MAGISTRÁT MĚSTA OPAVY ────────────────────────────────────────
ODBOR VÝSTAVBY CZ-746 26 Opava, Horní náměstí 69 Váš dopis zn: Ze dne: Spisová značka: Naše značka (Č.j.): Vyřizuje: Pracoviště: Telefon: Fax: E-mail: Datum:
*MMOPX013MPTY* MMOPX013MPTY
VYST/22177/2014/Me MMOP 4237/2015 Meletzká Vladimíra Krnovská 71C 553 756 849 553 756 141
[email protected] 28. 1. 2015
VEŘEJNÁ VYHLÁŠKA ROZHODNUTÍ ÚZEMNÍ ROZHODNUTÍ Č. 11/2015 Výroková část: Odbor výstavby Magistrátu města Opavy, jako stavební úřad příslušný podle ust. § 13 odst. 1 písmeno c/ zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů (dále jen "stavební zákon") a současně na základě stanovení Krajského úřadu Moravskoslezského kraje Odbor územního plánování, stavebního řádu a kultury č. j. MSK 135962/2014 ze dne 15. 10. 2014, v souladu s ustanovením § 13 odst. 6 stavebního zákona v územním řízení posoudil podle § 84 až 91 stavebního zákona žádost o vydání rozhodnutí o umístění stavby nebo zařízení (dále jen "rozhodnutí o umístění stavby"), kterou dne 4. 6. 2014 podal Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, se sídlem Praha 1, Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 110 00 Organizační jednotka Stavební správa východ, Nerudova 1, 772 58 Olomouc, zastoupená firmou MORAVIA CONSULT Olomouc a.s. se sídlem Legionářská 8, 779 00 Olomouc, která je dle plné moci zastoupena Ing. Lumírem Holešovským (dále jen "žadatel"), a na základě tohoto posouzení: I.
Vydává podle § 79 a 92 stavebního zákona a § 9 vyhlášky č. 503/2006 Sb., o podrobnější úpravě územního rozhodování, územního opatření a stavebního řádu, ve znění pozdějších změn rozhodnutí o umístění stavby "Železniční přejezdy na trati Olomouc - Opava"
(dále jen "stavba") na pozemku parc. č. 2877 – dráha v katastrálním území Úvalno, par. č. 4840 - dráha, 4851 – ostatní plocha, ostatní komunikace, 4852 – manipulační plocha, 4947 – jiná plocha v katastrálním území Brumovice u Opavy, parc. č. 375 – ostatní plocha, ostatní komunikace, 415/1 – ostatní plocha, silnice, 428/9 – dráha v katastrálním území Skrochovice, parc. č. 90 – trvalý travní porost, 91 – trvalý travní porost, 92 – ostatní plocha, ostatní komunikace, 93 – trvalý travní porost, 655/42 – trvalý travní porost, 670/1 – ostatní plocha, ostatní komunikace, 671 – ostatní plocha, ostatní komunikace, 680/1 - dráha, 680/4 - dráha, 680/5 - dráha v katastrálním území Holasovice,
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 2
st. p. 2184/4 – zastavěná plocha a nádvoří, parc. č. 2184/1 - dráha, 2184/117 - dráha, 2981 – ostatní plocha, ostatní komunikace , 2984 – zastavěná plocha a nádvoří, 3015 – ostatní plocha, silnice v katastrálním území Opava-Předměstí, parc. č. 662 – ostatní plocha, ostatní komunikace, 2907 – ostatní plocha, ostatní komunikace, 3039/1 - dráha, 3072/22 – ostatní plocha, ostatní komunikace v katastrálním území Jaktař, parc. č. 121/142 orná půda, 170/4 – ostatní plocha, silnice, 180 - dráha v katastrálním území Držkovice, p. p. k. 690/1 v katastrálním území Vávrovice. Druh a účel umisťované stavby: záměr řeší stavbu na dráze a stavbu dráhy trati č. 310 Olomouc – Opava východ; jednotlivé přejezdy se nachází v úseku mezi železniční stanici Opava východ – Krnov. Účelem záměru bude odstranění dlouhodobého neuspokojivého stavu zařízení drážní cesty. Navrhované řešení železničních přejezdů vychází z potřeb železničního dopravního provozu k zajištění zabezpečení provozu na železničních přejezdech PZS Krnov – Opava východ v km 98,629; PZS Krnov – Opava východ v km 100,715; PZS Krnov – Opava východ v km 101,596; PZS Krnov – Opava východ v km 102,683; PZS Krnov – Opava východ v km 103,318; PZS Krnov – Opava východ v km 103,577; PZS Krnov – Opava východ v km 104,592; PZS Krnov – Opava východ v km 105,664; PZS Krnov – Opava východ v km 107,573; PZS Krnov – Opava východ v km 108,133; PZS Krnov – Opava východ v km 110,253; PZS Krnov – Opava východ v km 110,525; PZS Krnov – Opava východ v km 111,612; PZS Krnov – Opava východ v km 113,113;
Umístění stavby na pozemku: PZS Krnov – Opava východ v km 98,629; P 7758 kříží účelovou komunikaci (příjezd k „Brumovickému Mlýnu“). Celková délka řešeného úseku bude 16,3 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 11 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 98,629: přejezd bude zabezpečen přejezdovým zabezpečovacím zařízením (dále jen PZZ) reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3SBI dle ČSN 34 2650 s pozitivní signalizací, bez závor. Pro zjišťování volnosti ovládacích úseků budou použity počítače náprav. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Přejezdové zabezpečovací zařízení bude umístěno na pozemcích parc. č. 4840 v kat. území Brumovice u Opavy a parc. č. 2877 v kat. území Úvalno. SO 17-11 PZS v km 98,629, železniční svršek: rozsah záměru bude řešen v pozemku parc. č. 4840 v kat. území Brumovice u Opavy od km 98, 619 87 do km 98, 636 17. Bude osazen nový svršek na betonových pražcích. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. SO 16-11 PZS v km 98,629, železniční spodek: železniční přejezd bude odvodněn příčným sklonem 4% do podélného trativodu šířky 0,50m vedeného na levé straně od osy koleje ve směru staničení. Trativody budou z plastových trubek PE-HD-DN 160mm. SO 18-11 Úprava žel. přejezdu P7758 v km 98,629: konstrukce bude z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 6,30 m. Úprava komunikace bude řešena v rozsahu cca 7,00 m vlevo od osy koleje a cca 7,80 m vpravo od osy koleje. V tomto rozsahu bude zřízena komunikace s krytem z asfaltového betonu o proměnné šířce zpevnění od 3,00 m do 4,00 m. Krajnice bude v šířce 0,75 m. U přejezdu je ve směru silnice I/57 ve vzdálenosti cca 4,30 m osazena podélná pásová vpusť s kolmým odtokem s nátrubkem, na nějž bude napojena PP trubka velikosti DN 150 mm. Celková délka žlabu bude 6,00 m. SO 06-11 Elektrická přípojka pro přejezd P7758 v km 98,629: nová přípojka bude napojena kabelem ze stávající rezervní sady pojistkových spodků v trafostanici DTS OP 2066 (ČEZ D). RE bude mít jištění před elektroměrem 16A/3f. Z RE bude napojen rozvaděč R-PZS, který bude umožňovat připojení mobilního záložního zdroje. Z rozvaděče R-PZS bude napojeno technologie zabezpečovací zařízení. Stavba elektrické přípojky v délce cca 248 m bude umístěna na pozemcích parc. č. 4840, 4947, 4851, 4852 v kat. území Brumovice u Opavy. PZS Krnov – Opava východ v km 100,715; P 7759 kříží v obci Brumovice části Skrochovice, místní komunikaci, ulice Hraniční. Celková délka řešeného úseku bude 16,3 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 12 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 100,715: přejezd bude zabezpečen přejezdovým zabezpečovacím zařízením (PZZ) reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 3
o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3ZBI dle ČSN 34 2650 s pozitivní signalizací, s celými závorami. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemku parc. č. 428/9 v kat. území Skrochovice. SO 17-12 PZS v km 100,715, železniční svršek: součástí řešeného železničního svršku bude i změna stavby spočívající ve směrové a výškové změně koleje od km. 100,706 42 do km 100,722 72. Bude osazen nový svršek na betonových pražcích. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože bude ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna v pozemku parc.č. 428/9 v kat. území Skrochovice. SO 16-12 PZS v km 100,715, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena zpevněná konstrukce pražcového podloží (dále jen ZKPP), která bude tvořena vrstvou štěkrodrti fr. 0/32 tl. 0,20m. Dále bude provedena stabilizace zeminy tl. 0,35 m, nalevo ve směru staničení až po trativod, napravo 2,50m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 5% do podélného trativodu šířky 0,50m vedeného na levé straně od osy koleje ve směru staničení. Trativody jsou navrženy z plastových trubek PE-HD-DN velikosti 160 mm. Stavbou bude dotčen pozemek parc.č. 428/9 v kat. území Skrochovice. SO 18-12 Úprava žel. přejezdu P7759 v km 100,715: konstrukce je navržena z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 6,30 m. Komunikace bude řešena v rozsahu do vzdálenosti cca 10,50 m vpravo od osy koleje a cca 16,50 m vlevo od osy koleje. Volná šířka přejezdové komunikace bude po překonání samotného přejezdu rozšířena o výhybnu délky 9,00 m a náběhem 1:10 vpravo na vzdálenost 6,00 m naváže zpět na stávající stav v ulici Hraniční. V tomto rozsahu bude zřízena komunikace o šířce zpevnění min. 4,50 m. Komunikace je navržena s krytem z asfaltového betonu a podkladními vrstvami ze štěrkodrti o celkové tl. konstrukce 450 mm. Krajnice bude v šířce 0,75 m zřízena z asfaltového recyklátu. Stavbou bude dotčen pozemek parc.č. 428/9 v kat. území Skrochovice. SO 06-12 Elektrická přípojka pro přejezd P7759 v km 100,715: nová přípojka bude odměřena v rozvaděči RE. RE bude mít jištění před elektroměrem 25A/3f. Z rozvaděče RE bude napojena skříň KS1 a dále z ní bude napojen rozvaděč R-PZS, který umožní připojení mobilního záložního zdroje. Z rozvaděče R-PZS bude napojena technologie zabezpečovacího zařízení. Délka elektrické přípojky bude cca 18 m. Stavba elektrické přípojky bude umístěna na pozemku parc.č. 428/9 v kat. území Skrochovice. SO 06-26 Přeložka kabelu nn ČEZ v km 100,721: v uvedeném kilometru kříží kabel NN (ČEZ) železniční trať a přejezd. Kabel NN bude před zahájením stavby přejezdu uložen do větší hloubky cca 2 m. Kabel NN bude na obou stranách přejezdu naspojkován na stávající kabel. Celková délka přeložky bude cca 19 m. Přeložka kabelu nn bude umístěna v pozemcích parc. č. 428/9, 375, 415/1 v k.ú. Skrochovice. PZS Krnov – Opava východ v km 101,596; P 7761 kříží polní příjezd mezi obci Brumovice části Skrochovice a obci Holasovice. Celková délka řešeného úseku bude cca 15,4 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 13 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 101,596: přejezd bude zabezpečen přejezdovým zabezpečovacím zařízením (PZZ) reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3SBI dle ČSN 34 2650 s pozitivní signalizací, bez závor. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna v pozemku parc.č. 680/1 a 680/4 v kat. území Holasovice a v pozemku parc. č. 428/9 v k. ú. Skrochovice. SO 17-13 PZS v km 101,596, železniční svršek: součástí záměru bude změna stavby spočívající ve směrové a výškové poloze koleje od km. 101,298 01 do km 101,661 01. Bude osazen nový svršek na betonových pražcích. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože je navržena ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna na pozemku parc. č. 680/4 v k. ú. Holasovice. SO 16-13 PZS v km 101,596, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou štěkrodrti fr. 0/32 tl. 0,20 m. Dále bude provedena stabilizace zeminy v tl. 0,35 m na obou stranách do vzdálenosti 2,50 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4 % do podélného vsakovacího žebra šířky 0,50 m vedeného na pravé straně od osy koleje ve směru staničení. Zásyp rýhy vsakovacího žebra bude proveden štěrkodrtí fr. 16/32. Rýha bude vyložena separační geotextilií. Stavbou bude dotčen pozemek parc.č. 680/4 v kat. území Holasovice. SO 18-13 Úprava žel. přejezdu P7761 v km 101,596: konstrukce bude z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 5,40 m. Komunikace bude řešena v rozsahu do vzdálenosti cca 5,10 m vpravo
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 4
od osy koleje a cca 4,80 m vlevo od osy koleje. Volná šířka přejezdové komunikace bude zachována stávající, tj. 3,50 m. V tomto rozsahu bude zřízena komunikace o šířce zpevnění min. 3,50 m. Komunikace bude s krytem z dvouvrstvového asfaltového nátěru na vrstvě penetr. makadamu a s podkladními vrstvami ze štěrkodrti v celkové tl. 420 mm. Krajnice bude v šířce 0,50 m zřízena z asfaltového recyklátu. Pro zachování funkčnosti příkopů v daném místě budou osazeny propustky. Do míst vzdálených 3,50 m vpravo a cca 4,80 m vlevo od osy koleje budou vloženy plastové trouby velikosti DN 300, které budou obetonovány. Na vtoku a výtoku budou vytvořena šikmá čela propustku vyskládány lomovým kamenem. Stavbou bude dotčen pozemek parc. č. 680/4 v kat. území Holasovice. SO 06-13 Elektrická přípojka pro přejezd P7761 v km 101,596: přejezd P7761 v km 101,596 bude připojen na rozvod sousedního přejezdu v km. 100,715. Předmětný přejezd v km 101,596 bude napojen z KS1 kabelem, který bude ukončen v rozvaděči R-PZS, který bude umístěn poblíž domku zabezpečovacího zařízení přejezdu. Z rozvaděče R-PZS bude napojena technologie zabezpečovacího zařízení. Stavba elektrické přípojky v délce cca 918 m bude umístěna na pozemku parc. č. 680/4 v kat. území Holasovice a pozemku parc. č. 428/9 v kat. území Skrochovice. PZS Krnov – Opava východ v km 102,683; P 7762 kříží silnici III/0576 u železniční zastávky Holasovice. Celková délka řešeného úseku bude cca 22,00 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 14 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 102,683: přejezd bude zabezpečen PZZ reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3ZBI dle ČSN 34 2650 s pozitivní signalizací, s celými závorami. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou, a signalizací pro nevidomé. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemcích parc. č. 680/1 a 680/4 v kat. území Holasovice. SO 17-14 PZS v km 102,683, železniční svršek: rozsah železničního svršku bude od km 102,670 47 do km 102,692 47. Bude řešen nový svršek osazen na betonových pražcích. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože je navržena ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna na pozemcích parc.č. 680/1 a 680/4 v kat. území Holasovice. SO 16-14 PZS v km 102,683, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou štěkrodrti fr. 0/32 tl. 0,20m. Dále bude provedena stabilizace zeminy tl. 0,35 m, napravo ve směru staničení až po trativod, nalevo 2,50 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4 % do podélného trativodu šířky 0,50 m vedeného na pravé straně od osy koleje ve směru staničení. Trativody jsou navrženy z plastových trativodných trubek PE-HD-DN 160mm. Stavbou bude dotčen pozemek parc.č. 680/1 v kat. území Holasovice. SO 18-14 Úprava žel. přejezdu P7762 v km 102,683: konstrukce je navržena z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 12,00 m. Komunikace bude řešena v rozsahu do vzdálenosti cca 20,00 m vpravo od osy koleje a cca 9,50 m vlevo od osy koleje. Volná šířka přejezdové komunikace bude zachována stávající, tj. 6,50 m. Podél levé strany přejezdu dojde k vybudování dlážděného chodníku šířky 2,15 m. V tomto rozsahu bude zřízena komunikace o šířce zpevnění min. 6,50 m. Komunikace je navržena s krytem z asfaltového betonu a podkladními vrstvami ze štěrkodrti o celkové tl. 450 mm. Krajnice bude v šířce 0,75 m zřízena z asfaltového recyklátu. V rámci stavby bude po levé straně do vzdálenosti cca 8,50 m vpravo a cca 23,00 m vlevo od osy koleje umístěn chodník z betonové dlažby v šířce 2,15 m. U přejezdu ve směru od silnice I/57 ve vzdálenosti cca 6,40 m se uloží podélná pásová vpusť, složená ze sedmi žlabových těles z polymerického betonu š. 0,40m o délce 1,00 m a šířce 0,30 m; v posledním díle bude osazen revizní otvor pro kolmý odtok. Kolmý odtok bude opatřen nátrubkem, na nějž bude napojena PP roura DN 150 mm. Celková délka žlabu bude 6,50 m. Stavbou budou dotčeny pozemky parc.č. 680/1, 90, 91, 92, 93, 670/1 a 671 v kat. území Holasovice. SO 06-14 Elektrická přípojka pro přejezd P7762 v km 102,683: napojení přejezdu v km 102,683 bude provedeno z rozvodů nn zastávky Holasovice. Součástí tohoto SO bude kabel nn, který bude připojen do stávajícího rozvaděče RO. Součástí tohoto objektu bude také rozvaděč R-PZS, který bude umožňovat připojení mobilního záložního zdroje. Stavba přípojky v délce cca 45 m bude umístěna na pozemcích parc. č. 680/1 a 680/4 v k. ú. Holasovice. PZS Krnov – Opava východ v km 103,318; P 7763 kříží přechod pro chodce v obci Holasovice. Celková délka řešeného úseku bude cca 13,60 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 15 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 103,318: přejezd bude zabezpečen PZZ reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 5
