150T. Kezelési és karbantartási kézikönyv. Vontatható személyemelő Niftylift 150T. .com

150T Kezelési és karbantartási kézikönyv

.com

Vontatható személyemelő Niftylift 150T

[email protected]

Niftylift Limited

M50329/04

Fingle Drive Stonebridge Milton Keynes MK13 0ER England

www.niftylift.com e-mail: [email protected] Tel: +44 (0)1908 223456 Fax: +44 (0)1908 312733

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv

Tartalomjegyzék 1

BEVEZETÉS ÉS ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5

2

Kicsomagolás Előkészítés a használatra Használat előtt elvégzendő biztonsági ellenőrzések Matricák, címkék, és elhelyezkedésük (UK) Meghúzási nyomatékok

10 10 11-12 13-14 15

Vezérlőkör elemei A gép előkészítése a munkához Alsó vezérlés Felső vezérlés (vezérlés a kosárból) A kosár túlterhelésgátló rendszere Akkumulátorok és a töltésük Szállítás, vontatás, daruzás, tárolás, és munkába állítás Dörzskerekes meghajtás

16 17 18-19 20-21 22 23-25 26-29 30-31

VÉSZHELYZETI ELJÁRÁSOK 5.1 5.2 5.3 5.4

6

6-8 9 9

MŰKÖDÉS 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8

5

Kötelező óvintézkedések Környezeti tényezők Zajszint és rezgések

ELŐKÉSZÍTÉS ÉS ELLENŐRZÉS 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5

4

2 3 3 4 5

BIZTONSÁG 2.1 2.2 2.3

3

Előszó A kézikönyv tárgya A Niftylift 150T vontatható személyemelő bemutatása Méretek és adatok Adattábla (UK)

Oldal

Általános utasítások Teendők a gépkezelő eszméletvesztése esetén Géphiba esetén Baleseti jegyzőkönyv

32 32 32 32

FELELŐSSÉGVÁLLALÁS 6.1 6.2 6.3

Magyar – 01/10

Tulajdonosváltás Felelősségvállalási kézikönyv (csak USA) Vizsgálati/Szervizelési/Bérbeadási ellenőrző lista

33 33 34-35

1


1

Bevezetés és általános információk

1.1.

Előszó Ezen kézikönyvnek az a feladata, hogy biztosítsa a felhasználó számára a gép biztonságos használatához és karbantartásához elengedhetetlenül szükséges információkat. A gép üzemeltetése előtt a kézikönyvekben szereplő összes információt el kell OLVASNIA, és tökéletesen meg kell ÉRTENIE. A KÉZIKÖNYVEK NAGYON FONTOS ESZKÖZÖK – Mindig tartsa a gép közelében őket. A gyártó nem képes közvetlenül ellenőrizni a gép használatát és állapotát, ezért annak biztonságos használata a gép tulajdonosának, illetve kezelőjének a felelőssége. A kézikönyvben szereplő összes információ a gép helyes üzemeltetési körülményein alapul. Szigorúan tilos a gép átalakítása/módosítása. Tartsa mindig szem előtt, hogy minden gép csak annyira biztonságos, amennyire a használói biztonságosan kezelik. VESZÉLY!, VIGYÁZAT!, FIGYELEM!, FONTOS!, UTASÍTÁSOK! és MEGJEGYZÉS: Bárhol tűnjenek is fel az alábbi szavak, - a kézikönyvben, vagy a gépen – a következőképpen kell őket értelmezni: VESZÉLY! (DANGER!): Ha nem tartja be pontosan ezt az utasítást, nagy az esélye a súlyos, vagy halálos személyi sérülésnek. VIGYÁZAT! (WARNING!) és FIGYELEM! (CAUTION!): Ha nem tartja be pontosan ezt az utasítást, akkor súlyos, vagy akár halálos személyi sérülés is történhet. A háromszögben levő felkiáltójel formájú „Biztonsági figyelmeztetés” jel olyan veszélyforrásokra hívja fel a figyelmét, amelyek figyelmen kívül hagyása súlyos sérülést, vagy halált is okozhat!

FONTOS! (IMPORTANT!) és UTASÍTÁSOK! (INSTRUCTIONS!): Fontos szabályok és tudnivalók, segítségükkel elkerülhetők a gépben keletkező károk, és nagyban hozzájárulnak a biztonságos üzemeltetéshez. MEGJEGYZÉS (NOTICE): A gépre vonatkozó munkavédelmi szabályok, utasítások. A tulajdonos/gépkezelő felelőssége az összes gépre és üzemeltetésre vonatkozó szabály, előírás, törvényi rendelkezés és minden más, a gép biztonságos üzemeltetésére vonatkozó követelmény megismerése és betartása.

2

Magyar – 01/10

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv 1.2.

A kézikönyv tárgya A kézikönyv tartalmazza a Niftylift 150T (TM42T) kettős meghajtású modell biztonságos üzemeltetéséhez szükséges információkat (a két meghajtás: DC (elektromos) és P (benzin/gázolaj fogyasztású motor). További műszaki adatok, kapcsolási rajzok, és karbantartási előírások (arra kiképzett szakemberek részére) a Niftylift 150T (TM42T) „Szerviz és alkatrész” katalógusában találhatóak.

1.3.

A Niftylift 150T vontatható személyemelő bemutatása Az itt leírt információk a kézikönyv kiadásakor, fordításakor voltak helyénvalóak. A Niftylift fenntartja magának a termékeire vonatkozó, előzetes értesítés nélküli változtatás, módosítás jogát, anélküli kötelezettségével, hogy azokat a korábban legyártásra került gépeken is bevezesse/elvégezze. Amennyiben további információra van szüksége a kézikönyv olvasása után, vegye fel a kapcsolatot a forgalmazóval: Niftylift Ltd, Fingle Drive, Stonebridge, Milton Keynes MK13 0ER, Great Britain Tel: +44 (0) 1908 223456 Fax: +44 (0) 1908 312733 Niftylift Inc, 32 Concourse Way, Greer, SC 29651 USA Tel: +01 864 968 8881 Fax: +01 864 968 8836 Nifty Pty Ltd, 11 Kennington Drive, Tomago, NSW 2322, Australia Tel: +61 (0) 2 4964 9765 Fax: +61 (0) 2 4964 9714 A Niftylift 150T egyedülálló és egyszerű tervezésű, rendkívül sokoldalú, csuklógémes emelőkosár. Két személy és munkaeszközeik 14,65 m munkamagasságig történő felemelésére, illetve 7,53 m-es oldalkinyúlásra képes. A 400o-ban körbeforgatható gémszerkezet egy kompakt, egytengelyes alvázra van rögzítve. A teljesen csuklós gémek kiváló munkavégzési lehetőséget biztosítanak. A nagy felfújható gumiknak és a minimális tömegnek köszönhetően kiváló manőverezési képességgel rendelkezik az eszköz. Egyszerű, teljesen hidraulikus, proporcionális vezérlőrendszer biztosítja a szerkezet egyenletes, megbízható irányítását még a legmostohább körülmények között is. A négy kitalpaló gyors, és egyszerű felállítást biztosít. Az egyes kitalpalókba épített mikrokapcsolók megakadályozzák a gém megfelelő kitalpalás nélküli üzemeltetését. A Kezelési és karbantartási kézikönyvben talál részletes leírást a letalpalásról.

A szériából az alábbi modellek érhetőek el: E: Elektromos (egyenáramú) AC: Elektromos (váltóáramú) P: benzinmotoros PE: Kettős meghajtású (benzinmotoros és elektromos)

Magyar – 01/10

3


4

MÉRETEK ÉS ADATOK JELLEMZŐ

150T

Legnagyobb munkamagasság

14,65 m

Legnagyobb padlómagasság - kosár aljzat

12,65 m

Legnagyobb magasság összecsukott állapotban

2,0 m

Legnagyobb oldalkinyúlás

7,5 m

Szélesség összecsukott állapotban

1,6 m

Letalpalt méret

3,90 m hosszú x 3,84 m széles

Legnagyobb hossz összecsukott állapotban

5,55 m

Teherbírás

225 kg

Körbefordulás

400°

Kosár mérete (hosszúság x szélesség)

0,7 m x 1,4 m

Vezérlés

Teljesen proporcionális hidraulikus vezérlés

Hidraulika rendszer nyomása

210 bar

Gumiabroncsok

Kettős meghajtású 185 R14C8PR 4,5 bar (65 psi)

Szabad hasmagasság

215 mm

Saját tömeg

1725 kg – 1800 kg (tartozékoktól függ)

Legnagyobb talajnyomás

0,038 kN/cm2 45 PSI

Meghajtás

E (Hálózati elektromos) - 4 x 6V 245 AH akkumulátor P (G) (Benzin/Gázolaj) - Honda GX160 motor

Magyar – 01/10


ADATTÁBLA (UK)

!"#$%& %'()*'%(+,&%(+ -)# ) . /0/ 1 23 3

4533 . 3

/ 1 33

63

45 45

/ ./333 / 1 .333

#78

1 0 333

!5

/ 2 /0 . / 33

9$:

/ 3 333 3 .333

0 00 3

/

2 00 33

/ .

Ez az adattábla minden Niftylift gépen az első gémtagra van felszerelve. Kérjük, győződjön meg róla, hogy minden adat be van ütve, és jól olvashatóak.

Magyar – 01/10

SERIAL No TYPE YEAR OF MANUFACTURE WEIGHT RATED LOAD … PERSONS + … kg

– – – – –

MAXIMUM SAFE WORKING LOAD

–

MAXIMUM PULL MAXIMUM WIND SPEED MAX. ALLOWABLE INCLANATION MAXIMUM HYDRAULIC PRESSURE MAXIMUM VOLTAGE AMPS ELEC. CCT D ISSUE HYD. CCT D ISSUE

– – – – – – – –

sorozatszám típus gyártás éve tömeg megengedett terhelés … személy + … kg maximális teherbírás biztonságos munkavégzés esetén maximális rántás megengedett szélsebesség maximális mászóképesség legnagyobb hidraulikaolaj nyomás legnagyobb elektromos feszültség legnagyobb áramerősség elektromos CCT D hidraulikus CCT D

5


2

Biztonság

2.1

KÖTELEZŐ ÓVINTÉZKEDÉSEK Niftylift berendezés üzemeltetésekor saját biztonsága a legfontosabb. A gép működésének teljes körű elsajátításához elengedhetetlen, hogy a gép minden kezelője ELOLVASSA és MEGÉRTSE a gép kezelésére, karbantartására és szervizelésére vonatkozó kézikönyvet, és annak esetleges függelékeit. Amennyiben a kézikönyv valamelyik pontjával kapcsolatban kérdése merül fel, kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Niftylift Ltd. helyi képviseletével. A Niftylift gépek használata előtt alaposan ellenőrizze, hogy van-e sérülés vagy deformáció az egyes szerkezeti elemeken. Ugyancsak ellenőrizze a vezérlőrendszert, nem szivárog-e valamilyen folyadék, nincsenek-e sérült tömlők, vezetékek, vagy lazán rögzített burkolatok. Soha nem szabad sérült vagy hibás gépet használni – javítson ki minden hibát, mielőtt használná a gépet. Ha kérdése van, keresse a Niftylift Ltd. helyi forgalmazóját. A gyártó nem képes közvetlenül ellenőrizni a gép használatát és felhasználását, ezért annak biztonságos használata a gép tulajdonosának, illetve kezelőjének a felelőssége. A biztonságos munkavégzéséhez szükséges előírások meg nem értése és be nem tartása súlyos sérülésekhez, illetve halálos balesetekhez vezethet.

