Z N A L E C K Ý P O S U D E K č. 1614/16
Posudek vyžádal
Žádost - usnesení čj. Ze dne Účel posudku Reg. značka vozidla
Mgr.Radim Janoušek insolvenční správce dlužníka Josef Novák se sídlem Šantova 719/2 , 77900 Olomouc ič: 66247641
el.objednávka 16. 3.2016 insolvenční řízení 2M48280
Termín vypracování posudku 21. 3.2016 Doba, ke které je cena motorového vozidla stanovena
18. 3.2016
Posudek vypracoval Vladimír Rozsíval Kmochova 31 pracoviště:Horní lán 15 779 00 Olomouc
Počet listů posudku včetně obálky 9 Počet listů příloh 1 Počet předaných vyhotovení 1 Znalecký posudek je vypracován podle Znaleckého standardu č. I/2005 doporučeného Ústavem soudního inženýrství - VUT Brno.
Úvod Posudek je vypracován na základě žádosti zadavatele.
0.1 Znalecký úkol Stanovení technické hodnoty, časové a obvyklé ceny použitého motorového vozidla.
0.2 Spisové podklady Znalecký posudek nebyl vypracován pro státní orgán, znalci nebyly položeny otázky usnesením či jiným opatřením.
0.3 Další použité podklady Technický průkaz.
0.4 Seznam příloh foto 6x
0.5 Metody použité při stanovení obecné/obvyklé ceny Obvyklá cena je cena, která by byla dosažena při prodejích stejného, popřípadě obdobného majetku nebo při poskytování stejné nebo obdobné služby v obvyklém obchodním styku v tuzemsku ke dni ocenění. Přitom se zvažují všechny okolnosti, které mají na cenu vliv, avšak do její výše se nepromítají vlivy mimořádných okolností trhu, osobních poměrů prodávajícího nebo kupujícího ani vliv zvláštní obliby. Pro stanovení této ceny je v posudku použita kombinace dvou metod : A) Metoda věcné hodnoty. Hodnota hmotného movitého majetku je zde vyjádřena cenou časovou, která představuje reprodukční cenu sníženou o opotřebení. Tato cena je technická hodnota vyjádřená v korunách a reprezentuje potenciál daného majetku uspokojit potřeby. B) Metoda porovnávací, která vychází z porovnání předmětu ocenění se stejným, nebo obdobným předmětem a cenou sjednanou při jeho prodeji; je jím též ocenění věci odvozením z ceny jiné funkčně související věci.Touto metodou je stanoven koeficient prodejnosti. Při jeho stanovení byl respektován zadaný účel ocenění a cena obecná se v tomto případě rovná ceně obvyklé.
I. Nález 1.1 Identifikace vozidla
Technický průkaz č. vydán kým dne Osvědčení o reg. č. vydáno kým dne STK platné do
BG207190 škoda auto a.s. 24.10.2005 UAL859593 MU Přerov 18.11.2014 12.03.2016
Značka a typ vozidla Provedení karoserie Druh vozidla Výrobce Rok výroby VIN (výr. číslo vozidla) Výr. číslo karoserie Výr. číslo motoru Barva vozidla Obsah / druh motoru Výkon [kW] / typ motoru
podle TP
zjištěno na vozidle
ŠKODA Fabia 1.2 hatchback osobní Škoda AUTO a.s. 2005 TMBPW16Y864503860 TMBPW16Y864503860
ŠKODA Fabia 1.2 hatchback osobní Škoda AUTO a.s. 2005 TMBPW16Y864503860 TMBPW16Y864503860
černá metal 1198 / benzin 40 / BMD
černá metal 1198 / benzin 40 / BMD
Reg. značka / datum přidělení Datum prvního uvedení vozidla do provozu
2M48280 / 24.05.2006 24.05.2006
Držitel vozidla JOSEF NOVÁK,r.č.6910265692,Nábřeží 361,75114 Dřevohostice, Počet držitelů 2 Stav počítadla ujetých km 101 689 Ujeté km podle prohlídky a záznamu držitele 101 689 Údaje na vozidle souhlasí s údaji v dokumentaci.