kategorie PZS 3SBI dle ČSN 34 2650 s pozitivní signalizací, bez závor. Pro zjišťování volnosti ovládacích úseků budou použity počítače náprav. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou, a akustickou signalizací pro nevidomé. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemcích parc. č. 680/1, 680/5 a 680/4 v kat. území Holasovice. SO 17-15 PZS v km 103,318, železniční svršek: součástí řešení železničního svršku bude i změna stavby spočívající ve směrové a výškové změně koleje od km. 103,310 88 do km 103,324 48. Bude osazen nový svršek na betonových pražcích. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože bude ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna na pozemku parc.č. 680/1 v kat. území Holasovice. SO 16-15 PZS v km 103,318, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou štěkrodrti fr. 0/32 tl. 0,20m. Dále bude provedena stabilizace zeminy tl. 0,35 m, na obou stranách do vzdálenosti 2,50 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4 % na levou stranu od osy koleje ve směru staničení. Stavbou bude dotčen pozemek parc. č. 680/1 v kat. území Holasovice. SO 18-15 Úprava žel. přejezdu P7763 v km 103,318: konstrukce je navržena z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 3,60 m. Komunikace pro pěší řešena do vzdálenosti cca 13,50 m vpravo od osy koleje a cca 13,70 m vlevo od osy koleje navazuje na stávající komunikaci pro pěší. Volná šířka přejezdové komunikace bude zachována stávající, tj. 2,00 m. Chodník bude s krytem z betonové dlažby s podkladními vrstvami ze štěrkodrti o celkové tl. konstrukce 250 mm. Pro zachování funkčnosti příkopů v daném místě budou vytvořeny propustky. Do míst vzdálených 3,25 m vpravo od osy koleje a cca 3,70 m vlevo od osy koleje budou vloženy plast. trouby DN 300, které budou obetonovány. Na vtoku a výtoku budou vytvořeny šikmá čela propustku vyskládány lomovým kamenem. Stavbou bude dotčen pozemek parc.č. 680/1 v kat. území Holasovice. SO 06-15 Elektrická přípojka pro přejezd P7763 v km 103,318: přejezd v km. 103,318 bude připojen na rozvod sousedního přejezdu v km 103,577. Předmětný přejezd v km 103,318 bude napojen z KS1 kabelem, který bude ukončen v rozvaděči R-PZS, který bude umístěn poblíž domku zabezpečovacího zařízení přejezdu. R-PZS bude umožňovat připojení mobilního záložního zdroje. Z rozvaděče R-PZS bude napojena technologie zabezpečovacího zařízení. Stavba elektrické přípojky v délce cca 257 m bude umístěna na pozemku parc.č. 680/1 v kat. území Holasovice. PZS Krnov – Opava východ v km 103,577; P 7764 kříží silnici III/576, ulice Hlavní v obci Holasovice. Celková délka řešeného úseku bude 20,20 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 16 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 103,577: přejezd bude zabezpečen PZZ reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3ZBI dle ČSN 34 2650 s pozitivní signalizací, s celými závorami. Pro zjišťování volnosti ovládacích úseků budou použity počítače náprav. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou, a akustickou signalizací pro nevidomé. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemku parc.č. 680/1 v kat. území Holasovice. SO 17-16 PZS v km 103,577, železniční svršek: součástí řešení železničního svršku bude i změna stavby, spočívající ve směrové a výškové poloze koleje od km 103,567 30 do km 103,587 50. Bude osazen nový železniční svršek na betonových pražcích. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože je navržena ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna na pozemcích parc.č. 680/1 a 680/5 v kat. území Holasovice. SO 16-16 PZS v km 103,577, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou štěkrodrti fr. 0/32 tl. 0,20m. Dále bude provedena stabilizace zeminy tl. 0,35 m, nalevo ve směru staničení až po trativod, napravo 2,50 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4 % do podélného trativodu šířky 0,50 m vedeného na levé straně od osy koleje ve směru staničení. Trativody jsou navrženy z plastových trativodných trubek PE-HD-DN 160mm. Stavbou budou dotčeny pozemky parc.č. 680/1 a 680/5 v kat. území Holasovice. SO 18-16 Úprava žel. přejezdu P7764 v km 103,577: konstrukce je navržena z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 10,20 m. Komunikace na přejezdu bude řešena v rozsahu do vzdálenosti cca 13,80 m vpravo od osy koleje a cca 6,50 m vlevo od osy koleje. Komunikace na přejezd bude navazovat oblouky; vlevo o poloměru R=3,00 m a vpravo R=12,00 m. Volná šířka přejezdové komunikace bude zachována stávající, tj. 5,50 m. V tomto rozsahu bude zřízena komunikace o šířce zpevnění min. 5,50 m. Komunikace je navržena s krytem z asfaltového betonu a podkladními
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 6
vrstvami ze štěrkodrti o celkové tl. 450 mm. Krajnice bude v šířce 0,75 m zřízena z asfaltového recyklátu. Stavbou bude dotčen pozemek parc.č. 680/1 v kat. území Holasovice. SO 06-16 Úprava elektrické přípojky pro přejezd P7764 v km 103,577: přípojka pro přejezd v km. 103,577 řešení přípojky spočívá v tom, že bude osazen elektroměrový rozvaděč RE, který bude napojen do stávající HDS na přilehlém sloupu. Z rozvaděče RE bude napojena skříň KS1 a dále z ní bude napojen rozvaděč R-PZS (km 103,318) a R-PZS (km 103, 577), který bude umožňovat připojení mobilního záložního zdroje. Z rozvaděče bude napojena technologie zabezpečovacího zařízení. Stavbou přípojky bude dotčen pozemek parc.č. 680/1 v kat. území Holasovice; délka přípojky bude cca 7 m. PZS Krnov – Opava východ v km 104,592; P 7765 kříží účelovou komunikaci mezi obcemi Neplachovice a části Držkovice. Celková délka řešeného úseku bude 26,9 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 17 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 104,592: přejezd bude zabezpečen PZZ reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3SBI dle ČSN 34 2650 s pozitivní signalizací, bez závor. Pro zjišťování volnosti ovládacích úseků budou použity počítače náprav. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemcích parc.č. 680/5 v kat. území Holasovice a pozemku parc.č. 180 v kat. území Držkovice. SO 17-17 PZS v km 104,592, železniční svršek: součástí řešení železničního svršku bude i změna stavby, spočívající ve směrové a výškové poloze koleje od km 104,573 68 do km 104,600 58. Bude osazen svršek na betonových pražcích a kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože je navržena ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna na pozemcích parc.č. 680/5 v kat. území Holasovice a pozemku parc.č. 180 v kat. území Držkovice. SO 16-17 PZS v km 104,592, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou štěkrodrti fr. 0/32 tl. 0,20m. Dále bude provedena stabilizace zeminy tl. 0,35 m, napravo ve směru staničení až po vsakovací žebro, nalevo 2,50 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4% do podélného vsakovacího žebra šířky 0,50 m vedeného na pravé straně od osy koleje ve směru staničení. Zásyp rýhy vsakovacího žebra bude proveden štěrkodrtí frakce 16/32. Rýha bude vyložena separační geotextilií. Stavbou budou dotčeny pozemky parc.č. 680/5 v kat. území Holasovice a parc.č. 180 v kat. území Držkovice. SO 18-17 Úprava žel. přejezdu P7765 v km 104,592: konstrukce je navržena z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 6,30 m. Navazující komunikace je navržena v rozsahu do vzdálenosti cca 4,00 m vpravo od osy koleje a cca 10,00 m vlevo od osy koleje. Volná šířka přejezdové komunikace bude zachována stávající, tj. min. 2,50 m. Navázání na stávající komunikaci (cyklostezku) za přejezdem vedoucí rovnoběžně s kolejí oblouky o poloměru R = 6,00 m. V tomto rozsahu bude zřízena komunikace s krytem z dvouvrstvového asfaltového nátěru, provedeném na vrstvě penetr. makadamu a s podkladními vrstvami ze štěrkodrti o celkové tl. 420 mm. Stavbou budou dotčeny pozemky parc.č. 680/5 a 655/42 v kat. území Holasovice a par.č. 180 a 121/142 v kat. území Držkovice. SO 06-17 Elektrická přípojka pro přejezd P7765 v km 104,592: přejezd v km 104,592 bude připojen na rozvod sousedního přejezdu v km 105,664; bude napojen z KS1 kabelem, který bude ukončen v rozvaděči R-PZS u domku zabezpečovacího zařízení přejezdu. R-PZS umožní připojení mobilního záložního zdroje. Z rozvaděče R-PZS bude napojena technologie zabezpečovacího zařízení. Stavba elektrické přípojky v délce cca 1 145 m bude umístěna na pozemcích parc. č. 680/5 v kat. území Holasovice a parc.č. 180 v kat. území Držkovice. PZS Krnov – Opava východ v km 105,664; P 7766 kříží silnici III/05412 u části městské části Držkovice. Celková délka řešeného úseku bude 23,10 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 18 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 105,664: přejezd bude zabezpečen PZZ reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3ZBI dle ČSN 34 2650 s pozitivní signalizací a celými závorami. Pro zjišťování volnosti ovládacích úseků budou použity počítače náprav. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemcích parc.č. 680/5 v kat. území Holasovice, parc.č. 180 v kat. území Držkovice a p. p. k. 690/1 v kat. území Vávrovice.
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 7
SO 17-18 PZS v km 105,664, železniční svršek: součástí řešení železničního svršku bude i změna stavby, spočívající ve směrové a výškové poloze koleje od km 105,651 17 do km 105,674 27. Bude osazen nový svršek na betonových pražcích. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože bude navržena ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna v pozemku parc. č. 180 v k. ú. Držkovice. SO 16-18 PZS v km 105,664, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou štěkrodrti fr. 0/32 tl. 0,20m. Dále bude provedena stabilizace zeminy tl. 0,35 m, napravo ve směru staničení až po trativod, nalevo 2,50 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4% do podélného trativodu šířky 0,50 m vedeného na pravé straně od osy koleje ve směru staničení. Trativody jsou navrženy z plastových trativodných trubek PE-HD-DN 160mm. Stavbou bude dotčen pozemek parc. č. 180 v kat. území Držkovice. SO 18-18 Úprava žel. přejezdu P7766 v km 105,664: konstrukce je navržena z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 8,10 m. Komunikace v přejezdu bude řešena v rozsahu do vzdálenosti cca 10,00 m vpravo od osy koleje a cca 8,40 m vlevo od osy koleje. Plynulé navázání komunikace bude za přejezdem obloukem; vlevo o poloměru R=12,00 m. Volná šířka přejezdové komunikace bude stávající = 4,50 m. Komunikace s krytem z asfaltového betonu s podkladními vrstvami ze štěrkodrti bude o celkové tl. 450 mm. Stavbou bude dotčen pozemek parc. č. 180 v kat. území Držkovice. SO 06-18 Úprava elektrické přípojky pro přejezd P7766 v km 105,664: přejezd v km 105,664 bude zajištěn umístěním přípojky ČEZ D, která bude odměřena v rozvaděči RE, který bude mít jištění před elektroměrem 25A/3f. Z rozvaděče RE bude napojena skříň KS1 a dále z ní bude napojen rozvaděč R-PZS, který bude umožňovat připojení mobilního záložního zdroje. Z rozvaděče R-PZS bude napojena technologie zabezpeč. zařízení. KS1 bude napájet i sousední přejezd v km 104,592. Stavbou budou dotčeny pozemky parc.č. 180 a 170/4 v kat. území Držkovice; délka přípojky bude cca 125 m. PZS Krnov – Opava východ v km 107,573; P 7767 kříží v blízkosti železniční zastávky Vávrovice silnici III/0578, ulice K Celnici. Celková délka řešeného úseku bude 19,60 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 19 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 103,573: přejezd bude zabezpečen PZZ reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3ZBI dle ČSN 34 2650 s pozitivní signalizací a s celými závorami. Pro zjišťování volnosti ovládacích úseků budou použity počítače náprav. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou a akustickou signalizací pro nevidomé. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemku p.p.k. 690/1 v kat. území Vávrovice. SO 17-19 PZS v km 107,573, železniční svršek: železniční svršek bude řešen od km 107,561 95 do km 107,581 545. Bude osazen nový svršek na betonových pražcích. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože bude ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna na pozemku p.p.k. 690/1 v kat. území Vávrovice. SO 16-19 PZS v km 107,573, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou minerální směsi tl. 0,50 m, napravo ve směru staničení až po trativod, nalevo 3,00 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4% do podélného trativodu šířky 0,50 m vedeného na pravé straně od osy koleje ve směru staničení. Trativody jsou navrženy z plastových trativodných trubek PE-HD-DN 160mm. Stavbou bude dotčen pozemek p.p.k. 690/1 v kat. území Vávrovice. SO 18-19 Úprava žel. přejezdu P7767 v km 107,573: konstrukce je navržena z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 8,40 m. Komunikace na přejezdu bude řešena do vzdálenosti cca 5,70 m vpravo od osy koleje a cca 13,20 m vlevo od osy koleje. Volná šířka přejezdové komunikace bude zachována stávající proměnlivá, tj. na začátku úpravy bude šířka 5,25 m a na konci úpravy bude komunikace v šířce 6,05 m. Přejezd je rozdělen stávajícím nástupištěm železniční zastávky Vávrovice. Komunikace je navržena s krytem z asfaltového betonu s podkladními vrstvami ze štěrkodrti o celkové tl. 450 mm. Stavbou bude dotčen pozemek p.p.k. 690/1 v kat. území Vávrovice. SO 06-19 Úprava elektrické přípojky pro přejezd P7767 v km 107,573: stávající přípojné místo bude zrušeno a přejezd bude napojen z rozvodů zast. Vávrovice. Nově bude položen kabel mezi stávajícím rozvaděčem RO a novou KS1. Z KS1 bude dále naspojkován stávající kabel, který je veden s kabely zabezp. zařízení do RD přejezdu v km 108,133. Stavbou bude dotčen pozemek p.p.k. 690/1 v kat. území Vávrovice; délka přípojky bude cca 39 m.
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 8
PZS Krnov – Opava východ v km 108,133; P 7768 kříží místní komunikaci, ulice Obecní v městské části Vávrovice. Celková délka řešeného úseku je 18,4 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 20 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 108,133: přejezd bude zabezpečen PZZ reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3ZBI dle ČSN 34 2650 s celými závorami a pozitivní signalizací. Pro zjišťování volnosti ovládacích úseků budou použity počítače náprav. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou, a akustickou signalizací pro nevidomé. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna ve stávajícím reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemcích parc.č. 3039/1 v kat. území Jaktař a p.p.k. 690/1 v kat. území Vávrovice. SO 17-20 PZS v km 108,133, železniční svršek: součástí řešení železničního svršku bude i změna stavby, spočívající ve směrové a výškové poloze koleje od km 108,124 33 do km 108,142 73. Bude osazen nový svršek na betonových pražcích. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože je navržena ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna na pozemku p.p.k. 690/1 v kat. území Vávrovice. SO 16-20 PZS v km 108,133, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou štěkrodrti fr. 0/32 tl. 0,20m. Dále bude provedena stabilizace zeminy tl. 0,35 m, napravo ve směru staničení až po trativod, nalevo 2,50 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4% do podélného vsakovacího žebra šířky 0,50 m vedeného na pravé straně od osy koleje ve směru staničení. Zásyp rýhy vsakovacího žebra bude proveden štěrkodrtí frakce 16/32. Rýha bude vyložena separační geotextilií. Stavbou bude dotčen pozemek p.p.k. 690/1 v kat. území Vávrovice. SO 18-20 Úprava žel. přejezdu P7768 v km 108,133: konstrukce je navržena z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 8,40 m. Komunikace na přejezdu je navržena v rozsahu do vzdálenosti cca 5,40 m vpravo od osy koleje a cca 5,30 m vlevo od osy koleje. Volná šířka přejezdové komunikace bude zachována stávající, tj. 5,00 m. Komunikace je navržena s krytem z asfaltového betonu s podkladními vrstvami ze štěrkodrti o celkové tl. konstrukce 450 mm. Krajnice bude v šířce 0,75 m zřízena z asfaltového recyklátu. Stavbou bude dotčen pozemek p. p. k. 690/1 v kat. území Vávrovice. PZS Krnov – Opava východ v km 110,253; P 7769 kříží silnici III/01130, ulice Palhanecká v Opavě. Celková délka řešeného úseku je 22,03 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 21 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 110,253: přejezd bude zabezpečen PZZ reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3ZBI dle ČSN 34 2650 s celými závorami a pozitivní signalizací. Pro zjišťování volnosti ovládacích úseků budou použity počítače náprav. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou, a akustickou signalizací pro nevidomé. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemku parc.č. 3039/1 v kat. území Jaktař. SO 17-21 PZS v km 110,253, železniční svršek: součástí řešení železničního svršku bude i změna stavby, spočívající ve směrové a výškové poloze koleje od km 110,200 00 do km 110,500 00 (délky 300 m). Bude osazen nový svršek na betonových pražcích. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože je navržena ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna na pozemku parc.č. 3039/1 v kat. území Jaktař. SO 16-21 PZS v km 110,253, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou štěkrodrti fr. 0/32 tl. 0,20m. Dále bude provedena stabilizace zeminy tl. 0,35 m, nalevo ve směru staničení až po trativod, napravo 2,50 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4% do podélného trativodu šířky 0,50 m vedeného na levé straně od osy koleje ve směru staničení. Trativody jsou navrženy z plastových trativodných trubek PE-HD-DN 160 mm. Stavbou budou dotčeny pozemky parc. č. 3039/1 a 2907 v k. ú. Jaktař. SO 18-21 Úprava žel. přejezdu P7769 v km 110,253: konstrukce je navržena z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 12,00 m. Komunikace bude řešena na přejezdu v rozsahu do vzdálenosti cca 5,80 m vpravo od osy koleje a cca 7,20 m vlevo od osy koleje. Volná šířka přejezdové komunikace bude zachována stávající, tzn., že na začátku úpravy je šířka 7,90 m a na konci úpravy bude komunikace šířky 8,05 m. Komunikace je navržena s krytem z asfaltového koberce a její součásti bude pravostranná část chodníku v rozsahu do vzdálenosti cca 8,30 m vpravo od osy koleje a cca 7,40 m vlevo od osy koleje. Stavbou bude dotčen pozemek parc.č. 3039/1 v k. ú. Jaktař.
