Nieuwsbrief Randstad Noordring | oktober 2015
Werken aan hoogspanning Wat gebeurt er op het land bij Boer Corts? Bouwpraat tussen BAM en TenneT
Ou
Langs de lijn met Shell
Lelystad
Beverwijk Oostzaan Vijfhuizen
Randstad Noordring
Diemen
Wateringen Bleiswijk Westerlee BritNed (Groot-Brittannië)
Maasvlakte
Krimpen a/d IJssel
D
Voorwoord
We liggen op koers Als ik naar de planning kijk kan ik niet anders zeggen dan dat we goed op schema liggen. Dat is goed nieuws, maar het betekent niet dat alles van een leien dakje gaat. In tegendeel zelfs. Bij reguliere onderhoudswerkzaamheden aan de Wintrackmasten in de Randstad Zuidring bleek een aantal ‘draadeinden’ van onvoldoende kwaliteit te zijn. (Een draadeind is een staaf die over de gehele lengte voorzien is van schroefdraad. In combinatie met moeren is het een middel om twee of meer voorwerpen met elkaar te verbinden). Geen fijne constatering dus. Natuurlijk hebben wij hier direct maatregelen genomen. De draadeinden van geplaatste masten in de Noordring, op het stuk tussen Beverwijk en Vijfhuizen, worden als eerste vervangen. De aanpassing wordt ook direct doorgevoerd in het productieproces van de
Randstad Noordring op Facebook Heb jij hem al geliket? facebook.com/RandstadNoordring
nieuwe masten die nog in de fabriek liggen. U begrijpt dat deze aanpassing tijd kost en dat we hierdoor ook in onze planning opschuiven. Toch kan ik met enige zekerheid zeggen dat de Randstad Noordring nog steeds in 2018 in gebruik genomen wordt. Vanaf het voorjaar van 2016 gaan we ook in het tracédeel tussen Vijfhuizen en Bleiswijk hard aan de slag met de voorbereidende werkzaamheden; zoals het aanleggen van werkwegen, heiwerkzaamheden en het ontwikkelen van mastfundaties. Ondertussen wordt in de fabriek van de leveran-
Inhoud Voorwoord 2
cier van de masten ook hard gewerkt om de masten op tijd te kunnen leveren.
TenneT aan het woord
3
In deze nieuwsbrief leest u waar we in de afgelopen tijd mee bezig zijn geweest. En maakt u kennis met aannemer BAM. Zoals u ziet verschijnt deze editie nog in gedrukte vorm, we streven er naar om de toekomst zo veel mogelijk nieuws
Terugblik op een jaar werkzaamheden 4
online te verspreiden. Via een online magazine, nieuwsbrief, website en onze nieuwe Facebook-pagina. Om u goed op de hoogte kunnen houden hebben we uw e-mailadres nodig, ga naar www.randstad380kv.nl en meld u aan voor de
Langs de lijn: De koffie staat hier altijd klaar!
6
Randstad Noordring 380 kV in vogelvlucht
8
nieuwsbrief. U ontvangt het nieuws dan voortaan rechtstreeks in uw mailbox. Voor mensen die nog niet zo online georiënteerd zijn maken we uiteraard een uitzondering. Stuurt u vooral de antwoordkaart naar ons toe als u in de toekomst de nieuwsbrief gedrukt wilt blijven ontvangen.
Interview: Bewoners tijdig en juist informeren 10
Heeft u na het lezen van deze nieuwsbrief nog vragen, neem dan vooral contact met ons op.
Proces rechthebbenden/ landeigenaren: Wat gebeurt er op mijn land? 12
Groeten, Jaap ter Haar, clustermanager TenneT
Aannemer BAM ontwikkelt Randstad Noordring: Twintig kilometer in ‘groen en oranje’
14
Colofon 16
2
Voortgang
TenneT aan het woord In de vorige editie van de nieuwsbrief heeft u al kennis kunnen maken met Guido Volman, projectleider TenneT. Ook in deze nieuwsbrief neemt hij u mee in de voortgang van de aanleg van de nieuwe hoogspanningsverbinding tussen Beverwijk en Bleiswijk. Landschap
bestaande hoogspanningsverbindingen
straks door heen gaat beschadigd was
“We zijn vorig jaar begonnen met het tracé
te volgen of de verbinding te bundelen met
geraakt. De beschadigde plekken gaan
deel van Beverwijk naar Vijfhuizen aan te
snelwegen en spoorwegen.
