008 : 4 dagen BONN, RIJN- & KRIJTLAND

Jan Voerman 

RAILHOBBYREIZEN Prinses Margrietlaan 6 – 2404 HA Alphen aan den Rijn Postbus 1071 – 2400 BB Alphen aan den Rijn Telefoon : 0172.434848 Fax.: 441248 Postbank 2180170 t.n.v. Railhobbyreizen E-mail: [email protected] Site: www.railhobbyreizen.nl

Alphen aan den Rijn, augustus 2008 Dames en heren, In deze circulaire vindt u o.a. de verslagen van de reizen naar de Harz (Selketal), Zwitserland en Bayern (München). En verder: nadere informatie over de laatste twee reizen van dit reisseizoen, iets over onze activiteiten in 2009 en natuurlijk de jaarlijkse reünie van zaterdag 15 november a.s. Let op want wij zijn in Den Haag verhuisd naar een nieuwe ruimte, t.w. een zaal van de Christus Triumfatorkerk, Laan van Nieuw Oost Indië/Juliana van Stolberglaan. Prima te bereiken met het openbaar vervoer. RailZ Miniworld te Rotterdam organiseert in samenwerking met “ Jan Voerman Railhobbyreizen “ een weekendreis naar Oberhausen & Keulen. Het programma hebben wij ook in deze circulaire opgenomen. Op woensdag 25 juli j.l. is, na bijna 20 jaar samenzijn, ondergetekende in het huwelijk getreden met Liesbeth Kuiper. Wij hebben deze gebeurtenis in bescheiden kring gevierd en wij maken graag van deze gelegenheid gebruik onze dank uit te spreken voor alle leuke reacties die wij mochten ontvangen. Liesbeth en ik hopen, samen met u, nog vele jaren in goede gezondheid te mogen “ sporen “. Alle informatie over onze activiteiten vindt u natuurlijk ook op onze website www.railhobbyreizen.nl. Wouter Koopman

RH 08/008 : 4 dagen BONN, RIJN- & KRIJTLAND Reisdagen : donderdag 18 t/m zondag 21 september 2008. Reissom : €. 375,-- p.p.; toeslag 1 pers. kamer €. 70,--; premie ann.verz. €. 23,50. Voldoende plaats in 2 persoons kamers; nog enkele 1 persoons kamers beschikbaar. Deze reis staat o.l.v. de heren Ger Haaswinders en Ad Venderbos en wordt definitief uitgevoerd. Uw chauffeur is de heer Bert Westmaas. In- en uitstapplaatsen : Alphen a/d Rijn (gratis parkeren), Den Haag CS, Rotterdam CS, Woerden NS en Eindhoven. De eerste dag bezoeken wij de SWK-Stadtwerke Krefeld AG ; na een kijkje in Betriebshof Weeserweg volgt een rondrit met historisch materieel. Vervolgens via een aantrekkelijke route naar onze standplaats Bonn, de voormalige hoofstad van de Bondsrepubliek. Wij logeren drie nachten op basis van half pension in het gastvrije hotel “ Zur Post “ in het stadsdeel Beuel. De tweede reisdag besteden wij aandacht aan de diensten van het Verkehrsverbund Rhein – Sieg en ‘s middag bent u vrij om Bonn op eigen gelegenheid te gaan verkennen. De derde reisdag maken wij eerst een rit met de Vulkan - Express ( Brohtalbahn ) dwars door de fraaie uitlopers van de Vulkan Eifel. I.v.m. revisiewerkzaamheden biedt men dit jaar helaas geen stoomritten aan! De rit is er evenwel niet minder interessant om. Het tweede reisdoel is het DB-Museum in Koblenz : “ Das Eisenbahnmuseum an Rhein und Mosel “ . Dit museum herbergt o.a. een fraaie collectie locomotieven. Via een toeristische route terug naar het hotel. De laatste reisdag brengen wij eerst een exclusief bezoek aan de luchthaven Maastricht – Aachen ( Beek ). Na ontvangst met koffie en vlaai stappen wij in de (verzegelde) touringcar voor een rondrit over o.a. het platform. Aansluitend naar Simpelveld voor een bezoek de ZLSM. In Zuid Limburg viert men vandaag de jaarlijkse “ dieseldag “ met voertuigen uit geheel Nederland. Vanwege deze activiteit kunnen wij (helaas) geen lunch aan boord reserveren. Er is echter genoeg te zien en te beleven en wij trekken er ruim de tijd voor uit. Iedere deelnemer ontvangt een dagkaart waarmee men alle trajecten kan berijden. Het volledige programma van deze dieseldag verschijnt ca. 3 à 2 weken voor het vertrek van onze reis. Tot slot keren wij, na een korte dinerstop en route, weer huiswaarts.

