WSV Sluis 1 Oosterhout september 2013

WSV Sluis 1 Oosterhout

september 2013

1


september 2013

Inhoudsopgave Samenstelling bestuur en commissies .................................................... 4 Van de voorzitter ..................................................................................... 5 Van het secretariaat ................................................................................ 6 Van uw redactie ...................................................................................... 7 De schrijverspen ................................................................................... 10 Voor de kantlijn ..................................................................................... 13 Herkent u deze...................................................................................... 17 De spreuken van B.Z.N. ........................................................................ 19 Sleepbedrijf Sluis I ................................................................................ 21 Reddingsactie” ...................................................................................... 22 Openingstocht Heusden ....................................................................... 23 Recreatievaart Nederland ..................................................................... 25 Boot te koop .......................................................................................... 28 Het is zover ........................................................................................... 29

2


september 2013

’t Sluisje Jaargang 32 uitgave

september 2013

Officieel orgaan van de

WATERSPORTVERENIGING "SLUIS 1"

Adres: Jachthaven Den Ouwe Sluis Korenbocht 15 4905 AS Oosterhout

3


september 2013

Samenstelling bestuur en commissies Samenstelling Bestuur en Commissies Watersportvereniging "Sluis 1"

Postadres: Korenbocht 15 4905 AS Oosterhout Rekeningnummer: NL80 RABO012.37.08/923 Kamer van Koophandel: V 40281729 Telefoon Email adres Website

: 0162-426394 : [email protected] : http://www.wsv-sluis1.nl

Bestuur: Voorzitter Secretaris Penningmeester Technisch Zaken Havenzaken

:Dhr. Tjeerd van Aperen : Mw. Marianne Bruijns : Dhr. Piet Lips : Dhr. Kees de Rooij : Mw. Ans van Vliet

-

0162-427695 076-5932846 0161-223555 0162-433063 06-24616514

Commissies: Aanspreekpunt Technische Zaken Aanspreekpunt Kleine Commissie Aanspreekpunt Ballotage Commissie, Aanspreekpunt A-team Aanspreekpunt "De Doorsluizers"

: Dhr. Kees de Rooij : Mw. Ans van Vliet : Dhr.Tjeerd van Aperen : Dhr. Piet Lips : Dhr.Tjeerd van Aperen

Algemeen: Coördinator havenmeesters

:Mw. Ans van Vliet06-24616514

Coördinator werkbeurten Coördinator milieu Voorzitter hijsploeg Sanitaire voorzieningen Veiligheidszaken Storingszaken etc. Attentiekas

:Dhr. Jan van Vugt :Dhr. Wim Christ :Dhr. Piet Lips :Mw. Marij v. Seeters :Dhr. John Hop :Dhr. Piet Lips :Mw. Ans v. Leijsen

0162-451332 06- 22930027 0161-223555 0162-58236 06-52163946 0161-223555 06-13997249

Redactie aanleveren kopij 't Sluisje : Mw. Jeanet Jansen

0162-458404

Eindredactie clubblad online Mw. Els Maas

0162-456611

:

