V § 18 odst. 3 zní: „(3) Řidič motorového vozidla o maximální hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 100 km.h-1 ; na dálnici a silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 130 km.h-1 . Řidič autobusu smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 80 km.h-1; na dálnici a silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 110 km.h-1. Řidič jiného motorového vozidla smí jet nejvýše 80 km.h-1..“.“. G.3. K části první za stávající novelizační bod 9 se vkládá nový novelizační bod 10, který zní: „10. V § 74 odst. 2 se doplňuje věta, která zní: „Součástí posudku je v případě žadatelů o řidičské oprávnění pro skupiny C a D a podskupiny C1 a D1 dopravně psychologické vyšetření o pracovní způsobilosti“.“. G.4. K části první, za stávající novelizační bod 10 se vkládá nový novelizační bod 11, který zní: „11. V § 91 odst. 1 písm. a) zní: „a) skupiny D nebo podskupiny D1 lze udělit jen žadateli, který je již držitelem řidičského oprávnění skupiny C nebo podskupiny C1 s praxí nejméně 2 roky,“. G.5. K části třetí (změna zákona č. 247/2000 Sb.), za novelizační bod 4 se vkládá nový novelizační bod 5, který zní: „5. 1. V příloze č. 3 v tabulce č. 3 se vypustí řádky, které v 1. (levém) sloupci tabulky začínají textem „R B/D1“ a „R B/D“.“. 2. V příloze č. 3, v tabulce č. 4 se vypustí řádky, které v 1. (levém) sloupci tabulky začínají textem „R B/D1“ a „R B/D“.“. H.

Poslanec Pavel Hrnčíř

H.1. K části první, k novelizačnímu bodu 3, v § 6 odst. 1 se písmeno a) zrušuje. H.2. K části první, k novelizačnímu bodu 3, v § 6 odst. 1 se písmeno h) zrušuje. H.3. K části první, v příloze k zákonu č. 361/2000 Sb., se slova „porušení povinnosti být za jízdy připoután bezpečnostním pásem nebo užít ochrannou přílbu“ a číslovka „2“ zrušují. I.

Poslanec Karel Sehoř

I.1. K bodu A. 46. (usnesení hospodářského výboru), v § 91 odst. 3 písm. b) nově zní:

27

„b)

absolvovat výcvik k získání řidičského oprávnění a zkoušku odborné způsobilosti podle zvláštního právního předpisu, 4) na motocyklu bez postranního vozíku o výkonu převyšujícím 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost převyšujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem s poměrem výkon/hmotnost převyšujícím 0,16 kW/kg,“.

I.2. Za část třetí se vkládá nová část čtvrtá, která zní: „ČÁST ČTVRTÁ Změna zákona č. 56/2001 Sb. Čl. IV Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění zákona č. 478/2001 Sb., zákona č. 175/2002 Sb., zákona č. 320/2002 Sb., zákona č. 193/2003 Sb., zákona č. 103/2004 Sb. a zákona č. 237/2004 Sb., se mění takto: 1.V § 80 odst. 2 se písmeno h) zrušuje. Dosavadní písmena i) až l) se označují jako písmena h) až k). 2. V § 80 odst. 4 se za písmeno c) vkládá nové písmeno d), které zní: „d) vydává registrační průkazy historického vozidla a vydává zvláštní registrační značku historického vozidla,“. Dosavadní písmena d) až k) se označují jako písmena e) až l).“: I.3. Za část třetí se vkládá nová část čtvrtá, která zní: „ČÁST ČTVRTÁ Změna zákona č. 56/2001 Sb. Čl. IV Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění zákona č. 478/2001 Sb., zákona č. 175/2002 Sb., zákona č. 320/2002 Sb., zákona č. 193/2003 Sb., zákona č. 103/2004 Sb. a zákona č. 237/2004 Sb., se mění takto: 1. V § 6 se doplňuje odstavec 6, který zní: „(6) Pokud jde o zaregistrování silničního motorového vozidla a přípojného vozidla dočasně vyřazeného z registru silničních vozidel, nemusí žadatel doložit doklady uvedené v odstavci 5 písm. b) a e).“.“.

28

I.4. K části první, k novelizačnímu bodu 1, v § 2 písmeno w) zní: „w) křižovatka je místo, v němž se pozemní komunikace protínají nebo spojují; za křižovatku se nepovažuje vyústění polní nebo lesní cesty na jinou pozemní komunikaci,“. I. 5. K části první, za novelizační bod 8 se vkládá nový novelizační bod, který zní: „V § 23 odst. 1 se v poslední větě za slova „při vjíždění“ vkládají slova „z polní nebo lesní cesty“.“. I.6. K bodu A. 43. a A. 44. (usnesení hospodářského výboru), v § 79 odst. 8 se druhá a třetí věta zrušuje a v § 79 odst. 9 se slova „podmínky pro výběr osoby pověřené měřením rychlosti vozidla“ zrušují. I.7. K části první, v novelizačním bodu 25 se § 118b, 118c a 118d včetně souvisejících ustanovení a odkazů zrušují. I.8. K části první, k novelizačním bodu 29, celý text Hlavy V, tj. § 123a až 123f se včetně souvisejících ustanovení a odkazů na bodový systém zrušují. J.

Poslanec Ladislav Urban

J.1. K bodu A.3. (usnesení hospodářského výboru), v § 4 písm. b) vypustit odvolávku na poznámku pod čarou č. 5) včetně poznámky pod čarou č. 5). J.2. K bodu A.15. (usnesení hospodářského výboru), v § 12 se odstavec 6 zrušuje, současně se zrušují změny v číslování následujících odstavců. J.3. K bodu A.22. (usnesení hospodářského výboru), v § 22 odst. 5 se za slova „Řidič vjíždějící na kruhový objezd“ vkládá čárka a vkládají se slova „který musí být označen“. J.4. K bodu A.43. (usnesení hospodářského výboru), v § 79 nově vkládaný odst. 8 zní: „(8) K měření rychlosti vozidla je oprávněna policie.“. J.5. K bodu A.61. (usnesení hospodářského výboru), v § 118a odst. 1 písm. j) se za slovo „kauci“ vkládají slova „(§ 125b odst. 1)“. J.6. K bodu A.64. (usnesení hospodářského výboru), v § 118a se odstavec 4 zrušuje. J.7. K části první, k novelizačnímu bodu 29, v § 123b odst. 1 písm. b) se slova „nebo obecní policie“ zrušují. J.8. K části první, k novelizačnímu bodu 29, v § 123c se odstavec 2 zrušuje. Dosavadní odstavce 3 až 5 se označují jako odstavce 2 až 4. J.9. K části první, k novelizačnímu bodu 37, v § 125b odst. 1 se za slova „vyhýbat přestupkovému řízení“ vkládají slova „a má bydliště mimo území České republiky“. J.10. K bodu A.81. (usnesení hospodářského výboru), k příloze k zákonu č. 361/2000 Sb., se poslední dvě položky hodnocené počtem bodů 7 nahrazují novou položkou, která zní:

29

„způsobení dopravní nehody porušením povinnosti řidiče nebo při bezprostřední účasti na dopravní nehodě, při kterých došlo k usmrcení nebo k těžké újmě na zdraví, neohlášení nehody policii, opuštění místa nebo nevrácení se na místo nehody po provedeném ohlášení policii nebo přivolání pomoci

7“.

J.11. K bodu A.81. (usnesení hospodářského výboru), k příloze k zákonu č. 361/2000 Sb., se v poslední položce hodnocené počtem bodů 2 slovo „méně“ nahrazuje slovem „více“, číslovka „20“ se nahrazuje číslovkou „10“ a číslovka „30“ se nahrazuje číslovkou „20“. J.12. K bodu A.85. (usnesení hospodářského výboru), se v § 22 odst. 1 písm. f) bodu 4. slovo „méně“ nahrazuje slovem „více“, číslovka „20“ se nahrazuje číslovkou „5“ a číslovka „30“ se nahrazuje číslovkou „10“. K.

Poslanec Ladislav Šustr

K.1. K bodu A.34. (usnesení hospodářského výboru) v části první, se vkládá nový novelizační bod, který zní: „V § 47 odst. 4 a 5 se slova „20 000 Kč“ nahrazují slovy „50 000 Kč“. L.

Poslanec Miloslav Kapoun

L.1. Za část třetí se vkládá nová část čtvrtá, která zní: „ČÁST ČTVRTÁ Změna zákona o pozemních komunikacích Čl. IV Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění zákona č. 102/2000 Sb., zákona č. 132/2000 Sb., zákona č. 489/2001 Sb., zákona č. 256/2001 Sb., zákona č. 259/2002 Sb., zákona č. 320/2002 Sb., zákona č. 358/2003 Sb. a zákona č. 186/2004 Sb., se mění takto: 1. V § 20 odst. 2 se slova „jeden den“ nahrazují slovy „tři dny“. 2. V § 20 odst. 4 se ve větě druhé slova „jeden den“ nahrazují slovy „tři dny“. 3. V § 20a odst. 5 zní: „(5) Platnost kupónu prokazujícího zaplacení poplatku na tři dny počíná dnem vyznačeným na kupónu a končí uplynutím třetího kalendářního dne.“. 4. V § 20a odst. 6 se ve větě první slova „jeden den“ nahrazují slovy „tři dny“. L.2. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 119 odst. 2 se na konci písmene l) tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno m), které zní:

30

„m)

údaje o pozbytí práva k řízení motorového vozidla na území České republiky po dobu 1 roku dosažením počtu 12 bodů v bodovém hodnocení jedná-li se o řidiče, který je držitelem řidičského průkazu Evropských společenství, řidičského průkazu vydaného cizím státem, mezinárodního řidičského průkazu vydaného cizím státem,“.“.

L.3. Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 120 se na konci odstavce 1 doplňuje věta „V případě řidiče, který je držitelem řidičského průkazu, který nemá na území České republiky trvalý pobyt nebo přechodný pobyt na dlouhodobé vízum33) na dobu delší než jeden rok, vede registr řidičů obecní úřad obce s rozšířenou působností, v jehož správním obvodu byl poprvé spáchán skutek, na základě kterého byl řidič zařazen do registru řidičů.“. L.4. K části první, k novelizačnímu bodu 29, v § 123c se za odstavec 3 vkládá nový odstavec 4, který zní: „(4) Příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností při provedení záznamu bodů, kterým řidič, který je držitelem řidičského průkazu Evropských společenství, řidičského průkazu vydaného cizím státem, mezinárodního řidičského průkazu vydaného cizím státem, dosáhl celkového počtu 12 bodů, neprodleně písemně oznámí tuto skutečnost řidiči a ministerstvu.“. Dosavadní odstavce 4 a 5 se označují jako odstavce 5 a 6. L.5. K části první, k novelizačnímu bodu 29, v § 123c se doplňují odstavce 7 a 8, které znějí: „(7) Dosáhne-li řidič, který je držitelem řidičského průkazu Evropských společenství, řidičského průkazu vydaného cizím státem, mezinárodního řidičského průkazu vydaného cizím státem, celkového počtu 12 bodů, pozbývá právo k řízení motorového vozidla na území České republiky po dobu 1 roku. Ministerstvo sdělí, po obdržení podkladů zaslaných příslušným obecním úřadem obce s rozšířenou působností, tuto skutečnost orgánu, který řidičský průkaz vydal. (8) Lhůta 1 roku uvedená v odstavci 6 počíná běžet ode dne uložení pokuty v blokovém řízení nebo nabytí právní moci rozhodnutí o přestupku nebo trestném činu, spáchaných jednáním zařazeným do bodového hodnocení, na jehož základě řidič dosáhl celkového počtu 12 bodů.“. L.6. K části druhé v § 22 odst. 1 písm. e) se doplňuje bod 5, který zní: „5. pozbyl jako řidič, který je držitelem řidičského průkazu Evropských společenství, řidičského průkazu vydaného cizím státem, mezinárodního řidičského průkazu vydaného cizím státem, právo k řízení motorového vozidla na území České republiky.“. L.7. K části druhé, v § 22 odst. 4 se za slova „bod 1“ vkládají slova „a 5“. M.

Poslanec Pavel Hojda

M.1. K bodu A. 21. (usnesení hospodářského výboru), v § 22 odst. 3 zní: „(3) Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě v křižovatce a za křižovatkou, takže by byl nucen zastavit vozidlo v křižovatce. To neplatí,

31

pokud řidič zastavuje vozidlo v křižovatce za účelem plnění povinností podle § 5 odst. 1 písm. h) nebo při odbočení vlevo podle § 21 odst. 5.“. N.

Poslanec Tomáš Dub

N.1. K bodu A. 106. (usnesení hospodářského výboru), v nově zařazované části čtvrté (novela zákona č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě), novelizační bod 9 zní: „9. V § 21 odst. 6 zní: „(6) Hlavní město Praha a statutární města stanoví v samostatné působnosti6b) obecně závaznou vyhláškou obce podmínky k výkonu práce řidiče taxislužby na území obce a sankce při jejich neplnění, zejména povinnost prokázat zkouškou řidiče znalosti místopisu, právních předpisů upravujících taxislužbu a ochranu spotřebitele a znalost obsluhy taxametru, způsob provádění zkoušky a vydání osvědčení o zkoušce. Obec může stanovit v samostatné působnosti obecně závaznou vyhláškou obce jako zvláštní podmínky pro výkon práce řidiče taxislužby výčet ustanovení právních předpisů, souvisejících s provozováním a výkonem taxislužby, jejichž závažné porušení v průběhu posledních tří let je důvodem k nevystavení, odebrání nebo zadržení průkazu o způsobilosti řidiče taxislužby, spočívající zejména v poškození cestujícího na ceně jízdného, nevystavení stvrzenky podle tohoto zákona, v nabízení přepravních služeb způsobem s taxislužbou zaměnitelný a v neoprávněném provozování výdělečné činnosti v oblasti taxislužby.“.“. N.2. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 2 se na konci textu písmene ee) čárka nahrazuje středníkem a doplňují se slova „překážka provozu na pozemních komunikacích je i vozidlo, stojící neoprávněně na vyhrazeném parkovišti označeném příslušnou dopravní značkou,“. N.3. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 45 se na konci odstavce 4 doplňuje věta: „Splatnost nákladů na odstranění vozidla vzniká dnem, kdy vozidlo bylo z komunikace odstraněno.“. N.4. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 125 se na konci odstavce 1 tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno e), které zní: „e) nesdělila na výzvu správního orgánu údaje potřebné pro zjištění totožnosti osoby, které svěřila řízení vozidla.“. N.5. Za část třetí se vkládá nová část čtvrtá, která zní: „ČÁST ČTVRTÁ Změna zákona o silniční dopravě Čl. IV Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění zákona č. 38/1995 Sb., zákona č. 304/1997 Sb., zákona č. 132/2000 Sb., zákona č. 150/2000 Sb., zákona č. 361/2000 Sb., zákona č. 175/2002 Sb., zákona č. 320/2002 Sb., zákona č. 577/2002 Sb., zákona č. 103/2004 Sb. a zákona č. 186/2004 Sb., se mění takto: 1. V § 3 se doplňuje odstavec 5, který zní:

32

„(5) Tuzemský dopravce, který není oprávněn podnikat v oboru živnosti „Taxislužba“, je povinen zajistit, aby jím používaná vozidla nebyla označena způsobem zaměnitelným s vozidly taxislužby a aby jím poskytované přepravní služby nebyly nabízeny způsobem s taxislužbou zaměnitelným.“. 2. § 5 včetně nadpisu zní: „§ 5 Dobrá pověst a) b) c) d)

(1) Dobrou pověst pro účely tohoto zákona má osoba, kterou příslušný živnostenský úřad posoudil jako osobu bezúhonnou, které živnostenský úřad nezrušil v průběhu posledních pěti let na návrh dopravního úřadu nebo Ministerstva dopravy živnostenské oprávnění, která neprovozovala silniční dopravu pro cizí potřeby v průběhu posledních pěti let před podáním žádosti neoprávněně, které nebyla v průběhu posledních pěti let před podáním žádosti zrušena koncese 1. z důvodu porušování povinností uložených právními předpisy, které s provozováním silniční dopravy souvisejí, nebo 2. proto, že neplnila podmínky stanovené v koncesi.

