20 november. BV Nieuws. Jaargang 2014 Special Edition. Betondag de derde donderdag in november. Beton bindt! Ontmoeten en leren

BV Nieuws

20 november

Jaargang 2014 | Special Edition

Betondag 2014 de derde donderdag in november

Beton bindt! Ontmoeten en leren

Bereikbaarheid De Doelen ligt op 2 minuten wandelen vanaf Rotterdam CS! U kunt parkeren bij: - Blijdorp Oceaniumzijde - P+R Alexanderpolder - Parkeren bij ‘De Kuip’

dagtarief € 8,-- / met gratis vervoer pendelbus van en naar de Doelen dagtarief € 8,-- / verder met de trein (iedere 10 minuten). Op vertoon van OV-chipkaart kunt u hier gratis parkeren. gratis / verder met tramlijn 23

Gratis RET OV chipkaart regio Rotterdam aanvragen bij [email protected].

Volg het allerlaatste nieuws over de Betondag via www.betondag.nl. Volg ons en het nieuws over de Betondag via LinkedIn (Ons Beton Netwerk) en Facebook (Betonvereniging). Volg ons account op Twitter via @Betonvereniging of tweet mee over de Betondag via de #Betondag en de Betonprijs via de #Betonprijs. Vanaf 1 september is de (gratis) app Twoppy voor de Betondag 2014 beschikbaar. Hiermee bieden we bezoekers op hun smartphone up-to-date evenement en programma-informatie, interactieve plattegronden en de mogelijkheid om te netwerken

Colofon Uitgave van de Betonvereniging ter gelegenheid van de Betondag 2014 Redactie: Website:

Betonvereniging www.betonvereniging.nl www.betondag.nl

Overname van informatie alleen na schriftelijke toestemming. Betonvereniging Postbus 411, 2800 AK Gouda Büchnerweg 3, 2803 GR Gouda T 0182-53 92 33 F 0182-53 75 10 @ [email protected] E www.betonvereniging.nl September 2014 Actuele informatie vindt u via de QR code:

BV-Nieuws | jaargang 2014 | Special Edition

BETONDAG 2014

September 2014

Betondag 2014 - Beton bindt! Inhoud

2 Inhoud

18 Projectplaces

Inleiding Wiepkje van den Burg-de Rooij 2

Lijst adverteerders

55

Voorwoord Hans Ramler

3

Lijst exposanten (numeriek)

55

Blokschema (uitklappen)

5

Lijst exposanten (alfabetisch)

56

Congresprogramma

8

Bereikbaarheid en parkeren

58

Plattegronden

60

Projectplaces

18

Inlooplezingen

25

Presentatie Aangesloten Organisaties 31 Presentatie Studentenverenigingen

33

Deelnemende exposanten

35

58 Hoe bereik ik de Doelen?

25 Inlooplezingen

1

Betondag 2014

Binden en verbinden Op de derde donderdag van november is het weer zo ver. Dan staat ‘de Doelen’ in Rotterdam een dag lang in het teken van beton. De Betondag is in de loop der jaren uitgegroeid tot dé netwerkdag voor beton minnend Nederland. Het is een dag van elkaar ontmoeten en kennisdelen. Ik kijk nu al uit naar de vele inlooplezingen, de plenaire- en Lagerhuisdebatten, de uitreiking van de ENCI studieprijs en de presentaties van VrouwenKennisNetwerkBetonbouw. En natuurlijk ook naar de stands van de exposanten, de mediacorner en de Projectplaces waar bijzondere projecten met beton worden gepresenteerd. Maar ik kijk vooral ook uit naar die ongekende collegiale sfeer die de Betondag elk jaar opnieuw zo kenmerkt. Het is dan ook niet voor niets dat we voor dit jaar als thema ‘Beton bindt’ hebben gekozen. U zult dit thema overal zien opduiken. Zo laat bijvoorbeeld Prof. Dr. Wim de Ridder, hoogleraar Toekomst onderzoek aan de Universiteit Twente, de vele kansen zien die we samen moeten benutten. Ook is Beton bindt! de rode draad in de discussies in het Lagerhuisdebat. De ingenieurs haken hier op hun beurt in de parallelsessies op in, door in te zoomen op het onderwerp Partnership. En op de Projectplaces maakt u kennis met alle disciplines die bij de bouw van de verschillende projecten betrokken zijn. Wiepkje van den Burg-de Rooij

2


De Betonvereniging verbindt de diverse schakels in de bouwkolom tot een samenhangend geheel. Kennisoverdracht is hierbij een belangrijke onderdeel. Immers, we moeten met het materiaal beton, voortdurend inspelen op wat de maatschappij vraagt. Beton is dan ook zeker geen statisch product. En het is voor ons als vereniging de uitdaging om zowel oplossingsgericht als functioneel te denken. Want binnen de raakvlakken van de diverse disciplines zal men elkaar moeten begrijpen om tot een goede samenwerking te komen. Daarin speelt kennisontwikkeling natuurlijk een belangrijke rol. Met ons cursusaanbod biedt de Betonvereniging alle mogelijkheden nieuwe ontwikkelingen te implementeren die juist die samenwerking binnen de bouwkolom ten goede komen. De (ver)nieuw(d)e cursussen Integraliteit in Betonontwerp en –uitvoering B&U (ibu), de Opleiding Betonuitvoerder/werkvoorbereider Betonuitvoerder en de opleiding Betontechnologisch Adviseur zijn daar goede voorbeelden van. Belangrijke onderwerpen uit technologie, constructie en uitvoering komen hier uitgebreid aan de orde. Kortom, Beton bindt! En de Betonvereniging verbindt. Ik hoop u dan ook op 20 november allemaal te mogen begroeten. Wiepkje van den Burg-de Rooij, adjunct directeur Betonvereniging

BETONDAG 2014

Betondag - Beton bindt! Het thema voor de komende Betondag is ‘Beton bindt!’

Het idee achter het thema is ‘Beton bindt en de Betonvereniging verbindt!’ Cement is het bindmiddel in beton. De Betonvereniging wil het cement zijn van de samenleving als het gaat om het verbinden van de bouwketens, de verschillende materialen, de jonge en ervaren generaties, de docenten en studenten. De Betonvereniging heeft een belangrijke maatschappelijke positie verworven door het uitgebreide cursusaanbod, de vele excursies en lezingen, de Betonprijs en natuurlijk de Betondag. Samenwerken met alle partijen in de ketens, met andere brancheverenigingen, met jonge

en ervaren generaties, met andere opleidingsinstituten, is voor de Betonvereniging een tweede natuur geworden. Van samenwerken worden alle partijen sterker, zolang er ruimte is voor de eigen identiteit. De Betonvereniging wil de samenwerking aangaan met alle partijen die een bijdrage willen leveren aan het versterken van het kennisniveau van de bouwbranche. De Betondag is een uniek platform om dat op een tastbare wijze te laten zien. Ik wens u een boeiende en bindende Betondag toe.

Hans Ramler; voorzitter Betonvereniging

3

Betonvereniging Opleidingen van de praktijk

Fundament voor carrières

Algemene basiskennis beton [abb] De meest algemene cursus en met recht een fundament voor alle werkers in beton. Technici maar ook niet-technici leren in negen lesavonden van 2 uur de basis van beton, van grondstoffen en samenstelling, tot verwerken en nabehandeling. Zelfs de betonvoorschriften worden behandeld. De cursussen starten op 12 of 13 januari 2015 op vijf locaties verspreidt in het land. Meer technologiecursussen: C[ji[bcehj[bbWXehWdj8L Je[ibW]cWj[h_Wb[dbWXehWdj8L 8Wi_ia[dd_i8[jedj[Y^debe]_[QXXjS 8[jedj[Y^debee]

ijWhj'*`WdkWh_(&'+ ijWhj'+`WdkWh_(&'+ ijWhj(e\)\[XhkWh_(&'+ ijWhj/e\'&\[XhkWh_(&'+

Verhardingen van Cementbeton Een docententeam van ervaren specialisten geeft inzicht in het ontwerpproces en de uitvoeringstechnieken van betonverhardingen. Naast de nodige theorie komt er veel praktijk langs. De cursus die zeven middag/avondbijeenkomsten duurt, wordt afgesloten met een examen. Startdatum 28 januari 2015 Meer ontwerp: ;_dZ_][[b[c[dj[dc[jêZ[leehYedijhkYj[khi IYêedX[jedleehedjm[hf[hi Leeh][ifWdd[dX[jed 8ekmak_f[d[da[bZ[hi

ijWhj')`WdkWh_(&'+ ijWhj*cWWhj(&'+ ijWhj'&cWWhj(&'+ ijWhj''cWWhj(&'+

Voorspantechniek uitvoering U leert de theorie achter voorgespannen beton. Maar ook de praktijk, het aanbrengen, spannen en injecteren. De verschillen van de belangrijkste systemen en de mogelijke schadegevallen. In de cursus is een dagexcursie opgenomen. De cursus die acht avondbijeenkomsten duurt, wordt afgesloten met een examen. Startdatum 20 januari 2015 Meer Uitvoering en werkvoorbereiding: 8Wi_iYkhiki8[jedk_jle[h_d] 8[jedijehj[d0lWdleehX[h[_Z_d]jejdWX[^WdZ[b_d]Qbvn]

ijWhj+\[XhkWh_(&'+ start 5 februari 2015

Kennismaken met Betononderhoud & Betonreparatie In 2 middagen de basiskennis op het gebied van betononderhoud en betonreparatie. Door de compacte opzet is deze cursus eigenlijk verplicht voor iedereen die dicht bij de uitvoering staan, zoals constructeurs, uitvoerders, werkvoorbereiders, kwaliteitsfunctionarissen en toezichthouders. Startdatum 10 december 2014 Meer Betonreparatie: D_le????dijWdZêkZ_d]i_dif[Yj_[7Zl_[im[ha K_jle[h_d]X[jedh[fWhWj_[leehc_ZZ[daWZ[h 8[jededZ[hêkZiakdZ_][ AWjêZ_iY^[X[iY^[hc_d]lWdX[jedYedijhkYj_[i

i www.betonvereniging.nl e [email protected] j&'.(#+)/.+.

4


ijWhj')`WdkWh_(&'+ ijWhj(&`WdkWh_(&'+ ijWhj(/`WdkWh_(&'+ ijWhj''cWWhj(&'+

De Doelen 08.30

Complex geopend

Opening Betondag Congresprogramma

Jurriaanse Zaal &/$'+

&/$'+ &/$)& &/$++ 10.00 10.20 10.25 10.30

Inlooplezingen Van Cappellenzaal Zaal

Fb[dW_h[Ef[d_d]ii[ii_[ Opening Frens Pries, directeur Betonvereniging Jaarrede Hans Ramler, voorzitter van de Betonvereniging Technologie als katalysator in de bouw, Prof.dr. Wim de Ridder Infrastructure investment: An innovative approach, Chris Williams, BAM PPP BV Duurzaam Beton, Michiel Dankers, voorzitter NVTB

Snel en betrouwbaar in situ beton ontwerpen, detailleren, BIM-men en bouwen, kan dat?; Jan Fennema en Bas Salari, Construsoft BV

Pauze en bezoek expositie Beheer en onderhoud van kunstwerken; Dura Vermeer en Opdrachtgever

11.00

Duurzaamheid behoeft geen meerprijs!; Aad Fuchs, BubbleDeck Int. LWC

11.30

Parallelsessie High Tech Self Healing; klaar voor de markt? Henk Jonkers, TU Delft, Bart van der Woerd, Self Healing Concrete Technology

12.00

LUNCHPAUZE en bezoek expositie

(Inlooplezing) Van projectmatig betonrepareren naar procesmatig betononderhoud; Peter Nuiten, voorzitter VBR

Lagerhuisdebat

Parallelsessie

12.30

13.00

Debatleider Jacco Buisman, Movares Nederland BV Gevestigde orde: Ronel Dielissen, Mebin BV Jack Amesz, Ingenieursbureau Den Haag Diana Beuting, Rijkswaterstaat PPO Harmen Smid, Cementbouw Erik Wagemaker, Wagemaker vertegenwoordiger namens ProRail BV

14.00

Revolutionaire garde: Sander Bucx, ProRail BV Yuri Kiontke, BAM Wegen Michiel Kool, Volker Infra B.V. Myrte Loosjes, IMd Raadgevend Ingenieurs / Youcon Mariëlle Rutten, Arup BV Pauze en bezoek expositie

14.30

Ingenieurs presenteren zich: samen sterk Nieuw stationsgebied voor Driebergen-Zeist Pim van de Kragt, Arcadis N62: hoe beton en staal elkaar vinden en binden Klaas Pascha, Antea Group

Sluiskiltunnel: op tijd, veilig en binnen budget Frank Kaalberg, BV KKS/Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs BB, Chris Hakkaart, Combinatie BAM-TBI

Methode Systeemintegratie - met blik op sluizenprogramma Michiel Blaauboer en Bart Bouwens, Movares

15.00

15.30

Aperitief, snacks en bezoek expositie

'/$)&

EINDE BETONDAG

Afsluiting Betondag 2014

Eduard Flipse Zaal

3DPrinting, Redefining Construction Value; Berry Hendriks, CyBe Additive Industries B.V.

Parallelsessie | Projectplace


Arena Wit

Arena Rood

10.00 (Inlooplezing) Integraal modelleren en rekenen met DIANA; Chantal Frissen en Ab den den Bos, TNO DIANA BV

10.00

10.30

(Inlooplezing) Lean Production; Rob Piosik, TMS

10.30 (Inlooplezing) Nieuwe productiefaciliteit voor Vreugdenhil Dairy Foods in Gorinchem; Albert den Hartog en Suzan van Elfrinkhof Iv-Industrie b.v.

11.00

Plenair debat een jaar later

11.00 Projectplace: Rijksmuseum Amsterdam: innovatie in constructie - ook voor opdrachtgever en gebruiker een uitdaging

Actualiteiten uit betontechnologie en -onderhoud; SGS Intron B.V.

Master Building Solutions Peter Michels, BASF Nederland BV

Voorzitters: Jack de Leeuw, SBRCURnet; Madelon de Jong, Visser & Smit Hanab BV

Beton is een gesteente: geologische technieken bij betonstudie; Wouter Fock, GEOS nv

12.00 Fading concrete block surfaces; Peter Weber, Scholz Benelux BV Het nieuwe verankeren met Hilti HUS3; Niels Arendsen, Hilti Nederland bv 13.00 De Verlengde Waalbrug, Ruimte voor de Waal te Nijmegen; Jules Janssen, Dura Vermeer; Arjan Luttikholt, Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs BV en Rein Jansma, Zwarts en Jansma Architecten

Sacha Klinkhamer, Rijksvastgoedbedrijf Igor Santhagens, Rijksmuseum

Jan Hendrik Dronkers, Rijkswaterstaat Staf DG Piet Besselink, Royal HaskoningDHV Rob van Wingerden, Koninklijke BAM Groep NV Theo Salet, Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs BV Eduard van der Meer, V.B.I. Huissen B.V. Arnoud van Vliet, Waterschap Hollandse Delta

Projectplace: Oud wordt nieuw: de magie blijft! De Nieuwe Kuip voorzitter René Sterken, BAM Advies & Engineering

13.00 ENCI Studieprijs Presentatie winnaars door Theo Salet, Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs BV, hoogleraar TU Eindhoven, voorzitter Jury. Aansluitend de Studentenpublieksprijs

13.30 Montage- en verankeringssysteem voor prefab betonkolommen; Wim Zwaan en Ton Rodenburg, Peikko Benelux B.V.

De Kuip groeit! Arend Rutgers, A&E Architecten Wereldwijde stadionervaring van BAM voor De Nieuwe Kuip Steven Wilbrenninck, BAM International BV

14.00 Tunnels, Bouwkuipen en Kelders; Roland van der Zee, Schrumpf Bouwstoffen BV

Iconische constructie Mischa Falger, BAM Advies & Engineering 14.30 High tech Beton in België Voorzitter Luc Taerwe, Universiteit Gent

14.30 Constructieve aspecten van het Airdeck-concept; André Jongelen, De Hoop Pekso

Ontdek de wereld van carbonwapening; Michel Catteau, B&R Building Materials

15.00

Werk mee aan de nieuwe Eurocodes!; Marc van Steenoven en Taco van den Broek, NEN

15.30

(Inlooplezing) Lichtgewicht Betonvloeren; Raymond van Franquemont, Ruud van Ham UBB B.V.

Imec Toren een voorbeeld van nagespannen beton Patrick Peynsaert, THV Besix-Vanhout 14.50 Colorimetrie voor gekleurd (schoon) beton: interpretatie toch niet zo een voudig ! Niki Cauberg, W.T.C.B. 15.10 Zelfherstellend beton Nele De Belie, Universiteit Gent 15.30 (Inlooplezing) ABC methode – areaal beoordeling constructieve veiligheid; Herbert van der Ham, Iv Infra


Projectplaces

Arena Blauw

Arena Hollands Glorie

Wapeningen in de praktijk Voorzitter: Hein de Bruin, Vereniging Wapeningsstaal Nederland

11.00

Van vlechten tot monteren van wapening Reint Sagel

Betonmarkt - gehele complex

De overheidsingenieur, wat is dat voor iemand?

ENCI Studieprijs 1e etage

Marten Klein, Gemeente Amsterdam, Ingenieursbureau

Wapenen in de praktijk: innovatieve praktijkvoorbeelden presentatie Van Noordenne Staal b.v.

De meerwaarde van een deskundig opdrachtgever

De Studentenkoffie in het Studentencafé Meet en Greet met CEO’s

BIM: productierijp voor de wapeningsbranche!? Hans-Peter van den Akker, LIC Leerdam

Projectplace: Restauratie Renovatie Maastunnel ; bestaande infra, uitdaging voor de toekomst! voorzitter Ron Voskuilen, Gemeente Rotterdam

De overheidsingenieur Voorzitter: Johan Vermeer, Gemeente Rotterdam

Rijkswaterstaat en techniek Marès van den Hark, Rijkswaterstaat GPO 13.00

Hollands Glorie; mooie projecten in het buitenland voorzitter Hans Ramler, voorzitter Betonvereniging Slimme jetty’s Leon Groenewegen, BAM Infraconsult BV

Maastunnel: de eerste afgezonken tunnel in Nederland (of is het de eerste ter wereld?) Sjaak Poppelier, Gemeente Rotterdam

Het beschermen van Amerika Rene Dolfsma , Arcadis Nederland BV Waterbouw geëxporteerd; het Gorgon project Australië Hilbrand Druiven, Boskalis Offshore Subsea Contracting B.V.

Wat is eigenlijk het probleem? Kees Blom, Gemeente Rotterdam Hoe betrekken we de markt erbij? Diederik van Zanten, Gemeente Rotterdam

Projectplace: SAA samenwerken in 14.30 de driehoek! (Opdrachtgever, Opdrachtnemer en Vergunningverlener)

Duurzaam beton, hoe doe je dat Ronel Dielissen, Mebin BV

Opdrachtgever: Hans Ruijter, Rijkswaterstaat programmadirecteur SAA Opdrachtnemer: Jil Ligterink, Van Hattum en Blankevoort Vergunningverlener: vertegenwoordiger omgevingsdienst Noordzeekanaal gemeente Amsterdam

15.30

VrouwenKennisNetwerkBetonbouw/ VKNBB Presentatie en netwerkborrel

Afsluiting Betondag 2014

Congresprogramma | Jurriaanse Zaal 09.15 uur

Plenair

Plenaire Openingssessie Opening Frens Pries, directeur Betonvereniging Jaarrede, Hans Ramler, voorzitter Betonvereniging

Frens Pries; directeur Betonvereniging

09.30 uur

Hans Ramler; voorzitter Betonvereniging

Technologie als katalysator in de bouw Prof. dr. Wim de Ridder, Hoogleraar Toekomstonderzoek Universiteit Twente.

