de
het blad voor de waterbouwers van Nederland
WATERBOUWER
Jaa r g a n g 2 0 0 8
Nummer 2
“Waterbouw staat voor ongelooflijke
Ondertussen moeten we klimaatveranderingen blijven monitoren en de langere termijn werkzaamheden goed plannen en voorbereiden. Als dat is gelukt zorgt dat voor een aaneenschakeling van werk”.
uitdaging”
Arie Struijk en Koos van Oord reageerden op het rapport ‘Samen werken met water’ van de Deltacommissie, die onder leiding stond van oud-minister Veerman. Volgens de commissie voldoet zeker zo’n kwart van de waterkeringen niet aan de huidige normen. Die normen zijn al geruime tijd geleden vastgesteld en het is de vraag of ze nog wel kloppen. Als de normen omhoog moeten worden bijgesteld voldoen nog meer dijken niet. Nu al is er achterstand. En hoeveel zal de zeespiegel stijgen? Is het 1,30 meter of meer of minder en wanneer zal daar sprake van zijn? Het advies van de Deltacommissie spreekt over waterveiligheid en duurzame kansen. Volgens Koos van Oord houdt dit in wat moet worden gedaan om ervoor te zorgen dat Nederland, ook op lange termijn, een land blijft waar je goed en veilig kunt wonen, werken en recreëren. “Dit hebben we als Deltacommissie geprobeerd integraal te benaderen. We hebben uitgezocht wat dit betekent voor verkeersstromen en voor het wonen. Waar moet je wel en waar moet je niet wonen, waar moet worden geïnvesteerd? En wat betekent dit voor de electriciteit- en de watervoorziening? Het maakt het onderwerp heel erg boeiend, maar ook heel complex. Zeker omdat je rekening houdt met het milieu en het dus op een duurzame wijze moet plaatsvinden”.
heleboel, maar zeker niet onmogelijk. Het duurt betrekkelijk lang voordat je de complexiteit hebt doorgrond. Elke keer kwamen nog dieper liggende vragen naar voren, waarbij we goed moesten stilstaan. Zelfs in het voorjaar toen we aan de conclusies toe waren, werden we nog verrast. Bijvoorbeeld met de vraag of we het peil van het IJsselmeer kunnen laten meegroeien. Als de zeespiegel verder stijgt, zou heel geleidelijk het peil van het noordelijke deel van het IJsselmeer mee kunnen stijgen. Maar hiervoor zijn allerlei infrastructurele werken zoals sluizen en dijken noodzakelijk. We praten over een lange periode, maar het vergt heel veel investeringen. Dit moet je op tijd aangeven. Dan kunnnen maatregelen worden genomen”.
Veel werk aan de winkel Er is volgens Koos van Oord dus veel werk aan de winkel. “Hoewel het voor de lange termijn is, moet iedere tien jaar worden bekeken of de klimaatveranderingen daadwerkelijk plaatsvinden. Dit kunnen we nu niet met zekerheid zeggen. De commissie heeft haar advies gebaseerd op betrekkelijk maximum waarden van bijvoorbeeld de zeespiegelstijging. Ook de klimaatmodellen zijn nog niet in staat de complexiteit van de werkelijkheid te bevatten. Als je dan kijkt wat er in 100 tot 150 jaar moet gebeuren, is dat een
Achterstand Koos van Oord ziet een goede toekomst voor de waterbouwers. “Het is een gedegen advies. Op korte termijn is het belangrijkst de achterstand die we hebben opgelopen, weg te werken. Bijvoorbeeld dijken op orde brengen die nu onder de maat zijn. En de projecten die reeds zijn voorbereid goed uitvoeren, zoals het project ‘Ruimte voor de Rivier’. Als alleen al voor deze zaken geld wordt vrijgemaakt, hebben we een behoorlijke hoeveelheid werk voor de komende tientallen jaren.
De discussie in krantencommentaren of de mogelijke stijging van de zeespiegel met 1,30 meter overdreven is, noemt Koos van Oord interessant. “Wij geven niet aan dat het 1,30 meter wordt, maar dat de mogelijkheid bestaat. Waar heel weinig over wordt geschreven is dat het overstromingsrisico met factor 10 naar beneden moet. Je leest daar zo weinig over, omdat maar heel weinig mensen doorhebben wat dat betekent. Dat komt omdat die factor, het nieuwe risico, eigenlijk nog moet worden uitgerekend. De eerste Deltacommissie heeft vooral gekeken naar economische schade. Wij hebben ook gekeken naar het verlies van mensenlevens en maatschappelijke ontwrichting. Wat precies de nieuwe norm moet worden, daar moet de komende jaren nog driftig op worden gestudeerd. Als de nieuwe norm pas over een paar jaar helder is, zou het percentage dijken dat niet voldoet wel eens significant kunnen stijgen”. Indrukwekkend VBKO-voorzitter Arie Struijk noemt het rapport van de Deltacommissie
Oktober
indrukwekkend. Hij vindt in de eerste plaats dat alle commissieleden een ongelooflijk groot compliment verdienen. “Ze hebben binnen een jaar de verschrikkelijk complexe materie zo helder mogelijk in een rapport naar buiten gebracht. Bovendien heeft het kabinet het rapport omarmd en onderschreven. Het rapport is heel droog en nuchter geschreven, geen paniekzaaierij. Ik schrok ervan dat 25 tot 50 procent van onze waterkeringen niet aan de huidige normen voldoen. Dat wordt in het rapport helder verwoord. Ook geeft de commissie helder aan dat de overheid te zuinig is om er geld aan uit te geven. De commissie adviseert heel duidelijk hiervoor direct geld te reserveren, want dit kan niet. Dit is onverantwoord. Duidelijke taal dus”. Volgens Arie Struijk heeft de commissie niet alleen naar de veiligheid gekeken. “Dat was natuurlijk primair de opdracht. Maar ook heeft de commissie de kwaliteit en kwantiteit van het water serieus meegenomen. En dat je met zo’n hele groep heterogene mensen toch tot zulke aanbevelingen komt is bijzonder. Met dit rapport durft niemand meer te zeggen dat het toekomstperspectief voor de waterbouw in Nederland slecht is. Er ligt een ongelooflijke uitdaging. Nu nog optimaal gebruik maken van de kennis die er in de markt, in de waterbouw, is”.
Voorzitter: stap in de goede richting Over het totaalbeleid van dit kabinet kunnen en mogen we gelukkig verschillend denken. Maar als waterbouwers zullen we het allemaal over eens zijn dat het natte deel van de begroting voor 2009 een stap in de goede richting is.
Waterbouw is ‘hot’ Dat het vakgebied van de waterbouw een grote maatschappelijke waarde heeft wordt steeds duidelijker. De gevolgen van de klimaatverandering worden steeds zichtbaarder.
Lees verder op pag. 2
L e e s v e r d e r op p a g . 3
Platform Jonge Waterbouwers 10 jaar Er was een nostalgische terugblik op 10 jaar PJW. De (oud-)bestuursleden Isolde Struijk, Jan Vlak, Alex Kwakernaak en Eduard Dijker blikten aan de hand van foto’s terug op de belangrijkste gebeurtenissen.