(2) U právnické osoby musí podmínku dobré pověsti splňovat statutární orgán nebo jeho člen, popřípadě odpovědný zástupce,5) je-li ustanoven. (3) U fyzické osoby musí podmínku dobré pověsti splňovat fyzická osoba sama a též odpovědný zástupce,5) je-li ustanoven. (4) Dobrá pověst musí trvat po celou dobu provozování dopravy. Dopravní úřad zkoumá splnění podmínky dobré pověsti, kdykoliv je to potřebné pro plnění úkolů podle tohoto nebo zvláštního zákona. (5) Dopravnímu úřadu, který zkoumá splnění podmínky dobré pověsti, je dopravce povinen poskytnout potřebnou součinnost a na požádání mu předložit výpis z rejstříku trestů osob, uvedených v odstavcích 2 nebo 3, který nesmí být starší než tři měsíce.“. 3. Za § 5 se vkládá nový § 5a, který včetně nadpisu a poznámky pod čarou č. 5a) zní: „§ 5a Spolehlivost a)

(1) Spolehlivou pro účely tohoto zákona se rozumí osoba, které v průběhu posledních tří let nebyla jako řidiči taxislužby uložena pokuta za přestupek či jiný správní delikt spáchaný v souvislosti s provozováním silniční dopravy pro cizí potřeby nebo která jako řidič taxislužby nezpůsobila, že v průběhu posledních tří let byla provozovateli taxislužby uložena pokuta za přestupek či jiný správní delikt spáchaný v souvislosti s provozováním silniční dopravy pro cizí potřeby, a to z důvodu porušení právních předpisů, spočívajícího v poškození cestujícího na ceně jízdného, nevydání cestujícímu dokladu o zaplacení jízdného z tiskárny taxametru, vydání ručně psané stvrzenky, vydání stvrzenky s nepravdivými údaji, ve výkonu práce řidiče taxislužby bez platného průkazu o způsobilosti řidiče

33

b)

taxislužby pro příslušný územní obvod, v neumožnění výkonu státního odborného dozoru v silniční dopravě ve smyslu ustanovení § 34, v užití vozidla v silničním provozu, označeného nebo vybaveného způsobem zaměnitelným s vozidlem taxislužby, ačkoliv toto vozidlo není zařazeno v evidenci vozidel taxislužby, v nabízení přepravních služeb způsobem s taxislužbou zaměnitelným, ačkoliv této osobě nebyl vydán průkaz o způsobilosti řidiče taxislužby, v neoprávněném provozování výdělečné činnosti nebo v odmítnutí poskytnout službu v souladu s provozním řádem stanoviště vozidel taxislužby, která nemá v období posledních tří let v evidenční kartě řidiče záznam o uložení pokuty za závažná porušení zvláštního právního předpisu.5a)

(2) Spolehlivost musí trvat po celou dobu výkonu práce řidiče taxislužby. Dopravní úřad zkoumá splnění podmínky spolehlivosti, kdykoliv je to potřebné pro plnění úkolů podle tohoto nebo zvláštního zákona. _______________ 5a)

§ 5 odst. 2 písm. a) až c), § 17 odst. 5 písm. a) až d), § 18, § 22 odst. 1 a 2, § 29, § 47 odst. 4, písm. a) a odst. 5, § 70 odst. 2 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb.“.

4. § 8 včetně nadpisu a poznámky pod čarou č. 5b) zní: „§ 8 Stanovisko k rozhodování o koncesi a) b) c) d) e) f) g) a) b)

(1) Ve stanovisku potřebném pro vydání nebo změnu koncese5) dopravní úřad uvede: zda žadatel o koncesi splňuje podmínku dobré pověsti, zda žadatel o koncesi splňuje podmínku finanční způsobilosti, jedná-li se o druh dopravy, u které se splnění této podmínky vyžaduje, druh dopravy, pro kterou se stanovisko uděluje, u nákladní dopravy údaj o tom, zda doprava bude provozována vozidly, jejichž celková hmotnost přesahuje 3,5 tuny, a dále údaj o celkovém počtu vozidel, se kterými bude nákladní doprava provozována, dobu, na kterou se stanovisko vydává, nejde-li o stanovisko vydané na dobu neurčitou, zda je pro daný druh dopravy potřebná odborná způsobilost, zda je pro druh mezinárodní silniční dopravy dána potřebná doba praxe. (2) Příslušným pro vydání stanoviska podle odstavce 1 je dopravní úřad v místě sídla u právnické osoby nebo trvalého pobytu u fyzické osoby, dopravní úřad, určený podle kritérií, stanovených ve zvláštním právním předpisu,5b) jde-li o zahraniční osobu. (3) Dopravní úřad vydává stanovisko podle odstavce 1 nejméně na dobu pěti let.

(4) Bylo-li stanovisko podle odstavce 1 vydáno na dobu určitou, zašle příslušný dopravní úřad živnostenskému úřadu, který vydal koncesi, 30 dní před koncem doby stanovené ve stanovisku stanovisko nové. (5) Pokud dopravní úřad zjistí, že držitel koncese přestal splňovat podmínku dobré pověsti nebo podmínku finanční způsobilosti, podá živnostenskému úřadu, který vydal koncesi, návrh na zrušení živnostenského oprávnění.

34

(6) Stanoviska, vydaná dopravním úřadem před nabytím účinnosti tohoto zákona, se považují za stanoviska, vydaná na dobu neurčitou, pokud dopravní úřad nestanoví jinak. ___________ 5b)

§ 50 odst. 1 zákona č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění zákona č. 356/1999 Sb.“.

5. V § 9 odst. 2 písm. e) zní: „e) práce řidiče taxislužby vykonávala pouze osoba bezúhonná a 1. starší 21 let, 2. která má průkaz o způsobilosti řidiče vykonávat taxislužbu ve vymezeném územním obvodu dopravního úřadu, 3. spolehlivá podle § 5a.“. 6. V § 18 se na konci písmene i) tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno j), které zní: „j) plnit podmínky provozování linkové osobní dopravy pokud jsou ve smyslu ustanovení § 12 odst. 4 v licenci stanoveny.“. 7. § 21 včetně nadpisu a poznámek pod čarou č. 6a) až 6f) zní: „§ 21 Taxislužba (1) Provozovatel taxislužby je povinen vozidlo taxislužby označit střešní svítilnou s nápisem „TAXI“ a vybavit jej po celou dobu trvání evidence vozidla taxislužby úředně ověřeným a zaplombovaným taxametrem, jehož nedílnou součástí je tiskárna a paměťová jednotka, schopná uchovávat denní a měsíční hodnoty o provozu vozidla alespoň po dobu pěti let ode dne jejího záznamu. Provozovatel taxislužby je oprávněn provozovat taxislužbu pouze vozidlem, kterému bylo přiděleno dopravním úřadem evidenční číslo. Podrobnosti k náležitostem evidence vozidel taxislužby stanoví prováděcí právní předpis. Vozidlo, které je evidováno jako vozidlo taxislužby, není přípustné využívat k provozování jiného druhu silniční dopravy mimo dopravu pro soukromou potřebu. (2) Provozovatel taxislužby je povinen zajistit, aby řidič při výkonu taxislužby používal taxametr podle odstavce 1 a vydal cestujícímu z tiskárny taxametru čitelný nepoškozený doklad o zaplacení jízdného. Výkonem řidiče taxislužby se rozumí nabízení nebo vykonávání přepravních služeb. Součástí výkonu taxislužby jsou i bezpečnostní přestávky. Pokud řidič doklad o zaplacení jízdného z tiskárny nevydá, nemá nárok na zaplacení jízdného a pokud již jízdné přijal je povinen je zákazníkovi vrátit před opuštěním vozidla. Doklad o zaplacení jízdného, jakož i denní hodnoty o provozu vozidla zaznamenané na paměťové jednotce jsou jiným dokladem sloužícím k přehledu o stavu hospodaření a majetku nebo k jeho kontrole podle zvláštního právního předpisu.6a) (3) Provozovatel taxislužby je povinen zajistit, aby k provozování taxislužby bylo užito pouze vozidel úplně vybavených a označených předepsaným způsobem. Způsob označení a podrobnosti o technických podmínkách provozování taxislužby, zejména podrobnosti o označení vozidla a náležitostech dokladů souvisejících s provozováním taxislužby, stanoví prováděcí právní předpis.

35

(4) Provozovatel taxislužby je povinen předem oznámit záměr zahájení provozování taxislužby dopravnímu úřadu uvedenému v § 8 odst. 2. V písemném oznámení provozovatel taxislužby uvede a) obchodní jméno, sídlo a právní formu právnické osoby a její identifikační číslo, je-li provozovatelem právnická osoba, nebo obchodní jméno, trvalý pobyt, rodné číslo a identifikační číslo fyzické osoby, je-li provozovatelem fyzická osoba, b) číslo, pod kterým byla vydána koncese, c) jméno, příjmení, adresu trvalého pobytu, adresu pro doručování písemností a rodné číslo všech řidičů taxislužby, d) datum zahájení provozování taxislužby. a) b) c)

d)

(5) Písemné oznámení podle odstavce 4 provozovatel taxislužby doloží: originálem, či úředně ověřenou kopií koncesní listiny, doklady dosvědčujícími bezúhonnost a spolehlivost všech řidičů taxislužby, pokud si je dopravní úřad vyžádá; bezúhonnost se prokazuje výpisem z rejstříku trestů, který nesmí být starší než 3 měsíce, osvědčením obce o složení zkoušky řidiče taxislužby z místopisu, z právních předpisů upravujících taxislužbu a ochranu spotřebitele a ze znalostí obsluhy taxametru, pokud obec nebo obce, kde hodlá taxislužbu provozovat, v obecně závazné vyhlášce obce stanovila zkoušku jako podmínku k provozování taxislužby na území obce; seznam těchto obcí bude uveden v centrálním registru taxislužby, který zřídilo a spravuje Ministerstvo dopravy podle odstavce 8, údaji o tovární značce, státní poznávací nebo registrační značce a evidenčním číslu vozidla, pokud mu bylo již přiděleno, kterým hodlá provozovat taxislužbu.

(6) Provozovatel taxislužby je dále povinen do sedmi dnů ode dne jejich vzniku písemně oznámit tomuto dopravnímu úřadu veškeré změny údajů uvedených v odstavcích 4 a 5 a datum případného ukončení provozování taxislužby. (7) Dopravní úřad uvedený v § 8 odst. 2 vede neveřejný rejstřík sankcí uložených orgány veřejné správy příslušnými podle zvláštních předpisů6b) provozovatelům nebo řidičům taxislužby. Příslušné orgány veřejné správy jsou povinny do 30 dnů od pravomocného uložení sankce oznámit dopravnímu úřadu údaje o uložené sankci. Ve stejné lhůtě jsou tyto orgány povinny oznámit veškeré změny týkající se uložené sankce. Dopravní úřad provede po uplynutí tří let od zápisu do rejstříku výmaz tohoto zápisu. Lhůta počíná běžet prvním dnem kalendářního roku následujícího po provedení zápisu. (8) Centrální registr taxislužby je neveřejný a je veden Ministerstvem dopravy nebo pověřenou osobou a obsahuje údaje o provozovatelích taxislužby, řidičích, vozidlech, evidenčních číslech a průkazech způsobilosti řidičů taxislužby. Do tohoto registru předávají aktuální údaje příslušné dopravní úřady, které vedou tyto údaje v rámci své územní působnosti; přístup do registru je umožněn pouze jednotlivým dopravním úřadům. a) b)

(9) Prováděcí předpis může stanovit jako další podrobnosti provozování taxislužby: způsob označení a vybavení vozidla taxislužby střešní svítilnou, evidenčním číslem státní poznávací značkou nebo registrační značkou a taxametrem, způsob nabízení a poskytování služeb taxislužby.

