K l a t o v y , D o m a ž l i c k é p ř e d m ě s t í 6 1 0 , t e l . : 3 7 6 3 5 8 7 0 0 V ý s t a v n í p r o s t o r y S u š i c e : V o l š o v s k á u l i c e 1 6 7 , t e l . : 3 7 6 3 9 1 1 9 6
6 / 2 0 1 2
w w w . A U T O N E J D L . c z
To se mi líbí
S LPG za polovinu? Určitě jste i Vy zaregistrovali poplašné zprávy o neustálém zdražování benzínu ... Zalamentujeme si a už vyvíjíme plán, jak začneme chodit pěšky, na kole, jak ušetříme a aspoň i zhubneme. Za hodinu ale zase sedíme v autě a místo kalorií spalujeme jeden litr benzínu za druhým nehledě na jeho cenu. Jak z toho ven? Jak se nevzdát svého pohodlí, ale neplatit nekřesťanské peníze za benzín? Asi nejlevnější, a proto také nejrozšířenější alternativou je provoz vozu na LPG. - LPG má poloviční cenu proti benzínu, jezdíte tedy za polovinu. - Méně zatěžuje životní prostředí! Málokdo totiž ví, že LPG má nižší emise (CO x 20%, CO 2 15%,
nespálené HC 50%, CO dokonce žádné!) - Šetří motor. Při použití LPG se v motoru nevytváří karbon. Motor se méně opotřebovává a i motorový olej výrazně pomaleji ztrácí svoji viskozitu. - Hustá síť čerpacích stanic. - Zvyšujete si akční rádius dojezdu Vašeho vozu, máte dvě plné nádrže! - Vyšší bezpečnost plynového zařízení proti benzínu při havárii. Nevýhody? - Nutná prvotní investice, pak už ale jen šetříte ... - Zmenšení zavazadlového prostoru, ale téměř vždy se nyní používá nádrž místo rezervy, ... pokračování na straně 2
Ti nejlepší vyjíždí od nás Máme za sebou jednu z největších motoristických akcí v našem městě, Rally Šumava Klatovy. Naše firma AUTO NEJDL již tradičně poskytla této akci zázemí. P r o b í h a l i z d e administrativní a technické přejímky historických vozidel a po skončení rallye závěrečná technická přejímka. Letošní rallye ale byla tak trochu jiná. Naši firmu oslovil tovární team Škoda MotorSport Jana Kopeckého a skoro celý týden před rallye využívali náš autoservis. Měli jsme tak dostatek času nahlédnout trochu pod pokličku nebo spíše pod kapotu. V naší firmě to způsobilo hotový poprask, každý z řad kolegů chtěl vidět team při práci a každý vymýšlel jak projít přes dílnu.
Náhradní vozidlo ZDARMA! Život bez auta si snad už ani nedokážeme představit. Odveze nás do práce, rozvážíme s ním děti do škol a školek, po kroužcích, jezdíme s ním na nákupy. A co teprve, když auto potřebujeme ke své práci, k podnikání. Co ale dělat, když Vám vozidlo někdo nabourá, třeba jen před nákupním centrem? Musí se vyměnit dveře, nastříkat. S poškozeným vozem jezdit nechcete, ale když ho dáte do servisu, jak budete jezdit do práce, kdo vyzvedne děti?! S důvěrou se obraťte na naši firmu AUTO NEJDL s.r.o. zapůjčíme Vám náhradní vůz a navíc ZDARMA! Váš vůz opravíme a vy díky
náhradnímu vozu nebudete nijak omezeni. Vše pro Vás naprosto bez starostí, o nic se nemusíte starat. Jedinou podmínkou je, že oprava bude hrazena z pojistné události viníka. Na náhradní vůz můžete mít nárok i při proplácení opravy z havarijní pojistky, vždy záleží na podmínkách smlouvy. Obraťte se na nás, rádi Vám poradíme, jak v y č e r p a t v š e c h n y v ý h o d y. Pojištění Vás stojí každý rok nemalou částku, tak proč nevyužít vše, co jste si zaplatili? Náhradní vůz Vám samozřejmě půjčíme i když nejde o
Před zahájením rallye proběhla autogramiáda těchto favoritů Rallye Šumava. Jan Kopecký a Pavel Dresler rozdali více než 300 podpisů. S velikou ochotou také odpovídali na všechny dotazy. Dozvěděli jsme se například, že vůz Fabia S2000 je téměř stejně drahý jako nová Škoda Fabia v limitované edici Champion. ... pokračování na straně 4
havárii. Pro někoho bývá problém i odstavení vozu na jediný den pro pravidelný servis. K dispozici pro Vás máme více než 10 náhradních vozidel. Vše nové vozy značek ŠKODA, Citroën, Hyundai a Renault, žádné staré vozy na hranici životnosti. A cena? Od 400Kč. Až budete vybírat servis pro Váš vůz, kam raději půjdete? Někam kde vůz jen opraví a nebo k nám, kde máte za stejnou cenu jistotu kvalitně odvedené práce a ještě opravou nebudete vůbec nijak omezeni? Bližší informace o půjčovně ale i o možnostech pojistek Vám rád sdělí vedoucí servisů Petr Aubrecht na tel.: 602 932 441.
P R O Č N O V Ý V Ů Z O D N Á S ? + J s m e n e j v ět š í a u t o s a l o n a s e r v i s n a Š u m a v ě! + P o r o v n á t e s i a v y z k o u š í t e m o d e l y 5 z n a če k !+ V ý h o d n é a k čn í c e n y , f i n a n c o v á n í , p o j i š t ěn í ! + V I P k a r t a : k a r t a p l n á S L E V , d o k o n c e i n a B E N Z Í N !+ V y k o u p í m e V á š s t a r ý v ůz p r o t i ú čt e m ! + P o m ůž e m e p ři ře š e n í p o j i s t n ý c h u d á l o s t í !