Gaat u regelmatig op reis ? Vraagt u dan eens prijsopgave voor een doorlopende reis- en/of annuleringsverzekering. Bel 0172.434848 of stuur een e-mail naar [email protected]

RH 08/010 : 3 dagen ZEELAND & GENT Reisdagen : vrijdag 17 t/m zondag 19 oktober 2008. Reissom : €. 295,-- p.p.; toeslag 1 pers. kamer €. 55,--; ann.verz. €. 19,00. Voldoende plaats in 2 persoons kamers; nog enkele 1 persoons kamers beschikbaar. Deze reis staat o.l.v. de heren Jos Schmitz en Ad Venderbos en wordt definitief uitgevoerd. Chauffeur : Hans Ahles. In- en uitstapplaatsen : Alphen a/d Rijn (gratis parkeren), Den Haag CS, Rotterdam CS en Woerden NS. Eerst gaan we op bezoek bij de Stichting RTM Ouddorp v/h Rotterdam en maken een retourrit via Port Zélande naar Middelplaat Haven. Vervolgens via o.a. Noord Beveland en de Westerschelde- tunnel naar Terneuzen voor een kijkje bij de altijd bedrijvige zeesluizen en theestop aan de Westerschelde. Via Sas van Gent naar onze standplaats Gent, waar twee nachten wordt gelogeerd in het uitstekende Chamade Hotel nabij het Sint-Pietersstation. Wij verblijven hier op basis van half pension (ontbijtbuffet en diner) in kamers met bad of douche en toilet, TV, mini-bar en koffie- en theefaciliteiten.

De tweede reisdag besteden wij aandacht aan de Vlaamse vervoersmaatschappij “ De Lijn “ en verkennen het Gentse tramnet met een oude PCC-tram uit 1971; verder brengen wij een exclusief bezoek aan Baasrode waar zich o.a. het rollend materieel bevindt van de S.D.P. ( Stoomtrein Dendermonde – Puurs ). De laatste reisdag vertrekken wij na het ontbijt naar het Zeeuwse Goes voor een mooie rit met de stoomtrein “ Goes – Borsele “ (SGB). Wij stappen uit op het station van Hoedenskerke waarna de touringcar ons naar Kwadendamme brengt. Aan de rand van het beschermd natuurgebied “ De Zwaakseweel “ vindt u de schitterende vlindertuin Berkenhof ( entree inclusief) en u zult dan ook versteld staan van de prachtige kleuren van de ontelbare vlindersoorten. In de loop van de middag keren wij weer huiswaarts en volgen daarbij o.a. de route via Goes, de Zeelandbrug en Grevelingendam, waar de laatste stop wordt gehouden.

11 e REÜNIE “ JAN VOERMAN RAILHOBBYREIZEN “ Zaterdag 15 november 2008 €. 7,50 p.p. inkl. entree en twee consumpties. Zaal open : 12.15 uur - Aanvang 13.00 uur - Einde programma 17.00 uur Programma met o.a. terugblik op de reizen 2008 – introductie reizen 2009 – muzikaal onthaal - reisquiz Aanmelden d.m.v. het inschrijfformulier – max. 80 plaatsen. Christus Triumfatorkerk - Juliana van Stolberglaan 154 - 2595 CL Den Haag Heeft u familie, vrienden of kennissen waarvan u denkt dat ze in onze activiteiten zijn geïnteresseerd ? Neem ze rustig mee als introducé(e). Het verplicht U en hen tot niets. Deze reünie wordt georganiseerd i.s.m. de NVBS afdeling Den Haag.

