ST AD D KS il¡ il
_--,24
-! *'ìlìYl?"ilffi:.Î
2 6 -05-
zCIÎtt
Ruimtelijke Planning
AANGETEKEND Aan het college van burgemeester en schepenen PlA
Grote Markt 6 8600 Diksmuide
Sint-Andries, 22 mei 2Ot4
Betreft:
Contactpersoon: Gertjan Lebrun
Verzoek tot raadpleging m.b,t. voorontwerp RUP Voormalige site Vandezande
Onze ref.:
Telefoon 050 40 35 24 Fax 050 40 33 76 e-mail:
GLB / t4 / 73 76 - t4 / 7s / 49 32
Uw ref,:
Bijlagen: -
gertja
n
,lebru
n
@west-vlaanderen. be
Geacht college van burgemeester en schepenen,
In navolging van uw 'verzoek tot raadpleging' ingevolge het MER-decreet en de bijhorende besluiten, brengt de deputatie advies uit over het in rand vermelde RUP. De officiële adviesvraag namens het college van burgemeester en schepenen van de stad Diksmuide werd gesteld in de brief van 24/04/2074. Het'verzoek tot raadpleging' werd op 25/04/2014 op het provinciebestuu r ontva ngen.
Ingevolge dit MER-decreetdd.27/04/2007 en de bijhorende besluiten dient voor elk RUP te worden nagegaan of de genomen opties'aanzienlijke milieueffecten' kunnen veroorzaken. In toepassing van de omzendbrief LNE/2007 beperkt het advies van de deputatie zich tot het nagaan van de volledigheid van de aangeleverde informatie in de screeningsnota. Dit advies bevat geen inhoudelijke standpunten noch omtrent de in het RUP voorziene ruimtelijke opties, noch omtrent de verenigbaarheid met het GRS en andere beleidsplannen. De inhoudelijke advisering zal gebeuren tijdens de procedure van opmaak van het RUP. Wat betreft het voorliggende verzoek tot raadpleging heeft de deputatie geen bijkomende elementen toe te voegen aan de screeningsnota. Hopende U hiermee van dienst te zijn geweest, verblijven we inmiddels
Met oprechte hoog
ing, Namens de deputatie
Voor
er:
:
De gedeputeerde voor ruimtelijke ordening,
,
De advi
rbery
\
Franky De Block
Zitting deputatie, 22/05/2014
tlwww.f acebook.com/westvlaanderen
!f [dprovìnciewvl
Provinciehuis Boeverbos. Koning Leopold III-laan 41 o 8-8200 Sint-Andries. Telefoon 050 40 31 11 o p¿¡ 050 40 31
www.west-vtaanderen.be 0O
Vlaanrsc overheicl
d
g
WCINEN -V
F.S
t I "ül' eiltt l7onen WestJacob van Maedantgebouw
I(oning Àlbett Ilaan 1/2bus
93
8200 Brugge
Aan het College van Butgemeester en Schepenen Van en te 8600 Diksmuide
cc. studiebureau Geomex
uw bericht van
vtagen naar
f
e-mail
Pieter \/an \4aenderen
[email protected]
uw kenmerk
ons kenmerk
Telefoonnummet
datum
050-24 82
5 m.et 2014
51.
bijlagen
Beteft: Verzoek tot raadpleging in het kader van een onderzoek tot milieueffectenraPportage van een plan of pfogfamma
Geacht College,
U raadpleegde het IVA Wonen Vlaanderen vân de Vlaamse overheid om te onderzoeketl of voor het "Ruimtelijk Uiwoedngsplan Vootmalige Site Yandezande 'Dihsmuide een rnileueffectenrapportage noodzakelijk is, zoalsbepaald in artikel 4.2.5 van het Decreet 'tnzake Milieubeleid (DABM). U vtoeg naar de mogelijke houdende Algemene Bepalingen aanzienhjke milieueffecten van clit RUP. Hieronder vindt u ons advies vanuit het oogpunt wonen en woningbonw.
Planinhoud
Het plangebied situeert zich in de stad Diksmuide, meer bepâald in de deelgemeente Esen. De Voormalige Site Vandezande is gelegen langsheen de N35 (Esenweg) tet hoogte van het rondpunt op de kruising van de Esenweg, Eil
www.vlaauderen.be/wonen
2
Alsemeen advies
Daat waat het ovet wonen en woningbouv¡ gaat, zíjn de mogelijke mileueffecten voldoende beschteven in het dossier en is er van een Plan-Mer geen bijkomende informatie te verwachten. Een ontheffìng tot opmaak van een Plan- Mer lijkt ons dan ook gerechtvaardigd.