Waterveiligheid topprioriteit CDA Met de presentatie van het rapport van de Deltacommissie, onder leiding van de voormalige CDA- minister Veerman, staat waterveiligheid hoog op de politieke agenda. Voor CDA- woordvoerder Ad Koppejan een mijlpaal.
Lees verder op pag. 5
L e e s v e r d e r op p a g . 8
DIEPGANG
V A N D E V O ORZITTER
Arie Struijk
“Het totaalbeeld geeft vertrouwen in de toekomst, maar laat ook zien welke uitdagingen er liggen”. Derde dinsdag september 2008. De regering onderkent het grote belang van de binnenvaart voor het logistieke netwerk en blijft werken aan het versneld inlopen van het achterstallig onderhoud van onze vaarwegen. In 2009 wil zij starten met de omlegging van de Zuid-Willemsvaart en de uitvoering van de eerste tranche ‘Quickwins binnenhavens’.
vertrouwen in de toekomst Natuurlijk vinden wij dat de onderhoudsachterstand aan vaarwegen, hoewel versneld, nog te traag wordt ingelopen. Dat van de door het Centraal Overleg Vaarwegen voorgestelde verbeteringen er te weinig worden gehonoreerd en dat aan de geldende veiligheidsnormen voor dijkringen sneller zou moeten worden voldaan. Dat vindt het kabinet waarschijnlijk ook en dus gaat de Vereniging van Waterbouwers VBKO onverminderd door met het onder de aandacht brengen van deze onderwerpen bij onze volksvertegenwoordigers om binnen hun spanningsveld van ‘Waar Geven Wij Wat Aan Uit’ de onderwerpen waterveiligheid, waterkwantiteit en waterkwaliteit de hoogste prioriteit te geven. Financiering De totaalcijfers voor 2009 geven een stijging te zien van 388 miljoen euro ten opzichte van 2008. De cijfers voor 2010 tonen een stijging van 196 miljoen euro ten opzichte van 2009. Na 2010 gaan vooral de uitgaven voor hoofdwatersystemen hard achteruit
en stijgen de uitgaven voor de megaprojecten. Ook dat vraagt extra aandacht van de VBKO. Immers, in het verleden is het te vaak voorgekomen dat om grote projecten te financieren het onderhoud en de aanleg van middelgrote en kleine projecten op een onverantwoorde wijze werden uitgesteld. Veerman Positief is de kabinetsreactie op het in het rapport ‘Samen werken met water’ opgenomen advies van de commissie Veerman. Het kabinet stelt een ministeriële stuurgroep in onder voorzitterschap van de ministerpresident, waarin de staatssecretaris van Verkeer en Waterstaat de eerste verantwoordelijkheid en coördinatie heeft en de directeur-generaal Water de leiding en regie heeft van het interdepartementale traject voor het Deltaprogramma. Het kabinet zal in 2009 met een ontwerp voor een Deltawet komen. Het geactualiseerde waterveiligheidsbeleid 21e eeuw van dit kabinet wordt opgenomen in het Nationaal Waterplan dat eind dit jaar in
concept gereed is. Ook hier weer een belangrijke taak voor onze organisatie, de VBKO. Bureaucratie en contracten Er zijn nog twee elementen die ook ons raken. In de rijksbegroting staat letterlijk: “De Nederlandse bestuurscultuur en de huidige procedures staan een slagvaardige aanpak van urgente problemen in de weg.” De adviezen van de commissie Elverding worden dan ook door het kabinet niet alleen overgenomen, maar er zal ook actie op worden ondernomen waardoor voor nu en later snellere besluitvorming mogelijk wordt. Dit wordt door ons toegejuicht, maar ook kritisch gevolgd. Over het advies van de commissie Ruding met betrekking tot private financiering van infrastructuur heeft het kabinet zich nog niet uitgesproken, maar als het dit advies opvolgt moet rekening worden gehouden met een toename van DBFM-contracten. Ook dit zullen wij kritisch volgen, zeker daar waar opdrachtgevers de neiging ontwikkelen deze contractvorm
Do o r : Henry Bleker
te misbruiken en onnodig te gaan clusteren. Zeegaande vloot In de beleidsagenda is opgenomen dat de regering een innovatieve en concurrerende zeegaande vloot onder Nederlandse vlag wil bevorderen door onder meer het verlagen van de tonnagetax en het beschikbaar stellen van fondsen ter ondersteuning van innovatie. Wij menen dat deze maatregelen onvoldoende zijn om dat doel te bereiken, maar we zullen in gesprek blijven om het ook voor onze waterbouwers met een zeegaande vloot mogelijk te maken de schepen onder Nederlandse vlag te laten varen. Het totaalbeeld geeft vertrouwen in de toekomst, maar laat ook zien welke uitdagingen er liggen. Het is aan onze leden om, ongeacht bedrijfsgrootte, actief deel te nemen aan het zoeken naar en het vinden van oplossingen voor het waarborgen van de Nederlandse waterveiligheid, waterkwaliteit en waterkwantiteit. Ik wens alle bedrijven daarbij veel succes.
Do o r : H e n r y B l e ke r
Arbocatalogus goedgekeurd VBKO actief in terugdringen De waterbouwbranche is er als één van de eerste bedrijfstakken in geslaagd een brede Arbocatalogus te produceren, die door de Arbeidsinspectie positief is beoordeeld. De Arbocatalogus Waterbouw zal binnenkort op een symbolisch moment worden gepresenteerd. Sinds begin 2007 is een paritaire werkgroep onder supervisie van de CAO-partijen Waterbouw bezig geweest met het samenstellen van de Arbocatalogus Waterbouw. De Arbocatalogus is een informatiebron, waarin de methoden en middelen worden beschreven, die binnen de waterbouwbranche gebruikt worden om arbeidsrisico’s te beheersen. De Arbocatalogus is gebaseerd op bestaande documenten binnen de Waterbouw (veiligheidshandboek, veiligheidsinstructies, handboek veiligheidssignalisatie en cursusaanbod). De beschreven methoden en middelen gelden als norm voor het voldoen aan de Arbeidsomstandighedenwet.