(10) Obec může stanovit v samostatné působnosti obce 6c) obecně závaznou vyhláškou jako podmínku k výkonu práce řidiče taxislužby na území obce povinnost prokázat znalosti

36

místopisu obce, právních předpisů upravujících taxislužbu a ochranu spotřebitele a obsluhy taxametru, způsob provádění zkoušek a vydání, respektive odebrání osvědčení o úspěšně vykonané zkoušce řidiče taxislužby. (11) Obec je oprávněna vymezit část pozemní komunikace jako stanoviště vozidel taxislužby a vyznačit tento prostor dopravní značkou podle zvláštního právního předpisu.6d) Stanoviště zřizuje obec nebo osoba jí pověřená a může je a) provozovat právnická nebo fyzická osoba za úplatu na základě smlouvy s obcí, která se uzavírá za předem stanovených podmínek na dobu nejméně jednoho roku a nejvýše na dobu šesti let a jejíž nedílnou součástí je provozní řád stanoviště; užívat je může řidič taxislužby pouze s povolením provozovatele stanoviště, b) provozovat obec nebo jí pověřená osoba a užívat řidič taxislužby, pokud splňuje podmínky stanovené obcí a pokud mu byl obcí vydán souhlas s užíváním stanoviště. Souhlas se vydává na dobu nejvýše šesti let za cenu schválenou orgány obce; provozní řád stanoviště a seznam stanovišť, na která se souhlas vztahuje, je jeho součástí. Není-li užívání stanoviště taxislužby zvláštním užíváním místní komunikace podle zvláštního právního předpisu, 6e) podléhá užití stanoviště taxislužby vozidly taxislužby zaplacení ceny sjednané v souladu s cenovými předpisy.6f) Obec, která vymezila stanoviště vozidel taxislužby, vydá jako obecně závaznou vyhlášku provozní řád, upravující v souladu s místními podmínkami výši ceny za užití stanoviště taxislužby a pravidla provozu, která na stanovišti taxislužby stanoví způsob a podmínky jeho užívání, způsob a podmínky nabízení a poskytování služby na něm, chování a vzhled řidičů; provozní řád se zveřejní v místě stanoviště. Řidič taxislužby je na stanovišti vozidel taxislužby povinen poskytnout službu každému, kdo jej o přepravu požádá; výjimky stanoví provozní řád. _____________ 6a)

6b)

6c) 6d) 6e) 6f)

§ 125 odst. 1 zákona č. 140/1961 Sb., trestní zákon, ve znění zákona č. 253/1997 Sb. Např. zákon č. 455/1991 Sb., o živnostenském podnikání (živnostenský zákon), ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 526/1990 Sb., o cenách, ve znění pozdějších předpisů, zákon č. 64/1986 Sb., ve znění pozdějších předpisů. § 35 zákona č. 128/2000 Sb., o obcích (obecní zřízení), ve znění zákona č. 313/2002 Sb. Zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů. § 25 odst. 6 písm. c) bod 4. zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění zákona č. 102/2000 Sb. Zákon č. 526/1990 Sb., o cenách, ve znění pozdějších předpisů.“.

8. V § 21a odst. 1 písm. a) zní: „a) vystaví na základě písemného oznámení provozovatele taxislužby průkaz o způsobilosti řidiče taxislužby pro provozování taxislužby, nejsou-li dány důvody, uvedené v odstavci 2. Průkaz se vystavuje na dobu určitou s platností nejméně dva roky,“. 9. V § 21a se za odstavec 1 vkládají nové odstavce 2 až 6, které znějí: „(2) Důvody, pro které dopravní úřad nevystaví průkaz o způsobilosti řidiče taxislužby jsou: a) b) c)

nesplnění podmínky bezúhonnosti podle tohoto zákona, nebo nesplnění podmínky spolehlivosti podle tohoto zákona, nebo nesložení zkoušky řidiče taxislužby, pokud je obcí požadována.

37

(3) Důvody, pro které dopravní úřad odebere průkaz o způsobilosti řidiče taxislužby jsou: a) b) c)

nesplnění podmínky bezúhonnosti podle tohoto zákona, nebo nesplnění podmínky spolehlivosti podle tohoto zákona, nebo neplatnost průkazu.

(4) Řidič taxislužby je povinen nejpozději do pěti dnů ode dne doručení vyrozumění o odebrání průkazu řidiče taxislužby předat tento průkaz dopravnímu úřadu, který průkaz vystavil, pokud nebyl průkaz zadržen na místě samém; v tomto případě kontrolní orgán řidiči vystaví na místě samém potvrzení. (5) Důvody, pro které kontrolní orgán zadrží průkaz o způsobilosti řidiče taxislužby na místě samém jsou: a) nevydání cestujícímu dokladu o zaplacení jízdného z tiskárny taxametru, b) vydání ručně psané stvrzenky, c) uvedení nepravdivých údajů na stvrzence, d) výkon práce řidiče taxislužby bez platného průkazu o způsobilosti řidiče taxislužby pro příslušný územní obvod, e) neumožnění výkonu státního odborného dozoru v silniční dopravě ve smyslu ustanovení § 34, f) užití vozidla v silničním provozu, označeného nebo vybaveného způsobem zaměnitelným s vozidlem taxislužby, ačkoliv toto vozidlo není zařazeno v evidenci vozidel taxislužby, g) neplatnost průkazu. (6) Na vystavení a zadržení průkazu o způsobilosti řidiče taxislužby se nevztahují obecné předpisy o správním řízení.“. Dosavadní odstavec 2 se označuje jako odstavec 7. 10. V § 21a odst. 7 písmeno a) zní: „a) aby průkaz o způsobilosti řidiče taxislužby byl při výkonu taxislužby umístěn na viditelném místě ve vozidle taxislužby; podrobnosti o umístění stanoví prováděcí právní předpis,“. 11. V § 21a odst. 7 se písmeno c) zrušuje. Dosavadní písmena d) a e) se označují jako písmena c) a d). 12. V § 21a odst. 7 písmeno d) zní: „d) v případě vyřazení vozidla taxislužby z evidence dopravního úřadu okamžité odstranění povinného označení, umístěného na vozidle taxislužby a demontáž taxametru.“. 13. V § 35 odst. 3 písmeno h) zní: „h) poruší ustanovení § 21, § 21a odst. 7 nebo § 21b,“.

38

14. § 35a včetně nadpisu zní: „§ 35a Návrh na zrušení živnostenského oprávnění (1) Dopravní úřad nebo Ministerstvo dopravy podá u příslušného živnostenského úřadu návrh na zrušení živnostenského oprávnění5) tomu dopravci, který závažným způsobem porušil podmínky stanovené tímto zákonem, kterými jsou ztráta dobré pověsti nebo ztráta finanční způsobilosti. (2) Dopravní úřad nebo Ministerstvo dopravy může z důvodu závažného porušení podmínek, stanovených tímto zákonem, podat u příslušného živnostenského úřadu návrh na zrušení živnostenského oprávnění5) tomu dopravci, kterému byla opakovaně uložena pokuta podle tohoto zákona. Pro účely tohoto zákona se opakovaně uloženou pokutou rozumí a) nejméně třikrát uložená pokuta podle ustanovení § 35 odst. 1 v období posledních pěti let, nebo b) nejméně dvakrát uložená pokuta podle ustanovení § 35 odst. 2 nebo 3 v období posledních pěti let. (3) Za závažné porušení podmínek stanovených tímto zákonem je považováno také uložení pokuty podle ustanovení § 35 odst. 4 v období poledních pěti let.“. 15. Za § 36 se vkládá nový § 36a, který včetně nadpisu zní: „§ 36a Doručování (1) Písemnost se doručuje zpravidla poštou. Dopravní úřad nebo Ministerstvo dopravy mohou písemnost doručit i jiným způsobem. (2) Písemnost se doručuje na adresu trvalého pobytu nebo sídla adresáta; jedná-li se o zahraniční osobu, která zřizuje na území České republiky organizační složku, doručuje se na adresu organizační složky. Jiné osobě se doručuje na adresu trvalého nebo povoleného pobytu v České republice. (3) Nebyl-li adresát, který je fyzickou osobou, zastižen, uloží se písemnost v místně příslušné provozovně držitele poštovní licence nebo u orgánu obce a adresát se vhodným způsobem vyzve, aby si ji vyzvedl. Nebyl-li na adrese právnické osoby zastižen nikdo, kdo by byl oprávněn písemnost převzít, uloží se písemnost v místně příslušné provozovně držitele poštovní licence nebo u orgánu obce a adresát se vhodným způsobem vyzve, aby si ji vyzvedl. Nevyzvedne-li si fyzická nebo právnická osoba zásilku do tří dnů ode dne uložení, považuje se poslední den této lhůty za den doručení, i když se adresát o uložení nedozvěděl.“. 16. V § 37 se za odstavec 1 vkládají nové odstavce 2 a 3, které znějí: „(2) Obecní policie je oprávněna kontrolovat, zda a) vozidlo taxislužby nebo příležitostné osobní silniční dopravy v provozu je vybaveno doklady předepsanými tímto zákonem, b) vozidlo taxislužby nebo příležitostné osobní silniční dopravy v provozu je stanoveným způsobem označeno nebo jinak vybaveno,

39

c)

řidič vozidla taxislužby nebo příležitostné osobní silniční dopravy v provozu má ve vozidle doklady předepsané tímto zákonem.

(3) Strážníci obecní policie jsou v rámci dohledu nad stáním motorových vozidel v obci oprávněni nahlédnout do záznamu o provozu vozidla a záznamu o době řízení vozidla a bezpečnostních přestávkách, pokud je tyto doklady podle ustanovení § 3 odst. 2 nebo 3 dopravce povinen vést, a to v případech, kdy je to třeba ke zjištění, který řidič dopravce vozidlo odstavil na místě, kde to je právním předpisem zakázáno.“. Dosavadní odstavce 2 a 3 se označují jako odstavce 4 a 5. 17. V § 41 odst. 2 se slova „§ 21 odst. 1, 3 a 6“ nahrazují slovy „§ 21 odst. 1, 3 a 9, § 21a odst. 7“. 18. V § 41 odst. 3 se slova „podle § 21 odst. 7 a 8“ nahrazují slovy „podle § 21 odst. 10 a 11“. O.

Poslanec Petr Pleva

O.1. Varianta 1: V bodu A. 8. (usnesení hospodářského výboru), v § 6 se v nově navrhovaném odst. 6 slova „přechodně, nejdéle do 1. května 2009, po místních komunikacích“ zrušují. Varianta 2: V bodu A. 8. (usnesení hospodářského výboru), v § 6 se v nově navrhovaném odst. 6 slova „po místních komunikacích“ zrušují. O.2. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 5 odst. 2 písm. b) se čárka na konci věty nahrazuje středníkem a doplňuje se text, který včetně poznámky pod čarou č. 7a) zní: „to neplatí, pokud alkoholický nápoj požil v souvislosti s výkonem povolání řidič, který je duchovním církve nebo náboženské společnosti registrované podle zvláštního zákona7a), a pokud hladina alkoholu v krvi nepřekračuje 0,3 ‰. ___________ 7a)

Zákon č. 3/2002 Sb., o svobodě náboženského vyznání a postavení církví a náboženských společností a o změně některých zákonů (zákon o církvích a náboženských společnostech), ve znění zákona č. 4/2003 Sb.“.“.

O.3. K části druhé, k novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 1 písm. b) se na konci čárka nahrazuje středníkem a doplňuje se text, který včetně poznámky pod čarou č. 3h) zní: „to neplatí, pokud alkoholický nápoj požil v souvislosti s výkonem povolání řidič, který je duchovním církve nebo náboženské společnosti registrované podle zvláštního zákona3h), a pokud hladina alkoholu v krvi nepřekračuje 0,3 ‰. ___________ 3h) Zákon č. 3/2002 Sb., o svobodě náboženského vyznání a postavení církví a náboženských společností a o změně některých zákonů (zákon o církvích a náboženských společnostech), ve znění zákona č. 4/2003 Sb.“.

40

P.

Poslanec Radko Martínek

P.1. K části třetí (změna zákona č. 247/2000 Sb.), vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 3 odst. 3 zní: „Doklady uvedené v § 2 předkládá žadatel v originále či ověřených kopiích, které správní orgán založí do spisu. Správní orgán po předložení těchto dokladů provede místní šetření za účelem kontroly technických podmínek pro provozování autoškoly a o místním šetření provede zápis, který je součástí správního spisu.“.“. P.2. K části třetí (změna zákona č. 247/2000 Sb.), vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 21 se v odstavci 1 doplňuje věta: „Rozsah činností uvedených v odst. 2 písm. d) a způsob vykonání upravuje zvláštní předpis vyhláška Ministerstva dopravy ČR.“.“. P.3. K části třetí (změna zákona č. 247/2000 Sb.), vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 26 se doplňuje odstavec 4, který zní: „(4) Provozovatel autoškoly je povinen započíst do výcviku řízení vozidla počet hodin uchazeče absolvovaných na cvičištích a autodromech mimo autoškol, které provádí výcvik za podmínky, že výcvik byl prováděn právnickou či fyzickou osobou, která má k tomuto výcviku oprávnění.“.“. P.4. K části třetí (změna zákona č. 247/2000 Sb.), vkládá se nový novelizační bod 2, který zní: „V § 28 se slova „nejméně jedna vyučovací hodina“ nahrazují slovy „nejméně 2 vyučovací hodiny“.“. Současně je nutné upravit znění tabulky č. 3 zákona, zejména u základní výuky a výcviku, kde bude povinně stanovena nejméně 2 hodinová výuka správného jednání v krizových situacích. P.5. K části třetí (změna zákona č. 247/2000 Sb.), vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 56 se doplňuje písmeno f), které zní: „f) kdykoliv v průběhu činnosti nesplní technické podmínky pro provozování autoškol.“.“. Q.

Poslanec Martin Říman

Q.1. K části první, k novelizačnímu bod 8, v § 10 odst. 3 se poslední věta zrušuje a doplňují se věty, které včetně poznámky pod čarou č. 14d) znějí: „Jestliže provozovatel vozidla nebo osoba, které bylo svěřeno vozidlo, tyto skutečnosti nesdělí a nelze jej postihnout za dané porušení ustanovení tohoto zákona podle zvláštního právního předpisu14d), zaplatí pokutu, která bude stanovena obdobným způsobem, jako by porušil ustanovení tohoto zákona sám. Rovněž zaplatí pokutu podle předchozí věty, pokud tyto skutečnosti sdělí, avšak nelze na základě těchto skutečností určené osobě prokázat, že porušila ustanovení tohoto zákona. ____________ 14d) Zákon č. 200/1990 Sb., o přestupcích, ve znění pozdějších předpisů.“.

Q.2. K části první, novelizační bod 36 se zrušuje. Současně se zrušují i související ustanovení – v části druhé v novelizačním bodu 1 se zrušuje v § 22 odst. 2 a v usnesení hospodářského výboru se v bodu A.78., tj. v § 125 zrušuje nově navrhovaný odstavec 2.