2.1.1

A Niftylift berendezést kizárólag arra kiképzett személy kezelheti.

2.1.2

A Niftylift berendezést mindig az adott modellre érvényes Kezelési és karbantartási kézikönyv szerint használja.

2.1.3

Minden nap, illetve minden egyes műszak kezdetekor szemrevételezéssel és működési próbával ellenőrizni kell az emelőgépet, többek között az alábbi részekre kitérve (a lista a teljesség igénye nélkül készült): • • • • • • • • • • •

a működtető és vészleállító berendezéseket biztonsági berendezéseket védőruházatot (kiesés elleni védőeszközöket is) levegő-, hidraulika-, és üzemanyagrendszer esetleges szivárgásait kábel- és vezetékkötegeket laza, vagy hiányzó alkatrészeket gumiabroncsokat és kerekeket figyelmeztető matricákat Kezelési és karbantartási kézikönyv meglétét védőelemeket és védőkorlátokat és minden egyéb, a gyártó által megadott tételt

2.1.4

A Niftylift használata előtt ki kell javítani az összes, biztonságos üzemeltetésre hatással levő problémát, hibát.

2.1.5

Mindig győződjön meg róla, hogy az összes figyelmeztető címke, instrukció, felirat, vezérlő jelölés és a kézikönyv sértetlen és jól olvasható. Amennyiben pótolni kell őket, keresse fel forgalmazónkat. Mindig tartsa be a feliratokon szereplő biztonsági és működési előírásokat.

2.1.6

Semmilyen módon ne változtassa meg, vagy iktassa ki a vezérlőket, a biztonsági berendezéseket, a csatlakozási pontokat, vagy bármilyen más gépalkatrészt.

2.1.7

A Niftylift gép használata előtt és alatt a használónak folyamatosan ellenőriznie kell, hogy vannak-e esetleges veszélyforrások a munkaterületen (pl.: egyenetlen talaj, meredek lejtők, gödrök, göröngyök, bármilyen útakadály, kőtörmelék, magasfeszültségű vezeték, erős szél, vagy rossz időjárás, illetéktelen személy, bármilyen egyéb veszélyforrás).

6

Magyar – 01/10

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv 2.1.8

Soha ne lépje túl a megengedett (ld. a gép adattábláján) maximális terhelést.

2.1.9

A gép egyetlen része se érjen elektromos vezetékhez, és 66kV-nál kisebb feszültségű vezetéket legfeljebb 4m-es távolságig közelítsen meg. Ennél magasabb feszültségű vezetéktől való távolságtartást a következő szabvány szerint kell értelmezni: NZECP 34:1993. A berendezés nincs szigetelve. Ha kérdése adódik, keressen fel egy megfelelő szakértőt.

2.1.10

A kosárba lépés után győződjön meg róla, hogy a lecsukható korlát rendben lezáródott.

2.1.11

Hatóság által jóváhagyott biztonsági öv és rögzítő kötél használata, valamint védősisak és megfelelő biztonsági öltözet viselete kötelező. Erősítse a biztosítóköteleket a kosáron kijelölt pontokhoz és a kosár elhagyásáig (ezt csak akkor tegye meg, ha a kosár és a talaj legfeljebb 400 mm távolságra van egymástól) ne vegye le őket. Amíg a kosárban tartózkodik, maradjon állva. Ne próbálja meg növelni az elért magasságot vagy a kinyúlást a korlátra, vagy egyéb tárgyra való felállással, mászással. CSAK A KOSÁR PADLÓJÁN ÁLLJON. Ne üljön, álljon, vagy másszon a védőkorlátra, a középső korlátra, vagy a gémszerkezetre. Deszka, létra vagy bármilyen egyéb más eszköz használata, amivel az elért magasságot, vagy kinyúlást növelné, szigorúan tilos, és balesetveszélyes.

2.1.12

Hogy a biztonságos beszálláshoz megfelelő magasságba állíthassa a gépet munkakezdéskor, használja a gémeket és a teleszkópot. A KOSÁR PADLÓJÁNAK 400 mm - RE KELL LENNIE A FÖLDTŐL A KOSÁRBÓL VALÓ KI/BESZÁLLÁSHOZ. NE MÁSSZON KI/BE A KOSÁRBÓL, HA A GÉMEK SZÁLLÍTÁSI HELYZETBEN VANNAK.

2.1.13

Ne használja a kosarat nagy és nehéz tárgyak emelésére, amik túllépik a megengedett terhelést. Ne vigyen fel olyan tárgyakat sem, amelyek növelhetik a kosarat érő oldalirányú terhelését (pl. nagy kiterjedésű hirdetőtáblától nagyobb felületen éri a szél, stb.).

2.1.14

Az eszközt nem szabad tehergépjárműről, pótkocsiról, vasúti kocsiról, úszó járműről, állványzatról, vagy más hasonló eszközről üzemeltetni, kivéve, ha az alkalmazást a Niftylift Ltd. előzetesen írásban jóváhagyta.

2.1.15

Mindig ellenőrizze a kosár alatti és a körülötte levő területet leengedés, vagy forgatás előtt abból a szempontból is, hogy nem tartózkodnak-e ott emberek, illetve nincsenek-e akadályok. Fokozottan vigyázni kell, ha átmenő forgalom fölé forgatja a berendezést. Használjon ilyenkor korlátokat az átmenő forgalom irányítására, és a munkaterületről való kirekesztésére.

2.1.16

A vakmerő vezetési stílus, valamint a különféle mutatványok, és bármiféle komolytalanság szigorúan tiltott a gép közelében.

2.1.17

Amennyiben más mozgó berendezés és/vagy jármű is van a munkaterületen, a kosár üzemeltetése különösen nagyfokú odafigyelést igényel. A munkaterületre vonatkozó rendeletek és biztonsági előírások ismeretében speciális óvintézkedéseket kell ilyenkor tenni. Figyelmeztetéseket, pl. zászlókat, villogó fényeket, torlaszokat, stb. kell használni, illetve szalaggal el kell keríteni az emelőkosár munkaterületét.

Magyar – 01/10

7


A gépkezelő felelőssége bármilyen különleges körülmény, és a helyszín veszélyességének megállapítása. Veszélyes helyen működő gép használatát a megfelelő hivatalokkal engedélyeztetni kell.

2.1.19

A kezelőnek azonnal értesítenie kell felettesét a működtetés során felmerülő bármilyen veszélyes körülményről.

2.1.20

Amennyiben a gépkezelő bármilyen gyanús/hibás működést észlel a Niftylift emelőkosáron, vagy annak teherbírásával, működésével kapcsolatban, ami veszélyeztetheti a biztonságos működést, azonnal le kell állítania a munkagépet, és a felettesétől, a gép tulajdonosától, a forgalmazótól, vagy a gyártól kell tájékoztatást kérnie a gép további működtetése előtt.

2.1.21

A működés során fellépő bármilyen problémát vagy hibás működést a gépkezelőnek azonnal jelentenie kell felettesei felé. Bármilyen, a biztonságot veszélyeztető problémát, vagy hibás működést ki kell javítani a további használat előtt.

2.1.22

A Niftylift gémjét és kosarát tilos a kerekek talajtól való elemelésére használni.

2.1.23

A Niftylift emelőkosarat tilos daruként használni.

2.1.24

A kosarat tilos más eszközökhöz támasztva stabilizálni.

2.1.25

Gondoskodni kell arról, hogy kötelek, elektromos vezetékek és tömlők ne tekeredhessenek a kosárra.

2.1.26

Az akkumulátort jól szellőztetett, nyílt lángtól, szikrázástól, vagy más robbanást okozó anyagoktól mentes helyen kell tölteni. A töltés során erősen robbanásveszélyes hidrogén gáz képződik.

2.1.27

Az elektrolit szint ellenőrzése közben gondoskodni kell a szem, bőr és ruházat védelméről. Az akkumulátorsav erősen maró hatású, védőszemüveg és védőruházat javasolt.

2.1.28

Amikor a gépet nem használják, a gémet pontosan kell visszahelyezni alaphelyzetébe. SOHA NE HAGYJA BENNE A KULCSOKAT A GÉPBEN, akármilyen rövid időre is hagyja el a gépet. Lejtőn mindig ékelje ki a kerekeket.

2.1.29

Ha a kosár, vagy maga az emelőszerkezet megakad, vagy mozgása más módon lehetetlenné válik valamilyen más eszköztől, akadálytól, és ellenirányú elmozdítással nem szabadítható ki, akkor mindenkit ki kell menekíteni a kosárból, mielőtt az alsó vezérlőpulttal megpróbálná a kosarat kiszabadítani.

2.1.30

Az üzemanyagtartály töltése közben a motort le kell állítani. Az üzemanyag töltését jól szellőztetett, nyílt lángtól, szikrától, vagy bármilyen más tűz, és robbanásveszélyt jelentő kockázattól távol kell végezni. A BENZIN, PROPÁNBUTÁN ÉS A GÁZOLAJ RENDKÍVÜL TŰZVESZÉLYES.

SOHA SE INDÍTSA BE AZ EMELŐGÉPET, HA BENZIN, PROPÁNBUTÁN, VAGY GÁZOLAJ SZAGÁT ÉRZI. 2.1.31

A gépkezelőnek meg kell akadályoznia, hogy illetéktelen személyek használhassák az emelőgépet.

2.1.32

Soha ne távolítson el semmit a gépről, amely befolyásolhatja a gép stabilitását, biztonságos működését (néhány példa, de nem a teljes lista: akkumulátor, fedelek, motor, gumik, ellensúly).

8

Magyar – 01/10


Vontatás előtt győződjön meg róla, hogy a gép vontatási helyzetben van. Ilyenkor a középső gém a támaszon fekszik, a teleszkóp teljesen behúzott állapotban van, és a letalpalók fel vannak emelve (a munkahengereik behúzott állapotban vannak). HA A GÉPET NEM SZÁLLÍTÁSI POZICIÓBAN VONTATJA, LEHETSÉGES, HOGY A GÉP EGYES RÉSZEI ELTAKARJÁK A KÖZLEKEDÉSI LÁMPÁKAT, ÉS A GÉP EGYENSÚLYA NEM LESZ MEGFELELŐ.