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 9
SO 06-20 Úprava elektrické přípojky pro přejezd P7769 v km 110,253: z důvodu umístění nového RD bude nutno přemístit elektroměrový rozvaděč. Nový el. rozvaděč RE bude spolu s rozvaděčem R-PZS umístěn u nového reléového domku. Stávající přípojné místo bude zachováno, R-PZS bude umožňovat připojení mobilního záložního zdroje. Z rozvaděče R-PZS bude napojena technologie zabezpečovacího zařízení. Stavbou přípojky v délce cca 12 m budou dotčeny pozemky parc.č. 3039/1, 2907 a 3072/22 v kat. území Jaktař. PZS Krnov – Opava východ v km 110,525; P 7770 kříží silnici I/11, ulice Krnovská v Opavě. Celková délka řešeného úseku je 28 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 22 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 110,525: přejezd bude zabezpečen PZZ reléovým s elektronickými prvky, kategorie PZS 3SBI dle ČSN 34 2650 bez závor, s pozitivní signalizací. Pro zjišťování volnosti ovládacích úseků budou použity počítače náprav. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou, a akustickou signalizací pro nevidomé. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemcích parc.č. 3039/1 a 662 v kat. území Jaktař. SO 17-22 PZS v km 110,525, železniční svršek: součástí řešení železničního svršku bude i změna stavby, spočívající ve směrové a výškové poloze koleje od km 110,500 do km 110,600 (délky 100 m). Bude osazen nový svršek na betonových pražcích B91S/2. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože je navržena ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna na pozemku parc. č. 3039/1 v kat. území Jaktař. SO 16-22 PZS v km 110,525, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou štěkrodrti fr. 0/32 tl. 0,20m. Dále bude provedena stabilizace zeminy tl. 0,35 m, napravo ve směru staničení až po trativod, nalevo 2,50 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4 % do podélného trativodu šířky 0,50 m vedeného na pravé straně od osy koleje ve směru staničení. Trativody jsou navrženy z plastových trativodných trubek PE-HD-DN 160mm. Stavbou bude dotčen pozemek parc. č. 3039/1 v kat. území Jaktař. SO 18-22 Úprava žel. přejezdu P7770 v km 110,525: konstrukce je navržena z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 18,00 m. Komunikace bude řešena v rozsahu do vzdálenosti cca 12,80 m vpravo od osy koleje a cca 12,20 m vlevo od osy koleje. Volná šířka přejezdové komunikace bude zachována stávající, tzn., že na začátku úpravy je šířka 8,65 m a na konci úpravy bude komunikace šířky 8,90 m. Komunikace je navržena s krytem z asfaltového koberce a její součásti bude pravostranná část chodníku v rozsahu do vzdálenosti cca 15,20 m vpravo a cca 10,40 m vlevo od osy koleje. Chodník bude s krytem z betonové dlažby s podkladními vrstvami ze štěrkodrti o celkové tl. 250 mm. Stavbou bude dotčen pozemek parc.č. 3039/1 v kat. území Jaktař. SO 06-21 Úprava elektrické přípojky pro přejezd P7770 v km 110,525: z důvodu umístění nového RD bude nutno upravit přípojku. El. rozvaděč zůstane zachován. Nově zde bude umístěn rozvaděč R-PZS (u nového reléového domku). Součástí tohoto SO bude napojení do stávajícího el. rozvaděče. Stávající přípojné místo bude zachováno, odběr – 1x20A bude pro potřeby zab. zařízení dostačující. R-PZS bude umožňovat připojení mobilního záložního zdroje. Z rozvaděče R-PZS bude napojena technologie zabezpeč. zařízení. Stavbou bude dotčen pozemek parc.č. 3039/1 v kat. území Jaktař. SO 06-27 Přeložka kabelu veřejného osvětlení TS Opava v km 110,525: stávající NN kabel VO bude přeložen do nové polohy. Kabel VO bude na obou stranách přejezdu napojen do stávajících svorkovnic lamp VO. Kabel bude uložen do korugované plastové chráničky. Společně s kabely bude do výkopu uložen zemnicí pásek feZn 4x30mm. Celková délka přeložky bude cca 40 m. Stavbou bude dotčen pozemek parc.č. 3039/1 v kat. území Jaktař.
PZS Krnov – Opava východ v km 111,612; P 7771 kříží místní komunikaci, ulice Vančurova v Opavě. Celková délka řešeného úseku je 28,00 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 23 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 111,612: přejezd bude zabezpečen PZZ reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3ZBI dle 34 2650 s celými závorami a pozitivní signalizací. Pro zjišťování volnosti ovládacích úseků budou použity kolejové obvody a počítač náprav nového SZZ ŽST Opava západ. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou, a akustickou signalizací pro nevidomé. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemcích parc.č. 3039/1 v kat. území Jaktař a parc.č. 2184/1 v kat. území Opava-Předměstí.
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 10
SO 17-23 PZS v km 111,612, železniční svršek: nový svršek na betonových pražcích bude osazen od km 111,588 55 do km 111,616 55. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože je navržena ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna na pozemku parc. č. 3039/1 v kat. území Jaktař a parc.č. 2184/1 v kat. území Opava-Předměstí. SO 16-23 PZS v km 111,612, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou štěkrodrti fr. 0/32 tl. 0,25 m. Dále bude provedena stabilizace zeminy tl. 0,35 m, napravo ve směru staničení až po vsakovací žebro, nalevo 2,50 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4 % do podélného trativodu šířky 0,50 m vedeného na pravé straně od osy koleje ve směru staničení. Trativody jsou navrženy z plastových trativodných trubek PE-HD-DN 160mm. Stavbou bude dotčeny pozemky parc.č. 3039/1 v kat. území Jaktař a 2184/1 v kat. území Opava-Předměstí. SO 18-23 Úprava žel. přejezdu P7771 v km 111,612: přejezdová konstrukce je navržena z celopryžových přejezdových panelů o celkové šířce 18,00 m. Komunikace na přejezdu je navržena v rozsahu do vzdálenosti cca 4,60 m vpravo od osy koleje a cca 4,50 m vlevo od osy koleje. Volná šířka přejezdové komunikace bude zachována stávající, tzn., že na začátku úpravy je šířka 8,85 m a na konci úpravy bude komunikace šířky 8,75 m. Komunikace je navržena s krytem z asfaltového koberce a součásti bude řešení části chodníků v rozsahu do vzdálenosti cca 9,60 m vpravo a cca 9,50 m vlevo od osy koleje. Stavbou budou dotčeny pozemky parc.č. 3039/1 v kat. území Jaktař a parc.č. 2184/1, 2981 a 2984 v kat. území Opava-Předměstí. SO 06-22 Úprava elektrické přípojky pro přejezd P7771 v km 111,612: přejezd P7771 v km 111,612 bude připojen na rozvody žst. Opava – Západ. Nově bude položen kabel CYKY 4x10mm² mezi stávající skříní KS7 a novým rozvaděčem R-PZS; součástí bude rozvaděč R-PZS, který umožní připojení mobilního záložního zdroje. Z rozvaděče R-PZS bude napojena technologie zabezpečovacího zařízení. Stavbou budou dotčeny pozemky parc.č. 3039/1 v kat. území Jaktař a parc.č. 2184/1 v kat. území Opava-Předměstí. SO 06-28 Přeložka kabelu nn ČEZ v km 111,594: kabelové vedení nn (ČEZ) kříží železniční trať a přejezd a proto bude přeložen do větší hloubky. Kabel NN bude na obou stranách přejezdu naspojkován na stávající kabel. Celková délka přeložky bude cca 14 m. Stavbou budou dotčeny pozemky parc. č. 3039/1 v kat. území Jaktař a parc.č. 2184/1 v kat. území Opava-Předměstí. SO 06-29 Přeložka kabelu veřejného osvětlení TS Opava v km 111,612: stávající NN kabel veřejného osvětlení bude přeložen. Kabel VO bude na obou stranách přejezdu napojen do stávajících svorkovnic lamp VO. Kabel bude uložen do chráničky a společně s kabely bude do výkopu uložen zemnicí pásek FeZn 4x30mm. Celková délka přeložky bude cca 40 m. Stavbou budou dotčeny pozemky parc. č. 3039/1 v kat. území Jaktař a parc.č. 2184/1, 2981 a 2984 v kat. území Opava-Předměstí. SO 06-30 Přeložka kabelů Městského dopravního podniku Opava v km 111,612: v uvedeném kilometru kříží napájecí kabely trolejové vedení AYKCY-500mm² (4 ks) železniční trať a přejezd a bude nutné jejich přeložení. Kabely budou na obou stranách železniční trati naspojkovány na stávající kabely. Celková délka trasy přeložek bude cca 35 m. Stavbou bude dotčen pozemek parc. č. 2184/1 v k. ú. Opava-Předměstí. PZS Krnov – Opava východ v km 113,113; P 7772 kříží silnici III/4611, ulice Otická v Opavě. Celková délka řešeného úseku je 22,00 m. Součástí jsou stavební objekty: PS 24 Přejezdové zabezpečovací zařízení v km 113,113: přejezd bude zabezpečen PZZ reléovým s elektronickými prvky, v souladu s „Rozhodnutím DÚ o změně rozsahu a způsobu zabezpečení“ kategorie PZS 3ZBI dle ČSN 34 2650 s celými závorami a pozitivní signalizací. Pro zjišťování volnosti ovládacích úseků budou použity kolejové obvody a počítač náprav nového SZZ ŽST Opava západ. Zařízení bude v potřebném rozsahu vybaveno měřící a stavovou diagnostikou, a akustickou signalizací pro nevidomé. Vnitřní část technologie přejezdu bude umístěna v novém typovém reléovém domku v blízkosti přejezdu. Stavba přejezdového zabezpečovacího zařízení bude umístěna na pozemcích parc.č. 2184/117 a 2184/4 v kat. území Opava-Předměstí. SO 17-24 PZS v km 113,113, železniční svršek: osazení nového železničního svršku bude od km 113,102 75 do km 113,124 75. Kolejové lože bude zřízeno z přírodního drceného, hrubého, hutného kameniva frakce 31.5/63 mm. Tloušťka kolejového lože je navržena ve všech kolejích 350 mm pod spodní ložnou plochou pražce. Stavba bude umístěna na pozemku parc.č. 2184/117 v kat. území Opava-Předměstí. SO 16-24 PZS v km 113,113, železniční spodek: v místě přejezdu bude zřízena ZKPP, která bude tvořena vrstvou minerální směsi tl. 0,50 m, napravo ve směru staničení až po vsakovací žebro, nalevo 2,50 m od osy koleje. Zemní pláň bude odvodněna příčným sklonem 4 % do podélného trativodu šířky 0,50 m vedeného na pravé straně od osy koleje ve směru staničení. Trativody jsou navrženy z plastových
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 11
trativodných trubek PE-HD-DN 160mm. Stavbou bude dotčen pozemek parc. č. 2184/117 v kat. území Opava-Předměstí. SO 18-24 Úprava žel. přejezdu P7772 v km 113,113: přejezdová konstrukce je navržena z celo-pryžových přejezdových panelů o celkové šířce 12,00 m. Komunikace na přejezdu je navržena v rozsahu do vzdálenosti cca 12,00 m vpravo od osy koleje a cca 6,60 m vlevo od osy koleje. Volná šířka přejezdové komunikace bude zachována stávající tzn., že na začátku úpravy je šířka 6,65 m a na konci úpravy bude komunikace šířky 8,40 m. Komunikace je navržena s krytem z asfaltového koberce; současně budou řešeny chodníky po obou stranách v rozsahu do vzdálenosti cca 11,60 m vpravo a cca 8,50 m vlevo od osy koleje. V rámci odvodnění bude u přejezdu ve směru do centra Opavy, na straně vzdálenější od křižovatky ul. Otická a ul. Hobzíkova, ve vzdálenosti cca 5,50 m od přejezdu, osazena vpust složená ze sedmi žlabových těles z polymerického betonu š. 0,40 m a o délce 1,00 m se světlou šířkou 0,30 m. celková délka žlabu bude 6,50 m. Žlab bude obetonován. Stavbou budou dotčeny pozemky parc. č. 2184/117 a 3015 v kat. území Opava-Předměstí. SO 06-23 Elektrická přípojka pro přejezd P7772 v km 113,113: Stávající RE1 a KS1 budou odpojena a demontována; bude osazena nová HDS a elektroměrový rozvaděč RE. Z nového rozvaděče RE bude napojen kabelem rozvaděč R-PZS. Rozvaděč bude v provedení plastového pilíře umístěného poblíž přejezdu. R-PZS bude umožňovat připojení mobilního záložního zdroje. Z rozvaděče R-PZS bude napojena technologie zabezpečovacího zařízení. Stavbou bude dotčen pozemek parc. č. 2184/117 v kat. území Opava-Předměstí. SO 06-31 Přeložka kabelu veřejného osvětlení TS Opava v km 113,113: v uvedeném kilometru bude kabelové vedení NN veřejného osvětlení přeloženo; kabel VO bude na obou stranách přejezdu napojen do stávajících svorkovnic lamp VO a bude uložen do chráničky. Společně s kabelem bude do výkopu uložen zemnicí pásek FeZn 4x30mm. Celková délka přeložky bude cca 35 m. Stavbou budou dotčeny pozemky parc.č. 2184/117 a 3015 v kat. území Opava-Předměstí. SO 06-32 Přeložka kabelu nn ČEZ v km 113,113: v uvedeném kilometru kříží 2 kabely nn (ČEZ) železniční trať a přejezd a proto budou přeloženy do větší hloubky cca 2,00 m. Kabely NN budou na obou stranách přejezdu naspojkovány na stávající kabely NN. Celková délka přeložky bude cca 16 m. Stavbou bude dotčen pozemek parc.č. 2184/117 v k. ú. Opava-Předměstí.
II.
Stanoví podmínky pro umístění stavby, pro zpracování projektové dokumentace:
1.
Stavba bude umístěna v souladu s grafickou přílohou rozhodnutí, která obsahuje výkres současného stavu území v měřítku 1:10 000 s označením stavby, s vyznačením vazeb a vlivů na okolí.
2.
Z hlediska plnění požadavků vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb byla vydána stanoviska NIPI Bezbariérové prostředí, o. p. s. Jihlava, z nichž vyplývá povinnost předložit k projednání projektovou dokumentaci pro povolení stavby: č. j. 105140010 ze dne 12. 5. 2014 - železniční přejezd PZS Krnov – Opava východ v km 102,683
č. j. 105140018 ze dne 3. 5. 2014 - železniční přejezd PZS Krnov – Opava východ v km 110,525 3. Požadavky orgánu ochrany veřejného zdraví dle zák. č. 258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících předpisů, uplatněné pro předmětný záměr v jeho závazném stanovisku, které vydala Krajská hygienická stanice Moravskoslezského kraje se sídlem v Ostravě pod č. j. S-KHSMS 13828/2013/OV/HOK ze dne 9. 5. 2014 – souhlas, který se váže na splnění podmínky: v projektu pro stavební povolení budou doložena opatření pro minimalizaci zbytečné hlučnosti ze zabezpečovacích zařízení na přejezdech v dosahu obytné zástavby – při současném respektování ČSN 34 2650. 4.