Op 7 oktober 2008 heeft de Arbeidsinspectie de Arbocatalogus goedgekeurd. De goedkeuring heeft betrekking op de onderwerpen Voorlichting en onderricht, Valgevaar/werken op hoogte, Geluid en Persoonlijke beschermingsmiddelen. De beschreven maatregelen bij deze middelen gelden voortaan als uitgangspunt bij inspecties in het kader van de Arbowet.
luchtvervuiling door de scheepvaart Zoals bekend staat het terugdringen van luchtvervuiling door de scheepvaart momenteel hoog op de agenda, zeker als het gaat om de uitstoot van CO2 en andere schadelijke stoffen in havengebieden. In dit kader is de VBKO onlangs benaderd voor deelname aan het project “Emissiefootprint en duurzaamheid (onder houds)baggerwerk haven van Rotterdam”. Binnen dit project wil men vaststellen hoe groot de milieubelasting met betrekking tot luchtemissies is van het onderhoudsbaggerwerk in de Rotterdamse haven. Ook wil men nagaan op welke wijze deze milieubelasting kan worden verminderd. Het project wordt gefinancierd door het Rotterdam Climate Initiative (RCI). Binnen het RCI heeft een aantal
overheidsinstanties zich verenigd en een ambitieus programma opgesteld, waarbij men in 2025 de CO2-uitstoot op het Rotterdamse grondgebied met 50% wil hebben teruggedrongen ten opzichte van 1990. Van de VBKO (en haar leden) wordt vooral tijd en kennis gevraagd om het project verder vorm te geven en van informatie te voorzien. Van het project zijn de volgende resultaten te verwachten: Informatie over de concrete CO2emmissies van onze vaartuigen tijdens onderhoudsbaggerwerkzaamheden en het ontwikkelen van inzichten over vaargedrag, dat kan bijdragen aan besparing van brandstof. Gezien het belang van het milieu in het algemeen en het belang van voorgaande resultaten in het bijzonder is besloten om deel te nemen aan dit onderzoek.
DI E P G A N G
Do o r : H e n r y B l e ke r Door: Simon Hoek
De brancheorganisaties Hiswa Vereniging, Scheepsbouw Nederland, IRO en VBKO hebben op 19 september een convenant ondertekend dat gericht is op samenwerking op het gebied van onderwijs in de Maritieme Techniek (MT). Het convenant geeft een definitie van wat de vier branches verstaan onder het begrip maritieme techniek en hoe ze elkaar daarin kunnen versterken. De ondertekening van het convenant is een belangrijke mijlpaal op weg naar een intensieve samenwerking tussen deze branches en de door hen te selecteren opleidingsinstituten. Het Maritiem Innovatie Programma is de directe aanleiding geweest om de ideeën voor verdergaande samenwerking uit te werken. Dit subsidieprogramma van het ministerie van Economische Zaken bevat ook een subsidiemogelijkheid voor de factor arbeid, de zogenaamde ‘human factor’. De projecten De onderwijsspecialisten van Hiswa, IRO, SN en VBKO, respectievelijk de heren Van Oord, Meester, Van Beers
Branche samenwerking
Van l i n k s n a a r r e c h t s d e h e r e n : Hei n i s , V i n k , D e B o e r e n B l o e m
en Hoek, hebben in het kader van de Human Capital Roadmap Maritieme Techniek drie projecten voorbereid. Het eerste project omvat een vierjarenplan voor versterking van de promotie van de maritieme beroepen en de opleidingen in de MT. Het tweede project betreft de ontwikkeling van een kennisinfrastructuur MT, resulterend in samenwerkingsovereenkomsten tussen de vier branches en nader te selecteren instellingen op academisch, hoger- en middelbaar beroepsonderwijs.
Het derde project is gericht op de ondersteuning van MKB-bedrijven wat betreft personeelsbeleid. Het belang voor de waterbouw De waterbouwbranche is weliswaar de kleinste van de vier, maar is op het terrein van samenwerking tussen onderwijs en bedrijfsleven het verst ontwikkeld. In de door VBKO ontwikkelde kennisinfrastructuur waterbouw is sprake van één maritiem technische opleiding, de TU-opleiding Dredging Engineering (Baggertechnologie). Door de nieuwe samenwerking kunnen enkele witte vlekken in het waterbouwnetwerk worden ingevuld. Een nieuwe hbo- en een mbo-opleiding MT (een verbreding van onder andere scheepsbouwopleidingen) leidt mede op tot beroepen die in de waterbouw van belang zijn: Inspecteur bij de Technische Dienst van water bouwaannemers (mbo- en hbo-niveau) en scheepselektronicus (hbo-niveau). Dat in het verlengde hiervan ook de promotie-inspanningen voor de MT worden vergroot is in het belang van de hele waterbouwbranche.
Door: Simon Hoek
Versterking van onderwijs en promotie Waterbouw is ‘hot’ Dat het vakgebied van de waterbouw een grote maatschappelijke waarde heeft, wordt steeds duidelijker. Zo worden de gevolgen van de klimaatverandering steeds zichtbaarder. De waterbouwers zien deze gevolgen, zoals genoemd in het rapport van de tweede Deltacommissie, dan ook als grote uitdagingen in plaats van bedreigingen. Steeds meer blijkt dat waterbouw ‘hot’ is geworden. Ook in het onderwijs is de waterbouw nadrukkelijker in beeld. De VBKO en het Opleidings- en Ontwikkelingsfonds voor de Waterbouw SOOW hebben in hun Masterplan Opleidingen de missie, doelstellingen en actieplannen vastgelegd. In het Masterplan staan imagoversterking, instroombevordering, het binden en boeien van medewerkers en de kennisvergroting van medewerkers centraal. Het versterken van het reguliere waterbouwonderwijs is als eerste actieplan in uitvoering genomen.
in hun curriculum opgenomen. De branchevereniging ondersteunt de onderwijsinstellingen door het ontwikkelen van lesstof en leermiddelen (zoals simulatoren en laboratoria), docentenstages en stageplaatsen. De VBKO-afstudeerprijzen die vorige maand zijn uitgereikt op de Waterbouwdag 2008, maken tevens deel uit van die promotieactiviteiten. Banner 2 VBKO:Opmaak 1
24-09-2008
19:00
Pagina 1
www.vbko.nl
Geen land zonder
Waterbouwers
Het waterbouwkundig onderwijs in Nederland is uniek in de wereld. De VBKO investeert in een netwerk voor waterbouwkundig beroepsonderwijs, zodat de kennis uit de beroepspraktijk optimaal wordt ingezet in het waterbouwkundig onderwijs. Delft
Delft
ACADEMISCH
ACADEMISCH
Waterbouwkunde
Velp
Utrecht
Land- en Watermanagement
Civiele Techniek
HBO
HBO
’s-Hertogenbosch
Alkmaar
HBO
Rotterdam
HBO
HBO
Terschelling
HBO
Waterbouwkunde
Civiele Techniek
Sleephoppertechnologie en Hydrografie
Groningen
HBO
Bagger-, Kust- en Oeverwerken
Vlissingen
MBO
HBO
Leeuwarden
VBKO
Velp
De kennisinfrastructuur zal in de toekomst nog worden uitgebreid met een specialisatie ‘waterbouw en ecologie’. De VBKO is met enkele hogescholen uit het waterbouwnetwerk hierover in gesprek. De VBKO is tevens een samenwerking aangegaan met drie andere maritieme branches voor de ontwikkeling van een kennisinfrastructuur Maritieme Techniek, die zal aansluiten op het bestaande VBKO-netwerk. Langzaam maar zeker nadert daarmee de samenwerking tussen onderwijs en bedrijfsleven in de waterbouwbranche haar voltooiing.
