2001

3/2001 Zpravodaj firmy Aral âR pro partnery, spolupracovníky a pfiátele

ARAL KLUB Pozvánka na strojírensk˘ veletrh v Brnû

Aral je nejlépe hodnocenou znaãkou

editorial

Vážení přátelé,

Ing. PAVEL ·VÁCHA, CSc. pfiedseda pfiedstavenstva Aral âR a.s.

2

Jak již bylo zveřejněno, britský koncern BP převezme do konce roku 2001 od společnosti E.ON AG většinový podíl společnosti Veba Oel AG, jehož součástí je také petrochemická firma a provozovatel čerpacích stanic Aral. Tento záměr však musí být ještě schválen příslušným kartelovým úřadem Evropské komise v Bruselu. Dokud se tak nestane, považují se Aral a BP i nadále za konkurenty. Pro hospodářský svět poslední doby je charakteristické spojování firem do velkých celků – tedy vytváření firem a společností, které můžeme nazývat globálními hráči. Cílem těchto kroků je využití rozměru a synergických efektů, které jsou výhodné pro všechny subjekty do takových firem zapojené. Důležité jsou však i jednotlivé články velkých firem, každá funkce, všichni zaměstnanci a partneři, a proto bych rád opět připomněl hodnoty, na nichž stál úspěch v minulosti, v současnosti, a které jsou nezbytné i pro budoucnost. Disciplína, smysl pro detail, přenesení koncepce do každodenní práce, smysl pro perfekcionismus, pocit sounáležitosti a hrdosti na naši firmu, z toho plynoucí nasazení a samozřejmě orientace na potřeby zákazníka. Kultivujme i nadále tyto hodnoty, které jsou pro naši firmu devizou a snažme se, aby je naši zákazníci a partneři sdíleli. Budeme součástí globální firmy a naší snahou je, abychom byli „kvalitní součástí“. Stojíme před změnou a změna je výzvou dělat něco jinak, lépe a co nejdokonaleji. Jsem přesvědčen, že v rámci nové firmy budou spokojeni nejen naši zaměstnanci, ale především partneři a zákazníci. Je potěšitelné, že budeme mít příležitosti ještě dále zvyšovat kvalitu služeb jim poskytovaných a zvyšovat náš podíl na českém trhu.

obsah

3

aktualita

Pozvánka na strojírensk˘ veletrh v Brnû

aktualita

Pozvánka na strojírensk˘ veletrh v Brnû

4

krátce / blahopfiejeme komentáfi Myslíme na ekologii

5

aktualita

Aral je nejlépe hodnocenou znaãkou M.C. TRITON

6

profil LukበNeuber reportáÏ

Jízda veteránÛ v RoÏnovû pod Radho‰tûm

7

sponzoring

Mezi filmov˘mi hvûzdami

8

téma Aralu

Brno je tradiční baštou veletrhů a výstav. Nejinak tomu je i v letošním roce, kdy se již po 43. otevřou brány brněnského výstaviště, aby přivítaly návštěvníky Mezinárodního strojírenského veletrhu. Mezi celou řadou vystavovatelů z mnoha zemí světa nebude chybět ani společnost Aral, která vás tímto srdečně zve k návštěvě svého stánku.

PrÛmyslová maziva Aral

10

11

12 13 14

reportáÏ

K dispozici vám budou:

Nejstar‰í ãerpací stanice Aral: Moravská Tfiebová a Rohlenka

VILÉM DRDLA

24. – 28. 9.

RUDOLF CHARVÁT

24. – 28. 9.

JAN LAZAR

24. – 28. 9.

reportáÏ

Modré diamanty v síti ãerpacích stanic Aral

Základní data:

partnefii Aralu

Akce:

Mezinárodní strojírensk˘ veletrh

FUTURE-TECH / IMOFA

Místo:

Brnûnské v˘stavi‰tû

Termín:

24. – 28. 9. 2001

reportáÏ

Pavilon:

V

Slavili jsme ve velkém stylu

Stánek:

077

gastronomie

Snack na PrÛmyslové v Praze Aral karta Duno s.r.o.

15

kfiíÏovka

Aral klub Vydavatel:

Aral ČR a.s. Na Pankráci 14 140 00 Praha 4 Evidenční číslo: MK ČR E 12665 Ve spolupráci s agenturou Impact, s.r.o. DTP a tisk: Eskira, grafický ateliér

3

krátce novinka

blahopfiejeme Paní Lence Dvofiákové, nájemkyni ãerpacích stanic Mikulá‰ov a Jihlava, které se 26. 8. narodil syn Martin (3,40 kg, 50 cm). Mamince i dûÈátku pfiejeme hodnû ‰tûstí.

Od 1. srpna letošního roku mohou motoristé cestující po dálnici D1 využít k výběru hotovostní bankomat Komerční banky na čerpací stanici Aral na Mikulášově – 96 km směr Brno.

Obãas nás sv˘m dopisem potû‰í spokojen˘ zákazník:

Panu Vilému Hoffmanovi, nájemci dvou ãerpacích stanic v Karlov˘ch Varech, kter˘ 14. 11. oslaví své 45. narozeniny. Své padesátiny 21. 11. oslaví nájemce ãerpací stanice Brno – Jedovnická, pan Milo‰ Ka‰párek, kterému pfiejeme hodnû ‰tûstí a zdraví.

podûkování Po více jak pûtiletém pÛsobení odchází ze spoleãnosti Aral vedoucí controllingu

pan Ing. Jan Mikulec, CSc. Dûkujeme mu za jeho obûtavou práci a pfiejeme hodnû zdaru a spokojenosti v dal‰ím Ïivotû.

komentáfi

Myslíme na ekologii Kam s ním – tato otázka, kterou proslavil hrdina důvěrně známého fejetonu Jana Nerudy, se v posledních letech stává noční můrou většiny producentů i distributorů z nejrůznějších oblastí výroby i služeb. Jde samozřejmě o odpad! Přísné ekologické normy a zákony, které v souvislosti s postupným začleňováním do evropských struktur přijala i Česká republika, totiž velmi důsledně řeší likvidaci odpadů. A je evidentní, že jedním z nejožehavějších problémů je likvidace použitých automobilových i průmyslových olejů a vůbec všech provozních náplní a kapalin. Zákazníci a velkoodběratelé společnosti Aral však mohou být klidní – starosti s odpady za ně řeší jejich dodavatel – společnost Aral. Ve spolupráci s chrudimskou logistickou firmou Martínek Zdeněk, doprava a likvidace odpadu, Aral nabízí našim velkoodběratelům z celé České republiky odvoz a ekologickou likvidaci upotřebených olejů, provozních kapalin i dalších souvisejících produktů. Jedna autocisterna, ke které nedávno přibyla nová jedenáctikubíková autocisterna STOKOTA na podvozku vozu Mercedes-Benz celá v barvách Aralu a sedmnáct náklad-