1.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách hlavních skupin, jejich eventuální výměně s uvedením důvodu opravy a/ podle záznamu v TP Bez záznamu.
b/ podle dokladů držitele Doklady nepředloženy.
c/ podle sdělení držitele Bez sdělení.
Výbava vozidla,posouzení Odpovídá údajům výrobce a podmínkám provozu na pozemních komunikacích
1.4 Prohlídka Technický stav zjištěn prohlídkou dne: Místo prohlídky Zkušební jízda dne Vozidlo řídil: Počet km/stav vozovky Stabilita v přímé jízdě: Stabilita při brzdění provozní brzdou
17.3.2016 Olomouc 17.3.2016 znalec 2 vyhovující vyhovující,nevybočuje z přímého směru.
1.5 technický stav jednotlivých skupin vozidla Vozidlo odstavené na parkovišti Šantova ul.Olomouc.Při snaze otevřít kabinu zjišťuji nefunkční zámek levých dveří,do vozidla vstupuji pravými dveřmi.Karoserie je bez mechanického poškození a koroze,pouze drobné kosmetické oděrky po obvodu.Závěsy dveří a kapot bez závad ,vše dobře slícované.Vnější výbava karoserie-tzn.nárazníky, zasklení,osvětlení vyhovující.Kliky zámky,spouštění oken funkční s výjimkou zámkuLP dveří.Přístroje funkční.Celý interier je mimořádně znečištěný !!(čalounění,koberce ,sedadla)Start motoru se zdařil až přes startovací kabely-akumulátor je bez kapacityzničený!Olej motoru ve spodní hladině,ostaní provozní kapaliny OK.Po startu motoru zjišťuji,že běh je pravidelný,zvýšená hlučnost a kouřivost, snížený výkon motoru a svítí kontrolka nespecifikované závady na motoru.Řazení převodů vyhovující,převodovka bez větší hlučnosti. Vůle na obou nápravách včetně řízení přiměřená době provozu.. brzdy vysoce opotřebené,zřejmě sjeté brzdové desky,až nebezpečně malá učinnost!! disky korodované bez poklic.Tlumiče vyhovující. Na vozidle jsou montovány pneumatiky,z nichž 2 jsou zcela znehodnocené,3 jsou na pokraji životnosti.Vozidlo nemá platnou prohlídku STK. Uvedení do přiměřeného stavu odhaduji na 25 000.-
1.6 Pneumatiky Typ a rozměr prvomontáže
Cena Typ a rozměr na vozidle
Cena THP Poz.
165/70r14 barum
899 165/70r14 goodride
869
10 LP
165/70r14 barum
899 165/70r14 goodride
869
10 PP
165/70r14 barum
899 165/70r14 goodride
869
25 LZ
165/70r14 barum
899 165/70r14 goodride
869
0 PZ
899 165/70r14 goodride
869
0
Rezerva 165/70r14 barum
Výchozí cena CNPP Výchozí cena CNPV Celková cena pneu na vozidle CČPV
4 495 Kč 4 345 Kč 389 Kč
1.7 Mimořádná výbava Druh, typ
měs. Zjišť. stav
TH %
Čas.cena
ks
Vých.cena roky
utorádio KENWOOD kazetové
1
700
vyhovující
15
105
tažné zařízení
1
3 800
vyhovující
30
1 140
Součet CČVM
1 245 Kč
II. Posudek 2.1 Výpočet technické hodnoty vozidla 2.1.1 Výpočet základní amortizace 5 6 7 8 9 10 ZAD
- skupina vozidla - datum uvedení do provozu (datum generální opravy) - doba provozu skupiny - ROKY - doba provozu skupiny - MĚSÍCE - procenta srážky za roky provozu - procenta srážky za měsíce provozu - základní amortizace za dobu (%)
5
6
7
8
9
10
ZAD
Motor + spojka
24. 5.2006
10
0
74,00
0,00
74,00
Převodovka + rozvodovka
24. 5.2006
10
0
74,00
0,00
74,00
Zadní náprava
24. 5.2006
10
0
74,00
0,00
74,00
Přední náprava + mech. řízení
24. 5.2006
10
0
74,00
0,00
74,00
Skříň karoserie
24. 5.2006
10
0
74,00
0,00
74,00