S LPG za polovinu? ... pokračování ze strany 1 To všechno jsou pádné důvody pro tento alternativní pohon, a tak i výrobci vozidel musí brát LPG vážně. Automobilka Dacia nabízí pohon na LPG pro všechny své modely! Můžete si pořídit Dacii Sandero, Logan MCV, ale i Dacia Duster s LPG přímo z výrobního závodu. Vůz máte s plnou zárukou výrobce. A cena? 30.000 Kč včetně DPH. Zahanbena nezůstává ani automobilka Hyundai, která nabízí LPG pro všechny své benzinové modely. Cena je také 30.000 včetně DPH. Výhodou je, že plyn namontujeme přímo u nás v AUTO NEJDL. Nejste tak odkázáni o plynu uvažovat hned při koupi vozu, ale můžeme Vám jej doinstalovat dodatečně a to za plné podpory automobilky, tedy bez ztráty záruky! Svůj první krok udělala i Škodovka, která nabízí "tovární" LPG do modelu Octavia s motorem
1.6MPI za příplatek 35.000Kč. Jak je to s návratností prvotní investice? Jak jsme již psali, jezdíte cca za polovinu. Stojí-li plyn do Vašeho vozu 30.000Kč investice se Vám vrátí po ujetí cca 20.000km. LPG se stalo přirozenou součástí nejen ojetých, ale i nových vozů. Pokud i Vy chcete ušetřit při provozu, je nejvyšší čas se informovat. Naše firma AUTO NEJDL Vám nově nabízí kompletní servis kolem LPG. Samozřejmostí je nabídka na naše značky, ale plyn Vám odborně nainstalujeme i do jiných značek. Montáží ale naše služby nekončí, obracet se na nás můžete po celou dobu životnosti. Měříme emise vozů s LPG před STK, provádíme revizi plynového zařízení. Bližší informace o montáži LPG i do Vašeho vozu Vám rád sdělí vedoucí servisu Petr Aubrecht na telefonním čísle 602 932 441.
AUTO NEJDL v Sušici Uvažujete o novém voze, ale jsou pro Vás Klatovy daleko? Jste ze Sušice nebo nejbližšího okolí? Srdečně Vás zveme do našich výstavních prostor v Sušici ve Volšovské ulici č.p. 167 (bývalá prodejna ŠKODA). Na ploše 150 metrů čtverečních máte možnost si prohlédnout ty nejprodávanější modely ze všech pěti značek, které nabízíme. Otevřeno máme Pondělí Pátek od 9:00 do 16:30. V Sušici nás také můžete spatřit o víkendu 1. - 2. června při Sušických slavnostech na náměstí. Připravili jsme pro Vás speciální akční nabídku na všechny modely Škoda, Citroën, Hyundai, Renault i Dacia. Těšíme se na Vás.
S h á n í t e p ří s l u š e n s t v í n a d o v o l e n o u ? S t ře š n í n o s i č ( p ří č n í k y )
N o s i č k o l n a s t ře š n í n o s i č
Akční nabídka Champion Přijíždějí nové akční modely ŠKODA Fabia , Fabia Combi a Roomster v edici Champion a skórují hned čtyřikrát: dynamický turbomotor, nízká spotřeba, extra výbava a jedinečná cena (od 200.900Kč) Dopřejte si požitek ze svižné a kultivované jízdy, která je i překvapivě úsporná. Například s Fabia Champion Ambition s vynikajícím motorem 1,2 TSI/63 kW se skvělou výbavou. Za horkých dnů využijete klimatizaci a zatmavení skel Sunset, tempomat Vám uleví na dálnici a s 15" koly z lehké slitiny bude Váš nový vůz ještě stylovější. To vše, plus rádio a další prvky nad rámec výbavy Ambition, nyní již za 259 900 Kč. Hledáte ještě více prostoru? Za příplatek pouhých 10.000 Kč získáte model Fabia Combi a nebo sáhnete po skvěle vybaveném
Roomsteru s praktickým syst. zadních sedadel VarioFlex již od 244 900 Kč. Jste-li věrný zákazník ŠKODA, čekají Vás i další výhody: bonus 5 000 Kč při platbě v hotovosti a nebo 20 000 Kč při využití úvěru od ŠkoFINu! Akční nabídka se nevyhnula ani vlajkové lodi Superb, na kterou je akční bonus až 105 tisíc Kč! Nejlevnější Superb s motorem 1.4TSI 92kW nyní pořídíte za 514.000Kč (původně 605.000Kč). Nejoblíbenější motorizaci 2.0TDI 103kW za 560.000! Akční model Drive navíc obsahuje metalický lak, Climatronic, SunSet a ALU kola. Při výběru vozu z vyšší střední třídy nyní přemýšlíte jen o dvou možnostech: Superb nebo Superb Combi :) Bližší informace o nabídce Škoda Vám rádi sdělíme na tel.: 376 358 621 nebo 724 084 263.