Součásti koordinovaného závazného stanoviska vydaného Magistrátem města Opavy pod č. j. 49026/2014/ZIPR-PeT ze dne 12. 5. 2014 jsou vyjádření, kterými dotčený orgán stanovil požadavky na ochranu dotčených veřejných zájmů, které hájí dotčené orgány na základě: Magistrát města Opavy, odbor životního prostředí pod č. j. MMOP 49026/2014/ZIPR-PeT ze dne 12. 5. 2014 o podle zákona č. 334/1992 Sb., o ochraně ZPF v platném znění – řídit se zásadami ochrany zemědělského půdního fondu uvedenými v ust. § 4 a § 8; při manipulaci s kulturními vrstvami zemědělské půdy v pracovním pruhu musí být respektován postup spočívající v samostatném uložení orniční i podorniční vrstvy a musí být učiněna opatření, aby nedocházelo k jejich zcizení; při zpětné rekultivaci musí být dbáno na řádné původní uložení této podorniční a orniční vrstvy a musí být přijata taková opatření, aby
Č.j. MMOP 4237/2015
o
o
5.
str. 12
nedošlo ke znečištění zemědělské půdy cizorodými látkami; práce musí být zahájeny tak, aby na zemědělském půdním fondu a jeho případném vegetačním krytu došlo k co nejmenším škodám; při zahájení prací na zemědělském půdním fondu musí být respektovány vlastnické vztahy k pozemku; po dobu realizace stavby nesmí být zamezen přístup na okolní zemědělské pozemky a nesmí dojít k narušení hydrologických a odtokových poměrů v daném území zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny ve znění pozdějších předpisů – projektová dokumentace prokáže, že jsou učiněna opatření, aby při stavební činnosti byla dodržena oborová norma ČSN 83 9061 Technologie vegetačních úprav v krajině – Ochrana stromů, porostů a vegetačních ploch při stavebních pracích zákona č. 185/2001Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů – výkopovou zeminu vytěženou během stavebních prací lze zpětně využít mimo režim odpadů pouze, pokud je zajištěno, že materiál bude použit ve svém přirozeném stavu pro účely stavby na místě, na kterém byl vytěžen (§ 2 odst. 3 zákona o odpadech); v případě přebytků výkopové zeminy je nutno postupovat v souladu se zákonem o odpadech
Požadavky vodoprávního úřadu dle zák. č. zákona č. 254/2001 Sb., o vodách a o změně některých zákonů (vodní zákon) ve znění pozdějších předpisů, uplatněné pro předmětný záměr v jeho závazném stanovisku, které vydal Magistrát města Opavy, odbor životního prostředí pod č. j. ŽP-13686/2014-KoM ze dne 18. 6. 2014, kterým udělil souhlas podle ust. § 17 odst. 1 písmeno e) vodního zákona s umístěním stavby železniční přejezd PZS Krnov – Opava východ v km 108,133 a v km 110,253 která se v části dotkne vodního zdroje Opava – Jaktařský zářez a ochranného pásma vodního zdroje – studna ve Vávrovicích u kravína za dodržení podmínek: realizací stavby a jeho užíváním nesmí dojít ke znečištění podzemních a povrchových vod při realizaci stavby a jejím užíváním nesmí být porušeny podmínky rozhodnutí Odboru vodního a lesního hospodářství a zemědělství ONV v Opavě pod č. j. 1786/235/83-Hol. ze dne 11. 10. 1983, kterým jsou stanovena PHO vodního zdroje I a II: stupně a rozhodnutí č. j. voda 2437/81/235-Ing. Rá ze dne 22. 9. 1981 při výstavbě ani při používání stavby v PHO II. stupně nebude manipulováno se zvlášť nebezpečnými a nebezpečnými látkami uvedenými v příloze č. 1 vodního zákona, které mohou ohrozit jakost podzemních a povrchových vod mechanizmy, které budou používány ke stavebním pracím, musí být udržovány v nezávadném technickém stavu z hlediska úniku ropných látek; před každodenním započetím prací musí být prováděna kontrola technického stavu nádrže pohonných hmot v případě poruchy automobilu musí být provedeno opatření k zamezení úniku pohonných hmot, popřípadě olejů na terén a urychleně přepraven mimo území PHO v případě úniku vodě nebezpečných látek bude znečištěna zemina neodkladně odstraněna a odvezena mimo PHO s následnou nezávadnou likvidaci tak, aby bylo zabráněno kontaminaci podzemních a povrchových vod v případě havárie bude postupováno v souladu s § 41 vodního zákona; o vzniku havárie bude informován vodoprávní úřad, správce vodního toku a Hasičský záchranný sbor MSK.
6. Projektová dokumentace stavby prokáže dodržení podmínek vyjádření ČD Telematika a. s. Praha pod č. j. 1838/13 ze dne 25. 1.2013; č. j. 3495/10- TÚCD ze dne 1. 9. 2010 a vyjádření ze dne 15. 5. 2014. Umístěním stavby dojde ke styku s telekomunikačním vedením a zařízením, která jsou chráněna ochranným pásmem dle § 102 zák. č. 127/2005 Sb., o elektronických komunikacích. 7.
Dle vyjádření Czech Republic, OpavaNet a. s. č. j. 71/14 ze dne 6. 5. 2014 (č. j. 18/13 ze dne 25. 1. 2013) umístěním stavby dojde ke styku s podzemními komunikačními vedeními a zařízeními sítě elektronických komunikací, která jsou chráněna ochranným pásmem; dodržet podmínky vyjádření.
8.
Z vyjádření Správy silnic Moravskoslezského kraje středisko Opava č. j. SSMSK2014//10777/JMo ze dne 19. 6. 2014 vyplývají podmínky pro realizaci stavby, jejichž dodržení prokáže projektová dokumentace stavby. Z vyjádření č. j. SSMSK/2013/19224/JMo ze dne 9. 7. 2013 vyplývá, že záměrem budou dotčeny silnice III/01130; III/0578; III/05712; III/0576 a silniční dešťová kanalizace včetně přípojek od uličních vpustí; předložit k projednání projektovou dokumentaci stavby.
9. Dodržet podmínky vyjádření Technické služby Opava s. r. o. č. j. 156/2014 ze dne 5. 5. 2014; č. j. 40/2013 ze dne 28. 12. 2013, kdy umístěním stavby dojde k dotčení místních komunikací,
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 13
chodníků (km 110,253 ulice Palhanecká; km 110,525 ulice Krnovská; km 111,612 ulice Vančurova; km 113,113 ulice Otická) a ke střetu s kabelem veřejného osvětlení. 10. Projektová dokumentace stavby prokáže dodržení podmínek vyjádření Městského dopravního podniku Opava a. s., č. j. 201309/DTN/318 ze dne 18. 9. 2013, kdy umístěním záměru v km 111,612 dojde k dotčení trakčního vedení. 11. Dle vyjádření O2 Czech Republic, a.s. Praha č. j. 582784/14 ze dne 24. 4. 2014 umístění stavby musí respektovat sítě elektronických komunikací společnosti, které jsou součásti veřejné komunikační sítě, jsou zajišťovány ve veřejném zájmu a jsou chráněny právními předpisy zákonem č. 127/2005 Sb., o elektronických komunikacích a o změně některých souvisejících zákonů; ochranné pásmo podzemního komunikačního vedení činí 1,50m po obou stranách krajního vedení a podmínky vyjádření zapracovat do projektové dokumentace. Při realizaci dodržet podmínky pro provádění stavebních prací v blízkosti vedení Sítě elektronických komunikací společnosti O2 Czech Republic. 12. Projektová dokumentace stavby bude řešit harmonogram provozu železniční vlečky Moravskoslezských cukrovarů a. s. odštěpný závod Opava v době realizace stavby tak, jak vyplývá z vyjádření Moravskoslezských cukrovarů a. s. odštěpný závod Opava ze dne 6. 5. 2014. 13. Projektová dokumentace stavby prokáže dodržení podmínek vyjádření Ředitelství silnic a dálnic ČR Ostrava č. j. 54200/S1200/14/Ro ze dne 15. 5. 2014 týkající se dotčení záměru se silnicí I/11. 14. Projektová dokumentace stavby prokáže dodržení podmínek vyjádření České dráhy a. s. RSM Olomouc č. j. RSM OL-1534/2014-UPT ze dne 13. 5. 2014 týkající se realizace stavby. 15. Dodržet podmínky vyjádření RWE Distribuční služby, s.r.o. Brno, kdy umístění stavby musí respektovat ochranné pásmo plynárenského zařízení místních sítí; bezpečnostní a ochranné pásmo VTL plynárenského zařízení dle zákona č. 458/2000Sb., ve znění pozdějších předpisů; dále dodržet podmínky týkající se přeložek plynárenského zařízení: Č. j. 5000944738 ze dne 16. 5. 2014 k železničnímu přejezdu v km 102,683 Č. j. 5000944751 ze dne 16. 5. 2014 k železničnímu přejezdu v km 103,318 Č. j. 5000943717 ze dne 15. 5. 2014 k železničnímu přejezdu v km 107,573 Č. j. 5000943736 ze dne 20. 5. 2014 k železničnímu přejezdu v km 108,133 Č. j. 5000943741 ze dne 20. 5. 2014 k železničnímu přejezdu v km 110,253 Č. j. 5000943749 ze dne 15. 5. 2014 k železničnímu přejezdu v km 111,612 Č. j. 5000943787 ze dne 20. 5. 2014 k železničnímu přejezdu v km 113,113 16. Dle vyjádření Severomoravské vodovody a kanalizace Ostrava a.s. č. j. 9773/V006031/2014/Čí ze dne 22. 5. 2014 + dodatek ke stanovisku pod č. j. 9773/V008749/2014/ČÍ ze dne 16. 6. 2014 umístěním stavby musí být respektováno ochranné pásmo stávajícího vodohospodářského zařízení dle § 23 zákona č. 274/2001 Sb., o vodovodech a kanalizacích v platném znění; ostatní podmínky vyjádření zapracovat do projektové dokumentace, která bude předložena k projednání 17. Dle vyjádření ČEZ Distribuce, a.s. Děčín č. j. 1067972823 ze dne 5. 7. 2014 umístění stavby musí respektovat energetické zařízení v majetku ČEZ Distribuce, a.s., které je chráněno ochranným pásmem podle zákona č. 458/2000 Sb., § 46 odst. 3, 5, 6. Projektová dokumentace stavby prokáže dodržení podmínek vyjádření. Ke kolizi se zařízením ČEZ dochází v km 100, 755; v km 111,612; v km 113,113. Z vyjádření č. j. 1068176333 ze dne 28. 8. 2014 vyplývá souhlas s přeložkou kabelu nn v km 100,721; v km 111,594 a v km 113,113 projektová dokumentace stavby prokáže dodržení podmínek vyjádření. 18. Z vyjádření k sítím Správy železniční dopravní cesty, státní organizace Ostrava č. j. 2306/2013-OŘ OVA-OPSMa ze dne 15. 2. 2013 vyplývá, že projektová dokumentace stavby prokáže dodržení podmínek: Správy železniční dopravní cesty, st. o. Ostrava Správa elektroniky a energetiky č. j. 1248/13-SEE/094 ze dne 6. 2. 2013, kdy umístěním záměru dojde k dotčení s drážními podzemními silnoproudými kabelovými vedeními a jejich součásti, která jsou chráněna ochranným pásmem Správy železniční dopravní cesty, st. o. Ostrava Správy železniční dopravní cesty, st. o. Ostrava, Sdělovací a zabezpečovací technika č. j. 1907/2013-OŘ OVA/SSZT ze dne 8. 2. 2013, kdy umístěním stavby dojde k dotčení kabelových tras ve správě SŽDC, s. o. Oblastní ředitelství Ostrava – Správy sdělovací a zabezpečovací techniky, která jsou chráněna ochranným pásmem ve smyslu zákona č. 266/1994 Sb., o drahách
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 14
Správy železniční dopravní cesty, st. o. Ostrava, Oblastní ředitelství Ostrava č. j. SBBH-100/13 ze dne 1. 2. 2013 kdy umístěním stavby dojde k dotčení podzemního vedení a zařízení (PVaZ) ve správě budov a bytového hospodářství SDC Ostrava. 19. Projektová dokumentace stavby prokáže respektování stávajícího vodovodního řadu a kanalizačního řadu ve vlastnictví obce Brumovice tak, jak vyplývá z vyjádření obec Brumovice pod č. j. 28/2013 ze dne 28. 2. 2013. 20. Projektová dokumentace stavby prokáže respektování stávajících inženýrských sítí a zařízení, které jsou v majetku a správě obce Holasovice tak, jak vyplývá z vyjádření Obce Holasovice č. j. 65/2013 ze dne 1. 3. 2013.
21. Krajský úřad Moravskoslezského kraje Ostrava Odbor životního prostředí a zemědělství pod č. j. MSK 163026/2013 dne 22. 11. 2013 vydal podle § 7 zákona č. 100/2001Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí), ve znění pozdějších předpisů závěr zjišťovacího řízení záměru s podmínkami, jejichž dodržení prokáže projektová dokumentace stavby: - zpracovat harmonogram výstavby způsobem minimalizujícím negativní působení na obyvatelstvo - minimalizovat kácení dřevin včetně vhodného načasování v měsících listopad až březen - případné nezbytné zásahy do vodních toků realizovat pouze v podzimních či zimních měsících - u „rekonstruovaných“ mostů a propustků zajistit jejich průchodnost pro živočichy (maximální světlost), v okolí propustků ani přímo v nich nesmí být jímky s kolmými či prudkými stěnami - v případě výměny rámového propustku za trubní ponechat minimální světlost propustku včetně zapištění do země tak, aby vzniklo rovné dno (vyskládané přírodním materiálem) - v případě realizace nového propustku vytvořit minimálně po 1 straně zvýšenou postranní terasu pro migraci obratlovců „suchou nohou“ - stavební práce se zvýšenou hlučností realizovat mimo dny pracovního klidu a ne v nočních hodinách - stavební práce v blízkosti obytné zástavby realizovat pouze v denní době - zajistit technická a organizační opatření minimalizující prašnost během realizace záměru - zařízení staveniště včetně případných skládek sypkých hmot umístit mimo obytnou zástavbu - realizace záměru v blízkosti biologicky hodnotných území – Úvalenské louky, okolí Petrova rybníka (drážní km cca 92,0 – 93,0) a lokalita s rozptýlenými dřevinami vymezená řekou Opava, železniční tratí a vodním tokem Čižina bude probíhat v prostoru drážního tělesa (v nezbytných případech mohou práce v daných lokalitách probíhat, ale pouze v období červenec – únor), za účasti ekologického dozoru a po předchozím transferu obojživelníků) - staveniště budou situována mimo záplavové území pro Q100 - zařízení staveniště budou umístěna na zpevněných plochách, které budou následně uvedeny do původního stavu resp. Osety travino-bylinnou směsí (regionálně a stanovištně vhodnou)monitoring a případnou likvidaci neoindigenofytů během realizace záměru - ekologický dozor během stavby - zvýšenou opatrnost při realizaci mostů a propustků a při pracích v blízkosti vodních toků/ploch s ohledem na možnou kontaminaci vody závadnými látkami - minimalizace pojezdů dopravní a stavební techniky mimo stávající komunikace - minimálně půl roku před zahájením prací instalovat poblíž tělesa dráhy (drážní km 99,0 – 99,7) pahorky pro ještěrky (z kamenů) - část trati s výskytem ještěrky obecné (drážní km 99,0 -99,7) rekonstruovat v měsících červenec – září - těsně před případnou realizací propustku v drážním km 92,43 provést odchyt a transfer obojživelníků - bilanci výkopových zemin; seznam a množství odpadů, které budou vznikat během stavby včetně odpadů z kácení dřevin a způsob nakládání s nimi - u odpadů zemin a štěrků ze železničního svršku budou zjišťovány jejich skutečné vlastnosti - s dřevěnými pražci, které nebudou využity k původnímu účelu, bude nakládáno jako s nebezpečným odpadem - do projektové dokumentace vlivy vibrací z provozu na trati na lidské zdraví.