roesten met een gat in de buis tot gevolg Dat willen we natuurlijk voorkomen. De
leggen”, begint Guido. “We hebben er inmiddels acht masten geplaatst en zes
Combi 150 en 380 kV
boring hoeft gelukkig niet opnieuw. Via
fundamenten zijn gereed om vervolgens
Met als verschil dat op dit deel de
een bewezen technologie brengen we een
weer masten op te kunnen plaatsen.” Om
bestaande 150 kV-verbinding niet ver-
speciale bescherming aan waardoor de
het landschap zoveel mogelijk in tact te
vangen maar gecombineerd wordt met
buis niet wordt aangetast.
houden, volgt de nieuwe 380 kV-hoog-
de 380 kV-verbinding. Het 150 kV-deel
spanningsverbinding tussen Beverwijk en
wordt hierbij opnieuw aangelegd. Een deel
Facebook
Vijfhuizen voor een groot deel het tracé
ervan wordt met een kabel ondergronds
Wilt u tijdens de bouw op de hoogte
van de bestaande 150 kV-verbinding. Op
aangelegd. Het andere deel wordt met
blijven van het laatste nieuws ga dan
sommige plaatsen komt de nieuwe mast
de 380 kV-verbinding gebundeld in een
naar Facebook en ‘like’ de pagina
zo dicht bij de bestaande mast dat het
zogenaamde combimast. waar zowel
RandstadNoordring. Via deze pagina
niet verantwoord is om de hoogspannings-
de 150 kV- als de 380 kV-lijnen in
houden we u op de hoogte van alles wat
verbinding hier in bedrijf te houden.
bevestigd worden. De werkzaamheden
voor u als bewoner of belanghebbende
worden uitgevoerd door twee aannemers;
relevant is. Bijvoorbeeld over een weg die
Tijdelijke verbinding
Volker Infra neemt het deel van Vijfhuizen
afgesloten is of een omleiding die we
De uitdaging zit hem in het open houden
tot de Zuidelijke Ringvaart voor zijn
adviseren.
van de winkel. Daarom wordt er eerst,
rekening. BAM werkt aan het deel ten
Naast informatie over werkzaamheden
via een tijdelijke verbinding, een om-
zuiden van de Zuidelijke Ringvaart tot
kunt u via de Facebook-pagina ook op de
leiding gemaakt waardoor de bestaande
aan Bleiswijk.
hoogte blijven van de voortgang van de bouw. Uiteraard berichten we u ook via de
150 kV-verbinding afgebroken kan worden en de nieuwe 380 kV-verbinding veilig
Boring
vertrouwde nieuws-, en bewonersbrieven,
gebouwd kan worden. Hierdoor kan de
Om de nieuwe verbinding aan te leggen is
de website www.randstad380kv.nl en
bestaande 150 kV-verbinding tijdens
ook een boring onder het Noordzeekanaal
inloopbijeenkomsten.
de werkzaamheden via een tijdelijke ver-
nodig. Guido: “De boring is inmiddels
binding volledig in bedrijf blijven. Ook in
achter de rug, maar verliep niet geheel
het tracédeel van Vijfhuizen naar Bleiswijk
vlekkeloos. We kwamen er achter dat de
is het gelukt om gedeeltelijk tracés van
stalen buis waar de hoogspanningskabel
facebook.com/RandstadNoordring
3
Terugblik op een jaar werkzaamheden
Heiwerkzaamheden voor de aanleg
van de mastfundaties.
Het storten van beton voor de mastfundatie. Vervolgens wordt hier een
››
Rooi- en snoeiwerkzaamheden zijn soms noodzaak om ruimte te maken. Hier in Velsen voor twee masten en een opstijgpunt.
nde delen van de 850 meter Laswerkzaamheden om de verschille sn. Hierin komen de hoogspanning mantelbuis met elkaar te verbinde ekanaal. kabels te liggen onder het Noordze
Werkzaamheden heien Station Beve
rwijk voor de fundatie.
4
Wintrackmast
tst.
worden geplaa
››
Wintrackmast bovenop geplaatst.
›› De staalkooiconstructie wordt in elkaar gezet in de fundamenten om later de zware Wintrackmast te kunnen dragen.
tsen.
t er op te plaa
ed om de mas
ie is gere De mastfundat
Sommige fundatie s zijn niet geheid. De heipalen worden dan gebo ord in de grond. De stalen constructie is de wapening die in de boorbuis ko mt. Transformatortransport voor station
Vijfhuizen.
››
Ontgraving van een bouwpunt voor de fundatie van een hoogspanningsmast. 5
Langs de lijn
De koffie staat hier altijd klaar!
