Základní informace o přístrojovém vybavení
NEUTICAT 331
JACHTY NEUTICAT 331 FOTOGRAFIE
POPISY •
Jachty NAUTICAT 331 - Anya Navy Jane, Beta Navy Jane, Dwyn Navy Jane, Ciara Navy Jane domovský přístav KREMIK .
•
Při kotvení v maríně je potřeba na bok lodi zavěsit fendry.
•
Kotví-li loď mezi dvěma jinými bez vlastního bočního mola, je vhodné zakotvit přídí k molu. Na přídi je nástupní plošina (bowsprit), na které je žebřík. •
Berte na vědomí základní míry lodě, ponor, výšku apod. a nesnažte se s ní např. podjíždět 10ti metrové mosty. Rozměry
Délka v úrovni paluby
10,40 m
Délka na vodolince
8,60 m
Šířka
3,40 m
Ponor
1,60 m
Výtlak (cca)
8,30 t
Zásoba pitné vody
450 l
Zásoba paliva
500 l
Výška stěžně
14,3 m
Rychlost s motorem
8 uzlů
Akční rádius
cca 600 nám. mil
Detail bowspritu •
Na přídi je speciální držák na fendry, kam se fendry uskladňují během plavby.
Člun •
Před vyplutím je třeba upevnit člun, byl-li používán.
•
Ze člunu se sundá motorek, který se připevní na držák na zábradlí na palubě. • •
Pomocí kladek se člun vytáhne cca 30 cm pod nosnou konstrukci. Ze člunu se uvolní špunt, záď člunu by měla být níže než příď, aby mohla odtéci voda.
Motorek •
Motorek se upevňuje na plošinu k tomu určenou. Šroubem ven z lodi.
TANKOVÁNÍ FOTOGRAFIE
POPIS
Palivová nádrž
• •
Nespleťte si palivovou nádrž s nádrží na vodu. Dbejte popisu na víčkách. Na víčku palivové nádrže je nápis FUEL (palivo). Na nádrži na vodu je nápis WATER (voda).
•
Neplnit nádrž odpadem.
•
Víčko •
Víčko opatrně uvolníme za pomoci kliky. Kliku po použití vrátíme na držák na zadním stěžni, aby se neztratila.
•
Před tankováním je povinností opláchnout palubu vodou.
Princip tankování •
Princip tankování je obdobný jako u auta.
•
Vymotejte si dostatečný počet metrů hadice kvůli prověsu mezi lodí a břehem a vlnám, které lodí pohybují. Zabráníte tak vytržení hadice z plnícího otvoru.
Tankovací pistole •
Pistoli zajistěte západkou.
•
Po tankování odstraňte případné skvrny za pomocí saponátu a opláchněte znovu palubu. Saponát zničí i případné skvrny na hladině.
•
Do lodi tankujeme naftu • • • •
U některých pump Vás obslouží přímo zaměstnanci. Pro nedostupnost pumpy je na některých místech nutné tankovat z cisterny. Spotřeba lodi je cca 6l/mh. Je potřeba počítat se spotřebou nafty při běhu generátoru.
NA PALUBĚ FOTOGRAFIE
POPIS Kotva •
Kotvu uvolníme ručně a spustíme ji na hladinu.
•
Elektrický naviják kotvy ovládáme nožními pedály "down" a "up"
•
Vlevo je pedál "down" = dolů.
• •
Vpravo pedál "up" = nahoru. Kotevní řetěz je označen žlutými a červenými provázky, označujícími dle počtu 5 a 10 metrů. Je-li kotva na hladině, přestaneme mačkat pedál a vytáhneme zbytek ručně.
•
Lano •
Při odevzdání lodě jsou kotevní lana omotána kolem rohatinky a zaháknuta v průvlačnici.
•
Zbytek lana je stočen do šneka, neválí se neúhledně po palubě.
Kormidlo •
U venkovního kormidla jsou tyto přístroje: windmetr, otáčkoměr, rychloměr, hloubkoměr a autopilot.
•
Po straně je zelené a červené tlačítko na spuštění motoru.
•
Je zde rovněž plynová páka a joystick na ovládání příďového šroubu při kotvení.
Rychloměr a hloubkoměr •
Umístěny vlevo pod kormidlem.
Windmetr a otáčkoměr •
Umístěny vpravo pod kormidlem.