Reisverslag 5-daagse reis Selketal (Harz) Zaterdag 31 mei t/m woensdag 4 juni 2008 door Leo van der Werf en Carel Neijenhuizen Zaterdag 31 mei werden op de verschillende opstapplaatsen, van het westen in het land tot aan de grens bij Zevenaar, de reizigers opgehaald voor de 5 daagse vakantie naar de Harz. Dit keer was gekozen om te overnachten tegenover het station van Alexisbad, midden in de Harz. Het weer op deze zaterdag laat zich geleidelijk aan van zijn betere kant zien en dit zal zo blijven tot de dag dat we terugkeren naar Nederland, woensdag 4 juni.Na een ontspannen rit over de autowegen tot even voorbij Nordhausen wordt de route verlegd naar de lokale wegen. We passeren onder andere het fraaie stadje Stolberg, gelieerd aan de Vader des Vaderlands, zijn Moeder Juliana van Stolberg komt uit deze omgeving. Wij kunnen echter geen stop meer inlassen om dit mooie stadje te bekijken. We zullen dit dan ook op onze wensenlijst voor volgende reizen plaatsen. Ruim op tijd voor het avondeten melden we ons bij het hotel, tevens ruim op tijd om diverse activiteiten op het station waar te nemen. Zondagochtend wordt koers gezet naar Halberstadt. Hoewel de motorwagen en bijwagen buiten staan is de combinatie niet gereed voor vertrek, er is een storing in de motorwagen opgetreden. De tijd om dit te repareren wordt gevuld met een rondleiding door de remise en de werkplaats. Andere historische trams worden eveneens in het zonnetje gezet zodat iedereen fraaie fotos’ en films kan maken. De motorwagen is ondertussen gerepareerd en kunnen we onze rondrit over het gehele net, inclusief de uitloper naar Klus, toch laten plaatsvinden, meerdere fotostops later nemen we afscheid van onze begeleiders en gaan we op weg naar Quedlinburg. Hier wordt de lunch gebruikt en de historische gebouwen bekeken. Vervolgens splitst de groep zich. Een deel gaat naar het station om met de stoomtrein naar Gernrode te vertrekken. In Gernrode hebben zij vervolgens en uur de tijd om diverse aspecten te bekijken en te fotograferen. Het tweede deel van de groep blijft nog een uurtje in Quedlinburg en komt met de bus naar Gernrode om zich bij de eerste groep te voegen. Gezamenlijk gaat het vervolgens gemoedelijk in de stoomtrein naar Hasselfelde. Na een rit van ruim twee uur worden we door Ben in de touringcar teruggebracht naar Alexisbad. De derde dag wordt de grote gok, de rit naar de Brocken. Houden we het droog en is het niet winderig en koud daarboven. Deze keer hebben we het geluk met ons en konden we bijna drie uur lang in een heerlijk zonnetje genieten van de uitzichten en al het andere fraais op de Brocken. Twee stoomritten brengen ons vervolgens in een tijdsbestek van ruim twee uur naar Eisfelder Talmühle. Onfortuinlijker is Ben die wordt opgesloten met zijn touringcar achter de overwegbomen in Elend, wat een ellende. De omrit die vervolgens gemaakt moest worden, inclusief wegopbrekingen op dit traject bracht hem pas na twee-en-een-halfuur op het station van Eisfelder Talmühle waar hij met enthousiasme werd begroet door de groep. Met de bus terug naar Alexisbad. Als laatste volle dag in de Harz staat een rit met een motorwagen op het programma van Harzgerode naar Nordhausen Nord, ruim twee uur. Grote vraag was of we allemaal wel in de kleine nieuwe motorwagen van de HSB zouden passen of dat er speciale matregelen genomen waren door de HSB. We hadden al eerder gekoppelde motorwagens en oude motorwagens uit 1955 gezien op het traject. Door de bocht kwam uiteindelijk een oude wagen uit 1955 (de 187 012), oorspronkelijk van de Mittelbadische Eisenbahn, om ons op te halen, zodat we allemaal een plekje hadden om te zitten, de groepen die later instapten, o.a. op Alexisbad hadden dit geluk niet. Hoe verder we reden hoe warmer het werd in de wagen, maar dat hadden we er voor over om dit laatste traject van de HSB te berijden. Hoewel de route via Stiege verliep werd er geen gebruik gemaakt van de keerlus, tot teleurstelling van sommige reizigers. Aansluitend werd de lunchpauze doorgebracht in Nordhausen. Een deel van de groep had interesse getoond in het kamp Mittelbau Dora waar aan het einde van de tweede wereldoorlog, door dwangarbeiders, V1’s, V2’s en vliegtuigonderdelen werden gemaakt. Zij zijn door Ben met de bus daar heen gebracht vanaf Harzgerode. De afsluitende middagrondrit door de Harz werd weer door de gehele groep gemaakt waarbij we het Wiedadal, de Warme Bode en Rübeland hebben bezocht. Delen van de voormalige Südharzbahn en de, deels, nog operationele HBE (Rübenlandbahn) werden bekeken. Een stop bij de Rappbodetalsperre sloot deze rit met de touringcar af. Woensdag moest afscheid genomen worden van de Harz. Na een lange lunchstop in Göttingen werd de weg vervolgd naar Nederland onder het genot van een Göttinger traktatie (chocolade) en een kruidenbitter aangeboden door het hotel. Onder begeleiding van diverse regenbuien werden in de avond, voor op schematijd, alle uitstapplaatsen weer bereikt en werd afscheid genomen van de reizigers. Wederom kan worden teruggezien op een zeer geslaagde reis met Carel Neijenhuizen (TEL) en Leo van der Werf (TOL) als reisleiders en Ben Hoogstraten als onze chauffeur, een reis die ook alleen tot een succes gemaakt kon worden door de medewerking van de reizigers die iedere keer weer ruim op tijd waren op de afgesproken plaatsen. Stoombarometer: Quedlinburg v. 13.30 – Gernrode a. 13.45 15 minuten Gernrode v. 13.47 – Hasselfelde a. 16.50 2 uur 3 minuten Wernigerode v. 10.10 – Brocken a. 11.51 1 uur 41 minuten Brocken v. 14.36 – Eisfelder Talmühle a. 16.41 2 uur 5 minuten Totale stoomtijd 6 uur 4 minuten NB : de groepsfoto is door een technisch defect verloren gegeaan.