4

ních vozů logistické firmy Martínek Zdeněk, doprava a likvidace olejů, obsluhují přes 1 500 klientů společnosti Aral. Sběr a likvidace upotřebených olejů je přitom plně v režii naší společnosti! Pouze za likvidaci filtračních vložek zákazníci platí velmi přijatelnou částku. Klienti samozřejmě obdrží potvrzení o tom, že odpovídajícím způsobem předali k likvidaci nebezpečný odpad. Se zřetelným zpřísňováním sankcí za obcházení povinnosti postarat se o ekologickou likvidaci těchto látek se takové potvrzení určitě stane jedním z velmi důležitých dokumentů. Aral ČR, resp. jeho oddělení olejů a maziv tak dokazují, že slova o péči o životní prostředí pro ně nejsou jen prázdnou frází. Ekologická likvidace není snadnou ani levnou záležitostí. Jsme však přesvědčeni, že je to jediný možný způsob, jak zachovat přijatelné životní prostředí i příštím generacím. Boris Janda Ředitel oddělení olejů a maziv Aral ČR a.s.

aktualita

Aral je nejlépe hodnocenou znaãkou S

polečnost Aral se v letošním roce stala nejlépe hodnocenou značkou čerpacích stanic a předstihla tak Benzinu, která tím ztratila prvenství z minulých let. Již popáté se v letošním roce stala společnost Aral ČR zároveň spontánně nejlépe hodnocenou sítí zahraničních čerpacích stanic a ukázala tak své trvalé kvality, které si v tomto hodnocení udržuje nepřetržitě již od roku 1997. Tato zjištění vyplývají z reprezentativního výzkumu agentury AISA, který proběhl v červenci letošního roku. Výzkum probíhal od 2. do 27. července na území celé České repub-

liky a dotázán byl reprezentativní vzorek 1034 respondentů ve věku od 15 do 69 let. Obliba značky Aral neustále stoupá. Co se věkové struktury respondentů týče, nejvíce čerpacím stanicím Aral důvěřují lidé od 20 do 50 let. Jediná skupina respondentů od 60 do 69 let považuje za nejoblíbenější značku čerpacích stanic Benzinu (44%). Jako nejlépe hodnocenou síť čerpacích stanic označuje Aral 25 % mužů a dokonce 29 % žen. Ty dokonce jednoznačně preferují Aral před ostatními značkami čerpacích stanic.

Spontánnû nejlépe hodnocená znaãka

V˘voj spontánní oblíbenosti znaãky Aral %

% 30

Druhou nejoblíbenější značkou se u žen stal Shell (24 %). Jako v minulých letech, patří i v letošním roce mezi nejlépe hodnocené čerpací stanice čtyři značkové sítě: Aral – v letošním roce jej jako nejlépe hodnocenou síť čerpacích stanic ohodnotilo 27% respondentů (7/2000: 26%), Benzina (7/2001: 22%, 7/2000: 28%), Shell (7/2001: 16%, 7/2000: 11%) a OMV (7/2001: 8%, 7/2000: 7%). „Letošní úspěch naší společnosti je velice potěšující především proto, že se nám v tomto reprezentativním výzkumu podařilo předstihnout i největšího rivala v oblasti domácích značek čerpacích stanic – Benzinu. Toto ohodnocení je výsledkem udržování vysokého standardu sítě čerpacích stanic Aral a trpělivé práce všech našich zaměstnanců, za což i jim patří dík,“ řekl předseda představenstva společnosti Aral ČR Pavel Švácha.

26 27

25

30

28 22

20

20

16

15

11 12

11

10

7 8

5

3 3

2 3

Benzina

Shell

OMV

Petra

Agip

Jet

7/2000 7/2001 ostatní

17

19

10

6 2 3

27

22

15 9

0 Aral

26

25

neví

5 0

1997

1998

1999

2000

2001

reportáÏ

Firma M.C.TRITON spolupracuje s partnery (nájemci) a se zamûstnanci Aralu

O

d května letošního roku probíhá spolupráce zaměstnanců Aralu a partnerů (nájemců čerpacích stanic) s poradenskou firmou M.C.TRITON. Cílem spolupráce je posílit prozákaznicky orientovaný přístup a chování pracovníků čerpacích stanic s důrazem na vysokou úroveň kvality poskytovaných služeb dostupných všem zákazníkům Aralu 24 hodin denně. V první fázi spolupráce (květen, červen) se poradci firmy M.C.TRITON Filip Rulc a Miroslav Hudeček, seznamovali s prostředím čerpacích stanic, a to především formou řízených rozhovorů s nájemci a zaměstnanci Aralu, jejichž činnost bezprostředně souvisí s provozem sítě čerpacích stanic.V červnu pak proběhly ve skupinách nájemců a pracovníků Aralu společné workshopy.

Už po prvních realizovaných pracovních setkáních (workshopech) lze konstatovat, že všichni zúčastnění přistoupili k celé akci velmi zodpovědně a otevřeně, což velmi usnadnilo práci poradců. Především přístupy a zkušenosti partnerů (nájemců) a zaměstnanců Aralu přivedly poradce k mnoha dalším podnětům a nápadům vedoucím k rozvoji společnosti Aral. Cílem dalších pracovních setkání s partnery a zaměstnanci Aralu je soustředit se na individuální přístup k zákazníkovi a na propojení efektivního systému řízení sítě čerpacích stanic s obchodními a marketingovými záměry společnosti. Bude tak vytvářena silná podpora všech pracovníků čerpacích stanic, kteří jsou denně v bezprostředním kontaktu se zákazníky.