Schiedam
MBO
MBO
Watermanagement en Cultuurtechniek
Infratechniek
Rotterdam
MBO
Terneuzen
Waterbouw/Baggerbedrijf
MBO
Infratechniek
Infratechniek
’s-Hertogenbosch
Roermond
MBO
MBO
Infratechniek
Infratechniek
Als VBKO hameren we er vooral op dat voor schepen, die uitsluitend op niet-aktewateren varen, de eisen niet worden verzwaard, danwel dat er goede overgangsbepalingen worden gemaakt. Naast deze belangenbehartiging was er op 6 september een themabijeenkomst over de technische regelgeving. Daarnaast zal de VBKO in samenwerking met de Inspectie Verkeer en Waterstaat verder werken aan goede voorlichting over de concrete eisen, die de nieuwe Binnenvaartwet aan de leden stelt. De Binnenvaartwet wordt op 30 december 2008 van kracht. Daarmee wordt ook voldaan aan de tijdige implementatie van Europese regelgeving voornamelijk met betrekking tot de technische eisen voor schepen op de binnenwateren (EU-richtlijn 2006/87/EG). De tekst van de Binnenvaartwet is vastgesteld en op 13 september 2007 gepubliceerd in staatsblad 498 (2007). De tekst van het binnenvaartbesluit ligt inmiddels vast en is voorgelegd aan de Tweede Kamer. De tekst van de binnenvaartregeling is eveneens uitgewerkt. De consultatie via het Deelorgaan Binnenvaart loopt nog.
Versterking waterbouwpromotie In aansluiting op de versterking van het netwerk van waterbouwopleidingen hebben VBKO en SOOW besloten hun promotie-inspanningen, die gericht zijn op een grotere instroom van jongeren, aanzienlijk uit te breiden. Inmiddels zijn twee nieuwe projecten gestart: de Watertoolkit voor het basisonderwijs en het Ambassadeursproject voor het middelbaar onderwijs. Er is nog een derde project in ontwikkeling gericht op de vorming van een netwerk van waterbouwexperiences.
HBO
Rotterdam
MBO
Eind dit jaar treedt de nieuwe Binnenvaartwet waaraan sinds 2006 wordt gewerkt, in werking. De wet vervangt de Wet vervoer binnenvaart, de Binnenschepenwet en de Wet Vaartijden en bemanningssterkte en bevat daar mee alle regelgeving, die voor de Nederlandse binnenvaart geldt.
Civiele Techniek
Waterbouwer/Steenzetter
Infratechniek
MBO
Vlissingen Civiele Techniek en Aquatische Ecotechnologie
Waterbouwkunde
Drachten
Uitbreiding kennisinfrastructuur De VBKO heeft jaren geleden een ‘Kennisinfrastructuur Waterbouw’ op gezet. Hierin is de samenwerking van de branchevereniging met onderwijsinstellingen, die waterbouw in hun pakket hebben, vastgelegd in de vorm van schriftelijke overeenkomsten. Deze onderwijsinstellingen hebben het vakgebied waterbouw, gedefinieerd als baggeren en kust- en oeverwerken,
Baggertechnologie
Tijdens de Waterdagen in Sliedrecht zijn de samenwerkingsovereenkomsten met negen middelbare beroepsopleidingen voor een periode van vijf jaar verlengd. Van deze mboopleidingen is er één gericht op varende beroepen. De andere opleidingen zijn gericht op de middenkaderfuncties in de waterbouw. Tevens zijn nieuwe samenwerkingsovereenkomsten getekend met de Hogeschool Zeeland (HZ) en de Noordelijke Hogeschool Leeuwarden (NHL). Voor de HZ betreft het de samenwerking met de opleidingen civiele techniek en aquatische ecotechnologie. Met NHL wordt al jarenlang samengewerkt via het Maritiem Instituut Willem Barentsz op Terschelling, waar de opleidingen Sleephoppertechnologie en Hydrografie worden gegeven. Nu is de samenwerking uitgebreid naar de NHL-opleiding Civiele Techniek. Met de Hogescholen van Utrecht en Alkmaar wordt nog gesproken over aansluiting van hun afdelingen Civiele Techniek.
Nieuwe Binnenvaartwet
Zwolle
MBO
en iteit c a p ca en waar menkom , O K VB is sa kenn Infratechniek
De nieuwe projecten en alle bestaande promotieactiviteiten van VBKO en SOOW worden ondersteund door een nieuwe website: www.waterbouwpromotie.nl. De website is specifiek ontwikkeld voor de doelgroepen waarop de communicatie is gericht: leerlingen van basisscholen, middelbare scholieren, hun decanen en ouders. Daarnaast is de website een communicatiemiddel voor de waterbouwambassadeurs. Met de site worden de verschillende doelgroepen elk op een moderne wijze benaderd.
V ERENIGING
Sportieve ledenbijeenkomst Tijdens de bijeenkomst van het Platform Kleinschalig Baggeren op 13 september is uitvoerig stilgestaan bij de vele activiteiten die de Vereniging van Waterbouwers VBKO heeft ontwikkeld richting opdrachtgevers. Cees Westbroek heeft inmiddels alle waterschappen bezocht, waarbij de lijst met tien gesignaleerde knelpunten is besproken. Met name de positieve effecten van het beter toepassen van de bepalingen in de Flora- en Faunawet kregen de aandacht. Hierdoor wordt dit jaar werk verricht in de maanden die voorheen waren uitgesloten. Het is de bedoeling dat de ronde langs de waterschappen volgend jaar wordt herhaald. Hierbij zal ook een aantal grote gemeenten worden betrokken. Tevens is tijdens de bijeenkomst aan-
Dick Konijn concentreert zich
dacht besteed aan de ledenwerfactie die in het najaar wordt opgestart. Voorts passeerde deze dag een veelheid aan sportieve elementen de revue. Zo deden 28 deelnemers aan kleiduivenschieten, klein kaliberschieten, boogschieten, ringsteken met paard en wagen, een golfclinic en rijden op een quad. Tijdens het buffet na afloop kwam duidelijk naar voren dat een dergelijke activiteit erg wordt gewaardeerd en absoluut voor herhaling vatbaar is. Voor een aantal nieuwe leden was dit een eerste bijzondere kennismaking met de VBKO.
Nieuwe huisstijl
de Vries & van de Wiel De Vries & van de Wiel heeft een nieuwe huisstijl. Het nieuwe logo bevat een groene snijkop, verrijkt met een groene en een blauwe lijn, die land (groen) en water (blauw) symboliseren. Fris en krachtig zijn synoniemen voor dit nieuwe elan, naast jong, energiek en vernieuwend. ‘Creating land for the future’ is de slogan, die De Vries & van de Wiel met de moeder- en zusterbedrijven wereldwijd gaat voeren.