Reisverslag tiendaagse reis “ Sporen in Zwitserland “ – zaterdag 28 juni t/m maandag 07 juli 2008 De weersvooruitzichten waren prima en al spoedig zat het gehele gezelschap ( 35 personen ) in de comfortabele touringcar ( Comfort Class ), welke werd bestuurd door Ben Hoogstraten. Reisleider Wouter Koopman verstrekte op weg naar het overnachtingadres ( hotel Palmengarten ) in het Duitse Offenburg de nodige informatie en om klokslag 18.00 uur reden wij de aardige stad aan de rand van het Zwarte Woud binnen. Na de kamerindeling volgde het diner en daarna gingen de meeste deelnemers nog even een kijkje nemen in het historische centrum en/of bij het station ( beginpunt Schwarzwaldbahn ). Zondag 29 juni vertrokken wij richting Zwitserse grens om vervolgens langs o.a. Luzern naar Stans aan het Vierwoudstedenmeer te rijden. Hier stond de eerste spoorrit op het programma, nou ja spoorrit…… met de tandradbaan naar 450 meter boven de zeespiegel en vervolgens met de kabelbaan naar de top van de ruim 1.800 meter hoge Stanserhorn. De uitzichten en het weer waren enorm! Vervolgens via de Schöllenen Schlucht en langs de Teufelsbrücke naar onze standplaats Andermatt, waar wij 7 nachten logeerden in het uitstekende familiehotel Monopol – Metropol. Dit hotel lag op ca. 3 minuten wandelen van het station. ’s Avonds werd in de bar door de meeste deelnemers naar de EK finale voetbal gekeken.

Maandag 30 juni : de eerste treinexcursie ! Met de Interregio van de SBB naar Brig, met de CIS naar het Italiaanse Domodósola en na de overstap met de “ Centovalli “ naar Locarno aan het Lago Maggiore. Een schitterende tocht en na het verblijf in Locarno bracht Ben ons met de touringcar via de St. Gotthardpas weer naar Andermatt terug. Mede passagier Wim de Ruiter wist ons allerlei wetenswaardigheden over de geschiedenis van de St. Gotthard treintunnel en de nieuwe Basistunnel te vertellen. Dinsdag 1 juli was er een vrije ochtend want de Glacier Express vertrok pas om 12.17 vanaf het station te Andermatt. Wij hadden gereserveerde plaatsen en de Panoramarijtuigen 25 en 26. Het was buiten bloedheet en de airco van wagon 26 had het laten afweten! Onze deelnemers met een stoel in dit rijtuig hadden het gevoel de tocht in een rijdende oven te moeten maken. De Japanners in rijtuig 25 hadden alleen maar oog voor hun drankje en de lunch terwijl de tocht op zich toch meer dan schitterend was. Via de Oberalppas, Disentis en Rheinschlucht werd Chur bereikt; de fraaie terugreis geschiedde weer per touringcar. Woensdag 2 juli was een vrije dag. Een aantal deelnemers vertrokken op hun Swiss pas via Göschenen naar Zürich, anderen bleven in Andermatt ( helaas was de Gemsstockbaan wegens onderhoud niet in werking) en er waren deelnemers die een treinritje naar Flüelen maakten en daar op de boot stapten voor een vaartocht over de Urnersee. Donderdag 3 juli : hiep hiep hoera ! Chauffeur Ben vierde zijn verjaardag en werd verblijd met een feesthoed en miniatuur Postbus. Vervolgens naar Flüelen en na de koffiestop ter plaatse met de Wilhelm Tellexpress naar Bellinzona ( de eerste hoos- en onweersbui !) en na de overstap door naar Lugano aan het gelijknamige meer. Een aantal deelnemers maakten aansluitend een retourritje naar de Ponte Tresa aan de Zwitsers/Italiaanse grens en de anderen reden met de tandradbaan naar de rand van het meer.

