Z N A L E C K Ý P O S U D E K č. 1664/16
Posudek vyžádal
Mgr.Radim Janoušek insolvenční správce dlužníka Autodoprava Kroměříž s.r.o. KSBR 26 INS 19375/2015 se sídlem Šantova 719/2 , 77900 Olomouc ič: 66247641
Žádost - usnesení čj. Ze dne Účel posudku Reg. značka vozidla
el.objednávka 28. 7.2016 insolvenční řízení 4Z9 3783
Termín vypracování posudku 5. 8.2016 Doba, ke které je cena motorového vozidla stanovena
30. 7.2016
Posudek vypracoval Vladimír Rozsíval Kmochova 31 pracoviště:Horní lán 15 779 00 Olomouc
Počet listů posudku včetně obálky 9 Počet listů příloh 1 Počet předaných vyhotovení 1
Znalecký posudek je vypracován podle Znaleckého standardu č. I/2005, doporučeného Ústavem soudního inženýrství - VUT Brno.
Úvod Posudek je vypracován na základě žádosti zadavatele.
0.1 Znalecký úkol Stanovení technické hodnoty, časové a obvyklé ceny použitého motorového vozidla.
0.2 Spisové podklady Znalecký posudek nebyl vypracován pro státní orgán, znalci nebyly položeny otázky usnesením či jiným opatřením.
0.3 Další použité podklady Technický průkaz není k dispozici!! dostupných informací u prodejců
Identifikace podle osvědčení TP,výrobního štítku a
0.4 Seznam příloh foto 8x
0.5 Metody použité při stanovení obecné/obvyklé ceny Obvyklá cena je cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, popřípadě obdobného majetku nebo při poskytování stejné nebo obdobné služby v obvyklém obchodním styku v tuzemsku ke dni ocenění. Přitom se zvažují všechny okolnosti, které mají na cenu vliv, avšak do její výše se nepromítají vlivy mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo kupujícího ani vliv zvláštní obliby. Pro stanovení této ceny je v posudku použita kombinace dvou metod : A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movitého majetku je zde vyjádřena cenou časovou, která představuje reprodukční cenu sníženou o opotřebení. Tato cena je technická hodnota vyjádřená v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojit potřeby. B) Metoda porovnávací, která vychází z porovnání předmětu ocenění se stejným, nebo obdobným předmětem a cenou sjednanou při jeho prodeji; je jím též ocenění věci odvozením z ceny jiné funkčně související věci.Touto metodou je stanoven koeficient prodejnosti. Při jeho stanovení byl respektován zadaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně obvyklé.
I. Nález 1.1 Identifikace vozidla Technický průkaz č. vydán kým dne Osvědčení o reg. č. vydáno kým dne STK platné do
NEPŘEDLOŽEN
UAL 534282 m.u.Kroměříž 24.04.2013 01.11.2015
Značka a typ vozidla Provedení karoserie Druh vozidla Výrobce Rok výroby VIN (výr. číslo vozidla) Výr. číslo karoserie Výr. číslo motoru Barva vozidla Obsah / druh motoru Výkon [kW] / typ motoru
podle OTP
zjištěno na vozidle
IVECO 35 C14V Skřínová nákladaní skříňový IVECO S.P.A. Itálie 2006 ZCFC35A2005598593 ZCFC35A2005598593
IVECO 35 C14V Skřínová nákladaní skříňový IVECO S.P.A. Itálie 2006 ZCFC35A2005598593 ZCFC35A2005598593
bílá 2998 / DIESEL 100 /
bílá 2998 / DIESEL 100 /
Reg. značka / datum přidělení Datum prvního uvedení vozidla do provozu
4Z9 3783 / 24.4.2013 5. 5.2006
Držitel vozidla Autodoprava Kroměříž s.r.o. ič:29185505 Počet držitelů 2 Stav počítadla ujetých km 364 722 Ujeté km podle prohlídky a záznamu držitele 364 722 Údaje na vozidle souhlasí s údaji v dokumentaci.
