ZÁRUČNÉ A REKLAMAČNÉ PODMIENKY na predávané výrobky a služby platné od 1.2.2013. MALOOBCHOD Vážený zákazník, ďakujeme, že ste si kúpil výrobok, alebo službu od spoločnosti ContiTrade Slovakias.r.o. (ďalej len CTS s.r.o.), ktorá je prevádzkovateľom obchodnej siete Pneubox na trhu SR.
1. VŠEOBECNÉ USTANOVENIA 1.1. Výrobkom je pneumatika, ktorou sa rozumie komplet pozostávajúci z plášťa, duše a ochrannej vložky na diskovom kolese (prevedenie TUBE TYPE), alebo diskové koleso, ventil a plášť naplnený tlakovým médiom (prevedenie TUBELESS), 1.2. Všeobecnou povinnosťou spotrebiteľa je zaobchádzať s výrobkami podľa pokynov, ktoré sú uvedené v týchto Záručných a reklamačných podmienkach a taktiež pokyny uvádzané v katalógoch jednotlivých výrobcov plášťov, duší, vložiek, diskov a náhradných dielov. 2. ZÁRUČNÉ PODMIENKY SA VZŤAHUJÚ: 2.1. Tovar s.r.o.,
- plášte, protektory, duše, vložky, disky a náhradné diely zakúpené v prevádzkach spoločnosti CTS
2.2. Služby - poskytované v pneuservisoch spoločnosti CTS s.r.o. 3. ZÁRUČNÉ PODMIENKY SA NEVZŤAHUJÚ NA VADY VÝROBKOV, KTORÉ BOLI
PREUKÁZATEĽNE SPÔSOBENÉ: 3.1. nesprávnym skladovaním, 3.2. použitím nesprávneho rozmeru, alebo typu diskového kolesa, 3.3. použitím zdeformovaného, skorodovaného, alebo inak poškodeného diskového kolesa, 3.4. použitím nevhodného dezénu, alebo typu prevedenia plášťa, 3.5. nesprávnou, alebo neodbornou montážou, 3.6. poškodením pneumatiky pri nesprávnej geometrií vozidla, 3.7. prehustením, alebo podhustením pneumatiky, 3.8. preťažovaním, alebo dlhodobým nevyťažovaním vozidla, 3.9. mechanickým, chemickým poškodením, alebo znehodnotením iným vplyvom (havária, požiar), 3.10. nesprávnou medzerou pri dvojmontáži, alebo poškodením cudzím predmetom v dvojmontáži, 3.11. jazdou na pneumatike bez tlaku vzduchu, 3.12. neodborným prerezaním dezénovej drážky (na plášťoch REGROOVABLE), 3.13. použitím plášťa pod úrovňou bezpečnostnej hĺbky dezénu ( leto- 1,6 mm, zima- 3mm), 3.14. poškodením od snehových reťazí, 3.15. hustením iným, ako doporučeným médiom, 3.16. používaním výrobkov v rozpore s návodom na obsluhu, 3.17. neodborne vykonanou opravou a následným poškodením plášťa, 3.18. používaním alebo opotrebovaním výrobku . 3.19. poškodením ND spôsobené zásahom do integrity vozidla pri jeho prevádzkovaní 3.20. zásahom spotrebiteľa, alebo tretej osoby
1/6
4. ROZSAH A PODMIENKY ZÁRUKY A/ VŠEOBECNÉ 4.1. Zákonná záručná doba u výrobkov okrem diskov je 24 mesiacov a začína plynúť odo dňa zakúpenia výrobku spotrebiteľom. Ak ide o súčasť nového vozidla, záruka na plášte je poskytovaná po dobu 24 mesiacov od dátumu zakúpenie vozidla. 4.2. V prípade preukázania výrobnej chyby, má spotrebiteľ nárok na výmenu plášťa, alebo má právo odstúpiť od zmluvy. V prípade odstúpenia od zmluvy bude spotrebiteľovi vrátená kúpna cena vo výške 100% kúpnej ceny, platnej v čase zakúpenia výrobku. 4.3. Osobitná záručná doba. Po uplynutí zákonnej záručnej doby , poskytuje výrobca osobitnú záručnú dobu podľa Tabuľky č.1. Osobitná záručná doba začína plynúť prvým dňom nasledujúcim po dni skončenia zákonnej záručnej doby. Osobitná záručná doba sa vzťahuje na výrobné chyby plášťov. 4.4. V prípade preukázania výrobnej chyby,(ktorá sa nedá odstrániť) na plášte v osobitnej záručnej dobe, bude výška náhrady stanovená ako percentuálny pomer hĺbky zostatkovej drážky a hĺbky drážky nového plášťa. Výška náhrady bude stanovená z kúpnej ceny, ktorú kupujúci zaplatil za výrobok a zo stavu jeho opotrebovania.
