1. BPTJ DAN KONDISI JABODETABEK 2. INDIKATOR KINERJA 3. RENCANA INDUK TRANSPORTASI JABODETABEK

8/24/2016

PERAN BPTJ DALAM MENCIPTAKAN SINERGI PROGRAM REVITALISASI ANGKUTAN UMUM PERKOTAAN DI JABODETABEK

KEMENTERIAN PERHUBUNGAN BADAN PENGELOLA TRANSPORTASI JABODETABEK Jakarta, 24 Agustus 2016

T A T A

U R U T

1. BPTJ DAN KONDISI JABODETABEK 2. INDIKATOR KINERJA 3. RENCANA INDUK TRANSPORTASI JABODETABEK

Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek

2

1

8/24/2016

1. BPTJ & KONDISI JABODETABEK


3

Dasar Pembentukan : Peraturan Presiden Nomor 103 Tahun 2015 tentang Pembentukan Badan Pengelola Transportasi Wilayah Jabodetabek (Jakarta, Bogor, Depok, Tenggerang dan Bekasi) FUNGSI : Mengembangkan, mengelola, dan meningkatkan pelayanan transportasi secara terintegrasi di wilayah Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi dengan menerapkan tata kelola organisasi yang baik

”Badan Pengelola Transportasi Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi dalam rangka pelaksanaan tugas, mengacu kepada Rencana Induk Transportasi Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, dan Bekasi yang ditetapkan melalui Peraturan Presiden tersendiri” Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek

4

2

8/24/2016


5

JUMLAH PENUMPANG Matriks Asal Tujuan Perjalanan 2015 MATRIKS ASAL TUJUAN PERJALANAN ZONA 1 2 1 4,514,137 36,678 2 33,525 780,004 3 148,636 10,917 4 232,566 54,131 5 397,448 5,012 6 187,253 4,263 7 346,843 148,368 8 261,313 4,690 9 122,807 3,133 10 152,300 5,871 11 226,972 18,342 12 113,042 2,523 13 31,125 2,420 14 36,490 7,810 15 26,902 1,941 16 34,901 2,488 17 21,827 2,501 Total 2015 6,888,088 1,091,092

3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Total 2015 151,060 259,766 409,221 189,447 352,430 269,431 124,242 152,088 225,107 116,415 30,450 36,254 29,099 34,076 23,176 6,953,078 10,158 52,377 4,540 3,842 143,153 4,408 3,078 5,821 18,862 2,087 2,040 8,320 2,089 2,269 2,118 1,078,692 367,522 29,263 4,713 3,481 15,666 54,366 4,871 5,091 7,397 2,437 3,496 1,990 1,284 1,158 722.8868 663,010 28,166 719,203 14,029 12,045 136,540 9,536 5,763 12,553 35,088 4,952 2,350 9,988 1,634 3,011 3,344 1,284,899 4,587 14,544 1,888,969 47,238 35,208 57,123 113,082 145,605 35,660 101,936 5,811 8,880 9,639 15,830 10,490 2,897,062 4,251 13,192 40,561 1,459,584 42,972 10,361 9,992 68,088 64,726 6,450 3,099 11,244 3,983 9,939 10,847 1,950,804 14,536 122,564 35,477 39,512 2,785,760 17,175 15,250 28,323 240,476 12,576 5,659 43,695 4,372 5,120 8,861 3,874,568 56,872 9,955 55,349 10,826 19,290 2,251,927 115,466 16,230 16,781 16,480 27,411 5,382 2,234 2,999 2,406 2,875,609 4,922 6,316 111,318 10,057 15,946 124,888 3,183,221 16,201 21,149 68,483 178,878 5,611 2,576 3,214 1,849 3,880,570 4,626 13,922 140,442 67,918 29,047 16,235 18,546 2,505,458 26,420 25,413 2,920 6,071 16,730 46,736 56,393 3,135,049 7,289 36,006 31,279 64,656 227,466 17,517 21,277 25,225 3,967,599 7,456 3,262 179,845 3,254 4,807 17,756 4,860,008 2,731 4,874 103,883 9,360 12,196 17,429 65,698 25,749 9,379 1,299,005 20,557 1,731 2,912 10,954 1,759 1,703,782 3,383 2,240 6,124 3,034 5,755 29,096 182,445 2,939 3,410 20,382 2,471,282 2,346 1,574 27,886 1,846 2,797,286 2,205 10,184 9,352 10,862 44,863 5,455 6,060 6,391 179,786 1,789 579.1357 2,804,351 914.2318 790.0932 14,101 3,141,982 1,345 1,745 9,608 3,825 4,426 2,476 2,406 16,643 2,605 3,213 646.1143 1,332 980,764 162,117 115,981 1,337,976 1,408 2,818 15,453 10,512 4,784 3,368 3,776 47,482 4,985 11,058 28,083 1,640 169,946 1,885,981 73,508 2,302,193 623.5696 2,852 10,160 10,709 8,054 2,183 2,062 54,642 17,844 1,666 757.6981 16,959 114,991 72,808 2,476,402 2,817,042 665,687 1,301,821 2,890,477 1,956,906 3,883,556 2,892,973 3,877,237 3,134,529 4,877,276 1,701,799 2,787,281 3,145,639 1,347,993 2,289,695 2,821,559 47,553,609