41

Q.3. K části první, k novelizačnímu bodu 8, v § 10 se odstavec 4 zrušuje. Q.4. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 123a se na konci první věty doplňují slova „nebo naopak zjišťuje, že se řidič těchto přestupků nebo trestných činů nedopustí“. Q.5. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 123c odst. 1 se slova „pouze do celkového počtu 12 bodů“ zrušují. Q.6. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 123c odst. 3 se slova „do celkového počtu 12 bodů“ nahrazují slovy „do celkového počtu bodů, které měl k dispozici“. Q.7. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 123d odst. 1 se na konci slova „celkového počtu 12 bodů“ nahrazují slovy „celkového počtu bodů, které měl k dispozici“. Q.8. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 123d odst. 2 se slova „celkového počtu 12 bodů“ nahrazují slova „celkového počtu bodů, které měl k dispozici“. Q.9. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 123d odst. 4 se číslovka „12“ zrušuje. Q.10. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 123e odstavec 1 zní: „(1) Řidiči, kterému nebyla po dobu 12 po sobě jdoucích kalendářních měsících ode dne uložení pokuty v blokovém řízení nebo nabytí právní moci rozhodnutí, na jehož základě mu byl v registru řidičů zaznamenán naposled stanovený počet bodů, pravomocně uložena sankce za přestupek nebo trest za trestný čin, spáchaný jednáním zařazeným do bodového hodnocení se z celkového počtu dosažených bodů odečtou dva body. Pokud řidič nemá žádné body k odečtení, zvýší se mu počet bodů, které má k dispozici,o dva další body. K tomuto dni provede příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností záznam v registru řidičů o odečtení dvou bodů z dosaženého počtu stanovených bodů řidiči nebo o zvýšení počtu bodů, které má řidič k dispozici o dva body, a to nejpozději do 3 pracovních dnů ode dne, kdy vznikl řidiči nárok na odečtení bodů nebo kdy vznikl řidiči nárok na zvýšení počtu bodů, které má k dispozici.“. Q.11. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 123e odst. 4 se číslovka „12“ zrušuje. Q.12. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 123f odst. 4 se slova „celkového počtu 12 bodů“ nahrazují slovy „celkového počtu bodů, které měl řidič k dispozici“. Q.13. Na konec části první se vkládá nový čl. II, který včetně nadpisu zní: „Čl. II Přechodné ustanovení k části první Ke dni nabytí účinnosti tohoto zákona má každý řidič v bodovém hodnocení porušení povinností stanovených tímto zákonem k dispozici 12 bodů.“. Dosavadní čl. II až čl. V se označují jako čl. III. až čl. VI. Q.14. K části první, k novelizačnímu bodu 44, příloha k zákonu č. 361/2000 Sb., zní:

42

„Přehled jednání spočívající v porušení vybraných povinností stanovených předpisy o provozu na pozemních komunikacích a počet bodů za tato jednání Porušení předpisů o provozu na pozemních komunikacích

Počet bodů

řízení motorového vozidla bez držení příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění

7

řízení vozidla ve stavu vylučujícím způsobilost, který si řidič přivodil požitím alkoholického nápoje nebo užitím jiné návykové látky

7

odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu dechové zkoušce ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem

7

odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu lékařskému vyšetření ke zjištění, není-li ovlivněn jinou návykovou látkou, ačkoliv to nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví

7

způsobení dopravní nehody porušením povinnosti řidiče, při které došlo k usmrcení nebo zranění osoby

7

při dopravní nehodě, při které došlo k usmrcení nebo zranění osoby neprodlené nezastavení vozidla nebo neohlášení dopravní nehody policistovi nebo nedovolené opuštění místa dopravní nehody nebo neprodlené nevrácení se na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody

7

při jízdě na dálnici nebo silnici pro motorová vozidla otáčení se nebo jízda v protisměru nebo couvání v místě, kde to není dovoleno

6

vjíždění na železniční přejezd v případech, ve kterých je to zakázáno

6

řízení vozidla bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo použití jiné návykové látky nebo v takové době po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky, po kterou je řidič ještě pod jejich vlivem

6

překročení nejvyšší dovolené rychlosti stanovené zákonem nebo dopravní značkou o 40 km/h a více v obci nebo o 50 km/h a více mimo obec

6

řízení motorového vozidla řidičem, kterému byl zadržen řidičský průkaz

5

nezastavení vozidla na signál, který přikazuje řidiči zastavit vozidlo nebo nezastavení vozidla na pokyn „Stůj“ daný při

43

řízení provozu na pozemních komunikacích osobou oprávněnou k řízení tohoto provozu

4

řízení vozidla, které není registrováno v registru silničních vozidel, přičemž této registraci podle zvláštního právního předpisu2) podléhá

4

předjíždění vozidla v případech, ve kterých je to zákonem zakázáno

3

při dopravní nehodě, při které byla způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech škoda zřejmě převyšující částku 20 000 Kč, neprodlené nezastavení vozidla nebo neohlášení dopravní nehody policistovi nebo nedovolené opuštění místa dopravní nehody nebo neprodlené nevrácení se na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody

3

porušení povinnosti použít dětskou autosedačku nebo bezpečnostní pás při přepravě dětí

2

porušení povinnosti být za jízdy připoután bezpečnostním pásem nebo užít ochrannou přílbu

1“.

Q.15. K části druhé (novela zákona č. 200/1990 Sb.), k novelizačnímu bodu 1, v § 22 se odstavce 12 a 13 zrušují. R.

Poslanec Miloslav Kala

R.1. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 5 odst. 1 písmeno g) zní: „g) podrobit se na výzvu policisty zkoušce, není-li ovlivněn návykovou látkou a v případě pozitivního zjištění i odbornému lékařskému vyšetření7),“.“. R.2. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 124 odst. 8 písmeno f) zní: „f) vyzvat řidiče k provedení zkoušky, není-li ovlivněn návykovou látkou a v případě pozitivního zjištění i odbornému lékařskému vyšetření,“.“. R.3. K části druhé, k novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 1 písm. d) body 1 a 3 znějí: „1. dechové zkoušce ke zjištění není-li ovlivněn alkoholem, nebo ke zkoušce, není-li ovlivněn návykovou látkou, 3. lékařskému vyšetření ke zjištění, není-li ovlivněn návykovou látkou, v případě, že zkouška na návykovou látku byla pozitivní, ačkoliv to není spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví.“.

44

R.4. K části první, k novelizačnímu bodu 44, v příloze k zákonu č. 361/2000 Sb., v tabulce s počtem bodů 7 pátá skutková podstata zní: „odmítnutí řidiče podrobit se na výzvu policisty zkoušce, není-li ovlivněn návykovou látkou a v případě pozitivního zjištění i odbornému lékařskému vyšetření,7) 7“. R. 5. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 6 se za odstavec 5 doplňuje nový odstavec 6, který zní: „(6) Přesahuje-li počet přepravovaných dětí starších 3 let počet sedadel vybavených bezpečnostními pásy nebo dětskými autosedačkami, může řidič vozidla kategorie M1 a N12) přechodně , nejdéle do 1. května 2009, na pozemních komunikacích s výjimkou dálnic a rychlostních silnic, přepravovat na zadním sedadle větší počet dětí než je sedadel vybavených bezpečnostními pásy nebo dětskými autosedačkami bez použití zádržného bezpečnostního systému.“.“. R.6. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 12 se za odstavec 3 vkládá nový odstavec 4, který zní: „(4) Na pozemní komunikaci o dvou jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy nesmí řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší povolenou rychlostí do 45 km.h-1 užít k jízdě levého jízdního pruhu, pokud to není nutné k objíždění, předjíždění, otáčení a odbočování.“.“. Dosavadní odstavce 4 až 7 se označují jako odstavce 5 až 8. R.7. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 17 odst. 5 písmeno f) zní: „f) na křižovatce a v těsné blízkosti před ní; tento zákaz neplatí l. jde-li o předjíždění vpravo podle odstavce 1, 2. jde-li o předjíždění jízdních kol, mopedů a motocyklů bez postranního vozíku, 3. na hlavní pozemní komunikaci, 4. na křižovatce s řízeným provozem,“.“. R.8. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který včetně poznámky pod čarou č. 18a) zní: „V § 41 odst. 2 písmeno e) zní: „e) hasičských záchranných sborů a jednotek požární ochrany a ostatních složek integrovaného záchranného sboru.18a) ________________ 18a)

§ 4 odst. 1 zákona č. 239/2000 Sb., o integrovaném záchranném systému a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů.“.“.

R.9. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 51 odst. 2 se za slova „hasičských záchranných sborů“ vkládají slova „členů a zaměstnanců jednotek požární ochrany a ostatních složek integrovaného záchranného systému18a) .“.“. R.10. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 118a odst. 2 písm. a) nově zní: „a) u kterého je důvodné podezření, že bylo odcizeno,“. R.11. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 118a se za odst. 2 vkládá nový odstavec 3, který zní: 45

„(3) Strážník obecní policie je oprávněn v případech uvedených v odstavcích 1 a 2 vyzvat řidiče, aby vyčkal na místě určeném strážníkem obecní policie na příchod policisty, kterého je povinen neprodleně o této skutečnosti vyrozumět. Řidič vozidla je povinen tuto výzvu uposlechnout.“. Dosavadní odstavce 3 až 5 se označují jako odstavce 4 až 6. R.12. K části první, vkládá se nový k novelizační bod, který zní: „V § 123 odst. 3 zní: „(3) Evidence dopravních nehod je zdrojem údajů pro centrální evidenci dopravních nehod, která je informačním systémem, v němž jsou vedeny údaje o dopravních nehodách na území České republiky, a to v rozsahu uvedeném v odstavci 2. Centrální evidence dopravních nehod je informačním systémem veřejné správy podle zvláštního právního předpisu, 34a) jehož správcem je policie.“.“. R.13. K části první, vkládá se nový k novelizační bod, který zní: „V § 123 se za odstavec 3, vkládá nový odstavec 4, který zní: „(4) Ministerstvo vnitra využívá veškeré údaje vedené v centrální evidenci dopravních nehod, a to nepřetržitým dálkovým přístupem.“.“. Dosavadní odstavce 4 a 5 se označují jako odstavce 5 a 6. R.14. K části první, vkládá se nový k novelizační bod, který zní: „V § 124 se odstavec 6 zrušuje.“. Dosavadní odstavce 7 a 8 se označují jako odstavce 6 a 7. R.15. V § 124 odst. 6 se za písmeno b) vkládá nové písmeno c), které zní: „c) je správcem centrální evidence dopravních nehod,“. Dosavadní písmena c) a d) se označují jako písmena d) a e) R.16. K části první, k novelizačnímu bodu 29, v § 123e odst. 1 zní: „(1) Řidiči, kterému nebyla ode dne uložení pokuty v blokovém řízení nebo nabytí právní moci rozhodnutí, na jehož základě mu byl v registru řidičů zaznamenán naposled stanovený počet bodů, pravomocně uložena sankce za přestupek nebo trest za trestní čin spáchaný jednáním zařazeným do bodového hodnocení a) po dobu 12 po sobě jdoucích kalendářních měsíců, se odečtou 2 body z celkového počtu dosažených bodů, b) po dobu 24 po sobě jdoucích kalendářních měsíců, se odečtou 4 body z počtu bodů zbývajících po odečtení dobu podle písmene a), c) po dobu 36 po sobě jdoucích kalendářních měsíců, se odečtou všechny zbývající body.“. R.17. K části první, k novelizačnímu bodu 29, v § 123e se za odstavec 2 vkládá nový odstavec 3, který zní: „(3) Odečet bodů podle odstavců 1 a 2 v registru řidičů provede příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností ke dni, kdy vznikl řidiči nárok na odečtení bodů, nejpozději však do 3 pracovních dnů ode dne vzniku nároku.“. Dosavadní odstavce 3 a 4 se označují jako odstavce 4 a 5. R.18. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní:

46

„V § 124 se v dosavadním odst. 7 doplňuje písm. e), které zní: „e) schvaluje plán výkonu oprávnění podle § 79 odst. 8.“.“. R. 19. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „Za § 126 se vkládá nový § 126a, který zní: „§ 126a Oprávnění obecní policie podle § 79 odst. 8 lze vykonávat pouze na základě plánu, který je schválen okresním ředitelstvím policie, v jehož územním obvodu má být oprávnění vykonáváno.“.“. R.20. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 128a se doplňuje věta, která zní: „Výkonem přenesené působnosti je i výkon oprávnění podle § 79 odst. 8.“.“. R.21. K bodu A. 34. (usnesení hospodářského výboru), nové znění § 47 nabývá účinnosti dnem 1. dubna 2005. R.22. Část pátá (účinnost) zní: „Tento zákon nabývá účinnosti dnem vyhlášení s výjimkou čl. I, bodů 20, 21, 23, 25 až 29, 31 až 34, 37, § 125b, bodů 38 až 40, 44, čl. II a čl. III, které nabývají účinnosti dnem 1. dubna 2005 a s výjimkou čl. I bodů 1, 3, 4 a 6, které nabývají účinnosti dnem 1. května 2006.“. R.23. K části druhé, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 52 písm. b) se slova „o přestupky podle § 23a odst. 1 písm. c) a“ zrušují. R.24. Za část třetí se vkládá nová část čtvrtá, která zní: „ČÁST ČTVRTÁ Změna zákona č. 168/1999 Sb., Čl. IV Zákon č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., zákona č. 56/2001 Sb., zákona č. 320/2002 Sb. a zákona č. 47/2004 Sb., se mění takto: V § 16a se vkládá nový odstavec 5, který zní: „(5) Přestupky podle § 16 odst. 1 písm. c) může Policie České republiky projednávat v blokovém řízení.“.“. Zbylé části se přečíslují.

