Zvláště hospodárný systém. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky

-/ Zvláště hospodárný systém.

Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY

pro nejvyšší nároky

www.strail.cz

01.-/

VYUŽITÍ

STRAIL® je perfektní železniční přejezdová konstrukce. STRAIL® vyniká dlouhodobou životností, trvale odolává vysokému zatížení, montáž je jednoduchá a rychlá. Představujeme STRAIL® ve verzi Premium, který má univerzální použití.

02.-/

Je vyvinut pro zvláště zatížené přejezdy s vysokou četností silničního provozu nebo pro těžká nákladní auta a kamiony.

PŘEDNOSTI

STRAIL® – Systém Premium. STRAIL® je vysokopevnostní a kvalitní konstrukce pro železniční přejezdy. Tento modulárně vystavěný systém se skládá z jednotlivých celopryžových panelů, které jsou spojeny spínacími táhly. STRAIL® může být dodáván pro každý typ kolejnice a pražců. Proti opotřebení je opatřen vysoce odolnou povrchovou vrstvou z patentovaných High-Tech pryžových směsí. Na ježděném povrchu je opatřen zalisovanými oxidy kovů, které nekorodují a současně garantuje výbornou protiskluznost. Pro rychlý odvod dešťové vody je povrch tvarován kosočtvercovým    

profilem s pyramidovými vrcholy. Hodnoty SRT (standardizované hodnoty pro měření protiskluznosti za mokra) jsou na úrovni asfaltu. To umožňuje stálé dodržování předpisů pro silniční dopravu o hrubosti silnic a dopravní bezpečnosti za vlhka. Zkosené hrany panelů brání vzájemným nárazům – obzvláště při velkém zatížení (např. při otáčivém provozu). Díky materiálu je překonávání železničních přejezdů pro silniční dopravu komfortnější a přitom znatelně méně hlučný.

Rychlá a jednoduchá montáž – šetří náklady Tichý – „šeptající“ železniční přejezd Kompaktní panely (dovnitř koleje 600mm nebo 1.200 mm a 1.200 mm vně koleje) Jednoduchá a fyzicky nenáročná montáž a demontáž – vyžaduje minimální dobu pro přerušení provozu železniční i silniční dopravy

STRAIL® -/ Systém Premium

strana 2

www.strail.cz

03.-/

www.strail.cz

TECHNICKÉ ÚDAJE

Pro méně náročné provozy mohou být dodány vnější panely v modulu 591 mm (např. při krátkých pražcích, betonových nosnících) STRAIL® – Napojení na komunikaci: Varianta bez závěrné zídky STRAIL® vnější panel v modulu 1.200 mm, pro vzdálenost od temene kolejnice a asfaltové hrany:591 mm

STRAIL® – Systém Prémium. 1 STRAIL® s vnitřními panely o modulu 600 mm (k dispozici i v modulu 1.200 mm), pro obvyklý rozchod kolejí 1.435 mm (k dodání pro všechny běžné rozchody kolejí)

2 STRAIL® s vnějšími panely o modulu 1.200 mm, mohou být dodány v rozměru 591 mm od temene kolejnice

591 mm

(pro méně zatÍŽený provoz silniční dopravy) nebo v rozměru 713 mm (při použití závěrné betonové zídky)

3 STRAIL® systém navázání panelů perem a drážkou (viz.str.9)

Protiskluzová vrstva (případně litý asfalt)

- všechny díly kovového příslušenství jsou z tvrzené oceli a žárově pozinkovány - 30mikronů. Závity jsou „tlačené“.

Pojivová vrstva

4 STRAIL® napojení na komunikaci – varianta s vnějším panelem o modulu 713 mm

Živičná nosná vrstva

v kombinaci s betonovou závěrnou zídkou položenou na základový beton

Podloží

5 Závěrná zídka tvaru T z vysokopevnostního betonu C70/85 (v délkách 600 mm, 1.200 mm). K vazbě na betonový základ (délky 1.500 mm) je nutný kvalitní vyrovnávací beton při montáži

6 Kolejová opěrka – doplnění pro zachování únosnosti panelů a tvarem podle typu pražce a výšce kolejnice

4

2

713 mm

1

1.435 mm

3 5


6

6

strana 4


strana 5

www.strail.cz

04.-/

www.strail.cz

NOVÉ DIMENZE

05.-/

Kvalita/ Schválená dokumentace

STRAIL® – vnitřní panel – v novém rozměru. Od STRAIL® doposud vyráběné vnitřní panely o modulu 600 mm, se mohou dodat také v modulu 1.200 mm. Výhody jsou zřejmé. Jednak může být položena dvojnásobná plocha při jedné montáži, což šetří čas a také náklady. Díky větší ploše se zvýší poziční stabilita. Menší počet panelů sníží počet mezer, čímž se zásadně sníží nárazy ve spojích. Další velké plus panelů „1.200 mm“ je zesílení na vrchní a spodní straně, protože jsou vyztuženy vrstvami kordové tkaniny.