4


september 2013

Van de voorzitter In mijn vorig stukje schreef ik dat wij met vertrouwen aan 2013 zijn begonnen. We zitten nu half in het jaar en tot nu toe blijkt dat vertrouwen, dankzij de inzet van veel mensen, terecht. Ons talud bestaat, voor het merendeel, uit zand. Dat heeft nogal eens de neiging om, onder de beschoeiing door, weg te spoelen. De plekken waar dat nodig was, zijn nu op deskundige wijze gerepareerd met kunststof zakken, gevuld met zand. De inschatting was dat er ongeveer 300 zakken nodig zouden zijn. Het werden er 305! De kunststof zakken, gevuld met zand, zijn achter de beschoeiing aangebracht ter versterking. Een heel karwei, maar het kan nu weer een groot aantal jaren mee. Het oude havenkantoor bestaat al meer dan 20 jaar en het is, voor de huidige tijd, erg klein en daarbij; het is volkomen versleten. Er was ook nooit een bouwvergunning voor aangevraagd. Wij willen nu dus graag een nieuw en ruimer havenkantoor met omgevingsvergunning. Die vergunning is aangevraagd en inmiddels verkregen. Het kost wel een flink bedrag aan leges. Dat dus weer wel. Normaal duurt zo’n aanvraag, omdat het bestemmingsplan dient te worden gewijzigd, negen maanden, maar dankzij een geweldige medewerking van onze gemeenteambtenaren kunnen we al snel gaan bouwen en daar zijn wij blij mee. De tekening voor de draagconstructie is klaar en de opdracht voor levering van de kantoorunit gaat binnenkort de deur uit. Wat ook al een poosje op de rol staat, is een (mooi en comfortabel) terras. Het ontwerp daarvoor ziet er dan ook fraai uit. Het materiaal is binnen. Dus ook die klus kan binnenkort worden aangepakt. Rondvaartbedrijf Vermeeren is gestopt met haar activiteiten. Zodoende deed de gelegenheid zich voor de aanlegplaats, ponton met loopbrug, van dat bedrijf over te nemen. Daarover hebben wij al een akkoord. Met de Gemeente zijn we ook zo goed als rond. De verlenging van ons looppad vanaf steiger vier naar het ponton wordt in een erfpachtovereenkomst tussen de Gemeente en ons geregeld. Echte problemen worden daar niet meer verwacht. Na de vakantie zal dit worden afgewerkt. Dit wordt dus ook weer een behoorlijke klus. Maar wel prachtig mooi dat DIT ALLEMAAL KAN. WSV Sluis 1 is behoorlijk in beweging! Heel veel dank en waardering aan allen die “meebewegen”. Tjeerd van Aperen, voorzitter

5


september 2013

Van het secretariaat Overzicht mutaties t/m 01 augustus 2013 Beëindiging lidmaatschap Record 718 - dhr. C. Christodoulatos Record 731 - dhr. J.M. van Oefelen Record 727 - dhr. C.A.M. Damen Record 687 - dhr. K.G. v.d. Werf Record 742 - dhr. J. van Brummen Beëindiging ligplaats Record 709 - dhr. C. Ribbers Nieuwe (partner) leden Record 788 - mw. M.J. Dielemans Record 787 - mw. A.C.D. Wagenmakers Record 786 - dhr. H.M.M. Spee Record 785 - mw. P.C.J. van Riet Nieuwe ligplaatshouder Record dhr. B. de Been. Box nr. 3.08 Ligplaatswijzigingen Record 634 - H. de Been. van boxnummer 3.08 naar 2.05 Record 648 dhr. A.A.P. Mouwen. van boxnummer 3.23 naar 3.21 Email accounts. Om een correcte registratie te behouden worden de leden vriendelijk verzocht het juiste email adres aan het secretariaat kenbaar te maken. Zeer regelmatig ontvangt het secretariaat de berichtgeving dat een e-mail account onjuist of niet bestaat. Indien u van de Watersportvereniging "Sluis 1" digitale post wilt blijven ontvangen, verzoekt het secretariaat u om het gewijzigde of nieuwe email adres z.s.m. kenbaar te willen maken.

6


september 2013

Van uw redactie

In de zon onder mijn parasol met de vele vlinders in de lucht maak ik mijn stukje van uw redactie. De eerste week van onze vakantie was zo koud dat we de eerste dag in Oirschot afmeerden met een hagel en sneeuwbui die nog uren bleven liggen. Na en week klaarde het weer op en konden de winterjassen de kast in. In Nederweert was de brug aan een flinke opknapbeurt toe, wat een vies en luidruchtig werk was, geen bloemen voor deze mannen maar op de heen en terugweg wel enkele pakken met koeken uitgedeeld. Jammer voor die aardige man in Neerpelt, toen hij na enkele dagen wegvoer en onze thuishaven achterop zag staan Oosterhout. Deze man moest toen toch even kwijt dat hij op niet zo`n prettige manier de haven weer moest verlaten omdat hij zo`n 30 cm. te breed was.(dat nieuwe aanlegsteiger net iets te laat gerealiseerd) . Ook aan datzelfde steiger in Neerpelt een compliment voor de architect van onze Sluiswachter. In Lier zo mooi en zeker een bloemetje waard aan de broer die een nier afstond voor zijn zus. Henk die na ons de haven aandeed had de zus gesproken en het ging heel goed. Pech voor een sloep in de sluis van Oosterhout die had zijn schroef verloren. Jan en Han zijn zo goed om de sloep naar onze haven te slepen (wat een service of kan ik zeggen zo lief?) En natuurlijk konden deze passanten rekenen op onze hijsploeg. Men. Monster zag het allemaal aan en maakte de foto met deze tekst Sleepbedrijf Sluis 1. Dat u verder in het Sluisje kunt lezen. Voor allen die weer op de kant gaan voor misschien lassen of strak in de lak zetten succes ermee. Onze watersporters die het niet zo goed gaat met de gezondheid veel sterkte toegewenst. Jeanet.

