AZ ANYATERMÉSZET TITKAINAK FELTÁRÁSA:
ÚJ FAJOK NYOMÁBAN
A sandvik coromant üzleti és technológiai magazinja
#3/2009
A HALK TERMELÉKENYSÉG FOKOZÓ A KANADAI SZERSZÁM ÉS FORMAGYÁRTÓ SZEMBESZÁLL A VÁLSÁGGAL CSÖKKENTSE KÖLTSÉGEIT PIP-PROGRAMMAL!
AZ ARGENTIN EMU CÉGET SEMMI SEM LEPI MEG:
SIKERHEZ VEZETŐ ÚT
Eduardo Vorchheimer, az argentín EMU vállalat vezérigazgatója
vezércikk
A VERSENYKÉPESSÉG MINDENEK FELETTI MINDEN VÁLLALKOZÁS esetében alapvető fontosságú, hogy folyamatosan javuljon a versenyképessége. A győztesek azok lesznek, akik megtalálják az ehhez vezető legjobb utat! A mostani nagyon súlyos recesszióban a túlélés közvetlenül azon múlik, milyen mértékben sikerül csökkenteni a gyártási költségeket. Döntő jelentősége van a termelési költségek minden részfolyamatot érintő, hosszú távú mérséklésének. A rövid távon történő költségcsökkentés – mégha látványos árleszállítás is kíséri – csak korlátozott hatással járhat, és nem oldja meg a gondokat. Ez az oka annak, hogy javaslom, próbálják ki a Sandvik Coromant programját, amely költségeket takarít meg Önöknek úgy, hogy egyidejűleg hosszú távon növeli a versenyképességüket. KÖLTSÉGCSÖKKENTÉSI programunk keretében
mérnökeink hozzásegítik Önöket ahhoz, hogy elemezzék a gyártási folyamatukat, és megállapíthassák, hol nyílik lehetőség költségek megtakarítására. Ugyanilyen fontos az is, hogy meg fogják Önöknek mutatni, miként lehet optimalizálni a megmunkálást, ily módon időt és forrásokat
megkímélni, emellett mindenre kiterjedő tanácsokat is adnak, hogy Önök a vállalatuknak legkedvezőbb módon járhassanak el. ÍGY TÖRTÉNT EZ a texasi székhelyű Smith
International cégnél is. Mérnökeink egy programot valósítottak meg, amikor a termelés még a csúcson volt. Amikor bekövetkezett a visszaesés a gazdaságban, ezeknek a fejlesztéseknek a révén lehetővé vált egyes, korábban alvállalkozókhoz kihelyezett alkatrészek gyártásának visszavétele.
„A rövid távon történő költségcsökkentés nem oldja meg a gondokat.” Erre nem lett volna lehetőség a korábban alkalmazott gyártási eljárás alapján. Többet a Smith Internationalról, és arról, hogy miként eredményezett a költségcsökkentési program jelentős megtakarítást, a 6. oldalon olvashatnak. A SIKER NYITJA persze vállalatról vállalatra
eltérő. Az EMU, az autóipar egyik argentin beszállítója, széleskörű tapasztalatokkal rendelkezett nemcsak a gyártási folyamat megváltoztatásában, fejlesztésében, de abban is, hogy megfeleljen vásárlói igényeinek, és egyben úgy is alakítsa vásárlói bázisát, hogy ne váljon egyetlenm iparágtól függő vállalattá. A diverzifikáció révén jutott a vállalat kedvező pozícióba a mostani üzleti visszaesés ellenére is. Minderről bővebben a 7. oldalon olvashatnak.
samir soudah
Kellemes olvasást kívánok!
KENNETH V SUNDH SANDVIK COROMANT ELNÖK
ui.1:
A Silent Tools, vagyis a rezgéseket megakadályozó egyedülálló szerszámkoncepciónk számos új gép integrált részévé vált. A módszer révén csökkenteni lehet az Önök gyártási idejét. Olvassák el a 24. oldalon található írást!
2
metalworking world
UI 2:
Inami Maszahiko japán professzor minden gyerek álmát, a láthatatlan kabátot valósította meg. Találmánya révén az autók is könnyebben találnak maguknak parkolóhelyet. Bővebben a 29. oldalon.
tartalom
ken straiton
29
metalworking world #3/2009
Technológia
13 TARTÓS JAVULÁS
24
14 SIMÁBB LANDOLÁS
4 7
Az egyedülálló új iLock csatlakozó- koncepció javítja a különböző forgácsoló szerszámmegoldások stabilitását, és magasabb szintre emeli a biztonságot, a szerszám élettartamát és nagyobb termelékenységet eredményez.
A repülőgépek futóműveinek megmunkálása műszakilag igényes eljárás, ezeket a komponenseket magas fokú megbízhatóság és szilárdság jellemzi a szigorú súly- és költségkorlátok mellett.
23 JAVÍTSON A FORGÁCSKEZELÉSEN!
A beszúró és leszúró műveletek leggyakoribb gondja a nem hatékony forgácskezelés és a nehéz hozzáféréssű felületek megmunkálása. Megoldást kínál ezekre az új CoroTurn HP szerszám.
34 AZ ALUMÍNIUM BAJNOKA
Az új CoroMill 790 szármaróval az alumíniumnak mind a nagyoló, mind pedig a simító megmunkálása sokkal termelékenyebbé vált, és az alkatrészek jobb minőségét lehetett elérni.
38 KÖNNYŰ MUNKA NEHÉZ ALKATRÉSZEKKEL
A repülőgépek hajtóművei tele vannak nehezen megmunkálható alkatrészekkel, de megmunkálásuk könnyű a megfelelő szerszámok használatával.
16 24 29 30 36
A FÉMMEGMUNKÁLÁS HÍREi A BEVÉTELEK NÖVELÉSÉNEK ÚJSZERŰ MÓDSZEREI ARGENTÍNÁBAN A KANADAI SZERSZÁM – ÉS FORMAGYÁRTÓ SZEMBESZÁLL A VÁLSÁGGAL A TERMÉSZET SAJÁT CSAPATA A CSEND A TERMELÉKENYSÉG HANGJA
30 16
GYERMEKKORI ÁLMAINKAT VÁLTJA VALÓRA fémmegmunkálási tendenciák
metalworking world a Sandvik Coromant üzleti és technológiai magazinja, 811 81 Sandviken,
Svédország. Telefon: +46 (26) 60 00. A Metalworking World évente háromszor jelenik meg amerikai angol, angol, cseh, dán, finn, francia, holland, japán, kínai, koreai, lengyel, magyar, német, olasz, orosz, portugál, spanyol, svéd és thai nyelven. A magazinhoz világszerte díjmentesen juthatnak hozzá a Sandvik Coromant ügyfelei. Lakiadó: Spoon Publishing, Stockholm, Svédország, ISNN 1652-5825.
martin adolfsson
Főszerkesztő , és a svéd lapkiadói törvények értelmében felelős: Pernilla Eriksson. Pénzügyi vezető: Christina Hoffmann. Szerkesztőségvezető: Johan Andersson. Művészeti vezető: Erik Westin. Képszerkesztő: Christer Jansson. Technikai szerkesztő: Chister Richt. Magyar nyelvi szerkesztő: Marton János. Szerkesztő: Valerie Mindel, Asa Brolin. Koordinátor: Beate Tjernström. Nyelvi koordinátor: Sergio Tenconi. Laptervezés, nyelvi kiadás: Nina Körnung. Nyomdai előkészítés: Markus Dahlstedt. Címlap fotó: Jeremy Nicholl. Felhívjuk figyelmüket, hogy felkérés nélkül beküldött kéziratokat nem fogadunk el. A kiadványban szereplő írásokat csak engedéllyel lehet másolni. Az engedélykéréseket a Fémmegmunkálás világa vezetéséhez intézzék! A Metalworking World szerkesztőségi anyagai és a lapban kifejezésre juttatott vélemények nem feltétlenül tükrözik a Sandvik Coromantnak, vagy a lap kiadójának nézeteit. Várjuk a magazinnal kapcsolatos leveleket, kérdéseket . Elérhetőség: Metalworking World, Spoon Publishing AB, Kungstengatan 21B, 113 57 Stockholm, Svédország. Telefon: + 46 (8) 442 96 20. E-mail:
[email protected] Nyomda: Sandvikens Tryckeri (Svédország). A magazint az ISO 14001 minősítéssel és EMAS regisztrációval rendelkező Papyrus AB MultiArt Matt 115 grammos és MultiArt Gloss 200 grammos papírjára nyomták. A Coromant Capto, a CoroMill, a CoroCut, a CoroPlex, a CoroTurn, a CoroThread, a CoroDrill, a CoroBore, a CoroGrip, az AutoTAS, a GC és az iLock a Sandvik Coromant bejegyzett márkatermékei.
Igényelje a Metalworking World ingyenes példányát, küldje el e-mail címét az
[email protected] címre!
Metalworking World tájékoztatási céllal jelenik meg, a közölt információk általános jellegűek, azokat nem szabad tanácsként kezelni, döntések alapjának tekinteni, vagy konkrét megoldásokhoz felhasználni. A magazin információinak felhasználása kizárólag a felhasználó kockázata, a Sandvik Coromant nem tehető felelőssé semmilyen közvetlen, vagy közvetett kárért, amely Metalworking World elérhető információkból adódik. metalworking world
3
hírek
KÖRNYEZETET JOBBAN KÍMÉLŐ MOTOROK ÚJ ANYAGOK. Az Európai Unióban egy átlagos személyautó napjainkban kilométerenként 160 gramm szén-dioxidot bocsát ki. Ez azonban hamarosan meg fog változni. 2012-től az új gépkocsikra vonatkozó kibocsátási korlátot az EU- ban 120 grammra fogják csökkenteni kilométerenként – ami 25 százalékos mérséklést jelent. Az új szabály teljesítése érdekében számos jól ismert európai autóipari vállalat kisebb autók gyártásának lehetőségét fontolgatja, és azt vizsgálja, hogy miként javíthatja még jobban nagyobb autóinak üzemanyag felhasználását. „Az igények állandóan növekednek” - mondja Jörgen Zörner, a Georg Fischer Automotive osztrák kohászati cég alkatrész-megmunkáló részlegének vezetője. A vállalat a kipufogócsonkok gyártásához olyan új anyagot kezdett használni, amely képes ellenállni a sokkal inkább környezetkímélő motorok keltette magasabb hőmérsékletnek. 2007-ben a Georg Fischer bevezette a SiMo1000-et, ezt a magasabb hőellenállású anyagot, amely 34
százalékkal kevesebb nikkelt tartalmaz, ami egyértelmű költségelőnnyel jár a nikkel magas árára való tekintettel. Kihívást jelentett ugyanakkor, hogy az új anyagot nehéz hatékonyan megmunkálni. A feladat a SiMo1000-s tesztelése és az volt, hogy kidolgozzák a cső és a furat megmunkálásának olyan módszerét, aminek révén a négy-hat kilós kipufogócsonk a motorblokkhoz rögzíthető. A SiMo1000 ezért 2007 közepe táján egy sor teszten ment át. Ezek eredménye alapján a Sandvik Coromant csapata olyan új szerszámmal állt elő, amely megbirkózik az anyaggal. A szerszám a CoroDrill 880-on A SiMo1000-es új alapul. A anyagból gyártott szerszámot 10 kipufogócsonk
milliméteres fúróval lehet felszerelni és az öt műveletet – a sorlyázástól a simító maráson keresztül a fúrásig - tud végrehajtani lapkacsere nélkül. Ami a Georg Fischercéget meggyőzte, az az egységesen és folyamatosan javuló kopásállóság volt, amelynek köszönhetően csökkent a leállások kockázata, és ez igen jelentős tényező a hatalmas költségnyomás alatt működő autóipari alvállalkozókat érintően. A Herzogenburgban működő Georg Fischerüzem gépeit a 2009 első negyedében lassanként bevezetett új szerszámokhoz igazították hozzá. Ennek révén megnyílt az út egy teljesen új üzletág meghonosítása, a turbófeltöltő-blokkok gyártása előtt. A prototípusokat jelenleg teszteli több turbófeltöltőt gyártó cég. „Nagy reményeket fűzünk a SiMo1000-hez” – mondja Zörner.
KANADA FIATALOK VERSENYÉNEK AD OTTHONT OKTATÁS. Kétévente tehetséges fiatalok százai gyűlnek össze a világ minden részéről, hogy összemérjék tudásokat a WordSkills Internationalon különböző szakterületeken, és hogy felmérjék, mennyire tudnak megfelelni az egyre magasabb szintű nemzetközi elvárásoknak. A 40. WorldSkills versenyt Kanadában, Calgary-ben rendezik 2009 szeptemberének első hetében. 51 ország és régió versenyzői fognak részt venni az eseményen.
4
metalworking world
„Jóllehet országonként és régiónként eltérőek az egymástól független szakmai követelmények, a WorldSkills International versenyén induló és azon helyezést elérő fiatalok számára a verseny mindenképpen pályafutásuk fénypontját jelenti.” – mondja Jennifer Laraway, a WorldSkils Calgary 2009 médiakapcsolati és kommunikációs igazgatója. A Sandvik Coromant a verseny fémmegmunkálási részét szponzorálja, szerszámokat és fémmegmunkálási tudást bocsát rendelkezésre.
„Bonyolult volt, mivel az anyagot indukciós eljárással edzették.” Roberto Bovino, a CTD gyártási ellenőre, részletek a 16. oldalon.
HANGOS ÚJÍTÁS
k&f. Hosszú éveken át a gitárok húrját szénacélból, egy a hangját könnyen elvesztő anyagból készítették. Most azonban a gitárhúrok új korszaka köszönt be. A Sandvik Materials Technology olyan új rozsdamentes acélt fejlesztett ki, amely jól használható gitárhúrként. Az eddig elvégzett tesztek azt mutatják, hogy az új acélanyag sokkal tartósabb, mint a szénacél húr, amely az izzadságtól rozsdásodik és elég gyorsan „érzéketlenné” válik. „Hónapokon át játszottam a gitáromon és a húrok tényleg működnek”- mondja Phil Etheridge, az új acélhúr marketing menedzsere, aki egyben gyakorlott gitáros is. Számos zenei cég mutatott érdeklődést az új acél iránt, amely mind az akusztikus, mind az elektromos gitárokon működik. „Az acélt fel lehet használni más hangszerek, így hegedűk, mandolinok húrjaihoz is”- jegyzi Phil Etheridge meg.
nasa
öt kérdés:
… JEFF WALLACE –HOZ, A MORI SEIKI US SZERSZÁMGÉPGYÁRTÓ REPÜLŐGÉPIPARI RÉSZLEGE GÉPTECHNOLÓGIAI VEZETŐJÉHEZ.
k&f. A
Boeing a NASA-val és másokkal való együttműködésben dolgozik az egyesített szárnyú és testű (Blended Wing Body) repülőgép kifejlesztésén. A repülőgép 450600 közötti utast szállít majd – a Boeing 747-essel azonos osztályú. A „tüskés rája forma ” jobb aeorodinamikát, nagyobb üzemanyag-hatékonyságot és alacsonyabb zajszintet biztosít. A repülőt kompozitokból és műanyagokból építik majd meg, és az sokkal könnyebb lesz.
