Montagehandleiding Om de hoek schuivend sectionale garagedeur
Type 45/1 Version 2.0 - 1/2006
Bewaar deze montage-, onderhouds-, bedienings- en demontagevoorschriften op een veilige plek zolang de deur in gebruik is!
Montagehandleiding - Om de hoek schuivend sectionale garagedeur - Type 45/1 • Montage enkel door ter zake kundige monteurs De montage van om de hoek schuivend sectionale garagedeuren vraagt technische kennis en handigheid in het gebruik van gereedschappen. Wanneer de koper zelf de montage regelt, kan de leverancier niet aansprakelijk worden gesteld voor schade aan personen of zaken ten gevolge van de montage. Deze handleiding dient vóór de montage zorgvuldig gelezen te worden. De montage dient uitsluitend in de opgegeven volgorde plaats te vinden. De leverancier is niet aansprakelijk voor schade en storingen, die ontstaan ten gevolge van het niet nauwkeurig opvolgen van de instructies in deze handleiding. Het gebruik van niet-originele onderdelen en het aanbrengen van zelfbedachte constructies en andere veranderingen aan de deur zijn niet toegelaten, hierdoor wordt de leverancier vrijgesteld van alle aansprakelijkheid. • Toepassing Om de hoek schuivend sectionale garagedeuren zijn uitsluitend geschikt voor inbouw in garages in particulieren woningen; gebruik in industriegebouwen is niet toegestaan. • -
Omvang van de levering deurpanelen, verpakt op een pallet kozijn, 3–delig, bundel bovenrails – bundel onderrails – bundel beslag - doos schroeven, doos
•
Benodigde bevestigingsmaterialen (niet meegeleverd) pluggen (d=10 ), aantal zoals benodigd* zeskanthoutschroeven 8 x 65* sluitringen 10,5 DIN 9021 uitvulmateriaal voor de onderrail * minimale diameter van de bevestigingsschroeven = 8 mm.
-
-
-
-
• Benodigd gereedschap rolmaat waterpas (2m) klopboormachine steen-/betonboor 10 mm staalboor 5 mm hamer moer-/ring-/steeksleutel 10/13/17 mm inbussleutel gr. 8 mm schroevendraaier gr. 7 kruiskopschroevendraaier gr. 3 lijmklemmen • Montagevolgorde kozijn samenstellen kozijn aanbrengen bovenrails aanbrengen onderrails samenstellen onderrails provisorisch plaatsen slotsectie inbouwen onderrails opnieuw positioneren en bevestigen tussen- en eindsecties inbouwen binnenhandgreep monteren eindbuffers monteren deur en sluiting afstellen
• Voorbereidingen voor de montage De binnenmuren van de garage tot aan de deurstijlen dienen reeds afgewerkt te zijn. De vloer kan pas na de montage worden afgewerkt. Bij inbouw in een bestaande garage (renovatie), dient men een gleuf in de vloer uit te kappen voor de onderrail. Als alternatief kan een renovatierail gebruikt worden. In het geval van deuren met speciale railsystemen, afwijkende bochtconstructies of systemen bestaande uit twee naar wederzijds wegschuivende vleugels gelden extra montagevoorschriften, deze worden met de deuren meegestuurd.
Voordat montage begint, controleer dat de gegevens op de paklijst met de ordergegevens overeenkomen!
1. Kozijn samenstellen
tekening 01
Bovendorpel (1), zijstil slotzijde (2), zijstijl bochtzijde (3) uitpakken, op de grond leggen en volgens tekening 1 samenschroeven. (Schroefverbindingen van detail I en II; gebruik voor elke verbinding 2 slotbouten, M8 x 16, en zelfborgende M8 kartelmoeren.)