Nové vnitřní panely 1.200 mm STRAIL® jsou k dodání pro všechny kombinace železničního svršku a kompatibilní se stávajícími STRAIL® produkty.

> Nový vnitřní panel o modulu 1.200 mm Vyztužený vlákny, aby odolával neustále rostoucí zátěži



S pomocí bagru lze zabudovat ještě rychleji



Vyšší stabilita povrchu



Díky internímu zabezpečení kvality mohou být jednotlivé části výrobků dohledány ještě několik let po jejich expedici. Ve zkušební laboratoři a zkušebně se velice důkladně testují materiály a všechny nové trendy, stejně jako změny na výrobcích. Současně výrobky testuje pravidelně LGA Nürnberg. Ve spolupráci se Spolkovým silničním výzkumným ústavem jsou shromažďovány dlouhodobé zkušenosti s vývojem SRT-hodnot. Subdodavatelé jsou prověřováni v tzv. dodavatelských auditech na dokumentované řízení výroby a provozu. Od roku 1994 má výrobní firma certifikaci podle DIN ISO EN 9001 a certifikát Q1 jako dodavatel německých drah a.s., také certifikát A1 jako dodavatel francouzských drah SNCF.

Výsledkem je větší stabilita panelů a nepoddajnost (minimální trvalá deformace). Také rozložení tlaku na podloží je výhodnější.



ZAJÍMAVOSTI

Výrobky skupiny STRAIL® jsou schváleny a dodávány do všech evropských zemi se železniční sítí. Případné otázky k dokladům o kvalitě Vám rádi zodpovíme.

Recyklace / Vrácení Garance zpětného odběru má pro Vás zásadní výhodu – „opotřebené panely“, které byly v minulosti dodány prostřednictvím zastoupení STRAIL®, je možno bezplatně vrátit současně s dodávkou nové konstrukce. PouŽité panely jsou vráceny zpět do výrobního procesu, tím je cyklus technologicky bezodpadově uzavřen. Naše zásada: šetrné zacházení s cennými surovinami a zásobami energie! Pokud chcete likvidovat panely STRAIL® ve sběrně odpadu, jsou pryžové panely klasifikovány podle Evropského katalogu odpadů EWC. Katalogové číslo pro pryžové panely a ostatní pryžové díly přejezdové konstrukce je podle EWC 160103. Podle tohoto kódu mohou být panely odevzdány u každé sběrny likvidace odpadů.

Pro nejvyšší zatížení je výhodné použít kombinaci vnitřních panelů STRAIL® o modulu 1.200 mm a vně koleje využít pontiSTRAIL, který má vnější panely v rozměru 1.200 mm x 900 mm a pomoci hliníkových svařenců silně redukuje přenos zátěže do železničního svršku


strana 6


strana 7

www.strail.cz

06.-/

www.strail.cz

MONTÁŽ

07.-/

Jednoduchý, inteligentní, patentovaný

Zabudování konstrukce STRAIL® nevyžaduje žádné velké technické úsilí. Poté, co se kolej podbije do správné polohy, určí se umístění přejezdu a je vyrovnán železniční svršek, zkontroluje se přesnost v rozdělení pražců 600 mm +-5 mm) a rozměří se umístění přejezdové konstrukce označením středu a krajů. Následně se může začít se zabudováváním závěrných zídek tvaru T, které se používají zpravidla v kombinaci s betonovými základy. K vyrovnání závěrných zídek (2-5 cm), je možno použít k urychlení montáže, urychlovač do vyrovnávacího betonu. Následně je vhodné napojit závěrné zídky na přilehlou vozovku. Napojení na silnici z živice se skládá z více vrstev, přičemž se každá musí dobře uválcovat. Mezi závěrnou zídku tvaru T a vrchní vrstvu živice je nutné použití samolepící gumoasfaltové pàsky (je součástí dodávky), která svou roztažností s teplotou zamezí vnikání vody a námrazy v prostoru mezi hranou závěrné zídky a živičným povrchem. Následuje montáž vlastní přejezdové konstrukce. Výhodné je začít pokládkou vnitřních panelů. Po položení kolejových opěrek se vloží dva vnitřní

panely STRAIL®, které se předem důkladně natřou montážní pastou v místech třecích ploch s kolejnicí a pražcem. Plastovým kladivem se dorazÍ panely do pera a dráŽky a sepnou se středovými spínacími táhly. K montáži panelů železničních přejezdů STRAIL® nejsou v podstatě nutné žádné stroje. Hmotnosti panelů umoŽňuje ručnÍ montáŽ bez zvedacÍch zařÍzenÍ. Pro tento případ nabízíme montážní páku. Naše nově vyvinuté vnitřní panely 1.200 mm doporučujeme pokládat nejrychleji a nejjednodušeji s pomocí bagru. V případech manipulace se závěrnými zídkami, jsou pro betonové díly nutné zvedací zařízení.



