DRIVEN BY QUALITY
1928-2013: 85 JAAR INNOVATIEVE TRANSPORTOPLOSSINGEN
ONTWIKKELING MARKTAANDEEL – EU 27+2, ≥ 16T GVW
16% Mercedes MAN DAF Volvo Scania Renault Iveco
DAF TRUCKS N.V. – FINANCIËLE RESULTATEN Netto winst
Omzet 5
5
€ miljard
4
4
3
600
600
€ miljoenen
500
500
400
400
300
300
200
200
100
100
3
2
2
1
1
0
0 05
06
07
08
09
10
11
12
0
0 05
06
07
08
09
10
11
12
WAAROM SUCCESVOL? • ‘We staan dicht bij de klant’ − Toonaangevende producten en diensten − Zorgvuldig luisteren naar de klanten − Grondig begrip en navenant handelen • Een platte organisatie, lean • Korte communicatielijnen • De spirit van een ‘winning team’ − Continu verbeteren − Serieuze doelstellingen: ‘double or half’
BUILD TO ORDER
FILOSOFIE VAN TOYOTA
“Het enige wat we doen is kijken naar de tijd tussen het moment waarop de klant zijn order plaatst en het moment waarop hij afrekent. En we verkorten die tijdspanne door de verspilling weg te halen die geen waarde toevoegt.” Taiichi Ohno Toyota Production System
WAARDE TOEVOEGEN • Wat zijn de eisen van onze klanten? • • • • •
De juiste hoeveelheid De juiste kwaliteit Op het juiste moment Tegen de juiste kosten Op de juiste plaats
= toegevoegde waarde
Toegevoegde waarde is wat de klant als waardevol ervaart en waar hij bereid is voor te betalen. Dus steek alleen daar energie en geld in. Zwart-wit:
Al het overige = verspilling
ALLES WAT GEEN WAARDE TOEVOEGT, IS VERSPILLING
Voorraad
Overproductie
Overproductie vermijden
Voorraden verminderen
Fouten en herstel
Fouten vermijden
Onnodig bewegen
Wachttijden Wachten elimineren
Onnodig transport & handling
Oppervlakte verminderen
Niet gebruiken van competenties
Over-processing Transport reduceren Inefficiënte processen vermijden
ALLES WAT GEEN WAARDE TOEVOEGT, IS VERSPILLING Geplande beschikhaarheid Voorraad Voorraden verminderen
Overproductie Overproductie vermijden Afstemming
Poka Yoke Fouten Fouten en herstel
Wachttijden Wachten elimineren Afstemming
vermijden
Onnodig bewegen Best point of use
Onnodig transport & handling Just-in-time
Oppervlakte verminderen
Niet gebruiken van competenties Betrokkenheid hele team
Over-processing Procesverbetering door team
Inefficiënte processen vermijden
Transport reduceren
BEST POINT OF USE
JUST-IN-TIME
JUST-IN-TIME
JUST-IN-TIME
VOORRAAD BESTAAT NIET
TRANSPARANTIE
HF on-site cyclus 60 min Transfer zone
in-plant cyclus 15 min
STANDAARD WERK
• Afspraak = afspraak • Samen Yamazumi Takt tijd
Cyclus tijd
Standaard Werk Combinatie Tabel
320 seconden 320 seconden
Benodigd aantal Beschikbare tijd Productie aantal no. Omschrijving bewerking
Spaghetti
Locatie:
Inwendige Motor montage Cilinderkop montage Carterpan montage Tijd in seconden Man
1 Lezen instructie
15
2 Pakken oliepan
5
Mach.
Loop
25
50
Werkpost no:
Teamleider
Werkmeester
Jacques Maton
Danny Crooymans
• Proces Visualisatie
Joost Timmer
Product: Carterpan / Motor / Cilinderkop
Cel 2 man 6 & 7 W 126 & 127
Man tijd Mach.tijd Loop tijd
75
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
• Klanten Takt tijd = Cyclus tijd
350
Takt tijd 320 seconden
3 Plaatsen oliepan
10
4 Pakken 14 blokjes
10
5 Plaatsen 14 blokjes
20
6 Pakken peilstok
5
7 Indraaien peilstok
10
8 Natrekken peilstok
10
9 Pakken Beugels
10
10 Plaatsen Beugels
10
11 Aandraaien bouten
20
12 Motor vrijgeven
• Maakt training mogelijk
5
13 Cilinder Bus beugel verwijderen
10
14 Pakken poetsdoek en paspennen Kopvlak afpoetsen en paspennen 15 Intikken en pennen plaatsen
10
16 Koppakkingen pakken en plaatsen
10
17 1e Cilinderkop aanhaken
15
18 1e Cilinderkop plaatsen
10
19 2e Cilinderkop aanhaken
15
20 2e Cilinderkop plaatsen Verwijderen paspennen 21 4 losse bouten plaatsen 22 Uitlijn mal plaatsen 23 4 Kopbouten voordraaien 24 Uitlijnmal verwijderen 25 Motorboekje aftekenen 26 Motor vrijgeven
10
25
15 15 15 10 15 10
27 Teruglopen naar W 126 5 320
SWCT
Gemba SOP
CONTINU VERBETEREN • Team • Policy deployment • Steeds betere standaarden op de vloer − Veiligheid − Kwaliteit • Proces visualisatie ook voor borging
ONZE VERWACHTINGEN • Ervaring in automotive sector • Grootte van bedrijf • Communicatie (in Engels)
• Professionaliteit • Tracking & tracing • Vermogen te integreren in DAF-systemen • Verbeteren van standaarden en prestatie-indicatoren • Bereikbaarheid • Ervaring met lokale wetgevingen
OPPORTUNITIES & TRENDS • Globalisering • Grenzen vervagen • Multi-modaliteit • High frequency • CO2 per ton/kilometer • In de tijd geplande beschikbaarheid