Prof. dr. Wim de Ridder

Technologische ontwikkelingen veranderen de bouw. Wat we nu al weten kunnen we niet geloven. We weten zeker dat informatietechnologie steeds dieper in de sector doordringt. Toepassingen van BIM, het virtueel bouwen, worden steeds gebruiksvriendelijker en komen onvermijdelijk in handen van particuliere opdrachtgevers. 3D-print in de bouw staat op doorbreken. Andere voorbeelden zijn: zonne-energie wordt op termijn opgewekt met panelen geïntegreerd in beton elementen, zelfs zonnepanelen in het wegdek doen hun intrede. Duurzame energie wordt in de nabije toekomst opgeslagen in nanoporiën van materialen die dezelfde eigenschappen hebben als beton. Gebouwen kunnen nu al energie neutraal worden opgeleverd. Als de bestaande bedrijven uit de sector deze kansen laten liggen, pakken buitenstaanders deze wel op. Het feest van de techniek is tegelijkertijd een harde strijd om een plaats in de wereld van morgen.

09.55 uur Infrastructure investment: An innovative approach Chris Williams, Investments Director, BAM PPP B.V. Investors today have a plethora of investment opportunities in a number of different asset classes so why would they choose to allocate funds to the infrastructure asset class which includes airports, seaports, road and rail infrastructure, water utilities, energy generation and social infrastructure such as schools and hospitals? For institutional investors such as pension funds infrastructure is a good addition to their investment portfolios because it’s a long term investment that matches their long term liabilities. In addition other expected benefits of the asset class include: Stable, consistent cash flows; Relatively low volatility sheltered from short term market sentiments; Inflation linked returns; Diversification as infrastructure tends to have a low correlation with other asset classes; and, Chris Williams

8

Infrastructure investments often provide a win/win in that they provide important community benefits while delivering low risk long term returns.


BETONDAG 2014

This final benefit is particularly relevant to the now an established Public Private Partnerships (“PPP”) sub section of the infrastructure asset class. PPP’s are a procurement method where the private sector finances, builds and operates infrastructure and provides long term facilities management through long term concession agreements. These agreements transfer substantial risks to the private sector in return for payments over the concession life which is generally at least 25 years. Payment is only made if services are delivered according to the requirements of the concession agreement. BAM PPP is responsible for Royal BAM Group’s involvement in the PPP market. Operating from offices in Bunnik, Birmingham, Brussels, Dublin, Frankfurt am Main and Glasgow, and active in the road, rail, education, healthcare, judicial and general accommodation sectors. BAM PPP remains keen to be involved as a long term partner to all of its PPP projects for the concession term both as an investor and as the project asset manager however like many contractor organisations in the sector they are keen to recycle an element of the required equity investment rather than have it fully invested for the full concession length. With this in mind and appreciating the attractiveness of these long term investments to institutional investors a direct investment from an institutional partner, rather than the more traditional indirect investment by an infrastructure fund, was evaluated as potentially offering optimal benefits and synergies to the parties involved if it could be made a reality. In May 2011 BAM PPP teamed up with the pension fund administrator PGGM to form a still unique joint venture; BAM PPP PGGM Infrastructure Coöperatie (“JV”), with the objective of providing a long-term partnership to invest in the developing social and transport PPP markets in the Netherlands, Belgium, the United Kingdom, Ireland, Germany and Switzerland. PGGM are a cooperative Dutch pension fund service provider currently with over €158 billion in assets under management and approximately 670,000 members who its helps to realize a valuable future. To date PGGM have committed €340m to the JV and are achieving the benefits they initially sought; proprietary access to PPP projects with long term stable cashflows in partnership with a proven developer and without execution risk or high management fees often associated with indirect investments. The interests of BAM PPP and PGGM are very much aligned in this innovative JV providing attractive benefits to both parties, but also importantly benefits to the PPP project clients, the public beneficiaries of the infrastructure assets and to the individuals ultimately achieving the returns on their pension funds.

10.20 uur

Duurzaam Beton Michiel Dankers, voorzitter NVTB

Officiële overhandiging publicatie Duurzaam Bouwen met Beton, getiteld #duurzaambeton – trending topics aan Hans Ramler, voorzitter Betonvereniging. #duurzaambeton – trending topics

Michel Dankers

De samenleving wil duurzaam bouwen en vraagt om duurzame bouwwerken. Daarin speelt beton ongetwijfeld een belangrijke rol. Maar ‘duurzaam bouwen met beton, daar was toch iets mee?’ Inderdaad, want duurzaam bouwen is niet zo gemakkelijk als het misschien lijkt en de betonsector is volop in beweging, waardoor wat gisteren voor duurzaam doorging nu al door de ontwikkelingen kan zijn ingehaald. Er is geen standaard recept voor duurzaam bouwen, dus ook niet voor duurzaam bouwen met beton.

Duurzaam bouwen is het resultaat van het maken van de juiste keuzes door alle betrokken partijen in alle fases van het bouwproces. En er zijn heel wat keuzes te maken. Dat geldt voor het gebruik van een bouwwerk nu, maar ook voor het mogelijke gebruik straks. Dat geldt voor de uitvoering en voor de keuze van de grondstoffen. Hoog tijd voor een overzicht van de overwegingen die bij deze keuzes spelen. Hoog tijd dat alle partijen die met duurzaam bouwen te maken hebben (overheid, opdrachtgever, ontwerper, uitvoerder, adviseur, gebruiker…) deze overwegingen tijdig bespreken en binnen de randvoorwaarden van het project de juiste keuzes maken. En hoog tijd dat de expertise uit de betonsector daarbij wordt gedeeld en benut. Zo maakt ook u de juiste keuze. De compacte publicatie #duurzaambeton – trending topics behandelt de meest prangende duurzaamheidsonderwerpen. Met behulp van vele praktische handvatten kunt u vandaag al aanzienlijke resultaten behalen in uw specifieke duurzame bouwwerk. Uiteraard met beton! #duurzaambeton – trending topics is een publicatie van het Betonplatform.

10.25 uur

Pauze en bezoek expositie

12.00 uur

Lunchpauze en bezoek expositie 9

Parallelsessie | Jurriaanse Zaal 13.00 uur

Lagerhuisdebat Aan de hand van een aantal stellingen wordt er gediscussieerd met als leidraad het thema van de Betondag: Beton bindt! Debatleider Jacco Buisman, Movares Nederland BV Gevestigde orde: Ronel Dielissen, Mebin B.V. Jack Amesz, Ingenieursbureau Den Haag Jacco Buisman

Harmen Smid, Cementbouw B.V. Diana Beuting, Rijkswaterstaat FFE Vertegenwoordiger namens ProRail BV Erik Wagemaker, Wagemaker

Ronel Dielissen

Harmen Smid

Diana Beuting

Erik Wagemaker

Jack Amesz

Revolutionaire garde: Sander Bucx, ProRail BV Yuri Kiontke, BAM Wegen B.V. Michiel Kool, Volker Infra B.V. Myrte Loosjes, IMd Raadgevende Ingenieurs BV/ Youcon Mariëlle Rutten, Arup BV

Sander Bucx

10

Yuri Kiontke

Michiel Kool

Myrte Loosjes

15.30 uur

Aperitief, snacks en bezoek expositie

19.30 uur

Einde Betondag


Mariëlle Rutten

BETONDAG 2014

Parallelsessie | Van Cappellenzaal 11.30 uur

High Tech Self Healing; klaar voor de markt? Henk Jonkers, TU-Delft Bart van der Woerd, Self Healing Concrete Technology

Bart van der Woerd

Op de TU-Delft is de afgelopen decennia een technologie ontwikkeld die het zelfherstellend vermogen van cementbeton aanzienlijk verbeterd. Inmiddels is deze technologie zover door ontwikkeld en is de “healing agent” gereed voor grootschalige toepassingen. De TU heeft voor het op de markt brengen van het product een nieuw bedrijf opgericht, vooralsnog SHCT genoemd. Samen met grote spelers uit de betonmortel industrie worden praktische toepassingen in de praktijk getest. Gedurende deze presentatie wordt u op hoogte gebracht van de stand van zaken van Self Healing Concrete en de toepassingen die op korte termijn worden geconcretiseerd. Met toepassingen van Self Healing Agent in reparatiemortels, impregneermiddel, prefab beton en in ter plaatse gestort beton worden duurzame oplossingen voor de betonindustrie gecreëerd.

Henk Jonkers

Self Healing Concrete Technology is op de Betondag aanwezig op stand nr 137. www.selfhealingconcrete.nl Self Healing Concrete Technology houdt zich bezig met het op de markt brengen van producten die het zelfherstellend vermogen van beton aanzienlijk verbeteren. De producten van SHCT worden verwerkt in diverse betonreparatiemortels, impregneermiddel en als hulpstof in betonmortel.

13.00 - 15.00 uur Ingenieurs presenteren zich: samen sterk Vraagstukken op het gebied van infrastructuur, mobiliteit en gebouwen worden steeds uitdagender. Nieuwe kennis en toepassing van actuele technologische ontwikkelingen zijn belangrijker dan ooit. Partnership is hierbij het sleutelwoord. Samen met u zoeken onze ingenieurs naar nieuwe oplossingen om complexe vraagstukken op te lossen. Nieuwsgierig naar voorbeelden? Kom naar onze presentaties in de Van Cappellenzaal!

13.00 uur

Nieuw stationsgebied voor Driebergen-Zeist Pim van de Kragt, Arcadis Door Programma Hoogfrequent Spoor dat ook op het traject tussen Utrecht en Arnhem zal lopen, breidt ProRail het spoor uit van twee naar vier. Als gevolg van deze uitbreiding wordt de kruising bij station Driebergen-Zeist aangepakt en wordt de weg onder het spoor geleid. In opdracht van ProRail maakte ARCADIS een volledig nieuw ontwerp voor de herinrichting van de sporen, het station en de omgeving. Het nieuw te ontwikkelen stationsgebied DriebergenZeist moet een hoogwaardig openbaar vervoersknooppunt zijn, dat tevens aansluit bij de omringende deels monumentale landgoederen en ecologische hoofdstructuur. Bij de plannen zijn vijf partijen betrokken: het Bestuur Regio Utrecht, de gemeente Utrechtse Heuvelrug, de gemeente Zeist, de provincie Utrecht en het Rijk. ProRail coördineert het project. Pim van de Kragt, projectmanager bij ARCADIS, zal een toelichting geven op het ontwerp en het hele traject tot realisatie.

Pim van de Kragt

11

13.30 uur

N62: hoe beton en staal elkaar vinden en binden Klaas Pascha, Antea Group De Sloeweg vormt de verbinding tussen de A58 en de Westerscheldetunnel. De weg is onderdeel van de N62, een belangrijke noord-zuidverbinding door Zeeland, en vormt al jaren een bottleneck. De Provincie Zeeland heeft besloten de weg te verdubbelen en de kruispunten ongelijkvloers uit te voeren. Antea Group heeft de mooie opdracht gekregen de elf kunstwerken in dit weggedeelte voor te bereiden. De kunstwerken zijn ontworpen door Architectenbureau Marius van den Wildenberg en door Antea Group volledig technisch uitgewerkt. Drie kunstwerken springen er qua vormgeving uit; zij worden uitgevoerd als zeecontainers. Wij zijn de uitdaging aangegaan de vereiste sterkte van de kunstwerken te realiseren door staal met beton te combineren, een unieke constructie in Nederland. Klaas Pascha licht toe hoe het samenspel tussen ingenieur en architect heeft geleid tot dit unieke ontwerp en bijzondere technische oplossingen.

Klaas Pascha

14.00 uur Sluiskiltunnel: op tijd, veilig binnen budget Frank Kaalberg, BV KKS/Witteveen+Bos en Chris Hakkaart, Combinatie BAM-TBI De Sluiskiltunnel is een 1.600 meter lange geboorde wegverkeersstunnel onder het Kanaal van Gent naar Terneuzen. Als één van de eerste tunnels in Nederland lijkt deze tunnel binnen budget en planning te worden gerealiseerd. Toch is de bouw van deze tunnel zeker niet zonder uitdagingen geweest. Door een goed samenspel tussen de opdrachtgever en de aannemer zijn de ondergrondse Zeeuwse verrassingen tijdens de aanleg van de toeritten en het boren veilig en tijdig overwonnen. De aanleg van de verkeer- en tunneltechnische installaties ligt op koers en als er geen onverwachte gebeurtenissen optreden, zal de tunnel in mei 2015 worden geopend. Frank Kaalberg en Chris Hakkaart vertellen u graag hoe hun integrale ontwerpmethode heeft geleid tot slimme oplossingen en optimalisaties. Chris Hakkaart

14.30 uur

Methode Systeemintegratie – met blik op sluizenprogramma Michiel Blaauboer en Bart Bouwens, Movares

Michiel Blaauboer

12

Frank Kaalberg

De komende jaren staan er verschillende uitbreidingen van bestaande sluiscomplexen op stapel. Veelal complexe situaties waar de vlotte doorstroming van scheepvaartverkeer en het garanderen van een veilig achterland als cruciale doelstellingen gelden. Elke fase van het project moet aantoonbaar aan die doelstellingen voldoen. Daarbij leidt aantoonbare integratie van systemen tot één werkend object. Movares heeft veel ervaring met het integreren van verschillende systemen die op het ‘moment suprême’ gezamenlijk moeten functioneren als een geheel zonder de mogelijkheden van uitgebreid vooraf proefdraaien. Movares heeft haar ervaringen met systeemintegraties in de verschillende segmenten van infrastructuur gebundeld en verwerkt tot een systeemintegratiemethode (SIM) dat nu speciaal voor het sluizenprogramma op de Betondag 2014 wordt gepresenteerd.


Bart Bouwens

BETONDAG 2014

Parallelsessie | Arena Wit 11.00 uur

Plenair debat een jaar later Het debat staat onder leiding van Madelon de Jong, Visser & Smit Hanab en Jack de Leeuw, SBRCURnet

BV

Deelnemers zijn: Jan Hendrik Dronkers, Rijkswaterstaat Staf DG Piet Besselink, Royal HaskoningDHV Rob van Wingerden, Koninklijke BAM Groep NV Theo Salet, Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs BV Eduard van der Meer, V.B.I. Huissen B.V. Arnoud van Vliet, Waterschap Hollandse Delta

Madelon de Jong

Jack de Leeuw

Personele uitwisseling Rijkswaterstaat Onbekend maakt nog onbemind

Henk van Putten en Bianca de Groot, Rijkswaterstaat

Jan Hendrik Dronkers

Piet Besselink

Eduard van der Meer

Theo Salet

Rob van Wingerden

Arnoud van Vliet

Rijkswaterstaat ziet met personele uitwisseling goede mogelijkheden om de mobiliteit van de medewerkers te bevorderen. Ook draagt het volgens Rijkswaterstaat bij tot een betere persoonlijke ontwikkeling van de medewerkers. Het is dan ook om die reden dat Rijkswaterstaat met een aantal initiatieven personele uitwisseling in de praktijk brengt. Medewerkers zijn, zo blijkt uit een intern onderzoek, echter nog wat huiverig om intern van werk te wisselen. Onbekend maakt nog onbemind, zo concludeert het onderzoek. Om beheerders van wegen, water en vaarwegen beter te laten samenwerken, zette Rijkswaterstaat in 2007 het platform WOW op. Dit onder het motto Wegbeheerders Ontmoeten Wegbeheerders en Water Ontmoet Water. Sindsdien stimuleert WOW personele uitwisseling. Feitelijk streeft Rijkswaterstaat met personele uitwisseling een viertal doelen na. Naast het bevorderen van mobiliteit en het versterken van de persoonlijke ontwikkeling wil Rijkswaterstaat hiermee ook het intern kennisdelen aanmoedigen en heeft het een positieve weerslag op het werkgeversimago van de overheidsdienst. Onderzoek Angst voor veranderende arbeidsvoorwaarden en de hang naar zekerheid houden medewerkers vaak tegen om mee te doen aan een personele uitwisseling. Uit onderzoek binnen Rijkswaterstaat kwam naar voren dat ‘onbekend maakt onbemind’. Met andere woorden, er moet meer over de voordelen van personele uitwisseling worden gecommuniceerd. Zo kan bijvoorbeeld de houding van leidinggevenden de zekerheid voor medewerkers versterken. En tijdens de uitwisseling moeten de medewerkers contact met het eigen team en de leidinggevende houden. Bevorderende factoren voor personele uitwisseling zijn vastigheid, veiligheid, promotiemogelijkheden en een mogelijke reiskostenvergoeding. Naast persoonlijke ontwikkeling en de mogelijkheid tot netwerken draagt het ook bij tot vernieuwing. Duidelijk is echter wel dat het proces vooral laagdrempelig moet worden gehouden. Dit kan door bijvoorbeeld parttime uitwisselingen te realiseren en medewerkers de mogelijkheid te geven tussentijds er mee te stoppen. Daarnaast is het netwerk van belang om uitwisselingen te realiseren Structureel Overigens is van structureel gebruik van personele uitwisseling en specifiek met externe organisaties (publiekprivaat) nog niet in grote mate sprake. Deze lijkt ook lastiger te realiseren dan publiek-publieke samenwerking. Wel zijn er uitwisselingen van medewerkers van Rijkswaterstaat met alliantiepartners zoals ProRail. En sinds kort heeft het opdrachtgeversforum in de bouw onder de noemer ‘praktijkleven’ voor hun leden een uitwisselingsprogramma opgestart. Leden van het opdrachtgeversforum zijn de grotere opdrachtgevers (publiek en semi-publiek) in de bouw.

13

Parallelsessie | Arena Rood 13.00 uur

ENCI Studieprijs Presentatie winnaars door Theo Salet, Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs TBV hoogleraar TU Eindhoven, voorzitter jury. Aansluitend de Studentenpublieksprijs

Theo Salet

Het ENCI Studiefonds ondersteunt, beoordeelt en bekroont afstudeerprojecten waarin het materiaal beton een prominente rol vervult. Het betreft studies uiteenlopend van ontwerp tot en met uitvoering (dus daarmee de hele keten) en van betontechnologie tot betonmechanica (alle disciplines) en experimenteel en numeriek onderzoek (alle onderzoeksvormen). De ENCI Studieprijs bestaat uit een geldbedrag (1e prijs € 750,- en 2e prijs € 450,-) en een oorkonde. Verder worden er Eervolle Vermeldingen en een Publieksprijs toegekend, met alleen een oorkonde.

De prijsuitreiking is tijdens de Betondag 2014 op 20 november in Rotterdam. Voor deze uitreiking worden zowel de deelnemende studenten als de studiebegeleiders van de genomineerde studenten uitgenodigd om als gast aan de Betondag 2014 deel te nemen. Bij deze feestelijke afsluiting ontmoeten bouwwereld en onderwijs elkaar. Aankomende afstudeerders aan Nederlandse en Belgische Universiteiten, Hogescholen en Professional Master of Structural Engineering opleidingen nodigen we uit om deel te nemen aan de 37ste editie van de ENCI Studieprijs. Een onafhankelijke, deskundige jury beoordeelt de inzendingen per categorie (Universiteiten, Hogescholen en PMSE). Juryvoorzitter is Theo Salet, deeltijdhoogleraar Structural Design - Concrete Structures aan de faculteit Bouwkunde van de Technische Universiteit Eindhoven.