X
VÝSTAVNÍ PROSTORY AUTO NEJDL
3 0 , -
z á p ů j č k a n a > 2 0 d n í
3 0 , -
| 1 7 d n í 5 0 , | 8 2 0 d n í 4 0 , |
z á p ů j č k a n a > 2 0 d n í
| 1 7 d n í 5 0 , | 8 2 0 d n í 4 0 , |
S t ře š n í n o s i č z á k l a d n í
3 0 , -
S t ře š n í b o x
z á p ů j č k a n a > 2 0 d n í
6 0 , -
| 1 7 d n í 5 0 , | 8 2 0 d n í 4 0 , |
z á p ů j č k a n a > 2 0 d n í
| 1 7 d n í 9 0 , | 8 2 0 d n í 7 0 , |
N o s i č 3 k o l n a t a žn é z a ří z e n í
N a v i g a c e E v r o p a
1 0 0 , -
z á p ů j č k a n a > 2 0 d n í
| 1 7 d n í 1 5 0 , | 8 2 0 d n í 1 2 0 , |
1 0 0 , -
z á p ů j č k a n a > 2 0 d n í
| 1 7 d n í 1 5 0 , | 8 2 0 d n í 1 3 0 , |
V žd y a k t u á l n í n a b í d k u s e z ó n í h o p ří s l u š e n s t v í n a j d e t e n a w w w . a u t o n e j d l . c z V o l e j t e p ůj čo v n u p ří s l u š e n s t v í : 7 2 1 4 4 9 1 1 2 A c o s i h o j e n p ůj či t ? A U T O N E J D L s . r . o . D o m a žl i c k é p ře d m . 6 1 0 , K l a t o v y
CITROËN C4 AIRCROSS: MODERNÍ PŘÍSTUP KE KOMPAKTNÍMU SUV
Citroën C4 Aircross konečně ze svého křestu na Ženevském autosalonu dorazil i k nám do autosalonu. Jaký je? Citroën C4 Aircross v sobě harmonicky snoubí styl a výkonnost. Architektura Citroënu důvtipně kombinuje kompaktnost (délka pouhých 434 cm) s velkorysým vnitřním prostorem a nabízí objem zavazadlového prostoru 442 litrů. Přední denní světlomety s LED diodami jsou vertikálně zabudované do aerodynamických nasávacích otvorů. Stejně jako u Citroënu DS3 a nového Citroënu C1 propůjčují vozu typický světelný podpis rozpoznatelný ve dne i v noci. Do zpětných zrcátek jsou zabudovány blikače směrových světel, zadní světla jsou opatřena světelnými lištami a do chromované lišty na zádi je zabudovaná kamera pro snadné
couvání. Motor 1.6 HDi 115k spojený s mechanickou šestistupňovou převodovkou se nabízí ve verzi s pohonem na dvě kola a emisemi pouhých 119 g CO2/km a ve verzi s pohonem všech čtyř kol s emisemi 129 CO2/km. Maximální točivý moment je 270Nm při 1750 ot/min (s funkcí „overboost“ přechodně až 280 Nm). Další motor 1.8 HDi 150k s mechanickou šestistupňovou převodovkou je jediným dieselovým motorem na trhu s distribučním
systémem proměnlivého časování ventilů. Díky této technologii je kompresní poměr (14:1) nejmenší ze všech dieselových motorů, které jsou v současnosti na trhu, výsledkem je vynikající komfort z hlediska vibrací, nízká úroveň emisí, pružnost a výkony na úrovni motoru s vyšším obsahem. U verze s pohonem na 2 kola je v nabídce rovněž benzínový motor 1.6i 115k s mechanickou pětistupňovou převodovkou. Motoru s dvěmi vačkovými hřídeli, 16 ventily a systémem proměnlivého časování ventilů se daří kombinovat výkon s nízkou úrovní emisí (115 k a 135g CO2/km). Vůz Citroën C4 Aircross nabízí velkou panoramatickou prosklenou střechu s povrchovou úpravou chránící cestující před UV zářením a s roletou se sekvenčním e l e k t r i c k ý m o v l á d á n í m . Ta t o panoramatická střecha prosvětlí celý interiér vozu a zároveň zlepší pocit pohody spolucestujících. Během noční jízdy oživuje panoramatickou střechu LED osvětlení zabudované ve střešní části vozu. Citroën C4 Aircross je vybaven hi-fi zařízením na vysoké úrovni firmy Rockford Fosgate, která je světově proslulým odborníkem na audio zařízení. Celkový výkon systému je 710 W, tvoří jej 8 reproduktorů na palubě a 25 centimetrový subwoofer s dvojitou kmitací cívkou a s 20litrovou ozvučnicí. Citroën C4 Aircross může být rovněž vybaven výkonným navigačním systémem GPS s dotykovým sedmipalcovým displejem a harddiskem zajišťujícím rychlý a
tichý chod celého zařízení. Na disku je kromě map vyhrazeno 10 GB pro uložení hudby. Cestující si tak mohou nahrát až 2 500 skladeb ve formátu MP3/WMA a systém využívat jako hudební server. Navigační systém je spojen s barevnou kamerou pro snadné couvání. Kamera je ukryta v chromované liště víka zavazadlového prostoru a spouští se automaticky při zařazení zpátečky. Manévry usnadňují dvě barevné čáry na displeji, které ukazují budoucí postavení vozu v případě couvání. Červená vodorovná čára rovněž zobrazuje prostor nezbytný pro vyložení věcí ze zavazadlového prostoru. Citroën C4 Aircross nabízí i hands free odemykání a startování: řidič může nastoupit do vozu a nastartovat a přitom si ponechat klíč v kapse nebo tašce. Motor zastaví stisknutím tlačítka Start/Stop. Vůz uzamknete stiskem tlačítka na klice předních dveří nebo na kufru. Přijďte si vůz Citroën C4 AirCross prohlédnout do našeho autosalonu AUTO NEJDL. Srdečně Vás zveme. Veškeré bližsí informace o vozech Citroën Vám rád podá vedoucí prodeje ing. Viktor Prouza na tel.: 376 358 704.
