Příloha je nedílnou součástí osvědčení o akreditaci č.: 242/2016 ze dne: 25.04.2016 Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Zkušební laboratoř VUZ Novodvorská 1698, 142 01 Praha 4 – Braník Pracoviště zkušební laboratoře: 1. Zkušební laboratoř (zkoušky neprovádí) Novodvorská 1698, 142 01 Praha 4 - Braník 2. Zkušební centrum VUZ Velim, 281 02 Cerhenice Laboratoř je způsobilá aktualizovat normy identifikující zkušební postupy. Laboratoř uplatňuje flexibilní přístup k rozsahu akreditace upřesněný v dodatku. Aktuální seznam činností prováděných v rámci flexibilního rozsahu je k dispozici v laboratoři (u vedoucího laboratoře a na webových stránkách laboratoře http://www.cdvuz.cz/akreditovanezkusebni-laboratore/ ).
Zkoušky: Pořadové číslo
1)
Přesný název zkušebního postupu/metody
1/7* 2/7*
Neobsazeno Zkoušky EMC - zpětný trakční proud - emise do zabezpečovacích zařízení - emise do sdělovacích zařízení
3/7*
Zkoušky EMC - vlakový zabezpečovač LS
4/7*
Zkoušky EMC – detektory kol
1/15
2/15
3/15
4/15 5/15
Identifikace zkušebního postupu/metody
ZL-7-2 (EN 50121-3-1, čl. 6.1; čl. 6.2.2. odst. 1 a 2; CLC/TS 50238-2; ČSN 34 2613) ZL-7-3 (EN 50121-3-1, čl. 6.1; EN 50238)
Předmět zkoušky
Kolejová vozidla
Kolejová vozidla
ZL-7-4 Kolejová vozidla (CLC/TS 50238-3) Pevnostní zkoušky podvozků a jejich ZL-15-1 Podvozky kolejových součástí ČSN EN 13749 vozidel a jejich součásti - pevnostní zkouška rámu podvozku - pevnostní zkouška ložiskové skříně Stanovení mechanických parametrů ZL-15-2 Kolejová vozidla kolejových vozidel (UIC 505-5) - stanovení vlastních kmitů ČSN EN 14 363 vypružení - stanovení polohy těžiště skříně kolejového vozidla - stanovení výšky pólu náklonu - stanovení součinitele náklonu Pevnostní zkoušky sedadel dopravních ZL-15-3 Sedadla dopravních prostředků (UIC 566 bod 2.1.1.2, bod prostředků 4.2.1.3, Příloha č. 7) Zkoušky brzdových rozpor a ZL-15-4 Kolejová vozidla brzdových zdrží (UIC 833) Měření momentu odporu podvozku ZL-15-5 Kolejová vozidla proti natočení (ČSN EN 14363; UIC 510-1)
Strana 1 z celkového počtu 6 stran
11_01-P508_L-20130510
Příloha je nedílnou součástí osvědčení o akreditaci č.: 242/2016 ze dne: 25.04.2016 Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Zkušební laboratoř VUZ Novodvorská 1698, 142 01 Praha 4 – Braník Pořadové číslo
1)
6/15
7/15*
8/15*
9/15
10/15
11/15 12/15 13/15
14/15
15/15
16/15
17/15
Přesný název zkušebního postupu/metody
Identifikace zkušebního postupu/metody
Měření torzní tuhosti částí vozidel
ZL-15-6 (ERRI B12/RP17; ERRI B12/DT135) Zkouška průjezdu mezními tvary ZL-15-7 koleje (UIC 507; - průjezd obloukem UIC 510-1; minimálního poloměru UIC 522; - nájezd na trajekt ERRI B12/DT135, příloha B) - nájezd na přesuvnu - přejezd přes svážný pahrbek Zkouška zvedání ZL-15-8 (ČSN EN 50215; ERRI B12/RP17) Zkoušky pružin kolejových vozidel ZL-15-9 - zkoušky šroubovitých (UIC 517; vinutých pružin kolejových UIC 821; vozidel ČSN EN 14200; - zkoušky listových pružin Předpis ČD V22/1) kolejových vozidel Zkoušení táhlových a narážecích ZL-15-10 ústrojí ČSN EN 15566+A1; ČSN EN 15551+A1 Zkouška výkonnosti nápravových ZL-15-11 ložisek ČSN EN 12082+A1 Únavová zkouška železničního kola