2.2.

KÖRNYEZETI TÉNYEZŐK A vontatható emelőgépeket kizárólag az előzőekben leírtaknak megfelelően szabad működtetni, a talaj esetleges lejtését pedig a letalpalással kell kompenzálni. A gép károsodás nélkül csak nagyon rövid ideig használható extrém hőmérsékleti viszonyok között, hacsak nincs külön felkészítve az adott feladatra, pl.: hűtőházakban, alacsony hőmérsékleten az akkumulátor élettartama és hatékonysága csökken, de a hűtési képességének is korlátai vannak, emiatt az olajat -23°C és 93°C között kell tartani. Nem tanácsos a berendezést hosszabb ideig poros területen használni, ilyenkor a gépet sűrűn kell tisztítani. Az összes port, koszt, só lerakódást, olaj- vagy zsírfolyást rendszeresen el kell távolítani a gépről. Festék vagy bitumen rétegeket, különösen a feliratokról és címkékről szintén el kell távolítani. A standard Niftylift gépek legfeljebb 12,5 m/s, azaz 45 km/h szélerősség (Beaufort skálán 6-os) esetén használhatóak. Ne használja a gépet ennél nagyobb szélerősség esetén. Az üzemeltetést le kell állítani, amíg a szélerősség a maximálisan megengedett érték alá csökken, és amíg ön meg nem győződik arról, hogy a szél erőssége ténylegesen a megengedett maximum alá csökkent.

NE HASZNÁLJA A BERENDEZÉST VIHARBAN, VAGY VILLÁMLÁS ESETÉN.

2.3.

ZAJSZINT ÉS REZGÉSEK A berendezés zajkibocsátása nem lépi túl a 79dB(A) értéket. Ez az érték 4 m magasságban, folytonos Asúlyozott körülmények között mért adat dízelmotoros meghajtású gép esetén, teljes terhelés alatt. Az összes többi modell a fenti értéknél jelentősen alacsonyabb zajkibocsátási értékeket mutat, a meghajtásától függően. Normál működési körülmények között a rezgés szintje, melynek a gép kezelője ki van téve, nem haladja meg a 2,5m/s² súlyozott négyzetes gyorsulási átlagértéket.

Magyar – 01/10

9


3

Előkészítés és ellenőrzés

3.1

KICSOMAGOLÁS Mivel a gyártó nem képes közvetlenül felügyelni a Niftylift gépek szállítását, így a kereskedő és/vagy tulajdonos felelőssége, hogy a szállítás során ne sérüljön a gép. Az emelőgép üzembe helyezése előtt egy képzett emelőgép-szakértőnek kell azt megvizsgálnia, és kitöltenie az üzembe helyezés előtti jelentést. Kicsomagolás lépései: A, Távolítson el minden kötelet, szalagot és láncot, amelyekkel a berendezés szállítása közben azt rögzítették. B, Olyan rámpát, vagy targoncát használjon, amely biztosan képes megtartani, vagy leemelni a szerelőkosarat a szállítóeszközről. *** FIGYELEM! A berendezés használatba vétele előtt végezze el az üzembehelyezési vizsgálatot.

3.2

ELŐKÉSZÍTÉS A HASZNÁLATRA Bár a Niftylift gyárában mindent megtesznek annak érdekében, hogy a gép biztonságban és működőképes állapotban érkezzen meg Önhöz, a gép üzembe helyezése előtt átfogó ellenőrzést kell rajta elvégezni. A HASZNÁLATBAVÉTELI JEGYZŐKÖNYVET KÖTELEZŐ KITÖLTENI!

A feladat elvégzésében nyújt segítséget a mellékelt Műszaki Ellenőrzési Lista (ld.6.3. rész). Ezt a gép szállítása/átvétele után kell kitölteni. A Műszaki Ellenőrzési Lista kitöltése előtt a gépkezelőnek el kell olvasnia, és meg kell értenie a Kezelési és karbantartási kézikönyvet. FIGYELEM! NE ÜZEMELTESSEN HIBÁSAN VAGY ROSSZUL MŰKÖDŐ GÉPET. A NIFTYLIFT EMELŐGÉP ÜZEMELTETÉSE ELŐTT JAVÍTSON KI MINDEN HIBÁT!

10

Magyar – 01/10

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv 3.3

HASZNÁLAT ELŐTT ELVÉGZENDŐ BIZTONSÁGI ELLENŐRZÉSEK Minden műszakkezdés előtt egy ellenőrzést kell elvégezni, mely során a következőket (de nem kizárólag csak ezeket) kell ellenőrizni. Javasolt, hogy ezeket a lépéseket legalább a listában említett időközönként végezze el.

3.3.1

NAPI BIZTONSÁGI ELLENŐRZÉSEK 1)

Ellenőrizze, hogy a feliratok és a matricák a helyükön vannak-e, és jól olvashatóak-e.

2)

Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy van-e sérült, vagy hiányzó alkatrész a berendezésen.

3)

Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségét! (folyamatos zölden világító LED jelzi a megfelelő töltöttséget és villogó piros jelzés mutatja, ha töltés szükséges).

4)

Ellenőrizze az üzemanyagszintet.

5)

Ellenőrizze, hogy a védőburkolatok, fedelek és a korlátok a helyükön vannak-e.

6)

Ellenőrizze a gémtámaszon levő kapcsoló működését (ha van rajta).

7)

Ellenőrizze, hogy az irányítókarok biztonságosan működnek-e.

8)

Ellenőrizze az összes nyomógomb és vészleállító megfelelő működését.

9)

Ellenőrizze a vészhelyzeti kézi szivattyú működését.

10) Ellenőrizze szemrevételezéssel a hidraulikus tömlők és csatlakozások épségét. 11) Ellenőrizze a kitalpalók vészjelzőjét. 12) Ellenőrizze a kitalpaló talpait. 13) Ellenőrizze a kosáron a csapszegeket, és a rögzítő csavarokat. 14) Ellenőrizze a kosár tehermérő rendszerének működését, amennyiben van ilyen az eszközön. A kézikönyv 4.5-ös fejezete további információkkal szolgál erről. 3.3.2

Magyar – 01/10

HETI BIZTONSÁGI ELLENŐRZÉSEK 1)

Ellenőrizze, a gumik és a kerekek sérüléseit, kopását.

2)

Ellenőrizze a gumik megfelelő nyomását (4,5 bar - 65 psi).

3)

Ellenőrizze a sárvédők állapotát.

4)

Ellenőrizze az akkumulátor elektrolit szintjét, töltés utáni sűrűségét és általános állapotát.

5)

Ellenőrizze a hidraulikaolaj szintjét (Európán belül ISO Grade 22, mindenhol máshol Grade 32).

6)

Ellenőrizze a motor levegőszűrűjét, tisztítsa meg, vagy szükség esetén cserélje ki.

7)

Ellenőrizze a vonófejet, a biztonsági vészfék kábelét/láncát és a kitámasztó kerék biztonságos működését.

8)

Ellenőrizze a gép letalpalás érzékelőinek és a kürtnek a megfelelő kapcsolatát, és biztonságos működését.

9)

Ellenőrizze a tömlők állapotát (keressen kopást vagy kilyukadt részeket).

11


3.3.3

HAVI BIZTONSÁGI ELLENŐRZÉSEK 1)

Ellenőrizze a motorolaj szintjét (ha van ilyen).

2)

Ellenőrizze a kerékanyák meghúzási nyomatékát (110Nm / 80ft lbs).

3)

Ellenőrizze a letalpalók állapotát, működését, és megbízhatóságát.

4)

Ellenőrizze a csigahajtás működését, és megfelelő illeszkedését. Tisztítsa meg, majd gondoskodjon a megfelelő kenéséről.

5)

Ellenőrizze a fékek állapotát és működését. Figyeljen az esetleges kopásra is.

6)

Ellenőrizze az üzemanyagtankot sérülés, vagy szivárogás után kutatva.

7)

Ellenőrizze a teleszkópos gém kopásvédő lemezeit és csúsztatópofáit (ha vannak)

8)

Zsírozza be a vonóhorog kenést igénylő alkatrészeit.

9)

Ellenőrizze, és szükség esetén állítsa be a teleszkópos gém tartójának műanyag csúszkáját.

10) Hathavonta végezze el a berendezés teljes körű szerkezeti vizsgálatát, az Emelőgép használat, és emelőgépekre vonatkozó szabványnak megfelelően (LOLER) 1998, Szabvány (9)(3)(a).

3.3.4

12

ÉVES BIZTONSÁGI ELLENŐRZÉSEK 1)

Ellenőrizze az összes csapszeget, és rögzítésüket.

2)

Ellenőrizze, hogy vannak-e repedések vagy rozsdás területek a gémeken vagy az alvázon.

3)

Cserélje ki a hidraulikaolajat és az olajszűrőket.

4)

Vizsgálja meg az egyes tengelyek felfüggesztését.

5)

Ellenőrizze a fordítókoszorú csavarjainak meghúzási nyomatékát (279 Nm).

Magyar – 01/10


MATRICÁK, CÍMKÉK, ÉS ELHELYEZKEDÉSÜK (UK) TÉTELSZ.