5

profil

reportáÏ

LukበNeuber (36 let) je původem z Prahy a vyučil se v oboru kuchař. Po absolvování základní vojenské služby vystudoval při zaměstnání střední školu. Následně vycestoval a více jak čtyři roky pobýval v Austrálii, kde studoval management a angličtinu. Současně pracoval a doplňoval si zkušenosti na různých pozicích v melbournských restauracích a hotelech. Po návratu nastoupil do hotelu Hilton Praha, kde měl na starosti klíčové zákazníky v oblasti ubytování. Dále pracoval na pozici provozního ředitele menšího hotelu v centru Prahy. V roce 1998 nastoupil u společnosti Aral jako gastronomy manager do oddělení shopu. Jeho pilotním projektem ihned po nástupu do Aralu bylo vybudování a uvedení do provozu systémové gastronomie v podobě čtyř dálničních restaurací. Tento úkol se podařilo zrealizovat během jednoho roku a Lukáš Neuber byl následně pověřen odborným řízením chodu těchto restaurací. Současně přitom pracuje na rozvoji a systematizaci provozu v segmentu bister a snacků, kterých za dobu jeho působení firma Aral otevřela a uvedla do provozu čtrnáct, a není tajemstvím, že jsou v plánu další. V rámci nového členění bylo od letošního roku vytvořeno samostatné oddělení gastronomie, jehož se stal ředitelem. Lukáš Neuber je dosud svobodný a bezdětný. Ve volném čase rekreačně sportuje.

6

Koncem května se v srdci Beskyd uskutečnil již 3. ročník Celorepublikového závodu veteránů, jehož pořadatelem byl rožnovský Veteran Car Club.

D

opoledne odstartoval závod poháru historických vozidel „Veteráni Valašskem“, odpoledne si zde pak dali dostaveníčko majitelé vozidel anglické výroby. V rámci druhé etapy závodu veterány zavítaly i na čerpací stanici Aral v Rožnově pod Radhoštěm, kde jejich řidiči plnili různé dovednostní úkoly. V Rožnově bylo k vidění sedmadvacet vozů od maličkého Austinu Mini přes Rovery až po majestátní Bentley 62 Josefa Pálika z Krnova a závodní MGA z roku 1955. Právě tento vůz je u nás raritou. Jeho trosky byly do České republiky přivezeny po havárii v Le Mans a pak ležely dlouhá léta v kůlně, odkud je

Jízda veteránÛ v RoÏnovû pod Radho‰tûm vysvobodil Jiří Janošek z Ostravy, a po třiapůlleté renovaci tento jedinečný exemplář vypadá jako nový. Celkovým vítězem závodu se stal Bedřich John na vozidle TATRA 57 z roku 1932. Soutěž elegance vyhrál Alexander Kočí na motocyklu ČZ 350 z roku 1939 společně s Lubomírem Hegerem (TATRA 75 z roku 1934), který zde zastupoval Autoklub Kanada. Nejstarším vozidlem, které se závodu zúčastnilo, byla TATRA 30 z roku 1928 s řidičem Miroslavem Bilem z Rožnova pod Radhoštěm. Hlavním sponzorem tohoto motoristického svátku byl Roman Pelikán, člen Veteran Car Clubu a nájemce čerpací stanice Aral v Rožnově pod Radhoštěm.

sponzoring

Přenést v krátkém článku na všechny čtenáře Aral klubu atmosféru MFF v Karlových Varech je téměř nemožné. Přesto se ale pokusíme vám alespoň přiblížit, co že se letos ve „filmovém městě“ odehrálo.

J

e to neuvěřitelné, ale filmový festival v KV si v tomto roce připsal už 36. křížek. Za ty téměř čtyři desítky let jsme si zvykli vídat nejen největší filmové hvězdy, ale především to nejlepší z kinematografie z celého světa. A nejinak tomu bylo i v roce 2001, kdy byl Aral opět v centru dění coby dodavatel pohonných hmot. Letošní ročník festivalu potvrdil nejen vzrůstající úroveň, ale také stále větší zájem akreditovaných účastníků, který dosáhl téměř 10 000! Na festivalu byly představeny přes dvě stovky filmů a přestože se neustále rozrůstá kapacita filmových sálů, i letos jste museli vystát dlouhé fronty, pokud jste se chtěli ponořit do filmového světa.

Mezi filmov˘mi hvûzdami v Karlov˘ch Varech

z herců a hereček zde zazářila Nastassia Kinski, Miranda Ottová, Sarah Wynter, Thora Birch nebo Ben Kingsley, který na závěrečném ceremoniálu obdařil publikum stojkou na hlavě. Nejdůležitější jsou ovšem na festivalu filmy, takže si připomeňme, které byly ověnčeny cenou nejvyšší. U poroty si vydobyl prvenství snímek Amálie z Montmaru, u diváků se stal nejoblíbenějším filmem Shrek. A pokud jste do „českého Hollywoodu“ nezavítali, můžete se na vítězné filmy podívat

v kterémkoli kině. Dále byly připraveny např. filmy Blow (USA), korejský film Bongia, Příznačný svět s Thorou Birch (známá z oscarového díla Americká krása) nebo španělský snímek Luna hraje o život. Českým zástupcem byl např. Anděl Exit z dílny Vladimíra Michálka. Čtrnáct dní však uteklo jako voda a Karlovy Vary si na svých dalších „patnáct minut slávy“ musí rok počkat. 37. ročník však už má své datum, takže festivaloví milovníci se už teď mohou těšit na další setkání s filmovým nebem.

âlenem vítûzného ãtyfiãlenného t˘mu na golfovém turnaji Festival Období karlovarského festivalu je vždy rájem pro všechny fotografy a novináře nejen z odborných filmových časopisů. Ať už před Thermalem nebo na Kolonádě jste (pokud se na vás usmálo štěstí) mohli potkat především prezidenta festivalu pana Jiřího Bartošku a další české hvězdy jako Pavla Landovského, Ivu Janžurovou, Zdeňka Trošku nebo Otakara Vávru, ale i zahraniční umělce. Svůj film přijel např. představit producent Andrzej Wajda, předsedou poroty byl polský režisér Krzysztof Zanussi,

Nokia Golf Cup byl i fieditel oddûlení Aral Card pan Richard Sumera. Turnaj se konal 11. ãervence v rámci Mezinárodního filmového festivalu v Karlov˘ch Varech a hrál se systémem Texas Scramble na rány. T˘m, jehoÏ byl pan Richard Sumera ãlenem, o jeden úder porazil druÏstvo populárního herce pana Jifiího Barto‰ky.

7

PrÛmyslová maziva Aral

téma Aralu

Vysoké užitné vlastnosti průmyslových maziv Aral přispívají k jejich stále širšímu uplatňování i ve strojírenských provozech České republiky. Tento rostoucí zájem se projevuje i ve zvýšené četnosti dotazů jak jejich uživatelů, tak i dalších zájemců o bližší informace o jejich vlastnostech. Za tím účelem byl ze sortimentní nabídky sestaven následující stručný informační přehled, do kterého byly vybrány ty druhy, o které je v praxi nejvyšší zájem a současně i druhy zcela nové o nichž lze předpokládat, že se rovněž stanou nesporným přínosem pro jejich uživatele.