Výška náhrady =
RDT = zostatková hĺbka drážky MTD = minimálna hĺbka drážky NDT = hĺbka dez drážky nového plášťa
RDT-MDT x 100 NDT-MTD
4.5. Celková záruka na plášte je limitovaná dátumom výroby (DOT) a to 72 mesiacov (6 rokov) od dátumu výroby. Dátum výroby t.j. týždeň a rok výroby sú vyznačené na boku každého plášťa (DOT). 4.6. Na vozidle môžu byť prevádzkované iba plášte nie staršie, ako 10 rokov od dátumu výroby (DOT) a s minimálnou zostatkovou hĺbkou dezénovej drážky 1,6 mm. (Nariadenie vlády SR č. 406/2005 Z. z.) 4.7. Zákonná záručná doba u plášťov zníženej kvality je 24 mesiacov odo dňa zakúpenia výrobku. Táto záručná doba sa nevzťahuje na chyby, v dôsledku ktorej bol plášť preradený do nižšej kvality. V prípade preukázania výrobnej chyby, má kupujúci nárok na výmenu plášťa, alebo má právo odstúpiť od zmluvy. V prípade odstúpenia od zmluvy bude spotrebiteľovi vrátená kúpna cena vo výške 100% kúpnej ceny, platnej v čase zakúpenia výrobku. 4.8. Zákonná záručná doba na protektory je 24 mesiacov a začína plynúť odo dňa zakúpenia výrobku. Záruka sa vzťahuje aj na kostru len vtedy, ak je kostra dodaná výrobcom. Ak je kostra dodaná spotrebiteľom, záruka sa na vady kostry neposkytuje. V prípade preukázania výrobnej vady protektoru má kupujúci nárok na náhradu, ktorá sa stanoví ako percentuálny pomer zostatkovej hĺbky dezénovej drážky a drážky nového protektoru. Pri protektoroch off road platí záruka do maximálneho opotrebovania dezénových drážok, najviac však po dobu 60 mesiacov od zakúpenia výrobku. Pri osobných plášťoch je náhrada vo forme výmeny protektoru za nový bezchybný. 4.9. Záručná doba na disky je 36 mesiacov (3 roky) od dátumu predaja spotrebiteľovi. Kupujúci má nárok na výmenu chybného disku za bezchybný, alebo spotrebiteľ môže odstúpiť od zmluvy. V prípade odstúpenia od zmluvy bude spotrebiteľovi vrátená kúpna cena vo výške 100% kúpnej ceny, platnej v čase zakúpenia disku. 4.10. Záručná doba na náhradné diely je 24 mesiacov od dátumu predaja spotrebiteľovi. 4.11. Záručná doba na služby a rýchloservisné služby poskytované v pneuservisoch spoločnosti CTS s.r.o., ktoré
2/6
sú vykonané opravou, alebo úpravou veci je 3 mesiace. Záruka sa nevzťahuje na: 4.11.1. vady spôsobené zásahom do integrity vozidla pri jeho prevádzkovaní, 4.11.2. na vady spôsobené zásahom spotrebiteľa, alebo tretej osoby. 4.12. V prípade uznanej reklamácie má spotrebiteľ nárok na opravu, alebo úpravu veci zdarma.