ÉLNI KELL A LEHETŐSÉGGEL KERESKEDELMI VÁSÁROK. Szeptember végétől kezdődően a Sandvik Coromant megnyitja európai Termelékenységi Központjainak kapuit annak érdekében, hogy segítse a vállalkozókat a gazdasági visszaesés okozta kihívások legyőzésében, új módszerek elsajátításában. A cél az, hogy kicseréljék az ötleteket, megvitassák a kihívásokat és a lehetőségeket a gyártókkal, hogy azok felkészüljenek a piaci helyzet javulásakor adódó lehetőségek kihasználására. „Nem veszünk részt az EMO 2009 – es idei évi kereskedelmi bemutatón” – mondja Virgine Geoffrion, a Sandvik Coromant európai régiójának marketing kommunikációs vezetője. „Ehelyett Termelékenységi Központjainkban egy sor nyílt napot szervezünk, valamennyit a ’Az Önök vállalkozását érintő kihívások’ - témakörében.” „Szakembereinek rendelkezésre
állnak, hogy bemutassák a legújabb alkalmazásokat és megoldásokat, amelyekkel hatékonyan és tartósan csökkenthetők a költségek és a gyártási idő” - mondja Geoffrion. „Azok az ügyfeleink, akik részt vesznek ezeken az eseményeken, biztosak lehetnek abban, hogy felkészülnek az előttük álló új kihívásokra.” Európa-szerte több Termelékenységi Központ működik. Arról, hogy mely központok vesznek részt és mely napokon az eseményeken, a Sandvik Coromant helyi képviselője ad felvilágosítást, illetve megtudhatják azt országaik web lapjának megtekintésével a www.sandvik. coromant.com/hu oldalon.
REPÜLŐGÉPIPAR. A repülőgépiparban tovább folynak a változások és a fejlesztések, a vállalatok a nehezen megmunkálható anyagok támasztotta új kihívásokkal szembesülnek. 1. Hogyan viszonyulnak a gyártó cégek a gépberuházásokhoz a mostani gazdasági válság idején? „Több gyártó kutatja a korszerű technológiákat, amik lehetséges megoldást kínálhatnak az általános megmunkálás visszaesésének idején. Az 5-tengelyes megmunkáló központjaink, valamint a többfunkciós gépeink népszerűsége fokozódik.” 2. Melyek a legnagyobb kihívások, amikkel a repülőgépipari szektor szembesül? „A gázturbinák és más repülőgép részegységek alkatrészeit döntően „szuperötvözetekből”, nikkel-alapú ötvözetekből, titánból és rozsdamentes acélból gyártják. Ezeket az ötvözetek nehéz megmunkálni és kezelni. Amikor a cégek e problémák megoldása érdekében új technológiák után kutatnak, a fő hajtóerőt a szerszámélettartam és az alkatrészenkénti költségek jelentik.” Jeff Wallace 3. A Mori Seiki hogyan dolgozik együtt a Sandvik Coromanttal ezekben a kérdésekben? „Folyamatos fejlesztési ciklusokban működünk együtt: a Sandvik Coromant kifejleszti az új forgácsolási technológiát, mi pedig igyekszünk alkalmazni azt. Ugyanakkor a Mori Seiki kifejleszti az új gépet a technológiához, amely a maga részéről megint csak újabb szintre emeli a szerszámozási technológiát.” 4. Mi a gyártókra váró következő új kihívás a repülőgépipari ágazatban? „A költségek csökkentése. Ezt újszerű szerszámozási megoldások révén és különösen erős megmunkáló központok használatával kell megoldani.” 5. Mi lesz a következő jelentős újítás a repülőgépipart szolgáló szerszámgépeket illetően? „Úgy véljük, hogy a különböző megmunkálási módok vezetnek el minket a termelékenység következő, magasabb szintjére. Az egyik döntő újítás a nagyméretű közös alap-platformmal rendelkező megmunkáló központok kifejlesztése. Ezek a gépek az alkalmazások széles köréhez lesznek adaptálhatók, ugyanakkor azonos alkatrészeket, részegységeket lehet rajtuk használni, így csökkennek az általános költségek.”
TUDOTT ÖN ARRÓL, HOGY… … egy repülőgép legyártásához 1-2 mill furatot kell készíten ió i?
metalworking world
5
hírek
Az USA-ban található Smith International a megnövelt termelékenységre támaszkodva tudja csökkenti költségeit a visszaesés idején.
Az R300-as maró az alkatrészgyártás termelékenységének jelentős javulását eredményezte
“VISSZAVESSZÜK A GYÁRTÁST” a smith international az olaj-és földgázipar világméretű termék- és szolgáltatás ellátója a fúró és karbantartó műveletek terén. 2006-ban, a világméretű kereslet felfelé ívelésének idején, a vállalat vezetésének fokoznia kellett az egyik újonnan beszerzett szerszámgépén a munkadarabok gyártását. A feladattal megbízott Smith-
csapatnak csökkentenie kellett a megmunkálási időt az aktuális 50 óráról 25-re ahhoz, hogy ki lehessen elégíteni az ügyfelek támasztotta növekvő keresletet. „Az első dolog az volt, hogy hétről egyre csökkentettük az alkatrészhez szükséges műveletek számát, de még így is a legtöbb időt a marás vette igénybe” -
A KÖLTSÉGCSÖKKENTÉS MÓDJA A Smith csak egyike annak a számos példának, ami azt mutatja, hogy a Sandvik Coromant Termelékenység Javító Programját (PIP) miként hasznosíthatják a vállalatok a költségek csökkentésére a recesszió idején – mondja Björn Petterson, a Sandvik Coromant értékesítési folyamatok vezetője. „A Smith esete érzékelteti, hogy a termelékenység javulása mi mindent jelent, a rugalmasságot eredményezi - jegyzi meg. Ez a rugalmasság tette lehetővé, hogy a Smith költségeket takarítson meg a felfelé ívelő szakaszban és olyan lehetőséggel élhessen, amivel kezelni tudja a
6
metalworking world
válságot, és ami hasznára válik a cégnek.” Pettersson hangsúlyozza, hogy a termelékenységnek a recesszió idején történő javítása a lehetőségek tárházát teremti meg. „Ha egy vállalat a megrendelések 10 százalékos visszaesését tapasztalja, élhetünk a PIP-pel, hogy megtudjuk, miként lehet 20 százalékkal mérsékelni a költségeket.”- mondja. „A kisebb változtatások révén optimalizálható a megmunkálás, idő és forrás szabadítható fel, amit Önök arra fordíthatnak, amit csak jónak látnak. Üljünk le együtt megbeszélni a dolgokat, az Önöket érő kihívásokat!”
részét ki kellett helyeznünk, hogy mondja Ray Stafford, a Smith lépést tudjunk tartani a vásárlói szerszámozási felelőse. Neil kereslettel – magyarázza Stafford. Munson értékesítési mérnök Napjainkban, a mostani visszaesés irányításával a Sandvik Coromant idején, képesnek kellett felülvizsgálta a marási lennünk a gyártás saját folyamatot, és azon egy üzemeinkbe történő Termelékenység Javítási visszavételére. Ezt Programot (Productivity lehetetlen lett volna Improvement Program, véghezvinnünk, ha PIP) indított el. nem javítottuk volna „Miközben ezt végeztük, korábban ennek a olyan szerszámok részegységnek a alkalmazásának a lehetőtermelékenységét.” ségét vizsgáltuk meg, Ray Stafford Ugyanakkor a melyek nagy anyagleváköltségcsökkentésnek ezzel nincs lasztási sebességgel képesek a vége. megmunkálást végezni.” – jegyzi Újabban Adrian Martinez, a meg Stafford. „A Sandvik Smith programozója elhatározta, Coromant egy R300-as marót hogy a hatékonyságot tovább lehet javasolt a tesztre, és ez 14 órával javítani az előtolási és az anyaglelerövidítette a leginkább időigéválasztási sebesség növelésével a nyes marási műveletet.” (Az R300 legtöbb időt igénylő marási egy pozitív körlapkás maró, műveletben. melynek ismertebb neve CoroMill „Ez egyben az R300 maró 300) élettartamának növeléséhez is Összességében a termelékenység vezetett, és ez igen érdekes” – javulása mintegy 770 000 amerikai mondja Martinez. „Senki sem dollár éves megtakarítást jelentett. rendelkezik olyan maróval, amit „A konjunktúra felfelé ívelő ennyi ideig lehet használni.” időszakában gyártásunk jelentős
eduardo gil
Eduardo Vorchheimer, az EMU cég vezérigazgatója
változtatók
Buenos Aires, Argentína. Fennállásának kezdete óta az EMU cég folytonos átalakuláson ment keresztül, hogy mindig új lehetőségeket találjon. Így, amikor a gazdasági válság megrendítette a világot 2008-ban, a vállalat már felkészült az eseményekre. „Már régen felismertük, hogy nem függhetünk kizárólag az autóipartól”- mondja Eduardo Vorchheimer. ❯❯ metalworking world
7
Establecimientos Metalurgicos Unidos (EMU) az autóipar szabványosított alkatrészeinek egyik legnagyobb szállítója. A cég 200 grammtól 500 kilóig terjedő alkatrészeket gyárt. Az EMU-t 1930-ban Bock & Cia (lásd a mellékelt írást) néven alapították. A céget az 1950-es évek közepén vásárolta fel a jelenlegi tulajdonos, a Vorchheimer család. Az EMU gyártelepe egyike azon kevés számú, nagyobb üzemeknek, amelyek Buenos Aires város határán belül működnek. A legtöbb nehézipari üzem a tágabb Buenos Aires tartomány kiterjedt ipari övezetében tevékenykedik. „Az üzem néhány háztömbnyire helyezkedik el a General Paztól, ( a Buenos Airest átívelő körgyűrűtől), és 20-40 percre található a legnagyobb autóipari megrendelőktől”- mondja Eduardo Vorchheimer, az EMU tulajdonosa. A változtatás, mindig is az EMU által követett üzleti módszernek szerves velejárója volt. Először az EMU háztartási vízmelegítők bronz alkatrészeit gyártotta. Azután a termelést a kis sorozatban gyártott csavaralkatrészekre, anyákra, alátétekre, kötőelemekre állították át, sokat ezek közül hagyományos gépeken esztergálták, marták a vállalat kis üzemében. Az elmúlt 15 évben azonban az EMU
korszerűsítette, áramvonalassá tette üzemét az olyan legújabb CNC rendszerekkel, mint a horizontális megmunkáló központok, többorsós esztergák, CMM (koordináta mérőgépek) és vertikális megmunkáló központok. Az EMU egyben 3750 négyzetméterre bővítette üzemét, hogy az alkalmassá váljék a megújult cég többletfeladatainak ellátására. Az üzem, amelyben 1993-ban egyetlen CNC gép működött, jelenleg 53 géppel rendelkezik. „Ez óriási előlépés volt ahhoz, hogy közepes méretű vállalattá váljunk - jegyezte meg Vorchheimer. A nagy ügyfelek fokozatosan kezdtek megismerni bennünket és az üzemünkben végzett kiváló munkát.”
eduardo gil
❯❯ A KÖZEPES MÉRETŰ VÁLLALAT, az
AZ EMU AZ AUTÓIPAR legnagyobb cégeinek, mint a Toyota, a Volkswagen, a Ford és a General Motortartó konzol, az egyik az EMU sokféle gyártmányai közül Motors beszállítójává vált, és ennek alapján kedvező helyen pozícionálta magát 2002-ben, amikor elkezdődött a hazai autópiac fellendülése. Új alkalmazottakat felvéve 100-ra bővítették a létszámot, közöttük számos jól képzett technikussal és négy üzemmérnökkel. Bevezették a harmadik műszakot is. „Amikor 2002-ben beléptem az EMU-hoz, Argentínában éppen hogy csak kezdetét vette a gazdasági fordulat” – mondja Leopoldo Ojea, az EMU vállalatigazgatója. Ojea 15 éven át dolgozott ❯❯
eduardo gil
Leopoldo Ojea, az EMU gyárigazgatója
8
metalworking world
eduardo gil
Az EMU-nak segítségre volt szüksége ahhoz, hogy a legkülönbözőbb gépeiből a lehető legnagyobb hatékonyságot hozza ki
ELŐRE JUTÁS PRÓBÁKON ÉS TÉVEDÉSEKEN ÁT Az EMU -nak változtatásra volt szüksége, hogy a lehető leggyorsabban, legegyszerűbben és legbiztosabb módon átszerszámozza gépeit a különböző műveletekhez. A vállalat elegendő számú nagyteljesítményű géppel rendelkezett: automata egy-és többorsós gépekkel; automata marógépekkel; tangenciális és csúcsnélküli köszörűkkel; egy-és kétorsós CNC esztergákkal, vertikális és horizontális megmunkáló központokkal. Amiben hiányt szenvedtek az egy olyan összefüggő koncepció volt, amely valamennyi berendezésből – akár a 200 grammos, vagy az 500 kilós darabokat munkálják meg- a lehető legjobb és legtöbb időmegtakarítással járó gyártást valósítja meg.
„Sokkal nyitottabbaknak kellett lennünk a gépeinken végrehajtandó változtatásokra, és a Sandvik Coromant valóban segített minket ebben”- mondja Leopoldo Ojea, az EMU igazgatója. Másfél évig tartó, az EMU és a Sandvik Coromant mérnökei közötti, magas szinten folytatott találkozók, és a különböző marószerszámokkal, szerszámtartókkal és lapkákkal folytatott próbák és tévedések időszaka után eljutottunk a végső technológiához. „Arra törekedtünk, hogy ezeken a megbeszéléseken konszenzus jöjjön létre és ezt sikerült is elérni”- mondja Alejandro Nasca, az EMU üzemvezetője. Összességében több mint kilenc gyártási eljárást és műveletet
fejlesztettünk a munka során, és olyan nagyteljesítményű szerszámokat vezettünk be, mint a CoroMill 490, a Coromant Capto és a GC1020-as lapkaminőség, - ezek mindegyikét a járművek csuklóinak gyártásánál használják. „ A CoroMill 490 négyélű lapkái könnyed forgácsolást és csökkentett forgácsolási erőt tesznek lehetővé mondja Ariel Arciello, a Sandvik Coromant értékesítési mérnöke. A Coromant Capto gyors szerszámtartó csere rendszerére volt szükség ahhoz, hogy javuljon a stabilitás, mérséklődjék a rezgés, ami korábban gondokat okozott, és a GC1020-as lapkaminőség is jól ismert az EMU-nál”. Az eredmények kiválóak voltak. A
két fél által végzett újabb elemzés kimutatta, hogy az elmúlt 18 hónapban az EMU a termelékenység javulásának köszönhetően jelentős költségmegtakarítást ért el. Emellett évente mintegy 6400 munkaórát takarítottak meg, ami figyelemre méltó adat egy alig több mint 100 alkalmazottal dolgozó cég esetében. Nasca üzemvezető felidéz az első tesztek közül néhányat, amelyen a mérnökök a műveleti idő 30 másodperccel történő csökkentése érdekében dolgoztak. „370 másodperces volt a műveleti idő, és ezt az új eljárással sikerült 335 másodpercre leszállítani - mondja. Ugyanakkor a Coromant Capto csatlakozó biztosította a szükséges stabilitást és időt takarított meg.”
metalworking world
9
❯❯ a DuPont vegyipari óriásvállalatnál Brazíliában és
Argentínában, mielőtt az EMU-ra váltott volna. „Jól pozícionáltuk magunkat az autóipari boom idején, de tudtuk, hogy diverzifikálódnunk kell, mivel akkoriban 95 százalékban az autóipar ágazatnak történő szállításoktól függtünk - mondja. És ahhoz, hogy diverzifikáljuk a gyártást, tudtuk, nagyobb rugalmasságra van szükségünk a végső gyártási fázisban.