Autopilot • • • • • • • • •
8 tlačítek (popis zleva): (žárovka) disp = osvětlení přístroje červené standby = manuální ovládání kormidla - 1 = ubírá jeden stupeň při automatickém řízení -10 = ubírá 10 stupňů při automatickém řízení +1 = přidává jeden stupeň při automatickém řízení +10 = přidává 10 stupňů při automatickém řízení track = lze si nadefinovat cíl cesty a několik vztyčných bodů, kde se mění trasa auto = spouští automatické řízení lodi
Rychloměr • • • •
4 tlačítka (popis zleva): 1. speed = rychlost trip timer reset
Hloubkoměr • • • •
4 tlačítka (popis zleva): 1. depth = hloubka moře alarm = nastavení alarmu, upozorní při pohnutí se lodě na mělčinu offset = hloubka lodi vůči dnu reset
Windmetr • •
Žárovka, disp = osvětlení přístroje Ukazuje zdánlivý a skutečný vítr
Detaily paluby a lanoví
Detaily paluby a lanoví
Detaily paluby a lanoví
Detaily paluby a lanoví
PŘÍSTROJE V INTERIÉRU FOTOGRAFIE
POPIS
Vnitřní kormidelní stanoviště • • • • • •
Nad přístroji je umístěn kompas Vlevo je autopilot (na některé lodi je vpravo). Funguje stejně jako autopilot na palubě. GPS Multiinstrument Rychlostní páka Kormidlo
GPS •
Viz "detaily přístrojů"
Multiinstrument •
Lze zde navolit funkce přístrojů, které jsou na palubě, a dále se postupuje stejně jako u nich.
Přístrojová deska • •
Viz "detaily přístrojů" Upozornění: Přístrojové desky všech lodí nejsou 100% identické.
Vysílačka Televize – televize byly z našich lodí odstraněny
Zásuvka •
V zásuvce jídelního stolu jsou uloženy mapy a jachtařská literatura
DETAILY PŘÍSTROJŮ FOTOGRAFIE A POPISY
Menu dole
Menu vpravo Funkční tlačítka GPS :
•
Červené tlačítko = pustí, vypne GPS
•
Tlačítko 1 - 5 = popis viz display
• • • • • • • • •
Page Active WPTS MOB Data Menu Out/range/in = zoom Tlačítko nahoru/dolů/vlevo/vpravo = posun na mapě O.k. = potvrzení volby Cancel = zrušení volby
Levá část desky • • • • • •
Wiper port = stěrač levý Wiper cl = stěrač centrální Wiper stbo = stěrač pravý Defroster = rozmrazování skel Otočné kolečko = rychlost stěračů Horn = houkačka
Prostřední část desky ANCHOR NAV LIGHTS MAST LIGHT LIGHT Světla navigační DECK LIGHTS
Pravá část desky TRICOLOR LIGHT
Světlo stěžně Světlo kotevní Světla vpředu LOCKER LIGHTS
Světla paluby Světla skříní
ENGINE LIGHTS
EXTRA
Světla motoru
DECK BOW NAV HARDWARE THRUSTER INSTUMENTS
ENGIEN BLOWER
Palubní příslušenství
Příďový šroub
Navigační přístroje
BILGE PUMP
BILGE PUMP
FW PUMP
SV PUMP
Kalové čerpadlo
Kalové čerpadlo
Pumpa 1
Pumpa 2
• • • • •
display stop start motoru baterie kontrolky (charge, temp, oil)
•
Přepnutí mezi napájením z pobřeží a generátorem. Aby se nevybily baterie, je dobré jet každý den alespoň chvíli na motor nebo pustit večer generátor.
•
Dobíjení baterií.
•
Ohřev vody.
•
Ukazatele stavu (zleva): voda, palivová nádrž 1, palivová nádrž 2, otáčkoměr, teplota motoru, tlak oleje
• •
Umístění: v pilothousu vpředu nad oknem Tip: Po uplutí cca 20 nám. mil je vhodné přepnout čerpání z palivových nádrží, aby byla loď rovnoměrně zatížena
INTERIÉR FOTOGRAFIE
POPIS
Záchytné svorky •
Při vaření na moři hrnce upevňujeme záchytnými svorkami.
Kohoutky •
U dřezu jsou kohoutky na sladkou i slanou vodu.
Prkénko a stojan na nože •
Jsou přilepeny.
•
Prkénko nelze z tohoto důvodu snadno očistit. Používáme ho na krájení pečiva apod. Mokré kusy masa apod. krájíme na prkénku, které je uložené ve skříňce a dá se lehce umýt.
Skříňky •
Neotvíráme silou.
•
Skříňky otevřeme tak, že do otvoru strčíme prst a zezadu stiskneme pojistku.