Op het moment dat Ben zijn bus voorreed kwam het voor de tweede keer deze reis met bakken naar beneden en dat bleef zo tot het moment dat we Andermatt bereikten. Hier was het weer nog steeds prima en dat bleef ook zo. Het diner was weer uitstekend en na de maaltijd maakten de meeste hun avondwandeling of namen een drankje op het terras. Vrijdag 4 juli was de “ grote keuzedag “. Men kon kiezen uit de volgende excursies : Per postbus over de Furka- en Grimselpas naar Meieringen en aansluitend per Zentralbahn naar Luzern; per trein naar Flüelen en dan in 3 ½ uur per boot via de Urner- en Vierwaldstättersee naar Luzern of een dagtocht naar Zürich met bezoek aan het nieuwe trammuseum. De keus was snel gemaakt : 22 personen kozen voor de postbus en de rest ging lekker varen! Vanuit Luzern werd gezamenlijk weer per trein naar Andermatt teruggekeerd. Bergstrecke en Zaterdag 5 juli stond geheel in het teken van de Dampfbahn Furka wederom werkte het weer volledig mee! Vanuit Realp via Tiefenbach naar Furka DFB voor een pauze en de groepsfoto en toen verder langs de Rhônegletscher ( nou ja… wat er nog van over is! ) naar Gletsch. Na de lunchpauze ( veel Bratwurst ) terug naar Realp en tot slot per bus naar Andermatt. Op zondag 6 juli vertrokken wij na het ontbijt naar Altdorf ( korte fotostop bij het monument van Wilhelm Tell ) en bereikten vervolgens via Brunnen en Gersau het dalstation van de Rigibahn in Vitznau. Met “ stoom “ naar ruim 1800 meter boven de zeespiegel. Tot 1100 meter ging alles goed en was het uitzicht formidabel, maar bij het bereiken van station Rigi Kaltbad gutste het water uit de hemel. Na een korte opleving ( er was weer uitzicht ) bereikten wij de top op meer dan 1800 en daalden na de lunch af naar Arth Goldau. In deze stoomtrein hadden we gelukkig een gesloten rijtuig en bereikten zonder verdere kleerscheuren het eindstation. Via de autowegen werd het Duitse Offenburg bereikt voor het afscheids- diner en de laatste overnachting. De jubileumreis werd formeel afgesloten met een borrel en na het diner speelde Wouter Koopman nog wat nummertjes op de piano in de hotelbar. Er werd bij sommige nummers volop meegezonden. De laatste reisdag (maandag 7 juli) verliep zo vlot dat we al om 17.30 uur in Driebergen afscheid konden nemen van de eerste passagiers. Via Bodegraven werd tot slot naar Alphen aan den Rijn gereden. Het eindpunt van een schitterende reis met een homogene en bijzonder gezellige groep. RailZ miniworld te Rotterdam organiseert i.s.m. “ Jan Voerman Railhobbyreizen “ onderstaande weekendreis. U kunt zich als deelnemer aanmelden bij RailZ – tel: 010.2400501 of [email protected] Za. 08/11 + zo. 09/11/08 : OBERHAUSEN & KEULEN: een minispoorweekend voor de echte liefhebber ! Reissom p.p.: €. 195,00; toeslag 1 pers.kamer €. 35,00 p.p. ;inbegrepen: vervoer per touringcar, wegenbelastingen, BTW, Steuer, hotel met verblijf op basis van half pension (diner en ontbijtbuffet), entree’s modelbaan en beurs, Vertrekplaatsen : Alphen a/d Rijn (kantoor Railhobbyreizen) : 08.00 uur; Rotterdam RailZ : 08.45 uur; Driebergen/Zeist NS, zijde Driebergen : 10.00 uur en Zevenaar NS : 11. 20 uur. 1e reisdag: exclusief bezoek aan de splinternieuwe “ Modellbahnwelt Oberhausen “. Het thema : “ Het Ruhrgebied gisteren en vandaag “ . Op de eerste modelspoorweg, die de periode 1965 – 1970, toont ziet u belangrijke scènes van het Ruhrgebied in de laatste hoogtijdagen van de mijnindustrie. De modelbaan is 420 m² groot en herbergt momenteel 250 locomotieven en 3.000 wagens. Via Wuppertal, waar u nog een rit kunt maken met de beroemde “ Wuppertaler Schwebebahn “ naar Düsseldorf. U logeert in het uitstekende Intercity hotel Alle kamers met bad of douche en toilet, telefoon en TV. De deelnemers aan deze reis ontvangen een kaart waarmee men (tijdens het verblijf) gratis gebruik kan maken van het openbaar vervoer in Düsseldorf en directe omgeving. Diner(buffet) in het hotel. 2e reisdag : In de Messe van Keulen bezoek aan de grootste modelbaanbeurs van Europa, t.w. Modellbahn 2008. Neem een duik in de adembenemende wereld van Andreaskruizen, signalen, wagons, locomotieven etc. etc. U kunt hier werkelijk uw hart ophalen aan alles dat de modelbouw zo interessant en afwisselend maakt. In hal 10.2 wordt “ Das Kölner Echtdampf-Treffen “ gehouden. Op deze verkooptenstoonstelling vindt u alles op het gebied van door stoom aangedreven modellen, waaronder treinen, schepen, trams en allerlei andere machines. In de loop van de middag rijden wij via de autowegen noordwaarts richting Nederland. Nabij Hünxe houden wij nog

een dinerstop, waarna via de diverse uitstapplaatsen naar huis wordt teruggekeerd.