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 15
Účastníci řízení, na něž se vztahuje rozhodnutí správního orgánu: § 85 odst. 1 písmeno a) stavebního zákona a podle § 27 odst. 1 písmeno a) zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, se sídlem Praha 1, Nové Město, Dlážděná 1003/7, PSČ 110 00; Organizační jednotka Stavební správa východ, Nerudova 1, 772 58 Olomouc zastoupena firmou MORAVIA CONSULT Olomouc a.s. se sídlem Legionářská 8, 779 00 Olomouc, která je dle plné moci zastoupena Ing. Lumírem Holešovským. Odůvodnění: Dne 4. 6. 2014 podal žadatel žádost o vydání rozhodnutí o umístění stavby. Jelikož jde o stavbu, která se má uskutečnit ve správním obvodu dvou stavebních úřadů (stavební úřad Magistrát města Opavy a stavební úřad Městského úřadu Krnov) stanovil Krajský úřad jako nadřízený stavební úřad opatřením pod č. j. MSK 135962/2014 ze dne 15. 10. 2014 za použití ust. § 13 odst. 6 stavebního zákona pro územní řízení zdejší stavební úřad. Po doplnění žádosti dne 15. 10. 2014 stavební úřad vydal dne 17. 10. 2014 opatření MMOP 5377/2014, kterým podle ust. § 87 odst. 2 stavebního zákona účastníkům řízení, veřejnosti a dotčeným orgánům oznámil zahájení územního řízení a k projednání žádosti nařídil veřejné ústní jednání na den 25. 11. 2014. V opatření uvedl, že předmětem žádosti je záměr posuzovaný ve zjišťovacím řízení a popsal předmět projednávané věci. Konání veřejného ústního jednání stavební úřad veřejnosti oznámil veřejnou vyhláškou, která byla vyvěšena po dobu nejméně 30 dní na úřední desce Magistrátu města Opavy; vyvěšeno dne 21. 10. 2014 a sejmuto dne 26. 11. 2014 a současně bylo oznámení zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup. Oznámení bylo dále vyvěšeno na úřední desce úřadu městské části Vávrovice: vyvěšeno dne 21. 10. 2014 a sejmuto dne 25. 11. 2014; úřední desce obecního úřadu Holasovice: vyvěšeno dne 21. 10. 2014 a sejmuto dne 26. 11. 2014; úřední desce obecního úřadu Brumovice: vyvěšeno dne 21. 10. 2014 a sejmuto dne 26. 11. 2014; úřední desce obecního úřadu Úvalno: vyvěšeno dne 21. 10. 2014 a sejmuto dne 27. 11. 2014. Ve smyslu ust. § 87 odst. 3 stavebního zákona dnem vyvěšení je den vyvěšení na úřední desce správního úřadu, který je stavebním úřadem. Stavební úřad zároveň ve svém opatření učinil poučení o zásadě koncentrace, kterou je územní řízení ve smyslu ust. § 89 odst. 1 stavebního zákona ovládáno, a která znamená, že účastníci řízení své námitky, veřejnost své připomínky a dotčené orgány svá stanoviska mohou uplatnit pouze ve lhůtě k tomu stanovené. K později uplatněným námitkám a stanoviskům již nelze přihlédnout. V opatření dále stavební úřad žadatele poučil o jeho právech, ale zejména povinnostech vyplývajících z ust. § 87 odst. 2 stavebního zákona a účastníky řízení poučil o jejich právech a povinnostech, které mají vazbu na předmět projednávané věci v územním řízení. Opatření bylo účastníkům řízení, uvedeným v ust. § 85 odst. 1 stavebního zákona, a dotčeným orgánům oznámeno v souladu s ust. § 87 odst. 1 stavebního zákona podle ust. § 20 odst. 1 a § 21 odst. 1 správního řádu jednotlivě. Účastníkům řízení uvedeným v § 85 odst. 2 stavebního zákona bylo opatření doručeno v souladu s ust. § 87 odst. 1 stavebního zákona a podle ust. § 25 odst. 2 správního řádu veřejnou vyhláškou, neboť pro území, v němž je stavba umísťována je vydána územně plánovací dokumentace a zejména pak jsou vydány „Zásady územního rozvoje Moravskoslezského kraje“, vydané zastupitelstvem Moravskoslezského kraje usnesením č. 16/21426 ze dne 22. 12. 2010 s vazbou na rozsudek Nejvyššího správního soudu č. j. 7 Ao 2/2011 -202 a rozsudek č. j. 7 Ao72/2011 ze dne 15. 3. 2011. K povolení stavby je příslušným správním úřadem, Drážní úřad. Předmětem územního rozhodnutí nejsou části stavebních objektů, které sice souvisí s projednávaným návrhem, ale podle stavebního zákona nevyžadují územní rozhodnutí o umístění stavby, takže nemohou být projednány v tomto územním řízení: a) stavební objekty, které nevyžadují vydání územního rozhodnutí, neboť z jejich obsahu vyplývá, že se jedná o stavební úpravy nebo udržovací práce (rozhodnutí o umístění stavby ani územní souhlas podle ust. § 79 odst. 6 stavebního zákona nevyžadují stavební úpravy a udržovací práce): stavební úpravy na komunikaci
na
stávajících
komunikacích
v místě
předláždění stávajících chodníků podél železničních přejezdů
napojení
železničních
přejezdů
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 16
b) za použití ust. § 79 odst. 2 písmeno e) stavebního zákona nevyžaduje vydání územního rozhodnutí, dopravní značení (Výstroj trati) Posouzení záměru žadatele v souladu s ustanovením § 90 stavebního zákona: zásady územního rozvoje Moravskoslezského kraje umístění záměru je v souladu se zásadami územního rozvoje Moravskoslezského kraje vydané zastupitelstvem Moravskoslezského kraje dne 22. 12. 2010 usnesením č. 16/21426 a rozsudku Nejvyššího správního soudu č. j. 7 Ao 2/2011 - 202 a rozsudku č. j. 7 Ao72/2011 ze dne 15. 3. 2011, Zásady územního rozvoje Moravskoslezského kraje jako opatření obecné povahy nabyly účinnosti dne 4. 2. 2011. Umístěním stavby předmětné opatření není dotčeno. Stavba respektuje záměry vyplývající ze Zásad územního rozvoje Moravskoslezského kraje. odst. a) s vydanou územně plánovací dokumentací Statutární město Opavy záměr je v souladu s Územním plánem města Opavy schváleného usnesením Zastupitelstva města Opavy ze dne 22. 6. 1998 jehož závazná část byla vydána obecně závaznou vyhláškou č. 06/98 ze dne 22. 6. 1998, změnou č. 1 Územního plánu města Opavy schválena usnesením Zastupitelstva města Opavy dne 14. 8. 2001, jejíž závazná část byla vydána obecně závaznou vyhláškou č. 15/2001, změnou č. 2 Územního plánu města Opavy schválena usnesením Zastupitelstva města Opavy dne 16. 9. 2003 jejíž závazná část byla vydána obecně závaznou vyhláškou č. 6/2003, změnou č. 4 Územního plánu města Opavy schválena usnesením Zastupitelstva města Opavy dne 20. 9. 2005 jejíž závazná část byla vydána obecně závaznou vyhláškou č. 11/2005, změnou č. 6 Územního plánu města Opavy schválena usnesením Zastupitelstva města Opavy dne 22. 6. 2004 jejíž závazná část byla vydána obecně závaznou vyhláškou č. 6/2004, změnou č. 7 Územního plánu města Opavy schválena usnesením Zastupitelstva města Opavy dne 19. 12. 2006, změnou č. 8 Územního plánu města Opavy vydanou formou opatření obecné povahy č. 2/2010 Zastupitelstvem statutárního města Opavy dne 31. 8. 2010, změnou č. 9 územního plánu města Opavy vydanou formou opatření obecné povahy č. 3/2010 Zastupitelstvem statutárního města Opavy dne 31. 8. 2010, změnou č. 10 Územního plánu města Opavy vydanou formou opatření obecné povahy č. 4/2010 Zastupitelstvem statutárního města Opavy dne 31. 8. 2010, změnou č. 12 Územního plánu města Opavy vydanou formou opatření obecné povahy č. 1/2012 Zastupitelstvem statutárního města Opavy dne 23. 4. 2012, změnou č. 13 Územního plánu města Opavy vydanou formou opatření obecné povahy č. 1/2013 Zastupitelstvem statutárního města Opavy dne 16. 12. 2013 včetně rozhodnutí č. j. MSK 75690/2014 ze dne 11. 6. 2014, které vydal Krajský úřad Moravskoslezského kraje, Odbor územního plánování, stavebního řadu a kultury a kterým byl zrušen územní systém ekologické stability lokální úrovně. Z výkresu B. 2. Komplexní urbanistický návrh v měřítku 1:5000 a B. 3. Výkres regulativů funkčního a prostorového uspořádání v měřítku 1:5000, které jsou závazná, vyplývá, že má být umístěn záměr ve funkční ploše „Železniční doprava“ označení písmeny „ŽD“. Podrobné zásady pro stanovení vhodnosti umisťování staveb a provádění opatření v jednotlivých funkčních plochách jsou uvedeny v příloze č. 1, která je nedílnou součásti vyhlášky, ze které vyplývá, že se jedná o funkční plochu s charakteristikou území sloužící železniční osobní a nákladní dopravě, kdy za stavby v území přípustné se považuje též nezbytné technické vybavení, přístupové komunikace, parkoviště, manipulační plochy a doprovodné sadové úpravy liniové a plošné; záměr má být dále jako stavba přípustná umístěn v plochách základní komunikační sítě města Opavy. Úprava železničního přejezdu v km 104,592; P 7765 (SO 18-17), který kříží účelovou komunikaci mezi obcemi Neplachovice a části Držkovice zasahuje do pozemku par. č. 121/142 – orná půda v k. ú Držkovice, který dle regulativů obecně závazné vyhlášky se nachází v nezastavěném území v ploše s funkčním využitím plochy veřejné a ochranné zeleně. U tohoto stavebního objektu stavební úřad ve vztahu k nezastavěnému území uplatnil postup podle § 18 odst. 5 stavebního zákona. „V nezastavěném území lze v souladu s jeho charakterem umisťovat stavby, zařízení, a jiná opatření pouze pro zemědělství, lesnictví, vodní hospodářství, těžbu nerostů, pro ochranu přírody a krajiny, pro veřejnou dopravní a technickou infrastrukturu, pro snižování nebezpečí ekologických a přírodních katastrof a pro odstraňování jejich důsledků, a dále taková technická opatření a stavby, které zlepší podmínky jeho využití pro účely rekreace a cestovního ruchu, například cyklistické stezky, hygienická zařízení, ekologická a informační centra. Uvedené stavby, zařízení a jiná opatření včetně staveb, které s nimi bezprostředně souvisejí včetně oplocení, lze v nezastavěném území umisťovat v případech, pokud je územně plánovací dokumentace výslovně nevylučuje.“
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 17
Obec Holasovice záměr je v souladu s územně plánovací dokumentaci Obce Holasovice schválenou zastupitelstvem obce dne 21. 12. 2006, jejíž součásti je Obecně závazná vyhláška, která s ohledem na hodnoty území omezuje, vylučuje, popřípadě podmiňuje umisťování staveb, využití území nebo opatření v území a stanoví zásady pro jeho uspořádání. Dále byla vydána změna č. 1 Územního plánu obce Holasovice, která byla vydána zastupitelstvem obce Holasovice dne 23. 1. 2012 a nabyla účinnosti dne 7. 2. 2012. Ze závazné části územního plánu, který je graficky znázorněn ve výkresu B. 01. Komplexní urbanistický návrh v měřítku 1:5000 a B. 02 Komplexní urbanistický návrh doprava v měřítku 1:2000 (zastavěná část), vyplývá, že má být umístěn záměr ve funkční ploše „Železniční doprava“. Z regulativů v kapitole 05 Zásady rozvoje jednotlivých funkčních složek; pod č. 5. 6. Doprava a dopravní zatížení pod písmenem f) železniční doprava vyplývá: respektovat železniční dráhu, včetně ochranného pásma dráhy a zařízení; jedná se o umístění stavby přípustné. Obce Brumovice: umístění stavby je v souladu s územně plánovací dokumentací Obce Brumovice schválenou zastupitelstvem obce dne 14. 12. 1999 a změnou č. 1 územního plánu Obce Brumovice schválenou zastupitelstvem obce dne 25. 5. 2004; změnou č. 2 vydanou zastupitelstvem obce dne 19. 5. 2009 (dále jen „schválené a vydané ÚPD“). Součásti ÚPD je „Obecně závazná vyhláška o závazných částech územního plánu Obce Brumovice“. Tato vyhláška vymezuje závazné části územního plánu a stanoví funkční a prostorové uspořádání území a podmínky jeho zastavitelnosti. Pro každou plochu je zpracováno její funkční využití formou rozdělení možných funkcí a zařazení do kategorií podle vhodnosti a míry zastoupení. Pozemky, na kterých má být stavba umístěna se nachází dle regulativů funkčního a prostorového uspořádání v zóně dopravy, která vymezuje významné dopravní koridory ve kterých je přípustné umístění těles silnic a železnic včetně náspů, železniční zastávky včetně nádražní budovy, ochranná zeleň a nezbytná zařízení pro údržbu silnic a železnic, parkoviště před železniční zastávkou. Grafické znázornění obsahuje výkres. B. 1 Komplexní urbanistický návrh, včetně dopravy (v rozsahu zastavěného území) v měřítku 1:2880 a výkres B. 3 Komplexní urbanistický návrh – doprava (řešené území) v měřítku 1:5000. Tato grafická část je závaznou části územního plánu obce Brumovice. Obec Úvalno umístění stavby je v souladu s územně plánovací dokumentací obce Úvalno, která má platný „Územní plán Úvalno“, který byl vydán dne 18. 8. 2011 jako opatření obecné povahy č. j. 1/2011 s nabytím účinnosti dne 2. 9. 2011. Stávající železniční trať je situována na plochách drážní dopravy (DZ) vymezených územním plánem. odst. b) s cíli a úkoly územního plánování, zejména s charakterem území, s požadavky na ochranu architektonických a urbanistických hodnot v území Umístěním stavby železniční přejezd PZS Krnov – Opava východ v km 108,133 a v km 110,253 dojde v části k dotčení vodního zdroje Opava – Jaktařský zářez a ochranného pásma vodního zdroje – studna ve Vávrovicích u kravína; příslušným dotčeným orgánem hájící veřejné zájmy podle zákona č. 254/2001 Sb., o vodách a o změně některých zákonů (vodní zákon) ve znění pozdějších předpisů bylo vydáno závazné stanovisko, kterým Magistrát města Opavy, odbor životního prostředí udělil souhlas podle ust. § 17 odst. 1 písmeno e) vodního zákona. Souhlas je vázán podmínkami, které stavební úřad zahrnul do podmínek rozhodnutí; dodržením požadavků nejsou ohroženy zájmy chráněné vodním zákonem a zvláštními předpisy. Záměr má být situován mimo evropsky významné lokality a ptačí oblasti; z charakteru záměru je zřejmé, že nebude působit ani dálkově na tyto lokality příslušný. Dotčený orgán Krajský úřad Moravskoslezského kraje Odbor životního prostředí a zemědělství hájící veřejné zájmy podle § 45i odst. 1 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, ve znění pozdějších předpisů, vydal stanovisko, že záměr nemůže mít samostatně nebo ve spojení s jinými koncepcemi nebo záměry významný vliv na příznivý stav předmětu ochrany nebo celistvost evropsky významných lokalit nebo ptačích oblastí. Záměr "Železniční přejezdy na trati Olomouc - Opava" souvisí se záměrem „Revitalizace trati Opava východ – Olomouc hl. n.“, který řeší stavbu na dráze a stavbu dráhy v úseku cca 27,617 km mezi žst. Krnov a žst. Opava východ a jejichž společným účelem je především zvýšení rychlosti na trati do 120 km/h na části úseku, zvýšení propustné výkonnosti na výhledovou dopravu a nové traťové i staniční zabezpečovací zařízení s dálkovým ovládáním z jednotného ovládacího stanoviště z dopravní kanceláře ve stanice Krnov; dále zvýšení bezpečnosti a komfortu pro cestující.
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 18
odst. c) s požadavky tohoto zákona a jeho prováděcích předpisů, zejména s obecnými požadavky na využívání území Umístění stavby splňuje požadavky vyhlášky č. 501/2009 Sb., o obecných technických požadavcích na využívání území ve znění pozdějších předpisů zejména: -
§ 20 odst. 3) pozemek se je vymezen tak, že svými vlastnostmi, zejména velikostí, polohou, plošným a prostorovým uspořádáním, umožňuje využití pro navrhovaný účel
-
§ 20 odst. 5, písm. b), nakládání s odpady a odpadními vodami podle zvláštních předpisů, které na pozemku vznikají jeho užíváním nebo užíváním staveb na něm umístěných jsou v souladu s popisem v souhrnné technické zprávě a v souladu podmínkami dotčeného orgánu hájícího zájmy z hlediska zákona č. 185/2001Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, které stavební úřad zahrnul do podmínek rozhodnutí
-
§ 23 odst. 1) stavba (její části) jsou umístěny tak, že je umožněno jejich napojení na pozemní komunikace; způsob připojení vyhovuje požadavkům bezpečného užívání stavby a bezpečného a plynulého provozu na přilehlých pozemních komunikacích. Její umístění na pozemku umožňuje přístup požární techniky a provedení jejího zásahu v souladu se závazným posudkem dotčeného orgánu na úseku požární ochrany Hasičského záchranného sboru Moravskoslezského kraje územní odbor Opava č. j. HSOS-4876-4/2014 ze dne 15. 5. 2014.
-
Záměr vyhovuje vyhl. č. 398/2009Sb, o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb zejména ust. § 2 odst. 1 písmeno a) – pozemní komunikace a veřejné prostranství tak, jak vyplývá ze stanovisek NIPI Bezbariérové prostředí o. p. s. Jihlava; souhlas je vázán podmínkami, které stavební úřad zahrnul do podmínek rozhodnutí.
-
§ 25 odst. 1) vzájemné odstupy staveb splňují požadavky urbanistické, architektonické, životního prostředí, hygienické, ochrany povrchových a podzemních vod, požární ochrany, bezpečnosti, požadavky na zachování kvality prostředí tak, jak bylo vyhodnoceno stanovisky dotčených orgánů.