Hydraulické oleje ■ Aral Vitam GF 10, 22, 32, 46, 68, 100 – třída HLP, bez obsahu Zn.

řada TF neobsahuje zinek.

■ Aral Vitam GX 10, 22, 32, 46, 68 – třída HLP. ■ Aral Vitam FF 46 – třída HLP, čistota třídy 5 NAS 1638, bez obsahu Zn. ■ Aral Vitam DE 10, 22, 32, 46, 68 – třída HLP-D s detergentními vlastnostmi. ■ Aral Vitam DEF 46 – třída HLP-D, čistota třídy 5 NAS 1638.

Kalící oleje ■ Aral Gutin VM 48, 75 – visk. při 40°C: 10 / 22 mm2/s, rychlost kalení 115/103°C/s ■ Aral Gutin BS, BX – visk. při 40°C: 24 / 52 mm2/s, rychlost kalení 53/60°C/s

■ Aral Vitam HF 32, 46 / HX 46 – třída HVLP, HX se Zn, oproti HF s ještě vyšším V.I. ■ Aral Vitam VF 46, 68 – třída HVLP-D, vysoký V.I. a detergentní vlastnosti. ■ Aral Vitam EHF 22, 46 – typ HEES, syntetické esterové, biologicky odbouratelné. ■ Aral Vitam BAF 46 – typ HEPG, syntetický polyglykolový, biologicky odbouratelný.

Pfievodové oleje ■ Aral Degol PAS 150, 220, 320, 460 - třída CLP- HC, syntetické, na PAO bázi. ■ Aral Degol GS 150, 220, 320, 460, 680, 1000, 1500 – tř. CLP-PG, polyglykolová báze.

Teplopfienosné oleje ■ Aral Farolin T, S, U – visk. při 40°C: 8/30/30 mm2/s, druh U je vhodný až do + 320°C ■ Aral Farolin DBT Synt – 17 mm2/s při 40°C, použití až do +350°C ■ Aral Farolin DB Synt – 3,7 mm2/s při 40°C, použití do +350°C

Vfietenové / strojní oleje ■ Aral Dural SR 5, 7, 10, 15, 22, MR 46, 68, 100, 150, 220 – tř. L-AN, (7 a 220 jen v cist.) ■ Aral Dural SV 32 – třída L-AN, naftenická báze (jen v cisternách).

■ Aral Degol BAB 32, 68, 100, 220 – tř. CLP, syn. estery, biologicky odbouratelné. ■ Aral Degol BG 32, 46, 68,100, 150, 220, 320, 460, 680 – třída CLP/HLP. ■ Aral Degol BG Plus 100, 150, 220, 320, 460, 680 – CLP, Flender FVA Nr. 54.

Víceúãelové oleje pro mazání obrábûcích strojÛ ■ Aral Sumurol CM 5, 10, 22, 32, 46 - tř. HLPD, CLP, též jako řezné oleje.

■ Aral Degol BMB 46, 100, 220, 320, 460, 680, 1200 – tř. CLP + přísada MoS2 ■ Aral Degol CL 46T, 68T, 100T, 150T, 220T, 320T, 460T, 680T – třída CL/HL.

Oleje pro kluzná vedení obrábûcích strojÛ ■ Aral Deganit B 68, 100, 220, KB 370,

Kompresorové oleje ■ Aral Motanol HE 32, 46, 68, 100, 150 - třída VCL/VDL ■ Aral Motanol HP 100, 150, 220, 320, 460 - třída VBL ■ Aral Motanol PAS 68 – třída VDL, synt. (PAO), pro rotační kompresory ■ Aral Kowal M 10, 20, 30, 40 – třída VCL, spec. určen pro šroubové kompresory. ■ Aral Motanol HV 100 – užití spec. pro vysokovakuové vývěvy.

BW 68, 100, 220, BWX 68, 220

¤ezné oleje – fiada Aral Sulnit (číslo za pomlčkou je viskozita v mm2/s při 40 °C) ■ Aral Sulnit CC 5 – na broušení tvrdých uhlíkatých ocelí. ■ Aral Sulnit KU – 1,9 – na mazání vysokootáčkových vřeten ■ Aral Sulnit KT – 6,2 – na barevné kovy a slitiny Al, honování, broušení, přesně lícovaná ložiska vřeten. ■ Aral Sulnit KM – 10 – k obrábění malých dílů

Oleje do chladivov˘ch kompresorÛ ■ Aral Alur EE 32, 46, 68, 100 – třída KC, pro čpavková a halogenová chladiva. ■ Aral Alur ES 46 – pro chladivo R 134.

8

Turbinové oleje ■ Aral Kosmol TL / TF 32, 46, 68 – typ L-TD,

i mazání vysokootáčkových vřeten ■ Aral Sulnit KS – 25 – na ocel a barevné kovy, hydr. soustavy a převody, ložiska rychloběžných vřeten. ■ Aral Sulnit KR – 32 – pro obrábění oceli a barev. kovů, hydraulické soustavy

téma Aralu

■ Aral Sulnit K – 42 – na ocel, barevné kovy, slitiny Al, hydr. a převody. ■ Aral Sulnit HM-9 – na broušení všech materiálů.

■ Aral Ropa 4230, 4231, 4232, 4265 – podle viskozity jsou vhodné pro širokou škálu tváření za studena, jako

■ Aral Sarol NFM – spec. pro obrábění mědi a jejích slitin. ■ Aral Emulsol B, 220, 230, 230 EP,

je lisování, protlačování,válcování,

250 EP – vyznačují se vysokým

hluboké tažení a u prvních dvou druhů

obsahem minerálního oleje, patří mezi

superfiniš. i broušení (spec. EP

i pro obrábění. Spec. EP přísady +

velmi stabilní tradiční emulze.

přísady).

mastné látky. Viskozita v mm2/s při

Emulsol 230 EP je použitelný i pro

■ Aral Sulnit HM – 4,3 – k honování,

■ Aral Sulnit HM-B – 3,2 – oproti HM i pro třískové obrábění všech materiálů. ■ Aral Sulnit UN – 25 – rychlostní

40°C u jednotlivých druhů: Ropa 4230 – 20, 4231 – 55, 4232 – 122, 4265 – 445. ■ Aral Ropa 4431, 4432, 4465, 4466 –

broušení, soustružení, frézování

podle viskozity se hodí pro hluboké

a vrtání.

tažení, hrubé lisování a protlačování.