VOUB-diploma Fay van D o n g e n
Br i g i t t e v a n A r k e l
Nieuwe VBKO gezichten Fay van Dongen treedt per 1 januari in dienst als adviseur Juridische Zaken. Zij is juriste en heeft bovendien de zeevaartschool afgerond. Met haar juridische en nautische ervaring zal zij de leden van de VBKO bijstaan op het gebied van aanbesteding en milieu- en nautische regelgeving. Inmiddels is Brigitte van Arkel als adviseur PR & Communicatie druk in de weer om de PR- en communicatieactiviteiten van de VBKO naar een hoger plan te brengen. Joyce van Wondergem zal tijdens het zwangerschapsverlof van Esther van Wijngaarden het secretariaat Sociale Zaken en Opleidingen beheren.
Nieuw materieel: Bunnik BV Bunnik BV heeft een nieuw schip: de Adriaan Bunnik. Het is op 26 juni in de vaart genomen en wordt voornamelijk ingezet voor het kleinschalig baggeronderhoudswerk ten behoeve van gemeenten en hoogheemraadschappen. De Adriaan Bunnik is op dinsdag 2 december live te zien op RTV West in een programma van Henk Westbroek over het onderwerp ‘zuigen’.
VBKO-voorzitter Arie Struijk heeft op 27 mei in Leiden aan 11 van de 31 geslaagden het VOUB-diploma overhandigd.
Van links naar rechts achterste rij: Bart Bos (DEME), Nico Buedts (DEME), Bart Meert (DEME), Karen Verhoeven (Van Oord), Ronald Mossinkoff (DEME). Van links naar rechts voorste rij: Etienne Koman (Van Oord), Nico Coppens (DEME), Klaasjaap Buijs (Van Oord), Cuno Langeveld (Van Oord), Hendrik-Jan Venema (Den Dekker), Guy Spegelaere (DEME).
Nieuwe voorzitter
Platform Kleinschalig Baggeren Frank de Groot is sinds juli 2008 de nieuwe voorzitter van het Platform Kleinschalig Baggeren en wordt tijdens de algemene vergadering in december 2008 voorgedragen voor een zetel in het VBKO-bestuur. Hij zet zich in voor meer samenhang tussen aannemers in het kleinschalig baggeren vanuit de gedachte dat wie niet kan delen zich ook niet kan vermenigvuldigen. In het dagelijkse leven is hij bedrijfsleider Waterbouw bij Bunnik BV. Zijn motto is moeilijke tijden overleven door krachten te bundelen.
NIEUW GEASS O C I E E R D L I D
TenCate Geosynthetics is marktleider in het ontwerpen, produceren en vermarkten van geosynthetische producten. Het bedrijf levert systeemoplossingen voor de (spoor)wegenbouw, steile wandbouw, waterbouwkundige constructies, dijkverzwaringen, landaanwinning, tunnelbouw, pijpleidingprojecten, stortplaatsen en oever- en kustbeschermingsconstructies. TenCate Geosynthetics is gevestigd te Almelo. Meer informatie: www.tencate.com
VERENIGING
VBKO waterbouwprijzen 2008 De inzendingen waren dit jaar van een excellent niveau. Yvonne van Kruchten heeft met haar afstudeerscriptie de VBKO waterbouwprijs 2008 voor academicie gewonnen. De eerste prijs in de categorie HBO ging naar Robin Griffith en Wouter Vessies. De prijzen werden uitgereikt door Arie Struijk, voorzitter van de Vereniging van Waterbouwers VBKO, tijdens de nationale Waterbouwdag op 7 oktober in Breda. Yvonne van Kruchten won met haar scriptie ‘A probabilistic analysis of the ecological effects of sand mining for Maasvlakte 2’. Hierin geeft ze met haar probabilistische benadering nieuwe inzichten weer in de opzet en uitkomsten van MER studies. De resultaten zijn baanbrekend voor de evaluatie van toekomstige potentiële projecten waarbij het milieu wordt beïnvloed. De jury is van oordeel dat met dit resultaat een goede aanzet is gegeven voor een alternatieve methode
Arie Struijk en Yvonne van Kruchten
10 jaar
Het 10-jarig jubileum van het Platform Jonge Waterbouwers is op 26 en 27 september uitbundig gevierd in het Résidence Groot Heideborgh te Garderen. Er waren ruim 70 mensen aanwezig. In het programma was er tijd voor een terug- en vooruitblik, voor feest en ook voor onderling contact.
De (oud-)bestuursleden Isolde Struijk, Jan Vlak, Alex Kwakernaak en Eduard Dijker blikten aan de hand van foto’s terug op de belangrijkste gebeurtenissen. In de loop van de jaren is er een zeer gevarieerd aanbod geweest van werkbezoeken en evenementen. Ook de toekomst ziet er rooskleurig uit. Koos van Oord (lid van de Delta-
Themabijeenkomst regelgeving binnenvaart
De tweede themabijeenkomst Platform Nautische Dienstverlening op 6 september was wederom een succes. Dit keer was het thema ‘Veranderende regelgeving voor bestaande schepen’. De bijeenkomst op een salonboot in de haven van Rotterdam trok ruim 60 belangstellenden.
Arie Struijk, R o b i n G r i f f i t h e n W o u t e r V e s s i e s
Platform bestaat
om de gevolgen voor het milieu van een project op een wetenschappelijke wijze te analyseren. Robin Griffith en Wouter Vessies wonnen de eerste prijs met hun ontwerp van een kunstmatig eiland buiten de kust van Odessa, Ukraine. Het bouwen van een kunstmatig eiland in zee is een actueel onderwerp dat erg goed toepasbaar is. De jury heeft veel waardering voor de wijze waarop ze het onderwerp op al zijn technische aspecten hebben uitgediept, met veel aandacht voor de wijze van uitvoering. Elk jaar stelt de Vereniging van Waterbouwers VBKO studenten die afstuderen aan HBO of Technische Universiteit in de richting Waterbouwkunde (of aanverwante studierichtingen) in de gelegenheid hun afstudeerproject te laten meedingen naar de VBKO Waterbouwprijs. Het doel van de prijs is studenten te animeren bij deze vakgroep of studierichting af te studeren en op deze wijze belangstelling voor de natte sector te wekken.
De heer Leendert Korvink van de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) verzorgde een presentatie over het thema. Daarbij ging hij in op de invoering van de Binnenvaartwet per 30 december 2008. In deze nieuwe wet staat alle regelgeving voor de binnenvaart beschreven. Met de Binnenvaartwet wordt tevens invulling gegeven aan Europese regels over de technische eisen voor vaartuigen op de binnenwateren. De heer Korvink ging commissie) en Arie Struijk (voorzitter VBKO) wisten duidelijk de kansen aan te geven, die het advies van de Deltacommissie ‘Samen werken met water’ de waterbouw heeft aangereikt. Namens het PJW zagen Marco Tanis en Ruben Akkermans deze kansen ook en wilden er zeker mee aan de slag. Vervolgens was er tijd voor een uitgebreid diner en een spetterend galafeest, dat werd opgeluisterd met een daverend optreden van Idols-winnares Nikki. De volgende dag werd het jubileumfeest afgesloten met een fietstocht door de prachtige Veluwse bossen. Het Platform Jonge Waterbouwers (PJW) is in 1998 is binnen de VBKO opgericht. Het wil bijdragen aan het saamhorigheidsgevoel tussen leidinggevende jongeren in de waterbouw.
specifiek in op deze eisen en benadrukte dat de regels tot doel hebben de veiligheid te bevorderen. De overheid stelt daarbij de kaders en controleert op de naleving daarvan. De binnenvaartschippers zijn verantwoordelijk voor het invullen van de kaders. De aanwezigen waren op deelonderwerpen zoals geluid sceptisch over de haalbaarheid van de eisen voor bestaande schepen. Zo ontstond een levendige discussie, die goed bijdroeg om de knelpunten op tafel te krijgen. Het PND-bestuur gaat onderzoeken of verdere advisering met betrekking tot het voldoen aan de geluidseisen mogelijk is. Daarnaast zal uiteraard nog verdere voorlichting volgen over de nieuwe Binnenvaartwet als geheel.