-
Z koordinovaného závazného stanoviska Krajského úřadu Moravskoslezského kraje Odboru životního prostředí a zemědělství pod č. j MSK 56897/2014 ze dne 26. 5. 2014 po zkoordinování jednotlivých požadavků na ochranu dotčených veřejných zájmů vyplývá závěr, že předmětný záměr je součásti záměru „Revitalizace trati Opava východ – Olomouc hl. n.“, který řeší stavbu na dráze a stavbu dráhy v úseku cca 27,617 km mezi žst. Krnov a žst. Opava východ. U tohoto záměru proběhlo zjišťovací řízení ve smyslu zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí), ve znění pozdějších předpisů a v jeho závěru dotčený orgán pod č. j. MSK 163026/2013 ze dne 22. 11. 2013 stanovil, že záměr nebude dále posuzován dle tohoto zákona a byly stanoveny související podmínky závěru zjišťovacího řízení se závěrem jejich zohlednění v projektové dokumentaci. Tyto podmínky stavební úřad rovněž zahrnul do podmínek územního rozhodnutí o vydání územního rozhodnutí o umístění stavby “Železniční přejezdy na trati Olomouc - Opava“.
-
záměr splňuje požadavky hygienické, tak jak vyplývá ze závazného stanoviska, které vydal příslušný dotčený orgán hájící veřejné zájmy podle zákona č.258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících zákonů, ve znění pozdějších předpisů Krajská hygienická stanice Moravskoslezského kraje Ostrava pod č. j. S-KHSMS 13828/2013/OV/HOK ze dne 9. 5. 2014, která k záměru vydala souhlas, který se váže na splnění podmínek, které stavební úřad zahrnul do podmínek územního rozhodnutí.
Umístění stavby splňuje požadavky vyhlášky č. 268/2009 Sb., o technických požadavcích na stavby zejména: - § 6 odst. 4 odvádění srážkových vod se zajišťuje přednostně zasakováním - § 6 odst. 6 normové hodnoty prostorového uspořádání sítí technického vybavení (ČSN 73 6005) - § 10, odst. 1 stavba je navržena tak, že neohrožuje život a zdraví osob, bezpečnost, zdravé životní podmínky jejich uživatelů ani uživatelů okolních staveb a neohrožuje životní prostředí nad limity, obsažené v jiných právních předpisech zejména následkem uvolňování látek, nebezpečných pro zdraví a životy osob a zvířat a pro rostliny, znečištěním vzduchu, povrchových nebo podzemních vod a půdy, nedostatečného zneškodňování odpadních vod. odst. d) s požadavky na veřejnou dopravní a technickou infrastrukturu -
Magistrát města Opavy odbor dopravy oddělení dopravy a pozemních komunikací pod č. j. MMOP 92361/2014/16738/2014/DOPR ze dne 18. 8. 2014 rozhodl o povolení zvláštního
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 19
užívání silnice III/05712 pro umístění podzemního vedení v silničním pomocném pozemku. Požadavky vlastníků a správců technické infrastruktury byly stavebním úřadem zahrnuty do podmínek územního rozhodnutí. odst. e) s požadavky zvláštních právních předpisů a se stanovisky dotčených orgánů podle zvláštních právních předpisů popřípadě s výsledkem řešení rozporů a s ochranou práv a právem chráněných zájmů účastníků řízení požadavky dotčených orgánů byly vyhodnoceny tak, jak je výše uvedeno. Záměr je v souladu s ochranou práv a právem chráněných zájmů účastníků řízení. Podmínky dotčených orgánů byly zapracovány do podmínek pro umístění a zpracování projektové dokumentace. Požadavky a námitky účastníků řízení byly stavebním úřadem posouzeny s odůvodněním, jak je uvedeno v následujícím textu.
V souladu ustanovením § 86 odst. 3 stavebního zákona jestliže žadatel nemá vlastnické právo nebo doklad o právu založeném smlouvou provést stavbu nebo opatření k pozemku nebo stavbě, předloží souhlas jejich vlastníka nebo dohodu o parcelaci: žadatel má vlastnické právo: dle výpisu z katastru nemovitostí list vlastnictví č. 119 k pozemku par. č. 2877; list vlastnictví č. 155 k pozemku par. č. 4840, 4947 v k. ú. Brumovice u Opavy; list vlastnictví č. 79 k pozemku par. č. 428/9 v k. ú. Skrochovice; list vlastnictví č. 297 k pozemku par. č. 680/1, 680/4, 680/5 v k. ú. Holasovice; list vlastnictví č. 50 k pozemku par. č. 180 v k. ú. Držkovice; list vlastnictví č. 233 k pozemku par. č. 690/1 v k.ú. Vávrovice; list vlastnictví č. 265 k pozemku par. č. 662, 2907, 3039/1 v k. ú. Jaktař; list vlastnictví č. 374 k pozemku par. č. 2184/4, 2184/117 v k. ú. Opava-Předměstí. Dle výpisu z katastru nemovitostí list vlastnictví č. 579 k pozemku par. č. 4851 v k. ú. Brumovice u Opavy; list vlastnictví č. 164 k pozemku par. č. 415/1, 375 v k. ú. Skrochovice má vlastnické právo Obec Brumovice a souhlas s umístěním stavby vyplývá z vyjádření č. j. 189/2014 ze dne 15. 4. 2014. Dle výpisu z katastru nemovitostí list vlastnictví č. 60000 k pozemku par. č. 4852 v k. ú. Brumovice u Opavy; par. č. 670/1 v k. ú. Holasovice má vlastnické právo Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových a s žadatelem je uzavřena smlouva o uzavření budoucí smlouvy o zřízení práv obdobných služebnosti inženýrské sítě č. SŽDC: E617-S-2541/2014 ze dne 5. 9. 2014 (par. č. 4852 v k. ú. Brumovice u Opavy); smlouva o uzavření budoucí smlouvy o zřízení práv obdobných služebnosti inženýrské sítě č. SŽDC: E617-S-2539/2014 ze dne 5. 9. 2014 (par. č. 670/1 v k. ú. Holasovice). Dle výpisu z katastru nemovitostí list vlastnictví č. 172 k pozemku par. č. 92 v k. ú. Holasovice; list vlastnictví č. 565 k pozemku par. č. 170/4 v k. ú. Držkovice má vlastnické právo Správa silnic Moravskoslezského kraje, příspěvková organizace a souhlas s umístěním stavby vyplývá z vyjádření č. j. SSMSK/2013/17423/JMo ze dne 9. 7. 2013. Dle výpisu z katastru nemovitostí list vlastnictví č. 750 k pozemku par. č. 90, 91, 93, 655/42, 671 v k. ú. Holasovice; list vlastnictví č. 144 k pozemku par. č. 121/142 v k. ú. Držkovice má vlastnické právo Obec Holasovice a souhlas s umístěním stavby vyplývá z vyjádření ze dne 25. 4. 2014. Dle výpisu z katastru nemovitostí list vlastnictví č. 740 k pozemku par. č. 3072/22 v k. ú. Jaktař; list vlastnictví č. 3618 v k. ú. Opava-Předměstí k pozemku par. č. 2981, 2984, 3015 v k.ú. OpavaPředměstí má vlastnické právo Statutární město Opava a souhlas s umístěním stavby vyplývá z vyjádření Statutárního města Opavy odboru majetku Magistrátu města Opavy č. j. MMOP 41272/2014/Be ze dne 14. 5. 2014 Dle výpisu z katastru nemovitostí list vlastnictví č. 11127 k pozemku par. č. 2184/1 v k.ú. Opava-Předměstí mají vlastnické právo České dráhy a. s. Praha a souhlas s umístěním stavby vyplývá ze stanoviska České dráhy a. s. Praha pod č. j. RSM OL-1534/2014-UPT ze dne 13. 5. 2014.
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 20
Žádost byla doložena: -
textovou a grafickou části
-
plnými mocemi k zastupování
-
Krajský úřad Moravskoslezského kraje, Odbor územního plánování, stavebního řádu a kultury č. j. MSK 135962/2014 ze dne 15. 10. 2014 (stanovení příslušného stavebního úřadu)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-66481/12/Bk ze dne 10. 12. 2012 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7758 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 98,629)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-66482/12/Bk ze dne 10. 12. 2012 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7759 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 100,715)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-66486/12/Bk ze dne 10. 12. 2012 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7761 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 101,596)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-1778/13/Bk ze dne 10. 1. 2013 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7762 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 102,683)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-66484/12/Bk ze dne 10. 12. 2012 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7763 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 103,318)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-21467/12/Sj ze dne 23. 4. 2012 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7764 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 103,577)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-66488/12/Bk ze dne 10. 12. 2012 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7765 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 104,592)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-21446/12/Sj ze dne 23. 4. 2012 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7766 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 105,664)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-20779/12/Sj ze dne 23. 4. 2012 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7767 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 107,573)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-49672/13/Eh ze dne 12. 9. 2013 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7768 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 108,140)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-31533/13/Sj ze dne 13. 6. 2013 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7769 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 110,253)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-31561/13/Sj ze dne 13. 6. 2013 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7770 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 110, 525)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-66481/12/Bk ze dne 10. 12. 2012 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7771 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 111,612)
-
Drážní úřad Olomouc č. j. DUCR-31549/13/Sj ze dne 13. 6. 2013 (rozhodnutí ve věci stávajícího křížení P7772 jednokolejné neelektrifikované trati Opava východ - Krnov v km 113,113)
-
Koordinovaným závazným stanoviskem Městského úřadu Krnov odbor regionálního rozvoje č. j. Mukrn/201417661/RR/Se/Ma ze dne 26. 5. 2014 (stanovisko není k předmětu řízení)
-
Magistrát města Opavy odbor dopravy oddělení dopravy a pozemních komunikací č. j. MMOP 92361/2014/16738/2014/DOPR ze dne 18. 8. 2014 (pravomocným rozhodnutím o povolení zvláštního užívání silnice III/05712 pro umístění podzemního vedení v silničním pomocném pozemku)
-
Krnovské vodovody a kanalizace, s.r.o. Krnov č. j. 9/2013/jh ze dne 13. 2. 2013 (vyjádření je k území, které není předmětem řízení) Dalkia České republiky a. s. Ostrava č. j. 1241000/Če/150213-5 ze dne 15. 2. 2013; č. j. 1241000/Če/160514-3 ze dne 16. 5. 2014 (vyjádření je k území, které není předmětem řízení) Technické služby Krnov s. r. o. č. j. TP/VJ/11/13 ze dne 27. 2. 2013 (vyjádření je k území, které není předmětem řízení)
-
Stanoviska sdělili:
-
Policie české republiky Krajské ředitelství policie Moravskoslezského kraje, územní odbor Opava č. j. KRPT-90569-1/ČJ-2014-070106 ze dne 25. 4. 2014
Č.j. MMOP 4237/2015
-
-
-
-
-
-
str. 21
NIPI Bezbariérové prostředí, o. p. s. Jihlava, č. j. 105140010 ze dne 12. 5. 2014; č. j. 105140018 ze dne 3. 5. 2014; 053140069 ze dne 3. 5. 2014; č. j. 053140070 ze dne 3. 5. 2014; č. j. 105140009 ze dne 12. 5. 2014; č. j. 105140011 ze dne 8. 5. 2014; č. j. 105140012 ze dne 9. 5. 2014; č. j. 105140013 ze dne 3. 5. 2014; č. j. 105140014 ze dne 8. 5. 2014; č. j. 105140015 ze dne 3. 5. 2014; č. j. 105140016 ze dne 3. 5. 2014; č. j. 105140017 ze dne 3. 5. 2014; č. j. 105140019 ze dne 3. 5. 2014; č. j. 105140020 ze dne 3. 5. 2014 Krajský úřad Moravskoslezského kraje, Odbor dopravy č. j. MSK 57099/2014 ze dne 7. 5. 2014 (stanovisko) Krajský úřad Moravskoslezského kraje Ostrava Odbor životního prostředí a zemědělství č. j. MSK 163026/2013 dne 22. 11. 2013 (závěr zjišťovacího řízení podle zákona č. 100/2001Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí) + předání závěru pod č. j. MSK 163033/2013 ze dne 22. 11. 2013 Krajská hygienická stanice Moravskoslezského kraje se sídlem v Ostravě č. j. S-KHSMS 13828/2013/OV/HOK ze dne 9. 5. 2014 (závazné stanovisko) Hasičský záchranný sbor Moravskoslezského kraje územní odbor Opava č. j. HSOS-4876-4/2014 ze dne 15. 5. 2014 (závazné stanovisko) Ministerstvo obrany ČR pod č. j. 45649/2014-6440-OÚZ-BR ze dne 21. 5. 2014 (závazné stanovisko); č. j. 595/33284/2013-1383-ÚP-OL ze dne 4. 2. 2013 (vyjádření) Krajský úřad Moravskoslezského kraje Ostrava Odbor životního prostředí a zemědělství č. j. MSK 56897/2014 dne 26. 5. 2014 (koordinované závazné stanovisko) Magistrát města Opavy odbor výstavby č. j. MMOP 47137/2014/9774/2014/VYST/71 ze dne 29. 5. 2014 (koordinované závazné stanovisko) Magistrát města Opavy odbor životního prostředí č. j. MMOP 49026/2014/ZIPR-PeT ze dne 12. 5. 2014 (vyjádření) Magistrát města Opavy odbor dopravy č. j. MMOP 51602/2014/DOPR ze dne 2. 5. 2014 Krajský úřad Moravskoslezského kraje Ostrava Odbor životního prostředí a zemědělství č. j. MSK 127493/2013 ze dne 25. 9. 2013 (stanovisko) Obec Holasovice č. j. 245/2014 ze dne 22. 5. 2014; č. j. 184/2014 ze dne 21. 3. 2014; č. j. 184/2014/2 ze dne 29. 5. 2014 (vyjádření) Obec Brumovice č. j. 204/2014 ze dne 2. 6. 2014 Obecní úřad Úvalno ze dne 2. 6. 2014 Magistrát města Opavy, odbor životního prostředí č. j. ŽP-13686/2014-KoM ze dne 18. 6. 2014 (závazné stanovisko - § 17 odst. 1 písmeno e) vodního zákona) ČD Telematika Olomouc č. j. 1838/13 ze dne 25. 1. 2013; č. j. 3187/13 ze dne 12. 2. 2013 aktualizováno vyjádřením č. j. 11/232/Hol ze dne 15. 5. 2014 OPATHERM a. s. Opava č. j. 47/2013/St. ze dne 25. 1. 2013 T_Mobile ze dne 25. 1. 2013 aktualizováno vyjádřením ze dne 2. 5. 2014 Czech Republic OpavaNet a. s. Opava č. j. 18/13 ze dne 25. 1. 2013; aktualizováno č. j. 71/14 ze dne 6. 5. 2014 Správa silnic Moravskoslezského kraje, příspěvková organizace č. j. SSMSK/2013/2297/JMo ze dne 28. 1. 2013, které nahrazuje vyjádření č. j. SSMSK/2013/19224/JMo ze dne 9. 7. 2013; č. j. SSMSK/2014/10777/JMo ze dne 19. 6. 2014 Obec Neplachovice č. j. 78/2013 ze dne 28. 1. 2013 ČEPS a. s. Praha č. j. 71/13/BRN,45/16114/28.1.2013/Še ze dne 28. 1. 2013 aktualizováno vyjádřením ze dne č. j. 134/BRN/372/14/16530/22.042014/Za ze dne 13. 5. 2014 Statutární město Opava č. j. MMOP 9070/2013/Be ze dne 29. 1. 2013 ČEZ ICT Services, a. s. č. j. P2A1300004214313/0117 ze dne 30. 1. 2013 aktualizováno č. j. P2A14000107807/14/0074 ze dne 30. 4. 2014 Vodafone Czech Republic a. s. ze dne 30. 1. 2013 aktualizováno č. j. 11/232/Hol ze dne 16. 4. 2014 Severomoravské vodovody a kanalizace Ostrava a.s. č. j. 9773/V006031/2014/Čí ze dne 22. 5. 2014 + dodatek ke stanovisku pod č. j. 9773/V008749/2014/ČÍ ze dne 16. 6. 2014 č. j. 9773/V000984/2013/HR ze dne 31. 1. 2013 + č. j. 9773/V004610/2013/PA ze dne 22. 4. 2013 (vyjádření k existenci síti) Ostroj a. s. divize služby č. j. 47410 ze dne 1. 2. 2013 (vyjádření k existenci síti) aktualizováno vyjádření ze dne 28. 4. 2014 Moravskoslezské cukrovary a.s. Praha ze dne 4. 2. 2013, ze dne 6. 5. 2014
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 22
-
ČEZ Distribuce a. s. Děčín č. j. 0100132406 ze dne 5. 2. 2013; č. j. O2A13000009470 ze dne 25. 2. 2013 aktualizováno vyjádřením č. j. O2A14000016593 ze dne 13. 85. 2014; č. j. 1067972823 ze dne 5. 7. 2014; č. j. 1068176333 ze dne 28. 8. 2014
-
UPC Česká republika, s. r. o. Praha ze dne 8. 2. 2013 aktualizováno vyjádřením ze dne 6. 5. 2014
-
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace Ostrava č. j. 2306/2013-OŘ OVA-OPSMa ze dne 15. 2. 2013 (vyjádření k existenci síti)
-
Správa železniční dopravní cesty, st. o. Ostrava Správa č. j. 1248/13-SEE/094 ze dne 6. 2. 2013 (vyjádření k existenci síti)
-
Správa železniční dopravní cesty, st. o. Ostrava Správy železniční dopravní cesty, st. o. Ostrava, sdělovací a zabezpečovací technika č. j. 1907/2013-OŘ OVA/SSZT ze dne 8. 2. 2013 (vyjádření k existenci síti)
-
Správa železniční dopravní cesty, st. o. Ostrava, Oblastní ředitelství Ostrava č. j. SBBH-100/13 ze dne 1. 2. 2013 (vyjádření k existenci síti)
-
Pro - Line comp. s. r. o. ze dne 26. 2. 2013 aktualizováno č. j. 11/232/Hol ze dne 22. 5. 2014
-
Obec Brumovice č. j. 28/2013 ze dne 28. 2. 2013
-
Obec Holasovice č. j. 65/2013 ze dne 1. 3. 2013
-
Policie české republiky Krajské ředitelství policie Moravskoslezského kraje, odbor informatiky a komunikačních technologií) č. j. KRPT-1047-108/ČJ-2013-070106 ze dne 13. 5. 2013
-
Technické služby Opava s. r. o. č. j. 227/2013 ze dne 19. 6. 2013; č. j. 40/2013 ze dne 28. 12. 2013; č. j. 254/2013 ze dne 22. 7. 2013 aktualizováno pod č. j. 156/2014 ze dne 5. 5. 2014
-
O2 Czech Republic, a.s. Praha č. j. 582784/14 ze dne 24. 4. 2014
-
ČEZ Distribuce a. s. č. j. 8120042100 ze dne 10. 9. 2013; č. j. 8120042126 ze dne 11. 9. 2013; č. j. 8120042127 ze dne 17. 9. 2013;
-
Městský dopravní podnik Opava a. s. č. j. 201309/DTN/318 ze dne 18. 9. 2013 aktualizováno vyjádřením č. j. 2014/05/RS/493 ze dne 14. 5. 2014
-
České dráhy a. s. Praha č. j. 1344/2013-O3 ze dne 25. 11. 2013 + dodatek č. j. 1344a/2013-O3 ze dne 20. 5. 2014; č. j. RSM OL-1534/2014-UPT ze dne 13. 5. 2014
-
Ředitelství silnic a dálnic ČR Ostrava č. j. 54200/S1200/14/Ro ze dne 15. 5. 2014;
-
RWE Distribuční služby, s.r.o. Brno č. j. 5000944677 ze dne 20. 5. 2014; č. j. 5000944689 ze dne 16. 5. 2014; č. j. 5000944705 ze dne 16. 5. 2014; č. j. 5000944738 ze dne 16. 5. 2014; č. j. 5000944751 ze dne 16. 5. 2014; č. j. 5000944756 ze dne 16. 5. 2014; č. j. 5000944755 ze dne 16. 5. 2014; č. j. 5000944713 ze dne 15. 5. 2014; č. j. 5000943717 ze dne 15. 5. 2014; č. j. 5000943736 ze dne 20. 5. 2014; č. j. 5000943741 ze dne 20. 5. 2014; č. j. 5000943759 ze dne 15. 5. 2014; č. j. 5000943749 ze dne 15. 5. 2014; č. j. 5000943787 ze dne 20. 5. 2014
-
České Radiokomunikace a. s. Praha č. j. UPTS/OS/102469/2014 ze dne 29. 5. 2014
-
Ředitelství silnic a dálnic ČR Ostrava č. j. 001696/11300/2014 ze dne 17. 6. 2014
elektroniky
a
energetiky
Stavební úřad zajistil vzájemný soulad předložených závazných stanovisek dotčených orgánů vyžadovaných zvláštními předpisy a zahrnul je do podmínek rozhodnutí.