■ Aral Sulnit UN-X – 14 – speciálně určen pro vysoce rychlostní broušení. ■ Aral Sulnit UN-K – 12 – spec. pro rychl. brušení, omezená pěnivost a mlha. ■ Aral Sulnit UP – 26 – řezání,

Vysoký obsah spec. EP + grafit/MoS 2 a mastné látky. Viskozita v mm2/s při 40°C: Ropa 4431 – 61, 4432 – 144, 4465 ■ Aral Ropa RS 7, RS, RS 11 - 1,3/1,4/1,8 mm2/s při 40°C. Válcování

řez.závitů.

tenkých plechů za studena.

■ Aral Sulnit UG – 29 – soustružení, ■ Aral Sulnit UM – 13 – hluboké vrtání, protah., řez.ozubení, drážkování. ■ Aral Sulnit UT – 13 – hluboké vrtání, drážkování, soustr., fréz.,vrtání,aj. ■ Aral Sulnit UZ – 24 – řez.ozubení, řez.,

hluboké lisování karosářských plechů. ■ Ropa W 04/25 – 110 mm2/s při 40°C, hluboké lisování pozinkovaných karos. plechů. ■ Ropa W 35 – jemně disperzní, hluboké lisování pozinkovaných karos. plechů.

– 446, 4465 – 766.

soustružení, frézování, vrtání,

vrtání, automat. obráb.,řezání závitů.

obrábění legovaných hliníkových slitin. ■ Ropa W 04 – 70 mm2/s při 40°C,

Oleje pro elektrojiskrové obrábûní ■ Aral Aralux FE 2, RP – rovněž pro zjišťování trhlinek a pro broušení. Viskozita v

mm2/s

při 40°C / bod

Konzervaãní oleje ■ Aral Resilan LD, LD III – vodu vytěsňující účinek, proto předně pro mezioperační konzervaci obrobků ale i pro krátkodobé skladování až 6 měsíců ve skladech a až 2 měsíce volně pod přístřeším – protikorozní odolnost při 5% roztoku NaCl: 30 h.! ■ Aral Resilan M 7, M 15, M 46 – M 7a15

soustr.,fréz.,vrtání.,automat. obrábění,

vzplanutí PM°C: Aralux FE2 – 2,1/108,

na mezioperační konzervaci strojních

(spec. EP přísady).

RP – 3,8/120.

dílů či v uzavřených skladech po dobu až 7 měsíců, M 46 v chráněných

■ Aral Sulnit UB – 26 – užití jako Sulnit UZ, když není třeba EP účinek. ■ Aral Sulnit UR – 28 – protahování, řezání ozub. a závitů, soustružení,

Poznámka: U výše uvedených mazacích olejů je většinou již v jejich názvu číselným označením vyjádřena kinematická

obalech a nebo skladech až 1 rok. Odolnost při 5% roztoku NaCl: 6/7/8 h. ■ Aral Resilan WA – po odpaření

frézování,vrtání, automat. práce –

viskozita v mm2/s při 40OC. Pokud číslo

rozpouštědla tvoří voskový film vysoce

vysoký EP efekt.

v označení nemá k viskozitě vztah, nebo je

účinný v uzavřených skladech až 3

označení bez čísla, jsou hodnoty viskozity

roky, pod přístřeším 1 až 3 roky podle

uvedeny v textu za názvem výrobku.

tloušťky filmu. Odolnost při 5% roztoku

■ Aral Sulnit RT – 28 – náročné protahování i obrábění vysoce pevných materiálů.

NaCl: 144 h.!! – vhodný i pro

■ Aral Sulnit US 20 – 26 – drážkování, řez. ozubení, soustr., fréz., vrt., aut. práce, broušení nahrubo (spec. EP přísady). ■ Aral Sulnit US 40 – 41 – řezání závitů,

Obrábûcí oleje mísitelné s vodou vodní syntetické roztoky – řada Aral

mimo řez. ozub. obdobné užití jako má

Multrol

Sulnit US 20 (spec. EP přísady).

■ Aral Multrol 150, 420, 520, 800, 820,

■ Aral Sulnit FR 6, FR 12 – 6/10,8 –

3915, HS, G 100, CC 100, PWZ 200

tváření i třískové obrábění legovaných

– určeny pro nejrůznější operace

ocelí i barevných kovů, (obsah spec.

broušení včetně tvrdých kovů.

esterových mastných látek).

Nedochází k rozpouštění kobaltu.

Poznámka: žádný z olejů řady Aral Sulnit neobsahuje sloučeniny chloru. Druhy KU,KT,KM,KS, KR, K, HM, UN, UN-X, UP, UG, UM, FR mají velmi dobrou snášenlivost s barevnými kovy, omezenou pěnivost a tvorbu mlhy.

zámořskou konzervaci.

âistící a odma‰Èovací kapalné prostfiedky ■ Aral 4005, 4010, Multidyn IC 360, UW 2000, MSC 60.

Poznámka: Uvedený stručný přehled emulzní kapaliny – řada Aral Sarol,

nepostihuje všechny výrobky, kterými Aral

Aral Emulsol

disponuje. Není zahrnuta např. obsáhlá

■ Aral Sarol 345, 4390, 435 EP, 455

skupina plastických maziv Aral Aralub,

EP – univerzální, biostabilní ,

formových olejů Aral Granitol a celé

neobsahují sekundární aminy.

řady dalších. Nelze též v této zkrácené

■ Aral Sarol CL100, CL100 Plus 330,

formě blíže specifikovat všechny užitné

350, 100 EP, 450 EP, 467 EP, 470

vlastnosti, aplikační rozsahy a provozní

EP, 471 EP, 474 EP – univerzální,

přednosti. Proto v případě potřeby

biostabilní, bez aminů a kyseliny

doporučujeme kontaktovat územně

řada Aral Ropa

borité. Sarol 350 pro běžné obrábění

příslušné zástupce, nebo přímo technickou

■ Aral Ropa FR 25, 40 – tváření i třísk.

a zvláště vhodný pro broušení

službu na centrále

obrábění leg. ocelí i barevných kovů.

(nepění).Sarol 450 EP pro náročné

Aral âR a.s.