“Tudtuk, ahhoz, hogy diverzifikálódjunk, nagyobb rugalmasságra volt szükségünk a megmunkáló gépeinken.” Leopoldo ojea, AZ EMU IGAZGATÓJA
AZ EMU A SANDVIK COROMANT Argentínához fordult segítségért. „Megvitattuk velük cégünk néhány szűk keresztmetszetét, és a Sandvik Coromant műszaki csoportja több mint három hónapon át dolgozott velünk a megoldások azonosításán „- tette hozzá Ojea. A Sandvik Coromant Argentína az EMU mérnökeivel és technikusaival együtt kidolgozta a megmunkáló sor átalakításának és a termelékenység, valamint a termelés növelésének tervét. „Egy kilenctagú csoport – hárman a Sandvik Coromanttól és hatan az EMU- tól – 2007 közepén kezdte rendszeres a megbeszéléseit, az elsőket a célok meghatározására, majd a különböző megoldások tesztelésére szánta”-
mondja Ariel Arciello, a Sandvik Coromant Argentína értékesítési mérnöke. „Végül 2008 vége felé beállították az új szerszámokat és a programokat.” A csoport által kidolgozott fejlesztési javaslatok egyike a gépjárművek csuklói – rendszerint a tengelyt és az első kerekek forgatását lehetővé tevő kormánykart magába foglaló – részegység teljes megmunkálási folyamatát érintette. „Elemeztük a teljes folyamatot, amely három különböző gépet foglalt magába és új módszert dolgoztunk ki a gyártási idő egészének csökkentésére „- mondja Arciello.” Az eredmény a legvadabb vágyainkat is felülmúlta a termelékenységet és az eladásokat illetően (Lásd az oldalsó írást!). EZ FŐKÉNT AZÉRT volt nagy jelentőségű, mivel a nemzetközi gazdasági válság éreztette hatását Argentínában, ahol a hat egymást követő évben elért közel évi 9 százalékos növekedés várhatóan kevesebb mint 2 százalékos ütemre süllyed a 2009 évi pénzügyi évben. Ugyanakkor az EMU alkalmazottai derűlátóak, és erre meg is van az okuk. Először is, az Ojea által ösztönzött diverzifikáció kezdi meghozni a kezdeti sikereket. A ❯❯
eduardo gil
eduardo gil
Az EMU üzeme egyike azon kevés gyártelepeknek, amelyek Buenos Aires városhatárán belül helyezkednek el
10
metalworking world
eduardo gil
AZ EMU 3750 négyzetméteres gyártótelepe 53 CNC gépnek ad helyet
Elias Saavedra, a CNC gyártócella vezetője gépbeállítást végez
AZ EMU-RÓL hazai autóipari fellendülést, lehetőséget kerestek maguknak a megmunkált gyártmányok legnagyobb szállítói, a nagy autóipari vállalatok kiszolgálói között. A Buenos Aires szomszédságában, Villa Pueyredonban lévő üzem egy korszerű gyár több mint 3750 négyzetméteren. A jövőt illetően, az EMU célja az, hogy szélesítse megmunkálási képességeit, olyan területekre hatoljon be, mint a mezőgazdasági gépek, az olaj-és gázipari fúróberendezések, sőt a gyógyászatban az ortopédia és a fogászati pótlások területére.
eduardo gil
eduardo gil
Az EMU-t 1930-ban a Bock & Cia néven alapították. Kezdetben a vállalat esztergákkal és kis marókészülékekkel dolgozott és szállított házi vízmelegítők számára bronzból készült alkatrészeket. A cég ezt a munkát négy emberrel végezte egy kisméretű, olajos padlójú üzemben. Az üzemet fokozatosan terjesztették ki az autóipari részegységek gyártására, és a vállalat ma a legrégebbi túlélője az eredeti Ford és GM, 1943 óta működő gyártelepek beszállítóinak. Az 1950-es évek közepén a vállalat új tulajdonosai, a Vorchheimer család tagjai átalakításba kezdtek. Kihasználták a
Motorkonzolok metalworking world
11
eduardo gil eduardo gil
Az EMUkipufogócsonkokat is gyárt az autóipar számára
❯❯ vállalat fúróberendezéseket gyárt, szolgáltatáso-
kat és karbantartást nyújt az Argentína déli részén folyó szárazföldi olajkutatáshoz az olaj-és gázipari vállalatok számára. Mezőgazdasági gépek alkatrészeit is gyártja a helyi mezőgazdasági gépgyártó vállalatok számára, és szerződéseket dolgoz ki versenyautókat gyártó cégekkel, sőt még a fogászati implantátumok és az egészségügyben az ortopédiai szektor számára is dolgozik. Mindemellett az argentínok sokat tudnak a gazdasági válságokról, hiszen a múlt században kríziseken mentek keresztül minden 10-15 évben. „Argentínában mi jobban fel vagyunk készülve, hogy túljussunk a visszaesésen, mint bárki más - mondja Vorchheimer. Annyi gazdasági fellendülésen és visszaesésen mentünk át, hogy a válságok már beépültek stratégiánkba, tervezésünkbe, pénzügyi elképzeléseinkbe.” VALÓBAN, 2001- és 2002-ben Argentína csődbe
jutott. A kormány minden bankszámlát befagyasztott, és az argentínok négy hónapon át nem juthattak hozzá pénzükhöz. Ez volt a világtörténelem legsúlyosabb állami összeomlása.
12
metalworking world
Cristian Fichera CNC gépkezelő a kipufogócsonkokon dolgozik
A gazdasági összeomlás mélypontján az országban a munkanélküliség 32 százalékos volt, a lakosság 60 százalékának életszínvonala a szegénységi küszöb alá került (szemben a korábbi 6-7 százalékkal). „Ha túl tudtunk jutni a 2001 évi válságon, minden bizonnyal túléljük és talán meg is erősödünk ebben az új krízisben - véli Vorchheimer. A 2001 évi válság megtanított bennünket a rugalmasságnak és az új termékek és piacok aktív keresésének fontosságára, és arra is, hogy korszerű gépeket alkalmazó újszerű megmunkálási eljárásokat fejlesszünk ki. Megvan a lehetőségünk erre ebben a válságban is és magasan képzett csapattal rendelkezünk, akikkel megvalósíthatjuk versenyképességi céljainkat.” A Sandvik Coromant jelentős szerepet fog játszani vállalatunk jövőjében. Ugyanaz a munkacsoport, amely újításokat vezetett be az EMU autóipari részegység gyártásánál, most a mezőgazdaságot, az olaj- és földgázipari ágazatot érintő projektek szerszámozásán és a gépek átprogramozásán dolgozik. JOE GOLDMAN
emu
KIHÍVÁSOKRÓL RÖVIDEN IGÉNY:
Az EMU-nak szüksége volt arra, hogy enyhüljön az autóipartól való függősége. Ennek egyik módszere a gépek rugalmasságának fokozása volt, annak lehetővé tétele, hogy a gépek sokféle részegységet tudjanak megmunkálni.
MEGOLDÁS:
A forgácsolási módszerek megváltoztatása és olyan nagyteljesítményű szerszámok meghonosítása, mint a CoroMill 490, a Coromant Capto és a GC1020-as lapkaminőség.
EREDMÉNY:
Jelentős költségmegtakarítás az első 18 hónapban és mintegy 6400 munkaóra kiváltása évente. A megtakarítások egyben lehetővé tették, hogy a források révén új üzleti területekre, a mezőgazdaság és az olaj-és gázipari szektor részegységeinek területére törjenek be.
eduardo gil
Az automata csuklók (a képen) gyártási folyamatának egészét fejlesztették
Technológia christer richt
AZ ÁLLANDÓSÁG A KULCS A MENETVÁSÁGBAN KIHÍVÁS: A MENETVÁGÁS TELJESÍTMÉNYÉNEK ÉS EREDMÉNYÉNEK ÚJ SZINTRE EMELÉSE. MEGOLDÁS: KÜLÖNÖSEN MAGAS FOKÚ SZERSZÁMSTABILITÁS ÉS LAPKAMINŐSÉG. AZ ÁLLANDÓSÁGBAN rejlik annak a titka, hogy a menetvágás milyen minőségű és termelékenységű. Amennyiben a csavarmenet minősége kifogásolható és állandósága sem biztosított a gyártáskor, a megmunkálás nem lesz költséghatékony. A leállások, a selejt a termelékenység csökkenését és rossz gazdaságosságot idéz elő mindenféle megmunkálási körülmény között. A minőség közvetlenül összefügg a szerszám élettartamával. Amennyiben a vágóél kopása nem állandó, elhasználódása nem szabályos, a menetvágás minősége szenved először is csorbát. Az éles, pontszerű vágóél végzi a menet durva és finommegmunkálását. A vágóél igen magas hőmérsékletnek és nyomásnak van kitéve a gyorsan elvégzett művelet során. Emiatt az előre tervezhető, állandó szerszám élettartam döntő fontosságú a művelet szempontjából. A MENETVÁGÁS termelékenységének magas szintűnek kell lennie, nehogy az a többi forgácsolási művelethez képest szűk keresztmetszetet okozzon. Ha a fogásvételek
A CoroThread 266 az iLock lapkarögzítéssel, és újabban 16 milliméteres lapkával
száma a menetvágáskor nem áll összhangban a vágás mélységével, vagy a terhelés lesz túlságosan nagy, vagy a vágóél fog súrlódni a forgácsolás helyett. Az eredmény mindkét esetben a szerszám idő előtti elhasználódása lesz. Az állandósággal összefüggő kudarc vagy siker csaknem minden esetben a szerszám stabilitására vagy a szerszám alkalmazására, a forgácsolási paraméterre vezethető vissza. A különböző forgácsoló szerszámok stabilitásának fokozására kifejlesztett iLock lapkarögzítés új szintre emelte a biztonságot, meghosszabbította az élettartamot és magasabb termelékenységet eredményezett. Menetvágás esetén a CoroThread 266 a lapkát tökéletesen rögzített pozícióba helyezi és tartja. Fontos áttörést jelent ez a menetvágásban, mivel a stabilitás hiánya sebezhetővé teheti a művelet. A LAPKA magas hőmérsékleten bekövetkező plasztikus deformációja jelenti a legnagyobb veszélyt a menetvágáskor a vágóélre, az ugyanis csökkenti az élettartamot és a sebességet. Mindenféle anyag menetvágására optimalizált GC1025 az a lapkaminőség, amely a minőségek fejlesztése során a legújabb, és amely kiküszöböli ezt a problémát. Ez a szerszám a finomszemcsés anyagú lapkatechnológia legújabb fejlesztésének az eredménye és megfelelő még a magasabb melegkeményedés esetében is. Amellett,
A menetvágás legjobb minősége és termelékenysége szempontjából nagy jelentősége van annak, hogy a lapka ne mozogjon a fészekben és ne deformálódjék a hő hatására. Ellent kell tudni állnia a legkülönbözőbb irányból érkező forgácsolási erőknek, hogy hiba nélküli menetalakot lehessen elérni.
hogy az élettartam tartósan meghosszabbodik, a szerszám módot ad a magasabb forgácsolási sebességben rejlő, gyakorta kihasználatlan termelékenység növelési lehetőségek feltárására is.
ÖSSZEFOGLALÁS Az egyedülállóan újszerű iLock lapkarögzítés javítja a különféle forgácsolási szerszámkoncepciók stabilitását és magasabb szintre emeli a biztonságot, a szerszám élettartamot és a termelékenységet. Újabban elérhetővé váltak a CoroThread 266 programban a kisebb lapkák, ezek révén a menetvágásban is kihasználhatók a nagyobb állandóság előnyei.
metalworking world
13
Technológia Elaine McClarence
SIKERES LANDOLÁS A LEGJOBB MÓDSZERREL A REPÜLŐGÉP futóművének tervezése és megmunkálása műszakilag igényes feladat, amit magas fokú megbízhatósági és szilárdsági követelmény jellemez, a súlyra és a költségekre vonatkozó szigorú korlátozások mellett. Mindez a meglévő anyagok jellemzőinek javítását váltotta ki, olyan anyagokhoz vezetve, mint a nagyszilárdságú 300M és az Aermet 100-as acél, fokozta a fontosabb szerkezeti anyagokhoz a titán felhasználását és elterjesztette a lemezekhez és más, alacsony terhelésű elemekhez a kompozit technológiák használatát. A futóművekhez használt anyagok nehezen megmunkálhatók, és olyan precíziós megmunkálási megoldásokat igényelnek, amelyek egyenletesen jó felületminőséget és minimálisra csökkentett selejtet eredményeznek. A futóművek jellemzően komplex geometriai formákkal rendelkező, hosszú megmunkálási időt igénylő, nagyméretű részegységek. Ehhez járul az a követelmény is, hogy ezeknek, a repülőgépek működése szempontjából kritikus részegységeknek maradó feszültségektől menteseknek kell lenniük. Különösen a felület felkeményedését és a repedés továbbterjedését kell elkerülni. A másik kulcsfontosságú kérdés a rezgés, ami főként a nagyméretű részegységek esetében bír jelentőséggel, és okozhat gyenge felületminőséget. Valamennyi futómű közös jellemzője, hogy a belső alkatrészeknek helyet adó mély furatok találhatók rajtuk, továbbá rendelkez-
14
metalworking world
getty images
KIHÍVÁS: MIKÉNT LEHET MEGFELELNI A REPÜLŐGÉP FUTÓMŰVEK GYÁRTÁSA MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEINEK? MEGOLDÁS: VALAMENNYI ALKATRÉSZ ELŐÍRÁSAINAK MEGFELELŐ LEGJOBB ELJÁRÁST KELL KIVÁLASZTANI.