2. Kozijn aanbrengen in de opening Het geassembleerde kozijn tegen de binnenzijde van de opening plaatsen en tijdelijk vastzetten. Vergelijk de overlap van de profielen (A,B,C) t.o.v. de opening volgens detail A-A / B-B met de maten op de paklijst – deze maten beslist aanhouden! NB: Deuren met standaard onderrail: Onderzijde kozijnstijlen = bovenkant afgewerkte vloer – 30 mm Deuren met renovatie-onderrail: Onderzijde kozijnstijlen = bovenkant afgewerkte vloer
3. Kozijn verankeren Kozijn uitlijnen, de bovenzijde moet waterpas en de zijstijlen moeten in het lood staan, controleer de diagonalen. Bij voldoende bovenruimte zet het bovendorpelprofiel vast volgens Detail 1, bij onvoldoende bovenruimte volgens Detail 2, bij plafondmontage volgens Detail 3. De uitvoering van de bevestigingsbeugels komt overeen met de gegevens die bij de bestelling werden verstrekt. Schroef zijstijl (2) volgens Detail 4 of 5 vast. Om de hoekankers te kunnen plaatsen, schuif de zeskant M8 bout in de sleuf in de kozijnstijl, zet deze vast met de passende M8 moer, plaats de hoekankers in de nabijheid van de slotelementen. Bij voldoende aanslagbreedte wordt de kozijnstijl aan de bochtzijde volgens Detail 6 direct met pluggen in de muur vastgezet, anders (bij gebruik van een afdekplaat) met een hoekanker tegen de zijwand bevestigd (Detail 7).
4. Bovenrail monteren C-C
tekening 02
Klembeugels op posities X en Y in de bovendorpel van het kozijn losmaken, bocht (6) van opzij insteken en op de bovenrail boven de opening (4) aansluiten. Draai de klembeugels weer vast en let daarbij op dat een gladde overgang tussen de railstukken gehandhaafd blijft. Bij openingen met een brede dagkant ligt de aansluiting buiten het bovendorpelprofiel, het bocht/rail aansluitpunt (4/6) wordt in dit geval d.m.v. een extra wandbeugel (Detail 9) tot stand gebracht. Plaats een extra wandbeugel (Detail 9) ongeveer 100 mm voor het tweede bocht/rail aansluitpunt Z, de bocht mag niet kantelen wanneer de deur open en dicht gaat. Het uiteinde van zijrail (5) tegen het uiteinde van de bocht (positie Z) aanschuiven en hier beslist weer een wandbeugel (Detail 9) aanbrengen. Schuif het benodigde aantal wandbeugels op de zijrail en bevestig ze om de 500 mm. Afstand rail/muur volgens Detail 9. De rail moet waterpas liggen over de gehele lengte die nodig is om de deur volledig open te schuiven.
5. Onderrail monteren standaardbocht D-D
tekening 03
Buig het bochtelement (9) door 90° (met de sleuven aan de binnenkant) en schroef het afstandsprofiel (9A) onder de bocht (Detail 10). De bocht in bodemrail (7) – afwatering naar voren – en in wandrail (8) leggen en vastschroeven. Bij meer-deligerail de verbinding stomp tegen elkaar verbinden. Standaardprofiel – montage in de vloer Verankeringen (14) centraal onder de onderrail aanbrengen (I).(Detail 11) Deze worden later direct met pluggen in de niet-afgewerkte vloer via de buitenste gaten vastgeschroefd (II), door de schroef (A) los te maken kan de positie van de rail achteraf nog gecorrigeerd worden. De onderrail wordt in het werk op de juiste hoogte gebracht, de onderrail moet beslist waterpas liggen. Plaats de onderrails op de vloer, leg aan de slotzijde railprofiel (7) in de adapter (2.4) (Detail 13). Er is geen verbinding tussen de onderrail en het kozijn aan de bochtzijde! Leg de onderrails ongeveer op de juiste plaats, zet ze nog niet vast, dit dient pas te geschieden nadat de deur gemonteerd is. Afstand tussen muur en onderrail Detail 12. Gebruik voor alle schroefverbindingen rvs M6 bouten (F) , sluitringen 6.3 (H) en M 6 moeren (G). Renovatieprofiel – montage van de onderrail op een afgewerkte vloer Verbind het renovatieprofiel (7A) met het zijprofiel (8) d.m.v. lasplaat (13), de onderrails dienen d.m.v. schroeven en pluggen direct op de vloer te worden vastgezet.