Stavební úřad rozhodl, jak je uvedeno ve výroku rozhodnutí, za použití ustanovení právních předpisů ve výroku uvedených.
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 23
Účastníci řízení § 27 odst. 1, 2 správního řádu; při vymezování okruhu účastníků územního řízení dospěl stavební úřad k závěru, že v daném případě toto právní postavení má dle ust. § 85 odst. 1, 2 stavebního zákona (ust. § 27 odst. 1, 2 správního řádu): -
ust. § 85 odst. 1 písmeno a) stavebního zákona, žadatel: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Organizační jednotka Stavební správa východ, zastoupena Ing. Lumírem Holešovským
-
ust. § 85 odst. 1 písmeno b) stavebního zákona přísluší obcím, na kterých má být záměr realizován: Statutární město Opava zastoupeno Mgr. Bc. Pavlem Vltavským vedoucím odboru majetku města MMO, Obec Úvalno, Obec Brumovice, Obec Holasovice, Statutární město Opava Městská část Vávrovice
-
ust. § 85 odst. 2 písmeno a) stavebního zákona vlastníci pozemků nebo stavby, na kterých má být požadovaný záměr uskutečněn, není-li sám žadatelem, nebo ten, kdo má jiné věcné právo k tomuto pozemku nebo stavbě: Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových, Správa silnic Moravskoslezského kraje, příspěvková organizace, České dráhy, a.s., Severomoravské vodovody a kanalizace Ostrava a.s., STUDIO - D Opava s.r.o., ČEZ Distribuce, a. s., Mondelez CR Biscuit Production s.r.o., FILSON s.r.o., ČEZ ICT Services, a. s., Moravskoslezský kraj, Ing Jiří Valeček, Ludmila Valečková, RWE GasNet, s.r.o., GTS Czech s.r.o., České Radiokomunikace a.s., OpavaNet a.s., Technické služby Opava s. r. o., O2 Czech Republic, a.s., Dalkia Česká republika, a.s., RWE Distribuční služby, s.r.o., Městský dopravní podnik Opava, a.s. ust. § 85 odst. 2 písmeno b) stavebního zákona - osoby, jejichž vlastnické nebo jiné věcné právo k sousedním stavbám, sousedním pozemkům, nebo stavbám na nich, může být územním rozhodnutím přímo dotčeno; tyto osoby se podle § 87 odst. 3 stavebního zákona identifikují označením pozemku a staveb evidovaných v katastru nemovitostí dotčených vlivem záměru: vlastníci nemovitostí parc. č. 4826, 4828, 4849, 4850, 4855, 4856, 4865, 4932 v katastrálním území Brumovice u Opavy, st. p. 157, parc. č. 93, 145, 156/1, 158/1, 158/2, 431 v katastrálním území Skrochovice, parc. č. 88/1, 88/2, 89, 94, 95/1, 96/1, 119, 121/1, 198/1, 199, 200, 201, 202/4, 202/5, 203, 222/1, 222/2, 225, 233, 234, 538/2, 540/1, 541, 542, 543/1, 543/2, 583/5, 583/6, 583/7, 583/8, 583/9, 583/10, 583/12, 583/13, 583/14, 583/15, 583/16, 583/18, 645, 647/2, 650/14, 651, 655/4, 655/5, 655/6, 658, 659/1, 659/2, 659/3, 659/4, 659/5, 664/1, 670/2 v katastrálním území Holasovice, parc. č. 840/3, 840/4, 846 v katastrálním území Neplachovice, parc. č. 116/1, 116/2, 116/5, 116/6, 117, 118, 121/56, 121/58, 121/61, 121/136, 121/137, 121/138, 121/139, 121/140, 121/141, 121/143, 121/144, 121/145, 163, 164, 165, 166, 169, 174 v katastrálním území Držkovice
-
Dále toto postavení účastníka řízení stavební úřad přiznal vlastníku nemovitostí St. 137, par. č. 138 v k.ú. Skrochovice -
ust. § 85 odst. 2 písmeno c) stavebního zákona jsou účastníky řízení i osoby, o kterých tak stanoví zvláštní právní předpis - tyto osoby mohou uplatňovat námitky pouze v rozsahu, v jakém je projednávaným záměrem dotčen veřejný zájem, jehož ochranou se podle zvláštního právního předpisu zabývá (§ 89 odst. 4 stavebního zákona); podle ust. § 3045 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník se za sdružení považují též spolky - opatřením MMOP 115377 ze dne 17. 10. 2014 stavební úřad splnil svou povinnost stanovenou mu ust. § 70 odst. 2 zákona č. 114/1992 Sb., o ochraně přírody a krajiny, ve znění pozdějších předpisů tím, že oznámil občanským sdružením nebo jejich organizačním složkám, jejichž hlavním posláním podle stanov je ochrana přírody a krajiny, pokud mají právní subjektivitu, zahájení správního řízení. Dle ust. § 70 odst. 3 téhož zákona se občanské sdružení stane účastníkem správního řízení, pokud svou účast písemně oznámí zdejšímu speciálnímu stavebnímu úřadu a to do osmi dnů ode dne, kdy mu bylo předmětné oznámení o zahájení územního doručeno. Dnem sdělení informace o zahájení řízení se rozumí první den jejího zveřejnění na úřední desce správního úřadu, který je stavebním úřadem a současně zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup – žádné občanské sdružení práva stát se účastníkem řízení nevyužilo.
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 24
Vypořádání s návrhy a námitkami účastníků: v průběhu správního řízení byly účastníky řízení vzneseny námitky v zákonem stanovené lhůtě: 1. při veřejném ústním projednání dne 25. 11. 2014 byla vznesena námitka paní Ilony Rychvalské, bytem Pod Alejí 72/8, Skrochovice, 747 71 Brumovice, která je nedílnou součásti protokolu z veřejného ústního projednání: a) proč není investorem řešen současný přejezd b) nesouhlas proti vyřazení opravy železničního přejezdu P7760 v žkm 101,023 ve Skrochovicích a jeho zařazení do záměru z důvodů provozování cyklostezky a předpokladu střetů s místní dopravou 2. při veřejném ústním projednání dne 25. 11. 2014 byla do protokolu vznesena společná námitka paní Ilony Rychvalské a pana Jiřího Rychvalského oba bytem Pod Alejí 72/8, Skrochovice, 747 71 Brumovice: proč není investorem současně řešen přejezd P7760 s požadavkem jeho dořešení. Stavební úřad k námitce 1 a), 1b) a námitce 2 nepřihlédl s následujícím odůvodněním: Paní Ilona Rychvalská, bytem Pod Alejí 72/8, Skrochovice uplatnila námitky, ve kterých uvádí, že jako vlastník pozemku par. č. 138 – orná půda v k. ú. Skrochovice (výpis z katastru nemovitostí, list vlastnictví 123) se považuje za účastníka řízení ve smyslu ust. § 85 odst. 2 písmeno b) stavebního zákona (osoby, jejichž vlastnické nebo jiné věcné právo k sousedním stavbám, sousedním pozemkům, nebo stavbám na nich, může být územním rozhodnutím přímo dotčeno). Pan Jiří Rychvalský, bytem Pod Alejí 72/8, Skrochovice uplatnil námitky, ve kterých uvádí, že jako vlastník pozemku St. 137 – zastavěná plocha a nádvoří v k. ú. Skrochovice (výpis z katastru nemovitostí, list vlastnictví č. 60) se považuje za účastníka řízení ve smyslu ust. § 85 odst. 2 písmeno b) stavebního zákona (osoby, jejichž vlastnické nebo jiné věcné právo k sousedním stavbám, sousedním pozemkům, nebo stavbám na nich, může být územním rozhodnutím přímo dotčeno). Stavební úřad uvádí, že pozemek par. č. 138, St. 137 v k.ú. Skrochovice má společnou pozemkovou hranici s pozemkem par. č. 428/9 – dráha, který je dotčen záměrem tj. železničním přejezdem PZS Krnov – Opava východ v km 100,715; P 7759, který kříží v obci Brumovice části Skrochovice, místní komunikaci, ulice Hraniční. Opatřením č. j. MMOP 115377/2014 ze dne 17. 10. 2014 stavební úřad oznámil veřejnou vyhláškou zahájení územního řízení a v tomto opatření účastníky řízení ve smyslu ust. § 85 odst. 2 písmeno b) stavebního zákona s vazbou na ust. § 87 odst. 3 stavebního zákona identifikoval označením pozemku a staveb evidovaných v katastru nemovitostí. Vzhledem k tomu, že pozemek par. č. 428/9 – dráha v k. ú. Skrochovice, který má být dotčen záměrem železničním přejezdem v km 100,715; P 7759 je dlouhý cca 550 m vyspecifikoval stavební úřad jako účastníky řízení podle ust. § 85 odst. 2 písmeno b) stavebního zákona pouze vlastníky nemovitostí v nejbližší vzdálenosti od záměru (od železničního přejezdu v km 100,715; P 7759). Pozemek par. č. 138 v k. ú. Skrochovice, ve vlastnictví paní Ilony Rychvalské je ve vzdálenosti cca 160 m od záměru (železničního přejezdu v km 100,715; P 7759) a pozemek St. 137 v k. ú. Skrochovice ve vlastnictví pana Jiřího Rychvalského je ve vzdálenosti cca 240 m od záměru (železničního přejezdu v km 100,715; P 7759). Z těchto důvodu nebyly ve výše uvedeném opatření č. j. MMOP 115377/2014 ze dne 17. 10. 2014 tyto pozemky vyspecifikovány. S přihlédnutím k rozsudku Nejvyššího správního soudu ze dne 31. 7. 2013 č. j. 7 As 17/2013 – 25 stavební úřad paní Rychvalské Iloně a panu Jiřímu Rychvalskému oba bytem Pod Alejí 72/8, Skrochovice přiznal postavení účastníka řízení podle ust. § 85 odst. 2 písmeno b) stavebního zákona (záznamem do spisu) neboť výše uvedená vzdálenost cca 160 m a cca 240 m od železničního přejezdu v km 100,715; P 7759 neznamená, že jejich vlastnické právo s ohledem na charakter záměru nemůže být přímo dotčeno. S ohledem na uvedený rozsudek je nutno uvést, že pojem soused nelze chápat tak, že se jedná pouze o tzv. mezujícího souseda, který je vlastníkem bezprostředně sousedícího pozemku nebo stavby na takovém pozemku. Za souseda lze považovat i vlastníka pozemku nebo stavby na něm v širším okolí, přičemž je nutno brát v úvahu charakter umisťované stavby a zejména její vliv na okolí stavby. Vzhledem k tomu, že předmětem rozhodnutí je záměr posuzovaný ve zjišťovacím řízení neboť záměr "Železniční přejezdy na trati Olomouc - Opava" souvisí se záměrem „Revitalizace trati Opava východ – Olomouc hl. n.“, který řeší stavbu na dráze a stavbu dráhy mezi žst. Krnov a žst. Opava východ a jejichž společným účelem je především zvýšení rychlosti na trati do 120 km/h na části úseku, zvýšení propustné výkonnosti na výhledovou dopravu a nové traťové i staniční zabezpečovací zařízení s dálkovým ovládáním z jednotného ovládacího stanoviště z dopravní kanceláře ve stanice Krnova (tato skutečnost vyplývá i ze
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 25
závěru zjišťovacího řízení podle zákona č. 100/2001Sb., o posuzování vlivů na životní prostředí a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o posuzování vlivů na životní prostředí, které vydal Krajský úřad Moravskoslezského kraje Ostrava Odbor životního prostředí a zemědělství č. j. MSK 163026/2013 dne 22. 11. 2013 a jeho koordinovaného závazného stanoviska č. j. MSK 56897/2014 ze dne 26. 5. 2014) mohou být účastníky řízení nejen osoby přímo dotčené tak, jak je řečeno ve stavebním zákoně ale i osoby („nepřímé“) tj. osoby, které se mohou cítit být dotčeny ve svých právech právě vlivem stavby. Ve smyslu ust. § 87 odst. 3 stavebního zákona musí účastníci řízení splnit další podmínku tj. uvést důvody podání námitek. Paní Ilona Rychvalská jako důvod pro podání námitek uvedla, že nesouhlasí se zrušením přejezdu žkm 101,023 ve Skrochovicích a požaduje jeho zařazení do záměru z důvodů provozování cyklostezky a předpokladu střetů s místní dopravou a dále namítá, proč není investorem řešen současný přejezd. Dále paní Ilona Rychvalská a pan Jiří Rychvalský podali společnou námitku, kde jako důvod podání námitky uvedli požadavek dořešit železniční přejezd P 7760 a dále namítají, proč není investorem řešen současný přejezd P 7760. Z ust. § 89 odst. 3 stavebního zákona, pak vyplývá další postup stavebního úřadu, že pokud účastník řízení požadavky na obsah námitek nesplní, stavební úřad k takovým námitkám nepřihlíží. K námitkám paní Ilony Rychvalské a ke společným námitkám paní Ilony Rychvalské a pana Jiřího Rychvalského stavební úřad nemohl přihlédnout, neboť účastníci řízení neuvedli, jakým způsobem navržený záměr může přímo zasáhnout do jejich vlastnických nebo jiných věcných práv. Obsahem jejich námitek uplatněných u stavebního úřadu je železniční přejezd P7760 ve Skrochovicích v drážním km 101,023 (včetně posuzování možných střetů s dopravou), který není předmětem tohoto správního řízení a nesouvisí s projednávaným záměrem. Ve smyslu ust. § 90 stavebního zákona je stavební úřad v územním řízení povinen posoudit, zda záměr v podaném rozsahu (železniční přejezd P7760 jeho obsahem není) je v souladu s vydanou územně plánovací dokumentací (a), s cíli a úkoly územního plánování, zejména s charakterem území, s požadavky na ochranu architektonických a urbanistických hodnot v území (b), s požadavky tohoto zákona a jeho prováděcích právních předpisů zejména s obecnými požadavky na využívání území (c), s požadavky na veřejnou dopravní a technickou infrastrukturu (d) a s požadavky zvláštních právních předpisů a se stanovisky dotčených orgánů podle zvláštních předpisů, popřípadě s výsledkem řešení rozporů a ochranou práv a právem chráněných zájmů účastníků řízení (e). Posouzením záměru ve smyslu výše uvedeného textu se stavební úřad zabýval na straně 16 -19 v části odůvodnění. Stavební úřad konstatuje, že by jednal v rozporu se zákonem, pokud by žádost jakýmkoliv způsobem měnil či rozšiřoval.