Výbava karoserie
24. 5.2006
10
0
74,00
0,00
74,00
11 PKM 12 13 14 15 ZAP
- skupina vozidla - počet ujetých km skupiny vozu - první část kilometrů - procenta srážky za první část kilometrů - další část kilometrů - procenta srážky za další část kilometrů - základní amortizace za počet kilometrů (%)
11 Motor + spojka
PKM
12
13
14
15
ZAP
101 689
20 000
1,00
81 689
0,50
61,00
Převodovka + rozvodovka
101 689
20 000
1,00
81 689
0,50
61,00
Zadní náprava
101 689
20 000
1,00
81 689
0,50
61,00
Přední náprava + mech. řízení
101 689
20 000
1,00
81 689
0,50
61,00
Skříň karoserie
101 689
20 000
1,00
81 689
0,50
61,00
Výbava karoserie
101 689
20 000
1,00
81 689
0,50
61,00
2.1.2 Výpočet redukované technické hodnoty vozidla THSN ZA c THS PDS PTHS
- výchozí technická hodnota skupiny - základní amortizace - technický stav skupiny dle hodnocení při prohlídce - zbytek technického života skupiny ke dni ocenění - poměrný díl skupiny z vozidla bez pneu jako celku - poměrná technická hodnota skupiny
Skupina vozidla
THSN %
ZA %
c %
THS %
PDS %
Motor + spojka
100,00
67,50
25-
24,37
20
4,87
Převodovka + rozvodovka
100,00
67,50
0
32,50
10
3,25
Zadní náprava
100,00
67,50
20-
26,00
4
1,04
Přední náprava + mech. řízení
100,00
67,50
20-
26,00
11
2,86
Skříň karoserie
100,00
67,50
0
32,50
25
8,12
Výbava karoserie
100,00
67,50
20-
26,00
30
7,80
Součet THVR = THSN . (100 - ZA) . (100 + c) . PDS PTHS = ---------------------------------------------1 000 000 Redukovaná technická hodnota vozidla THVR =
27,94 %
2.2 Stanovení výchozí ceny - CN Výše výchozí ceny vozidla CN Zjištěno u pojišťovny Platná prodejní cena Stanovená znalcem Zdůvodnění ceny
195 000 Kč
s přihlédnutím k technickému vývoji
2.3 Časová cena pneu na vozidle CČPV
389
2.4 Časová cena mimořádné výbavy CČVM
1 245
PTHS %
27,94 %
2.5 Výpočet časové ceny vozidla
Výchozí cena CN Výchozí cena pneu prvomontáže CNPP (odečet) Redukovaná cena vozidla bez pneu CR = CN - CNPP THVR vozidla bez pneu vyjádřená v Kč (THVR . CR) Časová cena pneu CČPV Časová cena mimořádné výbavy CČVM Časová cena vozu CČV = THVR . (CN-CNPP)+CČPV+CČVM
Cena Kč bez DPH 161 158 3 715 157 443 43 990 322 1 029 45 340
DPH Kč 33 842 780 33 062 9 237 67 216 9 521
Cena Kč vč. DPH 195 000 4 495 190 505 53 227 389 1 245 54 861
2.6 Výpočet obvyklé ceny vozidla Koeficient prodejnosti KP
0,50
Zdůvodnění koeficientu prodejnosti vozidlo neudržované,bez platné prohlídky STK...náklad na opravu do provozu schopného stavu cca 25 000.Cena Kč DPH Cena Kč bez DPH Kč vč. DPH Obvyklá cena vozidla COB = CČV . KP
22 645
4 755
27 400
slovy dvacetsedmtisícčtyřista Korun českých Výchozí cena vozidla, ceny pneumatik a mimořádné výbavy jsou zadány s DPH ==================================================== Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím krajského soudu v Ostravě ze dne 17.2.1982 čj. Spr.1538/82 pro základní obor ekonomika,pro odvětví ceny a odhady motorových vozidel Znalecký úkon je zapsán pod pořadovým číslem 1614/16 znaleckého deníku. Znalečné a náhradu nákladů účtuji dle přiložené likvidace na základě dokladu číslo 11/16. Olomouc dne 18. 3.2016 Vladimír Rozsíval Kmochova 31 pracoviště:Horní lán 15 77900 Olomouc