nek a sima landolást biztosító lökéscsillapító képességgel is. A futóművek tipikus alkatrészei a forgattyúcsapok, dugattyúk (hengerek), torziós karok, fogaskerék tengelyek, szögemelők és tengelyek – valamennyi megmunkálási megoldása szigorúan az adott alkatrész jellemzőinek felel meg. A stabil és termelékeny gyártási megoldás érdekében fontos a megfelelő technológiához a megfelelő szerszámgép kiválasztása. A futóművek gyártása napjainkban a rugalmas, lean gyártási elvek alapján történik. Az esztergapadokból, megmunkáló központokból és többfunkciós gépekből álló
gyártócellák megfelelnek a csökkentett gyártási időre optimalizált beállítás szempontjának. A Sandvik Coromant teljes megmunkálási csomagot ajánl a futóművek gyártóinak, beleértve a mélyfuratokhoz, a külső átmérő profilmarásához, a rövid furatokhoz szükséges szerszámokat és a Silent Tools-okat a nagy kinyúlású megmunkáláshoz. A nagyobb gyártócégek komoly befektetéseket eszközöltek az új többfunkciós gépekbe, csakúgy mint a külső forgácsoláshoz és a marási műveletekhez szükséges
egyéb szerszámokba. A Silent Tools a leginkább megfelelő megoldás a mély furatok megmunkálásához, és e szerszámmal sikerrel korlátozható a rezgés a 80-tól 300 milliméteres átmérőig terjedő furatesztergáló szárak, – a futóművek gyártásánál gyakori méretek esetében. A Silent Tool-fúrórudak eredményesen használhatók hosszú kinyúlás és kevésbé stabil munkadarab megfogás esetén. A kinyúlás gyakran a hossz-átmérő arány 10-14-szeresének felel meg, vagy még annál is hosszabb. Rendszerint keményfémmel megerősített Silent Tool fúrórudat használnak az átmérő arányt 10-szeresen meghaladó kinyúlás esetén. Mivel a keményfém merevsége kisebb radiális kihajlást eredményez, ezért már 8xD szerszámkinyúlás esetében is nagyfokú javulás érhető el. AZ OLYAN nehezen megmunkálható anyagok esetében, mint a titán és az Aermet 100 edzett állapotban (58 Rockwell C) , amikor a forgácsolási sebesség viszonylag kicsi, a keményfémmel megerősített, csillapított Silent Tool fúrórúd használata kevesebb fogásvételt igényel – kevesebb nagyoló fogásvétel és egyetlen simító fogás – a rádiuszok és vállak tökéletes illesztését eredményezi. A Silent Tool fúrórudak fejlesztésen mentek keresztül, és ezek olyan javításokkal jártak, mint a gyors vágófejcsere (a CoroTurn SL gyors cserélővel) és a nagynyomású hűtőfolyadék használata a jobb forgácsképződés és forgácseltávolítás támogatása érdekében. A FURÓRÚD MEGFELELŐ csatlakozása lényeges szempont: a gép és a revolverfej stabilitásától a fúrórúd súlyáig mindent figyelembe kell venni a beállításkor. Amennyiben ezek mérlegelése elmarad, megengedhetetlen rezgés és gazdaságtalan megmunkálás lesz a következmény. A futóművek megmunkálásához leggyakrabban síkágyas esztergát használnak, melyen a nagy kinyúlású fúrórúd használata esetén fontos a helyes szerszámméret és súly megfelelő kiválasztása. A többi géptípus közül a többfunkciós gépek jelentősége növekszik, ezek használatakor a futóművek különböző alkatrészeit több felfogás
ESETTANULMÁNY: NAGY IDŐMEGTAKARÍTÁS AZ ÓRIÁSI ALKATRÉSZEN Ez az 1000 kilogrammos részegység a repülőgép szárnya alatt található futómű legnagyobb eleme. Megmunkálása két lépésben történik, nagyolás és finom megmunkálás egy Tacchi sikágyas esztergán 3500 milliméter hosszon és 220 milliméteres átmérővel. A munkadarab anyaga A300M, amely magas szilárdsági jellemzőkkel rendelkezik (280 - 305 ksi). A kész futómű mintegy 4 méter hosszú. SZERSZÁMOZÁSI MEGOLDÁS Szerszám: CoroTurn SL gyorscsere rendszer (220 milliméter CR) 12,5xD kinyúlással. Lapka: Nagyoláshoz és simításhoz – DNMG 15408-PR 4225 (felkeményedés előtti állapotban); Lapka: simításhoz – DNGA 150408 7025 (felkeményedett állapotban) Paraméterek: 1-től 5 milliméterig terjedő fogásmélység Forgácsolási sebesség: 93 m/perc Fordulatonkénti előtolás: 0,2-től 0,4 mm/ford. Ezzel a megoldással műszakonként egy
helyett egyetlen felfogással lehet legyártani. Ezzel összefügg, hogy a Sandvik Coromant aktívan dolgozott a Silent Tool fúrórudaknak ezekbe a gépekbe történő közvetlen integrálásán, hogy a szerszám az automatikus szerszámcserével és fokozott stabilitásával még sokoldalúbban felhasználhatóvá váljék. A könnyebb és erősebb futóművek iránt növekszik a kereslet azzal együtt, hogy követelmény a gyártási költségek csökkentése is. Hogy ezeknek a kihívásoknak megfeleljen, a Sandvik Coromant a hagyományos profilmarási alkalmazástól az esztergáló marás irányába mozdult el, ami drasztikusan csökkentette a forgácsolási időt, szükségtelenné tette a polírozást, mivel az esztergáló marás során elérhető felületminőség megfelel a legszigorúbb minőségi követelményeknek is.
HA MINDERRŐL TÖBBET AKAR TUDNI, LÁTOGASSON EL A WWW. AERO-KNOWLEDGE.COM OLDALRA!
A CoroTurn SL (CR=220 milliméter) 12,5xD kinyúlással
futóművet lehetett megmunkálni, szemben a korábbi három műszak alatti egy futóművel. Ez évi 960 munkaóra gyártási idő és 76 830 USD költségmegtakarítást eredményezett.
ÖSSZEFOGLALÁS A repülőgépek futóműveinek hármas feladata van – alátámasztják a gépet a földön, biztos támaszt nyújtanak a fel-illetve leszálláskori guruláskor, továbbá lökéscsillapító rendszerrel rendelkeznek a leszálláshoz. A legnagyobb kereskedelmi repülőgépek 170 tonna súlyúak, és futóműveiket a legszigorúbb előírásoknak megfelelően kell legyártani. A Sandvik Coromant ezekhez a nagyméretű és bonyolult részegységekhez a legjobban megfelelő megoldást alkalmazza, testre szabott szerszámozási megoldásokat fejlesztett ki, amelyek valamennyi alkatrész jellemzőit figyelembe véve optimalizálják a megmunkálás eredményét.
metalworking world
15
A WINNIPEGI GYŐZTES
Winnipeg, Kanada. A Canadian Tool & Die Ltd a mostani gazdasági visszaesés időszakában is fenntartja 20 százalékos éves növekedési ütemét. A titok nyitja az ügyfélközpontú megközelítésben, az intelligens technológiával és tervezéssel kísért megmunkálási megoldások alkalmazásában rejlik.
HA BÁRKI CT (számítógépes tomográf) vizsgálaton esett át, tudhatja, mennyire stresszes tud lenni a dolog. Az embert kemény, szűk asztalra fektetik fel, amely becsúszik a letapogató központjába. Teljesen mozdulatlannak kell maradni a vizsgálat alatt; bármilyen mozgás elronthatja a felvételeket, és az ember élete függhet attól, hogy a szervezetben, a véredényekben, a csontokban és a szövetekben mit talál a berendezés. „A páciensek magától értetődően semmilyen furcsa hangot nem szeretnének hallani, sem olyan dolgot érzékelni, ami valami bajra utalna”- mondja Frank Capasso, a Canadian Tool & Die Ltd (CTD) alelnöke. A vállalat gyártja a szigorú tűrésű fémtalapzatot, amely szilárdan tartja a letapogató berendezést. A vevő a Siemens Healthcare, a gyógyászati berendezések gyártója. Az említett hibák valószínűleg nem fordulnak elő, és ez részben a CTD-nek, ennek a Winnipegben, Manitobában működő családi iparvállalatnak köszönhető. „A CT- gép belsejében jó
16
metalworking world
néhány furatolt részegység működik”- magyarázza James Umlah elnök/vezérigazgató, aki korábban ismert befektetési bankár volt és a vállalatot mostohaapjától, Johnnie Gatschufftól vette át 2004-ben. „A gép olyan mint egy autó karosszériája. Ha a karosszéria nem megfelelő, akkor a különleges ABS és GPS rendszerek sem
érnek semmit. Ennek a gyógyászati berendezésnek a részegységei nem lehetnek hibásak.” A CTD öt évvel ezelőtt terjesztette ki tevékenységét a gyógyászati berendezésekre. ”Nagyon boldog vagyok, hogy belefogtunk egy ilyen termék gyártásába”- mondja Capasso, aki már 38 éve dolgozik a cégnél. A CTD, amely különleges iparágak, távoli telephelyek kiszolgálására specializálódott, olyan komplikált részegységek megmunkálásával szerzett hírnevet, amelyek nem hibásodnak meg a mostoha terepen sem. „Olyan feldolgozóipari cég vagyunk, amely más feldolgozóipari cégeknek dolgozik - magyarázza Umlah. Megrendelésre bármilyen terméket legyártunk, amit csak a vállalatok kérnek tőlünk.” megrendelői az észak-amerikai mezőgazdasági gépgyártók, mint a John Deere, a Case és a New Holland Equipement, nekik szállítanak kerékagyakat, kerekeket, orsókat és ❯❯
A vállalat legnagyobb
A CT letapogató berendezés mozgó tartórésze
martin adolfsson
„Mindig lehet találni az általunk készített gyártmányoknál olcsóbb változatokat, de abban biztosak vagyunk, hogy ugyanehhez a megoldáshoz ugyanilyen áron nem lehet hozzájutni.” James Umlah ELNÖK-VEZÉRIGAZGATÓ
Welder Edwin Dominquez egy acélfelnivel fémmegmunkálás vilá -
martin adolfsson
Ezek a hidraulikus hengerek számára indukciós eljárással edzett acélperselyek teljesen új forgácsolási eljárást igényeltek
északnyugatra található. Ez a Vörös folyó menti történelmi város, amely kezdetben a szőrmekereskedelemről volt ismert, hatalmas észak-amerikai logisztikai központtá fejlődött – egyben fő területe a kanadai gabonakereskedelemnek és a mezőgazdasági berendezések gyártásának. „Winnipeg és Manitoba tartomány a világ két rejtett ékköve, a vállalkozások szempontjából -mondja Umlah. Igaz az időjárás itt nem a legjobb, de a magasan képzett, keményen A CTD „A KIHELYEZÉSEK haszonélvezője”- mondja dolgozó szakemberek utánpótlását illetően a mivel csaknem mindent, amit a vállalat gyárt, párját ritkítja.” rendszerint a vevők maguk, házon belül szokták Az üzemet az „Egyesült Nemzetek” előállítani. „A legtöbben tartózkodtak attól, hogy kifejezéssel illeti, mivel számos alkalmazottja a kihelyezzék azoknak a részegységeknek a gyártását, Fülöp-szigetekről és Indiából érkezett. Capasso amit a CTD jelenleg megmunkál, mivel azok kritikus például 16 évesen, még a kötelező iskolai fontosságúak.” A CTD ellátja a bányászati, az olaj- és tanulmányai befejezése előtt lépett be a cégbe, és a földgázipari, az ipari és a gyógyászati berendezések az üzemben minden területen szektorát is. Texas mezőinek olajkútjai dolgozott, mielőtt vezetővé vált. A a CTD hidraulika alkatrészeitől CTD még a szűkös időkben sem függnek, melyekkel elkerülhetők a folyamodott elbocsátásokhoz, költséges meghibásodások. „Háromjóllehet többször is váltania kellett, négyezer kanadai dollárba is kerülhet mint Umlah mondja: „ a falakat egy olajipari kiszolgáló tartálykocsi háromszor is át kellett festeni.” óránkénti működtetése, de ha a A CTD egyedülálló értékesítési hidraulikus henger a tár nyitásakor elve az, hogy a kiváló minőségű, szivárog vagy rosszul működik, az az költségelőnyöket nyújtó gyártmáegész rendszert működésképtelenné nyaikat időben szállítja le. „Mindig teszi”- mondja Umlah. lehet találni az általunk készített A vállalat 30 000 négyzetméteres gyártmányoknál olcsóbb változatogyártelepe Winnipeg déli részén, James Umlah, a Canadian mintegy 2400 kilométerre Torontótól Tool & Die vezérigazgatója kat - jegyzi meg -, de abban ❯❯
❯❯ más részegységeket. Ezeket a nagyméretű
traktoroknál és a vető, permetező és más mezőgazdasági gépeknél használják fel, melyeket aztán Észak-Amerikában, Európában, Oroszországban és Ausztráliában is értékesítenek. „Ha a világ bármely országában körülnézünk, ahol van mezőgazdaság, minden bizonnyal találkozunk a mi mezőgazdasági részegységeinkkel.”- jegyzi meg Umlah.
AZ INDUKCIÓSAN EDZETT PERSELY OPTIMALIZÁLJA A TELJESÍTMÉNYT Amikor Kanada legnagyobb nehézgép berendezéseket gyártó cége megkereste a kanadai Tool & Die- t (CTD) azzal, hogy gyártson indukciós eljárással edzett perselyeket a hidraulikus hengerek számára, „megnémultunk a meglepetéstől”mondja Frank Capasso, a CTD alelnöke. A Weldco-Beales Manufacturing Ltd TwistAbucket technológiája optimális működést igényelt a 25 méteres magas, Európában, Kanadában, és az Egyesült Államokban használt markológépei számára. A perselyek megkívánt kopási ellenállását indukciós edzéssel lehet elérni. A belső felületnek lágynak kellett maradnia, hogy a persely rugalmasságát megőrizze. A kihívást az jelentette, hogy a CTD-nek furatot kellett készítenie egy indukciósan edzett szegecsben +/0,001 inch (0,025 milliméteres) furattűréssel. A szegecs 18 inch (457 milliméter) hosszú és 4 inch (102 milliméter) átmérőjű volt, a furat
18
fémmegmunkálás
átmérőjének pedig 1,761 inch (44,7 milliméteresnek) kellett lennie. Mivel a persely külseje durván kétszer olyan kemény, mint a belső felület, ezért a furással történő megmunkálása elképzelhetetlen volt. „El kellett távolítanunk a csap alsó és felső kemény rétegét”- magyarázza Capasso. „Kézi köszörű nem garantálhatott jó felületet, ezért a perselyt meg kellett munkálni.” Capasso és a Sandvik Coromant
csapata a keményfém szármaróval történő profil megmunkálást elvetette, mivel az túlságosan időigényes lett volna. Ekkor azonban Tom Groot, a Sandvik Coromant winnipegi műszaki értékesítési képviselője rájött a megoldásra. „Akkor jutott eszembe, hogy le kell választani az edzett szakaszt beszúrásos marással egy RA210-es marószerszámmal és az új GC1010 lapkaminőséget kell használni az íves felület kialakításához.” Az eljárási kifejlesztő csoport a Sandvik Coromantnál 3D rajzot készített az alkatrészről és így mérte meg a szükséges rádiuszt. Kiderült, hogy az valamivel kevesebb mint 2 inch (51 milliméter). Grot javasolta, hogy 4 inches RA210 marószerszámot használjunk az új GC1010 lapkaminő-
Tom Groot, a Sandvik Coromant műszaki tanácsadója
séggel és beszúró marással alakítsuk ki az íves felületet a persely mindkét oldalán, hogy leválasszuk az edzett acélt. „Azután, hogy eltávolítottuk az edzett felületet, normál acélt kellett megmunkálnunk, és ehhez standard megmunkálási módszereket alkalmazhattunk”- magyarázza Groot. A munkadarabot aztán 90 fokkal megfordítottuk a horizontális megmunkáló központon, és CoroDrill 880-at használtunk az előfúráshoz, majd R825 simító kiesztergálót a furat készremunkálásához, a megkövetelt +/- 0,001 inch tűréssel. Az új R210 és a GC1010 lapkaminőség 25 százalékkal lerövidítette a forgácsolási időt. „Ez egy nagyon jó eljárás”- mondja Roberto Bovino, a CTD üzemének vezetője. „Nagyon elégedettek vagyunk a lapka teljesítményével.” Capasso ehhez hozzátette: „A Sandvik Coromanttól kapott műszaki segítség felülmúlhatatlan volt.”
martin adolfsson
Mechanikus présgépeket használnak különböző műveletekhez, köztük a kerékabroncs középső részének préseléséhez, mely felületen a kerékagyra illeszkedő furatkiosztás is található fémmegmunkálás vilá -
martin adolfsson
A mostani válság ellenére a Canadian Tool & Die Ltd növekvőben van. A képen Welder Chris Hew látható.