1.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich eventuální výměně s uvedením důvodu opravy a/ podle záznamu v TP Bez záznamu.
b/ podle dokladů držitele Doklady nepředloženy.
c/ podle sdělení držitele Bez sdělení.
Výbava vozidla,posouzení Odpovídá údajům výrobce a podmínkám provozu na pozemních komunikacích
1.4 Prohlídka Technický stav zjištěn prohlídkou dne: Místo prohlídky Zkušební jízda dne Vozidlo řídil: Počet km/stav vozovky Stabilita v přímé jízdě: Stabilita při brzdění provozní brzdou
30.7.2016 Olomouc,areal HORNBACH 30.7.2016 znalec km/živice,mokro vyhovující lehce vybočuje z přímého směru
1.5 technický stav jednotlivých skupin vozidla Vozidlo „pojízdné“,bez platné STK !!Je zřejmě dlouhodobě odstavené na parkovišti „Hornbach“ v Olomouci.Karoserie je po celém obvodu deformovaná a korodovaná.Pravé zadní dveře silně def.nezapadají do rámu,zkřížené.Příčná stěna zavazadlového prostoru silně deformovaná.Přední kapota korodovaná.Zasklení karoserie bez poškození,Kliky,zámky funkční.Čalounění a celý interiér čistý, levé sedadlo prosezené,potrhané.Osvětlení zadní vyhovující,přední reflektory bez závad.Chybí boční poziční svítilny! Elektro a přístrojová deska funkční.Nárazník přední i zadní stupačka poškozené,plastové lišty po celém obvodu odřené! .Start motoru obtížný-akumulátor s malou kapacitou,podařilo se nastartovat,běh pravidelný,se zvýšenou kouřivosti a hlučností,Výfuk v přední části s „dírou“..koroze.Řazení převodů bez závad,bez zvýšené hlučnosti. Pohon, nápravy a řízení s vůlí-funkční,..brzdy v důsledku dlouhodobého odstavení korodované,tzv.přilepené,proto blokování kol .Stav vozidla je výrazně horší průměru.bez platné STK. Uvedení do pojízdného stavu si vyžádá značné náklady.
1.6 Pneumatiky Typ a rozměr prvomontáže
Cena Typ a rozměr na vozidle
Cena THP Poz.
215/75R16
1 850 215/75R16
1 850
65 1
215/75R16
1 850 215/75R16
1 850
65 2
215/75R16
1 850 215/75R16
1 850
65 3
215/75R16
1 850 215/75R16
1 850
65 4
215/75R16
1 850 215/75R16
1 850
65 5
215/75R16
1 850 215/75R16
1 850
65 6
1 850 215/75R16
1 850
65
Rezerva 215/75R16
Výchozí cena CNPP Výchozí cena CNPV Celková cena pneu na vozidle CČPV
12 950 Kč 12 950 Kč 8 414 Kč
1.7 Mimořádná výbava Vozidlo nemá mimořádnou výbavu
II. Posudek 2.1 Výpočet technické hodnoty vozidla 2.1.1 Výpočet základní amortizace 5 6 7 8 9 10 ZAD
- skupina vozidla - datum uvedení do provozu (datum generální opravy) - doba provozu skupiny - ROKY - doba provozu skupiny - MĚSÍCE - procenta srážky za roky provozu - procenta srážky za měsíce provozu - základní amortizace za dobu (%)
5
6
7
8
9
10
ZAD
Motor + spojka
5. 5.2006
11
0
82,00
0,00
82,00
Převodovka
5. 5.2006
11
0
82,00
0,00
82,00
Rozvodovka + hnací hřídel + zadní náprava
5. 5.2006
11
0
82,00
0,00
82,00
Přední náprava + mech. řízení
5. 5.2006
11
0
82,00
0,00
82,00
Skříň karoserie
5. 5.2006
11
0
82,00
0,00
82,00
Výbava karoserie
5. 5.2006
11
0
82,00
0,00
82,00
11 PKM 12 13 14 15 ZAP