MEGNEVEZÉS

HIV. SZÁM

DB

1 2 3 4 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 31 33 34 37 39 40

Napi biztonsági ellen rzések Ha megszólal a d lésérzékel Becsíp dés veszélye Figyeljen a kosár zárórúdjára Összekapcsolási utasítások Heveder rögzítési pontja Alkatrész stabilitása Keréknyomás 65 psi Ne álljon rá Kézi szivattyú vészhelyzet esetére Kerékanyák meghúzási nyomatéka 110 Nm Általános figyelmztet jelzés Vigyázzon a fejére Adattábla Általános figyelmeztetés Teherbírás 225 Kg Nifty 150T – Szürke Niftylift.Com Hidraulika olaj ISO32 Hidraulika vezérlés – 5 kar Pontszer terhelés – 12.2 kN Figyelmeztetés a letalpalókra Letalpalók irányítókarjai Hidraulika vezérlés – 4 kar Fedél, fels vezérlés Alsó vezérlés Veszély jelz ragasztócsík Akkumulátor – Leválasztó Akkumulátor – Tölt Benzinüzem kikapcsolva Vigyázat, a gép zajos (73db)! Olvassa el a kézikönyvet Vigyázat! Túltölt dés. E-Megállás figyelmeztetése A kosárba való belépéshez a kosár alja legyen 400 mm távolságban a talajtól Figyelelm! A gémek tárolási állásban vannak Figyelem! Olajtöltés Olajtöltési szint 50mm Vontatókábel (Csak Austráliában) 11m Kulcsos kapcsoló (Csak Austráliában) Pedál Kéz becsíp désének veszélye (Dörzshajtás) Dörzshajtás – Bekapcsol Dörzshajtás – Lejt n

P14908 P18842 P14782 P18335 P14896 P14883 P19708 P14876 P14785 P17854 P18772 P20330 P14921 P15383 P18863 P17328 P17787 P14390 P17226 P18259 P18625 P14841 P14922 P14928 P17522 P17219 P18600 P14904 P19055 P17123 P14892 P18848 P14864

1 2 6 1 1 2 1 2 8 1 2 2 1 1 1 1 2 1 1 1 4 4 1 1 1 1 A/R 1 1 1 1 1 2 2

P18192 P18198 P18206 P18252 P17970 P18433 P14884 P14782 P18890 P18976

2 2 1 1 1 1 1 2 1 1

41 42 43 44 45 46 48 49 50 51 Magyar – 01/10

13

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv Dörzshajtás - Kienged 11m magassági korlát (kizárólag Austrália/ÚZ) Akkumulátor leeresztése Ajkkumulátortölt aljzata 230V-os aljzat

1 1

P18891 P19699 P17720

1 1 1

D80901/13

2 x 4 POSNS

56 57 58

P18975 P19046

28

42 28

19

41

37

7

39 2 40 4

4 POSNS

22

3

4 POSNS

4 POSNS

3

58

49 46

39 54 40

49

41

57 23

16

13

13

1

45

8

24

25

11

3

50

42

2

51

27

52

23

31

29

56

23

12

12

9

9

15

18

34

10

10

23

47

33

20

18

44

43

28

48

10

17

7

6

14 21

150T Series

26

28

2 x 4 POSNS

52 54

14

Magyar – 01/10


MEGHÚZÁSI NYOMATÉKOK CSAVARMÉRET/MINŐSÉG

Meghúzási nyomaték ft lbs (Nm)

MÉRET

8.8

10.9

M6

7.4

(10 Nm)

10

(14 Nm)

M8

18.5

(25 Nm)

26

(35 Nm)

M 10

36

(49 Nm)

51

(69 Nm)

M 12

65

(86 Nm)

89

(120 Nm)

M 14

100

(135 Nm)

140

(190 Nm)

M 16

155

(210 Nm)

218

(295 Nm)

M 18

215

(290 Nm)

300

(405 Nm)

Elektromos erőmérő cella rögzítő csavarja

147ft lbs

200 Nm

Kerékanyák

80ft lbs

110 Nm

Fogaskoszorú lefogó csavar

206ft lbs

279Nm

Magyar – 01/10

15


4

Működés

4.1

VEZÉRLŐKÖR ELEMEI

4.1.1

Vezérlő kártya: Az irányítópanel burkolata alatt helyezkedik el. A vezérlőpanel egy PCB-t (nyomtatott áramköri kártya) tartalmaz, mely magába foglalja a gép működtetéséhez szükséges összes relét. Az azonos meghajtású modellek vezérlőkártyája, és ahol szükséges, tartalmazza az érintett körök biztosítékait.

4.1.2

Elektromos kürt: A fedél alatt található egy elektromos kürt, ami a kitalpalás rendszerével is kapcsolatban áll. Ez az eszköz szól folyamatosan, ha a gémek megemelt állapotában kilazul az egyik kitámasztó láb. A szerkezet akkor is ad hangjelzést, ha a letalpalást megelőzően az alsó kulcsos kapcsoló a felső vezérlőállásba van kapcsolva.

4.1.3

Érzékelők: A két érzékelő: Gém-végállás kapcsoló: A felépítmény oldalán található, a gémtámaszhoz közel. Az 1-es résszel való érintkezés aktiválja. Forgókoszorú irányérzékelője: A felépítmény alján található, és a forgókoszorú palástján levő vájatot érzékeli. Ezek az érzékelő kapcsolók váltják a kosár mozgatásának irányítását és a letalpalást. A letalpalás funkció nem elérhető, amíg ezek a kapcsolók nincsenek a megfelelő állásban, biztosítva, hogy csak szállítási állapotban lehessen használni a letalpalókat. Ehhez hasonlóan a kosár irányítórendszeréhez is hozzá vannak kapcsolva az érzékelők, úgy, hogy ha a kapcsolók nincsenek benyomva (miközben a gép használatban van), megszólal a figyelmeztető jelzés, ami figyelmezteti a gépkezelőt arra a veszélyes helyzetre, hogy legalább az egyik kitámasztó már nem a földön fekszik fel. Ezek az érzékelők rendkívül fontosak a gépkezelő és a gép biztonsága érdekében, ezért semmilyen körülmények között nem szabad ezeket kiiktatni, vagy valamilyen módon megkerülni.

4.1.4

Akkumulátor leválasztó kar: A fedél alatt található egy piros akkumulátor leválasztó kar, mely lehetővé teszi, hogy megszakítsa az akkumulátor és a gép elektromos hálózata közötti kapcsolatot. Normál üzemelés közben elég a gép kulcskapcsolóját használni annak áramtalanítására, az akkumulátor leválasztó kart csak rövidzárlat, vagy szerelés esetén szükséges használni. Az akkumulátor töltőrendszere közvetlenül az akkumulátorhoz van kapcsolva, így a töltést ez a kar nem befolyásolja.

4.1.5

Meghajtás kiválasztása: A több meghajtási opcióval rendelkező gépekben van egy vezérlőkör, ami automatikusan kiválasztja a meghajtás módját. A zöld gomb megnyomása esetén a gép akkumulátorról fog üzemelni. A motort a „START/STOP” kapcsolóval lehet bekapcsolni, ekkor a motor fogja meghajtani a hidraulikaszivattyút. Ha megállítja a motort a kapcsoló „STOP” állásba kapcsolásával, és lenyomja a zöld gombot, a gép ismét akkumulátorról fog üzemelni. A motort beindító kapcsolót az alsó irányítópanelon találja, a motor burkolata alatt.

4.1.6

Benzinmotor: általában Honda GX 160 típusú motor kerül beépítésre. A karbantartás résznél olvashat még erről fontos információkat. A motor egy biztonsági szeleppel ellátott szivattyút hajt meg.

16

Magyar – 01/10


A GÉP ELŐKÉSZÍTÉSE A MUNKÁHOZ A KITALPALÓK NEM MEGFELELŐ HASZNÁLATA SÚLYOS SÉRÜLÉST, VAGY AKÁR HALÁLESETET IS OKOZHAT.

Az alábbi információk az összes típusra vonatkoznak: 1)

Olvassa el és tartsa be a Kezelési és karbantartási kézikönyv összes biztonsági előírását, és üzemelési utasításait.

2)

Állítsa a Niftylift berendezést szilárd talajra, ügyelve, hogy a gém kinyújtott állapotú hatósugarában ne legyenek akadályok, úgy mint az elektromos vezetékekre, telefonkábelekre, csatornákra, kábelaknák fedelére, stb..

3)

HASZNÁLJA A KÉZIFÉKET: Ékelje ki a kerekeket és kerítse körbe a munkavégzés területét, és jelölje azt megfelelően.

4)

A gép szintezéséhez használja a letalpalókat. Ha szükséges, használjon tehereloszlató lemezt a letalpalók alátámasztására. Maximum 12 fokos lejtőnél lehet alkalmazni a gépet. Ne emelje fel a kosarat, amíg a szintezéssel nem csökkentette a kosár dőlését 3 fok alá.

5)

Amennyiben a talaj teherbíró képessége nem ismert, vagy nem megfelelő, tilos a gépet használni!

6)

Ellenőrizze, hogy a vészkapcsolók kiengedett állapotban (tekerje el a nyíl irányába).

7)

Győződjön meg róla, hogy az alsó vezérlőpanelon a kulcsos kapcsoló „ON” állásban legyen.

8)

A letalpalók vezérlőpanelján nyomja meg és tartsa lenyomva a zöld gombot a szivattyú beindításához, és válassza ki a megfelelő vezérlőkart. Figyelem! Amennyiben a gém nincs alaphelyzetben a támasztékán, nem fog működni a letalpalás.

9)

A négy vezérlőkar használatával eressze le a letalpalókat szilárd, egyenletes felületre, és a gép vízszintes helyzetbe állítása közben győződjön meg róla, hogy a kerekek felemelkedtek a földről, és minden támasztótalpon egyenletesen oszlik meg a súly. Először az első kettő letalpalót használja, hogy elkerülje a kitámasztó kerék sérülését.

10) A letalpalók vezérlőpultja mellett levő vízszintezővel ellenőrizze a gép dőlését. 11) Ettől kezdve lehet működtetni a gémet az alsó vezérlőpultról. Ehhez a zöld gomb folyamatos nyomva tartása szükséges. Amennyiben a kürt megszólal, ellenőrizze, hogy a négy letalpaló megfelelően lette leeresztve. 12) A gémeket mindig engedje vissza alaphelyzetbe, mielőtt a letalpalást megváltozatná, vagy teljesen megszűntetné. 13) Soha ne cserélje, változtassa, vagy akadályozza a biztonsági rendszer működését Niftylift berendezésen. A BERENDEZÉS ELEKTROMOSAN NEM SZIGETELT. 415V FESZÜLTSÉGET MEGHALADÓ FELSŐVEZETÉKEKET NE KÖZELÍTSEN MEG 3m - NÉL KÖZELEBBRE A HASZNÁLAT SORÁN.

Magyar – 01/10

17


ALSÓ VEZÉRLÉS HASZNÁLAT ELŐTT MINDIG HAGYJA A MOTORT BEMELEGEDNI

4.3.1

AZ ALSÓ VEZÉRLÉS MŰKÖDÉSE ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK AZ ÖSSZES MODELLRE: 1)

Ellenőrizze, hogy a kosár körül, illetve alatta vannak-e akadályok, vagy veszélyes tárgyak, mielőtt használná a berendezést.

2)

Győződjön meg róla, hogy az összes piros vészkapcsoló kiengedett állapotban van.

3)

A kulcsos kapcsolót állítsa „ON” állásba (óramutató járásával megegyező irányba).

4)

Akkumulátoros, illetve elektromos modell esetén ugorjon a 11. pontra.

BENZINMOTOROS, VAGY BENZINMOTOROS & ELEKTROMOS MODELLEK 5)

Fordítsa el a motor gyújtáskapcsolóját, a vezérlődoboz oldalán található „ON” állásról „ST” állásba fordítással, és a motor beindul.

6)

Lépjen a 11-es lépéshez. Megjegyzés: Ha nem jár a motor, a 150T automatikusan az elsődleges energiaforrását fogja használni (általában akkumulátor).