 

Patentovaný, kompatibilní spínací systém pro všechny typy panelů skupiny STRAIL® Jednoduché použití Stabilní i při šikmém přejíždění přejezd svírá s vozovkou menší úhel než 60° – netvoří se žádné mezery

Záruka/Údržba Na produkty STRAIL® poskytujeme při odborné instalaci odpovídající instalačním předpisům záruku, která překračuje zákonnou garanci. STRAIL® nevyžaduje žádnou pravidelnou údržbu. Životnost železničních přejezdů je závislá na dopravním zatížení. Pravidlem je 15 let. Extrémní větší či menší zatížení mohou životnost ovlivnit. 25 let není momentálně žádnou výjimkou.

Podrobný návod k montáži je přiložený u dodávky nebo ho lze stáhnout na www.strail.de nebo na www.strail.cz.


SPÍNACÍ SYSTÉM

spínací táhlo

strana 8

střední spínací táhlo


pojistný svařenec

náběhový klín

vnitřní panel STRAIL

kolejnicová opěrka

strana 9

www.strail.cz

08.-/

STRAIL PRINCIP

Spojujeme silnici a železnici.

Rychle. Doprava musí být plynulá a neomezená. S přejezdovými konstrukcemi STRAIL® lze dosáhnout rychlou technickou přípravu dodávky (výkres řezu a kladečský výkres do 24 hod), dodávku materiálu, snadnou a rychlou montáž a bezúdržbový provoz.

Výrobky skupiny STRAIL® mají normovanou nákolkovou drážku, která je u typu veloSTRAIL zcela zakrytá. Patentovaný povrch pryžových panelů STRAIL® je stejně protiskluzový jako asfalt (i za mokra). STRAIL®. Bezpečnost pro Vaše železniční přejezdy a Vaše investice.

Již 3 týdny po Vaší objednávce opouští Váš přejezd továrnu. 9 metrů dlouhý přejezd zabudujete za pouhé tři hodiny, se 4-6 pracovníky a bez strojů.

Při montáži a demontáži zabudujete STRAIL® rychle a s minimálními náklady. Technici výrobní firmy jsou pro Vás k zastižení skoro 24 hodin denně.

Stavět železniční přejezdy je jedna věc. Udržet je v dobré kondici druhá. „Fit & Forget“ je naším heslem; díky tomu máme bezúdržbové železniční přejezdy.

STRAIL® se vyplatí. Od začátku.

Základem pro spolehlivé technické postupy a materiály je přes 30.000 přejezdů na pěti kontinentech s různými klimatickými podmínkami. K tomu, abychom STRAIL® stále zdokonalovali, nám pomáhají Vaše zkušenosti.

Bezpečně.

Pokud jde o bezpečnost, neznáme kompromis. Od technicky jednoduché, rychlé a bezpečné montáže až po každodenní trvalé zatížení bez tvorby trhlin STRAIL® je jiný.

Spolehlivě.

Na dlouhé životnosti výrobků můžete jen získat a s celosvětově aktivní skupinou KRAIBURG v zádech, jsme pro Vás spolehlivým partnerem již více jak 30 let. STRAIL® splní, co očekáváte.

-/ Zvláště hospodárný systém.

Stavebnicový princip se systémem spínacích táhel a pomoci systému drážka-pero dosáhneme rovnou pojezdovou plochu, bez vyvýšenin a bez mezer mezi panely. Tato výhoda se uplatní zvláště u přejezdů pojížděných v úhlu (při úhlu křížení jiném než 90°).


strana 10

Spojujeme silnici a železnici.

Rychle. Bezpečně. Spolehlivě.

STRAIL & STRAILastic jsou značky skupiny

KRAIBURG STRAIL® GmbH & Co. KG / STRAIL® systém železničních přejezdů & STRAILastic kolejové tlumící systémy D-84529 Tittmoning / Göllstraße 8 / tel. +49 (0) 8683 | 701-0 / fax -126 / www.strail.de / www.strailastic.de STRAIL® v České republice > VITESSE spol. s r.o. / Na Pastvinách 663 / 8, 500 08 Hradec Králové 8 / tel. +420 495 217 385 / mobil +420 603 833 930 / [email protected] / [email protected] / [email protected] / www.strail.cz.

Zvláště hospodárný systém. Silnice se křižuje s železnicí. ŽELEZNIČNÍ PŘEJEZDY pro nejvyšší nároky

Recommend Documents