Plus Plus
Roční vozy
Plus Vyzkoušené ojeté vozy
OJETÉ VOZY
Š K O D A O c t a v i a R S C o m b i I I F C 2 . 0 T D i 1 2 5 k W uvedeno do provozu 2/2011, najeto 22.272km, první majitel VNEJŠÍ VZHLED A VÝBAVA: dálkove ovládané centrální zam., kola z lehkých slitin, metalický lak, ostřikovače světlometů, př. mlhovky, sport paket, tónovaná skla, ukazatel vnější teploty, vyhřívaná zrcátka, zadní stěrač s ostřikovačem VNITŘNÍ VÝBAVA: dělená zadní sedadla, el. ovládání oken, el. ovl. zrcátek, Isofix, klimatizace automatická, kožené čalounění, loketní opěrka přední a zadní, malý kožený paket, Maxi Dot, multifunk. volant, nastav. volant, palubní počítač, ski box, sport. sedadla, vyhřívaná sedadla POHON A TECHNIKA: 6ti stupňová převodovka, ABS, ASR, ESP, parkovací senzory, posilovač řízení BEZPEČNOST A TECHNIKA: airbag kolenní, airbag řidiče a spolujezdce, airbagy boční, airbagy hlavové, imobilizér
H y u n d a i i 3 0 1 . 6 C R D i T r i k o l o r
uvedeno do provozu 8/2011, najeto 11.752km VNEJŠÍ VZHLED A VÝBAVA: dálkove ovl. centr. zam., kola z lehkých slitin, metal. lak, mlhovky, tónovaná skla, ukazatel vnější teploty, vyhř. zrcátka, zadní stěrač s ostřikov. VNITŘNÍ VÝBAVA: el. ovl. oken, el. ovl. zrcátek, Isofix, klimatizace, klimatizovaná přihrádka, loketní opěrka, multif. a nast. volant, palubní počítač BEZPEČNOST A TECHNIKA: airbag řidiče, spolujezdce, boční a hlavové, alarm, imobilizér, akt. opěrky hlavy, ABS, posil. řízení DALŠÍ: EBD, EBA, samostmívací vnitřní zrc., auto uzam. vozu při rozjezdu, výškově nastav. sedadlo řidiče, bederní opěrka řidiče, osvětlená kosmet. zrcátka ve slunečních clonách, integrované rádio s CD přehrávačem ( RDS, mp3, USB, iPOD a AUX port), 6x repro, ovl. audio na volantu.
Nejprůhlednější nákup ojetého vozu Odjeďte bez obav. Program ŠKODA Plus Vám zaručuje, že je koupě ojetého vozu zcela transparentní a bezpečnou záležitostí s možností výhodného financování. Výhody při nákupu vozu: - zkušební jízda - výkup Vašeho vozu - předprodejní příprava vozu - 12 měsíců záruka - výhodnější pojištění vozu ŠKODA Plus - Roční vozy: - vozy mladší 18 měsíců - najeto do 30.000 km - čtyřletá záruka ŠKODA AUTO, od prvního uvedení do provozu
Na prodejní ploše ojetých vozů aktuálně naleznete více než 15 Ročních vozů, 8 Vyzkoušených ojetých vozů a 20 Ojetých vozů. Aktuální nabídku také naleznete na www.autonejdl.cz/autobazar nebo na tel. 376 358 623. Výkup vozidel na protiúčet je naše standardní služba. Stejně tak zajistíme levný úvěr (u speciálních nabídek i bez navýšení !!!), pojištění vozidla a jeho přihlášení na magistrátu. Naše vozidla připravujeme k prodeji za pomoci autokosmetiky od společnosti která zastupuje značky.
S tímto inzerátem Vám přidáme k vozidlu autokosmetiku dle vlastního výběru v hodnotě více než 500,00Kč
Ti nejlepší vyjíždí od nás Velkoodběratelské ceny i při nákupu jednoho vozu!
... pokračování ze strany 1 Ta vychází s motorem 1.2HTP na 200.900 Kč. Za podobné peníze můžete mít závodní vůz Fabia S2000 s dvoulitrovým motorem s 275 koňmi a náhonem na všechny čtyři.(cca 240.000,-) Jen ta cena není v korunách ale v Euro :) A pak začala rallye. Team ŠkodaMotorsport na každé RZetě dokazoval své neotřesitelné postavení nejrychlejšími časy. Jen na jediné rychlostce Černíkov-Kdyně před sebe o 0,3 sekundy pustili Romana Krestu na stejném voze Fabia S2000. Do cíle Rallye Šumava Klatovy tak posádka Jan Kopecký/Pavel Dresler dorazila po 180 ostrých kilometrech na neohrožené první pozici. Na druhém a třetím místě dojeli Roman Kresta /
AUTO NEJDL s.r.o. AUTORIZOVANÝ PRODEJCE
Petr Gross a Jaromír Tarabus / Daniel Trunkát se stejným vozem. Škoda Fabia S2000 tak třikrát potvrdila, že je to nejlepší závodní nářadí. Děkujeme teamu Škoda MotorSport, že si právě naši firmu vybrali za své útočiště a přejeme jim i na dalších rallye stejně čistou stopu. Další fotografie vozu i z autogramiády najdete na našem facebookovém profilu: www.facebook.com/autonejdl.cz
Jednou z cest, jak dosahovat co nejlepších podnikatelských výsledků je optimalizace nákladů. Samozřejmě, že i nákladů spojených s vozovým parkem. Je možné, že jste v poslední době dospěli k názoru, že váš vozový park začíná pomalu stárnout a přestává být efektivní. Pokud ano, jsme připraveni vylepšit jeho vzhled i provozní náklady. V AUTO NEJDL jsme díky pestrému mixu prodávaných značek schopni nabídnout vhodné vozy pro jakoukoli firmu či živnostníka. Od malého „užitkáče“, přes osobní vůz obchodního zástupce, až po velký užitkový vůz s chladící nástavbou nebo mikrobus. Vybere si každý. Při nákupu na IČO lze tradičně výrazně ušetřit, stejně výhodné podmínky jsme ale schopni nabídnout i dalším skupinám, jako jsou například držitelé průkazu ZTP či lékaři. Není tedy vždy nutné kupovat
Adresa: Domažlické předměstí 610 Klatovy 339 01
100 automobilů, velkoodběratelskou slevu lze získat již při nákupu jediného vozu. V tyto dny probíhají tzv. Fleet Days Renault a Dacia, kdy je možné zkombinovat výhodné financování a cenu a např. Dacii Logan Van nebo Pick Up pořídit již za 132.900 Kč nebo oblíbený Renault Master od 299.900 Kč se slevou až 25%! Podobně výhodná je i nabídka od společnosti Citroën. Akce „Garance nejnižší ceny“ Vám zajistí, že i při konkurenční nižší ceně Vám Citroën dorovná případný rozdíl. Věříme ale, že nebude co dorovnávat, vždyť Citroën Nemo můžete získat již za 139.900 Kč, hit drobných podnikatelů Berlingo za 189.900 Kč a Jumper za 279.900 Kč. Všechny ceny v tomto článku jsou uvedeny bez DPH. Tolik ve zkratce k užitkovým vozům. O nabídce klasických osobních vozů se nemá cenu rozepisovat, naše nabídka je natolik obsáhlá, že zde není prostor pro její plnou prezentaci. Pro aktuální podmínky a informace o výši slev kontaktujte naše prodejce, kteří Vás podrobně seznámí se všemi aspekty firemního prodeje. Prodejci Škoda se Vám budou věnovat na tel.: 376 358 621, Citroën 376 358 704, Hyundai 376 358 720 a Renault a Dacia na tel.: 376 358 740.