ROBBANÓMOTOROS VAGY ROBBANÓMOTOROS & ELEKTROMOS MODELLEK 7)

Hidegben való indításhoz lépjen a 8. ponthoz, egyébként a 9.-től folytassa.

8)

HIDEG INDÍTÁS: Állítsa az üzemanyag szállító szelepet „ON” állásba, és kapcsolja be a szivatót. Tekerje a gyújtáskapcsolót „ON” állásból „ST” állásba, és a motor beindul. Miután a motor sikeresen beindult, állítsa vissza a szivató kapcsolóját az eredeti helyzetébe.

9)

NORMÁN INDÍTÁS: Állítsa az üzemanyag szállító szelepet „ON” állásba, és fordítsa el a gyújtáskapcsolót „ON” állásból „ST” állásba, ekkor a motor beindul.

10) Folytassa a 11) - es lépéstől. Megjegyzés: Ha nem jár a motor, a 150T automatikusan az elsődleges energiaforrását fogja használni (általában akkumulátor). MINDEN MODELL ESETÉN 11) Nyomja le, és tartsa nyomva a zöld gombot. 12) Válassza ki a működtetni kívánt gémet, és a kézikönyvnek megfelelően mozgassa azt az irányítókarok segítségével. 13) Amikor nem használja a gépet, állítsa vissza szállítási helyzetbe, emelje fel a letalpalókat, állítsa a kulcsos kapcsolót „OFF” állásba (tekerje az óramutató járásával ellentétes irányba), távolítsa el a kulcsot, majd ékelje ki a kerekeket. TEENDŐK VÉSZHELYZETBEN

18

1)

Nyomja meg a piros vészgombot (ezzel megállít minden műveletet a gépen).

2)

Használja a vészhelyzeti kézi szivattyút a gémek mozgatásához, ezzel egyidejűleg a megfelelő irányító karokat is használja (a kézi szivattyú csak a szivattyút helyettesíti, a vezérlést nem). Magyar – 01/10

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv A GÉM MOZGÁSAI 1) Nyomja be és tartsa nyomva a zöld gombot.

P14928/001

1

2

3

4

2) Válassza ki az 1, 2, 3 vagy 4. kart a kívánt funkció működtetésére. 1 Teleszkóp mozgatása

FEL=ki

LE=be

2 Alsó gém mozgatása

FEL=fel

LE=le

3 Felső gém mozgatása

FEL=fel

LE=le

4 Forgatás

FEL=jobbra

LE=balra

MINDIG BIZONYOSODJON MEG RÓLA, HOGY AZ ESZKÖZ SZILÁRD, EGYENLETES FELÜLETEN VAN ÉS A MUNKATERÜLET MENTES MINDEN FELSŐ AKADÁLYTÓL. A PIROS VÉSZKAPCSOLÓ GOMB MEGNYOMÁSAKOR A BALESETEK ELKERÜLÉSE ÉRDEKÉBEN AZONNAL LEÁLL A MOTOR ÉS AZ ELEKTROMOS RENDSZER.

Magyar – 01/10

19


FELSŐ VEZÉRLÉS (VEZÉRLÉS A KOSÁRBÓL) SOHA NE INDÍTSA BE A GÉPET, HA ÜZEMANYAG SZAGÁT ÉRZI (BENZIN, GÁZOLAJ, PROPÁNBUTÁN), MERT EZEK ERŐSEN ROBBANÁSVESZÉLYESEK. AZ EMELŐKOSÁR MŰKÖDTETÉSE ELŐTT GYŐZŐDJÖN MEG ARRÓL, HOGY MINDEN GÉPKEZELŐ ELOLVASTA ÉS TELJESEN MEGÉRTETTE A KEZELÉSI KÉZIKÖNYVET. ENNEK FIGYELMEN KÍVÜL HAGYÁSA SÚLYOS SÉRÜLÉST, HALÁLOS BALESETET OKOZHAT. HIDEG MOTORRAL VALÓ INDÍTÁS ESETÉN KÖVESSE A 4.3.1. PONT LEÍRÁSÁT. MUNKAVÉGZÉS ELŐTT HAGYJA JÁRNI A MOTORT, HOGY AZ MEGFELELŐEN BEMELEGEDJEN.

4.4.1

A FELSŐ VEZÉRLÉS MŰKÖDÉSI ELŐÍRÁSAI Általános szabályok az összes modellre: 1)

SOHA ne lépje túl a megengedett terhelést.

2)

Használat előtt ellenőrizze, hogy a gép hatósugarában ne legyen semmilyen akadály.

3)

Győződjön meg róla, hogy az összes piros vészkapcsoló kiengedett állapotban van.

4)

Vegye ki a kulcsot az alsó vezérlőpanelból (ehhez fordítsa az óramutató járásával ellentétes irányba), majd a kosárban levő irányítópanelon fordítsa el vele a kulcsos kapcsolót az óramutató járásának megfelelően az „ON” állásba.

5)

Akkumulátoros modell esetén ugorjon a 9) - es ponthoz.

BENZINMOTOROS, VAGY BENZINMOTOROS & ELEKTROMOS MODELLEK 6)

Ellenőrizze, hogy az üzemanyag szállító szelep, és a fő gyújtáskapcsoló „ON” állásban legyen. Fordítsa el az „ENGINE START” kapcsolót az óramutató járásával megegyező irányban, és a motor beindul.

7)

Megjegyzés: Ha nem jár a motor, a 150T automatikusan az elsődleges energiaforrását fogja használni (általában akkumulátor).

8)

HA A MOTOR TÚL HIDEG AHHOZ, HOGY A KOSÁRBÓL INDÍTSA, PRÓBÁLJA MEG AZ ALSÓ VEZÉRLÉSRŐL BEINDÍTANI, A 4.3.1-ES RÉSZ 8) – AS PONTJA SZERINT.

MINDEN MODELL ESETÉN 9)

Nyomja le, és tartsa nyomva a zöld gombot.

10) Válassza ki a mozgatni kívánt gém irányítókarját, és működtesse azt a Kezelési és karbantartási kézikönyvben foglaltak szerint. 11) Amikor nem használja a gépet, állítsa vissza szállítási helyzetbe, emelje fel a letalpalókat, állítsa a kulcsos kapcsolót „OFF” állásba (tekerje az óramutató járásával ellentétes irányba), távolítsa el a kulcsot, majd ékelje ki a kerekeket. TEENDŐK VÉSZHELYZETBEN

20

1)

Nyomja meg a piros vészkapcsolót (ezzel megállít minden műveletet a gépen).

2)

Használja a vész kézi szivattyút a gémek mozgatásához, valamint ezzel egyidejűleg a megfelelő irányító karokat is használja (a kézi szivattyú csak a szivattyút helyettesíti, a vezérlést nem).

Magyar – 01/10

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv A kosárban található vezérlőpult kettős meghajtású modell esetén

+ -

P17522/04

Kettős meghajtású modell A GÉM MOZGÁSAI 1)

Nyomja be, és tartsa nyomva a zöld gombot.

P14927/001

1

2)

Magyar – 01/10

2

3

4

5

Válassza ki a megfelelő kart az elérni kívánt mozgáshoz.

1, kosár döntése

ELŐRE=előre

HÁTRA=hátra

2, teleszkóp működtetése

FEL=ki

LE=vissza

3, alsó gém működtetése

FEL=fel

LE=le

4, felső gém működtetése

FEL=fel

LE=le

5, forgatás

FEL=jobbra

LE=balra

21


A KOSÁR TÚLTERHELÉSGÁTLÓ RENDSZERE

4.5.1

ERŐMÉRŐ CELLÁS VERZIÓ A Niftylift 150T egy elektromos erőmérő cellával van felszerelve. Az erőmérő cella egy nyomatéktól független, redundáns eszköz. Ez azt jelenti, hogy a kosárban levő súly helyzete nem számít, a cella a valós terhelést méri, és ha ez túllépi az előre beállított értéket, vészjelzést ad. A redundáns tervezés arra utal, hogy az erőmérő cella kétcsatornás, amik ellenőrzik egymást. Az eszköz megfelel az EN280, és az EN9541 kockázatelemzés harmadosztályú besorolási feltételeinek.

4.5.2

KALIBRÁCIÓ, FELÜLVIZSGÁLAT ÉS KARBANTARTÁS A Niftylift 150T erőmérő cellájának kalibrációja, karbantartása, és javítása speciális tudást és felszerelést igényel. Éppen ezért, a Niftylift 150T túlterhelés gátló rendszerén nem végezhet beállítást, javítást, vagy felülvizsgálatot a gépkezelő. Ha szükségessé válik, keresse fel a gép forgalmazóját, vagy a Niftylift képviseletét (ld. az 1.3-as fejezetben).

22

Magyar – 01/10


AKKUMULÁTOROK ÉS A TÖLTÉSÜK Az akkumulátorokat jól szellőztetett területen szabad csak tölteni, ahol nincs tűz-, szikra-, vagy robbanásveszély. Töltés közben erősen robbanásveszélyes hidrogéngáz képződik. 1)

Minden műszak végén tegye fel az akkumulátorokat töltőre. (Megjegyzés: Teljesen üres állapotról 12 óráig tart feltölteni az akkumulátorokat, ebből 8 óra az alaptöltés, és további 4 óra a töltéskiegyenlítés)

2)

Csatlakoztassa a töltőt egy elektromos aljzathoz (240V, vagy 110V, lásd a részletes leírást később). (Megjegyzés: 240V használata esetén erősen javasolt fi-relé (ELCB vagy RCD) használata)

3)

Figyeljen a LED-ek által adott információkra: TRANSZFORMÁTOROS TÖLTŐ Piros lámpa: az akkumulátorok töltődnek. Villogó zöld lámpa: töltéskiegyenlítődés zajlik. Világító zöld lámpa, és villogó piros lámpa: az akkumulátorok feltöltött állapotban vannak. DIGITÁLIS TÖLTŐ: Villogó zöld 50% LED: az akkumulátorok töltődnek, jelenleg töltöttségük 0% és 50% között van. Folyamatosan világító zöld 50% LED és villogó zöld 75% LED: az akkumulátorok töltődnek, jelenleg töltöttségük 50% és 75% között van. Folyamatosan világító zöld 50% és zöld 75% LED, valamint villogó zöld 100% LED: az akkumulátorok jelenleg töltődnek, jelenlegi töltöttségük 75% és 100% között van. Folyamatosan világító zöld 50%, zöld 75%, és zöld 100% LED: az akkumulátorok teljesen fel lettek töltve. Piros gél lámpa: csak a zárt akkumulátorokon található. Semmilyen körülmények között ne hagyja az akkumulátort 24 óránál hosszabb ideig tölteni.