- skupina vozidla - počet ujetých km skupiny vozu - první část kilometrů - procenta srážky za první část kilometrů - další část kilometrů - procenta srážky za další část kilometrů - základní amortizace za počet kilometrů (%)
11
PKM
12
13
14
15
ZAP
Motor + spojka
364 722
30 000
1,01
334 722
0,50 100,00
Převodovka
364 722
30 000
0,67
334 722
0,33 100,00
Rozvodovka + hnací hřídel + zadní náprava
364 722
30 000
0,67
334 722
0,33 100,00
Přední náprava + mech. řízení
364 722
30 000
0,67
334 722
0,33 100,00
Skříň karoserie
364 722
30 000
0,67
334 722
0,33 100,00
Výbava karoserie
364 722
30 000
0,67
334 722
0,33 100,00
2.1.2 Výpočet redukované technické hodnoty vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS
- výchozí technická hodnota skupiny - základní amortizace - technický stav skupiny dle hodnocení při prohlídce - zbytek technického života skupiny ke dni ocenění - poměrný díl skupiny z vozidla bez pneu jako celku - poměrná technická hodnota skupiny
Skupina vozidla
THSN %
ZA %
c %
THS %
PDS %
Motor + spojka
100,00
91,00
0
9,00
19
1,71
Převodovka
100,00
91,00
0
9,00
14
1,26
Rozvodovka + hnací hřídel + zadní náprava
100,00
91,00
0
9,00
9
0,81
Přední náprava + mech. řízení
100,00
91,00
0
9,00
9
0,81
Skříň karoserie
100,00
91,00
0
9,00
26
2,34
Výbava karoserie
100,00
91,00
0
9,00
23
2,07
Součet THVR =
PTHS %
9,00 %
THSN . (100 - ZA) . (100 + c) . PDS PTHS = ---------------------------------------------1 000 000 Redukovaná technická hodnota vozidla THVR =
9,00 %
2.2 Stanovení výchozí ceny - CN Výše výchozí ceny vozidla CN Zdůvodnění ceny
748 000 Kč cena srovnatelná s přihlédnutím k technickému vývoji
2.3 Časová cena pneu na vozidle CČPV
8 414
2.4 Časová cena mimořádné výbavy CČVM
0
2.5 Výpočet časové ceny vozidla
Výchozí cena CN Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP (odečet) Redukovaná cena vozidla bez pneu CR = CN - CNPP
Cena Kč bez DPH 748 000 12 950 735 050
DPH Kč 157 080 2 719 154 360
Cena Kč vč. DPH 905 080 15 669 889 410
THVR vozidla bez pneu vyjádřená v Kč (THVR . CR) Časová cena pneu CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Časová cena vozu CČV = THVR . (CN-CNPP)+CČPV+CČVM
66 154 8 414 0 74 568
13 892 1 766 0 15 659
80 046 10 180 0 90 227
2.6 Výpočet obvyklé ceny vozidla Koeficient prodejnosti KP
0,75
Zdůvodnění koeficientu prodejnosti vozidlo mimořádně opotřebené ,havarované-bez platné STK ! Cena Kč DPH bez DPH Kč Obvyklá cena vozidla COB = CČV . KP
55 926
11 744
Cena Kč vč. DPH
67 700
slovy šedesátsedmtisícsedmset Korun českých Výchozí cena vozidla, ceny pneumatik a mimořádné výbavy jsou zadány bez DPH ==================================================== Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím krajského soudu v Ostravě ze dne 17.2.1982 čj. Spr.1538/82 pro základní obor ekonomika,pro odvětví ceny a odhady motorových vozidel Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 1664/16 znaleckého deníku. Znalečné a náhradu nákladů účtuji dle přiložené likvidace na základě dokladu číslo 31/16. Olomouc dne 31. 7.2016 Vladimír Rozsíval Kmochova 31 pracoviště:Horní lán 15 77900 Olomouc