Langs de A4 in de richting van Den Haag kun je bij afslag Hoogmade bij het Shell-station terecht voor een goede kop koffie of een vers gebakken broodje uit de eigen bakkerij. Het Shell-tankstation ligt wat verscholen achter een talud. De reclamemast met de bekende schelp, die er sinds kort staat, moet hier verandering in brengen. Alleen had TenneT andere plannen met deze plek. De redactie gaat in gesprek met Esmee Terburg. Zij exploiteert vijf Shell-tankstations in de regio. Ontwikkeling Randstad Noordring
De aanleg wordt met een boring gedaan.
een eigen bakkerij,
In het Ghoybos direct ten westen van het
het assortiment is ook uitgebreid,
Het gebied Hoogmade/Leiderdorp is een
verkeersknooppunt gaat de huidige
dus je kunt hier voor veel meer terecht
belangrijk knooppunt in de ontwikkeling
bovengrondse verbinding dan over in
dan benzine en een chocoladereep.
van de Randstand Noordring. 150 kV-
een ondergronds tracé. Tijdens de
Ik hoop natuurlijk dat gasten terugkomen
en 380 kV-hoogspanningsverbindingen
werkzaamheden voor de ondergrondse
omdat ze vriendelijk geholpen zijn én
komen hier samen. De aanleg van de
aanleg, kan de hoogspanningsverbinding
lekker gegeten hebben. Daar doe ik het
nieuwe 380 kV-hoogspanningsverbinding
op deze locatie niet in bedrijf blijven.
allemaal voor.”
kruist het verkeersknooppunt Hoogmade
Om de elektriciteitsvoorziening in stand
straks bovengronds en springt het
te houden, is er daarom een tijdelijke
Zichtbaarheid
meest in het oog. Er vinden ook aan-
hoogspanningsverbinding nodig.
Het Shell-tankstation is vanaf de snelweg
passingen aan de bestaande 150 kV-
niet heel goed zichtbaar. Dat heeft te
verbinding plaats. Nu passeert deze
Servicegericht
maken met het talud dat precies voor het
150 kV-verbinding, die vlakbij het Shell
Esmee komt met een brede glimlach
station is aangelegd. Esmee: “Om de
tankstation ligt, het verkeersknooppunt
aangelopen en biedt direct koffie aan.
zichtbaarheid te vergroten heb ik een tijd
nog bovengronds, in de toekomst
“Vorig jaar heb ik dit station flink aange-
geleden een reclamemast aangevraagd.
is dat ondergronds.
pakt”, begint Esmee. “We hebben nu
De vergunning voor de mast was aange-
6
vraagd, maar de plek van reclamemast
Hij kwam om te tanken en een kop
kwam exact overeen met de plek van de
koffie en vroeg naar de bedrijfsleider. We
tijdelijke mast van de hoogspannings-
hebben sindsdien een goed contact en
verbinding.”
proberen samen tot een goede oplossing van het probleem te komen.”
Contact
Gratis koffie!
Esmee stond voor een dilemma. Aan
Gratis koffie
de ene kant wil ze wel dat haar klanten
De reclamemast is inmiddels gebouwd
Esmee is er zichtbaar blij mee. “Ik zie
haar kunnen vinden. Maar aan de andere
en kan voorlopig nog even blijven staan.
absoluut het belang van de aanleg van de
kant voelde ze ook dat het omleiden van
Zodra de tijdelijke 150 kV-hoogspannings-
verbinding in”, vervolgt ze. “We hebben
de tijdelijke verbinding tot allerlei nieuwe
verbinding aangelegd wordt, gaat de
allemaal stroom nodig, dat weet ik als
problemen zou zorgen. Zo zou het
reclamemast weg en wordt opgeslagen
geen ander. En dit is natuurlijk een prach-
Randstad-project vertraging oplopen en
om later weer terug te plaatsen. TenneT
tige plek om straks de werkzaamheden
zou deze vertraging de kosten opdrijven.
kijkt of het mogelijk is om gedurende
van dichtbij te bekijken. Je zit hier echt
“De bouwleider van TenneT heeft me
die periode op een andere manier de
eerste rang. Het zou toch zonde zijn als je
daarom opgezocht.
zichtbaarheid van het station te vergroten.
er langs rijdt omdat je de afslag gemist
Wellicht met een extra reclamebord langs
hebt? En iedereen die langskomt om te
de weg. Als het maar duidelijk is welke
komen kijken krijgt een gratis kop koffie.
afslag je moet nemen om bij het Shell-
Je maakt zoiets innovatiefs als dit natuurlijk
tankstation te komen.
maar één keer mee. De koffie staat klaar!”