REISOVERZICHT 2009 Het volledige reisprogramma verschijnt medio oktober 2008. RH09.8211.01 : Parijs ( Paasreis ) - 4 dgn. vr. 10/04 t/m ma. 13/04/09 Reissom €. 495,00 p.p. ; toeslag 1 pers.kamer €. 145,00 p.p.; annuleringsverzekering €. 32,50 p.p. Verblijf in het utstekende Novotel Atria Paris Charenton. Excursies o.a. tramlijnen in Parijs – dagtocht naar Le Mans per TGV – Musée des Transports Urbains in Colombes (Amtuir). RH09.8211.02 : Tour de Ruhr & Bielefeld - 3 dgn. Vr. 01/05 t/m zo. 03/05/09 Reissom €. 295,00 p.p. ; toeslag 1 pers.kamer €. 45,00 p.p.; annuleringsverzekering €. 20,00 p.p. 2 nachten verblijf in het InterCityHotel te Gelsenkirchen en o.a. de excursies “ Auf Meterspur durch Stadt und Flur “ – Hespertalbahn - Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth – Bielefelder Stadtbahn en Kleinbahnmuseum Enger. RH09.8211.03: Ostfriesland, Borkum & Langeoog (Hemelvaartsreis) - 5 dgn. wo. 20/05 t/m zo. 24/05/09 Reissom €. 495,00 p.p. ; toeslag 1 pers.kamer €. 125,00 p.p.; annuleringsverzekering €. 32,50 p.p. Vier nachten verblijf in het luxe City Hotel Valois in Wilhelmshaven en o.a. uitstapjes naar Borkum vanuit Emden - Langeoog vanuit Bensersiel- Rit met Küstenbahn Ostfriesland (Norden – Dornum) – Jever en de Transrapid. RH09.8211.04 : Sporen in Zwitserland - 10 dgn. za. 27/06 t/m ma. 06/07/09 Reissom €. 845,00 p.p. ; toeslag 1 pers.kamer €. 135,00 p.p.; annuleringsverzekering €. 53,00 p.p. Heen en terugreis met een overnachting in het Golden Tuliphotel Palmengarten te Offenburg en zeven nachten verblijf in het Zwitserse Andermatt ( hotel Monopol – Metropol ). Voor het volledige programma verwijzen wij u naar het programma 2008. RH09.8211.05 : Praag ( Tsjechië ) - 9 dgn. za. 08/08 t/m zo. 16/08/09 Reissom €. 795,00 p.p. ; toeslag 1 pers.kamer €. 145,00 p.p.; annuleringsverzekering €. 50,00 p.p. Heen via Hannover ( Ibishotel ) en terug via Magdeburg (InterCityHotel). Wij logeren zes nachten in het centraal (tram voor de deur ) gelegen hotel Ibis Karlin in de Tsjechische hoofdstad Praag. In deze schitterde stad is op het gebied van het openbaar vervoer ( o.a. trams ) het nodige te beleven. Verder o.a. bezoeken aan het Openbaarvervoer museum Praag – spoorwegmuseum Jaromer – smalspoor stoomtrein Jindrichuv – Nova Bystrice v.v. . En ……. voldoende vrije tijd ! RH09.8211.06 : Henegouwen & Valenciennes - 2 dgn za. 29/08 t/m zo. 30/08/09 Reissom €. 195,00 p.p. ; toeslag 1 pers.kamer €. 35,00 p.p.; annuleringsverzekering €. 14,50 p.p. Logies in hotel Ibis Centre Gare in de Belgische stad Bergen (Mons) en o.a. bezoeken aan Antwerpen – Schepenlift Thieu - Trams in Valenciennes en de Train Touristique de la Vallée de la Scarpe (TTVS). RH09.8211.07 : Vogtland & Gotha - 8 dgn. za. 12/09 t/m za. 19/09/09 Reissom €. 725,00 p.p. ; toeslag 1 pers.kamer €. 75,00 p.p.; annuleringsverzekering €. 46,00 p.p. Heenreis via Eisenach ( hotel Logotel ) en terug met twee overnachtingen in Gotha (Waldbahnhotel). Vier nachten verblijf in het sfeervolle hotel Alexandra in tramstad Plauen ( Vogtland ) en o.a. bezoeken aan Göltzschtalviaduct - Modelbahn Metschau Vogtlandbahn - Karlovy Vary (Tsjechië) – trambedrijf Plauen – stoomrit Stützengrün – Schönheide en dagje Gotha. RH09.8211.08 : Yorkhire ( Goathland Wartime weekend ) - 5 dgn do. 08/10 t/m ma. 12/10/09 Reissom €. 495,00 p.p. ; toeslag 2 pers. buitenhut €. 25,00 p.p.;toeslag 1 pers.kamer €. 80,00 p.p.; toeslag 1 pers.binnenhut €. 55,00; toeslag 1 pers.buitenhut €. 85,00; annuleringsverzekering €. 32,50 p.p. Heen- en terugreis per luxe ferriecruiser (binnenhut met douche en toilet – 2 x diner - & ontbijtbuffet) van P & O North Sea Ferries ( Rotterdam Europoort – Hull v.v.). Twee nachten verblijf in het centraal gelegen Ibis York Centre Hotel en bezoeken aan o.a. North Yorkshire Moors Railway (Goathland Wartime Weekend) – diner in The Sidings (niet inbegrepen) – York Railway Museum – Ghostwalk – Keighley & Worth Valley Rail ( Steam gala ) – Derwent Valley Light Railway. RH09.8211.09 : Ardennen & Eifel - 2 dgn za. 24/10 t/m zo. 25/10/09 Reissom €. 195,00 p.p. ; toeslag 1 pers.kamer €. 25,00 p.p.; annuleringsverzekering €. 14,50 p.p. Logies in het uitstekende Aparthotel Calluna in Gerolstein ( idden in de natuur !) en bezoeken aan o.a. de Tramway Touristique de l’Aisne (met stoomtramlocomotief) – Eiferquerbahn – Kasbachtal-Bahn en Drachenfelsbahn. Tevens zetten wij onderstaande dagtochten op het programma: Nadere gegevens t.z.t. in onze circulaires. Za. 21/03 Za. 25/04 Za. 06/06 Za. 18/07 Za. 05/09 Za. 17/10