7


september 2013

8


september 2013

9


september 2013

De schrijverspen Boten te koop! Enige tijd geleden werd ik door de redactie van ons clubblad benaderd of ik bereid was om de schrijverspen te hanteren. Uiteraard ben ik daartoe bereid op het risico af dat - vanwege mijn stukken als voorzitter - er sprake kan zijn van enige lezersmoeheid onder sommige leden. Grote vraag die vervolgens ingevuld moet worden is de inhoud van het stuk. Gelukkig hoefde ik daar niet lang over na te denken. Per slot van rekening zijn onze Algemene Leden vergaderingen vaak een bron van inspiratie tot verder nadenken. In het voorjaar is tijdens deze vergadering een pleidooi gedaan om schepen in onze haven inclusief ligplaats te mogen verkopen. Dit zoals de inbrenger bepleitte, om onverkoopbare schepen toch te kunnen verkopen. Zoals ik tijdens de ALV al heb aangegeven ben ik resoluut tegen deze mogelijkheid. Ik zal toelichten waarom ik deze mening ben toegedaan. In eerste instantie heb ik eens opgezocht wat het woord 'vereniging' nu eigenlijk precies inhoudt. Ik vond deze op de website van www.encyclo.nl : Een samenwerkingsvorm waarbij meerdere personen op voet van gelijkheid trachten een bepaald doel te verwezenlijken of een bepaalde activiteit te ontplooien, meestal zonder dat hieraan commerciële belangen ten grondslag liggen. Hier zit wat mij betreft de eerste weerstand die ik voel. Het gaat dus om op voet van gelijkheid te trachten een bepaald doel te verwezenlijken. Het doel dat wij in onze statuten hebben opgenomen betreft de bevordering van watersport in zijn geheel. Wanneer individuele booteigenaren in de gelegenheid worden gesteld om hun ligplaats mee te verkopen met het schip is er geen sprake meer van een voet van gelijkheid. Zo wordt het namelijk mogelijk dat iemand die niet - of slechts pas lid is van onze vereniging door de aankoop van eens schip gelijk een ligplaats heeft. Bestaande leden die op de wachtlijst staan worden hierdoor gepasseerd. Ergo er is geen sprake meer van gelijkheid, maar slechts sprake van degene die geld heeft krijgt een ligplaats. Direct daaraan verbonden schuilt het gevaar dat wij daardoor al onze aspirant-leden en wachtlijstleden kwijtraken. Want zeg nou zelf, wie blijft er nog wachten op een ligplaats als iemand door de aanschaf van een schip direct een ligplaats verkrijgt. Dit kan een gevaar opleveren voor het voortbestaan van onze haven en vereniging en zeker niet op de laatste plaats het solidariteitsgevoel.. Dan is daar nog de kwestie van rechtsongelijkheid. In principe heeft ieder lid binnen onze vereniging dezelfde rechten. Echter als een bepaalde groep het privilege krijgt om schip en ligplaats ineen te verkopen dan zal dat naar aller waarschijnlijkheid financieel voordeel opleveren. Namelijk het schip is beter verkoopbaar. Als je de liggeldtarieven van bijvoorbeeld Drimmelen vergelijkt met die van onze haven kan het voordeel voor een wat groter schip voor de koper al oplopen tot een paar duizend euro per jaar. Het spreekt voor zich dat zo iemand bereid is om iets meer te betalen voor de boot die gekocht wordt. Deze meeropbrengst wordt echter niet geïnvesteerd in de vereniging, maar komt terecht in de zakken van de verkoper. Dit staat haaks op het belang van een vereniging waarbinnen leden op voet van gelijkheid met elkaar omgaan.

Of is het zo dat de leden die hun schip niet verkopen (of geen ligplaats hebben) ieder bijvoorbeeld 2 duizend euro krijgen? Ik weet zeker als dat laatste in de

10


september 2013

ALV zou worden voorgesteld dat dit idee wordt weggehoond. Echter individuele leden op een indirecte manier voorzien van extra financiële opbrengsten moet klaarblijkelijk worden onderzocht.

De laatste reden die ik wil aanvoeren betreft het feit dat de ligplaats toebehoort aan de vereniging en niet aan een individueel lid. Het is daardoor ook onmogelijk dat een lid zijn ligplaats kan mee verkopen met zijn schip. Betekent dit dan dat er niets te organiseren valt om de grote hoeveelheid schepen in onze haven naar potentiële kopers te brengen. Jazeker wel, alhoewel dit wel een inspanning vereist van zowel eigenaar als bestuur. Zo zal de eigenaar moeten beseffen dat schepen in de laatste paar jaar circa 40% van hun waarde hebben verloren (bron: Jachtfocus). Voor een schip dat in 2008 nog 50 duizend euro moest kosten betekent dit dus een daling van circa 20 duizend euro. Reken zelf maar uit welke vraagprijs voor het eigen schip reëel is. Ik verzeker u dat als deze prijscorrectie wordt doorgevoerd veel van de huidige schepen te verkopen zijn. Signalen van de markt geven aan dat een snelle stijging van het prijspeil niet te verwachten is, waardoor het ook niet zinvol is om nog een jaar of wat te wachten. Sterker nog, hoe langer een schip te koop staat hoe meer het zijn waarde zal verliezen. Uiteraard is het niet leuk om je verlies te nemen, maar dat is nog altijd beter dan uiteindelijk te eindigen met een onverkoopbaar schip. Want daar komen er in Nederland steeds meer van waardoor de roep richting de regering luider wordt om een soort sloopfonds voor onverkoopbare schepen in te voeren. Ook het bestuur kan zijn steentje bijdragen. Gelet op het grote aantal schepen dat in onze haven te koop ligt of wellicht te koop komen te liggen zou het bestuur een grote verkoopdag of weekend kunnen organiseren. Hiervoor kan bijvoorbeeld een heel steiger gedurende 1 weekend worden vrijgemaakt. In het clubgebouw kunnen potentiële geïnteresseerden ontvangen worden en informatie krijgen over de schepen en de eigenaren kunnen deze geïnteresseerden op hun schip ontvangen of zelfs een proefvaart maken. Als dit wordt gecombineerd met een hapje en drankje en wellicht wat muziek heeft de vereniging daarnaast de gelegenheid om zich op een goede manier naar buiten toe te profileren. Kortom, het verkopen van ligplaats met schip moeten we niet willen, maar als we allemaal bereid zijn om wat water bij de wijn te doen, dan moet het mogelijk zijn om de verkoop van de schepen in onze haven te stimuleren en tot een succes te maken. Alvast succes met de verkoop gewenst! Ad bedankt voor je schrijverspen, de pen gaat naar de fam. Eenennaam succes, gaat vast lukken! .

11


september 2013

12


september 2013

Voor de kantlijn Hoog Water, Het is juni 2013 en wij liggen met onze kotter in de haven van Culemborg; elke zomer een weekje, op weg naar het hoge Noorden. Wij liggen dan vrijwel altijd aan de buitenkant van steiger vier: hebben zicht op de Lek, observeren het scouting gebeuren en zien het gedoe van de roeivereniging. Altijd is er in de haven wel wat te doen en bovendien is het stadje vlak bij. Maar dit jaar was het heel stil in de haven, want er was hoog water. Boven in het stroomgebied van Waal en Rijn was enorm veel water gevallen, waren er grote overstromingen en die hoeveelheid water kwam snel naar beneden. "Alles Stroomt" .. of te wel: "Panta Rhei", zei de wijsgeer Heraclites al, omstreeks 500 voor Christus. Nu zal Heraclites in de eerste plaats niet het stromende water bedoeld hebben, maar zijn filosofie was zeker wel gebaseerd op het idee dat alles verandert buiten de mens maar .. ook in de mens. Genoeg nu uit mijn oude vak, want wij zaten min of meer gevangen door het heel snelstromende water van de Lek. Reden voor Rijkswaterstaat om die zaak goed in de gaten te houden en voortdurend op hun computers te kijken. Gelukkig bewees het, na de overstromingen gestarte, project "Ruimte voor de Rivier" zijn nut. Elke dag publiceerde RWS de waterstanden bij de verschillende peilstations, o.a. bij de spoorbrug van Culemborg en dus in de haven van WSV "De "Helling" en op de kade voor de passanten kwam 20 cm water te staan. Een gek gezicht, want ook de afmeerbolders waren verdwenen en kinderen liepen met hun eend bootjes over 'hun kade'! Tijdelijk natuurlijk, want toen het water gezakt was, lag er wel 2 cm. slib op de kade. Ik heb de havenmeesteres nog een paar uur geholpen met de hogedrukspuit om de zaak weer schoon te krijgen. In het boek "Encyclopedie van de Domheid" zit een zekere heer "Fehier" aan de rivier. Hij moet naar de overkant, maar, dom genoeg,-zoekt hij niet naar een brug, maar wacht tot het water voorbij gestroomd is. Dat deden wij dan ook, maar wij profiteerden toch nog van het feit dat de stuwen gestreken waren en wij zodoende met een enorme vaart naar Vianen voeren. Toen wij, voor een onderbreking van de vakantie, in onze thuishaven in Oosterhout aankwamen, zagen we ook daar een enorme hoeveelheid witte zandzakken liggen en toen ik met één van de passanten daarlangs liep en vertelde van het hoge water in de rivieren en ook op de Amer en ik zei: "Zoals u ziet zijn wij hier bij Sluis 1 op alles voorbereid", keek hij mij schaapachtig aan en ik zag hem denken ..... vrij naar Louis van Gaal. .. "Ben jij nou zo dom, of ben ik zo slim". Of andersom. Jaap Harkema / ACCOORD / 3.34.

13


september 2013

14


september 2013

15


september 2013

16


september 2013

Herkent u deze Anonieme voorstelling op verzoek van Jeanet. Geboren (1946) en getogen in Charlois R'dam in de buurt van de vuilnisverbranding en meelfabriek aan de Maashaven. Vroeg met varen geconfronteerd, vrachtpassagiers- , marineschepen en vele plezierjachten, afgemeerd in de Veerhaven, waaronder vaak zeilbootjes van 6,5 mtr. lengte, komende uit Engeland! Serieus begonnen te zeilen op de zeilschool "de Meeuw" in Brielle in BM's. Eerste eigen boot was een houten Vaurien, nr. 21502, gekocht bij v.d. Stadt voor fl. 1600,- (toen had ik nog geld!) en later een eenmansboot Solo. Vaargebied Brielse Maas en Rotte meren. Begin jaren 70 werden de werkzaamheden bij kunststofverwerkend bedrijf naar Oosterhout verplaatst. Daar huidige vrouw leren kennen, Taveerne in Klappeijstraat, en in '79 getrouwd met in de loop der jaren het krijgen van 2 kinderen. Weer begonnen met zeilboot, Victoire 22 en na een pauze van enkele jaren begonnen met een Puma 24. Later overgegaan naar een motorsailor LM 27 waarmee we ook in de haven gekomen zijn. Door ziekte van vrouw is deze ingeruild voor onze huidige motorvlet, waarvan we nog lang plezier hopen te beleven.

Tevens wil ik nu van de gelegenheid gebruik maken om de huidige en alle voorgaande voorzitters te complimenteren met de mooie en complete haven hier gerealiseerd! Vele havens zijn hier echt jaloers op. Speciaal ook te noemen de vele gemotiveerde vrijwilligers ( natuurlijk ook de oudere) zonder wiens inzet dit onmogelijk was geweest en velen dagelijks op de haven of achter de schermen alles in goede banen leiden. Mij is niet bekend of daar voldoende waardering voor is, denk aan leuke attentie of besloten feestavond aan einde van het seizoen/jaar. Mag m.i. wel wat geld kosten! Al met al hopen we nog lang op deze haven te kunnen verblijven. m.v.g.

17


september 2013

18


september 2013

De spreuken van B.Z.N. Aangeleverd door Margrietje. Onrecht bestrijd je DOOR OP TE STAAN Weerofgeenweer ALTIJD WELKOM! Iemand zijn die je NIET bent? NIET VOL TE HOUDEN! Je kwetsbaar durven opstellen? STERK! Margrietje bedankt.

19


september 2013

20


september 2013

Sleepbedrijf Sluis I Vanwege de omvang van de sleep moest er midden vaarwater gehouden worden. De overige scheepvaart is gedurende enkele uren stilgelegd. Met vriendelijke groet A.C. Monster.

Een sloep met pech in de sluis, zijn schroef verloren dus maar een telefoontje naar Sluis I. Jan en Han zijn zo goed om de sloep naar onze haven te slepen.(wat een service of kan ik zeggen wat lief) . Dhr. Arie Monster zag het allemaal vanuit zijn appartement gebeuren en maakte deze foto's.

Met dank aan de hijsploeg, die deze pechvogel snel in de hijsbanden heeft gehangen

21


september 2013

Reddingsactie” Wel, ik zal mij even voorstellen voor zover men mij nog niet kent. Ik ben een lid van de maaiploeg en de enige die zonder Zon toch bruin is aldus menig lid. Ik ben al jaren actief lid van onze vereniging en er waren tijden met plussen en minnen zoals het bij iedere vereniging ook wel zal zijn. Maarr...waar het mij nu om gaat is het feit dat ik onze vereniging ook van een andere kant heb leren kennen want op zaterdag 10 mei was m’n boot weer klaar om te water gelaten te worden na er toch weer de nodige uurtjes aan onderhoud te hebben uitgevoerd.

De boot werd te water gelaten en ik kon haar naar de box varen en het schoonmaken van de stuurhut en kajuit kon beginnen. Dus ik blij, vriendin blij dat onze GIRONDE, weer kon gaan varen binnenkort. Nou, dat werd in zeer korte tijd toch een licht zenuwachtig gebeuren want nadat ik de Bilge-bak aan het ontvetten was zag ik nadat ik een aantal blaadjes van de bodem wegveegde, een klein druppeltje water naar boven sijpelen. Nou ,dan gaat het al een beetje spannend worden, maar dan niet bepaald de positieve zijde van spannend, het werd meer een soort van lichte angst zweet en ja, dan weet je eigenlijk al dat het niet goed zit en dat vermoeden bleek heel snel correct te zijn want na nog een keer geveegd te hebben ,ja je raad het al.......een straal water maar dan in de omgekeerde richting van die we gewend zijn wanneer we onze handen wassen boven de kraan. Dus ik als de wiedeweerga naar ons clubhuis (met licht bonkend hart) en aan de dienstdoende havenmeester gevraagd of m’n boot er met enige spoed weer uit kon in verband met een gaatje in de bodem. En dan gaat er een organisatie draaien die zijn weerga niet kent. Het Calamiteitenteam werd sneller opgetrommeld dan dat ik m’n boot uit de box kon varen. Volgens mij was er qua tijd vanaf het moment van mijn melding, tot het moment dat m’n boot weer hoog en droog op de kant gezet was, nog geen 20 minuten voorbij gegaan. Dus mannen van o.a. het Calamiteitenteam, SUPERRR. en bedankt voor snelle en professionele hulp. Daar moet binnenkort even op gedronken worden !!! Groeten, Meedert Speek (van de “GIRONDE”)

22


september 2013

Openingstocht Heusden Openingstocht juni 2013 Na een koud en nat voorjaar, waardoor er door velen niet al teveel gevaren is, gingen op zaterdag 1 juni toch de trossen los voor de voorjaarstocht. Deze keer was Heusden de bestemming. Een leuk stadje om een rondwandeling te doen op de vestingwerken. Kleine boetiekjes zijn ook aantrekkelijk om even in te snuffelen. De vaartocht er naar toe is relaxed, heerlijk deinen op de golven. En aangekomen in Heusden breekt zowaar de zon door. Bij sommigen is de inmiddels ingeburgerde huiswijn van het clubhuis als vakantieproviand aanwezig. De flessen gaan dan ook aardig rond. Daarbij komt dan ook de wedstrijd wie de lekkerste likeur aan boord heeft. Helaas was hiervoor door

het A-team nog geen prijs beschikbaar gesteld. Deze was er wel voor de puzzeltocht, maar over de uitslag kan niet worden

gecorrespondeerd. Maar 1 opmerking wil ik hier dan toch nog even kwijt :-) Een passantenhaven benoemen, waar geen sprake is van passantenhaven, geeft verkeerde antwoorden. In de vlag van de (passanten)haven Waalwijk staat n.l. het wapen van Waalwijk. In het slootje verderop vindt men geen mogelijkheden voor passanten. Later in de middag een wandelingetje door Heusden onder het genot van een lekker ijsje als voorproefje voor het buffet in de avond. En er werd wat afgesjouwd met schalen en bakken. Zoals een avondje uit bij Sluis 1 betaamd, was er weer volop om de magen te vullen.

23


september 2013

Alleen het clubhuis in Heusden kan niet tippen aan onze mooie accommodatie in Oosterhout. Dus als we straks het sluitingsweekend in eigen huis vieren, zal het aan sfeer niet ontbreken.

Met dank aan het A-team voor de organisatie van dit jaarlijkse evenement, wens ik iedereen een heerlijk zonnige zomer.

Marja de Rooij Aqua Marijn

24


september 2013

Recreatievaart Nederland Informatie aangeleverd door de stichting Recreatietoervaart Nederland (SRN) en Varen doe je samen (VDJS) VDJS PRAKTIJKDAG VANUIT ARNHEM Op zaterdag 31 augustus 2013 wordt voor het eerst een VDJS praktijk dag georganiseerd vanuit Arnhem. Er wordt gevaren naar de IJsselkop en via het Pannerdensch Kanaal en de Pannerdense Kop op de Waal. Het programma is toegespitst op de combinatie beroeps- en recreatievaart. Onderwerpen die aan bod kunnen komen zijn varen doe je samen (beperkingen beroepsvaart, anticiperen op vaargedrag beroepsvaart en gewenst vaargedrag recreatievaart), de plaats op de vaarweg en het blauwe bord, onderlinge communicatie (praktisch marifoongebruik) en verkeersbegeleiding, reglementen, verkeerstekens en betonning en vaarsnelheid, hinderlijke golfslag of zuiging. Een leuke en leerzame praktische aanvulling op het theoretische vaarbewijs! Meer info en aanmelden kan via [email protected]. ________________________________________ VDJS PRAKTIJKDAG VANUIT WEURT Op zaterdag 14 september 2013 wordt voor het eerst een VDJS praktijk dag georganiseerd vanuit Weurt. Er wordt gevaren op de Waal en ook wordt de RWS Verkeerspost bezocht, een ervaring op zich. Het programma is toegespitst op de combinatie beroeps- en recreatievaart. Onderwerpen die aan bod komen zijn de plaats op de vaarweg (o.a. de recreatiegeul bij Nijmegen), het blauwe bord, onderlinge communicatie (praktisch marifoongebruik) en verkeersbegeleiding van de RWS verkeerspost , reglementen, verkeerstekens en betonning, vaarsnelheid, hinderlijke golfslag of zuiging. Een leuke en leerzame praktische aanvulling op het theoretische vaarbewijs! Meer info en aanmelden kan via [email protected]. RWS MARKEERCHECK-APP RWS start een proef met de nieuwe ‘Markeercheck-app.’ Watersporters kunnen met de app. storingen aan vaarwegmarkeringen melden. RWS wil zo de gegevens over vaarwegmarkeringen betrouwbaarder en actueler maken. Nederland kent zo’n 15.000 vaarwegmarkeringen zoals boeien en lichtopstanden. Deze markeringen zijn belangrijk voor de veiligheid op de vaarweg, omdat schepen hierop navigeren. Helaas komt het weleens voor dat een vaarwegmarkering niet goed meer functioneert, bijvoorbeeld doordat het licht kapot is of doordat de markering is aangevaren.

25


september 2013

Met de nieuwe Markeercheck-app. kunnen schippers in de beroeps- en recreatievaart direct storingen melden. RWS zorgt ervoor dat de markering dan zo snel mogelijk wordt hersteld. Alle vaarweggebruikers kunnen meedoen aan de proef met de ‘Markeercheck-app.’. De app. is gratis te downloaden via de Apple App. Store en de Play Store. De proef loopt tot eind 2013. WERK VEILIG: DRAAG EEN REDDINGSVEST Vrijdag 7 juni heeft mevrouw Jorritsma het eerste exemplaar van de folder 'Werk veilig draag een reddingvest' overhandigd aan Nathalie van der Klei van het motorschip 'Amigo'. De folder is een initiatief van Varen doe je samen, Koninklijke Schuttevaer, de KNRM en RWS. De (binnenvaart)organisaties willen het dragen van een reddingvest stimuleren met als doel het aantal drenkelingen in de binnenvaart terug te dringen. Nathalie kent als geen ander het belang van het dragen van een goed reddingvest. In 2008 is zij tijdens de vaart overboord gevallen toen zij vanuit de voorwoning naar achteren liep. Zij kon gered worden omdat iemand het zag gebeuren en direct alarm sloeg. De folder 'Werk veilig draag een reddingvest' is een samenvatting van de folders 'Reddingsvesten', 'Man over boord' en 'Onderkoeling' van VDJS en is speciaal bericht op de binnenvaart. De folder geeft informatie over het juiste reddingvest en het juiste gebruik, de gevaren van overboord vallen en hoe te handelen in man overboord situaties. De folder is HIER te downloaden. ________________________________________

BROCHURE STAANDE MAST ROUTE 2013

Voor sommigen misschien te laat, maar als u van plan bent deze vakantie de staande mast route te varen is de speciale VDJS brochure van 2013 over de route erg handig, deze is HIER gratis te downloaden. Van een watersporter die de route onlangs voer hoorden we overigens dat op pagina 27 de Schoterbrug en de Waarderbrug zijn verwisseld. Brug 49 is de Schoterbrug en brug 48 is de Waarderbrug. De openingstijden kloppen verder wel. Dit zal zo spoedig mogelijk in de PDF versie worden aangepast. _______________________________________

26


september 2013

Bedankjes

Beste mensen Hartelijk bedankt voor de mooie bos bloemen. Heel attent. Dit ruggensteuntje kan ik, zeker nu na mijn rugoperatie, goed gebruiken. Met de vriendelijke groeten. Helmy en Fred de Haas.

27


september 2013

Boot te koop De watersportvereniging “Sluis 1” wil aan eigen leden de mogelijkheid bieden om boten die te koop worden aangeboden, op onze website te plaatsen. Aan onze webmaster, mw. Ans van Vliet, kan (digitaal ) een vermelding (korte tekst) met foto aangeleverd worden. Deze advertentie wordt dan z.s.m. op de website geplaatst. Email adres: [email protected] Het bestuur WSV Sluis 1

28


september 2013

Het is zover Er is begonnen met de aanleg van het terras en we zijn aan het kijken of we de poort overeind kunnen krijgen.

Tussendoor wordt ook de telefooncel opgeruimd en de heg geknipt.

Meten is weten.

29


september 2013

30

WSV Sluis 1 Oosterhout september 2013

Recommend Documents