ZL-15-12 ČSN EN 13262+A2 Statické, dynamické a únavové ZL-15-13 zkoušky betonových pražců ČSN EN 13230-1; ČSN EN 13230-2; ČSN EN 13230-3; ČSN EN 13230-4; ČSN EN 13230-5 Zkoušky upevnění kolejnic ZL-15-14 ČSN EN 13146-1; ČSN EN 13146-4+A1; ČSN EN 13146-5; ČSN EN 13146-7; ČSN EN 13481-2+A1 Únavová zkouška náprav ZL-15-15 (ČSN EN 13103+A1; ČSN EN 13104+A1; ČSN EN 13261+A1) Termomechanická zkouška kola ZL-15-16 ČSN EN 13979-1+A2, kap. 6, příloha A; TSI RST WAG, čl. 6.1.2.3, dodatek C, bod 15 Zkouška svarů kolejnic ZL-15-17 ČSN EN 14587-1; ČSN EN 14587-2; ČSN EN 14587-3 Strana 2 z celkového počtu 6 stran
Předmět zkoušky
Kolejová vozidla
Kolejová vozidla
Kolejová vozidla Pružiny kolejových vozidel
Kolejová vozidla Nápravová ložiska kolejových vozidel Železniční kola Betonové pražce
Systémy upevnění kolejnic
Kolejová vozidla
Kolejová vozidla
Svary kolejnic
11_01-P508_L-20130510
Příloha je nedílnou součástí osvědčení o akreditaci č.: 242/2016 ze dne: 25.04.2016 Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Zkušební laboratoř VUZ Novodvorská 1698, 142 01 Praha 4 – Braník Pořadové číslo
1)
18/15
19/15
1/31*
2/31*
3/31*
Přesný název zkušebního postupu/metody
Identifikace zkušebního postupu/metody
Nedestruktivní zkoušení – kapilární (PT)
metoda ZL-15-18 ČSN EN ISO 9712; ČSN EN ISO 3452-1; ČSN EN ISO 3452-2; ČSN EN ISO 3452-3; ČSN EN ISO 3452-4; ČSN EN ISO 3452-6; ČSN EN ISO 3059; ČSN EN ISO 12706; ČSN EN 1330-1; ČSN EN 1330-2; Nedestruktivní zkoušení - metoda ZL-15-19 magnetická prášková polévací (MT) ČSN EN ISO 9712; ČSN EN ISO 9934-1; ČSN EN ISO 9934-2; ČSN EN ISO 9934-3; ČSN EN 1330-1; ČSN EN 1330-2; ČSN EN 1330-7; ČSN EN ISO 3059; ČSN EN ISO 17635; ČSN EN ISO 17638; Zkouška propojení zpětného ZL-31-1 proudového obvodu (TSI LOC&PAS, 4.2.3.3.1.1. bod 5; 4.2.8.4; ČSN EN 50215; ČSN EN 50153; ČSN 342613; IEC 61133; UIC 533) Zkouška pro zjištění trakčních a ZL-31-2 energetických charakteristik a (TSI LOC&PAS, čl. 4.2.8.1 charakteristik dynamické brzdy a 4.2.8.2; - trakční charakteristika IEC 61133; - charakteristika dynamické ČSN EN 50215; brzdy ČSN EN 50388) - energetická charakteristika - zkouška typového jízdního řádu - zkouška spotřeby elektrické energie - oteplovací zkoušky - zkouška protiskluzové ochrany - zkouška systémů regulace rychlosti Zkoušky elektrických zdrojových ZL-31-3 soustav (ČSN EN 50 215; - zkouška pomocných zdrojů UIC 550; energie UIC 550-2; - zkouška centrálních zdrojů UIC 552; Strana 3 z celkového počtu 6 stran
Předmět zkoušky
Kolejová vozidla a infrastruktura
Kolejová vozidla a infrastruktura
Kolejová vozidla
Kolejová vozidla
Kolejová vozidla a drážní napájecí stanice a jejich části
11_01-P508_L-20130510
Příloha je nedílnou součástí osvědčení o akreditaci č.: 242/2016 ze dne: 25.04.2016 Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Zkušební laboratoř VUZ Novodvorská 1698, 142 01 Praha 4 – Braník Přesný název zkušebního postupu/metody
Pořadové číslo
1)
energie zkouška zařízení pro nabíjení baterie Zkoušky elektrických zařízení změnami napájecího napětí - zkouška náhlými změnami napájecího napětí - zkouška krátkodobým přerušením napětí - zkouška kolísáním napětí - zkouška zkratem na trakčním vedení - zkouška zkratem a přetížením na vozidle Měření výkonových a energetických parametrů