20
fémmegmunkálás
„Nem csupán gépipari cégnek tekintjük magunkat. Mi az ügyfélmegoldások üzletágában működünk.”
James Umlah ELNÖK-VEZÉRIGAZGATÓ
fémmegmunkálás vilá -
martin adolfsson
Megmunkált orsók
Rebecca Randall gyártástervező és Ruben Pabalan CNC gépkezelő
Frank Capasso, a CTD termelési alelnöke
„A Sandvik Coromanttól kapott műszaki segítség felülmúlhatatlan volt.”
A CANADIAN TOOL & DIE-RÓL
FRANK CAPASSO, A CTD TERMELÉSI ALELNÖKE
❯❯ biztosak vagyunk, hogy ugyanehhez a megoldás-
hoz ugyanilyen áron nem lehet hozzájutni.” Capasso és Umlah is a Sandvik Coromant javára írja a versenyképességének növekedését, amit a CTD termelékenységének javítása révén lehetett elérni. „A Sandvik Coromant megértette, hogy mi ügyfél-központú vállalkozás vagyunk - teszi hozzá Umlah. A nap végén egy sorban kell lennünk a legolcsóbban gyártókkal. Ezt okos technológiánk és tervezésünk révén érjük el.” ÚJABBAN, A CTD a Sandvik Coromanttal
való együttműködésben fejlesztette ki az új forgácsolószerszámot (az új R210 GC1010 lapkát) és épített ki kapcsolatot egy az Antarktiszra nehézgépeket gyártó céggel. „Különleges lapkaminőséget igényeltünk” – magyarázza Roberto Bovino, az üzem
22
metalworking world
vezetője. „Először könnyű feladatnak tűnt, de sokkal bonyolultabbá vált, mivel az anyagot indukciós eljárással edzették.” (Lásd oldalt.) A gazdasági válság ellenére a CTD új vevőket szerzett és fenn tudta tartani az évi 20 százalékos növekedési ütemét. „A mezőgazdasági gyártmányok iránti kereslet viszonylag erőteljes maradt „- mondja Umlah. Manitoba gazdasága szintén egyike a leginkább diverzifikált és stabil gazdaságoknak Kanadában. Kifizetődő az is, hogy a vállalat az ügyfeleket helyezi a középpontba, mind a kedvező, mind a kedvezőtlen konjunktúra idején. „Nem csupán gépipari cégnek tekintjük magunkat - mondja Umlah. Mi az ügyfél-megoldások üzletágában működünk. Ez az oka annak, hogy a Sandvik Coromanttal való kapcsolatunk ennyire megfelelő.” gail helgason
A Canadian Tool & Die Ltd (CTD ) csoport a mezőgazdaági és az ipari szektor globális beszállítója. Fontosabb gyártmányai a kerékagyak, a kerekek, az orsós, hidraulikus hengerek és az egyedi megmunkálás. A CTD családi vállalat, amit 1947-ben Johnnie Gatschuff alapított. A központi iroda és a gyártóüzem Winnipegben található, és a cég üzemet működtet West St. Paul-Winnipegben és Winklerben is Manitoba tartományban. További szakmai területei magába foglalják a bányaipart, a szerszámgépeket, az orvosi berendezéseket, az olaj-és földgázipart, az épitőipart és a feldolgozóipart. A CTD Csoport 400 embert foglalkoztat. A fluktuáció alacsony, mivel a vállalat nagyvonalú belső képzést és javadalmazást nyújt a dolgozóknak. A cég leányvállalatai között található a BMW MaschineWorks géppiari vállalat (West St. Paul-Winnipeg) a fémkohászati Integraq Castings (Winkler) és a PowerPin Fort Qu’Appele-i, Saskatchewanban lévő vállalat.
Technológia Turkka Kulmala
BESZÚRÁSI GONDOK MEGOLDÁSA KIHÍVÁS: A FORGÁCSLEVÁLASZTÁS JAVÍTÁSA ÉS A BESZÚRÓ, LESZÚRÓ MŰVELETEK HOZZÁFÉRÉSI GONDJÁNAK KIKÜSZÖBÖLÉSE. MEGOLDÁS: MŰKÖDJÖN EGYÜTT EGY MEGBÍZHATÓ PARTNERREL AZ OPTIMÁLIS SZERSZÁM ÉS KORSZERŰ MEGOLDÁSI TUDÁS ALKALMAZÁSÁRA! A GÁZTURBINÁK GYÁRTÁSA jellemzően komplex leszúró és beszúró műveletekből álló forgácsolási feladat, és olyan kihívásokat támasztó anyagok megmunkálását jelenti, mint a rozsdamentes acél és a hőellenálló szuper ötvözetek (HRSA). Ezeknek a műveleteknek a fő problémája közé tartozik a hozzáférés nehézsége és a gyenge forgácsleválasztás. A forgácsképződés javításának hagyományos módszere – például az, hogy szabályos időközönként leállítják az előtolást – a termelékenység romlását vonja magával. A Sandvik Coromant új CoroTurn HP (nagynyomású) szerszámai azonban olyan hatékony és termelékeny megoldást kínálnak, amely a forgácsleválasztást magasabb szintre emeli. Nagy nyomású, pontosan irányított hűtőfolyadék sugár éri a vágóélt, ahol az a lapkát lehűtő folyadékréteget képez, megemeli a forgácsot és hatékonyan eltávolítja azt. A hajszálpontos irányítás és a – 80 barig terjedő – nagy nyomás jelentős mértékben javítja a forgácsleválasztást, ami nagy előnyt jelent a szűk területen, például a gázturbinák megmunkálásánál végrehajtott furat leszúró és beszúró műveleteknél. A CoroTurn HP szerszámok 20 százalékkal gyorsabb forgácsolási sebességet érnek el, élettartamuk pedig akár 50 százalékkal is megnő. A megoldás egyben megakadályozza a forgácstorlódást, amivel megkönnyíti az automata munkadarab és szerszámcsere rendszer használatát. A COROTURN SL70 penge és adapter
rendszer ötvözi a HP hűtési megoldást egy olyan szerszámmal, amely megoldja a leszúró és beszúró műveletek másik
Az új CoroTurn HP (nagynyomású) szerszámok hajszálpontosan működnek nagy nyomás mellett
A CoroCut lapkákat T-horony beszúrásra, visszaesztergálásra és alászúrási műveletekre szánták
problémáját, a hozzáférés nehézségét. A hozzáférés gondját a repülőgép hajtóművek megmunkálásakor rendszerint speciális vagy módosított szerszámokkal oldják meg, és e munkát kisebb köszörülésre specializálódott cégek végzik el. A Sandvik Coromant CoroTurn SL70 rendszere lényegében standard megoldást kínál, előre tervezett profilokkal. A jó hozzáférhetőség a CoroTurn SL70 csatalakozójának ovális formáján és az egyenes és szögben álló szerszámszárak széles választékán, valamint a hosszú és rövid beszúrópengéken alapul.
A korszerű alkalmazási tudásra építve a CoroTurn HP hűtőrendszer, a CoroTurn SL70 pengék és adapterek, valamint az új CoroCut lapkák komplett megoldás-csomagot kínálnak a bonyolult formájú, nehezen megmunkálható anyagok hatékony leszúró és beszúró műveleteihez.
A Sandvik Coromant standard programot is ajánl az egyenes és szögben álló, négyszög és íves alakú lapkákhoz. Ezeket a lapkákat T –horony beszúrási, visszaesztergálási és alászúrási műveletekre, valamint kiváló hozzáférést igénylő műveletekre szánták. Valamennyi illeszkedik a standard CoroCut szerszámtartókhoz – nincsen tehát szükség speciális szerszámokra.
ÖSSZEFOGLALÁS A leszúró és beszúró műveletek leggyakoribb problémája a nem hatékony forgácsleválasztásban és a gyenge hozzáférésben rejlik. A nagynyomású hűtőfolyadék pontos irányítása hatékony megoldást kínál a forgácsleválasztási gondokra. A Sandvik Coromant új standard lapkái, pengéi és adapterei nagy termelékenységű és gazdaságos megoldást kínálnak a különleges hozzáférést igénylő műveletekhez, és számos esetben szükségtelenné teszik a speciális vagy módosított szerszámok használatát.
metalworking world
23
CSENDET KÉRÜNK!
GYORSUL A BEFEKTETÉSEK MEGTÉRÜLÉSE AZZAL, HOGY A SILENT TOOLS SZERSZÁMOK AZ ÚJ GÉPEK STANDARD RÉSZÉVÉ VÁLNAK Az 1960 óta, amióta az egyedülálló Silent Tools koncepció elindult, a gyártók meg tudták szüntetni a rezgést a hosszú kinyúlással végzett műveleteknél. Napjainkban a koncepció számos új maró-, forgácsoló- és többfunkciós gép szerves részévé vált, és a megtérülési idő jelentős csökkenését eredményezi. „AZ A VÁLLALAT, AMELY manapság egy adott
alkatrészt meg akar munkálni, nemcsak a szerszámgépet, hanem a megoldást is megveszi hozzá” – mondja Nils Ruud, a Sandvik Coromant Silent Tools Trondheimben, Norvégiában lévő részlegének marketing menedzsere. A legtöbb gyártócég tapasztalatokkal rendelkezik arról, hogy a rezgés nemkívánatos mellékhatásokat, mint például gyenge felületminőséget, nem megfelelő pontosságot, csökkentett termelékenységet okoz, a lapka és a szerszám kopásának növekedését és zajt idéz elő. „Ezek együttesen kevésbé hatékonnyá változtatják a folyamatot, rontják a minőséget„ – jegyzi meg Ruud. „Végül befolyásolják a beruházások megtérülését is.” Mivel a szerszámgépek gyártói igyekeznek
24
metalworking world
Azóta javultak a forgácsolószerforgácsolási megoldásokat, és számok, a csillapítás hasznosítási gépeket is nyújtani, ezekre a gépekre területe kiterjedt a marási műveleegyre nagyobb mértékben integrálják tekre, csakúgy mint a simító és a Silent Tools szerszámokat. nagyoló furatkiesztergálásra. Silent A dolog számomra nagyon Tools néven ismertek ezek a egyszerű – mondja Ruud. Adott egy szerszámok, amelyek egyedülálló megbízható, tervezhető eljárás, belső csillapító tulajdonságaik révén amelyben az adott cég eljutott a a minimálisra csökkentik a rezgést. A fizikailag lehetséges határig. Az Nils Aksel Ruud Silent Tools oly módon teszi alternatíva az lehet, hogy csökkentik lehetővé a felhasználónak a rezgés a folyamat paramétereit, lassítják a jelentős mértékű csökkentését, hogy nem kell sebességet és az előtolást, vagy egyéb, alacsony hatékonyságú szintre leszállítania az időigényes eljárásokat alkalmaznak. Végső eljárás paramétereit. soron ez a termelékenység romlásával jár, ami „A Silent Tools szerszámok iránti igényeket meghosszabbítja a megtérülési időt.” nagymértékben az eljárási módok határozzák Lauritz Andreassen norvég feltaláló meg”- magyarázza Ruud. „Van néhány olyan csillapított fúrószára, amit először 1969-ben terület, ahol a folyamat megfelelő ellenőrzésére használtak, forradalmasította a forgácsolást.
kjell eriksson
35
Anyagleválasztási sebesség (cm3/min)
30
25
20
15
10
Fúrórúd:
5
A Silent Tools javítja Önöknél a termelékenységet és hosszú kinyúlás mellett a legjobb minőséget biztosítja. Az ábra a 25 milliméteres fúrórúd különböző típusainak termelékenységét mutatja.
Rövid, csillapított
Tömör acél
Hosszú, csillapított
Wolfram ötvözet
Különlegesen hosszú, csillapított
0 3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
Hossz és átmérő aránya
A CSENDES TECHNOLÓGIA A Silent Tools gyártmányok belső forgácsolásra, marásra, fúrásra szolgáló termékcsalád tagjai. Valamennyi szerszámba előre beállított csillapító rendszert építettek be. Amint a rezgés fokozódni kezd, a szabadalmaztatott passzív csillapító reagál a nemkívánatos mozgásra, fékezi a csillapított szerszámtartó rezgését. Speciális csillapított fúrórudak is legyárthatók, hogy azok megfeleljenek egy-egy ügyfél által megkívánt különleges eljárási követelménynek. A termékválasztékban szereplő szerszámok átmérője 10 - 600 milliméterig terjed.
van szükség, ilyen a mélyfurat készítése, a belső forgácsolás és a marás hosszú kinyúlás esetén. „Ha Önök már a kezdetekkor csillapított, vagyis Silent Tools szerszámot használnak, ahol csak szükséges, akkor már az induláskor termelékenyek lesznek”- folytatja. „Termelékenységnövelő eszközt adnak hozzá a folyamathoz, ugyanakkor versenyképesebbé is válnak.” A Silent Tools szerszámok technológiájának legkiterjedtebb alkalmazási területe manapság a repülőgépipar. sdf sdf sdf sdf A sdfSandvik Coromant sdfsdfsdf sdfsdfsdfsd világméretekben az 1. számú szállítója a fsdf sdf sd sdf sd sd fsdf megmunkálására futóművek alkatrészeinek dsf sdf sd fsfsd szolgáló forgácsoló szerszámoknak. A másik terület a repülőgép hajtóműveinek alkatrészei.