7
Randstad Noordring 380 kV Station Beverwijk Legenda
Station Oostzaan
Station Velsen
380 kV bovengronds (solo) 380/150 kV bovengronds (combi) 380 kV boring 380 kV open ontgraving 150 kV boring
Station Waarderpolder
150 kV open ontgraving Bestaande verbindingen
Haarlem
380 kV bovengronds
Station Vijfhuizen
150 kV bovengronds 150 kV ondergronds
Heemstede
150 kV-verbinding te verwijderen
Vijfhuizen
Station Haarlemmermeer Hillegom
Hoofddorp
Nieuw-Vennep
Lisse Lisserbroek
Station Sassenheim Nieuwe Wetering Roelofarendsveen
Station Leiden
Wassenaar
Leiden
Alphen a/d Rijn Leiderdorp Hazerswoude-Rijndijk
Voorschoten
Hazerswoude-Dorp
Benthuizen
Den Haag
Zoetermeer Station Bleiswijk
8
Moerkapelle
Waddinxveen
n
n
In vogelvlucht 1
Uitbreiding station Oostzaan 380 kV
12 Uitbreiding station Oostzaan 380150 kV kV > 380 kV Upgrade Beverwijk - Oostzaan 213 Upgrade Beverwijk -Beverwijk Oostzaan380 150kV kV > 380 kV Uitbreiding station Oostzaan 380 kV Uitbreiding station 324 Uitbreiding station Beverwijk 380150 Nieuwe 150 kV kabel Beverwijk -kV Velsen 5,2 km Upgrade Beverwijk - Oostzaan kV > 380 kV
Totale lengte van het 380 kV-tracé Boring Noordzeekanaal: circa Beverwijk 1 km Nieuwe Wintrack-verbinding Nieuwe 150 kV kabel Beverwijk - Velsen- 5,2 km bovengronds circa Vijfhuizen 380 kV: circa 12,2 km
435 Nieuwe kV kabel Beverwijk Velsen 5,2 km Boring 150 Noordzeekanaal: circa 1- km Uitbreiding station Beverwijk 380 kV 546
48,7
65 Nieuwe Beverwijk Boring Wintrack-verbinding Noordzeekanaal: circa 1 km 380kV kV:kabel circaVijfhuizen 12,2 km - Waarderpolder 7 Vijfhuizen Nieuwe 150 6 Nieuwe Wintrack-verbinding Beverwijk 78 Nieuwe 150380 kV kabel Vijfhuizen Overnemen 150 kV en nieuwbouw Vijfhuizen kV: circa 12,2 km- Waarderpolder
km
87 9 8 9 10 9 10 11 10 11 12 11 12
station Vijfhuizen 150 kV en 380 kV Overnemen kV en Vijfhuizen nieuwbouw Nieuwe 150150 kV kabel - Waarderpolder station Open Vijfhuizen ontgraving150 150kV kVen + 380 kV Vijfhuizen opstijgpunt Drie Merenweg: circa 3 km Overnemen 150 kV en nieuwbouw Open ontgraving station Vijfhuizen150 150kV kV+en380 380kVkVVijfhuizen opstijgpunt Drie Merenweg: 3 km Boring en open ontgraving circa 150 kV-kabel: circa 5,7 km + 380 3,7 km Open ontgraving 150kV-kabel: kV + 380circa kV Vijfhuizen Boring en open kV-kabel: opstijgpunt Drieontgraving Merenweg:150 circa 3 km circa 5,7 km +bestaande 380 kV-kabel: circa 3,7 km Verwijderen 150 kV-verbinding: circa 28,3 km Boring en open ontgraving 150 kV-kabel: Verwijderen 150 kV-verbinding: circa 5,7 kmbestaande + 380 kV-kabel: circa 3,7 km circa 28,3 km Open ontgraving 150 kV naar opstijgpunt Turfspoor: Verwijderen 150 kV-verbinding: circa 3,4 kmbestaande en opwaarderen van de lijn van Open ontgraving 150 kV naar opstijgpunt Turfspoor: circa 28,3 km opstijgpunt Turfspoor naar station Sassenheim circa 3,4 km en opwaarderen van de lijn van opstijgpunt Turfspoor station Sassenheim Boringontgraving en open ontgraving 380 kV: circa 1,9 km Open 150 naar kV naar opstijgpunt Turfspoor: circa 3,4 km en opwaarderen van de lijn van Boring open ontgraving kV: Sassenheim circa 1,9 km Boringen onder Rijksweg A4380 ter hoogte opstijgpunt Turfspoor naar station van Alkemade: circa 900 m Boring Rijksweg A4 ter hoogte Boringonder en open ontgraving 380 kV: circa 1,9 km van Alkemade: circa380 900kVmbovengronds Vanaf Hoogmade Boring onder A4 ter hoogte circa 8,9 km circa 8,2 km +Rijksweg 150 kV ondergronds: Vanaf Hoogmade 380 kV van Alkemade: circa 900 bovengronds m circa 8,2 km + 150 kV ondergronds: 8,9 km Vanaf Hazerswoude-Dorp 150 kV + circa 380 kV Vanaf Hoogmade 380 kV bovengronds bovengronds: circa 5 km Vanaf 150 kV + 380 kV8,9 km circa Hazerswoude-Dorp 8,2 km + 150 kV ondergronds: circa bovengronds: circa 5 km150 kV-verbindingen: Verwijderen bestaande Vanaf Hazerswoude-Dorp 150 kV + 380 kV circa 13,5 km Verwijderen bestaande 150 kV-verbindingen: bovengronds: circa 5 km circa 13,5 kmstation Bleiswijk 380 kV Aantakking Verwijderen bestaande 150 kV-verbindingen: Aantakking station Bleiswijk 380 kV circa 13,5 km
Hoogspanningsverbinding met Wintrack-masten Hoogspanningsverbinding met Wintrack-masten Hoogspanningsverbinding Hoogspanningsverbinding met Wintrack-masten met Wintrack-masten
Totale lengte 380kV-kabel en 150 kV-kabel circa
13 12 13 14 14 13 15 14 15 16 15 16 17 16 17 18 17 18
32
km
151 mastlocaties
Eén mastlocatie bestaat uit een wintrackmast van twee pylonen 18
Aantakking station Bleiswijk 380 kV
Aanleg ondergrondse verbinding via open ontgraving Aanleg ondergrondse verbinding Aanleg ondergrondse verbinding via open ontgraving via open ontgraving Aanleg ondergrondse verbinding via open ontgraving
Aanleg ondergrondse Aanleg ondergrondse verbinding verbinding via boring via boring Aanleg ondergrondse verbinding via boring Aanleg ondergrondse verbinding via boring 9
Interview
Bewoners tijdig en juist informeren Gemeente Haarlemmermeer zag de hoogspanningslijn van de Randstad Noordring liever via de oostkant van Hoofddorp lopen dan via de westkant. Helaas is dat niet gelukt. Wel kreeg de gemeente het voor elkaar om een deel van de 380 kV-verbinding ondergronds te brengen. Sinds maart 2014 stelt Adam Elzakalai als wethouder alles in het werk om de belangen van de burgers goed te behartigen en er vooral voor hen te zijn.
10
Oost of west? De gemeente had grootse plannen met het gebied ten westen van Hoofddorp. De tekeningen voor de bouw van 3000 woningen lagen al klaar, totdat de aanleg van de Randstad 380 kV Noordring een streep door de plannen trok. De oostkant van Hoofddorp leek aanvankelijk een logische plek voor een hoogspanningsverbinding. Daar vind je veel bedrijfsterreinen,
Onrust
Ruimte
Om de energievoor-
“We zijn er allemaal van doordrongen
ziening in de Randstad
dat de aanleg van deze hoogspannings-
ook in de toekomst
verbinding in ieders belang is”, gaat
te kunnen garanderen,
Adam door. “Na de nodige discussies
is het nodig om de
over linksom of rechtsom hebben we
bestaande150 kV-
uiteindelijk ingestemd met de plannen
hoogspanningsver-
zoals ze er nu liggen. Maar met als voor-
binding, die door de
deel dat een deel van de bestaande
vinexwijk Floriande loopt,
150 kV-hoogspanningsverbinding door
te verzwaren naar 380 kV.
de wijk Floriande wordt afgebroken en de
Toen die plannen naar
nieuwe 380 kV-verbinding ondergronds
buiten kwamen, zijn
gebracht wordt. Dat geeft toch een totaal
bewoners in actie gekomen en naar
ander beeld aan de wijk. We geven
Den Haag gegaan om hun stem te laten
hiermee ruimte terug aan de bewoners.
horen. Ze probeerden de minister over
Daar zijn we heel blij mee.”