4)

Válassza le a töltőt az elektromos hálózatról, amint teljesen feltöltődtek az akkumulátorok. Most már nem kell felügyelnie a gépet. Amennyiben hosszabb időre használaton kívül helyezi a gépet, 4 hetente javasolt egy 4-6 órás utántöltés. Újbóli használat előtti napon egy utántöltés segítségével ismételten képes lehet egy teljes napi üzemelésre. Ne hagyja az akkumulátort teljesen lemerülve, mert az már igen rövid idő alatt is súlyosan károsíthatja az akkumulátort.

5)

Magyar – 01/10

Hogy elkerülje a töltő károsodását, válassza le azt a hálózatról, mielőtt használatba venné az emelőkosarat.

23

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv Megjegyzés: 1)

Ha röviddel a töltés befejezése után újra csatlakoztatja a töltőt a géphez, ismét kigyullad a piros jelzőfény, még akkor is, ha az akkumulátor teljesen fel van töltve. A digitális töltő a zöld 50%-os LEDet fogja mutatni, amit rögtön követ a zöld 75%-os LED. Ekkor a töltő elölről kezdi a töltési ciklust, ám ezúttal rövidebb ideig tartanak az egyes lépések (függ ez az akkumulátor töltöttségi szintjétől, és a töltés befejeződése óta eltelt időtől).

2)

Néhány Niftylift modellbe beépítésre került egy Akkumulátor Kezelő Rendszer (Battery Management System), ami folyamatosan figyeli az akkumulátorok állapotát. Amikor az akkumulátorok kapacitásuk 20%-a alá esnek, a rendszer elkezdi „leállítani” a hidraulikus munkavégző elemeket. Ettől a gémek munka közben váltakozva leállnak és újraindulnak, jelezve ezáltal a gépkezelőnek, hogy töltés szükséges. Azért szükséges 20%-nál megtenni ezt, mert így még elég energia marad még az akkumulátorokban, hogy a gépkezelő elvigye a gépet a legközelebbi töltőpontig.

A gépkezelő figyelmen kívül is hagyhatja ezt a figyelmeztetést, és dolgozhat tovább ilyen „leállítási” módban, egészen addig, míg ténylegesen le nem áll a gép, ekkor azonban AZONNALI töltés szükséges. TÖLTÉSI UTASÍTÁSOK Transzformátoros töltő: A 110V-os hálózatról való töltés hosszabb töltési időt fog eredményezni, mint 240V-os hálózat. Ez a primer tekercs párhuzamos csatlakozása miatt van, mely csak 220V fogadását teszi lehetővé transzformátor számára. A 110V-os táp használata korlátozza a bemeneti áramerősséget: nem is elvárás, hogy egy egyszerű transzformátor ezzel a feszültséggel hatékonyan dolgozzon, így lesz hosszabb a töltési idő. Digitális töltő: A 110 V-os feszültségforrás teljesítménye legalább 2kW-os kell legyen (18 A áramerősség minimum); egy túlzottan kis teljesítményű transzformátor nem fogja megfelelően táplálni a töltőt. Digitális töltő hibakijelzése: LED ÁLLAPOTA

Hiba

Figyelmeztetés

PROBLÉMA LEÍRÁSA

egyszerre felvillan 3 zöld LED egyszer

az akkumulátor kimenete zárlatos, vagy nincs zárva az áramkör, a kimenő feszültség a megengedett határértéken kívül van, vagy a kimenő csatlakozók fordítva lettek bekapcsolva a rendszerbe

egyszerre felvillan 3 zöld LED kétszer

a bejövő feszültség a megengedett határokon kívül van

egyszerre felvillan 3 zöld LED háromszor

a töltő belső hőmérséklete túllépte a megengedett értéket

egyszerre felvillan 3 zöld LED négyszer

a kimenő áramerősség meghaladja a megengedett értéket

a zöld 100% LED folyamatosan villog

a 18 órás időzítő kikapcsolta a töltőt az akkumulátor hibája miatt

Megjegyzés: Ha hiba következik be, a töltő hangjelzést ad ki. Ha a hiba javításra kerül, a töltő automatikusan újraindul. Ügyelni kell a hosszabbítók használatára is. A túl hosszú tápvezetékek nagy feszültségesést eredményezhetnek, amitől csökken a töltés hatékonysága. A nem megfelelő keresztmetszetű hosszabbítók is korlátozhatják az áramvezető képességet, amitől szintén csökkenhet a töltés hatékonysága. Mindkettő eset velejárója a hosszabbító felmelegedése, amitől tűz, rövidzárlat, vagy az egyes egységek károsodása következhet be.

24

Magyar – 01/10

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv A töltéshez az akkumulátoroknak 4,5V feszültséget kell tudniuk leadni akkumulátoronként (tehát 2 akkumulátor esetén a minimális feszültség 9V, 4 akkumulátor esetén 18V, 8 akkumulátor esetén 38V). Ha a feszültség ezen érték alatt van, a töltő nem fog működni (a töltő nem fogja érzékelni az akkumulátorok jelenlétét, hogy elkezdjen tölteni). Ha az akkumulátorok ennyire rossz állapotba kerülnének, akkor ki kell őket venni a gépből, és egyesével kell tölteni őket egy külön töltővel, amíg el nem érik az optimális feszültség értéket. Érdemes ezt alacsony áramerősségen elvégezni, így még az enyhén szulfát kicsapódásos akkumulátor is visszaállítható. Ez több órát, de akár napokat is igénybe vehet. Az akkumulátor feszültség emelkedésének pontos nyomon követése jelzi, mikor sikerült az akkumulátor tölthetőségét visszaállítani. ELEKTROLIT UTÁNTÖLTÉS Normál üzemi körülmények között legalább kéthetente ellenőrizni kell az akkumulátorok elektrolit szintjét. A töltés végeztével némi gázképződés történik, amitől kicsit csökken az akkumulátorsav mennyisége. Ilyenkor desztillált vízzel utántölthető az elektrolit a kívánt szintig. Vizsgálat közben érdemes figyelni a cellák folyadék szintjei közötti eltérést. Hibás cellára utalhat a kiemelkedően nagyfokú akkumulátorsav veszteség, ami miatt gyakrabban kell utántölteni. Egy hibás cella még normál üzemi körülmények között is túlzott hidrogénfejlődést eredményezhet, így növelve a robbanásveszély kockázatát. Minden hibás akkumulátort azonnal ki kell cserélni, egy azonos méretű, és teljesítményű akkumulátorra. Megjegyzés! Az akkumulátorok savat tartalmaznak, ezért védőszemüveg és védőkesztyű (PPE szabványnak megfelelő) használata kötelező.

Magyar – 01/10

25


SZÁLLÍTÁS, VONTATÁS, DARUZÁS, TÁROLÁS, ÉS MUNKÁBA ÁLLÍTÁS

4.7.1.

SZÁLLÍTÁS Ha a gépet nagyobb távolságra kell szállítani, olvassa el az alábbi részt, mielőtt bármilyen módon rögzítené a gépet a szállításhoz (vontatható és önjáró gépre egyaránt vonatkoznak az alábbiak). A legtöbb szállítási probléma az átpakolások következtében szokott történni, mert ilyenkor nincsenek jelen a Niftylift munkatársai. Éppen ezért az alábbi utasításokkal a szállítóknak is tisztában kell lenniük, hogy a szállítás balesetmentesen történhessen.

26

•

Mindig győződjön meg róla, hogy a szállító/vontató jármű képes a szükséges teher szállítására/vontatására.

• •

Daruzáshoz lánc, és egy megfelelő négykarú emelőkeret használata KÖTELELZŐ. Ha az emelőgépet a szállítójárműre oldalról helyezi fel, vagy le targoncával, akkor javasolt a kosár vázán a targonca villáinak kialakított megfogásokat használni (ha megfelelő a megfogás és a villa mérete). A villákat annyira nyissa ki, amennyire csak lehet, úgy, hogy még biztonságosan meg tudja emelni a gépet. Soha ne emeljen fel gépet a gémnél fogva, mindig az alváz arra alkalmas pontjait használja, vagy önjáró gép esetén a tengely rögzítési pontjait. Csak olyan targoncát használjon, ami meg tud emelni ekkora terhet.

•

Ha már felkerült a szállítójárműre, javasolt racsnis hevederekkel rögzíteni a gépet a járműhöz. A gépet érdemes úgy állítani, hogy könnyen körbejárható, és hozzáférhető legyen szállítás közben, és a hevederek kis megnyúlása esetén se érhessen hozzá más tárgyakhoz, vagy magához a szállítójárműhöz. Szállítás közben a gép egyes elemei némileg elmozdulhatnak, ami sérüléshez vezethet.

• •

Ha a kosár rendelkezik szállításhoz használatos tartozékokkal (pl.: gémrögzítés), használja azokat is.

•

Használja rögzítéshez a gép emelési és lekötési pontjait. Ha nincsenek ilyenek a gépen, akkor a rögzítéshez használja a nagyobb szerkezeti elemeket, de mindig vegye figyelembe, hogy ezeknek mi a feladatköre, és csak annak megfelelően használja. Ha lehet, használja az alvázat, vagy a tengelyrögzítéseket a leszorításhoz. Egyetlen elemnél fogva történő lekötés instabillá teheti a rögzítést. Ha egy alkatrészen látszódik, hogy nem teherviselésre tervezték, ne használja rögzítéshez.

•

Semmilyen körülmények között ne vezesse át a rögzítő köteleket és láncokat a gémen, a kosár rácsain, vagy a kosár felett. Ilyen terhelésből a tartószerkezet sokkal kevesebbet képes elviselni, mint amennyit racsnis láncokkal és hevederekkel okozhat. Így az acélváz könnyen megsérülhet, akár csak egyes érzékeny mechanizmusok, mint például a túlterhelésgátló rendszer is használhatatlanná válhat. Ilyen szerencsétlen helyzetben az elektromos mérőcellát ki kell cserélni, mielőtt ismét használható lesz a gép.

Rögzítse óvatosan a gémeket, hogy megakadályozza az oldalmozgásukat. Kötelek és láncok használata közben figyeljen rá, hogy ne okozzon kárt a burkolatban, vagy a festékben. Azt is vegye figyelembe, hogy ezek a rögzítések valamennyire el fognak mozdulni.

Magyar – 01/10

4.7.2.