FR 25 zvláště pro obráb. odvalovacími

obrábění, ne však pro barevné kovy.

Na Pankráci 14, 140 00 Praha 4

frézami u strojů Pfauter. Vyšší obsah

Sarol 470 EP, 471 EP a 474 EP jsou

tel.: 02-44001645

mastných látek + EP přísady. FR 40

vedle náročných operací vhodné i pro

fax: 02-61215928

i jako olej třídy HLP.

obrábění hliníku.

e-mail: [email protected]

Tváfiecí oleje

9

reportáÏ

Nejstar‰í ãerpací stanice Aral:

Moravská Tfiebová a Rohlenka O

značení nejstarší nemusí vždy znamenat zastaralá nebo nemoderní. Ukázkou takových nejstarších čerpacích stanic Aral na území České republiky jsou stanice v Moravské Třebové a na Rohlence. Ty si však stále udržují duch mladosti a modernosti. Čerpací stanice v Moravské Třebové byla vůbec první čerpací stanicí Aral v Čechách a příští rok oslaví deset let své existence. Jaké byly její začátky, jsme se zeptali nájemce Josefa Poláka. „Jelikož jsme byli úplně první čerpací stanicí, inspirovali jsme se a okoukávali ze západu. Lidé se museli učit používat veškeré vybavení na čerpací stanici – neznali víceproduktové stojany, myčky, vysavače. Bylo to něco zcela nového a pro nás Josef Polák – neobvyklého.“ nájemce âS Aral Na český trh Aral před deseti lety Moravská Tfiebová vstoupil s nejvyšším standardem. „Absolutní novinkou byly shopy, kde se zpočátku velmi dobře prodávaly hračky, CD a videokazety, protože lidé nebyli na tento druh zboží na čerpacích stanicích zvyklí. Dnes už je to naprosto běžná věc, a tak prodej tohoto druhu zboží poklesl,“ vykresluje situaci začátků Josef Polák. Čerpací stanice v Moravské Třebové svým návštěvníkům nabízí snack, malou venkovní zahrádku k posezení při kávě a vlastní domácí kuchyni. Místní specialitou je vařené koleno, na kterém si pochutnávají i dámy. Myčka, mycí boxy, vysavače, sprcha pro řidiče kami-

10

onů, k dispozici telefon a fax – to vše je na této čerpací stanici samozřejmostí. Za svůj kredit považují místní zaměstnanci atmosféru na čerpací stanici a dobrý kolektiv, což se samozřejmě odráží i ve vztahu k zákazníkovi. O tom, jak se na čerpací stanici Aral v Moravské Třebové pracuje, hovoří její zaměstnanec Stanislav Zemach, který zde načíná již šestý rok. „Našel jsem zde práci, která je zajímavá a každý den jiná. Potkávám stále nové lidi a mám radost, když se k nám někteří rádi vracejí. Vytváří to mezi námi pěkný vztah.“ Ale ani o chvíle vzrušení není na čerpací stanici nouze. „Zažil jsem již několikrát, že řidiči odjeli bez placení, ale jedna příhoda byla zvláště zajímavá; jednou v noci u nás tankoval podezřelý člověk a my jsme jej s kolegyní sledovali. Poté jsme zjistili, že nemá na zaplacení a vymlouval se, že 1500 zaplatí šéf, který přijede za ním. Zavolali jsme policii, která zjistila, že je auto kradené a ten člověk byl hledaný recidivista,“ vypráví Stanislav Zemach o svých zážitcích z čerpací stanice. Stanislav Zemach „Máme zákazníky kteří se – zamûstnanec k nám rádi vracejí a někteří k nám jezdí už 9 let. Hodně lidí jezdí z města, ale jsou i tací, kteří neváhají přijet z větší dálky. Naše čerpací stanice je dosti známá i mezi slavnými osobnostmi. Byli tady snad všichni. Například Karel Gott nebo Miloslav Zapletal,“ vypravuje nadšeně pan Polák. Jednou z dalších nejstarších čerpacích stanic Aral na území České republiky je Rohlenka u Brna na D1. Ta byla do zkušebního provozu uvedena počátkem října roku 1993 jako čtvrtá čerpací stanice Aral a ihned po svém otevření zaznamenala raketový nástup. „Bylo to způsobeno především tím, že v té době bylo ještě málo čerpacích stanic a také proto, že trasa mezi Brnem a Olomoucí je hodně známá. Stojí zde totiž vyhlášený motorest, vedle kterého vyrostl ještě Mc Donalds, takže lidé sem jezdí jak na naši čerpací stanici, tak i k Mc Donalds,“ říká nájemce čerpací stanice Aral na Rohlence Ladislav Kadlec.

reportáÏ

Čerpací stanice se může pochlubit shopem, rychlým občerstvením, pneu servisem Ladislav Kadlec a servisem, ale – nájemce âS Aral především bankoRohlenka matem, který je zatím na čerpacích stanicích raritou a lidé jej hojně využívají. Podobně jako na všech čerpacích stanicích Aral jsou hlavní devizou lidé z obsluhy, kteří svojí svědomitou prací vytvářejí v podvědomí návštěvníků čerpací stanice její dobré jméno. „Práce zde mě velmi baví a mám k ní pozitivní vztah. Stále je zde co zlepšovat, i když ty nejdůležitější věci jsou v chodu – maličkosti lze zlepšovat stále,“ říká Ladislav Kadlec. Co se jeho zkušeností se zákazníky týče, jsou vesměs kladné, ale jsou samozřejmě i výjimky. „Je na personálu, aby takové situace zvládl, ale zatím jsme žádný větší problém za dobu existence neměli,“ dodává pan Kadlec. Již osm let pracuje na zdejší čerpací stanici paní Jana Blatná. „Mám ráda práci mezi lidmi a již jsem zažila nejrůznější typy zákazníků, ale Jana Blatná převažují ti pří– zamûstnankynû jemní. Když někdo nezaplatí a já za ním vyběhnu, jsou tací, kteří se vrátí a zaplatí, někteří ještě zamávají a ujedou a když na policii nahlásíme SPZ, zjistíme, že je kradená, dále to pak záleží na šetření policie“ popisuje své zážitky Jana Blatná. Podle další zaměstnankyně Ireny Šmerdové, která na čerpací stanici pracuje od začátku, však převažují ty lepší zážitky. „Občas k nám zavítá někdo ze známých osobností, třeba Zdeněk Izer, který dokonce, když bylo v shopu málo lidí, vyprávěl vtipy. Byla tady ale i Helena Vondráčková, Jitka Zelenková a Daniel Hůlka. Ani nemusím jezdit do Prahy,“ dodává Irena Šmerdová.