B/ PRE ČLENOV PROGRAMU,,ZÁKAZNÍCKA KARTA“ 4.1.Na plášte v zákonnej záručnej dobe sa vzťahuje všeobecný rozsah záruky tj. do 24 mesiacov náhrada 100%. Do 36 mesiacov bude výška náhrady stanovená ako percentuálny pomer hĺbky zostatkovej drážky a hĺbky drážky nového plášťa. Po uplynutí zákonom stanovenej záručnej doby poskytuje ContiTrade Slovakia s.r.o. prevádzkovateľ siete Pneubox doživotnú záruku. 4.2. Doživotná záruka sa vzťahuje na všetky značky ponúkané v sieti Pneubox v kategórii ORP a SUV plášte zakúpené po 1.10.2009 a predložení platného dokladu o kúpe a Zákazníckej karty. 4.3. Doživotná záruka platí iba na plášte nie staršie, ako 6 rokov od dátumu výroby (DOT) a s minimálnou zostatkovou hĺbkou dezénovej drážky 1,6 mm. (Nariadenie vlády SR č. 406/2005 Z. z.) 4.4 V prípade preukázania výrobnej vady, bude výška náhrady stanovená ako percentuálny pomer hĺbky zostatkovej drážky a hĺbky drážky nového plášťa. Výška náhrady bude stanovená z kúpnej ceny, ktorú kupujúci zaplatil za výrobok a zo stavu jeho opotrebovania.
Dĺžka záručnej doby v mesiacoch na jednotlivé značky Značka
Segment
Zákonná záruka
Continental Matador Barum,Uniroyal Michelin Kleber BFGoodrich Kormoran Tigar
24 24 24 24 24 24 24 24 ORP,LNP,SUV,MOT 24 Goodyear, Dunlop NP 24 AGRO 24 Debica 24 Sava 24 Pirelli 24 Mitas 24* Petlas 24 Kama 24 Protektorované plášte 24 * Duša/vložka 24 Disk 24 Náhradné diely 24 Ostatné 24 * Výška náhrady sa vypočíta podľa % opotrebenia hĺbky dezénovej drážky ** Do povolenej max. hĺbky dez. drážky - 1,6mm *** Plášte nie staršie, ako 8 rokov od dátumu výroby
Osobitná záruka 12 * 12 * 12 * doživotná **
36 24*** 36 * 12 12 36*
12
1. REKLAMAČNÉ PODMIENKY 1.1. Spotrebiteľ uplatňuje reklamáciu výrobku, alebo služby u predávajúceho na ktorejkoľvek jeho prevádzke.
3/6
1.2. Reklamácie plášťov (všetky značky plášťov uvedené v Tabuľke č. 1) ktoré boli zakúpené ako súčasť nového motorového vozidla, spotrebiteľ uplatňuje u predajcu kde bolo vozidlo zakúpené. 1.3. Spotrebiteľ uplatňuje reklamáciu výrobku, alebo služby písomnou formou, t.j. prostredníctvom Protokolu o reklamácií. Tlačivo „Reklamačný protokol“ a ,,Autoservis – Protokol o reklamácii“ sa nachádza na každej prevádzke spoločnosti CTS s.r.o. 1.4. Reklamujúci je povinný : 1.4.1. riadne a úplne vyplniť tlačivo Reklamačný protokol (RP, APOR) 1.4.2. pripojiť doklad o kúpe výrobku 1.4.3. výrobok riadne očistiť a primerane označiť chybu, 1.4.4. u reklamovanej služby predložiť a označiť dôkaz vady 1.4.5. po vyzvaní predávajúcim, svojim podpisom na reklamačnom protokole potvrdiť dátum ukončenia reklamačného konania 1.5. V prípade, ak si reklamujúci nevyzdvihol reklamovaný tovar po vybavení reklamácie do 30 dní od prijatia a potvrdenia rozhodnutia, predávajúci pristúpi k jeho likvidácii a spotrebiteľ stráca nárok na jeho vydanie. 1.6. Predávajúci je povinný: 1.6.1. preskúmať údaje uvedené v „Protokole o reklamácií“ a skontrolovať doklad o kúpe výrobku, alebo poskytnutí služby, 1.6.2. vybaviť reklamáciu ihneď, v zložitých prípadoch do troch pracovných dní. Do tejto lehoty sa nezapočítava čas potrebný na odborné posúdenie vady. 1.6.3. ak reklamáciu neuzná do troch pracovných dní, výrobok zaslať na odborné posúdenie. Vybavenie reklamácie nesmie trvať dlhšie ako 30 dní odo dňa jej prijatia. 1.6.4.ihneď po obdržaní výsledku reklamačného konania z CS CoBa telefonicky, písomne, alebo elektronickou formou vyzvať reklamujúceho o vyzdvihnutie a potvrdenie prevzatia vyjadrenia. 2. NÁHRADY ZA UZNANÉ REKLAMÁCIE 2.1. ak to umožňuje stav a povaha veci, bezplatná oprava výrobku, alebo oprava/úprava vadne poskytnutej služby. 2.2. dodanie nového a bezchybného výrobku v mieste podania reklamácie. 2.3. v prípade odstúpenia od zmluvy finančným vysporiadaním (vyplatením v hotovosti alebo vystavením dobropisu). Predajca si vyhradzuje právo zmeniť tieto Záručné a reklamačné podmienky, v prípade zmeny u jednotlivých výrobcov dodávaného tovaru.