te halen de plannen te herzien. Adam: “Ook wij als gemeentebestuur waren er
Werkzaamheden
absoluut niet blij mee. Het zorgde voor
Voorlopig is het nog rustig in de
veel onrust. Bewoners vroegen zich af
gemeente. De wethouder verwacht wel
wat dit betekent voor hun gezondheid of
dat dat verandert zodra de werkzaam-
de waarde van hun huis. Als bestuurder
heden echt beginnen. “Een tijd geleden
wil je het beste voor je bewoners. Dat is
ben ik uitgenodigd voor een bezoek aan
wat ik zo boeiend vind aan mijn werk. Je
station Vijfhuizen en kreeg ik informatie
gaat hier naar het theater, zwembad en de
over wat we kunnen verwachten. Gelukkig
supermarkt. Daar waar je woont, moet
ook maar, want ik weet nu dat de impact
het goed geregeld zijn. Dat goed regelen
op de omgeving groot is. Een open
is precies mijn doel.”
ontgraving voor een 380 kV-kabel betekent wel een gat van zo’n 60 meter breed. Dat
Serieus nemen
zand moet ook ergens heen. Dat gaan
Het raakt hem ook persoonlijk als mensen
mensen zien. Nu we beter weten wat er
zich zorgen maken. Adam: “Dit soort
gaat komen, kunnen we onze bewoners
onderwerpen gaan vaak gepaard met veel
hier goed op voorbereiden.”
emoties. Op die momenten wil ik er voor de mensen zijn door naar hen te luisteren en te helpen daar waar ik kan.” In het gebied waar de hoogspanningsverbinding wordt aangelegd staan geen huizen
“Daar waar je woont moet het goed geregeld zijn”
binnen de zogenoemde ‘magneetveld-
Bewoners tijdig en juist informeren is van
zone.’ “Maar dat neemt niet weg dat
groot belang voor de wethouder. “Het
mensen zich zorgen blijven maken.”
maakt niet uit hoe groot of hoe klein het
Ook al weten we inmiddels dat een wekker-
onderwerp is: mensen meenemen in de
de hogesnelheidstrein en niet te vergeten
radio, stofzuiger, magnetron of een ander
plannen en de effecten die deze hebben
Schiphol. Adam: “Wij hadden ook een
huishoudelijk apparaat ook een elektro-
is een taak die ik serieus neem.” De
sterke voorkeur voor dit gebied. Maar na
magnetisch veld heeft, blijft dit een netelig
wethouder houdt vinger aan de pols als
onderzoek bleek dat een hoogspannings-
onderwerp. “Ik snap het ook”, zegt
het om de informatievoorziening gaat.
verbinding dicht in de buurt van Schiphol
Adam. “Dit soort zaken mag en wil ik
Voor actuele informatie kunnen bewoners
een gevaar voor het vliegverkeer zou
niet bagatelliseren. Hetzelfde zie je bij
ook terecht op de website
kunnen opleveren. Daarnaast werden de
telecommasten. Iedereen wil telefoon en
www.randstad380kv.nl
kosten ook aanzienlijk hoger als er voor
elektriciteit, maar niemand wil in de
of op de Facebookpagina,
de oostkant van Hoofddorp gekozen
buurt wonen van een telecommast of
zou worden.”
hoogspanningsverbinding.”
www.facebook.com/RandstadNoordring
11
Proces rechthebbenden/landeigenaren
Wat gebeurt er op mijn land?
In Koudekerk aan de Rijn is melkveebedrijf Rijnhoeve gevestigd. De 150 koeien van boer Jan Dirk Corts hebben een vrij leven. Ze kunnen zelf kiezen om naar de stal te gaan, de wei in of naar de melkrobot te lopen. De bestaande 150 kV-verbinding die achter de boerderij van Jan Dirk loopt wordt straks ondergronds gebracht en op de plek van de bovengrondse verbinding komt de nieuwe 380 kV-verbinding. Beiden maken onderdeel uit van de Randstad 380 kV Noordring.
de activiteiten van het melkveebedrijf verhuurt Jan Dirk sinds 2006 ook vakantieappartementen. De award of excellence met een 8,8 van booking.com prijkt op de schouw. Jan Dirk: “Mensen komen hier om de polder te ervaren. Je kunt vanaf deze plek prachtige routes wandelen. Een van de dingen die ik samen met Willem
Dit is ook meteen de aanleiding voor het
Keukentafel
besproken heb omdat de routes liggen
contact tussen TenneT en Jan Dirk. Inmid-
Aan de keukentafel zit Willem, de koffie-
in het werkgebied van de aanleg van
dels zijn alle afspraken die gemaakt zijn
kopjes met koeien in Delfts blauwe
dehoogspanningsverbinding.”