Mindkét területen újszerű és „merész” módon használják a Silent Tools szerszámokat, mondja Ruud. „Manapság a gyártók - folytatja - okos vagy komplett megmunkálásról beszélnek, amelyek lerövidítik a beállási időt és csökkentik a munkadarab felfogások számát. Az általános cél a nagyobb termelékenység, és a gyártók olyan berendezéseket igényelnek, amelyek hozzásegítik őket ennek az elvnek a megvalósításához.” Egyre elterjedtebbek a többfunkciós gépek,
szerszámokat ajánlunk” - mondja Ruud. „Előfordulhat, hogy a vezérlés segítségével állítható szerszámkinyúlásról van szó, de lehet érzékelő is a szerszámmal szemben, és a vezérlő a mérések alapján a szerszámkorrekciót is elvégezheti. A dolgok egyre bonyolultabbakká válnak az iparágnak ennek az inkább hagyományosnak mondható területén.” A Silent Tools szerszámokkal kapcsolatban még mindig hiányosak az ismeretek, de Ruud szerint ez a találmány egyre inkább megszokottá válik
„Termelékenységnövelő eszközt adnak hozzá a folyamathoz, ugyanakkor versenyképesebbé is válnak.” amelyek lehetővé teszik a részegység esztergálását, marását, beállítását vagy rögzítését, és valamennyi belső és külső megmunkálását egyetlen fogással. Ez azt jelenti, hogy valamen�nyi szerszámnak egyszerre rendelkezésre kell állnia, hogy minimális legyen a leállások, újraindítások miatti kieső idő. A Silent Tools szerszámprogramot egyre növekvő mértékben integrálják ezekbe a gépekbe. „Ez az, amin most a legfőképpen dolgozunk, közel kerülünk a szerszámgép gyártóhoz és sokkal bonyolultabb megoldásokat és javított képességekkel rendelkező Silent Tools
az olyan alkalmazások esetében, amikor a vállalatoknak nehézséget okoz a mélyebb és az egyre hosszabb elérés. „A Sandvik Coromant családján belül módunkban áll eljuttatni globális méretekben a forgalmazókhoz, értékesítőkhöz az információkat és ajánlatokat arról, hogy miként lehet javítani a termelékenységet és versenyképességet a megfelelő szerszámok használatával” – mondja Ruud. „Számos megmunkáló vállalat számára a Silent Tools szerszámok az első számú választást jelentik.” Henrik Emilsson metalworking world
25
Richard surman
Dugattyúrúd végső ellenőrzése a Cameron amerikai olajipari berendezésgyártó vállalat romániai üzemében
A CSEND ARANYAT ÉR Campina, Románia. 2005-ben a Cameron amerikai olajipari részegységeket gyártó óriásvállalat megvásárolt egy olaj- és gázipari alkatrészeket gyártó üzemet Romániában, fejlesztette annak berendezéseit és átképezte a dolgozókat. Az egyik szerszámmegoldás olyan sikeres volt, hogy az a cégcsoporton belüli szabványmegoldássá vált.
CAMPINáHOZ, a Bukaresttől mintegy 100 kilométerre, a Kárpátok lábánál fekvő kisvároshoz közelítve számos kisméretű, világos színekre festett, működő olajkút emlékeztet arra, hogy az ország jelentős európai nyersolajtermelő, egyben komoly hagyományokkal is rendelkezik a kőolaj-és a földgáz kitermelésben. A város ad otthont a Cameron Romania SA-nak, az egyik legnagyobb fúró- és kitermelő berendezéseket, dugattyú rudakat, zárberendezéseket, kútfej részegységeket és földalatti szivattyúkat a petrolkémiai és a földgázipar számára gyártó vállalatnak.
26
metalworking world
A gyárat 2005-ben vásárolta meg az amerikai székhelyű Cameron Corporation a Romanian Precision Castparts Corporation-től. Az elmúlt 100 év többféle állami- és magántulajdonlása alatt az üzem mindig is speciális berendezéseket gyártott az olaj-és földgázipar számára. Románia egyike volt a világ országai közül, amely elsőként termelt ipari célra nyersolajat; 1861-ben fúrták meg az első olajkutat, fa rudakat és nagyméretű kézi földfúrókat használva. akárcsak az energetikai ágazatban, Románia a fémmegmunkáló iparágban is mélyen gyökerező
hagyományokkal rendelkezik, gyártanak az országban gőzerőművekhez és szélerőművekhez is részegységeket, csapágyakat, gépjárműveket, alkatrészeket a repülőgépipari és vasúti felhasználásra, csakúgy mint a hazai olaj-és gázipar számára. Azután, hogy a Cameron Corporation felvásárolta a gyárat, jelentős befektetéseket eszközölt a személyzet, a technológia és a gépek fejlesztésére. Széleskörű képzési programot indítottak be házon belül, a hagyományos esztergák kezelői megtanulták, hogyan kell működtetni a CNC gépeket (ezekből ma mintegy 60 működik a gyártelepen).
richard surman
A campinai gyár jelenleg 800 főt foglalkoztat. A képen munkások mozgatják a kész zárszelepet.
Sorin Stefan, a Cameron Romania főmérnöke
A gyártmányok megváltoztatása, az új anyagok és szerszámok, valamint a dinamikus marketing politika mind a Cameron Corporation különböző részlegeinek történő szállítások növekedéséhez, mind pedig a külső piaci eladások bővüléséhez vezetett. A vevők között található a Petrom, Románia olaj- és gázipari csoportja, a Turkeneft, a türkmenisztáni nemzeti olajtársaság, a Saudi Aramco és a PDO Oman is. Sorin Stefan, a Cameron főmérnöke, 1975 óta dolgozik a vállalatnál. Elmondja, hogy a gyártmányok a legkülönbözőbb környezetben működnek, az ománi és a szaud-arábiai sivatagtól kezdve a Vörös-tenger és az Arab-öböl vizeiig.” „Ezek agresszív és gyakorta korróziót kiváltó környezetek, amelyek a legmagasabb fokú megbízhatóságot követelik meg”- jegyzi meg Stefan, aki ismerteti, milyen elveket követ a vállalat a megmunkálásban: „Támaszkodunk a Cameron kiváló ’legjobb gyakorlatot’ megvalósító filozófiájára és rendelkezünk is egy ’hogyan a legjobb’ gyűjteménnyel a megmunkálási megközelítésről, ami a biztonságot, a karbantartást, a műveleteket, a szerszámokat és az
ellenőrzést is magába foglalja. Ennek a megközelítésnek az alapján állandóan javítjuk munkánk minőségét.” Mindezt szem előtt tartva – közli Stefan „csak a legjobb szerszámok felelnek meg nekünk.” Ez az oka annak, amiért a vállalat már évek óta dolgozik a Sandvik Coromant szerszámaival. „ Dinamikus és nagyon termékeny ez a kapcsolat„ - mondja. Az együttműködés egyik eredménye az volt, hogy megszűnt a „zörgés”, ez a mély furatok megmunkálásakor előforduló alattomos probléma. Minél hosszabb a kinyúlás, annál könnyebben jut el a rezgés a szerszám csúcsához, és okoz felületi egyenetlenséget a munkadarab felületén, ami a szigorú méretpontosság csökkenését és gyenge felületminőséget okoz. a Sandvik Coromant értékesítési vezetője,
Constantin Stefan feleleveníti, miként keresett megoldást a Cameron a szerszám rezgésére. „A Cameron a forgácsolóél túlzott kopását tapasztalta, egyben gyenge felületminőséget és hangos zajt is” – mondja. „Kapcsolatba léptem a Sandvik Coromant Norvégiában lévő Silent
Tools csoportjával és Steinar Heggset, a Silent Tools termékszakértője látogatást tett a Cameronnál, és bemutatta a termékválasztékot és a Silent Tools előnyeit.” Ezt követően vezették be a Silent Tools csillapított szerszámait világszerte a Cameron üzemeiben, és a szerszám része lett a vállalat ’legjobb gyakorlat’ – elvének. Az eredmény a kevesebb selejt a megmunkálás során, nagyobb ❯❯
CAMERON ROMANIA SA 2005-ben a Cameron US megvásárolta a romániai Precision Casparts Corporationt, és ezzel együtt jelentős befektetéseket hajtott végre a személyzetet, a létesítményeket és a gyártmányokat érintően. A vállalat jelenleg 800 fővel dolgozik a campinai gyártelepén. Az idén egy Ploiesti- közeli új létesítmény üzembe helyezésével – egy kb. 63 millió USD értékű befektetéssel – a teljes alkalmazotti létszám 1100-ra fog emelkedni. A vállalat árbevétele 2007-ben közel 120 millió USD volt.
metalworking world
27
Stoica Lucian, CNC esztergakezelő csillapított szárat szerel fel a gépére
❯❯ termelékenység, az üzemi környezetet érintően
pedig a kevesebb zaj lett.
elismeri, hogy a mostani globális gazdasági válság kihívásokat jelent. „Versenyképeseknek kell maradnunk, hogy megoldásokkal szolgálhassunk az olaj-és a gázipar számára”- jegyzi meg. „Nehéz időket élünk át, de a megmunkálási folyamatok javításával, mint például a Silent Tools szerszámok beállításával, képesek vagyunk javítani a termelékenységet, elérni, hogy kevesebb legyen a selejt és kedvezőbbek a CNC gépkezelők munkakörülményei. Stefan felsorolja, melyek a Cameron egyedülálló értékesítési elvei – termékminőség, kiváló műszaki megoldások, nagyszerű eladás utáni szolgáltatásokat támogató hálózat és a nyersolaj kitermelési technológia javítása terén elért, bizonyított rekordok – valamennyi „előnyt biztosít a számunkra az egyre élesebben versengő piacon”- fogalmazza meg. Az olaj-és gázipari részegységek gyártásában a vezető pozíció megőrzése azt feltételezi, hogy – mint Stefan mondja – „előre lássuk vevőinknek a termelékenység és minőség javítására vonatkozó igényeit.”
SORIN STEFAN A CAMERONTÓL
Románia az egyik első ország volt a világon, amely ipari nyersolajat termelt ki. Az első kutat Romániában 1861-ben fúrták, fa rudakat és nagyméretű kézi földfúrókat használva.
Richard Surman
STABIL FORGÁCSOLÁS „Amikor a Cameron US megvásárolta a Precison Casparts céget, már munkakapcsolatban álltunk a vállalattal”- mondja Constantin Stefan a Sandvik Coromanttól. „Együttműködésünk 17 éves múltra tekint vissza. A cég most egyike a legnagyobb ügyfeleinknek Romániában, furatkiesztergáló szerszámok és esztergalapkák széles választékát szállítjuk a Cameron Romaniának - CoroTurn 107, CoroTurn SL és T Max P kerámia lapkákat.” 2005-ben a Cameront aggodalommal töltötte el az a hatás, amit a megmunkált felületen fejtett ki a szerszámcsúcs rezgése. „Kihívást jelentett a számunkra – folytatja Stefan – megoldást találni a rezgés kiküszöbölésére, különösen a mély furatmegmunkálás esetében, akkor amikor a forgácsolószerszám hosszú kinyúlása nemkívánatos, gyenge minőségű felületet okozott és fokozta a kellemetlen gépzajt.” A választ a Silent Tools adta meg, ez a különleges rezgést megakadályozó, Sandvik Coromant által felajánlott szerszám. „ A Silent Tools szakembereiből álló csoport érkezett hozzánk és ajánlotta a csillapított
28
metalworking world
szárak használatát”- mondja Stefan. A csillapított szárak alkalmazása olyannyira sikeres volt, hogy a Cameron folytatta azok használatát a campinai gyárban, és meghonosította a Cameron gyáraiban világszerte a vállalat legjobb gyakorlat-elve keretében. Sorin Balaban, a Sandvik Coromant szakembere, aki segítséget nyújt a feldolgozóipari cégeknek gépberuházásaikhoz, elmagyarázza, miben rejlik a csillapított szár-technológia. „A nemkívánatos rezgés kiküszöbölésének legjobb módszere a Silent Tools szerszámok használata a hosszú szerszámkinyúlással végzett megmunkáláskor. A Silent Tools- rendszer egy, a fúrószár belsejében található passzív rezgés –elnyelő, amely felfogja a megmunkálási folyamat során keletkező kinetikus energiát.” Balaban felhívja a figyelmet arra, hogy az alkalmazandó forgácsolófej összhangban legyen a csillapított szárral, hogy a lehetséges legnagyobb mértékben ki lehessen használni a furatmegmunkálásnál használt szerszám együttes képességeit.
Constantin Stefan (jobbra) a Sandvik Coromant értékesítési vezetője Marin Viorellel (balra) és Ilie Gabriellel a Camerontól
GYORS IDŐ
szöveg: Carol Akiyama fotó: ken straiton
A 37 éves Inami Masahiko az interaktív technológia, a robotika elismert szakembere, professzor a tokiói Keio egyetem médiatervezési szakán, amely a világszerte figyelmet keltő médiaújdonságok előmozdításának új kutatóközpontja
A LÁTHATATLAN EMBER
Gyermekkori vágyaink válnak valóra Dr. Inami mágikus öltözetével A láthatatlan öltözet a szuperhősöket megjelenítő képregények és fantáziaregények tartozéka, nem csoda tehát, hogy amikor Inami Masahiko előállt rejtett optikai öltözetével, a Time magazine 2003-ban „az év legnagyszerűbb találmánya„ kitüntetésben részesítette. Az optikailag álcázott öltözet a tükrözési technológián alapszik, ez egy kivetítőn alapuló erősítő rendszer, amely egy vetítőből és egy visszaverő felületből áll. Az átlátszóvá teendő személyt egy visszaverő anyagból készült köpennyel
6
metalworking world
takarják le. A vetítő képes láthatóvá tenni a visszaverő anyaggal fedett személy mögötti hátteret, átláthatóvá változtatva annak viselőjét. Természetesen a személy sohasem lesz láthatatlan: csak éppen annak tűnik. Az optikai álcázás azonban több mint gyerekjáték. „Ennek a koncepciónak számos izgalmas alkalmazása van a való életben.”- mondja Inami. „Együttműködünk az autóiparral, hogy a gépkocsik olyan belsejét hozzuk létre, amit visszaverő anyag borítana, és így az
átláthatónak tűnne. Ennek révén könnyű műveletté válna a szűk helyen történő parkolás, mivel az autóvezetőnek olyan kijelző áll majd a rendelkezésére, ami akadályoktól mentes képet mutat.” Abban is bízik, hogy ennek a találmánynak forradalmi alkalmazása lesz a gyógyászatban. „Jelentős előnnyel járna az endoszkópos sebészeti beavatkozásoknál – magyarázza -, ha átláthatóvá lehetne tenni az emberi testet a csontrendszer és a belső szervek kivételével.” Inami számára az öt érzékkel
felfogható való világ a kutatási lehetőségek végtelen tárházát kínálja. Feltalálta például a SmartTool-nak nevezett készüléket, ami a felületek elektromos ellenállását mérni lépes robotkar. Azzal, hogy pontosan mérni lehet, hol van a választóvonal az olaj és a víz, vagy a főtt tojás sárgája és fehérjéje között, e technológia révén egyszer majd el lehet távolítani a rákos sejteket olyan helyekről, ahová az ember keze nem juthat el. Inami világa valójában a sci-fi és a valóság határterülete.
A DZSUNGEL TITKAI getty images
Az Anyatermészetnek is megvan a maga harci csapata, amely olyan helyekre jut el, ahová a mai ember sohasem tette be a lábát, hogy megmentsen veszélyeztetett fajokat.
30
fémmegmunkálás világa
getty images
ATEWA-I CSUKLYÁS (RICINOIDES ATEWA)
ATKA PÓK
kból, több mint Az atkapók a szénkorsza származik. ról ább kor el évv ió mill 300 faj maradt ány néh k csa ől Abból az időb Nyugat Afrika fenn a Közép- Amerika és A ghanai távoli és ősi esőerdeiben. s atka pókja Atewa erdőségnek csuklyá dezett felfe an 8-b 200 új, t por cso e . ozik fajához tart
ATEWA-I VADÁSZ SZÖCSKE (AMY TTOSA INSE CTIVORA) A szöcskének az itt látható rokonai na gyon szokatlan szaporod ási viselkedésűek. A nőstény tojásait a földre rakja le.”Eze ka tojások magoknak tűnnek, és a hangyák azokat a valódi ma gokkal együtt összeszedik és beho rdják földalatti fészkeikbe” – mond ja Piotr Naskrecki tudós, aki 2008-ba n fedezte fel ezt a különleges rovart Gh ana délkeleti esőerdejében. „Fiata l szöcskék költenek itt, a hangyák jelen léte védelmezi őke t.”