Kontaktní informace: Telefon prodej: 376 358 720 E-mail:
[email protected] www: www.autonejdl.cz
Poslední volné stavební pozemky a řadové garáže v lokalitě Domažlické předměstí, Klatovy Stavební pozemky včetně hotových inženýrských sítí. Urbanistické řešení jednotlivých staveb je volné – lze zde stavět od přízemních domů (bungalowů) až po plnohodnotné dvoupodlažní domy.
pozemek č.4, výměra 785m2 pozemek č.5, výměra 858m2 pozemek č.7, výměra 1271m2
cena 1.425 000,cena 1.540 000,cena 1.560 000,-
Pronájem kanceláøských prostor v Klatovech
Prodej řadových garáží. Přijímáme rezervace na 9 samostatných garáží do osobního vlastnictví. Výstavba právě započala., 9 garáží. Cena: 220 000,-Kč bez DPH
Nabízíme k pronájmu kanceláře v 1. a 2. patře administrativní budovy v areálu společnosti AUTO NEJDL na Domažlickém předměstí v Klatovech. K dispozici je jedna až devět místností s plochou 17m2 až 35m2. Nabízíme: příjemné prostředí v reprezentativních prostorech, kvalitní zázemí (sociální zařízení, kuchyňka), komfortní IT připojení, využití parkovacích a odstavných ploch, ostraha 24 hod, snadná dostupnost.
Investor: KT HOLDING a.s., Domažlické předm. 610, Klatovy tel.: 721 629 671, e-mail:
[email protected]
AUTO NEJDL s.r.o., Domažlické předm. 610, Klatovy Telefon: 602 257 777, 721 629 671
Ruční mytí aktivní pěnou od 150Kč! Mytí které vyčistí, ale NEPOŠKRÁBE! Zeptejte se v AUTO NEJDL
e s e m ás í š V ě T na Otevřeno: Pondělí - Neděle 9:00 - 18:00 Objekt areálu AUTO NEJDL Domažlické předměstí 610, Klatovy
V ý p r o d e j p ře d v á d ě c í c h a z l e v n ě n ý c h s k l a d o v ý c h v o z ů N e v á h e j t e , p o u z e d o v y p r o d á n í !
P ře d v á d ě c í v ů z Š K O D A R o o m s t e r S t y l e 1 . 2 T S I 6 3 k W S k l a d o v ý v ů z Š K O D A F a b i a A c t i v e 1 . 2 H T P 4 4 k W S k l a d o v ý v ů z Š K O D A F a b i a A c t i v e 1 . 2 H T P 4 4 k W S k l a d o v ý v ů z Š K O D A F a b i a A m b i e n t e 1 . 2 H T P 4 4 k W
k l i m a , v y h ř. s e d a č k y , p a r k . s e n z o r y , S u n S e t , A L U r á d i o C D M P 3 b l u e s , c e n t r á l n í z a m y k á n í , z á r u k a 4 k l i m a , A L U k o l a , r á d i o C D M P 3 b l u e s , c e n t r . z a m . , k l i m a , S u n S e t , A L U k o l a , d á l k . c e n t r á l , e l . a v y h ř. 6 " , e l . o k n a , d á l k c e n t r á l , . . . n a j e t o 1 1 . 0 0 0 k m r o k y , 4 x A i r b a g , A B S , t o n . s k l a , v ý šk . s t a v . s e d . ři d i č ez á r u k a 4 r o k y , t o n . s k l a , v ý šk . s t a v . s e d . ři d i č e z r c . , e l . p ř. o k n a , m l h o v k y , r á d i o , A B S , 4 x A i r B a g 1
ů v o d n ě 3 4 8 . 4 6 5 , h o t o v ě n y n í 2 6 7 . 0 0 0 , 2 0 5 . 1 6 5 , h o t o v ě n y n í 1 9 3 . 1 6 5 , -p ů v o d n ě 2 1 8 . 2 0 0 , h o t o v ě n y n í 2 1 2 . 0 0 0 , -p ů v o d n ě 2 5 6 . 0 0 0 , h o t o v ě n y n í 2 2 2 . 0 0 0 , -p
p ů v o d n ě
S k l a d o v ý v ů z Š K O D A F a b i a C o m b i A c t i v e 1 . 2 T S i 6 3 k W P ře d v á d ě c í v ů z Š K O D A O c t a v i a C o m b i A m b i e n t eS k l a d o v ý v ů z Š K O D A O c t a v i a C o m b i A m b i e n t e S k l a d o v ý v ů z Š K O D A S u p e r b A c t i v e D r i v e
k l i m a , 4 x A i r b a g , A B S , c e n t r á l , A L U k o l a , r á d i o s C D . 0 T D i 1 0 3 k W , k l i m a t r o n i c , k o že n ý p a k e t , S u n S e t , 1 . 6 T D I 7 7 k W , k l i m a , t e m p . , p a l . p o č . , A L U 1 5 " , r á d i o1 . 4 T S i 9 0 k W , k l i m a , t e m p . , p a l . p o č . , A L U 1 5 " , r á d i o2 M P 3 , z á r u k a 4 r o k y , t o n . s k l a , h a g u s y s C D M P 3 , d e šť . s e n z o r , . . . n a j e t o 1 2 . 0 0 0 k m s C D M P 3 , 6 x A i r B a g , A B S t e m p . , M a x i D o t , A L U 1 6 " M o o n , r á d i o s C D M P 3
2 6 1 . 1 6 5 , h o t o v ě n y n í 2 5 6 . 0 0 0 , -p ů v o d n ě 4 9 7 . 2 7 3 , h o t o v ě n y n í 4 1 3 . 0 0 0 , -p ů v o d n ě 6 6 5 . 9 0 0 , h o t o v ě n y n í 5 6 0 . 0 0 0 , ů v o d n ě 5 1 0 . 9 6 5 , h o t o v ě n y n í 4 2 0 . 0 0 0 , -p
p ů v o d n ě
1 5 7 . 8 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
2 2 9 . 0 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
2 5 4 . 4 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
2 7 7 . 0 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