Identifikace zkušebního postupu/metody
Předmět zkoušky
IEC 61133)
-
4/31
5/31*
6/31*
1/32*
2/32*
ZL-31-4 (ČSN EN 50215; ČSN EN 50163; ČSN EN 50123-2; ČSN EN 60077-3; ČSN EN 60077-4; UIC 550; TNŽ 28 1010; IEC 61133)
Kolejová vozidla a drážní napájecí stanice a jejich části
ZL-31-5 (TSI LOC&PAS, čl. 4.2.8.2; TSI ENE, čl. 4.2.8; ČSN EN 50215; ČSN EN 50388; IEC 61133) ZL-31-6 (TSI ENE, čl. 4.2.11, 4.2.12, 4.2.5, 4.2.10; TSI LOC&PAS, čl. 4.2.8.2.9, 4.2.8.2.10, 5.3.10; ČSN EN 50206-1; ČSN EN 50206-2; ČSN EN 50367; UIC 608; ¨ IEC 61133; ČSN EN 50317)
Kolejová vozidla a drážní napájecí stanice a jejich části
Zkoušky sběračů proudu - vizuální kontrola - stanovení hmotnosti - rozměrová zkouška - zkouška samočinného spouštěcího zařízení - zkouška ovládacího systému sběrače - měření statické přítlačné síly - měření přídržné síly ve stažené poloze - měření maximálního proudu při stání - zkouška těsnosti válce ovládacího zařízení - měření aerodynamického chování sběrače - měření dynamického chování sběrače ZL-32-1 Měření zrychlení, jízdního odporu a (TSI LOC&PAS, čl. 4.2.8.1, stanovení součinitele rotujících hmot 4.2.8.2; ČSN EN 50215; IEC 61133) Měření akustických parametrů ZL-32-2 - akustické emise vnitřního (TSI NOI, hluku TSI LOC&PAS, čl. 4.2.7.2 - hladiny infrazvuku a 4.2.9.3.4; - akustické emise vnějšího TSI PRM, čl. 4.2.1.11, 4.2.2.3.2, hluku 4.2.2.7.4, dodatek G; - měření podle TSI CR NOI a ČSN EN 15892 Strana 4 z celkového počtu 6 stran
Kolejová vozidla
Kolejová vozidla
Kolejová vozidla
11_01-P508_L-20130510
Příloha je nedílnou součástí osvědčení o akreditaci č.: 242/2016 ze dne: 25.04.2016 Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Zkušební laboratoř VUZ Novodvorská 1698, 142 01 Praha 4 – Braník Přesný název zkušebního postupu/metody
Pořadové číslo
1)
4/32* 1/33*
2/33
3/33*
1/35* 2/35*
3/35*
4/35*
5/35*
Předmět zkoušky
TSI HS RST měření podle TSI PRM
EN 15153-2; ČSN ISO 3095; ČSN ISO 3381; UIC 643; UIC 644) Měření intenzity osvětlení ZL-32-3 (UIC 555; ČSN 28 1300 čl. 5.4.8; ČSN 28 1310 čl. 9.5.6; ČSN EN 13272) Měření akustické drsnosti povrchu ZL-32-4 kolejnic (EN 15610) Brzdové zkoušky ZL-33-1 - prohlídka brzdové výstroje (TSI RST WAG, čl. 4.2.4 - stacionární zkoušky a dodatek C9 a C14; - zkoušky zajišťovací brzdy TSI LOC&PAS, čl. 4.2.4, 4.2.5.3; (stacionární nebo jízdní) UIC 547; - stanovení brzdícího účinku UIC 544-1 samočinné brzdy UIC 540) - stanovení brzdícího účinku ruční brzdy - ověření brzdícího účinku přídavné brzdy - zkouška součinnosti brzd - ověření termomechanické kompatibility Zjišťování vlastností špalíkové a ZL-33-2 kotoučové brzdy na zkušebním stavu UIC 541-3; UIC 541-4 Zkoušky protismykového zařízení ZL-33-3 kolejových vozidel (TSI RST WAG čl. 4.2.4.3.4; TSI LOC&PAS, čl. 4.2.4.6.2; EN 15595; UIC 541-05) Zjištění statických kolových zatížení ZL-35-1 EN 14363 kap. 4.5 Měření vibrací v kolejových vozidlech ZL-35-2 (ČSN ISO 2631-1; ČSN ISO 2631-2; ČSN EN ISO 5349-1) Zjištění dynamických chodových ZL-35-3 vlastností kolejových vozidel (UIC 513; ERRI B153/RP21) Zjištění stupně bezpečnosti proti ZL-35-4 vykolejení při kvazistatických ERRI B55/RP8; podmínkách EN 14363 kap. 4.1.3.3.3-6 Zjištění jízdní bezpečnosti a jízdních ZL-35-5 vlastností kolejových vozidel a EN 14363 kap. 5; namáhání jízdní dráhy UIC 518 -