OP BEZOEK BIJ HET HART OP DE TONG
Do o r: Werner Tiemissen
Kurstjens B.V. staat voor technische innovaties Kurstjens heeft zich al in de jaren negentig gespecialiseerd in het inzetten van zandscheidingtechnieken en mechanische ontwateringtechnieken bij baggerprojecten. Bij deze baggerprojecten wordt gebruik gemaakt van eigen snijkopzuigers. Een innovatieve methodiek, die volgens Kurstjens bij waterbeheerders steeds meer bekendheid geniet en waarover haar huidige klanten erg enthousiast zijn. Op dit moment voert het bedrijf met deze methodiek zijn grootste opdracht ooit uit. Ook voor het Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden, de opdrachtgever, is dit baggerproject het grootste dat het tot heden in de markt heeft gezet. Een unieke en bijzondere samenwerking dus!
Kurstjens staat voor technische innovaties. Zo ‘ontdekte’ de oprichter van het bedrijf, Joop Kurstjens, in de jaren zeventig het composteringproces op rioolwaterzuiveringen. Slibcompostering is tegenwoordig bij de verwerking van communale zuiveringsslibben een veel toegepaste werkwijze. Vervolgens ontwikkelde hij in de jaren tachtig de eerste mobiele zeefbandpers en decanters voor het mechanisch ontwateren van zuiveringsslibben. Op dit moment is Kurstjens druk met de ontwikkeling van een slibvergister en smeltoven in de vestiging Kaposvár in Hongarije. Kurstjens is dus op de eerste plaats een slibspecialist. De specialisaties in baggerwerken en grondreiniging zijn hieruit ontstaan. Marktontwikkelingen “Wij merken dat er meer ruimte komt voor de toepassing van innovatieve methodieken bij baggerprojecten, zoals het toepassen van mechanische ontwatering”, aldus Leo Kurstjens.
“Opdrachtgevers onderkennen steeds ties én de techniek te kunnen blijven, vaker de voordelen van dergelijke mewant juist daar ligt onze kracht en onthodes en dat biedt kansen voor een derscheidend vermogen”, aldus Werin technisch opzicht vooruitstrevende ner Tiemissen, bedrijfsleider en voor aannemer. Mede door de uitleg van relaties het commerciële aanspreekde Flora- en Faunawetgeving moeten punt bij Kurstjens. “Mijn collega’s Arprojecten steeds vaker en Leo Kurstjens “Wij merken dat rion in een beperkte periode zijn verantwoordelijk er meer ruimte en binnen een (te) korte voor de technische inkomt voor de uitvoeringsperiode gereOp deze manier toepassing van in- vulling. aliseerd worden. weet iedereen wat zijn novatieve metho- verantwoordelijkheden Dit werkt niet bevorderdieken bij bagger- zijn en vormen we een lijk voor het kunnen ontprojecten, zoals vertrouwd en goed op wikkelen en toepassen het toepassen van elkaar ingespeeld mavan nieuwe werkmethomechanische ontden. Daarom is het voor nagementteam.” watering” alle partijen belangrijk te blijven investeren in duurzame relaties, zodat steeds beter Vertrouwen geanticipeerd kan worden op elkaars Kurstjens staat voor open en innovabelangen, eisen en mogelijkheden.” tief zaken doen in een zakelijke maar ook gemoedelijke sfeer. Het vertrouHet bedrijf maakt de laatste jaren een wen in en van de opdrachtgever is behoorlijke groei door. Op dit moment daarbij zeer belangrijk. werken er circa dertig mensen. “Bij een Het gewenste eindresultaat van de opeventuele verdere groei vind ik het bedrachtgever staat altijd centraal in de langrijk zo dicht mogelijk bij onze relabedrijfsvoering. Kurstjens levert daar-
voor wat de opdrachtgever nodig heeft en niet alleen wat ze hebben. In de praktijk betekent dat veel maatwerk op projecten en dat is weer mogelijk door haar eigen ontwikkeling- en constructiebedrijf. Een goed voorbeeld hiervan is de ontwikkeling van een complete zes-duimse snijkopzuiger geheel van RVS 316 voor toepassing in een industrieel slibbassin met extreem zuur slib. Deze zuiger is op klantenspecificatie gebouwd en al binnen drie weken na opdracht in bedrijf gesteld. Kurstjens is een 100% zelfstandig familiebedrijf. Sinds de oprichting in 1965 is het actief in drie specialistische vakgebieden, namelijk hydraulische baggerwerken, mechanische slibontwatering en extractieve grondreiniging. Deze processen worden ondersteund door een eigen transport-, grondverzet-, ontwikkeling- en constructiebedrijf. Kurstjens heeft haar hoofdvestiging in Hedel en nevenvestigingen in Wommelgem (België), Verlinghem (Frankrijk) en Kaposvár (Hongarije).