S k l a d o v ý v ů z C i t r o ë n C 1 T e n d a n c e 1 . 0 6 5 kS k l a d o v ý v ů z C i t r o ë n C 3 S e l e c t i o n 1 . 4 S k l a d o v ý v ů z C i t r o ë n C 4 F u r i o 1 . 4 V T i S k l a d . v ů z C i t r o ë n C 3 P i c a s s o S e l e c t i o n 1 . 4 V T i x A i r B a g , k l i m a , r á d i o s C D M P 3 , t e m p . , p a r k o v a c í 6 x A i r b a g , k l i m a , r á d i o C D M P 3 , e l . o k n a a z r c . , D Ok l i m a , 6 x A B G , e l . o v l . o k n a a z r c . , D O c e n t r á l , p ř. k l i m a t i z a c e , p ře d n í m l h o v k y , r á d i o s C D M P 3 6
e n z o r y , e l . o k n a a z r c . , D O c e n t r á l , A L U d i s k y , . . . c e n t r á l , p ř. m l h o v k y , t e m p o m a t , . . . m l h . , t e m p o m a t , A L U , s t ř. n o s i č , . . . 2 4 9 . 8 0 0 , h o t o v ě n y n í 1 8 7 . 8 0 0 , -s p ů v o d n ě 3 3 5 . 7 0 0 , h o t o v ě n y n í 2 5 9 . 0 0 0 , -p ů v o d n ě 3 4 3 . 3 0 0 , h o t o v ě n y n í 2 9 4 . 4 0 0 , -p ů v o d n ě 4 3 3 . 7 0 0 , h o t o v ě n y n í 3 0 7 . 0 0 0 , -
p ů v o d n ě
3 1 9 . 9 0 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
S k l a d o v ý v ů z C i t r o ë n B e r l i n g o H D i 9 0 k
3 7 3 . 0 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
3 8 9 . 9 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
P ře d v á d ě c í v ů z C i t r o ë n C 4 P i c a s s o 1 . 6 H D i S k l a d o v ý v ů z C i t r o ë n C 5 S e d a n 1 . 6 H D i
3 9 9 . 9 0 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
S k l a d o v ý v ů z C i t r o ë n C 4 P i c a s s o 1 . 6 H D i
k l i m a , 2 x A i r b a g , p a l . p o č . , r á d i o C D M P 3 , p a r k . s e n z o r y , k l i m a , 6 x A i r b a g , t e m p o m a t , p a l . p o č í t a č , A L U 1 6 " , p a r k . a u t o k l i m a , 7 x A i r b a g , t e m p . , p a l . p o č í t a č , r á d i o s C D k l i m a , 6 x A i r b a g , t e m p o m a t , p a l . p o č í t a č , A L U 1 6 " , t e m p o m a t , m l h o v k y , s t ře šn í n o s i č , . . . s e n z o r y , r á d i o s C D M P 3 , . . . n a j e t o 8 0 0 k m M P 3 , e l . o k n a a z r c á t k a , D O c e n t r á l , d e n n í L E D p a r k o v a c í s e n z o r y , r á d i o s C D M P 3 , . . .
5 1 1 . 6 0 0 , h o t o v ě n y n í 3 5 9 . 0 0 0 , -p ů v o d n ě 6 9 5 . 9 0 0 , h o t o v ě n y n í 4 1 3 . 0 0 0 , -p ů v o d n ě 5 6 9 . 9 0 0 , h o t o v ě n y n í 4 2 9 . 9 0 0 , -p ů v o d n ě 7 1 5 . 9 0 0 , h o t o v ě n y n í 4 3 9 . 0 0 0 , -
p ů v o d n ě
1 6 5 . 9 9 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
1 6 7 . 9 9 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
2 1 4 . 9 9 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
2 2 9 . 9 9 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
P ře d v á d ě c í v ů z H y u n d a i i 1 0 1 . 1 C l a s s i c P l u sP ře d v á d ě c í v ů z H y u n d a i i 2 0 1 . 2 i I n c l u s i v e +S k l a d o v ý v ů z H y u n d a i i 3 0 T r i k o l o r p l u s 1 . 4 i P ře d v á d ě c í v ů z H y u n d a i i 3 0 C W T r i k o l o r +
2 x a i r b a g , k l i m a , c e n t r á l , r á d i o C D / M P 3 / U S B , p o s i l . ří z e n í , . . . n a j e t o 2 . 0 0 0 k m
6 x a i r b a g , k l i m a , e l . o k n a + z r c á t k a , r á d i o C D / M P 3 , p a l . p o č í t a č , c e n t r á l , . . . n a j e t o 4 . 0 0 0 k m
6 x a i r b a g , k l i m a , t e m p o m a t , k o m p l e t v e l . , r á d i o C D / M P 3 / U S B , c e n t r á l D O , p a l . p o č í t a č ,
6 x a i r b a g , k l i m a , t e m p o m a t , k o m p l e t v e l . , r á d i o C D / M P 3 / U S B , c e n t r á l D O , . . . n a j e t o 1 . 0 0 0 k m
ů v o d n ě 2 9 2 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 2 4 4 . 9 9 0 , -p ů v o d n ě 3 0 2 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 2 5 9 . 9 9 0 , 2 3 0 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 1 9 5 . 9 9 0 , -p ů v o d n ě 2 4 2 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 1 9 7 . 9 9 0 , -p
p ů v o d n ě
2 1 9 . 9 9 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
3 1 2 . 9 9 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
3 6 9 . 9 9 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
3 6 9 . 9 9 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
P ře d v á d ě c í v ů z H y u n d a i V e l o s t e r 1 , 6 G D I s t y l e P ře d v . v ů z H y u n d a i i 3 0 C W T r i k o l o r S t y l e 1 . 4S k l a d o v ý v ů z H y u n d a i E l a n t r a 1 . 6 i C o m f o r t P ře d v á d ě c í v ů z H y u n d a i i 3 0 N 1 . 6 C R D i 9 4 k W 6 x a i r b a g , t e m p . , a u t o k l i m a , s a m o s t m . z r c á t k o , E S P , d e šť . s e n z o r , k o m p l e t v e l . , . . . n a j e t o 5 . 0 0 0 k m