Overige juryleden zijn: Tom Groeneweg, Movares Nederland BV Peter Bosman, Hogeschool Windesheim Zwolle Luc Taerwe, Universiteit Gent Cor van der Veen, TU Delft Gerrit Verkerk, Hogeschool Rotterdam Volg ons ook op Facebook I[Yh[jWh_WWj0_d\e6[dY_ijkZ_[fh_ì$dbe\&'.(Ä+)/()) De winnaars van 2013

Parallelsessie | Arena Rood (vervolg) 14.30 uur

High tech Beton in België Voorzitter: Luc Taerwe, Universiteit Gent Imec Toren een voorbeeld van nagespannen beton Patrick Peynsaert, Projectdirecteur THV Besix-Vanhout

Patrick Peynsaert

15.10 uur

14. 50 uur Colorimetrie voor gekleurd (schoon)beton: interpretatie toch niet zo eenvoudig ! Niki Cauberg, Labohoofd Structuren, Wetenschappelijk en Technisch Centrum voor het Bouwbedrijf (W.T.C.B.)

Zelfherstellend beton Nele De Belie - Universiteit Gent Niki Cauberg

14

Luc Taerwe


Nele De Belie

BETONDAG 2014

Parallelsessie | Arena Blauw 11.00 uur

Wapeningen in de Praktijk Voorzitter: Hein de Bruin, Vereniging Wapeningsstaal Nederland Van vlechten tot monteren van wapening Reint Sagel Wapenen in de praktijk: innovatieve praktijkvoorbeelden presentatie Van Noordenne Staal b.v.

Hein de Bruin

Reint Sagel

Hans-Peter van den Akker

BIM: productierijp voor de wapeningsbranche!? Hans-Peter van den Akker, LIC Leerdam

‘Beton bindt, maar….zonder wapening wordt het niks. De bouw kan niet zonder de wapeningsstaalsector. Logisch, want wapening vormt het stevige fundament onder een bouwwerk. Helaas verdwijnt al het vlechtwerk dat wordt gemaakt letterlijk en figuurlijk uit het zicht, zodra het beton is gestort. En daarmee lijkt ook de sector zelf onzichtbaar. Onterecht omdat de belangen groot zijn. Het product is belangrijk. Dat vereist alle aandacht. De Vereniging Wapeningsstaal Nederland manifesteert zich de afgelopen jaren steeds nadrukkelijker en is daarom na een aantal jaren afwezigheid, weer terug te vinden op de Betondag met een ‘Wapeningsplein’. De Betondag, bij uitstek het evenement om bouwondernemingen, constructeurs, etc. (opnieuw) kennis te laten maken met de VWN en haar leden. De Vereniging Wapeningsstaal Nederland, kortweg VWN, heeft een volle agenda. Kwaliteit, milieu en maatschappelijk verantwoord ondernemen, arbeidsomstandigheden, instroom van jonge vakmensen, lobbyen en netwerken; directeur mr. Hein de Bruin van de nog jonge vereniging hoeft zich dus niet te vervelen. “We zijn nu een aantal jaren actief met als uitgangspunt dat wij ons als VWN sterker willen profileren.” Doelstellingen De VWN heeft een aantal doelstellingen geformuleerd die voor nu, maar zeker de toekomst, van belang zijn. Zoals techniek en innovatie en promotie van het vak. Maar ook de sociaal-economische belangenbehartiging is een belangrijk onderwerp op de agenda. Nieuwe ontwikkelingen Wapeningsstaal lijkt een product dat weinig innovatie verdraagt of nodig heeft. Maar dat is juist niet het geval. Zo veranderen de eisen die worden gesteld, zoals bijvoorbeeld door de invoering van Eurocode 2. De VWN heeft hierop ingespeeld door met de leden een nieuw standaard mattenprogramma op te stellen, dat aan deze eisen voldoet. Voor opdrachtgevers en constructeurs is een praktische richtlijn opgesteld voor het toepassen van deze Eurocode. Samen met de eerder door de VWN uitgegeven “Richtlijn arbovriendelijk wapeningontwerp” wordt daarmee een belangrijke bijdrage geleverd aan de dagelijkse wapeningspraktijk. Maar ook zaken als BIM en het 3D-tekenen zijn ontwikkelingen die worden gestimuleerd en waarvoor waar nodig initiatieven worden ontwikkeld. Juist ook door de inzet van deze middelen wordt de samenwerking binnen de bouwketen verder verbeterd. In de praktijk zijn door partnerships tussen opdrachtgevers, aannemers en constructeurs al indrukwekkende resultaten geboekt! Het zijn nog steeds niet de gemakkelijkste tijden voor de bouwsector. Des te meer is het van belang aandacht te hebben voor alle aspecten in de bouw: van innovatieve techniek tot Arbo en optimale engineering. De VWN en haar leden maken zich daar sterk voor.

15

Parallelsessie | Arena Hollands Glorie 11.00 uur

De overheidsingenieur Voorzitter: Johan Vermeer, Gemeente Rotterdam De overheidsingenieur, wat is dat voor iemand? Marten Klein, Ingenieursbureau Amsterdam De meerwaarde van een deskundig opdrachtgever Rijkswaterstaat en techniek Marès van den Hark, Rijkswaterstaat GPO

Een opdrachtgever en beheerder van bouwkundige en civieltechnische constructies moet inhoudelijke kennis in huis hebben. Maar tot op welk niveau? Opdrachtgevers, zoals Rijkswaterstaat en gemeenten ontwierpen vroeger zelf, hielden toezicht tijdens de bouw en zorgden voor beheer en onderhoud. Hierin is de afgelopen jaren veel veranderd. Veel ingenieurswerk is uitbesteed naar de markt en als logisch gevolg daarvan vloeit er ook veel kennis weg naar die markt. Inmiddels is er over dit onderwerp toch wel het nodige debat. Van allerlei kanten hoor je dat een opdrachtgever met technisch vakmanschap toch verre te prefereren is boven een Johan Vermeer opdrachtgever met louter een inkoopfunctie. Rijkswaterstaat geeft aan zich in de komende jaren op dit punt te willen heroriënteren, maar de discussie speelt ook binnen veel Lagere Publiekrechtelijke Lichamen, zoals provincies, waterschappen en gemeenten. Vroeger komt natuurlijk niet (nooit) terug, maar wellicht moeten de noodzakelijke competenties eens worden geherdefinieerd. Nu is er sprake van een doorgaande geleidelijke afbraak van kennis. Ambtenarenreductie lijkt wel een standaardreflex. Blijkbaar ziet de maatschappij onvoldoende de meerwaarde van technische kennis, of slagen we er onvoldoende in dit uit te leggen. Jonge mensen met een technische opleiding vragen zich dus af of werken bij een overheid nog wel zo’n verstandige keuze is. Op voorhand kan je stellen dat bij excellent opdrachtgeverschap hoort dat je de goede vragen kunt stellen en dat je goed moet kunnen toetsen of je krijgt wat je gevraagd hebt. Vaak ook zijn er tijdens een bouwproces keuzemomenten, waarbij een inhoudelijk iemand vertrouwen kan geven, terwijl iemand zonder inhoudelijk besef zich zal gaan indekken en papier gaat produceren. En natuurlijk moet de vastgoedportefeuille goed geïnspecteerd en onderhouden worden. Ook daarvoor is inhoudelijke kennis noodzakelijk. Maar een overheidsingenieur nieuwe stijl zal niet meer de techneut pur sang zijn. Hij (of zij) moet opereren in een politieke omgeving en dus begrijpen hoe politieke en maatschappelijke processen verlopen. Dit vereist naast technische ook procesvaardigheden. Het herdefiniëren van de noodzakelijke competenties voor een overheidsingenieur, het aangeven van interessante carrièrepaden en het aanbieden van toegesneden onderwijs moet de overheidsingenieur nieuw leven inblazen. Niet in de laatste plaats om voldoende wervend te blijven voor jonge toetreders en niet stilletjes af te wachten tot de laatste techneut in overheidsdienst met pensioen gaat of wordt wegbezuinigd.

Marten Klein

16


Marès van den Hark

BETONDAG 2014

Parallelsessie | Arena Hollands Glorie (vervolg) 13.00 uur

Hollands Glorie, mooie projecten in het buitenland Voorzitter Hans Ramler, voorzitter Betonvereniging Slimme jetty’s Leon Groenewegen, BAM Infraconsult BV Het beschermen van Amerika René Dolfsma , ARCADIS Nederland BV

René Dolfsma

Leon Groenewegen

Bij de wederopbouw van New Orleans na orkaan Katrina heeft ARCADIS een belangrijke rol gespeeld. René Dolfsma heeft als Design Process Manager 4 jaar meegewerkt bij het ontwerp en de uitvoering van de Lake Borgne Storm Surge Barrier in New Orleans East. Ook in de voorbereiding en andere deelprojecten van het Hurricane & Storm Damage Risk Reduction System (HSDRRS) hebben ingenieurs van ARCADIS Nederland samengewerkt met hun Amerikaanse collega's en opdrachtgevers. Deze kruisbestuiving heeft geleid tot succesvolle nieuwe initiatieven; bijvoorbeeld in New York, waar de Nederlandse inzichten een welkome basis vormen voor de planvorming om de stad beter te beschermen tegen overstroming.

Waterbouw geëxpoteerd; het Gorgon project Australië Hilbrand Druiven, Koninklijke Boskalis Offshore Subsea Contracting BV 14.30 uur

Duurzaam beton, hoe doe je dat? Ronel Dielissen, Mebin B.V. Inhoudelijke behandeling van de publicatie Duurzaam Bouwen met Beton: #duurzaambeton – trending topics.

Hilbrand Druiven

Duurzaamheid (sustainability) en beton beginnen elkaar in allerlei studies, ontwerptools, productontwikkelingen en milieukundige rekenmethodieken steeds beter te vinden. Dat wil zeggen dat meer en meer blijkt dat ze goed te verenigen zijn en als je er voor openstaat dat ze zelfs onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn. Om die symbiose te ontdekken en benutten zijn wel wat richtlijnen nodig. Mede geïnspireerd door een publicatie van onze Engelse collega’s van de Minerals Product Association over dit onderwerp hebben de partners in het Betonplatform de ontwikkeling ter hand genomen van een op de Nederlandse markt gerichte richtlijn voor het voorschrijven duurzaam beton. Ronel Dielissen

15.30 uur

VrouwenKennisNetwerkBetonbouw/VKNBB Het Vrouwen Kennisnetwerk Betonbouw richt zich op vrouwen werkzaam in de betonbouw en de constructiewereld in het algemeen. Specialisten, constructeurs, generalisten, werkvoorbereiders, uitvoerders en docenten kunnen elkaar ontmoeten tijdens onze borrel op de Betondag. Twee van onze leden zullen vertellen over interessante bouwprojecten waar zij aan gewerkt hebben. Zij zullen de projecten presenteren en vooral vertellen over wat hun technische rol geweest is bij de totstandkoming.

17

Projectplaces

Projectplace | Arena Wit 13.00 uur

Arena Wit

Oud wordt nieuw: de magie blijft! De Nieuwe Kuip voorzitter René Sterken, BAM Advies & Engineering De Kuip groeit! Arend Rutgers, A&E Architecten BV Wereldwijde stadionervaring van BAM voor De Nieuwe Kuip Steven Wilbrenninck, BAM International

Arend Rutgers

René Sterken

Iconische constructie Mischa Falger, BAM Advies & Engineering

Steven Wilbrenninck

Mischa Falger

De Nieuwe Kuip Er zijn in Nederland weinig gebouwen die meer emotie opwekken dan De Kuip. Gelukkig, voor zowel Feyenoord supporters als liefhebbers van cultureel erfgoed, blijft dit markante stadion behouden. Beter gezegd: er komt een geheel nieuw stadion, met behoud van de karakteristieke monumentale tribunes. >[j^k_Z_][<[o[deehZijWZ_ed"ZWjZWj[[hjk_j'/)-[d_d'//+]hedZ_]_i][h[del[[hZ"X_[ZjedlebZe[dZ[hk_cj[ec de club verder te laten groeien. Daarom zijn er al jaren plannen voor een nieuwe Kuip. Bouw van een volledig nieuw stadion bleek uiteindelijk politiek niet haalbaar waardoor besloten is tot een verbouwing van de Kuip. “De Nieuwe Kuip” gaat alle voorzieningen bieden die bij een modern stadion horen en wordt met 70.000 zitplaatsen het grootste stadion van Nederland. Met goede zichtlijnen, veilige routing, en goede voorzieningen voor supporters kan Rotterdam weer gastheer zijn voor onder meer interlands. Daarnaast ontstaan nieuwe exploitatiemogelijkheden op het gebied van andere sporten, concerten en overige grootschalige evenementen. Dit alles zal extra inkomsten genereren en Feyenoord structureel sterker maken. Oude sfeer behouden De huidige Kuip, ontworpen door van Brinkman en Van der Vlugt, blinkt uit in vernuft en ambachtelijkheid. Met minimaal materiaalgebruik is in crisistijd een stadion gecreëerd met een geheel eigen sfeer. Bij de vernieuwbouwplannen moest deze unieke sfeer behouden blijven maar tegelijkertijd moest een geheel eigentijds stadion ontstaan waarmee Feyenoord jaren vooruit kan. De basis in het nieuwe ontwerp is het huidige stadion, dat zichtbaar blijft aan buiten- en binnenzijde. De bestaande en de nieuwe bebouwing lopen vloeiend in elkaar over. Het contrast tussen oud en nieuw wordt wel duidelijk zichtbaar gemaakt. Het vernieuwde Maasgebouw en het nieuwe Olympiagebouw flankeren het stadion. Deze gebouwen huisvesten functionele ruimten, een museum, loges, restaurants, zalen en commerciële ruimten. Een centraal ruimtelijk atrium verbindt beide met de oude kuip en het veld.

18


Projectplaces

BETONDAG 2014

Bovenring en dak Om de capaciteit te vergroten tot 70.000 zitplaatsen wordt de 2e ring uitgebreid met een extra bovenring. De bestaande tribunes blijven behouden. Deze uitbreiding wordt volledig vrijstaand van de bestaande constructie uitgevoerd om te voorkomen dat deze extra wordt belast. De nieuwe tribunes worden bereikbaar gemaakt met roltrappen aan de verschillende zijden van het stadion. De nieuwe ring krijgt alle benodigde moderne voorzieningen. Rondom de bestaande tribunes komen er nieuwe omlopen met kiosken en toiletten. De bestaande dakconstructie zal in het vergrote stadion geen functie meer hebben en wordt daarom vervangen door een nieuw ringvormig dak dat alle zitplaatsen bedekt. Het dak is gemaakt van een lichtdoorlatend membraan en krijgt de kenmerkende ringen-structuur van De Kuip. Het dak kan worden gesloten met een doek dat vanuit de videocube, die boven de middenstip hangt, wordt uitgetrokken. Dat betekent droge zitplaatsen voor alle toeschouwers en biedt ook uitkomst voor evenementen. De nieuwe tribunering en het nieuwe dak zijn ontworpen vanuit dezelfde minimale constructiefilosofie als het bestaande gebouw.

Tot slot Omdat de uitbreiding van de 2e ring volledig vrij staat van het bestaande stadion is het mogelijk deze te bouwen terwijl het stadion in gebruik is. Door een slimme logistieke planning kunnen de bouwactiviteiten plaatsvinden gedurende het voetbalseizoen, met minimale hinder voor de bezoekers. Als alles verloopt volgens planning is het stadion in 2017 gereed. Het plan gaat uit van de kwaliteiten en de identiteit van het bestaande stadion. Het is echter veel meer dan louter een uitbreiding want ook de bestaande voorzieningen onder de tribunes worden geheel aangepakt. De emotionele, cultuurhistorische en ook economische waarde blijven daarbij behouden en krijgen een nieuwe impuls voor toekomstige generaties.

Projectgegevens project opdrachtgever Opdrachtnemer

De Nieuwe Kuip Feyenoord Feyenoord Founders Consortium, bestaande uit BAM, AM en Siemens

19

Projectplaces

Projectplace | Arena Rood 11.00 uur

Arena Rood

Rijksmuseum Amsterdam: Innovatie in constructie – ook voor opdrachtgever en gebruiker een uitdaging. Sacha Klinkhamer, projectmanager Rijksvastgoedbedrijf Igor Santhagens, Projectmanager Rijksmuieum

Sacha Klinkhamer

adviseurs: Arcadis Nederland BV(constructie), Arup BV (installaties) architect: Cruz y Ortiz arquitectos, van Hoogevest Architecten aannemer: BAM Civiel Noordwest

Igor Santhagens

Een perfect museumklimaat in een 19e eeuws Rijksmonument: ga er maar aan staan! Hoe is het idee ontstaan om voor de uitgebreide klimaatinstallaties die nodig waren in het nieuwe Rijksmuseum een complete ondergrondse installatiering te bouwen in de tuin? Een diepe betonnen ring van 4 meter breed en 4 meter hoog om het gebouw heen, honderden meters lang, en ver onder het grondwaterniveau? Wat waren de risico’s en hoe is de opdrachtgever, het Rijksvastgoedbedrijf, daarmee omgegaan? En hoe neem je zo’n beslissing, ver vooraan in het ontwerptraject? We zoomen uit naar de rol van de opdrachtgever.

Het Rijksvastgoedbedrijf, toen nog de Rijksgebouwendienst, bundelde kennis van specialisten om de voorstellen van het ontwerpteam op waarde te schatten: zijn de risico’s aanvaardbaar? De conclusie was: doen! Zes jaar voorbereiding, vier jaar voor realisatie volgden. De constructieve details van de installatiering en de aangebrachte kelders onder de binnenplaatsen en de passage zijn in de vakbladen beschreven en geroemd. Voor het projectmanagement van het Rijksvastgoedbedrijf was het boren van buizen en de traverse tussen de duizenden funderingspalen door het spannendste moment. Gaat het lukken? Wat is de schade als de boor vastloopt? En komt het monument in gevaar? Door kennis en enorme inzet van aannemer, adviseur en gespecialiseerde onderaannemers is de klus geklaard. De 48 buizen met diameters van een tot anderhalve meter zitten er. De tientallen luchtbehandelingskasten zijn in de ring geplaatst en het gebouw is aan de gebruiker overgedragen. Na een jaar gebruik kan ook het Rijksmuseum zijn oordeel geven. Wat vindt de organisatie ervan? Hoe werkt het in de praktijk? Is het alle inspanning en kosten waard geweest? Het Rijksmuseum en het Rijksvastgoedbedrijf nemen u mee in hun perspectief op deze uitdagende constructie.

plattegrond energiering

20


Projectplaces

Projectplace | Arena Blauw 13.00 uur

BETONDAG 2014

Arena Blauw

Restauratie en renovatie Maastunnel; bestaande infra, uitdaging voor de toekomst! voorzitter Ron Voskuilen, Gemeente Rotterdam Maastunnel: de eerste afgezonken tunnel in Nederland (of is het de eerste ter wereld?) Sjaak Poppelier, Gemeente Rotterdam Sjaak Poppelier

Wat is eigenlijk het probleem? Kees Blom, Gemeente Rotterdam Ron Voskuilen

Hoe betrekken we de markt erbij? Diederik van Zanten, Gemeente Rotterdam

Kees Blom

Diederik van Zanten

De Maastunnel is de belangrijkste oeververbinding binnen de Ruit van Rotterdam. Dagelijks maken zoń 60.000 voertuigen gebruik van de tunnel. Dit is meer dan wat de Erasmusbrug en Willemsbrug samen per etmaal verwerken. :[jkdd[b_ief'*\[XhkWh_'/*(][ef[dZ[d_i_dc_ZZ[biZki-(`WWh_d][Xhk_a$ C[jZ[Xekm_i][ijWhjef'+`kd_'/)-$;[df[h_eZ[lWdX[ibk_jlehc_d]"_d[[dce[_b_à[j_`Z"]_d]ZWWhWWdleehW\$ Tunnelervaring was in Nederland niet voorhanden. In opdracht van het Bestuur werd “i.v.m. de tunnelplannen” een ijkZ_[h[_idWWhZ[L[h[d_]Z[IjWj[dlWd7c[h_aW][cWWajlWd')Wk]kijki'/(/jej'eajeX[h'/(/$EfXWi_ilWdZ[ ervaringen van deze studiereis werd toestemming verkregen om een (afgezonken) tunnel te ontwerpen en te realiseren. Het werd daarmee de eerste afgezonken tunnel ter wereld waarbij alle tunnelbuizen in 1 rechthoekige doorsnede waren gecombineerd. Het uiteindelijke ontwerp van de tunnelbuizen en de tunnelinstallaties komen erg overeen met de Hollandtunnel in New York.