VONTATÁS

Bizonyosodjon meg róla, hogy a gémek teljesen le lettek engedve. A maximális vontatási sebesség a 96 km/h, egy olyan vontató járművel, ami megfelel minden forgalmi követelménynek. A vezető felelőssége, hogy betartson minden olyan korlátozást, ami további csökkentheti a megengedett sebességet. Ezen sebesség túllépése súlyos sérüléssel, vagy akár halálesettel is végződhet. Mindig tartsa be a maximális vontatási sebességet (96 km/h) a biztonság érdekében. Ha a helyi szabályok tovább csökkentik a megengedett vontatási sebességet, mindig tartsa be ezeket a szabályokat. Ha bármi probléma adódik, nyomban csökkentse a sebességét addig, amíg nem tartja ismét teljesen ellenőrzése alatt a járművét és a vontatmányt. Hangsúlyozottan fontos, hogy a vontató jármű megfeleljen a célra. Meg kell vizsgálni a járműre engedélyezett maximális tömeget (GVW), és a maximális vontatható tömeget (GTW). Ezek egyikét sem szabad túllépni. A járművet és a vontatmányt csak vízszintes talajon próbálja meg össze-, vagy szétkapcsolni. Összekapcsolási instrukciók: 1)

Nyomja meg a kioldó gombot a karon, majd húzza a kart felfelé és előre.

2)

Helyezze a kioldott vonófejet a vonóhorogra, és enyhén nyomja rá. A vonófej automatikusan rá fog zárni a vonóhorogra.

3)

Győződjön meg róla, hogy a karon levő kioldógomb visszatért az eredeti helyzetébe, mielőtt vontatni kezdene, és hogy a vonófej és a vonóhorog biztonságosan összekapcsolódott.

4)

Kapcsolja össze a kosár vészfék kábelét a járművel – ne magával a vonóhoroggal.

5)

Kapcsolja össze a kosár világítási kábelét a jármű megfelelő csatlakozójával, és ellenőrizze, hogy a lámpák megfelelően működnek-e.

6)

Emelje fel a kitámasztó kereket a szállítási helyzetébe, és rögzítse is ott.

Szétkapcsolási instrukciók: 1)

Húzza be a kosár kézifékét, és ékelje ki a kerekeket.

2)

Engedje le a kitámasztó kereket. Válassza szét a fékkábelt, és a világítás kábelét.

3)

A kioldó gomb megnyomása után emelje le kézzel a vonófejet a vonóhorogról, vagy tekerje le a kitámasztó kereket a kosár elejének megemeléséért.

Kézifék működtetése

Magyar – 01/10

1)

Ha be akarja húzni a kéziféket, húzza a kézifék karját felfelé és hátra. A rugó megfeszül, a fék kienged és a kar kioldásig ebben a helyzetben marad.

2)

Ha ki akarja engedni a kéziféket, ragadja meg erősen a kart, húzza kissé hátra, nyomja meg a kioldógombot, majd engedje vissza vízszintes helyzetbe. A kézifék használata közben figyeljen a rugó által tárolt erőre.

27

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv 4.7.3.

DARUZÁS 1)

A hevederekre és láncokra vonatkozó korlátozásokat lásd a „Szállítás” fejezetben (4.7.1)

2)

Mindig a daruzáshoz kijelölt rögzítési pontokat használja. Daruzás közben ne kapja fel hirtelen a gépet. Lassan tehermentesítsen, mielőtt végül felemelné. Hasonlóan, leengedni is lassan tegye, miközben megfelelően pozícionálja.

3)

Ha a gépet daruval emeli, csak a kijelölt emelési pontoknál rögzítse és használjon emelőkeretet is. Minden géptípushoz rendelkezésre állnak a folyamatot segítő ábrák, melyeket kérésre kiküld a gyártó. (Alábbi lista az egyes gépekhez tartozó rajzszámokról) D80904 – 90 D81193 – 120M D80541 – 120T/H D80905 – 140H D81273 – 150T D80906 – 170H D80939 – 210

4.7.4.

TÁROLÁS Ha a gép hosszabb időre tárolásra kelül használat nélkül, javasolt az alábbi műveleteket elvégezni rajta:

4.7.5

1)

Zsírozza be a csapágyakat, és a fogaskerék-hajtásokat, stb..

2)

Ellenőrizze az akkumulátorok elektrolit szintjét, töltöttségi szintjét, sérülését, tisztaságát. Ne hagyja lemerülve az akkumulátorokat hosszabb időre. Ha hosszabb ideig nem használja a gépet, javasolt időnként egy keveset rátölteni az akkumulátorokra, hogy kiegyenlítse a töltésüket.

3)

Az akkumulátor leválasztó karral szakítsa meg a kapcsolatot az akkumulátorok és a gép között, elkerülve ezzel az akkumulátorok lemerülését, ha véletlenül valamitől zárlat keletkezne az áramkörben.

4)

Ha nem teljesen vízszintes a talaj, mindenképpen ékelje ki a kerekeket.

5)

Ha a gép kültéren, vagy rossz körülmények között lesz elhelyezve, takarja le valamilyen vízálló anyaggal.

MUNKÁBA ÁLLÍTÁS Minden nap elején, vagy minden műszakkezdés előtt végezze el legalább az alábbi utasításokat, de többet is tehet a gép megfelelő állapotának megőrzése érdekében.

28

1)

Ellenőrizze a kenési pontok állapotát.

2)

Ellenőrizze a menetes alkatrészek akadálymentes működését.

3)

Ellenőrizze az olaj mennyiségét és minőségét. Távolítsa el az esetleges szennyeződéseket (pl.: víz).

4)

Ellenőrizze az akkumulátorokat (töltöttség és elektrolit szint).

5)

Ellenőrizze az elektromos rendszer épségét, és szigetelését.

6)

Az alsó vezérlőpultról próba jelleggel végezze el az összes lehetséges gém-mozgást végponttól végpontig. Ha hibát észlel, javítsa, mielőtt a géppel dolgozna.

7)

Ellenőrizze, hogy minden biztonsági berendezés megfelelően működik.

8)

Ha szükséges, végezzen teherpróbát a gépen, hogy ellenőrizze annak stabilitását.

Magyar – 01/10

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv 9)

Hosszabb szállítás után javasolt a gépet tüzetesen átvizsgálni, hogy kiszűrhesse az út során keletkezett hibákat, amik kockáztatnák a gép biztonságos működését. Végezze el ilyenkor a teljes átvételi ellenőrzést, mielőtt használatba venné a gépet. Jegyezzen fel minden hibát a vizsgálat során, és javítsa ki őket.

10) Ha a gép hosszabb ideig volt használat nélkül tárolva, könnyen lehet, hogy a kosár szintező rendszerében csökkent a nyomás. Ekkor a gém mozgatása közben csak jelentős késéssel fog szinteződni a kosár dőlése. A normál szintezés visszaállításához a kosár dőlését kézzel kell állítani előre, majd hátra, a két végpontig. Ön eközben álljon a kosáron kívül (pl.: álljon a kosár mellé, miközben nyomva tartja a zöld gombot, és a megfelelő karral irányítsa a kosár dőlését). Figyeljen rá, nehogy beszorítsa magát a kosár és valamilyen más tárgy közé. Figyelmeztesse a közelben állókat is a műveletre. Miután ez megtörtént, a problémának meg kellett szűnnie. Ha rángatva működik, valószínűsíthető, hogy levegő került a rendszerbe. Addig ismételje a kosár előre-hátra döntését, amíg a jelenség meg nem szűnik. Ha problémába ütközik, lépjen kapcsolatba a Szerviz osztályunkkal. A Niftylift Ltd. nem felelős a szállítás közben, külső személy által okozott károkért. Az előírt szabályok gondos betartása sok problémától megóvhatja a gépet szállítás közben. Ezek hiányában a gép javítása könnyen drága és időigényes lehet. Ez senkinek sem érdeke, hiszen ha rossz termék érkezik a vevőhöz, az rossz színben tünteti fel a termékünket, és cégünket, és előnytelen reklám a forgalmazóinknak és a vevőinknek is. Ezért aztán fontos, hogy a szállítmányozó, és mindenki, aki részt vesz a folyamatban, amíg a gyárból önhöz kerül a gép, vigyázzanak a termékre, mert az ő felelősségük a gép megfelelő állapotban történő leszállítása.

Magyar – 01/10

29


DÖRZSKEREKES MEGHAJTÁS

4.8.1

LEÍRÁS A legtöbb vontatható szerelőkosárra lehetséges felszerelni egy dörzskerekes meghajtó rendszert. Ez a munkaterületen való helyváltoztatást, és a szállítójárművel való csatlakozást segíti elő. A rendszer vízszintes talajon való haladásra lett tervezve, és semmiképpen nem mehet 10%-os lejtőnél (5,7°) meredekebb terepen, mert erősen balesetveszélyes. Ennél meredekebb lejtőkön egy megfelelő vontatójármű használata javasolt. A dörzskerekes rendszer hidraulikus meghajtású, ami a kosár szivattyúját használja. Ezért aztán a kosár meghajtása által leadható maximális teljesítmény, és a dörzskerekes meghajtás sebessége összefüggenek. A rendszer rögzítése szintén hidraulikus, ám elég egy kézi kar, hogy megfelelő kapcsolatot biztosítson a meghajtás, és a gép kereke között. Ezután a dörzskerekes meghajtás már egy botkormány segítségével irányítható. Lehetséges előre-hátra menetelni vele, és mind a két irányba fordulni.

4.8.2

4.8.3.

30

A HAJTÁS BEKAPCSOLÁSA 1)

Mielőtt bekapcsolná a hajtást, győződjön meg róla, hogy a kosár és a vontató jármű szét van kapcsolva, és a kitámasztó kerék leengedett, rögzített állapotban van.

2)

Ellenőrizze, hogy minden vészkapcsoló ki lett engedve (kihúzott helyzetben), és az alsó vezérlőpanelon a kulcsos kapcsoló „ON” állásban van (csak így jut áram a hajtás irányításához).

3)

A botkormányon található egy nyomógomb. Amíg a gombot nyomva tartja, a motor képes a hidraulikaolajat áramoltatni a hidromotorokba. Ne használja ilyenkor a letalpalás választó kart, mert az a kitalpaló rendszerbe irányítaná a hidraulikaolaja, kikapcsolva ezzel a dörzshajtást.

4)

A dörzshajtás aktiválásához győződjön meg róla, hogy a nyomásátadó elemek közelében nem tartózkodik senki, így elkerülheti az esetleges becsípődést. Nyomja le a botkormányon levő gombot, és a különálló irányítókart nyomja fel, vagy a kerekek felé (a gép típusától függően). Ez működésbe fogja hozni az összekapcsoló munkahengert, ami a dörzsdobokat a kerekekhez nyomja. A rendszer nyomásvédelemmel van ellátva, és a kart addig tartsa nyomva, amíg a dörzsdobok nem nyomódnak hozzá a kerekekhez eléggé. Ez a nyomás gyárilag 80 bar értékre került beállításra, ne változtassa ezt az értéket.