AZ 1800-AS ÉVEK a felfedezések évei voltak, bátor felfedezők
hajóztak át a tengeren ez idő tájt, hogy kevésbé ismert helyeket, növényeket, állatokat találjanak és írják le azokat. Ezek az elszánt emberek, akiket legalább annyira hajtott a hiúság, mint a tudásvágy, új világokról fedték fel a fátylat. Ez a fajta kutatás nem élvezett támogatást, mondja Bruce Beehler, a régmúlt kalandorainak egyik mai utóda. „Szerintem az emberek nem hittek abban, hogy maradt még bármi felfedezni való” – mondja. „E vélekedésnél semmi sem áll távolabb az igazságtól.” Beehler a Corservation International vezető tudósa és ornitológusa pályafutását a távoli területek vadvilága dokumentálásának szentelte.
„Új, ritka és látványos fajokat találunk” - mondja.” Hozzásegítheti ez a politikusokat annak megértéséhez, hogy adott terület kiirtása helyett inkább nemzeti parkokat kellene létesíteni.” Beehler szerint általánosan elfogadott az a becslés, miszerint a világon 3 és 30 millió közötti faj létezhet. Közülük mindössze 1,5 milliót azonosítottak és írtak le eddig. Az Andok, Nyugat-Amazónia, Nyugat-Afrika és Indonézia trópusai mind olyan térségek, ahol vélhetően még több millió faj vár felfedezésre, együtt azokkal a gyógyhatású növényekkel, amelyekkel számos betegséget lehetne gyógyítani. Beehler, aki az amerikai New Jersey állambeli Princeton egyetemen szerzett doktori fokozatot trópusi biológiából, maga is talált és nevezett el új fajokat – egy a füstös mézevők családjába tartozó madarat, amit Melipotes Carole-nak nevezett el felesége, Carol után. Beehler a madarat Új-Guineában találta. ÚJ FAJTÁK FELFEDEZÉSE kissé könnyebben ment egyik kollegájának, Piotr Naskreckinek, egy jelenleg a massachusetts-i Harvard egyetemen dolgozó, rendszertannal foglalkozó lengyel tudósnak. ❯❯
metalworking world
31
Melipotes carolae Ennek a füstös mézevőnek különleges jellemzője a két medállszerű lebenye a feje két oldalán. A madarat Bruce Beehler tudós Új- Guinea nyugati részének Pápua tartományában fedezte fel és dokumentálta 2005-ben. Ezt a madarat e szűk térségen kívül másutt sehol sem látták.
Bruce Beehler a Corservation International vezető tudósa és ornitológusa pályafutását a távoli területek felfedezésének szentelte
❯❯
32
Naskrecki éveken át tanulmányozta Nyugat-Afrikában a rovarokat. „Rengeteg még a felfedezni való a rovarok világában - mondja. Ha az ember egy nyugat-afrikai esőerdőben végez kutatást vagy gyakorlatilag bármely feltáratlan trópusi térségben, biztos lehet abban, hogy számos új fajtát fog találni. Ennek a különlegesen sokszínű faunának az azonosítása és kategorizálása azonban hosszú ideig eltart.” Ők ketten annak az alig néhány száz terepkutatónak a képviselői, akik a világ különböző részein félretették napi rutin munkájukat, hogy felfedező expedícióra induljanak, vagy ahogyan nevezik, Gyors Felmérő Programokban (RAP, Rapid Assesment Programmes) vegyenek részt. „Ez a tudósok gyorsreagálású csoportja” – jegyzi meg Beehler.” A ’gyors’ jelző arra utal, hogy alig egy hónapig vagyunk kint, és igyekszünk jelentésünket egy éven belül összeállítani.” De a ’gyors’- szónak van egy másik értelme is, jegyzi meg , ez pedig a gyors beavatkozás. A lényeg az, hogy bemutassuk a helyi kormányzatoknak, mi minden található az országukban, mielőtt még engedélyeznék az olyan tevékenységeket, mint a fakitermelés, amely megsemmisíti a biológiai sokszínűséget.
metalworking world
Ahogyan Naskrecki magyarázza: „Meg akarjuk akadályozni azt, amit ’centinelánis kihalásnak’ nevezünk, vagyis a tudomány által még dokumentálásra váró fajok kipusztítását.” Ez a kipusztitás az ecuadori Centinela hegyláncról kapta a nevét, ahol 1978-ban a tudósok 90 korábban ismeretlen növényfajt fedeztek fel – óriási tárházát a fel nem tárt vadvilágnak. Ugyanakkor még mielőtt bárki is alaposan dokumentálhatta volna a tudósok felfedezését, a térséget mezőgazdasági területté változtatták, amivel örökre eltűnt az egyedülálló helyi flóra. „Gyors ütemben történik ez ” – jegyzi meg Naskrecki. Beehler és Naskreski számára sürgető feladattá teszi a RAP munkát. Persze az is ellenállhatatlan vonzerővel bír, hogy a világ legtávolabbi sarkaiba eljussanak. „Zavartalan élvezet ez – mondja Beehler-, ezek a világ legcsodálatosabb területei; tiszták, frissek és békések.” Ugyanakkor számos olyan politikai kérdés merül fel, amivel a tudósoknak szembesülniük kell. „Biológiai szöveteket gyűjtünk laboratóriumi elemzés céljára”- mondja Beehler.” Külföldi lévén azonban óvatosnak kell lenni, tekintettel a tudományos imperializmus és a ’bio kalózkodás’ kérdéseire. A világ esőerdőinek értékes forrásai az esőerdőknek otthont adó, rendszerint szegény országok tulajdona. Meg szeretnénk
EGY ÚJ MALLOMY Albericus sp. Ezt a Paiela fajhoz tarozó békát a „lehetséges új fajok” közé sorolták, mivel a dokumentálása még publikálásra vár. Mindenesetre hosszú karjai és ujjai eléggé egyedülállóak. A békát több mint öt méteres magasságban a biológiailag gazdag Új-Guinea erdőségében fákon találták meg.
A Mallomy a Muridae rágcsálócsalád fajához tartozik. 2005-ben Bruce Beehler csapata talált rá a család újabb tagjára, egy 1,4 kilogramm súlyú óriás patkányra. Pontosabban a pátkány lelt rájuk: az állatot akkor fedezték fel, amikor az ételmaradék után kutatgatott a tudósok táborhelyén.
KÖZÉPPONTBAN A FENNTARTHATÓSÁG
győződni arról, hogy valóban felfedeztünk-e egy csoda gyógyszert. De szeretnénk biztosítékokat kapni arról is, hogy egy ilyen csodaszerből származó jövedelem el is jut a helyi emberekhez, a biodiverzitásnak otthont adó országba.” Elképzelhető, hogy elfogynak azok az új területek, amiket a tudósok kiaknázhatnának? ”A fehér foltok egyre ritkábbak – jegyzi meg Beehler -, de sok minden vár még felfedezésre.” A legtöbb fehér folt az elszigetelt hegyi térségekben, olyan helyeken található, mint Indonézia és a dél-amerikai esőerdők. „Dél- Amerikában találják meg az ornotológusok minden évben a legtöbb új madárfajt”- mondja Beehler. Az ilyen kutatások azonban nem kis összegbe kerülnek. Naskrecki elismerte, hogy a RAP utak kisegítő személyzetének, finanszírozásának biztosítása gondokba ütközhet. „Tekintettel arra, hogy mennyi ismeretlen faj létezik, sok rendszertani tudósra és terepen dolgozó biológusra volna szükség - mondja. Ugyanakkor nagyon kevés ilyen állás van és azok sem fizetnek jól.” henrik ek
A Dow Jones fenntarthatósági index azoknak a vállalatoknak a pénzügyi teljesítményét jelzi, amelyek a fenntarthatóságnak a legnagyobb jelentőséget tulajdonítanak a világon. A Sandvik Coromant ezek egyike. „Odafigyelünk arra, hogy miként alakul a nyersanyag fogyasztásunk, az energia felhasználásunk és a CO2 kibocsátásunk” – mondja Bo Berglund, a Sandvik Coromant Csoport vállalati társadalmi felelősség terén végzett munkájának felügyelője. Amikor 1862-ben Goran Fredrik Göransson megalapította a Sandvikot, egyik célja az volt, hogy olyan céget hozzon létre, amely párhuzamosan fejlődik majd Sandviken kisvárossal és annak környékével. „Ezt figyelembe véve mondhatjuk, hogy amit ma fenntarthatóságnak nevezünk, az mindig is része volt a Sandvik Coromant kultúrájának” – mondja Berglund. „Úgy véljük, hogy nekünk a Csoporton belül mindenütt ugyanolyan szigorú előírásokkal kell rendelkeznünk, nem húzhatunk előnyt például abból, hogy a világ egyes részein engedékenyebb a
getty images
A Sandvik Coromant folytatja a fenntarthatóság előmozdítását, a környezetre gyakorolt hatásoknak a mérséklését. Ennek az erőfeszítésnek köszönhetően a vállalat két Dow Jones fenntarthatósági indexben is helyet kapott. törvénykezés.” A legutóbbi fenntarthatósági jelentésben a Sandvik több olyan célt sorol fel, amiket a vállalat megszabott magának a környezetre gyakorolt hatások mérséklése érdekében. Íme néhány példa: • A CO2- hatás (forgalom volumenéhez viszonyított) 10 százalékos csökkentése 2012-ig. •Az energiafogyasztás (forgalom volumenéhez viszonyított) 10 százalékos mérséklése. •A klórtartalmú oldószerek használatának felváltása másféle technológiával 2010-ig. „Mintegy 150 különböző gyártóegységgel rendelkezünk világszerte – mondja Berglund. Ők döntik el, hogy miként javítják az üzletmenetet céljaiknak megfelelően. Nekem és csoportomnak pedig az a feladatunk, hogy figyelemmel kísérjük a munkájukat.” Ezeknek az erőfeszítéseknek köszönhetően 2008-ban a Sandvik Csoport két figyelemmel kísért Dow Jones indexben is helyet kapott, a Fenntarthatósági Világ Indexben és az EURO STOXX Fenntarthatósági Indexében.
metalworking world
33
Technológia Christer richt
ÚJ CSÚCSRA JUTOTT AZ ALUMÍNIUM MARÁSA KIHÍVÁS: A REPÜLŐGÉPEK ALUMÍNIUM RÉSZEGYSÉGEINEK VÁLTÓLAPKÁS SZERSZÁMMAL TÖRTÉNŐ MAGASABB TELJESÍTMÉNYŰ ÉS EREDMÉNYESEBB MEGMUNKÁLÁSA. MEGOLDÁS: EGY EGYEDÜLÁLLÓ, BONYOLULT TECHNOLÓGIA KIFEJLESZTÉSE, ÉS ÚJ FORGÁCSOLÓSZERSZÁM KIALAKÍTÁSA, AMELLYEL JAVÍTHATÓ A FELÜLETMINŐSÉG ÉS NÖVELHETŐ A TELJESÍTMÉNY. AZ ALUMINIUM RÉSZEGYSÉGEKNEK , köztük
a repülőgépek vázának megmunkálása - ami üregek, vállak és peremek nagyoló és simító műveleteiből áll - , olyan különleges anyagleválasztást igényel, amelynek révén jó lesz a felületminőség. Hagyományosan ez a gyorsacél és keményfém (éles és nagyon pozitív élekkel rendelkező) marószerszámok alkalmazási területe, de bizonyos ideje már a váltólapkás marókra is úgy tekintenek, ami többlet előnyöket nyújtó alternatívát jelenthet. A váltólapkás szerszám erős és rugalmasan alkalmazható, jó szerszámgazdaságosságot biztosít. Emellett alkalmazása szükségtelenné teszi az újraköszörülést és nagyon nagy anyagleválasztási sebességet biztosít. Ugyanakkor az alumínium forgácsolásakor a váltólapkás szerszámok nem biztosítják a megkívánt, és a tömör keményfém szerszámok esetén elérhető alacsony forgácsolási erőket. A váltólapkák sokkal nagyobb forgácsolási sebességgel működnek, és ez nagyobb teljesítmény igénnyel jár.
BIZONYOS ALUMÍNIUM alkalmazások, főként a simítás esetén a váltólapkás szerszám esetenként tompának bizonyul, súrlódó hatása miatt inkább gyűri, semmint vágja a forgácsot. A nagyobb forgácsoló erők kihajlást okozhatnak a kis-és közepes
34
metalworking world
átmérőjű szerszámokon, átmenetet hagyva a vállakon történő marás fogásvételei között. A Sandvik Coromantnak új köszörülési és mérési technológiát és gépet is ki kellett fejlesztenie, hogy fejlessze szerszámait. Az új K& F módszerek részletes számításokból, FEM szimulációból és tesztelésből álltak, - e munka a lapkageometria tervezésének része volt és a lapkajellemzők egyedülálló, új kombinációját eredményezte: • Optimalizált homlokszög kialításához vezetett, ami a vágóélt élesebbé tette, nem csökkentve annak szívósságát.
• Könnyedebben forgácsoló élt eredményezett, ami csökkenti a belépéskor a kezdeti terhelést • Olyan forgácsképző geometriához vezetett, melynek súrlódása kisebb, és jobb a forgácsterelő képessége. • Kedvezőbb elsődleges hátszög, mely csökkenti a rezgési hajlamot. Bonyolult modelleket és eszközöket fejlesztettek ki és használtak fel, hogy eljussanak a javított lapka jellemzőkig, amelyek közül néhányat külön-külön szabadalmaztattak.
A CoroMill 790 nagyon korszerű szármaró az alumínium nagyoló és simító megmunkálására. Emellett PVDbevonatú lapkaminőséget használva simító szerszámnak is kiválóan megfelel az acél palástmarási műveleteinél.
új techológia bonyolult modellekkel
Hagyományosan a váltólapkás marók a tömör marószerszámokkal szemben többféle előnnyel rendelkeznek a középes és nagy átmérőjű alkalmazások esetén, viszont a vágóél hajlamosabb a viszonylag gyorsabb csorbulásra és a gyártási tűrések gyengébb teljesítésére. A tompa élek miatt a forgácsot inkább leszakítja a szerszám, semmint hogy azt tisztán levágná, és ez gyakorta rosszabb teljesítményhez és eredményhez vezet. Az egyedülálló CoroMill 790 váltólapkákat az új forgácsolási igényekre fejlesztettük ki.