De riviertunnel tussen de 2 pneumatisch afgezonken ventilatiegebouwen heeft een lengte van 540 m. De landtunnels op de linker- en rechter Maasoever hebben een totaallengte van 530 m. Daarnaast hebben de open bakken aan weerszijden een totaallengte van 300 meter. In een ook naar huidige begrippen korte tijd werd dit project gerealiseerd. Rotterdam had volop durf. Rotterdam barstte in de jaren dertig van het zelfvertrouwen.

De Maastunnel een pracht ontwerp met monumentale waarde. In 2012 is het gehele Maastunnel- complex: de Maastunnel zelf, inclusief de bijhorende gebouwen en de tunneltraverse Rijksmonument geworden. Nu 72 jaar later voldoet de tunnel op het oog nog steeds.

21

Projectplaces

Arena Blauw De uitdrukking “ouderdom komt met gebreken” geldt ook in zekere zin voor de Maastunnel. Een paar voorbeelden. Destijds is gebruik gemaakt van “the state of the art” van de dertiger jaren. Het ventilatiesysteem was uitgelegd om de luchtkwaliteit in de tunnel te beheersen. De uitlaatgassen van de motorvoertuigen waren sterk verontreinigd. Wanneer grenswaarden werden overschreden, bijvoorbeeld een te hoog CO-gehalte, kon de vervuilde lucht aan de bovenzijde in de tunnelbuis worden afgezogen en tegelijk schone buitenlucht aan de onderzijde vlak boven het wegdek worden ingeblazen. Door de schone uitlaatgassen doet deze situatie zich niet meer voor. Daartegenover staat de ontwikkeling van de tunnelveiligheid bij brand in tunnels. In de bestaande Maastunnel zijn bij brand onvoldoende voorzieningen aanwezig om te kunnen voldoen aan deze huidige tunnelwetgeving en zodoende weggebruikers bij een grote brand voldoende tijd te geven om veilig te kunnen vluchten. Daarnaast is de bestaande tunnel-technische installatie op onderdelen gedateerd en behoeft vervanging. In 2007 is bij onderzoek naar de aanwezigheid van schadelijke stoffen in het stof van de ventilatiekanalen en kokers van het ventilatiesysteem asbest aangetroffen. Dit asbest is afkomstig van het eterniet dat is gebruikt voor de zuig- en perskanalen. Ook is een deel afkomstig van het (destijds) in remvoeringen van auto’s aanwezige asbest. In 2011 en 2012 is in twee zomerafsluitingen van 13 weken het aanwezige asbest in het ventilatiesysteem verwijderd, danwel gefixeerd, waarmee een asbestveilige situatie is bereikt.

Na het gereedkomen van de asbestsanering in 2011 is vastgesteld dat de betonconstructie in de ventilatiekanalen zowel de onderkant van de rijvloer als de bovenkant van de tunnelvloer ernstig is aangetast. Over een groot gebied is afgedrukt beton en blootliggende wapening zichtbaar. Deze schade is veroorzaakt door chloride indringing in het beton. Door scheuren in de rijvloer en lekkages in het rioolsysteem hebben dooizouten de betonconstructie uiteindelijk aangetast.

Grootschalig onderhoud op korte termijn werd in eerste instantie nodig geacht. Nader onderzoek heeft echter geleerd dat er meer tijd beschikbaar was voordat er gestart moest worden met de betonreparatie. Deze tijd wordt benut voor een gedegen projectvoorbereiding. :[k_jle[h_d]lWdZ[m[hapWWc^[Z[dijWWj][fbWdZlWdW\Z[pec[h(&'-j%cZ[pec[h(&'/$

De werkzaamheden variëren van grootschalig betonherstel tot het aanbrengen van tunnelveiligheidsvoorzieningen, vervanging van installaties en restauratieve werkzaamheden. Al deze werkzaamheden moeten worden uitgevoerd rekening houdend met de status als Rijksmonument.

Al met al gaat het hier om een substantieel pakket van werkzaamheden. Dit uitvoeren terwijl het verkeer doorgaat is onmogelijk. Verkeerstechnische studies hebben geleerd dat een volledig afsluiting voor de verkeersafwikkeling in Rotterdam zeer ongewenst is. De minst slechte keus is de aanpak van “buis voor buis” werken waarbij er altijd 1 buis beschikbaar blijft voor verkeer van Zuid naar Noord. Ook deze variant levert grote problemen op voor de verkeersafwikkeling. Door onder meer dynamisch verkeersmanagement en fysieke aanpassingen wordt getracht dit zoveel mogelijk te beperken.

22


Projectplaces

BETONDAG 2014

Projectplace | Arena Blauw (vervolg) Arena Blauw 14.30 uur

Projectplace: SAA samenwerken in de driehoek! (Opdrachtgever, Opdrachtnemer en Vergunningverlener) Opdrachtgever: Hans Ruijter, Rijkswaterstaat programmadirecteur SAA Opdrachtnemer: Jil Ligterink, Van Hattum en Blankevoort BV

Hans Ruijter

Vergunningverlener: vertegenwoordiger omgevingsdienst Noordzeekanaal gemeente Amsterdam

Jil Ligterink

De voorbereidingen voor het aquaduct in de Vecht zijn in volle gang De optimalisering van de relatie tussen opdrachtgever en opdrachtnemer bij DBFM-contracten waarbij ook wordt ingegaan op de rol van de omgeving Hans Ruijter, programmadirecteur SAA, gaat in op de samenwerking in de driehoek (OG, ON en de vergunningverlener). Hij gaat hierbij specifiek in op de DBFM-projecten van SAA als opdrachtgever; Jil Ligterink, voorzitter directie Van Hattum en Blankevoort, reageert vanuit opdrachtnemersperspectief; vertegenwoordiger gemeente/vergunningverlener gaat in op de consequenties voor de omgeving met name op het vergunningentraject en het gemeentelijk belang hierin. Weguitbreiding Schiphol-Amsterdam-Almere (SAA) Om de files te verminderen is een grote capaciteitsuitbreiding nodig. Daarom verbreedt Rijkswaterstaat over 63 kilometer de weg. Dit betekent:

ͻ ͻ ͻ ͻ ͻ ͻ

extra rijstroken een extra brug over het Amsterdam-Rijnkanaal een brede Hollandse Brug de renovatie van 5 grote knooppunten de aanpassing van circa 100 viaducten langste wisselstrooksysteem van Nederland

Rijkswaterstaat verbreedt de komende jaren de drukke snelwegen tussen Schiphol, Amsterdam en Almere met één of meer rijstroken. Hierdoor verbetert de doorstroming en daarmee de bereikbaarheid van de noordelijke Randstad. Ook wordt de leefbaarheid in de omgeving vergroot, door een goede inpassing van de weg en de aanleg van meer en hogere geluidsschermen. Op de corridor Schiphol-Amsterdam-Almere is het eerste project van het programma gereed (A10-Oost/A1 Diemen). :[7'%7,:_[c[dÄ7bc[h[>Wl[dZh[[\_ilebef_dZ[k_jle[h_d]$:[7/>eb[dZh[Y^jÄ:_[c[d=WWif[hZWcc[hm[] is gegund en de voorbereidende werkzaamheden zijn gestart. En de A6 Almere Havendreef – Almere Buiten-Oost en de 7/8WZê[l[ZehfÄ>eb[dZh[Y^j7cij[bl[[dX[l_dZ[dp_Y^_dZ[leehX[h[_Z_d]lWdZ[k_jle[h_d]i\Wi[$

23

Projectplaces

Asfalteringswerkzaamheden op de A10-Oost binnenring$Doelstelling ’minder hinder’ in de praktijk gehaald!

A10 - Oost/ A1 Diemen: gereed zomer 2014 D&C contract, bouwcombinatie: Cadicom (DuraVermeer, Besix en Cofely) 8 km verbreding snelweg (van 2x3 naar 2x4), 12 km geluidsschermen (tot 10 m hoog), ca. 25.000 ton asfalt, reconstructie 13 viaducten, aanleg bypass langs knp. Watergraafsmeer t.b.v. afslag S113, aanleg vrijliggende busbaan en constructie 1 nieuwe fietsbrug

De Vechthoeve stond op een plek waar de A1 wordt verbreed. Daarom is dit monumentale pand in zijn geheel opgetild en verplaatst.

A1/A6 Diemen - Almere Havendreef: planning 2014 – 2020 DBFM contract incl. 25 jaar onderhoud: SAAone (Boskalis, VolkerWessels, Hochtief en DIF) Constructie van 23 km snelweg (van 2x3 naar 2x5 + wisselbaan met 2 rijstroken), 8,5 km geluidsschermen, ca. 1.000.000 jedWi\Wbj"/$&&&$&&&c)pWdZ")d_[km[adeeffkdj[d"(l[hpeh]_d]ifbWWji[d"+WWdibk_j_d][dedZ[hb_]][dZm[][dd[j",& nieuwe viaducten en bruggen, langste spoorbrug van Nederland in één overspanning, Europa’s breedste aquaduct (65 m) en verplaatsing ‘De Vechthoeve’ (onderdeel oude Hollandse Waterlinie).

Op de A9 Gaasperdammerweg komt een 3 kilometer lange tunnel om de leefbaarheid te verbeteren. Op de tunnel wordt een park aangelegd met een oppervlakte van 2x het Vondelpark.

A9 Holendrecht - Diemen (A9 Gaasperdammerweg): planning 2015 – 2020 DBFM contract incl. 15 – 20 jaar onderhoud: aanbesteding bekend september 2014 Reconstructie van 7 km snelweg (van 2x2 + spitsstroken naar 2x5 + wisselbaan met 1 rijstrook), begin 2014 voorbereidende werkzaamheden Kabels en Leidingen, 3 km landtunnel met 5 tunnelbuizen, 4 kruisende wegen, 2 kruisende spoorlijnen (trein en metro), 1300 m geluidsscherm en aanleg park op tunneldak (2x Vondelpark) A6 Almere Havendreef - Almere Buiten-Oost: planning 2017 – 2020/22 DBFM contract incl. 15 – 20 jaar onderhoud: start aanbesteding 2015 Reconstructie van 13,5 km snelweg (van 2x2 naar 4x2), gebiedsontwikkeling Weerwater door verlaging A6, inpassing A6 verbonden met Floriade 2022, aanleg hoofd- en parallelstructuur, reconstructie knooppunt A6/A27, reconstructie 5 aansluitingen, reconstructie 13 verbindingen (incl. 6 nieuwe) en innovatie op duurzaamheid (energieneutraal). A9 Badhoevedorp – Holendrecht (A9 Amstelveen): planning 2019 – 2024/26 DBFM contract incl. 20 jaar onderhoud: start aanbesteding 2017 Reconstructie van 11 km snelweg (van 2x3 naar 2x4), 12 km geluidsschermen, h[YedijhkYj_[lWd'")acl[hZ_[fj[id[bm[]"_dYb$(*/cel[haWfj[id[bm[]"WWdb[]lbkY^jijhea[dleehIj[hd[jXkii[d>EL vanaf aansluiting Aalsmeer tot aan Keizer Karelweg, 6 brede overgangen voor fietsers en voetgangers en 6 ecopassages.

24


BETONDAG 2014

Inlooplezingen | Eduard Flipsezaal 10.00 uur

3Dprinting, Redefining Construction Value Berry Hendriks, CyBe Additive Industries B.V. Dat 3Dprinten in ongeveer alle sectoren een concurrerende realisatie methode aan het worden is kan niemand zijn ontgaan. Wereldwijd zijn in de Bouw-en Vastgoedsector diverse voorbeelden van betonnen gebouwcomponenten die door middel van een 3Dprint methode worden gerealiseerd. Deze realisatie methode zal meer dan enkel productie voordelen bieden voor de particulier en professional in de B&U en GWW. Deze voordelen komen onder andere voort uit de materiaal eigenschappen van beton. Daarnaast heeft de 3Dprint methode diverse voordelen. Tijdens de lezing wordt ingegaan op de voordelen van de door CyBe Additive Industries in ontwikkeling zijnde 3Dprint methode om op locatie gebouwcomponenten te realiseren en zo ook de CyBe mortel. Vanuit hier wordt de potentie van 3Dprinten in de Bouw en Vastgoedsector bezien om te komen tot wat deze sector de aankomende jaren te wachten staat.

10.30 uur

Actualiteiten uit betontechnologie en -onderhoud SGS Intron B.V. SGS Intron verzorgt een inlooplezing over één of meer actuele onderwerpen uit betontechnologie of betononderhoud. Via social media zal in de weken voor de Betondag aandacht voor deze lezing gevraagd worden.

11.00 uur

Master Builders Solutions Peter Michels. BASF Nederland BV De nieuwe aanpak van BASF Nederland BV is onder de naam Master Builders Solutions vorm gegeven. Met de nieuwe naam wordt BASF Nederland BV absoluut niet vergeten, maar zullen wij ons met beide namen op de markt begeven.

11.30 uur

Beton is een gesteente: geologische technieken bij betonstudie Wouter Fock (geoloog). Wouter Fock heeft geologie gestudeerd aan de KU Leuven en werkt sinds 2008 bij GEOS op de afdeling betonpetrografie, GEOS nv Petrografie betekent letterlijk ‘de beschrijving van gesteenten’. Petrografisch onderzoek gebeurt zowel macroscopisch (met het oog) als microscopisch. Het microscopisch onderzoek wordt uitgevoerd op slijpplaatjes die door middel van polarisatie- en fluorescentiemicroscopie onderzocht worden. Wanneer petrografisch onderzoek wordt toegepast op beton is het een snelle en voordelige methode om de kwaliteit van beton te evalueren en eventuele schadeoorzaken te bepalen. Petrografisch onderzoek kan dus aangewend worden om de kwaliteit van verhard beton te bepalen. Verscheidene factoren hebben een invloed op de mechanische sterkte en duurzaamheid van beton, ondermeer: - Water/cement factor - Cement (type, hydratatiegraad, ...) - Kwaliteit van zand en granulaten - Carbonatatie - Samenstelling van het mengsel - Correcte werking van de hulpstoffen - Schademechanismen

12.00 uur

Fading concrete block surfaces Peter Weber, Scholz Benelux BV Why do especially dark colored concrete block surfaces appear lighter in the course of time? In his presentation (Fading concrete block surfaces) dr. Peter Weber will elaborate this question.

12.30 uur

Het nieuwe verankeren met Hilti HUS3 Niels Arendsen, Hilti Nederland bv Hilti introduceerde in 2014 een nieuwe versie van haar HUS schroefanker. Met deze derde generatie HUS, de HUS3, bestaat nu een schroefanker waarmee minimaal gelijkwaardige prestaties kunnen worden bereikt als met traditionele segmentankers, en dat vaak bij kleinere boordieptes en –diameter. Dit anker, voorzien van alle relevante goedkeuringen (ETA incl. brand, stelmogelijkheid, herbruikbaarheid, aardbevingen) maakt vrijwel alle gangbare mechanische verankeringssystemen overbodig en biedt de aannemer een enorme tijdswinst. Daarnaast laat de plaatsingsprocedure weinig tot geen ruimte voor fouten zodat de betrouwbaarheid optimaal is. Ten slotte is de HUS3 beschikbaar in een aantal verschillende kopvarianten voor een praktische of esthetische afwerking. Laat u overtuigen van de kwaliteiten van dit anker op onze inlooplezing!

25

Inlooplezingen | Eduard Flipsezaal 13.00 uur

De Verlengde Waalbrug, Ruimte voor de Waal te Nijmegen Jules Janssen, Dura Vermeer; Arjan Luttikholt, Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs BV en Rein Jansma, Zwarts en Jansma Architecten De monumentale Waalbrug met zijn prominente bogenstructuur is een bekend icoon over de Waal. De Waalbrug werd in de jaren dertig gebouwd voor de uitbreiding van het verkeer. De nieuwe Waalbrug wordt gebouwd voor de uitbreiding van het water. In deze lezing presenteren Architect, Opdrachtnemer en Ingenieursbureau de uitdagende bouw van de Verlengde Waalbrug in het project Ruimte voor de Waal bij Nijmegen

13.30 uur

Montage- en verankeringssysteem voor prefab betonkolommen. Wim Zwaan en Ton Rodenburg, Peikko Benelux B.V. Peikko levert KOMO-gecertificeerde en geteste prefab betonverbindingen waarmee u zich kunt onderscheiden in de markt. Door onze betonverbindingen toe te passen, vergroot u uw efficiëntie in de productie en verkort u de montagetijd van de prefab onderdelen op de bouwplaats. In deze presentatie wordt ingegaan op de kolomschoenverbindingen. Het systeem wordt uitgelegd, waar en hoe deze toe te passen en hoe de verbinding ontworpen kan worden. Tevens worden enkele referentie projecten getoond.

14.00 uur

Tunnels, Bouwkuipen en Kelders. Roland van der Zee, algemeen directeur Schrumpf Bouwstoffen BV. Voor een waterdichte constructie is een goed ontwerp van groot belang. Aandacht voor detaillering van bouwkundige dilataties en stortnaden is hierbij essentieel. Toepassing van voegenbanden en stortnaadafdichtingen kunnen de gevraagde waterdichtheid realiseren. In deze lezing zal ingegaan worden op regelgeving, uitvoering en detailleringen.

14.30 uur

Constructieve aspecten van het Airdeck-concept André Jongenelen, De Hoop Pekso Het Airdeck-concept, met gewichtsbesparende holle ruimten, is nieuw in Nederland en voldoet volledig aan Eurocode 2. Ingegaan wordt op de constructieve aspecten van het vloersysteem, met name op rekenmethoden en rekenwaarden die door constructeurs gehanteerd dienen te worden.