Total perjalanan di Jabodetabek 2015: 47,5 juta/hari Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek

6

3

8/24/2016

Proporsi Perjalanan Komuter

31,1% 423.000

38,3% 571.000

Total Perjalanan Bodetabek ke DKI sebesar 1,419,000 perjalanan/hr

30,6% 425.000


7

KINERJA LALU LINTAS DI JABODETABEK

City

Population Area Wide 2 km

JABODETABEK

24,886,125

DKI Jakarta 9,588,198

6,399.70 740.30

Road Road Ratio Average Length Speed (km) (km/h) 12,298.39 1.92% 19 7,650.00 5.42% 10-20

VCR

0.84 0.85

Bogor 5,150,236

2,489.71

15.32

0.86

Tangerang 4,961,937

1,274.54

1,356.00 1,545.60

0.54% 1.21%

22

0.82

Bekasi 3,832,754

1,694.86

1,222.76

0.72%

21.86

0.83

Depok 1,353,000

200.29

524.03

2.62%

21.4

0.83

Source: Dari berbagai sumber


8

4

8/24/2016

INDIKATOR KINERJA UTAMA 1. Penggunaan angkutan umum 60% dari total pergerakan orang 2. Perjalanan dari asal – tujuan max 1,5 jam pada jam puncak 3. Kecepatan rata-rata min 30 km/jam pada jam puncak 4. Cakupan pelayanan angkutan umum di perkotaan 80% dari panjang jalan 5. Akses jalan kaki ke angkutan umum max 3.000 m 6. Setiap daerah punya feeder yang diintegrasikan dengan trunk melalui satu simpul 7. Simpul harus punya fasilitas pejalan kaki dan park and ride, dengan jarak perpindahan antar moda max 500 m Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek

9

ARAH KEBIJAKAN PEMBANGUNAN DAN PENGELOLAAN TRANSPORTASI JABODETABEK (SINERGI PROGRAM) • Pengembangan sistem transportasi yang terintegrasi baik integrasi antar wilayah, integrasi intra dan antar moda, integrasi perjalanan, integrasi pembiayaan dan integrasi pembayaran ---> MEMPUNYAI STANDAR PELAYANAN YANG SAMA • Pengembangan sistem angkutan umum massal berbasis jalan dan rel yang terintegrasi dengan pola penataan ruang; • Pemanfaatan teknologi informasi dan komunikasi di bidang transportasi; • Pengembangan transportasi yang ramah lingkungan dan berkelanjutan; • Penyediaan layanan transportasi bagi semua (for all) sehingga masyarakat dapat memilih alternatif transportasi terbaiknya • Pengembangan transportasi yang yang aman, selamat, tertib, lancar, nyaman, terpadu dan terjangkau;

• Peningkatan kualitas sumber daya manusia di bidang transportasi


10

5

8/24/2016

MODAL SPLIT ANGKUTAN UMUM JABODETABEK

+ 16%

Eksisting 2016

2019

40%

24% 3 tahun

5 tahun

+ 10%

+ 10%

2024

2029

50%

60% 5 tahun


11

3. RENCANA INDUK TRANSPORATSI JABODETABEK


12

6

8/24/2016

RENCANA INDUK TRANSPORTASI JABODETABEK (1)