3/32*
Identifikace zkušebního postupu/metody
Strana 5 z celkového počtu 6 stran
Kolejová vozidla
Železniční dopravní cesta Kolejová vozidla
Součásti brzd kolejových vozidel a kola Kolejová vozidla
Kolejová vozidla Kolejová vozidla
Kolejová vozidla Kolejová vozidla Kolejová vozidla
11_01-P508_L-20130510
Příloha je nedílnou součástí osvědčení o akreditaci č.: 242/2016 ze dne: 25.04.2016 Akreditovaný subjekt podle ČSN EN ISO/IEC 17025:2005: Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Zkušební laboratoř VUZ Novodvorská 1698, 142 01 Praha 4 – Braník 1)
v případě, že laboratoř je schopna provádět zkoušky mimo své stálé prostory, jsou tyto zkoušky u pořadového čísla označeny hvězdičkou
Dodatek: Flexibilní rozsah akreditace Pořadová čísla zkoušek
2/7; 1/15; 3/15; 8/15; 9/15; 3/31; 6/31; 2/32; 1/33; 2/33; 3/33; 3/35; 5/35 Laboratoř může modifikovat v dodatku uvedené zkušební metody v dané oblasti akreditace při zachování principu měření.
U zkoušek v dodatku neuvedených nemůže laboratoř uplatňovat flexibilní přístup k rozsahu akreditace
Vysvětlivky: Definice označení metod: ZL-x-y - označení metodik zkušební laboratoře VUZ Bxx/RPyy - označení zpráv ORE (1) a ERRI (2) Bxx/DTyy - označení zpráv ORE (1) a ERRI (2) Cxx/RPyy - označení zpráv ORE (1) a ERRI (2) TNŽ - technická norma železnic UICxxx (UICxxx-x) - označení vyhlášek UIC (3)xxx (xxx-x) – číslo vyhlášky DID0000336569 - Sett noise from safety equipment (TSI CR NOI, UIC 644, UIC 643) TSI RST WAG
- nařízení Komise (EU) č. 321/2013 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému „kolejová vozidla – nákladní vozy“ železničního systému v Evropské unii a o zrušení rozhodnutí Komise 2006/861/ES, ve znění nařízení Komise (EU)
TSI LOC&PAS
- nařízení Komise (EU) č. 1302/2014 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému „kolejová vozidla – lokomotivy a kolejová vozidla pro přepravu osob“ železničního systému v Evropské unii - nařízení Komise 1301/2014/EU o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému „energie“ železničního systému v Unii - nařízení Komise (EU) č. 1304/2014 o technické specifikaci pro interoperabilitu subsystému „kolejová vozidla – hluk“, kterou se mění rozhodnutí 2008/232/ES a zrušuje rozhodnutí 2011/229/EU - nařízení Komise (EU) č. 1300/2014 o technických specifikacích pro interoperabilitu týkajících se přístupnosti železničního systému Unie pro osoby se zdravotním postižením a osoby s omezenou schopností pohybu a orientace
1236/2013
TSI ENE TSI RST NOI
TSI PRM
(1) - Office de Recherches et d´Essais de l´Union Internationale des Chemins de fer (Výzkumný a zkušební ústav Mezinárodní železniční unie se sídlem v Utrechtu – v této podobě ukončil svou činnost k 31.12.1990) (2) - European Railway Research Institute (Evropský železniční výzkumný institut se sídlem v Utrechtu v Nizozemí) (3) - Union Internationale des Chemins de fer (Mezinárodní železniční unie se sídlem v Paříži)
Strana 6 z celkového počtu 6 stran
11_01-P508_L-20130510