C o l u mn door: Stein Steenzetter
Staatsgreep door klimaatmaffia! Ik mag niet meer roken op de Afsluitdijk! De opdrachtgever wil dat we duurzaam werken. Geen shaggie als je bezig bent met een paar stukken basalt op De Dijk. Het moet niet gekker worden. Niet roken in de kroeg, niet in de stuurhut, niet op De Dijk. Vraag me af wanneer we thuis aan de beurt zijn. Zuur. Ik dwaal af. Ander zuur. Daar wil ik het over hebben. Sta ik net lekker te tillen - ik bedoel: de steenzetmachine te bedienen – schreeuwt een collega “het water gaat er met het geld vandoor!”. “Wat?” “Het water gaat er met het geld vandoor!” Blijkt er een of andere Zeeuwse professor te hebben geschreven dat er te veel geld wordt
uitgegeven aan waterveiligheid. Hij heeft het over een semi-staatsgreep van de Deltacommissie. Afrikaanse
toestanden! Ik ben blij dat er eindelijk wat geïnvesteerd wordt in de waterbouw. Kan mijn armetierige loon ook eens een stukkie omhoog. Zuur, die geleerde meneer, denk ik dan. Hij wil dat het geld wordt verdeeld. En ook ten goede komt aan gebiedsontwikkeling. Toevallig dat meneer de professor ook nog bijklust als directeur bij een vastgoedontwikkelaar … Hoezo onafhankelijk denken? Meer zuur? Zeker. Geert Wilders. Zijn partij zegt dat de Noordpool helemaal niet smelt. Dat de zeespiegel niet stijgt. Er is helemaal geen waterveiligheidsprobleem. Klimaatmaffia noemt hij diegenen die ons dat aanpraten. Hummm… zou dat ook op de VBKO slaan? Staatsgrepen door de
klimaatmaffia. Nou heb ik die Wilders toch al niet hoog zitten, maar dit gaat wel erg ver. Straks zegt ie nog dat de aarde plat is. Hij moet maar eens op De Dijk langskomen. Zal ik hem eens hoogstpersoonlijk laten zien hoe erg die zee stijgt. Nog meer zuur? Ja, hier. Bij mij. Kom nou maar door met die maatregelen en dat geld. Laat die fijne Veerman niet in een ambtelijke la verdwijnen. Voorlopig bezuinigt de opdrachtgever op elk blok basalt. En ligt De Dijk er behoorlijk treurig en onveilig bij. Hoezo urgentie? Laat de hoge heren in Den Haag maar zorgen dat mijn baas wat centen kan verdienen. Kan ie ook een fatsoenlijke rookplek op De Dijk maken.
I N DE P R A K T I J K
Door: Cor Kuus
Topklus in Frankrijk Christiaan den Dekker B.V. heeft in mei 2005 een omvangrijk contract afgesloten voor het winnen van zand en grind bij Fort Louis in de groeve Gravière et Sablière Hubele. Fort Louis ligt in het Duits-Franse grensgebied aan de Rijn in de buurt van Straatsburg. Het project behelst een zogenaamde ‘Nachkiesung’. In het verleden werd het zand/ grindmengsel uitsluitend opgebaggerd door een drijvende grijper en via transportbanden naar de installatie vervoerd. Vanwege de aanwezigheid van veel slappe kleilagen werd een uitvoerig bodemonderzoek uitgevoerd. Dat leidde tot het voorstel ook het nog winbare materiaal met een diepzuiger tot ca. 47 m onder water te verwijderen.
Voor dit project heeft Christiaan den Dekker B.V. de diepzuiger ‘Twenthe’ ingezet. Het gehele baggerproces wordt gecontroleerd met een DGPS-/monitoringssysteem MARPO. Gedurende de eerste fase werd het materiaal in zowel een depot onder als in een depot boven water gespoten. Op deze wijze werd het aanwezige slib al in voldoende mate gescheiden van het te verwerken materiaal. Het gaat hierbij om een jaarproductie van 500.000 tot 600.000 kubieke meter.
De drijvende grijperkraan baggerde vervolgens het in het onderwaterdepot gespoten materiaal weer op en bracht dit via transportbanden naar de installatie. Tijdens onderhoud en reparatie van de grijperkraan werd materiaal uit het bovenwaterdepot geladen en naar de installatie vervoerd. In juli 2007 stelde de opdrachtgever de grijper buiten gebruik en werd op de wal een zandwiel geïnstalleerd. Hierdoor wordt niet meer via een tussendepot gewerkt, maar wordt het zand/grindmengsel rechtstreeks op het zandwiel gespoten.
Door: Adriaan Hakkers
Havens Lage Weide klaar voor de toekomst Op het industrieterrein Lage Weide in Utrecht wordt een aantal kademuren gerenoveerd en vervangen. Hakkers B.V. is vorig jaar december met de werkzaamheden begonnen. De oude oevers bestonden hoofdzakelijk uit betonnen damwanden met uitzondering van de Kernkade waar een loskade was ingericht op betonnen palen. Deze kade moest in tegenstelling tot de andere kades gesloopt worden. De oude kades worden vervangen, omdat in de toekomst de havens van deLage Weide worden uitgebaggerd tot een diepte van ongeveer -6.00 NAP. De nieuwe kades bestaan uit twee types:
900 m1 hoge kades, die ingericht worden als laad- en loskade voorzien van bolders, ladders en stalen deksloven en eveneens 900 m1 lage kades met alleen ladders. De nieuwe constructie bestaat uit een stalen damwand met een lengte variërend van 10 tot 14 m1, voorzien van een gording en groutankers. Het ontwerp van deze kades wordt door onze eigen engineering op kantoor uitgevoerd. Dit houdt onder andere het doorrekenen en uittekenen van de gordingen en ankerstoelen in. In dit project was oorspronkelijk ook een grote overkluizingsconstructie voorzien, maar deze wordt door onduidelijkheden in de ligging van kabels en
leidingen niet uitgevoerd. Bovendien wordt dit kabel- en leidingenbed over een aantal jaren in verband met de toekomstige baggerwerkzaamheden verlegd. De werkzaamheden worden met eigen personeel en materieel uitgevoerd. De damwanden worden vanaf het ponton de ‘Markerwaard’ met de heikraan Hitachi KH150 geplaatst. Het overige constructiewerk, zoals het branden van de gaten voor de verankering en het aanbrengen van gordingen, ankerstoelen, deksloven, bolders en ladders, wordt uitgevoerd door de werkschepen ms ‘Merwede’ en ms ‘Amer’.
Door: Boskalis
Newbiggin (VK) heeft zijn strand terug Na jaren van economische achteruitgang bloeit Newbiggin weer op door een nieuw strand, de bouw van een golfbreker en het opnieuw inrichten van de boulevard. Toen op 12 januari 2007 het contract werd getekend, stond Westminster Dredging Company Ltd., een dochter van Boskalis, klaar om van start te gaan. Strandsuppletie en samenwerking met de gemeenschap Westminster Dredging heeft tijdens de duur van het project zijn uiterste best gedaan om de inwoners te informeren. In het kader van deze aanpak zijn tijdelijke platforms gebouwd zodat het publiek de baggerwerkzaamheden en de bouw van de golfbreker met eigen ogen kon volgen. Ook via internet werden de mensen geïnformeerd door middel van foto’s en video’s en men kreeg het laatste nieuws over de voortgang van alle aspecten van het project.
De sleephopperzuiger Oranje trok dag en nacht veel publiek. In totaal was er 500.000 ton nieuw zand nodig om het strand op te hogen. Bouw van de golfbreker Om op de lange duur de stabiliteit van de kust en de blijvende veiligheid van het gebied te kunnen waarborgen, was een nieuwe golfbreker nodig. Op ongeveerd 300 meter uit de kust is een 200 meter lange golfbreker gebouwd, waarvoor in totaal ongeveer 50.000 ton steen is gestort. Als laatste is er voor een beeld op de golfbreker een stalen platformfundering geplaatst en omringd met Core-locs®. Uiteindelijk werd de boulevard ingericht met nieuwe trappen naar het strand, openbaar groen en speelvelden. Het doel van het project was om van Newbiggin weer de toeristische attractie te maken die het ooit is geweest. In dat kader werd door Sean Henry een beeld ontworpen met de naam ‘Couple’
[Paar]. Het bestaat uit twee vijf meter hoge bronzen figuren van een man en vrouw. Ze zijn op de nieuwe golfbreker geplaatst en bevestigd aan een stalen voet. Kijkend naar de horizon lijkt het alsof het beeld drijft op het wateroppervlak. Een symbool van de hergeboorte van Newbiggin na twintig jaar economische malaise.