x a i r b , v y h ř. s e d . , t e m p . , d v o u z . k l i m a , s t a r t t l a č . , 6 x a i r b a g , k l i m a t i z a c e , E S P , e l . p ř. o k n a + z r c á t k a , d e n n í v e s t . n a v i g . , s t a r t t l a č . , a u t o d v o u z . k l i m a , v y h ř. p ř. s e d . l , 6 m o n i t o r t l a k p n e u , p a r k . s e n z , . . . n a j e t o 1 . 0 0 0 k m s v í c e n í , c e n t r á l D O , p a l . p o č í t a č , t e m p . , d e šť . s e n z . , p a r k . k a m . , n a j e t o 1 0 k m
ů v o d n ě 5 1 2 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 3 9 9 . 9 9 0 , 3 1 2 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 2 4 9 . 9 9 0 , -p ů v o d n ě 5 1 3 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 3 9 9 . 9 9 0 , -p ů v o d n ě 3 6 2 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 3 4 2 . 9 9 0 , -p
p ů v o d n ě
P R O Č N O V Ý V Ů Z O D N Á S ? + J s m e n e j v ět š í a u t o s a l o n a s e r v i s n a Š u m a v ě! + P o r o v n á t e s i a v y z k o u š í t e m o d e l y 5 z n a če k !+ V ý h o d n é a k čn í c e n y , f i n a n c o v á n í , p o j i š t ěn í ! + V I P k a r t a : k a r t a p l n á S L E V , d o k o n c e i n a B E N Z Í N !+ V y k o u p í m e V á š s t a r ý v ůz p r o t i ú čt e m ! + P o m ůž e m e p ři ře š e n í p o j i s t n ý c h u d á l o s t í !
V y k o u p í m e V á š s t a r ý v ů z p r o t i ú č t e m , d o s t a n e t e t a k p e n í z e i h n e d a m á t e j i c h v í c e n a n o v ý v ů z
1 6 9 8 . 9 9 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
4 3 0 2 9 . 9 9 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
5 9 5 . 9 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
6 6 9 . 9 9 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
P ře d v á d ě c í v ů z H y u n d a i i 2 0 1 . 2 i I n c l u s i v e +S k l a d o v ý v ů z H y u n d a i i x 3 5 1 . 7 C R D i 8 5 k W P ře d v . v ů z H y u n d a i i 4 0 1 , 7 C R D i 1 0 0 k W s t y l eP ře d v . v ů z H y u n d a i i 4 0 W G 1 , 7 C R D i 1 0 0 k W 6 x a i r b a g , k l i m a , e l . o k n a + z r c á t k a , r á d i o C D / M P 3 , p a l . p o č í t a č , c e n t r á l n í z a m y k á n í , . . .
6 x a i r b a g , d v o u z . k l i m a , v y h ř. s e d a d l a , t e m p . , z a d n í p a n o r . s t ř. o k n o , n a v i g . , d v o u z . k l i m a , t e m p . , p a r k P R E M I U M A U T O M A T , 1 0 x a i r b a g , d v o u z . a u t . k l i m a , e l . a p a r k . č i d l a , s a m o s t m . v n i t řn í z r c . , . . . n a j e t o 4 . 0 0 0 k m č i d l a + k a m . , v y h ř. s e d . , s t a r t t l a č . ,n a j e t o 1 . 0 0 0 k m v y h ř. s e d a d l a , p a r k a u t o m a t , . . . n a j e t o 4 . 0 0 0 k m
ů v o d n ě 5 3 2 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 4 3 9 . 9 9 0 , -p ů v o d n ě 7 6 5 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 6 2 5 . 9 9 0 , -p 2 4 2 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 1 9 8 . 9 9 0 , -p ů v o d n ě 8 2 0 . 9 9 0 , h o t o v ě n y n í 6 9 9 . 9 9 0 , -
p ů v o d n ě
1 5 4 . 9 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
1 6 4 . 9 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
1 8 1 . 9 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
2 2 7 . 9 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
S k l a d o v ý v ů z R e n a u l t T h a l i a P r i v i l e g e 1 . 2 1 6 VS ře d v á d ě c í v ů z R e n a u l t T w i n g o 1 . 2 1 6 V D y n a m i qS k l a d o v ý v ů z R e n a u l t F l u e n c e 1 . 6 1 6 V C o n f o r t k l a d o v ý v ů z R e n a u l t C l i o S t o r i a 1 . 2 1 6 V P
k l i m a , 2 x A i r b a g , D O c e n t r . , p ř. e l . o k n a a z r c . , r á d i o C D2 x A i r b a g , p o s i l . ří z e n í , c e n t r á l D O , p ř. e l . o k n a , v ý šk . M P 3 , m l h o v k y , p a l . p o č , v ý šk . s t a v . s e d . ři d i č e s t a v . s e d a d l o ři d i č e a v o l a n t , t o n . s k l a
k l i m a , 4 x A i r b a g , t e m p o m a t , p a l . p o č í t a č , D O c e n t r á l , e l . o k n a a z r c . , r á d i o M P 3 , . . . n a j e t o 3 0 0 k m
k l i m a , 6 x A i r b a g , E S P , A S R , D O c e n t r á l , m l h o v k y , t e m p o m a t , e l . o k n a a z r c . , r á d i o M P 3 , . . .