47

R.25. Za část třetí se vkládá nová část čtvrtá, která zní: „ČÁST ČTVRTÁ Změna zákona o silniční dopravě Čl. IV Zákon č. 111/1994 Sb., o silniční dopravě, ve znění zákona č. 38/1995 Sb., zákona č. 304/1997 Sb., zákona č. 132/2000 Sb., zákona č. 150/2000 Sb., zákona č. 361/2000 Sb., zákona č. 175/2002 Sb., zákona č. 320/2002 Sb., zákona č. 577/2002 Sb., zákona č. 103/2004 Sb. a zákona č. 186/2004 Sb., se mění takto: 1. V § 2 se za odstavec 15 vkládá nový odstavec 16, který zní: „(16) Veřejným zájmem v oblasti kombinované dopravy se rozumí zájem na podpoře ekologicky šetrnějšího způsobu dopravy. Podporou kombinované dopravy ve veřejném zájmu se rozumí sleva na dani podle zvláštního právního předpisu a další podpory poskytované v souladu s právem ES a s postupy v něm stanovenými.“. Zbylé části se přečíslují. R.26. Za část třetí se vkládá nová část čtvrtá, která zní: „ČÁST ČTVRTÁ Změna zákona o obecní policii Čl. IV Zákon č. 553/1991 Sb., o obecní policii, ve znění zákona č. 67/1993 Sb., zákona č. 163/1993 Sb., zákona č. 82/1995 Sb., zákona č. 153/1995 Sb., zákona č. 132/2000 Sb., zákona č. 311/2002 Sb. a zákona č. 320/2002 Sb., se mění takto: V § 9 se doplňuje nový odstavec 3, který zní: „(3) Strážník při plnění úkolů podle tohoto zákona nesmí mít u sebe, ve svých věcech služebních pomůckách nebo ve vozidle či motocyklu větší peněžní částku než 500 Kč.“.“. R.27. K části první, § 102 zní: „§ 102 (1) Po výkonu trestu nebo sankce zákazu činnosti spočívajícího v zákazu řízení motorových vozidel nebo po upuštění nebo podmíněném upuštění od výkonu zbytku trestu nebo sankce zákazu činnosti spočívajícího v zákazu řízení motorových vozidel podle zvláštních právních předpisů31b) rozhodne o vrácení řidičského oprávnění příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností na žádost osoby, která pozbyla řidičské oprávnění podle § 94a. (2) Žádost o vrácení řidičského oprávnění podává osoba uvedená v odstavci 1 u příslušného obecního úřadu obce s rozšířenou působností. Žadatel musí prokázat odbornou

48

způsobilost přezkoušením z odborné způsobilosti podle zvláštního právního předpisu4). Žádost musí mít písemnou formu a musí v ní být uvedeno: a) jméno a příjmení žadatele, b) adresa trvalého pobytu žadatele, c) datum, místo narození a rodné číslo žadatele, d) datum ukončení výkonu trestu nebo sankce zákazu činnosti spočívajícího v zákazu řízení motorových vozidel nebo datum právní moci rozhodnutí o upuštění nebo usnesení o podmíněném upuštění od výkonu zbytku této sankce nebo tohoto trestu, e) skupina nebo podskupina řidičského oprávnění, o jehož vrácení je žádáno. (3) K žádosti podle odstavce 2 musí být přiložen a) platný doklad totožnosti žadatele, b) rozhodnutí, kterým byla žadateli uložena sankce, nebo rozsudek, kterým byl žadateli uložen trest zákazu činnosti spočívajícího v zákazu řízení motorových vozidel, popřípadě ověřená kopie rozhodnutí nebo usnesení, kterým bylo rozhodnuto o upuštění nebo o podmíněném upuštění od výkonu zbytku této sankce nebo tohoto trestu, c) doklad o odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel zařazených do skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění podle odstavce 2 písm. e), který nesmí být ke dni podání žádosti starší než 60 dní. (4) Po podání žádosti příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností bezodkladně ověří podle dokladu totožnosti údaje žadatele a doklad totožnosti vrátí žadateli. ________________ 31b)

§ 14 odst. 3 zákona č. 200/1990 Sb., o přestupcích. § 61 odst. 2 zákona č. 140/1961 Sb., trestní zákon, ve znění zákona č. 56/1965 Sb., zákona č. 148/1969 Sb., zákona č. 175/1990 Sb. a zákona č. 290/1993 Sb.“.

R.28. K pozměňovacímu návrhu A.43., v § 79 nově navržený odstavec 8 zní: „(8) K měření rychlosti vozidel je oprávněna policie a obecní policie.“. R.29. K pozměňovacímu návrhu A.44., pozměňovací návrh A. 44. se vypouští. R.30. K pozměňovacímu návrhu A.86., v § 22 odst. 1 se navrhuje nové znění písmena h): „h) porušením zvláštního právního předpisu3f) způsobí dopravní nehodu, při které dojde: 1. k usmrcení nebo těžké újmě na zdraví, 2. k lehké újmě na zdraví.“. R.31. K části druhé, v § 22 se v odstavci 3 za slova „písmeno h)“ vkládají slova „bod 1“. R.32. K části druhé, v § 22 se v odstavci 6 za slova „písmeno f)“ vkládají slova „písmeno h) bod 2“. R.33. K části druhé, v § 86 se doplňuje písmeno e), které zní: „e) obecní policie v blokovém řízení podle písmene d) bodů 1 a 4 není oprávněna přijmout úhradu za uloženou pokutu v hotovosti. Je povinna vydat blok na pokutu na místě nezaplacenou s poučením o způsobu zaplacení pokuty, o lhůtě její splatnosti a o následcích nezaplacení pokuty. Současně předá poštovní poukázku nebo sdělí údaje potřebné k provedení bezhotovostní platby“.

49

R.34. K novelizačnímu bodu A.107., (nově navržená část pátá - změna zákona o Policii České republiky), v navrhovaném § 7a se za slova „peněžní částka“ vkládají slova „za blokové pokuty a“. R.35. K novelizačnímu bodu A.110., (nový návrh účinnosti zákona), novelizační body označené R.33 a R.34 nabývají účinnosti dnem 30. června 2006. S.

Poslanec Martin Kocourek

S.1. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 2 se za písmeno kk) vkládá nové písmeno ll), které zní: „ll) dopravní informace je zpráva o události, která má vliv na bezpečnost a plynulost silničního provozu nebo motivuje řidiče k bezpečné jízdě.“.“. S.2. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 124 odst. 2 se na konci písmene g) tečka nahrazuje čárkou a doplňuje se písmeno h), které zní: „h) zřizuje nebo pověřuje vybraný subjekt zřízením celostátního dopravního informačního centra; celostátní dopravní informační centrum odpovídá za sběr a zpracování dopravních informací a zajištění informování veřejnosti prostřednictvím sdělovacích prostředků; činnost celostátního informačního centra se řídí zvláštním předpisem.“.“. S.3. K části první, vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 124 se za odstavec 8 doplňuje odstavec 9, který zní: „(9) Policie, obecní policie, silniční správní úřady, správci komunikací, Hasičský záchranný sbor a další organizace jsou povinny předávat dopravní informace z oblasti vlastní působnosti celostátnímu dopravnímu informačnímu centru.“.“. S.4. K pozměňovacímu návrhu A.34, v § 47 se uvozovací věta odst. 4 nahrazuje novým zněním: „Dojde-li při dopravní nehodě k usmrcení nebo zranění osoby nebo k hmotné škodě převyšující zřejmě na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech částku 50 000 Kč jsou účastníci dopravní nehody povinni“. S.5. K pozměňovacímu návrhu A.34, v § 47 se odstavec 5 nahrazuje novým zněním: „(5) Dojde-li při dopravní nehodě ke hmotné škodě na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech nižší než 50 000 Kč, jsou účastníci dopravní nehody povinni ohlásit tutu nehodu policistovi, jestliže se nedohodnou na míře účasti na způsobení vzniklé škody nebo byla-li hmotná škoda způsobená na majetku třetí osoby.“. T.

Poslanec Zdeněk Jičínský

T.1. Bod A. 13., nově navrhovaný § 9a (usnesení hospodářského výboru), se zrušuje. U.

Poslanec Jan Kavan

U.1. K části první, k novelizačnímu bodu 3, v § 6 odst. 1 písm. c) bod 2 se zrušuje.

50

U.2. K části první, k novelizačnímu bodu 4, v § 6 odst. 3 se v písmeni b) slova „ozbrojených sil a vojenského zpravodajství“ zrušují. U.3. V části první se novelizačním bod 7 (§ 10 odst. 1, doplnění o písmeno d) zrušuje. U.4. K části první, k novelizačnímu bodu 8, v § 10 odst. 3 se zrušuje. U.5. K části první, k novelizačnímu bodu 17, v § 110 odst. 3 se doplňuje druhá věta, která zní: „Výměna řidičského průkazu v případě uplynutí jeho platnosti se provádí bezplatně“. U.6. K části první, k novelizačnímu bodu 17, v 110 odst. 4 se v první větě slova „ze závažného důvodu“ zrušují. U.7. K části první, k novelizačnímu bodu 18, v § 110 odst. 5 se slovo „osobně“ zrušuje. U.8. K části první, k novelizačnímu bodu 22, v § 116 odst. 5 se druhá věta zrušuje. U.9. K části první, k novelizačnímu bodu 24, v § 118 odst. 2 se na konci textu slova „podle § 116 odst. 6“ nahrazují slovy „podle § 116 odst. 5“. U.10. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 118a odst. 1 se v návětí slova „nebo odtažením vozidla“ zrušují. U.11. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 118a odst. 1 se písmena b), c), d), i) a m) zrušují. U.12. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 118a odst. 2 se v návětí slova „nebo odtažením vozidla“ zrušují. U.13. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 118a, odst. 2 se písmena b) a c) zrušují. U.14. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 118a odst. 2 písm. d) se za čárkou doplňují slova „tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích“. U.15. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 118a se odstavec 3 zrušuje. U.16. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 118a odst. 4 se doplňuje věta: „Pokud důvody pro zabránění v jízdě byly na straně řidiče, může s vozidlem pokračovat v jízdě jiný řidič.“. U.17. K části první, k novelizačnímu bodu 25, v § 118b, 118c a 118d se zrušují. U.18. K části první, novelizační bod 26 (§ 119 odst. 2 nové znění písmene g)) se zrušuje. U.19. K části první, k novelizačnímu bodu 29, v § 123d odst. 3 se slova „doškolovacímu kurzu podle zvláštního právního předpisu4) a“ zrušují. U.20. K části první, novelizační bod 33 (§ 124 odst. 8 nové znění písmene d)) se zrušuje.

51

U.21. K části první, novelizační bod 34 (§ 124 odst. 8 nově zařazované písmeno l)) se zrušuje. U.22. K části první, novelizační bod 36 (§ 125 odst. 1 nově zařazované písmeno e)) se zrušuje. U.23. K části první, k novelizačnímu bodu 37, § 125a se zrušuje. U.24. K části první, k novelizačnímu bodu 37, § 125b se zrušuje. U.25. K části první, k novelizačnímu bodu 44, v příloze k zákonu č. 361/2000 Sb., změnit bodové hodnocení. „řízení vozidla bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo po užití jiné návykové látky nebo v takové době po požití alkoholického nápoje nebo jiné návykové látky, po kterou je řidič ještě pod jejím vlivem

5 bodů

řízení vozidla, které není registrováno v registru silničních vozidel, přičemž této registrace podle zvláštního právního předpisu podléhá

3 body

řízení vozidla, které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích podle zvláštního právního předpisu

3 body

řízení vozidla, které užívá jinou registrační značku, než která byla vozidlu přidělena

3 body

řízení motorového vozidla řidičem, kterému byl zadržen řidičský průkaz

7 bodů

řízení motorového vozidla bez držení platného posudku o zdravotní způsobilosti

4 body

při dopravní nehodě, při které byla způsobena na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí nebo na jiných věcech škoda zřejmě převyšující částku 20 000 Kč, neprodleně nezastavení vozidla nebo neohlášení dopravní nehody policistovi nebo nedovolené opuštění místa nehody nebo neprodlené nevrácení se na místo dopravní nehody po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody

5 bodů

nedovolené užití dálnice nebo silnice pro motorová vozidla nemotorovým vozidlem, jehož konstrukce nebo technický stav neumožňuje dosažení rychlosti nejméně 80 km.h-1

5 bodů.“.

U.26. K části druhé, k novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 1 se písmeno h) zrušuje. U.27. K části druhé, k novelizačnímu bodu 1, v § 22 se odstavec 2 zrušuje.

52

U.28. K části druhé, k novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 3 se písmeno h) zrušuje. U.29. K části druhé, k novelizačnímu bodu 1, v § 22 odst. 10 se bod 4 zrušuje. U.30. K části třetí, novelizační bod 1 (§ 1 nově navrhované písmeno g), se zrušuje. U.31. K části třetí, k novelizačnímu bodu 3, v § 45a odst. 1 se poslední věta zrušuje. U.32. K části třetí, k novelizačnímu bodu 3, v § 45a se zrušují odstavce 2, 3 a 4. U.33. K části třetí, novelizační bod 4 (úprava § 62) se zrušuje. V.

Poslanec Jaroslav Gongol

V.1. K části první, k novelizačnímu bodu 44, v příloze k zákonu č. 361/2000 Sb., druhá skutková podstata hodnocená počtem bodů 7 zní takto: „řízení vozidla ve stavu vylučujícím způsobilost, kterou si řidič přivodil užitím alkoholického nápoje, při zjištěném obsahu alkoholu v těle řidiče ve výši nad 0,3 ‰, nebo užitím jiné návykové látky 7 bodů“. V.2. K části první, k novelizačnímu bodu 44, v příloze k zákonu č. 361/2000 Sb., první skutková podstata hodnocená počtem bodů 6 se zrušuje a do skutkových podstat hodnocených počtem bodů 3 se doplňuje nová skutková podstata, která zní: řízení vozidel ve stavu vylučujícím způsobilost, kterou si řidič přivodil užitím alkoholického nápoje při zjištěném obsahu alkoholu v těle řidiče ve výši menší nebo rovné než 0,3‰, nebo jiné návykové látky 3 body“. W. Poslanec Miloš Melčák Pozměňovací návrhy k části první (novela zákona č. 361/2000 Sb.) W.1. K bodu A. 2. Změna znění § 2 (Vymezení základních pojmů): Písm. kk) nově zní: „kk) celostátní dopravní informační systém je systém obsahující aktuální informace o situaci v provozu na pozemních komunikacích, které mají vliv na bezpečnost a plynulost silničního provozu,“. W.2. K bodu A. 10. Změna znění § 6: V § 6 odst. 7 zní: „(7) Na výzvu policisty je řidič motorového vozidla povinen předložit doklady podle odstavce 6 policistovi ke kontrole.“.

53

W.3. K bodu A. 11.: § 8a nově zní: „§ 8a Povinnosti učitele autoškoly a) b) c)

a) b)

(1) Učitel autoškoly nesmí požít alkoholický nápoj nebo užít návykovou látku během jízdy, provádí-li výcvik ve výcvikovém vozidle, provádět výcvik výcvikovým vozidlem bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo užití návykové látky, kdy by mohl být ještě pod jejich vlivem, provádět výcvik výcvikovým vozidlem jestliže je jeho schopnost k výkonu učitele výcviku snížena v důsledku jeho zdravotního stavu. (2) Učitel autoškoly je povinen v době výcviku ve výcvikovém vozidle se na výzvu policisty podrobit dechové zkoušce zda není ovlivněn alkoholem a v případě pozitivního zjištění i lékařskému vyšetření a odběru krve nebo moči, v době výcviku ve výcvikovém vozidle se na výzvu policisty podrobit odbornému lékařskému vyšetření, není-li ovlivněn návykovou látkou podle zvláštního právního předpisu.7)“.