DE BU I T E NSTAANDER
Do o r : Ad Koppejan, Lid van de Tweede Kamer der Staten-G e n e ra al vo o r h e t C DA
Waterveiligheid heeft topprioriteit voor het CDA Met de presentatie van het rapport van de Deltacommissie, onder leiding van voormalig CDA minister Veerman, staat waterveiligheid hoog op de politieke agenda. Als CDA woordvoerder ‘Water’ vind ik dit een belangrijke mijlpaal.
den we al dat het werken aan veilige dijken en verbeterde kustweringen prioriteit moet krijgen. In het Regeerakkoord werd dit streven verzilverd. In de afgelopen twee jaar heeft de CDA Tweede Kamerfractie waterveiligheid prominent op de politieke agenda
Na acht jaar ondernemerschap zit ik sinds de laatste verkiezingen van november 2006 voor het CDA in de Tweede Kamer met onder andere ‘Water’ in mijn portefeuille. Wat mij als nieuw Kamerlid direct opviel was de dominantie van ‘de waan van de dag’ in het politieke debat. Dat gaat ten koste van zaken die echt belangrijk zijn en zich uitstrekken over de langere termijn zoals aandacht voor de veiligheid van onze dijken en waterkeringen. Waterveiligheid is te lang een ondergeschoven kindje gebleven, zo bleek uit de resultaten van de laatste periodieke toetsing van onze waterkeringen: 24% van onze waterkeringen voldoet niet aan de geldende normen en van 32% van de waterkeringen weten we het niet zeker (peildatum 1 januari 2006). Wetende dat deze normen voor waterveiligheid dateren uit de jaren zestig van de vorige eeuw, is dit verontrustend. Want deze dijken moeten zo’n 9 miljoen Nederlanders beschermen, inclusief 1800 miljard euro aan nationaal vermogen. De hoogste tijd om in actie te komen. Prioriteit Als CDA vinden wij het verbeteren van onze waterveiligheid belangrijk. In het CDA verkiezingsprogramma 2006 stel-
gezet. Bij de begrotingsbehandeling Verkeer & Waterstaat 2007 heeft de Tweede Kamer een CDA motie aangenomen waarin het kabinet wordt opgeroepen nieuwe normen voor waterveiligheid te ontwikkelen. De Commissie Veerman heeft daarvoor de eerste aanzet gedaan.
Tijdens de behandeling van de nieuwe Waterwet dit voorjaar is een door mij ingediend amendement aangenomen. Daarin is vastgelegd dat als bij de periodieke toetsing van de waterkeringen gebreken worden geconstateerd, de regering binnen een jaar met voorstellen naar de Tweede Kamer moet komen waarin wordt aangegeven hoe en wanneer deze gebreken worden aangepakt. Met andere woorden: geen vrijblijvende constateringen meer, maar actie.
te geven aan het water, moeten we in Nederland weer land willen winnen op het water. Het Nederlandse bedrijfsleven laat overal ter wereld zien dat het daar als geen ander toe in staat is. Die kennis en vaardigheden van onze nationale waterbouwers moeten we ook willen benutten om ons eigen land verder vorm te geven. Want Nederland is wat ons betreft nog niet af.
Op het CDA partijcongres van 31 mei heeft CDA fractievoorzitter Pieter van Geel met het oog op klimaatverandering, zeespiegelstijging en bodemdaling gepleit voor een nieuw Deltaplan met forse investeringen in het verbeteren van onze (water)veiligheid. Met de presentatie van de voorstellen van de Deltacommissie zijn Pieter van Geel en het CDA op hun wenken bediend. Het advies van de Commissie Veerman is overal bijzonder goed ontvangen. Ook bij de CDA Tweede Kamerfractie. Met de in het rapport genoemde ambities willen wij voortvarend aan de slag gaan.
Na de goede ontvangst van het rapport van de Commissie Veerman is het nu van belang dat de plannen ook daadwerkelijk uitgevoerd worden. De eerste voortekenen zijn gunstig. Het kabinet heeft voortvarend gereageerd met de aankondiging van een nieuwe Deltawet in 2009. Deze wet is een belangrijke aanzet tot de uitvoering van de plannen van Veerman, inclusief een gedegen financiering. De keuze van het kabinet om één en ander in een wet vast te leggen, biedt een goede bescherming tegen de politieke waan van de dag. Immers, wanneer bepaalde doelstellingen, inclusief de wijze van financiering, éénmaal wettelijk zijn vastgelegd, is de ruimte om hiervan nog sterk af te wijken, beperkt.
Kustuitbreiding Als CDA zijn wij voorstander van het combineren van verschillende functies als waterveiligheid, natuur, landbouw en economie. Het creëren van extra ruimte door kustuitbreiding is in dat kader voor onze fractie een nadrukkelijke optie. We hebben immers in Nederland te maken met ruimtegebrek en botsende belangen van natuur, wonen en economie. In plaats van land prijs
Daarnaast zet onze minister-president Balkenende zich persoonlijk in als voorzitter van de ministeriële stuurgroep. Daarmee laat hij zien dat zijn kabinet nog in deze kabinetsperiode een goed begin wenst te maken met de uitvoering van de voorstellen van de Deltacommissie. Het kabinet Balkenende IV krijgt daarmee de kans een erfenis na te laten waarvan vele generaties na ons nog profijt hebben.
Voor reacties en nadere informatie kunt u terecht bij:
Vormgeving:
Illustraties:
VBKO Brigitte van Arkel Stavorenweg 3a 2803 PT Gouda tel: 0182 - 56 73 62 email:
[email protected]
StudioWAT Keverling Buismanweg 4 2628 CL Delft 087 - 87 60 159
[email protected] www.studiowat.nl
Jan Breedveld Daan de Ruiter
AGENDA
7 november 2008 ‘Marktdag Nat’ Locatie: Mediapark te Hilversum Tijd: 13.15 uur 13 november 2008 Maritime Career Expo Locatie: TU Delft Meer informatie: www.maritimecareerexpo.nl 29 november 2008 Vergadering Platform Nautische Dienstverleners Locatie: Hotel Ridderkerk (Van der Valk) te Ridderker Tijd: 10.00 - 15.00 uur 12 december 2008 Algemene Vergadering VBKO Locatie: IHC Kinderdijk Tijdstip: 15.00 uur
COLOFON De Waterbouwer is een uitgave van de Vereniging van waterbouwers in Bagger-, Kusten Oeverwerken (VBKO) en is bedoeld om haar leden en relaties te informeren over onderwerpen die de sector raken. De Waterbouwer verschijnt 4x per jaar en wordt samengesteld door het bureau van de VBKO.