voor de werkzaamheden rond. Jan Dirk
kleuren passen goed bij de tegeltjes onder
heeft een paar maanden terug zijn hand-
de schouw. Op de gaskachel eronder
Rentmeester
tekening gezet waardoor de werkzaamhe-
staat een emaillen theepot. Precies zoals
Willem: “In mijn rol als rentmeester
den kunnen beginnen. In gesprek met
het er in een boerenkeuken uit hoort te
probeer ik de belangen van de boeren zo
rentmeester Willem Pieterse vertelt hij wat
zien, inclusief de ‘boeren foxterriër’ onder
goed mogelijk te vertegenwoordigen.
hier aan vooraf ging.
de tafel. Er is hier altijd iets te doen, naast
Zodra het tracé definitief was ben ik naar
12
“Mensen komen hier om de polder te ervaren. Je kunt vanaf deze plek prachtige routes wandelen”
Jan Dirk toegegaan om zijn situatie te
LTO het maximale resultaat bereikt
die niet is vastgelegd; “Zorg dat mijn
bekijken en te bespreken.” Willem is vanaf
hebben in de gesprekken met TenneT.”
hond niet met je meeloopt het erf af. Ik
dat moment het aanspreekpunt. Jan Dirk:
Met de afspraken zoals ze gemaakt zijn
heb hem een keer uit een ander dorp
“De eerste gesprekken die ik met TenneT
met de rentmeester en TenneT is Jan Dirk
moeten ophalen omdat hij met mensen
voerde, waren met mannen in dure pak-
tevreden. “Ik ben alleen wel benieuwd
meegelopen was die op mijn erf wat
ken. Er was geen klik. Met Willem is dat
of er in februari echt wat gaat gebeuren”,
moesten doen.” Gelukkig heeft de hond
anders. Hij is zelf ook boer geweest en
zegt Jan Dirk. “In de eerste gesprekken
zijn 06-nummer in zijn halsband staan.
kan zich als geen ander verplaatsen in
zou de aanleg in 2012 plaatsvinden, maar
Dan rijden er een paar toeristen het erf op
de situatie waarin ik zit. En dat heb je wel
die datum staat nu op februari 2016.
“O, ik moet even wat mensen inchecken”,
nodig hoor.”
Als er iets verandert in de planning wil ik
zegt Jan Dirk en weg is hij.
dat wel op tijd weten omdat
E-mail
het consequenties heeft
De percelen in dit gebied zijn stuk voor
voor de bewerking van het
stuk alleen vanaf de Rijn te bereiken en
land. Ik ga niet meer
zijn 2,5 kilometer lang. Dat maakt het
bemesten als ik weet dat
extra lastig als je er werkzaamheden
de werkzaamheden gaan
moet uitvoeren. “Toen we de tekeningen
beginnen.”
bekeken kwamen we er ook meteen achter dat de bezwaren die ik destijds
Voor de mensen die de
aan TenneT geuit had niet waren meege-
komende tijd zijn erf
nomen”, vervolgt Jan Dirk. “De huidige
gaan betreden heeft hij
mast op mijn perceel wordt vervangen
nog wel een afspraak
door een Wintrackmast, maar door de werkzaamheden kan ik tijdens en na de aanleg niet meer op het land achter de mast komen. Dat heeft consequenties voor de koeien, maar ik kan er ook niet bij om te maaien.” Gelukkig had Jan Dirk de e-mail waarin hij de toezegging dat dit probleem zou worden opgelost bewaard.
Samenwerking “We zijn er toen samen ingedoken,” vervolgt Willem. “Er is voor gezorgd dat er via een ander perceel een ingang gemaakt kon worden. Er ligt inmiddels een betonnen pad en een extra brug, zodat Jan Dirk er wel bij kan om te maaien. We hebben ook goed gekeken naar zaken als schadevergoeding voor gederfde inkomsten, extra kosten in de nieuwe situatie en over de gevolgen als gasten wegblijven door het tijdelijk afsluiten van de wandelroutes. “Over de tarieven zelf hoefde ik niet te onderhandelen”, lacht Jan Dirk. “Dat doet LTO, ik denk dat de mensen van
13
Bouwpraat Aannemer BAM bouwt Randstad Noordring
Twintig kilometer in ‘groen en oranje’ Voor de realisatie van een deel van de Randstad Noordring heeft TenneT na een aanbestedingsprocedure gekozen voor aannemer BAM. Vanaf de Hanepoel, Kaag en Braasem, tot aan het hoogspanningstation Bleiswijk is Rob Bakker namens de BAM verantwoordelijk voor een goed verloop van de uitvoering van onder andere de civiele werkzaamheden. Hieronder vallen het maken van de bouwwegen, het realiseren van de fundering voor de nieuwe hoogspanningsmasten en het aanbrengen de ondergrondse kabelverbindingen. In de rubriek ‘Bouwpraat’ gaat Jeff Kartanegara, bouwleider TenneT in gesprek met Rob. Oude rot
Samenwerking
ons werk niet op tijd gereed krijgen en de
Rob Bakker is wat ze noemen een oude
Een goede samenwerking met korte
omwonende is gefrustreerd omdat hij niet
rot in het vak. “Volgend jaar vier ik mijn
lijnen tussen de teams van TenneT en
gehoord wordt en overlast ervaart. Juist
25-jarig jubileum”, begint Rob. Als jongste
BAM is dan ook van groot belang. Jeff:
daarom is het zo belangrijk om al in een
bouwleider van TenneT begint Jeff te
“We hebben voor BAM gekozen omdat
vroeg stadium in kaart te hebben waar
lachen. “Dat is meteen een mooie aanlei-
zij als beste uit de beoordeling van het
mogelijke raakvlakken zitten.”