RITJ KESELAMATAN & KEAMANAN TRANSPORTASI

TRANSPORTASI RAMAH LINGKUNGAN

JARINGAN PRASARANA

SISTEM TRANSPORTASI BERBASIS JALAN

SISTEM TRANSPORTASI BERBASIS REL

MANAJEMEN REKAYASA & PENGAWASAN LALU LINTAS

SISTEM TRANSPORTASI TERINTEGRASI

SISTEM PEMBIAYAAN

KETERPADUAN TRANSPORTASI & TATA RUANG

9 (SEMBILAN) PILAR

PILAR 1

PILAR 2

PILAR 3

PILAR 4

PILAR 5

PILAR 6

PILAR 7

PILAR 8

PILAR 9


13

JARINGAN TRAYEK ANGKUTAN UMUM DAN INTEGRASI SIMPUL TRANSPORTASI

= LRT = KRL = MRT = BRT = Expres = Reguler = Pengumpan

Integrasi dengan moda lain lebih sedikit Integrasi dengan moda lain lebih banyak

14

7

8/24/2016

Terminal Tipe A di Jabodetabek

EKSISTING

RENCANA

PROGRAM  PENATAAN TERMINAL  PENATAAN ANGKUTAN UMUM  INTEGRASI DENGAN MRT, LRT, BRT DAN KA BANDARA  TOD

15

Pengembangan Trans Jabodetabek Pelayanan Reguler Trans Jabodetabek (Trans Jakarta + 5 Ekstensi) Ekstensi Kalideres

BRT Track/Lane, Shelter, Passing Lane

E-Money


Apps

17

8

8/24/2016

36 RUTE PELAYANAN EKSPRES TRANSJABODETABEK (6 RUTE PRIORITAS)

6 RUTE PRIORITAS: 1. Terminal Bekasi – Terminal Pasar Senen 2. Terminal Depok – Terminal Blok M 3. Terminal Baranangsiang – Terminal Pasar Senen 4. Terminal Poris Plawad – Terminal Blok M 5. Terminal Cikarang – Terminal Blok M 6. Terminal Cibinong – Terminal Grogol

HOV Lane

Passing Lane


18

RENCANA LAYOUT ANGKUTAN BANDARA Bandara Soekarno-Hatta

Taksi & Mobil Pribadi Jalur Bus


9

8/24/2016

APLIKASI ANGKUTAN UMUM

Info Masukan dari Pengguna

Aplikasi Moovit dimaksudkan untuk memudahkan pengguna menemukan rute dan jadwal kereta dan bus kota

Data Dinamis (GPS Pengguna)

Data Dinamis (GPS Bus/Kereta) Negara

Bahasa

Kota

Jadwal Operasional

Data Rute & Pemberhentian

Pemberhentian Bus/Kereta

Operator

Laporan Harian dr Penumpang

BIG DATA Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek

PENERAPAN TOD DI PROVINSI DKI JAKARTA UNTUK JARINGAN BRT

Perda No. 1 Tahun 2012 Lokasi Potensial Pengembangan TOD Sesuai RTRW 2030 Terlayani Bus Transjakarta

21

10

8/24/2016

CASE STUDY – DUKUH ATAS TOD SCHEME (MRT/ LRT/KA BANDARA/KCL/BRT)

22

RENCANA TOD TERMINAL BARANANGSIANG KOTA BOGOR

23

11

8/24/2016

MULTIMODA BERBASIS REL DI KAB BEKASI (Inisiatif pihak ketiga) Perkantoran dan Permukiman Cikarang Utara

Stasiun Cikarang

LRT Bekasi Timur MULTIMODA TOD @ KM 34.7

Plaza Indonesia II & Educational Park (Universitas President, Al Apartment Azhar, dll) Complex & Residence International Stadium

Lantai 3 : LRT Lantai 2 : APM Lantai 1 : BRT NOTE

LRT APM BRT

Permukiman dan Perkantoran 6 Kawasan Industri Lainnya

PEMDA KAB BEKASI

24

Redistribusi Fungsi Lahan


25

25

12

8/24/2016


26

13

1. BPTJ DAN KONDISI JABODETABEK 2. INDIKATOR KINERJA 3. RENCANA INDUK TRANSPORTASI JABODETABEK

Recommend Documents