Modré diamanty v síti ãerpacích stanic Aral

Čerpací stanice Aral Naháč a Jižní spojka jsou tzv. zaměstnaneckými čerpacími stanicemi. které nemají nájemce, ale pracují zde zaměstnanci Aralu.

P

rvní zaměstnaneckou čerpací stanicí se stala Jižní spojka v Praze 10, kterou Modrý diamant s.r.o.(dceřinná společnost firmy Aral ČR a.s.) začala provozovat od 1. listopadu minulého roku. Od června letošního roku přešla do zaměstnaneckého režimu i dálniční stanice na Naháči na 29. km dálnice D1 ve směru do Prahy. „Čerpací stanici Aral – Naháč jsme od bývalého nájemce přebrali s novým bistrem, které chceme dále rozšiřovat. Nyní zde nabízíme teplou i studenou kuchyni, kávu a zákusky. Naším cílem je nabídnout našim zákazníkům možnost především rychlého a chutného občerstvení, a tak nadále zdokonalovat služby naší dálniční pumpy,“ říká vedoucí této čerpací stanice Zdeněk Brož. „Nové spolupracovníky, kteří se podílejí na zajištění provozu dálniční čerpací stanice, jsme vybrali z řad zaměstnanců naší stanice v Praze 10, ale máme zde i zcela nové tváře,“ dodává Zdeněk Brož. Čerpací stanice pořádá celou řadu akcí, o nichž informuje zákazníky mimo jiné i prostřednictvím internetu. „Na prototypu zaměstnanecké stanice máme možnost si konkrétně vyzkoušet různé projekty bezprostředně související s podporou prodeje a tak si ověřit jejich nasazení v praxi, což jistě napomůže i v komunikaci s ostatními nájemci čerpacích stanic,“ uzavírá Zdeněk Brož.

11

partnefii Aralu

â

FUTURE-TECH

eskobudějovická firma FUTURE-TECH vznikla po transformaci v roce 1993. Mezi její hlavní činnosti patří především záruční a pozáruční servis nákladních vozů Daewoo AVIA, servis nákladních automobilů LIAZ a TATRA, výroba nástaveb na nákladní a užitkové automobily a výroba náhradních dílů. „Začátky servisování nákladních Jan Hlaváã – spoleãník vozidel nebyly lehké a znameFUTURE-TECH spol. s r.o. nalo to prosadit se mezi zavedenými servisy, které již měly v Českých Budějovicích své pevné postavení,“ říká společník FUTURE-TECH Jan Hlaváč. Prosadit se mezi takovou konkurencí znamenalo dát dohromady kvalitní kolektiv mechaniků a techniků, kteří jsou

ochotni se přizpůsobit novým požadavkům na servis a následně upravit pracovní dobu co nejvíce potřebám zákazníků. „Samozřejmostí jsou u nás prodloužené pracovní směny a práce přes víkend,“ dodává Jan Hlaváč. Společnost se podle něj může pochlubit i nepřetržitou službou servisního dispečinku, který zajistí

opravu vozidla přímo v terénu nebo odtažení vozidla do servisu. Kromě vybavení servisu klade vedení firmy velký důraz na odborné školení zaměstnanců a používání nejnovějších technických informací v praxi. Stále vyšší technická úroveň a značné zastoupení řídící a signalizační elektroniky ve výbavě automobilů, klade velké požadavky na servisní síť a na zaměstnance v ní pracující. „Z tohoto důvodu jsme začátkem letošního roku otevřeli Bosch Car Servis pro opravy a seřizování vstřikovacích čerpadel a dia-

IMOFA P

ro majitele vozu Alfa Romeo nebo Fiat bude zřejmě název pražské firmy Imofa velice známým pojmem. Tato úspěšná společnost má totiž na českém trhu 40% podíl co se týče

12

prodeje a oprav vozů Alfa Romeo a od roku 1999 také vozů Fiat. „Ve středních Čechách máme téměř monopol na Alfy Romeo. A o tom, že se nám celkem úspěšně daří, svědčí i každoroční ocenění pro nejlepšího prodejce vozů této značky,“ říká jednatel společnosti pan Jaroslav Kalina. Jak už bylo zmíněno, nejen Alfa Romeo stojí v zájmu Imofy. Pokud si budete chtít pořídit jakýkoli Fiat, můžete se bez obav obrátit na tuto firmu. A že nemusíte mít peníze jen na nové vozidlo, potvrzuje i pan

Jaroslav Kalina - jednatel spoleãnosti

Kalina: „Máme nejen autosalon s novými vozy, ale také autobazar. Ovšem v našem autobazaru, který se rozprostírá na ploše 2000 m2, nabízíme záruku nejvyšší kvality, protože všechna vozidla jsou zde po velice důkladné prohlídce. Pro ty, kteří však upřednostní nový automobil, máme pozvání do našeho autosalonu na Praze 2 a Praze 4. No a pokud potřebujete svěřit své vozidlo do rukou odborníků k jaké-

reportáÏ

gnostikování závad řídících systémů pro nákladní i osobní automobily,“ doplňuje Jan Hlaváč. Mimo dobré vybavení servisu a vysoké odbornosti zaměstnanců je samozřejmostí používání originálních náhradních dílů a kvalitních olejových náplní. „S firmou Aral spolupracujeme již od roku 1995 a odebíráme veškeré náplně předepsané do námi servisovaných vozů. Musím ocenit velmi dobrou spolupráci se zaměstnanci firmy Aral, především při zavádění kvalitnějších olejů, zejména v podrobném rozboru a porovnání výsledků testu s ohledem na ekonomický provoz automobilů,“ uzavírá Jan Hlaváč. O tom, že společnost FUTURE TECH má svoji pevnou pozici v oblasti servisování vozidel, svědčí i skutečnost, že od loňského školního roku působí jako středisko praktického vyučování pro učně Českobudějovického odborného učiliště dopravního.

koliv opravě, rádi vás přivítáme v našem autocentru na Praze 4.“ Fakt, že jsou vozy značky Alfy Romeo a Fiat v Čechách oblíbené, potvrzuje také firemní roční obrat 300 mil.Kč. S takovýmto oborem podnikání se logicky pojí spolupráce s některou z petrolejářských společností. A ne náhodou spolupracuje Imofa s firmou Aral. „S Aralem máme již druhou dlouholetou smlouvu. Od Aralu bereme veškeré ropné produkty a jsme absolutně spokojeni. Celkový přístup společnosti Aral a jejího obchodního zástupce pana Tomáše Hanzlíčka k zákazníkovi a kvalita výrobků jsou opravdu velkou předností této firmy, proto doufáme, že naše spolupráce bude stejně dobrá i v budoucnu. Jen pro zajímavost – ročně odebereme zhruba 5 – 6000 litrů produktů,“ dodává pan Kalina.