3. Stavební úřad obdržel námitky účastníka řízení pana Jiřího Rychvalského, bytem Pod Alejí 72/8, Skrochovice, 747 71 Brumovice, které byly podány v zákonem stanovené lhůtě; námitky stavební úřad označil písmeny a), b), c): a) dne 8. 10. 2014 pod č. j. 112 860 námitku proti umístění stavby železniční trati a proti zrušení železničního přejezdu P7760 ve Skrochovicích b) dne 24. 10 2014 pod č. j. 119 655 námitku pod názvem „Námitka proti vydání rozhodnutí o umístění stavby „Revitalizace trati Opava východ – Olomouc hl. n.“ a proti zrušení železničního přejezdu P7760 ve Skrochovicích souběžně připravované stavby „Železniční přejezdy na trati Olomouc – Opava“. Námitky 3a) a 3b) jsou stejného obsahu, ve kterých pan Rychvalský Jiří namítá, že jeho vlastnické právo může být přímo dotčeno záměrem „Zrušením železničního přejezdu P7760 ve Skrochovicích“; nesouhlasí se zrušením železničního přejezdu P7760 a zánikem místní komunikace, které je hlubokým zásahem do dopravní infrastruktury obce Skrochovice a v rozporu s veřejným zájmem a s cíli územního plánování obce Brumovice; dále je namítáno, že zrušením stavby na dráze by zásadním způsobem ovlivnilo současné poměry a výrazně by se zhoršila dosavadní dostupnost v území. c) dne 19. 11. 2014 pod č. j. 128 330 námitku ke stavbě „Revitalizace trati Opava východ – Olomouc hl. n.“ a souběžně připravované stavby „Železniční přejezdy na trati Olomouc – Opava“
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 26
ve které požaduje vysvětlení, proč byla rekonstrukce přejezdu P7760 z projektu vypuštěna a požaduje, aby byla dopracována do dokumentace. Dále účastník řízení popisuje návrh řešení s vazbou na přiléhající komunikace. Stavební úřad má za to, že je nutno nejdříve vyjasnit, že žadatelem byla dne 4. 6. 2014 podána žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění záměru pod názvem „Železniční přejezdy na trati Olomouc – Opava“, která je předmětem tohoto správního řízení, vedeného stavebním úřadem pod sp. zn. VYST/22177/2014/Me. Současně žadatel dne 4. 6. 2014 podal další žádost o vydání územního rozhodnutí o umístění záměru pod názvem „Revitalizace trati Opava východ – Olomouc hl. n.“, která byla předmětem samostatného správního řízení vedeného stavebním úřadem pod sp. zn. VYST/14838/2014/Me a na které dne 12. 12. 2014 pod č. j. MMOP 136516/2014 stavební úřad vydal rozhodnutí, územní rozhodnutí č. 59/2014 o umístění stavby „Revitalizace trati Opava východ – Olomouc hl. n.“ Pan Rychvalský Jiří, bytem Pod Alejí 72/8, Skrochovice, 747 71 Brumovice podal ve výše uvedených podáních v jednom podání námitky pro oba záměry. Stavební úřad se bude v tomto správním řízení zabývat pouze námitkami, týkajícími se záměru „Železniční přejezdy na trati Olomouc – Opava“. Námitkami týkajícími se záměru „Revitalizace trati Opava východ – Olomouc hl. n“ se stavební úřad zabýval ve smyslu výše uvedeného textu (vydaného rozhodnutí o umístění stavby „Revitalizace trati Opava východ – Olomouc hl. n.“). K námitce 3a) a 3b) shodného obsahu stavební úřad nepřihlédl s odůvodněním: pan Jiří Rychvalský namítá, že jeho vlastnické právo může být přímo dotčeno záměrem „Zrušením železničního přejezdu P7760 ve Skrochovicích“ - stavební úřad k části námitky nepřihlédl neboť zrušení železničního přejezdu P7760 ve Skrochovicích, který je v drážním km 101,023, není předmětem tohoto správního řízení a se záměrem nesouvisí. Zrušením železničního přejezdu se může zabývat pouze speciální stavební úřad v tomto případě Drážní úřad, nikoliv stavební úřad obecný při posuzování zcela jiné stavby. K části námitky kdy účastník řízení nesouhlasí se zrušením železničního přejezdu P7760 a zánikem místní komunikace, které je hlubokým zásahem do dopravní infrastruktury obce Skrochovice a v rozporu s veřejným zájmem a s cíli územního plánování obce Brumovice a že zrušením stavby na dráze by zásadním způsobem ovlivnilo současné poměry a výrazně by se zhoršila dosavadní dostupnost území stavební úřad nepřihlédl neboť se jedná se námitky, které jsou vzneseny ve všeobecné rovině, z námitek nevyplývá žádný konkrétní důvod, čím se cítí být pan Jiří Rychvalský přímo dotčen umístěním záměru tak, jak je stanoveno v ust. § 89 odst. 4 stavebního zákona (osoba, která je účastníkem řízení podle ust. § 85 odst. 2 písmeno b) může uplatňovat námitky proti projednávanému záměru v rozsahu, jakým je její vlastnické nebo jiné věcné právo přímo dotčeno). Za použití ust. § 89 odst. 4 stavebního zákona v územním řízení námitky k ochraně zájmů obce a zájmů občanů obce uplatňuje obec. Pan Jiří Rychvalský mohl námitky proti územně plánované dokumentaci uplatnit v rámci projednávaného územního plánu a projednávaných změn územně plánovací dokumentace obce Brumovice. Stavební úřad nemohl k takové námitce přihlédnout, protože žadatel prokázal, že záměr splňuje zákonné požadavky zejména ust. 90 stavebního zákona: je v souladu s vydanou územně plánovací dokumentací (a), je v souladu s cíli a úkoly územního plánování, zejména s charakterem území, s požadavky na ochranu architektonických a urbanistických hodnot v území (b), je v souladu s požadavky tohoto zákona a jeho prováděcích právních předpisů zejména s obecnými požadavky na využívání území (c), je v souladu s požadavky na veřejnou dopravní a technickou infrastrukturu (d) a s požadavky zvláštních právních předpisů a se stanovisky dotčených orgánů podle zvláštních předpisů. Naplnění těchto jednotlivých požadavků je předpokladem pro schválení požadovaného záměru. K námitce 3 c) stavební úřad nepřihlédl s odůvodněním: pan Jiří Rychvalský namítá, proč byla rekonstrukce přejezdu P7760 z projektu vypuštěna a požaduje, aby byla dopracována do dokumentace - stavební úřad k námitce nepřihlédl ve smyslu odůvodnění námitky 1 a), 1b) a námitky 2.
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 27
4. Dne 25. 11. 2014 pod č. j. 131 378/2014 v zákonem stanovené lhůtě obdržel stavební úřad námitku společnosti Filson s.r.o. se sídlem Slévačská 902, 198 00 Praha 9, ve které požadují, aby v době uzavření železničního přejezdu PZS Krnov – Opava východ v km 110,253; P7769 křížící silnici III/01130, ulice Palhanecká v Opavě odbor dopravy Magistrátu města Opavy nařídil průjezd nákladních automobilů přes zónu ochranného pásma vodního zdroje na ulici Palhanecká směrem od Mrazíren k uvedenému železničnímu přejezdu stavební úřad k námitce nepřihlédl, neboť nemá žádný zákonný důvod nařizovat odboru dopravy Magistrátu města Opavy, jak má řešit náhradní dopravu v době výstavby záměru. Součásti projektové dokumentace pro povolení stavby v souladu s vyhl. č. 146/2006 Sb., o rozsahu a obsahu projektové dokumentace ve znění pozdějších předpisů jsou „Zásady organizace výstavby“, kterými se mimo jiné stanovují např. náhradní trasy automobilové dopravy po dobu stavby, přechodné dopravní značení, staveništní doprava apod. Společnosti Filson s.r.o. se sídlem Slévačská 902, 198 00 Praha 9 bude mít jako účastník řízení o povolení stavby právo seznámit se s těmito zásadami a vznášet své případné požadavky. Žadatel v rámci dokumentace, která je přílohou k návrhu na vydání územního rozhodnutí o umístění předmětného záměru nemá v souladu s přílohou č. 1 k vyhl. č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb ve znění pozdějších změn a předpisů za povinnost tyto „zásady organizace výstavby“ předkládat a pokud by jej stavební úřad k tomuto vyzýval, tak by jednal v rozporu s výše uvedenou vyhláškou. Vyhodnocení připomínek veřejnosti: - veřejnost nevznesla žádné připomínky. Vypořádání s vyjádřeními účastníků k podkladům rozhodnutí: - účastníci se k podkladům rozhodnutí nevyjádřili.
Poučení účastníků: Proti tomuto rozhodnutí se lze odvolat do 15 dnů ode dne jeho oznámení k odboru územního plánování, stavebního řádu a kultury Krajského úřadu Moravskoslezského kraje podáním u zdejšího správního orgánu. Odvolání se podává s potřebným počtem stejnopisů tak, aby jeden stejnopis zůstal správnímu orgánu a aby každý účastník dostal jeden stejnopis. Nepodá-li účastník potřebný počet stejnopisů, vyhotoví je správní orgán na náklady účastníka. Odvoláním lze napadnout výrokovou část rozhodnutí, jednotlivý výrok nebo jeho vedlejší ustanovení. Odvolání jen proti odůvodnění rozhodnutí je nepřípustné. Stavební úřad po právní moci rozhodnutí předá ověřenou dokumentaci žadateli, případně obecnímu úřadu, jehož územního obvodu se umístění stavby týká, není-li sám stavebním úřadem, popřípadě též speciálnímu stavebnímu úřadu. Rozhodnutí má podle § 93 odst. 1 stavebního zákona platnost 2 roky. Podmínky rozhodnutí o umístění stavby platí po dobu trvání stavby či zařízení, nedošlo-li z povahy věci k jejich konzumaci.
Vladimíra Meletzká oprávněná úřední osoba
"otisk úředního razítka"
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 28
Poplatek: Správní poplatek podle zákona č. 634/2004 Sb., o správních poplatcích položky 17 odst. 1 písm. f) ve výši 20000 Kč; položky 17 odst. 1 písm. e) ve výši 1000 Kč, celkem 21000 Kč, slovy dvacetjedentisíc korun byl zaplacen.
Příloha: Přehledná situace oblasti staveb v měřítku 1:10 000 (díl 1/4 - 4/4)
Písemnost se doručuje účastníkům řízení (s výjimkou účastníků řízení podle ust. § 85 odst. 1, odst. 2 písmeno a) stavebního zákona) veřejnou vyhláškou. Rozhodnutí musí být vyvěšeno na úřední desce orgánu, který písemnost doručuje, po dobu nejméně 15 dnů a musí být zveřejněno též způsobem umožňujícím dálkový přístup. Poslední den této lhůty je dnem doručení. V souladu s ust. § 87 odst. 3 stavebního zákona u záměrů zasahujících do území několika obcí se rozhodnutí doručuje vyvěšením na úředních deskách příslušných úřadu, který je účastníkem řízení podle ust. § 85 odst. 1 písm. b) stavebního zákona. Dnem vyvěšení je den vyvěšení na úřední desce správního orgánu, který je příslušným stavebním úřadem.
Vyvěšeno dne ………………
Sejmuto dne …………………….
Podpis a razítko orgánu, který potvrzuje vyvěšení a sejmutí Zveřejněno způsobem umožňujícím dálkový přístup dne ……………………………
Obdrží: účastníci řízení dle ustanovení § 85 odst.1 písmeno a) stavebního zákona a podle § 27 odst.1 písmeno a) zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád) -doporučeně do vlastních rukou MORAVIA CONSULT Olomouc a.s., IDDS: kjee9md účastníci řízení dle ustanovení § 85 odst.1 písmeno b) stavebního zákona a podle § 27 odst. 3 správního řádu - doporučeně do vlastních rukou Obec Úvalno, IDDS: sxnbasy Obec Brumovice, IDDS: iudbk8h Statutární město Opava, Městská část Vávrovice, Jantarová 288/18, Opava-Vávrovice, 747 73 Vávrovice Obec Holasovice, IDDS: 274arzx Statutární město Opava, zastoupeno Mgr. Bc. Pavlem Vltavským, vedoucím odboru majetku města MMO, Horní náměstí č.p. 382/69, Město, 746 01 Opava 1 účastníci řízení dle ustanovení § 85 odst. 2 písmeno a) stavebního zákona a podle § 27 odst. 1 správního řádu – doručuje se do vlastních rukou (vlastníci pozemků nebo stavby, na kterých má být požadovaný záměr uskutečněn, není-li sám žadatelem a dále ten, kdo má jiné věcné právo k tomuto pozemku nebo stavbě) Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových, Úřad pro zastupování státu ve věcech majetkových, IDDS: 96vaa2e Správa silnic Moravskoslezského kraje, příspěvková organizace, IDDS: jytk8nr České dráhy, a.s., IDDS: e52cdsf
Č.j. MMOP 4237/2015
str. 29
Severomoravské vodovody a kanalizace Ostrava a.s., IDDS: 4xff9pv STUDIO - D Opava s.r.o., IDDS: 944469c ČEZ Distribuce, a. s., IDDS: v95uqfy Mondelez CR Biscuit Production s.r.o., IDDS: k9arqkz FILSON s.r.o., IDDS: gw5pz6n ČEZ ICT Services, a. s., IDDS: zbsdk9i Moravskoslezský kraj, IDDS: 8x6bxsd Ing Jiří Valeček, Stará silnice č.p. 2177/12, Předměstí, 746 01 Opava 1 Ludmila Valečková, Stará silnice č.p. 2177/12, Předměstí, 746 01 Opava 1 RWE GasNet, s.r.o., IDDS: rdxzhzt GTS Czech s.r.o., IDDS: ztj89c7 České Radiokomunikace a.s., IDDS: g74ug4f OpavaNet a.s., IDDS: fxgfhr5 Technické služby Opava s. r. o., IDDS: 2nr6jkm O2 Czech Republic, a.s., IDDS: d79ch2h Dalkia Česká republika, a.s., IDDS: zepcdvg RWE Distribuční služby, s.r.o., IDDS: jnnyjs6 Městský dopravní podnik Opava, a.s., IDDS: h49e6w2 Pavel Schoppik, Holasovice č.p. 222, 747 74 Neplachovice účastníci řízení dle ustanovení § 85 odst. 2 písmeno b) stavebního zákona a podle § 27 správního řádu – doručuje se veřejnou vyhláškou (osoby, jejichž vlastnické nebo jiné věcné právo k sousedním stavbám, sousedním pozemkům, nebo stavbám na nich, může být územním rozhodnutím přímo dotčeno; tyto osoby se podle § 87 odst. 3 stavebního zákona identifikují označením pozemku a staveb evidovaných v katastru nemovitostí dotčených vlivem záměru) parc. č. 4826, 4828, 4849, 4850, 4855, 4856, 4865, 4932 v katastrálním území Brumovice u Opavy, st. p. 157, 137, parc. č. 93, 138, 145, 156/1, 158/1, 158/2, 431 v katastrálním území Skrochovice, parc. č. 88/1, 88/2, 89, 94, 95/1, 96/1, 119, 121/1, 198/1, 199, 200, 201, 202/4, 202/5, 203, 222/1, 222/2, 225, 233, 234, 538/2, 540/1, 541, 542, 543/1, 543/2, 583/5, 583/6, 583/7, 583/8, 583/9, 583/10, 583/12, 583/13, 583/14, 583/15, 583/16, 583/18, 645, 647/2, 650/14, 651, 655/4, 655/5, 655/6, 658, 659/1, 659/2, 659/3, 659/4, 659/5, 664/1, 670/2 v katastrálním území Holasovice, parc. č. 840/3, 840/4, 846 v katastrálním území Neplachovice, parc. č. 116/1, 116/2, 116/5, 116/6, 117, 118, 121/56, 121/58, 121/61, 121/136, 121/137, 121/138, 121/139, 121/140, 121/141, 121/143, 121/144, 121/145, 163, 164, 165, 166, 169, 174 v katastrálním území Držkovice na vědomí: Magistrát města Opavy, odbor výstavby