15.00 uur

Ontdek de wereld van carbonwapening Michel Catteau, B&R Building Materials Ontdek samen met ons de wereld van carbonwapening. C-GRID© wordt gebruikt als vervanging van traditionele wapening in verschillende toepassingsgebieden. Onder meer in de burgerlijke bouwkunde en prefabsector. C-GRID© is niet corrosief, flexibel, lichtgewicht en ultrasterk.

15.30 uur

Werk mee aan de nieuwe Eurocodes! Marc van Steenoven en Taco van den Broek, NEN Of het nu gaat om het vaststellen van belastingen, de draagkracht van beton-, staal- en houtconstructies of een geotechnisch ontwerp; het is allemaal vastgelegd in de Eurocodes voor het aantonen van constructieve veiligheid. De Eurocodes zijn de meest complete en allesomvattende normenserie ter wereld op het gebied van constructieve veiligheid. De serie bestaat uit 58 normen die in heel Europa van toepassing zijn voor het ontwerp van bouwwerken. In de komende jaren worden de Eurocodes herzien. Aandachtspunten zijn onder andere: het verbeteren van het gebruiksgemak, het verminderen van het aantal Nationaal Bepaalde Parameters (NDP’s), verdere harmonisatie van ontwerpmethoden en het toevoegen van nieuwe methoden en technieken. In deze sessie vertellen twee consultants van NEN, Taco van der Broek en Mark Lurvink welke rol u kunt spelen in deze herziening van de Eurocodes. Door hieraan mee te werken, kunt u mede bepalen wat er gaat veranderen, bent u als eerste op de hoogte van de wijzigingen en kunt u uw organisatie alvast voorbereiden. Daarnaast heeft u toegang tot een groot (inter)nationaal netwerk van experts.

26


BETONDAG 2014

Inlooplezingen | Van Cappellenzaal 10.00 uur

Snel en betrouwbaar in situ beton ontwerpen, detailleren, BIM-men en bouwen, kan dat? Jan Fennema en Bas Salari, Construsoft BV Ja, dat kan! In de presentatie worden na een korte introductie diverse handige hulpmiddelen getoond voor het snel modelleren, volledig detailleren en foutloos produceren van in situ betonconstructies. Daarbij wordt ook besproken op welke wijze er vanuit het Tekla 3D-ontwerp, direct en betrouwbaar diverse buigmachines en robots kunnen worden aangestuurd. En BIM, wat kan daarmee als het gaat om het werken met in situ? Aan de hand van praktijkvoorbeelden wordt getoond welke voordelen en successen er albehaald zijn. Het één en ander wordt ondersteund door live voorbeeldmodellen getoond in de BIM-software van Trimble; Tekla Structures, Tekla BIMsight, Tekla Field 3D en SketchUp. Tenslotte tonen we u graag de laatste ontwikkeling m.b.t. het modelleren, detailleren en wapenen van breedplaatvloeren.

10.30 uur

Beheer en onderhoud van kunstwerken Dura Vermeer en Opdrachtgever Aannemer en Opdrachtgever vertellen in deze lezing meer over de noodzaak en uitvoering van onderhoud van kunstwerken.

11.00 uur

Duurzaamheid behoeft geen meerprijs! Aad Fuchs, adjunct-directeur BubbleDeck Int. LWC. BubbleDeck® ontvangt de nominatie voor de ‘Milieuprijs voor de Industrie’ omdat duurzaamheid een integraal kenmerk is van het vloersysteem zonder meerprijs. Dit waren de woorden van toenmalig minister @WdFhedaX_`Z[fh_ìk_jh[_a_d]_d'///:kkhpWWc^[_Z_ii_dZiZ_[d[[dij[[ZiX[bWd]h_à[hYh_j[h_kcleeh ontwerpende en uitvoerende partijen. De keuze valt daarmee in toenemende mate op BubbleDeck® als vloersysteem. Het gaat om immense grondstof-, energie- en CO2-uitstootbesparingen. Dit in combinatie met optimale hergebruiksmogelijkheden van het vloersysteem zelf en de gebouwen die ermee worden gebouwd. Wat betekent dit in gekwantificeerde zin?

12.00 uur

Van projectmatig beton repareren naar procesmatig betononderhoud Peter Nuiten, voorzitter VBR Van projectmatig betonrepareren naar procesmatig betononderhoud. Veel eigenaren van betonconstructies zien betonschade (nog steeds) als een verborgen gebrek of als achterstallig onderhoud. Dit probleem moet in één keer worden opgelost en vervolgens moet liefst voor altijd worden gegarandeerd dat de schade zich niet opnieuw gaat voordoen. Andere visie Door de toegenomen kennis en jarenlange ervaring enerzijds en door de financiële crisis anderzijds is inmiddels een heel andere visie ontstaan over de wijze waarop ook met deze problematiek kan worden omgegaan. Meerdere scenario’s Uitgaande van het borgen van de constructieve veiligheid en van het ongestoord kunnen functioneren van de desbetreffende constructie, kunnen meerdere scenario’s worden ontwikkeld voor reparatie en onderhoud. Opdrachtgevers kunnen dan keuzes maken die passen bij de strategie voor het desbetreffende bouwwerk. Voor adviseurs, leveranciers en reparatiebedrijven ligt er een uitdaging om de krachten te bundelen en deze andere opgave vorm en inhoud te geven.

27

Inlooplezingen | Arena Rood 10.00 uur

Integraal modelleren en rekenen met DIANA Chantal Frissen en Ab van den Bos, TNO DIANA BV Het DIANA programma biedt state-of-the-art oplossingen voor rekenen aan betonnen constructies. Zowel ontwerpberekening als complexe bezwijkanalyses kunnen met DIANA worden uitgevoerd. Nu heeft TNO DIANA BV een vernieuwde versie van DIANA ontwikkeld waarmee iedereen eenvoudiger kan modelleren en rekenen. In de presentatie zal worden gedemonstreerd hoe deze versie in de praktijk werkt. Zo zal de aardbevingsbestendigheid van een gebouw worden bepaald en de restcapaciteit van een hybride gewapende balk (staalvezels met traditionele wapening) worden berekend.

10.30 uur

Nieuwe productiefaciliteit voor Vreugdenhil Dairy Foods in Gorinchem Albert den Hartog, Afdelingshoofd Bouw & Constructie van Iv-Industrie, Suzan van Elfrinkhof, Lead Engineer afdeling Bouw & Constructie van Iv-Industrie b.v., Iv-Groep b.v. Lh[k]Z[d^_b:W_ho<eeZil[hm[hajZ[c[balWdY_hYW/&&D[Z[hbWdZi[c[bal[[êkZ[hijejc[bafe[Z[h$ Dat gebeurt onder andere in de fabriek in Gorinchem. De fabriek ligt aan de Boven-Merwede, wat als voordeel heeft dat de melkpoeder met zeecontainers elke dag naar de Rotterdamse haven wordt verscheept. De nieuwe productiefaciliteit komt naast de bestaande fabriek op de locatie waar eerst nog een haven was gesitueerd. Gedurende de uitwerking van deze fabriek ontstonden verschillende uitdagingen. In de eerste plaats de bouwlocatie, waar de kelder gedeeltelijk onder de fabriek in de gedempte haven is ontworpen. En ten tweede de materiaalkeuze en het constructieve ontwerp om optimaal te kunnen voldoen aan de hygiënische eisen die GMP voorschrijft. Vanaf het eerste ontwerp is de fabriek als een geïntegreerd ontwerp benaderd door gebruik te maken van BIM. In dit Bouwwerk Informatie Model worden alle verschillende disciplines toegevoegd. Na de aanbesteding werken de verschillende aannemers verder met ditzelfde model. Iv-Industrie coördineert dit model en voert wekelijks Clash Checks uit om vervolgens de problemen die hieruit naar voren komen met de verschillende partijen te bespreken. Tijdens de lezing worden de uitdagingen in het ontwerp en de gekozen oplossingen toegelicht, ook wordt aangegeven hoe Iv-Industrie dit project in BIM heeft uitgewerkt en gecoördineerd

15.30 uur

ABC methode – areaalbeoordeling constructieve veiligheid Herbert van der Ham, Iv-Infra. Het verstandig onderhouden van betonnen, stalen, (bak)stenen en houten kunstwerken is een complexe vraag. Welke afwegingen maakt u bij de keuzes van onderhoud bij onderdoorgangen, duikers, bruggen en viaducten die intensief tot sporadisch worden gebruikt door verschillende weggebruikers? En hoe gaat u te werk met kademuren? Iv-Groep heeft een uniek model ontwikkeld, dat u helpt de faalkansen van uw civiele constructies af te wegen en de gevolgen in kaart te brengen. Het model helpt u stapsgewijs prioriteiten te stellen aan alle objecten van uw areaal, uitgewerkt tot elk object afzonderlijk. En het resultaat mag er zijn: een constructief veilig areaal!

28


BETONDAG 2014

Inlooplezingen | Wit 10.30 uur

Lean Production Rob Piosik, Manager Operations TMS Lean Production is gebaseerd op het realiseren van continue verbetering in productieproces. Deze verbeterslag kunt u opdelen in twee kernwaarden: - Waarde toevoegen aan uw product of dienstverlening. Hierdoor wordt u voor uw klant onderscheidend ten opzichte van de concurrent en is men bereid voor u te kiezen als producent en/ of zelfs meer voor uw product te betalen. - Activiteiten en kosten reduceren welke de klant niet kan waarnemen in het eindproduct en hier dan ook niet meer/extra voor zal betalen. Natuurlijk, dit klinkt logisch. Maar hoe brengt u dit in de praktijk? De methoden en concepten zijn in wezen heel eenvoudig; ze doen alleen een beroep op het gezond verstand. Er komen geen toverformules of ingewikkelde trucs bij kijken. De handvatten die u hiervoor nodig hebt en hoe deze embed zijn of gekoppeld kunnen worden met uw betoncentrale-automatisering zal ik u geven tijdens mijn lezing.

15.00 uur

Lichtgewicht Betonvloeren Raymond von Franquemont, Ruud van Ham, UBB B.V. Waarom U-Boot Beton toe passen in plaats van andere systemen? Wij zullen ons totale assortiment lichtgewicht betonvloeren de revue laten passeren, waarbij deze systemen zowel toepasbaar zijn voor in het werk gestorte vloeren als voor toepassing in (semi)prefab, zoals breedplaatvloeren. Hierbij willen wij aan bod laten komen, onder andere, de U-Boot, U-Bahn, U Bahn Stempelvrij en de lichtgewicht vloerophoging, waarbij beknopt de diverse systemen zullen worden besproken. Constructieve aspecten, zoals onder andere brandwerendheid, zullen hierbij nader worden toegelicht. Extra aandacht zal worden besteed aan de stempelvrije variant, waarbij niet alleen gewichtsbesparing, maar ook uitvoeringstechnische aspecten van belang zijn. Met name zullen de constructieve randvoorwaarden worden toegelicht. Voor de nabeschouwing en het stellen van vragen, zijn wij te bereiken op standnummer 11.

29

Betonvereniging

leden bestuur

netwerk

Opleidingen

techniek

Studiedagen kennisoverdracht

op alle niveaus

uit de praktijk

bijzondere locaties

actueel

Betondag

kennisdag netwerken lezingen

Betonvereniging – Postbus 411 – 2800 AK Gouda telefoon 0182 – 53 92 33 [email protected] Volg ons op Twitter en Facebook (Betonvereniging en #Betondag) en LinkedIn OnsBetonNetwerk

www.betonvereniging.nl

BETONDAG 2014

Aangesloten organisaties Betonvereniging Betonvereniging Kring Noord en Kring Zuid www.betonvereniging.nl De kringen organiseren in hun regio studiedagen en excursies voor de daar woonachtige leden die niet altijd de veelal centraal in het land georganiseerde activiteiten kunnen bijwonen.

www.kiwabmc.nl Kiwa BMC is als onderdeel van de bouwdivisie van Kiwa Nederland de gespecialiseerde certificatieinstelling voor betonmortel met de daar bijbehorende grondstoffen cement, toeslagmaterialen (zand en grind e.d.), vulstoffen (staal)vezels en hulpstoffen. Ook aanverwante producten zoals waterbouwsteen, E-vliegas en KV-slak behoren tot het werkgebied van Kiwa BMC. Kiwa BMC certificeert producten onder het KOMO- en NL-BSB merk. Kiwa BMC was voorheen bekend onder de naam BMC Certificatie.

www.stufib.nl De studievereniging fib-Nederland (Stufib) is een vereniging met ruim 250 leden en werkzaam op het gebied van constructief beton. De vereniging is aangesloten bij de Betonvereniging en stelt zich ten doel de ontwikkeling van constructief beton op theoretisch en praktisch gebied te bevorderen en de kennis daarover te verspreiden.

www.stubeco.nl Stubeco is een vereniging met ruim 250 leden uit de gehele bouwketen en die als doel heeft de uitvoeringstechniek van betonconstructies in de ruimste zin van het woord te bevorderen. Het accent ligt hierbij op kennis van het uitvoeren van betonwerk, hulpconstructies, wapening en arbeidsomstandigheden. Zij tracht dit doel te verwezenlijken door middel van: het verrichten van studie; het zorgdragen van kennisoverdracht; het bevorderen en in stand houden van een netwerk.

www.stutech.nl Ijkj[Y^_ief][h_Y^jef((c[_'/-*WbiijkZ_[l[h[d_]_d]lWd[dleehX[jedj[Y^debe][d$ Middels activiteiten zoals lezingen, studiegroepen en excursies beoogt zij de kennisuitwisseling tussen betontechnologen te bevorderen. Stutech heeft ongeveer 250 leden, afkomstig uit allerlei sectoren binnen de betonindustrie: betonmortel, betonelementen, grondstoffen, adviesbureaus, onderzoeksinstituten, brancheverenigingen, certificatie-instellingen, aannemers en opdrachtgevers.

31

www.stumico.nl De vereniging Stumico stelt zich tot doel het bevorderen van het gebruik van computertoepassingen van de civiele techniek en de bouw. Stumico is een aangesloten organisatie van de Betonvereniging en de Vereniging Bouwen met Staal.

www. Betononderhoudsplatform.nl Samenwerking van organisaties om krachten te bundelen Een platform waar belanghebbenden - opdrachtgevers, marktpartijen en brancheverenigingen - gezamenlijk werken aan het invullen van de opgaven waarvoor we staan, met als doel: Optimalisatie van (de samenwerking in) de keten om te komen tot het duurzaam in stand houden van betonconstructies.

www.youcon.nu Vereniging van, voor en door jonge constructeurs YouCon heeft als belangrijkste doelstellingen: een netwerk vormen voor jonge constructeurs; een platform bieden om kennis en ervaring uit te wisselen; de mogelijkheid bieden om verder te kijken dan de eigen branche/organisatie; een positieve bijdrage leveren aan het imago van het constructeursvak.

www.betonvereniging.nl/vknbb Het VrouwenKennisNetwerk in de Betonbouw wil op informele basis een relatie leggen tussen vrouwen die actief zijn in de betonbouw. Ervaringen uitwisselen, praten over bijzondere zaken die je tegenkomt, samen met vrouwen die passie voor de bouw delen.

www.fib-international.org :[ij_Y^j_d]ÒXD[Z[hbWdZ_i_d'///ef][h_Y^j$:[ij_Y^j_d]ij[bjp_Y^j[dZe[b^[j coördineren van het werk van fib-international op nationaal niveau, alsmede al hetgeen daarmee verband houdt of daartoe bevorderlijk kan zijn.

www.ecsn.net The object of the network is to encourage cooperation between the members and thereby promote the development of concrete technology and use of concrete in Europe. The network will not interfere with the work of individual societies and other international organisations.

32


BETONDAG 2014

Presentatie Studentenverenigingen Op de eerste etage is het studentencafé ingericht. In een bij deze groep passende omgeving is iedereen in de gelegenheid vertegenwoordigers van de aangesloten studentenverenigingen te ontmoeten.

Betondispuut www.betondispuut-tudelft.nl Vereniging voor studenten Civiele Techniek aan de TU-Delft

Studievereniging ConcepT www.concept.utwente.nl Universiteit Twente Studievereniging van CIviele Technologie & Management Universiteit Twente

KOers www.KOersTUe.nl Studievereniging van de vakgroep Bouwkundig Constructief Ontwerpen aan de TU-Eindhoven

Gezelschap Praktische Studie www.ps.tudelft.nl TU Delft Studievereniging van studenten aan de TU Delft

Stichting NERVI www.nervi.n Studievereniging van studenten FaculteitTechniek aan de Hogeschool Windesheim te Zwolle

‘De Ondergrondse’ www.ondergrondse.nl TU Delft Interfacultair Studiegenootschap voor Meervoudig Ruimtegebruik

Utrechtsche Technische Vereniging www.utweb.nl Studievereniging van het Instituut Gebouwde Omgeving aan de faculteit Natuur en Techniek van de Hogeschool Utrecht.

33

STAND 131

Activiteiten die Balm uitvoert:

De opdrachtgevers van Balm zijn divers:

s s s s s s s

s s s s s s s s s s

Betonreparatie Betonspuiten Constructieve Injectie Injectie waterdichting Grond Injectie Conserveren Vloerondersteunen (Kwaaitaal - Manta) s Isolatie kruipruimtes s Lijmwapening

Rijkswaterstaat Spoorwegen Gemeente Industrie en Petrochemische industrie Waterschappen Aannemers Vastgoedbeheerders Woningbouwverenigingen/-Coöperaties Verenigingen van eigenaren Particulieren

Postbus 345 4130 EH Vianen Tel: 0347-374174 Fax: 0347-370464 Email [email protected] Internet www.balmbv.nl

Funderingsdag 2014

2 oktober 2014 ůoĐaƟe F/'/ te Zeist

Funderen op kennis! Meer weten? Meer ŝnĨŽrŵĂƟe Žǀer Śet ŝnŚŽƵĚeůŝũŬe ƉrŽŐrĂŵŵĂ͗ www͘ĨƵnĚerŝnŐƐĚĂŐ͘nů h ŬƵnt Ƶw ďeůĂnŐƐteůůŝnŐ ŬenďĂĂr ŵĂŬen ŽĨ Ƶw ǀrĂŐen Ɛteůůen͗ ͻ Ɖer ŵĂŝů͗ ŚeƩǇΛďetŽnǀerenŝŐŝnŐ͘nů ͻ teůeĨŽnŝƐĐŚ͗ etŽnǀerenŝŐŝnŐ͕ ,eƩǇ eƐƐeůŝnŐ͕ ϬϭϴϮ ϱϯϵϮϯϯ ͻ Ɖer ĨĂǆ͗ etŽnǀerenŝŐŝnŐ͕ ϬϭϴϮ ϱϯϳϱϭϬ sŽůŐ twŝƩer ηĨƵnĚerŝnŐƐĚĂŐ

Met Ěeǌe YZͲĐŽĚe ǀŝnĚt Ƶ ĚŝreĐt Ěe ũƵŝƐte ƉĂŐŝnĂ͘

Exposanten Betonmarkt

BETONDAG 2014

Aerolift Industrials B.V.