5)

Ha megfelelően összenyomódott a dörzshajtás és a kosár kereke, akkor elengedheti a botkormányon levő gombot és az előbb felhúzott kart, ezzel rögzítve a dörzshajtás helyzetét. Csakis ezután szabad felengedni a kéziféket, mert most már a dörzshajtás fékezi a kosarat álló helyzetben (ez parkolásnál nem váltja ki a kéziféket).

6)

A gép mozgatásához tartsa nyomva a botkormányon levő gombot, majd nyomja a botkormányt a kívánt haladási irányba. A gép csak abba az irányba halad, amerre a botkormány áll. Tehát ha felengedi a kart, a gép megáll, és nem megy tovább az eddigi irányba. A gép megállításához állítsa a botkormányt a középponti helyzetébe, vagy engedje el a botkormányon levő gombot, hogy megállítsa a hidraulikaolaj áramlását. A vészleállító gombok bármelyikét lenyomva a gép azonnal leáll.

A HAJTÁS LEVÁLASZTÁSA 1)

Mielőtt leválasztaná a hajtást, győződjön meg róla, hogy a gép vízszintes, egyenes talajra lett parkolva. Ha a gép nem lett vontatójárműhöz kapcsolva (a kézikönyvben leírt módon), akkor ellenőrizze, hogy a kézifék be van húzva, vagy a kerekek ki lettek ékelve.

2)

Tartsa nyomva a botkormány gombját, hogy a szivattyú működésbe léphessen, majd nyomja a különálló kart lefelé, vagy a kerekektől távolodó irányba (a gép típusától függ). Ekkor az összekapcsoló munkahenger működésbe lép, és a dörzshajtásos dobok eltávolodnak a kerekektől. Magyar – 01/10

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv Ha elérték a véghelyzetüket, engedje vissza a kart. Ezzel rögzíti a dörzshajtást az adott pontba. Felkészült a vontatáshoz.

4.8.4.

BIZTONSÁGI FIGYELMEZTETÉSEK 1)

Semmilyen körülmények között NE hagyja rajta a dörzshajtást a gépen, ha vontatni készül. Ez súlyosan rongálná a berendezést.

2)

SOHA ne használja a dörzshajtást fékként – parkoláshoz használja a kéziféket.

3)

NE VÁLASSZA LE a dörzshajtást, hacsak legalább az egyik pont nem teljesül az alábbiakból: A kézifék be van húzva A kerekek ki vannak támasztva Közvetlenül és biztonságosan vontató járműhöz lett csatlakoztatva

4)

Menet közben NE válassza le, vagy kapcsolja rá a dörzshajtást a kerekekre.

5)

NE utazzon a gépen, miközben a dörzshajtásos rendszerrel vezeti azt. Ne tartózkodjon semmilyen módon ilyenkor a gépen, mert balesetveszélyes.

6)

NE használja a dörzshajtást nagy távolságok megtételére; használjon ilyenkor egy megfelelő vontatójárművet. Ez főleg az akkumulátoros modellek esetében fontos, mert ilyenkor túlzottan lecsökkenne az akkumulátorok töltöttsége, és kevesebb energia marad az emelésre.

7)

MINDIG csak vízszintes, egyenes talajon válassza le a hajtást.

8)

MINDIG legyen tisztában a gép környezetének állapotával. Tegye meg a szükséges lépéseket, hogy gondoskodjon a gépkezelő, és a közelben tartózkodók biztonságáról. Ehhez lehet, hogy bójákat kell használni, vagy gyalogos környéken elzárni a munkaterületet. Ha a látási viszonyok nem megfelelőek, akkor szükséges még egy személy, aki segíti, és felügyeli a gépkezelő munkáját.

9)

Munkaterületek között MINDIG csak megfelelő vontatójárművel vontassa a kosarat, ilyenkor a letalpalók legyenek teljesen behúzva.

10) Az emelkedőket MINDIG megfelelően közelítse meg. Ha lejtőn felfelé megy (győződjön meg róla, hogy a lejtő 10%-nál, azaz 5,7°-nál enyhébb lejtésű), úgy közelítse meg a lejtőt, hogy az a vége, amin a vontatóhorog van, alacsonyabban fekszik, és a hátsó fele magasabban legyen, biztosítva, hogy a kitámasztó kerékre ne jusson túl nagy súly. Ez megakadályozza a gép felborulását, ha túl hirtelen áll meg. Hogy a lehető legnagyobb terhet tudja a kitámasztó kerékre terhelni, engedje le annyira a gép elejét, amennyit még elbír a kerék. Az állítást a kitámasztó keréken levő kar forgatásával végezheti. Győződjön meg róla, hogy a kerék szabadon el tud forogni.

Magyar – 01/10

31


5

Vészhelyzeti eljárások

5.1.

ÁLTALÁNOS UTASÍTÁSOK A kezelő egyik fontos feladata minden nap, illetve minden műszak kezdetekor ellenőrizni a vészkapcsolókat.

A gépkezelőnek, és a munkaterületen mindenkinek tisztában kell lennie a vészkapcsolók működésével.

5.2.

TEENDŐK A GÉPKEZELŐ ESZMÉLETVESZTÉSE ESETÉN Kapcsolja az alsó vezérlőpanelon a kulcsos kapcsolót alsó állásba a tartalék kulcs segítségével. Engedje le a kosarat (bővebben lásd a 4.3-as részt).

5.3.

GÉPHIBA ESETÉN A kézi szivattyú használatával (az alsó vezérlőpultnál található) eressze le az összes gémet alapállapotba. MEGJEGYZÉS: Ha a kosáron van túlterhelésgátló, és mozgás közben a kosár beleakad valami szilárd tárgyba, azt a tehermérő könnyen túlterhelésnek érzékelheti, és leállíthatja a gépet. Ekkor a kézipumpával kell visszaengedni annyira, hogy a tehermérő már ne érzékeljen túlterhelést. Ezután már a normál vezérléssel leengedhető a gém.

5.4.

BALESETI JEGYZŐKÖNYV Ha bármilyen jellegű balesetnek az emelőkosár is részese volt, függetlenül attól, hogy történt-e személyi sérülés, vagy keletkezett-e kár a gépen, azt telefonon jelenteni kell közvetlenül a Niftylift Ltd.-nek. Ezen kötelesség elmulasztása miatt a Niftylift visszavonhatja a gépre vonatkozó jótállást.

32

Magyar – 01/10


6

Felelősségvállalás

6.1.

TULAJDONOSVÁLTÁS Ha a kosár gazdát cserél, akkor az előző tulajdonos kötelessége tájékoztatni a Niftylift Ltd.-t az új tulajdonos nevéről, és címéről, a gép beazonosításához pedig a gép típusáról, és sorozatszámáról 60 napon belül. Ez azért fontos, hogy a későbbiekben kiadott Technikai Közlemények késedelem nélkül eljussanak a megfelelő tulajdonosokhoz. Vegye figyelembe, hogy a jótállás nem átruházható.

6.2.

FELELŐSSÉGVÁLLALÁSI KÉZIKÖNYV (CSAK USA) Az ANSI/SIA 92.2 1990 értelmében ön csak azután használhatja az emelőkosarat, hogy elolvasta, és megértette a kézikönyv által leírt kötelezettségeit ás felelősségét. Olvassa át tüzetesen a jelen kézikönyvet, mert ennek hiányában könnyen balestet okozhat, ami súlyos sérüléssel, vagy halálesettel is végződhet akár. Ha bárhol a dokumentumok során ellentmondást talál, akkor a Felelősségvállalási kézikönyv a mérvadó.

Magyar – 01/10

33


Vizsgálati/Szervizelési/Bérbeadási ellenőrző lista Gép sorozatszáma VONTATÁS

MEGFELEL NEM FELEL MEG N/A

Összekapcsolódás ellenőrzése Kézifék működése Kitámasztó kerék működése

KITALPALÁS Mikrokapcsolók állapota Mindegyik mikrokapcsoló és a kürt megfelelően működik Letalpalás vezérlőszelepének és gombjainak működése Az egyes kitalpalók működése Gém végállás kapcsolójának működése

TENGELYEK, KEREKEK ÉS FÉKEK Tengelyek szabadon állíthatóak, vagy rögzítettek A kerékanyák meg vannak húzva, a gumik állapota megfelelő Kerékcsapágyak állapota megfelel A sárvédő illesztése biztonságos Csapszegek szabadon, olajozottan mozognak Csavarok meghúzási nyomatéka rendben A kerék szabadon elforog a kézifék oldása után A fékek egyenletesen fognak a kézifék behúzásakor. A fékkábelek állapota megfelelő Fékpofa állapota megfelelő A biztonsági fék kábele fel van szerelve és működik Világítás működik Guminyomás megfelelő Kerékanya meghúzási nyomatéka megfelelő

ALSÓ VEZÉRLÉS Alsó vezérlés működése (szelepek, gombok) Az összes gém működése végállásig A munkahengerek csendesek A kosár teljes kinyúlásnál is vízszintes Gémek, vízszintező rudak sérülésmentesek, nincs rajtuk deformáció Gémek, vízszintező rudak, munkahengerek nincsenek eltömődve Tömlők nem túl feszesek, nincsenek megcsavarodva, összetekeredve Kézi vészszivattyú működése A dörzshajtást rögzítő rendszer megfelelően működik

FORGATÁS Forgatószerkezet és motor biztonságos A fogaskerék fogazat pontos, nincs túlzott kopás Csigakerék nem kotyog a házban Forgatómű csavarjai biztonságosak

34

Magyar – 01/10

TM / Vontatható személyemelő Kezelési és karbantartási kézikönyv Forgatás burkolata megfelelő

KOSÁR Vezérlőszelep és gombok működése Az összes gémműködés megfelelő A munkahengerek csendesek A kosár teljes kinyúlásnál is vízszintes Sima forgás a teljes tartományban

HAJTÁSRENDSZER Teljes hajtásrendszer állapota Összes kábel és csatlakozó rendben Összes tömlőcsatlakozás rendben Tömlők nincsenek megcsavarodva, vagy eltömődve Töltő vezérlődoboza megfelelő Akkumulátor állapota Elektrolit szint és sűrűség Töltő működése Hidraulika olajszint

ELŐKÉSZÍTÉS Forgatómű csavarjai Megfelelő matricák, mindegyik olvasható Fedelek/burkolatok állapota Zsírzógombok (vontatás összekapcsolása, forgatógyűrű)

SZIVÁRGÁSELLENŐRZÉS Hengerek (emelés, kitalpalás, munkahenger kitolása, vízszintezés) Vezérlőszelepek Visszacsapó szelepek Motor/szivattyú Forgatómotor Tömlőcsatlakozók

Megjegyzések, szükséges javítások, egyéb megjegyzések:

ELLENŐRIZTE:

Magyar – 01/10

DÁTUM:

/

/

35

150T. Kezelési és karbantartási kézikönyv. Vontatható személyemelő Niftylift 150T. .com

Recommend Documents