6. Onderrail monteren dubbele bocht E - E
tekening 04
Sluit onderrail (7) – Waterafvoer naar buiten – op het bochtelement (10) aan, vastzetten met lasplaat (13). Meerdere lengtes onderrail eveneens met lasplaat (13) verbinden. Wandprofiel (8) – U-profiel - en extra profiel (12) - L-profiel - samenschroeven (Detail 15) en van boven op het bochtelement (10) schroeven. Standaardprofiel – montage in de vloer Verankeringen (14) centraal onder de onderrail aanbrengen (I). Deze worden later direct met pluggen in de nietafgewerkte vloer via de buitenste gaten vastgeschroefd (II), door de schroef (A) los te maken kan de positie van de rail achteraf nog gecorrigeerd worden. (Detail 11) De onderrail wordt in het werk op de juiste hoogte gebracht, de onderrail moet beslist waterpas liggen. Plaats de onderrails op de vloer, leg aan de slotzijde railprofiel (7) in de adapter (2.4). (Detail 13) Er is geen verbinding tussen de onderrail en het kozijn aan de bochtzijde! Leg de onderrails ongeveer op de juiste plaats, zet ze nog niet vast, dit dient pas te geschieden nadat de deur gemonteerd is. Afstand tussen muur en onderrail Detail 12. Gebruik voor alle schroefverbindingen rvs M6 bouten (F) , sluitringen 6.3 (H) en M 6 moeren (G). Renovatieprofiel – montage van de onderrail op een afgewerkte vloer Verbind het renovatieprofiel (7A) d.m.v. lasplaat (13), de onderrails dienen d.m.v. schroeven en pluggen direct op de vloer te worden vastgezet (Detail 14).
7. Deurblad monteren
tekening 05 + 06
Het deurblad bestaat uit meerdere secties. Om de opening optimaal af te sluiten kunnen deze verschillende afmetingen hebben. De breedte en montagevolgorde van de secties wordt op de paklijst aangegeven. - Voorbereiding De secties van de pallet afhalen en voorzichtig neerleggen. Leg altijd beschermend materiaal (karton, vilt of iets dergelijks) op de grond om schade aan de secties te voorkomen. 7.1 Montage van de slotsectie (20) Monteer bovenrol (30R/L) op de verbindingszijde en bovenrol (31R/L) aan de slotzijde van de sectie. Deze aan de bovenkant van de sectie d.m.v. 2 zeskantplaatschroeven 6.3 x 19 aanbrengen. Nadat de looprollen zijn aangebracht, hang de sectie in de bovenrail (4). Monteer ondergeleiderol (35R) op de verbindingszijde en ondergeleiderol (36R) aan de slotzijde van de sectie. Controleer de hoogte en uitlijning van de onderrail, de geleiderol dient ongeveer 10mm in de onderrail te steken. Schuif de slotsectie van de gesloten stand naar volledig open en controleer met een waterpas dat de sectie altijd verticaal uitgelijnd is, waar die zich ook bevindt in de rail. De sectie moet op elke positie in het lood staan, ook in de bocht, verander zo nodig de positie van de onderrail. Pas nadat de sectie op elke punt in het lood staat kan de onderrail definitief bevestigd worden. 7.2 Montage van de tussensecties (21/22) Breng 2 bovenrollen (30R/L) boven op de verbindingszijden van de eerste tussensectie aan. Deze bevestigen met 2 zeskantplaatschroeven 6.3 x 19. De sectie vervolgens in de bovenrail inhangen en het losse deel van het scharnier aan de bovenrol met 2 zeskantplaatschroeven 6.3 aan de slotsectie vastschroeven. Monteer 2 ondergeleiderollen (35R/L) op de verbindingszijden van de eerst tussensectie en schroef het losse deel van het scharnier op de slotsectie vast. Breng een middenscharnier (34) in het midden van de verbinding tussen de secties aan. Controleer deurbediening en dat de secties in het lood staan, onderrailpositie eventueel opnieuw corrigeren. Monteer alle overige tussensecties op dezelfde manier. 7.3 Montage van de eindsectie (23.24) Plaats de sectie in de juiste positie in de opening en schroef de losse scharnierdelen van de bovenrol (30R/L) en ondergeleiderol (35L/R) van de laatste tussensectie op de eindsectie vast. Breng een middenscharnier (34) aan. a. Deur met standaardbocht Monteer bovenrol (32R/L) en ondergeleiderol (37R/L) met elk 4 zeskantplaatschroeven 6.3. b. Deur met dubbele bocht Monteer zwenkbovenrol (37R/L) en ondergeleiderol (38R/L) met elk 4 zeskantplaatschroeven 6.3, stel de rollen in volgens Detail 16/ tek. 06. 7.4 Montage van een passectie Bij montage van een passectie, eindsectie = tussensectie (7.2) passectie = eindsectie 7.3 Instructie: Het peil op scharnierdelen 30, 31, 34, 35 en 36 wijst in de richting van de openingsbeweging, het peil op delen 32 en 37 wijst tegen de richting van de openingsbeweging in. Zet de binnenhandgreep d.m.v. de meegeleverde M5 cilinderkopschroef op de krukstift van de buitenhandgreep vast.