105

Postbus 141 )-,/P@IE;IJ;H8;H= 0346 - 33 30 30 [email protected] www.aerolift.nl Vacuümhefapparatuur voor de beton-, staal-, papier-, offshore,- scheepsbelading-, windmolen-, glas-, kunstof- en houtindustrie. Antea Group

64

Postbus 40 */&&77EEIJ;H>EKJ 0162 - 48 70 00 0162 - 48 71 14 [email protected] www.anetagroup.com ARCADIS

65

34

Postbus 16 L-7703 BISSEN LUXEMBURG +0352 - 83 57 72 !&)+(#.)+,/. [email protected] www.arcelormittal.com/steelfibres Producent van gecertificeerde Staalvezels. Het berekenen van betonconstructies met staalvezels als wapening. B&R Building Materials

32

Olivier van Noortweg 10 +/(.BNL;DBE 077 - 850 72 22 077 - 850 72 23 [email protected] www.basrt.eu Betontechnologie. Onderzoek en ontwikkeling. Kwaliteitsborging fabrieken. Mobiele laboratoria. Begeleiding en controle betonstorten. Inspectie vloeren en gebouwen. Certificatie. Onderzoek wapeningsstaal, kalibraties. Kwaliteitsborging betoncentrales. Opleiding en instructie. Onderzoek staalvezelbeton. Schade-onderzoek. Remote Sensing. Balm Uitwendige Wapening bv

Postbus 33 6800 LE ARNHEM &(,#)--./'' 033 - 477 20 00 [email protected] www.arcadis.nl ARCADIS is de leidende wereldwijd opererende ontwerpen adviesorganisatie op het gebied van de natuurlijke en gebouwde omgeving. In samenwerking met onze klanten leveren we uitzonderlijke en duurzame resultaten door de toepassing van ontwerp, advisering, engineering, projecten management diensten. Bezoek ons op www.arcadis.nl ArcelorMittal Bissen & Bettembourg SA

B|A|S Research & Technology

131

Postbus 345 4130 EH VIANEN 0347 - 37 41 74 0347 - 37 04 64 [email protected] www.balmbv.nl Betonreparatie - lijmwapening - injecteren - betonspuiten - conserveren - versterken van beton. BAM Infraconsult bv

86

Postbus 268 2800 AG GOUDA &'.(#+/&+'& [email protected] www.baminfraconsult.nl Design for construct. BASF Nederland BV

120

Karolusstraat 2 Inlooplezing */&)H@EEIJ;H>EKJ Eduard Flipsezaal 0162 - 47 66 60 11.00 uur [email protected] www.master-builders-solutions.basf.nl BASF’s Master Builders Solutions voor Betonreparatie & Betonbescherming systemen, Hulpstoffen voor Beton & Mortel, Parkeergarage vloeren, Ucrete industriële vloeren, Waterdichting systemen, Balkon & Galerijvloeren systemen. 17

Hoge Mauw 460 Inlooplezing B-2370 ARENDONK Eduard Flipsezaal 15.00 uur BELGIË !)(#'*#,./'+& !)(#'*#,./'+' [email protected] www.benrbuildingmaterials.be C-grid wordt gebruikt als vervanging van traditionele wapening in verschillende toepassingsgebieden. Onder meer in de burgerlijke bouwkunde en prefabmarkt. C-Grid© is niet corrosief, flexibel, lichtgewicht en ultrasterk.

Baumineral GmbH

114

Hiberniastraße 12 :#*+,//>;HJ;D DUITSLAND !*/#(),,#+&/& !*/#(),,#+&/('& [email protected] www.baumineral.de Logistiek en transport van vliegas | betontechnologisch advies | onderzoek van bouwmaterialen.

35

®

www.bubbledeck.nl

STAND 29

Build more with less 45 jaar STAND 128

BETONDAG 2014

Bekaert NV

158

Bekaertstraat 2 B-8550 ZWEVEGEM BELGIË 06 - 206 062 67 [email protected] www.bekaert.com/building Staalvezelbeton. Bekaert (www.bekaert.com) is wereldwijd technologisch en marktleider in geavanceerde oplossingen gebaseerd op metaaltransformatie en deklagen. Bekaert producten worden in ruime mate gebruikt in de bouwsector. Met Dramix® is Bekaert marktleider op het gebied van met staalvezel versterkt beton. :hWc_n_i_d'/-/][djheZkY[[hZWbi[[d[[d# voudig en economisch alternatief voor traditionele wapening. Dramix® staalvezels worden o.a. toegepast in industriële vloeren, prefab elementen, tunnel- en mijnbouw, woning- en wegenbouw. Besix Nederland BV

87

Postbus 8 (//&::87H;D:H;9>J &'.&#,*'//& &'.&#,*'//' [email protected] www.besixnederland.com Bouwen is een vak, óns vak. BESIX doet dat in Nederland al twintig jaar op het gebied van civiele betonbouw, industriële bouw, utiliteitsbouw en maritieme bouw. Meebouwend aan de toekomst, met prestigieuze projecten als de 2e Coentunnel, OV Terminal Utrecht CS, Maastoren en de keersluis in Heumen.

BMG Advies en Applicatie B.V. Postbus 2715 3800 GG AMERSFOORT &))#*+'/(+. &))#*+'/(+, [email protected] www.bmg-advies.nl

57 en 3

BTE Nederland B.V.

24

=[khZ[bWdZ/ 6673 DR ANDELST &*..#*'-'/' [email protected] www.bte.nl

BubbleDeck International Light Weight Concepts BV 29

Postbus 150 2300 AD LEIDEN 071 - 521 03 56 &-'#),(*/+' [email protected] www.bubbledeck.nl BubbleDeck® vloersysteem.

Inlooplezing Van Cappellenzaal 11.00 uur

Buig Centrale Steenbergen B.V.

152

Postbus 54 -/&&78>EE=;L;;D &+(.#((/*&. 0528 - 26 38 80 [email protected] www.bcssteel.eu Buildsoft

Betonvereniging

136

123

Postbus 411 2800 AK GOUDA &'.(#+)/()) 0182 - 53 75 10 [email protected] www.betonvereniging.nl De Betonvereniging is hét kennisnetwerk voor de (beton)bouw. Wij verzorgen technische praktijkopleidingen op MBO, HBO en Masterniveau. Daarnaast organiseert de Betonvereniging bijeenkomsten met als doel kennis te vergroten.

Hundelgemsesteenweg 244-1 8#/.(&C;H;B8;A; BELGIË !)(#/#(+(,,(. !)(#/#(+(,,(/ [email protected] www.buildsoft.eu Eenvoudig te gebruiken software voor de berekening van raamwerken, balkenroosters, vloerplaten, wanden, funderingsplaten en 3D structuren in beton, staal en hout. De ideale rekenhulp voor de constructeur!

BFBN - Bond van Betonfabrikanten

Carmeuse

FeijXki'/* 3440 AD WOERDEN 0348 - 48 44 84 0348 - 48 44 50 [email protected] www.bfbn.nl I Ɔ schoonbeton.

31

159

Boulevard de Lauzelle 65 B-1348 LOUVAIN LA NEUVE BELGIË +32 - 10 - 48 16 44 +32 - 10 - 48 16 66 [email protected] www.carmeuse.com Kalksteen granulaten en kalksteenmeel Calcitec & PremiaCal voor alle types van beton.

37

CEMEX - building the future

Verkoop Beton CEMEX Nederland Bouwmaterialen B.V. Schipperswal 19 NL-6041 TC Roermond Tel.: +31 475 395320 [email protected]

Verkoop Zand & Grind CEMEX Kies & Splitt GmbHDornaper Str. 18 D-42327 Wuppertal Tel.: +49 2058 960192 [email protected]

Verkoop Cement CEMEX WestZement GmbH Am Kollenbach 27 D-59269 Beckum Tel.: +31 646 733 211 [email protected]

STAND 40

14

da

ton

Be

Sta

0 g2

3 d n

3

STAND 33

G) (B

Bekijk de

Airdeck

®

tie a t n e s e r p ck-stand

irde in onze A

stand 33

maakt uw bouwproject

zoveel lichter.

Airdeck® op de Betondag 2014

Airdeck is een innovatief vloersysteem met gewichtsbesparende holle ruimten. Na de succesvolle introductie in Nederland hebben we de constructieve aspecten in relatie tot Eurocode 2 onder de loep genomen. Het resultaat is het Technisch Document Airdeck. Met trots presenteren wij u dit rapport tijdens onze inlooplezing op de Betondag. Het rapport is zeer interessant voor constructeurs en bouwtoezichten, maar we nodigen graag alle geïnteresseerden uit. U bent van harte welkom!

www.airdeckvloer.nl

BETONDAG 2014

Cement&BetonCentrum

31

Postbus 3532 5203 DM DEN BOSCH 073 - 203 20 48 [email protected] www.cementenbeton.nl Het Cement&BetonCentrum richt zich als communicatie- en netwerkorganisatie op diegenen die beslissen en adviseren over materiaaltoepassing in de bouw. We richten ons op promotie door kennisoverdracht en het onderling verbinden van diverse doelgroepen in het ontwerp en de uitvoering van bouwconstructies. Cementbouw BV

104

Postbus 567 2100 AN HEEMSTEDE 023 - 548 14 81 023 - 548 16 00 [email protected] www.cementbouw.nl Betonmortel, duurzaambeton, bouwgrondstoffen. Cemex Deutschland AG

FeijXki'/& 2700 AD ZOETERMEER 088 - 400 85 21 [email protected] www.constructeursregister.nl

Postbus 60 Inlooplezing ,/&&78P;L;D77H Van Cappellenzaal 0316 - 20 00 00 10.00 uur 0316 - 34 24 54 [email protected] www.construsoft.com Tekla Structures Software voor BIM. Cugla BV

19

Postbus 3477 4800 DL BREDA 076 - 541 06 00 076 - 542 10 58 [email protected] www.cugla.nl

Kanaalstraat 12b 5347 KM OSS [email protected] www.cybe.eu 40

169 Inlooplezing Eduard Flipsezaal 10.00 uur

Dagblad Cobouw/SDU

143

Postbus 16262 2501 CA DEN HAAG 070 - 304 67 00 &-&#-///../ [email protected] www.cobouw.nl 100

Postbus 1 7080 AA GENDRINGEN 0315 - 37 75 41 0315 - 37 75 77 [email protected] www.tillman.nl Als onafhankelijk producent ontwikkelt, produceert en levert Tillman b.v. hoogwaardige hulpstoffen voor de mortel-, beton- en bindmiddelenindustrie. Via diverse buitenlandse vestigingen vinden de ultramoderne producten hun weg naar talloze afnemers en projecten wereldwijd. Constructeursregister

38

CyBe Additive Industries B.V.

Theodorstraße 178 D-40472 DÜSSELDORF DUITSLAND !*/#&(+('#'+-(/& !*/#&(+('#'+-(// www.cemex.de Chemische Bouwstoffen Tillman B.V.

Construsoft BV

56

De Hoop Pekso

33

FeijXki'/ Inlooplezing 4530 AA TERNEUZEN Eduard Flipsezaal &''+#,.&/'' 14.30 uur 0115 - 61 32 42 [email protected] www.dehoop-pekso.nl De Airdeck® vloer van De Hoop Pekso ondersteunt in het creëren van een functioneel design, waarin ][bruikscomfort, welzijn en constructief ontwerp elkaar vinden. Uitermate toepasbaar voor organische, asymmetrische gebouwen met grote open ruimtes. DSI B.V.

111

Veilingweg 2 5301 KM ZALTBOMMEL &*'.#+-./(( 0418 - 51 30 12 [email protected] www.dsi-nl.nl Dywidag-voorspansystemen, GEO-ankers en speciale bouwmethoden.

39

STAND 133

Treffen we elkaar weer op 20 november? Gezellig druk, dat was het vorig jaar op onze beursstand. Was u erbij? Dan weet u waarom onze stand op de Betondag elk jaar weer dé place to be is. U ontmoet er onze specialisten van ENCI, Mebin en Sagrex om ontspannen te praten over projecten. En het is de uitgelezen kans om te netwerken met andere professionals in de bouw. Dit alles in een uiterst inspirerend kader. Ook dit jaar hebben wij iets bijzonders voor u in petto! Onze stand gemist vorig jaar? Dat ontmoeten wij u dit jaar heel graag. Wij lichten met veel plezier toe wat ENCI, Mebin en Sagrex voor u kunnen betekenen– als toeleverancier, partner en adviseur. En wij zetten samen met u een stap in de toekomst van de bouw. Benieuwd? Afspraak 20 november in Rotterdam!

uw partner in duurzame bouwwerken

BETONDAG 2014

Dura Vermeer Postbus 470 2130 AL HOOFDDORP 023 - 752 82 00 &()#-+(.(// [email protected] www.duravermeer.nl

85 Inlooplezing Eduard Flipsezaal 13.00 uur Inlooplezing Van Cappellenzaal 10.30 uur

Dyckerhoff Basal Nederland B.V.

102

Kelvinbaan 44 )*)/CJD?;KM;=;?D &)&#,&-.)/& &)&#,&-.)// [email protected] www.dyckerhoff-basal.nl Dyckerhoff Basal Nederland B.V. staat voor een constant hoge kwaliteit en voortdurende productinnovatie. Dyckerhoff Basal stelt zichzelf één doel: de afnemer waar en wanneer dan ook voorzien van de beste kwaliteit beton. Dyckerhoff GmbH

101

103

FeijXki-'./ 6050 AD MAASBRACHT &*-+#*,(/(. 0475 - 46 57 56 [email protected] www.edilonsedracontracting.com Epoxy’s / Lijmen - betonreparatie / renovatie. ENCI

104

Bennebroekerdijk 244 2142 LE CRUQUIUS &*-.#+)---/ &*-.#+)--,/ [email protected] www.euroment.nl Hoogwaardige en kosteneffectieve poederkoolvliegassen en kalksteenmelen voor de betonindustrie.

8_[Xh_Y^[hIjhW[,/ D-65203 WIESBADEN DUITSLAND !*/#,''#,-,#& !*/#,''#,-,#'&*& [email protected] www.dyckerhoff.nl White and grey cement, primium-cements, concrete. Edilon Sedra Contracting BV

Euroment

Faber Betonpompen BV

128

Produktieweg 52 2382 PD ZOETERWOUDE 088 - 555 44 44 088 - 555 44 00 [email protected] www.faberbetonpompen.nl Verhuur (Giek)betonpompen, Leveren en aanbrengen van Schuimbeton w.o. waterdoorlatend, verpompen en op hoogte brengen van onderwaterbeton, betonmortel verpompen op hoogte (Hoogbouw). Feel Fiber GmbH

110

Siemensstraße 3A :#./(+&I;D:;D DUITSLAND !*/#-)&-#/+*+&& !*/#-)&-#/+**/& info@feel-fiber.com www.feel-fiber.com Productie en verkoop van staalvezels. Fischer Benelux

7

FeijXki+&*/ 1410 AA NAARDEN &)+#,/+,,,, &)+#,/+,,// info@fischer.nl www.fischer.nl 133

Postbus 3233 5203 DE ‘S-HERTOGENBOSCH 073 - 640 11 70 [email protected] www.enci.nl ENCI is producent en leverancier van Nederlands cement. Dit cement vindt z’n weg naar met name infrastructurele werken, utiliteitsbouw en woningbouw. ENCI maakt deel uit van de wereldwijde HeidelbergCement Group.

Freyssinet Nederland B.V.

81

Postbus 280 4730 AG OUDENBOSCH &',+#+'./*. 0165 - 31 50 26 [email protected] www.freyssinet.nl Freyssinet en Tebecon zijn beide een specialistisch aannemersbedrijf in de reparatie- en nieuwbouwsector. Veel voorkomende opdrachten zijn inspectie- en reparatietechnieken op gebied van beton, vloeren, coatings, tuien, voorspanning, voegconstructies, schuiven en vijzelen.

41

STAND 81

STAND 141

GROOTSTE WINDPARK VAN NEDERLAND!

STAND 141 Ha-Be Betonchemie werkt mee aan de realisatie van „groene“ energie. In de 36.400 m3 beton voor de fundamenten van deze windmolens worden onze hulpstoffen toegepast.

Ha-Be BeNeLux | Kwint Bouwstoffen B.V. | Marketing 45-1 | 6921 RE Duiven | Tel.: +31 26 3113518 | [email protected] | www.ha-be.nl

PHOTO: KOEPEL WINDENERGIE NOORDOOSTPOLDER

Onze hulpstoffen voor uw succes

BETONDAG 2014

Funderingstechnieken Verstraeten BV

108

Hakron Nunspeet BV

Postbus 55 4500 AB OOSTBURG 0117 - 45 75 75 0117 - 45 75 50 [email protected] www.fundexgroup.com Specialistische Funderingstechnieken FUNDEX en TUBEX palen. Voorloper in ontwikkelingen van grondverdringend en tillingvrij funderen. ‘Verdraaid goed in funderen’. GEOS nv

107

Hertenstraat 30 Inlooplezing B-3830 WELLEN Eduard Flipsezaal 11.30 uur BELGIË !)(#'(#,-&/&/ +32 - 12 - 74 54 05 [email protected] www.geos.be Geaccrediteerd laboratorium voor: betonproducten, toeslagmateriaal, cement en andere grondstoffen.

144

Postbus 46 8070 AA NUNSPEET 0341 - 27 88 00 &)*'#(-..// [email protected] www.hakron.nl Accessoires en producten voor betonconstructies en bekistingen. Hakron-Terwa

144

Postbus 46 8070 AA NUNSPEET 0341 - 27 88 30 0341 - 27 88 35 [email protected] www.hakronterwa.nl advisering en verkoop van instortvoorzieningen voor de prefab-betonindustrie. Halfen b.v.

26

Postbus 57 8070 AB NUNSPEET 0341 - 25 17 34 0341 - 25 46 14 [email protected] www.grouttech.nl Krimparme mortels - betonreparatie- & betonspuitmortels - waterafdichtsystemen - injectieharsen kunststofvloeren.

Postbus 1 7620 AA BORNE &-*#(,-'**/ &-*#(,-(,+/ [email protected] www.halfen.nl HALFEN verankerings-, bevestigings-, wapeningssystemen: o.a. ankerrail, betonverankeringen, transportankersystemen, ponswapening, koudebrugonderbreking, sandwichplaat-, gevelplaatverankering, DETAN trekstangsystemen, metselwerkondersteuningen en lateien.

Ha-Be Betonchemie

Handelsonderneming Van der Blij B.V.

Grouttech

Marketing 45-1 ,/('H;:K?L;D 026 - 311 35 18 026 - 311 75 28 [email protected] www.ha-be.com Hulpstoffen, kleurpigmenten en oppervlaktebescherming-systemen voor beton. Haitsma Beton B.V.

126

141

25

Postbus 7 /(..P=AEEJIJ;HJ?BB; 0512 - 33 56 78 0512 - 33 56 66 [email protected] www.haitsma.nl Bruggen & viaducten, barriers, funderingen, parkeergarages, stadion & tribune elementen, industriebouw, prefab onderbouw en specialiteiten.

125

L[Y^jijhWWj/ 5347 KH OSS 0412 - 64 61 68 0412 - 62 65 43 [email protected] www.vanderblij.nl Leverancier van hijs- en instortmaterieel, magneetsystemen voor betonindustrie. Hilti Nederland bv

41

FeijXki/( Inlooplezing 2650 AB BERKEL EN RODENRIJS Eduard Flipsezaal &'&#+'/'''' 12.30 uur &'&#+'/''// [email protected] www.hilti.nl Bevestigingsmiddelen; detectieapparatuur voor wapening.