: Openbaar Vervoersmuseum Doetinchem + Winterswijk : Corus en NZH Vervoersmuseum : De Gelderse Smalspoor Stichting : Stomen van Sneek naar Stavoren + Nat. Modelspoormuseum : Terug naar Toen : speciaal weekend van de VSM ( Veluwe ) : Stoomdag MBS (Museum Buurt Spoorweg : Haaksbergen – Borculo) De jaarlijkse reünie staat in 2009 gepland op zaterdag 14 november. Alle nadere gegevens t.z.t. in ons nieuwe reisprogramma en op www.railhobbyreizen.nl

Reisverslag 8-daagse reis naar Bayern, München en Tirol Do. 31 juli t/m do. 7 augustus 2008 Door Carel Neijenhuizen Donderdag 31-07. Vanuit de verschillende opstapplaatsen, met goed weer en na diverse stops om de inwendige mens te versterken op weg naar het overnachtingadres in Mannheim. Mooi binnen de planning kwamen we aan en na inchecken was er ruimschoots tijd om even de stad in te gaan. De receptie had ons bij binnenkomst namelijk gevraagd of er problemen waren om, om 20.00h te dineren, daar er vier groepen in het hotel logeerden, voor ons was dit geen bezwaar. Vrijdag 01-08. Er moest redelijk vroeg worden opgestaan, want om half negen werd vertrokken, op weg naar München. Voor het vertrek had onze laatste deelnemer zich bij ons gemeld, Jan Vogels. Na een koffiepauze in rasthof Gruibingen Süd, waar de chauffeur gecontroleerd werd door de Duitse douane, en een lange lunch/theepauze in Augsburg kwamen we weer precies volgens schema aan bij Hotel Gasthof Zur Post. Inchecken en om 19.00h diner, dus mooi wat tijd voor de eerste foto’s of een lekkere slok in de Biergarten. Even voor zeven uur een stevige stortbui, zodat enkele deelnemers flink nat het restaurant binnen kwamen. Zaterdag 02-08. Onze museumdag. Deze dag begon bewolkt maar dat veranderde snel, de zon kreeg de overhand en het werd goed warm. Om 10.00h met de bus naar het Deutsches Museum-Verkehrszentrum aan de Theresienhöhe. Bij binnenkomst werd ons de werking van “Puffing Billy” gedemonstreerd. Puffing Billy in München is een in 1906 gebouwde replica van de originele in 1814 gebouwde locomotief. Na deze uitleg bezocht ieder het museum op zijn eigen wijze en ging daarna met de U4 of 5 naar het centrum voor de lunch. Om 13.00h was het verzamelen op de Karlsplatz om met lijn 27 naar het nieuwe MVGmuseum te gaan. Hier werden we door een enthousiaste groep mensen ontvangen en in twee groepen rondgeleid. Na afloop was iedereen weer vrij en werd door diverse groepjes afspraken gemaakt. Zondag 03-08. Er moest op deze zondag vroeg worden opgestaan, want het ging richting Tirol. De dag begon wat bewolkt maar hoe dichter bij Jenbach hoe zonniger het werd en daar aangekomen wachtte ons een retourrit met een stoomtrein, in een gereserveerd rijtuig, door een fraaie Alpenlandschap. Na terugkomst was er een pauze van een klein uur (goed voor de inwendige mens) alvorens het tweede deel van de excursie, een rit met de Achenseebahn te gaan maken. De bergrit met de stoomtrein was imposant, ook hier gereserveerde plaatsen in een rijtuig uit 1907 en met stralend weer kwamen we aan bij de Achensee. Na even op de bus met chauffeur Ben te hebben gewacht reden we via een mooie toeristische route terug naar München voor het diner. Maandag 04-08. Een bewolkte maar heldere dag gaf ons hoop voor de eerste excursie van vandaag, een rit met de “Wendelsteinbahn”. Ook nu werd er vroeg vertrokken i.v.m. de mogelijkheid van “Stau”. Gelukkig waren de goden ons goed gezind en mooi op tijd waren we in Brannenburg. Toen de stationschef hoorde dat we een groepsfoto wilden maken, liet hij onze trein wat eerder klaar zetten. Ondertussen was de zon gaan schijnen en kon de foto worden genomen. Om 10.00h naar boven waar het uitzicht gelukkig goed was (later trok het aardig dicht). Ruime tijd voor koffie, foto’s en om gewoon rond te kijken. Na terugkomst in Brannenburg met de bus naar Prien/Stock voor de lunch en daarna een retourrit met de Chiemseebahn. Na een deels toeristische route door de Chiemgauer Alpen, werd al snel i.v.m. de tijd de autobahn opgezocht richting München om in de stad toch in een file terecht te komen. Ben en Ad zochten een alternatief en samen met “Hannelore” (de routeplanner) kwamen we via het gehele zuiden van München toch op de geplande tijd bij het hotel. Dinsdag 05-08. Vandaag gelukkig niet zo vroeg op en dat is al gelijk te merken bij het ontbijt. Om 9.30h komt onze excursietram voorrijden, geen type P zoals besteld, maar een type M-m, mw. 2412 met bw. 3407. De zeer enthousiaste bestuurder vertelde dat de “P” defect was en we daarom dus deze combinatie kregen. Ook de geplande route kon niet worden gereden vanwege de diverse " Baustellen " in de stad. Het wordt een leuke rit, met diverse fotostops en om 12.10h worden we afgezet op de Karlsplatz, de rest van de dag is vrij. Woensdag 06-08. We gaan op terugreis en het word eentonig maar weer met stralend weer komen we even na tienen op het koffieadres en ook het lunchadres wordt voor de geplande tijd bereikt. Optimistisch gaan we op weg naar het museum van de DGEG in Würzburg. Doch het noodlot slaat toe, even voor Würzburg een flinke file we zijn echter niet voor een gat gevangen en na ruggespraak met Ben via een alternatief toch op de juiste weg gekomen en met slechts 10 minuten vertraging bij het museum aangekomen. Enkele enthousiaste medewerkers staan ons op te wachten. Er is gezorgd voor koffie, frisdrank, bier en er is cake gebakken door de moeder van de leider van het museum. Deze man geeft wederom in twee groepen uitleg en