ding om te kijken wat je hebt zien gebeu-
aanbestedingstraject kwamen. We
ren in die jaren. Want er is veel veranderd?
hebben er alle vertrouwen in dat dit
Persoonlijk contact
“Nu lijk ik wel heel oud”, vervolgt Rob.
goed gaat.” Eén van de punten waarop
In de voorbereidende fase voert BAM een
“Maar je hebt gelijk hoor, er is door de
in de aanbesteding beoordeeld wordt is
nulmeting uit. Het hele werkgebied wordt
jaren heen veel veranderd. Zeker in hoe
omgevingsmanagement. Voor BAM ook
in kaart gebracht en er wordt vastgelegd
we omgaan met de omgeving. We gaan
een speerpunt als het gaat om de kwaliteit
hoe de omgeving na de werkzaamheden
nu veel meer bij de mensen langs om te
van hun dienstverlening. Rob: “Niets is
er weer uit moet zien. “De persoonlijke
kijken waar we rekening mee moeten
vervelender dan ontevreden mensen in
contacten met perceeleigenaren zijn ook
houden als we met de werkzaamheden
het gebied waar je aan het werk bent. Het
hiervoor van groot belang”, stelt Rob.
van start gaan.”
is voor beide partijen niet fijn. Wij kunnen
“Een klein voorbeeld: afhankelijk van de
14
inrichting van het
van speciale bouw-
mast geplaatst wordt (Wintrackmast red.).
landschap kiezen
wegen wordt van
Kortom, alles voor een zo soepel moge-
we het type afrastering. In een recreatie-
tevoren allemaal uitvoerig besproken
lijke realisatie van de Randstad Noordring.
gebied plaats je hekken, maar we
en vastgelegd.”
In 2018 wordt naar alle waarschijnlijkheid de Noordring opgeleverd. “Dan verdwijnen
plaatsen schapengaas als het gaat om een gebied met geiten en bokken. Voor
Innovatie
de oranje/groene BAM-kleuren weer uit
omwonenden en andere belanghebbenden
Waar een omwonende ook profijt van
zicht”, lacht Rob.
en geïnteresseerden organiseren we
heeft is dat BAM op een innovatieve
Jeff: “Een hele periode waarin we samen
samen informatieavonden. Daar kunnen
wijze mastfundaties heeft ontworpen.
met BAM over een gebied van ruim
mensen informatie krijgen en vragen
Door het toepassen van nieuwe
20 kilometer aan het werk gaan om de
stellen. Ook geven wij een toelichting
technieken is er bijvoorbeeld minder
energievoorziening voor de mensen in de
op wat mensen kunnen verwachten
grondwater onttrekking nodig om een
Randstad in de toekomst te verbeteren.
tijdens de bouw. Zeker als het gaat om
mastfundatie te realiseren waardoor de
Als er mensen zijn die vragen hebben of
het aan- en afvoeren van groot materieel.”
bouwperiode en de periode van eventuele
hun zorgen willen uiten dan kan dat via
Jeff: ”Je kunt niet zo even door een
overlast korter is. Een mastfundatie vormt
[email protected] of via het telefoon-
woonwijk met al je materiaal. De aanleg
de basis waarop later een hoogspannings-
nummer 026-373 3239.
15
Randstad Noordring op Facebook facebook.com/RandstadNoordring
Meer informatie Voor meer informatie verwijzen wij u graag naar www.randstad380kv-noordring.nl Telefoon: (026) 37 33 239 E-mail:
[email protected]
Zeker van energie 16