4/6
3. NÁVOD NA OBSLUHU PNEUMATÍK 3.1.
Tlak v pneumatikách musí zodpovedať predpísanej hodnote, ktorú možno nájsť v prevádzkovej príručke vozidla, alebo v technickej dokumentácií. Predpísaný tlak platí pre studené pneumatiky, preto tlak v pneumatikách kontrolujte a upravujte zásadne pred jazdou. Krytka chráni ventil pneumatiky pred prachom, špinou a prípadnou netesnosťou. Krytky ventilov treba vždy pevne dotiahnuť a chýbajúce nahradiť. V praxi sa používajú plastové krytky s nasledovným rozlíšením: čierna krytka – hustenie stlačeným vzduchom, červená krytka – hustenie špeciálnou zmesou plynov.
3.2.
Parkovanie pri obrubníku. Prudký prejazd cez obrubníky, nájazd na ostrú hranu obrubníka alebo všeobecne na predmety s ostrou hranou, môže zapríčiniť poškodenie, alebo až deštrukciu plášťa pneumatiky. Skryté závady, ktoré mohli vzniknúť v dôsledku uvedeného poškodenia sa môžu prejaviť až neskôr, a sú potenciálnym zdrojom nebezpečia náhleho zlyhania pneumatiky.
3.3.
Defekty pneumatík. Plášť pneumatiky sa môže v priebehu prevádzkovania poškodiť, napr.: vniknutím cudzieho telesa, vpichmi, trhlinami... atď. Z týchto dôvodov je pneumatiky potrebné pravidelne vizuálne kontrolovať. V prípade, že na plášti zistíte akékoľvek poškodenie, doporučujeme pneumatiku nepoužívať a bezodkladne navštíviť pneuservis Pneubox.
3.4.
Vek pneumatiky. V dôsledku fyzikálno – mechanických procesov plášte starnú a to aj tie, ktoré sa málo, prípadne vôbec nepoužívajú. Tieto degradačné procesy negatívne ovplyvňujú prevádzkové vlastnosti plášťov. Plášte staršie ako 10 rokov od dátumu výroby na motorových vozidlách nepoužívajte. V zmysle osobitných predpisov je možné na vozidle prevádzkovať iba plášte, na ktorých sa zostatková hĺbka dezénových drážok pohybuje na úrovni minimálne 1,6 mm (nariadenie vlády č.406/2005 Z.z. o technických požiadavkách na hĺbku dezénu jazdnej plochy pneumatík určitej kategórie motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel). U zimných pneumatík nedoporučujeme ich použitie na vozidle v prípade, že zostatková hĺbka dezénovej drážky je nižšia ako 3 mm.(Vyhláška MDPT SR zo dňa 3.11.2010) Nikdy nekupujte a nepoužívajte ojazdené plášte, ktorých históriu nepoznáte.
3.5.
Opotrebovanie pneumatík. Vaša bezpečnosť, zvlášť na mokrej vozovke, závisí do značnej miery na stave opotrebovania plášťov. Platí nepriama úmera, že čím je hĺbka dezénových drážok plášťov nižšia, tým je vyššie riziko nebezpečenstva vzniku aquaplaningu (strata ovládateľnosti vozidla na mokrej vozovke). V prípade, že dezén je opotrebovaný až na hĺbku 1,6 mm, objavia sa v drážkach medzi dezénovými figúrami priečne súvislé pruhy - indikátory opotrebenia TWI, čo je signálom pre vodiča na okamžitú výmenu plášťa.
3.6.