wordt niet moe vragen te beantwoorden. Om kwart voor vijf zijn we bij hotel Strauss en na inchecken is er weer tijd voor een terrasje of om even de stad in te gaan. Donderdag 07-08. Om 7.00h zit bijna iedereen al in de ontbijtzaal, want om 8.15 vertrekken we, het weer is weer prima. Even voor Frankfurt wordt Jan Vogels afgezet bij een Raststätte, waar hij door zijn echtgenote zal worden opgehaald. Dan komen we in een file, veroorzaakt door een ongeval, terecht. Vertraging een dik half uur. Hoe dichter we Nederland naderen, hoe bewolkter het wordt, en bij aankomst om ongeveer kwart over een in Düsseldorf is de zon verdwenen. Een ruime pauze tot vier uur. De meesten gaan trammen of shoppen. Na vertrek t.h.v. Duisburg-Kaisersberg weer in een file, een kleine maar toch, dit herhaalt zich 5 maal. Ondanks de files zijn we voor de geplande tijd in Zevenaar voor de dinerstop en ook de uitstapplaatsen worden op tijd bereikt. We kunnen terugkijken op een geslaagde reis, waarin de bus vakkundig werd bestuurd door Ben Hoogstraten en de reisleiding in handen was van Ad Venderbos en Carel Neijenhuizen, of zoals Ad het uitdrukte: de ABC-crew (Ad, Ben en Carel)

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Jan Voerman 

RAILHOBBYREIZEN Prinses Margrietlaan 6 – 2404 HA Alphen aan den Rijn Postbus 1071 – 2400 BB Alphen aan den Rijn Telefoon : 0172.434848 Fax.: 441248 Postbank 2180170 t.n.v. Railhobbyreizen E-mail: [email protected] Site: www.railhobbyreizen.nl

Aanmeldingsformulier Reünie “ Jan Voerman Railhobbyreizen “

ZATERDAG 15 NOVEMBER 2008 s.v.p. invullen en vóór 30 oktober a.s. zenden naar “ Jan Voerman Railhobbyreizen ” – postbus 1071 – 2400 BB Alphen aan den Rijn of faxen naar 0172.441248 of mailen naar [email protected] De reünie wordt gehouden in een zaal van de Christus Triumfatorkerk Juliana van Stolberglaan 154 ( hoek Laan van Nw.O. Indië ) – 2595 CL Den Haag Vanaf Den Haag CS : HTM tram lijn 2 of 6 (halte Oostinje) Vanaf NS Ln van NOI : ca. 5 minuten wandelen. Per auto : betaald parkeren!

Naam :

Voorletters :

Dhr./mw.

Adres : Postcode :

Woonplaats :

Aantal personen Datum :

: Handtekening :

Na ontvangst van uw aanmelding sturen wij u een bevestiging/entreebewijs met het verzoek de kosten ad. €. 7,50 p.p. over te maken naar onze rekening bij de Postbank.