W.4. K bodu A. 12. Úprava textu novelizačního bodu: Za odstavec 3 se vkládá nový odstavec 4, který nově zní: „(4) Povinnost podle odstavce 1 písm. b) neplatí pro člena Horské služby v případech, kdy by použití ochranné přílby mohlo ztížit nebo znemožnit komunikaci se zachraňovaným nebo kdy použití ochranné přílby vylučuje zdravotní stav zachraňovaného.“. W. 5. K bodu A. 13. Změna novelizačního bodu: Varianta I. Nově vkládaný § 9a se vypouští. Varianta II. Za § 9 se vkládá nový § 9a, který zní: „§ 9a Ochrana provozu na pozemních komunikacích Nikdo nesmí používat technické zařízení, které aktivně ruší nebo znemožňuje funkci technických prostředků používaných policií nebo Vojenskou policií při dohledu na bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.“ W.6. K bodu A. 17. Změna novelizačního bodu: Varianta I: Nově vkládaný odst. 3 se z § 13 vypouští. Varianta II: § 13 odst. 3 nově zní: „(3) Je-li vyznačen na tramvajovém pásu vedeném v úrovni vozovky vodorovnou dopravní značkou „Nápis na vozovce“ s údajem TAXI, smí do takto vyznačeného jízdního

54

pruhu vjet vozidlo taxislužby přepravující cestující. Při vjíždění po celou dobu jízdy v něm a při opouštění takto vyznačeného jízdního pruhu nesmí řidič vozidla taxislužby ohrozit ani omezit v jízdě tramvaj, ani ostatní účastníky silničního provozu.“. W.7. K bodu A. 18. Změna novelizačního bodu: V § 17 odst. 2 doplněn věta nově zní: „Řidič musí dát znamení o změně směru jízdy i při objíždění chodce nebo přejíždění cyklisty.“. W.8. K bodu A. 19. Změna novelizačního bodu: Vkládá se nový novelizační bod, který zní: „V § 17 odst. 5 písm. f) nově zní: „f) na křižovatce a v těsné blízkosti před ní; tento zákaz neplatí, jde-li o předjíždění vozidla odbočujícího vpravo na vedlejší silnici nebo o předjíždění vpravo podle odstavce 1,“.“. W.9. K bodu A. 20. Vypuštění novelizačního bodu. V § 22 se nový odstavec 3 vypouští. Dosavadní odstavce 4, 5, 6 se označují jako 3, 4 a 5. W.10. K bodu A. 21. Změna novelizačního bodu: „V § 22 se v dosavadním odstavci 3 doplňuje věta, která nově zní: „To neplatí, pokud řidič zastavuje vozidlo v křižovatce za účelem plnění povinností podle § 5, odstavec 1, písm. h), nebo při odbočování vlevo podle § 21 odstavec 5.“.“. W.11. K bodu A. 24. Změna novelizačního bodu: § 25 odst. 2 nově zní: „(2) V druhé řadě smí při výkonu taxislužby zastavit řidič taxislužby, je však povinen dbát potřebné opatrnosti a nesmí přitom ohrozit ani omezit provoz na pozemních komunikacích.“ Dosavadní odstavce 2 až 6 se označují jako odstavce 3 až 7. W. 12. K bodu A. 26. Změna novelizačního bodu: V § 27 se vkládá odst. 2, který zní: „(2) Zákaz zastavení a stání podle odst. 1 písm. s) neplatí pro řidiče vozidel, která plní povinnosti podle zákona č. 29/2000 Sb., (o poštovních službách) a pro řidiče provádějící nezbytnou dopravní obsluhu a zásobování.“. W.13. K bodu A. 27. Vypuštění novelizačního bodu: V § 27 odst. 1 se písmeno r) vypouští. W.14. K bodu A. 28. Změna novelizačního bodu: Vkládá se novelizační bod, který nově zní: „K § 30 doplnit nový odstavec 5, který zní: „(5) Při vjíždění na kruhový objezd a jízdě po kruhovém objezdu, nepřejíždí-li z jednoho jízdního pruhu do druhého podle § 12 odst. 5, řidič nedává znamení o změně směru jízdy; při vyjíždění z kruhového objezdu je řidič povinen dát znamení o změněn směru jízdy.“.“. W.15. K bodu A. 29. Změna novelizačního bodu:

55

Varianta I (svícení jen v zimním období): § 32 odst. 1 až 3 znějí: „(1) Za snížené viditelnosti musí mít motorové vozidlo za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo dálková světla a osvětlení registrační značky, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního předpisu. Tramvaj musí mít rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo dálková světla a koncová světla. (2) V období mimo část kalendářního roku, pro kterou je stanoven letní čas podle zvláštního oprávní předpisu18) musí mít motorové vozidlo nebo tramvaj za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo obrysová světla a světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního opředpisu. (3) Motocykl musí mít za jízdy rozsvícena světla podle odst. 2 vždy.“. Dosavadní odstavce 3 až 5 se označují jako odstavce 4 až 6. Varianta II (celoroční svícení): V § 32 odst. 1 a 2 nově znějí: „(1) Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo obrysová světla a světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu. Tramvaj musí mít rozsvícena potkávací světla nebo světla pro denní svícení. (2) Za snížené viditelnosti musí mít motorové vozidlo za jízdy rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo dálková světa a osvětlení registrační značky, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního předpisu. Tramvaj musí mít rozsvícena obrysová světla a potkávací světla nebo dálková světla a koncová světla.“. W.16. K bodu A. 31. Změna novelizačního bodu: „§ 35 odst. 1 nově zní: „(1) Na dálnici je dovolen jen provoz motorových vozidel a jízdních souprav, jejichž nejvyšší povolená rychlost2) není nižší než 80 km.h-1. V úseku dálnice procházejícím obcí je dovolen i provoz motorových vozidel a jízdních souprav pro veřejnou hromadnou dopravu, jejichž nejvyšší povolená rychlost2) není nižší než 65 km.h-1. Mimo obslužná zařízení dálnice je ostatním účastníkům provozu na pozemních komunikacích zakázán vstup na dálnici a chůze a jízda po dálnici.“.“. W.17. K bodu A. 32. Změna novelizačního bodu: „V § 36 odst. 2 se slova „60 km. h-1“ nahrazují slovy „80 km h-1.“.“. W.18. K bodu A. 33., novelizační bod A.33 zní: „Pokud hustota provozu na dálnici nebo silnici pro motorová vozidla o dvou jízdních pruzích v jednom směru jízdy vyvolá vznik kolony stojících vozidel, jsou řidiči souběžně jedoucích vozidel povinni, pokud přijíždí vozidlo s právem přednosti v jízdě, vytvořit mezi sebou jeden průjezdný jízdní pruh široký nejméně 3,0 m pro jeho průjezd; je-li v jednom směru jízdy tři a více jízdních pruhů, sníží vzájemný boční odstup řidiči vozidel v levém a středním jízdním pruhu nebo ve středních jízdních pruzích. Řidiči jedoucí v krajních jízdních pruzích v jednom směru jízdy mohou při vytváření průjezdného jízdního pruhu vjet na krajnici nebo na střední dělicí pás. Řidičům ostatních vozidel je vjezd do pruhu pro průjezd

56

vozidel s právem přednostní jízdy a jízda v tomto pruhu zakázán; toto neplatí pro vozidla vlastníka pozemní komunikace a vozidla technické pomoci.“. Navržené znění se zařazuje: Varianta I: do § 12 jako odstavec 4 s tím, že ostatní odstavce se přečíslují. Varianta II: do § 13 jako odstavec 3. W.19. K bodu A. 34. Změna novelizačního bodu „§ 47 nově zní: „§ 47 Dopravní nehoda (1) Dopravní nehoda je událost v provozu na pozemních komunikacích, například havárie nebo srážka, která se stala nebo byla započata na pozemní komunikaci a při níž dojde k usmrcení nebo zranění osoby nebo ke škodě na majetku v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu. a) b) c) d) a) b) c) d) e) f)

(2) Řidič, který měl účast na dopravní nehodě, je povinen neprodleně zastavit vozidlo, zdržet se požití alkoholického nápoje a jiných návykových látek po nehodě po dobu, do kdy by to bylo na újmu zjištění, zda před jízdou nebo během jízdy požil alkoholický nápoj nebo návykovou nátku, učinit opatření k zabránění vzniku škody osobám nebo věcem, pokud tato hrozí v důsledku dopravy nehody a spolupracovat při zjišťování skutkového stavu. (3) Účastníci dopravní nehody jsou povinni učinit vhodná opatření, aby nebyla ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích v místě dopravní nehody; vyžadují-li to okolnosti, jsou oprávněni zastavovat jiná vozidla, oznámit, v případech stanovených tímto zákonem, nehodu policii; došlo-li k zranění poskytnout podle svých schopností první pomoc a k zraněné osobě přivolat zdravotnickou záchrannou službu, označit místo dopravní nehody, umožnit obnovení provozu na pozemních komunikacích, zejména provozu vozidel hromadné dopravy osob, neprodleně ohlásit policii poškození pozemní komunikace, obecně prospěšného zařízení nebo životního prostředí, pokud k němu při dopravní nehodě došlo, prokázat si na požádání navzájem svou totožnost a sdělit údaje o vozidel, které mělo účast na dopravní nehodě.

(4) Dojde-li při dopravní nehodě k usmrcení nebo újmě na zdraví nebo hmotné škodě převyšující částku 20 000,- Kč na některém z vozidel a přepravovaném nákladu ve vozidlech nebo k jakékoliv škodě na jiném majetku, jsou účastníci dopravní nehody povinni: a) neprodleně ohlásit dopravní nehodu policistovi b) zdržet se jednání, které by bylo na újmu řádného vyšetření dopravní nehody, zejména přemístění vozidel; musí-li se však situace vzniklá dopravní nehodou změnit, zejména

57

c)

je-li to nutné k vyproštění nebo ošetření zraněné osoby nebo k obnovení provozu na pozemních komunikacích, především provozu vozidel hromadné dopravy osob, vyznačit situaci a stopy, setrvat na místě dopravní nehody až do příchodu policisty nebo se na toto místo neprodleně vrátit po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo ohlášení dopravní nehody.

(5) Nedojde-li při dopravní nehodě k usmrcení osoby, k újmě na zdraví nebo hmotné škodě převyšující částku 20 000,- Kč na některém z vozidel a přepravovaném nákladu ve vozidlech nebo k jakékoliv škodě na jiném majetku, jsou účastníci dopravní nehody povinni postupovat podle odst. 4 jen tehdy, neprokáží-li si vzájemně totožnost a písmeně neuzavřou dohodu o zavinění nehody. (6) Prokázáním totožnosti podle odst. 5 se rozumí vzájemné předložení dokladů podle § 6 (dosavadní) odst. 3 písm. a) až c) a umožnění opisu údajů z dokladů.“. W.20. K bodu A. 36. Změna novelizačního bodu: Vkládaný nový novelizační bod nově zní: „V § 58 vložit za odstavec 4 nový odstavec 5, který nově zní: „(5) Cyklista je povinen mít za jízdy rozsvícen světlomet s bílým světlem svítícím dopředu2) a zadní svítilnu se světlem červené barvy nebo přerušovaným světlem červené barvy. Je-li vozovka dostatečně a souvisle osvětlena, může cyklista použít náhradou za světlomet svítilnu bílé barvy s přerušovaným světlem.“.“. Dosavadní odstavec 5 se označuje jako odstavec 6. W.21. K bodu A. 40. Změna novelizačního bodu: Varianta I: Vkládaný nový novelizační bod nově zní: „V § 77 doplnit odstavec 5, který nově zní: „(5) Výjimky z místní a přechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích povoluje ten orgán nebo vlastník pozemní komunikace, který úpravu stanovil. Nelze však zejména povolit výjimku z maximální dovolené rychlosti, zákazu státní a zastavení, jestliže by byla ohrožena bezpečnost nebo plynulost silničního provozu.“.“. Varianta II: „V § 77 se odstavec 5 vypouští.“ W.22. K bodu A. 41. Změna novelizačního bodu: V § 79 odst. 1 písmeno c) nově zní: „c) strážník obecní policie ve stejnokroji před přechodem pro chodce k zajištění bezpečného přechodu osob, jestliže to situace na přechodu či stav přecházejících osob vyžaduje.“. W.23. K bodu A. 42. Změna novelizačního bodu: Vkládá se nový novelizační bod, který nově zní: „V § 79 odst. 2 se poslední věta nahrazuje větami: „Policista může zastavovat vozidla i z jedoucího vozidla. Zastavovat vozidla rozsvícením nápisu „STOP“ podle zvláštního právní předpisu13) může pouze policista.“.“.

58

W.24. K bodu A. 43. Změna novelizačního bodu: Vkládaný nový novelizační bod nově zní: „V § 79 se za odstave 7 vkládá nový odstavec 8, který nově zní: „(8) K měření rychlosti vozidla pro účely postihování řidičů je oprávněna pouze policie.“.“. Dosavadní odstave 8 se označuje jako odstavec 9. W.25. K bodu A. 44. Změna novelizačního bodu: § 79 odst. 9 zní: Prováděný právní předpis stanoví způsob označení osob podle odst. 1 písm. i) a j) a vzor pověření podle odst. 1 písm. j). W.26. K bodu A. 45. Změna novelizačního bodu: § 87a se vypouští. W.27. K bodu A. 63. Úprava znění textu na: K novelizačnímu bodu 25, § 118a odst. 2 se v dosavadním písmeni d) za slovo „komunikacích“ vkládají slova „tak závažným způsobem, že bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích,“. W.28. K bodu A. 64. Změna novelizačního bodu: V § 118a se odstavec 4 vypouští. Dosavadní odstavce 5 až 7 se označují jako odstavce 4 až 6. W.29. K bodu A. 70. Změna novelizačního bodu: V § 123 se odstave 5 vypouští. Dosavadní odstavec 6 se označuje jako odstavec 5. W.30. K bodům A. 71. až A 74. Změna novelizačních bodů: § 123a až 123f se vypouští. W.31. K bodu A. 75. Změna novelizačního bodu: Změna znění § 124. Nově vkládaný odstavec 3 zní: „(3) Ministerstvo shromažďuje a zpracovává informace o situacích v provozu, které mají vliv na bezpečnost a plynulost silničního provozu a předává je veřejnosti. Za tím účelem jsou policie, obecní policie, silniční správní úřady, správci pozemních komunikací a Hasičský záchranný sbor povinni poskytovat ministerstvu aktuální informace, které mají vliv na bezpečnost a plynulost silničního provozu. Ministerstvo vydá prováděcí právní předpis, který stanoví druh informací, majících vliv na bezpečnost a plynulost silničního provozu, způsob předávání informací, způsob sběru informací a způsob zveřejňování informací pro potřeby dopravní veřejnosti.“. W.32. K bodu A. 76. Změna novelizačního bodu: „V § 124 se odstavec 8 vypouští“. Ostatní odstavce se přečíslují. W.33. K bodu A. 77. Změna novelizačního bodu: „V § 125 odst. 1 písm. e) se vypouští.“.