2 4 9 . 9 0 0 , h o t o v ě n y n í 1 9 9 . 9 0 0 , -p ů v o d n ě 2 3 7 . 9 0 0 , h o t o v ě n y n í 1 9 6 . 9 0 0 , -p ů v o d n ě 2 0 9 . 9 0 0 , h o t o v ě n y n í 1 7 9 . 9 0 0 , -p ů v o d n ě 3 1 8 . 6 0 0 , h o t o v ě n y n í 2 6 7 . 9 0 0 , -
p ů v o d n ě
L u š t ě t e s n á m i o z á p ů j č k u v o z u n a c e l ý v í k e n d Z D A R M A . V m i n u l é m v y d á n í v y h r á l p a n M i l a n V o g e l t a n z z C h u d e n i c , k t e r ý s i n a v í k e n d v y b r a l v ů z H y u n d a i i x 2 0 . S v é o d p o v ě d i p o s í l e j t e d o 8 . č e r v n a n a E m a i l : n o v i n k y @ a u t o n e j d l . c z
2 8 1 . 0 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
l o s o v á n í p r o b ě h n e v p o n d ě l í 1 1 . č e r v n a . 4 3 9 . 0 0 0 , -S
n a s p l á t k y p o u z e
S k l a d o v ý v ů z R e n a u l t M e g a n e 1 . 6 1 6 V E x p r . S k l a d o v ý v ů z R e n a u l t S c e n i c 1 . 5 d C i D y n a m . k l i m a , 6 x A i r b a g , t e m p o m a t , p a l . p o č í t a č , r á d i o s C D a u t o k l i m a , 6 x A i r b a g , E S P , t e m p o m a t , p a l . p o č í t a č , A L U M P 3 , e l . o k n a a z r c . , m l h o v k y , L E D d e n n í s v í c . 1 7 " , p a r k . s e n z o r y , r á d i o s C D M P 3
3 8 6 . 1 0 0 h o t o v ě n y n í 3 2 1 . 0 0 0 , -p ů v o d n ě 5 2 9 . 6 0 0 , h o t o v ě n y n í 4 6 9 . 0 0 0 , -
p ů v o d n ě
3 4 9 . 9 0 0 , b e z D P H
n a s p l á t k y p o u z e
5 5 0 . 0 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e
S k l a d o v ý v ů z R e n a u l t M a s t e r L 2 H 2 P 3 2 . 3 d C i P ře d v á d ě c í v ů z R e n a u l t K o l e o s 4 x 4 2 . 0 d C i k l i m a , p a l . p o č . , e l . z r c . , v ý šk . s e d . ři d i č e , p a c k ú l o žn é 6 x A b g , E S P , D O c e n t r á l , a u t o k l i m a , t e m p . , e l . o k n a a p r o s t . , 6 t i k v a l t , 1 0 . 3 m 3 , u ži t . h m o t . 1 4 7 1 k g z r c . , p a l . p o č . , r á d i o M P 3 B l u e T . . . n a j e t o 2 . 0 0 0 k m
5 9 6 . 9 0 0 , h o t o v ě n y n í 3 8 9 . 9 0 0 , -p ů v o d n ě 6 8 0 . 0 0 0 , h o t o v ě n y n í 5 8 0 . 0 0 0 , -
p ů v o d n ě
b e z D P H
b e z D P H
1 7 4 . 9 0 0 , -
3 1 9 . 9 0 0 , -
n a s p l á t k y p o u z e n a s p l á t k y p o u z e ře d v á d ě c í v ů z D a c i a D u s t e r 1 . 5 d C i 4 x 2 S k l a d o v ý v ů z D a c i a S a n d e r o 1 . 2 A r c t i c a P 4 x A i r b a g , k l i m a , p o s i l o v a č ří z e n í , v ý šk o v ě n a s t a v . v o l a n t , D O c e n t r á l , m l h o v k y , t o n o v a n á s k l a , r á d i o
k l i m a , 4 x A B G , e l . o k n a a z r c . , p a l . p o č . , D O c e n t r . , A L U , z a t m . s k l a , r á d i o M P 3 , . . . n a j e t o 2 . 0 0 0 k m
ů v o d n ě 3 7 8 . 9 0 0 , h o t o v ě n y n í 3 4 9 . 9 0 0 , 2 0 3 . 9 0 0 , h o t o v ě n y n í 1 9 9 . 9 0 0 , -p
p ů v o d n ě
B l i ž š í i n f o r m a c e V á m r á d i s d ě l í m e n a t e l . :
R e c e p c e t e l . : 3 7 6 3 5 8 7 0 0 Š k o d a t e l . : 3 7 6 3 5 8 6 2 1 , m o b . : 7 2 4 0 8 4 2 6 3 C i t r o ë n t e l . : 3 7 6 3 5 8 7 0 4 , m o b . : 6 0 7 2 9 4 9 7 4 H y u n d a i t e l . : 3 7 6 3 5 8 7 2 0 , m o b . : 6 0 2 3 1 5 3 7 9 R e n a u l t t e l . : 3 7 6 3 5 8 7 4 0 , m o b . : 7 2 1 4 4 9 1 1 2 D a c i a t e l . : 3 7 6 3 5 8 7 4 3 , m o b . : 7 2 1 4 4 9 1 1 2 A U T O N E J D L s . r . o . , D o m a žl i c k é p ře d m ě s t í 6 1 0 K l a t o v y
w w w . A U T O N E J D L . c z P R O Č N O V Ý V Ů Z O D N Á S ? + J s m e n e j v ět š í a u t o s a l o n a s e r v i s n a Š u m a v ě! + P o r o v n á t e s i a v y z k o u š í t e m o d e l y 5 z n a če k !+ V ý h o d n é a k čn í c e n y , f i n a n c o v á n í , p o j i š t ěn í ! + V I P k a r t a : k a r t a p l n á S L E V , d o k o n c e i n a B E N Z Í N !+ V y k o u p í m e V á š s t a r ý v ůz p r o t i ú čt e m ! + P o m ůž e m e p ři ře š e n í p o j i s t n ý c h u d á l o s t í !