43

Dé partner voor de betonindustrie Veilig, efficiënt en economisch

sta

26 d n

HALFEN ankerrail HTA

HALFEN balusterbevestiging HGB

HALFEN koudebrugonderbreking HIT-HP

HALFEN koudebrugonderbreking HIT

Elematic FaMe

DEHA hijsankers HD

DEHA kogelkopankers KKT

FRIMEDA transportankers TPA

DEMU doorkoppelsystemen

DEMU bevestigingsankers

DEMU hijsgereedschap

HALFEN betojuster HBJ-W

HALFEN stekkenbak HBT

HALFEN loopbox HLB

HALFEN consolekoppeling HSC

HALFEN universal connection HUC

HALFEN sandwichankers MVA

HALFEN sandwichankers SPA

HALFEN gevelplaatankers FPA

HALFEN kolomschoen HCC

HALFEN b.v. t Postbus 1 t 7620 AA Borne t Tel.: (074) 267 14 49 t [email protected] t www.halfen.nl

BETONDAG 2014

Iv-Groep b.v.

36

Postbus 1155 Inlooplezing 3350 CD PAPENDRECHT Arena Rood 10.30 uur &..#/*))&&& 15.30 uur &..#/*))&&' [email protected] www.iv-groep.nl Passie voor Techniek. Iv-Groep is een multidisciplinair ingenieursbureau voor de betonbouw. Ze verleent onafhankelijk advies op het gebied van infrastructurele, bouwkundige en bijzondere constructies. Jager Meng- en Recyclingtechniek B.V.

Leyco Chemische Leyde GmbH

157

35

160

Postbus 144 5700 AC HELMOND &*/(#+))'(( &*/(#+(.&/+ [email protected] www.kimmende.nl Novacell de naadloze en 100% verkleefde betonafdichting. Kiwa Nederland bv

121

Industriestraße 155 :#+&///A;KB;D DUITSLAND !*/#((),#/,,&&& !*/#((),#/,,&&'& [email protected] www.leyde.com Producten voor de reiniging en het onderhoud voor de betonindustrie. LKAB Minerals B.V.

Cehi'/ 7151 MX EIBERGEN 088 - 465 80 80 088 - 456 80 50 [email protected] www.jonker.nl Besturingen t.b.v. weeg- doseer- en menginstallaties; tClick modulaire software t.b.v. betoncontroles en droge mortel installaties; truck monitor systeem en silo monitor systeem. Kimmenade Nederland BV

14

Postbus 120 7070 AC ULFT 0315 - 27 06 20 0315 - 27 06 21 [email protected] www.kiwitz.nl

Nobelstraat 40A 3846 GG HARDERWIJK &,#+',&()+/ 0341 - 45 68 18 [email protected] www.jager-ophof.nl Mobiele- en Stationaire betoninstallaties. Jonker BV

Kiwitz BV

124

Postbus 16 4780 AA MOERDIJK 0168 - 38 85 00 &',.#)..+// [email protected] www.lkabminerals.com LKAB Minerals is onderdeel van het Zweedse staatsbedrijf LKAB, één van ‘s werelds grootste ijzerertsproducenten, en levert diverse toeslagmaterialen zoals MAGNETIET (MagnaDense) en Bariet voor beton in civiele techniek, offshore en energie. Mapei Nederland

146

Twentepoort Oost 27 -,&/H=7BC;BE 0546 - 83 60 40 0546 - 83 60 44 [email protected] www.mapei.nl Wereldwijde leverancier van bouwchemische producten, waaronder producten voor betonherstel, injectievloeistoffen, kathodische bescherming, kunststof vloerafwerking systemen en betonadditieven.

20

Postbus 70 2280 AB RIJSWIJK 070 - 414 46 02 070 - 414 44 25 [email protected] www.kiwa.nl Kiwa heeft certificering als haar kernactiviteiten, ondersteund met inspectie, keuring, technology, training en data services. Kiwa werkt voor opdrachtgevers in tal van sectoren zoals water, energie, bouw en infrastructuur.

Martens prefab beton

27

Postbus 30 */&&77EEIJ;H>EKJ &',(#*((/&& [email protected] www.martensgroep.eu Productie van prefab betonelementen voor de civiele betonbouw en gww-sector.

45

4HZ[LY)\PSKLYZ:VS\[PVUZ]VVY! )L[VUYLWHYH[PL )L[VUILZJOLYTPUNZ`Z[LTLU /\SWZ[VMMLU]VVY)L[VU 4VY[LS 7HYRLLYNHYHNL]SVLYLU <JYL[LPUK\Z[YPwSL]SVLYLU >H[LYKPJO[PUNZZ`Z[LTLU )HSRVU .HSLYPQ]SVLYLU

BETONDAG 2014

Matrix Software

4

Wijchenseweg 116 6538 SX NIJMEGEN 024 - 343 43 80 &(*#)*)*)./ [email protected] www.matrix-software.nl PMatrix Software is een zelfstandig Nederlands softwarehuis, gespecialiseerd in bouwtechnische automatisering. Het brede leveringsprogramma biedt o.a. specifieke rekenen tekenoplossingen voor de betonconstructeur en betontekenaar. MBS BV

8 Movares Nederland B.V.

Postbus 6152 +/,&7:>EHIJ77D:;C77I 077 - 352 03 56 &--#*,-'/-- [email protected] www.metalproductshorst.com Metalproducts BV is producent- leverancier van staalvezels en dilatatieprofielen.

50

Postbus 2855 3500 GW UTRECHT 030 - 265 55 55 [email protected] www.movares.nl 133

Mulder Europe BV

148

Baanhoekweg 16 3313 LA DORDRECHT 078 - 622 13 00 078 - 622 84 30 [email protected] www.muldereurope.com Truckmixers, stationaire mixers en de brandstof besparende , stille , elektrische betonmixer “De Mulder EcoDrive”.

Postbus 3233 5203 DE ‘S-HERTOGENBOSCH 073 - 640 11 60 [email protected] www.mebin.nl Mebin is marktleider in beton qua volume, productenprogramma en betonkennis. De hoofdactiviteiten van het concern bestaan uit verkoop, productie en transport van betonmortel op de Nederlandse markt. Daarnaast geeft Mebin aan zowel directe afnemers als derden specialistische adviezen over de samenstelling en verwerking van beton, de toepassingsmogelijkheden van beton en over het gebruik van andere cementgebonden species. Metalproducts BV

30

Postbus 47 4460 AA GOES 0113 - 22 30 30 0113 - 21 10 10 [email protected] www.molenaar-beton.nl Beton, kunststof en vezelbeton afstandhouders, MoBox stekkebakken, MoStopper en MoBikon konussen, MoPlus center en CBK konussen, MoClip, MoClip Trio en MoNoClip afstandhouders, MoFlex en MoClay afdichtingbanden en Kimprofielen voor afdichting van stortnaden.

Postbus 115 3760 AC SOEST 035 - 588 18 88 035 - 744 00 26 [email protected] www.kelderbouw.nl Mebin

Molenaar Betonindustrie BV

Nedri Spanstaal BV

9

112

Postbus 3040 +/&(H7L;DBE 077 - 387 74 77 077 - 387 31 71 [email protected] www.nedri.nl Europa’s grootste leverancier van Spanstaal voor verwerking in grote betonconstructies en prefab betonelementen. NEN Materialen&Bouwproducten

155

Vlinderweg 6 Inlooplezing Eduard Flipsezaal 2623 AX DELFT 15.30 uur &'+#(,/&**) [email protected] www.nen.nl NEN ondersteunt in Nederland het normalisatieproces. Wij brengen belanghebbenden samen en zorgen ervoor dat afspraken tot stand komen op basis van consensus. Deze worden vastgelegd in normen.

47

Daar kunt u op rekenen Het Constructeursregister RC/RO bewaakt de kwaliteit en bevordert de deskundigheid van de constructeur. Met bijna 1.000 (kandidaat)leden is het Constructeursregister RC/RO in korte tijd tot een zeer bruikbaar hulpmiddel uitgegroeid, óók voor opdrachtgevers in de bouw en infrastructuur. Opdrachtgevers die een registerconstructeur/registerontwerper (RC/RO) in de arm nemen, zijn verzekerd van professionele constructieve kennis en kunde én integriteit. Op www.constructeursregister.nl vindt u onder meer: s

constructeurs die RC/RO zijn;

s

bedrijven die een RC/RO in dienst hebben;

s

cursussen en evenementen voor permanente beroepseducatie (o.v.v. KE/EE-punten);

s

eisen voor toelating tot het register én

s

de toelatingsprocedure.

Wilt u ook RC/RO worden? Kijk op: www.constructeursregister.nl -> RC/RO worden.

Contact telefoon: 088 400 85 21 e-mail: [email protected] www: www.constructeursregister.nl

STAND 56

BETONDAG 2014

Orcem

39

Postbus 6067 4780 LX MOERDIJK 0168 - 74 50 40 0168 - 38 23 31 [email protected] www.orcem.nl ECO2 cem: gemalen gegranuleerde hoogovenslak. Peikko Benelux B.V.

138

Leemansweg 51 Inlooplezing 6827 BX ARNHEM Eduard Flipsezaal 026 - 384 38 66 13.30 uur &(,#),)/(-- [email protected] www.peikko.nl Peikko is gespecialiseerd in oplossingen met staalbetonliggers ‘Deltabeam’en verbindingen voor betonelementen. Onze innovatieve oplossingen dragen bij uw bouwproces sneller, eenvoudiger en betrouwbaarder uit te voeren. Progress Machinen & Automation AG

106

Julius Durst Straße 100 ?#)/&*(8H?N;D8P ITALIE !)/#&*-(#/-/'/) !)/#&*-(#/-/'&+ [email protected] www.progress-m.com Machines en installaties voor de verwerking van betonstaal. ProRail

151

?dZkijh_[ijhW['/ D-32825 BLOMBERG DUITSLAND !*/#+()+#/,)#& !*/#+()+#,))#(+& [email protected] www.remei.de Betonkleurstoffen, Betonhulpstoffen, Betononderhoud, Betononderzoek, Betonsanering en Betontechnologie. Rijkswaterstaat

83

Postbus 2232 3500 GE UTRECHT &..#-/-''), [email protected] www.rws.nl/zakelijk Overheidsvoorlichting. Rotonde International BV

145

Postbus 62 -*/&78:;B:;D 074 - 376 68 00 074 - 376 45 05 [email protected] www.rotonde.nl Engineering en turn-key levering van betonmortelcentrales, menginstallaties en prefab productiesystemen. S&P Clever Reinforcement Company Benelux BV 119

83

Postbus 2038 3500 GA UTRECHT [email protected] www.prorail.nl Reckli GmbH

Remei Blomberg GmbH & Co. KG

132

=[m[ha[dijhW[/W D-44628 HERNE DUITSLAND !*/#()()#'-&,& !*/#()()#'-&,+& [email protected] www.reckli.de Structuurmatrijzen, wij maken geen beton, wij brengen hem in vorm.

7Wbic[[hZ[hm[](*/F 1432 CM AALSMEER &(/-#),-,-* &(/-#),'-'' [email protected] www.sp-reinforcement.nl Sagrex

133

Postbus 3233 5203 DE ‘S-HERTOGENBOSCH &-)#,*&''/& [email protected] www.sagrex.nl Sagrex is producent en leverancier van aggregaten op de Belgische en Nederlandse markten. De entiteit biedt aan de klanten een brede waaier van producten. Daarmee komt ze tegemoet aan de specifieke behoeften van de bouwnijverheid (voornamelijk als grondstof voor beton) en de grote infrastructuren (spoorwegballast, wegverharding, dijken tot bescherming van oevers enzovoort).

49

STAND 115 en 116

Funderingsdag 2014

2 oktober 2014 ůoĐaƟe F/'/ te Zeist

Funderen op kennis! Meer weten? Meer ŝnĨŽrŵĂƟe Žǀer Śet ŝnŚŽƵĚeůŝũŬe ƉrŽŐrĂŵŵĂ͗ www͘ĨƵnĚerŝnŐƐĚĂŐ͘nů h ŬƵnt Ƶw ďeůĂnŐƐteůůŝnŐ ŬenďĂĂr ŵĂŬen ŽĨ Ƶw ǀrĂŐen Ɛteůůen͗ ͻ Ɖer ŵĂŝů͗ ŚeƩǇΛďetŽnǀerenŝŐŝnŐ͘nů ͻ teůeĨŽnŝƐĐŚ͗ etŽnǀerenŝŐŝnŐ͕ ,eƩǇ eƐƐeůŝnŐ͕ ϬϭϴϮ ϱϯϵϮϯϯ ͻ Ɖer ĨĂǆ͗ etŽnǀerenŝŐŝnŐ͕ ϬϭϴϮ ϱϯϳϱϭϬ sŽůŐ twŝƩer ηĨƵnĚerŝnŐƐĚĂŐ

Met Ěeǌe YZͲĐŽĚe ǀŝnĚt Ƶ ĚŝreĐt Ěe ũƵŝƐte ƉĂŐŝnĂ͘

BETONDAG 2014

SBRCURnet

1

Schöck Nederland bv

SGS Intron B.V.

Sika Nederland B.V.

129

Self Healing Concrete

23

FeijXki*&)/& 3504 AD UTRECHT 030 - 241 01 20 030 - 241 44 82 [email protected] www.sika.nl Leverancier van betonhulpstoffen en betonreparatieproducten. Skako

147

Postbus 385 Inlooplezing Eduard Flipsezaal */*&7@H77CI:EDAIL;;H 14.00 uur 0162 - 51 77 00 0162 - 51 60 17 [email protected] www.schrumpf.nl Dilatatievoegenbanden, opleggingen, afdichtingen en deuvels.

2

Postbus 267 Inlooplezing 4100 AG CULEMBORG Eduard Flipsezaal 0345 - 58 51 70 10.30 uur 0345 - 58 51 71 [email protected] www.sgs.com/intron Kennisorganisatie op het gebied van bouwmaterialen.

Nude 54 D Inlooplezing Eduard Flipsezaal 6702 DN WAGENINGEN 12.00 uur 0317 - 61 70 44 0317 - 61 77 05 [email protected] www.scholz-benelux.com Verkoopkantoor voor pigmenten voor o.m. beton. Inclusief technische ondersteuning en advisering bij kleurprojecten. Wij leveren ijzeroxides, titaanwit en roeten in poeder- gecompacteerde vorm als sproeigranulaat en in slurry-vorm. Schrumpf Bouwstoffen B.V.

153

22

FeijXki*'/* 7320 AD APELDOORN 055 - 526 88 20 055 - 526 88 22 [email protected] www.schock.nl Schöck is een gespecialiseerd leverancier van innovatieve bouwsystemen. Met onze productgroepen Isokorf® en ComBAR ® bieden we standaard- en maatwerkoplossingen op het gebied van constructieve koudebrug onderbrekingssystemen en wapeningstechniek. Scholz Benelux BV

Service Groep

Broekeroordsweg 3 .&/+HCEB:;8HE;A 0525 - 63 71 10 0525 - 63 71 15 [email protected] www.servicegroep.com Mobiel stralen, aqua demolition, doorwerkvoorzieningen, verwijderen van slijtlagen en conserveren.

FeijXki'.'/ 3000 BV ROTTERDAM &'&#(&,+/+/ 010 - 413 01 75 [email protected] www.sbrcurnet.nl Kennisontwikkeling en overdracht.

137

Stevinweg 1 Parallelsessie Van Cappellenzaal 2628 CN Delft www.selfhealingconcrete.nl 11.30 uur Self Healing Concrete Technology brengt producten op de markt die het zelfherstellend vermogen van beton aanzienlijk verbeteren. De producten van SHCT worden verwerkt in diverse betonreparatie mortels, impregneermiddel en als hulpstof in betonmortel.

154

Parc d’Activités du Mélantois, Rue des Séquoias <#+/.'*B[igk_d FRANKRIJK +33 - 320 - 24 44 13 !))#)(&#-&/,'+ [email protected] www.skako.com Concrete Batching Plants, Mixers, Travelling Buckets, Concrete Distributors, Control Systems. Spanbeton bv

28

>ee][mWWhZ(&-%(&/ ()/,7IAEK:;A;HA7%:H?@D 071 - 342 02 00 [email protected] www.spanbeton.nl Prefab betonfabrikant van elementen van voorgespannen beton voor de wegen waterbouw. Spenner Zement GmbH & Co. KG

115 en 116

Hüchtchenweg 2 :#+/+/-;HM?JJ; DUITSLAND !*/#(/*)#/.,& !*/#(/*)#/.,((( [email protected] www.spenner-zement.de Producent van cement, kalk en droge mortel.

DIANA ¿QLWHHOHPHQWDQDO\VLV

IWl[j^[ZWj[0

Met DIANA (DIsplacement ANAlyser) kan de krachtdoorleiding in o.a. gebouwen, bruggen en tunnels worden berekend. Het scheuren van beton en het vloeien van wapening worden nauwkeurig beschreven. Naast de traditionele niet-lineaire berekening is er nu ook een eenvoudige nieuwe methode beschikbaar waarmee scheurwijdtes en scheurpatronen snel en eenvoudig kunnen worden afgeschat in het ontwerpproces.

ZZZWQRGLDQDFRP

STAND 113

BETONDAG 2014

Stanley Black & Decker Netherlands BV

5

Westrak 208 1771 SV WIERINGERWERF 06 - 46 22 16 64 &((-#+/*-+/ [email protected] www.powerseurope.nl Bevestigingsmateriaal voor de professionele bouw. Strukton Civiel

82

Postbus 1025 3542 DA MAARSSEN &)&#(*.,/'' 030 - 248 67 00 [email protected] www.struktonciviel.nl Geïntegreerde projecten, specialistische funderingen,, parkeerconcepten, afzinktechnieken, civiele infrastructuur, wegenbouw prefabbeton, infratechnieken, industriebouw, assetmanagement, milieutechniek, duikwerkzaamheden. TBI Infra BV

88

Postbus 20175 7302 HD APELDOORN 055 - 538 22 22 055 - 538 22 44 [email protected] www.tbi-infra.nl De ondernemingen binnen TBI Infra zorgen voor duurzame infrastructurele oplossingen in het verkeer die industrie en water in beweging brengt. Dit vanuit een maatschappelijk bewuste verantwoordelijkheid. TBI infra wordt gevormd door de bedrijven: Mobilis, Timmermans, Servicis en Voorbij. Tebecon B.V.

81

Postbus 280 4730 AG OUDENBOSCH 0165 - 31 61 80 [email protected] www.tebecon.nl Freyssinet en Tebecon zijn beide een specialistisch aannemersbedrijf in de reparatie- en nieuwbouwsector. Veel voorkomende opdrachten zijn inspectie- en reparatietechnieken op gebied van beton, vloeren, coatings, tuien, voorspanning, voegconstructies, schuiven en vijzelen. Technosoft BV

127

Postbus 2055 7420 AB DEVENTER &+-&#,.(/&& [email protected] www.technosoft.nl Technosoft levert rekensoftware, tekensoftware en projectmanagementsoftware voor ingenieurs- en architectenbureau’s.