7.3 Afstelling van het sluitsysteem
Detail 17/ tekening 06
Door de blokeermoer los te maken kan de bout naar binnen/buiten en links/rechts verplaatst worden, om de hoogte te verstellen moet schroefverbinding (x) losgemaakt worden. Stel de bouten zo in, dat alle sluithaken onafhankelijk van elkaar op slot vallen.
ST - Bodenprofil
Demontagehandleiding om de hoek schuivend sectionale garagedeur -
Montage enkel door ter zake kundige monteurs
Voor de demontage heeft u het volgende gereedschap nodig: schroevendraaier moer-/ring-/steeksleutel 10/13 mm hamer beitel 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Schroef het beslag los van de eindsectie, verwijder deze sectie van de opening. Dit herhalen bij alle andere tussensecties en de slotsectie. Ophangingen van de bovenrail losschroeven en de bovenrail demonteren. Bevestigingen losschroeven die de bocht aan het kozijn bevestigen, bocht verwijderen. Vloer rondom de onderrail openkappen en de onderrail verwijderen. Kozijn borgen tegen omvallen en ankers losschroeven. Kozijn uit de opening verwijderen, vervolgens demonteren nadat de hoekverbindingen zijn losgemaakt.
Bedienings- en onderhoudsvoorschriften De fabrikant van de deur wordt vrijgesteld van aansprakelijkheid bij niet volgens de regels uitgevoerde bediening en onderhoud, bij uitbreidingen of veranderingen aan de bouwkundige situatie en bij het gebruik van niet-originele onderdelen.
Bediening: Deze deur is op zo ontworpen dat het gevaar dat de bedienende persoon of andere personen in de nabijheid bekneld kunnen raken of in het mechanisme kunnen worden getrokken met sneden, kneuzingen of verlies van ledematen als gevolg zo goed mogelijk wordt voorkomen. Om veiligheidsredenen dient u bij het bedienen van de deur op het volgende te letten: • Zorg vóór en tijdens de bediening van de deur dat zich geen andere dan de bedienende persoon en ook geen voorwerpen binnen het bewegingsbereik van de deur bevinden – kinderen op afstand houden! • De deur mag alleen handmatig worden bediend d.m.v. de handgrepen aan de buiten- en/of binnenkant. Hierbij mag de bedienende persoon niet in de bewegende delen grijpen. • Bij het openen, schuif het deurblad volledig tegen de aanslag aan en wacht tot de deur niet meer beweegt voordat u tot verdere handelingen overgaat. • Bediening van de deur is alleen toegestaan bij een omgevingstemperatuur tussen –30°C en +40°C. • De werking van het slot: Het slot wordt ontgrendeld door een halve draai van de sleutel naar rechts en weer vergrendeld door een halve draai van de sleutel naar links. Trek de sleutel uit nadat u het slot heeft bediend! Afhankelijk van de bouwkundige situatie, wanneer de deur geopend wordt met de sleutel nog in het slot, dan zou de sleutel eventueel tegen de deurstijl of het kozijn kunnen aanlopen en afbreken! Door het verschuiven van het ontgrendelingspalletje aan de binnenzijde kan de deur zonder sleutel worden geopend. Een ¼-draai van de handgreep aan de buitenzijde naar rechts, of van de handgreep binnen naar links, ontgrendelt de deur zelf; gebruik de handgreep om de deur open te schuiven. De sluithaken vallen vanzelf weer in het slot zodra de deur gesloten wordt; het slot moet echter handmatig worden bediend. • Wanneer deze deur van een garagedeuraandrijving wordt voorzien, dient de aandrijving te voldoen aan alle geldige EU-richtlijnen (machinerichtlijn, laagspanningsrichtlijn, EMC-richtlijn enz.) en aan alle relevante nationale en internationale normen en voorschriften, de aandrijving, volgens de regels, door de fabrikant te zijn voorzien van een typeplaat, het CE-teken en een juist opgestelde conformiteitsverklaring, een afnameformulier in de taal van het land van bestemming meegeleverd te worden, welke gedurende de gehele gebruikduur van de deur veilig bewaard moet blijven. het vergrendelingssysteem aan het kozijn te worden gedemonteerd. Instellingen aan de garagedeuraandrijving mogen enkel door ter zake kundige monteurs worden uitgevoerd.