Zaťaženie a rýchlosť. Vozidlo v prevádzke nikdy nepreťažujte. Trvalé preťažovanie pneumatiky má obdobný účinok ako jej podhusťovanie. V prípade dlhodobejšej jazdy vozidla rýchlosťou vyššou ako je konštrukčná rýchlosť plášťa sa vystavujete nebezpečenstvu možnej deštrukcie plášťa. Pred jazdou s plne naloženým vozidlom, napr. na dovolenku, si skontrolujte hustiaci tlak v pneumatikách a dohustite ho na max. hodnotu stanovenú výrobcom vozidla v technickej dokumentácii. Doporučené hustiace tlaky pneumatík sú uvedené v prevádzkovej príručke každého motorového vozidla.
3.7.
Výmena pneumatík. Pokiaľ je plášť opotrebovaný na zostatkovú hĺbku dezénovej drážky 1,6 mm alebo menej, alebo ak je na plášti také poškodenie, ktoré nie je možné opraviť, je nutné plášť vymeniť. Pri výmene plášťov za nové používajte iba tie rozmery a prevedenia, ktoré sú uvedené v technickej dokumentácii vozidla. Doporučujeme aby ste si výmenu plášťov nechali zrealizovať v odbornom servise.
3.8.
Montáž a vyváženie pneumatík. Montáži plášťov treba venovať najmä z bezpečnostných dôvodov zvýšenú pozornosť, preto ju musia vykonávať iba odborne zaškolení pracovníci. Doporučujeme aby ste si montáž a vyváženie pneumatík nechali urobiť v odbornom servise. Pri montáži bezdušových plášťov treba mať na zreteli to, že na bezpečné dosadnutie pätiek plášťa na ramienka ráfika je nutné pneumatiku krátkodobo prehustiť. Po dosadnutí pätiek je potrebné upraviť tlak v pneumatike na predpísanú hodnotu, ktorá je určená pre konkrétne vozidlo. Nerovnomerné opotrebenie dezénu plášťa poukazuje na možné
5/6
chyby v technickom stave najmä podvozku vozidla. Príčinou nerovnomerného opotrebenia môže byť nesprávna geometria náprav, nesymetrický brzdový účinok, ale aj nevyváženosť pneumatík. V prípade, že zistíte akýkoľvek prejav nerovnomerného opotrebovania plášťov je potrebné vec konzultovať v odbornom servise. 3.9.
Používanie zimných pneumatík. Každý motorista, ktorý chce bezpečne jazdiť počas zimného obdobia, používa plášte so zimným dezénom (zimné plášte). V súčasnosti sa pri výrobe plášťov používajú špeciálne behúňové zmesi s vysokým obsahom siliky, ktorá svojimi vlastnosťami zabezpečuje dobré jazdné vlastnosti pneumatík aj v zimnom období. Na bočnici zimných plášťov sa nachádza symbol s označením M+S (blato a sneh). Pri novších prevedeniach je na bočnici plášťa umiestnený piktogram . Zimné plášte odporúčame používať na všetkých kolesách vozidla celom vozidle a to vtedy ak vonkajšia teplota klesne pod 7 oC. Náhradná sada diskov pre zimné pneumatiky Vám prakticky uľahčí ich výmenu a uskladňovanie.
3.10. Skladovanie pneumatík. Pneumatiky skladujte v chladnej, suchej a tmavej miestnosti. Pneumatiky bez diskových kolies skladujte vo vertikálnej polohe, s diskovými kolesami v horizontálnej polohe. Zabráňte kontaktu pneumatík s ropnými produktmi, ako napr. oleje, pohonné hmoty a mazadlá. Doporučujeme sezónne uskladnenie pneumatík v našich pneuhoteloch, kde bude o ne najlepšie postarané. 3.11. Ekológia. Plášť pneumatiky je recyklovateľný. Vybrané druhy plášťov sú protektorovateľné. Opotrebované plášte sa môžu materiálovo zhodnocovať, formou recyklácie materiálu alebo likvidovať spaľovaním v zariadeniach určených k tomuto účelu. Likvidovať opotrebované plášte na skládke tuhého komunálneho odpadu je zakázané! Zber opotrebovaných plášťov určených na ekologickú recyklaáciu je realizovaný prostredníctvom našej obchodno-servisnej siete Pneubox.
V Púchove 1.2.2013
Ing. Igor VALKO riaditeľ a konateľ spoločnosti
6/6