59

W.34. K bodu A. 78. Změna novelizačního bodu: „V § 125 odstavec 2 a 3 se vypouští.“ Odstavce 4 až 7 se označují jako odstavce 2 až 5. W.35. K bodu A. 80. Změna novelizačního bodu: V části první se za čl. I vkládá nový čl. II, který včetně nadpisu nově zní: „Čl. II. Přechodná ustanovení k čl. I 1. Dosud vyznačená označení O1, která nejsou v souladu s novým zněním § 67 odst. 2, pozbývají platnosti do 2 měsíců od nabytí účinnosti tohoto zákona. Příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností nebo oprávněný orgán v zahraničí prověří dosud vydaná označení O1 a neplatná označení odeberou. Ostatní články se přečíslují. W.36. K bodu A. 81. Změna novelizačního bodu: Příloha k zákonu č. 361/2000 Sb., se vypouští. Pozměňovací návrhy k části druhé (novela zákona č. 200/1990 Sb.) W.37. K bodu A. 84. Změna novelizačního bodu: „V § 22 odst. 1 písm. f) bod 3 se vypouští.“. W.38. K bodu A 85. Změna novelizačního bodu: „V § 22 odst. 1 písm. f) bod 4 se vypouští.“. W.39. K bodu A 86. Změna novelizačního bodu: „V § 22 odst. 1 písm. h) se vypouští.“. W.40. K bodu A 87. Změna novelizačního bodu: „V § 22 odst. 1 písm. i) se vypouští.“. W.41. K bodu A. 88. Změna novelizačního bodu: „V § 22 odst.. 1 písm. j) se vypouští.“. W.42. K bodu A. 89. Změna novelizačního bodu: K novelizačnímu bodu 1, v § 22 se za odstavec 2 vkládá nový odstavec 3, který zní: „(3) Přestupku se dopustí učitel autoškoly, který a) požil alkoholický nápoj nebo užil návykovou látku během provádění výcviku ve výcvikovém vozidle, b) prováděl výcvik ve výcvikovém vozidle bezprostředně po požití alkoholického nápoje nebo užití návykové látky, kdy by mohl být ještě pod jejich vlivem, c) prováděl výcvik ve výcvikovém vozidle, jestliže je jeho schopnost k vykonání učitele autoškoly snížena v důsledku jeho zdravotního stavu, d) se v době provádění výcviku odmítl na výzvu policisty podrobit zkoušce ke zjištění, není-li ovlivněn alkoholem nebo jinou návykovou látkou,

60

e) f)

se v době provádění výcviku odmítl na výzvu policisty v případě, že dechová zkouška byla pozitivní, podrobit lékařskému vyšetření, není-li ovlivněn alkoholem, ačkoliv toto vyšetření nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví, se v době provádění výcviku odmítl na výzvu policisty podrobit lékařskému vyšetření, není-li ovlivněn jinou návykovou látkou, ačkoliv toto vyšetření nebylo spojeno s nebezpečím pro jeho zdraví.“.

W.43. K bodu A. 95. Změna novelizačního bodu: „V § 23 odst. 1 písm. s) se vypouští.“. W.44. K bodu A. 98. Změna novelizačního bodu: „V § 84 odst. 3 se vypouští věta „Zvláštní právní předpis může omezit nebo vyloučit možnost zaplacení pokuty v blokovém řízení správnímu orgánu na místě při projednání přestupku.“ W.45. K bodu A. 99. Změna novelizačního bodu: „V § 86 písm. d) bod 4 za slovem „zakázáno“, vypouštějí slova „porušením pravidel o předkročení nejvyšší povolení rychlosti stanovené dopravní značkou nebo obecnou nebo místní úpravou,“.“. W.46. K bodu A. 107. Změna novelizačního bodu: Změna zákona o Policii České republiky (zák. 283/1991 Sb.) „§ 7a se vypouští.“ W.47. K bodu A. 108. Změna novelizačního bodu „ČÁST ŠESTÁ Změna zákona o služebním poměru příslušníků bezpečnostních sborů Čl. VII Zákon č. 361/2003 Sb., o služebním poměru příslušníků bezpečnostních sborů, se mění takto: „V § 48 se odstavec 3 vypouští.“ 2. část pozměňovacích návrhů k části první (další pozměňovací návrhu k zákonu 361/2000 Sb. W.48. Vkládá se nový novelizační bod: Změna znění § 2 Písm. j) nově zní: „j) chodec je i osoba, která tlačí nebo táhne sáňky, dětský kočárek, vozík pro invalidy nebo ruční vozík o celkové šířce nepřevyšující 600 mm, pohybuje se na lyžích, kolečkových bruslích nebo jiném sportovním nářadí anebo pomocí ručního nebo motorového vozíku pro invalidy, vede jízdní kolo, motocykl o objemu válců do 50 cm3, psa a podobně,“. Vkládá se nové písm. ll), které zní: „ll) chodníkem se rozumí komunikace určená především pro chodcem oddělená od silnice výškově nebo jiným způsobem,“.

61

Vkládá se nové písm. mm), které zní: „mm) přejezd pro cyklisty je místo na pozemní komunikaci určené pro přejíždění cyklistů, vyznačené příslušnou dopravní značkou,“. Vkládá se nové písm. nn), které zní: „nn) nejvyšší povolená rychlost je rychlost, která byla stanovena při schválení technické způsobilosti vozidla; tato rychlost nesmí být v provozu vozidla předkročena,“. Vkládá se nové písm. oo), které zní: „oo) prevence je cílená činnost vedoucí k předcházení dopravních nehod a jejich následků.“. W.49. Vkládá se nový novelizační bod: Změna znění § 3 (Základní podmínky účasti na provozu pozemních komunikacích) V § 3 odstavec 3 nově zní: „(3) Řídit motorové vozidlo může pouze osoba, která je držitelem příslušného řidičského oprávnění podle § 81, nebo žadatel o řidičské oprávnění, který se pod dohledem učitele autoškoly podrobuje výcviku v řízení motorového vozidla nebo skládá zkoušku z řízení motorového vozidla. Řídit motorové vozidlo může také osoba, která se pod dohledem učitele autoškoly připravuje pro přezkoušení z odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel1a). __________ 1a) § 45 zákona č. 247/2000 Sb.“. W.50. Vkládá se nový novelizační bod: Změna znění § 5 (Povinnost řidiče) Odst. 1 písm. h) nově zní: „h) s výjimkou řidiče tramvaje umožnit chodci, který je na přechodu pro chodce, nebo který zjevně hodlá na něj vstoupit, nerušené a bezpečné přejití vozovky; proto se musí řidič takového vozidla přibližovat k přechodu pro chodce takovou rychlostí, aby mohl zastavit vozidlo před přechodem pro chodce, a pokud je to nutné, je povinen před přechodem pro chodce zastavit vozidlo,“. W.51. Vkládá se nový novelizační bod: Změna znění § 9 (Povinnosti přepravované osoby) Odst. 1 písm. a) nově zní: „a) být za jízdy připoutána bezpečnostním pásem na sedadle, které je povinně vybaveno bezpečnostním pásem podle zvláštního právního předpisu,2)“. W.52. Změna znění § 10 „§ 10 se odstavec 3 vypouští, odstavec 4 se přeznačí na odst. 3.“ W.53. Vkládá se nový novelizační bod Změna znění § 12 (Jízda v jízdních pruzích) V § 12 odstavec 5 nově zní: „(5) Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy, neohrozí-li řidiče jedoucího v jízdním pruhu, do kterého přejíždí; přitom musí dávat znamení o změně směru jízdy. Při souběžné jízdě umožní řidiči vozidel jedoucích v průběžném pruhu řidičům vozidel do tohoto pruhu přejíždějících z pruhu, který přestal být průběžným, vjet tak, aby se

62

vozidla jedoucí v průběžném pruhu a vozidla do něho předjíždějící mohla řadit střídavě po jednom do jízdního proudu průběžného pruhu. Tam, kde se dva jízdní pruhy sbíhají v jeden, aniž by bylo zřejmé, který z nich je průběžný, nesmí řidič jedoucí v levém jízdním pruhu ohrozit řidiče jedoucího v pravém jízdním pruhu.“. W.54. Vkládá se nový novelizační bod: Změna znění § 18 (Rychlost jízdy) V § 18 odstavec 3 nově zní: „(3) Řidič motorového vozidla o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 3 500 kg smí je mimo obec nejvýše rychlostí 100 km/h; na dálnici a silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 140 km/h, řidič autobusu smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 90 km/h, na dálnici a silnici pro motorová vozidla rychlostí nejvýše 110 km/h. Řidič jiného vozidla smí jet mimo obec rychlostí nejvýše 80 km/h a na dálnici a silnici pro motorová vozidla 100 km/h.“. W.55. Vkládá se nový novelizační bod: Změna znění § 18 (Rychlost jízdy) V § 18 odstavec 4 nově zní: „(4) V obci smí jet řidič rychlostí nejvýše 60 km/h, přes přechod pro chodce a v bezprostřední blízkosti před ním pak rychlostí nejvýše 50 km/h, a jde-li o dálnici nebo silnici pro motorová vozidla nejvýše 90 km/h.“. W.56. Vkládá se nový novelizační bod: Změna znění § 27 (Zastavení a stání) V § 27 odstavec 1 písmeno o) zní: „o) na vyhrazeném parkovišti, nejde-li o vozidlo, pro které je parkoviště vyhrazeno, to neplatí v případě zastavení podle § 2 písm. o) pouze za předpokladu, že tímto zastavením není omezen oprávněný uživatel parkoviště.“. W.57. Vkládá se nový novelizační bod: Změna znění § 53 (Chodci) Navrhuje se vložení nového ustanovení § 53 odst. 4 (následující odstavce se přečíslují) ve znění: „(4) Při snížení viditelnosti musí být chodec mimo obec při chůzi po vozovce osvětlen světlem červené nebo oranžové barvy nebo přerušovaným světlem červené nebo oranžové barvy. Světlo lze nahradit reflexní vestou schváleného typu.“. W.58. Vkládá se nový novelizační bod: Změna znění § 54 V § 54 odst. 2 zní: „(2) Chodci, kteří přecházejí na přechodu pro chodce, musí brát ohled na řidiče přijíždějících vozidel zejména tím, že nepřecházejí jednotlivě, ale ve skupinách. Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodcem kdyby tím přinutil řidiče přejíždějícího vozidla k náhlé změněn směru nebo rychlosti jízdy. To platí též vůči řidičům odbočujícím na silnici, po které chodci přecházejí. V jiných případech smějí chodci předcházet vozovku jen kolmo k její ose a jen tehdy, pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče ke změně směru nebo rychlosti jízdy.“. W.59. Vkládá se nový novelizační bod: Změna znění § 57

63

Vkládají se odstavce 8 a 9, které znějí: „(8) Před vjezdem na přejezd pro cyklisty se cyklista musí přesvědčit, zda-li může vozovku přejet, aniž by ohrozil sebe i ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích. Cyklista smí přejíždět vozovku, jen pokud s ohledem na vzdálenost a rychlost jízdy přijíždějících vozidel nedonutí jejich řidiče k náhlé změně směru nebo rychlosti jízdy. Na přejezdu pro cyklisty se jezdí vpravo. (9) Cyklista nesmí vjet na přejezd pro cyklisty, přijíždějí-li vozidla s právem přednostní jízdy; nachází-li se již na přejezdu pro cyklisty, musí neprodleně uvolnit prostor pro projetí těchto vozidel. Cyklista nesmí vjet na přejezd pro cyklisty bezprostředně před blížícím se vozidlem. Cyklista musí na přejezdu pro cyklisty dát přednost tramvaji.“. W.60. Vkládá se nový novelizační bod: Změna znění § 58 V § 58 odstavec 1 nově zní: „(1) Cyklista mladší 18 let je povinen za jízdy použít ochrannou přilbu schváleného typu podle zvláštního právního předpisu a mít ji nasazenou a řádně připevněnou na hlavě.“. W.61. Vkládá se nový novelizační bod: Doplnění § 124, odstavce 6 V § 124 písmeno 6 nově zní: „(6) Ministerstvo vnitra a) vede centrální evidenci dopravních nehod, b) provádí prevenci v oblasti bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích.“. W.62. Vkládá se nový novelizační bod: Doplnění § 124, odst. 7 V § 124 se do dosavadního odstavce 7 za dosavadní písmeno d) vkládá nové písmeno e), které zní: „e) provádí prevenci v oblasti bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích.“. 3. část pozměňovacích návrhů k části první (novela zákona č. 361/2000 Sb.) Změna koncepce novely, zjednodušení bodového systému Poznámka předkladatele: (společné hlasování o celé 3 a 4 části, pokud nebude některý z poslanců požadovat samostatné hlasování). W.63. Vkládá se nový novelizační bod: Zabránění v jízdě a zadržení řidičského průkazu § 118a přepracované znění: „§ 118a (1) Policista může při dohledu na bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích zabránit v jízdě řidiči motorového vozidla použitím technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla (dále jen „technický prostředek“) nebo odtažením vozidla, jehož řidič a) je podezřelý, že porušením povinnosti stanovení zákonem při řízení vozidla spáchal trestný čin,

64

b)

c) d)

je podezřelý, že spáchal přestupek proti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu uvedeném v § 22 odst. 3 zákona č. 200/1990 Sb., nebo přestupek na úseku ochrany před alkoholismem a jiným toxikomaniemi uvedený v § 30 odstavec 1, písm. g) až i) zákona č. 200/1990 Sb., překročil stanovenou dobu řízení nebo nedodržel stanovené bezpečností přestávky v řízení vozidla nebo stanovenou dobu odpočinku,34a) nesložil stanovenou kauci ve smyslu § 125b.