Onderhoud: Na de montage van de deur en om de 5000 deurbewegingen – echter minimaal eens in de 12 maanden – dienen de volgende controle- en onderhoudswerkzaamheden te worden uitgevoerd: Onderhoud door leken of ter zake kundige monteurs: • Looprolassen smeren/invetten. • Looprails schoonmaken, evt. met siliconenspray invetten. • Profielcilinder niet smeren, bij stroeve werking enkel met grafietspray behandelen. • Onderrail vrij maken (van blad, steentjes enz.), drainagegaten schoonmaken. • Deur beschermen tegen bijtende, agressieve stoffen zoals zuren, loog, strooizout enz., roestvorming aan de oppervlakte meteen verwijderen, deuroppervlakte enkel reinigen met milde huishoudelijke reinigingsmiddelen. • Deuren met stalen bekledingen zijn fabrieksmatig van een polyester-coating voorzien. De deur moet nog in het werk binnen 3 maanden na levering afgelakt worden. Als grondverf dient men 2K-Exposi of een gelijkwaardig product te gebruiken en deze vervolgens met een normale buitenverf af te lakken. Vermijd donkere kleuren. • De verflaag van de deur dient regelmatig te worden onderhouden, met een frequentie die afhankelijk zal zijn van het klimaat ter plekke. Onderhoud door ter zake kundige monteurs: • Controleren dat alle schroeven en klemverbindingen vastzitten, ev. aantrekken. • Slijtageonderhevige onderdelen controleren (looprollen, scharnieren) en desnoods vervangen door originele onderdelen.
10 jaar fabrieksgarantie voor sectionaaldeuren Behalve de garantie op basis van onze Verkoop- en Leveringsvoorwaarden, verlenen wij 10 jaar fabrieksgarantie bij max. 50.000 deurbewegingen op bovengenoemde sectionaaldeuren. Indien deze, of onderdelen hiervan, ten gevolge van nawijsbare materiaal- of fabricagefouten, onbruikbaar raken of moeilijk te gebruiken worden, zullen wij deze naar onze keuze kosteloos repareren of vervangen door nieuwe. Wij kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor schade ten gevolge van gebrekkige inbouw en montage, onjuiste inbedrijfname, bediening en onderhoud niet volgens de regels, ondoelmatige belasting evenals elke in eigen beheer uitgevoerde verandering aan de deurconstructie. Hetzelfde geldt ook voor schade die door transport, overmacht, vreemdsoortige inwerking of natuurlijke slijtage evenals door bijzondere atmosferische omstandigheden is ontstaan. Dit geldt in het bijzonder voor de grondverf van de houten secties. Het aflakken in het werk dient bij stalen bekledingen binnen 3 maanden na levering te geschieden (in naleving van de Duitse VOB Teil C, DIN 18360/3.1.14). Wij zijn niet aansprakelijk voor de gevolgen van het eigenhandig aanbrengen van veranderingen of reparatie van functioneel belangrijke onderdelen of het aanbrengen van extra bekledingsgewicht, hetgeen de maximale belasting van de voorgeschreven looprollen/dragende delen te boven gaat. Gebreken dienen ons onverwijld schriftelijk gemeld te worden; de desbetreffende onderdelen moeten ons desgewenst worden toegestuurd. De kosten van demontage en montage, vracht en porto worden door ons niet vergoed. Mocht het blijken dat een reclamatie niet terecht is, dan zijn onze kosten volledig voor rekening van de besteller. Deze garantie is alleen geldig op vertoon van een voldane rekening en geldt vanaf de dag van levering.