Terre Armee BV

150

Singel 271D 3311 KS DORDRECHT 088 - 660 63 03 088 - 660 66 06 [email protected] www.terrearmee.nl Presentatie van ontwerp en uitvoering van gewapende grondwanden en – systemen van Terre Armée. “Terre Armée is meer dan gewapende grond alleen”. TME BV

166

Postbus 164 8000 AD ZWOLLE 038 - 425 00 35 038 - 423 42 72 [email protected] www.tme.nl TME ontwerpt en realiseert klantspecifieke machines, werktuigen en turn-key installaties voor de offshore-, bulkhandling-, asfalt-, en betonindustrie. TMS

18

Postbus 75 Inlooplezing 2700 AB ZOETERMEER Arena Wit &..#,-.(+// 10.30 uur [email protected] www.commandalkon-tms.nl Slimme automatisering voor uw betonproces. TNO

122

FeijXki*/ 2600 AA DELFT 088 - 866 32 00 088 - 866 30 24 [email protected] www.tno.nl TNO DIANA BV

113

:[b\j[Y^fWha'/W Inlooplezing 2628 XJ DELFT Arena Rood 088 - 342 62 00 10.00 uur &..#)*(,(// [email protected] www.tnodiana.com DIANA is Eindige Elementen Analyse software met specifieke materiaalmodellen voor beton en wapening en unieke analysemogelijkheden voor ontwerpen controleberekeningen, simuleren van gebruiksbelastingen en bezwijkgedrag van gewapende en vezelversterkte betonconstructies.

53

UBB B.V.

11

Minervum 7446 E Inlooplezing 4817 ZG BREDA Arena Wit 15.00 uur &-,#+(,*/,) [email protected] www.ubootbeton.nl Gewichtsbesparende betonvloeren. UBO Engineering BV

105

Postbus 8 )-,/P=IE;IJ;H8;H= 0346 - 35 17 74 0346 - 35 13 84 [email protected] www.ubo.nl cementsilo’s, bunkers, bandtransporteurs, schroeftransporteurs, vochtmeetautomaten, weegen doseerinstallaties, betonmengers, betonmortelcentrales, kubelbanen, verdeelkranen, stortmachines, “Gleitfertiger”, betonverdelers, productiemachines met aftransportinstallaties, mallen, rondloopsysteem, mengerijbesturingen, recyclinginstallaties, betonstaalverwerkende machines, Turn-key oplossingen. Van den Bergh & Co B.V.

149

Beatrixhaven 27 4251 NK WERKENDAM 0183 - 50 21 11 [email protected] www.lossing.nl Betonontkistingsmiddelen. Van Nieuwpoort Beheer B.V.

Postbus 31 6850 AA HUISSEN &(,#)-/-/-/ &(,#)-/-/&& [email protected] www.vbi.nl

54

Vliegasunie BV

80

28

118

130

Postbus 265 4100 AG CULEMBORG &)*+#+&//.. &)*+#+&//.& [email protected] www.vliegasunie.nl Leverancier van poederkoolvliegas, E-bodemas en rookgasontzwavelinggips. Vroom Funderingstechnieken BV

21

Postbus 7 1474 ZG OOSTHUIZEN &(//#*&/+(. [email protected] www.vroom.nl Funderingswerkzaamheden (heien, boren etc.) Wagemaker

Meridiaan 2 2801 DA GOUDA &'.(#+/-*** &'.(#+/-**+ [email protected] www.van-nieuwpoort.nl bouwgrondstoffen - betonmortel - betonproducten. VBI Verkoop maatschappij BV

Vereniging van gecertificeerde BetonReparatiebedrijven Postbus 5135 Inlooplezing 1410 AC NAARDEN Van Cappellenzaal &()#+++-/(& 12.00 uur &()#+++-/&/ [email protected] www.vbr.nl Informatie over de activiteiten van de VBR.

47

Postbus 412 5240 AK ROSMALEN 073 - 521 64 00 [email protected] www.wagemaker.nl Engineering - Bouwbegeleiding - Advies. Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs BV

52

Postbus 233 7400 AE DEVENTER &+-&#,/-/'' &+-&#,/-)** [email protected] www.witteveenbos.nl Advies- en ingenieursbureau. Würth Nederland B.V.

37

Het Sterrenbeeld 35 5215 MK ‘S-HERTHOGENBOSCH &-)#,(/'/'' &-)#,(/'/+( [email protected] www.wurth.nl Tech. Handelsonderneming in onder andere bevestigingsmaterialen, ankers en pluggen.


BETONDAG 2014

Lijst adverteerders pag 86

Balm Uitwendige Wapening bv

120 57-3 (/

34 46 30 36

BASF Nederland BV Betonvereniging BubbleDeck International Light Weight Concepts BV 40 Cemex Deutschland AG 38 100 Chemische Bouwstoffen Tillman ). 51 33

Constructeursregister/VN Constructeurs Metalproducts BV

48

128

Faber Betonpompen

36

81 141 26 )/ 133 115 113

Freyssinet Nederland B.V.; Tebecon Ha-Be Betonchemie Halfen b.v. Orcem ENCI - MEBIN Sagrex Spenner Zement GmbH & Co. KG TNO Diana Funderingsdag Ingenieursplein: Samen Sterk

42

38

*(

44 46 40 50 52 50 Ingenieursplein

Lijst exposanten [nummeriek] 1 2 3 4 5 7 8 / 11 14 17 18 '/ 20 21 22 23 24 25 26 27 28 28 (/ 30 31 31 32 33 34 35 36 37 38 )/ 40 41 47 50 52 56 57

SBRCURnet SGS Intron B.V. Betonvereniging Matrix Software Stanley Black & Decker Netherlands BV Fischer Benelux MBS BV Metalproducts BV UBB B.V. Kiwitz BV B&R Building Materials TMS Cugla BV Kiwa Nederland bv Vroom Funderingstechnieken BV Schöck Nederland bv Sika Nederland B.V. BTE Nederland B.V. Haitsma Beton B.V. Halfen b.v. Martens prefab beton Spanbeton bv VBI Verkoop maatschappij BV BubbleDeck International Light Weight Concepts BV Molenaar Betonindustrie BV BFBN - Bond van Betonfabrikanten Cement&BetonCentrum B|A|S Research & Technology De Hoop Pekso ArcelorMittal Bissen & Bettembourg SA Jonker BV Iv-Groep b.v. Würth Nederland B.V. Construsoft BV Orcem Cemex Deutschland AG Hilti Nederland bv Wagemaker Movares Nederland B.V. Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs BV Constructeursregister Betonvereniging

64 65 80 81 81 82 83 84 85 86 87 88 100 101 102 103 104 104 105 105 106 107 108 110 111 112 113 114 115 &116 118 ''/ 120 121 122 123 124 125 126 127 128 '(/

Antea Group ARCADIS Van Nieuwpoort Beheer B.V. Freyssinet Nederland B.V. Tebecon B.V. Strukton Civiel Rijkswaterstaat ProRail Dura Vermeer BAM Infraconsult bv Besix Nederland BV TBI Infra BV Chemische Bouwstoffen Tillman B.V. Dyckerhoff GmbH Dyckerhoff Basal Nederland B.V. Edilon Sedra Contracting BV Cementbouw BV Euroment Aerolift Industrials B.V. UBO Engineering BV Progress Machinen & Automation AG GEOS nv Funderingstechnieken Verstraeten BV Feel Fiber GmbH DSI B.V. Nedri Spanstaal BV TNO DIANA BV Baumineral GmbH Spenner Zement GmbH & Co. KG Vereniging van gecertificeerde BetonReparatiebedrijven

S&P Clever Reinforcement Company Benelux BV BASF Nederland BV Leyco Chemische Leyde GmbH TNO Buildsoft LKAB Minerals B.V. Handelsonderneming Van der Blij B.V. Grouttech Technosoft BV Faber Betonpompen BV Scholz Benelux BV

55

Lijst exposanten [nummeriek] 130 131 132 133 133 133 136 137 138 141 143 144 144 145 146

Vliegasunie BV Balm Uitwendige Wapening bv Reckli GmbH ENCI Mebin Sagrex BMG Advies en Applicatie B.V. Self Healing Concrete Peikko Benelux B.V. Ha-Be Betonchemie Dagblad Cobouw/SDU Hakron Nunspeet BV Hakron-Terwa Rotonde International BV Mapei Nederland

147 148 '*/ 150 151 152 153 154 155 157 158 '+/ 160 166 ',/

Schrumpf Bouwstoffen B.V. Mulder Europe BV Van den Bergh & Co B.V. Terre Armee BV Remei Blomberg GmbH & Co. KG Buig Centrale Steenbergen B.V. Service Groep Skako NEN Materialen&Bouwproducten Jager Meng- en Recyclingtechniek B.V. Bekaert NV Carmeuse Kimmenade Nederland BV TME BV CyBe Additive Industries B.V.

133 104 128 110 7 81 108 107 126 141 25 144 144 26 125 41 36 157 35 160 20 14 121 124 146 27 4 8 133 / 30 50 148 112 155 )/

ENCI Euroment Faber Betonpompen BV Feel Fiber GmbH Fischer Benelux Freyssinet Nederland B.V. Funderingstechnieken Verstraeten BV GEOS nv Grouttech Ha-Be Betonchemie Haitsma Beton B.V. Hakron Nunspeet BV Hakron-Terwa Halfen b.v. Handelsonderneming Van der Blij B.V. Hilti Nederland bv Iv-Groep b.v. Jager Meng- en Recyclingtechniek B.V. Jonker BV Kimmenade Nederland BV Kiwa Nederland bv Kiwitz BV Leyco Chemische Leyde GmbH LKAB Minerals B.V. Mapei Nederland Martens prefab beton Matrix Software MBS BV Mebin Metalproducts BV Molenaar Betonindustrie BV Movares Nederland B.V. Mulder Europe BV Nedri Spanstaal BV NEN Materialen&Bouwproducten Orcem

Lijst exposanten [alfabetisch] 105 64 65 34 17 32 131 86 120 114 158 87 3 57 31 136 24 (/ 152 123 '+/ 31 104 40 100 56 38 '/ ',/ 143 33 111 85 102 101 103

56

Aerolift Industrials B.V. Antea Group ARCADIS ArcelorMittal Bissen & Bettembourg SA B&R Building Materials B|A|S Research & Technology Balm Uitwendige Wapening bv BAM Infraconsult bv BASF Nederland BV Baumineral GmbH Bekaert NV Besix Nederland BV Betonvereniging Betonvereniging BFBN - Bond van Betonfabrikanten BMG Advies en Applicatie B.V. BTE Nederland B.V. BubbleDeck International Light Weight Concepts BV Buig Centrale Steenbergen B.V. Buildsoft Carmeuse Cement&BetonCentrum Cementbouw BV Cemex Deutschland AG Chemische Bouwstoffen Tillman B.V. Constructeursregister Construsoft BV Cugla BV CyBe Additive Industries B.V. Dagblad Cobouw/SDU De Hoop Pekso DSI B.V. Dura Vermeer Dyckerhoff Basal Nederland B.V. Dyckerhoff GmbH Edilon Sedra Contracting BV


BETONDAG 2014

138 106 84 132 151 83 145 ''/ 133 1 22 '(/ 147 137 153 2 23 154 28 115 &116

Peikko Benelux B.V. Progress Machinen & Automation AG ProRail Reckli GmbH Remei Blomberg GmbH & Co. KG Rijkswaterstaat Rotonde International BV S&P Clever Reinforcement Company Benelux BV Sagrex SBRCURnet Schöck Nederland bv Scholz Benelux BV Schrumpf Bouwstoffen B.V. Self Healing Concrete Service Groep SGS Intron B.V. Sika Nederland B.V. Skako Spanbeton bv Spenner Zement GmbH & Co. KG

5 82 88 81 127 150 166 18 122 113 11 105 '*/ 80 28 118 130 21 47 52 37

Stanley Black & Decker Netherlands BV Strukton Civiel TBI Infra BV Tebecon B.V. Technosoft BV Terre Armee BV TME BV TMS TNO TNO DIANA BV UBB B.V. UBO Engineering BV Van den Bergh & Co B.V. Van Nieuwpoort Beheer B.V. VBI Verkoop maatschappij BV Vereniging van gecertificeerde BetonReparatiebedrijven Vliegasunie BV Vroom Funderingstechnieken BV Wagemaker Witteveen+Bos Raadgevende Ingenieurs BV Würth Nederland B.V.

57

Hoe bereik ik ‘de Doelen’? Het muziek- en congrescentrum ‘de Doelen’ ligt in het hart van Rotterdam, op korte loopafstand van het Centraal Station en het daaronder gelegen metrostation. Bovendien komen op het plein voor het Centraal Station vele lijnen van het openbaar vervoer, tram en bus samen. Het ligt dus voor de hand om met het openbaar vervoer (trein, tram en bus) naar de Betondag te reizen. Ook als u per auto naar Rotterdam gaat, is het erg verstandig het laatste gedeelte met het openbaar vervoer af te leggen. Op aanvraag is een kaartje voor het openbaar vervoer voor u beschikbaar.

Trein Vanuit alle richtingen, Utrecht, Breda, Den Haag kunt u met stop- en sneltreinen minimaal 4 maal per uur het Centraal Station bereiken. Vandaar uit is het nog slechts 5 minuten lopen en u komt geheel ontspannen de Betondag oplopen. Geen stress, geen frustratie maar direct aanspreekbaar voor uw mede congresgangers. Kijk eens op www.ns.nl/binnenland voor uw treinverbinding. U zult verbaasd staan over de frequentie, maar ook dat u tot ’s avonds laat nog alle uithoeken van ons land kunt bereiken.

Auto Hoewel erg onlogisch, immers de reis per trein is verre te verkiezen boven de eigen auto, geven we informatie over de mogelijkheden om ‘de Doelen’ per auto te bereiken. Op de overzichtskaart vindt u de verschil-

lende parkeergarages aangegeven in de omgeving van het congrescentrum. Realiseert u zich wel dat in de loop van de ochtend de mogelijkheden sterk worden beperkt. Bovendien is parkeren in het centrum aanzienlijk duurder dan parkeren aan de rand van de stad. Vandaar dat we verschillende mogelijkheden aanbieden om goedkoop te parkeren en toch snel ter plaatse te kunnen zijn. Bekend is de mogelijkheid om bij het station Alexanderpolder te parkeren en dan door te reizen met de trein. Ook parkeren bij het Oceanium en dan gebruik maken van de pendelbus naar ‘de Doelen’ is erg aantrekkelijk. Ook dit jaar bieden we nog een derde mogelijkheid, parkeren bij ‘De Kuip’ en dan met tramlijn 23 verder; goedkoop en u loopt zonder mankeren 10 minuten later de Betondag op. Hieronder volgen de details voor de verschillende aan te rijden routes.

Parkeren P +R Alexanderpolder

Parkeren Oceanium Centraal Station ‘de Doelen’

Parkeren ‘De Kuip’

58


BETONDAG 2014

Parkeergarages In de omgeving van ‘de Doelen’ bevinden zich de volgende parkeergarages: P1 SCHOUWBURGPLEIN Schouwburgplein 22, 3012 CL Rotterdam P2 WEENA PARKING Karel Doormanstraat 10, 3012 GJ Rotterdam P3 PLAZA Kruisstraat 13, 3012 CV Rotterdam P4 WESTBLAAK Hartmanstraat 35, 3012 VA Rotterdam P5 LIJNBAAN Crispijnstraat 8, 3012 GB Rotterdam P6 BIJENKORF Aert van Nesstraat 16, 3012 CA Rotterdam P7 BEURSPLEIN Bulgersteyn 5, 3011 AB Rotterdam P8 GROOTHANDELSGEBOUW Stationsplein 45, 3013 AK Rotterdam P9 STAD ROTTERDAM Kruiskade 13, 3012 EE Rotterdam P10 V&D – WTC Leeuwenstraat 2, 3011 AL Rotterdam D_[km0 F'' Ahk_ifb[_d]WhW][ , Weenatunnel 50 3013 AL Rotterdam

P9 P8

P3

P2

P 11

P1 P 10

P6

P7

P5

P4

O

O

Vanuit de richtingen Schiedam (A 20) en Den Haag (A 13): Volg de aanduidingen Oceanium bij het Kleinpolderplein, u kunt daar de gehele dag parkeren en dan vervolgens met de pendelbus verder reizen. De dienstregeling loopt door tot 19.00 uur. Vanuit de richting Utrecht (A 20): Verlaat bij de afslag 16, Prins Alexanderpolder, de A 20 en parkeer de auto bij het station Alexanderpolder

O

(P+R) (2 maal rechtsaf) en reis verder per trein naar het Centraal Station. Vanuit de richtingen Dordrecht (A 16) en Gorinchem (A 15): Volg de aanduidingen Rotterdam-Zuid op de borden en ga via de afslag 24, Feijenoord, naar het parkeerterrein P6 bij ‘De Kuip’. Het parkeren is gratis. Daar kunt u met tramlijn 23 verder reizen naar het eindpunt, Centraal Station.

Parkeren Oceanium

Parkeren NS station Alexanderpolder

Parkeren ‘De Kuip’

Voor degenen die met de auto komen, hebben wij een extra voorziening voor het parkeren getroffen. Buiten de bestaande parkeergarages kunt u ook parkeren op het parkeerterrein van het OCEANIUM van diergaarde Blijdorp. Elke 10 minuten zullen bussen rijden tussen het parkeerterrein OCEANIUM van diergaarde Blijdorp en ‘de Doelen’. De parkeerplaats is vanaf A13/A20 bij de afslag van het Kleinpolderplein aangegeven. De dienstregeling loopt door tot ca. 19.00 uur.

Daarna met de trein naar ‘de Doelen’. Vanaf afslag no. 16 A20, direct te bereiken.

Een derde mogelijkheid, parkeren bij ‘De Kuip’ en dan met tramlijn 23 naar ‘de Doelen’. Afslag 24 van A16 nemen en daarna richting ‘De Kuip’.

59

Cursussen van de Betonvereniging?

>De snelste route naar een succesvolle carrière!

Postbus 411 - 2800 AK Gouda Tel: 0182 - 539 858 [email protected]


plattegrond Begane Grond

Overzicht etages Eerste verdieping E: F: G: H: I: J:

Grote Zaal Eduard Flipse Zaal Juriaanse Zaal Arena Rood Studentencafé ENCI Studieprijs 2014

Begane grond A: B: C: D:

Van Cappellen Zaal Arena Hollands Glorie Arena Wit Betonterras en Arena Blauw

60

plattegrond Eerste Etage

H_àicki[kc

61


Samen sterk Presentaties Van Cappellenzaal: 13.00 Arcadis Nieuw stationsgebied voor Driebergen-Zeist 13.30 Antea Group N62: Hoe beton en staal elkaar vinden en binden

Kom naar h et #inge nieur plein! s-

14.00 Witteveen+Bos en Combinatie BAM-TBI Sluiskiltunnel, op tijd en binnen budget 14.30 Movares Methode Systeemintegratie – met blik op sluizenprogramma

e Mis onz nde inspirere sprekers niet!

Vraagstukken op het gebied van infrastructuur, mobiliteit en gebouwen worden steeds uitdagender. Nieuwe kennis en toepassing van actuele technologische ontwikkelingen zijn belangrijker dan ooit. Partnership is hierbij het sleutelwoord. Samen staan we sterk!

Samen met u zoeken we naar nieuwe oplossingen om complexe vraagstukken op nationaal en internationaal niveau op te lossen. Wilt u weten hoe het eindresultaat van zo’n samenwerking eruit ziet? Bezoek het ingenieursplein of kom naar onze presentaties in de Van Cappellenzaal!

Beton bindt! Ontmoeten en leren

Betondag 2014

Postbus 411 2800 AK Gouda Ir. P. Bloklandhuis Büchnerweg 3 2803 GR Gouda


20 november. BV Nieuws. Jaargang 2014 Special Edition. Betondag de derde donderdag in november. Beton bindt! Ontmoeten en leren

Recommend Documents