Met
groeten,
Pietet Van
Directeut
www.vlaanderen.be
Wegen en Verkeer West-Vlaanderen Exploitatie en Beheer
Geomex bvba Kapelleriestraat 3 8840 Staden
Vac Jacob van Maerlant Koning Albert I-laan 1.2 bus 82 8200 Brugge Tel. 050/ 24 81 13 - Fax 050/24 81 05
[email protected]
uw bericht van 24/04/2014
uw kenmerk 13R019
ons kenmerk V2014/095/MER
vragen naar / e-mail Immanuel Taets
[email protected]
telefoonnummer 050/24 81 00
datum 22/05/2014
bijlagen
Betreft: Diksmuide: Verzoek tot raadpleging voor GRUP "Voormalige site Vandezande".
Geachte heer Hans Vanroose,
Hierbij stuur ik u het advies van het Agentschap Wegen en Verkeer in verband met de in betreft vermelde aangelegenheid: Vanuit ons werkveld wordt deze nota enkel bekeken voor de discipline mobiliteit. De nota behandelt een verzoek tot raadpleging in het kader van de plan – M.E.R. – screening. De voormalige site Vandezande is gelegen langsheen de N35 (Esenweg) ter hoogte van het rondpunt op de kruising Esenweg, Eikhofstraat en Klerkenstraat. De voormalige bedrijfsgebouwen op de site werden verlaten nadat het bedrijf zich vestigde op het bedrijventerrein “Kaaskerke Zuid L.O. & R.O.”. De toenmalige zone – vreemde bedrijvigheid is op heden niet meer wenselijk op deze plaats. De site zal omgevormd worden tot een site voor wonen. Zoals in de nota voldoende duidelijk weergegeven wordt, is het vanuit mobiliteitsstandpunt niet wenselijk de woonzone rechtstreeks aan te sluiten op de rotonde. De wegbeheerder streeft ten allen tijde naar een blijvende vlotte circulatie op het bestaande rondpunt. Een bijkomende rechtstreekse aansluiting is dus geen optie.
www.vlaanderen.be
2
De voorgestelde ontsluiting op de Esenweg, zo ver mogelijk van de rotonde komt de doorstroming op de rotonde ten goede. Er moet wel rekening gehouden worden met een voldoende goede zichtbaarheid bij het oprijden van de N35. In de nota ontbreekt het aan cijfergegevens van zowel de bestaande verkeersstromen en de bijkomend verwachte verkeersstromen. Een snelle berekening van het bijkomend aantal voertuigbewegingen ten gevolge van de ontwikkeling kan hieronder bekeken worden: Berekening volgens cijfers richtlijnenboek Mober: o Minstens 15 woningen/ha o Totale oppervlakte: 1ha 46a 38ca o 2,46 personen per gezin o Verplaatsing per persoon per dag = 0,28 o Bezoekerscijfer = 0,3 o Modal split = 56% Volgende kencijfers geven ons onderstaand resultaat: o o o o o
22 woningen aan 2,46 personen per gezin = 55 personen Aantal verplaatsingen per persoon per dag = 55 x 0,28 = 15,4 Totaal aantal verplaatsingen (incl. bezoekers) = 15,4 x 1,3 = 20 Aantal voertuigverplaatsingen met modal split = 20 x 0,56 Dit geeft een totaal van ongeveer 12 bijkomende voertuigbewegingen per piekuur
Berekening volgens kencijfers Crow: o < 20 woningen/ha = landelijk wonen o Werkdagetmaalwaarde landelijk wonen = 8,2 (= gemiddeld aantal voertuigbewegingen per woning per werkdagetmaal) o Weekdagetmaalwaarde = werkdagetmaalwaarde x 0,9 o Spitsuur tussen 8 u en 9 u = 8% van de weekdagetmaalwaarde Toegepast op voorliggende ontwikkeling betekent dat: o 22 woningen x 8,2 x 0,9 x 0,08 = ongeveer 13 bijkomende voertuigbewegingen per piekuur Uit bovenstaande berekeningen blijkt dat er een 12 à 13 – tal bijkomende voertuigbewegingen per piekuur zullen ontstaan ten gevolge van de geplande ontwikkeling. Deze komen dus bij de momenteel aanwezige intensiteiten op de N35. Daar er geen metingen bestaan van de huidige verkeersstromen is het onduidelijk of de bijkomende voertuigen een negatieve impact zullen hebben op de doorstroming. Gezien het beperkt aantal verwachte bijkomende voertuigbewegingen lijkt het aanneembaar om er van uit te gaan dat deze voertuigen de doorstroming op de gewestweg en de afwikkeling op de rotonde niet zullen belemmeren. Bovendien zal het beperkt aantal bewegingen ook geen negatieve impact hebben op het milieu.
3
Er kan dan ook een gunstig advies gegeven worden op dit verzoek tot raadpleging. Er zijn geen negatieve invloeden om het milieu te verwachten vanuit mobiliteitsstandpunt. In verdere documenten is het wel wenselijk de toegankelijkheid van de site voor onder andere fietsverkeer en openbaar vervoer te onderzoeken. Ook een meer gedetailleerde weergave van de aansluiting van het woongebied op de N35 is wenselijk.
Met de meeste hoogachting, Ing. Immanuel Taets
Adjunct van de directeur Verantwoordelijke adviezen en vergunningen
