Turbo
| Performance Urban
Zeer veeleisende rijders, die niet passen in het typische beeld van een e-bike rijder, vragen van een fiets wat alleen de Turbo kan bieden: de ultieme snelheid, prestaties en sexy uitstraling van een Urban fiets, met het gemak van de soepelste en krachtigste motor die beschikbaar is. Je wilt niet de standaard rit naar het werk, je wilt de weg domineren en zelfs auto’s achter je laten met 45 km/u. Maar naast deze brute kracht, wil je ook de modernste batterijtechniek, alle elektronische toeters en bellen en spatbord en bagagedrager bevestigingen. Maak geen fout: De Turbo is de fiets van jouw keuze.
416
2014
417
Turbo
| Performance Urban
URBAN PRESTATIES • Ongelooflijke snelheid en ongeëvenaarde klimkracht dankzij de fluisterstille Turbo Direct Drive motor in de achternaaf
• Voorzien van geïntegreerd voor- en achterlicht, draadloze computer en remmen die wanneer je remt helpen de accu weer op te laden
• Tot een uur ondersteuning op topsnelheid en tot drie uur op een snelheid van rond de 30 km/u door de Turbo Li-Ion batterij die te verwijderen en op slot te zetten is
• Stop direct en schakel wanneer jij dat wil dankzij de SRAM X0 DoubleTap shifters, 1x10 aandrijflijn, Magura MT Carbon hydraulische schijfremmen met 180mm schijven en Specialized Electrak 700x45c banden.
• Om de maximale integratie te kunnen bereiken, biedt de Joystick interface de volledige controle over de Turbo. Naast de verschillende Turbo functies, bedien je via de interface ook alle standaard kilometerteller functies, zonder je handen van de handvatten af te hoeven halen. Dit zorgt voor meer controle en minder kabels.
418
• Snelle uitstraling, verrassende prestaties en buitengewone duurzaamheid door het oversized M5 aluminium frame met geïntegreerde accu, 15/12mm steekassen, interne kabelgeleiding en Performance geometrie
2014 Why it’s Great 1
2
3
TURBO ALUMINIUM FRAME/VORK
Custom Turbo Li-Ion accu
WAT: Extreem krachtig, maar slank en racy aluminium frame met Performance geometrie voor het rijden op hoge snelheid. Verder een taps toelopende balhoofdbuis, volledig geïntegreerde accu, interne kabelgeleiding, steekassen en bevestigingen voor spatborden en dragers.
WAT: Custom Turbo Li-Ion accu
Direct Drive motor in de achternaaf
WAAROM: Maakt het frame sterker en stijver op de kritieke plaatsen om het extra gewicht van de accu en de motor op te vangen, en om er voor te zorgen dat het rijden met 45 km/u veilig blijft.
WAAROM: Biedt maximale kracht voor snelle acceleratie en hoger koppel, met verbeterde levensduur en sneller opladen. HOE: Lithium-ion cellen zoals deze hebben een zogeheten C-waarde die aangeeft hoeveel energie je in één keer aan de batterij kan onttrekken. De cellen van de batterij zijn optimaal geplaatst om een maximale koeling van de batterij te krijgen zodat het geheel over langere tijd geheel veilig kan functioneren.
HOE: Custom buisvormen, zoals de super oversized onderbuis en vork, die stijf genoeg zijn voor de grote krachten die er vrij komen bij het sturen en remmen. De zitbuis, chainstays en een 12mm steekas zorgen voor de stijfheid rond de motor en achterrem. De 15mm steekas voor, gecombineerd met de 1-1/2 balhoofdbuis zorgen voor de laatste extra stijfheid.
WAT: Turbo Direct Drive motor in de achternaaf. WAAROM: Voor maximale efficiëntie in de krachtoverbrenging van de motor naar voorwaartse beweging, terwijl de slijtage van de ketting minimaal is. HOE: Doordat de krachtbron in de achternaaf zit verwerkt gaat gegarandeerd geen energie verloren en wordt elke Watt in voorwaartse beweging omgezet. Door de motor in de achternaaf te integreren wordt er ook minder kracht op de aandrijflijn (ketting en kettingbladen) gezet waardoor deze niet sneller slijten dan bij een normale fiets. Het eindresultaat is een volledig geïntegreerd en fluisterstil systeem.
2 1
3
419
Turbo
S
Red/Black Ano
Turbo S
SPECIFICATIES
95014-1002 SM Red/Black Ano
a C d e f g h i j l m n p q r s t u v x Y Z . , : ; 8 9 + -
95014-1003 MD 95014-1004 LG 95014-1005 XL 95014-1102 SM
Black/Black Ano
95014-1103 MD 95014-1104 LG 95014-1105 XL
420
Turbo alloy, smooth welding, fully-integrated down tube battery, internal cable routing, 700c, tapered headtube, X12 thru-axle dropout, full fender/rack mounts Turbo custom alloy, tapered steerer, Q15 axle dropout, fender eyelets/lowrider mounts 1-1/8“ Campy style upper cartridge bearing, 1-1/2“ lower integrated Crank Brothers Cobalt, alloy, custom polished ano black Flat top riser bar, alloy, 680mm wide, oversized 31.8mm, polished black finish Body Geometry XCT, lock-on, integrated right side remote Custom e-bike Formula R1, hydraulic disc, 180mm rotor Custom e-bike Formula R1, hydraulic disc, 180mm rotor Formula, alloy SRAM X0, 10-speed, long cage SRAM SL-700, 10-speed trigger SRAM PG 1030, 10-speed, 11-36 KMC X10 FSA Gossamer Turbo, BB30, alloy, 1x10, 4mm alloy guard FSA, alloy, 48T, 10-speed FSA MegaExo Specialized platform, SC bearing/bushing system, removable grub pins, 9/16“ SRX30, alloy double-wall, 36h Alloy disc, Hi Lo machined flange, sealed bearings, 15mm thru-axle, 36h Front: DT Comp, stainless steel, 2,0mm; Rear: DT Alpine, stainless steel, 2.34/2.0mm Specialized Electrak, 60TPI, wire bead, Armadillo protection, 700x45c Specialized Electrak, 60TPI, wire bead, Armadillo protection, 700x45c Standard presta valve Specialized Body Geometry Turbo, hollow Cr-Mo rails Specialized Turbo, 2-bolt, 12.5mm offset, 30.9mm Specialized alloy, 34.9mm Specialized Turbo Direct Drive rear hub motor, X12 thru-axle, 250 watt, custom performance design and optimization, waterproof connector Turbo illuminated Joystick interface, Power Control and cyclocomputer functions Turbo Integrated downtube battery, self-locking key release, on-board or outside bike charge capable, LED power indicators, start up diagnostic feature, magnetic connectors, 504 Wh capacity SBC Turbo quick-charge, magnetic connectors, top-view LED indicator, custom fanless design for total silence
Alle specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden
