WSV Sluis 1 Oosterhout April 2015

WSV Sluis 1 Oosterhout

April 2015

1


April 2015

Inhoudsopgave ................................................................................................................ 0 Samenstelling Bestuur en Commissies Watersportvereniging "Sluis 1" .. 4 Nieuwjaars toespraak van de voorzitter .................................................. 5 Van de voorzitter ..................................................................................... 7 Van het secretariaat ................................................................................ 8 Bestuursmededelingen. .......................................................................... 8 Overlijden Annie Akkermans ................................................................... 9 Van uw redactie ................................................................................... 10 Activiteiten agenda 2015 ....................................................................... 11 Kerstborrel ............................................................................................ 12 Voor de kantlijn ..................................................................................... 13 Nieuwjaarsbegroeting ........................................................................... 14 A.C. Monster ....................................................................................... 16 Herkent u deze ? ................................................................................... 21 De Turfzak ............................................................................................ 22 Schipperskoor ....................................................................................... 24 Biljarten ................................................................................................. 25 Vaartocht voor mensen met een beperking ........................................... 26 Bedankje ............................................................................................... 26 Email accounts. ..................................................................................... 26 HAD ...................................................................................................... 27 Slot avond dansen ................................................................................ 29 Uitdrukkingen ........................................................................................ 30 Lente ..................................................................................................... 31

2


April 2015

’t Sluisje Jaargang 34

uitgave: April 2015 Officieel orgaan van de

WATERSPORTVERENIGING "SLUIS 1"

Adres: Jachthaven Den Ouwe Sluis Korenbocht 15 4905 AS Oosterhout

3


April 2015

Samenstelling Bestuur en Commissies Watersportvereniging "Sluis 1" Watersportvereniging “Sluis 1”, Postadres: Korenbocht 15, 4905 AS Oosterhout Telefoon Email adres Website Kamer van Koophandel Banknummer

: 076-426394 : [email protected] : http://www.wsv-sluis1.nl : V40281729 : NL80 RABO0123708923

Bestuur: Voorzitter Secretaris Penningmeester Technisch Zaken Havenzaken

: Dhr. Tjeerd van Aperen : Mw. Marianne Bruijns : Dhr. Piet Lips : Dhr. Kees de Rooij : Mw. Ans van Vliet

0162-427695 076-5932846 06-24135704 0162-433063 06-24616514

Commissies: Technische zaken : Operationele zaken/aanspreekpunt: Kleine Commissie : Ballotage commissie, voorzitter : A-team, voorzitter : De Doorsluizers coördinator :

Dhr. Kees de Rooij Dhr. Tjeerd van Aperen Mw. Ans van Vliet Dhr. Tjeerd van Aperen Dhr. Piet Lips Dhr. Tjeerd van Aperen

0162-433063 0162-427695 06-24616514 0162-427695 06-24135704 0162-427695

Algemeen: Coördinator havenmeesters: Coördinator werkbeurten : Coördinator milieu : Voorzitter hijsploeg : Sanitaire voorzieningen : Veiligheidszaken : Storingszaken etc. : Attentiekas :

Mw. Ans van Vliet Dhr. Jan van Vugt Dhr. Wim Christ Dhr. Piet Lips Mw. Marij van Seeters Dhr. John Hop Dhr. Piet Lips Mw. Ans van Leijsen

06-24616514 0162-451332 06-22930027 06-24135704 0162-458236 06-52163946 06-24135704 06-13997249

Redactie aanleveren kopij ’t Sluisje’:

Mw. Jeanet Jansen

0162-458404

Eindredactie clubblad:

Mw. Els Maas

0162-456611

4


April 2015

Nieuwjaars toespraak van de voorzitter Oosterhout 11 januari 2015

Dames en Heren, Van harte welkom. We mogen blij zijn met het feit dat u met zovelen van de gelegenheid gebruik maakt elkaar het beste te wensen voor het jaar 2015. Het is misschien een beetje jammer dat niet alle leden aanwezig zijn. Alhoewel?? Ik werd er op gewezen dat onze ‘Sluiswachter’ dan veel te klein zou zijn. En dat probleem willen we nu ook weer niet. Aan u dus, hartelijk welkom. Er is weer een jaar voorbij, 2014 is geschiedenis. Er is wel het een en ander gebeurd. Voor ‘WSV Sluis 1’ is 2014 dan ook, in veel opzichten, een goed jaar geweest. Zoals we hier bij elkaar zijn, zie ik mensen die betrokken zijn bij het wel en wee van onze club en velen ook bij elkaar. Veel van de mensen, die hier zijn, hebben er voor gezorgd dat ik nu kan zeggen. ‘We zijn het jaar 2014 goed doorgekomen’. De havenmeesters en de hijsploegen vallen door hun werkzaamheden wat meer op dan de mensen met minder opvallende activiteiten. Wie is vandaag havenmeester? Dat is dan een vraag, die je nogal eens hoort. Passanten hebben mij meermalen laten weten dat zij de ontvangst door deze dames en heren erg vriendelijk vinden. En dan de hijsploeg. Ja, als je de kant op wilt heb je, als ‘klant’ met deze mensen te maken. Je bent dan terecht dankbaar en vol waardering, voor de manier waarop zij dan met je kostbaar bezit omgaan. Maar, er is nog meer ‘aan de weg getimmerd’. Het looppad is doorgetrokken tot aan het ponton en er is een nieuw hekwerk geplaatst. Er ligt een hoop ijzerwerk bij de verzinkerij, dat gebruikt gaat worden om het ponton af te werken. Het resultaat, van al die noeste arbeid, kunt u nu voor een deel al zien. Dit geheel wordt een verfraaiing van onze haven. Het groenonderhoud loopt ook als een trein. Alhoewel, men is al een tijdje op zoek naar een nieuwe grasmaaier. Voor alle duidelijkheid; er komen dus geen schapen op de jachthaven die het maaiwerk over kunnen nemen. Ik heb geconstateerd dat niet iedereen zich realiseert wat er verder allemaal gedaan moet worden om de haven en de vereniging in de staat te houden waarin zij nu is. Niet iedereen, daar hoor ik soms ook bij. Een aantal andere werkzaamheden gebeurt geruisloos, buiten het zicht van anderen. Het ontsnapt daardoor weleens aan de aandacht. Dat geldt niet alleen voor het steigeronderhoud, maar ook bv voor de schoonmaakploeg. Dat schoonmaken is belangrijk voor leden en de gasten. Het is in belangrijke mate bepalend voor de indruk die gasten van de haven opdoen tijdens hun bezoek. Het schoon houden gaat ook zonder klagen of morren altijd maar door. Het wordt goed georganiseerd en uitgevoerd. En we hebben dan ook nog een T.C., een K.C, een A-team en een redactie. Met dit alles mogen we, als leden, blij zijn. Ik was er bij toen onze burgemeester zijn nieuwjaarstoespraak hield voor de Oosterhoutse bevolking. Veel van wat hij zei is ook toepasselijk op onze vereniging. In feite appelleerde hij aan het ‘wij-gevoel’ dat je in een sociale omgeving zou mogen verwachten. Burgers van Oosterhout, zo was zijn wens, moeten naar elkaar omzien. Wij zijn wel geen stad maar slechts een, niet al te grote, vereniging.

5


April 2015

Het woordje vereniging zegt het al, een vereniging is enkelvoud. Wij maken, als lid, deel uit van één groter geheel. Je doet daarom dingen samen met anderen. Daarvoor zijn wij nou precies een vereniging. U weet dat want u doet dat al. Aan de leden die hier niet aanwezig zijn, maar door hun gedrag op de haven duidelijk blijk geven niets te voelen voor wederzijds respect en samenwerking, zou ik willen zeggen; luister eens naar de burgemeester van Rotterdam. Hij gaf, zeer onlangs, aan de mensen die niet mee willen doen in onze maatschappij, een duidelijk advies! Er wordt door veel mensen hard gewerkt in en aan onze haven. Ook al beschouwen we dat zelf als ‘ redelijk normaal’, het valt bij anderen nog wel op. Bijvoorbeeld bij het Gemeentebestuur. U mag het geloven of niet, maar we staan er bij College en ambtenaren goed op. De gemeente en die ambtenaren trouwens ook bij ons. Onze verstandhouding met de Gemeente is niet alleen gebaseerd op wederzijds respect, maar gaat zelfs een stapje verder, op een stukje waardering. Ik weet wel, sommige mensen moeten niets hebben van politiek en ambtenaren. Je kunt de krant echter niet altijd op haar geschreven woord geloven. De informatie, die je daarin vindt, is dikwijls gekleurd. Een journalist is ook maar een mens en heeft zo zijn eigen visie. De VVV …stelde vast dat onze haven een afgesloten geheel was en niet echt zichtbaar voor de toerist. Zelfs veel Oosterhouters weten niet dat er een jachthaven in Oosterhout is! Het nieuwe hek lost dat probleem voor een deel mooi op. Dat hekwerk was wel een behoorlijke aanslag op onze portemonnee, het is echter niet alleen een aanwinst voor onze haven, maar ook voor de gemeente Oosterhout. Wij waren dus zo brutaal dit aan de wethouder voor te leggen. We weten allemaal dat gemeenten niet met subsidies rond strooien, er is immers geen geld? Maar vrijwillig mandelen, op basis van redelijkheid en billijkheid, kan misschien toch wel? Ondanks het chronisch geldgebrek van onze gemeente, heeft het College van B&W besloten ons niet alleen een compliment te geven voor onze jarenlange ‘zelfredzaamheid’, zoals zij dat noemt, maar dat compliment te onderbouwen met een eenmalige subsidie van € 4.000.- voor de bouw van het hek. Waarvan akte. En dan ..2015. Wat staat ons te wachten? We gaan volvertrouwen het nieuwe jaar tegemoet. We hebben een solide basis. De club is financieel gezond en de vooruitzichten zijn niet slechter dan andere jaren. Alleen is er één punt van zorg en dat is de vergrijzing. Aanwas van jonge leden is er bijna niet. Dat wordt echt een probleem. Daarom ook maken we alles zoveel mogelijk onderhoudsarm. De vijfde steiger is nog ver weg. Die zal er ooit wel komen, maar niet dit en ook niet volgend jaar, is de verwachting. De periode van bouwen is dan ook voorlopig afgesloten. De haven is dit jaar, min of meer, compleet. Toch zullen er nog wel andere uitdagingen op ons pad komen. Welke?? Nu weten we dat nog niet, maar dat kan zomaar veranderen. De leden, die het nieuwe jaar ingaan met problemen, maatschappelijk of met de gezondheid, wens ik voor komend jaar heel veel sterkte. En verder, voor u allen, wens ik u een goed 2015 met mooi vaarweer. Tjeerd van Aperen. voorzitter.

6


April 2015

Van de voorzitter Het is half maart als ik dit stukje schrijf. Het duurt echter een poosje voor dat u dit leest, dus een aantal onderwerpen die ik nu aanroer is voor u niet nieuw meer. Vandaag werd ik aangeschoten met de vraag; wanneer hebben wij weer werkoverleg? Er moet nog wel wat gebeuren, voordat we met vakantie kunnen. Dat werd gevraagd tussen de werkzaamheden door. Een groepje actieve leden (en familie daarvan!) was hard aan het werk om extra drijvers onder de 7mtr vingersteigers aan te brengen. Dit ter versteviging van het geheel, zodat de vingersteigers minder wiebelen en extra drijfvermogen hebben. En dit allemaal voor uw veiligheid en plezier! Met steiger vier zijn ze zo goed als klaar. Ik zou zeggen; ‘als u naar uw boot gaat let daar eens even op, wees er dan blij mee en realiseert u zich dat vijf man, meer dan twee uur is bezig geweest om die ene vingersteiger, speciaal voor u, te verbeteren’. Totaal, voordat alle steigers gedaan zullen zijn, zit er heel veel noeste arbeid in! We beginnen binnenkort ook weer met de werkavonden op donderdag. Van 18.30 tot 20.30u. Twee uurtjes op een avond. We doen dit in 2015 negen avonden, dus 9x2= 18uur. Het is leuk en gezellig en je leert elkaar dan ook kennen. We ontvingen van de Gemeente € 4000,- subsidie als bijdrage voor ons nieuwe hek. Dit als waardering voor onze zelfredzaamheid, zoals men in de toelichting schreef. Dat geld gebruiken we nu om nog een stuk hek (±46m1) te vervangen bij onze ingang. Het ponton en de loopbrug worden verder afgewerkt. Ook daar komt nog heel wat voor kijken. Las- en constructiewerk, schoonmaken, ontroesten en verven. De delen die moesten worden verzinkt, liggen klaar om te worden gemonteerd. En dan is er ook nog het nodige groenonderhoud. Als de winter verleden tijd is, gaat de hijsploeg ook weer aan het werk om uw boot weer veilig te water te laten. Nog een paar weken en dan is het zover. Dan begint weer het vaarseizoen. Vanaf deze plaats wens ik u alvast een mooie zomer en een goede vaart. Tjeerd van Aperen, voorzitter

7


April 2015

Van het secretariaat

Overzicht mutaties t/m 01 april 2015. Overleden Mw. J.M.M. (Anneke) Akkermans-van Bragt. Beëindiging lidmaatschap en ligplaats. Record nummer 17, dhr. J.H.G. van Boven Beëindiging lidmaatschap. Record nummer 50, dhr. R. van Grondelle Nieuwe ligplaatshouders. Record nummer 651, dhr. C. IJdo. Record nummer 752, dhr. M.G.J. Zijlmans

Box nummer: 204 Box nummer: 115

Nieuwe (partner) leden. Record nummer 795, mw. J.J.M. (Jozefien) van der Put –van Gils Record nummer 796, mw. E.C. (Els) Jansen - Boot

Bestuursmededelingen. Onze haven is niet helemaal onderhoudsvrij. In tegendeel, er moet elk jaar opnieuw, aan onze voorzieningen, veel onderhoud worden gepleegd. Vandaar onze regels en afspraken voor het maken van werkuren. U wordt voor het maken van werkuren op zaterdag telefonisch benaderd. Dat zal zo blijven. Echter, bent u niet opgeroepen, dan bent u toch welkom!, maar wel op de onder vermelde data. Daarnaast wordt u in de gelegenheid gesteld op een aantal donderdagavonden een paar uurtjes, van 18.30u tot 20.30u, te komen werken. Voor de avonden wordt u niet opgeroepen. U mag komen als u dat uitkomt! U wordt in de gelegenheid gesteld (uw verplichte) werkbeurten te maken op zaterdag overdag en op donderdagavond. De data zijn; Werkdonderdagen 02-09-16-23-30 April en 07-21-28 Mei en de zaterdagen op 04-11-18-25 April en 02-09-23-30 Mei Het bestuur.

8


April 2015

Overlijden Annie Akkermans Annie in het kerstsluisje nog op de foto met haar Gerard bij de nieuwe omheining. Zomaar ineens Annie is niet meer, een schok voor allen die haar kenden. Heel veel mensen namen afscheid van Annie. Alles werd heel mooi gebracht, maar zo’n groot verdriet was er. Vooral voor Gerard, zijn familie, neven en de nichtjes. We hoorden tijdens het afscheid nemen waarom. Ik wens Gerard en familieleden veel sterkte toe in deze verdrietige tijd.

Uw redactie.

9


April 2015

Van uw redactie

Met het vertrek van de gans uit de haven, de krokussen en narcissen in bloei kondigt de lente zich weer aan. Er wordt gelakt en gepoetst aan de boten op het terrein van de haven zodat ze weer spic en span zijn voor het vaarseizoen.

Ook zijn er weer mooie interessante stukjes aangeleverd voor het clubblad waar u weer wat van op kunt steken of genieten. Waarvoor mijn dank. Als ons A-team nog een idee wil hebben voor hun activiteiten, Arie Monster vind het leuk om in Frankrijk jeu de boules te spelen. Ik sta ook stil bij het plotseling overlijden van Annie Akkermans nog zo jong en levenslustig stond zij in het leven. Het afscheid was heel ontroerend en verzorgd. Wat hebben toch vele mensen Annie gekend. Ik wens Gerard en familieleden dan ook veel sterkte toe met het verlies van Annie. Voor allen die het niet zo goed gaat met de gezondheid veel sterkte toegewenst. Voor alle watersporters een goed gezond en zonnig vaarseizoen toegewenst.

Jeanet.

Met de najaarsvergadering werd medegedeeld dat Ad v. Seeters stopt met het A- team. Ad wars van opvallen liet weten het af te sluiten tijdens de A-team vergadering. Zomaar een bakje koffie erbij en vergaderen. Maar helaas Ad kan niet stilzitten (en doet dat ook niet). Ad is ook nog steeds havenmeester en lid van de hijsploeg. Nou Ad bij deze onze hartelijke dank voor jouw inzet al zo’n 20 jaar voor het A-team. Jeanet

.

10


April 2015

Activiteiten agenda 2015

11


April 2015

Kerstborrel Veel wind en fris, maar hield onze leden niet tegen om de kerstborrel massaal te bezoeken. Een gemoedelijke sfeer voorzien van hapjes en drankjes. Ons koor zong zo enthousiast onder begeleiding van hun dirigent en Jan op de gitaar. Ik weet nu eindelijk wie Josefine is van het zangkoor en ze notuleert op de vergaderingen om Marianne wat te ontlasten. Ze is de vrouw van Jan de gitarist. En een andere Jan, Jan nogmaals sorry voor de vaas met bloemen die ik over jou liet leegvallen. Vol enthousiasme werd de beste wensen kaart voor Guus ondertekend. Peter heeft voor Guus een liftje ontworpen en oud medewerkers hebben het ten uitvoer gebracht zodat Guus weer handiger aan boord kan komen. A-team bedankt voor jullie inzet.

Jeanet.

12


April 2015

Voor de kantlijn Nu de vorst... nou ja vorst.... verdwenen is, komen de vaarkriebels wel weer naar boven. De hele winter lang heb ik mijn boot in de haven van Sluis Een gemist, omdat het schip nu op een vaste ligplaats ligt in Akkrum. Ligt je boot hier, dan ga je toch regelmatig even kijken hoe de zaak er bij ligt, vooral na een storm. Dat is nu niet zo goed mogelijk.. rij maar eens even heen en weer naar Friesland, dan ben je toch zo'n 350 km verder en dat doe je niet zo maar even. Maar begin mei vertrekken we weer, verlangend naar ervaringen als onderstaande van vorig jaar. Op een mooie zomeravond lagen we keurig aan het uiteinde van een steigertje van de "Marrekrite" aan de "Bleipet in de "Okse Wiel" bij Eernewoude. Het was er doodstil en eigenlijk hoopten we dat niemand dit mooie plekje kende en er ook zou willen overnachten. Dat gebeurde natuurlijk toch. Uit de Kruisdobbe, aan de overkant van het kleine meertje kwam een motorboot aanvaren met alle stootkussens nog over de railing. Uit de verte zag je al dat het een huurboot moest zijn, degelijk gebouwd maar vol butsen en krassen. Mevrouw zat op het voordek, gereed om met de landvast in de hand aan wal te springen. Aan wal springen op een onbekend walletje, moet je nooit doen: het is vragen om een gekneusde enkel of erger. Goed wij hielpen even en zij meerden af. Ofschoon wij, afgaand op het onverzorgde uiterlijk van de boot, niet zo vreselijk veel fiducie hadden in het stel, bleken de nieuwkomers aardige mensen te zijn. Rustige mensen die ook wilden genieten van de stilte. Zo werd het toch nog een plezierige avond. De zon zakte als een steeds groter wordende rode ballon, de wind viel weg. Zulke avonden kunnen ons niet lang genoeg duren en stil zaten we te kijken.. ja naar wat.?. Tot het vrijwel donker was. Toen klonk uit het buurschip muziek. De man speelde gitaar en de jonge vrouw zong. Ze speelden en zongen zacht; we konden het net horen. Een lied van Nina en Frederik: "Listen to the ocean listen to the echo of sea-shells for ever it's emotion.." Wij waren blij met onze buren!

Jaap Harkema, geen ligplaatshouder meer, maar nog wel lid van de WSV Sluis Een. Jaap bedankt dat je de kantlijn nog steeds wil schrijven voor ons clubblad. Jeanet.

13


April 2015

Nieuwjaarsbegroeting Nieuwjaarsreceptie met weer veel wind maar werd ook nu weer goed bezocht door onze leden. Onze voorzitter hield zijn speech en bedankte iedereen voor de medewerking. Ook de gemeente Oosterhout werd nog bedankt voor het mede sponseren van de nieuwe omheining. De sfeer was weer geweldig en de bediening op zijn best met de hapjes en drankjes. Iedereen was bereid om zijn handtekening te zetten op de kaart voor Marianne die zoveel werk verzet als secretaris van onze haven. (vette pluim Marianne) Heel vervelend dat die dag de omheining was stuk geknipt en ook nog de aanhanger was verdwenen. Een dag ,week of jaar de tijd vliegt voorbij net als deze gezellige nieuwjaarsmiddag met zijn hapjes en drankjes. Jeanet.

14


April 2015

15


April 2015

De schrijverspen

A.C. Monster Arie Monster 70 jaar en ben in Dordrecht geboren. “Ik ben dus een echte Schapenkop”. Ik ben getrouwd sinds 1967 met Jennie en hebben samen twee kinderen: een jongen (Hanno) en een meisje (Mariëlle). Toen Jeanet Jansen mij belde om te informeren hoe het bij de tandarts was afgelopen vond ik dat zeer attent van haar. Maar niet wetende dat daar een addertje onder het gras lag. En al snel werd het mij duidelijk of ik bereid was om een stukje te schrijven in ons clubblad. Als ik een grote hekel heb dan is het dat wel, met respect voor die dat wel graag doen. Maar wat een volhouder is die Jeanet ik een aantal andere voorgedragen die veel beter kunnen schrijven als ik. Wat voor antwoord krijg je dan O! Bedankt dat is voor de volgende schrijver. Ja en dan iets van jezelf te schrijven. Ik ben altijd al geïnteresseerd in het varen. Een kennis van mij had een Spits (Humanite) en daar voer ik regelmatig mee in de weinige uurtjes dat ik vrij was naar o.a. Zeeland België enz. Ik vond dat bijzonder interessant en het gaf mij rust. Op mijn 14e jaar ben ik al gaan werken (leren kon ik niet alleen maar lagere school gehad) bij de Rotterdamse plaatwerkindustrie in Zwijndrecht. Daar heb ik leren lassen en aluminium buigen, co2 lassen was nog niet in die tijd. Ik had het daar ontzettend naar mijn zin als ik maar mijn handen kon gebruiken. Op vijf december 1960 is mijn vader voor zich zelf begonnen. En had daarbij een hulpje nodig die niet veel kostte. Dit betrof een garagebedrijf ( van een garage bedrijf kon je niet spreken). Een loodsje waar één auto naar binnen kon, maar dan moest je wel zorgen dat je al binnen was zo klein was het. En voor de rest lag je buiten in de regen of sneeuw te zwemmen, velen van ons zullen dat wel herkennen. Het was een zware tijd met veel armoede maar je pakte van alles aa Op een gegeven moment werd ik gevraagd om bij de vrijwillige brandweer te komen. Dat heb ik vijftien jaar volgehouden waarvan de laatste jaren bij de ongevallendienst. Dat gaat niet in je koude kleren zitten dat beloof ik u. Het enige leuke waar ik op terugkijk is dat ik Nederlands kampioen voor pompbediende was geworden.

16


April 2015

Ondertussen was ik verhuisd van Zwijndrecht naar Made. Op een gegeven moment stond ik bij een vrij grote brand in Made toe te kijken. De brandweerlui (collega’s) van Made konden op dat moment niet zo heel erg goed overweg met het halen van water. Ik heb ze daar toen bij geholpen. Ik was dan ook “die vent van over de brug, die vertelde hoe het allemaal moest”. Waarop een ander antwoordde was maar goed ook, anders had het nu nog gebrand. (van horen zeggen) Er was vervolgens op een zondag weer een brand in Made en ik fietste toevallig in de buurt. Ik ben gaan kijken. De motor draaide op volle toeren maar geen genoeg water om te blussen, ik zeg tegen die pompbediende als je de pomp inschakelt zal het wel beter gaan, zegt die man weet ik veel ik sta er voor de eerste keer achter ik weet niet hoe dat ding werkt. Kunt u mij vertellen hoe die pomp werkt? Dat heb ik maar gedaan was best gezellig. Mij kwam toen ter oren dat er nog brandweerlui in Made nodig waren. Ik heb gesolliciteerd, klein dorpje na afloop een lekker pilsje pakken zag ik wel zitten. De commandant tevens directeur gemeentewerken vroeg aan mij of ik papieren had waarop ik antwoordde ja o.a. brandweer 2e klas, brandweer 1e klas, hoofdbrandwacht, perslucht en chauffeur pompbediende. Toen bleek dat ik meer papieren had dan de commandant zelf, leek het hen niet verstandig mij aan te nemen (althans zo hoorde ik hoe dat op de gang werd besproken)”. Hoe ben ik in de vaarwereld terecht gekomen? Dat komt eigenlijk door mijn dochter Mariëlle. Mijn dochter was altijd wagenziek, waar we ook naar toe reden. Er kwamen bij mijn bedrijf veel klanten die in het bezit waren van een jacht. Ik hield dan het motorische gedeelte bij en als er schilderwerk aan was dan zorgden wij daar voor. Op een keer nam ik mijn dochter en mijn vrouw mee op een proefvaart met één van die boten. Tot onze stomme verbazing werd onze dochter niet ziek van het varen. We mochten van die betreffende klant de boot lenen wanneer we maar wilden en gingen zo regelmatig naar Limburg op vakantie. Na verloop van tijd wilde die betreffende klant zijn boot verkopen. Wij hadden net ons huis in Made verbouwd, maar die klant kwam met een voorstel dat wij geen nee konden zeggen en hebben toen toch die boot gekocht met een passelijke naam SCHAPEKOPJE mijn kinderen en ik zelf zijn namelijk in Dordrecht geboren. We zijn ook veel in Zeeland geweest, waar we meer onder water zaten dan boven water. Op een gegeven moment werd de motor slecht, ik heb een tekening laten maken voor een nieuwe boot. Er werd mij verteld dat er zo één in Lelystad te koop lag. De buitenkant was inderdaad mooi, maar de binnenkant vonden wij niets. Er zou er ook één in Loosdrecht te koop liggen. Ik heb de makelaar gebeld en een bod gedaan. De makelaar vroeg of hij een dokter moest bellen en gaf aan dat het bod niet goed genoeg was en dat dit bod ook niet aan de verkoper kenbaar gemaakt zou worden. Ik heb hem gezegd dat ik de klant zelf wel zou bellen waarop hij antwoordde die ken jij niet. Waarop ik antwoordde dat ik via het kadaster geïnformeerd had of dat schip wel schulden- vrij was. Ik had een boot in te ruilen en zou er wat geld bijleggen. De verkoper ging akkoord. Ik heb aangegeven dat er wel een voorwaarde aan zou zitten. Ik wilde een proefvaart maken op het Amsterdam - Rijnkanaal. Dat hebben we gedaan.

17


April 2015

Hij voer goed, dus heb ik de boot gekocht. Via het Amsterdam - Rijnkanaal voeren we richting naar huis. Voor ons voer langzaam een tanker met een politieboot opzij. Wij die tanker voorbij er was voor de rest geen op of afvaart. Toen ik eenmaal voorbij was kwam even later de politieboot mij achterna. Er kwamen twee politieknulletjes met een grote revolver aan de riem bij mij aan boord, ze zouden mij een bekeuring moeten geven: “Je bent een tanker voorbij gevaren, de tanker moest voor je inhouden.(hij lag te drijven) Dus heb je de tanker gehinderd”. Ik heb toen aangegeven dat ik via de marifoon gevraagd had om aan bakboordzijde te mogen voorbijlopen en de schipper daar toestemming voor gaf. Denk maar niet dat die politieknulletjes dat gecontroleerd hadden nooit wat van gehoord. Je moet ook die mannetjes wel eens overbluffen. Ondertussen heb ik, toen ik 52 jaar was mijn zaak verkocht aan mijn jongere broertjes die vroeger bij mij in de zaak waren gekomen. Zodoende kreeg ik meer tijd voor mezelf en voor mijn vrouw, die vanwege een tumor in haar hoofd vele malen in het ziekenhuis heeft gelegen. We hebben later onze “Seahawk” in Hardinxveld-Giessendam opnieuw laten betimmeren. Alles helemaal nieuw. Ik heb daar ook veel geholpen aan de werf, ik was meer voor anderen bezig dan aan mijn eigen boot. Uiteindelijk zijn we vertrokken met de Seahawk naar Zuid-Frankrijk, te weten Beaucaire. Dit ligt vlak bij de Middellandse Zee, 24 km beneden Avignon en ca. 10 km boven Arles. Het is daar zoetwater. Noord-Frankrijk is een prachtig vaargebied. In Zuid-Frankrijk is het geen mooi vaargebied maar wel weer mooi weer. Op 1 januari eten we oliebollen in onze korte broek. Van juni tot augustus komen we even terug naar Oosterhout. Het is dan te warm in Beaucaire. Ik spreek overigens geen woord Frans, maar ze begrijpen me meestal wel, met handen en voeten kom je vaak heel ver”. En dan de vraag hoe wij de dagen doorkomen in Frankrijk. “Ik heb het daar zo ontzettend druk. Op maandag spelen we jeu de boules, op dinsdag hebben we een vrije dag, op woensdag verzamelen we ons om een uur of tien om zo met een groepje personen een wandeling te maken in de omgeving (Rhône dal). We hebben dan onze rugzak bij met stokbrood en drinken of we lopen een bruin kroegje binnen. Op donderdag spelen we weer jeu de boules, op vrijdag gaan we zwemmen in een overdekt zwembad en op zondag zitten we heerlijk op een buitenterras een wijntje te drinken, we wandelen wat en ’s avonds eten wij een pizza bij een Italiaan. Tussendoor verzorg ik het internet in de haven en geef advies bij problemen. Het leven daar is geweldig. Er is geen stress want morgen is er weer een dag. De meeste werklui daar staan ook ’s morgen om 4.00 uur al op, zodat ze om 12.00 uur al klaar zijn met hun werk. Het is dan ook zeer warm om nog maar iets te kunnen doen. Kortom, het is er genieten”. HOBBY’S: 37 jaar vicevoorzitter van de ATC (auto technische club) waarvan twee jaar voorzitter, website beheerder, leden beheer, facturering, uitnodigingen versturen voor lezingen, avonden en excursies. Kijk maar eens op onze website http://www.vereniging-atc.nl/afdeling/140/Rotterdam/home ,

18


April 2015

Lekker discussiëren met andere leden van Sluis 1 in het clubhuis. En naar het biljarten kijken. Gezien de bovenvermelde hobby neem ik mijn petje af voor het bestuur van Sluis1, de meeste leden beseffen niet wat voor werk hieraan verbonden is. En wat een mooi en rijk bezit wij hebben dankzij het bestuur en de leden met hart voor de Vereniging.

Groetjes Arie

ARIE BEDANKT VOOR DE SCHRIJVERSPEN, ZO BESCHEIDEN ALS ARIE IS, HEEFT ZELFS EEN FAMILIEWAPEN. DE PEN GAAT NAAR P. DEKKERS. SUCCES! JEANET.

19


April 2015

20


April 2015

Herkent u deze ? Ben geboren in Breda. Een motor is stoer maar daar heb ik niets mee. Des te meer met boten, ik ben begonnen met een roeiboot om te vissen. Nu knutsel ik al weer 30 jaar aan onze motorboot. Wie herkent deze jongeman ? Stuur uw antwoord in. SUCCES.

De jonge man is Aad Putter uit de vorige herkent u deze, is niet geraden. Aad de clubvlag is voor jou, veel vaarplezier ermee op de Hollandse wateren. Jeanet.

21


April 2015

De Turfzak Zondagochtend zo’n 18gr. Mooie najaarsdag zonnig en de bomen al in hun herfstkleuren. We roeien met het bijbootje de Turfzak in . De Turfzak eens de Kalverstraat van de Biesbosch genoemd. Sinds de jaren 76 van de vorige eeuw afgesloten en kwam de Aakvlaai in zicht. Als je nu ziet hoe de natuur zich weer in oude glorie heeft hersteld of er nooit watersporters met boten of vissers e.d. hebben gerecreëerd. Afgelopen zomer laat op de avonden kon je er de bever zien zwemmen en overdag sporadisch de ijsvogel laag over het water zien scheren, en dan de grote roofvogels zo prachtig zwevend in de lucht. Na lange tijd van stilte en rust hebben er zich weer kleine eilandjes gevormd in de kreken, omgevallen bomen waar zich weer boompjes en planten e.d. op groeien. Het is er laveren geworden tussen de omgewaaide bomen en zandbankjes. Voor de jaren 76 hadden we met vele watersporters heel wat weekenden doorgebracht met wandelen over de dijkjes van de polder en het goudgele graan bewonderd. De hermelijntjes die uit het graan tevoorschijn kwamen de prachtige mannetjes fazanten en de kleine huisjes die er stonden. Helaas aan alles komt een einde en vermaken we ons aan de randen van de Biesbosch en de Aakvlaai. Vele watersporters brengen hun vakanties verder van huis door in eigen land of België, Frankrijk, Duitsland om er maar een paar te noemen. Zo fijn dat wij hun reis verslagen mogen lezen in het Sluisje en watersporters op ideeën brengt met nuttige tips. Jeanet.

22


April 2015

23


April 2015

Schipperskoor

Handen uit de mouwen bij De Doorsluizers Naast de muzikale inspanningen, die al aardig wat vooruitgang boeken, voert de gezelligheid op dinsdagavond de boventoon. Onze bardame Wies van Arendonk heeft er af en toe de handen vol aan. Ook onze voorzitter Tjeerd van Aperen is van alle markten thuis en maakt zich niet onverdienstelijk als afwashulp. Marja de Rooij Aqua Marijn

24


April 2015

Biljarten

Feestavond 28 Feb. Het begon om 5 uur met koffie of wat anders. Rond 6 uur lekkere tomatensoep of snert die er wel inging, met roggebrood en spek. Broodjes met zult, kaas, ham en hard gekookte eieren of salade. Daarna borrelen tot in de late uurtjes. Het was een gezellige avond met de biljarters en hun dames. Hier de uitslagen van de biljartcompetitie 2014-2015. Winnaar Ton Middelkoop Plaats 2 Cor Jansen Plaats 3 Ton de Waal Poedelprijs Tjeerd van Aperen Namens de leiders Piet en Drik

25


April 2015

Vaartocht voor mensen met een beperking Het a-team wil deze vaartocht houden samen met het sluitings weekeinde. Het a-team is er druk mee bezig maar kan nog geen uitsluitsel geven. Nader bericht volgt nog.

Bedankje

Graag wil ik iedereen bedanken voor de belangstelling die ik heb ontvangen bij mijn ziekenhuis opname ll Ik bedank de Wsv voor de mooie fruitmand en de biljardsoos voor de mooie kaart .

Gr Wim Teunissen

Email accounts. Om een correcte registratie te behouden worden de leden vriendelijk verzocht het juiste email adres aan het secretariaat kenbaar te maken. Zeer regelmatig ontvangt het secretariaat de berichtgeving dat een e-mail account onjuist of niet bestaat. Indien u van de Watersportvereniging "Sluis 1" digitale post wilt blijven ontvangen, verzoekt het secretariaat u om het gewijzigde of nieuwe email adres z.s.m. kenbaar te willen maken.

26


April 2015

HAD

HAD museum 55 jaar!!!!!! is op afspraak te bezoeken, hoe het kwam: Dit jaar bestaat het

Vanaf 2013 verhuisd naar Tilburg. In het jaar 1959, betekende de Nederlandse Scheepvaart nog iets en was er nog scheepsbouw in Nederland. Ook bij de jeugd leefde dat nog, men was nog trots op wat zo’n klein landje op zee betekende, er waren nog maandbladen zoals Buitengaats en de Blauwe Wimpel. Op school werd dat nog besproken en er werden sigaretten plaatjes van schepen verzameld zoals die van kapitein Grand. Mijn vader stimuleerde mij om al mijn vragen per post te stellen, zodoende ging mijn zakgeld op aan postzegels, van een kopspeld maakte ik een vlaggenmastje met in de vlag de datum waarop de brief in de bus was gegaan. Op mijn kamer hing een grote wereldkaart. De vlaggenmast werd in de stad waar naar geschreven was geplaatst als er antwoord was werd deze pas verwijderd, zodoende was te zien wat er nog moest binnenkomen. Als er niets kwam, dan opnieuw, mijn vader heeft dit 40 jaar gadegeslagen met veel plezier, inmiddels doe ik dit 50 jaar en is ons huis een HAL museum geworden. Op vrijdagmiddag fietste ik van Oosterhout naar Zwijndrecht. Daar sliep ik dan bij opa en oma om de volgende ochtend met opa naar Rotterdam te fietsen. Als we dan bij Rotterdam Zuid in de buurt kwamen zagen we al fietsend de schoorstenen van de HAL schepen die thuis lagen ik vertelde hem dan welke er lagen. En als we dan bij de Wilhelminakade aankwamen was opa altijd onder de indruk als het dan ook klopte. Onderweg kon je ook de zeeschepen zien die bij Ridderkerk en zo bij de werven lagen of bij de sloperij van Rijsdijk Soms lag er een vreemde schoorsteen bij, dit was dan vaak een vrachtschip in charter met een HAL schoorsteen.

Best Best regarts Guus Dalkmann 27


April 2015

28


April 2015

Slot avond dansen Slotavond danslessen 2014-2015

Zaterdag 28 maart was de afsluitende avond van de winterdanslessen. Samen met leden van dansclub Wilhelmina en dansclub Dongen was er door Jhon en Elly weer een mooie avond georganiseerd. Dit keer bij De Viersprong in Dongen, waar een fantastisch buffet klaar stond. Zanger Kees (van de openingstocht naar het Esmeer) en dj Jhon zorgden voor de muzikale omlijsting van de avond. En toen Elly liet zien hoe je naast de geleerde pasjes ook gracieus kunt dansen, was voor allen duidelijk dat we toch volgende winter weer lessen nodig zullen hebben.

Marja de Rooij Aqua Marijn Marja bedankt

29


April 2015

Uitdrukkingen Nederland was een toonaangevende scheepvaartnatie. Veel woorden, zegswijzen en uitdrukkingen, of zoals je wilt spreuken, in ons dagelijks taalgebruik hebben een maritieme (heel vaak marine) of visserij oorsprong. "Aan de bak komen", "Schaften aan de bak" of "Niet aan de bak komen", "Geen slag aan de bak krijgen". De groep manschappen van één wacht heet een bak. Er werd per bak gegeten en de naam zou wel eens ontstaan kunnen zijn doordat het voedsel werd opgediend in een grote houten bak waar men met z'n allen uit at. Het overdekte voordek waar gegeten werd heet(te) echter ook bak. Mogelijk is de naam dus een kwestie van de kip of het ei. Aan het hoofd zat de baksmeester. Hij regelde de verdeling. Wie niet aan de bak kwam (verscheen) kreeg geen eten. Volgens zeggen kon een bemanningslid ook aan de bak geweigerd worden wanneer hij - ondanks dat men wel wat gewend was te erg stonk of b.v. vieze zweren, etterende wonden of luizen had. Dan werd hij geïsoleerd en moest de maaltijd maar elders of op het luizenplechtje nuttigen. Het luizenplechtje was het dekje tussen bak en galjoen. De ergste gevallen werden daar wel vastgebonden, opdat het buiswater ze schoon kon spoelen. - (Niet) aan de beurt komen. - (Niet) aan het werk komen. - (G)een kans krijgen. "Aanklampen". Het schip aan een ander schip bevestigen om het te enteren. - Iemand aanspreken (staande houden en aanspreken). "Aan lager wal raken". Als een schip aan lager wal geraakt, de walkant waar de wind op staat, is het - zeker voor een zeilschip - moeilijk daar weer weg te komen. - In armoedige omstandigheden terechtkomen "Aan Neptunus offeren". Eigenlijk is Neptunus de Romeins mythologische god van het zoete water, doch al eeuwen v. C. door zeevarenden geclaimd en vereenzelvigd met de Griekse zeegod Poseidon. Neptunus wordt dan ook meestal als zeegod afgebeeld op een dolfijn, met een drietand in de hand. - Overboord kotsen. "Achterbaks". Bij zeegevechten werd wel een bak matrozen (zie "aan de bak komen") achterbaks gehouden om gedurende de strijd ineens als verrassing ingezet te worden. Het is evenwel mogelijk dat het Oudnederlandse bac = rug bedoeld wordt in de betekenis: "Achter de rug houden". Zie ook bakboord. - Stiekem, niet openhartig. - In het geheim, op de achtergrond.

30


April 2015

Lente

Het is lente, het is lente De winter is voorbij Laat de zon nu maar komen Dan worden we weer blij Alle bomen weer in knop De bloemetjes komen weer uit. Vogels beginnen te zingen Ga genieten van dat mooie geluid

Wij wensen iedereen fijne Paasdagen En een mooie zomer met heel veel vaarplezier

31


April 2015

32

WSV Sluis 1 Oosterhout April 2015

Recommend Documents