Az új CoroMill 790 váltólapka által képzett forgács
Bonyolult számítási modellek, szimulációk és gyártási technológia áll az új CoroMill 790 váltólapka élesebb vágóélének kialakítása mögött
Ezek egyik példája a 0,1-mm széles elsődleges hátfelület ( korábban ez legalább 0,6mm volt), mely az élt követi 1 fokos szögben a hátoldalon. Az egyedi kialakítás eredményezi a kiváló rezgéscsillapítási tulajdonságokat. Habár körültekintő tervezés és tesztelés előzte meg, melynek során a lapkageometria és a szerszámátmérők függvényében vizsgálták a hatásokat, ez a lényeges tulajdonság problémákat okoz a lapkagyártás során. A RADIÁLIS FORGÁCSOLÁSI erő okozza döntően a kihajlást a simító palástmaráskor. A gondosan megtervezett elsődleges hátszög jelentős kiegyenlítő hatással bír, csökkenti a szerszám rezgését okozó erők amplitúdóját. Nagyobb homlokszöggel és élesebb éllel kombinálva az erők amplitúdójának csökkenése jelentős volt. A tangenciális forgácsoló erő határozza meg, hogy adott szerszám mekkora teljesítményt igényel. Az alumínium alacsony olvadáspontjának köszönhetően a forgácsolási zónában
sohasem fogja elérni azt a hőmérsékletet, ami veszélyeztetné a keményfém lapkát, így mód nyílik nagyon magas forgácsolási sebesség elérésére. Ugyanakkor a gyorsabb főorsó sebesség nagyobb teljesítményt feltételez, ezért minden olyan hatás, amely mérsékli a teljesítmény-igényt, jelentőséggel bír. Az új lapkageometria a teljesítmény-igény egyértelmű csökkenéséhez vezetett. Jelentősen csökkent az az axiális forgácsolási erő is, amely a szármaró alatt a megmunkálandó felületre irányul és a vékonyfalú szerkezetek esetében kritikus hatású. Annak ellenére, hogy a forgácsvastagság arányos az előtolással, és nagy hatással van a forgácsolási erőkre, ez a fejlődés független bármilyen előtolási értéktől. A CoroMill 790 maró nagy fémleválasztási képessége volt a kezdeti fejlesztések egyik részeredménye. A lapkabeállítás és rögzítés biztos és pontos iLock megoldása kielégíti az alumínium nagysebességű megmunkálása támasztotta követelményeket.
Egy tipikus, alumínium repülőgép-részegység, amely kiváló példa a CoroMill 790 szerszámmal történő hatékony megmunkálásra
ÖSSZEFOGLALÁS A váltólapkás szármarónak az alumínium megmunkálásához számos fejlesztésen kellett keresztülmennie: élesebb, sokkal pozitívabb vágóélre, sokkal előnyösebb fogásvételre, javított forgácsleválasztásra és a forgácsolási erők minimalizálására volt szükség. Ugyankkor új K&F és lapkagyártási technológia kifejlesztés nélkül a CoroMill 790 szármaró lapka vágóélének új nemzedékét nem lehetett volna kifejleszteni. Mind az alumínium nagyoló, mind pedig simító megmunkálásának teljesítménye javult és a részegységek jobb minőségét hatékonyabb munkával lehetett elérni.
metalworking world
35
kitekintés
KÖNNYEBB JÖVŐ
SZÉLENERGIA: A forgólapátok méretének növekedésével párhuzamosan a gyártóknak meg kell találniuk a súlycsökkentésnek a teljesítmény megőrzésével együtt járó módszerét. A választ a lapátok és más részegységek kompozitokból történő gyártása adja meg.
K&F. Kompozitok használatával a gyártók igyekeznek csökkenteni a súlyt, ugyanakkor javítani gyártmányaik funkcióit. Íme néhány olyan terület, ahol a kompozitok jelentősebb szerepet játszanak.
SZÁRNYAK ÉS A HORIZONTÁLIS ÉS VERTIKÁLIS CSŰRŐLAP
SZÁRNYVÉG
SZÁRNYTŐ
repülés: Azzal együtt, hogy a repülőgépipar igyekszik növelni a repülőgépek teherbíró képességet és mérsékelni a káros anyagkibocsátást, a kompozitok használata várhatóan a repülőgép szerkezeti elemeinek több mint a felére ki fog terjedni.
36
metalworking world
HAJTÓMŰHÁZ ÉS BEÖMLŐ NYÍLÁS
nehezen megmunkálható A szénszállal megerősített műanyag erősebb az acélnál, könnyebb az alumíniumnál és merevebb a titánnál, de más kompozitokhoz hasonlóan nehezebb a megmunkálása. Számos javítást lehet elérni a tűrések szigorításában és a megmunkálás termelékenységének növelésében. Látogasson le a www.sandvik.com oldalra, hogy többet megtudjon erről!
GYÓGYÁSZATI KÖZPONT GYORSVASUTAK: A kompozitok kiválóak a gyorsvasutak szerkezeti anyagai számára, mivel megfelelnek a kevesebb súly és a sokkal aerodinamikusabb formák szabta követelményeknek.
Gyógyászat. A kórházak, főképp Európában és az Egyesült Államokban egyre nagyobb mértékben működnek együtt a gyógyászati berendezések költségeinek csökkentése érdekében. Ez azt jelenti, hogy a gyógyászati technológia gyártóinak új és sokkal hatékonyabb gyártási módszereket kell találniuk, főként az olyan nehezen megmunkálható Ludger Schnieder anyagokat érintően, mint a titán és az erősen ötvözött acélok. Tuttlingenben, ebben a kis dél-németországi városban mintegy 300 gyógyászati technológiai cég működik, és állít elő több mint 30 000 – féle sebészeti berendezést - ezzel ez a térség a világ gyógyászati technológiai iparágának egyik legjelentősebb helyszíne. Ludger Schnieder a tuttlingeni MITT
non-profit központjától elmondja, hogy míg egyes cégek nagyvállalatok,- köztük az Aesulap, a sebészeti berendezések és az implantátumok mintegy 2000 helyi alkalmazottat foglalkozó világhírű cége, és a Karl Storz, a stabil endoszkópok és műtőhelység - rendszerek világpiaci vezető társasága –, addig 10 cégből kilenc kevesebb, mint 20 főt foglalkoztat. „Emiatt van jelentősege az együttműködésnek olyan területeken, ahol megoszthatják tudásukat és összeadhatják erejüket az árak mérséklése érdekében, amikor beszerzéseiket végzik és komplett megoldásokat ajánlanak ki ügyfeleiknek világszerte”- mondja. A Sandvik Coromant fontos szerepet tölt
be ebben. „A Sandvik Coromant az elmúlt években nagy összeget fektetett be a gyógyászati technológiába egyes kiemelt termékeket és a gyártási eljárási tudásbázist érintően.” – mondja Kenneth Sundberg, a Sandvik Coromant Németország marketing vezetője. „Tuttlingen környékén szakmai tudásunkat döntően helyi műszaki tanácsadónkon, Otto Bitzeren keresztül osztjuk meg a cégekkel, ő már évtizedek óta tevékenykedik a gyógyászati iparban.” A gyógyászati technológia világpiacát 260 milliárd dollár értékűre becsülik; ebből Európára 30 százalék jut, és Európán belül 30 százalékos Németország részesedése.
Kjell Eriksson
BEGYÚJTOTTAK JÁRMŰIPAR :
Az autógyártásban csökkenteni kell a káros anyagok kibocsátását és az üzemanyag fogyasztást is. A járművek súlya mintegy 400 kilogrammal (30 százalék) csökkenthető a kompozitok használatával. A kompozitok ütközési hatásokat tompító jellemzőik révén kiváló anyagok az autók karosszériái és szerkezeti elemei számára.
PARTNERSÉG: A Kurgankhimas a vegyipari, a földgáz-és olajipari részegységek és hőcserélők gyártására specializálódott alvállalkozó. A vállalat Kurganban, az Uralhegységtől nem messze található Oroszország középső részén. 2007 végén a Kurgankhimas gyártási csoportja azzal a gonddal szembesült, hogy megtalálja a csőcsatlakozókban végzett furatmegmunkálás legjobb módszerét öt különböző fúrószerszám esetében. „Meg
kellett találnunk mindent, a sebességet, a költségeket és a furatok minőségét érintően a legjobb megoldást”- jegyzi meg Alexander Dragalin, a Kurgankhimas főtechnológusa. A folyamat során a csoport tesztelte a CoroDrill 880-at. Így, amikor 2008 elején egy nagy értékű megrendelés futott be hőcserélő berendezések gyártására, a csoport már felkészült volt. „Nagyszámú furatot kellett megmunkálnunk nehéz megmunkálási méretekben, hosszban és pontossággal rövid időn belül”mondta Dragalin. A CoroDrill 880 használatával a cég megoldotta a feladatot, gyorsan és a kellő minőségben legyártotta valamennyi alkatrészt. Dragalin megjegyzi: „A Sandvik Coromant képviselői a lehető leggyorsabb üzemeltetési tanácsadással láttak el minket. Mára már gyümölcsöző együttműködést alakítottunk ki más fúró és marógépek működtetését érintően is.” Amikor a Kurgankhimas orosz vállalat megrendelést kapott hőcserélő berendezés hatékony legyártására, a vállalat már készen állt a feladat teljesítésére
Torn Erixon, a Sandvik Coromant új elnöke
ÚJ ELNÖK A SANDVIK COROMANTNÁL Szeptember 1-jétől Torn Erixon vette át a Sandvik Coromant elnöki tisztét. Erixon Kenneth V Sundh-ot váltja fel, akit a Sandvik Tooling ügyvezető alelnökévé neveztek ki. A 49 éves Erixon korábban a Sandvik Hard Materials-nek, a Sandvik Tooling részlegen belüli egyik üzletágnak az elnöke volt, és vezetői pozíciókat töltött be a Boston Consulting Group-nál és a Sandvik Groupon belül is. A master fokozatot jogi területen a Lund Egyetemen, az MBA gazdasági fokozatot pedig a barcelonai IESE- n szerezte meg.
metalworking world
37
A MEGOLDÁS
A LEGNEHEZEBB RÉSZEK
MEGFELELŐ SZÖGBEN COROCUT FERDE LAPKA A repülőgép hajtóművének tárcsáit titánból gyártják, és abban hornyokat és tulipán formájú hornyokat kell megmunkálni. A CoroCut ferde beszúrólapkákat a nehezen hozzáférhető hornyok elérése érdekében fejlesztették ki. A szerszám a standard méretek sokféle változatában áll rendelkezésre, tehát speciális szerszámra nincsen szükség.
A RCS Á T A BIN R U T
A repülőgép hajtóműveinek részegységei a legnehezebben megmunkálhatók közé tartoznak, de a gyártók előnyhöz juthatnak a legújabb megmunkálási tudás és valamennyi alkatrészhez a lehetséges legjobb megmunkáló szerszámok használatával.
TÖBBET AKAR MEGTUDNI? LÁTOGASSON EL A WWW. AERO-KNOWLEDGE.COM OLDALRA! y gel n e t
38
CSENDET KÉRÜNK! SILENT TOOLS
HÜVÖSEN TARTVA HPC és UHPC
A tengelyt annak hossza és furat jellemzői tökéletesen alkalmassá teszik a Silent Tools csillapított szárú szerszámaival történő megmunkálásra. A fúrórúd választékban a szerszámok 250 milliméteres átmérőig és az átmérő 14-szeresét kitevő kinyúlással állnak rendelkezésre – ezek olyan paraméterek, amikhez a hagyományos szerszámok nem használhatók.
A hajtómű burkolata titánból készül, és megmunkálásának sikere a hőmérséklet alacsony szinten tartásán múlik. A nagy nyomású hűtőfolyadék és a Sandvik Coromant különlegesen nagy nyomású hűtési rendszere azt célozza, hogy a hűtés a leghatékonyabb helyen történjék, és annak kedvező forgácsleválasztás, meghosszabbodott szerszám élettartam és megnövelt termelékenység legyen az eredménye.
metalworking world
ha
at ol k r bu ű m jtó
A turbina burkolatának megmunkálása rendszerint nagy mennyiségű, nehezen megmunkálható anyag (Inconel és Waspalloy) nagyoló marási művelettel történő leválasztásával jár. A kerámia esztergáló- marólapkák keményfém társaikhoz képest 20-30-szoros sebességet tesznek lehetővé, igaz alacsonyabb előtolási sebesség mellett, de így is a termelékenység javulását eredményezik.
rotor
A palástmarás - nagy axiális fogásmélység használatával - a leggyorsabb megoldás, ha annak alkalmazását a rotorlapát alkatrészei, a CAM szoftver és a szerszám megengedik. A kúpos gömbvégű szármarók standard választékát kifejezetten e művelet céljából fejlesztették ki. A szármaró kiváló stabilitást biztosít a megfelelő kinyúlás mellett.
GYORS MEGMUNKÁLÁS ESZTERGÁLÓ MARÁS KERÁMIÁVAL
rkolat TURBINa bu
lemez ez és rotor TURBINalem
KIEGYENSÚLYOZOTT TERMELeKENYSÉG COROMILL 316 A szuper-ötvözetből álló turbinalemez íves megmunkálásakor a CoroMill 316 a tökéletes választás a szűk tűrési határokkal rendelkező kis mélységű marás esetén. A titán rotorlemez nagyoló horonymarásakor a legjobb megoldás a CoroMill 316 cserélhető fejű maró használata, mivel az kedvező egyensúlyt teremt a termelékenység és a gazdaságosság között.
TU RB INA LEMEZ
só or
HA A STABILITÁS A LEGFONTOSABB CSILLAPÍTOTT PENGÉK
Az orsó megmunkálásánál az egyik kihívást a mély - jellemzően 150 milliméter mélységű – belső terek megmunkálása jelenti. A csillapított pengék a Coromant Capto szerszámtartóval a rezgést minimálisra szorítják le és stabil megoldást jelentenek. A pengék hossza több mint a négyszerese a szélességüknek, és azok szabadalmaztatott csillapító egységet foglalnak magukba, amik lehetővé teszik a csillapítás nélküli megoldáshoz képesti négyszeres mélységben történő forgácsolást.
megkönnyített KOMPLEX FORGÁCSOLÁS SL70
A sokféle feladathoz megfelelő, moduláris SL70 szerszámrendszer alkalmazása körlapkákkal lehetséges megoldás a profilmegmunkálás és süllyesztékek esetén. Az SL rendszer alkalmazható nagyolásra vagy simításra, kerámia vagy keményfém lapkákkal. Tökéletes megoldás a nehezen megmunkálható ötvözetekből készült és komplex jellemzőkkel rendelkező turbinalemezek megmunkálásához.
metalworking world
39
Kjell Eriksson
RUGALMASSÁG BIZTOSÍTÁSA CBNE PLURA
Print n:o C-5000:538 HUN/01 © AB Sandvik Coromant 2009:3
Ezévi CoroMill® választékunk bemutatása. A CoroMill 490 sikerét követően bővítettük a CoroMill® sorozatot a CoroMill 316-tal, amely egy cserélhető fejű szármaró széles alkalmazási lehetőségekkel, és a CoroMill 345-tel, amely egy nagy teljesítményű homlokmaró nyolc élű lapkákkal. Biztosan létezik mindenki számára megfelelő CoroMill, amely képes csökkenteni a gyártási költségeket, a termelékenység és a profit növelése mellett. Tehát, mit tehet a CoroMill sorozat Önöknél a gyártás érdekében? Meg fog lepődni. Bővebb információkért lépjen kapcsolatba velünk.
Think smart | Work smart | Earn smart.
www.sandvik.coromant.com