(2) Policista může při dohledu na bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích dále zabránit v jízdě řidiči motorového vozidla použitím technického prostředku nebo odtažením vozidla, jestliže řidič řídí vozidlo: a) které není registrováno v registru silničních vozidel, přestože této registraci podle zvláštního právního předpisu2) podléhá, b) je provozováno pod jinou než přidělenou registrační značkou nebo bez registrační značky, c) které je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích,34b) d) u kterého jsou překročeny rozměry, rozměry jízdní soupravy nebo nákladu stanovené zvláštním oprávním předpisem nebo u kterého bylo zjištěno kontrolním vážením provedeným podle zvláštního právního předpisu překročení zvláštním právním předpisem stanovené největší povolené hmotnosti nebo nejvyšší povolené hmotnosti jízdní soupravy nebo nejvyšší povolené hmotnosti na nápravu vozidla. (3) Policista zajistí zabránění v jízdě na náklady řidiče nebo provozovatele vozidla. (4) Policie zajistí okamžité uvolnění vozidla, jestliže pominuly důvody pro zabránění v jízdě vozidla. (5) Technický prostředek k zabránění v jízdě nelze použít, pokud by vozidlo tvořilo překážku provozu na pozemních komunikacích.“. W.64. Vkládá se nový novelizační bod: § 118b odst. 1 v novém znění: „(1) Policista je oprávněn z důvodů uvedených v § 118a odstavec 1, písm. a) a b) zadržet řidičský průkaz; toto oprávnění se nevztahuje na zadržení řidičského průkazu řidiče, který nemá na území České republiky bydliště, trvalý pobyt nebo přechodný pobyt na dlouhodobé vízum. Po zadržení řidičského průkazu zajistí policista bez zbytečného odkladu vyznačení zadržení řidičského průkazu v registru řidičů.“. W.65. Vkládá se nový novelizační bod: V § 119 (registr řidičů) se v odstavci 1 písmeno g) mění číslice „1000“ na číslici „3000“, v odstavci 1 se písmeno l) vypouští. W.66. Vkládá se nový novelizační bod: Hlava V - přepracované znění „§ 123a Bodové hodnocení je ve smyslu § 11a zákona č. 200/1990 Sb., trestem ukládaným v případě spáchání přestupku uvedeného v § 22, odst. 2 zákona č. 200/1990 Sb., tehdy, kdy není uložena sankce zákazu činnosti.“.

65

W.67. Vkládá se nový novelizační bod: „§ 123b „(1) Řidiči motorového vozidla, který byl pravomocně uznán vinným spácháním přestupku uvedeným v § 22 odst. 2 zákona č. 200/1990 Sb., zaznamená příslušný úřad obce s rozšířenou působností v registru řidičů ve smyslu ustanovení § 22 odst. 5 zákona č. 200/1990 Sb., uložení jednoho nebo ve smyslu ustanovení § 22 odst. 7 a 8 zákona č. 200/1990 Sb., uložením dvou trestných bodů a to ke dni pravomocného rozhodnutí o uložení sankce za přestupek. Záznam v registru řidičů provede příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností nejpozději do 5 pracovních dnů ode dne, v němž mu bylo doručeno rozhodnutí o uložení sankce za přestupek uvedený v § 22 odst. 2 zákona č. 200/1990 Sb., které nabylo právní moci, nebo kdy obdržel od obecního úřadu s rozšířenou působností, který projednal přestupek, oznámení o nabytí právní moci rozhodnutí o uložení sankce za přestupek uvedený v § 22 odst. 2 zákona č. 200/1990 Sb., nebo rozhodnutí jiného orgánu příslušného k projednání přestupku podle jiného zákona než zákona č. 200/1990 Sb.“ W.68. Vkládá se nový novelizační bod: § 123c a 123d se vypouští (problematika je řešena jinak, viz návrh znění § 100, odst. 3 tohoto zákona a § 22 odst. 10 zákona č. 200/1990 Sb.) W.69. Vkládá se nový novelizační bod: § 123e se přeznačí na § 123c: „d) řidiči, kterému nebyla v posledních po sobě jdoucích šesti měsících pravomocně uložena sankce za přestupek uvedený v § 22 odst. 2 a 3 zákona č. 200/1990 Sb., se z celkového počtu dosažených bodů odečte 1 trestný bod; k tomuto dni provede příslušný obecní úřad obce s rozšířenou působností záznam v registru řidičů o odečtení 1 trestného bodu z dosaženého počtu trestných bodů řidiči a to ve lhůtě 3 pracovních dnů ode dnem, kdy vznikl řidiči nárok na odečtení bodu, e) řidiči se rovněž odečtou trestné body, které mu byly zaznamenány na základě pravomocného uložení sankce za přestupek v případě, že bylo toto rozhodnutí pravomocně zrušeno.“. W.70. Vkládá se nový novelizační bod: § 123f se přeznačí na § 123d odstavce 1, 2 a3 zůstávají beze změny, tak jak je předkladatelem navrženo odst. 4 zní: „(4) Podá-li řidič námitky proti provedenému záznamu, kterým bylo dosaženo celkového počtu 4 bodů, vyčká obecní úřad obce s rozšířenou působností s rozhodnutím podle ustanovení § 22 odstavec 10 do dne, v němž rozhodnutí podle odstavec 3 nabude oprávní moci.“. W.71. Vkládá se nový novelizační bod: Příloha k novele zákona č. 361/2000 Sb., se vypouští (shodné s A.81) 4. část pozměňovacích návrhů (k novele zákona č. 200/1990 Sb., o přestupcích) W.72. Vkládá se nový novelizační bod: Za § 11 (sankce) se navrhuje nově vložení § 11a v tomto znění: „(1) Za přestupky uvedené v § 22, odst. 2 je možno uložit podle § 22 odst. 5 sankci „trestný bod“ nebo podle § 22, odst. 8 a 9 dva „trestné body“.

66

(2) Sankce „trestný bod“ nebo „trestné body“ se neukládá společně se sankcí zákazu činnosti.“. W.73. Vkládá se nový novelizační bod: § 22 Přestupky proti bezpečnosti a plynulosti silničního provozu (přepracované znění) „(1) Přestupku se dopustí ten, kdo v provozu na pozemních komunikacích poruší zvláštní právní předpis3f). a)

b)

c)

d)

(2) Závažného přestupku se dopustí ten, kdo v provozu na pozemních komunikacích řídí vozidlo, které 1. je technicky nezpůsobilém k provozu na pozemních komunikacích,3d) 2. není registrováno v registru silničních vozidel, přičemž této registraci podle zvláštního předpisu3c) podléhá, 3. užívá jinou registrační značku, než která byla vozidlu přidělena, řídí motorové vozidlo a 1. byl mu zadržen řidičský průkaz, 2. není držitelem platného osvědčení profesní způsobilosti řidiče,3g) 3. nemá platný posudek o zdravotní způsobilosti podle zvláštního právního předpisu, při řízení vozidla 1. překročí nejvyšší dovolenou rychlost stanovenou zvláštním právním předpisem3f) nebo dopravní značkou o 30 km/h a více v obci o 50 km/h a více mimo obec, 2. nezastaví vozidlo na signál, který mu přikazuje zastavit vozidlo podle zvláštního právního předpisu3f) nebo na pokyn „stůj“ daný při řízení provozu na pozemních komunikacích osobou oprávněnou k řízení tohoto provozu podle zvláštního právního předpisu,3f) 3. nedá přednost v jízdě v případech, ve kterých je povinen dát přednost v jízdě podle zvláštního právního předpisu, 3f) 4. vjíždí na železniční přejezd v případech, kdy je to podle zvláštního právního předpisu3f) zakázáno, 5. neuposlechne pokynu příslušníka Policie ČR k zastavení vozidla podle zvláštního právního předpisu,3f) 6. neumožní chodci na přechodu pro chodce bezpečné přejití vozovky nebo nezastaví vozidlo před přechodem pro chodce v případech, kdy je povinen tak učinit podle zvláštního právního předpisu3f) nebo ohrozí chodce přecházející pozemní komunikaci na kterou odbočuje nebo ohrozí chodce při odbočování na místo ležící mimo pozemní komunikaci, při vjíždění na pozemní komunikaci nebo při otáčení a couvání, 7. při předjíždění ohrozí jiného účastníka provozu na pozemních komunikacích nebo předjíždí vozidla na přechodu pro chodce nebo bezprostředně před ním, poruší omezení jízdy některých vozidel podle zvláštního právního předpisu.3f)

(3) Velmi závažného přestupku se dopustí ten, kdo v provozu na pozemních komunikacích a) řídí motorové vozidlo a není držitelem příslušné skupiny nebo podskupiny řidičského oprávnění nebo není vůbec držitelem řidičského oprávnění, b) při dopravní nehodě, na které měl účast, nezastaví neprodleně vozidlo nebo neohlásí dopravní nehodu policistovi, je-li tak povinen učinit podle zvláštního právního předpisu3f) nebo opustí nedovoleně místo dopravní nehody nebo se namísto dopravní

67

c)

nehody neprodleně nevrátí po poskytnutí nebo přivolání pomoci nebo po ohlášení dopravní nehody, při řízení vozidla v provozu na dálnici nebo na silnici pro motorová vozidla se otáčí, jede v protisměru nebo couvá v místě, kde to není dovoleno podle zvláštního právního předpisu.3f)

(4) Pokuta do 2000,- Kč se uloží v blokovém řízení a do 3000,- Kč ve správním řízení za přestupek neuvedený v odstavcích 2 a 3. (5) Pokuta od 3000,- Kč do 10 000,- Kč a zákaz činnosti v délce trvání do 1 roku nebo trestný bod se uloží za přestupek uvedený v odst. 2. (6) Pokuta od 25 000,- Kč do 50 000,- Kč a zákaz činnosti v délce trvání od 1 roku do 2 let se uloží za přestupek uvedený v odst. 3. (7) Došlo-li porušením ustanovení tohoto zákona k dopravní nehodě, vyměří se řidiči vždy pokuta v horní polovině stanoveného rozpětí. (8) Byl-li příčinou dopravní nehody přestupek uvedený v odst. 2 a nebyl-li uložen za tento přestupek zákaz činnosti, uloží se dva trestné body. (9) Dopustil-li se řidič jedním jednáním více přestupků uvedených v odst. 2 a nebyl-li mu za tyto přestupky uložen zákaz činnosti, uloží se dva trestné body. (10) Při projednávání přestupku uvedeném v odst. 2, se řidiči, který má evidovány 4 trestné body vždy uloží pokuta a trest zákazu činnosti v délce 1 rok. (11) Přestupky uvedené v odst. 2 a 3 nelze projednat v blokovém řízení.“. 5. část pozměňovací návrhů (k novele zákona č. 200/1990 Sb., o přestupcích) Přestupky na úseku ochrany před alkoholismem a jinými toxikomániemi W.74. Vkládá se nový novelizační bod: § 30 (Přestupky na úseku ochrany před alkoholismem a jinými toxikomániemi) V § 30 odstavci 1, písmena g), h) a ch) nově znějí: „g) užije alkohol nebo jinou návykovou látku ačkoli ví, že bude vykonávat zaměstnání nebo jinou činnost, při níž byl mohl ohrozit zdraví lidu nebo poškodit majetek,“ „h) pop požití alkoholu nebo jiní návykové látky vykonává činnost uvedenou v písmenu g), „ch) ve stavu vylučujícím způsobilost, který si přivodil užitím alkoholu nebo jiné návykové látky, vykonává činnost uvedenou v písmenu g). V § 30 odstavec 2 nově zní: „(2) Za přestupek podle odstavce 1 písm. a) až d) lze uložit pokutu do 3000,- Kč , za přestupek podle odstavce 1 písm. e) a f) pokutu do 5000,- Kč a zákaz činnosti do 1 roku, za přestupek podle odstavce 1 písm. g) až i) pokutu od 25 000,- do 50 000,- Kč a zákaz činnosti od 1 do 2 let a za přestupek podle odstavce 1 písm. j) pokutu do 15 000,- Kč.“. V § 30 odstavec 3 nově zní:

68

„(3) Sankci za přestupek uvedený v odstavec 1, písmena g) až i) lze snížit pod stanovenou hranici jen tehdy, když byl prokázán dechovou zkouškou nebo lékařským vyšetřením obsah alkoholu v krvi množství pod 0,5 promile a současně nebylo zužito žádné jiné návykové látky.“. X.

Poslanec Karel Vymětal

X.1. V části první se za novelizační bod 9 vkládá nový novelizační bod, který zní: „ V § 67 odst. 2 se na konci první věty doplňují slova, která včetně poznámky pod čarou č. 24a) znějí: „a to pouze těm osobám, které se pohybují jen pomocí invalidního vozíku nebo kompenzační pomůcky pro tělesně postižené nebo ortopedicko protetické pomůcky.24a) __________ 24a)

Příloha č. 3 k zákonu č. 48/1997 Sb., o veřejném zdravotním pojištění a o změně a doplnění některých souvisejících zákonů.“.“.

X.2. V části první se za novelizační bod 9 vkládá nový novelizační bod, který zní: „V § 67 se za odstavec 2 vkládá nový odstavec 3, který zní: „(3) Označení vozidla O1 lze použít pouze v případech, je-li ve vozidle přepravována osoba, která má oprávnění používat označení O1 a tato osoba musí mít u sebe průkaz opravňující ji k užívání tohoto označení a na výzvu policisty nebo strážníka obecní policie je povinna jej předložit ke kontrole.“.“. Dosavadní odstavce 3 až 7 se označují jako odstavce 4 až 8. X.3. V části první se za novelizační bod 9 vkládá nový novelizační bod, který zní: „V § 67 se v dosavadním odst. 3 za slovo „dodržovat“ vkládají slova „§ 39 odst. 4,“.“. X.4. V části druhé, v § 22 odst. 1 písm. f), bodu 11 se na konci doplňují slova : „nebo neoprávněně použije označení vozidla O1 při stání, parkování, nebo při jízdě,“. Y.

Poslanec Miroslav Opálka

Y.1. V části první se za novelizační bod 10 vkládá nový novelizační bod, který zní: „V § 87 odst. 3 se slova „60, 65 a 68 let věku a nejpozději v den dovršení stanoveného věku, po dovršení 68 let věku pak každé dva roky“ nahrazují slovy „63 a 66 let věku a nejpozději v den dovršení stanoveného věku, po dovršení 66 let věku pak každé dva roky.“.“.

V Praze dne 29. září 2004

Ing. Miloslav K a l a, v. r. zpravodaj hospodářského výboru

69