Slavili jsme ve velkém stylu

R. Gorenflos – ãlen pfiedstavenstva Aral AG (uprostfied) a pfiedseda pfiedstavenstva Aral âR Pavel ·vácha pfii slavnostním pfiípitku

Břevnovský klášter v Praze se stal začátkem června tohoto roku místem oslav 10 let působení společnosti Aral v České republice. Jak je patrno z následujících fotografií, o zábavu, dobré jídlo a pití nebyla nouze a dá se říci, že se všichni dobře bavili a každý, kdo do Břevnovského kláštera toho večera zavítal, si jistě odnesl pěknou vzpomínku.

(zleva) L. Tau‰, M. Durãák, S. Karlová, J. Palásek, M. Zme‰kal a H. Truhláfiová byli ocenûni jako nejvûrnûj‰í zamûstnanci Aralu âR

…i jídla bylo dost…

pfiípadû . V tomto é k ta t a kouk y TAIZA …a na co u znaãk pfiehlídk í n d ó m na

…nejen pánové holdovali hazardu.

Nájemci ãerpacích stanic Aral v druÏném rozhovoru.

Na správn˘ch narozeninách nesmûl chybût dort.

…a nechybûly ani sudiãky.

13

gastronomie

Naše kroky tentokrát zamířily do snacku na Průmyslovou ulici v Praze, kde má sídlo jedna z třiašedesáti čerpacích stanic s modrým diamantem ve znaku.

Snack na PrÛmyslové v Praze Z

dejší nabídka zahrnuje soubor jídel od klasické české kuchyně až po „módní“ speciality. „Každý, z našich většinou dnes již stálých zákazníků, zde vždy to „svoje“ v nabídce studených předkrmů, hotových jídel a specialit najde. Dále nabízíme jídla bezmasá a čerstvé saláty dle vlastního výběru a kombinace. Dá se říci, že to je důvod, proč je ve zdejším snacku skoro stále plno. Ráno sem rádi zavítají obchodní manageři,

v poledne zaměstnanci okolních podniků a úřadů a večer zde nacházejí zázemí především řidiči kamionů,“ říká nájemce čerpací stanice Ivan Kovalčík. Všechny zákazníky spojuje jedno – dobré jídlo v přijatelných cenách. Největší zájem je o hotová jídla. Ze „speciálních“ předkrmů doporučuje Ivan Kovalčík výborné utopence, nakládaný hermelín a pro gurmány jako hlavní jídlo pak například směs „ASIA“ nebo steak „MIX“. Čerpací stanici Průmyslová si už dnes bez snacku nedovede nikdo ani představit. „Bez něj by nebyla zaručena komplexnost služeb na čerpací stanici, po které se tak volá,“ uzavírá Ivan Kovalčík.

Aral karta

Duno s.r.o. Ch

omutovská společnost Duno, s.r.o., je příkladem firmy, která v roce 1990 začínala s jedním starým kamionem a dnes se řadí mezi nejúspěšnější firmy na českém trhu s dálkovou dopravou, již zabezpečuje v převážné míře vozidly EURO 2 a EURO 3. Mezi další aktivity této firmy patří zakázková kovovýroba, s jejímiž výrobky se firma úspěšně propracovala na zahraniční trhy. Jde převážně o výrobky pro automobilový průmysl. Tuto činnost firma provozuje od roku 1992. Firma Duno vlastní vozový park přizpůsobený požadavkům zákazníků. Jsou to například plachtové soupravy s nosností 23 tun, návěsové soupravy a lehké nákladní automobily. Trasy této firmy vedou po celé Evropě. „Co se týče kamionové dopravy, jsme velmi hrdí na to, že s jedním velkým zákazníkem spolupracujeme již deset let, a také jsme si dokázali udržet pět dalších stálých

14

Jifií Novák – spolumajitel firmy

zákazníků, což je v tomto oboru s vysokou konkurencí dosti náročné,“ říká spolumajitel firmy Jiří Novák a dodává: „Jediné, co nás mrzí, jsou malé možnosti přeprav na českém trhu.“ V poslední době si však tato společnost připsala ještě jeden mimořádný úspěch, a to dosažení značky kvality ISO 9001: 2000, na kterou se připravovala téměř celý rok. Samozřejmě, že dálková kamionová doprava si žádá kvalitní pohonné hmoty, a proto došlo ke spolupráci

společnosti DUNO a firmy Aral. Tato spolupráce trvá již přes dva roky. „Ke spolupráci s Aralem došlo především proto, že tato firma je příkladem společnosti, která se dokáže pružně a velmi rychle přizpůsobit specifickým požadavkům zákazníka. Z uvedeného vyplývá, že společnost Aral nepracuje podle šablon, ale že ji zastupují skuteční obchodníci,“ říká na závěr Jiří Novák, podle kterého je přáním společnosti DUNO, aby tato spolupráce vydržela co možná nejdéle.

kfiíÏovka

Milí soutěžící,

jsme potěšeni vašim velkým zájmem o luštění křížovek. Tu z minulého čísla Aral klubu vyluštilo několik set z vás a každá správná odpověď byla odměněna šekem na mytí automobilu za 1 Kč. Tentokrát jsme pro vás připravili zajímavou křížovku s následujícími cenami: 1. cena Twist sada 2. cena Twist kupon za 800 Kã V tajence se dozvíte, jakou novou služby pro vás připravuje Aral na podzim tohoto 3. cena Twist kupon za 400 Kã roku na svých čerpacích stanicích. Správné odpovědi, prosím, zašlete na adresu Aral ČR a.s., marketingové oddělení, Na Pankráci 14, 140 00 Praha 4. Nezapomeňte uvést své jméno, název společnosti, adresu a spojení (e-mail, telefon, fax). Odpovědi zasílejte nejpozději do 15. 10. 2001. Losování správných odpovědí proběhne 22. 10. 2001 a jména výherců budou zveřejněna na internetových stránkách společnosti Aral – www.aral.cz.

15